Содержание
Автобус или маршрутка?
Ситуация с работой общественного транспорта в Советском районе вызывает немало вопросов у горожан, особенно по левобережью. В администрации 13 октября обсудили возможные изменения маршрутной сети.
В №34 от 3 сентября с.г. мы рассказывали, что маршрутное такси №5, курсирующее из м-на ОбьГЭС к станциям метро, с февраля закрывают. Власти предлагают альтернативный вариант – замену маршруток автобусами большой вместимости. Но люди уверены: это совсем не то, что нужно.
Новый старый автобус №88
На заседание общественного совета по транспорту приехал Владимир Кондауров, начальник управления пассажирских перевозок мэрии. Он сообщил, что на левом берегу предлагается изменить схему движения автобуса №88.
– Автобус будет ходить не по улице Гидромонтажной, а по улице Приморской. Об этом и жители нас просили, и поступали обращения от депутатов, – отметил Владимир Владимирович.
Маршрут будет довольно длинным: от конечной «ОРМЗ» через посёлок Плановый и ОбьГЭС, далее через ВАСХНИЛ и Северо-Чемской жилмассив до остановки «Центральный корпус» на ул.
Немировича-Данченко. На линию должны выйти 15-16 автобусов с февраля 2022 года. Изменится и расписание. Закрывающий рейс будет из города около полуночи.
– Сейчас база ПАТП-4 находится в Первомайском районе, с конечной остановки из города экипажи едут туда. Как только получим новые автобусы и запустим на линию, мы переведём их на автобазу на улице Автобилистов. Поэтому все автобусы будут идти с облбольницы на ОбьГЭС и потом на базу. Это позволит скорректировать их расписание, – добавил Владимир Кондауров.
«Верните маршрутку №5!»
Однако новость о 88-м автобусе собравшиеся восприняли в штыки. Во-первых, те, кто пришёл на встречу, уверены: вариант с проездом по улице Приморской ни к чему хорошему не приведёт. Там постоянно пробки утром и вечером. А значит общественный транспорт будет простаивать в заторах. Во-вторых, сам маршрут напоминает экскурсионный. Чтобы добраться до ТРК «Мега» или до площади Маркса, придётся провести в дороге часа два, уверяют люди. В-третьих, собравшиеся жаловались на несоблюдение расписания муниципальным транспортом: автобусы постоянно ломаются, и ждать их на остановках приходится подолгу.
Жители требовали оставить им маршрутку №5 (контракт с перевозчиком закончился, и мэрия его не продлила). Кто-то из пришедших был категоричен: если её уберут, то следом уйдёт и Владимир Кондауров с поста начальника УПП. Люди заявили, что готовы выходить на пикеты, перекрывать дороги, писать обращения в следственный комитет, прокуратуру и даже президенту.
Кто-то всё же предлагал действовать более разумно: запустить автобус №88, подождать, пока он пройдёт обкатку, отрегулировать расписание, а на это время оставить маршрутку №5. Если автобусы покажут себя хорошо, люди будут ездить именно на них (всё же разница в стоимости проезда ощутима). И тогда надобность в маршрутке отпадёт сама собой.
Владимир Кондауров объяснил, что длинная схема движения – не прихоть. Муниципальный транспорт должен обслуживать не только жителей ОбьГЭС, но и других районов. А значит при создании маршрута нужно учитывать мнение максимального числа потенциальных пассажиров.
Что касается маршрутки №5, она будет ходить до конца февраля (автобус №88 хотят запустить в начале месяца.
– Прим. ред.). Между тем, по словам Кондаурова, перевозчик уже с 7 октября самовольно отключил навигацию и выход маршруток на линию не отображается на карте. Правда, тут же из зала стали выкрикивать: мол, сделала это мэрия, а не перевозчик.
Кроме того, начальник УПП отметил: закрытие маршрута №5 связано с оптимизацией транспортной сферы, и через пару лет в Новосибирске будут закрыты многие маршрутные такси. Причин несколько. Во-первых, частный перевозчик сам устанавливает тарифы на проезд, в маршрутках не действуют ни социальная, ни студенческая карты. Во-вторых, зачастую именно водители маршруток начинают играть в «дикий запад»: обгоняют автобусы перед остановками, чтобы забрать пассажиров, создают аварийные ситуации.
В конце зала сидели перевозчики. Они молча наблюдали за происходящим, иногда перешептываясь между собой.
На заседании эмоции порой брали верх, и некоторые участники повышали голос, перекрикивая друг друга. Услышать доводы другой стороны в такой ситуации непросто.
Прийти к единому мнению вновь не получилось. Часть жителей требуют оставить частные маршрутки, а мэрия настаивает на развитии муниципального общественного транспорта.
Марина МЕЗИНА
Что такое маршрутка (маршрутка)?
Всем привет,
Недавно я был в Нижнем Новгороде (Нижний новгород). Я говорил с некоторыми русскими, и они сказали мне, что в Нижнем Новгороде есть два типа автобусов — «нормальные автобусы» и маршрутки (маршрутки). Я спросил о разнице — одно я понял, что маршрутки находятся в частной собственности (не у города) и являются более «опасными» (но не объяснил почему). Из того, что я видел снаружи, оба типа имели «нормальные автобусные остановки» и выглядели одинаково (на самом деле, некоторые русские не могли сказать, был ли один входящий автобус автобусом или маршруткой).
В своем выступлении некоторые россияне уточнили, что именно они должны каждый день брать маршрутку (а не автобус). В моем городе тоже есть частные автобусы — но они не слишком отличаются от обычных автобусов, поэтому люди просто говорят «автобус».
Это заставляет меня думать, что разница в России (или в Нижнем Новгороде) между этими двумя типами больше.
Итак, я хочу спросить: Что такое маршрутка? В чем разница с обычным автобусом? И почему они опасны?
Популярные ответы
Маршрутка. Долмуш в Турции. Это очень похожие вещи: нечто среднее между такси и автобусом. Общий микроавтобус, где маршрут, пока существует, более или менее гибок — водители будут останавливаться там, где нет запланированной остановки, а иногда даже вносить небольшие изменения в маршрут. Обычно вам нужно говорить на местном языке, чтобы вы могли сказать водителю (tell… кричи!) где вы хотите выйти — запланированные остановки необязательны, и, как я уже упоминал, вы можете попросить свою собственную остановку. Обычно это дешевле, чем обычный автобус. Это опасно, потому что водители едут быстро, не всегда даже ожидая, пока закроется дверь, и они берут деньги и дают сдачу-часто во время движения. Если можно назвать амоксизм с автомобилем «вождением».
Поэтому вам нужны наличные (хотя недавно московская маршрутка начала принимать карту «Тройка»). Это не помогает, эти вещи часто находятся в одной клейкой ленте от свалки. «Не хлопайте дверью, она может сломаться и упасть вам на ногу» — это настоящее предупреждение в некоторых маршрутках, и вам лучше поверить, что это может быть.
Маршрутка (Маршрутка) — это как частный микроавтобус, он находится в частной собственности:
вид общественного транспорта, частный микроавтобус. Она очень распространена в России и других соседних странах.#
(Источник)
Опасно?
Они могут быть опасны по некоторым причинам:
С другой стороны, они переполнены и чрезмерно ускоряются, увеличивая риск аварии.
Судя по моему опыту их использования, это нормально .
Маршрутка против автобуса
Есть разные маршруты, некоторым людям нужна маршрутка, чтобы добраться до места назначения
Поскольку они находятся в частной собственности, вы не можете использовать эквивалент проездной карты, но вы платите отдельно (вы можете использовать свою карту тройки)
Вы можете выбрать свои остановки:
Допустим, идет дождь, обычный автобус высадит вас на одной из многочисленных автобусных остановок, которые могут быть в некотором роде от вашего дома.
Однако на маршрутке вы можете попросить, чтобы вас высадили в любом месте маршрута.
Однако на маршрутке вы можете попросить, чтобы вас высадили в любом месте маршрута.(Источник)
Приступаем:
Так что если вы ждете на остановке автобуса и видите, как подъезжает ваша маршрутка, помашите водителю рукой-подайте знак, что хотите сесть. Иногда они останавливаются и без этого на более людных автобусных остановках (например, возле станций метро), но лучше быть осторожными.
Выход:
Когда вы находитесь в маршрутке, вам заплатил водитель и вы знаете, что Ваш пункт назначения, это еще не полный успех. Не забудьте попросить водителя маршрутки остановиться, когда вы приблизитесь к пункту назначения.
(Источник)
Преодоление языкового барьера
Приступаем
Чтобы сесть, просто помашите рукой, никаких проблем и дайте водителю указанный тариф.
Выход
Вы можете использовать Google Translate или аналогичный и перевести «скажите пожалуйста когда будет (Ваш пункт назначения)”.
Это значит » Скажи мне, пожалуйста, когда мы будем в…». Вы можете просто сыграть его водителю, и он должен сказать вам, когда вы находитесь на остановке.
Вопрос: Существует ли какой-либо автомобильный паром между любой точкой Великобритании и любой точкой континентальной Европы, который взимает плату за автомобиль, а не за человека?
Предыдущий пост
Вопрос: Если бы я хотел совершить кругосветное путешествие по воде (лодке), какое самое короткое общее расстояние вокруг?
Следующий пост
7 причин, почему микроавтобус лучше, чем фургон для небольших групп
Если вы часто путешествуете, вы знаете, что найти надежный транспорт может быть непросто.
Когда вы путешествуете с группой, может показаться, что ваши дополнительные пассажиры еще больше ограничивают ваши возможности, и у вас могут возникнуть проблемы с выбором между микроавтобусом и фургоном. Микроавтобусы — наиболее эффективный ресурс для перевозки небольших групп на корпоративные мероприятия, спортивные соревнования, церковные мероприятия, школьные экскурсии, свадьбы и многое другое, но почему они лучше, чем фургон?
Ниже мы описали основные различия между микроавтобусами и микроавтобусами:
1. Вмещает больше пассажиров
Из-за разницы в размерах микроавтобусы, как правило, более тесные, чем микроавтобусы. В то время как большинство микроавтобусов вмещают от 12 до 15 пассажиров, некоторые модели микроавтобусов способны вместить до 35 пассажиров. GOGO Charters предлагает микроавтобусы вместимостью от 18 до 35 пассажиров, что дает вам возможность перевозить большие группы во время ваших путешествий.
2. Хранить больше товаров
Микроавтобусы также оснащены верхними багажными полками, которые позволяют пассажирам перевозить предметы, которые, возможно, не поместились бы в фургоне.
Фургоны могут позволить вам разместить некоторые мелкие предметы под сиденьем, но с точки зрения общего места для хранения им нет равных.
3. Ездить безопаснее
Микроавтобусы лучше оборудованы для обеспечения безопасной езды, чем фургоны, в основном из-за различий в конструкции.
Сдвоенные задние колеса и конструкция из стального каркаса — две очень важные особенности, которыми микроавтобусы оснащены для обеспечения безопасности пассажиров. Двойные задние колеса значительно снижают риск опрокидывания, а конструкция стальных каркасов на боковинах автобуса помогает защитить пассажиров от травм в случае аварии.
4. Сидите более удобно
Микроавтобусы также обеспечивают более комфортную поездку для пассажиров. Ковшеобразные сиденья в микроавтобусах намного удобнее, чем многоместные сиденья, которые обычно устанавливаются в фургонах. Микроавтобусы также имеют значительно больше внутреннего пространства над головой для пассажиров, а их центральные проходы облегчают передвижение по транспортному средству.
Комфорт, который микроавтобус предоставляет своим пассажирам, будет хорошо воспринят в таких ситуациях, как пробки или крупные мероприятия. В то время как трудно избежать пробок в час пик и пробок, вызванных дорожно-транспортными происшествиями, комфорт микроавтобуса делает неудобства менее сложными. Например, микроавтобус — лучший способ добраться до спортивных мероприятий в Атланте, потому что он может обеспечить значительно лучшие впечатления от группового путешествия во время игрового дня.
5. Улучшение доступности для пассажиров
С точки зрения доступности микроавтобусы также имеют преимущество, поскольку в них легче садиться. В то время как у фургона обычно первая ступенька составляет 22 дюйма, у микроавтобуса первая ступенька составляет всего 11,5 дюймов. Они также оснащены вспомогательными ручками для посадки, которые облегчают посадку в автомобиль пожилым пассажирам и пассажирам с ограниченными возможностями.
6. Наслаждайтесь дополнительными удобствами
Микроавтобусы также имеют более широкий спектр удобств, чем традиционные фургоны.
Стандартные фургоны часто оснащены только кондиционером и радио. С микроавтобусом вы можете выбрать из ряда качественных удобств, таких как большие плюшевые сиденья, кондиционер, верхнее и заднее пространство для хранения вещей, телевизоры с плоским экраном, Wi-Fi и многое другое. Благодаря таким удобствам премиум-класса микроавтобус идеально подходит для частных мероприятий, таких как корпоративные конференции или перевозки гостей на свадьбу. А поездки на дальние расстояния до нужного места назначения станут проще, чем когда-либо, если вы забронируете микроавтобус в GOGO Charters.
7. Знай своего водителя
Когда вы бронируете микроавтобус в GOGO Charters, вам назначается водитель, который доставит вас именно туда, куда вам нужно. Ваш водитель знает местность, через которую он проезжает, и поэтому может найти наиболее эффективный маршрут. Мы проверяем всех водителей и удостоверяемся, что все они прошли проверку биографических данных, гарантируя, что вас перевозит кто-то, кто является безопасным и надежным.
Вы даже можете позвонить нам, чтобы получить дополнительную информацию о том, кто ваш водитель, а также о том, как долго он находится за рулем.
Выберите микроавтобус для перевозки своей небольшой группы
В целом конструкция микроавтобуса лучше соответствует потребностям небольшой группы, поскольку обеспечивает более комфортную поездку, имеет улучшенные функции безопасности и повышает доступность для пассажиров всех типов. Если вы заинтересованы в бронировании микроавтобуса для следующей поездки, ознакомьтесь с нашим руководством по аренде микроавтобуса и свяжитесь с круглосуточной службой поддержки GOGO Charters по телефону 1-855-826-6770 , чтобы получить персональное предложение.
Автобус vs Микроавтобус — В чем разница?
| Автобус | микроавтобус | В качестве существительных разница между автобусоми микроавтобусом заключается в том, что автобус является (автомобильным) автомобилем для перевозки большого количества людей по дорогам, а микроавтобус — это небольшой автобус, особенно используемый в качестве транспорта. Как глаголавтобус (переходный|автомобильный|транспорт) для перевозки на автобусе. Другие сравнения: в чем разница?Minibus vs Marshrutka Minibus vs Midibus Minious vs Minibus Minibuses vs Minibusses Minibosses vs Minibusses Minibuses vs Midibuses Minibus vs Minimus Van vs Minibushttp vs Inibus Panelvan vs Minibus Автомобиль и микроавтобус Микроавтобус и микроавтобус
|
для небольших групп.
