Термостойкий автомобильный герметик: 8 лучших герметиков для автомобилей — Рейтинг 2020 года (Топ 8)

12 февраля, 1970
Авто
By alexxlab

Содержание

8 лучших герметиков для автомобилей — Рейтинг 2020 года (Топ 8)

Автомобильные герметики из «средства быстрого ремонта» давно превратились в полноценных участников сборки автомототехники: во все большем количестве узлов прокладки заменяются нанесением герметика сразу при сборке. Так что привычный брезгливый оттенок, который чувствуется во фразе «замазать герметиком», уже пора бы и забыть: без хорошего герметика при ремонте автомобиля, мотоцикла, квадроцикла и всего прочего, что ездит (да и не только) никуда не деться.

Главное при выборе не ошибиться: согласитесь, мало кому будет приятно, скажем, снова снимать коробку передач и разбирать ее только из-за того, что она потекла по стыку из-за некачественного герметика. Тут, к счастью, у автора есть что посоветовать по рабочему опыту, тем более что если в частных мастерских и в гаражной практике еще можно поэкспериментировать и повыбирать, то у «официалов» к применению допускаются только вполне конкретные марки герметиков. Они пускай могут быть и не самыми дешевыми, зато работают гарантированно: мы это уже успели неоднократно проверить на практике.

Рейтинг лучших автомобильных герметиков

Как выбрать герметик для автомобиля?

В первую очередь остановимся на применяемости. Если нам нужно посадить поддон, клапанную крышку и так далее – достаточно выбрать из числа универсальных силиконовых герметиков. Главное – даже не смотреть в сторону ацетатных («уксусных») составов, для автомобилей они неприменимы, особенно в тех случаях, когда испарения полимеризующегося герметика попадут к катализатору и лямбда-зонду. Если же речь идет о более «горячих» местах наподобие фланца выхлопного коллектора в месте его прилегания к ГБЦ, то уже стоит смотреть в сторону высокотемпературных герметиков. Главное – не ошибитесь, выбрав для этого места ремонтную пасту-герметик для выхлопных систем: они предназначены для герметизации неразборных соединений!

Если речь идет о плотном стыке двух металлических деталей, удостоверьтесь в инструкции по ремонту (они, конечно, предназначены для авторизованных техцентров, но так быстро утекают в Интернет…), что в этом узле допускается применение герметика-формирователя прокладок. Если производитель требует применять только анаэробный герметик, заменять его любыми другими составами нельзя.

Далее проверяем совместимость с эксплуатационными жидкостями. Причем в идеале она должна быть не просто общими словами описана на упаковке, а еще и подробно оговорена в листке технических характеристик. И, кстати, если производитель ничего подобного не публикует (да, Done Deal, это в ваш адрес), то лучше все-таки обратиться к другому. Если мы, например, работаем с клапанной крышкой, то нам в первую очередь важна совместимость с моторным маслом, для крышки КПП нужна стойкость к трансмиссионным маслам (их химический состав серьезно отличается). А вот при установке помпы нам важнее всего совместимость с этиленгликолем.

И самое главное: в любом случае не забудьте все-таки прочитать инструкцию по применению. Одни герметики перед сборкой выдерживаются для начала полимеризации, другие позволяют сразу собирать детали обратно. И нарушать рекомендации производителя не стоит – иначе и самый лучший герметик может спасовать.

Термостойкий герметик автомобильный

8 лучших герметиков для автомобилей — Рейтинг 2019 года (Топ 8)

Рейтинг лучших автомобильных герметиков

Как выбрать герметик для автомобиля?

Далее проверяем
совместимость с эксплуатационными жидкостями. Причем в идеале она должна быть не просто общими словами описана на упаковке, а еще и подробно оговорена в листке технических характеристик. И, кстати, если производитель ничего подобного не публикует (да, Done Deal, это в ваш адрес), то лучше все-таки обратиться к другому. Если мы, например, работаем с клапанной крышкой, то нам в первую очередь важна совместимость с моторным маслом, для крышки КПП нужна стойкость к трансмиссионным маслам (их химический состав серьезно отличается). А вот при установке помпы нам важнее всего совместимость с этиленгликолем.

www.expertcen.ru

Turbo-Union › Блог › Заметки механика. Автомобильный герметик или где заканчивается «на всякий случай « у механика и начинается «итак сойдет « у отдела запасных частей .

Введение: Сегодня не будет особых теоретических изысканий, настоящая тема можно сказать у меня вымученная многочисленными проблемами которые может принести как особо «одаренный» механик при сборке мотора, так и особо «продвинутые» индивидуумы отдела зап.частей. Каждый из них уверен в своей правоте, но платит в конце концов владелец и далеко не за то, что мог бы предположить в начале, а поскольку я к этому вопросу подхожу довольно принципиально сегодня поговорим о том, ЧТО нужно применять при сборке, где можно допустить и ЧТО совершенно не приемлимо в этом процессе . Обсуждаем исключительно моторные герметики, поскольку не стекольные герметики, не герметики выхлопных систем по моему разумению столько бед нанести не могут )).
Данного вопроса я касался выкладывая материал по частном случаю в Бенц –клубе, но на рынке последнее время появилось столько контрафакта и столько одаренных личностей по продаже и применению их, что видимо придется делать общий материал по этому вопросу и здесь.

А)Выбираем материал для применения в ремонте
Сначала фирмы — производители автомобильных герметиков .О чем будем говорить и чего касаться не будем в принципе .
Итак для сборки моторов по факту используется всего ДВА типа герметиков, это силиконовые и, так называемые анаэробные герметики (многочисленные фиксаторы резьбы, »жидкие прокладки» тоже относятся к анаэробным) . Начнем мы разумеется с более распространенных –силиконовых герметиков.
I)Силиконовые герметики .
Если говорить о назначении, то силиконовые герметики, основным компонентом которых являются кремнийорганические соединения — самые распространенные и универсальные из всех видов герметиков, применяемых в автомобилях. Застывают силиконовые герметики под воздействием содержащейся в окружающей среде влаги, а потому деталь после нанесения герметика необходимо оставить в покое в течение 10-15 минут(есть и исключения из правил при сложных профилях), и только потом устанавливать на место.
Первыми, по моему мнению, идут производители которые давно известны именно как фирмы производители различных технических жидких компонентов в том числе и на основе силиконовых соединений и имеют солидную репутацию . Итак обсуждаемые представители выглядят вот так …

Полный размер

1)Первым в списке идет конечно Permatex(Permabond)его знаменитый «УЛЬТРА серый» стали именем нарицательным в узком кругу специалистов в ремонте автомобилей и хоть я никогда не являлся, по сути, приверженцем французского автомобилестроения (и на то есть причины)), то что он является официальным для сборки этих моторов довольно часто вызывало зависть у последователя тевтонского гения )) .

2) Второй в списке это Liqui Moly, уже на правильном языке указывается что это уплотняющее средство серого цвета.К сожалению объем у него достаточно большой, что не совсем удобно при индивидуальной, не серийной работе с мотором (куда девать остаток?), в то же время качество нанесения лучшее из возможных (за счет постоянного давления в газовом баллоне и формируется идеальный валик при нанесении герметика ), однако цена за название довольно приличная .
3) Третий это уже самый применяемый ( и нами в том числе ) Viktor Reinz (и какое совпадение, снова радикально серый цвет)), причем кроме стандартного комплекта, довольно часто применяемого, есть и его «тезка « со следующим номером.
4) Viktor Reinz, есть и такой вид упаковки, который гораздо удобнее для сервисного применения (как писал ранее), и поскольку наравне с удобством он обладает приемлимой ценой и не плохим качеством по сравнению с Liqui Moly является наиболее используемым среди автомобильных сервисов .
Далее можно упомянуть герметики от Dirco ( на данный момент подразделение Elring) и возможно от Corteco . Отдельно хочется сказать любителям красного цвета )), как известно кроме отечественных довольно большая категория таковых имеется среди ремонтников автомобилей японского автопрома . Да, я не забыл )), существует можно сказать «патриарх « уплотняющих материалов американская фирма ABRO и .да, ЕЕ продукция в принципе находится на уровне, но во первых я не большой любитель ацетатных герметиков, хочется ощущать еще .какие -нибудь запахи кроме герметика )), а во вторых сейчас ТАКОЕ большое количество подделок этой фирмы, что становится немного не по себе . Вы понимаете когда идет сборка мотора подобного плана .

Полный размер

…состоящего из .одних крышек и фланцев, как то рисковать тем, что где-то в какой то точке прилегания герметик поведет себя не так как нужно ПОСЛЕ пуска ДВС как-то совсем не хочется )) .
Более того свой личный тест на проверку оригинального штампа на шлее тубы герметика, правильного заводского кода не прошел не на одном продаваемым изделием из магазинов которые посещал, чего я только не повидал пока просматривал предложения, самое забавное это когда продавец меня убеждал, что расслоение компонентов герметика на цветную и прозрачную составляющую это нормально, их можно перемешать и все будет хорошо, ага как отстоявшийся томатный сок видимо )).
Как это не странно, хотелось бы поговорить и про «детище Казанское « которое часто используется домашними мастерами в ремонте из за дешевизны, если всякие Феликсы не обсуждаются вообще в серьезном разговоре, то здесь не все так однозначно . Надо сказать, что если попадается экземпляр не прозрачного цвета и для его использования не надо надевать противогаз (большинство мнений таковым считает продукт фирмы Автосил ) борясь с устойчивым запахом уксуса (псевдо -абро тоже касается как один из показателей ), то, удивительно, но он ничуть не уступает по свойствам оригинальным герметикам VAG/Mersedes . (который не упомянул ранее в перечне, поскольку он специализированный и не каждый может себе его позволить ) выглядит он вот так …

Полный размер

…и прекрасно . нет не только застывает )), но и держит эластичность слоя при нагреве долгое время, что значительно важнее как по мне для оценки работоспособности герметика. Но, тут как понимаете, довольно трудно объяснить почему при ремонте не дешевой немецкой техники я буду использовать такой герметик, поэтому, как обычно «позовите Витю « -Viktor Reinz наш выбор или в случае с Мерседес -разумеется, оригинальный герметик (хоть и черный )), но надежный, на его сложных, вертикальных, ломанных плоскостях . Теперь пора поговорить про наш рейтинг анаэробных герметиков .
II)Анаэробные герметики .
Принцип работы анаэробного герметика довольно интересен, многие знают, что в основу его работы положено отсутствие кислорода в контактном шве(что видно из названия), но далеко не многим известно данный процесс полимеризации(затвердевания ) сильно зависит от самих контактирующих материалов и если медь, железо (и их сплавы) успешно влияет на образование радикалов способствующих полимеризации, то алюминий, легированная сталь наоборот слабо способствует этому процессу, а основную долю в сплаве корпусных изделий ДВС, как известно, составляет именно алюминий
Что это значит на практике ? Это значит то, что обязательно нужно давать выдержку такому шву, поскольку если у силиконового герметика есть эффект образования твердой пленки по поверхности валика, то у данного герметика ситуация иная — он пластичен по всей толщине и существует риск вымывания герметика при преждевременном пуском ДВС со всеми вытекающими ))
Далеко ходить не будем, тем паче лица все те-же …

www. drive2.ru

Состав и свойства герметиков. + тест. — Mazda MPV, 2.5 л., 2001 года на DRIVE2

Всем привет, кто не на даче, природе, валяется пьяненький.

Вдруг, ни с того, ни с сего, у меня встал. Вопрос. А какой герметик лучше? Чем запечатать протечки и сопли в двигателе? Для начала полез в сеть, выяснить теоретическую сторону вопроса. ~~Так что, сначала немного копипаста.~~

Применяются автомобильные герметики практически во всех узлах и агрегатах автомобиля, и различаются своим составом и свойствами, в зависимости от того, где и в каких условиях им предстоит нести свою службу.

Итак, основные виды автомобильных герметиков:

1. Анаэробные автомобильные герметики.

Рабочей основой анаэробных герметиков является диметилакрилат. Главное условие для полимеризации этого типа герметиков — отсутствие кислорода, что, безусловно, удобно при работе: нет нужды торопиться при нанесении герметика и установке детали на место.

Но есть и обратная сторона медали: при нанесении анаэробного герметика нужно быть очень точным и аккуратным, поскольку остатки герметика, выдавленные за пределы зоны контакта деталей, не полимеризуются и останутся в полужидком состоянии.

Анаэробные автомобильные герметики идеальны при герметизации разного рода резьбовых соединений.

2. Силиконовые автомобильные герметики.

Силиконовые герметики, основным компонентом которых являются кремнийорганические соединения — самые распространенные и универсальные из всех видов герметиков, применяемых в автомобилях. Застывают силиконовые герметики под воздействием содержащейся в окружающей среде влаги, а потому деталь после нанесения герметика необходимо оставить в покое в течение 10-15 минут, и только потом устанавливать на место.

В силу своих свойств силиконовые автомобильные герметики менее критичны к точности и качеству нанесения, нежели герметики анаэробные и позволяют уплотнять зазоры величиной вплоть до 6-7мм, что позволяет их рекомендовать к широкому применению непрофессионалами. Силикон химически нейтрален, поэтому его можно использовать как в качестве материала для самостоятельных прокладок, так и в сочетании с резиновыми, картонными и прочими прокладками.

Идеальный силиконовый герметик на 100% состоит из силикона — однако, в целях экономии производители часто вводят в его состав разного рода добавки. При покупке необходимо внимательно изучить аннотацию к товару, где должно быть четко указано где, в каких узлах и в каком температурном диапазоне рекомендуется применять тот или иной тип герметика.

3. Полиуретановые автомобильные герметики.

Полиуретановые клеи-герметики обладают отличной адгезией практически к любым поверхностям и применяются как для герметизации, так и для надежного склеивания разнородных материалов.

Цвет герметика на его свойства не влияет. Производители вводят красители в состав герметиков в целях их идентификации по свойствам и областям применения, а также – для облегчения обнаружения места нанесения средства. Понятно, что для герметизации, к примеру, фар или стекол автомобилей желательно применять прозрачные герметики, коих существует великое множество.

4. Герметики для ремонта выхлопной системы автомобиля

Керамический герметик для выхлопной системы автомобиля обычно имеет следующий состав: силикат натрия, глина, стекловолокно и металлические опилки. Он может применяться как для монтажа, так и для ремонта выхлопной. Во время монтажа выхлопной системы автомобиля хорошей плотности соединения добиваются при использовании герметика глушителя во фланцевых соединениях совместно со старыми прокладками, а иногда и без них. В любом случае, толщина слоя герметика должна быть меньше 3 мм. Если соединение выхлопной системы не фланцевое, нужно смазать герметиком глушителя конец трубы и, вставив его в другой, закрепить хомутом. Но не стоит думать, что ремонт клеящими средствами способен конкурировать по прочности и долговечности со сваркой. Конечно, сварка прочнее и долговечнее.

——————————————————————————————
——————————————————————————————

Итак. Что я нашел в своих запасах.

Полный размер

И описание, по порядку, слева направо.

Керамический герметик для ремонта и монтажа выхлопных систем DONE DEAL MUFFLER CEMENT.
Обеспечивает герметичность соединений при монтаже выхлопных систем, устраняет выброс выхлопных газов из небольших прогоревших отверстий и трещин глушителей, соединительных и концовых труб каталитических конверторов, резонаторов и др. Выдерживает высокую температуру и вибрацию.
———————————————————————————————————-
Герметик прокладок <ультра БЛЭК> черный 95г, PERMATEX

Наиболее универсальный по своим свойствам силиконовый герметик третьего поколения. Обладает высокой упругостью и повышенной устойчивостью к воздействию масел, безопасен для кислородных датчиков. Позволяет сформировать по месту высоконадежную прокладку толщиной до 6мм, превосходящую по техническим параметрам любые резиновые прокладки. Имеет рабочий диапазон от — 54 до +316°С. Рабочие показатели превосходят ОЕМ стандарты. Сертифицирован и используется на заводах Форд, Крайслер, GM, В 2003г. «Ultra Black®» был сертифицирован на АВТОВАЗе для использования в узлах трансмиссии внедорожника «Шеви-Нива».

Применение: Крышки клапанных механизмов, масляные поддоны, торцевые уплотнения впускного коллектора, крышки коробок передач, картеры коробки передач.
———————————————————————————————-
Герметик прокладок ABRO красный Китай 32 г тюбик 11-AB-32-R — предназначен для ремонта или замены почти всех встречающихся в автомобиле прокладок.Герметик ABRO принимает любую форму и успешно выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг; совершенно не разрушается под действием автомобильных масел, воды и антифриза. Также герметик ABRO обладает высокой стойкостью к бензину и тормозной жидкости.
Герметик-прокладка Red (красного цвета) разработан для высоких температур до 343 °С.
———————————————————————————————-
Герметик Казань 180г — Автогерметик прокладка предназначен для устранения течи воды, антифриза и масла в разъемных соединениях взамен картонных, пробковых и резиновых прокладок, а также для герметизации неплотностей. Обладает способностью вулканизоваться на воздухе, переходя из пастообразного в резиноподобное состояние. Автогерметик прокладка устойчив к действию агрессивных сред и автомобильных технических жидкостей. Не теряет эластичности, не «высыхает» и не растрескивается при высоких температурах. После вулканизации сохраняет эластичность и приобретает водостойкость. Легко принимает любую форму и успешно выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг. Выдерживает ударные и вибрационные нагрузки. Не является проводником электричества и мн. др. Силиконовым герметикам «Казанского завода синтетического каучука» «по зубам» зазоры до 6 мм и требования к точности работы не столь высоки. В одном тюбике вы получае

www.drive2.ru

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫЙ ГЕРМЕТИК — DRIVE2

Герметик-прокладка Victor Reinz термостойкий (-50°C/+300°C) высокоэластичный, для уплотн. туба 70мл.

Характеристики

• Высокая температуроустойчивость от – 50 °C до + 300 °C (кратковременная пиковая температура)

• Очень хорошая устойчивость к бензиновому и дизельному топливу, биодизелю, маслам, консистентным смазкам, смазочным материалам, воде, морской воде, солнечному свету и озону

• Высокая точность позиционирования и формы

• Высокая стабильность

• Предотвращает коррозию уплотняемых поверхностей

• Твердение без выделения кислоты, благодаря чему не повреждаются пластмассовые детали, электрические компоненты, и т.д.

• Затвердевает быстрее, чем другие силиконовые герметизирующие составы

• Не требует маркировки

• Не имеет запаха

• Можно использовать вертикально и перевернув

Области применения

Для герметизации прежде всего любых уплотняемых поверхностей в двигателях, коробках передач, мостах, а также гильз цилиндров и пластмассовых корпусов. Хорошо подходит для шероховатых уплотняемых поверхностей. Разрешено к применению для всех европейских и японских автопроизводителей, среди прочих MB, VAG и Nissan. Благодаря своим особым свойства REINZOSIL применяется для самых различных задач, например, в качестве уплотнения FIPG (уплотнения, формируемого на месте) в жидком состоянии, т.е. как для уплотнения небольших зазоров путём нагнетания (в гильзах цилиндров поршневых двигателей и др.), так и для выравнивания более значительных деформаций деталей. Герметик используется также для герметизации трещин и для мест уплотнения, которые подвергаются существенным относительным смещениям. В отличие от REINZOPLAST в случае демонтажа уплотняющая плёнка разрушается, и требуется повторное нанесение после очистки. Возможно нанесение в уже смонтированных деталях. В этих случаях после очистки и удаления места уплотнения, как и в аналогичных применениях в строительстве, REINZOSIL наносится непосредственно на уплотнительный зазор. Указания по применению: Удалить остатки герметиков и других материалов (масел, смазок и т. д.) средством RE-MOVE. Вытереть поверхности насухо. Нанести герметик с одной стороны вручную или с помощью пневматического устройства. Сразу установить детали! Рабочая температура составляет от +5 °C до +40 °C. Образование плёнки начинается через 2 — 15 минут, в зависимости от температуры и влажности воздуха. Время полного отверждения зависит в значительной степени от относительной влажности воздуха (RLF) и температуры, а также от ширины (ширины уплотнения) и толщины слоя (высоты зазора).
Состав/Данные по составляющим компонентам высокотемпературного герметика

Физические и химические свойства высокотемпературного герметика

Новый дизайн упаковки REINZOSIL с 2017

Обозначения от автопроизводителей высокотемпературного герметика:

ALFA ROMEO ¬71713687
AUDI ¬D 176 404 A2
AUDI ¬D 000 400
BMW ¬11 12 1 262 571
BMW ¬1 315 530.4
BMW ¬1 312 756.4
BMW ¬07 58 9 056 979
DAF ¬1242 895
DEUTZ ¬0100 7910
DEUTZ ¬0100 9887
FIAT ¬71713687
FORD ¬1 197 787
FORD ¬1 072 689
FORD ¬YM2J 19G204AA
FORD ¬95VW 6722AA
HONDA ¬087409-9986
KHD ¬0100 7910
KHD ¬0100 8383
KHD ¬0100 9887
LANCIA ¬71713687
MAGIRUS-DEUTZ ¬0100 7910
MAGIRUS-DEUTZ ¬0100 9887
MAN ¬04. 10394.9292
MAN ¬04.10394.9272
MAZDA ¬8527-77-739
MERCEDES-BENZ ¬001 989 29 20
MERCEDES-BENZ ¬004 989 08 20
MITSUBISHI ¬MD997740
MITSUBISHI ¬MD997110
MITSUBISHI ¬Z2156090
NISSAN ¬KP510-00150
OPEL ¬15 03 298
OPEL ¬15 03 302
OPEL ¬15 03 305
OPEL ¬15 10 181
OPEL ¬93 160 373
OPEL ¬93 165 267
RENAULT ¬77 01 404 452
RENAULT ¬77 11 236 172
SCANIA ¬584 004
SCANIA ¬584 010
SCANIA ¬584 106
SCANIA ¬584 125
SEAT ¬D 176 404 A2
SEAT ¬D 000 400
SKODA ¬D 176 404 A2
SKODA ¬D 000 400
TOYOTA ¬08826-00080
TOYOTA ¬08826-80010
TOYOTA ¬00295-00102
TOYOTA ¬00295-01208
TOYOTA ¬00295-1281
VOLVO ¬1 161 231-4
VOLVO ¬1 161 277-7
VW ¬D 000 400
VW ¬D 176 404 A2

История Victor Reinz началась в 1920 в Берлин-Шарлоттенбурге, где Хуго Райнц (Hugo Reinz) основал предприятие — магазин скобяных изделий. Через некоторое время был налажен выпуск первой продукции Reinz: прокладок, которые изготавливались из пропитанной маслом бумаги и резиноасбестовых и асбестово-тканевых пластин.

Так началась история однай из самых крупных немецких фирм в области синтетических уплотнений и деталей двигателя. В 1993 году компания REINZ-Dichtungs-GmbH, как самостоятельное предприятие становится членом американской корпорации DANA (главный офис в г. Толедо штат Огайо).

Вместе с другими фирмами, входящими в карпорацию DANA, специализирующимися на технологии производства уплотнений, VICTOR REINZ становится самым большим в мире производителем плоских уплотнителей. Корпорация DANA имеет 300 предприятий в 34 странах и более 70.000 сотрудников, в 2001 г. корпорация DANA достигла оборота в 10,3 млрд. долларов США.

Торговая марка Victor Reinz используется корпорацией, для продажи герметичных уплотнений, сальников и других синтетических продуктов для ремонта и обслуживания автомобилей. Отдельно в ряду продукции, стоит производство болтов для крепления головки блока цилиндров.

Качество продукции Victor Reinz давно признано ведущими автомобильными концернами. Свои изделия компания поставляет на сборочные конвейеры BMW, Ford, Mercedes Benz, Audi, Fiat, Renault, Volkswagen, Ferrari, Volvo, и многих других. Victor Reinz поставляет свою продукцию качеством, аналогичным оригинальному на вторичный рынок автозапчастей. Покупая прокладки головки блока цилиндров, наборы прокладок, сальники и сальниковую набивку, а так же болты крепления головки блокацилиндров, клиенты могут быть уверены в качестве приобретаемого товара.

Каталог Victor Reinz на русском языке

Полный размер

avtoross388.ru/item/88

www.drive2.ru

Виды и цвета RTV силиконового герметика. Как выбрать свой? — ABRO на DRIVE2

Приветствуем друзья!

Еще про силиконовые герметик:

Словарь RTV силиконового герметика ABRO
История появления силиконового герметика RTV

Существует большое количество версий, почему силиконовый герметик выпускается в разных цветах. В этой статье мы познакомим вас с разницей между цветами герметиков и научим выбирать правильный герметик для ваших работ.

Виды RTV герметика

RTV герметики классифицируют в зависимости от вещества, высвобождающегося во время полимеризации. Выделяют два основных вида:

Кислотные герметики (с уксусным запахом)

Как следует из названия, побочным продуктом полимеризации таких герметиков является выделение уксусной кислоты. Большинство людей, хотя бы раз выполнявших самостоятельные ремонтные работы в душевых, ваннах, кухнях, использовали силиконовый герметик, который выделяет такой запах. Кислотные герметики являются самыми распространенными благодаря широкому использованию в строительных работах и в качестве формирователей прокладок в авторемонте.

Полный размер

Эти герметики отличаются высокой скоростью полимеризации и легкостью применения. Однако выделение уксусной кислоты, которая может вызвать коррозию цветных металлов, накладывает определенные ограничения на их использование. Помимо этого, у данного вида герметиков, запрещена работа в контакте с кислородными датчиками.

Нейтральные герметики (без запаха)

Герметики этого семейства абсолютно нейтральны к материалам, на которые наносятся: не вступают в реакцию с медью и ее сплавами, а также с другими металлами. Они демонстрируют отличную адгезию без грунтовки ко многим типам поверхностей. Их отличительной особенностью является отсутствие выраженного запаха.

Полный размер

Цвета герметиков.

Давайте теперь разберемся, почему существует такое большое число разнообразных цветов герметика

В первую очередь стоит отметить, что благодаря технологии производства силиконовые герметики прозрачного, красного и белого цветов не имеют в составе дополнительных красителей, поэтому обладают максимальной прочностью на сдвиг и разрыв, а также повышенной эластичностью.

Далее рассмотрим все цвета по отдельности.

Герметик прокладок (синий) 85 г

Артикул для заказа: 10-AB

Синий RTV герметик является базовым уплотнителем для герметизации двух сопряженных поверхностей. Его рабочие температуры составляют от -42 до +260°C, а предел прочности на разрыв – 240 psi (16,87 кг/см2).

Полный размер

Сфера применения:

В прошлой статье мы задали вопрос: Почему первым герметиком был именно синий?

К сожалению, никто не дал правильный ответ.

Все просто. Резиновые прокладки клапанных крышек и поддонов Gneral Motors, особенно на гоночных моделях, часто изготавливаются из синей резины.

Полный размер

RTV силикон представлял собой технологию заменяющую стандартные прокладки, поэтому, для облегчения понимания пользователем что за продукт перед ним, силиконовый герметик исполнялся в синем цвете.

Полный размер

Также синий RTV применяется для формирования прокладок водяных поддонов, помп, термостатов, клапанных крышек, крышек редукторов и прочее

Помимо выше описанных сфер применений, синий герметик отлично подойдет для уплотнения пробковых, войлочных, резиновых прокладок.

Внимание! Данный герметик на кислотной основе. Поэтому не рекомендован для использования в контакте с кислородными датчиками

Герметик прокладок (черный) 85 г

Артикул для заказа: 12-AB

По своим свойствам и применению черный герметик прокладок идентичен синему герметику ABRO®. Диапазон его рабочих температур также составляет от -42 до +260°C и предел прочности на разрыв – 240 psi (16,87 кг/см2).

Полный размер

Сфера применения:

Исторически, черные герметики позиционируются, как более маслостойкие, однако на данный момент эти герметики по своим свойствам не лучше своих родственников другого цвета.

Чаще всего черный кислотный герметик применяют в случае если при заводской сборке использовали черный герметик технологии FIPG, чтобы создать соединение идентичное оригиналу.

Применяется для формирования прокладок поддона, водяных помп, термостатов, выполненных из черных металлов.

Позволяет уплотнить и отремонтировать все виды бумажных, пробковых, резиновых прокладок.

Часто применяется для сборки фар, но мы рекомендуем использовать www.abro-ind.ru/catalog/auto/glue/ленту для вклейки стекол. Про нее мы расскажем в будущих блогах.

Герметик прокладок (прозрачный) 85 г

Артикул для заказа: 13-AB

Прозрачный RTV герметик прокладок ABRO® не содержит в себе дополнительных красителей и присадок. Это среднетемпературный, стойкий к маслам и техническим жидкостям герметик, выдерживающий в пике +260°C. Также он обладает очень высоким показателем прочности на разрыв – 310 psi (27,79 кг/см2).

Полный размер

Применяется этот герметик в случае необходимости создания прочного прозрачного соединения, подверженного высоким нагрузкам.

Он так же как и предыдущие может применяться для формирования прокладок поддона, водяных помп, термостатов, выполненных из черных металлов.

Подойдет для уплотнения пробковых, войлочных, резиновых прокладок.

Может полностью заменить любой санитарный герметик.

Внимание! Данный герметик на кислотной основе. Поэтому не рекомендован

www.drive2.ru

виды, преимущества и недостатки, советы по выбору

Для ликвидации протекания жидкостей в автомобиле используют жидкую прокладку – герметик автомобильный. Он функционирует как заменитель прокладки мотора и других элементов машины. Производится такой состав пастообразным, в виде ленты либо жидкой смеси, что основательно заделывает и склеивает плоскости.

Виды герметиков и особенности их состава

Продается ряд видов герметика, каждый отличается составом и свойствами:

Силиконовый. Создается из органического кремния, что дает возможность применять для соединения разных поверхностей. Ликвидирует дефект, щель до 6–7 мм. Отвердевание происходит за счет кислорода в воздухе и влажности. Объем туба от 40 до 90 гр.
Анаэробный. Содержит стабилизаторы, акриловые мономеры, отвердитель, краситель, пластификатор, инициирующая структура. Просыхание произойдет при неимении воздуха, контакте с металлом. Так что не следует спешить со сборкой деталей, а все тщательно подготовить. Если смесь останется за стыком соединения на открытом воздухе, то она не застынет. Зазор при склеивании не превышает полмиллиметра. Период схватывания в закрытом пространстве до получаса.
Синтетический. В состав входят смолы, поэтому сфера применения расширяется. Используются при починке стеклопластиковых кузовов. Работать требуется в СИЗ.
Полиуретановый. Склеивает разные поверхности, высокая адгезия. Производится в цветовой гамме. Что позволяет выбрать оттенок для ремонта на видном месте.

Эксперты не рекомендуют использовать полиуретановое соединение для разборных деталей.

Температурный. Используется для всех узлов мотора и других его деталей. Создаются смеси выдерживающие тепло до 3500 градусов, но для починки подкапотных деталей хватит, чтобы выдерживала до 2000 градусов.

Преимущества и недостатки герметиков

Силиконовые герметики автомобильные производится в виде массы тягучего вещества, которым замазываются трещины, стыки и др. Нейтральный силиконовый выдержит повышение температур. Кислотные редко используются при ремонте авто, так как они подвергают коррозийному покрытию металл. Также такой материал не поддается покраске сверху.

Силиконовые смеси легко наносятся и ими могут производить починки начинающие мастера. Но перед нанесением требуется тщательная очистка поверхности. Шов получается гибким, выдерживает повышенное давление, и долгое время сохраняет эксплуатационные свойства.

Анаэробный герметик для автомобиля применяют для починки силового аппарата. Преимущество в том, что нет ограничения во времени при ремонте, так как только плотное прижатие металлических частей и прекращение подачи кислорода способствует затвердеванию смеси. Шов получается гибким, соединение качественное и долговечное.

К недостаткам относят маленькую допустимую толщину заполнения до полмиллиметра. Если большая площадь сдавливания, то трудно добиться плотного сжатия для полного удаления воздуха.

Правила применения

При подборе герметика для машины надо принимать во внимание его предназначение. Например, если он используется вместо уплотнительной прокладки, то должен быть термостойким. При нанесении автомобильного материала учитываются правила:

Скрепляемые плоскости должны пройти тщательную очистку от грязи, пыли, масел и окончательно высушены.
Если соединяются металлические поверхности, произвести обезжиривание растворителем на основе уайт-спирита, а если пластиковых основ – веществом на водной основе.
Если средство используется для прокладочного материала, то удалить предыдущий.

Советуем посмотреть видео-инструкцию:

Для снятия старого слоя не следует использовать режущие предметы или наждачку во избежание нанесения царапин.

Герметик наносится только на одну плоскость при склеивании.
Не наносить лишнее количество автомобильной пасты, так как это приведет к не желаемым результатам.
Для резьбовых соединений избегать перетягивания, так как это приведет к выдавливанию уплотнителя.
Смесь наносится на плоскость за 10–15 минут до соединения частей детали.
Период просыхания у каждого вида герметика разный. Периоды указаны в инструкции.

На что опираться при выборе

При выборе средства важно изучить его свойства и сферу применения, а также учитывать моменты: торговую марку, место производства, чтобы был дозатор, период просыхания, условия применения. При некоторых условиях покупать только бензостойкий герметик.

Внимательно изучать упаковку автомобильного материала, чтобы не приобрести поддельное вещество, так как оно располагает плохими характеристиками, негативно скажется на выполненной работе.

Обязательно наличие инструкции, так как только в ней указаны характеристики и полный состав.

ТОП-лучших герметиков

Среди видов автомобильного материала, наибольшее распространение получили:

ABRO красный – для смены всех имеющихся в автопрокладок. Эластичен в применении, принимает все конфигурации, выдерживает растяжение, сжатие, давление, высокотемпературный, бензомаслостойкий. В тюбике содержится 32 г вещества.
Для починки и монтажа выхлопных систем керамический Done Deal Muffler Cement – не дает выходить отработанным газам через прогоревшие отверстия. Выдерживает пульсацию, повышенные температуры.
Прокладка «Ультра БЛЭК» черный 95 г, Permatex – силиконовая смесь прокладка. Упругая после застывания, маслостойкая, термостойкая.
Казань – автомобильный герметик быстро устраняет течь жидкостей, герметизирует неплотности. Термостойкий, принимает нужную конфигурацию, устойчив к механическим повреждениям и пульсациям.
Автомобильный Dirko HT – применим для соединений подверженных воздействию повышенных температур до 300 градусов. Средство быстрого действия.

Советуем ознакомиться с обзором герметиков:

В заключение

Приобретая автомобильные средства надо знать, каким характеристикам должен соответствовать состав. Неправильная подборка принесет массу неприятных моментов. Поэтому обязательно изучается инструкция и состав материалов.

Извлекли для себя полезную информацию? Оставьте комментарий, поделитесь статьей в соцсетях.

vseprokley.ru

Как выбрать автогерметик (герметик автомобильный)

Изолента, прокладки или даже пластилин для обеспечения герметичности авто уже не понадобятся. С появлением автогерметика жизнь автолюбителей стала проще. Как выбрать автогерметик (герметик автомобильный) – читайте в обзоре Price.ua.

Каким бы ни было ваше авто, оно регулярно требует внимания. При этом не важно, идет ли речь об обычном регулярном обслуживании, о незначительном ремонте или какой-либо крупной поломке. Одним из самых востребованных средств при обращении с машиной становится автомобильный герметик.

На какие только ухищрения не шли в свое время автомобилисты, чтобы обеспечить нужную герметичность в прохудившихся узлах своей машины. Что только не использовали вместо автогерметика: прокладки, изоленту, даже обычный пластилин. Сегодня благодаря техническому прогрессу каждому доступен широкий ассортимент средств автохимии. Поэтому при покупке бывает сложно сделать выбор.

Прежде, чем приступать к изучению доступных на рынке решений, рекомендуем вам ознакомиться с классификацией средств и их предназначением. Заглянув в каталог продукции для автомобилиста, вы встретитесь с сотнями наименований и десятками производителей. Чтобы иметь хотя бы минимальное представление о том, что именно перед вами, важно понимать, какими бывают автогерметики.

Читайте: Как выбрать моторное масло

Виды герметиков для авто

Существует несколько видов автогерметика, которые различаются между собой прежде всего химическим составом. В каталогах различных компаний широко представлены следующие разновидности:

Герметик силиконовый автомобильный. Наиболее универсальный и, пожалуй, самый популярный среди владельцев автомобилей вид. Полимеризуется под воздействием содержащейся в воздухе влаги. Благодаря нейтральному химическому составу подходит к любым материалам и не требует особо аккуратного нанесения. Часто используется для герметизации прокладок или и вовсе в качестве их замены. Ценовой диапазон – от 30 грн за небольшой тюбик до порядка 700 грн за 200-граммовый баллон.

Полиуретановый герметик автомобильный. По своим свойствам этот продукт наиболее приближен к клею. Благодаря своим особым склеивающим свойствам, полиуретан отлично сцепляется с любой поверхностью и материалами. Его используют как герметик для автостекол, бамперов, других деталей и узлов автомобиля. Небольшой 85-граммовый тюбик стоит от 30 грн, килограммовая баночка – от 300 грн.

Герметик автомобильный анаэробный. В его основе лежат сложные эфиры. Главная отличительная черта этого средства – способность полимеризоваться исключительно при условии отсутствия доступа кислорода. Ценовой диапазон: от 30 до нескольких тысяч грн за средства повышенной эффективности.

Читайте: Как выбрать тормозную жидкость

Классификация автогерметиков по цветам

Мало кто знает различия между герметиками по цветам. У одного и того же производителя может быть представлен продукт одной серии в серой, синей, красной или черной упаковке. Это сделано не из эстетических соображений: такая классификация связана с различиями в свойствах автогерметика.

Автогерметик красный способен выдерживать высокие температуры. Он немного капризней в нанесении, однако его использование оправдано, когда речь идет о нагревающихся частях автомобиля. Герметик автомобильный термостойкий подойдет, например, для двигателя или печки.

Синяя упаковка сигнализирует о водостойкости. Идеален такой герметик для днища автомобиля, стекол, любых поверхностей, контактирующих с влагой.

Серый автогерметик – высокопрочный. Он легок в нанесении, быстро высыхает и хорошо держится на поверхности.

Черный герметик для авто – малостойкий. Перед применением необходимо обязательно обезжирить поверхность. Однако при необходимости его намного легче отчистить.

Особенности применения автогерметиков

Исходя из состава и свойств различных видов автогерметиков, можно сделать выводы об особенностях их назначения и применения.

Анаэробный считается лучшим резьбовым герметиком авто, позволяющим надежно зафиксировать необходимые детали. Также применяется в коробке передач, топливной системе, поскольку довольно устойчив к воздействию агрессивных жидкостей. Однако температурный режим ограничен предельными 180°C.

Применять такое средство можно неспешно, ведь на открытом воздухе оно не загустеет. Правда, важно следить, чтобы толщина стыков была равномерной, а это требует определенных навыков. Такой автогерметик способен справиться с неровностями до 5 мм, застывает он в течении 20-30 минут.

Для «полевых» условий наиболее приемлемым решением станет силиконовый автогерметик. Чаще всего его выбирают для герметизации люков, окон, фонарей и фар авто. Может использоваться в деталях, подверженных воздействию высоких температур, однако неустойчив при контакте с маслами, тосолом, бензином.

Выбирая силиконовый герметик для авто, обращайте внимание на наличие в его составе добавок. Найти продукт без примесей – задача сложная. Однако если вам удастся подыскать “чистое” вещество, считайте, что вам повезло: такой автогерметик по своим свойствам близок к идеалу. Он высокоэластичен, способен выдерживать большое давление и может заполнять зазоры в 6-7 мм. Застывает на протяжении 10 минут.

Основное ограничение по применению полиуретановых герметиков касается разборных частей и соединений. Широко применяются для герметизации кузовных элементов, швов стекол, в качестве прокладок.

Не забывайте о том, что для деталей, подверженных воздействию влаги, следует выбирать водостойкое решение, а герметик высокотемпературный автомобильный предназначен для участков, достигающих в работе критических показателей температуры.

Если потребуется дальнейшее окрашивание обрабатываемой поверхности, изучите характеристики герметика. Не все решения допускают использование краски.

Читайте: Какие свечи зажигания лучше выбрать

Герметик автомобильный: об объемах и упаковке

Ассортимент представленных на рынке автогерметиков широк также с точки зрения их упаковки. Для разового использования автомобилистами выпускают небольшие тюбики. Для профессионалов доступны объемные банки или баллоны.

Часто произведенные за границей автогерметики небольших объемов упаковывают в тюбики со специальными носиками-дозаторами, облегчающими нанесение. Стандартный объем – 40 или 90 грамм. Производители стран СНГ чаще всего выпускают герметики в алюминиевых тубах.

Для автомастерских работа с малыми объемами чаще всего невыгодна, поэтому в них используются автогерметики в баллонах и банках. Баллончики оснащены специальным дозатором, обеспечивающим удобное нанесение. Для некоторых же требуются специальные устройства – пистолеты для герметика. Шовный герметик для авто в банке чаще всего наносится при помощи кисти.

Иногда можно встретить ленточный герметик автомобильный для швов. Такое решение весьма удобно, поскольку его легко применять, и сушки лента не требует. После нанесения может быть окрашена под цвет авто.

Читайте: Как выбрать иммобилайзер

Герметик автомобильный: как достичь хорошего результата?

Правильный выбор герметика – это важный этап, который, тем не менее, всего лишь начало. Важно также правильно нанести средство, чтобы результат оказался положительным. Ниже предлагаем вашему вниманию несколько полезных советов по применению автогерметика:

Тщательно очистите поверхность перед нанесением средства.
Для лучшей адгезии можно предварительно зачистить участок нанесения, если это возможно.
Обязательно обезжирьте поверхность и основательно просушите ее.
По возможности используйте специальный пневматический пистолет – он обеспечивает максимально равномерное нанесение.
Подготовьте резиновый шпатель для того, чтобы можно было быстро убрать излишки и подровнять края.
Загустевший силиконовый или полиуретановый герметик можно разбавить антисиликоном. Используйте вещество также для того, чтобы герметик не тянулся и не прилипал.
Перед покраской обработанной герметиком поверхности никаких дополнительных действий не требуется: достаточно просто дождаться высыхания.

Если необходимо удалить герметик, предварительно его нужно подогреть технической термовоздуходувкой или обычным феном. Снимать вещество стоит небольшими участками, пока оно не успело остыть. Будьте осторожны при работе с пластмассовыми деталями – их нельзя перегревать! Если внешний вид поверхности не критичен, приемлемо срезать герметик острым ножом.

Стоит понимать, что мы можем дать лишь общие рекомендации по применению автохимии. Однако герметик герметику рознь, и свойства даже подобных продуктов отличаются от производителя к производителю. Перед началом работы стоит внимательно изучить информацию на упаковке.

Имея понимание о том, как выбрать автомобильный герметик, вы можете смело приступать к поиску подходящего решения.

Выбрать автомобильный герметик и сравнить цены удобно на Price.ua.

Герметик-прокладка ABRO 11-АВ силиконовый, термостойкий, красный, туба 85г

Герметик-прокладка ABRO

Многоцелевой высокотемпературный силиконовый герметик прокладок предназначен для ремонта или замены почти всех встречающихся в автомобиле прокладок: выхлопные коллекторы, выхлопные перепускные трубы, водяные насосы, корпусы термостата.

Особенности

Предназначен для ремонта и замены автомобильных прокладок, работающих при высоких температурах: до 343°С
Безопасен для автомобилей, оборудованных кислородными датчиками.
Легко принимает любую форму, быстро застывает.
Не подвержен растрескиванию, сжатию и вытеканию в ходе температурных циклов.
После застывания сохраняет прочность и эластичность.
Устойчив к большинству автомобильных жидкостей, за исключением бензина.

Способ применения

Удалите старую прокладку и тщательно очистите поверхность от масел и смазки.
Снимите колпачок, проколите фольгу, навинтите насадку и обрежьте её на уровне, который даёт требуемую толщину герметика.
Нанесите герметик равномерным слоем 2-3 мм по периметру прокладки одной поверхности. Полностью обведите им сборочные отверстия.
Оставьте на 10 минут до подсыхания силикона. Произведите сборку.

При сборке учтите толщину прокладки. Не перетягивайте крепёж. Удалите излишки силикона сухой тряпкой или смоченной спиртом салфеткой. Время высыхания силикона на ощупь — 1 час. Время полного схватывания — 24 часа. После использования закройте тюбик колпачком.

Меры предосторожности: незастывший герметик содержит уксусную кислоту и может вызывать раздражение глаз и кожи. При попадании в глаза промыть водой и обратиться к врачу. Использовать при достаточной вентиляции. БЕРЕЧЬ ОТ ДЕТЕЙ!

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Лучшие герметики для автомобиля: ТОП-11, фото

Обзор и описание наиболее качественных герметиков для автомобиля: топ-11 составов, их виды, особенности, тонкости применения. Видео об автомобильных герметиках.Обзор и описание наиболее качественных герметиков для автомобиля: топ-11 составов, их виды, особенности, тонкости применения. Видео об автомобильных герметиках.

Содержание статьи:

Автомобильные герметики представлены на современном рынке сотнями наименований и десятками брендов. Автохимия может полноценно заменить прокладку при ремонте ходовой части, клапанной крышки, ГБЦ, используется при установке стекол, ремонте кузова и пр.

Чтобы не ошибиться в выборе герметика и случайно не использовать клеевую основу для стекол при ремонте головки блока цилиндров, необходимо четко разграничивать герметики по предназначению, составу и вариантам использования.

Герметик и клей – в чем разница

При изготовлении автомобильных герметиков и автоклея используют силикон, кремниевые соединения, сложные эфиры. Главное отличие клея от герметика заключается в области применения.

Клеящие составы используются для неподвижного соединения и фиксации деталей в определенном положении. После высыхания клея образуется прочная, часто твердая прослойка. Главные характеристики качественного автоклея – адгезия и когезия.

Адгезия – плотность слипания склеиваемых поверхностей, когезия – плотность клеевой прослойки после высыхания. Если полимеризация клея начинается сразу после нанесения состава на склеиваемые поверхности и длится до 48 часов, застывание герметика начинается через 10-30 мин., срок полимеризации длится до 4 часов.

Виды герметиков

Предназначение герметиков – обеспечить герметизацию стыка между соединяемыми частями агрегатов и узлов. По типу назначения они разделяются на подклассы:

герметики-прокладки;
фиксаторы.

Герметический состав используются вместо штатных резиновых и полимерных деталей или как дополнительный фиксатор при ремонтах узлов двигателя, ГБЦ, системы глушителя и пр. Материал формирует необходимую форму прокладок и обеспечивает герметичность соединения.

Герметики-фиксаторы предназначены для герметичного соединения резьбовых входов, исключают вариант самоотвинчивания болтов, гаек в процессе передвижения автомобиля в режиме постоянной вибрации.

Выбирая автомобильный герметик, необходимо учитывать область применения. Предлагаем топ-11 лучших составов от проверенных производителей «на все случаи жизни».

Герметики для двигателя

Герметичная основа для головки блока цилиндров и клапанной крышки работает в условиях высокой температуры – от 200 градусов, и постоянно испытывает воздействие агрессивной среды. Герметики для мотора агрегатов делятся по составу:

аэробные;
твердые;
специальные.

Для ГБЦ лучшими считаются специальные составы, работающие в условиях критических температур и стойкие к воздействию масла. Нельзя выбирать герметик, ориентируясь на его цвет – это маркетинговый ход. Что необходимо учитывать при использовании герметика-прокладки?

Перед использованием поверхность склеивания нужно очистить, снять наслоение и обезжирить уайт-спиритом. Зачищать поверхность рекомендуется наждачной бумагой.

Вулканизация состава происходит в среднем за 2 часа. Точное время вулканизации конкретного состава определяет производитель и указывает на упаковке. В этот период нельзя запускать мотор даже на холостых оборотах. При герметизации крышки состав заливается в паз, прокладку устанавливают не раньше, чем через 10 минут.

ТОП-5 лучших моторных герметиков

На фото: герметик DoneDeal

DoneDeal;
Victor Reinz;
ABRO;
Permatex Ultra Grey;
Dirko.

DoneDeal

Термостойкий герметик DoneDeal производства США считается лучшим для работ, связанных с установкой заменителя прокладки на клапанную крышку, в головку блока, для герметизации узлов трансмиссии, впускного коллектора, водяной помпы и пр.

Диапазон рабочих температур состава – от -70 до +350 градусов. Герметик обладает минимальной липкостью, подходит для моторов с кислородными датчиками.

DoneDeal не теряет рабочих характеристик на протяжении 3 лет, устойчив к воздействию агрессивных реагентов: смазки, антифриза, воды. Герметик разрешается наносить на установленную прокладку, чтобы обеспечить более плотное прилегание и улучшить термостойкость.

Victor Reinz

Высокотемпературный герметик Victor Reinz Reinzosil производства Германии имеет средний показатель кислотности, не вызывает коррозии и окисления металла. Максимальная рабочая температура – плюс 310 градусов. В составе нет ацетатной полимеризации – он практически не пахнет.

Герметик имеет средний показатель вязкости, для установки крышки КПП рекомендуется использовать марку Victor Reinz Reinzoplast. «Рензосил» используется чаще как формирователь прокладки, максимально заполняет забоины, каверны, трещины на уплотняемых поверхностях.

ABRO 11-AB

Герметик для двигателя бюджетной ценовой категории отличается хорошими характеристиками эксплуатации. Используется для формирования прокладок на блоке цилиндров в системе трансмиссии.

Максимальная температура использования – до +340 градусов, состав образует прочное соединение, устойчивое к деформации и сдвигам. Из недостатков – большое, до 50 %, количество подделок.

Permatex Ultra Grey

Компания Permatex специализируется на производстве герметиков, которые внесены брендами Renault и Nissan в список средств технического обслуживания для своих моделей. Кроме этого, составы от Permatex получили ОЕМ-спецификации компаний Mitsubishi, Toyota, Honda, Hyundai, Acura, Chrysler, Daewoo.

Герметик имеет высокую адгезию, легко наносится через наконечник, формируя оптимальный слой прокладки. Максимальный срок полимеризации – 2 часа. После застывания формируется упругий резиновый слой, стойкий к агрессивному воздействию масла, трансмиссионной жидкости. В составе средства отсутствует кислота, диапазон рабочей температуры – от -54 до +280 гр.

Dirko

Завершает топ лучших автогерметиков для ГБЦ марка Dirko HT от компании Elring. Герметик формируют прочную, эластичную прокладку, неподверженную агрессивному воздействию масла, воды, антифриза и пр.

Средство имеет большой диапазон температуры эксплуатации – от -50 до + 2460 градусов, при критических температурах в 300 градусов сохраняет свои характеристики до 2,5 часов.

В линейке бренда присутствует отдельное средство для герметизации крышки картера и масляного поддона – Spezial-Silikon. Герметик обеспечивает прочный стык, который выдерживает максимальные колебания и значительные деформации во время эксплуатации автомобиля.

Герметики для выхлопной системы автомобиля

Выхлопная система авто систематически работает в режиме критических температур. Например, газы после сгорания бензина нагреваются до 1300 гр. Для заделки пробоин, трещин в системе, при разгерметизации швов не используют мягкий автомобильные клеи, мастера применяют специальный герметик с металлическими и керамическими фракциями в составе, которые повышают сопротивление клеевого слоя.

Герметики для выхлопной системы разделяются на классы: пасты или цементы, силиконовые основы. Силиконовые герметики сохраняют эластичность, используются для узлов, которые подвержены высоким вибрациям, не теряют свойств при допустимом смещении соединенных деталей, сохраняя герметичность соединения.

Пасты-герметики на основе керамики после застывания образуют твердый, неподвижный слой, используются для заделки пробоин, трещин.

Топ-3 лучших герметиков для глушителя

Liqui Moly;
CRC Exhaust Repair Gum;
Permatex Muffler.

Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste

Керамический герметик немецкого производителя разработан для ремонта глушителя, свечей зажигания, тормозных колодок. Состав сохраняет характеристики при нагреве до 800 градусов, предотвращает прикипание деталей, стойкий к агрессивным средам. Благодаря керамическим присадкам обеспечивает прочное, твердое соединение деталей, продлевает срок эксплуатации глушителя.

CRC Exhaust Repair Gum

Синтетический герметик заделывает трещины, предотвращает выгорания выхлопных патрубков. Работает при температуре до 1100 градусов, застывает через 10 минут после нанесения. Герметик чаще используется для ремонта глушителя и сажевого фильтра на дизельных автомобилях.

Permatex Muffler

Высокотемпературный герметик разработан для ремонта системы глушителя, тормозных колодок, катализаторов, расширительных бачков. После застывания не дает усадку, сохраняет рабочие характеристики до 12 месяцев. Максимальная рабочая температура – 1090 градусов.

Универсальный высокотемпературный герметик используется как ремонтное и монтажное средство и при установке выхлопной системы, обеспечивает высокую герметичность соединяемых деталей.

Автомобильные герметики для стекол и кузова

Завершает обзор лучших автомобильных герметиков серия составов для монтажа лобовых стекол и ремонта кузова. Герметики этого класса изготавливаются из синтетических, полиуретановых смол с добавлением присадок, которые увеличивают адгезию и обеспечивают герметичность соединения.

При установке лобового стекла часто используют клеевые двухкомпонентные составы, заводские зазоры на кузове восстанавливают мягким герметиком-прокладкой.

Топ-3 лучших автогерметика для стекол и кузова

На фото: герметик Chamaeleon

Liqui Moly;
Terostat 9220;
Chamaeleon.

Liqui Moly 8300

Полиуретановый состав от немецкого производителя выпускается в удобном тубусе с конусообразным наконечником, который позволяет регулировать ширину клеевой полосы.

После высыхания герметик создает прочную верхнюю пленку, сохраняет эластичность внутри. Не разрывается во время вибрации, сохраняет рабочие характеристики до 24 месяцев.

Liquimate 8300 используется для вклейки лобового стекла, при ремонте кузова. При заливке мелких повреждений и кузовных стыков не воздействует с лкп, герметик можно покрывать автоэмалью через 20 минут после затвердения верхнего слоя.

Terostat 9220

Однокомпонентный полимерный герметик прочно соединяет детали кузова, образуя эластичную прокладку с твердым краем. Не трескается. Сохраняет эластичность до 36 месяцев. Состав не подвержен воздействию агрессивных компонентов: масла, бензина, автоэмали, устойчив к ультрафиолетовому излучению.

Герметик имеет максимальный показатель адгезии, подходит для соединения гладких поверхностей кузова. В составе не применяются силикон и растворитель. Герметик не агрессивен к резине, используется для вклейки стекол.

Chamaeleon

Универсальный полиуретановый герметик для ремонта кузова и вклейки стекол. Полная полимеризация проходит за 10 минут, при ремонте склеиваемые поверхности можно не зачищать и не обезжиривать. После нанесения клеевая полоса не растекается, но учитывая быстрое засыхание, ремонт необходимо проводить быстро.

Видео об автомобильных герметиках:

виды клеев и какой лучше выбрать

Виды герметиков и особенности их состава

Продается ряд видов герметика, каждый отличается составом и свойствами:

Силиконовый. Создается из органического кремния, что дает возможность применять для соединения разных поверхностей. Ликвидирует дефект, щель до 6–7 мм. Отвердевание происходит за счет кислорода в воздухе и влажности. Объем туба от 40 до 90 гр.
Анаэробный. Содержит стабилизаторы, акриловые мономеры, отвердитель, краситель, пластификатор, инициирующая структура. Просыхание произойдет при неимении воздуха, контакте с металлом. Так что не следует спешить со сборкой деталей, а все тщательно подготовить. Если смесь останется за стыком соединения на открытом воздухе, то она не застынет. Зазор при склеивании не превышает полмиллиметра. Период схватывания в закрытом пространстве до получаса.
Синтетический. В состав входят смолы, поэтому сфера применения расширяется. Используются при починке стеклопластиковых кузовов. Работать требуется в СИЗ.
Полиуретановый. Склеивает разные поверхности, высокая адгезия. Производится в цветовой гамме. Что позволяет выбрать оттенок для ремонта на видном месте.

Рейтинг лучших герметиков

Для работы с автомобильной оптикой нужно приобретать качественные средства, чтобы не знать проблем с функционированием осветительных приборов.

ABRO WS 904

Герметик ABRO WS 904 – один из самых популярных по запросам пользователей. Он реализуется в виде клейкой ленты в рулонах разного размера, выполнен на основе вулканизированного полиизобутилена – производного искусственного каучука.

Этот бутиловый герметик для фар отличается высокой эластичностью, удобен в работе – надо просто отрезать кусок ленты нужного размера, растянуть и приклеить на поверхность. Для соединения кончиков ленты друг с другом достаточно нескольких секунд – процесс полимеризации происходит быстро. При низких температурах окружающей среды рекомендуется дополнительно прогреть герметик строительным феном.

Достоинства ленты ABRO WS 904 таковы:

небольшой расход – упаковки хватает для полной герметизации комплекта фар;
удобство монтажа – лента не липнет к рукам, податлива, легко отрезается, растягивается до достижения нужной толщины без усилий;
высокая степень адгезии к большинству материалов;
отсутствие токсичных выделений и неприятного запаха;
прочность, долгий срок службы после застывания, надежность и полная герметичность швов.

Dow Corning 7091

Приобретать этот герметик рекомендуется при работе с разнородными материалами, которые обладают неодинаковыми коэффициентами теплового расширения. Он способен создавать качественные стыки в местах соединения стекла с металлом, стекла с пластиком, металла с пластиком, поэтому прекрасно подходит для монтажа и ремонта автомобильной оптики.

Силиконовый герметик Dow Corning 7091 представляет собой одноупаковочное средство, готовое к применению и характеризующееся высокой прочностью в сочетании с эластичностью. Герметик подойдет не только для работы с автомобильными фарами, но и для установки светодиодных светильников, различных электронных устройств и сложных механизмов. После полимеризации сформированный шов будет надежно герметизировать место соединения, при этом он не разрушается от перепадов температур и может эксплуатироваться при -55…+185 градусах. Герметик легок в последующей обработке, если это требуется, является хорошим диэлектриком.

DoneDeal DD6870

Состав DoneDeal DD6870 относится к полиуретановым герметикам, включает уретановые группы, продукты переработки нефти, различные полимеры, усилители адгезии и другие добавки.

Его можно использовать с целью монтажа и герметизации:

фар;
стекол;
фонарей;
светильников;
люков;
вместо прокладок.

Герметик полностью высыхает через 15–30 минут после нанесения, отличается высокой прочностью швов, хорошей адгезией к большинству материалов, не трескается под влиянием вибрации, ударов. Средство характеризуется влагостойкостью, работает без потери свойств в диапазоне температур от -60 до +270 градусов.

3M PU 590

Герметик 3M PU 590 производится в США, имеет полиуретановую основу, фасуется в удобные тюбики по 300–600 г. Он не переносит сильного повышения температур (выдерживает до +100 градусов), поэтому не используется на нагревающихся узлах автомобиля. Средство быстро полимеризуется (за 25–30 минут), не реагирует на действие кислот, щелочей, растворителей, стойкое к влаге и УФ-излучению, надежно соединяет даже разнородные материалы. После застывания герметичный шов можно окрашивать большинством автомобильных красок.

Emfimastic PB

Клей-герметик этой марки производится во Франции, содержит полиуретановые группы и различные улучшающие добавки. Эфирмастика максимально надежно склеивает однородные и разнородные материалы, идеально подходит для монтажа и ремонта автомобильной оптики. Состав не имеет запаха, отвердевает за полчаса, не дает усадки, не трескается со временем. Он не вреден для человека, не имеет неприятного запаха, может применяться даже в закрытом помещении. Для нанесения этого эластичного герметика потребуется ручной или пневматический пистолет.

Критерии выбора

Есть несколько критериев, которые необходимо учитывать при выборе клеящих смесей для фар.

Надежность скрепления

Специалисты советуют использовать герметики с высоким уровнем скрепления. Такие составы будут надежно держаться, даже если на них попадала вода. Рекомендуется выбирать жидкости, в составе которых присутствуют пластификаторы. Эти компоненты делают их более надежными и прочными.

Антивибрационные свойства

Для замены фар в машине часто используют составы, обладающие антивибрационными свойствами. Такие смеси считаются довольно качественными, так как они не отклеиваются даже при сильных вибрациях. Поэтому антивибрационные составы чаще остальных используют при поклейке автомобильных фар.

Противодействие температурным воздействиям

Еще один критерий, который учитывают при выборе, — стойкость к воздействию низких и повышенных температурных показателей. При работе с автомобильным стеклом и фарами рекомендуют пользоваться термостойким герметиком. Это новейшее средство, которое устойчиво к температурным перепадам. Термостойкие составы выдерживают температуру в 200-300 градусов выше нуля.

Объем упаковки

Выбирая герметик, надо обращать внимание на объем упаковки, в которой он продается. В основном такие клеящие составы продаются в емкостях, объем которых составляет 300-320 миллилитров

Однако можно найти составы в упаковках поменьше. Некоторые герметики продаются в баночках объемом 150-200 миллилитров. Такого количества герметика хватит, чтобы отремонтировать или заменить стекла на фарах.

Легкость удаления

При выборе клеящего состава нужно задуматься о легкости его дальнейшего удаления. Иногда приходится удалять остатки герметика, которые вылезли за пределы фар. Рекомендуется выбирать средства, которые без проблем удаляются подручными средствами. Выбирать составы, которые удаляются только механическими средствами, не стоит, так как они могут повредить поверхность автомобиля.

Прозрачность после нанесения

Герметик может быть как прозрачным, так и полупрозрачным. Специалисты рекомендуют пользоваться полностью прозрачными жидкостями, так как после высыхания они не оставляют следов на поверхности и поэтому их практически не заметно. Однако если средство будет нанесено под фарой, можно воспользоваться полупрозрачными составами.

Соотношение цены и качества

Рекомендуется выбирать составы с оптимальным соотношением цены и качества. Поэтому не стоит выбирать слишком дорогие клеящие средства, у которых технические характеристики не соответствуют стоимости.

Критерии выбора герметика

В автомобильных магазинах реализуются разнообразные герметики: для люков, кузовов, трубных соединений. Они различаются показателями термостойкости, эластичности, сроками службы. Самыми качественными, но дорогими являются профессиональные средства, которые продаются в большой таре и обычно применяются в автомастерских.

Для домашнего пользования покупают герметики в тубах подходящего объема (40-200 г). Если решено отдать предпочтение последнему варианту, лучше приобретать материал в алюминиевой тубе: он полностью сохраняет свойства в течение всего срока годности. Более дешевые средства представлены в пластиковых тубах, но при покупке следует обязательно проверить остаточный срок хранения: он должен составлять не менее 6 месяцев.

Некоторые герметики имеют удобный наконечник-дозатор: их можно без труда наносить даже на поверхности в труднодоступных участках. Кузовной герметик в картридже требует дополнительной покупки клеевого пистолета, без которого пользоваться средством не получится.

Советы по выбору

Выбирая термостойкий клей для собственных нужд, обращайте внимание на следующие характеристики:

эластичность;
огнестойкость;
экологичность;
состав;
переносимость перепада температур;
адгезию;
теплоотдачу;
срок годности.

Эластичность

Высокая эластичность позволяет сглаживать изменения в объеме материала и клея, после оказания на них высокотемпературного воздействия. Если эластичность отсутствует – конструкция быстро начнет приходить в негодность. Возможно образование трещин, а также частичное разрушение конструкции.

Огнестойкость

У разных производителей разная огнестойкость, и это надо учитывать при выборе. Некоторые смеси выдерживают температуры до 50 о, а иные способны переносить кратковременное воздействие до 1000 о и выше. Поэтому перед покупкой обязательно определите диапазон температур, после чего выбирайте подходящий для этого состав.

Особый состав

Состав также оказывает немалое влияние на характеристики продукта, ведь каждый производитель использует свой набор компонентов. От него зависит степень взаимодействия с другими материалами, срок службы и прочие факторы. Некоторые компоненты придают клею особые свойства, которые не встречаются у прочих продуктов.

Устойчивость к резким перепадам температуры

Устойчивость к перепадам температур важна в тех ситуациях, когда работы осуществляются на улице. В таком случае на клей будет воздействовать не только жара, но и холод. Не все марки одинаково хорошо справляются с подобными колебаниями температур, разрушаясь после нескольких циклов заморозки-разморозки.

Экологичность

Вещества, в состав которых входят вредные компоненты, при нагревании начинают отдавать в атмосферу токсичные соединения. В связи с этим термостойкие смеси стараются изготавливать из экологичных материалов.

Срок эксплуатации

Важный показатель, так как все марки термостойкого клея обладают разным сроком эксплуатации и хранения. Часто эти показатели зависят от воздействия внешних факторов и соответствия условиям эксплуатации, указанных производителем. При их нарушении термостойкий клей быстро приходит в негодность, что сказывается на общем состоянии конструкции.

Теплоотдача

Отвод излишков тепла позволяет избежать:

деформации конструкции;
перегрева.

Высокие показатели теплоотдачи клея гарантируют сохранность конструкции в течение долгого периода эксплуатации.

Высокая степень адгезии

Необходима при склеивании сложных поверхностей, таких как:

шамотная плитка;
клинкер;
майолика;
керамогранит.

Термостойкий клей с высокой степенью адгезии надежно фиксирует плитку на одном месте, препятствуя ее смещению.

Как выбрать нужный герметик?

Во-первых, необходимо определиться с видом работ, которые вы собираетесь выполнить. Если работать придется в помещении, то вам подойдет герметик для выполнения внутренних работ, если на улице – для наружных. Производитель всегда указывает эту информацию на этикетке.

Во-вторых, оцените состояние тех поверхностей, с которыми вам предстоит работать и определите их состав (из чего они сделаны). Некоторые составы имеют дополнительные свойства, позволяющие работать на влажных поверхностях, ветхих или поврежденных ржавчиной.

Далее ищите на этикетке или спрашивайте информацию у продавца о том, к какому типу работ подходит тот или иной состав (кровельные, оконные работы или герметик является универсальным). Информация должна быть и о его составе (силикон, акрил), об изменении стыков под воздействием тепла (учитывайте подвижность и эластичность состава)

Обратите внимание также на свойства, которыми обладает герметик. Если в дальнейшем по окончании работ вам будет необходимо окрасить его, то этот аспект также надо заранее предусмотреть, так как есть виды, которые не подойдут под покраску

Например, силиконовый однокомпонентный герметик нельзя красить.

Вы, наверное, уже убедились, что выбор подходящего герметика носит многоступенчатый характер. Предусмотреть нужно все. Давайте рассмотрим на практике один из примеров, и вам станет сразу понятно, как учесть все аспекты при выборе подходящего герметика.

Допустим, в помещении необходимо замазать швы герметиком между плитами во время сборки ламината. Для этого нам понадобится средство для внутренних работ, обладающее свойством быстрого высыхания, водостойкости, он должен тонко наноситься на поверхность и иметь среднюю степень склеивания (в противном случае будет невозможно при необходимости произвести ремонт пола). Работы выполняются в помещении, поэтому герметик не должен выделять резкого запаха. Не подойдет в этом случае и герметик, содержащий растворители, так как можно испортить ламинат и разъесть подложку под ним до самого основания. При выполнении данных работ мы должны выбрать высокоэластичный герметик по своему составу, это поможет избежать трещин и пустот между панелями и защитит от воздействия влаги.

Рекомендовать в данном случае можно такие герметики как: водоотталкивающий герметик для напольных покрытий Click Guard или Clic Protect, жидкий пробковый герметик от того же Bostik или виниловый латексный герметик RALY-ON.

Как оттереть герметик

Для нерастворимых водой герметиков самым простым способом удаления считается механическое воздействие. Такой способ можно применять в домашних условиях без привлечения дополнительных средств.

При помощи ножа, шпателя или другого подобного инструмента старый слой просто срезается

Это следует делать очень осторожно, чтобы не повредить поверхность

В продаже существуют химические средства, способные размягчить толстый слой герметика. Затем средство удаляет старый клей со швов.

Акриловые водостойкие и полиуретановые герметики можно удалить только при помощи срезания старого слоя. Они не подвержены влиянию различных химических веществ.

Самыми известными сегодня химическими средствами по удалению старого герметика являются Silicon-Entferner, Soudal Sealant Remove. Они позволяют удалить силикон с керамики, эмали и пластика.

Выбирая клей-герметик для определенных нужд, следует ознакомиться со всеми свойствами данного вида. Универсальных средств обработки швов и поверхностей просто не существует. Выделив необходимые качества, которыми должен обладать герметик, можно подобрать его разновидность правильно. Руководствуясь инструкцией производителя, можно максимально эффективно применить каждый тип представленного продукта.

Чем грозит плохой выбор

Неудачный или неправильный выбор герметика приведет к непредсказуемым результатам. Это потеря прозрачности, неудовлетворительная стойкость шва к вибрации, вероятное разрушение под действием влаги или агрессивной среды.

Снижение прозрачности стекла

Мастер, выбирая клей для заделки трещины, немного ошибся (или заказчик решил сэкономить), применив бальзамин вместо полиуретанового прозрачного состава. Результат не заставит себя долго ждать: потеки, заметные на глаз наплывы и разница в цвете между основной конструкцией и швом. А также впустую потраченные деньги, отсутствие ожидаемого от ремонта стекла эффекта.

Появление неэстетичных пятен

Одно из вероятных проявлений неудачного выбора клея. Пятна могут возникнуть сразу же, после начала полимеризации, или чуть позже, в процессе эксплуатации стекла. Устранить их невозможно, и это основная проблема герметика.

Увеличение размеров трещины

В практике мастеров случается и так, что разбитое стекло по ряду причин продолжает разрушаться: расширяется (удлиняется трещина), появляются новые сколы. Дело в том, что в автомобиле окна подвергаются таким же динамическим нагрузкам, как и остальные элементы каркаса. Если не восстановить целостность стекла, не закрепить надежно в проеме, то необратимые процессы продолжатся до тех пор, пока оно не лопнет окончательно или не выпадет.

На что еще обратить внимание при выборе средства

Покупая герметик
для фар, помимо его состава, о чем было рассказано выше, необходимо
учитывать и иные критерии:

Устойчивость к вибрации. При езде фары трясутся и герметик не должен
лопнуть на первой же кочке.
«Терпимость» к высокой температуре: если у вас галогенная оптика,
выбирайте соответствующий герметик.
Объем одной упаковки — ее должно хватить как минимум для ремонта одной
фары.
Удаление излишков. Частички средства должны легко удаляться с любой
поверхности — металлической или стеклянной.
Прозрачность. Этот момент важен при заделывании трещин в стекле. Если
средство препятствует излучению света, эффективность фары будет низкой, поэтому
нужен бесцветный состав.
Бренд. Дорого – не значит, хорошо. Однако дешевые средства не
обеспечат надежную герметизацию, и процедуру придется повторять вновь и
вновь, что чревато излишними финансовыми тратами.

Инструкция по применению для клейки фар

Чтобы герметик надежно соединял
склеиваемые поверхности, нужно следовать рекомендациям изготовителя. Однако
существуют некоторые общие правила, позволяющие сохранить прозрачность и
способность к цветопередаче фар.

Вклеивание нужно производить в нижеследующем алгоритме:

перед началом работ протрите склеиваемые детали, очищая их от
загрязнений и обезжирьте (используйте уайт-спирит, сольвент, нефрас, в
крайнем случае, ацетон, который не подойдет, если на авто оргстекло), не допуская попадания
средства на лакокрасочное покрытие кузова и пластик;
если в помещении холодно (температура, ниже указанной в инструкции),
прогрейте поверхность феном;
удалите старый герметик;
если средство жидкое, применяйте дозатор или одноразовый медицинский
шприц.

После установки стекла или сборки осколков
удалите излишки средства. Если в процессе эксплуатации авто вы заметили, что
произошло отслоение (этим «грешат» полиуретановые составы), разберите блок с
помощью растворителя на такой же ПУ-основе.

Полиуретановые герметики

На фоне остальных герметиков представленный клей обладает очень хорошей эластичностью и устойчивостью к деформациям.

Этот клей-герметик часто применяют автомобилисты, так как вещество не боится ни погодных условий, ни воздействия химических веществ.

Его часто применяют в работе со сложными поверхностями, например, алюминием, железобетоном, керамикой, камнем и т. д.

Единственным минусом полиуретанового герметика является его токсичность. Это вещество едкое и довольно опасное при несоблюдении правил его применения. Чаще всего из-за таких характеристик полиуретановый герметик не используют для внутренних работ. Основным поприщем для этого продукта является работа вне дома.

Это идеальный герметик для обработки фасада и кровли. Благодаря способности выдерживать растяжения, изгибы, сдвиги, это вещество широко известно как клей-герметик автомобильный. Благодаря выбору его цвета можно без последующей окраски применять его для различных стыков.

Герметик автомобильный: как достичь хорошего результата?

Правильный выбор герметика – это важный этап, который, тем не менее, всего лишь начало

Важно также правильно нанести средство, чтобы результат оказался положительным. Ниже предлагаем вашему вниманию несколько полезных советов по применению автогерметика:

Тщательно очистите поверхность перед нанесением средства.
Для лучшей адгезии можно предварительно зачистить участок нанесения, если это возможно.
Обязательно обезжирьте поверхность и основательно просушите ее.
По возможности используйте специальный пневматический пистолет – он обеспечивает максимально равномерное нанесение.
Подготовьте резиновый шпатель для того, чтобы можно было быстро убрать излишки и подровнять края.
Загустевший силиконовый или полиуретановый герметик можно разбавить антисиликоном. Используйте вещество также для того, чтобы герметик не тянулся и не прилипал.
Перед покраской обработанной герметиком поверхности никаких дополнительных действий не требуется: достаточно просто дождаться высыхания.

Выбрать автомобильный герметик и сравнить цены удобно на Price.ua.

Критерии выбора

При выборе герметика важно руководствоваться не только обещаниями производителя и отзывами других автомобилистов, но и тем, для ремонта каких деталей предназначен состав, какие температуры он выдерживает, подвержена ли ремонтируемая деталь постоянной вибрации или нет. Исходя из этого, автовладелец выбирает подходящий состав, в противном случае выхлопной системе через непродолжительное время потребуется новый ремонт

Температурный рабочий диапазон

Самый важный показатель, от него зависит, как долго герметик будет выполнять свои функции. Чем выше температурный рабочий диапазон, тем лучше.

Чтобы не ошибиться с выбором герметика, важно внимательно читать информацию на упаковке и обращать внимание на то, как долго состав будет оставаться стабильным при наличии указанных температур.

Агрегатное состояние

Все высокотемпературные герметики делятся на силиконовые и керамические, от состава зависит устойчивость продукта к постоянным колебаниям и вибрации.

Силиконовый

Используется в прокладках между деталями. После того как состав застыл, он остается немного подвижным, поэтому ему не страшны постоянные колебания.

Керамический

Используются для коррекции трещин, дыр и ржавых деталей. После полного высыхания состав становится твердым, из-за чего не выдерживает постоянных колебаний. Лучше применять такой герметик при ремонте неподвижных частей выхлопной системы. Автомобилисты чаще используют герметики на основе силикона, так как они не трескаются как на подвижных, так и на неподвижных частях выхлопной системы.

Тип

Все высокотемпературные герметики делятся на несколько типов в зависимости характеристик.

Для ремонта выхлопной системы автомобиля

Основу составляет стекловолокно, к которому производители добавляют дополнительные вещества. Отличительная особенность герметиков — время застывания, оно редко превышает 10 минут. Составы хорошо переносят высокие температуры, но трескаются при постоянной вибрации и ударах, предназначены для устранения повреждений выхлопной трубы

Монтажная паста

Состав быстро твердеет и не теряет своих свойств даже из-за высоких температур. Используется при установке новых либо отремонтированных элементов.

Герметик для глушителя

Его часто применяют в качестве профилактики, для полного застывания требуется некоторое время. Это универсальный продукт, который используют для ремонта любых частей выхлопной системы.

Цемент для глушителя

Такие герметики образуют твердый слой на деталях и не боятся высоких температур. Самый прочный состав, который применяют для ремонта неподвижных частей выхлопной системы.

Учитывая вышеописанные особенности, мастера подбирают нужный тип состава исходя из имеющихся повреждений и условий эксплуатации той или иной детали.

Силиконовый клей – описание

Что такое силикон? Это – кремнийорганический высокопрочный полимер, химическое соединение высокомолекулярного типа. На вид жидкий силикон выглядит как смола, для его создания используют синтетический каучук. Он был изобретен в середине XX века, сейчас применяется очень широко. Самые популярные средства на его основе – клей и герметик. В производстве клеев, кроме силикона, используются иные вещества, называющиеся целевыми добавками, наполнителями.

Что можно склеить данным средством, где оно применяется? Состав с силиконом прекрасно подходит для приклеивания:

керамики;
металла;
пластмассы;
резины;
стеклянных изделий;
бумаги;
алюминия;
кафельной плитки.

Сфера использования силикона настолько широка, что перечислить все направления невозможно. В промышленности из него делают посуду, кухонные принадлежности, например, комплекты форм для выпечки, кондитерские мешки. Силиконом можно герметизировать ванны, оконное остекление, незаменим он в косметологии, медицине.

Собственно силиконовые клеи используются для ремонта техники, электроники, радиотехнических изделий, для поделок. Но наиболее популярно средство в быту, на стройке, для ремонта помещений, особенно там, где нужна повышенная влагостойкость материалов.

Технология работы с клеем для резины

Тонкости процесса

Работы с применением резинового клея нельзя проводить в помещениях температура, в которых ниже +5 градусов Цельсия.

Подготовка поверхности

Для повышения эффективности соединения деталей, перед тем как нанести клеевой состав их поверхности подготавливают. С нее удаляют посторонние вкрапления, например, пыль, грязь. Следы, влаги, масел и жира. Непосредственно, перед тем как нанести клей, поверхность целесообразно обработать абразивной шкуркой. Это повысит прилипание деталей друг к другу. Для удаления посторонних предметов достаточно использовать мягкую тряпку без ворса, а для устранения пятен жира и масел можно использовать жидкости для обезжиривания, например, ацетон.

Нанесение клеевого состава

Для нанесения состава можно использовать кисть, если смесь густая, то можно использовать шпатель, его ширину и форму необходимо подобрать по месту. Слой наносят толщиной в 2 миллиметра как минимум. Толщина наносимого слоя определяется тем, какие детали подлежат соединению. Так, при ремонте обуви или резиновой лодки, допустимо нанесение клеевого слоя толщиной 1 мм. В этом случае на клей укладывают слой марли и прижать ее шпателем. Марля выступает как армирующий элемент. Через некоторое время, обычно это 15 – 20 минут снова нанести слой клея. Для улучшения клеевого соединения рекомендуется детали поместить под груз и оставить на несколько часов. Излишки клея необходимо удалить. Максимальный эффект от склеивания будет достигнут через 24 – 48 часов.

Состав и применение клея для резины

Резиновый клей – это растворитель, в котором растворен каучук. Такая композиция представляет, большие возможности для создания клеевых соединений. Кроме этого, клей на основе каучука гарантирует то, шов между деталями будет отличаться эластичностью и поэтому одна из сфер его применение – это обработка эластичных материалов.

В качестве растворителей резины чаще всего применяют хлоросодержащие соединения, кроме этого, допустимо применение ароматических углеводородов. Но эти вещества отличаются токсичностью, и их использование не всегда безопасно и поэтому их применяют в минимальных количествах. По большей части используют этилацетат (этиловый эфир уксусной кислоты) и нефрас (продукты нефтепереработки – бензин, дизтопливо и пр.)

Для уменьшения риска возгорания и снижения токсичности клеевые составы и из латексов, в которых содержится вода. Но клей изготовленный по такой технологии изготавливают обладает меньшей прилипаемостью.

В клеящие составы могут быть добавлены различные смолы и низкомолекулярный полистирол. Эти добавки увеличивают прочность клеевого шва. Надо отметить, что добавление большего количества смол и полистирола может привести к потере эластичности.

Для вулканизации применяют различные вещества, их выбор обусловлен параметрами выбранного каучука. Чаще всего используют серу, оксиды металлов, при проведении холодной вулканизации в качестве агентов могут быть использованы амины.

При производстве клеев применяют минеральные масла, играющие роль пластификаторов. Стабилизирует все процессы этанол. Он призван предотвратить получение геля. Технический углерод выступает наполнителем.

Вышеперечисленные вещества входят в состав любого клея для склеивания резины, но вот рецептура у каждого производителя своя и надо сказать, что большая часть рецептов хранится в строгом секрете.

Прочность шва, полученного при склеивании деталей из резины, как правило, больше чем прочность самой резины. Для склеивания резины технологи подбирают клей близкий по составу к склеиваемым веществам. К универсальным можно отнести клей, выполненных на основе полиуретана. Он позволяет соединять между собой разные типы резины. Для склеивания кожи и тканей, чаще применяют водно-дисперсионный клей.

Среди потребителей особой популярностью пользуются такие составы, как:

Клей «Момент»;
88 и его производные;
Клеи № 3125 и № 3126

Применение резинового клея названных марок допустимо как в быту, так и в промышленности.

Советы

Как уже известно, ассортимент герметиков с клеящим эффектом настолько обширен, что иногда, кажется, невозможно самостоятельно подобрать необходимый. При покупке стоит обратиться к консультантам, ведь они помогут определиться с выбором средства в зависимости от поверхности, которая будет обрабатываться. Не стоит бояться спросить у продавца документацию о представлении марки товара. Срок годности составляет обычно 18 месяцев со дня производства. Хранение должно быть в плотно закрытом виде, при этом стоит придерживаться температуры, указанной на флаконе.

Перед покупкой нужно заострять внимание на процентное соотношения составляющих, которое должно быть следующим:

силикон – не менее 25%;
мастика из каучука – от 3 до 5%;
акрил – 4–5%;
полиуретан – 3–5%;
содержание цементной смеси – не менее 0,4%;
эпоксидная смола – 2%.

Следует обращать внимание на сроки изготовления клея-герметика, его качество, а также избегать таких товаров:

с поврежденной этикеткой;
с низкой стоимостью, что вызывает подозрение;
с отметкой о том, что силикон 100%, ведь абсолютно все производители используют добавки;
с легким весом тубы;
с отсутствием информации на баллоне и состава;
с отсутствием у продавца копий о сертификате качества.

В следующем видео вас ждет подробный обзор универсального клея-герметика фирмы Soudal.

Преимущества и недостатки герметиков

Автомобильный герметик в Омске

Как выбрать подходящий автомобильный герметик: силиконовый, анаэробный, полиуретановый, клей-герметик, термостойкий.

Герметик обеспечивает непроницаемость деталей. Его используют в ремонте различных систем автомобиля: оптики, трансмиссии, бензопровода, двигателя, охлаждающей системы. Автомобильный герметик решает разные задачи.

Однако не все средства универсальны. В одном случае подходит термостойкий герметик, а в другом — анаэробный. О том, как выбрать подходящее средство, — в этой статье.

Основные виды герметиков

Герметики отличаются по составу, температурному режиму и назначению:

• силиконовые;
• анаэробные;
• полиуретановые;
• термостойкие;
• клеи-герметики.

Силиконовый герметик

Чаще всего в работе с автомобилем используют силиконовый герметик. Его изготавливают из каучука. После нанесения этого средства на деталь, оно становится похожим на резину.

Такие герметики применяют в ремонте прокладок, а также для обеспечения непроницаемости оптики и стекол. Силиконовый герметик способен заполнить зазор шириной в 6 мм.

Такое средство подходит не для всех систем автомобиля. Например, оно несовместимо с бензином, этиленгликолем и маслом. Это значит, что его не получится использовать в двигателе и охлаждающей системе. Для них используют анаэробный герметик.

Силиконовый герметик выдерживает достаточно большие температуры — до 250 градусов. Однако это не предел. Есть специальные термостойкие герметики, способные выдерживать еще большую температуру.

Термостойкий герметик

Если обычный автомобильный герметик выдерживает температуру до 250 градусов, то термостойкий — до 350. Максимально возможная температура — 375 градусов. Это для средств, в составе которых есть медь.

Термостойкий герметик необходим для сборки двигателя. Именно здесь самая высокая температура. В этом случае стоит выбрать средство с температурным режимом до 350–375 градусов.

Для других систем под капотом вполне подойдут обычные герметики, способные выдержать температуру до 250 градусов. Для ремонта систем, которые расположены не в подкапотном пространстве, подойдут герметики с температурным режимом до 150 градусов.

Клей-герметик и другие средства

Если нужно не только герметизировать, но еще и склеить, подойдет универсальное средство — клей-герметик. Он предназначен для склеивания деталей, которые подвержены воздействию воды. Для этих целей также подходит полиуретановый клей, который по характеристикам сравним с клеем-герметиком.

Со стороны герметиков тоже есть средства с клеящим эффектом — анаэробные. Они не только придают непроницаемость деталям, но и отлично склеивают их. В их составе нет каучука, поэтому они подходят для ремонта двигателя, бензопровода, охлаждающей системы.

Ассортимент Сервис-маркетов«Феникс-Авто»

В каталоге Сервис-маркетов представлены автомобильные герметики под любые задачи. Здесь есть средства, которые выдерживают высокие температуры двигателя, и универсальные герметики. Средства представлены в тюбиках и шприцах для максимально удобного использования.

Посмотрите каталог и подберите подходящие товары. По всем вопросам звоните по телефону +7 (3812) 98-47-31.

Автомобильный герметик в Омске

Как выбрать автогерметик: силиконовый, термостойкий, анаэробный.

Все герметики выполняют одну и ту же функцию — обеспечивают непроницаемость деталей. Но у каждого средства своя задача. Одни подходят для работы с двигателем, вторые — с бензопроводом, третьи — для кузовного ремонта. Автогерметики отличаются по составу, скорости застывания и термостойкости.

Герметик — универсальное средство, которое широко применяется для ремонта разных автомобильных систем. Его используют для ремонта прокладок, оптики, мотора, ходовой части, кузова, наносят на резьбу. Но не каждый герметик подходит для всех систем.

Силиконовый герметик

Для ремонта большинства автомобильных систем подходит силиконовый герметик. Его используют для заполнения зазоров толщиной до 6 мм. Это лучший показатель среди автомобильных герметиков. Средство изготавливают из каучука, который как раз и обеспечивает непроницаемость.

Силиконовый герметик подходит для использования в подкапотном пространстве, так как выдерживает температуру до 250 градусов. Исключение составляет двигатель. Для него необходимо средство с большей термостойкостью.

Температура — не единственная помеха для использования автогерметика из каучука в моторе. Из-за состава он несовместим с бензином, этиленгликолем и маслом. Под их воздействием он разрушается. Поэтому автомобильный герметик из каучука не подходит для двигателя, бензопровода, охлаждающей системы (в антифризах содержится этиленгликоль).

Термостойкий герметик

Для кузовного ремонта подходят средства с низкой термостойкостью. Обычные автогерметики выдерживают температуру до 150 градусов. Для работы в подкапотном пространстве подойдет средство из силикона с термостойкостью до 250 градусов. Для ремонта двигателя необходим специальный термостойкий герметик, который выдерживает до 350 градусов. Самый максимум показывают средства с медью в составе — до 375 градусов. По свойствам термостойкий герметик сравним с силиконовым.

Анаэробный герметик

Средство находится в жидком состоянии. Оно застывает при взаимодействии с воздухом. Герметик из силикона застывает примерно за 10 минут. Этого вполне хватает, чтобы успеть герметизировать какое-то соединение. В редких случаях требуется больше времени. Для этого предусмотрен анаэробный герметик. При взаимодействии с воздухом он не застывает. После нанесения на деталь он остается жидким.

Анаэробный герметик подходит для длительного ремонта, когда нет возможности соединить детали в течение 10 минут. Средство застывает при отсутствии кислорода, то есть после соединения.

Автогерметик или клей?

Герметик обеспечивает непроницаемость, а клей склеивает детали. Если нужно и то, и другое сразу, можно воспользоваться клеем-герметиком. Также есть полиуретановый клей со свойствами герметика и анаэробный герметик со свойствами клея.

В Сервис-маркетах«Феникс-Авто» можно приобрести средства для надежной герметизации соединений. Посмотрите каталог и выберите подходящее. Телефон для консультаций +7 (3812) 98-47-31.

Amazon.com: J-B Weld 31314 Изготовитель и герметик для высокотемпературных силиконовых прокладок RTV — красный

описание продукта	J-B Weld Hi-Temp RTV Silicone & Gasjet Maker разработан для использования в механических узлах, где могут существовать непрерывные температуры до 550F или 650F. Он не сжимается, не трескается и не сопротивляется атмосферным воздействиям. Он безопасен для многих автомобильных приложений.	J-B Weld Ultimate Copper Gasket Maker & Sealant разработан для использования в механических сборках, где высокий крутящий момент или близко расположенные профили болтов вызывают отказы прокладок и уплотнений.Он не трескается и не сжимается, устойчив к атмосферным воздействиям и безопасен для датчиков.	Силиконовый герметик J-B Weld Clear RTV — это универсальный клей, предназначенный для бытовых или механических сборок. Он не трескается и не сжимается, устойчив к атмосферным воздействиям, безопасен для датчиков и отлично подходит для многих бытовых и автомобильных применений.	Силиконовый герметик и клей J-B Weld White RTV — это универсальный клей, предназначенный для бытовых или механических сборок.После отверждения он не трескается и не сжимается, устойчив к атмосферным воздействиям, безопасен для датчиков и отлично подходит для многих областей применения.	Силиконовый уплотнитель и герметик J-B Weld Blue разработан для использования в механических сборках, запаивании и склеивании неровных поверхностей. После отверждения он не трескается и не сжимается, устойчив к атмосферным воздействиям, безопасен для датчиков и отлично подходит для многих автомобильных приложений.	J-B Weld Ultimate Grey RTV Gasket Maker & Sealant разработан для использования в механических сборках с более высоким крутящим моментом или близкорасположенными профилями болтов.Он не сжимается и не трескается, устойчив к маслам и нефтепродуктам, атмосферным воздействиям и температурам до 500F °.	Поверхностное приложение	Отлично подходит для: масляных поддонов, крышек клапанов, выпускных коллекторов, водяных насосов, крышек привода ГРМ, крышек дифференциалов, корпуса привода, дверок духовок и многого другого!	Отлично подходит для: выпускных коллекторов, корпуса термостата, крышек клапанов, крышек дифференциалов, крышек зубчатых передач и т. Д.	Отлично подходит для: лобового стекла, окон, корпуса объектива, дверных рам, ванны и душа, аквариумов и многого другого!	Отлично подходит для: ванны и душа, раковин и сантехники, окон, внутренней отделки, молдингов, дверных рам, корпуса объектива и многого другого!	Отлично подходит для: крышек зубчатых передач, поддонов трансмиссии, масляных поддонов, водяных насосов, крышек клапанов, крышек дифференциалов, корпуса термостата и многого другого!	Отлично подходит для: импортных автомобилей, впускных коллекторов, поддонов трансмиссии, масляных поддонов, крышек зубчатых передач, крышек кулачков и многого другого!

Amazon.com: J-B Weld 31310 Универсальный силиконовый герметик и клей для RTV — 3 унции.

описание продукта	Силиконовый герметик J-B Weld Clear RTV — это универсальный клей, предназначенный для бытовых или механических сборок. Он не трескается и не сжимается, устойчив к атмосферным воздействиям, безопасен для датчиков и отлично подходит для многих бытовых и автомобильных применений.	Силиконовый герметик и клей J-B Weld White RTV — это универсальный клей, предназначенный для бытовых или механических сборок.После отверждения он не трескается и не сжимается, устойчив к атмосферным воздействиям, безопасен для датчиков и отлично подходит для многих областей применения.	Силиконовый уплотнитель и герметик J-B Weld Blue разработан для использования в механических сборках, запаивании и склеивании неровных поверхностей. После отверждения он не трескается и не сжимается, устойчив к атмосферным воздействиям, безопасен для датчиков и отлично подходит для многих автомобильных приложений.	J-B Weld Hi-Temp RTV Silicone & Gasjet Maker разработан для использования в механических узлах, где могут существовать непрерывные температуры до 550F или 650F.Он не сжимается, не трескается и не сопротивляется атмосферным воздействиям. Он безопасен для многих автомобильных приложений.	J-B Weld Ultimate Grey RTV Gasket Maker & Sealant разработан для использования в механических сборках с более высоким крутящим моментом или близкорасположенными профилями болтов. Он не сжимается и не трескается, устойчив к маслам и нефтепродуктам, атмосферным воздействиям и температурам до 500F.	J-B Weld Ultimate Black Gasket Maker & Sealant разработан для механических узлов, где требуется максимальная стойкость к маслам и нефти.Он не сжимается и не трескается, безопасен для датчиков, устойчив к маслам и нефтепродуктам, атмосферным воздействиям и 500 ° F.	Поверхностное приложение	Отлично подходит для: лобового стекла, окон, корпуса объектива, дверных рам, ванны и душа, аквариумов и многого другого!	Отлично подходит для: ванны и душа, раковин и сантехники, окон, внутренней отделки, молдингов, дверных рам, корпуса объектива и многого другого!	Отлично подходит для: крышек зубчатых передач, поддонов трансмиссии, масляных поддонов, водяных насосов, крышек клапанов, крышек дифференциалов, корпуса термостата и многого другого!	Отлично подходит для: масляных поддонов, крышек клапанов, выпускных коллекторов, водяных насосов, крышек привода ГРМ, крышек дифференциалов, корпуса привода, дверок духовок и многого другого!	Отлично подходит для: импортных автомобилей, впускных коллекторов, поддонов трансмиссии, масляных поддонов, крышек зубчатых передач, крышек кулачков и многого другого!	Отлично подходит для: масляных поддонов, крышек клапанов, поддонов трансмиссии, крышек зубчатых передач.

Amazon.com: J-B Weld 32327 Ultimate Grey RTV Производитель силиконовых прокладок и герметик

описание продукта	J-B Weld Ultimate Grey RTV Gasket Maker & Sealant разработан для использования в механических сборках с более высоким крутящим моментом или близкорасположенными профилями болтов. Он не сжимается и не трескается, устойчив к маслам и нефтепродуктам, атмосферным воздействиям и температурам до 500F.	J-B Weld Ultimate Black Gasket Maker & Sealant разработан для механических узлов, где требуется максимальная стойкость к маслам и нефти.Он не сжимается и не трескается, безопасен для датчиков, устойчив к маслам и нефтепродуктам, атмосферным воздействиям и 500 ° F.	J-B Weld Ultimate Copper Gasket Maker & Sealant разработан для использования в механических сборках, где высокий крутящий момент или близко расположенные профили болтов вызывают отказы прокладок и уплотнений. Он не трескается и не сжимается, устойчив к атмосферным воздействиям и безопасен для датчиков.	J-B Weld Hi-Temp RTV Silicone & Gasjet Maker разработан для использования в механических узлах, где могут существовать непрерывные температуры до 550F или 650F.Он не сжимается, не трескается и не сопротивляется атмосферным воздействиям. Он безопасен для многих автомобильных приложений.	Силиконовый герметик J-B Weld Clear RTV — это универсальный клей, предназначенный для бытовых или механических сборок. Он не трескается и не сжимается, устойчив к атмосферным воздействиям, безопасен для датчиков и отлично подходит для многих бытовых и автомобильных применений.	Силиконовый герметик и клей J-B Weld White RTV — это универсальный клей, предназначенный для бытовых или механических сборок.После отверждения он не трескается и не сжимается, устойчив к атмосферным воздействиям, безопасен для датчиков и отлично подходит для многих областей применения.	Поверхностное приложение	Отлично подходит для: импортных автомобилей, впускных коллекторов, поддонов трансмиссии, масляных поддонов, крышек зубчатых передач, крышек кулачков и многого другого!	Отлично подходит для: масляных поддонов, крышек клапанов, поддонов трансмиссии, крышек зубчатых передач.	Отлично подходит для: выпускных коллекторов, корпуса термостата, крышек клапанов, крышек дифференциалов, крышек зубчатых передач и т. Д.	Отлично подходит для: масляных поддонов, крышек клапанов, выпускных коллекторов, водяных насосов, крышек привода ГРМ, крышек дифференциалов, корпуса привода, дверок духовок и многого другого!	Отлично подходит для: лобового стекла, окон, корпуса объектива, дверных рам, ванны и душа, аквариумов и многого другого!	Отлично подходит для: ванны и душа, раковин и сантехники, окон, внутренней отделки, молдингов, дверных рам, корпуса объектива и многого другого!

Amazon.com: J-B Weld 31316 RTV Силиконовая прокладка и герметик — 3 унции.

описание продукта	Силиконовый уплотнитель и герметик J-B Weld Blue разработан для использования в механических сборках, запаивании и склеивании неровных поверхностей. После отверждения он не трескается и не сжимается, устойчив к атмосферным воздействиям, безопасен для датчиков и отлично подходит для многих автомобильных приложений.	Силиконовый герметик J-B Weld Clear RTV — это универсальный клей, предназначенный для бытовых или механических сборок. Он не трескается и не сжимается, устойчив к атмосферным воздействиям, безопасен для датчиков и отлично подходит для многих бытовых и автомобильных применений.	Силиконовый герметик и клей J-B Weld White RTV — это универсальный клей, предназначенный для бытовых или механических сборок. После отверждения он не трескается и не сжимается, устойчив к атмосферным воздействиям, безопасен для датчиков и отлично подходит для многих областей применения.	J-B Weld Hi-Temp RTV Silicone & Gasjet Maker разработан для использования в механических узлах, где могут существовать непрерывные температуры до 550F или 650F. Он не сжимается, не трескается и не сопротивляется атмосферным воздействиям.Он безопасен для многих автомобильных приложений.	J-B Weld Ultimate Grey RTV Gasket Maker & Sealant разработан для использования в механических сборках с более высоким крутящим моментом или близкорасположенными профилями болтов. Он не сжимается и не трескается, устойчив к маслам и нефтепродуктам, атмосферным воздействиям и температурам до 500F.	J-B Weld Ultimate Black Gasket Maker & Sealant разработан для механических узлов, где требуется максимальная стойкость к маслам и нефти. Он не сжимается и не трескается, безопасен для датчиков, устойчив к маслам и нефтепродуктам, атмосферным воздействиям и 500 ° F.	Поверхностное приложение	Отлично подходит для: крышек зубчатых передач, поддонов трансмиссии, масляных поддонов, водяных насосов, крышек клапанов, крышек дифференциалов, корпуса термостата и многого другого!	Отлично подходит для: лобового стекла, окон, корпуса объектива, дверных рам, ванны и душа, аквариумов и многого другого!	Отлично подходит для: ванны и душа, раковин и сантехники, окон, внутренней отделки, молдингов, дверных рам, корпуса объектива и многого другого!	Отлично подходит для: масляных поддонов, крышек клапанов, выпускных коллекторов, водяных насосов, крышек привода ГРМ, крышек дифференциалов, корпуса привода, дверок духовок и многого другого!	Отлично подходит для: импортных автомобилей, впускных коллекторов, поддонов трансмиссии, масляных поддонов, крышек зубчатых передач, крышек кулачков и многого другого!	Отлично подходит для: масляных поддонов, крышек клапанов, поддонов трансмиссии, крышек зубчатых передач.

Характеристика продукта: Высокотемпературный (красный и синий)

Силиконовый герметик — один из лучших герметиков
на рынке. Обладает высокой устойчивостью к большинству климатических условий, обеспечивает прочную
уплотнение и водонепроницаемость. Но когда дело доходит до герметика, используемого на автомобилях, где
прокладки подвергаются экстремально высоким температурам, особый вид герметика
Используется: Силиконовый герметик Hi-Temp RTV. Это
специальный герметик легко наносится и намного прочнее, чем другие герметики
материалы.

Что такое герметик Hi-Temp RTV?

RTV в силиконовом герметике RTV означает
вулканизирующийся герметик комнатной температуры. Вулканизация — это химический процесс
упрочнение как натурального, так и синтетического каучуков. Герметик Hi-temp RTV имеет несколько
очень привлекательные преимущества перед другими видами герметиков. Эти характеристики
включают:

● Простота использования и применения

● Низкая вязкость, обеспечивает хорошую текучесть

● Нет проблем с усадкой

● Напряжение

● Температурная стойкость

Кислота ● 30 стойкость к щелочам и щелочам

● Длительный срок службы

Самый большой плюс высокотемпературного силикона
герметик — это его термостойкость.Большинство высокотемпературных силиконовых герметиков RTV могут
выдерживают температуру до 400 градусов Фаренгейта. Силиконовый герметик Silicone Depot Hi-Temp RTV банка
справляются с кратковременным воздействием температур до 650 градусов.

Герметик Hi-Temp универсален

Автомобили — наиболее распространенное применение
высокотемпературные силиконовые герметики. Поскольку двигатель автомобиля обычно нагревается до , примерно на 200 градусов по Фаренгейту, тепла
стойкий герметик не только идеален, он необходим, если вам не нужны прокладки
разносится посреди трассы.

Прокладки двигателя в системах принудительного впуска
обычно требуется высокотемпературный герметик. Высокотемпературные силиконы также широко используются в
уплотнения масляного насоса, крышки топливного насоса и крышки цепи привода ГРМ. Корпуса мостов и
другие крышки клапанов также являются идеальным местом для нанесения высокотемпературного силиконового герметика.

Промышленные применения также требуют высоких температур
силиконовые герметики. Прокладки на компрессорах, дверцах приборов и печах
яркие примеры. Для воздуховодов также могут потребоваться термостойкие герметики, как и
прокладки дверцы топки из-за частого воздействия тепла.

Не торопитесь

Силиконовый герметик — замечательный продукт, но
даже самые лучшие герметики не появляются мгновенно. Вы можете нанести вред своему
прокладки или рисковать целостностью уплотнения, если вы попытаетесь немедленно использовать свой автомобиль
после нанесения герметика. Каждый герметик немного отличается, поэтому обязательно
внимательно прочтите инструкции, чтобы получить наилучшие результаты.

Силиконовый герметик сложнее других
герметики, и поэтому нужно больше времени, чтобы быть готовым.Большинство силиконовых герметиков сохнут быстро,
но для полного выздоровления нужен дополнительный день. Силиконовый герметик Hi-Temp может занять даже немного дольше, , поэтому будьте уверены.
вы планируете заранее и наносите герметик задолго до того, как вам нужно будет использовать свой автомобиль.
Есть еще несколько факторов, которые следует учитывать при ожидании высыхания герметика.
излечивать.

● Температура

Более высокие температуры
приводят к более быстрому процессу отверждения. И наоборот, лечение займет больше времени во время
зимнее время.

● Влажность

Удивительно, но
влажность также хороша для отверждения силикона. Тем, кто живет в более засушливом климате
возможно, придется ждать немного дольше.

Правильное нанесение

Перед нанесением герметика убедитесь, что
поверхность чистая и сухая. Температура не имеет большого значения, так как силикон
герметик можно безболезненно применять в любом климате. Тем не мение,
если он достаточно холодный, чтобы замерзнуть или перемерзнуть, убедитесь, что все поверхности были
правильно протереть, чтобы обеспечить хорошее уплотнение.

Всегда используйте защитные очки и перчатки. Избегать
попадание герметика на кожу и обязательно храните его в безопасном, сухом месте.
в недоступном для детей и домашних животных. Силиконовый герметик нельзя смешивать
с другими химическими веществами. Промойте теплой водой все аппликационные материалы.
сразу после использования. Сам по себе силикон не является токсичным химическим веществом, но многие
герметики добавляют вторичные химические вещества, чтобы силикон оставался в жидкой форме перед
приложение, которое может вызывать раздражение.Герметик никогда не должен попадать внутрь или выходить
при попадании в глаза.

Иногда меньше значит больше

Может возникнуть соблазн намыливаться на большом
количество герметика, думая, что чем больше нанесено герметика, тем прочнее
удержание будет, но это неправда. Если вы примените давление сразу после
укладывая полоску герметика, герметик растечется тонким, но
прочный слой, более чем способный к прочной герметизации.

Герметик не похож на клей, где избыток
материалы можно легко стереть без вредного воздействия.Если слишком много герметика
При использовании некоторые из них могут вытечь за края и фактически ослабить уплотнение. Этот
может быть особенно проблематичным в автомобильных двигателях, так как сажа, грязь и масло могут попасть
на незащищенный герметик, ослабляя прокладку в целом и делая ее уязвимой
повреждать.

Подбираем идеальное количество герметика для
надеть прокладку может потребовать некоторой практики, но около 1/8 дюйма — хороший
стартовое место. При нанесении герметика убедитесь, что все отверстия окружены.
на всех сторонах.

Просмотрите нашу подборку высококачественного силикона
герметик на силикон депо !

Лучшие герметики для прокладок (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества уплотнителей прокладок

Дополнительная защита от протечек. Использование герметика для прокладок может предотвратить утечки между поверхностями. Это особенно актуально для старых двигателей, где поверхность может быть изъята, выдолблена или поцарапана, что препятствует хорошему уплотнению и допускает утечки.
Более прочное спаривание. При правильном использовании герметика для прокладок оно может сделать хорошее уплотнение еще лучше, поскольку оно может сделать уплотнение более прочным. Более прочное уплотнение служит дольше, а также позволяет деталям служить дольше.
Герметизирующая способность. Для некоторых применений, например масляных поддонов и крышек дифференциала, требуется герметик для прокладок. Вам не нужно покупать отдельную прокладку, потому что герметик для прокладок полужидкий. Создает свою печать.

Типы герметиков для прокладок

Shellac

Также называемый Indian Head (от продукта Permatex), используйте этот герметик для картонных или тонких бумажных прокладок в условиях низкого давления и низких температур (от 300 до 350 градусов по Фаренгейту).Он устойчив к моторным жидкостям, и большинство технических специалистов используют его для установки прокладок термостата, дифференциала и крышки привода ГРМ. Этот тип легко удалить.

High Tack

Это невысыхающий герметик для прокладок, который технические специалисты используют в ситуациях, аналогичных использованию шеллака, но эти герметики могут выдерживать температуры до 500 градусов по Фаренгейту. Герметики с высокой липкостью устойчивы к дизельному топливу, пропану и керосину и остаются липкими.

Gasket Makers

Эти герметики бывают трех версий: 1) быстросохнущие, быстросохнущие, 2) медленно сохнущие и пригодные для нанесения щеткой, и 3) незатвердевающие.Каждая из них образует прокладку, которая может выдерживать температуру до 400 градусов по Фаренгейту. Техники используют №1 для установки резьбовых соединений и заглушек расширения, а также для создания уплотнений между фланцами «металл-металл». Они используют № 2 на бумажных или пробковых прокладках масляного поддона и неопреновых прокладках поддона трансмиссии. Техники используют герметики №3 для уплотнений шланговых соединений.

Медь

Техники используют этот тип герметика для выпускного коллектора и прокладок головки блока цилиндров. Он заполняет мелкие дефекты металла, обеспечивая надежную герметизацию.Металл в герметике помогает рассеивать тепло и способствует равномерной передаче между сопрягаемыми поверхностями. Эти герметики могут выдерживать температуру до 500 градусов по Фаренгейту и используются для прокладок выхлопных газов и головок цилиндров. Их легко удалить даже спустя долгое время после установки.

Анаэробный

Эти герметики обычно продаются в тюбиках красного цвета. Техники используют их там, где внешний источник воздуха недоступен для облегчения сушки. Производители разработали их, чтобы удовлетворить потребности OEM-производителей в неагрессивных конструкциях прокладок при контакте металла с металлом.Они используются в ситуациях, когда замена недоступна или когда никогда не было прокладки.

RTV Silicone

Силиконовые герметики RTV и Ultra RTV (вулканизация при комнатной температуре, т.е. температура, при которой силикон начинает схватываться) работают при температурах до 750 градусов по Фаренгейту. Вы можете найти их в нескольких цветах и в разных режимах: аэрозольные баллончики, тюбики и картриджи в стиле пистолета для герметика. Цвет герметика указывает на термостойкость. Серый, черный и синий — до 500 градусов; красный и оранжевый — до 650 градусов, а медь — до 750 градусов.Специалисты рекомендуют использовать версию Ultra для современных автомобилей с электронным управлением, поскольку они безопасны для датчиков.

Ведущие бренды

Gasgacinch

Компания Gasgacinch, основанная в США, уже более 50 лет создает и продает уплотнители для прокладок. Знаменитый талисман компании «скользящая девушка» основан на рисунках девушек в стиле кинозвезды времен Второй мировой войны и признан во всем мире. Дизайн талисмана датируется 1950-ми годами. Gasgacinch производит уплотнители для прокладок для стандартных автомобилей и грузовиков, но также предлагает продукты для специальных транспортных средств, таких как высокопроизводительные автомобили и мотоциклы.Популярные продукты включают уплотнитель прокладок и ленту 440C, а также уплотнитель прокладок и ленту 440-B.

Permatex

Начиная с 1909 года, когда основатель компании Констант Бенолт-старший разработал первый продукт Permatex, герметик для велосипедных шин, компания производила, продавала и распространяла свои герметики для прокладок в Соединенных Штатах. Имея офисы в Нью-Йорке, Канзас-Сити и Флориде, компания переехала в Кливленд, штат Огайо, в 1970-х годах после того, как ее купила корпорация Loctite.В 2005 году ITW (Illinois Tool Works) купила Permatex, нынешнего владельца и материнскую компанию. Ознакомьтесь с популярными герметизаторами прокладок Permatex, такими как устройство для изготовления прокладок трансмиссионного масла и устройство для изготовления силиконовых прокладок High Temp Red RTV.

Цена на уплотнитель прокладок

Менее 10 долларов США. Экономичные, но эффективные герметики занимают этот ценовой диапазон. Он начинается по низкой цене с силиконовых герметиков для водяных насосов и корпусов термостатов и включает в себя производители силиконовых прокладок по цене 10 долларов.
10–20 долларов. В этот ценовой диапазон входят производители эластометрических резиновых и силиконовых прокладок, которые заменяют резиновые, бумажные и пробковые прокладки. Вы получаете различное количество для вашей покупки, от 1,7 унции до 5 унций, в зависимости от продукта.
20-90 долларов. В этом ценовом диапазоне вы найдете уплотнители для прокладок для постоянного ремонта прокладок головки и блока цилиндров, в том числе для эффективного закрытия трещин в прокладках головки блока цилиндров. Эти герметики обеспечивают сверхпрочный и долговечный ремонт и выпускаются в версиях для заливки и аэрозольных баллончиков.

Основные характеристики

Герметик

Герметик помогает укрепить прокладку. Он работает вместе с прокладкой, а не создает собственную прокладку. Герметик заполняет пористые участки, выемки и царапины на металле и других материалах, поэтому жидкость или газ не могут выходить наружу, а сама прокладка может работать лучше. Продукт, который работает с прокладкой, лучше герметизирует область. Это позволяет деталям выполнять свою работу, а сборкам — работать более эффективно.

Gasket Creator

Этот тип продукта создает прокладку там, где она вам нужна.После того, как вы нанесете его на поверхность, он образует прокладку там, где ее раньше не было. Это избавит вас от необходимости покупать прокладку (или делать ее самостоятельно). Когда вы наносите его, и он настраивается, он выполняет ту же работу, что и бумажная, волокнистая или композитная прокладка.

Surface Mater

Прокладки этого типа соединяются с поверхностями, как клей или клей. Этот тип прокладок выполняет две функции: образует уплотнение, но также прилегает к двум поверхностям вместе, поэтому они функционируют как одна деталь или сборка. Поскольку он образует уплотнение, утечка газов или жидкостей невозможна.Поскольку он работает как клей, детали, которые вы хотите соединить, взаимодействуют друг с другом, чтобы они могли работать вместе.

Прочие соображения

Тип герметика. Очевидно, что тип герметика для прокладок, который вы покупаете, зависит от ваших потребностей и области применения. Если вы усиливаете прокладку герметиком, это совершенно другая ситуация, чем если бы вам нужно было создать прокладку. Точно так же, если вам нужно соединить две поверхности вместе, покупаемый вами герметик должен иметь такую возможность.
Температура. Некоторые герметики для силиконовых прокладок рассчитаны только на температуру до 300 градусов по Фаренгейту. Другие созданы, чтобы выдерживать температуру до 750 градусов. Использование уплотнителя прокладок для водяного насоса или корпуса термостата не требует высоких тепловых свойств, таких как уплотнитель для выпускного коллектора.
Тип дозатора. Помимо удобства, тип дозатора герметика для прокладок зависит не только от области применения, но и от типа материала, с которым вы работаете (металл, пластик и т. Д.).) и рабочая зона, и сама рабочая поверхность. На поверхности могут быть ямки или трещины, поэтому ваш герметик должен решить эту проблему, а рабочая зона, такая как моторный отсек, может не дать вам достаточно места для использования аэрозольного баллончика для доставки.

Обзоры и рекомендации лучшего герметика для прокладок 2021

Советы

Производители автомобилей редко рекомендуют использовать жидкий герметик на основе силикона или латекса отдельно. Те, кто действительно настаивает на использовании небольшого количества.
При использовании уплотнителя прокладок с трубчатым уплотнением используйте только то, что вам нужно. Не мочите его и не вытирайте излишки. В противном случае вы будете извлекать из масла куски.
Жидкие кисточки для нанесения клея для прокладок рекомендуются производителями для масляных поддонов трансмиссии, поскольку латексные или силиконовые герметики могут отламываться и забивать жизненно важные отверстия, повреждая трансмиссию.
При использовании уплотнителя для прокладок на компонентах выхлопной системы выбирайте тот, который имеет высокое содержание меди, чтобы выдерживать высокие температуры в выхлопных системах.
Независимо от того, используете ли вы герметик для прокладок или нет, удалите как можно больше старой прокладки, не царапая и не царапая сопрягаемые поверхности. Если вы не удалите весь старый материал, особенно из канавок, или если вы поцарапаете поверхность, вы вызовете утечки вместо их герметизации.

Часто задаваемые вопросы

В: В чем разница между клеем для прокладок и герметиком для прокладок?

A: Герметик для прокладок — это липкий, липкий материал, который каждый ассоциирует с уплотнением прокладкой.Клей для прокладок — это скорее сверхпрочный контактный клей, обладающий свойствами, которые делают его химически стойким.

Q: Зачем использовать клей для прокладок или герметик, если моя деталь поставляется с прокладкой?

A: Хороший вопрос. За исключением определенных обстоятельств, герметик для прокладок используется только как клей. Он нужен, чтобы прокладка не соскользнула во время установки.

Q: Мой новый масляный поддон не поставлялся с прокладкой. Что мне использовать, чтобы запечатать его?

A: При использовании вместо реальной прокладки нанесите небольшую полоску герметика для прокладок из силикона или латекса по краю поддона за пределами отверстий для болтов.Ваша бусина не должна быть больше 1/8 дюйма по ширине / диаметру. Излишек уплотнителя прокладки может вызвать утечку.

Заключительные мысли

Наш выбор в пользу лучшего герметика для прокладок, Gasgacinch 440-A, — выбор профессиональных производителей гоночных двигателей.

Наш выбор лучшего герметика для прокладок Permatex Ultra Black — отличный выбор для тех случаев, когда у вас нет бумажной, пробковой или резиновой прокладки и вы собираете детали, которые будут подвергаться большим нагрузкам. масла при использовании.

Высокотемпературные соединения, герметики и покрытия

Master Bond включает в себя обширную линейку термостойких клеев, герметиков, покрытий и герметиков / герметиков, которые могут выдерживать такие суровые температуры, как 600 ° F и выше. Эти материалы были разработаны, чтобы противостоять краткосрочному и долгосрочному воздействию повышенных температур, сохраняя при этом свои механические и электрические свойства.

Химический состав и термостойкость клея

Эпоксидные смолы — самые универсальные клеи, работающие в широком диапазоне температур, выдерживающие температуру от 250 ° F до 650 ° F.Но другие химические составы клея, такие как силиконы, УФ-отверждаемые системы и покрытия на основе силиката натрия, обеспечивают высокую термостойкость в сочетании с очень желательными эксплуатационными свойствами. В приведенной ниже таблице показаны значения термостойкости, которые могут быть достигнуты для выбранных марок систем с различным химическим составом:

Тип системы	Товар	Лечение	Температурное сопротивление
Однокомпонентная эпоксидная смола	EP17HT-LO	Термообработка	600 ° F (316 ° C)
Двухкомпонентная эпоксидная смола	ЭП42НТ-2	Отверждение при комнатной температуре	232 ° C (450 ° F)
Двухкомпонентная эпоксидная смола	EP45HTAN	Термообработка	500 ° F (260 ° C)
Однокомпонентный силикон	MasterSil 800	Отверждение при комнатной температуре	572 ° F (300 ° C)
Двухкомпонентный силикон	MasterSil 972TC-LO	Отверждение при комнатной температуре или при нагревании	400 ° F (204 ° C)
УФ-отверждение	УВ25	УФ-свет (с дополнительным тепловым пост-отверждением)	500 ° F (260 ° C)
Силикат натрия	МБ600SCN	Отверждение при комнатной температуре или при нагревании	700 ° F (371 ° C)

Выбор термостойкого клея

Чтобы выбрать подходящий клей для экстремальных температур, необходимо проанализировать следующие факторы:

Ожидаемая рабочая температура
Продолжительность воздействия повышенной температуры
Температура стеклования (T _г) клея
Коэффициенты теплового расширения (КТР) склеенных подложек
Другие требования к эксплуатационным свойствам (низкая газовыделение, химическая стойкость, термоциклирование, удары и т. Д.))

Большинство инженеров склонны выбирать клеи, рассчитанные на более высокие рабочие температуры, чем это необходимо для их конкретных применений, чтобы обеспечить широкий запас прочности. Однако это упрощение может привести к компромиссу в рабочих характеристиках и обработке. Технические специалисты Master Bond готовы помочь в выборе подходящего материала.

Эксплуатационные свойства термостойких клеев

Как и все продукты семейства Master Bond, определенные марки различаются по вязкости, скорости отверждения, химической стойкости и электрическим свойствам и могут быть адаптированы в соответствии с потребностями конкретного применения.

Предлагаем специальные жаропрочные марки:

Сверхвысокая прочность на сжатие
Повышенная стабильность размеров
Теплопроводность
Электропроводность
Огнестойкость
Превосходная обрабатываемость
Прозрачность

Однокомпонентные композиции, отверждаемые УФ-излучением, обеспечивают жесткое отверждение и идеальны для крупносерийного производства. Эпоксидное печенье и пленки B-стадии приобрели популярность для использования при высоких температурах из-за их уникального сочетания высокой прочности, ударной вязкости, гибкости и электроизоляционных свойств.Одно- или двухкомпонентные фторсиликоны с высокими эксплуатационными характеристиками сохраняют гибкость силиконового типа, термостойкость и при этом обладают исключительной химической стойкостью.

Кроме того, доступны продукты, которые соответствуют требованиям NASA по низкому выделению газов, спецификациям USP Class VI и не содержат галогенов. Наши термостойкие системы в настоящее время используются в спутниках, скважинном нефтяном оборудовании, автомобильных компонентах, медицинских устройствах, лазерах и других промышленных приложениях.

Blog Detail