проезд перекрестков с круговым движением в 2021 году

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о проезде равнозначных перекрестков с круговым движением. Вы узнаете, кто имеет преимущество при проезде «кольца», а также о том, как следует действовать непосредственно на перекрестке, какую полосу и в каком случае лучше занять.

Содержание статьи:

Еще раз обратите внимание, что в данной статье речь идет о равнозначных перекрестках, т.е. перекрестках обозначенных только знаком 4.3 «Круговое движение»:

Если на перекрестке установлены знаки приоритета, то он является неравнозначным:

Правила проезда таких перекрестков будут рассмотрены в отдельной статье.

Выбор полосы после въезда на круг

В первую очередь обратите внимание на следующий факт. Подъезжать к перекрестку с круговым движением можно по любой полосе. Однако это не значит, что на самом круге можно сразу же занять любую полосу. Рассмотрим пункт 8. 6 правил дорожного движения:

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

При въезде на круговое движение водитель выполняет именно поворот направо, поэтому въезжать следует на крайнюю правую полосу перекрестка. Причем важно не просто попасть в правую полосу, но и оказаться как можно ближе к правому краю проезжей части.

На приведенном выше рисунке водитель оранжевого автомобиля пытается сразу выехать на вторую полосу кругового движения, хотя ничто не мешает ему повернуть по правилам.

Обратите внимание, в пункте 8.6 использована фраза «по возможности». Таким образом, если у водителя отсутствует возможность въезда на правую полосу перекрестка, то он вполне может въехать и на другие полосы, нарушением это не будет.

Например, если правая часть кругового движения полностью занята припаркованными автомобилями, то допускается объехать их при въезде на перекресток.

Если въезд на круг осуществляется одновременно несколькими автомобилями по нескольким полосам, то рекомендую занять на перекрестке ту же полосу, что Вы занимали до въезда. Например, если Вы едете по второй справа полосе дороги, то въезжайте на вторую полосу перекрестка. В этом случае траектории автомобилей, едущих по разным полосам, не пересекутся между собой. Такое выполнение маневра оказывается наиболее безопасным.

Приоритет проезда равнозначных перекрестков

Рассмотрим традиционный вариант перекрестков, обозначенных только знаком 4.3 «Круговое движение»:

В данном случае кольцо является перекрестком равнозначных дорог и порядок проезда регламентируется пунктами 13.11 и 13.11¹ ПДД:

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13. 11¹ Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.11¹. При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

Пункт 13.11 говорит о том, что информация относится к равнозначным перекресткам.

Пункт 13.11¹ подчеркивает, что приоритет имеют транспортные средства, находящиеся на перекрестке. Автомобили, подъезжающие к кольцу, должны уступить дорогу.

Примечание. Данный пункт правил действует с 8 ноября 2017 года. Ранее правила проезда круговых перекрестков были другими.

Траектория движения на круговом перекрестке

Отдельного внимания заслуживает вопрос выбора оптимальной траектории движения на круговом перекрестке. В пределах перекрестка водитель должен двигаться по выбранной полосе. Если он хочет перестроиться ближе к центру перекрестка, то он должен включить соответствующий сигнал поворота, а также уступить дорогу попутным автомобилям:

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой.

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

То же самое касается и перестроения к внешней стороне перекрестка. Следует включить сигнал правого поворота, а также уступить дорогу попутным автомобилям.

Исходя из вышесказанного можно понять, что перестроения на круговом движении только отнимают время. А оптимальной траекторией является движение по большому радиусу, т.е. по крайней правой полосе. Это обеспечивает самый быстрый проезд перекрестка в условиях интенсивного движения.

Ну а в следующей статье серии Вы узнаете правила проезда неравнозначных перекрестков с круговым движением.

Удачи на дорогах!

Проезд круговых перекрестков | AVTONAUKA.RU

Что представляет собой перекресток с круговым движением? Это совокупность пересечений дорог, где движение организовано по кругу в направлении против часовой стрелки.

Перекресток с круговым движением может иметь несколько въездов и выездов. Перед каждым въездом на круговое пересечение устанавливают знак 4.3 «Круговое движение».

Ниже, в тексте, вместе с формулировкой «перекресток с круговым движением» будут встречаться и другие формулировки, такие как «круг» и «круговой перекресток».

Несмотря на то, что приведенные формулировки не совсем корректны по отношению к перекрестку, на котором организовано круговое движение, по смыслу они означают то же самое.

Но сначала — немного истории по изменению правил проезда круговых перекрестков.

До осени 2017 года существовало несколько схем по очередности проезда на круговых перекрестках, в зависимости от статусов дорог, «проходящих» через круговой перекресток.

Т.е. круговое движение подразумевало лишь направление на перекрестке «по кругу против часовой», а преимущество проезда определялось «помехой справа», направлением главной дороги и установленными знаками приоритета. На двух разных круговых перекрестках схема проезда могла быть различной.

С 8 ноября 2017 года проезд перекрестков с круговым движением привели к одному стандарту — направление движения по кругу стало главным, независимо от статуса дорог, образующих круговой перекресток.

Правила проезда перекрестков с круговым движением

ПДД не выделяют перекрестки с круговым движением в отдельную категорию перекрестков. Поэтому, правил проезда круговых перекрестков, как таковых, не существует.

Организация проезда на таких перекрестках сводится к грамотной расстановке дорожных знаков, и нанесению дорожной разметки, чтобы и въезд, и выезд были понятны для участников, и не вызывали спорных вопросов.

В подавляющем большинстве круговые перекрестки являются нерегулируемыми. Статус «круга» и очередность проезда перекрестков этого типа установлены пунктом 13.11 (1) ПДД:

«При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель ТС обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку».

Соответственно, перед въездом на перекресток с круговым движением можно встретить следующие комбинации дорожных знаков:

— только один знак 4.3 «Круговое движение»;

— знак 4.3 «Круговое движение» вместе со знаком приоритета 2.4 «Уступите дорогу»;

— знак 4.3 «Круговое движение» вместе со знаком приоритета 2.4 «Уступите дорогу» и табличкой 8.13 «Направление главной дороги», на которой указано, что она проходит по кругу.

Любой из вариантов расстановки дорожных знаков означает одно и то же: впереди перекресток, на котором организовано круговое движение; при въезде необходимо уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся по кругу.

Как и на любом другом участке дороги проезд кругового перекрестка может регулироваться светофорами. В этом случае необходимо следовать указаниям их сигналов. Светофор, работающий в режиме «красный-желтый-зеленый», отменяет действие знаков приоритета.

Но когда перед круговым перекрестком устанавливают светофор, необходимо понять, что именно данный светофор регулирует: въезд на перекресток или, например, какой-то участок дороги, расположенный перед въездом на круговое движение (об этом — в конце статьи).

Далее — несколько общих правил, справедливых для любого перекрестка, на котором организовано круговое движение.

В соответствии с пунктом 13.11 (1) ПДД, на перекрестках, обозначенных знаком 4.3 «Круговое движение», все ТС, которые движутся по кругу, имеют преимущество перед въезжающими на круг. При въезде на круговой перекресток вы обязаны уступить дорогу ТС, движущимся по кругу.

Заехать на перекресток с круговым движением ПДД разрешают с любой полосы (пункт 8. 5 ПДД).

Выезжать с кругового перекрестка разрешается с крайней правой полосы (пункт 8.6 ПДД).

Направления движения по полосам на выезде из круга могут быть обозначены знаками 5.15.1, 5.15.2 и (или) разметкой 1.18, в том числе разрешающими выезд не только с правой полосы, но и со смежной с ней.

В таком случае для того, чтобы выехать из кругового перекрестка, следует перестроиться согласно направлению, указанному на знаках направлений движения по полосам или «стрелками» дорожной разметки 1.18.

На проезжей части круговых перекрестков, образованных вокруг площадей, скверов, в общем, там, где ходят люди, организовывают пешеходные переходы. Чаще всего эти переходы нерегулируемые. В процессе проезда по таким пешеходным переходам пункт 14.1 ПДД требует уступить дорогу пешеходам.

Теперь о сигналах поворота при въезде и выезде с кругового перекрестка.

Перед въездом на перекресток с круговым движением (въезд = поворот направо) пункт 8.1 ПДД обязывает включить указатель правого поворота. Но в этой ситуации включение «поворотника» является как бы лишней операцией, и вот почему.

Движение по кругу организовано только в одну сторону: против часовой стрелки, т.е. позиционно слева направо, другого направления нет.

Некоторые водители, заезжая со второй или третей полосы, включают не правый, а левый указатель поворота. Такой сигнал означает для едущих сзади, что данный автомобиль займет полосу, расположенную ближе к середине круга. Но этот сигнал противоречит пункту 8.1 ПДД.

Поэтому при въезде на круг, чтобы не вводить едущих сзади водителей в заблуждение, «поворотник» целесообразно вообще не включать (для тех, кто только готовится к экзаменам на права, включение правого «поворотника» строго обязательно!).

После въезда на круговой перекресток, если намереваетесь перестроиться, например на соседнюю полосу слева, то перед перестроением вы обязаны включить указатель соответствующего поворота.

В таком случае ваши действия, совместно с указателями поворотов, уже будут понятны другим водителям, едущим сзади. Т.е. при любом перестроении на кругу нужно обязательно включать соответствующие сигналы поворота.

Приоритет в процессе перестроения описан в серии статей Перестроение.

Выезд с кругового перекрестка равносилен повороту направо. При повороте направо пункт 8.1 ПДД обязывает включить указатель правого поворота.

Проезд круговых перекрестков

В этой части более подробно описан порядок проезда перекрестков, на которых организовано круговое движение. Непосредственно на въезде на круговой перекресток вы можете встретить одно из сочетаний следующих дорожных знаков:

• Въезд обозначен только знаком 4.3 «Круговое движение»;
• Въезд обозначен знаком 4.3 «Круговое движение» и знаком 2.4 «Уступите дорогу»;
• Въезд обозначен знаком 4.3 «Круговое движение», знаком 2.4 «Уступите дорогу» и табличкой 8.13 «Направление главной дороги», указывающей, что главная дорога проходит по кольцу;

Из любого сочетания знаков основным является знак 4.3 «Круговое движение». Любой из дополняющих его перечисленных знаков является как бы напоминанием, что участок с круговым движением данного перекрестка является главным по отношению к дорогам, образующим этот круговой перекресток.

Другими словами, «круг» — главный. В случае, если главная дорога (обозначенная знаком 2.1 «Главная дорога») проходит через перекресток с круговым движением, то перед въездом на круг устанавливают знак 2.2 «Конец главной дороги», как на фото ниже.

В соответствии с указаниями пункта 13.11 (1) при въезде на перекресток, котором организовано круговое движение, вы обязаны уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся по кругу.

Заехав на круговое движение, следуете до нужного вам съезда.

Чтобы выехать с кругового движения в нужный съезд, сначала необходимо перестроиться на крайнюю правую полосу, и уже с нее осуществить выезд с перекрестка.

В заключении несколько практических рекомендаций по применению всего изложенного выше по тексту.

Когда необходимо выехать из круга в первый по ходу движения съезд, то целесообразно еще на въезде занять правую крайнюю полосу круга. Крайняя правая полоса прямиком выведет в первый съезд.

Если же движение предстоит во второй и следующие съезды, то целесообразно заехать на вторую полосу круга, и продолжить движение по ней. Но перед выездом из круга следует занять крайнюю правую полосу, т.е. перестроиться вправо.

Несмотря на то, что вторая полоса на кругу самая длинная, путь через круг по ней может оказаться самым быстрым, потому что в плотном потоке не нужно выбирать момент и терять время для перестроения на соседние полосы.

На больших площадях, где организовано круговое движение с двумя и более полосами, крайняя правая полоса очень часто бывает занята припаркованными машинами. В этом случае нужно с соблюдением правил перестроения спокойно, без суеты, их объехать и продолжить движение до нужного вам съезда.

Если круговое движение регулируется светофорами

Если круговой перекресток регулируется светофором, то знаки приоритета на таком перекрестке не действуют, и в силу вступают правила проезда регулируемых перекрестков.

Двигаясь по кругу, следует обращать внимание на каждый светофор, стоящий на вашем пути, а также имеет ли светофор дополнительную секцию. Также потребуется обращать внимание на наличие Стоп-линий, у которых нужно будет останавливаться на запрещающий сигнал.

Когда перед въездом на круговое движение вы увидели светофор, то сначала необходимо понять, какой именно участок этот светофор регулирует.

Может быть так, что перед круговым (и не только) перекрестком оборудуют наземный регулируемый пешеходный переход. Перед ним, соответственно, устанавливают транспортный светофор, для того, чтобы регулировать поток машин. Но данный светофор к перекрестку отношения может не иметь.

Вариант светофора, который не имеет отношения к въезду на круговой перекресток — на фото ниже.

Помните, безопасность проезда любого перекрестка, в том числе на котором организовано круговое движение, гарантировать себе можете только вы сами.

Для этого необходимо соблюдать безопасный скоростной режим, безопасную дистанцию и боковой интервал, постоянно контролировать дорожную обстановку вокруг автомобиля и стараться действовать в соответствии с изменениями дорожной ситуации.

Будьте внимательны за рулем.

Навигация по серии статей<< Проезд т-образных перекрестковПроезд перекрестков с трамвайными путями >>

При въезде на перекресток с круговым движением водитель обязан уступить дорогу — ВС | Российское агентство правовой и судебной информации

Контекст

МОСКВА, 28 фев — РАПСИ, Никита Ширяев. При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку, говорится в решении Верховного суда (ВС) РФ

В среду ВС отказал в удовлетворении административного искового заявления Андрея Лободина о признании недействующим пункта 13.11(1) Правил дорожного движения (ПДД). Таким образом, при въезде на перекресток с круговым движением водители обязаны пропускать движущееся по нему транспортные средства, независимо от того, установлены ли перед перекрестком предусмотренные ПДД знаки приоритета — «уступите дорогу», «движение без остановки запрещено».

Позиция истца

Административный истец в судебном заседании не присутствовал, просил рассмотреть дело в свое отсутствие. В иске он указал, что оспариваемое положение нарушает его права как участника дорожного движения и не соответствует нормам международного права, содержащимся в Конвенции о дорожном движении, а также в Конвенции о дорожных знаках и сигналах.

По мнению заявителя, пункт 13.11(1) ПДД не отвечает критериям определенности и ясности. Поскольку в оспариваемой норме отсутствует указание на наличие знаков приоритета — «главная дорога», «уступите дорогу» — перед въездом на перекресток с круговым движением, преимущественное положение получают водители транспортных средств, находящихся на перекрестке. Это не соответствует общему правилу, в соответствии с которым, ‎при перекрестке равнозначных дорог, водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа, говорится в исковом заявлении.

Позиция ответчика и заключение прокурора

Представитель Министерства внутренних дел (МВД) РФ Светлана Ивашечкина против удовлетворения заявленных требований возражала. «Оспариваемый пункт был внесен в ПДД постановлением Правительства РФ в рамках предоставленных ему полномочий, с целью увеличения пропускной способности на перекрестках с круговым движении», — пояснила она.

Возражая на доводы, изложенные в исковом заявлении, представитель административного ответчика заявила об отсутствии в пункте 13.11 (1) ПДД противоречий нормам, содержащимся в международных актах. «В статье 18 Конвенции о дорожном движении сказано, что на перекрестках водитель обязан уступать дорогу транспортным средствам, движущимся справа от него. Это положение нашло отражение в пункте 13.11 ПДД. Однако в конвенции отсутствуют нормы, регулирующие порядок проезда перекрестков с круговым движением», — отметила Ивашечкина.

Прокурор Лариса Степанова также не нашла правовых оснований для удовлетворения административного искового заявления. «Международные конвенции не устанавливают обязательное правило проезда перекрестков с круговым движением. Нормы международного права не запрещают регулировать движение на таких перекрестках способом, предусмотренным оспариваемым пунктом. Прошу в удовлетворении заявленных требований отказать», — сказала прокурор.

Кто на самом деле главный на «кругу»

Первый, и на сегодняшний день самый старый перекресток с круговым движением появился вокруг парижской Триумфальной арки еще в 1901 году. Изначально движение по кругу позволяло организовать относительно бесконфликтное пересечение двух и более дорог, не прибегая к мерам регулирования.

Когда интенсивность движения в городах начала расти, власти поняли, что такие перекрестки позволяют неплохо сэкономить, ведь можно обойтись без светофоров. Однако со временем у них появилась и другая функция, причем даже более важная, чем обеспечение бесперебойного движения. Речь идет о безопасности.

Те, кто был в Европе, обратили внимание, что многие круговые перекрестки, особенно применяемые в городах, имеют очень компактные размеры.

Как раз эффект замедления потока и оказался нужен, ведь такое пересечение дорог невозможно проскочить «ходом», а значит, волей-неволей придется снизить скорость, сведя к минимуму как вероятность столкновения, так и его последствия.

Четыре важных правила проезда круга

Чтобы разобраться с приоритетом, надо запомнить несколько простых вещей.

1. Не всякий перекресток считается круговым. Даже если машины на нем едут по кругу, специальные правила проезда применяются только в том случае, если на въезде на кольцо установлен знак 4.3 «Круговое движение» в виде трех белых стрелок, «бегущих» против хода часов внутри голубого круга.

При отсутствии знака перекресток перестает быть круговым, следовательно, водителям необходимо руководствоваться общими правилами проезда перекрестков указанными в главе 13 ПДД. В то же время этот знак может быть установлен перед пересечением, геометрическую конфигурацию которого кругом назвать язык не повернется. И тем не менее, если знак имеется, это — перекресток с круговым движением.

2. Если на перекрестке с круговым движением отсутствуют знаки приоритета или светофоры, преимущество всегда у того водителя, который движется на въезд. Иными словами, каждый движущийся по кругу должен уступить дорогу тому, кто приближается справа. Об этом нам говорит пункт 110 ПДД. В жизни такие перекрестки встречаются крайне нечасто: зная о неразберихе в умах водителей, власти стараются максимально упростить задачу, устанавливая знаки приоритета даже там, где без этого можно было бы обойтись. Отсюда вытекает третье правило.

3. Если вы запутались в предписаниях ПДД, ориентируйтесь на технические средства организации дорожного движения — дорожные знаки, разметку и светофоры.

Они будут четко определять приоритет при проезде круга. При этом «круг» не обязательно будет являться «главной дорогой». Например, главной дорогой может являться лишь часть перекрестка — как правило, так делают, когда через него проходит крупная магистраль с большим трафиком. В этом случае знаки приоритета дополняют табличкой 7.13 «Направление главной дороги» с изображением нужной конфигурации.

4. Если разметка и знаки не предписывают иное, въезжать на круговой перекресток можно с любой полосы проезжей части. А вот выезжать всегда нужно по общему правилу, то есть заняв крайнее правое положение на круговом участке.

Международные правила

А что нам говорит международное право о проезде круга? Согласно требованиям Венских конвенций 1968 года о дорожном движении и о дорожных знаках и сигналах, приоритет на круге отдается только в том случае, если перед въездом на него вместе с предписывающим знаком установлены аналоги знаков 2.4 «Уступить дорогу» и 2.5 «Движение без остановки запрещено». В иных случаях преимущество у въезжающих.

ГИБДД разъясняет правила выезда с перекрестка, перед которым установлен дорожный знак «Круговое движение»

Особенности проезда перекрестков. В связи с частыми обращениями, поступающими на официальный сайт ГИБДД МВД России (www.gibdd.ru), разъясняем правила выезда с перекрестка, перед которым установлен дорожный знак 4.3 «Круговое движение». При проезде данного вида перекрестков необходимо руководствоваться следующими пунктами Правил дорожного движения (далее ПДД) в зависимости от совершаемых действий: п.8.4, п.8.5, п.8.6, п.13.10, п.13.11.

Если перед перекрестком с круговым движением установлен дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу» с табличкой 8.13, которая показывает направление главной дороги и облегчает водителю ориентировку в условиях дальнейшего движения, то в данном случае устанавливается преимущество в движении транспортных средств, движущихся по перекрестку с круговым движением перед транспортом, осуществляющим въезд на него.

При въезде на перекресток, перед которым установлен дорожный знак 4.3 «Круговое движение», водители не обязаны перестраиваться на крайнюю правую полосу и могут продолжать движение по той полосе, которую они занимали при подъезде к перекрестку, поскольку перекресток с круговым движением представляет собой исключение из общего правила и здесь нет транспортных средств, движущихся со встречного направления. По смыслу данного пункта ПДД перекресток с круговым движением представляет собой проезжую часть одностороннего движения, к которой справа примыкает ряд дорог с двусторонним движением.

Требование о выполнении маневра из крайнего положения на проезжей части носит общий характер и распространяется на все случаи поворотов или разворотов на перекрестках, перегонах и в иных местах. Правилами дорожного движения не определено, на каком именно расстоянии до места поворота должно быть занято крайнее положение на проезжей части. «Заблаговременность» подразумевает, что в крайнем положении транспортное средство должно находиться до начала выполнения маневра. После того, как вы въехали, вновь сработает правило «крайних положений». Поэтому покидать такой перекресток следует так же, как и обычный, предварительно прижавшись к правому краю. Отступление от этого общего правила возможно при организации правого поворота на перекрестке по нескольким полосам движения, о чем водителей должны информировать дорожные знаки.

На некоторых перекрестках главная дорога может изменять свое направление. Для информирования водителей о дальнейшем направлении главной дороги в таких случаях перед перекрестком устанавливают знак «Главная дорога» с дополнительной табличкой «Направление главной дороги». Если водители подъезжают к перекрестку по главной дороге, то они, имея равное право на движение, разъезжаются, руководствуясь между собой правилом проезда перекрестков равнозначных дорог, где водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

Исходя из вышеизложенного, водитель автомобиля «А», двигающийся по внутренней (левой) полосе, заблаговременно должен занять крайнее правое положение на проезжей части, пропустив при этом транспортное средство «В», двигающееся справа.

iluki.ru по информации Управления ГИБДД УМВД России по Псковской области

Новые правила проезда перекрестков с круговым движением

8 ноября 2017 года, в соответствии с постановленим Правительства Российской Федерации от 26.10.2017 г. № 1300 «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации», изменился порядок проезда перекрестков с круговым движением.

Круг на таком перекрестке теперь по-умолчанию является главной дорогой, если не указано иное. Соответственно водитель, въезжая на такой перекресток, обязан уступить дорогу ТС, движущимся по данному перекрестку.

Если вы не хотите читать статью полностью, предлагаем посмотреть небольшую анимационную инструкцию по проезду кругового движения:

Содержание

С какой полосы можно въезжать на круговое движение?

Обратимся к правилам дорожного движения.

Пункт ПДД 8.5 гласит: перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

8.6. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

Однако, на практике, лучше соблюдать рядность.

С каким поворотником въезжать на круговое движение?

Круг — это такой же перекресток, и если вы хотите повернуть направо, то необходимо включать правый сигнал поворота.

Правила выезда с кругового движения

Свнова обратимся к пунтку 8.5 ПДД. 

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Делаем вывод, выезд осуществляется только с крайней правой полосы. Дургимим словами: выезд осуществляется только с внешнего кольца.

Выезд с внутреннего кольца кругового движения

При перестроении на внешнее кольцо следует соблюдать определенные правила:

1. Включить сигнал правого поворота
2. Пропустить автомобили, которые едут по соседней полосе
3. При одновременном перестроении ТС, движущихся попутно, уступить дорогу ТС справа

Пошаговая инструкция:

В Новосибирске изменятся правила кругового движения

Площадь Калинина. Фото: gelio.livejournal.com

Мэрия Новосибирска сообщила об установке новых дорожных знаков на участках с кольцевым движении в связи с вступлением в силу единых правил движения на круговых перекрестках.

На сегодня в Новосибирске имеется 20 перекрестков с круговым движением. На некоторых из них планируется замена дорожных знаков 4.3 на 4.2.1 и 4.1.5 с установкой знаков приоритета. Изменения в правила дорожного движения вступили в силу сегодня, 8 ноября. Принятые изменения унифицируют регламент проезда транспорта через перекрестки с круговым движением, тогда как раньше схемы проезда даже в пределах одного города могли различаться. Теперь же движущиеся по кругу автомобили будут главными, и водители, которые въезжают на круговой перекресток, должны уступить дорогу.

В Новосибирске есть четыре группы указанных перекрестков.

1. Не требующие изменений в организации дорожного движения:
– кольцо Шлюз;
– площадь Инженера Будагова;
– ул. Аксенова – ул. Сызранская.
Кольцо – главное.

2. Требующие демонтажа дорожных знаков 2.4 «Уступи дорогу», 2.1 «Главная дорога»:
– ул. Хилокская – ул. Петухова;
– ул. Хилокская – ул. Толмачевская;
– ул. Бориса Богаткова – ул. Доватора – первая очередь.
Кольцо – главное.

3. Требующие демонтажа дорожных знаков 4.3 «Круговое движение» и установки дорожных знаков 4.1.2. «Движение направо», 4.1.4 «Движение прямо и направо».
Разъезд осуществляется по существующим знакам приоритета.
– Площадь им. Кирова – первая очередь;
– площадь Сибиряков-Гвардейцев – первая очередь;
– кольцо 5-6 микрорайон – первая очередь.

4. Требующие демонтажа дорожных знаков 4.3 «Круговое движение» и установки знаков приоритета, а также знаков «Движение направо», «Движение прямо и направо».
Разъезд по знакам приоритета.
– Площадь Станиславского;
– площадь Труда – первая очередь;
– площадь Энергетиков – первая очередь;
– площадь им. Карла Маркса;
– ул. Блюхера– ул. Титова – ул. Покрышкина
– ул. Фрунзе – ул. Ипподромская;
– проспект Дзержинского – ул. Кошурникова;
– площадь Кондратюка;
– площадь им. Калинина;
– площадь Трубникова;
– площадь Лунинцев.

В мэрии отчитались, что работы уже выполнены на четырех кольцах: ул. Бориса Богаткова – ул. Доватора, площадь Кирова, площадь Сибиряков-Гвардейцев, кольцо 5-6 микрорайона.

Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту [email protected] или через наши группы в Facebook и ВКонтакте

Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Общие сведения о правилах движения с круговым движением

Фото национального парка Гранд-Каньон через Flickr

Кольцевые перекрестки созданы для обеспечения безопасности и эффективности перекрестков. Но для многих водителей, велосипедистов и пешеходов они остаются загадкой. Существует два типа кольцевых развязок: однополосная и двухполосная, и вот основы безопасной навигации по обоим.

Однополосный круговой перекресток

Вы узнаете, что приближается круговое движение с однополосным движением, когда увидите желтый знак с круговыми стрелками и ограничением скорости.У большинства кольцевых развязок ограничение скорости от 15 до 20 миль в час.

Притормози и посмотрите

Снизьте скорость и посмотрите налево, прежде чем выехать на перекресток с круговым движением. Помните, что движение, уже движущееся по кольцевой развязке, имеет преимущественное право. Хотя вам следует снизить скорость, вы не должны останавливаться полностью. Если на кольцевой развязке нет движения, вы можете даже въехать, не уступив полностью. Но будьте осторожны с пешеходами, которые могут находиться на пешеходном переходе или приближаться к нему, потому что пешеход всегда имеет преимущественное право.

Поддержание низкой постоянной скорости

Продолжая движение по кольцевой развязке, сохраняйте низкую устойчивую скорость. Приближаясь к желаемому съезду, включите указатель поворота, чтобы другие водители знали о вашем намерении. Вам не нужно снижать скорость или останавливаться, чтобы съехать с кольцевой развязки. Исключение составляют только пешеходы на пешеходном переходе или приближается машина скорой помощи. Если машина экстренной помощи готовится выехать на перекресток с круговым движением, выйдите в пункте назначения и немедленно остановитесь.Но когда-нибудь останавливаться или останавливаться на кольцевой развязке!

Многополосные кольцевые развязки

Знаки для предстоящего кольцевого перекрестка с несколькими полосами движения выглядят как желтый знак «Впереди круговое движение» и черно-белый знак выбора полосы движения. Водителям необходимо решить, по какой полосе движения использовать, прежде чем приближаться к кольцевой развязке.

Доходность в обе полосы движения

В отличие от круговых перекрестков с однополосным движением, водители должны уступать дорогу двум полосам движения на круговом перекрестке с несколькими полосами движения. Если вы планируете повернуть направо, оставайтесь в самой дальней правой полосе и подождите, пока проезжают приближающиеся машины, прежде чем выезжать на круговую развязку.

Выбери свой переулок

Многополосные кольцевые развязки часто имеют как минимум три возможных съезда. Если вы хотите повернуть налево или развернуться, оставайтесь в левой полосе. Если вы планируете повернуть направо, держитесь правой полосы. Вы можете продолжать движение прямо с любой полосы.

Оставайся в своем переулке

Несмотря на то, что эти типы круговых перекрестков имеют несколько полос движения, вам по-прежнему не разрешается обгонять других водителей, которые могут двигаться медленнее или не знакомы с правилами кругового перекрестка.Кроме того, будьте предельно осторожны при движении рядом с полуприцепами и другими крупногабаритными транспортными средствами, поскольку они имеют большой радиус поворота. Держитесь подальше от больших транспортных средств, движущихся по полосе рядом с вами, чтобы вас не ударили боком.

Последние советы по развязке

• Не торопитесь
• Не останавливайся
• Оставайтесь на своем переулке
• Выберите правильную полосу движения
• Уступ слева
• Не пройти
• Не садитесь за руль крупногабаритных автомобилей

Автор: Первый водитель

Категория: Практические инструкции, безопасность

Кто имеет преимущественное право проезда на перекрестке с круговым движением?

Немногие конструкции проезжей части вызывают такие жаркие споры, как движение с круговым движением.Любите их или ненавидите их, но в действительности они здесь, чтобы оставаться на высоком уровне.

Одна из причин, по которой многие люди не спешат принимать эти круги движения, заключается в том, что их правила могут быть трудными для понимания. Кто имеет преимущественное право проезда на круговом перекрестке? Когда ты сможешь войти? Как узнать, куда выходить?

Это лишь некоторые из вопросов, которые могут прийти вам в голову, когда вы подъедете к одному из них.

К счастью, мы здесь, чтобы успокоить вас.

Сегодня мы подробно рассмотрим, как работают круги с круговым движением, а также общие правила их успешного проезда.

Готовы узнать больше? Давайте начнем!

Что такое кольцевой?

Чтобы лучше понять, как они работают, давайте сначала обсудим, что такое обходные пути.

Короче говоря, это перекрестки, на которых движение движется против часовой стрелки вокруг центрального острова. Круговые перекрестки могут быть неконтролируемыми или включать дорожные знаки, помогающие направлять транспортные средства.

Наиболее распространенными знаками являются знаки уступки, указывающие на встречное движение, а также разметка дорожного покрытия линии уступа, которая помогает направлять движение по кругу.

Хотя освоить их может быть немного сложно, на самом деле кольцевые перекрестки являются одними из самых безопасных типов перекрестков. Они поддерживают низкую скорость, двигают весь транспорт в одном направлении и исключают опасные левые повороты.

Однако, чтобы освоиться с ними, может потребоваться время. Затем давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных моментов, которые нужно знать о круговых движениях!

Правила объезда

Хотите раз и навсегда освоить круговое движение? Вот правила движения с окольным движением, которые следует запомнить.

Правила кольцевой развязки по одиночному переулку

При приближении к кольцевой развязке всегда следует снижать скорость.

Обратите внимание на пешеходов, которые собираются перейти улицу или делают это в настоящий момент. Затем дайте им обойти пешеходный переход. Правило номер один, которое нужно знать? Пешеходы всегда имеют право проезда на кольце .

Когда берег станет свободным, вы можете проехать мимо пешеходного перехода. Однако убедитесь, что у вас достаточно места, чтобы проехать через него, прежде чем подъехать.В противном случае вы можете получить штраф за остановку на пешеходном переходе!

Затем вам нужно будет уступить дорогу транспортным средствам или велосипедистам, которые уже едут по кольцевой развязке. Это означает, что вам нужно будет найти пробку в транспортном потоке, где можно безопасно въехать. При этом помните: даже если вы пытаетесь пойти влево, вы должны оставаться вправо, пока не обойдете круг. Все перекрестки с круговым движением движутся против часовой стрелки.

По мере приближения к желаемому съезду используйте сигналы поворота, чтобы другие позади вас знали, куда вы направляетесь.Если мигающие индикаторы не работают, вы можете использовать сигналы рукой.

Дойдя до выхода, уступите пешеходам, если там есть переход. Затем смело трогайтесь с места, не останавливаясь. Никогда не проходите мимо кого-либо на пути к выходу.

Пропустили свою очередь? Не пытайтесь развернуться и вернуться. Просто пройдите по кругу еще раз, пока не вернетесь к тому месту, с которого начали.

Правила многополосного перекрестка с круговым движением

Однополосные круги с круговым движением достаточно сложны, но многополосные могут сбивать с толку.Вы можете спросить: «В какой полосе движения мне следует ехать на кольцевом перекрестке?»

Если вы не знаете, как двигаться по кольцевой развязке с двумя полосами движения, важно помнить, что вам нужно выбрать полосу движения в зависимости от местоположения предполагаемого съезда.

Например, если вы планируете повернуть направо или съехать прямо напротив того места, где вы въезжаете, вам следует оставаться в правой полосе движения. С другой стороны, левая полоса обычно зарезервирована для тех, кто планирует ехать прямо или свернуть налево.

Чтобы упростить процесс выбора, на большинстве многополосных кольцевых развязок есть иллюстрированные знаки, поясняющие, куда ведет каждая полоса движения.

Основные правила использования кругового перекрестка применимы как к однополосным, так и к многополосным схемам. Вам по-прежнему придется уступать дорогу пешеходам, снижать скорость при входе и использовать сигналы поворота при подготовке к выезду. Если вы находитесь на левой полосе движения, не забывайте обращать внимание на автомобили справа.

Кто имеет преимущественное право проезда на перекрестке с круговым движением?

Это главный вопрос, который ставит в тупик большинство людей: у кого преимущественное право проезда на кольцевой развязке? Вот три простых правила, которые следует знать.

1. Пешеходы, переходящие улицу, всегда имеют преимущественное право проезда. Все водители и велосипедисты должны уступить им дорогу перед выездом на перекресток.

2. Если вы выезжаете на перекресток с круговым движением, движение, уже находящееся на нем, имеет преимущественное право. Перед въездом уступите дорогу всем транспортным средствам и велосипедистам.

3. Если вы выезжаете на перекресток с круговым движением одновременно с автомобилем службы экстренной помощи, который мигает красным или синим светом и / или сиреной, автомобиль службы экстренной помощи имеет преимущественное право проезда, и вы должны уступить ему дорогу.

Раз и навсегда разобраться в кольцевых развязках

Кольцевые развязки не заставят вас чесать затылок. Поскольку они продолжают появляться по всей стране, скоро их будет трудно избежать. Поэтому пришло время принять их.

Вот почему сейчас полезно узнать как можно больше о круговых перекрестках. Такие вопросы, как «Кто имеет преимущественное право проезда на кольцевой развязке?» или «Когда я смогу выехать на перекресток с круговым движением?» легко освоить, если у вас есть доступ к правильному обучению.

Вот и мы.

Хотите отточить свои навыки за рулем? Мы предлагаем различные курсы повышения квалификации, чтобы помочь водителям Вирджинии. В некоторых случаях прохождение курса может снять баллы с вашей лицензии и даже помочь вам сэкономить деньги на автостраховании! Пройдите нашу викторину по услугам сегодня, чтобы зарегистрироваться!

Кто имеет преимущественное право на круговом перекрестке? Акерман Тойота

Есть что-то в круговых перекрестках, что не так для некоторых водителей.Однако мы считаем, что их следует принять. Они уменьшают заторы на дорогах и значительно снижают вероятность аварии на оживленных перекрестках. Кроме того, как только вы поймете, как они работают, ими действительно легко пользоваться. Мы часто слышим один вопрос: кто имеет преимущественное право проезда на кольцевой развязке? Мы отвечаем на этот вопрос вместе с другими правилами обходного движения, которым вы должны следовать ниже.

Кто имеет преимущественное право проезда на кольцевой развязке?

Уступаем водителям уже на кольце

Знание того, когда уступить дорогу, — одно из важнейших правил движения на круговом перекрестке.Водители всегда должны уступать дорогу любому транспортному средству, приближающемуся слева. После того, как движение слева прекратилось, водители могут выехать на перекресток с круговым движением.

Какие подержанные автомобили лучше всего подходят для начинающих водителей?

Никогда не останавливайся

Если вы не уступаете движению впереди вас, никогда не следует останавливаться на перекрестке с круговым движением. Круговые перекрестки были построены для обеспечения движения транспорта, и остановка в середине одного из них может быть опасна для вас и других водителей.

Ваш путеводитель по Toyota Safety Sense

Дайте место для больших автомобилей

Транспортным средствам большего размера может потребоваться занять более одной полосы движения при проезде перекрестка с круговым движением. Водители небольших автомобилей должны снижать скорость и давать им пространство для маневра, чтобы все были в безопасности.

Рекомендуемое давление в шинах для Toyota Camry

Сигнал перед выходом

Это правило, которое, как мы выяснили, многие люди не знают. Да, вы должны использовать указатель поворота, чтобы показывать другим водителям, когда вы собираетесь выехать.Если вы планируете ехать прямо, используйте сигнал правого поворота сразу после того, как вы проедете выезд направо, чтобы обозначить свои намерения.

У вас есть вопросы об автомобилях, которые вы бы хотели опубликовать в блоге? Оставьте нам комментарий ниже, и на ваш вопрос можно будет ответить в одной из следующих публикаций!

Еще от Ackerman Toyota

Курсы повышения квалификации по правилам дорожного движения: круги и перекрестки с круговым движением

Круги и перекрестки с круговым движением — это круговые перекрестки, на которых автомобили движутся против часовой стрелки вокруг центрального острова.Они призваны улучшить как транспортный поток — за счет исключения сигналов остановки по времени, так и безопасность дорожного движения, поощряя более низкую скорость движения и резко снижая вероятность столкновения с крестообразной костью и лобового столкновения.

Однако они не одно и то же.

«Транспортные круги обычно представляют собой две полосы движения, две полосы движения по кругу и две полосы движения по выходу из круга», — говорит Рик Лэнг из AMA Driver Education. «Они достаточно большие, и в зависимости от круга скорость движения может достигать 40 километров в час.”

С другой стороны, круги с круговым движением имеют меньший диаметр и имеют только одну полосу движения. Водители на кольцевых развязках должны снижать скорость еще больше — часто до менее 30 километров в час, говорит Ланг, — а пешеходные переходы расположены вдали от перекрестка.

По этим причинам в настоящее время при проектировании дорог перекрестки с круговым движением более предпочтительны, чем круги на дорогах.

«Сорок или пятьдесят лет назад в Эдмонтоне было намного больше транспортных кругов», — говорит Лэнг.«Теперь осталось лишь горстка».

«Но в Альберте было проложено несколько круговых перекрестков, особенно в новых районах городов, а также в некоторых сельских районах».

КАК ИХ ИСПОЛЬЗОВАТЬ
Главное помнить, что водители, выезжающие на кольцевую развязку или на круговую развязку, должны уступать дорогу водителям, которые уже находятся внутри . (Если в круге больше никого нет, вам все равно следует снизить скорость и остерегаться пешеходов и велосипедистов.) Следуйте этому правилу — при этом правильно сигнализируя о своем намерении свернуть на кольцевой перекресток и выйти из него — и вы сможете проехать через без труда.

Конечно, есть несколько нюансов, которые следует учитывать, особенно когда речь идет о многополосных транспортных кругах.

Перемещение по кругу с двумя полосами движения
• При подготовке к въезду ищите пешеходов и велосипедистов на пешеходных переходах и уступайте дорогу водителям, уже находящимся в круге.

• Всегда входите, объезжайте и выезжайте с кольцевой развязки по одной полосе. Не меняйте полосу движения, находясь на круге.

• Водители, намеревающиеся проехать мимо первого выезда на круг, должны использовать левый (т.е. внутрь) полоса для входа и выхода. Используйте левый сигнал, чтобы показать, что вы не будете использовать первый съезд.

• Если вы оказались на правой (внешней) полосе движения, обратите внимание, что водители с внутренней полосы имеют преимущественное право. «Водители совершают ошибку номер один в кольцевых дорогах, потому что не могут уступить дорогу водителю на внутренней полосе движения», — говорит Ланг.

• Если вы хотите выехать, активируйте указатель правого поворота после того, как вы проедете выезд до , на который намеченный выезд .Следите за пешеходами и, если вы находитесь на левой полосе движения, обращайте внимание на автомобили справа — на случай, если они забудут уступить дорогу. Если окажется, что водитель с правой полосы не собирается уступать, используйте левый поворотник и продолжайте движение по кругу, чтобы выехать в следующий раз. Никогда не «форсируйте» выход из круга с внутренней полосы.

Перемещение по круговой развязке с однополосным движением
• Как и в случае с круговыми движениями, водители, выезжающие на круговую развязку, должны уступать дорогу тем, кто уже находится на кольцевой развязке.

• Если вы планируете выехать на первый доступный съезд с кольцевой развязки, используйте сигнал поворота направо при входе и держите его до съезда. В противном случае, для позже выйдет из , используйте метод сигнализации, упомянутый выше.

• Всегда ищите пешеходов и велосипедистов на переходах при входе и выходе с кольцевой развязки.

Следование этим рекомендациям поможет вам безопасно и без чрезмерных нагрузок проезжать круговые перекрестки. А для наглядной демонстрации наших навигационных заметок посмотрите это видео:

МЫ ВАМ ПОКРЫЛИ
Если вы все еще не уверены в правильности движения по кругу, не решаетесь выехать на шоссе или вам нужно освежить свои навыки вождения, подумайте о том, чтобы записаться на урок по чистке зубов с AMA.Он предусматривает как минимум два часа обучения в автомобиле и может быть настроен в соответствии с вашими потребностями.

Перемещение по деревням Кольцевые развязки | Внутри пузыря 2021

Это отрывок из книги «Внутри пузыря: неавторизованный путеводитель по самому популярному сообществу Флориды».

Круговые перекрестки очень распространены в Деревнях. Они служат нескольким целям, таким как поддержание упорядоченного движения транспорта и повышение безопасности водителя за счет предотвращения возможности столкновений с T-образными костями.Однако, поскольку люди со всего мира уезжают в Деревни, есть большая вероятность, что некоторые жители никогда не сталкивались с круговым движением.

В большинстве случаев кольцевой перекресток представляет собой круговой перекресток, на котором транспортные средства движутся против часовой стрелки, обычно по двум полосам движения, вокруг центрального острова. Наиболее распространенными круговыми перекрестками являются четырехсторонние перекрестки, но в некоторых случаях на них может быть еще больше дорог.

Вот несколько основных рекомендаций для круговых перекрестков, о которых вы можете знать или не знать:

Навигация с круговым движением

На круговых перекрестках

проще всего ориентироваться, когда вы знаете, где собираетесь с них выехать.Знание того, где вы хотели бы закончить, может быть чрезвычайно полезно при въезде на кольцевую развязку.

Возможно, самый простой способ объехать круговое движение — это повернуть направо. В этом случае вам следует выехать на круговую развязку по правой полосе. Это выведет вас на внешнюю полосу перекрестка и позволит вам выехать с перекрестка на следующей улице.

Если вы намереваетесь объехать круговую развязку и продолжать движение прямо, может быть целесообразно использовать любую полосу для въезда и проезда через перекресток.Единственная проблема в этом случае заключается в том, что вы должны оставаться на одной полосе движения, а также обязательно использовать сигнал поворота, когда будете готовы к выезду. Если вы съезжаете с внутренней полосы движения, будьте осторожны, чтобы на внешней полосе не было транспортного средства, которое намеревается продолжать кружить. Не все знают об этом руководстве, поэтому будьте осторожны в таких ситуациях.

Если вы планируете использовать круговую развязку для поворота налево или полный круговой разворот, вам нужно будет выехать на круговую развязку в левой полосе движения.Вы должны оставаться на внутренней полосе, пока не будете готовы к выходу. Еще раз, важно использовать сигнал поворота при выезде и убедиться, что вы не собираетесь быть сбитым кем-то, игнорирующим правильную процедуру обхода.

Приближаясь к кольцевым развязкам

По мере приближения к кольцевой развязке вам следует снизить скорость, чтобы уступить дорогу любому трафику, который уже находится на кольцевой развязке, поскольку у них есть преимущественное право проезда. Когда вы подъедете к круговому въезду, дождитесь перерыва в движении, который позволит вам безопасно войти.

Рядом с кольцевым въездом вы, вероятно, увидите дорожный знак, на котором будет показана карта возможных выездных улиц. Эти указатели также указывают, в какой полосе движения вам следует двигаться к желаемому съезду.

Хорошее общее правило: если вы ожидаете выезда на полпути с кругового перекрестка или до нее, вам следует войти в правую полосу движения. Если вы планируете выехать на полпути с кругового перекрестка, вам следует войти в него на левой полосе движения.

Общие правила создания кольцевых развязок

Для обеспечения безопасности всех, кто использует круговую развязку, вам следует избегать смены полосы движения или обгона других транспортных средств на кольцевой развязке.Вам также следует приложить все усилия, чтобы не останавливаться на кольцевой развязке, кроме случаев, когда это необходимо для предотвращения столкновения.

Это также хорошая идея, чтобы повысить осведомленность об окружающих транспортных средствах во время движения с круговым движением. Транспортным средствам большего размера может быть труднее перемещаться по кольцевым развязкам, и всегда есть вероятность того, что водитель просто не соблюдает правила. Вы должны быть осторожны, чтобы держаться подальше от любой из этих ситуаций.

Кольцевые развязки в Деревнях отлично справляются как с увеличением транспортного потока, так и с уменьшением вероятности опасных столкновений.Однако, как видите, существует довольно много правил и рекомендаций, которые соответствуют их правильному использованию. Легко понять, как человек, незнакомый с этими правилами, может стать причиной аварии. Убедитесь, что вы полностью знаете, как правильно проехать по кругу, чтобы мы все могли безопасно добраться до следующего пункта назначения.

Хотите узнать больше о кольцевых развязках? Посмотрите это короткое видео:

кольцевых развязок | Управление инженеров округа Батлер

Кольцевые развязки впервые появились на главных дорогах округа Батлер в 2008 году.Современные кольцевые развязки были построены на пересечении Hamilton Mason Road / Liberty Fairfield Road / Vinnedge Road, а также на пересечении Lakota Drive West и Eagleridge Drive. С тех пор были установлены дополнительные кольцевые развязки, и планируются новые.

Эта альтернатива типичным перекресткам, расположенным на одном уровне, обеспечивает повышенную безопасность, обеспечивая при этом более медленное движение транспорта через перекресток. Некоторым автомобилистам может потребоваться небольшое обучение о том, как работают круговые перекрестки и как их лучше всего использовать.Итак, мы составили брошюру, в которой объясняются преимущества кругового перекрестка и рассказывается о том, как подъехать к кругу, съехать с него, съехать с него и съехать с него.

• Путеводитель по однополосным кольцевым развязкам со списком текущих и будущих кольцевых развязок BCEO

• Безопасность на перекрестках (кольцевые и мини-кольцевые) — Федеральное управление автомобильных дорог предоставляет информационные услуги / обучение, технические материалы, исследования и другие ресурсы для кольцевых и мини-кольцевых развязок.

• Статистика кольцевой развязки BCEO до / после — Статистический обзор того, как работают современные однополосные перекрестки округа Батлер….Значительное сокращение общего количества аварий и серьезных аварий со смертельным исходом.

West Chester Township предоставляет отличное обучающее видео, в котором рассказывается о преимуществах и правилах безопасности при движении с круговым движением.

Путеводитель по кольцевым развязкам с однополосным движением

КРУГЛЫЙ ДОРОГ БЕЗОПАСНЕЕ

Кольцевые перекрестки предлагают улучшенную БЕЗОПАСНОСТЬ по сравнению с другими формами перекрестков на одном уровне, потому что они имеют меньше конфликтных точек, более медленные скорости и более легкое принятие решений.При сравнении кольцевой развязки с сигналом, исследования показывают, что круговая развязка сокращает количество ДТП со смертельным исходом на 90%, ДТП с травмами на 75%, ДТП с пешеходами на 30-40% и ДТП на велосипеде на 10%.

КРУГЛЫЙ ПУТЬ УВЕЛИЧИВАЕТ МОЩНОСТЬ

В условиях пикового потока на перекрестках с круговым движением обычно перевозится примерно на 30% больше транспортных средств, чем на сигнальных перекрестках аналогичного размера. В непиковые периоды они почти не вызывают задержки, но светофоры могут вызвать задержку движения по переулкам и движениям налево с главной улицы.Повышенная пропускная способность на кольцевых развязках обусловлена ​​непрерывно текущим характером уступки только до тех пор, пока не появится разрыв, а не ожидания поворотов по сигналу.

ПРИБЛИЖЕНИЕ И ВСТУПЛЕНИЕ В ТУР ОКОЛО

1. ЗАМЕДИТЕ и будьте готовы уступить дорогу пешеходам на пешеходном переходе.
2. Подъезжайте к линии Yield Line, посмотрите налево и проверьте, нет ли приближающихся транспортных средств на кольцевой развязке. ЦИРКУЛЯЦИОННОЕ ДВИЖЕНИЕ ИМЕЕТ ПРАВО .
3. Въезжайте на перекресток с круговым движением, когда есть достаточный промежуток для движения транспорта.

ВЫХОД ИЗ КРУГА О

1. После того, как вы въехали на перекресток с круговым движением, продолжайте движение против часовой стрелки к точке съезда. ВЫ теперь имеете преимущественное право проезда.
2. При приближении к выезду используйте ПОВОРОТ НАПРАВО .
3. Следите за пешеходами на пешеходном переходе и будьте готовы уступить.

Отзывы местных автомобилистов

«Мне нравятся круги на дорогах… Я рад слышать, что вы работаете со школами и автошколами (чтобы обучать автомобилистов тому, как правильно пользоваться современной кольцевой развязкой).»

« Как житель округа Батлер, я хотел бы поблагодарить вас за установку кольцевых развязок для транспортных потоков на перекрестках. Живя в Великобритании и Европе, где они широко используются, я считаю, что они безопаснее и лучше способствуют движению транспорта, чем обычные остановки на перекрестках… Продолжайте в том же духе ».

На кольцевой развязке на Гамильтон-Мейсон / Виннедж / Либерти-Фэрфилд-роуд: «Это ТАК круто. Хорошая работа (мистер Вилкенс)! Единственное место, где я испытал это чудо дорожных работ, — это Сарасота, Флорида, на улице Св.Круг Армандса. Аган, так здорово! Спасибо, что облегчили мне утреннюю и вечернюю поездку на работу «.

«Очень инновационный! Мне нравятся карусели ».

«Мне впервые посчастливилось проехать круговую развязку в Хилтон-Хеде, и я люблю их. Спасибо, что построили здесь несколько из них. Я использовал и Хэмилтон Мэйсон, и Лакота Вест, и они очень плавные. Ландшафтный дизайн приближается, и следующей весной он должен выглядеть великолепно. Я думаю, что это будут отличные экспериментальные площадки, чтобы попробовать их, и я с нетерпением жду возможности увидеть больше по всему округу.Еще раз спасибо.»

СОВРЕМЕННЫЕ КРУГЛЫЕ ОБЪЕКТЫ В ОКРУГЕ БАТЛЕР

• Центр Пуэнт-Док и Центр Вест-Честер-Таун (2006)
• Университетский доктор и Дадли (2007)
• Hamilton Mason Rd и Liberty Fairfield Rd (2008)
• Lakota Dr West & Eagleridge Dr (2008)
• Jacksonburg Rd И Morganthaler Rd (2010)
• Trenton Rd & Busenbark Rd (2011)
• Kyles Station Rd и Lesourdsville West Chester Rd (2012)
• Yankee Rd и Kyles Station Rd (2013)
• Millikin Rd & Mauds Hughes Rd (2013 )
• SR 748 и Layhigh Rd (ODOT) (2015)
• Eaton Rd и Beissinger Rd (2015)
• Cincinnati Dayton Rd и Kyles Station Rd (2016)
• Civic Center Blvd & Bass Pro Dr (2017)
• Princeton Rd & Yankee Rd (2017)
• Beckett Rd & Smith Rd (2018)
• Millikin Rd & Yankee Rd (2018)
• Hamilton Mason Rd и Lesourdsville West Chester Rd (2018)
• Hamilton Mason Rd & Gilmore Rd ( 2019)
• Lesourdsville West Chester Rd и Beckett R idge Blvd (2020)
• SR 73 & Jacksonburg Rd (ODOT) (2021)

ПЛАНИРУЕМЫЙ СОВРЕМЕННЫЙ КРУГОВЫЙ ОБЪЕКТ

• Батлер Уоррен Роуд и Баррет Роуд / Вестерн Роу Роуд (2021 г.)
• Батлер Уоррен Роуд и Вест Честер Роуд / Социалвилл Фостер (2021 год)
• Милликин Роуд и Лесурдсвилль Вест Честер Роуд (Южный Ветвь) (2021 год)
• Огайо 129 / Liberty Way и I-75 (2021)
• Wayne Madison Rd и Trenton Rd (2021)
• Hamilton Mason Rd и Tylersville Rd — Five Points (2022)
• Princeton Rd и Mauds Hughes Rd (2023)
• Stahlheber Rd И Morman Rd (2023)
• Millikin Rd и Morris Rd (2024)
• Millikin Rd @ Lesourdsville West Chester Rd (North Leg) (2026)

13- Круговые перекрестки | Электронный Регламент

Учим вашего подростка водить машину

Они находятся в некоторых местах, чтобы обеспечить безопасное прохождение транспортных средств через перекресток без остановки движения транспорта.Транспортные средства движутся против часовой стрелки вокруг приподнятого центрального острова, при этом входящие потоки транспорта уступают дорогу циркулирующему движению. При въезде на кольцевую развязку необходимо преодолеть крутой поворот. Снизьте скорость примерно до 15-20 миль в час. Оказавшись на кольцевой развязке, пройдите к соответствующему съезду. Если в указанном направлении идет более одной полосы, убедитесь, что вы знаете, куда хотите пойти, и находитесь на правильной полосе перед входом. Не меняйте полосу движения и не проезжайте мимо транспортных средств. При использовании круговых перекрестков:

В этом примере показаны схемы движения транспортных средств на круговом перекрестке с одной полосой движения.Однополосная кольцевая развязка известна как один из самых безопасных и эффективных перекрестков.

• Приближаясь к кругу, снизьте скорость.
• Уступите любому трафику по кругу. Если в то же время подъезжает другой автомобиль, уступите дорогу автомобилю справа от вас.
• Уступайте пешеходам и велосипедистам.
• Уступите машинам скорой помощи на круговом перекрестке.
• Выезжайте на круговую развязку направо, но поверните налево против часовой стрелки.
• Не проезжайте рядом с крупногабаритными транспортными средствами, такими как грузовики или автобусы, на кольцевой развязке или перекрестке.

Будьте вежливы и сообщайте о своих намерениях, приближаясь и проезжая круговой или кольцевой перекресток.

• Если вы собираетесь повернуть направо, подайте сигнал «направо» при приближении и до выезда с перекрестка или перекрестка с круговым движением.
• Если вы едете прямо, сигнал при приближении не требуется. Однако подайте сигнал «направо» перед выездом, по которому вы хотите выехать.
• Если вы собираетесь повернуть налево, подайте сигнал «налево» на подходе к развязке или кольцевой развязке. После того, как вы проехали три четверти пути по кольцевой развязке или кольцевой развязке, подайте сигнал «направо», чтобы свернуть на съезд.

Уступите дорогу

Как правило, при въезде на перекресток с круговым движением или проезде через него всегда уступайте дорогу движению справа от вас.