Проезжая часть определение по ПДД что такое дорога

Содержание:

• что это такое по ПДД
  • Основная терминология
  • Проезжая часть
  • Разделительные полосы
• Дорожное строительство, этапы строительства
  • Типы автомобильных дорог
  • Устройство дорожного полотна
  • Этапы строительства
  • Дорожная одежда
• 2 Термин ПДД Уступить дорогу
• Разрешенная максимальная масса
• Полосы для движения
• Какие бывают дороги
• Транспортные потоки на проезжей части по ПДД
• Недостаточная и ограниченная видимость

что это такое по ПДД

Для большинства людей проезжая часть – это и есть сама дорога

Однако данная трактовка является далеко не полной, а ведь для водителя крайне важно понимать структуру разделения дороги

Изучение терминологии ПДД является крайне важной частью обучения будущих водителей и является отнюдь не лишней информацией даже для пешеходов, ведь понимание структуры движения на дороге может спасти жизнь как водителя, так и пассажира или перехода

Основная терминология

Базис терминологии ПДД  включает в себя понятие «дорога» и все, что к нему прилагается.

Дорога – обусловленная или обустроенная часть поверхности. Полоса, по которой происходит движение. В понятие дороги входит несколько элементов, каждый из которых будет перечислен далее в подразделах.

Каждый из этих элементов составляет собой дорогу, на которой необходимо ориентироваться как пешеходам, так и водителям личных и общественных транспортных средств, ведь непонимание структуры разделения дороги может привести к смертельным случаям.

Однако стоит понимать, что дорога – это не только устеленная асфальтом полоса. Она может представляться в множестве видоизменений:

• существует городская дорога с тротуарами;
• существует и пригородный вид дороги, у которой нет тротуаров, но есть обочины;
• есть подвесные дороги;
• к дорогам можно причислить и мосты, по которым проходит движение машин;
• прожженную широкую полосу среди степи или «проезженную» полосу среди снега за городом, которые так часто встречаются, можно считать дорогой, такие дороги называются сезонными или временными и служат до момента, пока не будут заменены полосой, более оптимально оборудованной для передвижения транспортных средств, но это все равно дорога и на ней действуют те же правила, что и на городской.

Проезжая часть

Проезжая часть является основной полосой деятельности водителей транспортных средств и предназначается для передвижения их по ней. В сборнике понятий ПДД также уточняется «безрельсовых». Таким образом из всего списка транспортных средств, которым предписано движение по проезжей части, исключаются трамваи.

Из приведенного ранее термина можно понять, что проезжая часть является одной из основных частей дороги. А точнее говоря, без нее существование дороги, как таковой, в принципе невозможно.

Те части пути, что укрыты асфальтом или предназначены для передвижения и являются проезжей частью, для понимания функционирования которой необходимо разобраться в оставшихся понятиях.

Разделительные полосы

Разделительные полосы — это элемент дороги, разделяющий единую проезжую часть. Создается конструктивно или с помощью установленной разметки. Не предназначается для совершения по ней движения или совершения остановок.

Разберем понятие. Полосы разделяют одну единую проезжую часть на несколько, что создает разные потоки движения. Именно это и является исконным предназначением разделительной полосы, поскольку она должна делить дорогу на разные потоки машин и препятствовать аварийным ситуациям.

Создаваться она может, как было указанно, двумя способами. Первый – конструктивный. В данном случае две или более проезжих части отделяются друг от друга газонами, металлическими заборами или бордюрами.

Разметка же с помощью линий называется логической и закреплена в положениях правил. В таком случае дорога с полосами движения разделяется с помощью начерченных на ней линий.

Не стоит путать линию, начерченную пунктиром, а также с двойной сплошной. Чаще всего неопытные водители путаются именно со вторым. Отличить достаточно просто. Двойная сплошная представляет собой две линии, промежуток между которыми составляет ширину одной линии. У разделительных полос ширина намного выше.

На видео о проезжей части

Подводя итоги, проезжие части – составляющие дорожного движения, которые отделяются с помощью разделительных полос. Подходят для езды любых транспортных средств, кроме трамваев.

Дорожное строительство, этапы строительства

Проезжая часть данной дороги имеет

Типы автомобильных дорог

Устройство дорожного полотна

Этапы строительства

Дорожная одежда

Типы автомобильных дорог

1. Автомагистрали с разделенными полосами движения, развязками, обеспечивающие прямое сообщение транспорта между населенными пунктами.2. Скоростные дороги с контролируемым доступом и разделенными полосами движения, а также развязками.3. Обычные дороги – они могут не иметь разделительной полосы.

Устройство дорожного полотна

1. Проезжая часть – главный элемент дороги, по которому движется автотранспорт. 2. Разделительная полоса – ограничивает движение в каждом направлении.3. Обочина – поддерживает полотно, также предназначена для остановки автомобилей, передвижения пешеходов.4. Кювет — представляет собой укрепленную траншею и предназначен для отвода воды.

Прочность дорожного полотна должна соответствовать нагрузкам, которые оно испытывает. Кроме этого, необходимо обеспечить удобное и безопасное передвижение транспорта.

Устройство автомобильной дороги происходит с учетом рельефа местности. Земляные работы, проводимые в самом начале, обеспечивают устойчивое положение насыпной части дороги – дорожной одежды. Дренажные открытые и открытые сооружения в виде канав, траншей служат для отвода воды.

Этапы строительства

1. Подготовительный этап. 2. Сооружение земляного полотна. На этом этапе с земли удаляют плодородный слой и подготавливают дорожное основание, устраивая насыпь, уплотняя грунт и укрепляя откосы.3. Введение специальных прослоек в земляное полотно. Данные мероприятия основаны на особенностях рельефа и грунта, улучшают морозоустойчивость, дренирующие свойства и иные параметры насыпи. 4. Сооружение дорожной одежды: покрытия, основания и промежуточных слоев.5. Асфальтирование.

Дорожная одежда

Дорожная одежда состоит из:- нижней части — слоев основания и- верхней части — слоев покрытия.

На верхние слои покрытия приходится основная нагрузка. По этой причине они подвержены разрушениям – таким, как:- трещины,- проломы и выбоины,- колейность,- волнообразные деформации.

В основании дорожной одежды напряжение гасится. При необходимости сооружают дополнительные его слои с применением песка, грунта, вяжущих и различных добавок. Они могут повышать морозоустройчивые и гидровыводящие характеристики дороги, придавать ей особую прочность.

2 Термин ПДД Уступить дорогу

Знак Главная дорогаЗнак Главная дорога

Определение в ПДД РФ:

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость.

Определение в Конвенции о дорожном движении:

аа) предписание для водителя «уступить дорогу» другим транспортным средствам означает, что водитель не должен продолжать или возобновлять движение или осуществлять маневр, если это может вынудить водителей других транспортных средств внезапно изменить направление движения или скорость.

Требование «уступить дорогу» основано на взаимодействии транспортного средства у которого по Правилам дорожного движения отсутствует преимущество по отношению к транспортным средствам имеющим преимущество. Действия уступающего водителя не должны вынуждать другие транспортные средства изменять скорость или направление.

Стоит обратить внимание на вынуженность таких действий. Например, если в плотном потоке при выезде с прилегающей территории или с второстепенной дороги водитель, который движется по главной дороге останавливается, чтобы выпустить транспортное средство с второстепенной дороги, то требование уступить дорогу будет выполнено, так как водитель изменил скорость добровольно, а не вынужденно

Нарушить требование «уступить дорогу» возможно только в динамике. Если хотя бы одно транспортное средство не двигается нарушить это требование нельзя. Например, если водитель совершил вынужденную остановку или выехал со второстепенной дороги на перекресток и остановился, чтобы пропустить встречных, а через некоторое время по главной дороге стал приближаться автомобиль, то требование уступить дорогу не будет нарушено, так как водитель со второстепенной дороги перед пересечением траекторий не совершает никаких действий. Водитель на главной дороге должен руководствоваться пунктом 10.1 Правил и принять меры к снижению скорости.

Если в двух словах, то на таран идти нельзя, даже находясь на главной дороге. Однако грань между невыполнением требования «уступить дорогу» и требования принять меры по снижению скорости и остановки очень расплывчата. И доказать второе может быть очень непросто, так как схема, составляемая при ДТП, статична, а для объективной оценки необходимо восстановить картину ДТП в динамике.

Разрешенная максимальная масса

Что такое помеха справа в ПДД и кто должен уступать

Разрешенная максимальная масса – масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой… Под снаряженной массой подразумевают массу самого транспортного средства с полностью заправленными техническими жидкостями (полный бак бензина, охлаждающая жидкость и т. д.). В разрешенную максимальную массу входит все, она не меняется в процессе эксплуатации транспортного средства и внесена в документы (паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации ТС). На основании разрешенной максимальной массы грузовые автомобили относят либо к категории «В», либо к категории «С».

Не нашли ответа? Консультация юриста бесплатно!

Предпочитаете живое общение? Позвоните юристу бесплатно!

Полосы для движения

Движение в пределах проезжей части вне зависимости от ее ширины упорядочено, и порядок этот называется рядностью. Т.е. транспортные средства двигаются рядами в соответствии с полосами для движения. Полоса движения – любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд

Обратите внимание, точная ширина полосы в правилах не оговорена, но она должна быть достаточна для движения среднестатистического автомобиля (по всей видимости легкового), т. е. если принять ширину автомобиля за два метра, то ширина полосы должна быть примерно три метра

Возникает вопрос, откуда появился лишний метр. Все очень просто – автомобили не могут двигаться вплотную, между ними должно оставаться расстояние, называемое интервалом. При этом интервал должен быть безопасным, зависит безопасность интервала от скорости движения.

Настало время научиться определять количество полос для движения на проезжей части. Делается это очень просто, более того тремя возможными способами: самый простой – по разметке, достаточно пересчитать обозначенные полосы. Однако разметка не всегда присутствует, например, зимой она полностью стирается, это не должно поставить вас в тупик, существуют несколько знаков, по которым также можно определить количество полос, это знаки 5. 15.1 «Направления движения по полосам», 5.15.2 «Направления движения по полосе», 5.15.7 «Направление движения по полосам» и 5.15.8 «Число полос» (рис. 4). В случае если отсутствуют и разметка и знаки количество полос определяют визуально, т.е. подсчитывают, сколько легковых автомобилей поместится на проезжей части с учетом интервала между ними (рис. 5).

На занятиях практически в каждой группе приходится слышать, что количество полос зависит от разметки. Нет и еще раз нет, разметку наносят в соответствии с количеством полос, а не наоборот. Подумайте, если я разрисую всю проезжую часть шириной в 3 метра полосками с расстоянием между ними в десять сантиметров, неужели получится 30 полос для движения?

Стоит заметить, что не все так просто с определением количества полос, если оказывается, что их общее количество нечетное, а разметка отсутствует… Этот вопрос выходит за рамки нашего сегодняшнего занятия и будет обсуждаться позже, в главе «Расположение транспортных средств на проезжей части». Там же мы поговорим о таких особенных полосах как «Полоса для маршрутных транспортных средств» и о полосах с реверсивным движением. Слоты 1хбет бонус при регистрации. Слоты 1хбет бонус: какие другие подарки можно получить. Беттинговые площадки, зарегистрированные в ЦУПИС, предоставляют услуги исключительно по ставкам на спорт. Но функции офшорных, при всех их минусах, гораздо шире. Помимо спортивных пари, там можно поиграть в виртуальном казино промокод на 1xbet где конкретно их надо искать: Витрина промокодов. Среди бесплатных ставок, в этом разделе на 1xbet можно в том числе найти фриспины. Бонусные игры. Здесь – увлекательные игры на удачу, по аналогии с мгновенными лотереями.

В разрезе этой темы осталось выяснить — являются ли трамвайные пути полосой для движения. Для начала разрешим вопрос о ширине трамвайных путей: не путайте рельсы и трамвайные пути не одно и тоже, также как и колея автомобиля и его габариты. Если ширина полосы для движения определяется шириной автомобиля, то ширина трамвайных путей соответственно шириной трамвая. Таким образом получается, что автомобиль легко помещается на трамвайных путях, но несмотря на это трамвайные пути не являются полосой для движения, более того они не являются и проезжей частью, вспомните, по определению проезжая часть используется для движения безрельсовых транспортных средств. Несмотря на это, в некоторых случаях трамвайные пути могут использоваться и вами — водителями автомобилей. Об использовании трамвайных путей вы можете узанать в главе «Расположение транспортных средств на проезжей части».

Какие бывают дороги

Если машины едут по улице только в одном направлении, то такое движение называется односторонним

Знаешь ли ты, что дороги бывают очень разными, в зависимости от того, как организовано по ним движение машин? Если машины едут по улице только в одном направлении, то такое движение называется односторонним. Нельзя сказать, что таких улиц очень много, но они есть. И ты должен знать, как вести себя на улице с односторонним движением.

На большинстве улиц машины едут как в одну, так и в другую сторону. Такое движение транспортных средств называется двусторонним. Чтобы машины не сталкивались и не мешали друг другу, такие улицы делят сплошной белой линией (одной или двумя). Эта линия разделяет проезжую часть дороги и нужна, чтобы одни машины ехали в одном направлении, а другие — в противоположном.

Ещё одна особенность дорог состоит в том, в каком направлении движется по ним транспорт. В нашей стране движение транспорта по дорогам — правостороннее. Это значит, что все машины в России движутся вперёд по правой стороне проезжей части. Правостороннее движение принято и в таких странах, как США, Франция, Китай и Германия.

В некоторых странах (например, в Великобритании, Австралии, Индии) принято другое движение транспорта по дорогам — левостороннее. Это значит, что все машины в этих странах движутся вперёд по левой стороне проезжей части.

В зависимости от того, какое движение в стране — правостороннее или левостороннее, — по-разному конструируют и общественный транспорт. В тех странах, где движение правостороннее, двери в автобусах, трамваях, троллейбусах, маршрутных такси для входа и выхода пассажиров всегда находятся справа.

Транспортные потоки на проезжей части по ПДД

Разделительные полосы устанавливают для обеспечения безопасного движения по многополосным дорогам противоположного направления. На федеральных и межгосударственных автомагистралях они могут разделять транспортные потоки попутного направления. Ширина определяется ГОСТом Р 52399-2005.

Допустимая ширина — шесть метров, внутри может располагаться газон. Если установлены ограждения (бетонные или металлические), тогда ее ширина — 2 метра. На двухполосные дороги второй категории разделительные ограждения не устанавливают. Проезжие части разделяют двойной сплошной разметкой 1.3. Расстояние между сплошными 1.3 равно ширине каждой из линий.

На некоторых городских трассах проезжая часть имеет широкие разделительные полосы, выделенные визуально горизонтальной сплошной разметкой 1.2.1.

Недостаточная и ограниченная видимость

Недостаточная видимость – видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки. В условиях недостаточной видимости изменяется восприятие водителем скорости движения транспортных средств и расстояние до них, но с учетом этих факторов, оценить расстояние и скорость все же возможно. Как результат, в условиях недостаточной видимости совершать маневры (например, разворот) не запрещено.

Определение ограниченной видимости как таковое отсутствует в правилах, но многократно встречаются положения, регламентирующие те или иные действия, где видимость дороги менее 100 м, по сути речь идет как раз об ограниченной видимости. В дальнейшем, мы будем использовать именно это определение. Ограниченная видимость – видимость дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении, связанная с конструктивными особенностями дороги. Так, крутой поворот или строение рядом с проезжей частью могут сформировать условия ограниченной видимости. Если сравнить с предыдущим случаем выполнение разворота, то в условиях ограниченной видимости выполнить его нельзя – расстояние до встречного просто невозможно оценить.

Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины, разделительные полосы при их наличии.

Как построить дорогу?

ТЕХНОЛОГИИ — Машиностроение

Задумывались ли вы когда-нибудь…

• Как вы строите дорогу?
• Какие материалы используются для строительства дорог?
• Дорога строится долго?

Метки:

Просмотреть все метки

• асфальт,
• ставка,
• битум,
• мост,

сборка

• ,

Бульдозер

• ,

цемент

• ,

Комплекс

• ,
• бетон,
• строительство,
• слив,
• дамп,
• земляные работы,
• инженер,
• окружающая среда,
• экологический,
• фундамент,
• Правительство,

9Автогрейдер 0007,

гравий

• ,
• воздействие,
• шарнир,
• юрист,
• материал,
• встреча,
• переговоры,
• официальный,
• эстакада,
• план,
• планирование,
• общественный,
• дорога,
• камень,
• канализация,
• лопата,
• плита,
• запрашивать,
• шторм,
• структурный,
• поверхность,
• опрос,
• геодезист,
• трафик,

грузовик

• ,
• Асфальт,
• Ставка,
• Битум,
• Мост,

Сборка

• ,
• Бульдозер,
• Цемент,

Комплекс

• ,
• Бетон,
• Строительство,
• Слив,
• Свалка,
• Земляные работы,
• Инженер,
• Окружающая среда,
• Защита окружающей среды,

Фонд

• ,
• Правительство,
• Грейдер,
• Гравий,
• Воздействие,
• Соединение,
• Юрист,
• Материал,
• Встреча,
• Переговоры,
• Официальный,
• Эстакада,
• План,
• Планирование,
• Общедоступный,
• Дорога,
• Рок,
• Канализация,
• Лопата,
• Плита,
• Запросить,
• Шторм,
• Структурный,
• Поверхность,
• Обследование,
• Сюрвейер,
• Трафик,
• Грузовик

Сегодняшнее чудо дня было вдохновлено WONDER FRIEND. ЧУДЕСНЫЙ ДРУГ Чудеса , « Как построить дорогу? ”Спасибо, что ДУМАЕТЕ вместе с нами, ЧУДЕСНЫЙ ДРУГ!

Вы когда-нибудь играли с машинками? С ними может быть очень весело мчаться по коридору или по комнате! Вы когда-нибудь выносили свои игрушечные машинки на улицу, чтобы поиграть? Может быть весело строить свои собственные дороги, по которым будут ездить ваши машины. Все, что вам нужно, это камень или игрушечная лопатка, чтобы расчистить путь для ваших автомобилей, которые будут мчаться вниз, как шоссе.

Сделать дороги для игрушечных машинок несложно. Однако дороги для реальных транспортных средств намного сложнее. Здесь задействованы камни и настоящие лопаты, но также требуется немало людей и много специальной техники, чтобы построить настоящую дорогу.

Первым шагом в строительстве дороги является планирование. На этом этапе задействовано много людей, включая инженеров и специалистов по строительству. Они решают, какой тип дороги должен быть сделан и из чего она должна быть сделана. Они делают это, прогнозируя количество и тип трафика, который будет его использовать.

Планирование даже простых дорог может занять месяцы. На строительство сложных дорог, включающих мосты или путепроводы, могут уйти годы. Другие факторы, которые должны учитывать планировщики, включают воздействие на окружающую среду и стоимость дороги. Они также должны думать о безопасности и доступности материалов.

Также часто будут проводиться общественные собрания. Это шанс для всех граждан, обеспокоенных проектом, высказать свое мнение. Государственные структуры, строящие дорогу, также будут запрашивать строительные предложения у подрядчиков. Это помогает им снизить стоимость.

После сравнения предложений и выбора подрядчика можно начинать строительство! В зависимости от размера проекта строительство может занять от нескольких недель до нескольких лет.

Первая часть строительства одна из самых важных: земляные работы. Для создания прочного фундамента для строительства дорог необходимо использовать огромные землеройные машины. Без этого шага любая построенная дорога выйдет из строя задолго до ожидаемого срока службы.

Бульдозеры и грейдеры перемещают грунт, доставленный самосвалами, чтобы создать ровную поверхность. Это поддержит дорогу на долгие годы. Гравий добавляется слоями, и машины перекатывают поверхность, чтобы еще больше ее уплотнить и выровнять. Также на этом раннем этапе устанавливаются водостоки и ливневая канализация. Это помогает дождевой воде стекать с дорожного покрытия и облегчает транспортным средствам передвижение в шторм.

После того, как фундамент готов и проверен, пришло время проложить путь! Наиболее распространенными материалами, используемыми для мощения дорог, являются асфальт и бетон. Такие факторы, как стоимость и объем трафика, будут определять, какой материал будет использоваться.

Асфальт использует вещество на масляной основе, называемое битумом, чтобы песок и щебень склеивались, как клей. После того, как асфальт нагрет примерно до 300°F, его перемещают на строительную площадку. Там строительные бригады распределяют и уплотняют его на уже установленном фундаменте.

Бетон также использует песок и щебень, но скрепляется цементом. Рабочие должны заливать жидкий бетон в специальные стальные формы, называемые формами. По мере высыхания специальная отделочная машина вибрирует, чтобы равномерно уложить, а затем обрезает до нужной высоты.

Чтобы предотвратить появление трещин, рабочие делают надрезы, называемые швами, между бетонными плитами. Эти швы позволяют бетонным плитам расширяться и сжиматься при изменении температуры без разрушения.

Знаете ли вы, сколько труда ушло на строительство дороги? Это настоящий процесс! В конце концов, новая дорога готова к многолетнему движению и использованию.

Common Core, Научные стандарты следующего поколения и Национальный совет по социальным исследованиям. »> Стандарты:

CCRA.L.3, CCRA.L.6, CCRA.R.1, CCRA.R.2, CCRA.R.4, CCRA.R.10, CCRA.SL.1, CCRA.SL.2, CCRA .W.2, CCRA.W.4, CCRA.W.9, CCRA.W.10, CCRA.L.1, CCRA.L.2

Интересно, что дальше?

Чудо дня завтрашнего дня может быть кудрявым или прямым!

Попробуйте

Разве не удивительно, сколько планирования, работы и науки уходит на что-то вроде дороги, по которой мы проезжаем каждый день? Продолжайте обучение, исследуя следующие виды деятельности с другом или членом семьи:

• Какие дороги есть в вашем районе? Нет, мы не говорим об улицах, проселочных дорогах, автомагистралях и межштатных автомагистралях. Мы хотим, чтобы вы изучили, из каких строительных материалов состоят поверхности. Вы можете найти асфальтированные дороги? А бетонные дороги? Попросите взрослого отвезти вас по району, где вы живете, чтобы посмотреть, какие типы дорожных конструкций вы можете найти. Если возможно, езжайте в сельскую местность без движения. Выйдите и осмотрите участок дороги. Обратите особое внимание на края дороги. Вы видите слои, из которых он состоит? Можете ли вы найти какие-либо области, которые нуждаются в ремонте?
• Знаете ли вы, что изготовление асфальта похоже на выпечку пирога? Вам нужно правильное количество правильных ингредиентов, а затем вам нужно смешать их и нагреть! Узнайте больше о процессе производства асфальта, узнав, как работает асфальтный завод! Было бы здорово увидеть, как асфальт укладывают рядом? Кратко расскажите другу или члену семьи, что вы узнали об этом процессе.
• Принять вызов? Загляните в раздел «Интересная инженерия», чтобы узнать, как можно использовать искусственный интеллект для строительства дорог будущего! Что вы думаете об этой идее? Напишите письмо или электронное письмо другу или члену семьи, объясняя свои мысли.

Wonder Sources

• https://www.michigan.gov/mdot/0,4616,7-151-9615-129011—,00. html (по состоянию на 01 июня 2021 г.)

Получили ли вы Это?

Проверьте свои знания

Wonder Words

• эстакады
• фундамент
• строительство
• комплекс
• экологический
• асфальт
• подрядчики
• объектов
• срок службы

Примите участие в конкурсе Wonder Word

Оцените это чудо

Поделись этим чудом

×

ПОЛУЧАЙТЕ СВОЕ ЧУДО ЕЖЕДНЕВНО

Подпишитесь на Wonderopolis и получайте
Wonder of the Day® по электронной почте или SMS

Присоединяйтесь к Buzz

Не пропустите наши специальные предложения, подарки и рекламные акции. Узнай первым!

Поделитесь со всем миром

Расскажите всем о Вандополисе и его чудесах.

Поделиться Wonderopolis

Wonderopolis Widget

Хотите делиться информацией о Wonderopolis® каждый день? Хотите добавить немного чуда на свой сайт? Помогите распространить чудо семейного обучения вместе.

Добавить виджет

Ты понял!

Продолжить

Не совсем!

Попробуйте еще раз

Дорожные испытания, Отдел автотранспортных средств, Административный департамент штата Аляска

Назад
наверх

&nbsp

Вы здесь:

Главная DMV
/Лицензирование/
Дорожный тест

Вы проходите дорожный тест, чтобы показать нам, что вы можете безопасно управлять автомобилем в реальных условиях, выработали правильные привычки вождения, необходимые для безопасного вождения, и можете применять свои знания правил дорожного движения на практике.

Мы предлагаем коммерческие, некоммерческие и мотоциклетные дорожные испытания в некоторых офисах DMV. Пожалуйста, запишитесь на экзамен по вождению онлайн или лично.

Что должен иметь водитель-испытатель?

Если старше 18 лет:
• Разрешение на обучение или результаты теста на общие знания (в течение одного года после сдачи теста)
• Корректирующие линзы, если они вам нужны или если у вас есть ограничение 1 в разрешении
• Наружные зеркала заднего вида при наличии ограничения 2 в разрешении
• Автомобиль или мотоцикл
• Если вы пользуетесь арендованным автомобилем, вы должны быть указаны в договоре аренды как авторизованный водитель.
• Текущая страховка — можно распечатать или просмотреть на устройстве
• Должен включать описание используемого транспортного средства и идентификационный номер транспортного средства (VIN)
• Действующее свидетельство о регистрации транспортного средства – напечатано
• Если транспортное средство имеет временное разрешение, пожалуйста, предоставьте Заявление о праве собственности и регистрации.

Если младше 18 лет:
• Разрешение на обучение
• Должно быть действующее разрешение на Аляску со сроком действия не менее 6 месяцев без нарушений за последние 6 месяцев
• Если у вас было разрешение, выданное за пределами штата, и вы преобразовались в разрешение на Аляску, все время, в течение которого у вас было разрешение, засчитывается в течение 6 месяцев.
• ваше назначение на дорожное испытание, чтобы получить замену
• Новое разрешение можно заказать онлайн здесь , но это займет ок. 1 неделя на получение временных линз по электронной почте
• Корректирующие линзы, если у вас есть ограничение 1 в вашем разрешении
• Наружные зеркала заднего вида, если у вас есть ограничение 2 в вашем разрешении
• Автомобиль или мотоцикл
• Если вы пользуетесь арендованным автомобилем, вы должны быть указаны в договоре аренды как авторизованный водитель.
• Текущая страховка — можно распечатать или просмотреть на устройстве
• Должен включать описание используемого транспортного средства и идентификационный номер транспортного средства (VIN)
• Текущее свидетельство о регистрации транспортного средства – распечатанный
• Если транспортное средство имеет временное разрешение, пожалуйста, предоставьте Заявление о праве собственности и регистрации.
• Согласие родителей на сдачу теста
• Принести родителю или опекуну судебные документы
• В исключительных случаях звоните по номеру 907-269-5551 или по электронной почте doa. [email protected] для решения
• Вместо присутствия родителей:
• A notarized Parental/Guardian Consent for a Minor (Form 433)
• Motorcycle road tests for minors need parental consent signed by both parent/guardian (Form 433M)

Какое оборудование необходимо моему автомобилю?

• Ваш автомобиль должен быть в рабочем состоянии
  • Все фонари (фары, габаритные огни, стоп-сигналы, задние фонари, передние и задние указатели поворота, 4-сторонние мигалки) должны быть настоящими линзами, а не лентой.
  • Лобовое стекло (не должно иметь трещин в поле зрения),
  • Стеклоочистители рабочие,
  • Дефростер,
  • Глушитель (герметичная выхлопная система)
  • Хорошие шины (протектор, накачка и состояние),
  • Тормоза (включая аварийный/стояночный),
  • Все зеркала в рабочем состоянии,
  • Рог рабочий,
  • Пассажирское сиденье,
  • Ремни безопасности для водителя и экзаменатора,
  • Передний и задний номерные знаки с ярлычками текущего месяца и года на задней табличке,
  • Рабочий спидометр,
  • Двери должны открываться изнутри и снаружи,
  • Достаточно топлива для 30-минутного экзамена (1/4 бака),
  • Шипованную зимнюю резину можно использовать только там и тогда, когда это разрешено законом,
  • Тонированные окна. В штате Аляска (13 AAC 04.223) и в муниципалитете Анкориджа (AMC 09.36.045) запрещено использовать зеркальный тонирующий материал или послепродажную тонировку любого из ваших окон.

Чего ожидать на дорожном экзамене?

• Использование автомобильного оборудования (зеркала, тормоза и т.д.).
• Параллельная парковка
• Подложка
• Быстрая остановка
• Левый и правый повороты
• Перестроение
• Въезд и выезд с автомагистрали
• 3-точечный поворот
• Светофор
• Регулятор скорости
• Следование за транспортным средством
• Соблюдение правил пересечения
• Знаки остановки
• Общее вождение
• Использование автомобильного оборудования (зеркала, тормоза и т. д.).
• Все звуковые или визуальные устройства, которые помогают при выполнении маневров вождения, таких как задним ходом или параллельной парковкой, должны использоваться только в качестве вспомогательных устройств, и водитель должен демонстрировать привычки, соответствующие безопасному вождению, такие как правильное положение головы, использование зеркал и т. д.
• Животные и пассажиры не могут сопровождать вас на экзамене по вождению.
• Ваш мобильный телефон должен быть выключен во время теста.
• Пожалуйста, не пользуйтесь духами или одеколоном во время экзамена по вождению.
• Любое нарушение закона, невыполнение небезопасных действий субъекта, способствовавшее аварии, потребуют прекращения дорожного экзамена. Перед экзаменом ознакомьтесь с Руководством для водителей Аляски. http://doa.alaska.gov/dmv/dlmanual/manuals.htm  

У меня треснуло лобовое стекло. Могу ли я по-прежнему сдавать экзамен по вождению?

Вы все равно можете сдать экзамен по вождению, если трещина не повлияет на линию обзора ни у вас, ни у экзаменатора.

Обязательно ли использовать шипованную резину зимой?

Вам не нужны шипованные шины, чтобы пройти дорожный тест зимой. Однако вам не разрешат проходить дорожные испытания, если у вас есть шипованные шины, когда это запрещено законом.