чертежи. Как сделать лебедку своими руками? :: SYL.ru

Каждый автолюбитель должен знать, каким образом самостоятельно может быть изготовлена лебедка своими руками. В ее основу предпочтительнее заложить стартер, технология проведения данных работ будет описана ниже.

Разновидности лебедок

Лебедка выступает в качестве наиболее популярного грузоподъемного механизма. Ее задача состоит в перемещении всевозможных грузов с помощью волока в горизонтальной плоскости. Ее можно применять не только для того, чтобы вытащить машину из грязи и песка, ведь существуют не только автомобильные лебедки, но в этой статье пойдет речь именно о них.

Если вами будет изготавливаться лебедка своими руками, то стоит знать, что данные приспособления отличаются друг от друга габаритами, техническими характеристиками, а также особенностями конструкции. В зависимости от этого можно выделить несколько разновидностей лебедок. Они могут быть ручными, представляющими довольно простую конструкцию как при создании, так и в ходе установки, они не предполагают особых финансовых затрат и обладают незначительными размерами. Такая разновидность выступает в качестве наиболее трудозатратной среди остальных. Как видно из названия, подобная лебедка предполагает приложение немалых физических сил. Данный механизм способен работать с грузом, масса которого не превышает 1 тонны, но иногда встречаются исключения, вами может быть произведена установка лебедки своими руками. Эта разновидность выступает в роли наиболее идеальной, если говорить о разных случаях, которые могут произойти в пути. Но не стоит возлагать большие надежды на такую конструкцию, так как она не покажет себя положительно в особо трудных случаях.

Механические лебедки

Существуют механические лебедки, которые действуют благодаря силе мотора. Этот вариант наиболее надежен, но автолюбители, которые активно занимаются отдыхом в условиях бездорожья, считают его неоднозначным. Такая разновидность лебедки имеет высокую мощность, но занимает больше места. Если машина при приобретении имела данный вид лебедки, то водитель будет чувствовать себя защищенным в сложных условиях. Однако достаточно редко подобные конструкции устанавливаются на автомобиль, который изначально не имеет их. Но вы можете прибегнуть к данному решению, такая лебедка своими руками, чертежи которой должны быть рассмотрены, может быть изготовлена.

Электрические лебедки

Можно выделить электрические лебедки, которые наиболее популярны среди автолюбителей. Вращение барабана такого агрегата происходит благодаря действию электрического мотора, который питается от аккумулятора машины. В этом случае главное — не переусердствовать и не израсходовать энергию двигателя, чтобы была возможность доехать до дома. Данные устройства наиболее практичны, а поднять с их помощью можно груз, вес которого превышает 4 тонны. Вами может быть выполнена лебедка на УАЗ своими руками, она станет отличным помощником в трудных ситуациях.

Гидравлические лебедки

Можно выделить гидравлические лебедки, которые считаются наиболее сложными агрегатами. Подобные приспособления имеют насос, бак, а также приводной насос.

Самостоятельное изготовление лебедки из стартера

Лебедка своими руками может быть изготовлена достаточно просто. Как было упомянуто выше, наиболее распространены сегодня электрические лебедки. По этой причине стоит рассмотреть, как с использованием самых простых материалов изготовить подобное приспособление самостоятельно. В основе конструкции будет автомобильный стартер. Рекомендуется применять в работе тот стартер, который имеет планетарный редуктор.

Особенности проведения работ

Лебедка своими руками может быть выполнена, если предварительно мастером будут подготовлены некоторые инструменты и материалы. Среди них можно выделить трос, сварочный аппарат, болгарку, стальной лист, электрическую проводку, редуктор, стартер.

Процесс проведения работ

Предстоит изготовить барабан, в основе которого могут быть трубы. К последним следует укрепить щечки. Их толщина должна варьироваться в пределах 5 мм. Нужно создать площадку, в основе которой предпочтительнее использовать листовую сталь, именно на ней будет происходить монтаж всех элементов. На данную площадку предстоит укрепить шайбы, болты, гайки, а также посадочные места под барабан. Использовать при этом следует сварочный аппарат. На следующем этапе нужно произвести сопряжение редуктора с барабаном, первичный вал редуктора должен быть направлен вверх. Стоит отметить, что в работе может быть использован плуг для лебедки, своими руками такую конструкцию можно будет изготовить.

Произвести сопряжение стартера с редуктором нужно по определенной технологии. Первоначально нужно монтировать переходник, который понадобится для установки стартера в верхней части редуктора, после первичный вал нужно дополнить шестерней, которая имеет зуб подходящих габаритов. Если данные манипуляции были произведены верно, то при включении стартера вал и шестерня должны соединяться с редуктором. Когда изготавливается лебедка из стартера своими руками, на следующем этапе нужно надеть шестерню, в роли которой может выступить венец маховика, надеть его нужно на первичный вал редуктора.

Заключительные работы

На следующем этапе нужно зафиксировать все узлы конструкции. К стартеру подключается электропроводка и производится фиксация пульта управления. Не стоит забывать о том, что механизм нужно очистить от пыли, грязи, масляных пятен, а также веществ, которые могли бы препятствовать работе конструкции. Теперь можно произвести грунтование устройства, а после покрыть его краской в один слой. Произвести данные работы вы можете по своему собственному желанию.

Особенности проведения сборки

Лебедка из стартера своими руками изготавливается с использованием барабана с тросом, которые являются главным рабочим узлом конструкции. Работу можно будет завершить в более короткие сроки, если в наличии есть подобный узел. Но барабан, как было сказано, можно изготовить самостоятельно, главное — использовать для этого наиболее толстую сталь. На одну из щечек, которые привариваются к трубе, нужно зафиксировать шестерню, последняя будет передавать усилия от редуктора посредством передаточной цепи.

Перед тем как сделать лебедку своими руками, нужно учесть, что барабан может быть выполнен из двух ступиц, которые могут быть позаимствованы от старых «Жигулей». Для чего будет достаточно сварить их по тонкой стороне. Производить такие работы нужно на оправке, только так удастся соединить оси элементов. Когда вы выбираете редуктор, следует руководствоваться мнением о том, что самостоятельно изготовленная лебедка способна работать без стопора. Специалисты рекомендуют использовать в таком случае редуктор, который применяется для функционирования троллейбусных дверей. Хорошо, если вам удастся найти такой элемент. Если такой возможности нет, можно собрать конструкцию, как было сказано выше, из стартера. Если использовать планетарный редуктор, то он будет удобен по той причине, что имеет незначительный вес и не занимает много места. Именно эти параметры принимаются в расчет, когда мастера конструируют изделие.

В заключение

После того как сделать лебедку своими руками удалось, можно на последнем этапе осуществить установку конструкции на верхнюю часть бампера, так как именно данная зона автомобиля имеет высокую надежность и прочность. В противном случае конструкция может не удержаться. Далеко не каждый автомобиль обладает прочным бампером, в этом случае специалисты рекомендуют использовать насадку для фиксации лебедки. Если вам нужна лебедка на УАЗ, своими руками ее можно изготовить по вышеописанной схеме.

Самодельная рычажная лебедка

Содержание:

• Вариант 2. Более совершенная самодельная ручная лебедка
  • Видео обзор электрической ручной лебедки сделанной своими руками
• Особенности изготовления лебедки из стартера
• Как делается лебёдка своими руками
• Лебёдка из бензопилы
• Какие существуют виды автомобильных лебедок
• Самодельная рычажная лебедка
• Вариант 1. Самая простая конструкция
• Технология сборки
• Изготовление лебедки
• Виды автомобильной лебедки.
  • Лебедка электрическая своими руками.
  • Гидравлическая лебедка своими руками.
  • Механическая лебедка своими руками.
  • Составляющие лебедки.
    • Один из примеров самодельного барабана.
  • Лебедка из стартера своими руками.

Вариант 2. Более совершенная самодельная ручная лебедка

Однако не всегда описанным в первом варианте устройством можно перетаскивать очень большие и тяжелые предметы.

Сейчас мы познакомим вас с более усовершенствованным вариантом ручной лебедки сделанной своими руками, она будет работать на основе небольшого двигателя, что значительно упростит процесс перемещения груза (например автомобиля).

Начинать работу необходимо с изготовления платформы. Для нее понадобится приобрести стальной профиль и стальную пластину толщиной от 4-5 мм. Ниже представлен чертеж готовой конструкции.

Проще всего будет сварить всю конструкцию при помощи сварочного аппарата. Если сварочного у вас нет, то можно просто стянуть все элементы между собой болтами. В прочем, это делается на усмотрение мастера.

Во избежании проблем, рекомендуем вам сразу проверить при помощи угольника правильность всех углов и не допускать перекосов.

Если каркас будет вариться сварочным аппаратом, то рекомендуем использовать электрод тройку.

Места соединения нужно обработать шлифовальным кругом, чтобы не осталось окалин и заостренных частей, об которые можно пораниться. Проверив на прочность изготовленную раму, можно приступить к дальнейшей работе.

Далее изготавливается катушка, на которую будет накручиваться трос. Сделать ее можно своими собственными усилиями из двух стальных пластин и нескольких резьбовых шпилек. Длина последних зависит от количества наматываемого троса.

Также стоит подготовить несколько трубчатых втулок, которые будут скрывать резьбовое соединение.

С одной стороны вала, на который устанавливается катушка, нужно предусмотреть наличие звездочки, по которой будет идти цепь. Равномерного вращения можно добиться двумя ступицами, которые при помощи болтов будут крепиться к дискам.

Затем нужно найти и подготовить небольшой двигатель внутреннего сгорания, который будет обеспечивать вращение барабана. На его валу должна быть расположена вторая зубчатая звездочка под цепь меньшего диаметра. Теперь можно приступать к сбору всего механизма.

На платформе (она должна быть предварительно загрунтована и покрашена, чтобы не подвигалась коррозии) устанавливаются все основные элементы и при помощи пишущего инструмента намечаются места крепления.

При этом нужно учесть возможность натяжения цепи, поэтому силовой агрегат лучше всего крепить на салазках, под которые делаются продольные отверстия. Затем дрелью просверливаются отверстия требуемого диаметра.

Чтобы было проще передвигать всю конструкцию, рекомендуется предусмотреть съемную колесную пару. Она будет крепиться к хвостовику, который был предусмотрен на каркасе. Также стоит предусмотреть защиту, которая надежно закроет катушку.

Видео обзор электрической ручной лебедки сделанной своими руками

В заключении

Подобная конструкция позволяет устанавливать дополнительные элементы, например группу роликов, которая обеспечит движение лебедки в нескольких направлениях.

В целом, изготовленная лебедка ручная своими руками позволит сэкономить сравнительно большую сумму денежных средств. Установить ее можно куда угодно: на автомобиль, на лодку или катер, использовать в гараже или быту для перетаскивания тяжелых предметов.

Единственный недостаток: работает такая конструкция только в горизонтальной плоскости или под сравнительно небольшим углом.

Особенности изготовления лебедки из стартера

Видео ремонта стартера ВАЗ 2107 своими руками

Для этого лучше всего брать стартер, который в своей конструкции уже имеет планетарный редуктор. Это может быть, например, жигулевский стартер.

Для выполнения работы вам понадобится:

• барабан, его можно сделать из трубы, к которой приваривают щечки толщиной 4-5 мм;
• шестерни;
• редуктор;
• трос;
• стартер;
• металлический лист, на который будет монтироваться вся конструкция;
• сварочный аппарат;
• болгарка;
• измерительные инструменты;
• электропроводка.

Сначала надо сделать площадку, на которую будут монтироваться все элементы конструкции. На площадку приваривают посадочные места под барабан и выполняют его монтаж.

Следующим этапом будет соединение барабана и редуктора, при этом его первичный вал должен быть направлен верх. Соединяем редуктор и стартер. На первичный вал редуктора надевают шестерню, это может быть венец маховика. Осталось подключить проводку — и самодельная конструкция готова.

Как видите, сделать лебедку из стартера под силу любому домашнему мастеру. Таким образом, вы получите надежное и полезное оборудование и сможете сэкономить значительные средства.

Для изготовления самодельной лебёдки автор использовал стартер от ВАЗ 21015. Двигатель от стартёра авто рассчитан на кратковременную работу и быстро перегревается, но вполне подходит для изготовления электролебёдки.

Также нам понадобится понижающий редуктор от перфоратора, найти редуктор можно на блошином рынке, в данной самоделке автор взял редуктор от старой дрели советского производства с передаточным числом 1 х 20.

Вал двигателя нужно соединить с валом редуктора, сделать это можно с помощью переходной муфты и шплинтов или просто приварить их сваркой.

Собран в единый корпус.

Теперь сделаем барабан для лебёдки из куска металлической тубы и листового металла толщиной — 3 мм.

В трубе закреплён болт под крепление троса.

Из металла вырезаем два круга с отверстием по середине и привариваем их к трубе.

К барабану нужно приварить шестерню с валом. В этой самоделке вал с шестернёй взят со списанного механизма задвижки нефтепровода.

Барабан вращается на двух подшипниках которые приварены к крышкам станины лебёдки.

Барабан с шестернёй в сборе.

Как вариант можно взять чертежи барабана ручной лебёдки.

Чтобы трос не слетал с барабана к корпусу лебёдки привариваем направляющую проушину.

Редуктор закреплён на станине лебёдки, автор прикрепил редуктор с помощью трубного клуппа под нарезку резьбы.

Сопоставляем шестерёнку вала редуктора с шестерёнкой барабана. Передаточное число шестерни 1 х 5.

Схема подключения реверса на лебёдке.

Наматываем трос на барабан, толщина троса 6 – 10 мм.

Также нельзя цеплять за металлический трос автомобиль от которого запитана электролебёдка, как вариант можно воспользоваться тканевым тросом или переделать щёточный узел на электродвигателе, изолировать массу на самой лебёдке.

Самодельная лебёдка из стартера спокойно вытащит легковой автомобиль из грязи в том числе и УАЗ «буханку».

Автор самоделки: Николай Евдокимов.

Интересное видео: автор показывает свою самодельную лебёдку из стартера ВАЗ 21010

Знаю что сейчас в меня полетят яйца, гнилые помидоры и прочее… но я хочу сказать одно, я решил делать лебдку, и я буду… не важно получится она или нет, но я попытаюсь. Да, работы много… так же придется резать морду наверное, бампер, но оно наверное того стоит)

Да, работы много… так же придется резать морду наверное, бампер, но оно наверное того стоит)

Взял за бесплатно стартер сегодня, 12 в. 1,5 квт.Немножко потрепан, но ни че) Двигатель работает) это главное) И сделан в СССР а не в китае)

Скоро буду делать как то барабан, шестеренку цеплять,

редуктора не будет, будет шестеренчатый механизм. малая шестерня будет крутить большую.

Короче все в процессе…

Приложил стартер к бамперу, сделал пару фото… но он будет за бампером… так он не останется… будет по дргуому.

Как делается лебёдка своими руками

Ремонт рулевых реек своими руками видео

Сразу следует отметить, что при наличии достаточного количества денег всегда лучше приобрести готовую лебёдку. Однако очень высокие цены на них делают этот вариант неприемлемым для многих автолюбителей. Рассмотрим основные узлы лебёдки на УАЗ или Ниву. В принципе, они одинаковы для практически всех автомобилей.

Если нет желания делать лебедку самому, ее всегда можно купить

При самостоятельном изготовлении следует учесть:

• Какой будет использован источник энергии для вращения барабана, и как будет осуществляться управление им
• Имеется ли редуктор и барабан для намотки каната или троса
• Тяговое усилие, развиваемое лебёдкой, должно минимум в полтора раза превышать массу
• Где будет размещаться лебёдка и есть ли возможность её закрепить
• Обязательно нужно учесть, что при преодолении водных преград или грязи лебёдка может оказаться и под водой, поэтому управление должно быть дистанционным, а двигатель и редуктор — герметичны по возможности
• Нельзя забывать, что при некачественном изготовлении и неаккуратной установке внешний вид автомобиля будет основательно подпорчен. Это не касается ручных лебёдок.

Лебёдка из бензопилы

Как установить Дверной доводчик на деревянную или металлическую дверь или калитку своими руками Пошаговая инструкция Видео

Бензопилы используются для заготовки дров большинством любителей экстремального отдыха. При желании в интернете можно найти комплект чертежей для использования этого мощного инструмента в качестве источника энергии для лебёдки, лодочного мотора, бура или бензореза.

Требуется снять шину с цепью и установить на их место конструкцию из барабана, каркаса и шестерёнки. Результатом будет абсолютно автономная лебёдка, развивающая тяговое усилие от 2-х тонн. При этом шестерни объединяются цепью, что значительно упрощает их изготовление или подбор.

Общие правила безопасности при работе с автолебёдками:

• Лебёдка должна использоваться исключительно для горизонтального перемещения машин или грузов
• Запрещено использовать для закрепления троса балки мостов, опоры линий электропередач и связи
• Работа с тросом должна проводиться в перчатках
• Повреждённые тросы, блоки, шаклы, стропы должны быть заменены
• При нагреве корпуса мотора свыше 600С следует отключить его и дать остыть. В противном случае возможно замыкание обмоток
• Передавать пульт управления из салона наружу следует через открытое окно. Это гарантирует от повреждения провода дверью

Бензопила часто используется как источник энергии для лебедки

• Подходить и прикасаться к тросу можно только после остановки лебёдки и его ослабления
• Нельзя оставлять на барабане менее пяти витков троса
• За неимением тросогасителя, следует использовать любые подручные средства. Избежать травм при обрыве троса можно, накинув перед работой на него спальник или брезент.

Какие существуют виды автомобильных лебедок

Самодельная лебедка может иметь гидравлический, механический или электрический привод. Независимо от того, какой тип привода имеет данное оборудование, принцип работы у всех одинаковый: на барабан через редуктор наматывается трос, делается это при помощи ручной силы или силы двигателя.

Такое оборудование может быть следующих типов:

1. Приспособление с электрическим приводом. В этом случае трос наматывается на барабан при помощи электрического двигателя. Для этих целей чаще всего используют переделанные генераторы или стартеры от грузовых машин или любой электрический двигатель подходящих параметров. Проще и доступнее всего сделать такое приспособление из стартера. Это объясняется тем, что данный электродвигатель имеет большой крутящий момент, большую силу и работает от аккумулятора автомобиля.
2. Приспособление с гидравлическим приводом. Если сделать лебедку из стартера сможет любой домашний мастер, то самодельная лебедка с гидравлическим приводом является более сложным приспособлением. Если сравнивать ее с тем оборудованием, что имеет электрический привод, то такая заводская или самодельная лебедка имеет более громоздкие размеры и сложную конструкцию. Несмотря на перечисленные недостатки, гидравлическая самодельная лебедка имеет преимущество в том, что обеспечивает большое тяговое усилие, при этом тратится минимальное количество энергии. Это особенно актуально для автомобиля, так как во время работы такого приспособления разряжается аккумулятор. Чем меньше энергии будет тратиться на ее работу, тем меньше разрядится аккумулятор. Основными элементами, из которых состоит такое гидравлическое оборудование, является бак для масла, масляный насос и его привод.
3. Приспособление с механическим приводом. Наиболее простым вариантом является самодельная лебедка с механическим приводом. Ее особенностью является то, что в действие она приводится не при помощи двигателя, а под действием физической силы человека. Чем большее усилие будет прикладывать человек к рычагу, тем большую мощность сможет развить такое оборудование. Чтобы увеличить ее мощность, надо использовать рычаг большой длины. Слишком большая длина рычага неудобна во время работы. Оптимальной длиной для такого приспособления будет 80-100 см, но если вам надо развить большую мощность, то надо брать более длинный рычаг.

Чертеж самодельной лебедки.

Если вы попали в грязь, то, чтобы вытянуть автомобиль, можно использовать элементарное приспособление. Для этого надо взять кусок трубы, забить в землю лом или деревянный кол и надеть на него трубу. Теперь надо взять мощный рычаг (это может быть труба или ветка), привязать трос к автомобилю, а на другом конце сделать петлю.

Осталось обкрутить тросом несколько раз вокруг трубы, вставить рычаг в петлю и начинать крутить им вокруг трубы. Таким образом, при помощи собственных усилий вы сможете самостоятельно вытянуть свой автомобиль. Чем больше будет рычаг, тем большее усилие вы сможете развить, но обычно достаточно длины рычага 70-90 см.

Самодельная рычажная лебедка

Конечно, как обычно все страшно сварено и криво порезано. Но получилось мощно, прочно и надежно. Дальше подробно. Зацените, какую ебулду запилил:

Самодельная рычажная лебедка

Самодельная рычажная лебедка

Была китайская ручная рычажная лебедка, которая постепенно завязалась в узел и ваще перестала внушать доверие. А мне тут еще и моторчик привезли, который надо как-то куда-то утащить с улицы. Решил почить лебедку.

От старой остались только храповые колеса, собачка рычага, и сам рычаг. Так как китайцы не умеют использовать качественные материалы, колеса и собачки сделаны наборными из тонких стальных листов. Я их сварил меж собой подобием электрозаклепок. Всю конструкцию расширил, чтобы троса больше влезало. Основа барабана — какая-то водопроводная труба. Корпус сделан из стали 3мм, уголка, и прочего мусора. Собачка в корпусе — стальная пластина с усилениями 3.5мм Раньше было 2 с чем-то, собачка упиралось только в одно колесо, и все это работало. Теперь все мощнее более чем в 2 раза. Все разъемные соединения — на пальцах со шплинтами. На лебедку влезает метров 7-8 троса 4мм.

Самодельная рычажная лебедка

Самодельная рычажная лебедка

Для разматывания троса запилил следующую систему: собачка рычага поднимается ейным специально обученным флажком, рычаг подается на оператора, концы собачек заходят в специально прогрызенные пропилы. Так они фиксируются в поднятом положении. Конечно, все можно было бы сделать удобнее, если бы конструкция не была чистейшей импровизацией и делалась бы по какому-то намеченному плану. Далее указательным пальцем беремся за специальную педаль на рычаге, а большим — давим на флажок второй собачки. Все, механизм разневолен, можно вытягивать трос.

Самодельная рычажная лебедка

Самодельная рычажная лебедка

По-моему круто получилось, я доволен. 

Для того, чтобы лебедка не занимала места в или на багажниках, я решил, что лучше ей жить в каком-то отдельном месте и припилил к моцику кронштейн подвески девайса. Так выглядит сам кронштейн:

Самодельная рычажная лебедка

Самодельная рычажная лебедка

Корпус вводится в 2 зуба в верхней части кронштейна, а снизу на нем есть 2 уха, на которых лебедка стоит на своем рычаге, посредством приваренной «гарды».

Фиксируется все это дело пальцем на цепочке, к которому на цепочке же приделан самоколхозный пружинный шплинт, который фиксирует палец. Во какая многоходовка))

Цепочки, кстати, не простые, а оторванные от каких-то военных штуковин на Грэем-Белле))

Самодельная рычажная лебедка

Самодельная рычажная лебедка

Самодельная рычажная лебедка

Вот, как-то так.

Вариант 1. Самая простая конструкция

Итак, в основе нашего устройства будет лежать принцип рычага, который в свою очередь изучается еще в школьном курсе физики. Согласно правилу, соотношение длин в рычагах равняется соотношению сил в них.

Для того, чтобы собрать самую простую ручную лебедку, достаточно иметь под руками отрезок трубы, ось вращения, трос и рычаг. Ее приблизительное изображение представлено на рисунке ниже.

Первым делом, необходимо надежно закрепить ось к земле и сделать так, чтобы вокруг нее что-то вращалось (самый простой вариант – кусок трубы большего диаметра).

Затем берется трос. С одной стороны к нему крепится наш перемещаемый предмет, с другой делается петля и крепится к нашей оси таким образом, чтобы проворачивая движущуюся часть трос накручивался. После чего берется рычаг как можно большей длины и начинается закручивание.

Как видно, все достаточно просто, а самое главное быстро. Такую конструкцию можно собрать в любое время в совершенно любом месте.

Технология сборки

Приступая к работе нужно четко представлять, что самодельная лебедка должна получиться надежной, простой в использовании и недорогой по финансовым затратам.

У такого изделия есть преимущество в том, что собирая его своими руками, человек в мельчайших деталях знает все особенности конструкции. Более того, определенная часть автовладельцев считает, что самодельная — это значит качественная. Собрать лебедку из стартера можно в течение часа. При том условии, что все комплектующие имеются в наличии, инструменты находятся в рабочем состоянии, а мастер в трезвом виде.

Барабан с тросом является основным рабочим узлом лебедки. Работа будет выполнена быстрее, если в наличии имеется такой узел. Если его нет, то барабан легко изготовить своими руками из толстой трубы и листового металла толщиной 3-5 мм. Щечки просто привариваются к трубе с двух сторон. На одну из них крепится шестерня, на которую с помощью передаточной цепи будет подаваться усилие от редуктора. Барабан можно изготовить из пары отработавших свой срок жигулевских ступиц. Для этого достаточно сварить их по тонкой стороне. Сделать это надо на оправке, для того чтобы обеспечить соосность деталей.

Выбирая редуктор, нужно руководствоваться тем соображением, что самодельная автомобильная лебедка может функционировать без стопора.

Специалисты своего дела рекомендуют применять в таком случае редуктор, который используется для открытия и закрытия троллейбусных дверей. Хорошо, если удастся его найти. Если такой возможности нет, лебедка должна собираться по-другому, из стартера. В этом случае предпочтительнее использовать модель стартера, который оснащен планетарным редуктором. Он компактный по габаритам и не тяжелый по весу. Эти параметры нужно брать в расчет при конструировании изделия.

Самодельная лебедка, согласно действующим правилам, должна крепиться на переднем бампере машины. Хотя автолюбители используют и переносной вариант изделия. Ее можно руками загрузить в багажник и легко достать, когда в этом появляется необходимость. В любом случае она должна иметь минимальные габариты. Этот особенность механизма приходится учитывать при проектировании. Выполняя работу своими руками можно регулировать все рабочие процессы, не торопясь и не форсируя процесс сборки.

Выполняя сборку своими руками нужно обратить особое внимание на монтаж электрической проводки и коммутацию. Желательно пульт управления лебедкой закрепить подальше от вращающихся деталей

Это снизит риск травмы, которую можно получить по неосторожности. Самодельная лебедка, при правильной сборке, прослужит гораздо дольше своих заводских аналогов

Изготовление лебедки

Самой важной деталью оборудования является барабан. Далеко не всегда он имеется под рукой в готовом виде

Но его отсутствие не является фатальным – его можно быстро и просто сделать самостоятельно.

В самом простом случае используется труба. Она будет играть роль барабана. Труба насаживается на своеобразную ось, роль которой играет трос. Из троса делается петля, которую обматывают вокруг трубы. Затем трубу насаживают на отрезок трубы меньшего диаметра, который будет играть роль руки барабана. К концу троса крепят крюк или систему строп. Импровизированное устройство для подъема грузов готово.

В другом, не менее простом варианте изготовления, к платформе, роль которой может играть металлический толстый лист, крепится ось. Осью может быть труба. Лучше взять толстостенную, чтобы она не погнулась в ходе эксплуатации. На нее насадить или приварить вращающуюся часть, исполняющую роль ручки — рычага. Это тоже может быть отрезком трубы. Трос крепится к оси.

Для ручной автомобильной лебедки барабан может быть изготовлен из трубы, лучше всего толстостенной. К ней при помощи газосварочного аппарата привариваются щечки – пластины металла толщиной 4-5 мм. Если нужна качественная автомобильная лебедка, то к щечке можно приварить еще и ведомую шестерню.

Также в качестве барабана можно применить 2 ступицы от ВАЗа. В этом случае тонкий конец протачивается и детали, представляющие собой 2 половинки барабана, свариваются на оправке.

Далее присоединяется трос, один конец которого закрепляется на барабане, а на другом конце устанавливается крюк.

Еще один вариант изготовления инструмента основан на применении резьбовых шпилек. В этом случае берется вал, роль которого опять-таки играет труба. Шпилька закрепляется на подшипниках, при этом гайки не должны прокручиваться. Трос перекидывается через блок, роль которого играет вал. К тросу крепится крюк или же стропы и лебедка готова к работе. При желании можно прикрепить шкив, чтобы лебедка работала легче.

Самым сложным способом является изготовление инструмента, когда платформа для блока изготавливается из металлических уголков с помощью сварки, а затем на нее устанавливается барабан с редуктором. В этом случае придется приобретать фабричные детали. Последний способ является самым затратным и самым неоптимальным – в таком случае проще приобрести инструмент, сделанный в заводских условиях.

Виды автомобильной лебедки.

Устройства такого рода своими руками могут создаваться с электрическим, ручным и гидравлическим проводом. Все они имеют общий принцип работы: на барабан наматывается трос, который с помощью двигателя или ручным способом вращается через редуктор.

Теперь рассмотрим разные виды лебедок своими руками подробнее.

Лебедка электрическая своими руками.

Зачастую в качестве двигателя для такой лебедки применяют переделанные генераторы от грузовой техники и тракторов, стартера автомобилей, а также любой подходящий электродвигатель от техники

При этом очень важно, чтобы электропривод обладал высоким крутящим моментом, большой силой, а также съедал как можно меньше тока, ведь тогда аккумулятор в автомобиле будет разряжаться максимально долго

Гидравлическая лебедка своими руками.

По конструкции такая лебедка является наиболее громоздкой и сложной. И даже несмотря на этот недостаток, в сравнении с электрической лебедкой она имеет большие преимущества. Они заключаются в обеспечении наибольших тяговых усилиях при минимальных затратах энергии бортовой сети.

Ну, а для ее создания в основном используется бак для масла, привод насоса и непосредственно масляной насос.

Механическая лебедка своими руками.

Самодельная механическая лебедка по принципу своей работы схожа с остальными, только вместо двигателя у нее работает сила человека. Следовательно, мощность данной конструкции напрямую зависит от прилагаемой человеком физической силы, а также длины рычага, к которому эта сила  прикладывается.

Составляющие лебедки.

Основным узлом любой самодельной лебедки является барабан с тросом. Будет хорошо, если найдется готовый барабан, который не требует переделок. Если же такого нет, то придется его сделать самому. Для этого необходимо взять кусок толстой трубы и приварить к нему щечки, толщина последних должна быть порядка 3-4 мм.

Один из примеров самодельного барабана.

Чтобы изготовить необходимый нам барабан можно взять, к примеру, ступицу от Жигулей. В ней необходимо лишь проточить место сварки, то есть тонкий конец, и на оправке сварить половинки барабана нужного диаметра.

Наиболее подходящим редуктором является червячный с большим передаточным числом. Плюсы червячного редуктора заключается в том, что его применение для самодельной лебедки может обойтись без применения тормоза барабана (это обусловлено свойствами червячной пары). Наиболее подходящим таким редуктором станет редуктор от дверей троллейбуса, ведь он имеет достаточное передаточное число, а также достаточно удобен в креплении на площадке. Ну, а чтобы использование лебедки было наиболее безопасным, лучше всего изготовить выносной пульт управления, чтобы не было нужды находиться близко с натянутым тросом. Также потребуется вскрыть корпус редуктора и заблокировать конический фрикцион, который предназначен предотвращать защемления пассажиров дверьми. Это можно сделать по-разному, например, прихватив конус с помощью сварки к шестерне в нескольких местах.

В случае, когда самодельная электрическая лебедка делается с помощью стартера, то лучшим станет тот, который комплектуется планетарным редуктором. К слову, некоторые моторы марки Жигули снабжены именно таким узлом.

Лебедка из стартера своими руками.

Самодельная лебедка из стартера изготавливается следующим образом. Берется лист металла и делается площадка, на которой крепятся все узлы. После к ней следует приварить посадочные места для вала барабана и установить его. Дальше привариваем редуктор таким образом, чтобы первичный вал располагался сверху. После этого к редуктору сверху прикрепляем самодельный переходник для крепления стартера и уже на первичный вал насаживаем зубья шестерни с подходящим модулем. Для этих целей можно применить венец маховика. Теперь можно закрепить стартер и установить проводку.

Видео

Тюнинг Toyota Land Cruiser.

Тюнинг Chevrolet Lacetti.

Тюнинг восьмерки.

Наклейки на авто своими руками, пошаговая инструкция.

Лебедки – как выбрать и использовать

Выбор лебедки

Если вы планируете регулярно ездить по бездорожью, вам обязательно следует приобрести лебедку. Выбор подходящего может быть сложной задачей, так как существует так много вариантов, из которых можно выбрать. В сегодняшнем сегменте мы обсудим факторы, которые следует учитывать при выборе правильной лебедки.

Эта статья является гостевым постом от людей с reviewertips.com. Не стесняйтесь взглянуть на их обзоры лебедок для бездорожья.

Размеры лебедки

Первый и самый важный фактор, который следует учитывать, — это мощность лебедки. Когда дело доходит до лебедки, чем выше ее мощность, тем лучше! Чем тяжелее транспортное средство, тем более мощная лебедка вам понадобится. Ваша лебедка должна быть в состоянии тянуть как минимум в 1,5 раза больше веса вашего автомобиля.
Вы можете рассчитать его, взяв полную массу автомобиля и умножив ее на 1,5. Это минимальный рейтинг, но некоторые факторы могут привести к тому, что мощность вашей лебедки будет превышена.

Полная масса автомобиля = Базовый вес + Пассажиры / Груз

Лучший размер лебедки >= GVWR x 1,5

Итак, если ваш автомобиль весит 1,8 метрических тонны (4000 фунтов), выберите лебедку грузоподъемностью не менее 2,7 метрических тонны (6000 фунтов).

Правило 1,5X является отраслевым стандартом. Но для большей безопасности вы должны выбрать тот, который имеет большую мощность.

Типы лебедок

Основное различие между гидравлической лебедкой и электрической лебедкой заключается в источнике питания. Гидравлические лебедки приводятся в действие насосом гидроусилителя руля автомобиля. Электрические лебедки связаны с аккумулятором автомобиля и электрической системой.

Электрическая лебедка является наиболее распространенным и широко используемым типом лебедки. Они довольно долговечны и часто дешевле гидравлических лебедок, но если вы используете их в течение более длительного времени, они могут перегреться. Итак, если вам приходится пользоваться лебедкой целый день, то вы можете столкнуться с проблемой в электросистеме вашего автомобиля. В этом случае выберите гидравлическую, в противном случае лучше использовать электрические лебедки.

Если вы планируете часто пользоваться лебедкой, лучшим выбором будут гидравлические лебедки. У них нет проблем с перегревом, но есть и недостатки. Этот тип лебедки доступен не везде – только несколько производителей выпускают гидравлические лебедки. При использовании этой лебедки двигатель должен работать, потому что они работают с насосом гидроусилителя руля.

Варианты веревки

Существует много споров, когда нужно выбрать синтетическую веревку или стальной трос.

Стальной канат : Этот тип каната доступен по цене, долговечен и очень прост в обслуживании. Но есть один недостаток: он может быть слишком тяжелым для передней части вашей установки. Они идеально подходят для использования на сильно абразивных грунтах. Если вы часто ездите по песку, грязи и камням, то стальной трос вам подойдет. Работая с веревкой, вы должны носить плотные перчатки, чтобы защитить руки. Потому что стальной трос может случайно порезать вам руку.

Синтетическая веревка : безопаснее, гибче, легче и проще в обращении, чем стальной трос. Вам не нужна перчатка, чтобы справиться с ними. Они отлично подходят для трейловых и спасательных лебедок. Но их отрицательная сторона заключается в том, что они очень восприимчивы к химическим веществам, ультрафиолетовому излучению, теплу и истиранию. Синтетическая веревка также требует надлежащего ухода и обслуживания. Вы должны время от времени мыть их после использования в песчаных или грязных условиях.

Варианты двигателя

Электрические лебедки поставляются с двумя типами двигателей постоянного тока. Это постоянные магниты (ПМ) и последовательно намотанные (КВ). Более дешевые лебедки обычно поставляются с двигателями с постоянными магнитами. Если вы занимаетесь лебедкой от случая к случаю, то двигатели с постоянными магнитами — хороший вариант для вас. Но если вам нужна лебедка для тяжелых условий эксплуатации или использования в холодную погоду, то лучше всего подойдет двигатель с серийной обмоткой.

Варианты крепления

Это одно из самых важных соображений. Есть три популярных варианта, на которые вы можете установить лебедку.

• Крепление на бампер : Это самый простой вариант крепления. Они предлагают максимальную универсальность. Их очень легко установить.
• Универсальное крепление : немного сложнее первого. Лебедка Multi-Mounted не очень долговечна из-за точки крепления. Универсальная лебедка идеально подходит для вас, если вы один из тех, кто хочет обеспечить безопасность, которую обеспечивает лебедка, не устанавливая ее на свой автомобиль постоянно.
• Бампер лебедки : Этот вариант крепления становится популярным день ото дня, так как выглядит как часть вашего автомобиля. Они также обеспечивают защиту передней части вашего автомобиля.

Как пользоваться лебедкой

Часть 1. Установка лебедки

1. Наденьте перчатки.
2. Подключите пульт дистанционного управления к лебедке.
3. Найдите опорную точку, вы можете использовать валун, ствол дерева или другое транспортное средство.
4. Теперь используйте рычаг отключения, чтобы освободить трос лебедки.
5. Протяните трос лебедки до упора. Но если он не может добраться до якоря, то ищите другой.
6. Оберните стропу вокруг анкера в нижней части.
7. Зацепите скобу с D-образным кольцом через обе петли на протекторе ствола дерева.
8. Крюк на конце троса лебедки называется крюком лебедки. Зацепите его за D-образную скобу кончиком вверх.
9. Поверните расцепляющий рычаг назад, чтобы зафиксировать.
10. Медленно натяните трос лебедки с помощью пульта дистанционного управления.

Часть 2: Вытаскивание автомобиля

1. Скажите всем вернуться как можно дальше, чтобы избежать несчастных случаев.
2. Сиденье на сиденье водителя вашего автомобиля.
3. Включите пульт дистанционного управления и медленно поднимите автомобиль лебедкой.
4. Продолжайте работать лебедкой, пока автомобиль не окажется на устойчивой поверхности.
5. Остановите лебедку, когда автомобиль достигнет стабильной поверхности.

Часть 3. Отсоединение лебедки

1. Отсоедините трос лебедки от D-образной скобы
2. Медленно смотайте трос лебедки с помощью пульта дистанционного управления.
3. Отсоедините пульт дистанционного управления от лебедки и храните его в автомобиле.
4. Извлеките защитный кожух ствола дерева и скобу с D-образным кольцом и сохраните их в автомобиле.

Поздравляем! Теперь, когда вы знаете все о лебедках, можете спасти себя на бездорожье, вы готовы продолжить свое путешествие.

Как пользоваться лебедкой для грузовика, полное руководство — AtvHelper

Лебедка может спасти вас во множестве сложных ситуаций при движении по бездорожью. Он может тянуть, поднимать и вытаскивать транспортные средства из канав, уступов и других мест, в которых вы можете застрять, но как вы его используете?

Чтобы использовать лебедку для грузовика, прикрепите лебедку к предмету, который необходимо переместить, с помощью ремня, скобы или колышка. Затем заблокируйте сцепление, подключите пульт и нарисуйте линию. Накиньте одеяло или куртку на линию, как только она натянется. Используйте пульт дистанционного управления, чтобы медленно и осторожно начать наматывать трос.

Если вы новичок в работе с лебедкой, вам может быть непонятно, что означают приведенные выше слова. Давайте углубимся в то, как использовать лебедку.

Подготовка

Для начала вам нужно подготовить лебедку. Те, у кого есть лебедка, прикрепленная к их машине, должны всегда иметь в своем грузовике сверхпрочные перчатки. Вы никогда не знаете, когда вам может понадобиться использовать лебедку, и трос лебедки может сильно порезать вам руки, если вы не будете осторожны или не примете необходимые меры предосторожности.

• Вставьте прилагаемый пульт дистанционного управления в лебедку.
• Пульт представляет собой пульт дистанционного управления с длинным кабелем, которым можно пользоваться с места водителя.
• Это для электрической лебедки — гидравлическая лебедка отличается и также требует тщательного изучения, но они встречаются гораздо реже.

После подключения пульта дистанционного управления и подачи его на сторону водителя переведите рычаг лебедки в положение отключения.

Это позволит вам вручную вытянуть трос, чтобы прикрепить его к якорю. То, где вы установите якорь, будет зависеть от того, что вы планируете использовать лебедкой.

Размер объекта является важным фактором. Если вы лебедите что-то более легкое, чем ваш автомобиль, вам следует просто прикрепить лебедку к прочной части другого автомобиля.

Когда лебедка прикреплена к объекту, который вы тянете или поднимаете, подключите провода лебедки к аккумулятору автомобиля.

Если не подключить электрическую лебедку к аккумулятору автомобиля, лебедка ничего не сделает. Не волнуйтесь, лебедка не разряжает аккумулятор вашего автомобиля, если только ему не требуется больше ампер, чем обеспечивает аккумулятор, поэтому вы сможете легко уехать после того, как предмет окажется в канаве.

Если вы используете лебедку на собственном автомобиле, найдите что-нибудь большое, например ствол дерева, к которому можно прикрепить лебедку.

Никогда не обвязывайте и не оборачивайте трос вокруг себя при закреплении. Всегда используйте ремень. Когда вы тянете трос к якорю, убедитесь, что вы не даете ему ненужной слабины, натягивая его слишком далеко.

Подтяните его к якорю и оберните вокруг него ремень. Прикрепите ремешок к кабелю с помощью D-образной скобы и крючка. Подсоедините трос лебедки к D-образной скобе и поверните рычаг из положения «отключено» в положение «зацеплено».

Никогда не пытайтесь тянуть лебедкой что-то тяжелее собственного автомобиля.

Хотя ваша лебедка, вероятно, может выдержать больший вес, чем ваш автомобиль, важно учитывать вес обеих машин, прежде чем пытаться что-либо лебедить. Вы можете в конечном итоге закрепить машину, которую пытаетесь вытащить, и затащить себя в яму.

Правильный тип лебедки

У меня есть полное руководство по выбору лебедки, но вот основные сведения:

И гидравлические, и электрические лебедки работают очень похоже, но имеют свои отличия.

Наиболее распространена электрическая лебедка. Она долговечна и дешевле гидравлической лебедки, но при чрезмерном использовании может перегреться. Если вам нужна лебедка для повседневного использования, электрическая лебедка может быть не лучшим вариантом для вас. Вместо этого вы можете выбрать гидравлическую лебедку.

Гидравлические лебедки не имеют проблем с перегревом, но имеют другие недостатки, такие как недоступность. Поскольку электрические лебедки очень распространены, может быть трудно найти гидравлическую лебедку. Она также может изнашиваться на вашем автомобиле, потому что для работы гидравлической лебедки двигатель должен работать.

Еще один выбор, который вам нужно сделать при покупке лебедки, — это различные типы предлагаемых канатов. Как и в случае с лебедкой, для каждого типа каната есть подъемы и спады.

Стальной трос — это доступный и распространенный тип лебедочного троса, который прост в обращении, обслуживании и очень долговечен. Недостатком является то, что этот кабель имеет тенденцию быть тяжелым.

В зависимости от грузоподъемности он может оказаться слишком тяжелым для вашей лебедки. Этот тип веревки отлично подходит для работы с песком, грязью и камнями, а также для абразивной местности. Это тип веревки, с которой вам нужно надевать перчатки при работе.

Однако, если ваша лебедка имеет стальной трос, убедитесь, что вы не используете его, когда он изношен. В этом случае кабель становится слабым и может легко порваться.

Синтетическая веревка — более безопасная, легкая и гибкая веревка, с которой можно работать без перчаток, хотя при использовании лебедки их все же следует надевать.

Они отлично подходят для эвакуационных лебедок, но могут быстро изнашиваться из-за своей не очень долговечной работы. Он также требует большего ухода из-за его относительно хрупкого характера.

Я нашел лучшие предложения по лебедкам здесь от 4WheelParts, а также несколько хороших предложений по лебедкам здесь от Amazon

Как управлять лебедкой для грузовика медленно натяните леску.

Кнопка на пульте дистанционного управления заставит лебедку вращаться, натягивая трос на себя. Не начинайте работать лебедкой, пока не окажетесь на месте водителя. Это первое использование пульта, чтобы убедиться, что веревка натянута.

Убедитесь, что вы накрыли трос одеялом, курткой или другим предметом, чтобы защитить себя и свой автомобиль от отдачи в случае обрыва троса. Это может показаться глупым, но это необходимо для безопасной лебедки.

Убедившись, что веревка натянута, ни за что не зацепилась, а на шнуре есть демпферное одеяло, вы можете сесть на водительское сиденье с помощью пульта дистанционного управления.

В остальное время вы должны оставаться в машине. Если вы находитесь слишком близко к лебедке и кабелю во время ее работы, это может привести к серьезной травме.

Медленно используйте пульт дистанционного управления для лебедки.

Не пытайтесь сделать это слишком быстро. Медленная и стабильная работа поможет контролировать как трос, так и скорость движения автомобиля. Если вы отпустите кнопку и будете останавливаться каждые несколько секунд, вы не будете двигаться слишком быстро.

Важно двигаться медленно, чтобы избежать проблем с лебедкой, автомобилем и автомобилем, который вы буксируете. Таким образом, каждый может оставаться в безопасности.

При буксировке собственного автомобиля слегка нажмите на газ, чтобы двигаться вперед.

Это поможет вам легко управлять автомобилем лебедкой и двигаться вперед. В этом случае лебедка помогает выбраться из кювета, но не может сделать всю работу сама.

Способы использования лебедки

Что можно делать с помощью лебедки? Как узнать, нужен ли он вам вообще?

Лебедка нужна не для каждого автомобиля и не во всех ситуациях. Чаще всего лебедка может пригодиться вам, когда вы едете по бездорожью. Лебедка может помочь вам выбраться из сложной ситуации, например, из канавы или неровной местности.

Это важно при езде по бездорожью, потому что иногда бывает трудно оценить, с чем ваш автомобиль сможет справиться, и вы можете откусить больше, чем сможете проглотить.

Есть также много людей, которые используют свою лебедку для помощи другим.

После неожиданного урагана снега и льда, который застал многих врасплох в Орегоне, пользователь лебедки помог поднять несколько автомобилей из канав и аварий, пока не подоспела помощь.

Эта ситуация довольно распространена, и многие владельцы лебедок часто оказываются первыми, кто приходит на помощь в подобных ситуациях. Это показывает, насколько полезной может быть лебедка в тяжелых ситуациях.

Лебедка также может помочь при вытаскивании лодок на берег.

Будь то затопленная лодка, которую нужно отремонтировать, или лодка, которую нужно поставить в док, когда поблизости нет дока, ваша лебедка может легко вытащить лодку из воды. Хитрость заключается в том, чтобы выполнять этот маневр очень медленно, чтобы не повредить лодку и не перегреть лебедку.

Еще одно интересное применение лебедки — заделка вмятин на автомобиле.

Лебедка отлично подходит для этого благодаря своей управляемости. Он может совершать очень точные движения с большой силой. Это может быть не очень хорошо для небольших вмятин или деликатной работы на кузове автомобиля, но если все, что вам нужно, это удалить большую вмятину на двери пассажира, лебедка поможет.

Все, что вам нужно сделать, это просверлить отверстие или место в вмятине, приварить крюк к двери в качестве точки крепления, а затем вытащить вмятину лебедкой!

Еще один способ использования вашей лебедки — в ландшафтном дизайне.

Это технически нестандартное использование лебедки, но, тем не менее, очень полезное. Прикрепление ремней к большим камням и перемещение их лебедкой в ​​нужные вам места — очень полезная способность.

Это также может помочь с мертвыми деревьями, листвой или даже с горшками, которые слишком тяжелы для подъема. Лебедка является отличным инструментом для озеленения и работы с тяжелыми материалами.

Некоторые люди используют лебедки для перевозки крупной дичи.

Во время охоты некоторые животные часто попадают в труднодоступные места. Лебедка длиной примерно 45 футов часто может вытаскивать тяжелую дичь из того места, где она была убита. У многих охотников есть лебедки, поэтому им не нужно вручную подтаскивать крупную дичь к своей машине.

Я нашел лучшие предложения по лебедкам здесь от 4WheelParts, а также несколько хороших предложений по лебедкам здесь от Amazon

Безопасность лебедки

Говоря о риске и безопасности, чего следует избегать и чего следует опасаться при работе с лебедкой?

Никогда не касайтесь, не толкайте, не тяните и не садитесь за трос лебедки во время его использования.

Тросы невероятно прочные и натянутые, а это значит, что если они порвутся, то отскочат и полетят. Это может быть особенно опасно, так как большинство тросов изготовлены из стали. Даже если вы в перчатках, никогда не пропускайте кабель через руки.

При работе с тросом лебедки очень важно надевать толстые защитные перчатки.

При неправильном обращении с кабелем можно порезать руки, и даже при осторожном обращении иногда можно порезать кожу. Если к вашему автомобилю прикреплена лебедка, необходимо держать в бардачке пару прочных перчаток.

Упомянутый ранее метод одеяла может показаться бессмысленным или глупым, но он действительно может помочь при работе с лебедкой.

Использование одеяла или пальто необходимо, но вместо этого вы можете использовать демпфер троса лебедки. Задача демпфера троса лебедки — утяжелить трос, если он порвется.

Без этого веса, уменьшающего силу отдачи и разрыва обрыва провода, этот летающий трос может быть смертельным.