Правила дорожного движения для велосипедистов ‒ СШ №2, г. Тюмень

Почти каждый из нас, хоть раз в жизни, но садился за руль велосипеда. Велосипедист, как любой другой участник дорожного движения обязан знать и выполнять требования Правил дорожного движения. В разгар теплого времени года, когда количество велосипедистов на дорогах резко увеличивается, полезно вспомнить о требованиях предъявляемых Правилами к велосипедистам.

Велосипед — это транспортное средство, которое имеет, по крайней мере, два колеса и приводится в движение, как правило, мускульной энергией лица, управляющего им. Поэтому водитель транспортного средства велосипед, он же велосипедист подчиняется Правилам дорожного движения.

Движению велосипедистов посвящены сразу ряд пунктов раздела 24 Правил дорожного движения :

24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части — в следующих случаях:
— отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
-габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
-движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
— по обочине — в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;

24. 3. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.

24.4. Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.

24.5. При движении велосипедистов по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд.
Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м.
Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 — 100 м.

24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими правилами для движения пешеходов.

Самые распространенные нарушения правил водителями велосипедов — это движение навстречу транспортным средствам и движение на велосипеде по пешеходному переходу. Оба перечисленных маневра чрезвычайно опасны, однако особенно сильно это относится к пересечению дороги по пешеходному переходу велосипедистом. Очень часто в подобных ситуациях погибают дети.

Независимо от того являемся ли водителями, пешеходами или велосипедистами, мы обязаны выполнять требования Правил дорожного движения

ОСТОРОЖНО ВЕЛОСИПЕДИСТ!

ОСТОРОЖНО ВЕЛОСИПЕДИСТ!!!!!! 

С наступлением весеннего сезона на дорогах появляется большое количество велосипедистов, и Козьмодемьянск в этом случае не является исключением. Это обстоятельство обязывает автомобилистов быть более внимательными и аккуратными во время движения в городе и за его пределами. 

Как показывает практика, наиболее частыми нарушениями велосипедистов, приводящими к ДТП, являются движение по встречной полосе, маневрирование перед движущимися транспортными средствами, невыполнение рекомендаций правил дорожного движения о наличии световозвращающих элементов в темное время суток.  

Велосипед  опасный вид транспорта. 

ДТП для велосипедиста может повлечь серьезные травмы. 

Особую обеспокоенность вызывают несовершеннолетние водители. Юные велосипедисты особенно беспечны и невнимательны. Чтобы уберечь детские жизни, ПДД запрещают выезжать на дороги велосипедистам моложе 14 лет. Дорога  не место для игр, поэтому Госавтоинспекция призывает родителей внимательнее относиться к выбору места для прогулок своих детей. Прежде чем отпускать ребёнка самостоятельно кататься на велосипеде, убедитесь, что он будет это делать в безопасном месте, а не на проезжей части. 

Не менее важной для безопасности велосипедиста является специальная экипировка: шлем, наколенники и налокотники. Конечно, они не решат всех проблем, но существенно снизят силу удара, а значит и риск травмы при столкновении или случайном падении. Кроме того, желательно, чтобы одежда у велосипедистов была ярких цветов и оснащена световозвращающими элементами. Не забывайте, что велосипед  одно из самых неустойчивых и незащищенных транспортных средств, и даже незначительные столкновения могут повлечь очень серьезные последствия 

Администрация города Козьмодемьянска напоминает велосипедистам об основах безопасного передвижения на велосипеде.  

О чем нужно знать, прежде чем выезжать куда-либо на велосипеде? 

Внимание! Правилами дорожного движения Российской Федерации установлены три основные категории велосипедистов: 

1. Велосипедисты в возрасте старше 14 лет; 

2. Велосипедисты в возрасте от 7 до 14 лет; 

3. Велосипедисты в возрасте до 7 лет. 

При этом, для каждой возрастной категории велосипедистов  свои правила! 

Велосипедисты старше 14 лет должны ездить по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов. Также допускается езда по правому краю дороги, если нет обустроенных дорожек, а габаритная ширина транспортного средства не превышает одного метра. При отсутствии возможности разрешается передвижение по обочине и тротуару. 

Велосипедисты в возрасте от 7 до 14 лет могут передвигаться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон. 

Движение велосипедистов в возрасте до 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.  

Участникам дорожного движения запрещается: 

— управлять велосипедом или мопедом одной рукой; 

— перевозить выступающий более чем на полметра груз; 

— перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства; 

— перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест; 

— буксировать велосипеды или мопеды; 

— поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении; 

-пересекать дорогу по пешеходным переходам; 

— двигаться без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов) 

Рекомендуется: 

— проезжать перекресток, посмотрев по сторонам; 

— с большой осторожностью объезжать автомобили, автобусы, и другие транспортные средства. 

Какие знаки используются велосипедистами? 

1. Остановка — поднятая вверх рука. 

2. Поворот или перестроение направо — вытянутая правая рука, либо вытянутая и согнутая в локте левая.  

3. Поворот или перестроение налево  вытянутая левая рука, либо вытянутая и согнутая в локте правая. 

Отметим, что использование согнутой руки не рекомендуется, так как этот жест предназначен для автомобилистов. 

Что нужно надеть перед велосипедной прогулкой? 

Сотрудники ГИБДД настоятельно рекомендуют надевать средства защиты, в частности, шлем, налокотники, наколенники и т. д. Для того, чтобы быть заметным на дороге, также следует надеть яркую одежду со светоотражающими элементами. Обязательно следует приобрести максимально яркие мигалки-габариты и не забывать возить их всегда с собой. Белую — спереди, красную — сзади. Даже если наступили небольшие сумерки, не поленитесь включить их. Для частых поездок в тёмное время суток рекомендуем использовать специальные яркие велосипедные фары.​

Share the Road Cyclists

Меню настроек

Верх

033

Share the Road CT: Велосипедисты

К велосипедистам применяются те же законы, что и к автомобилистам!

В дороге

Подходит всегда3 9002 Подходит3

74% несчастных случаев на велосипеде связаны с травмами головы Наденьте шлем плотно и ровно, не выше двух пальцев над бровью Прежде чем сесть на велосипед, наденьте шлем, какой бы короткой ни была поездка

Убедитесь, что ваш велосипед в безопасности

Убедитесь, что шины правильно накачаны, а тормоза и другие ходовые части, например, переключатели, работают должным образом Незакрепленные сиденья и руль очень опасны — проверьте их перед началом поездки и при необходимости отрегулируйте

Поездка с трафиком

Всегда двигайтесь по правой стороне, по ходу движения Используйте самую дальнюю правую полосу, ведущую к месту назначения, и оставайтесь как можно правее в пределах этой полосы Велосипедисты и автомобилисты, движущиеся медленнее, держатся правой стороны Не ехать больше двух в ряд и не мешать потоку транспортных средств (т. е. при необходимости образовывать единую линию для обеспечения возможности обгона или обгона транспортных средств)

Ехать предсказуемо

Ехать по прямой Не сворачивайте на дороге или между припаркованными автомобилями Проверка движения перед выездом на улицу или перекресток s Предвидьте опасности и соответственно корректируйте свое положение

Быть видимым

Носите яркую одежду, создающую контраст Используйте белый свет впереди, чтобы видеть и быть видимым ночью Используйте красный фонарь на задней части велосипеда или шлеме в условиях низкой освещенности Используйте светоотражающую ленту или одежду Заявите о себе, установив зрительный контакт с автомобилистами!

Сообщить о проблеме

Лига американских велосипедистов сообщает, что примерно 50 процентов всех аварий с участием велосипедистов являются падениями. Падения вызваны такими факторами, как выбоины, ливневые решетки, рыхлый гравий или грязь, а также близкие столкновения с другими велосипедами, автомобилями и пешеходами. В настоящее время отчеты о ДТП подаются в CTDOT полицией только в случае аварий с участием автотранспортных средств. Таким образом, большинство падений идет незарегистрированные и незадокументированные, и многие факторы, вызывающие падения, остаются неустраненными. Департамент транспорта Коннектикута хотел бы начать каталогизацию/документирование некоторых опасностей для велосипедистов, которые вызывают падения на дороге. Используя данные, собранные и полученные из других источников, CTDOT планирует решить самые насущные проблемы с конечной целью — увеличить количество велосипедов. безопасности за счет сокращения всех велосипедных аварий на дорогах (велосипедные аварии с участием автотранспортных средств, велосипедные аварии с велосипедистами, велосипедные аварии с пешеходами и аварии только с участием велосипедистов).

Вернуться на страницу Share the Road

Для получения дополнительной информации:
Координатор велосипедов и пешеходов
или напишите: Департамент транспорта Коннектикута
Координатор велосипедов и пешеходов
P.O. Ящик 317546

Ньюингтон, Коннектикут 06131-7546

Законы о езде на велосипеде в Ирландии

Введение

В интересах безопасности важно, чтобы велосипедисты соблюдали правила
дороги. Как велосипедист, вы особенно уязвимы и сталкиваетесь с реальной
риск серьезной травмы или смерти, если вы попали в аварию.

По закону вы обязаны содержать велосипед в хорошем рабочем состоянии. Вы должны
велосипед с разумным вниманием, и быть достаточно трезвым, чтобы контролировать свой велосипед.

Если вы используете велосипед на дороге общего пользования в Ирландии, он должен быть оснащен
отражатели и фонари, чтобы вас было видно. Все велосипеды на дорогах общего пользования
должны соответствовать Правилам дорожного движения
(Освещение транспортных средств) Правила 1963 года с поправками. Этот закон устанавливает
тип отражателей и фонарей, которые должны быть на вашем велосипеде, и когда вы должны их использовать
фонари вашего велосипеда. Дополнительную информацию см. в нашем документе о велосипедных фонарях.
Информация.

В дополнение к фарам, ваш велосипед также должен иметь:

• Звонок, который слышен на разумном расстоянии
• Передние и задние тормоза (если у него нет одного фиксированного колеса, где требуется только
  иметь один тормоз)
• Задний отражатель, который виден с достаточного расстояния

Правила

Какие еще правила дорожного движения применяются к велосипедистам?

Дорога
В Законах о дорожном движении 1961-2018 гг. изложены основные положения, касающиеся автомобильного и
принять закон о велосипедах. Существует также вторичное законодательство, включая Дорожный
ПДД и правила дорожного движения (ПДД и стоянки) 1997-2019,
который регулирует поведение автомобилистов и велосипедистов.

При езде на велосипеде необходимо:

• При необходимости останавливаться на светофоре
• Остановка на пешеходных переходах и пешеходных переходах
• Остановка на велосипедном светофоре при необходимости
• Остановиться перед знаками «стоп» и уступить дорогу перед знаками «уступи дорогу»
• Избегайте езды на велосипеде по автомагистралям

Секция
100 Закона о дорожном движении 1961 года квалифицирует езду на велосипеде как правонарушение.
держась за другое движущееся транспортное средство (кроме другого велосипеда,
один едет).

Должен ли я носить велосипедный шлем или светоотражающую одежду?

По закону вы не обязаны носить шлем или светоотражающую одежду во время
езда на велосипеде в Ирландии, но Управление безопасности дорожного движения Ирландии рекомендует велосипедистов
носите оба для безопасности.

Законно ли ездить на велосипеде вдвоём в ряд в Ирландии?

Велосипедисты могут ездить по двое в ряд, но по статье
47 Правил дорожного движения (движение и стоянка) 1997 г. (как
заменены Правилами 2012 г.), вы не должны ездить более двух раз подряд,
за исключением случаев обгона, и это не создает опасности и не препятствует другому движению.

Могу ли я обгонять автомобиль изнутри?

Велосипедист может обгонять транспортное средство слева (или внутри потока
движение), если транспортные средства справа стоят или движутся медленнее, чем
велосипедист.

Однако, будучи велосипедистом, вы не можете совершать обгон с внутренней стороны, если транспортное средство, которое вы
намерен совершить обгон:

• Подает сигнал о намерении повернуть налево и будет двигаться налево
  пока ты его не обогнал
• Стационарный, чтобы позволить пассажиру выйти или подняться на борт
  автомобиль
• Является стационарным для целей погрузки или разгрузки

Каковы правила обгона велосипедистов?

При обгоне рекомендуется отходить на 1,5 метра
между ними и вашим велосипедом в районах с ограничением скорости выше 50 км/ч. В районах
с более низкими ограничениями скорости водители должны разрешать один метр при обгоне.

С 12 ноября 2019 года является отдельным
правонарушение опасно обгонять велосипедиста. Водители, которые вас обгоняют
опасно, пока вы едете на велосипеде, несут фиксированную плату в размере 120 евро, и
может быть 3 пенальти
баллы добавлены к их лицензии.

Обязан ли я по закону пользоваться велосипедными дорожками?

Вы должны использовать велосипедную дорожку в пешеходной зоне, если она
предоставлен.

Если велосипедная дорожка является встречной велосипедной полосой (позволяющей велосипедистам въезжать на
в направлении, противоположном движению на улице с односторонним движением), вы можете ездить только на велосипеде
в направлении противотока.

Положение о велосипедных дорожках содержится в статье
14 Правил дорожного движения (движение и стоянка) (поправка) 1997 г., как
исправлено.

Что такое преступления с фиксированным платежом?

С 2015 года Гарда имеет право останавливать велосипедистов и штрафовать их за
конкретные преступления циклического фиксированного заряда. Гарда может штрафовать велосипедистов
следующие правонарушения:

• Отсутствие переднего или заднего света в часы освещения
• Езда на велосипеде без разумного рассмотрения
• Не остановиться из-за знака школьного надзирателя
• Неспособность остановиться на светофоре при горящем красном сигнале
• Невозможность остановиться на велосипедном светофоре при горящей красной лампочке
• Неостановка у стоп-линии, шлагбаума или полушлагбаума на железной дороге
  железнодорожный переезд, поворотный мост или подъемный мост, когда горят красные огни
  мигает
• Езда на велосипеде по пешеходной улице или району

Штраф за эти правонарушения составляет 40 евро. Если вы получили уведомление о фиксированной оплате,
у вас есть 28 дней с даты выдачи уведомления о фиксированном платеже для оплаты
штраф. Если он не оплачен в течение 28 дней, комиссия увеличивается на 50%. Если
не выплачивается в течение 56 дней, после чего инициируется судебное разбирательство (и оплата
больше приниматься не будет).

Если вы потеряете или повредите уведомление о фиксированном платеже, вам следует связаться с
в отдел обработки фиксированных платежей Garda (см. раздел «Где подать заявление» ниже). А
повторная печать уведомления будет отправлена ​​вам по почте. Однако период времени
разрешенный к оплате не продлевается по вашему запросу на повторную печать.

Если вы уплатите уведомление о фиксированной оплате в установленные законом сроки и суд
дело не возбуждено, вы не будете иметь судимости в отношении
правонарушения.

Далее
информация об уведомлениях о фиксированных сборах доступна на веб-сайте Garda. Если
вы получили уведомление о фиксированной оплате от An Garda Síochána, вы можете обратиться в
отменить в связи с исключительными обстоятельствами. См. руководство
к отмене уведомлений о фиксированных платежах.

Можно ли ездить на велосипеде по пешеходной дорожке?

Вам не разрешается ездить на велосипеде по пешеходной дорожке, если нет специального
велосипедная дорожка на пешеходной дорожке или вы входите или выходите из собственности.