А. Пахомов. Пособие начинающим — с чего начать? • CHIPTUNER.RU

С чего начать?

© А.Пахомов (aka IS_18)

Этот сакраментальный вопрос возникает перед всяким, кто решил посвятить себя авторемонту, автомобильной диагностике и чип тюнингу. Вопрос достаточно сложный. Попробуем рассказать, что для этого нужно. 

Диагност

Основные требования к кандидату в автодиагносты – желание, возможность и способность к самообучению, достаточные (в идеале – глубокие) знания теории ДВС, умение разбираться в электрооборудовании, свободно читать электросхемы, умение пользоваться компьютером, электронными базами и другой справочной литературой, диагностическими приборами, оборудованием, приборами. Приветствуются знания электроники и «умение паять».

Вы должны четко представлять себе специфику данной «отрасли»: в автомобиле, где все взаимосвязано, нельзя ограничить себя чем-то одним, подчас многие неисправности напрямую не связаны с системой впрыска. Диагност должен на «отлично» знать мотор изнутри, быть хорошим автоэлектриком, знать системы впрыска как современные, так и более ранних версий. В этой профессии, как и во многих других, знаний не бывает много. Не последнее место занимает умение аккумулировать и применять полученный опыт.

Предположим, все это у Вас есть (фантастика!), теперь нужно составить необходимый набор оборудования. Конечно, все и сразу приобрести довольно тяжело, но постепенно Вы сами придете к выводу, что без хорошего инструмента – не жизнь 🙂 

Обучение

Где можно освоить профессию автодианоста? К сожалению, практически нигде. Многочисленные курсы, как правило, организуются для получения прибыли, а не для реального обучения. Результат практически такой же, как обучение вождению автомобиля в автошколе, цель – получить права, а дальше – естественный отбор. Наш сайт может предложить Вам «заочное» обучение азам автодиагностики – уникальные, не имеющие аналогов, видеокурcы для начинающих «Обучение диагностике автомобиля».  Подробнее.

Оборудование

Какое оборудование необходимо на диагностическом участке? Попробуем ответить на этот вопрос.

Сразу оговорюсь, что методы диагностики на слух и на глаз не считаю приемлемыми в современных условиях. Отнюдь не умаляя роли человека в диагностическом процессе, напротив, считая специалиста ключевым звеном, без которого в принципе невозможно добиться сколько-нибудь заметного результата, я все-таки продолжаю считать качественное оснащение участка оборудованием совершенно необходимым.

Причин для этого три. Во-первых, на дворе 21 век. Век электроники, компьютеров и других умных систем. И диагностика двигателя внутреннего сгорания дедовскими методами, основанными на органах чувств и интуиции человека, выглядят сегодня попросту курьезно.
Во-вторых, разборчивость потребителей услуг автосервиса стала в последнее время значительно выше. Появляется все больше людей, готовых платить деньги за качественный профессиональный ремонт. И это справедливое требование времени и экономической ситуации. В‑третьих. Успешность работы участка диагностики не может и не должна зависеть от субъективного восприятия ситуации диагностом. Человек – одновременно самое сильное и самое слабое звено любого процесса. Он может быть утомленным или с похмелья, может болеть или попросту быть в отпуске. На место отсутствующего должен встать другой и продолжить эту же работу. И если первый чувствует состав смеси на нюх, то что делать второму, если нет газоанализатора?! Еще раз оговорюсь: я считаю специалиста с его знаниями и интуицией важнейшим звеном, но роли диагностического оборудования в производственном процессе тоже придаю должное значение.

Итак, комплектуем участок диагностики. Прежде всего следует знать, что из всех типов диагностических приборов можно выделить три основные группы. Эти группы – основа основ, это то, без чего грамотный поиск неисправности превращается в тупой процесс, основанный на методе подмены. И если на отечественных автомобилях этот метод еще прокатывает, то при работе с иномарками он невозможен по определению. На участке диагностики совершенно необходимо иметь хотя бы по одному представителю этих трех групп. Назовем их:

1. Сканеры
2. Мотортестеры.
3. Газоанализаторы.

Рассмотрим каждую подробнее.

Сканеры

Система управления современного двигателя, отвечающего строгим нормам токсичности, в качестве главного своего элемента содержит электронный блок управления (ЭБУ). Так вот сканер предназначен именно для работы с ЭБУ, для его «сканирования». Вспомним, по какой схеме функционирует блок. Он получает информацию о текущем состоянии двигателя с установленных на последнем датчиков, обрабатывает ее в соответствии с заложенной программой и выдает управляющие сигналы на так называемые исполнительные механизмы (ИМ). Кроме того, ЭБУ наделен способностью обнаруживать сбои в работе системы управления. А так как сканер работает с блоком, то он позволяет нам:

1. Наблюдать сигналы с датчиков системы, следить за их изменением во времени.
2. Проверять работу исполнительных механизмов путем приведения их в действие и визуального или другого контроля.
3. Считывать сохраненные системой коды неисправностей.
4. Посмотреть идентификационные данные ЭБУ, системы и т. п.

Следует совершенно четко понимать, что показания сканера – это то, что «видит» ЭБУ.
Это отнюдь не истинные значения напряжений или других параметров. Если по какой-либо причине (например, плохая «масса») датчик врет, то на экране сканера мы увидим это самое вранье. Кстати, про массы полезно почитать здесь. Другими словами, сканер не является измерительным прибором. Он всего лишь отображает данные с ЭБУ, нужно это понимать и относиться к получаемой информации соответствующим образом. Точно так же осторожно следует относиться к считанным кодам неисправностей. Эти коды – не руководство к замене, а лишь пища для дальнейших размышлений и поиска. Пример: ошибка датчика кислорода, богатая смесь. Менять? Ни в коем разе. Надо искать причину богатой (бедной) смеси. А ошибка «Обрыв датчика детонации» на системах Бош уже вошла в легенды. Что касается разновидностей сканеров, то их по большому счету две: портативные и программные, работающие совместно с персональным компьютером. И тот и другой тип имеют как свои преимущества, так и недостатки. Выбирать Вам. Подробную информацию о конкретном приборе можно найти на сайте компании-разработчика. Для работы программного сканера вам понадобятся:

• Компьютер. Лучше не особо мощный, но ноутбук (РIII-600 и выше). Обязательным условием является наличие на ноутбуке COM – порта или переходника PCMCI-COM (На данном этапе это основной разъем сопряжения с диагностическим оборудованием). В свете развития программных продуктов от SMS-Software, скоро наличие на компьютере будет желательно, но необязательно. 
• Адаптер K‑Line (K‑L-Line) с комплектом проводов и разъемов. 
• Диагностическое ПО. Тут выбор за Вами, могу порекомендовать недорогую программу SMS-Diagnostic – тестирование всех современных ЭСУД ВАЗ/ГАЗ. Это первая из отечественных разработок, которая работает напрямую через USB, активно развивается и постоянно обрастает новыми возможностями.

Следует добавить, что протоколы обмена между сканером и ЭБУ у разных автопроизводителей отличаются, поэтому, если Вы занимаетесь иномарками, то будете вынуждены покупать несколько сканеров либо один универсальный, но за универсальность придется платить меньшими возможностями прибора. 

Мотортестеры

Это совершенно другой тип диагностического оборудования. Мотор-тестер – это как раз и есть измерительный прибор. Предоставляемая им информация снимается непосредственно с двигателя и позволяет найти неисправности, недоступные сканеру. Это формы напряжения и токов датчиков и исполнительных механизмов, это и осциллограммы высокого напряжения, и осциллограммы давления в цилиндрах, давления топлива, и возможность проверить баланс цилиндров, померить стартерный ток, УОЗ и многое другое. Рассмотрим это подробнее.

Как всем известно, в цилиндрах двигателя под воздействием искры происходит воспламенение и сгорание топливно-воздушной смеси. Наблюдать и оценивать этот процесс непосредственно (зрительно или как-то еще) невозможно. Но оценить его косвенно очень даже легко. Для этого в мотортестерах предусмотрена возможность снятия осциллограмм вторичного (высокого) напряжения. На форму этих осциллограмм влияет буквально все: состояние катушки зажигания, ВВ-проводов, свечных наконечников, свечей, компрессии, состояние клапанов, состав смеси и даже неисправность ЭБУ. Как научиться извлекать ценнейшую информацию из формы вторичного напряжения, замечательно описано на сайте производителя мотортестера «МотоDoc». Кроме того, очень интересные примеры осциллограмм, снятых на двигателях с дефектными узлами и элементами, можно посмотреть тут или тут.

Еще один очень информативный график, предоставляемый мотортестером, – давление в цилиндре при работе двигателя. Для этого свечной наконечник интересующего нас цилиндра подключается на разрядник, свеча выворачивается, а на ее место устанавливается датчик давления. Полученный в результате измерений график позволяет сделать заключение:

1. О правильности установки фаз ГРМ (не только ремня. Например, разбитые шпонки коленвала и распредвала, шкив коленвала).
2. О состоянии цилиндро-поршневой группы и клапанов.
3. О наличии подсоса воздуха во впускной тракт.
4. О высоком противодавлении выпускной системы (развалившийся катализатор, внутреннее разрушение глушителя).
5. О реальном угле опережения зажигания.

Согласитесь, список внушительный. Одна только правильность установки фаз чего стоит. Вручную эта операция делается долго и трудно, а с помощью мотортестера все решается без усилий в течение пяти минут.

С этой же самой помощью можно определить, не имеет ли места обрыв или межвитковое замыкание форсунок. Можно померить стартерный ток и сделать вывод о состоянии аккумулятора и стартера. Форма осциллограмм напряжения генератора позволяет сделать вывод о его «здоровье». Как это сделать – почитайте здесь.

Мотортестер позволяет проверить работоспособность датчиков. Пример. Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Снимаем осциллограмму сигнала с датчика при его включении. По форме переходного процесса можно сразу же, не заводя двигатель, сделать вывод о его работоспособности.

Ну что, впечатляет? Если вы убедились в необходимости приобретения такого прибора, дело осталось за выбором конкретной модели. К сожалению, из трех вышеназванных типов мотортестер – самое дорогое удовольствие. Выбор фирм и моделей достаточно велик. По соотношению цена/качество я бы посоветовал обратить внимание на продукцию Quantex Laboratory. Там же Вы найдете обучающие ролики и форум по пользованию этим прибором.

Газоанализаторы

Здесь я скажу единственное – на современном диагностическом участке газоанализатор должен быть только четырехкомпонентный. Двухкомпонентные приборы, как и карбюраторы, – достояние истории. И еще – газоанализатор служит не для «регулировки СО», а как источник диагностической информации. Как этой информацией пользоваться, довольно доходчиво описано здесь.

Краткий итог

Все три типа описанных приборов имеют совершенно разный принцип работы, дают нам разную информацию и ни в коем случае не подменяют друг друга. Да, где-то получаемые с их помощью данные перекликаются, а где-то они у каждого уникальны. В принципе, можно обойтись без любого из этих приборов, а есть «спецы», которые вообще обходятся одной отверткой. Речь не об этом. Речь о том, что грамотный поиск дефекта основан на анализе информации. На измерениях, с коих, как известно, начинается наука.

Остальное оборудование носит в основном вспомогательный характер, хотя его наличие более чем желательно. Это:

• Топливный манометр. О нем почитайте здесь.
• Установка для очистки форсунок. Ультразвуковая с проливочным стендом (очень полезная вещь) или жидкостная.
• Стенды для проверки свечей зажигания, модулей зажигания.
• Качественный ампервольтомметр (мультиметр), желательно не китайского производства.
• Хороший набор инструмента. Желательно фирменный.
• Всевозможные пробники, хитрые приспособления, изготавливаемые мастером «под себя» и самостоятельно.

Чип – тюнингом будем заниматься?

Тогда еще одна статья расходов:

• Программатор ЭБУ c флэш-памятью (Январь 5.xx, Январь 7.2, Микас 7.x, Бош МП7, Бош М7.9.7). Для начала можно и простой, бесплатный. Их можно скачать на соответствующем разделе сайта. К покупке коммерческого варианта приходят практически все через некоторое время, при достижении определенного уровня и/или накопив определенное количество «обломов» и потерянных клиентов. 
• Программатор ПЗУ (Январь 4, GM, Микас 5, Бош М154) и, естественно, набор ППЗУ и панелек (на панельках не стоит экономить – берите цанговые). Мы рекомендуем использовать электрически стираемые ПЗУ Winbond 27С257 (32Kb) и 27С512/27E512 (64Kb). 
• УФ-лампа для стирания ППЗУ с УФ-стиранием, если Вы решили не пользоваться советом выше 🙂 
• Оборудование для пайки – паяльник, отсос и т. д (в идеале – паяльная станция).
  К трем последним пунктам можно отнестись как к второстепенным – ЭБУ этих типов встречается уже нечасто. С 2003 г. они вообще перестали устанавливаться на автомобили. Но данное оборудование может пригодиться при тюнинге большинства иномарок начала/середины 90‑х готов прошлого столетия. 
• Набор прошивок под все типы ЭСУД – в зависимости от уровня:
  а) бесплатных б) коммерческих в) собственные наработки. 
• Для продвинутых – программа для изменения калибровок для тонкой настройки программы под конкретного клиента, да и просто для творчества. 
• Инженерный блок – для профессионалов, для калибрования непосредственно «на ходу».
• Контроллер ШДК – для владельцев инженерного блока, для контроля состава смеси. На худой конец пойдет простой альфаметр, но он сильно искажает показания на составах смеси сильно  отличающихся от стехиометрического.

Не забывайте и о том, что у Вас должны быть все необходимые слесарные инструменты как можно более высокого качества. Подавляющее большинство клиентов приезжает «переписать программу, а то что-то не едет», а автомобиль просто нуждается в ремонте.

И последнее, без чего не обходится диагностический участок, – это информация. Ее мастер должен получать всеми доступными способами: Интернет, книги, публикации в автомобильных журналах.

Как делается диагностика

Работа диагноста состоит из трех этапов: сбор диагностической информации, ее обработка, принятие решения. Для сбора применяется все вышеперечисленное оборудование. Собственно процесс можно описать так.

1. Опрос клиента о сути проблемы. Когда, как, при каких обстоятельствах проявляется дефект. Часто «допрос с пристрастием» значительно облегчает дальнейший поиск.

2. Визуальный осмотр подкапотного пространства. Внимательно смотрим, нет ли видимых повреждений электропроводки, шлангов, высоковольтных проводов. Нет ли следов постороннего вмешательства, чаще всего со стороны установщиков ГБО и автосигнализаций. Типичные случаи – жгут, идущий к датчику синхронизации, после переборки двигателя оказывается лежащим на выпускном коллекторе, или оторваны провода от датчика скорости при замене сцепления. Вообще следам вмешательства надо уделять серьезное внимание. Полезно убедиться, что все шланги вентиляции картера, адсорбера и т.п. находятся на своих штатных местах, предохранители ЭСУД не перегорели, а в баке есть бензин. Очень желательно проверить состояние воздушного фильтра. Часто он бывает порван, и это приводит к выходу ДМРВ из строя.

Только после всего этого можно приступать к работе с приборами.

3. Первым делом «узнаем врага в лицо», т.е. с помощью сканера разберемся, с каким типом ЭБУ и с какой системой (Россия-83, Евро‑2, Евро‑3 и т.п.) мы имеем дело. Вспомним особенности ее работы, ее состав, а также возможные «врожденные дефекты». Например, прошивки типа I27, блок Январь7 с антиджеркингом и т.п. Также на этом этапе необходимо замерить компрессию в цилиндрах, чтобы сразу определить, требуется или нет более глубокое вмешательство в двигатель. При низкой компрессии или ее большом разбросе по цилиндрам необходим визит к мотористу.

4. Визуально контролируем свечи. Количество нагара, его цвет, зазор, состояние электродов, наличие/отсутствие пробоя на изоляторе. К сожалению, в этой операции единственный помощник – опыт и интуиция.

5. Проверяем в статике показания датчиков и исполнительных механизмов при помощи сканера. Можно подвигать РХХ, включить вентилятор и бензонасос, сделать баланс форсунок.

6. Проводим диагностику системы питания по давлению топлива. Как – читайте здесь.
Если претензий к насосу, регулятору давления, датчикам, ИМ, свечам и проводам в статике нет, заводим двигатель.

7. На работающем двигателе проверяем сканером те же самые параметры. Здесь тоже необходим опыт, в двух словах это процесс не описать. Про диагностику систем с блоком Бош МП7.0 можно почитать очень хорошую статью. Внимательно слушаем двигатель на предмет посторонних шумов, стуков и гула.

8. Фиксируем показания газоанализатора.

9. При необходимости можно снять мотортестером осциллограммы высокого напряжения.

10. Если есть подозрение на неверную установку фаз ГРМ, выполняем мотортестером проверку давления в цилиндре.

11. А вот теперь самое интересное. Внимательно смотрим на полученные результаты, анализируем их и делаем выводы.

Иногда в сомнительных случаях есть смысл подменить неисправный элемент и снять показания повторно либо совершить пробную поездку. Для этого на рабочем месте диагноста должен быть подменный фонд. Но в любом случае нужно стремиться к такой степени мастерства, когда выявление дефекта происходит только с помощью приборов и почти со стопроцентной вероятностью. Такая способность очень пригодится Вам при диагностике иномарок, на которые очень активно пересаживается население нашей страны.

Дополнительно:

1. Диагностика СУД – учебный курс для начинающих 

2. Обучаюшие видеокурсы

С чего начать покупку поддержанного автомобиля?

Покупка автомобиля – дело сложное и чрезвычайно ответственное. Важно, чтобы приобретенная машина полностью соответствовала требованиям и ожиданиям нового владельца. А выбрать автомобиль «под себя» весьма непросто! Покупка транспортного средства с рук усложняет весь процесс – нужно тщательно проверить техническое состояние, правильно провести переговоры с собственником, разобраться с особенностями оформления сделки и решить ряд других вопросов. Не знаете, с чего начать покупку подержанного автомобиля? Предлагаем ознакомиться с представленной информацией и следовать изложенным рекомендациям.

Шаг 1. Выбор подходящей модели

Приобретаемый автомобиль должен покрывать потребности владельца в плане комфорта, экономичности, безопасности, функциональности и практичности. Поэтому начинать покупку подержанной машины всегда стоит с выбора конкретной модели.

За ориентир следует взять три основных критерия:

• 
  

  Ценовой диапазон.

  
  Определяется престижностью марки. Ценовой диапазон влияет не только на стоимость автомобиля, но и на эксплуатационные расходы – чем дороже машина, тем больше денег понадобиться на ее обслуживание и ремонт. Выбор определяется бюджетом и доходами покупателя. Можно выбрать недорогое авто или модель средней ценовой категории. Если важен статус,можно приобрести автомобиль премиум-класса.

• 
  

  Тип кузова.

  
  Данный критерий определяет вместимость, динамику и маневренность. Идеальный выбор для города – хэтчбек или седан. Универсал и лифтбек отлично подойдет, если требуется регулярная перевозка габаритных грузов. Кроссоверы и внедорожники – прекрасный вариант для большой семьи или любителей активного отдыха в компании друзей. Также такие автомобили легко справляются с перевозкой грузов.

• 
  

  Количество мест.

  
  Если авто нужно исключительно для личного пользования, например, для поездок на работу и в магазин, можно выбрать двухместное купе или компактный хэтчбек. Универсальный вариант – модели с 5-местной конфигурацией салона. На рынке также представлена широкая линейка минивэнов и внедорожников, которые оснащаются тремя и более рядами сидений (до 8 посадочных мест).

Определившись с данными параметрами, вы легко вычислите марку и модель авто, которая оптимально подходит вашему бюджету и образу жизни. Можно переходить на следующий этап.

Шаг 2. Выбор подходящих характеристик

Многие модели имеют несколько комплектаций и модификаций. Это обеспечивает разнообразие технических характеристик и позволяет точно подобрать б/у автомобиль под определенные цели и требования. В процессе выбора подержанного автомобиля необходимо определиться с такими параметрами:

• 
  

  Мощность двигателя.

  
  Зависит от объема мотора и наличия системы турбонаддува. Мощность силового агрегата определяет разгонную динамику и грузоподъемность авто. Также она влияет на величину транспортного налога и расход топлива. В данном случае, следует найти компромисс между производительностью авто и затратами на его эксплуатацию. Чем больше мощность двигателя, тем больше расходы.

• 
  

  Вид трансмиссии.

  
  Классическая МКПП предоставляет больше контроля над оборотами, скоростными режимами и расходом топлива. АКПП – отличный выбор для города, который делает езду в пробках более комфортной и экономичной. Также на вторичном рынке можно найти авто с вариаторами и роботизированной трансмиссией, которые объединяют в себе достоинства механической и автоматической коробок.

• 
  

  Тип привода.

  
  Оптимальный вариант для большинства автолюбителей – переднеприводные модели. Они сочетают в себе хорошие ходовые качества и дешевизну обслуживания. Машины с задним приводом подходят для любителей больших скоростей и агрессивной манеры езды. Часто представлены спортивными моделями. Полноприводные автомобили – лучший выбор для бездорожья и регионов с низким качеством покрытия дорог.

• 
  

  Уровень безопасности.

  
  Различается в зависимости от возраста, комплектации и класса авто. В старых и бюджетных машинах системы безопасности представлены скудно. Современные автомобили более технологичны. Они оснащаются системами курсовой устойчивости, экстренного торможения, защиты от блокировки тормозов и пробуксовки, помощниками подъема в гору или спуска, а также расширенным набором подушек безопасности.

• 
  

  Дополнительные опции.

  
  Этот параметр определяется комплектацией авто и влияет на уровень повседневного комфорта. Функционал выбранной модели может включать кондиционер, мультимедийную систему, круиз-контроль, электропривод зеркал, теплые опции, смарт-ключи, интерфейс Bluetooth и многое другое. Большим плюсом является наличие у машины парковочных датчиков и камеры заднего обзора.

Шаг 3. Доскональное изучение модели

Выбрать подходящий автомобиль – половина дела. Теперь нужно внимательно изучить характерные особенности модели, чтобы знать о ее «слабых местах» и иметь представление о дальнейшей эксплуатации. Для этого следует поискать отзывы от реальных владельцев на специализированных форумах. Изучая информацию, важно не терять объективности. Если человек пишет, что автомобиль постоянно ломается, это не значит, что машина плохая. Может конкретно в данном случае поломки возникают по причине большого возраста ТС или некачественного обслуживания. Но если, несколько владельцев указывают, что после 100 000 км пробега у автомобиля ломается КПП или рулевое управление, стоит взять информацию на вооружение и уделить «слабым местам» максимально пристальное внимание в ходе предварительной диагностики.

Если есть возможность, обязательно нужно совершить пробную поездку на выбранной модели. Понятие эргономики, комфорта, управляемости и прочих параметров у каждого водителя свои. И каждый владелец будет доказывать, что его автомобиль – лучший. Пробный заезд поможет понять, подходит ли конкретная модель именно вам. Тест-драйв может кардинально изменить решение о выбранном авто, из-за чего придется заняться поиском другого варианта.

Шаг 4. Поиск автомобиля

Выбрав подержанный автомобиль и убедившись в правильность решения, можно приступать к изучению предложений на вторичном рынке. Развитие интернета предоставило потенциальным покупателям более широкие возможности для поиска машины, чем были ранее. Вам не нужно ехать на авторынок за подержанным автомобилем. Огромный выбор предложений имеется в сети.

Для поиска б/у машины можно использовать:

• 
  

  Онлайн-площадки.

  
  Крупные порталы размещают объявления от частных лиц, которые решили продать свой автомобиль. Но встречаются и предложения от перекупщиков. Самые популярные сайты – auto.ru, avito.ru, drom.ru, car.ru и др. Все объявления содержат фото, описание машины и цену. Специальные фильтры упростят поиск машины по модели и характеристикам.

• 
  

  Автосалоны.

  
  Приобрести автомобиль с пробегом можно и у официального дилера. Салоны скупают подержанный транспорт в рамках программы Trade-in (покупка нового авто с зачетом стоимости старого и доплатой). Автомобили проходят комплексную диагностику, предпродажную подготовку по стандартам завода-производителя и юридическую экспертизу. Официальный дилер является юридическим лицом, поэтому сделки с ним защищены законом о правах потребителей, что гарантирует безопасность покупки. Информация о доступных для продажи автомобилях публикуется на официальном сайте автосалона.

• 
  

  Частные фирмы.

  
  На рынке много предложений от посредников. Такие фирмы работают по схеме обычного автосалона, но специализируются исключительно на продаже и покупке подержанных автомобилях. Как правило, имеют собственный сайт, на котором можно ознакомиться с имеющимися у них б/у машинами.

Потратив время на изучение предложений вторичного рынка авто, вы повысите шансы найти подходящую автомобиль, а также получите представление о ее реальной рыночной стоимости.

Шаг 5. Общение с собственником

Разговор с продавцом – важный этап в процессе покупки понравившегося автомобиля. В его роли может выступать и частный перекупщик, и автосалон официального дилера, и небольшая фирма, специализирующаяся на продаже подержанных машин. Все они играют роль посредника, поэтому часто завышают цены. При покупке авто с пробегом у собственника больше шансов на соответствие стоимости реальной рыночной ситуации.

В ходе телефонного разговора продавца необходимо аккуратно расспросить об автомобиле. Многие владельцы пытаются скрыть участие машины в ДТП, наличие серьезных поломок или реальный пробег. Однако есть вероятность получить более-менее достоверную информацию о транспортном средстве. Помимо технических характеристик во время разговора покупателю нужно уточнить:

• возраст и пробег;
• участие в авариях;
• количество владельцев;
• наличие обременений;
• историю техобслуживания.

Если полученная информация не повлияла на решение о покупке автомобиля с пробегом, нужно договориться с владельцем о предварительном осмотре машины.

Шаг 6. Диагностика технического состояния

Перед покупкой подержанного автомобиля обязательно нужно провести комплексную оценку его технического состояния. Необнаруженные или намеренно скрытые поломки могут дорого обойтись будущему владельцу. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, рекомендуем провести диагностику на СТО или с привлечением выездного эксперта. Проверка технического состояния подержанного автомобиля должна включать в себя:

1.  

   
   

   Визуальный осмотр.

   

   
   Начинается с оценки состояния кузова. Проверяется геометрия, целостность лакокрасочного покрытия, наличие вмятин и ржавчины. Крышки багажника и капота, а также двери должны быть исправными. Оптика, стекла и зеркала – целыми и прозрачными. Далее проводится осмотр салона: состояние педалей и рычага КПП (укажут на интенсивность эксплуатации или возраст), наличие подушек безопасностей и следов протечки жидкостей. Затем стоит переместиться к капоту. Двигатель нужно осмотреть на предмет повреждений и оценить его работу в запущенном режиме. Зажигание должно срабатывать быстро и с первого раза. Также обязательно проводится визуальный осмотр коробки передач и элементов ходовой части, включая покрышки.

2.  

   
   

   Инструментальная диагностика.

   
   Оценка технического состояния авто будет неточной без использования специального оборудования. Подключение портативного сканера к бортовому компьютеру позволит узнать реальный пробег и проверить работоспособность различных систем: трансмиссии, двигателя, элементов безопасности и прочих. Видеостетоскоп позволит заглянуть внутрь мотора и оценить степень его износа. Мультиметр поможет проверить исправность генератора, АКБ и многочисленных датчиков. Использование толщинометра позволит без труда обнаружить перекрашенные или отремонтированные части кузова.

3.  

   
   

   Тест-драйв.

   
   Пробная поездка на подержанном автомобиле поможет выявить течи жидкостей и многие скрытые неисправности. Например, стуки в рулевой рейке, вибрации в подвеске, заедание рычага КПП, отклонение от траектории, крены на поворотах и многое другое. Для пробного заезда лучше выбрать площадку с неровным рельефом. В ходе тест-драйва нужно проверить авто в разных режимах: разгон с места и в движении, развороты, переезд через препятствия, торможение. Это позволит не только выявить неполадки в различных системах, но и оценить реальную управляемость и динамику.
   

    

Помимо технической проверки обязательно должна быть проведена юридическая экспертиза. Часто автомобили с пробегом имеют проблемы с документами и различные обременения. Используя госномер или VIN, проверьте историю штрафов и ДТП, данные о владельцах, страховках и пробеге. Особое внимание нужно уделить вопросам нахождения машины в залоге, кредите, под арестом, в розыске или угоне. Юридическую проверку можно провести самостоятельно, используя открытые базы данных, или заказать у независимого эксперта.

Шаг 7. Проведение сделки

Заключительный этап на пути к автомобилю мечты! Если после проведения комплексной диагностики, решение о покупке не изменилось, остается провести сделку. Для этого согласуйте с продавцом все детали (сумма, сроки оплаты и пр.), подпишите договор, впишите себя в ПТС, заберите у бывшего владельца автомобиль и документы. После этого нужно оформить полис ОСАГО и поставить автомобиль на учет в ГИБДД. Все! Получив новое свидетельство о регистрации, можете считать себя полноправным владельцем автомобиля.

Вождение автомобиля с нуля: с чего начать?

Еще пару десятков лет назад автомобиль был роскошью. Сейчас же сложно представить свою жизнь без машины. Особенно, живя в мегаполисе.

Конечно, можно пользоваться исключительно общественным транспортом. Но это не всегда удобно. Например, ночью. Или когда приходится перевозить много багажа.

Другой вариант – такси. Но ездить в своем автомобиле намного дешевле и куда приятнее. Стоит только начать.

С чего же начать?

Вы можете самостоятельно освоить навыки вождения автомобиля, но, чтобы получить права, без автошколы не обойтись. Без свидетельства об окончании школы вождения до экзамена ГИБДД вас просто не допустят.

О том, как правильно выбрать учебное заведение, мы уже писали в нашем блоге. Сегодня поговорим о навыках, которые необходимо приобрести будущему водителю.

Учим ПДД: быстро и эффективно

Прежде, чем сесть за руль, вам придется выучить Правила дорожного движения. Книжечка небольшая, но текста в ней много. Причем мелким шрифтом и непонятным языком. Чтобы все вызубрить и главное понять пригодятся специализированные учебники. Преподаватели Автошколы ХАЙВ! написали отличный гайд по ПДД с иллюстрациями и нашими фирменными видео, которые сделают изучение материала не только быстрым, но и интересным.

Неплохи также видеоуроки. Вот, например, курс лекций на нашем YouTube-канале. Некоторые ролики уже набрали 3 млн просмотров!

Для подготовки к теории также пригодятся готовые тесты по билетам. Например, ученики Автошколы ХАЙВ! проходят такое тестирование после прохождения каждой темы ПДД. Это помогает закрепить новый материал и понять, какие темы стоит подучить получше.

Ну и, конечно, не обойтись без преподавателя по теории. Только он сможет структурировано и понятно подать материал, разъяснить все спорные моменты. Ведь зубрежка может пригодиться только для сдачи экзамена, на дороге же надо понимать, как эти правила работают! От этого зависит ваша жизнь и жизнь других участников дорожного движения.

Переходим к практике

Несомненно, чтобы стать водителем, одной теории маловато. Более того, важно не только овладеть механической частью управления автомобилем (знать, куда рулить, и какие педали нажимать), но и научиться следить за обстановкой на дороге, понимать и трезво ее оценивать. Проще говоря, вы должны уметь правильно среагировать на любую дорожную ситуацию и суметь избежать ДТП.

Обрести основы вождения помогут в автошколе, где любые ваши действия будут под контролем опытного инструктора.

Во время занятий важно научиться самостоятельно контролировать автомобиль, понять основные принципы вождения и почувствовать габариты транспортного средства. Причем чем больше практики, тем лучше будет получаться. Но основной опыт, конечно, придет уже после получения прав.

Поделитесь с друзьями

Подпишитесь на рассылку

С чего начать осмотр нового автомобиля в автосалоне? — Россия Кубань

Многим людям кажется, что может быть проще, чем пойти в автосалон и купить новенький автомобиль. Только это не так. Для выбора подходящего транспортного средства, чтобы оно прослужило долгое время, необходимо внимательно отнестись к данному вопросу. Помнить важно то, что не стоит оформлять покупку в самый первый визит в автосалон. Сначала необходимо внимательно осмотреться, понаблюдать некоторое время, проанализировать, какие машины сегодня пользуются большим спросом и популярностью у других потребителей. После проведения такого глобального анализа, можно приступать к изучению предложенных в автосалоне автомобилей. Если тут [ http://www.pik-auto.ru ] у вас возникли трудности, тогда обратитесь к менеджеру автосалона pik-auto, который с большим удовольствием подскажет и подберет подходящий для вас автомобиль. Разумеется, в соответствии с вашими предпочтениями и потребностями. Обязательно присмотритесь к нескольким моделям. Проведите их сравнительный анализ, определите их сходства и различия, выявите положительные и отрицательные стороны. Помните о том, что после выбора необходимо просить сотрудника пригнать ваш новый автомобиль со склада. Обратите внимание на то, чтобы покупаемый автомобиль был именно со склада. Не стоит соглашаться на тот автомобиль, который находится в самом салоне. Ведь те модели, которые стоят в автосалоне, ежедневно используются для поездок и демонстрации клиентам. Неаккуратные посетители могут нечаянно поцарапать или затереть, даже сломать детали автомобиля. Затем будет очень обидно, если вы заметите все эти изъяны после покупки такого автомобиля, по приезду домой. Не нужно стесняться быть внимательным и часто задавать вопросы менеджеру. Если необходимо, то по нескольку раз просмотрите те участи автомобиля, которые больше всего у вас вызвали сомнения или опасения. Особое внимание нужно уделить осмотру лакокрасочного покрытия, а также зеркалам и стеклам, фарам. Тщательно изучите все зазоры между дверьми, багажником и капотом, крыльями, обратите внимание на ручки открывания и прочее. После внешнего осмотра переходите в салон. В салоне нового транспортного средства обычно присутствует целлофан, если он уже снят, то стоит задать менеджеру вопрос по этому поводу. Торпедо и ее поверхность, обшивка дверей и сиденья – все не должно иметь потертостей и царапин. Не нужно думать о том, что новый автомобиль будет идеален во всем. Его собирают люди, а человеческий фактор… сами понимаете. Поэтому не поленитесь все внимательно осмотреть.

Профессии Ростеха: инженер-конструктор автомобилей

Ростех сегодня объединяет более 800 научных и производственных организаций самых разных направлений. На предприятиях Корпорации работает без малого 600 тыс. сотрудников, среди которых есть представители интересных, а порой и просто уникальных профессий. Мы уже рассказывали об испытателях оружия, промышленных дизайнерах, маркшейдерах и других специальностях. Герой сегодняшнего выпуска – инженер-конструктор на автомобильном производстве. 

О своем опыте и нюансах профессии рассказывает Алексей Максимов, инженер-конструктор, начальник бюро отдела проектирования кузова, инжиниринг АВТОВАЗ.

– Алексей, расскажите, пожалуйста, как попасть в профессию? Какое образование нужно? Сколько лет учиться?

– Если мы говорим о профессии инженер-конструктор в целом, – она не такая редкая. Я думаю, что человек, имеющий склонность к технике и желание что-то создавать, уже на стадии обучения в школе, университете осознает себя будущим конструктором. И таких людей достаточно. Для того, чтобы начать работу в качестве конструктора на АВТОВАЗе необходимо иметь базовое высшее техническое образование – пять лет. Этого как минимум достаточно, чтобы прийти на собеседование и пробовать трудоустроиться. Но это только первый этап. Далее начинается погружение непосредственно в выбранное направление, освоение специфических знаний и прохождение дополнительных обучений. И тут нужно стараться, проявлять себя.

– Какие знания и опыт нужны?

– На начальном этапе достаточно хорошо знать школьную и университетскую программы. Необходимо иметь хотя бы базовое представление и общее понимание инженерного процесса. Постичь тонкости и найти оптимальное решение рабочих задач помогает опыт общения с коллегами, изучение мирового опыта и, конечно, собственные ошибки. В силу специфики моей работы с кузовом требуются дополнительные знания в области математики, геометрии, физики, сопромата, материаловедения, технологии машиностроения.

– Какие навыки и умения самые важные?

– Самое важное – уметь проанализировать проблему, наметить план действий и понять, что и кто нужен для решения. Работа конструктора часто заключается в изобретении чего-то нового, но в большинстве случаев не уникального на сто процентов, а улучшенной версии того, что ранее существовало. Соответственно, необходимо видеть слабые стороны и подмечать сильные в других конструкциях. Важно понимать, что ни одна проблема не может быть решена в одиночку, поэтому общение с людьми, налаживание контактов очень важно.

– С каким оборудованием работаете? Как проходит ваша работа?

– Основное оборудование современного конструктора – это высокопроизводительная графическая станция. Но ни одна деталь не сможет быть спроектирована, если специалист не сможет нарисовать ее эскиз карандашом на бумаге. Сейчас проектирование требует высоких скоростей в плане обмена информацией и принятия решений, поэтому теперь в оборудование по умолчанию включена удобная гарнитура для связи с коллегами, в том числе и с зарубежными.

Деталь не рождается с чистого листа, конструктор в качестве задачи получает ряд ограничений (пространственные, прочностные, технологические, законодательные и др.). Именно в процессе поиска компромисса «вырисовывается» деталь. Как правило, для первого представления хватает геометрических ограничений (деталь должна «вписаться» в определенную зону, быть в сопряжении с определенной поверхностью, иметь технологические отверстия) и понимания функциональности этой детали. После формирования общей картины, прорисовываются более мелкие элементы. Когда все ограничения выполнены, обращают внимание на эстетическую красоту.

Основное оборудование современного конструктора – это графическая станция. Но ни одна деталь не сможет быть спроектирована, если специалист не сможет нарисовать ее эскиз карандашом на бумаге.

– Как много специалистов вашей профессии в России?

– Конструкторов достаточно много, тем не менее специалистов именно специфического направления (например, «кузовщиков») – весьма ограниченный круг, и, как правило, мы друг друга знаем. Более того, в России несколько компаний занимаются разработкой кузовов, и одни те же специалисты привлекаются к их деятельности.

Конструктор становится профессионалом высокого уровня в течении 8-10 лет, за это время предыдущее поколение уже отходит от активной фазы, поэтому круг профессионалов относительно стабилен.

– Как вы думаете, какие перспективы у вашей профессии?

– Современное проектирование меняется, требуется понимание специфики работы новых материалов, технологических процессов, развивается оборудование, облегчающее изложение мысли в визуальное представление и функциональную модель. Профессия меняется, а значит и перспективы есть.

Как начать обучение настройке двигателя?

Лучший метод, который я нашел, это поговорить с парнями, которые знают. Как говорит DXM, хороший форум сообщества может помочь вам проделать долгий путь, но на самом деле ничто не заменит сидячего разговора с настоящим экспертом за кружкой пива или двумя — и большинством (особенно любителями-самоучками, которые уже прошли через то же самое). процесс, или более старые, отставные инженеры, которые хотят передать свои знания, прежде чем они будут потеряны), с которыми я сталкивался, будут рады поговорить с «новичком», если вы явно заинтересованы, и покажите, что вы сделали Ваша домашняя работа и может задавать разумные аргументированные вопросы.

Исходя из того, что вы написали, я предполагаю, что вы уже знакомы с основными принципами двух- и четырехтактных двигателей ввода-вывода, если нет, то в Википедии есть несколько хороших вводных статей (на самом деле, я бы порекомендовал прочитать их в любом случае). Если только перейти по ссылкам на некоторые из более интересных, эзотерических конструкций двигателей. Я бросаю вызов любому технически компетентному человеку, чтобы посмотреть анимацию двигателя Napier Deltic и не впечатлиться …)

Что касается книг, то это сложный вызов, поскольку их сотни (и они, вероятно, различны в Великобритании и США). Я согласен, что старшие часто бывают лучшими, но не охватывают более современные предметы — но тогда, ИМХО, нет смысла пытаться понять (скажем) современные системы управления топливом, пока вы не узнаете, что делает двигатель с этим топливом.

Я бы также посоветовал смотреть не только на двигатель в изоляции. Это только одна часть автомобиля, и я считаю, что вы сможете лучше понять, что должен делать двигатель, если вы также знакомы хотя бы с основами управления автомобилем. обрабатывает и останавливает, как мощность передается на колеса и т. д.

Обучение на собственном опыте также помогает — иметь карбюратор в битах на скамейке перед вами и иметь возможность обращаться с деталями и видеть, как они все вместе, имеет гораздо больший смысл (по крайней мере для меня), чем просто смотреть на фотографию в книга — стоит покупать дешевые, подержанные копии руководств по ремонту для любых автомобилей, которые вас интересуют, так что вы можете хранить их в своей рабочей зоне и не беспокоиться о том, что они будут жирными.

Надеюсь, это даст вам пищу для размышлений — я не специалист по тюнингу, но у меня есть достаточно хорошее понимание того, как двигатель работает в первую очередь, и все это самоучка с использованием описанных выше приемов и перечисленных выше. в ответе ДХМ

С чего начать изучение Python: 3 первых шага

В прошлой статье мы рассказали, почему стоит изучать Python и какие он даёт перспективы на рынке труда. Сегодня поможем сделать первые шаги в освоении Python.

Разработчики называют код на Python понятным и лаконичным. В этом нет ни грамма лести: всё в рамках философии программирования “The Zen of Python”. Тем не менее, немного поработать всё же придётся. Переменные, циклы, условия, функции, операторы — всё это можно назвать основой языка, без которой не обойтись.

Знакомиться с синтаксисом можно по-разному. Вот несколько способов, которые можем посоветовать:

— Читайте книги. Недавно мы публиковали подборку книг для тех, кто изучает Python. Чтобы было удобнее, разбили её на несколько частей: от самых азов до сложных практических задач. Пробуйте читать книги из списка и выбирайте самую подходящую по манере изложения и балансу между теорией и практикой.

— Штудируйте официальную документацию. Способ для тех, кто ладит с английским и готов довериться теории с официального сайта Python. Заходите в раздел «С чего начать» и двигайтесь от пункта к пункту.

— Смотрите обучающие видео на YouTube и образовательных платформах.

Открытое занятие Нетологии «Создаём скрипт на Python с нуля»

Прежде чем запускать код, нужно его куда-то записать. Мы рекомендуем использовать для этих целей специальные программы — IDE (Integrated Development Environment). Они умеют искать ошибки, помогают ориентироваться в коде и дают полезные подсказки при вводе.

Так выглядит популярная IDE для Python — PyCharm. В левой части — дерево файлов и папок проекта, справа — написанный код

Но для первых попыток вам хватит repl.it — IDE, которая работает в облаке и умеет всё то же самое, что и PyCharm. Зайдите на http://repl.it.

Нажмите New repl и выберите Python из списка языков программирования. В результате получится такое:

Так выглядит рабочее окно repl.it. Здесь вы можете написать код и сразу выполнить его. Самые внимательные увидят уже работающую программу 🙂

Дальше всё просто: пишете код, нажимаете на кнопку Run — программа запускается. Если захотите показать кому-нибудь свою программу, жмите кнопку Share и копируйте ссылку из строки Share Link. В разделе с примерами вы ещё увидите такие ссылки и сможете их протестировать.

Если предыдущие шаги вас не испугали, начинайте писать код — чем больше, тем лучше. Ниже найдёте несколько примеров, которые придумали мы. Разберите их по частям и попробуйте понять, как всё работает.

Цель задач для начинающих — показать, что программировать могут все. Постепенно вы перейдёте к более прикладным и сложным задачам, собственным проектам и личному портфолио.

К примеру, на курсе «Python-разработчик» в Нетологии студенты за 6 месяцев создают 4 личных проекта: онлайн-библиотеку, кулинарную книгу, кредитный калькулятор и сервис знакомств. C таким портфолио устраиваться на работу намного легче.

Начните с простой математики: создавайте переменные, возводите их в степень, потом складывайте результат и выводите на экран — делайте всё, что приходит в голову. Перед тем, как запустить программу, попробуйте предсказать результат. Если совпадает, вы неплохо справляетесь.

Сначала мы создали две переменные. Из них сделали третью, а из третьей — четвёртую, которую и вывели на экран в формате строки. Попробуете посчитать ответ? 🙂

Запустить программу или показать другу: https://repl.it/repls/FineShockedReality

Ещё можно написать программу, которая немного с вами пообщается.

Мы сами задаём фразы для ответов и выставляем паузу в секундах между репликами

Запустить программу или показать другу: https://repl.it/repls/AgitatedModernSoftwaresuite.

Чтобы запустить программу и общаться с роботом, нажмите Run

В целом, это должно хватить для первых шагов в изучении Python. Если понравится — практикуйтесь ещё больше и не останавливайтесь на достигнутом. Успехов!

Подросток за рулем | NHTSA

Тема

Факты о безопасности дорожного движения

Сайт

NHTSA по вождению подростков содержит информацию о требованиях штата к водительским удостоверениям для подростков, а также идеи и ресурсы, которые помогут вам — родителям — сформулировать основные правила вместе с начинающим водителем, прежде чем вы отдадите ключи от машины.Здесь вы найдете подробную информацию о некоторых из наиболее распространенных проблем безопасности, которых следует избегать начинающим водителям-подросткам. Узнайте о последствиях незаконного употребления алкоголя несовершеннолетними, преимуществах использования ремней безопасности, растущей эпидемии отвлеченного вождения и многом другом.

Факторы риска

Ваш подросток видит водительские права как шаг к свободе, но вы не можете быть уверены, что ваш подросток готов к дороге. Одно можно сказать наверняка: подростки не готовы нести такой же уровень ответственности за управление автомобилем, как взрослые.Водители-подростки чаще попадают в аварии со смертельным исходом, в основном из-за своей незрелости, отсутствия навыков и опыта. Они ускоряются, совершают ошибки и легко отвлекаются, особенно если их друзья находятся в машине. Чтобы помочь вашему подростку оставаться в безопасности за рулем, все 50 штатов и округ Колумбия имеют трехступенчатую систему лицензирования водителей (GDL), которая ограничивает дорожные ситуации с повышенным риском для начинающих водителей. Такой подход может снизить риск аварии вашего подростка на 50%.

Что вы можете сделать?

• Узнайте о законах вашего штата о GDL. Обратите внимание, что законы и ограничения могут отличаться от штата к штату. Ознакомление с ограничениями, налагаемыми на лицензию вашего подростка, может лучше помочь вам в обеспечении соблюдения этих законов. У вас есть возможность установить некоторые важные основные правила для вашего водителя-подростка. Ограничьте вождение в ночное время и пассажиров, запретите вождение при использовании телефона или других электронных устройств и требуйте постоянного использования ремня безопасности.
• Поговорите со своим подростком об опасностях употребления наркотиков и алкоголя. Напомните им, что запрещено употреблять алкоголь в возрасте до 21 года и что запрещено — и смертельно опасно — пить и водить машину. Если подросток моложе 21 года, его концентрация алкоголя в крови (BAC) всегда должна быть на уровне 0,00, а не только ниже 0,08, что является допустимым пределом для водителей старше лет 21 года.
• Будьте хорошим примером для подражания. Помните, что ваш ребенок смотрит на вас как на водителя, поэтому практикуйте безопасное вождение самостоятельно. Выделите время, чтобы потренироваться в вождении с подростком.Это может быть отличным способом провести время вместе и позволить подростку улучшить некоторые базовые навыки вождения. Ваш подросток учится дома.
• Не полагайтесь только на курсы обучения водителей, чтобы научить вашего подростка водить машину. Помните, что обучение водителей следует использовать как часть системы GDL.

Итог:

У вас больше влияния на подростка, чем вы думаете. Подавайте хороший пример и с самого начала участвуйте в их привычках вождения и оставайтесь с ними на протяжении всего подросткового возраста.

ОТВЛЕЧЕННОЕ ВОЖДЕНИЕ

Неопытность подростков за рулем делает их более склонными отвлекаться за рулем. Каждый третий подросток, отправивший сообщение, говорит, что сделал это за рулем. Ваш подросток один из них? Исследования показали, что набор номера телефона во время вождения увеличивает риск аварии для подростка в шесть раз, а отправка текстовых сообщений во время вождения увеличивает риск в 23 раза. Разговор или текстовые сообщения по телефону отвлекают вашего подростка от вождения и значительно снижают его способность реагировать на дорожную опасность, происшествие или ненастную погоду.

Отвлечение внимания за рулем может принимать многие формы, помимо текстовых сообщений и разговоров по мобильному телефону. Многие подростки могут попытаться использовать время вождения, чтобы позавтракать или выпить кофе, нанести макияж или сменить радиостанцию. Многие подростки отвлекаются на добавление пассажиров в автомобиль. Любое отвлечение — опасное отвлечение. Отводить взгляд от дороги даже на пять секунд могло стоить жизни.

Что вы можете сделать?

• Поговорите со своим подростком о правилах и обязанностях, связанных с вождением.Поделитесь историями и статистикой, касающимися водителей-подростков и отвлеченного вождения. Часто напоминайте подростку, что вождение — это навык, требующий от водителя полного внимания. Сообщения и телефонные звонки могут подождать до прибытия в пункт назначения.
• Ознакомьтесь с законами вашего штата о лицензировании градуированных водительских прав и обеспечьте соблюдение его руководящих принципов для вашего подростка. Узнайте, какие в вашем штате законы о вождении отвлеченных автомобилей; во многих штатах есть положения для начинающих водителей в законах об отвлеченном вождении.При необходимости создайте свои собственные правила. Ограничение количества пассажиров, которые может быть у вашего подростка, или количества часов, которое он может водить, — очень эффективный способ свести к минимуму отвлечение вашего водителя-подростка. Поговорите о последствиях отвлечения внимания за рулем и дайте себе и своему подростку понять, что в вашем штате предусмотрены штрафы за разговоры или текстовые сообщения по телефону во время вождения.
• Установить последствия за отвлеченное вождение. Если ваш подросток нарушает установленное вами правило отвлечения внимания, рассмотрите возможность приостановить его права на вождение, еще больше ограничьте часы, в течение которых он может водить машину, или ограничьте количество мест, где он может водить машину.Родители также могут рассмотреть возможность ограничения доступа подростков к мобильным телефонам — наказание, которое в современном мире подростки могут рассматривать как серьезное последствие.
• Подайте пример , следя за дорогой и держа руки на руле во время вождения. Будьте последовательны между сообщением, которое вы говорите подростку, и вашим собственным поведением за рулем. Чаще всего начинающие водители-подростки учатся, наблюдая за своими родителями.

Итог:

Глаза на дорогу, руки на руле.Все время.

ПАССАЖИРОВ

В исследовании, проанализированном Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), водители-подростки в два с половиной раза более склонны к одному или нескольким потенциально опасным видам поведения при вождении с одним сверстником-подростком по сравнению с водителями в одиночку. Согласно тому же исследованию, проанализированному НАБДД, вероятность того, что водители-подростки будут проявлять одно или несколько рискованных действий при поездке с несколькими пассажирами, увеличилась в три раза по сравнению с поездкой в ​​одиночку.Фактически, исследования показывают, что риск аварии со смертельным исходом возрастает в прямой зависимости от количества подростков в машине.

Что вы можете сделать?

• Ознакомьтесь с законом о градуированных водительских удостоверениях (GDL) вашего штата и обеспечьте выполнение его руководящих принципов для вашего подростка.
• Установите свои собственные дополнительные правила и последствия. Определите последствия, которые вы будете применять, если ваш подросток не подчиняется государственным ограничениям GDL. Если в вашем штате нет ограничения на количество пассажиров, установите собственное правило, ограничивающее количество пассажиров в машине, и обеспечьте его соблюдение.

Итог:

Законы GDL большинства штатов ограничивают количество пассажиров, которые могут ездить в автомобиле, которым управляет подросток. Пассажиры отвлекают неопытного водителя-подростка, которому следует сосредоточиться только на дороге, что увеличивает вероятность аварии. Если в вашем штате нет ограничений по пассажирам (FL, IA, MS, SD и ND), установите с подростком правила о том, кто может ездить с ним и сколько человек может одновременно находиться в машине. Убедитесь, что ваш подросток всегда следует установленным вами правилам.

СКОРОСТЬ

Превышение скорости — критическая проблема безопасности для подростков-водителей. В 2019 году это было причиной 27% аварий со смертельным исходом, в которых участвовали водители легковых автомобилей-подростков (15-18 лет). Исследование, проведенное Губернаторской ассоциацией дорожной безопасности (GHSA), показало, что в период с 2000 по 2011 год подростки участвовали в 19 447 ДТП, связанных с превышением скорости. Исследования естественного вождения также свидетельствуют о том, что скорость поведения подростков со временем увеличивается, возможно, по мере того, как они обретают уверенность (Klauer et al., 2011; Simons-Morton et al., 2013). Подростки должны особенно внимательно относиться к своей скорости в ненастную погоду, когда им может потребоваться снизить скорость, или в других дорожных условиях, таких как остановки движения или извилистые дороги.

Что вы можете сделать?

• Примите участие: Подростки, за которыми внимательно наблюдают, склонны меньше двигаться. Возьмите на себя инициативу и сделайте больше для решения проблемы превышения скорости водителем-подростком и примите участие в процессе обучения вождению.
• Будьте хорошим образцом для подражания: Никогда не торопитесь.Будьте последовательны между сообщением, которое вы говорите подростку, и вашим собственным поведением за рулем. Дети учатся, наблюдая за своими родителями.
• Подождите, покупая подростку новую машину. : Согласно исследованию GHSA, когда подросток впервые получает водительские права, он или она с большей вероятностью разгонятся на собственном автомобиле, чем на семейном седане. Если возможно, родителям следует выбирать более крупные и новые автомобили, а не высокопроизводительные.

Итог:

Соблюдайте все дорожные знаки.

Вождение в нетрезвом виде и наркотики

Напомните своему подростку, что употребление алкоголя несовершеннолетними является незаконным, а вождение автомобиля под воздействием вредных веществ, включая запрещенные, отпускаемые без рецепта и отпускаемые по рецепту лекарства, может иметь смертельные последствия. Распитие алкоголя в возрасте до 21 года запрещено законом во всех штатах — как в автомобиле, так и за его пределами. Законы об управлении транспортным средством в нетрезвом виде всегда строго соблюдаются, и во многих штатах действуют законы о нулевой терпимости, а это означает, что в вашей системе не может быть никаких следов алкоголя или запрещенных наркотиков.Сообщите подростку: сотрудники правоохранительных органов смогут провести тест на эти вещества.

Покажите своему подростку мрачную статистику. По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний, подростки чаще, чем кто-либо другой, погибнут в результате аварии, связанной с алкоголем. Несмотря на то, что минимальный возраст употребления алкоголя в каждом штате составляет 21 год, данные показывают, что 16% водителей в возрасте от 15 до 18 лет, попавших в аварии со смертельным исходом в 2019 году, употребляли алкоголь. Наркотики, кроме алкоголя, как запрещенные, так и отпускаемые по рецепту и без рецепта, могут повлиять на вождение вашего подростка, поэтому обязательно поговорите с ним о вождении и употреблении наркотиков.

Если ему посчастливится выжить в аварии в качестве водителя-инвалида, ваш подросток столкнется с последствиями нарушения закона. К ним относятся возможная поездка в тюрьму, потерю водительских прав и множество других расходов, включая гонорары адвокатам, судебные издержки, другие штрафы и страховые взносы. Ваш подросток также может потерять академическое право, поступление в колледж и стипендию.

Поделитесь этим информационным бюллетенем об алкоголе и вождении со своими подростками и убедитесь, что они знают о последствиях нарушения законов вашего штата о вождении в нетрезвом виде и в состоянии наркотического опьянения.

Что вы можете сделать:

• Сообщите своему подростку , что употребление алкоголя несовершеннолетними, а также употребление запрещенных наркотиков, безрецептурных и рецептурных лекарств является незаконным и влечет за собой серьезные последствия. Вместе прочитайте о некоторых подростках, которые пострадали от алкоголя или наркотиков, и особенно о тех, кто погиб из-за плохого вождения. Подростки часто могут лучше относиться к другим подросткам.
• Никогда не давайте алкоголь подросткам . Сделайте свой вклад, чтобы предотвратить доступ вашего подростка к алкоголю.К сожалению, некоторые родители считают, что давать подросткам алкоголь — это нормально. Не делай этого — это незаконно. Родители, которые поставляют алкоголь любому подростку или помогают несовершеннолетнему приобретать или употреблять алкоголь, сталкиваются с тюремным заключением, потерей водительских прав и серьезными штрафами. Помните: для лиц младше 21 года предел BAC не равен 0,08, а равен нулю.
• Скажите подростку, что вождение автомобиля в состоянии наркотического опьянения также запрещено законом. Употребление наркотиков может повлиять на их способность безопасно управлять транспортным средством. Сюда входят запрещенные препараты, многие лекарства, прописанные им или кем-то другим врачом, а также некоторые лекарства, отпускаемые без рецепта.Расскажите своим детям о законах о нулевой терпимости, которые запрещают водить машину с любым измеримым количеством определенных наркотиков в организме.
• Напомните своему подростку , что никогда не безопасно ездить в машине с кем-то, кто употреблял алкоголь или наркотики. Если есть даже подозрение на употребление алкоголя или наркотиков, ваш подросток должен немедленно отказаться от поездки. Сообщите подростку, что он может позвонить вам или другому взрослому, которому вы доверяете, чтобы безопасно добраться домой, если он им понадобится.
• Объясните последствия. Напомните своим подросткам, что они сталкиваются со взрослыми последствиями вождения после употребления алкоголя или наркотиков. Убедитесь, что ваши подростки знают, что если они нарушат законы о алкоголе несовершеннолетними, им грозит поездка в тюрьму, потеря водительских прав и десятки непредвиденных расходов, включая гонорары адвокатам, судебные издержки и другие штрафы. Напомните им о дополнительном смущении и унижении при аресте. Осуждение за вождение в нетрезвом виде или в состоянии наркотического опьянения может даже поставить под угрозу академическое право, поступление в колледж, получение стипендии и многое другое.

Итог:

Поговорите со своим подростком об употреблении алкоголя и наркотиков, а также о вождении. Установите правило, запрещающее употребление алкоголя и наркотиков, установите последствия и обеспечьте их соблюдение. Напомните своему подростку никогда не кататься с кем-то, кто пил или употреблял наркотики. Убедитесь, что он или она понимают, что вы всегда их заберете, независимо от времени и места.

РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

К сожалению, самый низкий уровень использования ремней безопасности среди водителей-подростков. Фактически, большинство подростков, попавших в аварию со смертельным исходом, расстегнуты.В 2019 году 45% погибших водителей-подростков были отстегнуты. Что еще более тревожно, когда водитель-подросток, участвовавший в аварии, был отстегнут, девять из 10 погибших пассажиров также были расстегнуты. Когда подростки начинают водить машину и постепенно обретают независимость, они не всегда принимают самые разумные решения в отношении своей безопасности. Они могут думать, что они непобедимы, что им не нужны ремни безопасности. У них может быть ложное представление о том, что они имеют право выбирать, пристегиваться или нет.

Что вы можете сделать?

• Дайте им знать: Это не только нарушение закона, но и одно из самых простых и эффективных действий по снижению вероятности смерти или травмы в результате аварии.Помогите своему подростку понять, почему ремни безопасности так важны (что наиболее важно, потому что ремни безопасности предотвращают выброс из транспортного средства) и что их необходимо носить на переднем и заднем сиденьях, каждую поездку, каждый раз. Поговорите со своим подростком о законах о ремнях безопасности в вашем штате. Скажите подростку, что ездить в отстегнутой машине опасно и безрассудно. Сообщите им о последствиях отказа от пристегивания ремней: билеты, потеря водительских прав, травмы или даже смерть в случае аварии.
• Подайте пример: Одна из лучших вещей, которые вы можете делать как родитель и образец для подражания, — это всегда пристегивать ремень безопасности в машине.Дети, которые растут, наблюдая, как пристегиваются их родители, с большей вероятностью пристегнутся, когда станут водителями. И, прежде чем съехать с подъездной дорожки, убедитесь, что все пассажиры пристегнуты, чтобы еще больше убедить вашего подростка в важности пристегивания.
• Напомнить им: Это не разовая беседа, это постоянные усилия. Часто спрашивайте своего подростка о том, как пристегнуть ремень безопасности, и время от времени давайте ему простые напоминания. Такая простая вещь, как стикер в машине, может быть полезным визуальным напоминанием вашему водителю-подростку.Ваш подросток должен пристегиваться каждую поездку, как водитель, как пассажир, на переднем и заднем сиденьях.

Итог:

Чтобы пристегнуться, нужно всего несколько секунд, но это может иметь значение на всю жизнь.

Сонное вождение

В наши дни подростки заняты как никогда: учеба, внеклассные занятия, работа на неполный рабочий день и времяпрепровождение с друзьями — вот длинный список того, чем они занимаются, чтобы заполнить свое время.Однако, выполняя все эти действия, подростки склонны идти на компромисс в одном очень важном — сне. Это опасная привычка, которая может привести к вождению в сонном состоянии. Фактически, в 2019 году сонное вождение унесло жизни 697 человек, а некоторые исследования даже предполагают, что сонливость могла быть причиной более чем 10-20 процентов ДТП со смертельным исходом или травмами.

Сонное вождение — это больше, чем просто засыпание. Это влияет на бдительность водителя, внимание, время реакции, способность суждения и принятия решений.Среди тех, кто подвержен более высокому риску аварии из-за вождения в сонливом состоянии, есть водители 17-23 лет, а также те, кто спит менее шести часов в сутки, ездит по сельским дорогам или ездит с полуночи до 6 утра. Убедитесь, что ваш подросток крепкого ночного сна, а также строго следите за их вождением в ночное время и ограничивайте его вождение в соответствии с законом вашего штата о GDL. Друзья, пассажиры и другие водители вашего подростка будут благодарить их за безопасное вождение.

Что вы можете сделать?

Для борьбы с сонливым вождением родители должны следить за тем, чтобы их подростки выспались ночью, установив и обеспечив регулярное время отхода ко сну, а также ограничив использование электронных устройств перед сном.Хорошо задокументировано, что подростки в среднем слишком мало спят на регулярной основе, и это может поставить под угрозу их способность безопасно и эффективно управлять автомобилем. Недостаток сна также может повлиять на их успеваемость в классе и во внеклассной деятельности.

Итог:

Убедитесь, что ваш ребенок выспался, чтобы он мог управлять автомобилем как можно безопаснее.

Как работают бензиновые автомобили?

Бензиновые и дизельные автомобили похожи.Оба они используют двигатели внутреннего сгорания. В автомобилях с бензиновым двигателем обычно используется двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием, а не системы с воспламенением от сжатия, используемые в автомобилях с дизельным двигателем. В системе с искровым зажиганием топливо впрыскивается в камеру сгорания и смешивается с воздухом. Топливно-воздушная смесь воспламеняется от искры свечи зажигания. Хотя бензин является наиболее распространенным транспортным топливом, существуют альтернативные варианты топлива, в которых используются аналогичные компоненты и системы двигателя. Узнайте об альтернативных вариантах топлива.

Изображение в высоком разрешении

Ключевые компоненты бензинового автомобиля

Батарея: Батарея обеспечивает электричество для запуска двигателя и электроники / аксессуаров силового транспортного средства.

Электронный блок управления (ЕСМ): ЕСМ контролирует топливную смесь, угол опережения зажигания и систему выбросов; следит за работой автомобиля; предохраняет двигатель от злоупотреблений; а также обнаруживает и устраняет проблемы.

Выхлопная система: Выхлопная система направляет выхлопные газы из двигателя через выхлопную трубу. Трехкомпонентный катализатор предназначен для уменьшения выбросов выхлопной системы при выходе из двигателя.

Заливная горловина: Форсунка топливораздаточной колонки присоединяется к резервуару на транспортном средстве для заправки топливного бака.

Система впрыска топлива: Эта система подает топливо в камеры сгорания двигателя для воспламенения.

Топливопровод: Металлическая трубка или гибкий шланг (или их комбинация) подает топливо из бака в систему впрыска топлива двигателя.

Топливный насос: Насос, перекачивающий топливо из бака в систему впрыска топлива двигателя по топливопроводу.

Топливный бак (бензин): В этом баке хранится бензин на борту транспортного средства до тех пор, пока он не понадобится двигателю.

Двигатель внутреннего сгорания (с искровым зажиганием): В этой конфигурации топливо впрыскивается либо во впускной коллектор, либо в камеру сгорания, где оно смешивается с воздухом, а топливно-воздушная смесь воспламеняется искрой от свечи зажигания. .

Трансмиссия: Трансмиссия передает механическую мощность от двигателя и / или электрического тягового двигателя для привода колес.

Основные автомобильные детали, которые нужно знать и как они выглядят

Вам следует отнести свой автомобиль в сервисный центр, если вам кажется, что что-то не так, но это очень помогает, если вы сами разбираетесь в обслуживании автомобилей. Полезно, если вы посмотрите схему автомобильных запчастей, чтобы знать, где находятся самые важные детали вашего автомобиля.Узнайте об автомобильных запчастях, чтобы вы могли более подробно обсудить со своим специалистом по обслуживанию , как правильно обслуживать ваш автомобиль.

Аккумулятор

Аккумулятор является важным компонентом. Это в первую очередь позволяет вашему автомобилю включиться. Автомобильные аккумуляторы обеспечивают заряд электричества, необходимый для питания двигателя, а также электрических аксессуаров в вашем автомобиле. Ваш аккумулятор преобразует химическую энергию в электрическую, которая подается на стартер для запуска двигателя.

В большинстве автомобилей он находится под капотом, и вы можете идентифицировать его с помощью символов (-) и (+). Если вам необходимо запустить двигатель от внешнего источника, вам необходимо подключить красный зажим соединительного кабеля к символу (+), а черный зажим — к символу (-).

Генератор

Генератор вырабатывает электричество, которое преобразует механическую энергию в электрическую с помощью переменного тока (AC). Вместе с аккумулятором он используется для обеспечения питания электрической системы автомобиля.По мере движения автомобиля генератор использует механическую энергию, создаваемую для подзарядки аккумулятора. Проблемы с аккумулятором могут быть результатом перезарядки генератора.

Ось

Оси — важная часть, когда вы хотите двигаться, тормозить и поворачивать. Оси прикреплены к колесам и выдерживают вес вашего автомобиля, передают мощность и являются жизненно важным компонентом системы рулевого управления. Большинство современных автомобилей оснащены разделенной осью, в которой каждое колесо с каждой стороны соединено с независимым валом, что делает езду более плавной и комфортной, а также улучшает прохождение поворотов и сцепление с дорогой, что продлевает срок службы шин.

Ось отвечает за передачу мощности от двигателя к колесам. Это важная часть, когда вы хотите двигаться, тормозить и поворачивать. Вы можете определить, находятся ли ваши оси в неисправном состоянии, если они начнут издавать громкие стучащие звуки. Вы также будете испытывать сильную вибрацию по всей машине, особенно при повороте или торможении.

Тормоза

Тормозная система вашего автомобиля состоит из множества компонентов. Есть педаль тормоза, суппорт, выключатель света, колодка и ротор.В большинстве случаев, когда что-то не так с тормозами, это происходит из-за того, что что-то не так с суппортом, колодкой или ротором.

Тормозные суппорты могут располагаться в передней или задней части автомобиля, но они будут находиться за рулем. Тормозные колодки тоже находятся за рулем, и со временем они начнут изнашиваться. Вы знаете, что колодка на последнем издыхании, когда вы начинаете слышать громкий визг при каждом торможении.

Тормозная жидкость также жизненно важна для работы ваших тормозов.Тормозная жидкость помогает в гидравлическом процессе, который усиливает давление, необходимое для замедления и остановки вашего автомобиля.

И, наконец, тормозной ротор. Эта часть расположена рядом с суппортом и колодкой, и каждый раз при торможении она подвергается сильному нагреву. Торможение ухудшается, когда роторы начинают разваливаться. Всегда заменяйте роторы попарно, чтобы оставаться в безопасности.

Радиатор

Радиатор находится под капотом. Он будет расположен рядом с двигателем, поскольку в его обязанности входит охлаждение двигателя и предотвращение его перегрева.Он должен иметь достаточное количество охлаждающей жидкости двигателя, чтобы температура двигателя никогда не повышалась слишком высоко.

Во избежание перегрева охлаждающая жидкость течет по всему автомобилю, притягивая тепло и отводя его от блока цилиндров к радиатору. Горячий воздух проходит через ребра радиатора, где воздух проходит через жидкость, охлаждая ее. Наконец, тепло рассеивается от транспортного средства в атмосферу.

Компрессор переменного тока

Компрессор кондиционера находится в моторном отсеке.Он будет с одной из сторон и прикреплен к серпантинному приводному ремню. Компрессор кондиционера пропускает фреон, чтобы обеспечить прохладный воздух по всему автомобилю. Если вы хотите использовать систему кондиционирования вашего автомобиля в жаркие летние месяцы, вам необходимо, чтобы компрессор был полностью готов к работе. Вы узнаете, когда компрессор поврежден, потому что вы не почувствуете, как холодный воздух проходит через вентиляционные отверстия, а компрессор будет издавать громкие неприятные звуки во время работы.

Глушитель

Глушитель является частью выхлопной системы вашего автомобиля и отвечает за его бесшумность, когда вы едете по городу.Сам глушитель расположен между двигателем спереди и выхлопной трубой сзади. Обязательно устраняйте любые проблемы с глушителем, как только заметите их, потому что полный отказ каталитического нейтрализатора может привести к дорогостоящим счетам за ремонт.

Трансмиссия

Когда вы смотрите на схему автомобильных запчастей, вы должны принять во внимание, какой у вас автомобиль: переднеприводный или заднеприводный. При переднем приводе трансмиссия будет расположена между коробками передач за блоком цилиндров.С задним приводом он будет прикручен непосредственно к задней части двигателя.

Коробка передач имеет ряд передач, которые меняются в зависимости от желаемой скорости водителя. Механические трансмиссии переключаются водителем с помощью передаточного механизма внутри силовой передачи. Автоматические трансмиссии регулируются внутренним компьютером автомобиля. Передаточное число автоматической коробки передач изменяется на автоматически на с помощью трансмиссионной жидкости. Трансмиссии CVT плавно переключают передачи в непрерывном диапазоне передаточных чисел.

Амортизаторы

Амортизаторы

помогают сохранять устойчивость вашего автомобиля при движении по неровной дороге. Амортизаторы будут расположены на днище вашего автомобиля. Немедленная замена необходима для предотвращения дальнейшего износа подвески вашего автомобиля.

Каталитический нейтрализатор

Каталитический нейтрализатор является частью системы выхлопа и используется для снижения содержания закиси азота, углеводородов и монооксида углерода, образующихся в процессе сгорания.Преобразователь изготовлен из нержавеющей стали с использованием катализатора для удаления вредных выбросов. Автомобиль с неисправным каталитическим нейтрализатором загорится контрольной лампой двигателя.

Если что-то не так с функциональностью вашего автомобиля, отнесите его в профессиональный сервисный центр. Sun Auto Service здесь, чтобы помочь вам с любым необходимым обслуживанием автомобилей, от ремонта тормозов до замены трансмиссии . Не стесняйтесь задавать нашим опытным техническим специалистам столько вопросов, сколько вам нужно, чтобы вы могли узнать об автомобильных запчастях и стать более информированным водителем.

Узнайте, как работает финансирование автомобиля

Финансирование автомобиля не должно быть сложным — и как только вы поймете основы, вы сможете лучше выбрать вариант финансирования автомобиля, который подходит именно вам.

Финансирование автомобиля может показаться немного сложным, особенно для начинающего покупателя автомобиля. Но даже несмотря на то, что автомобиль — одна из самых больших покупок, которые когда-либо совершает большинство людей (не считая покупки дома), понимание финансирования автомобиля не должно иметь большого значения.

Давайте взглянем на некоторые основы финансирования автомобилей.

Финансирование автомобиля увеличивает общую стоимость автомобиля

После того, как вы определились с конкретным автомобилем, который хотите купить, у вас есть 2 варианта оплаты: полная оплата автомобиля или финансирование автомобиля со временем с помощью кредита или аренда.

Большинство покупок автомобилей связано с финансированием, но вы должны знать, что финансирование увеличивает общую стоимость автомобиля. Это потому, что вы оплачиваете стоимость кредита (проценты и другие расходы по кредиту) в дополнение к стоимости автомобиля.

Финансирование автомобиля с помощью ссуды

При использовании ссуды для финансирования автомобиля необходимо учитывать 3 основных фактора: сумма ссуды (это общая сумма, которую вы берете в долг для получения автомобиля), годовая процентная ставка ( также известная как годовая процентная ставка, это процентная ставка, которую вы платите по ссуде) и срок ссуды (время, в течение которого вы должны выплатить сумму ссуды).

Процентные ставки обычно выше, когда вы финансируете подержанный автомобиль, а не новый, поэтому выбирайте лучшую ставку.Вы можете использовать калькулятор автокредитования Bank of America, чтобы увидеть, как различные суммы кредита, годовая процентная ставка и условия повлияют на ваш ежемесячный платеж.

Также ищите автокредит без штрафа за досрочное погашение. Это сэкономит вам деньги, если вы решите досрочно выплатить ссуду или рефинансировать ссуду на покупку автомобиля.

Финансирование автомобиля с помощью лизинга

Большинство людей думают о автокредитовании как о получении кредита на покупку автомобиля, но лизинг автомобиля — еще одна популярная форма финансирования автомобиля.

При аренде вы платите только за часть стоимости транспортного средства — другими словами, вы платите за использование автомобиля, а не за сам автомобиль.Возможно, вам придется вносить или не вносить первоначальный взнос, налог с продаж взимается только с ваших ежемесячных платежей (в большинстве штатов), и вы платите финансовую ставку, называемую денежным фактором, которая аналогична процентной ставке по ссуде. Возможно, вам также придется заплатить специальные сборы, связанные с арендой, и залог.

Когда вы арендуете автомобиль, вы обычно вносите меньший ежемесячный платеж, чем если бы вы купили тот же автомобиль, но вы не получаете никакой доли в транспортном средстве, которая впоследствии могла бы быть переведена на обменную или перепродажную стоимость.У вас может быть возможность купить автомобиль в конце периода аренды, но это обычно будет стоить дороже, чем если бы вы купили автомобиль с самого начала.

Вы также должны четко осознавать, сколько миль вы проезжаете (в большинстве договоров аренды взимается плата за милю, превышающую годовое количество допустимых миль), и вам необходимо очень тщательно заботиться о машине (в большинстве случаев аренды взимается плата за износ и повреждение в конце срока аренды).

Рефинансирование автомобиля

Если в настоящее время у вас есть автокредит, вы можете подумать о рефинансировании в новый кредит, чтобы снизить ежемесячные платежи.Воспользуйтесь калькулятором рефинансирования Bank of America, чтобы сравнить текущую ссуду с потенциальной новой ссудой, чтобы понять, подходит ли вам рефинансирование.

Как начать бизнес по аренде автомобилей

Начните бизнес по аренде автомобилей, выполнив следующие 10 шагов:

Вы нашли идеальную бизнес-идею и теперь готовы сделать следующий шаг. Создание бизнеса — это нечто большее, чем просто его регистрация в государстве. Мы составили это простое руководство, чтобы начать свой бизнес по аренде автомобилей.Эти шаги гарантируют, что ваш новый бизнес будет хорошо спланирован, правильно зарегистрирован и соответствует законам.

Ознакомьтесь с нашей страницей «Как начать бизнес».

ШАГ 1. Спланируйте свой бизнес

Четкий план важен для успеха предпринимателя. Это поможет вам наметить специфику вашего бизнеса и обнаружить некоторые неизвестные. Следует рассмотреть несколько важных тем:

К счастью, мы провели для вас много исследований.

Какие расходы связаны с открытием бизнеса по аренде автомобилей?

Бизнесу потребуется автопарк, офис, компьютеры, принтеры, высокоскоростной Интернет, оплата регистрационных взносов, страхование бизнеса и автомобилей, инструменты для обслуживания транспортных средств, система видеонаблюдения, заработная плата сотрудников, и маркетинговые усилия.

Каковы текущие расходы при аренде автомобилей?

Текущие расходы включают заработную плату сотрудников, коммунальные услуги, страхование, добавление новых автомобилей к автопарку, обслуживание автопарка, аренду офиса / автостоянки, высокоскоростной Интернет, маркетинг и обслуживание веб-сайтов.Сотрудники низшего звена будут зарабатывать от 8 до 12 долларов в час. Местный механик будет получать зарплату от 35 000 до 70 000 долларов. Пригласите на борт специалиста по маркетингу, и ему потребуется годовая зарплата в диапазоне от 30 000 до 65 000 долларов. Такая же ставка заработной платы применяется к бухгалтеру и веб-дизайнеру. Страхование необходимо для защиты вашего бизнеса, а также автомобилей. Бюджет, по крайней мере, от 500 до 1000 долларов в месяц на эти расходы.

Коммунальные услуги, включая высокоскоростной Интернет, будут стоить несколько сотен долларов в месяц.Вы можете приобрести или арендовать автомобили, которые будут пополнены автопарком. Ожидайте добавления нового автомобиля каждые пару месяцев, поэтому всегда имейте под рукой не менее 20 000–30 000 долларов для такой покупки. Если экстраполировать эту стоимость на весь год, новые пополнения парка, вероятно, будут стоить 100 000 долларов в год, если будут закуплены напрямую. Обслуживание вашего автопарка, вероятно, будет стоить от 500 до 1000 долларов или больше в месяц, в зависимости от того, сколько у вас клиентов. Стоимость аренды вашего офиса / участка, вероятно, составит от 700 долларов в месяц до нескольких тысяч долларов в месяц.Выделяйте не менее 500–1000 долларов в год на улучшение веб-сайта. Бюджет около 500 долларов в месяц на маркетинг.

Кто целевой рынок?

Идеальный клиент — это бизнес, требующий аренды автомобилей для сотрудников. Еще одна желанная личность клиента — это группа деловых путешественников, которые готовы потратить значительную сумму денег на аренду автомобиля, находясь вдали от дома.

Как бизнес по аренде автомобилей зарабатывает деньги?

Бизнес по аренде автомобилей зарабатывает, сдавая автомобили в аренду тем, кто нуждается в транспортном средстве вдали от дома, для поездки или в качестве замены ремонтируемого автомобиля.

Сколько вы можете взимать с клиентов?

Тарифы на аренду машины зависят от качества автомобиля и местоположения. Как правило, аренда автомобилей в низком ценовом сегменте, например Nissan Versa, стоит от 35 до 50 долларов в день. Аренда элитных автомобилей, таких как Mercedes-Benz или Lexus, будет стоить от 100 до 200 долларов и более в день.

Какую прибыль может принести бизнес по аренде автомобилей?

Ваш бизнес по аренде автомобилей может заработать, если у вас есть оптимальное местоположение, разнообразный автопарк и конкурентоспособные цены.В первые пару лет можно заработать от 50 000 до 100 000 долларов. Продолжайте развивать свой бизнес, и в конечном итоге вы достигнете шестизначной отметки. Расширяйтесь по региону и / или стране, и ваш бизнес по аренде автомобилей может зарабатывать миллионы долларов в год.

Как сделать свой бизнес более прибыльным?

Рассмотрите возможность продажи старых автомобилей в вашем автопарке. Если определенные автомобили больше не в моде с точки зрения стиля, продайте их или обменяйте.Вы можете взимать дополнительную плату за различные уровни автострахования. Благоразумно наладить отношения с местными автосалонами, чтобы они могли направлять клиентов на ваш путь при обслуживании или ремонте автомобилей.

Как вы назовете свой бизнес?

Выбрать правильное имя — это важно и сложно. Если вы еще не придумали имя, ознакомьтесь с нашим руководством «Как назвать компанию» или получите помощь в поиске имени с помощью нашего Генератора названий компаний по аренде автомобилей

.

Если вы являетесь индивидуальным предпринимателем, возможно, вы захотите работать под другим названием, чем ваше собственное имя.Посетите наше руководство для администраторов баз данных, чтобы узнать больше.

При регистрации названия компании мы рекомендуем изучить название вашей компании, отметив:

Очень важно защитить свое доменное имя до того, как это сделает кто-то другой.

ШАГ 2: Создайте юридическое лицо

Наиболее распространенными типами бизнес-структур являются индивидуальное предпринимательство, товарищество, общество с ограниченной ответственностью (ООО) и корпорация.

Создание юридического лица, такого как LLC или corporation , защищает вас от личной ответственности в случае судебного преследования вашего предприятия по аренде автомобилей.

Прочтите наше руководство по созданию собственного ООО

Выберите Ваш StateAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict Of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyoming

ИЩИ СЕЙЧАС

Получите форму профессионального обслуживания в ООО для вас

Два таких надежных сервиса:

Вы можете создать ООО самостоятельно и оплатить только минимальные расходы штата на ООО или нанять одну из лучших услуг ООО за небольшую дополнительную плату.

Рекомендовано: Вам необходимо выбрать зарегистрированного агента для вашего ООО. Пакеты регистрации ООО обычно включают бесплатный год услуг зарегистрированного агента. Вы можете нанять зарегистрированного агента или действовать как собственный.

ШАГ 3: Зарегистрируйтесь в налоговой

Вам необходимо зарегистрироваться для уплаты различных государственных и федеральных налогов, прежде чем вы сможете начать бизнес.

Чтобы зарегистрироваться для уплаты налогов, вам необходимо подать заявление на получение EIN.Это действительно просто и бесплатно!

Вы можете получить свой EIN бесплатно через веб-сайт IRS, по факсу или по почте. Если вы хотите узнать больше об EIN и о том, как они могут принести пользу вашему LLC, прочитайте нашу статью Что такое EIN ?.

Узнайте, как получить EIN, в нашем руководстве «Что такое EIN» или найдите свой существующий EIN с помощью нашего руководства по поиску EIN.

Налоги на малый бизнес

В зависимости от того, какую бизнес-структуру вы выберете, у вас могут быть разные варианты налогообложения вашего бизнеса. Например, некоторые LLC могут получить выгоду от налогообложения как S-корпорация (S corp).

Вы можете узнать больше о налогах на малый бизнес в этих руководствах:

Существуют особые государственные налоги, которые могут применяться к вашему бизнесу. Узнайте больше о государственном налоге с продаж и налогах на франшизу в наших руководствах по налогам с продаж штата.

ШАГ 4. Откройте коммерческий банковский счет и кредитную карту

Использование специализированных банковских и кредитных счетов для бизнеса имеет важное значение для защиты личных активов.

Когда ваши личные и бизнес-счета смешаны, ваши личные активы (дом, автомобиль и другие ценности) подвергаются риску в случае предъявления иска к вашему бизнесу. В коммерческом праве это называется прорывом корпоративной завесы.

Кроме того, изучение того, как создать бизнес-кредит, может помочь вам получить кредитные карты и другое финансирование на имя вашего бизнеса (вместо вашего), более высокие процентные ставки, более высокие кредитные линии и многое другое.

Открыть счет в коммерческом банке

• Это отделяет ваши личные активы от активов вашей компании, что необходимо для защиты личных активов.
• Это также упрощает ведение бухгалтерского учета и налоговой отчетности.

Рекомендовано: Прочтите наш обзор «Лучшие банки для малого бизнеса», чтобы найти лучший национальный банк, кредитный союз, удобные для бизнес-кредитования банки, один со множеством обычных офисов и многое другое.

Открыть счета net-30

Когда дело доходит до получения кредита вашему бизнесу, лучше всего подходят поставщики net-30. Термин «нетто-30», который популярен среди продавцов, относится к соглашению о коммерческом кредитовании, при котором компания платит продавцу в течение 30 дней с момента получения товаров или услуг.

Условия кредита

Net-30 часто используются для предприятий, которым необходимо быстро получить товарные запасы, но у которых нет наличных денег.

Помимо установления деловых отношений с поставщиками, о кредитных счетах net-30 сообщается в основные кредитные бюро (Dun & Bradstreet, Experian Business и Equifax Business Credit). Именно так компании создают бизнес-кредиты, чтобы иметь право на получение кредитных карт и других кредитных линий.

Получите бизнес-кредитную карту

• Это поможет вам разделить личные и деловые расходы, объединив все бизнес-расходы в одном месте.
• Он также создает кредитную историю вашей компании, которая может быть полезна для сбора денег и инвестиций в дальнейшем.

Рекомендовано: Прочтите наше руководство, чтобы найти лучшие кредитные карты для малого бизнеса.

ШАГ 5. Настройка бухгалтерского учета

Запись различных расходов и источников дохода имеет решающее значение для понимания финансовых показателей вашего бизнеса.Ведение точной и подробной отчетности также значительно упрощает вашу ежегодную налоговую декларацию.

ШАГ 6: Получение необходимых разрешений и лицензий

Неполучение необходимых разрешений и лицензий может привести к крупным штрафам или даже к закрытию вашего бизнеса.

Требования к лицензированию местного и государственного бизнеса

Для ведения бизнеса по аренде автомобилей могут потребоваться определенные государственные разрешения и лицензии. Узнайте больше о лицензионных требованиях в вашем штате, посетив ссылку SBA на государственные лицензии и разрешения.

Большинство предприятий обязаны взимать налог с продаж на товары или услуги, которые они предоставляют. Чтобы узнать больше о том, как налог с продаж повлияет на ваш бизнес, прочитайте нашу статью «Налог с продаж для малого бизнеса».

Для получения дополнительной информации о местных лицензиях и разрешениях:

Свидетельство о занятости

Бизнес по аренде автомобилей, как правило, исчерпал себя.Компании, работающие вне физического местоположения, обычно требуют Сертификат занятости (CO). СО подтверждает, что соблюдаются все строительные нормы и правила, законы о зонировании и постановления правительства.

• Если вы планируете сдавать помещение в аренду :
• Как правило, арендодатель несет ответственность за получение CO.
• Перед сдачей в аренду убедитесь, что у вашего арендодателя есть или он может получить действующий СО, применимый к бизнесу по аренде автомобилей.
• После капитального ремонта часто требуется оформить новый СО.Если ваше предприятие будет отремонтировано перед открытием, рекомендуется включить в договор аренды формулировку о том, что арендные платежи не начнутся до тех пор, пока не будет выдан действующий СО.

• Если вы планируете купить или построить объект :
• Вы будете ответственны за получение действительного СО от местного органа власти.
• Изучите все строительные нормы и правила и требования к зонированию для местоположения вашего бизнеса, чтобы убедиться, что ваш бизнес по аренде автомобилей будет соответствовать требованиям и сможет получить СО.

Договор на оказание услуг

Компании по аренде автомобилей должны требовать от клиентов подписания договора об оказании услуг перед началом аренды. Это соглашение должно прояснить ожидания клиентов и минимизировать риск юридических споров путем определения условий оплаты, ожидаемого уровня обслуживания и прав собственности на интеллектуальную собственность. Вот пример одного из таких соглашений об оказании услуг.

ШАГ 7. Получите страхование бизнеса

Как и в случае с лицензиями и разрешениями, вашему бизнесу необходимо страхование, чтобы вести безопасную и законную деятельность. Business Insurance защищает финансовое благополучие вашей компании в случае страхового убытка.

Существует несколько видов страховых полисов, созданных для разных видов бизнеса с разными рисками. Если вы не знаете, с какими рисками может столкнуться ваш бизнес, начните с страхования общей ответственности . Это наиболее распространенное покрытие, в котором нуждаются малые предприятия, поэтому это отличное место для начала вашего бизнеса.

Узнайте больше о страховании гражданской ответственности.

Еще один важный страховой полис, в котором нуждаются многие предприятия, — это страхование компенсации работникам. Если в вашем бизнесе будут сотрудники, велика вероятность, что ваш штат потребует от вас страховки компенсации работникам.

ШАГ 8: Определите свой бренд

Ваш бренд — это то, что олицетворяет ваша компания, а также то, как ваш бизнес воспринимается публикой. Сильный бренд поможет вашему бизнесу выделиться среди конкурентов.

Если вы не уверены в разработке логотипа своего малого бизнеса, ознакомьтесь с нашим Руководством по дизайну для начинающих, мы дадим вам полезные советы и рекомендации по созданию лучшего уникального логотипа для вашего бизнеса.

Получите логотип с помощью бесплатного генератора логотипов Truic Не требуется электронная почта или регистрация

— или —

Используйте средство создания логотипов премиум-класса

Как продвигать и продавать бизнес по аренде автомобилей

Рекламируйте на различных носителях.Используйте брошюры, листовки, вводные письма, объявления в журналах, объявления в газетах, средства поисковой оптимизации, списки местных каталогов и списки онлайн-каталогов. Целесообразно устанавливать отношения с лицами, принимающими решения в местных компаниях. Заявка на заключение контрактов с авиационным сектором, государственными учреждениями и корпорациями.

Как удержать клиентов возвращаться

Качество вашего веб-сайта и мобильного приложения имеет большое значение. Убедитесь, что процесс бронирования автомобиля максимально прост, и вы привлечете и удержите клиентов.Изучите рейтинги местных конкурентов и сравните их или превзойдите их. Предлагайте широкий выбор автомобилей, которые понравятся водителям с разными вкусами. Ваш парк должен состоять из роскошных автомобилей, автомобилей эконом-класса, внедорожников, спортивных автомобилей, компактных автомобилей, автомобилей среднего класса и так далее. Следите за тем, чтобы ваши автомобили всегда были чистыми и в идеальном состоянии.

ШАГ 9: Создайте свой бизнес-сайт

После определения вашего бренда и создания логотипа следующим шагом будет создание веб-сайта для вашего бизнеса.

Хотя создание веб-сайта — важный шаг, некоторые могут опасаться, что он окажется вне их досягаемости, поскольку у них нет опыта создания веб-сайтов. Хотя в 2015 году это могло быть разумным опасением, за последние несколько лет в веб-технологиях произошли огромные успехи, которые значительно упростили жизнь владельцев малого бизнеса.

Вот основные причины, по которым не следует откладывать создание сайта:

• У всех легальных предприятий есть веб-сайты — точка.Размер или отрасль вашего бизнеса не имеет значения, когда дело доходит до вывода вашего бизнеса в Интернет.
• Аккаунты в социальных сетях, такие как страниц Facebook или бизнес-профили LinkedIn, не заменяют бизнес-сайт , которым вы владеете.
• Инструменты для создания веб-сайтов, такие как GoDaddy Website Builder, сделали создание базового веб-сайта чрезвычайно простым. Вам не нужно нанимать веб-разработчика или дизайнера, чтобы создать веб-сайт, которым вы можете гордиться.

Используя наши руководства по созданию веб-сайтов, процесс будет простым и безболезненным и займет у вас не более 2–3 часов.

Другие популярные конструкторы веб-сайтов: WordPress, WIX, Weebly, Squarespace и Shopify.

ШАГ 10. Настройте телефонную систему для бизнеса

Настройка телефона для бизнеса — один из лучших способов отделить личную и деловую жизнь от дел и уединиться.Это не единственное преимущество; это также помогает сделать ваш бизнес более автоматизированным, делает его легитимным и упрощает потенциальным клиентам возможность найти вас и связаться с вами.

Предпринимателям, желающим установить систему служебной телефонной связи, доступно множество услуг. Мы изучили лучшие компании и оценили их по цене, характеристикам и простоте использования.

Спросите ученого: когда лучше выключить машину, а не работать на холостом ходу?

Когда я забираю своих детей из школы, мне следует дать машине простаивать или я должен выключить и перезапустить через несколько минут?

Линда Гейнс, специалист по транспортным системам Аргонны: Вы должны выключить двигатель.Если вы не водите старинный автомобиль с карбюратором, вы сэкономите топливо и уменьшите выбросы углекислого газа, отключив его. Некоторые водители думают, что на холостом ходу расходуется меньше топлива, чем при перезапуске, но наше исследование показало, что водители экономят топливо и сокращают выбросы, отключаясь на короткие остановки в течение 10 секунд. При этом мы не рекомендуем включать и выключать машину в пробках; Безопасное вождение означает способность быстро реагировать на дорожные условия.

Не изношу ли я стартер моей машины из-за дополнительных перезапусков?

В прошлом году мы опубликовали исследование по этой теме.Для типичных водителей (т.е. 10 или меньше запусков в день) стартер вряд ли потребуется заменять в течение всего срока службы автомобиля. Сегодняшние стартеры более надежны, чем стартеры в старых автомобилях.

А как насчет зимы? Не нужно ли прогревать автомобильные двигатели?

Предполагая, что на ваших окнах нет льда (конечно, безопасность прежде всего), запустите автомобиль примерно на 30 секунд и ведите мягко (то есть без резкого ускорения). Двигатель нагревается быстрее на работе, чем на холостом ходу, что также способствует более быстрому прогреву салона автомобиля.Кроме того, каталитический нейтрализатор, который снижает вредные выбросы, намного быстрее достигает рабочей температуры, если автомобиль находится в движении, а не на холостом ходу. Большинство автопроизводителей рекомендуют не работать на холостом ходу даже в самые холодные дни.

Я вижу много грузовиков на холостом ходу — что насчет них?

Некоторым типам транспортных средств требуется питание во время стоянки, например, машинам скорой помощи и грузовикам дальнего следования, остановленным на ночное время отдыха водителей, и работа главного двигателя на холостом ходу является одним из способов обеспечения этой мощности.Однако для этой мощности все чаще появляются альтернативы холостому ходу. Например, вы можете использовать вспомогательные блоки питания меньшего размера, в том числе питаемые от батарей, или вы можете подключиться к электросети.

Чтобы узнать больше, посетите «IdleBox» — ресурс, разработанный мной и моей командой для программы Министерства энергетики США «Чистые города» и теперь доступный для общественности.

Аргоннская национальная лаборатория занимается поиском решений насущных национальных проблем в области науки и техники.Аргонн — первая в стране национальная лаборатория, которая проводит передовые фундаментальные и прикладные научные исследования практически во всех научных дисциплинах. Исследователи Аргонны тесно сотрудничают с исследователями из сотен компаний, университетов и федеральных, государственных и муниципальных агентств, чтобы помочь им решить их конкретные проблемы, продвинуть научное лидерство Америки и подготовить страну к лучшему будущему. Компания Argonne, в которой работают сотрудники из более чем 60 стран, находится под управлением UChicago Argonne, LLC для США.S. Управление науки Министерства энергетики.

Отдел науки Министерства энергетики США является крупнейшим спонсором фундаментальных исследований в области физических наук в Соединенных Штатах и ​​работает над решением некоторых из наиболее актуальных проблем современности. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Office of Science.

Argo AI изучает местные привычки вождения, чтобы сделать роботакси безопасным.

Чтобы понять, почему так сложно сделать машину, которая управляет собой, обратите внимание на то, как люди переходят улицу в следующий раз, когда вы путешествуете.В Лос-Анджелесе пешеходы ждут дорожного знака. В Сан-Франциско некоторые делают, а некоторые нет. В Питтсбурге или Чикаго не ждите, что машина остановится только из-за того, что кто-то выезжает на пешеходный переход. В Пало-Альто высовывание пальца ноги часто заставляет встречный автомобиль остановиться.

Разные города, разные законы, разные обычаи, разные схемы движения. Калейдоскопическое разнообразие городских улиц в США и во всем мире — одна из причин, по которой беспилотные автомобили еще не готовы к использованию в прайм-тайм.Реальный мир — это сложное место, где водители могут сориентироваться. Машины-роботы только начинают работать.

Тем не менее, компания Argo AI, занимающаяся технологиями без водителя, считает, что она находится на пороге решения сложной проблемы, достаточно хорошо, чтобы безопасно внедрить услугу роботакси в следующем году. С этой целью компания тестирует и обучает свои датчики и программное обеспечение одновременно в семи разных городах, уделяя особое внимание хорошо обозначенным областям, которые она называет «геосетями».

Ford и Volkswagen инвестировали в компанию почти 4 миллиарда долларов наличными и интеллектуальной собственностью.Ford намеревается начать развертывание роботакси в автомобилях Ford, оснащенных технологией Argo, в партнерстве с нераскрытой службой вызова пассажиров в 2022 году, вероятно, в Майами или Остине, штат Техас, или в обоих.

Брайан Салски, основатель и исполнительный директор Argo, помогал компаниям коммерциализировать робототехнику в Университете Карнеги-Меллона. Он также работал над программой Google для беспилотных автомобилей до того, как Argo начал свою работу в 2016 году.

Он понимает, что инвесторы хотят выйти на рынок как можно быстрее.На кону большие деньги. Согласно прогнозам, к 2030 году мировой рынок беспилотных автомобилей будет стоить 60 миллиардов долларов в год.

Тем не менее, 40-летний Салски знает, что слишком быстрое развертывание может отбросить всю отрасль назад, если общественность сочтет эту технологию небезопасной. .

Лидар

Арго определяет пешеходов, переходящих перекресток.

(Арго AI)

«Мы хотим, чтобы система беспилотного вождения, учитывая ее воспринимаемую среду, могла предвидеть действия других участников вокруг наших транспортных средств», чтобы создать «оболочку безопасности вокруг этих объектов», — сказал Салски в недавнем интервью The Times. в Пало-Альто.

Джон Казеса, руководивший инвестициями в Argo AI в качестве руководителя глобальной стратегии Ford, переводит инженерную речь Салски так: «Было бы неприятно, если бы машины наезжали на людей».

Casesa, ныне работающий в Guggenheim Partners, сказал, что наблюдал за Салски в действии, и пришел к выводу, что он и соучредитель Питер Рандер были командой, способствовавшей реализации амбиций Ford без водителя. «Что мне нравится в Брайане, так это то, что он проявляет к этому скромность, — сказал Казеса. «Очень сложно предсказать будущее.Мы согласились, что можем сделать автомобили интеллектуальными и автономными … но безопасность со временем явно превалирует на рынке ».

Пока что только одна компания развернула в США действительно беспилотный роботакси, это Waymo, ответвление Google, которое в 2019 году запустило службу на относительно предсказуемых улицах в пригороде Феникса. (Относительно, но не полностью. Проект беспилотных автомобилей Uber потерпел неудачу после того, как в 2018 году один из его роботов убил пешехода, когда она шла на велосипеде по четырехполосной дороге в Темпе.Водитель-испытатель не обратил на это внимания. С тех пор Uber продал свой беспилотный автомобиль.)

Waymo еще не объявила о каких-либо планах расширения, хотя она начала тестирование беспилотных автомобилей в Сан-Франциско. Там же проходят испытания Cruise компании General Motors Co и Zoox компании Amazon.com Inc. Круиз намекает, что он может развернуться в Сан-Франциско в следующем году и в Дубае после этого.

Никто не проводит тщательных испытаний в таком количестве городов, как Арго, базирующаяся в Питтсбурге, с крупным центром исследований и разработок в Пало-Альто.Его тестовые автомобили работают, с двумя обученными водителями-испытателями на каждом автомобиле, в Майами, Остине, Питтсбурге, Детройте, Пало-Альто и Вашингтоне, а также в Мюнхене, Германия. (Waymo заявила, что «проехала» свои тестовые автомобили в 25 городах.)

Города достаточно разнообразны, чтобы обеспечить прочную базу знаний о густонаселенных городских районах, которые в конечном итоге могут быть применены к городам по всему миру — не только о законах, география, погода, вывески и схемы движения, но также и поведение человека.

Брайан Салски — основатель и исполнительный директор Argo AI

Возьмем Питтсбург, который известен своим «левым Питтсбургом». Это маневр, при котором водитель первой в очереди машины на светофоре дает сигнал повернуть налево. Когда загорается зеленый свет, водитель сразу же поворачивает налево, делая поворот до того, как встречный транспорт пойдет прямо. Технически это незаконно, но широко распространено. По словам Салски, автомобиль-робот должен знать о таких местных особенностях, чтобы согласовываться с другим транспортным потоком.По его словам, если автомобили-роботы не демонстрируют разумно «естественные» навыки вождения, они разозлят людей.

«Вся отрасль приближается к запуску услуг в ближайшие год или два», — сказал Сэм Абуэлсамид, исследователь рынка и технологий в Guidehouse Insights. «Одним из аспектов, который может отличить Арго от Форда, является подход, основанный на нескольких городах».

Разработать роботакси в густонаселенных городских районах намного сложнее, чем запрограммировать автомобили для самостоятельного вождения по автомагистралям между штатами или в отдаленных пригородах.Но вот где находится рынок такси.

Обучающая роботаксиальная машина включает в себя гораздо больше, чем распознавание улиц, дорожных знаков, автомобилей и грузовиков. Транспортные средства должны разделять дорогу с пешеходами, велосипедистами, водителями электросамокатов, скейтбордами и т. Д. Выяснение того, где находится каждый из них, куда они направляются и что они могут делать дальше, является ключевой проблемой безопасности для беспилотных автомобилей.

Нигде эта проблема не стоит так остро, как в Саут-Бич Майами, где заядлые тусовщики и отпускные жители пригородов пробираются из отеля в ресторан, в ночной клуб и снова в отель ночь за ночью.

Салски сказал, что это самая непредсказуемая пешеходная среда из всех первоначальных городов Арго, и надежность ее датчиков и программного обеспечения для прогнозирования будет ключом к успеху там.

Развертывание городов будет происходить в геосетях Арго, которые определяют, куда может идти робот, а где нет. Геосеть включает не физические барьеры, а сеть одобренных улиц.

В Саус-Бич Argo планирует разместить свою геосеть вокруг определенных дорог, где спрос на роботакси наиболее высок, и убедиться, что системы искусственного интеллекта их хорошо понимают — не только там, где находятся уличные знаки, светофоры и дорожная разметка, но и по местным правилам дорожного движения и даже местные привычки вождения.