Пдд 3: ПДД РФ 2022 — 3. Применение специальных сигналов — Такси Мытищи. Заказать +7 (968) 0000-262

Пдд 3: ПДД РФ 2022 — 3. Применение специальных сигналов

15 июня, 2020
Пдд
By alexxlab

Содержание

ПДД РФ 2022 — 3. Применение специальных сигналов

Правила дорожного движения 2022

(в ред. Постановления Правительства РФ от 21.04.2000 N 370)

3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8—18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам дорожного движения при условии обеспечения безопасности движения.

Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.

Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами, имеющими нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, в случаях, установленных настоящим пунктом. На сопровождаемых транспортных средствах должен быть включен ближний свет фар.

На транспортных средствах Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службы охраны Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета.

3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.

При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).

Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.

Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).

3.3. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.

3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях:

выполнение работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;
перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;
сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы;
сопровождение организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования.

Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.

3.5. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4—2.6, 3.11—3.14, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4—9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

Водители транспортных средств при перевозке крупногабаритных грузов, а также при осуществлении сопровождения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

3.6. Водители транспортных средств организаций федеральной почтовой связи и транспортных средств, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы, могут включать проблесковый маячок бело-лунного цвета и специальный звуковой сигнал только при нападениях на указанные транспортные средства.

Проблесковый маячок бело-лунного цвета не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников полиции и иных лиц.

Раздел 3 (Пункт 3.1-3.6) ПДД РФ 2022 года с Комментариями, пояснениями и иллюстрациями (включая последние изменения и дополнения)

п 3.1 ПДД. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8-18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения.

На транспортных средствах Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службы охраны Российской Федерации, Федеральной службы безопасности Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета.

п 3.2 ПДД. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.

п 3.3 ПДД. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.

п 3.4 ПДД. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях:

выполнение работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;

движение крупногабаритных транспортных средств, а также перевозка взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;

сопровождение тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, а также транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов;

сопровождение организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования;

организованная перевозка группы детей.

п 3.5 ПДД. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4-2.6, 3.11-3.14, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4-9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

Водители крупногабаритных транспортных средств, а также транспортных средств, осуществляющих сопровождение крупногабаритных и (или) тяжеловесных транспортных средств, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

п 3.6 ПДД. Водители транспортных средств организаций федеральной почтовой связи и транспортных средств, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы, могут включать проблесковый маячок бело-лунного цвета и специальный звуковой сигнал только при нападениях на указанные транспортные средства. Проблесковый маячок бело-лунного цвета не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников полиции и иных лиц.

Комментарий к Разделу 3 Правил дорожного движения РФ

Бесплатная юридическая консультация по телефонам:

8 (499) 938-53-84 (Москва и МО)

8 (812) 467-95-33 (Санкт-Петербург и ЛО)

8 (800) 301-79-07 (Регионы РФ)

Водители транспортных средств, имеющих нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8-18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения *(57).

Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, в случаях, установленных настоящим пунктом. На сопровождаемых транспортных средствах должен быть включен ближний свет фар.

На транспортных средствах ГИБДД МВД РФ, Федеральной службы охраны РФ и Военной автомобильной инспекции дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета.

Как известно, в последние годы в стране появилось много «крутых» автомобилей, особенно легковых, на которых противоправно установлены специальные сигналы, а иногда и особые государственные регистрационные знаки. В целях упорядочения отношений, связанных с использованием транспортных средств со специальными сигналами, и во избежание незаконного использования особых государственных регистрационных знаков Правительство РФ вынуждено было издать следующие Постановления: от 4 января 2000 г. N 2 «Об упорядочении установки и использования на транспортных средствах специальных сигналов и особых государственных регистрационных знаков» и от 23 января 2002 г. N 35 «Об особых государственных регистрационных знаках и специальных сигналах, используемых на транспортных средствах», в которых утвержден перечень оперативных служб, федеральных органов исполнительной власти и организаций, должностных лиц органов государственной власти и организаций, на транспортные средства которых разрешена установка специальных световых и звуковых сигналов.

Вышеуказанными Постановлениями Правительства РФ утвержден перечень оперативных служб, федеральных органов исполнительной власти и организаций, должностных лиц органов государственной власти и организаций, на транспортные средства которых разрешена установка специальных световых и звуковых сигналов.

К оперативным службам, на транспортные средства которых только при наличии на наружных поверхностях специальных цветографических схем могут быть установлены проблесковые маячки синего цвета и специальные звуковые сигналы, относятся скорая медицинская помощь, противопожарная служба, милиция, Военная автомобильная инспекция, службы специальных перевозок Банка России, служба специальной связи, прокуратура, Главное управление исполнения наказаний Минюста России (ныне — Федеральная служба исполнения наказаний) и аварийно — спасательные службы. Транспортные средства, из числа установленных Правительством РФ и используемых при осуществлении оперативно-розыскных или следственных мероприятий, также могут быть оборудованы проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом при отсутствии специальных цветографических схем, но их перечень ограничен.

В дополнение к синему проблесковому маячку только на транспортных средствах ГИБДД, ВАИ и Федеральной службы охраны РФ могут быть установлены проблесковые маячки красного цвета, наличие которых указывает на принадлежность этих транспортных средств к названным службам.

Требования к цветографическим схемам транспортных средств определены ГОСТ Р 50574-2002 «Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования», который введен в действие с 1 января 2004 г.

Водители транспортных средств с включенным проблесковым синим маячком при выполнении неотложного служебного задания (характер задания зависит от назначения транспортного средства и определяется ведомственными нормативными актами) согласно данному пункту могут отступать от ряда требований Правил при условии обеспечения безопасности движения.

Вместе с тем, если водители транспортных средств оперативных служб хотят воспользоваться приоритетом, что требует от других участников движения уступить дорогу, они должны включить одновременно с проблесковым маячком синего цвета и специальный звуковой сигнал. Только в этом случае у других участников движения возникает такая обязанность.

Водители транспортных средств оперативных служб могут воспользоваться приоритетом, лишь убедившись, что подаваемые ими сигналы восприняты другими участниками движения и им уступают дорогу.

Те же требования относятся и к водителям транспортных средств, сопровождаемых автомобилями с включенными маячками синего цвета и специальными звуковыми сигналами.

Федеральным законом от 17 июля 1999 г. N 176-ФЗ «О почтовой связи» для автомобилей организаций федеральной почтовой связи установлена определенная цветографическая схема (белая наклонная полоса на синем фоне», при наличии которой водители этих транспортных средств могут отступать от некоторых положений Правил.

При приближении транспортного средства с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.

Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.

Синий маячок, работающий сам по себе, во включенном режиме или вместе с красным, дает преимущество в движении и разрешает отступать от ряда положений Правил. Однако, как и сказано уже выше, использовать преимущества маячков можно только при включении специального звукового сигнала (сирены) и только убедившись в безопасности дорожного движения.

В зависимости от направления движения транспортных средств с включенными специальными сигналами другие водители, уступая дорогу, должны освободить полосу движения (проезжую часть), воздержаться от дальнейшего движения, снизить скорость или принять иные меры, адекватные складывающейся ситуации (например, прижаться к обочине).

В соответствии с пунктом 3.3. Правил, приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.

Если автомобиль или мотоцикл с включенным проблесковым маячком синего цвета остановился на дороге, то для других водителей это должно служить сигналом повысить внимание и быть готовым к остановке.

Транспортное средство с включенным маячком может находиться в месте ДТП, в зоне производства аварийных работ на дороге, в месте пропуска колонны (транспортной, пешей) через дорогу и в других местах, представляющих повышенную опасность для движения. Поэтому Правила требуют от водителей снизить скорость и быть готовыми остановиться по первому сигналу сотрудников милиции либо других лиц, уполномоченных регулировать движение (регулировщиков).

Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке и транспортировке поврежденных, неисправных, а также иных транспортных средств в предусмотренных законом случаях, на транспортных средствах, участвующих в дорожном движении, габариты которых превышают нормы, установленные пунктом 23.5 ПДД, а также на транспортных средствах, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы, взрывчатые, легковоспламеняющиеся, радиоактивные вещества и ядовитые вещества высокой степени опасности, и в случаях, установленных специальными правилами, — на транспортных средствах, сопровождающих такие перевозки. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.

Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета, как это определено пунктом 14 статьи 32 Конвенции о дорожном движении, предназначен для обозначения транспортных средств, движение или присутствие которых на дороге представляет опасность или создает помехи для других участников дорожного движения. Исчерпывающий перечень транспортных средств, на которые устанавливаются проблесковые маячки желтого или оранжевого цвета, определен пунктом 16 Основных положений. В основном такими сигналами оборудованы: уборочные машины, бензовозы, машины инкассации, автомобили — эвакуаторы и т.п.

Главное назначение желтого или оранжевого маячка — обеспечить возможность для всех участников движения на достаточном расстоянии обнаружить транспортное средство, представляющее опасность для окружающих, чтобы принять соответствующие меры.

Однако водителям транспортных средств с включенным маячком желтого или оранжевого цвета необходимо помнить, что они не имеют никаких преимуществ перед другими участниками дорожного движения, хотя и могут согласно пункту 3. 5 Правил отступать от некоторых положений Правил, требований ряда дорожных знаков и разметки. Следует иметь в виду, что установка специальных звуковых сигналов на транспортные средства, оборудованные проблесковыми маячками желтого или оранжевого цвета, не предусмотрена *(59).

Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4-2.6, 3.11-3.14, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4-9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности движения.

Водители транспортных средств, участвующих в дорожном движении, габариты которых превышают нормы, установленные пунктом 23.5 ПДД, транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы, и транспортных средств, сопровождающих такие перевозки, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки и пункта 9. 7 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности движения.

В связи с технологическими особенностями работ, выполняемых при строительстве, ремонте или содержании дорог, занятые на этих работах транспортные средства вынуждены отступать от целого ряда требований Правил, дорожных знаков и разметки (например, при уборке проезжей части от снега — пересекать сплошную линию разметки, двигаться по крайней левой полосе, разворачиваться в разрывах разделительной полосы на автомагистралях и т.п.). Правила допускают такие отступления, кроме оговоренных в этом пункте случаев, при условии, что будет обеспечена безопасность для других участников движения и на транспортных средствах, занятых на этих работах, включены проблесковые маячки желтого или оранжевого цвета.

Движение крупногабаритных транспортных средств, как и перевозка крупногабаритных грузов, осуществляется в соответствии со специальными правилами, нередко предусматривающими определенный порядок расположения на проезжей части.

Из-за большой длины и ширины для таких транспортных средств затруднено маневрирование, в силу чего они вынуждены пересекать сплошные линии разметки и заезжать на обозначенные разметкой 1.16.1-1.16.3 островки на проезжей части. Поэтому данный пункт Правил допускает для этих транспортных средств возможность отступления от требований разметки при условии обеспечения безопасности движения.

Водители транспортных средств организаций федеральной почтовой связи и транспортных средств, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы, могут включать проблесковый маячок бело-лунного цвета и специальный звуковой сигнал только при нападениях на указанные транспортные средства. Проблесковый маячок бело-лунного цвета не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников милиции и иных лиц во время ограбления, например.

Глава 3 — Правила дорожного движения и правила дорожного движения. :: Кодекс штата Миссисипи 2010 г. :: Кодексы и статуты США :: Законодательство США :: Justia

Глава 3 — Правила дорожного движения и правила дорожного движения. :: Кодекс штата Миссисипи 2010 г. :: Кодексы и законы США :: Законодательство США :: Justia

Посмотреть код штата Миссисипи 2020 года
|
Посмотреть другие версии кода штата Миссисипи

63-3-1 — Краткое название.
63-3-3 — Построение гл.
63-3-5 — Применение положений главы, касающейся эксплуатации транспортных средств.
63-3-7 — Составление, печать и распространение положений гл.
63-3-9 — Преподавание положений главы в государственных школах.
63-3-11 — Право на возмещение убытков в гражданском иске, не затронутое положениями главы.
63-3-101 — Применимость определений.
63-3-103 — Транспортные средства.
63-3-105 — Тракторы.
63-3-107 — Прицепы.
63-3-109 — Железные дороги.
63-3-111 — Шины.
63-3-113 — Взрывчатые вещества и легковоспламеняющиеся жидкости.
63-3-115 — Отдел общественной безопасности.
63-3-117 — Органы местного самоуправления.
63-3-119 — Сотрудники полиции.
63-3-121 — Физические лица.
63-3-123 — Транспорт.
63-3-125 — Улицы, дороги и шоссе.
63-3-127 — Пешеходные переходы.
63-3-129- Перекрестки.
63-3-131 — Зоны безопасности.
63-3-133 — Светофоры или устройства.
63-3-135 — Полоса отчуждения.
63-3-137 — Остановка, стоянка и стоянка.
63-3-139 — Районы.
63-3-201 — Общие нарушения и наказания.
63-3-203 — Невыполнение или отказ выполнить приказ или указание сотрудника полиции.
63-3-205 — Применимость главы к различным государственным служащим и служащим.
63-3-207 — Применимость главы к лицам, передвигающимся на велосипедах или животных или управляющим транспортными средствами, запряженными животными.
63-3-208 — Разрешено использование электрических вспомогательных средств передвижения на автомагистралях и тротуарах; ограничения.
63-3-209 — единообразие применения главы по всему штату; местное регулирование дорожного движения в целом.
63-3-211 — Принятие правил дорожного движения органами местного самоуправления.
63-3-212 — Населенные пункты, в которых запрещено принимать постановления, ограничивающие использование сотовых телефонов в автомобилях.
63-3-213 — Влияние главы на права владельцев определенного недвижимого имущества.
63-3-301 — Принятие единой системы регулировочных устройств.
63-3-303 — Размещение и обслуживание регулировочных устройств на государственных и окружных автомобильных дорогах; размещение устройств на таких дорогах органами местного самоуправления.
63-3-305 — Размещение и обслуживание устройств управления движением на автомобильных дорогах местного значения.
63-3-307 — Светоотражатели на мостах в системе государственных автомобильных дорог.
63-3-309 — Цвета и правила управления дорожным движением.
63-3-311 — Цвета мигающих сигналов и правила.
63-3-313 — Неподчинение служебным регулировщикам.
63-3-315 — Подчинение служебных регулировочных устройств автомобилям экстренных служб.
63-3-317 — Несанкционированные знаки, сигналы, разметка и устройства.
63-3-319 — Воздействие на официальные устройства управления движением или железнодорожные знаки или сигналы.
63-3-321 — Разрушение, демонтаж и т. д. объездных, предупредительных знаков, баррикад или ограждений; правонарушения.
63-3-323 — Разрушение, демонтаж и т.п. объездных, предупредительных знаков, баррикад или ограждений; определения.
63-3-325 — Разрушение, демонтаж и т.п. объездных, предупредительных знаков, баррикад или ограждений; штрафы.
63-3-401 — Обязанности водителя, участвующего в дорожно-транспортном происшествии, повлекшем за собой телесные повреждения или смерть; правонарушения и наказания.
63-3-403 — Обязанности водителя, совершившего ДТП, повлекшее причинение материального ущерба сопровождаемому транспортному средству; правонарушения и наказания.
63-3-405 — Обязанность водителя, попавшего в аварию, повлекшую за собой телесные повреждения или смерть или материальный ущерб, по предоставлению информации и оказанию помощи; ответственность за оказание помощи.
63-3-407 — Обязанности водителя, участвующего в ДТП с участием оставленного без присмотра транспортного средства.
63-3-409 — Обязанности водителя, забивающего светильники на шоссе или рядом с ним.
63-3-411 — Обязанности водителей, попавших в аварию, повлекшую за собой телесные повреждения или смерть или материальный ущерб на сумму 500 долларов США или более, сообщать об авариях; дополнительные отчеты; расследования и доклады сотрудников правоохранительных органов.
63-3-413 — Сообщение о происшествии со стороны лица, находившегося в транспортном средстве, когда водитель не в состоянии сообщить об этом.
63-3-415 — Бланки акта о происшествии.
63-3-417 — Раскрытие информации в сообщениях об авариях; получение мошенническим путем информации, содержащейся в отчете; штрафы.
63-3-419 — Отчеты больниц и судмедэкспертов о смертельных случаях в результате дорожно-транспортных происшествий.
63-3-421 — Табулирование и анализ отчетов об авариях.
63-3-423 — Требование отчетов об авариях муниципальными корпорациями; конфиденциальность отчетов.
63-3-501 — Ограничения максимальной скорости на государственных, межгосударственных и регулируемых автомобильных дорогах; ограничение максимальной скорости на платных дорогах.
63-3-503 — Изменение ограничений максимальной скорости государственной дорожной комиссией; максимальное наказание за нарушения.
63-3-505 — Условия, при которых необходимо снизить скорость.
63-3-507 — Подробная информация о жалобе и повестке или уведомлении о явке в связи с предполагаемым превышением скорости.
63-3-509 — Минимальные ограничения скорости.
63-3-511 — Изменение ограничений скорости органами местного самоуправления; установление скоростного режима на дорогах исправительных учреждений; изменение местных ограничений для приведения их в соответствие с более низкими пределами, установленными государственной дорожной комиссией.
63-3-513 — Специальное ограничение скорости на мостах и надземных сооружениях; доказательство нарушений.
63-3-515 — Ограничения скорости возле школ и церквей, на дамбах и дорогах, а также в других специально отведенных зонах.
63-3-516 — Ограничения скорости в рабочих зонах дорог; штрафы за нарушения.
63-3-517 — Применимость ограничения скорости к автомобилям экстренных служб; обязанности водителей аварийно-спасательных служб.
63-3-519 — Использование радиолокационного оборудования для определения скорости; авторизация и ограничения.
63-3-521 — Использование радиолокационного оборудования для определения скорости; штрафы за нарушения.
63-3-601 — Транспортные средства для движения по правой половине проезжей части; исключения.
63-3-603 — Движение по полосе движения.
63-3-605 — Движение по дорогам с односторонним движением и островкам с вращающимся движением.
63-3-607 — Обгон транспортных средств, следующих во встречном направлении.
63-3-609 — Обгон и обгон транспортных средств, следующих в одном направлении.
63-3-611 — Обгон и обгон транспортных средств с левой стороны проезжей части.
63-3-613 — Обгон и обгон другого транспортного средства справа.
63-3-615 — Встреча или обгон школьного автобуса.
63-3-617 — Езда по центру шоссе; отказ поворачивать направо, чтобы пропустить обгоняющее транспортное средство.
63-3-619 — Необходимо соблюдать дистанции между движущимися транспортными средствами.
63-3-621 — Необходимо соблюдать дистанцию между транспортным средством и передвижным или припаркованным пожарным оборудованием.
63-3-701 — Запуск остановленного, стоящего или припаркованного автомобиля.
63-3-703 — Повороты на перекрестках.
63-3-705 — Токарная обработка кривых или гребней уклонов.
63-3-707 — Требования к сигнализации поворотов или остановок.
63-3-709 — Общий способ подачи сигналов.
63-3-711 — Сигналы руками и руками.
63-3-801 — Транспортное средство приближается к перекрестку; транспортные средства въезжают на перекресток одновременно.
63-3-803 — Автомобиль поворачивает налево на перекрестке.
63-3-805 — Транспортное средство, въезжающее по шоссе.
63-3-807 — Транспортное средство, въезжающее или пересекающее шоссе с частной дороги или подъездной дороги.
63-3-809 — Порядок действий при подъезде авторизованных аварийно-спасательных служб; обязанности водителя автомобиля скорой помощи.
63-3-901 — Остановка, стояние или стоянка запрещены в определенных местах.
63-3-903 — Остановка, стоянка или парковка на шоссе за пределами деловых или жилых районов.
63-3-905 — Полномочия сотрудников полиции удалять или обеспечивать удаление незаконно остановленных транспортных средств.
63-3-907 — Парковка параллельно правому бордюру.
63-3-909 — Стоянка автотранспорта без присмотра.
63-3-911 — Открытие двери остановившегося автомобиля.
63-3-913 — Обозначение территорий частной собственности ограниченными для доступа автомобилей экстренных служб; парковаться в зонах с ограниченным доступом или блокировать их.
63-3-1001 — Обозначение остановочных перекрестков; проектирование и размещение стоп-сигналов.
63-3-1003 — Обозначение уступающих проездов; поведение водителя на перекрестке с полосой отчуждения; доказательство неуступки права проезда.
63-3-1005 — Остановки перед выходом из переулка, подъездной дороги или здания.
63-3-1007 — остановки на железнодорожных переездах по сигналу о приближении поезда; влияние несоблюдения на право восстановления в гражданском иске.
63-3-1009 — Остановки на обозначенных особо опасных железнодорожных переездах.
63-3-1011 — Остановки на железнодорожных переездах транспортных средств, перевозящих наемных пассажиров или взрывчатые вещества, и школьных автобусов.
63-3-1013 — Перемещение тяжеловесного оборудования на железнодорожном переезде.
63-3-1101 — Пешеходы, на которых действуют регулировочные сигналы на перекрестках; привилегии и ограничения в других местах.
63-3-1103 — Преимущество пешеходов на пешеходных переходах без светофоров; дежурство транспортного средства, приближающегося к транспортному средству, остановленному для пешехода.
63-3-1105 — Пешеходы, пересекающие проезжую часть в местах, отличных от пешеходных переходов.
63-3-1107 — Пешеходы должны использовать правую половину пешеходных переходов.
63-3-1109 — Вымогательство пешеходов.
63-3-1111 — Права слепых и иным образом недееспособных пешеходов, пересекающих перекрестки или пешеходные переходы или вблизи них; последствия отказа от использования трости или собаки-поводыря; регулирование использования трости.
63-3-1112 — Обязанность водителя избегать столкновения с пешеходом или лицом, управляющим транспортным средством, приводимым в движение человеком; предупреждающий сигнал.
63-3-1113 — Проезд через зону безопасности.
63-3-1201 — Опасное вождение.
63-3-1203 — Управление транспортным средством в условиях, препятствующих обзору водителем или управлению приводным механизмом; помехи обзору водителя или управлению пассажиром.
63-3-1205 — Проезд по ущельям или каньонам или по горным дорогам.
63-3-1207 — Движение по инерции при спуске.
63-3-1209 — Пересечение незащищенного пожарного рукава.
63-3-1211 — Разбрасывание и т.п. стекла или другого вредного материала на дороге; удаление стекла или другого вредного материала лицом, убирающим разбитое или поврежденное транспортное средство с шоссе.
63-3-1213 — Небрежное вождение.
63-3-1215 — Дрэг-рейсинг на дорогах общего пользования запрещен; штрафы.

Отказ от ответственности: Эти коды могут быть не самой последней версии. Миссисипи может иметь более актуальную или точную информацию. Мы не даем никаких гарантий или гарантий относительно точности, полноты или адекватности информации, содержащейся на этом сайте, или информации, на которую есть ссылки на государственном сайте. Пожалуйста, проверьте официальные источники.

Правила дорожного движения

Главная

Путешествие

Безопасность

Правила дорожного движения

601.1 Определения

Следующие слова и термины, используемые в этой части, имеют следующие значения, если в контексте явно не указано иное:

Полоса ускорения of:

(i) Предоставление транспортному средству, выезжающему на проезжую часть, возможности увеличить скорость до скорости, при которой оно может безопасно сливаться с потоком транспорта.

(ii) Обеспечение необходимого расстояния для слияния.

(iii) Предоставление основному транспортному средству необходимого времени и расстояния для внесения соответствующих корректировок.

Транспортное средство с избыточным весом/габаритами — Транспортное средство, вес которого превышает 100 000 фунтов, высота 13 футов шесть дюймов, ширина 10 футов, общая длина 85 футов, или которое имеет груз или его часть, простирающуюся на пять футов или больше за передним бампером или 15 футов или более
дальше заднего бампера. Передний и задний свесы автомобилей с управляемыми колесами Stinger, как определено в 23 CFR 658.13 (d) (относительно длины), не могут быть включены в расчет общей длины автомобиля с управляемыми колесами, если передний свес
не превышает трех футов, а задний свес не превышает четырех футов.

Комиссия — Комиссия автомагистралей Пенсильвании.

Полоса замедления – часть проезжей части, примыкающая к проезжей части, построенная для того, чтобы позволить транспортному средству, съезжающему с проезжей части, снизить скорость до безопасной после того, как оно покинет основное движение.

Опасный материал – Взрывчатое вещество, бризантное вещество, легковоспламеняющаяся жидкость, горючая жидкость, легковоспламеняющееся твердое вещество, легковоспламеняющийся и негорючий сжатый газ, коррозионный материал, яд, ядовитый газ, раздражитель, окислитель, органический пероксид, радиоактивный
материал, этиологический агент или другой регулируемый материал, определенный в 49Части 100-177 CFR (касающиеся управления исследованиями и специальными программами, Департамент транспорта), будь то материал, вещество или отходы.

Формула максимального времени – Метод, с помощью которого Комиссия определяет максимальное количество времени, которое посетитель обычно должен проводить в Системе магистралей.

Транспортное средство для отдыха – многоцелевое пассажирское транспортное средство, обеспечивающее жилые помещения для людей, или транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров, спроектированное или переоборудованное и используемое исключительно для личного удовольствия или путешествий физическим лицом или
семья.

Обочина – Участок дороги, примыкающий к проезжей части, для размещения остановившихся транспортных средств, аварийного использования и боковой поддержки проезжей части.

Тандем – Седельный тягач, полуприцеп и прицеп.

Полоса движения – Полоса проезжей части, предназначенная для движения вперед одного ряда транспортных средств.

Turnpike System — шоссе с ограниченным доступом, обслуживаемое и построенное Комиссией, простирающееся на восток от линии Огайо до линии Нью-Джерси и на север от точки около Норристауна, штат Пенсильвания, до точки около Скрэнтона, штат Пенсильвания.
и другие ее расширения, которые были или могут в дальнейшем быть определены Законодательным собранием как часть системы магистралей.

Небезопасное транспортное средство — Транспортное средство, которое не соответствует требованиям главы 175 (относящейся к оборудованию и осмотру транспортных средств) или требованиям к оборудованию в этой части, или транспортное средство, которое представляет опасность при вождении для пассажиров или других лиц.
автомобилисты.

601.2 Полномочия

За исключением особых изменений в этой части, 75 Pa. C.S. (относящийся к Кодексу транспортного средства) применяется к эксплуатации транспортного средства в системе магистралей.

601.3 Офицеры

Водитель автомобиля и другие лица, использующие или передвигающиеся по Системе магистралей, должны подчиняться знакам, сигналам и устным указаниям, отдаваемым офицерами, служащими, независимыми подрядчиками или агентами Комиссии, включая Государственную полицию,
сборщики платы за проезд на кассах и развязках, обслуживающий персонал и другие сотрудники, нанятые Комиссией.

601.4 Ограничения скорости

(a) Транспортное средство должно быть ограничено максимальной объявленной скоростью. Минимальная скорость транспортного средства на магистрали на 15 миль в час ниже установленного ограничения скорости, если не указано иное.

(b) Комиссия в сотрудничестве с Государственной полицией имеет право временно снижать ограничения скорости на части системы магистралей, где опасные условия требуют снижения скорости или где снижение необходимо для строительства.
или операций по техническому обслуживанию.

601.4 (a) (Зарезервировано)

601.4 (b) (Зарезервировано)

601.5 Опасные материалы

(a) Опасные материалы могут перевозиться,
в соответствии со всеми необходимыми федеральными разрешениями, по магистральной системе, если поставки полностью соответствуют 10 CFR 71 (относительно упаковки и транспортировки радиоактивных материалов), 49CFR, подраздел C (относительно правил по опасным материалам),
Федеральные правила безопасности автомобильных перевозчиков в 49 CFR 390-397, а также другие федеральные законы или законы штата, касающиеся перевозки опасных материалов.

(b) Перевозчик опасных материалов должен иметь при себе все требуемые федеральные разрешения во время движения по системе магистралей и предъявлять разрешения по требованию любому сотруднику Комиссии или полиции штата Пенсильвания.

(c) Взрывчатые вещества подклассов 1.1, 1.2, 1.3 и радиоактивные материалы согласно определению в 49CFR 173. 50 и 173.403, соответственно, запрещается перевозить по магистрали в составе тандемных прицепов.

(d) Общий объем материала в тандемном составе не может превышать общий объем, который можно перевозить в одном прицепе.

(e) Следующие материалы запрещены, ограничены или разрешены в туннелях Комиссии в соответствии со следующей таблицей. Ограничения определяются как нетанкерные грузы, ограниченные перевозкой в неналивной упаковке объемом 119 галлонов в контейнере или меньше, в соответствии со статьей 49.СФР 171.8.

Щелкните здесь для получения более подробной информации об опасных материалах

601.7 Парковка

Лицо не может парковать или оставлять транспортное средство стоящим на магистрали с целью демонстрации, проведения бастования или других подобных целей.

601.8 Пересечение средней полосы

(a) Срединная полоса представляет собой зону между полосами движения и предназначена для разделения транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях. За исключением случаев, предусмотренных дорожными знаками, персоналом PA Turnpike или государственной полицией, запрещены следующие действия:

(1) Пересечение средней полосы в любой точке.

(2) Движение по средней полосе.

(3) Стоянка, стоянка, погрузка, разгрузка или остановка на средней полосе.

(b) Этот раздел не применяется к полицейским, аварийным или другим разрешенным транспортным средствам.

601.9 Развороты

Выполнение разворотов на магистрали запрещено, за исключением разрешенных транспортных средств. Водитель автотранспортного средства может изменить направление движения, только проехав через развязку и оплатив стоимость проезда. Полиция штата Пенсильвания может разрешить
разворот в чрезвычайной ситуации, и персонал по сбору платы за проезд может разрешить разворот на развязке.

601.10 Пешеходное движение

Пешеходное движение или въезд на полосу отвода магистрали запрещены.

601.11 Поездки автостопом

Запрещается предлагать поездку, широко известную как «поездка автостопом».

601.12 Платные билеты

(a) Каждое транспортное средство должно получить платный билет при въезде в систему магистралей на развязке.

(b) Плата за проезд должна быть сдана сборщику пошлин вместе с соответствующим тарифом при выезде из системы магистралей.

(c) Посетитель должен остановиться и предъявить свой платный талон по требованию сотрудника государственной полиции или комиссии.

(d) В случае утери проездного билета пассажир должен оплатить проезд от самой дальней точки въезда на магистраль PA до фактической точки выезда.

601.13 Уклонение от оплаты проезда

(a) Уклонение от оплаты проезда или попытка уклонения от оплаты запрещены и представляют собой суммарное правонарушение. Штрафы за уклонение от платы за проезд или попытку уклонения от платы за проезд налагаются в соответствии с 75 Pa. CS § 6110 (b) (относительно регулирования движения на Пенсильванской магистрали).

(b) Уклонение от оплаты проезда или попытка уклонения от оплаты включает в себя следующее:

(1) Въезд или выезд из системы магистралей, кроме как через развязку, если это не предписано полицией штата или сотрудником Комиссии.

(2) Представление военнослужащему штата или сборщику платы за проезд квитанции, которая указывает, что посетитель превысил время в пути, отведенное на основе формулы максимального времени, когда посетитель не может предоставить удовлетворительные вещественные доказательства, включая
запись о служебном статусе водителя, демонстрирующая, что срок действия билета был результатом фактического превышения времени, проведенного посетителем на законных основаниях в системе магистралей, а не результатом уклонения от платы за проезд или попытки уклонения от платы за проезд.

(3) Владение посетителем более чем одним проездным билетом.

(4) Наличие у посетителя проездного билета, выданного на развязке, расположенной в направлении, в котором едет посетитель.

(5) Хранение или предъявление посетителем проездного билета, который был преднамеренно изменен или искажен.

(6) Неуплата посетителем соответствующей пошлины при выезде из системы магистралей.

(7) Присвоение или попытка присвоения посетителем более одного платного билета на развязке.

(8) Обмен платными проездными билетами между двумя и более пассажирами.

601.14 Транспортные средства с избыточным весом/габаритами

(a) Перед въездом в магистральную систему транспортные средства с избыточным весом/габаритами должны связаться с отделом безопасности Комиссии по телефону 717- 939-9551 , , добавочный номер 2970 9 или 2950. для получения разрешения на превышение веса/габаритов.

(b) Заявитель должен быть готов предоставить следующую информацию.

(1) Размер, масса и количество осей тяжеловесного/негабаритного транспортного средства.

(2) Название, адрес и номер телефона перевозчика.

(3) Планируемый въезд и выезд.

(4) Планируемая дата движения.

(5) Другая информация, которую может запросить отдел безопасности.

(c) В случае одобрения Департамент безопасности предоставит заявителю четырехзначный номер перемещения с превышением веса/размера, который должен быть предоставлен сборщику платы за проезд во время въезда.

(d) Транспортные средства шириной более 11 футов, 90 футов в длину или 125 000 фунтов веса может потребоваться для обеспечения автомобиля сопровождения для движения по системе магистралей.

(e) Транспортные средства с избыточным весом/негабаритными размерами могут двигаться по системе магистралей только в дни и часы, установленные Комиссией. Департамент безопасности предоставит расписание и дополнительную информацию по запросу.

(f) Если заявитель не может выехать в запланированную дату поездки, заявитель должен уведомить об этом Департамент безопасности.

601.15 Транспортные средства, исключенные из магистрали PA

(a) При неблагоприятных погодных условиях транспортные средства для отдыха, мотоциклы, транспортные средства, буксирующие прицепы, тандемные прицепы, автобусы и транспортные средства с избыточным весом/габаритами могут быть исключены из системы магистралей частично или полностью. . Транспортные средства могут быть исключены из системы магистралей.
для надлежащего удаления снега или устранения опасных ситуаций. Небезопасные транспортные средства могут быть исключены в любое время.

(b) Транспортным средствам с избыточным весом/габаритами запрещено использовать Систему магистралей, за исключением случаев, когда имеется специальное разрешение Комиссии, как указано в § 601.1 и § 601.14 (Транспортные средства с избыточным весом/габаритами).

(c) Транспортным средствам, которые не в состоянии поддерживать скорость не менее чем на 15 миль в час ниже установленного ограничения скорости на ровной дороге, запрещается использовать систему магистралей.

(d) Использование немоторизованных транспортных средств на магистрали запрещено.

601.16 Штрафы

Лицо, нарушившее какое-либо положение настоящей части, за которое законом не предусмотрено наказание, признается виновным в суммарном правонарушении и в случае осуждения подлежит наказанию в виде штрафа в размере 25 долларов.

601.17 Уполномоченные транспортные средства

(a) Для целей настоящей главы термин «уполномоченное транспортное средство» определяется следующим образом:

(1) Транспортное средство, имеющее печать Комиссии, включая автомобили, строительные и ремонтные машины.

(2) Транспортное средство, принадлежащее Комиссии, на котором нет печати PA Turnpike.

(3) Транспортное средство, управляемое сотрудником Комиссии, используемое в официальном качестве и при исполнении служебных обязанностей.

(4) Транспортное средство Инженера-консультанта, используемое для выполнения обязанностей Инженера-консультанта в соответствии с Соглашением о доверительном управлении.

(5) Транспортное средство любого консультанта по контракту с Комиссией, используемое для выполнения обязанностей консультанта.

(6) Транспортное средство для буксировки или аварийно-спасательных работ, соответствующее следующим условиям:

(i) По контракту с Комиссией является авторизованным сервисным дилером, и на транспортном средстве указано это обозначение.

(ii) вызывается уполномоченным сотрудником Комиссии или государственной полиции для выполнения специальных услуг по очистке или буксировке.

(7) Строительная машина, принадлежащая, арендованная или эксплуатируемая компанией, выполняющей строительный контракт для Комиссии, которая действует в рамках условий контракта.

(8) Транспортное средство, получившее предварительное разрешение от Комиссии и передвигающееся под наблюдением государственного служащего при выполнении ограниченной деятельности.

(9) Автомобиль государственной полиции.

(b) Транспортное средство, разрешенное в соответствии с настоящим разделом, имеет те же права и привилегии, которые законом, правилом или постановлением предоставляются транспортному средству, разрешенному Департаментом транспорта.

(c) Транспортное средство, разрешенное в соответствии с настоящим разделом, может, по усмотрению Комиссии, иметь мигающие или вращающиеся желтые или желтые огни, светящиеся указатели и другие предупреждающие устройства для управления дорожным движением на местах аварий или в других чрезвычайных ситуациях.

601.18 Расследования по предотвращению несчастных случаев

(a) Комиссия может проводить углубленные расследования несчастных случаев и исследования безопасности людей, транспортных средств и аспектов окружающей среды при дорожно-транспортных происшествиях с целью определения причин дорожно-транспортных происшествий и улучшения, которые могут помочь предотвращать
аналогичных типов аварий или повысить общую безопасность проезжей части и мостов PA Turnpike.

(b) Углубленные расследования аварий и исследования безопасности, а также информация, записи и отчеты, использованные при их подготовке, не могут быть обнаружены или приняты в качестве доказательств в любом гражданском иске или судебном разбирательстве, а также должностные лица, сотрудники или агентства.
ответственные за разработку, закупку или хранение результатов углубленного расследования авиационных происшествий, а также записи и отчеты об исследованиях безопасности должны давать показания или доказательства, относящиеся к чему-либо, содержащемуся в таких углубленных расследованиях авиационных происшествий или
записи или отчеты об исследованиях безопасности в любом гражданском иске или другом судебном разбирательстве.

601.101 Предельная длина для тандемов

Длина полуприцепа или прицепа в составе тандемного прицепа не может превышать 28 ½ футов. Тандемная комбинация, включающая седельный тягач, полуприцеп и прицеп, длина которой превышает 85 футов, считается транспортным средством с избыточным весом/габаритами.
для проезда по магистрали требуется специальное разрешение.

601.102 Ограничения по массе и размерам для тандемов

Комбинация тандемных прицепов, которая считается классом 9транспортному средству требуется специальное разрешение для проезда по магистрали. Максимальный общий вес, который может перевозиться на одной оси, не может превышать 22 400 фунтов. Комбинация тандемных прицепов
который превышает максимальную полную нагрузку на ось, должен быть повышен до следующего более высокого класса классификации транспортного средства. В тандемных комбинациях самый тяжелый прицеп следует буксировать рядом с седельным тягачом.

601.103 Исключение тандемных прицепов-цистерн

Комбинации тандемных прицепов-цистерн, перевозящих опасные материалы, вещества или отходы, как определено в 49Глава 1 CFR (касающаяся управления исследованиями и специальными программами, Министерство транспорта) запрещает использовать систему магистралей.

601.104 Тормоза

Тормоза транспортного средства или тележки-преобразователя или комбинации транспортных средств, используемых в тандемных прицепах, должны соответствовать минимальным требованиям 49 CFR, часть 393, подраздел C (относительно тормозов).

Blog Detail