Как быстро научиться ездить по городу на машине: женщинам и мужчинам, механику и автомат

17 февраля, 1970
Разное
By alexxlab

Содержание

женщинам и мужчинам, механику и автомат

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

Как переключать передачи на механике

Чтобы ехать быстрее, нужно постепенно добавлять обороты, переключая передачи.

Чтобы придать автомобилю ускорение, нужно нажать на педаль сцепления и плавно отпустить газ. В этот же момент включить следующую передачу и прибавить газ.

Когда пора переключить скорость:

1 передача — до 20 км/час;
2 передача — 20-40 км/час;
3 передача — 40-60 км/час;
4 передача — 60-90 км/час;
5 передача — 90 км/час и более.

Никита Орлов, автоэксперт:

«Обучаться вождению лучше на старом и, как это ни странно, неисправном автомобиле. Когда я обучался вождению, в автошколах были исключительно автомобили марки «Жигули» разной степени исправности, без гидроусилителя, кондиционера и прочих радостей современной техники.

Научившись ездить на плохом автомобиле, вы с уверенностью будете себя чувствовать за рулем практически любого авто. Научитесь ездить на механике и, пересаживаясь на машину с АКПП, вы почувствуете и уверенность в собственных силах, и дополнительный комфорт.

Если вы уже знаете, какую марку и модель автомобиля приобретете после получения водительского удостоверения, имеет смысл поискать инструктора именно на таком авто. Тогда, пересев за руль собственного автомобиля, вы практически не почувствуете разницы. В любом случае только упорство и ежедневная практика сделают из вас настоящего водителя».

Также читайте: 10 вещей, которые нужно сделать после покупки б/у машины

Как научиться водить машину на автомате

С коробкой-автомат вождение становится «на автомате». Преимуществ множество:

Можно не бояться «откатов», когда автомобиль на горке катится назад.
Можно не пользоваться ручником на подъемах и при остановке: система сама блокирует колеса.
У вас под ногами только две педали. По сути, вы управляете одной ногой. Можете забыть про процесс выжимания сцепления, обучение которому вызывает у большинства проблемы и страхи.
Не приходится слушать двигатель, чтобы вовремя переключить скорость.
В зимнее время не нужно готовиться к маневру заблаговременно, как это делается на механике.

Все, что требуется от водителя, управляющего машиной с автоматической коробкой передач, — знание правил ПДД.

На автомате переключатель скоростей выглядит несколько по-другому, нежели на механической коробке. Есть три программы:

P — парковка. Тот же ручник. Нажав педаль тормоза, вы остановились до конца и понимаете, что ближайшие пару минут не тронетесь с места. Вы можете привести рычаг переключения в режим паркинга и отпустить педаль тормоза, тем самым обездвижив автомобиль.
R — задняя скорость. Тут все просто и понятно. Выжали педаль тормоза до упора, привели рычаг в положение R, отпустили педаль тормоза, и автомобиль покатится назад.
N — нейтральная скорость. Данная передача используется довольно редко. Она нужна в случае проезда в труднопроходимых участках, когда необходимо выехать из глубокой ямы.

Научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач в разы проще, чем с механической. Но если будете учиться вождению на машине с автоматической коробкой передач, ездить на механике не сможете.

Это связано с тем, что автомобиль слишком много делает за вас. Особенно это заметно у автомобилей новых поколений с различными системами круиз-контроля, когда на педаль газа нажимать не нужно.

Садитесь в автомобиль, выжимаете педаль тормоза, отпускаете ее — двигатель заведен. И вот автомобиль уже плавно начинает движение без лишних вибраций и пробуксовок. Сели и поехали.

Коробка-автомат призвана облегчить жизнь автомобилисту. Например, она очень удобна в городском движении, когда приходится много перестраиваться из ряда в ряд, еще и переключая скорости. Или, напротив, стоять в пробке, периодически подкатываясь на 3-4 метра.

Но если вы хотите стать универсальным водителем, стоит начинать обучение все же с механической коробки. И вот когда на ней вы будете ездить как «на автомате», тогда уже можно пересесть на автомат.

Также читайте: Каких «автоматов» надо опасаться

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Новичкам, в отличие от водителей со стажем, всегда сложно ориентироваться в пространстве и чувствовать, где заканчивается автомобиль. Для этого и нужны занятия на автодроме.

Чем больше опыта, тем лучше вы будете чувствовать габариты. Но для начала дадим советы для того, чтобы процесс пошел быстрее:

На дороге нельзя смотреть под колеса своего автомобиля. Не пытайтесь разглядеть асфальт перед ними. Взгляд направлен только вперед.
При движении назад важно понять, как двигаются колеса и где заканчивается бампер. Для этого ориентируются обычно на заднюю щетку, если она есть.
Перед тем, как перестроиться в другой ряд в потоке автомобилей, покажите поворот и смотрите в зеркало. Когда соседний автомобиль будет полностью позади вас, смело перестраивайтесь.

Не бойтесь практиковаться. Ставьте сложные задачи и выполняйте их. Они получатся не сразу. Но когда вы выполните упражнение несколько раз подряд, вы сами почувствуете, что в этом нет ничего трудного и управлять автомобилем сможет каждый.

А если вы соберетесь покупать свой первый автомобиль, воспользуйтесь рекомендациями, которые мы для вас подготовили. На сайте представлен целый раздел статей, в которых мы подробно рассказываем, как приобретать б/у машину и чего стоит опасаться при выборе. Обзоры на подержанные модели разных годов выпуска читайте в нашем блоге. Также мы ведем Youtube-канал, где вы найдете много полезных и интересных выпусков.

Также читайте: Типы дорожных знаков

женщинам и мужчинам, механику и автомат

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

Как переключать передачи на механике

Чтобы ехать быстрее, нужно постепенно добавлять обороты, переключая передачи.

Когда пора переключить скорость:

1 передача — до 20 км/час;
2 передача — 20-40 км/час;
3 передача — 40-60 км/час;
4 передача — 60-90 км/час;
5 передача — 90 км/час и более.

Никита Орлов, автоэксперт:

Также читайте: 10 вещей, которые нужно сделать после покупки б/у машины

Как научиться водить машину на автомате

С коробкой-автомат вождение становится «на автомате». Преимуществ множество:

Можно не бояться «откатов», когда автомобиль на горке катится назад.
Можно не пользоваться ручником на подъемах и при остановке: система сама блокирует колеса.
У вас под ногами только две педали. По сути, вы управляете одной ногой. Можете забыть про процесс выжимания сцепления, обучение которому вызывает у большинства проблемы и страхи.
Не приходится слушать двигатель, чтобы вовремя переключить скорость.
В зимнее время не нужно готовиться к маневру заблаговременно, как это делается на механике.

Все, что требуется от водителя, управляющего машиной с автоматической коробкой передач, — знание правил ПДД.

P — парковка. Тот же ручник. Нажав педаль тормоза, вы остановились до конца и понимаете, что ближайшие пару минут не тронетесь с места. Вы можете привести рычаг переключения в режим паркинга и отпустить педаль тормоза, тем самым обездвижив автомобиль.
R — задняя скорость. Тут все просто и понятно. Выжали педаль тормоза до упора, привели рычаг в положение R, отпустили педаль тормоза, и автомобиль покатится назад.
N — нейтральная скорость. Данная передача используется довольно редко. Она нужна в случае проезда в труднопроходимых участках, когда необходимо выехать из глубокой ямы.

Также читайте: Каких «автоматов» надо опасаться

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

На дороге нельзя смотреть под колеса своего автомобиля. Не пытайтесь разглядеть асфальт перед ними. Взгляд направлен только вперед.
При движении назад важно понять, как двигаются колеса и где заканчивается бампер. Для этого ориентируются обычно на заднюю щетку, если она есть.
Перед тем, как перестроиться в другой ряд в потоке автомобилей, покажите поворот и смотрите в зеркало. Когда соседний автомобиль будет полностью позади вас, смело перестраивайтесь.

Также читайте: Типы дорожных знаков

женщинам и мужчинам, механику и автомат

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

Как переключать передачи на механике

Чтобы ехать быстрее, нужно постепенно добавлять обороты, переключая передачи.

Когда пора переключить скорость:

1 передача — до 20 км/час;
2 передача — 20-40 км/час;
3 передача — 40-60 км/час;
4 передача — 60-90 км/час;
5 передача — 90 км/час и более.

Никита Орлов, автоэксперт:

Также читайте: 10 вещей, которые нужно сделать после покупки б/у машины

Как научиться водить машину на автомате

С коробкой-автомат вождение становится «на автомате». Преимуществ множество:

Можно не бояться «откатов», когда автомобиль на горке катится назад.
Можно не пользоваться ручником на подъемах и при остановке: система сама блокирует колеса.
У вас под ногами только две педали. По сути, вы управляете одной ногой. Можете забыть про процесс выжимания сцепления, обучение которому вызывает у большинства проблемы и страхи.
Не приходится слушать двигатель, чтобы вовремя переключить скорость.
В зимнее время не нужно готовиться к маневру заблаговременно, как это делается на механике.

Все, что требуется от водителя, управляющего машиной с автоматической коробкой передач, — знание правил ПДД.

P — парковка. Тот же ручник. Нажав педаль тормоза, вы остановились до конца и понимаете, что ближайшие пару минут не тронетесь с места. Вы можете привести рычаг переключения в режим паркинга и отпустить педаль тормоза, тем самым обездвижив автомобиль.
R — задняя скорость. Тут все просто и понятно. Выжали педаль тормоза до упора, привели рычаг в положение R, отпустили педаль тормоза, и автомобиль покатится назад.
N — нейтральная скорость. Данная передача используется довольно редко. Она нужна в случае проезда в труднопроходимых участках, когда необходимо выехать из глубокой ямы.

Также читайте: Каких «автоматов» надо опасаться

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

На дороге нельзя смотреть под колеса своего автомобиля. Не пытайтесь разглядеть асфальт перед ними. Взгляд направлен только вперед.
При движении назад важно понять, как двигаются колеса и где заканчивается бампер. Для этого ориентируются обычно на заднюю щетку, если она есть.
Перед тем, как перестроиться в другой ряд в потоке автомобилей, покажите поворот и смотрите в зеркало. Когда соседний автомобиль будет полностью позади вас, смело перестраивайтесь.

Также читайте: Типы дорожных знаков

Как я училась водить машину

Уроки вождения и жизни

Я всегда хотела водить машину. Но абстрактное желание вылилось в конкретные действия, когда мне было уже больше тридцати лет.

↓ СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ ↓

Я иногда даже подходила к Ленинградскому шоссе просто посмотреть на поток быстро едущих машин, и мне ужасно хотелось быть среди них на своей машине. Научиться водить машину женщине наверное сложнее, мужчины ближе к технике, более решительны. У меня были сомнения, так как я человек совсем не храбрый и не отличаюсь быстротой реакции, что как раз очень важно на дороге. Наконец я решилась. Брат помог мне купить машину, а я пошла на курсы вождения.

Уроки вождения — проверка моего характера на прочность

Правила дорожного движения я выучила и без проблем сдала теоретический экзамен, а вот с практикой сразу начались проблемы и связаны они были с инструктором. Инструктор попался не очень приятный человек. Чем больше я с ним общалась, тем больше он проявлял неприятные черты — хамство и грубость. Еще и повышал на меня голос, а один раз даже слегда ударил по коленке. Когда со мной грубо разговаривают или повышают голос, я сразу перестаю соображать. Он и не старался учить меня так, чтобы у меня действительно что-то получалось. Через несколько занятий он стал мне откровенно говорить, что у меня все равно ничего не получится, экзамен я не сдам, и поэтому мне придется купить права за триста долларов. И на каждом занятии он мне намекал на покупку прав. Я откаталась с этим инструктором половину из оплаченных двадцати практических занятий, а результат был нулевой.

Общение с этим человеком четко проявило мои слабости — неуверенность в себе, неумение постоять за себя, неумение осадить человека, когда он хамит, бесконечное терпение, лишь бы не идти на открытый конфликт. Ни в коем случае нельзя было терпеть такое к себе отношение. Он почувствовал во мне жертву и просто обнаглел, не получая отпора, да еще и старался развести меня на деньги.

Послушав совета друзей, я пошла к руководителю автошколы и попросила заменить инструктора. Объясняя причину моей просьбы, я говорила о том, что меня не устраивает его манера общения, грубость и т. д., но не упомянула о постоянных намеках на покупку прав. Это тоже было проявление моей слабости — не хотела доставлять человеку серьезные неприятности, хотя его точно надо было проучить.

Новый инструктор был совершенно другим человеком, интеллигентным, с высшим образованием, кажется физик. Он терпеливо учил меня, и сразу же у меня стало получаться. Но время экзамена приближалось, и оставшихся занятий явно не хватало. Поэтому я заплатила еще за несколько дополнительных занятий с новым инструктором.

В результате экзамен по вождению я сдала, хотя и с замечаниями, но с первого раза и вместе со всей группой. Я училась водить на механике.

Есть друзья и есть «друзья»

В то время я дружила с одной своей ровесницей, которую я считала самой близкой подругой. Она тоже хотела научиться водить машину и получить права, но все ограничивалось с ее стороны только разговорами. Когда же я пошла на курсы, то я не только не увидела поддержки с ее стороны, а наоборот, каждый раз когда мы встречались (а встречались мы часто), она мне говорила, что экзамен по вождению я никогда не сдам. При этом она ссылалась на примеры каких-то своих подруг, которые тоже не смогли сдать экзамен и вынуждены были купить права. Выходило так, что моя «лучшая» подруга оказалась заодно с моим инструктором — они оба внушали мне, что у меня ничего не получится. Я не собиралась сдаваться, но, но будучи о себе самой невысокого мнения, я постоянно чувствовала сомнения — а вдруг я действительно не смогу, вдруг я не способна. А эта моя как бы подруга постоянно старалась принизить меня, еще больше усиливая мою неуверенность в себе.

Никогда не верь людям, которые говорят, что ничего не получится. Они неудачники и неудачниками останутся. (Джеки Чан)

Не слушай никого, кто скажет, будто ты чего-то не можешь. Даже меня. Понял? Если есть мечта, оберегай её. Люди, которые чего-то не могут, будут уверять, что и у тебя не выйдет. Поставил цель — добейся. И точка. Следуй за своей мечтой! (Фильм «В погоне за счастьем», 2006)

Зато у меня образовалась группа поддержки среди коллег по работе. Именно коллеги посоветовали мне заменить инструктора, когда я рассказала им про свои проблемы с обучением вождению.

Моя первая машина «копейка» служила мне верой и правдой. Я проездила на ней полностью календарный год, включая зимние месяцы, на работу в самый центр Москвы и обратно домой. Потом стала ездить на машине только на дачу. На фото раннее осеннее утро по дороге на дачу. Я остановилась, чтобы сфотографировать сильный туман.

Права получены, и начались настоящие трудности

Но самое интересное и трудное для меня началось после получения прав.

Экзамен по вождению я сдала, но навыки вождения были минимальными, совершенно недостаточными для того, чтобы ездить самостоятельно по такому городу, как Москва, с очень оживленным движением.

Я планировала ездить каждый день на работу на машине, не столько для экономии времени, сколько для тренировки навыков вождения. Права-то у меня уже были, но сесть самой в машину и поехать по Москве я была абсолютно не готова.

Я наняла еще одного инструктора по вождению, и мы с ним катались на моей машине в моем районе, а потом отрабатывали маршрут от моего дома на работу в самый центр Москвы и обратно. Я безусловно быстро набиралась опыта вождения, но рядом со мной постоянно находился опытный инструктор, который следил за ситуацией на дороге, подсказывал мне и поправлял меня и, главное, рядом с ним я чувствовала себя уверенно и спокойно. Но уверенность моя испарялась, когда я была одна за рулем — ведь дорожные реалии не игрушка, может случиться все что угодно. Я боялась, что не смогу вовремя среагировать на какую-нибудь дорожную ситуацию, а если и среагирую могу что-нибудь не так переключить, когда надо будет действовать очень быстро. Или впаду в ступор или панику и вообще перестану соображать. Одним словом, страх водить машину самостоятельно одолевал меня, иногда до такой степени, что дрожали руки и ноги, и неприятно сводило живот.

Но я прекрасно понимала, что отступать уже нельзя, нужно делать следующий шаг, то есть преодолеть страх и начинать водить машину самостоятельно. И вот наконец настал момент, когда я осталась один на один со своей машиной, лицом к лицу со страхом, и рядом уже никого не было для подстраховки.

Делайте каждый день одну вещь, которая пугает вас. (Элеанор Рузвельт)

Все, что вы хотите, находится по ту сторону вашего страха. (Джек Кэнфилд)

Действие убивает страх! С другой стороны, колебание, нерешительность, отсрочка только усиливают его. (Дэвид Д. Шварц, «Искусство мыслить масштабно»)

Страх исчезает, когда вы начинаете делать то, что боитесь делать, вместо того, чтобы думать об этом. (Экхарт Толле)

К большой цели — маленькими шагами

Здесь мне пришла неожиданная помощь от моей подруги-спортсменки, КМС по велоспорту. Я рассказала ей о том, что ужасно боюсь одна сесть за руль и чувствую себя очень неуверенно. Оказалось, что у нее тоже была похожая ситуация, но только с велосипедом. Велосипедисты ее клуба тренировались, наматывая километры по проезжей части улиц и даже по Ленинградскому шоссе. Когда у нее только появился спортивный велосипед, ей, оказывается, тоже было страшно не только ехать по проезжей части вместе с машинами, но даже ехать по тротуарам, лавируя между людьми. Тогда она начала с того, что просто ездила вокруг своего дома и стоящих рядом домов, до тех пор, пока не почувствовала себя увереннее. Потом стала выезжать на небольшие улицы.

Пример моей подруги меня очень вдохновил, и я сразу поняла, что это решение как раз для меня — двигаться к моей цели маленькими шагами.

Путь в тысячу ли начинается с первого шага. (Лао-цзы)

Когда я сталкиваюсь с невозможностью написать 500 страниц, на меня наваливается тоска и тягостное ощущение неудачи, и я знаю, что никогда не смогу этого сделать. Но потом я пишу одну страницу, потом еще одну. Я могу оперировать лишь одним днем работы. (Джон Стейнбек)

Разберитесь со сложным, пока оно еще простое; достигайте большого задания при помощи последовательности маленьких действий. (Тао Те Чинг)

Маленькие ежедневные улучшения принесут, в конце концов, большие преимущества. (Боб Парсон)

Маленькие вещи делают возможными большие вещи. Только пристальное внимание к мелочам в любой операции делает эту операцию первоклассной. (Д. Уиллард Мариотт, основатель и председатель правления Marriott Corporation)

Пять моих упражнений по самостоятельной отработке навыков вождения

Я сама себе придумала следующие пять упражнений, чтобы улучшить свои навыки вождения, побороть страх и отработать то, что меня больше всего пугает. А больше всего меня пугал выезд на шоссе, где много полос и машины едут быстро, и я не могла быстро ориентироваться в разметке. Потом выяснилось, что когда нужно сильно поворачивать руль, у меня происходит путаница в руках, что может быть опасно, так как если надо будет очень быстро и четко повернуть руль, я этого могу не сделать.

У меня было две основные идеи:

Начинать с малого и простого, чтобы минимизировать стресс.

Для того, чтобы научиться хорошо водить машину, все действия нужно довести до автоматизма, а сделать это можно только большим количеством повторений. Это как игра на музыкальном иструменте — надо очень много раз повторить одни и те же действия, чтобы появилась свобода и уверенность в их выполнении.

1) Я наметила для себя самый короткий кольцевой маршрут по ближайшим улицам. Протяженность маршрута была около 5 км. Начала я с правого поворота, то есть двигалась по кольцу, на каждом перекрестке поворачивая направо. Я ездила по этому кругу один, два, три четыре … десять раз, пока не почувствовала, что отработала этот маршрут и чувствую себя на нем за рулем уверенно.

2) Следующим этапом стала отработка такого же кольцевого маршрута, только с левым поворотом, что было уже сложнее, так как левый поворот сложнее сам по себе.

3) Затем мне нужно было осмелиться и выехать на Ленинградское шоссе. Автомагистрали с несущимся потоком машин внушали мне даже не страх, а ужас. Поэтому следующим кольцевым маршрутом был маршрут, захватывающий маленький участок Ленинградского шоссе. Я выезжала на шоссе, проезжала по нему около 500 м и съезжала с шоссе на первом же повороте. Эти 500 м я проезжала с высокой скоростью в потоке машин, которого я так боялась. С каждым разом моя уверенность росла, а боязнь ослабевала.

4) Следующий мой кольцевой маршрут, по которому я также проехала много раз, был с захватом участка Ленинградского шоссе в районе м. Сокол и проездом многополосного перекрестка. Такие перекрестки внушали мне особенный страх, так как я путалась в разметке и не понимала, куда я должна ехать. Через несколько проездов через этот перекресток, я уже хорошо ориентировалась на этом участке.

5) Чтобы научиться правильно перехватывать руль во время поворота и не путаться в руках, я долго отрабатывала езду по восьмерке на пустой асфальтовой площадке неподалеку от дома.

По-настоящему уверенно за рулем я почувствовала себя именно после этих упорных самостоятельных тренировок. Я стала ездить на работу каждый день и проездила целый год, в том числе все зимние месяцы, невзирая на погоду. Ездила в сильный снегопад и гололед, училась выезжать из глубокого снега и правильно действовать при заносе. Я считала, что действительно научиться хорошо водить машину нельзя без зимней езды.

Ели вы думаете, что вам не дано водить машину, или есть страх водить машину, то будьте уверены, что боязнь можно победить. Но без упорства это не получится. Возможно, вам понадобиться время, чтобы научиться водить машину и не бояться, может вам понадобиться намного больше времени, чем другим людям. Если не отступите, если наберетесь терпения и упорства, то преодолеете любые страхи.

Сейчас я езжу на машине только на дачу, так как езда по городу для меня не имеет смысла — на метро быстрее.

С каким зрением можно водить машину

Водить машину с плохим зрением можно без проблем, если подобрать очки или линзы, в которых острота вашего зрения будет не хуже 0,6 единиц на одном глазу и 0,2 единицы на другом. Ограничений по остроте зрения нет, если в очках или в линзах ваше зрение соответствует требованиям. Я проходила медкомиссию в очках. Меня пропустили, хотя моя острота зрения в очках была ниже требуемой. Но порекомендовали сделать себе более сильные очки для езды на автомобиле. Я водила машину и в очках, и в линзах.

Есть болезни глаз, при наличии которых машину водить нельзя. Это могут быть заболевания слезного мешка, зрительного нерва, слизистых оболочек, мышц века, диплопия. Катаракта и глаукома могут снижать угол обзора. Если угол обзора меньше 20 градусов, то водить машину нельзя. Если вы дальтоник, то пройти медкомиссию тоже не получится.

На дороге нужно реагировать очень быстро (в течение одной секунды), а для этого острое зрение совершенно необходимо. Садитесь за руль в линзах или очках, которые делают ваше зрение максимально острым. Кстати, острое зрение придаст вам уверенности на дороге, если вы еще учитесь водить и не очень уверенно чувствуете себя за рулем.

Со скольки лет можно водить машину

В России начать обучение вождению можно с 16 лет, но получить права — только с 18 лет. То есть, если исполнилось 16 лет, то можно пойти учиться в автошколу, но права раньше, чем исполнится 18 не дадут.

Выводы и уроки

Всегда надо упорно двигаться к своей цели и никого не слушать.

Страхи рассеиваются только если посмотреть им в лицо и действовать.

Использовать чужой опыт.

Делать маленькие и постепенные шаги для достижения большой цели — эта стратегия работает безотказно в любой сфере жизни.

Обучение вождению стало для меня хорошей жизненной школой, я добилась своей цели и почувствовала прилив уверенности в себе. И была вознаграждена замечательными ощущениями, которые можно получить, когда ты держишь руль уверенной рукой и чувствуешь, как мощный стальной конь подчиняется тебе. Скорость, независимость… Как же это здОрово — водить машину!

Надеюсь, мой опыт пригодится начинающим водителям и водительницам.

А как вы учились водить машину? Легко ли было или нет? Что было самым трудным? И чему научились кроме вождения? Поделитесь с читателями блога в комментариях.

Советы начинающим водителям

1. Упражнения для начинающих водителей.
Начинающим водителям очень сложно преодолеть страх и научиться быстро чувствовать машину. Чтобы набрать небольшой опыт, в этом следует выполнять различные не сложные упражнения. Такие как,парковка задним ходом между двух препятствий и удерживание автомобиля в наклонном положении только с помощью газа и сцепления. Каждому новичку не раз пригодятся такие навыки “на большой дороге”.

2. Продумывайте маршрут.
Собираясь в поездку, обязательно изучите карту своего пути, уделяя большое внимание прилегающим улицам, и старайтесь запомнить их названия. Рекомендуется проехать интересующий маршрут с инструктором, либо с водителем, имеющим достаточный стаж вождения, чтобы он смог прокомментировать вам дорожные условия и наличия каких – либо недостатков. Выделите несколько выходных своих дней для изучения часто проезжающих вами маршрутов и проштудируйте их на практике, обращая внимание на дорожные знаки, лучший способ перестроения и т. д.Это поможет чувствовать себя увереннее за рулемв будние дни без помощников.

3. Уверенность в себе — гарантия успеха.
В первую очередь, прежде чем сесть за руль автомобиля, следует быть спокойным и выдержанным — ничто не должно вас беспокоить во время поездки. Ни в коем случае не садитесьза руль, если чувствуете какие-либо недомогания. Как тольковы завели свой автомобиль, настройте зеркала, устройтесь поудобнее, пристегнитесь и…в добрый путь!
Каждый начинающий водитель и не только, боится поцарапать свою или чужую машину. Рекомендуется не жалеть денег на оформление страховки. Если у вас подержанный автомобиль, будет достаточно оформить только гражданскую ответственность. После оформления страховки вы не будете “шарахаться” от мимо проезжающего лихача или бояться зацепить чужую машину.

4. Все начинали с «чайников».
Не каждый новичок готов признать себя “чайником”. Но не бойтесь носить этот титул! Каждый автолюбитель, каждый профессиональный водитель, даже пилоты «Формулы- 1» когда-то были на вашем месте.
Чтобы избежать множества проблем и облегчить себе вождение по городу, установите на стекле заднего вида желтый восклицательный знак. Это предупредит других участников движения, что перед ними «молодой» водитель. Они будут снисходительно относиться к вашим ошибкам, не будут подпирать вас сзади, будут пропускать при перестроении, не станут сигналить вам на светофорах, если вы замешкались.

5. Не спешите.
Чтобы стать профессиональным водителем, надо обладать двумя важными качествами — это осмысленность действий за рулеми спокойствие. Помните никогда не надо суетиться за рулеми паниковать.Если вы заглохли, спокойно заводите своего «железного коня». Не получилось? Обязательно включите аварийные сигналы. Не поддавайтесь провокациям, сзади сигналящим и поторапливающим Вас водителям. Соблюдайте спокойствие.

6. Больше практики.
Сдача экзаменов в ГИБДДи получение водительского удостоверения — это только первое начало водительской учебы. Прежде чем вклиниваться в интенсивное городское движение, надо изучить характеристики вашего транспортного средства. Научиться чувствовать габариты автомобиля, отработать троганье на горизонтальнойи наклонной поверхности, отработать движение задним ходом, маневрирование, развороты и экстренное торможение. Для практики подойдет утреннее время, когда на дорогах мало машин, либо выходные дни.

7. Правильная самооценка.
Ошибочно мнение некоторых женщин, что природа позволяет им совершать ошибки на дорогахи мужчины всегда им должны во всем уступать. На дороге все абсолютно равны, нет разделения на слабыйи сильный пол! Помните это! Никакая дорогостоящая модель автомобиля, не делает его обладателя профессиональным водителем. На дорогах нужно уважать друг друга и соблюдать правила дорожного движения. Только это сможет снизить процент смертей и аварийна дорогах.

8. Соблюдай спокойствие водитель.
Каждый водитель должен иметь самообладание и полный контроль своих эмоций. Быть спокойнымза рулемне означает расслабленность и заторможенность реакции. Спокойствие – это залог успешной езды! Не паникуйте, если вам сигналят звуком или мигают светом фар, соблюдайте бдительность и осторожно выполняйте свой маневр. Следует выработать и убедитьв себяв том, что подобные действия вызваны только, привлечь ваше внимания, напомнить, что на дороге помимо вас есть и другие участники дорожного движения.
На дорогах возникают ситуации с использованием нецензурной брани и обидных жестов, будьте невозмутимы и не вступайтев перебранкус такими малообразованными людьми. К хорошему это не приведет,а вам еще надо продолжать свой маршрут на автомобиле.

9. Минимум перестроений на дороге.
Начинающему водителю следует минимизировать перестроения на дорогахс плотным потоком транспорта. Заняв ряд, не стоит метаться из одного ряда в другой. Лучше всего целенаправленно вести автомобиль в заданном направлении, соблюдая интервал и дистанцию.
Все маневры следует совершать правильно и плавно. Остальные участники движения должны быть вовремя оповещены о ваших запланированных действиях. Главный информатор для них служит включение поворотного сигнала, чтоб избежать казусов на дороге включайте его заблаговременно до выполнения поворота.

10. Уважение.
Быть вежливым на дороге очень важно, но к сожалению дисциплинированных и культурных водителей в наше время становится все меньше и меньше.Не создавайте сами конфликтных ситуаций и не поддерживайте их. Очень часто при перестроении невежливые водители не дают возможности другим влиться в плотный поток транспорта. Если вам уступили дорогу, то обязательно мигните аварийными сигналами. Этот знак будет означать вашу благодарность уступившему дорогу водителю. Изучите сигналы водителей и сами стремитесь облегчать вождение автомобиля остальным участникам дорожного движения.

11. Внимание – пешеходы.
В большинстве случаев при ДТП с участием пешеходов виноват сам пешеход. Но доказать его вину очень часто почти невозможно и наказание несет водитель. Пешеход не воспринимает автомобиль как серьезную опасность для своего здоровья. Он не задумывается, что автомобиль сразу невозможно остановить. Особенно присуще это в холодной период времени.
Увидев пешехода, проинформируйте его о своем приближении, моргнув фарами или звуковым сигналом. Следует помнить, что пешеходы зачастую – это слепые и глухие люди, старики или люди, имеющие другие отклонения в здоровье, которые не воспринимают световой или звуковой сигнал как приближение вашего автомобиля. Притормозите, дайте человеку возможность перейти дорогу и со спокойной душой продолжайте свое движение дальше.

12. Скажем игрушкам НЕТ!
Не рекомендуется украшать свою машину разными наводящими красоту атрибутами. Они лишниеи бесполезныев автомобиле,к тому же существенно сужают ваш пространственный обзор.
Они сильно снижают вашу концентрацию на дорогеи заставляет отвлекать ваше внимание. Так же следует сказать про наклейки заднего стекла. Не стоит обклеивать стекло заднего вида различными указателями, «туфельками» и прочими атрибутами, указывающими, что вы начинающий водитель.
Для того, чтобы сообщить всем о вашем малом опыте за рулем, достаточно одного желтого знака. Во время поездки ничто не должно отвлекать вашего внимания от дороги,т. к. ситуация на дорогах изменяется каждую секунду.

13. Дети в машине.
Начинающему водителю не стоит перевозить ребенка. Ваше внимание должно быть сосредоточенно исключительно на дороге,а нахождение ребенка в автомобиле будет только отвлекать от процесса управления автомобилем.

14. Друзья.
Начинающим водителям не рекомендуется брать с собойв дорогу друзей и подруг. Замечания, шутки и прочие комментарии приятелей будут только отвлекать водителя от дороги.

15. Отключаем мобильные телефоны.
Во время поездки начинающему водителю автомобиля рекомендуется отказаться от разговоров по мобильному телефону даже при наличии специальной гарнитуры, не требующей определенных движения для принятия звонков. Если на звонок нужно обязательно ответить или же совершить вызов, не рискуйте — припаркуйтесь у обочиныи только после этого ведите разговор по мобильному телефону.

16. Полезные вещи в автомобиле.
Прежде чем отправиться в поездку, убедитесь, что в машине присутствуют вещи только действительно необходимые. Обязательно должна находится карта города, полностью заряженный мобильный телефон, медицинская аптечка, минимальный набор инструментов (домкрат, буксировочный трос, насос, запасное колесо, огнетушитель), а такженаличие денег.

17. Не повторяйте чужие ошибки.
Зачастую начинающие водители перенимают агрессивный стиль вождения автомобиля от тех, кто любит подрезать, трогаться по-спортивному, а также использует резкое торможение. Необходимо отметить, что именно из-за таких лихачей растет процент аварийности. Не стоит повторять чужие ошибки, ведь отвечать за свои проступки придется именно вам.

как правильно и быстро трогаться, как ездить на машине

Ну вот и настал тот долгожданный день, когда в автошколе учебная езда окончена и права на вождения автомобиля в кармане. Но для новичка, тут же назревает вопрос: «Как научиться ездить на машине уверенно?».

Ведь рядом нет инструктора, который подскажет: на какой скорости вести машину.

Перед тем, как «завести» машину, нужно осознанно понимать, принцип работы самого механизма, который важен при управлении автомобилем на механике.

к содержанию ↑

Что нужно проверить перед выездом

Перед выходом из дома, проверить наличие документов, без которых нельзя управлять ТС.

Внешний осмотр автомобиля

1. Кузов. На машине могут быть: снег, листья, грязь и т.д. — при необходимости почистить.
2. Колеса. Если, при осмотре, будет выявлен факт — «приспущенного» колеса, нужно будет его подкачать, например самостоятельно либо доехать до пункта шиномонтажа.

Важно: Давление в колесах, должно быть одинаковым.

3. Зеркала, стекло (лобовое, боковое, заднее). Они должны быть чистыми. Ничего не должно мешать обзору при движении авто.
4. Фары. При загрязнении — очистить.

Внутренний осмотр автомобиля

1. Водительское кресло. Оно должно быть настроено под ваши параметры.
2. Обзор боковых зеркал и заднего вида.
3. Убедиться, что машина стоит на «нейтральной скорости». Рычаг должен ходить свободно.

к содержанию ↑

Как научиться водить машину на механике

Уроки вождения на механике, происходят с инструктором и это конечно только «азы».

А ведь принимать решение за рулем, приходиться водителю за 1-2 с.

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

Машина на механике имеет 3 педали:

— газ;
— тормоз;
— сцепление.

Во время движения авто на механической коробке – все педали задействованы.

Сцепление

Если не правильно работать педалью «сцепления», машина не только не поедет, но и успешно «заглохнет» – дергаясь при этом. Прежде чем завести заново машину, механическая коробка передач, должна быть в нейтральном положении.

Насколько правильно, вы научитесь, чувствовать, одновременный переход «отпускания» левой ногой сцепление, с плавным нажатием правой ногой на педаль газ, настолько будет комфортной поездка.

к содержанию ↑

Как переключать передачи на механике

Новые машины, у которых ручная коробка, оснащены 6 передачами. Для неопытного водителя кажется неудобной.

Ведь езда на автомате, для начинающих — пассивная.

И что-бы не задаваться вопросом: «Как ездить на механике?», на «ручке передач», есть подсказка.

Так же нужно понимать, как заводить машину на механике правильно, что-бы она, при повороте ключа в зажигании, тут же не заглохла.

Передачи должны переключаться:

— плавно;
— быстро;
— вовремя.

Перед тем как переключить скорость – необходимо левой ногой выжать педаль сцепления и переключить коробку.

Скорости

1. Первая скорость от 0-20 км/ч. Она предназначена, чтобы машина тронулась с места.
2. Вторая скорость от 20-40 км/ч. После того, как авто тронулось с места, необходимо переключить на 2-ю передачу. Ее достаточно для разгона ТС.
3. Третья скорость от 40-60 км/ч. Достаточно, чтобы разогнаться.
4. Четвертая скорость от 60-80 км/ч. Предназначена, для езды по городу.
5. Пятая скорость (шестая) от 80 км/ч. Для трассы и шоссе.

к содержанию ↑

Как правильно тормозить

Алгоритм следующий:

— выжать педаль сцепления левой ногой;
— коробку передач привести в нейтральное положение;
— нажать на тормоз.

Важно: Действия между переходами должны быть четкими!

Как двигаться задним ходом

Задняя передача включается, когда необходимо: отъехать назад, чтобы пропустить другое ТС или припарковаться.

Следует выполнить следующие шаги

1.Посмотреть в зеркала и убедиться что нет препятствия. Если нет уверенности в безопасности движения задним ходом на 100%, лучше выйти из авто и обойти его вокруг.

2.Выжать сцепление левой ногой и не отпуская его, правой рукой включить коробку передач на заднюю скорость.

Важно: Задняя скорость на рычаге помечена буквой «R». Вопрос новичка: «Как включить заднюю передачу?». Она включается, согласно схеме на рычаге, путем небольшого вдавливания ее во внутрь и плавно переводя ее двумя шагами: «вправо-и-назад».

3.Плавно отпуская педаль «сцепления», нажать одновременно на «газ». Авто тронулось назад, необходимо очень внимательно смотреть в зеркала.

Вождение легковой машины задним ходом требует от водителя высокой ответственности. Больше отрабатывайте на свободных площадках, геометрию движения авто, а не заниматься потерей времени, в связи с поиском информации в интернете.

к содержанию ↑

Как правильно парковаться

Как научиться ездить на механике, что-бы при движении оценивать парковочное место, на вмещаемость, в соответствии с габаритами своего автомобиля:

1.Если заезд будет осуществляться «передом авто», мысленно выбрать верную траекторию движения машины и затем припарковаться.

2.Если заезд осуществляется «задним ходом», необходимо машину поставить под таким углом, чтобы в боковое зеркало видеть переднюю фару (которая ближе к вашему месту) соседней машины. Это тот ориентир, вокруг которого вы будете производить заезд.

При заезде задом, 100% контроль обеих сторон машины.

3.Параллельная парковка очень трудно дается новичкам. Иногда очень сложно и сразу сходу, оценить габариты свободного места у обочины. Обычно новички выбирают место по больше, чтобы заехать передом и затем за несколько движений выровнять машину.

А если все же предстоит припарковаться по всем правилам, ниже представлено пошаговое фото параллельной парковки.

к содержанию ↑

Пользование ручником на подъеме

Мосты, уклоны, не очень удобны для новичка, авто которого с механической коробкой передач.

Все действия производятся: аккуратно, обдуманно, трезво.

1.Машина стоит на уклоне – ручник поднят. Чтобы начать движение, необходимо левую руку положить на руль.

2.Выжать сцепление левой ногой и включить 1-ю передачу, параллельно правой ногой, начать слегка давить на газ.

3.Машину потянуло «вперед», тут же опустить «ручник». После этого, машина аккуратно тронется.

Если все вышеперечисленные действия сделать правильно, то вопроса больше не возникнет: «Как водить машину для начинающих без отката назад?».

к содержанию ↑

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

1. Осуществляйте езду на ТС ежедневно, независимо от погодных условий.
2. Практикуйтесь чаще в «плотной пробке». Старайтесь ехать, не только параллельно другим машинам, но и как можно больше перестраиваться из ряда в ряд.
3. Заезжайте на парковки, где много машин.
4. Проезжайте те дворы, где «узко».

к содержанию ↑

Как бороться со страхом вождения

Первое время, очень страшно новичку-водителю, куда-то самостоятельно поехать. Ведь он не умеет управлять машиной как «ас».

Одолевает: растерянность, паника, дрожь, «бросает в пот».

В голове крутится вопрос: «Как быстро научиться водить машину?».

Страх вождения, можно побороть, воспользовавшись следующими рекомендациями

1.Начните отрабатывать четкие действия с педалями» — «N» количество раз. Такая тренировка, поможет, как «не глохнуть на трассе», так и придаст уверенности при управлении транспортом.

2.Перед тем, как «тронуться с места» на ТС, четко осознавать, что вы — водитель. Отключить эмоции и мыслить только трезво. Потренируйтесь на тех дорогах, которые вы хорошо знаете. Например, по тем, по которым вы ездили с инструктором, постепенно расширяя географию поездок.

3. Первые поездки, обходитесь без музыки в салоне, т.к. шум, который исходит от ТС, поможет лучше чувствовать его в управлении.

4.Перед каждой поездкой, четко выстраивайте алгоритм движения, изучите карту «от пункта А до пункта Б». Навигатор конечно – это хорошо. Но на первых поездках, информация должна быть у новичка в голове. Это позволит, правильно анализировать движение по дороге, а также сосредоточиться на все 100%.

Рекомендации «как научиться водить машину с нуля» или «как правильно ездить на механике», которые изложены выше, многим новичкам покажутся, как инструкция «для чайников». А ведь все «инструкции-выжимки» пишутся водителями-практикантами — это бесценно.

Видео:

Как научиться водить машину с нуля, быстро ездить и парковаться?

Автомобили уже давно перестали быть роскошью, и сегодня почти в каждой семье есть личное транспортное средство. Особенно это касается больших городов, где уровень зарплат зачастую выше, чем в глубинке, а жителям приходится ежедневно передвигаться на большие расстояния. Неудивительно, что все больше людей задумываются над тем, как научиться водить машину, и можно ли обойтись без автошколы, чтобы получить водительские права. Стоит сразу уточнить, что самостоятельно освоить навыки вождения конечно можно, но без аттестации в специализированном учреждении до экзамена в ГИБДД не допустят. Зато, подготовиться к обучению можно заранее.

В чем нужно разбираться, чтобы начать ездить на машине с нуля?

Как научиться ездить на машине, если за рулем ни разу не сидел или имел начальный опыт езды на скутере или мопеде? Многие действительно начинают задумываться над этим вопросом, не имея должного опыта вождения. Другие хотят пересесть на более надежный транспорт с мотороллера или мотоцикла, и уже имеют представление о вождении ТС. Так как вождение автомобиля – дело ответственное, и достаточно опасное, чтобы не испытывать ощущение страха перед первой поездкой, стоит основательно к ней подготовиться.

Для начала нужно освоить теоретическую часть, а конкретно выучить ПДД. Это не только поможет сдать экзамены и пройти аттестацию в ГИБДД, но и обеспечит безопасность на дороге. В этом деле могут пригодиться проиллюстрированные учебники и пособия, в которых есть не только правила движения по дорогам, но и показаны все знаки и дорожная разметка. В интернете есть множество видео уроков вождения, которые покажут, как действовать в той или иной ситуации. Но смотреть их нужно заранее, так как в случае ЧП никакое видео уже не поможет. Для подготовки к теории можно воспользоваться готовыми билетами, которые размещены в свободном доступе. Все это непременно поможет будущему водителю подготовиться к вождению с нуля.

Конечно, одной теории, чтобы стать первоклассным шофером, а далее ощущать уверенность на дороге, будет мало. Водитель должен не только рулить и нажимать педали, но и следить за другими участниками движения, понимать их действия и трезво оценивать ситуацию. Другими словами, нужно знать, как реагировать в тот или иной момент и уметь вовремя переключаться на режим ЧП, чтобы избежать аварии. Необходимые навыки приходят с практикой, и с каждым выездом на шоссе будет приходить опыт. Но его уже придется получать после автошколы и получения прав в ГИБДД.

Как можно быстро выучить ПДД?

Даже если вызубрить ПДД, со всеми пунктами, на практике трудно сориентироваться и применить нужное правило. Чтобы в ответственный момент не «впасть в ступор», нужно не просто заучивать текст, как в школе, а пытаться разобраться и вникнуть в суть написанного, представить ситуацию в реальной жизни.

Легко запомнить правила дорожного движения, а потом с успехом применять их на практике, можно очень простым способом – чаще ездить рядом с опытным водителем. Причем нужно не только следить за его действиями, а анализировать увиденное и пытаться сопоставить его с правилами. Если что-то вдруг становится непонятно, нужно постараться запомнить ситуацию и смоделировать ее перед инструктором, чтобы получить развернутые разъяснения от специалиста. Кроме того, не нужно стесняться задавать вопросы таксистам или знакомым шоферам, которые могут поделиться своим опытом и дать подсказки. Не менее важен выбор печатных пособий, которые должны содержать иллюстрации и схемы тех, или иных ситуаций на дороге. Визуализация поможет лучше запомнить информацию и усилить восприятие.

Основные принципы, которые помогут быстрее выучить ПДД, если им следовать:

Ежедневно учить по несколько пунктов из правил, вместо того, чтобы за один день прочитать весь материал.
Повторять пройденный материал в конце недели. Это поможет скорейшему запоминанию правил ДД.
Делать перерыв в изучении билетов каждые 40 минут, чтобы не переутомляться. Кроме того, это поможет осмысленно пройти несколько пунктов и улучшит восприятие.
Уделить отдельное внимание знакам и дорожной разметке.

Кроме этих правил помогут в изучении ПДД и специальные компьютерные программы-тесты с вопросами о правилах движения. Но, выбирая такой сервис, нужно отдавать предпочтение последней версии, так как информация постоянно обновляется и дополняется.

Где лучше осваивать вождение по городу?

Практиковаться в вождении новичку лучше всего в ранние утренние часы, когда на дорогах еще не так много других машин. Подойдут дворы жилых домов или отдаленные кварталы. На центральную дорогу выезжать стоит только после получения определенного опыта и уверенности. Маршрут лучше продумать заранее, чтобы не бояться повернуть в другую сторону. Можно тренироваться и в ночное время, когда другие водители уже спят, но естественное освещение предпочтительнее для начинающих шоферов.

Как не бояться водить автомобиль мужчинам-новичкам, девушкам и женщинам?

Конечно, не все могут просто сесть за руль и с первого раза отправиться в путешествие по дорогам. Некоторые начинающие водители волнуются перед поездкой, а другие – боятся. Часто страхи настигают именно девушек и женщин, и это мешает им в обучении. За рулем нужно быть спокойным и уверенным в своих действиях, поэтому первое, что нужно запомнить – машину нельзя бояться.

Для начала можно потренироваться на «холостом ходу» – завести автомобиль, понажимать педали и привыкнуть к набиранию оборотов двигателем. Когда машина уже не будет представлять собой большого, страшного зверя, можно начинать учиться вождению на специальной площадке или дороге. Только практика поможет прогнать чувство страха перед вождением автомобиля и поможет наработать необходимые навыки, которые наверняка пригодятся в дальнейшей жизни.

Что нужно проверить перед выездом?

Прогонит страхи и сомнения за рулем уверенность в исправности автомобиля, поэтому перед каждым выездом необходимо проверять его. Кроме того, вовремя замеченная неисправность поможет избежать штрафов или аварии.

Проверка должна состоять из нескольких действий:

Визуальный осмотр – проверить, нет ли подтеков под машиной, достаточно ли накачаны шины, работают ли фары и габаритные огни.
Отрегулировать водительское сидение по высоте и удаленности от руля, а также боковые и центральное зеркало заднего вида.
Проверка безопасности – пристегнуть ремень и проверить, сделали ли то же самое пассажиры, убедиться в исправности тормозной системы.

Проделав эти действия, водителю останется только пропустить всех людей и транспорт, если таковые имеются на пути, и спокойно отправляться в путь.

Как управлять машиной самостоятельно – уроки для чайников

Теперь можно затронуть непосредственно тему вождения, то есть рассказать о том, как научиться водить машину с нуля. Весь процесс сводится к нескольким урокам, которые нужно освоить в совершенстве, чтобы не натворить бед на дороге.

Как научиться чувствовать габариты авто?

Каждый автомобиль имеет свои размеры – габариты. Именно поэтому порой сложно приспособиться к новому транспорту. Однако этот навык необходим для того, чтобы научиться без проблем парковаться и маневрировать на городских улицах и бездорожье. Чувствовать габариты можно научиться только в результате регулярной практики. Ежедневные поездки, а также дельные советы более опытных водителей помогут научиться чувствовать свое авто гораздо быстрее.

Как плавно отпускать сцепление и трогаться с места?

Для того чтобы автомобиль смог начать движение, нужно научиться плавно трогаться с места. Порядок действий водителя такой:

Поставить рычаг передач на 1 скорость, полностью выжать сцепление и включить нужную скорость.
Плавно надавить на газ, довести мотор до 2000 оборотов, тогда стрелка на тахометре будет указывать на 2. Теперь эту же ногу нужно переставить на педаль тормоза, легко надавить на нее и снять машину с ручника.
Переставить правую ногу обратно на педаль газа для поддержания оборотов в двигателе и, нажимая на газ, плавно отпустить сцепление.

Автомобиль двинется с места, и можно смело отправлять в путь.

Как правильно переключать передачи на авто с МКПП?

Опытный шофер интуитивно переключает передачи, порой даже не замечая своих действий. Но у новичка с этим могут быть проблемы, ведь он еще не знает, как научиться ездить на механике. Чтобы не запутаться, когда нужно включить новую передачу, можно придерживаться этой схемы:

До 20 км/ч.
20-40 км/ч.
40-60 км/ч.
60-90 км/ч.
90-110 км/ч.
Более 110 км/ч.

При экстренном торможении нужно одновременно выжать тормоз и сцепление, а уже потом переводить рычаг передач в нейтральное положение. Опытные шоферы знают, когда необходимо переходить на другую скорость, определяя этот момент по звуку мотора. Своевременный переход на необходимую передачу позволяет предотвратить преждевременный износ двигателя, сэкономить топливо и снизить выброс угарного газа в окружающую среду.

Как тормозить и разворачиваться?

Для того чтобы сбросить скорость, нужно перейти на пониженную передачу, снять ногу с педали газа, а затем плавно опустить ее на тормоз. Когда автомобиль достигнет комфортной для разворота скорости, можно крутить руль в нужном направлении. Здесь важно чувствовать автомобиль и его габариты, чтобы аккуратно войти в поворот и никуда не врезаться. Для полной остановки нужно снова выжать сцепление, и плавно нажимать на тормоз. Авто само начнет останавливаться.

Как сдавать назад задним ходом?

Для начала нужно полностью остановить авто. Только потом можно переключаться на заднюю передачу, предварительно выжав сцепление. Далее нужно разогнать мотор до 2500 оборотов и, убедившись, что на пути автомобиля никто не стоит, плавно отпустить сцепление и прибавить газ. Машина начнет движение в нужную сторону.

Как парковать авто между машинами задом?

Еще один урок, который нужно освоить водителю, это умение припарковаться посередине на отведенное для него место на стоянке. Прежде чем задаваться вопросом, как научиться парковаться новичку, нужно все тщательно проверить. Садиться за руль, особенно новичку, стоит только после того, как в автомобиле будут отрегулированы зеркала, чтобы иметь достаточный обзор снаружи. Иначе во время парковки задним ходом можно не заметить препятствие, будь то дерево, бордюр, пешеход или другая машина. В зеркале должно быть видно боковую часть авто и проезжую часть. Если обзор ничего не загораживает, можно переключать коробку на заднюю передачу и аккуратно сдавать назад, пытаясь влезть между машинами. Делать это нужно с особой точностью, постоянно проверяя зеркала, чтобы не задеть чужое транспортное средство, ведь это мало кому понравится. Можно даже выйти из машины и посмотреть, какое расстояние уже пройдено, сколько еще нужно проехать и под каким углом. Если есть сомнения, на первых порах можно просить прохожих или знакомых, чтобы руководили вашими действиями со стороны. Так вы застрахуете себя от лишней нервотрепки и не повредите автомобиль.

Как научиться параллельной парковке?

На улицах городов часто можно встретить бордюры, заставленные автомобилями. Это происходит из-за нехватки парковочных мест, поэтому водители вынуждены оставлять своих «железных коней» как попало. Больше всего везет тем, кто живет рядом с оборудованной парковкой, на которой помещается много автомобилей. Но как научиться парковаться между машинами, если никогда раньше не имел такого опыта?

Особенность такой парковки состоит в том, что машину необходимо подводить на отведенное место, сдавая назад. Только так можно ровно поставить свой автомобиль, избежав ДТП. Для новичков, желающих научиться параллельной парковке, предлагаем подробную схему действий:

Определить, куда автомобиль можно припарковать. Обычно для этого водитель движется вдоль рядов других машин, пока не найдет свободное пространство. Нужно учесть, что места должно хватить как раз для удачной парковки, и оставить в запасе еще по 50 см по бокам для совершения маневра.
Остановиться параллельно впереди стоящего автомобиля, выдержав нужное расстояние, так, чтобы нос машины был немного левее задней ее части.
Убедиться в отсутствии помех с одной и другой стороны. При этом в правом зеркале водитель должен четко видеть левый задний угол припаркованного рядом автомобиля. Совершая маневр, можно ориентироваться именно на происходящее в этом зеркале.
Повернуть руль так, чтобы автомобиль начал двигаться в нужном направлении, и медленно тронуться с места. Важно следить за тем, чтобы не задеть уже припаркованный автомобиль, который хорошо просматривается в правом зеркале. Продолжать движение в этом направлении, пока не покажется правая фара стоящего позади авто.
Выровнять руль и медленно начать движение назад по прямой, ориентируясь на соседнюю машину.
Выкрутить руль влево до упора и продолжать движение, пока авто не займет свое место.

При необходимости, можно подкорректировать позицию своего авто, продвинувшись немного вперед.

В чем отличие езды на механике (механической коробки передач) и автомате (АКПП)?

Выбирая новый автомобиль, водители нередко не могут решить, какую коробку передач выбрать – механическую или автоматическую? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо точно знать положительные и отрицательные стороны каждого агрегата.

Плюсы МКПП:

Простота устройства и недорогое обслуживание.
Экономия топлива, по сравнению с АКПП.
Использования всей мощности двигателя.
Запуск двигателя при севшем аккумуляторе и сломанной системе зажигания.
Возможность буксировки.

Минусы МКПП:

Может вызвать затруднения у новичков.
При некорректном использовании может привести к перегрузке мотора.
При езде в городе водитель может уставать от постоянного переключения скоростей.

Другое дело, если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач.

Плюсы АКПП:

Простота эксплуатации.
Отсутствие риска перегрузить мотор.
Быстрое переключение скоростей.

Минусы АКПП:

Дорогое обслуживание.
Высокий расход топлива, по сравнению с МКПП.
Невозможность буксировки.

Выбор трансмиссии – дело каждого, но по многим причинам опытные водители отдают предпочтение «механике». Стоит заметить, что прогресс не стоит на месте и современные автомобили, оснащенные «автоматикой», становятся надежнее и экономичнее, хотя пока дела обстоят не в пользу автоматической коробки.

Сколько нужно практических занятий, чтобы уверенно кататься и парковаться?

Чтобы быстро овладеть навыком вождения, необходимо совмещать два вида подготовки:

Занятия с инструктором.
Самостоятельную подготовку.

При этом последнему пункту нужно уделить особое внимание. Чтобы обрести уверенность за рулем, нужно ежедневно выезжать за рулем. И желательно делать это без посторонней помощи, чтобы не надеяться ни на чьи подсказки. Разным людям потребуется индивидуальное количество практических занятий – одним будет достаточно месяца, чтобы стать первоклассным шофером, а другие освоятся только через год. В любом случае рано или поздно уверенность придет.

Трудно ли пересесть с легкового автомобиля на КАМАЗ, сложно ли рулить?

Если есть опыт управления автомобилем с механической коробкой передач, то никаких сложностей с КАМАЗом быть не должно. Основная трудность заключается в том, что ширина и длина у грузовой машины значительно отличаются, и с первого раза будет нелегко их прочувствовать. Но, если внимательно следить за тем, что творится в зеркалах, стараться не задевать препятствия в виде бордюров или других авто, проблем с вождением не должно возникнуть. Кроме того, не стоит забывать про вес, который везешь сзади, ведь машину может легко занести при маневре или повороте.

Онлайн игры-симуляторы для обучения вождению

Как быстро научиться водить машину с помощью такого симулятора, и зачем он нужен? Считается, что молодым людям, выросшим на компьютерных играх, легче освоить вождение с помощью онлайн-симулятора. Но так ли это на самом деле?

Вокруг этого тренажера не утихают споры. Одни считают, что онлайн-симуляторы для обучения вождения ненадежные и учиться нужно в реальных условиях. Другие утверждают, что они повышают навыки вождения и улучшают реакцию. На самом деле онлайн игра-симулятор не сделает из новичка профессионального водителя, и с этим мало кто не согласится. В первую очередь – это обучающая программа, способная подготовить человека психологически к выездам на дорогу в реальном автомобиле. Тем более что современные программы полностью повторяют живой мир – города с их дорогами, светофорами и перекрестками. Это помогает выработать динамический стереотип вождения, а также наработать необходимые навыки и рефлексы.

Хочу дрифтовать – легко ли это и где обучиться?

Желание научиться дрифтовать приходит со временем многим любителям гонок и автомобильных трюков. Но новичку не под силу смочь справиться с этим зрелищным приемом. Чтобы научиться выполнять различные трюки на своем автомобиле, нужно в первую очередь быть первоклассным водителем. Постепенно увеличивая скорость, в какой-то момент можно почувствовать начало заноса задних колес автомобиля. Здесь нужно немедленно отреагировать и повернуть руль в ту же сторону. Так автомобиль начнет дрифтовать. Для прекращения заноса нужно резко повернуть руль в сторону заноса и сразу же вернуть его в исходное положение, чтобы автомобиль выровнялся. При этом главное – не медлить и делать все вовремя, иначе его развернет вокруг собственной оси.

Трюк этот впечатляет своей красотой и сложностью исполнения, но научиться ему все же можно. Существуют автошколы, в которых инструктора научат всем секретам своего мастерства и расскажут, как выполнить трюк без риска для жизни и здоровья.

Конечно, прочитав эту статью, вы вряд ли станете первоклассным водителем – именно об этом в ней и говорится. Только практика и отработка навыков поможет освоить навык вождения и обрести уверенность в своих действиях.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

LiveJournal

Одноклассники

Мой мир

E-mail

Давай попрактикуемся в вождении — на стоянке!

Хотите, чтобы ваш подросток перестал играть в видеоигры и вышел на улицу? Вот трюк, который работает всегда: войдите в игровую комнату. Звоните ключами от машины, чтобы привлечь его внимание. Спросите: «Хочешь водить машину?» Вы можете запаниковать. Вы можете получить энтузиазм. Вы могли бы обнять. Но вы обязательно привлечете его внимание. И если он вскакивает и надевает обувь, вы должны быть готовы довести дело до конца.

Если он впервые за рулем, это может быть один из тех моментов, когда родители / дети никогда не забудут.Так что успокойся и наберись терпения. Вы не хотите до конца своих дней слышать историю о том, как вы испугались, закричали, заставили его запаниковать и разбить машину во время ужина в День Благодарения. Он будет нервничать. Так что будьте спокойны. Похлопайте себя по спине за те отважные усилия, которые вы прилагаете к этому. А затем воспользуйтесь нашим экспертным планом, чтобы убедиться, что первая поездка прошла успешно.

Я спросил Кейта Рассела и Хейла Гэммилла из DriversEd.com, что бы они сделали, если бы взяли вашего подростка на эту первую поездку.Естественно, они предложили потрясающие указатели. Эти ребята являются ведущими специалистами по обучению водителей и безопасности дорожного движения в Америке. Итак, у вас есть это. Все, что вам нужно сделать, это следовать этому плану.

Перед тем, как начать практиковать вождение на стоянке

Старт на подъездной дорожке
Вы сказали: «Управляйте автомобилем». Вы не обещали «горячего круга» на автодроме Индианаполиса. Сидеть на водительском месте — это большое дело. Итак, начните с подъездной дорожки и познакомьте его с элементами управления в этой совершенно незнакомой кабине, которой он собирается управлять.И помните, что каждая будущая поездка будет начинаться прямо здесь, на подъездной дорожке. Так пусть он все сделает правильно. Работайте с задним ходом прямо по дороге. Когда у него это получится, позвольте ему съехать с подъездной дорожки и потренироваться поворачивать налево, а затем направо.

Очистить! СТАТИСТИКА!
Прежде чем он начнет движение задним ходом, заставьте его внимательно осмотреть машину. Осведомленность об окружающей среде не обязательно приходит естественным образом. Так подчеркните, что это его работа — ни одна другая — следить за тем, чтобы рядом не было игрушек, велосипедов или детей.Ясно? Следующий урок — смотреть только в том направлении, в котором он движется. Это означает, что все время, пока он движется задним ходом, нужно смотреть в заднюю часть автомобиля, пока он не остановится полностью. Это необходимая привычка. Не стесняйтесь повторять, пока он не поймет правильно.

Двигайся медленно
Он не хочет ехать быстро. Еще нет. Не наоборот. Даже если он утверждает, что делает. Все это должно происходить в замедленном темпе. Он учится, и ему нужно сохранять полный контроль над автомобилем. Он может спрятать правую руку за переднее пассажирское сиденье, но левую руку он должен держать на самом верху рулевого колеса.Если он слишком низок, чтобы видеть, ему может потребоваться оторвать свое тело от сиденья для лучшего обзора сзади. Заставьте его остановиться в конце подъездной дорожки, прежде чем идти в любом направлении. Напомните ему, чтобы он посмотрел в обе стороны, прежде чем свернуть на улицу. Затем посмотрите в последний раз — на всякий случай — прежде чем продолжить.

Практика вождения на стоянке

Начиная с парковок
Затем позвольте вашему подростку поехать на тихую местную парковку. Урок для дорожной части этой поездки заключается в том, как постоянно сканировать дорогу во время вождения.Объясните, что он должен начинать новую схему сканирования каждые двенадцать-пятнадцать секунд. Этот шаблон выглядит так: смотрите прямо перед собой, смотрите в зеркало заднего вида, смотрите прямо перед собой, смотрите в левое боковое зеркало, смотрите прямо перед собой, смотрите в правое боковое зеркало, смотрите прямо перед собой. Повторить. И он должен делать это, всегда осознавая, что впереди и позади него. Это очень важная часть безопасного вождения и экологической осведомленности.

Стой! Быстрый!
Как только вы окажетесь на стоянке, потренируйтесь быстро останавливаться.Вроде все просто. Но это важно. Остановка должна в конечном итоге быть настолько привычной, чтобы происходить естественно — в любой ситуации. Сегодня делайте это со скоростью десять или даже пять миль в час. Сначала объясните, что его нога должна поворачиваться с акселератора на педаль тормоза, и что смотреть ему в ноги запрещено. Здесь важно время реакции, так что тренируйтесь, пока это не станет легким. Затем набери скорость сегодня и … Стой! Сделай это снова. Практика ведет к совершенству. Не стесняйтесь возвращаться к этому снова и снова.

Повороты
Если у вас есть хорошая пустая парковка, используйте ряды парковочных мест, чтобы попрактиковаться в поворотах направо и налево. Ищите плавные повороты с равномерным контролем скорости. Он едет слишком быстро, если ему приходится тормозить чрезмерно, и слишком медленно, если нажимает на педаль акселератора. Напомните ему включить сигнал поворота, хотя машин нет. Вы вырабатываете важную привычку. Итак, представьте, что позади вас движение по городу, и объясните, как сделать раннее предупреждение с расстояния не менее 100 футов.

Запланируй сделать это снова
Это было весело, правда? Может быть, даже веселее, чем видеоигра. Ваш подросток кое-что узнал о вождении. Вы узнали кое-что о своем подростке. И хотя это горько-сладкий момент для родителей — это большой шаг к взрослой жизни, — преодоление этой горбинки имеет некоторые реальные преимущества. Довольно скоро он сможет бежать в магазин за продуктами. Итак, прежде чем кто-либо из вас устанет или рассердится, остановитесь и планируйте сделать это снова в ближайшее время.

Этот пост написала приглашенный автор Кристина Тайнан-Вуд.Тайнан-Вуд — писатель-фрилансер, живущий в Северной Калифорнии.

Как научиться водить машину, когда у вас нет автомобиля

Почти треть американцев заканчивают подростковый период без водительских прав, а количество владельцев водительских прав сократилось за последнее десятилетие среди всех возрастных групп. Многие из нас учатся водить машину, когда становятся взрослыми — время в нашей жизни, когда нам нелегко одолжить машину у мамы и папы или пойти в класс средней школы. Многие из нас вообще не хотят, чтобы владела автомобилем ; мы просто хотели бы взять его напрокат на выходных или время от времени для похода по магазинам.Мы застряли в уловке-22: как нам достаточно тренироваться, чтобы пройти тест, позволяющий практиковаться? Это пугает, но это вполне выполнимо и даже имеет преимущества.

Поскольку автомобили были изобретены после федерализма, каждая часть процесса лицензирования сильно различается от штата к штату, поэтому проверьте веб-сайт вашего DMV или DOT. Неофициальные руководства на DMV.org также могут быть полезны.

Получите разрешение учащегося

G / O Media может получить комиссию

Почти все штаты требуют, чтобы новые водители получали разрешение учащегося за несколько месяцев до подачи заявления на получение полной лицензии.Обычно вы получаете разрешение на обучение, обратившись в DMV или DOT и пройдя письменный тест. Изучите свое руководство по водителю, пройдите все подготовительные тесты, предлагаемые на правительственном сайте (здесь Калифорния), и не платите за сторонние подготовительные тесты. Когда я сдавал тест на получение разрешения в Нью-Йорке, я был рад узнать каждый вопрос из подготовительных тестов.

В какой-то момент в процессе подачи заявки вам, возможно, придется пройти проверку зрения или слуха, поэтому возьмите с собой те очки, контактные линзы или слуховые аппараты, которые вы планируете использовать во время вождения.

Практика с инструктором

После получения разрешения вам необходимо практиковаться. Если вы никогда раньше не водили машину, вам лучше всего с профессиональным инструктором для первых нескольких поездок. Они лучше подготовлены к обучению, чем друг или родственник, и у них есть собственная педаль тормоза. Они знают разницу между «хорошим вождением» и более строгими правилами экзамена по вождению. И, в отличие от семьи и друзей, если дела пойдут плохо, вам больше никогда не придется их видеть.

Найдите информацию о своей автошколе в Google и Yelp.Вам не нужно выбирать самое лучшее — просто избегайте мест, где можно найти множество жалоб. Почувствуйте атмосферу этого места и, если вы ему достаточно доверяете, инвестируйте в пакетное предложение: курс в классе, уроки и поездка на испытательный полигон.

В отличие от экзаменатора экзамена по вождению, которому платят за то, чтобы опасные водители не находились на дороге, вашему инструктору платят за то, чтобы он помог вам сдать экзамен. Они побеждают, когда побеждают вы. Скажите честно о своих чувствах, чтобы они могли их решить. Вы никогда не захотите выглядеть нерешительно или растерянно перед экзаменатором, так что обсудите это со своим инструктором.И спросите их, где проходит тест. В некоторых штатах учащимся не разрешается определять место проведения теста, но, поскольку тест проводится на дорогах общего пользования, его сложно обеспечить. Опять же, ваш инструктор будет знать, что вам может безопасно сойти с рук.

Бруклин, Нью-Йоркская Академия Drive Rite Academy, где я заново научилась водить после десяти лет бездорожья, посоветовала мне по электронной почте:

Для взрослых учеников, особенно тех, кто никогда не водил машину, не бойтесь неправильный. Ты учишься. Это процесс.Будьте готовы выслушать инструкции и критику, и вы преуспеете в своем водительском образовании.
Взрослые, приезжающие сюда из другой страны, находятся в невыгодном положении, так как им необходимо не только изучить новые правовые требования, но и социальные стандарты вождения в этой стране. У них часто есть привычки или методы, которые были приемлемыми или нормальными в их родной стране, но которые здесь неприемлемы или даже небезопасны.
Взрослые, которые учатся впервые, имеют небольшое преимущество в том, что обычно они лучше понимают, почему действие является или не опасным, что помогает им очень быстро научиться избегать небезопасных выходок.Но в целом каждый новичок за рулем находится в одной отправной точке — немного нервничает, немного перегружен и находится на очень незнакомой территории.

В дополнение к реальной практике вождения вам, возможно, придется пройти курс обучения вождению. В Техасе новым водителям в возрасте до 25 лет необходимо пройти шестичасовой курс онлайн или в классе, а всем остальным нужно посмотреть часовой видеоролик. В Нью-Йорке все водители-новички должны пройти пятичасовой аудиторный курс, который сильно различается в зависимости от автошколы, но, вероятно, будет включать как минимум одно ужасное видео с записью дорожных происшествий, сделанных пьяными водителями.

Практика с другом

После нескольких уроков пора заняться более длительной практикой. Вы можете просто купить достаточно практики в школе, но дешевле заниматься с другом. Drive Rite рекомендует эту дополнительную практику, чтобы научиться обращаться с разными локациями, пассажирами и автомобилями по-разному.

На самом деле вам не нужен друг с автомобилем . Что вам нужно, так это друг с лицензией, который готов взять на себя риск прокатиться с вами.Посуточная аренда по-прежнему дешевле, чем несколько часов занятий, но позволить водителю без лицензии за рулем противоречить условиям любой крупной службы аренды автомобилей или каршеринга, и если вы попадете в аварию, у вас будут большие проблемы. Zipcar, например, не возмещает убытки в результате несчастных случаев, произошедших по вине любого лица, не являющегося участником, лицензированного или нет, плюс они аннулируют членство вашего друга. Так что пробуйте это только в том случае, если вы и ваш друг уверены в своих силах, и держитесь как можно дальше от интенсивного движения или любого места, подверженного авариям.

Если никто из ваших друзей не играет, напишите на Craigslist или TaskRabbit и заплатите кому-нибудь, чтобы он позволил вам попрактиковаться в их машине. Сообщите им, что вы уже практиковались с инструктором.

Пока вы едете, зайдите на тестовую площадку и ознакомьтесь с дорогой. Посмотрите, есть ли необычно узкие улицы, крутые повороты или дороги с плохой разметкой. Вы хотите чувствовать себя за рулем здесь так же комфортно, как и везде.

В каждом штате (и некоторых муниципалитетах) разрешение учащегося будет ограничивать различные переменные, например, где и когда вы водите, можете ли вы использовать мобильное устройство с громкой связью или кто еще может ездить вместе.Некоторые из них важны, другие — в меньшей степени. В Нью-Йорке учащиеся технически должны водить автомобили только с инструкторским тормозом, но вы не услышите об этом правиле, если не откроете PDF-файл, на который есть ссылка на боковой панели на сайте DMV, а его почти повсеместно игнорируют.

Пройдите тест

В каждом состоянии вы закончите, фактически управляя автомобилем с экзаменатором на пассажирском сиденье. В некоторых штатах вы будете использовать машину экзаменатора; в других случаях вам нужно будет одолжить один у друга или в автошколе.

Если у вас есть возможность, запланируйте тест на лучшую возможную погоду. Большинство экзаменаторов не проявляют снисходительности только из-за дождя или льда, поэтому нет смысла начинать карьеру вождения на тяжелом режиме.

Проявляйте уверенность на протяжении всего теста. Опять же, работа экзаменатора заключается в том, чтобы не подпускать плохих водителей к дороге, чтобы они искали любую причину полагать, что вы не знаете, что делаете. Не начинайте светскую беседу и не пытайтесь переубедить их; просто будьте вежливы и прямолинейны.У вас есть два преимущества перед водителями-подростками: вы не так запуганы (или непослушны) авторитетными фигурами, и вы просто выглядите на более опытным.

Пройдите тест только в том случае, если у вас есть достаточные основания полагать, что вы его сдадите. В первый раз терпеть неудачу — это обычное дело, поэтому не переживайте. Но в некоторых штатах за повторную сдачу теста взимается небольшая плата. Если вы трижды проиграете в Калифорнии, вам придется перезапустить весь процесс подачи заявки. Если вы потерпите неудачу, попросите экзаменатора дать все отзывы, которые вы сможете получить, и снова потренируйтесь.Подумайте о покупке еще одного урока для инструкторов, чтобы они могли учесть конкретные отзывы.

Празднуйте

Вы прошли тест! Вы можете водить машину! Теперь вы можете снова ходить и ехать на поезде до следующей поездки. Отмечайте то, что не умеют настоящие водители, прикованные к автомобилю: идите в бар и купите себе выпить. Поздравьте себя с тем, что вы присоединились к последнему поколению людей, умеющих водить машину.

Как безопасно ездить по снегу

Если вы живете там, где идет снег, вы видели, как самоуверенные водители проезжают мимо вас на заснеженной дороге, и задавались вопросом, не окажутся ли — а может, даже втайне надеялись — они окажутся в канаве.Независимо от того, сделали они это или нет, одно можно сказать наверняка: вы, , не хотите быть этим человеком.

И не обязательно. Годы вождения и тестирования автомобилей (и зимних шин) в зимних условиях научили нас, что соблюдение этих девяти простых правил зимнего вождения значительно повысит ваши шансы добраться до места назначения спокойно, собранно, комфортно и, самое главное, безопасно.

1. Drive Super Smoothly

Ключ к безопасному вождению по снегу — плавное управление рулевым колесом, акселератором и тормозами.Почему? Резкие движения с помощью органов управления легко отклеивают шины, которые плохо держатся на скользкой дороге, поэтому каждый поворот колеса, нажатие на тормоза и движение дроссельной заслонки должно быть осознанным, плавным и постепенным. Представьте, что у вас на коленях чашка горячего кофе, и ведите машину, чтобы не пролить ее.

2. Взгляд далеко вперед

Чем более скользким становится, тем дальше по дороге нужно смотреть — и думать. Предвидьте, что вам нужно делать дальше. Медленный спуск для поворотов.Увеличьте тормозной путь вдвое на мокрой дороге, втрое на снегу и даже больше на льду. Аккуратное и безопасное вождение требует повышенной концентрации .

3. Обратите внимание на мигающие огни

Какое сцепление с дорогой вы действительно имеете на заснеженной дороге? Один из способов узнать до того, как у вас возникнут проблемы, — это понять, что означает одна конкретная желтая мигающая лампочка на комбинации приборов. (Это контур автомобиля с волнистыми линиями позади него.) Если вы ускоряетесь по прямой и этот индикатор мигает, это означает, что система контроля устойчивости предупреждает вы о том, что колеса, ведущие машину, буксуют. Обратите на это внимание. И ослабьте педаль акселератора, чтобы шины восстановили сцепление с дорогой.

Если вы поворачиваете и видите мигающий желтый свет, это также означает, что система стабилизации предупреждает вас, , о том, что автомобиль начинает съезжать с намеченного пути. Снова ослабьте педаль акселератора до тех пор, пока не перестанете использовать дроссель; это позволяет автомобилю восстановить сцепление с дорогой.И не ускоряйтесь агрессивно при поворотах в городе на заснеженных или слякотных улицах. Всегда сбрасывает на акселератор, чтобы ничего неприятного не произошло внезапно.

4. Посмотрите сюда!

Если вы чувствуете, что ваша машина начинает заносить, всегда, всегда , посмотрите, куда вы хотите ехать — , а не , куда машина движется в данный момент. Пусть ваше периферийное зрение позаботится обо всем, чего вы пытаетесь избежать. Гонщики знают, что вы почти всегда оказываетесь там, где ищете; это одна из причин, почему они так хорошо восстанавливаются после заносов.

5. Разберитесь с салазками

Рано или поздно вы попадете в скользкое место и почувствуете тошноту в животе, когда ваша машина начнет ускользать от направления, в котором вы хотите двигаться. Можно управлять салазками, даже большими, и в короткие сроки вернуть автомобиль под полный контроль. Во-первых, не паникуйте — и не нажимайте на тормоза! Вместо этого сделайте следующее:

При заносе передних колес, когда передние колеса теряют сцепление с дорогой и автомобиль поворачивает по более широкой дуге, чем вы ожидаете, ослабьте газ.Через пару секунд передние шины должны восстановить сцепление с дорогой. Затем прицельтесь туда, куда хотите, когда ваша тяга вернется.

Для заноса заднего колеса, когда задние колеса теряют сцепление, и вы чувствуете, что начинаете раскручиваться, быстро поверните рулевое колесо в том же направлении , что и задние колеса. Если, скажем, задняя часть качается влево, поверните колесо влево. Отключите акселератор и не нажимайте на тормоза. Когда задние колеса восстановят сцепление с дорогой, поверните назад в исходном направлении.

Независимо от того, какой тип заноса вы испытываете, убедитесь, что ваши колеса направлены в том направлении, в котором вы хотите двигаться. И вы можете осторожно, (запомните пункт номер один) использовать тормоза, если вы думаете, что сможете восстановиться, ничего не задев. Если столкновение неизбежно, не бойтесь стоять на педали тормоза, как описано в пункте номер шесть.

6. Используйте ваши антиблокировочные тормоза таким образом

Если все остальное не помогает и вам нужно как можно быстрее остановиться на снегу или на льду, пора задействовать антиблокировочную тормозную систему вашего автомобиля. система (АБС).Все новые автомобили на дорогах сегодня оснащены антиблокировочными тормозами, которые используют бортовой компьютер для оптимизации торможения автомобиля в экстремальных условиях. Если вы попали в занос, от которого не можете оправиться или вам нужно уклониться от препятствия — а в вашем автомобиле установлена АБС — , нажмите на педаль тормоза с силой и не отпускайте. Компьютер сделает все остальное, поддерживая торможение каждого колеса как можно более агрессивно в зависимости от имеющейся тяги.

Самое удивительное в системах ABS — это то, что вы можете держать педаль тормоза полностью нажатой, объезжая препятствия; компьютер отрегулирует тормозное усилие на каждом колесе, чтобы вы могли маневрировать, одновременно снижая скорость.Так что в аварийной ситуации не просто нажимает на тормоза — продолжайте рулить!

Никакая система безопасности не может гарантировать, что вы избежите всех аварий, но антиблокировочная система тормозов, несомненно, спасла многих водителей от катастрофы. Примечание: большинство систем ABS заставляют педаль тормоза дрожать при активации, чтобы вы знали, что они работают, поэтому не отпускайте тормоза, когда вы чувствуете эту вибрацию; это совершенно нормально.

7. Постоянно оценивайте свое сцепление с дорогой

Практически во время любой снежной езды доступное сцепление с дорогой будет уменьшаться и уменьшаться по мере изменения дорожных и погодных условий по маршруту.В дополнение к сигнальным лампам систем контроля тяги и устойчивости, ваша антиблокировочная тормозная система может помочь вам оценить, какое у вас сцепление на заснеженных дорогах. Вот как: убедитесь, что рядом нет автомобилей, , затем осторожно нажмите на тормоза на секунду или две, двигаясь по прямой . Если вы чувствуете стук педали тормоза под ногами, но обнаруживаете минимальное замедление, система ABS активировалась, и вы можете быть уверены, что дорога под вашими шинами очень скользкая.Если вы можете замедлиться с разумной скоростью без активации ABS, вы находитесь на более цепкой поверхности. Еще раз убедитесь, что вокруг вас нет других машин, которых не смущает ваше неожиданное замедление. Некоторые антиблокировочные системы также будут мигать желтым светом на приборной панели, пока работает АБС, так что это может быть еще одним признаком низкого сцепления при проверке тормозов на сцепление с дорогой.

Эзра Дайер Автомобиль и водитель

8.Остерегайтесь полного привода

Автомобили, оснащенные полным или полным приводом, могут убаюкать вас в ложным чувством безопасности на скользких дорогах . Они направляют свою мощность на все четыре колеса, а не только на два, что на скользкой поверхности обеспечивает впечатляющее ускорение без проскальзывания, особенно в состоянии покоя, что может создать ощущение, будто у вас гораздо больше тяги, чем на самом деле. Не дайте себя обмануть; Эти системы никоим образом не улучшают способность вашего автомобиля поворачивать или останавливаться в снежных условиях, поэтому ожидайте, что он будет вести себя так же, как любой другой «нормальный» автомобиль, когда вы нажимаете на педаль тормоза или поворачиваете рулевое колесо.Если вы хотите оценить, насколько у вас есть тяга, вы можете использовать технику, описанную в предыдущем шаге.

9. Подходящие зимние шины

Технически это не совет по вождению — это совет Survival . Это потому, что установка комплекта из четырех зимних шин (чаще называемых «зимними шинами») на самом деле лучшее, что вы можете сделать. улучшить свой запас прочности и снизить уровень беспокойства на этих ужасных заснеженных дорогах. Правильные зимние шины обеспечивают гораздо большее сцепление с дорогой на снегу, слякоти и на льду, чем даже лучший комплект всесезонных шин.Мы в Car и Driver тестируем зимние шины и устанавливаем их на все наши долгосрочные автомобили, и у нас есть несколько главных предложений для вашего автомобиля.

10. Read the Road

Поверхность блестящая или матовая? Есть ли в тени равномерное покрытие из порошка или оголенные участки с вкраплениями снега? Достаточно ли низкая температура, чтобы обеспечить хрустящий, легкий снег, или достаточно тепло, чтобы образовалась слякоть? Хотя вы можете остановить машину и выйти, чтобы оценить поверхность, если сомневаетесь (и это неплохая идея), вы можете многое узнать о доступном сцеплении, просто зная, на что вы смотрите.В общем, блестеть — это плохо, потому что это либо лед, либо вода. Тенистые пятна обманчивы, так как впереди них сухой тротуар может вызвать ложное чувство безопасности. А сухой снег намного лучше слякоти. Сухой снег на самом деле обеспечивает довольно хорошее сцепление с дорогой — подумайте о хрусте под ботинками — в то время как слякоть ведет себя как глубокая вода, покрытая покрышками.

11. Планируйте вперед

Мы уже упоминали о том, чтобы смотреть как можно дальше вперед, и в целом это хорошая идея.Но есть вероятность, что вы едете по знакомой территории, поэтому вы тоже можете использовать эти знания в своих интересах. Когда вы спускаетесь с холма, есть ли такой же подъем на другой стороне долины? Может быть, сохранить импульс для этого. Есть ли спуск с уклоном в четверть мили? Вам не нужно ждать, пока он замедлится. Если вы знаете, что вас ждет, ведите машину так, как будто вы сами являетесь штурманом ралли, и думайте на несколько шагов вперед.

12. Носите нужные припасы

Были времена — обычно когда мы на полпути перебрасываем сугроб руками — мы заявляли, что заплатим 500 долларов за лопату для снега.Лучшее решение — бросить его в машину перед отъездом вместе с мешком соли и буксирным ремнем. Если вы действительно беспокоитесь о своем зимнем походе, вы также можете подготовить буксировочное устройство. Буксировочная проушина ввинчивается в резьбовое гнездо (обычно за квадратной пластиковой крышкой, которая выступает из бампера) и может использоваться для крепления буксирного ремня к автомобилям, у которых нет сцепного устройства или буксировочных крюков, установленных на бампере. Буксировочная проушина обычно находится под задним грузовым полом вместе с запасным колесом, поэтому, если вы думаете, что она вам нужна, не складывайте туда четверть шнура дров, прежде чем отправиться в путь.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

16 Спасательных советов по вождению для начинающих

Этот список советов по вождению для начинающих был составлен сертифицированным инструктором по вождению, который хорошо разбирается в опасностях, с которыми сталкиваются новые водители. Вот 16 правил безопасного вождения, которые необходимо знать всем водителям-подросткам.

# 16 — Безопасный водитель — уверенный водитель

Нервничать, когда ты только учишься водить машину, — это естественно. На самом деле, хорошо немного нервничать. Вождение автомобиля действительно опасное занятие, но мы идем на риск, потому что оно дает нам уровень свободы, от которого никто не собирается отказываться в ближайшее время. Вы собираетесь ощутить вкус этой свободы. Однако нервный водитель — опасный водитель. С первого дня вам нужно научиться держать свои эмоции под контролем.В вашей жизни будет много раз, когда вам нужно будет контролировать свои эмоции, поэтому практикуйтесь сейчас. Будьте уверены в себе, слушайте своего инструктора (или родителей) и постарайтесь получить удовольствие. Вождение — это весело!

# 15 — Почувствуйте себя комфортно с автомобилем перед его вождением

Все автомобили разные, и вам должно быть комфортно разбираться в элементах управления каждого автомобиля, которым вы управляете. Сюда входят органы управления сиденьями, радио, кондиционер, обогреватели, обогреватели, окна, замки, способы чистки лобового стекла, расположение яркости, значения датчиков и т. Д.На самом деле я рекомендую вам прочитать руководство по эксплуатации перед тем, как водить семейный автомобиль, но я знаю, что большинство из них не зайдет так далеко (на самом деле, вы узнаете кое-что интересное о своем автомобиле в этом руководстве). Последнее, что вам нужно, когда вы едете по дороге в качестве нового водителя, — это искать переключатель или рычаг, когда вы едете по дороге. Так что научитесь комфортно водить машину, прежде чем начать ее водить.

# 14 — Перестаньте беспокоиться о том, что думают другие водители

Пока вы уверены, что ведете машину безопасно, на самом деле не имеет значения, что о вас думает другой посторонний на дороге.Скажем, например, вы соблюдаете ограничение скорости на двухполосной проселочной дороге, а какой-то рывок позади вас прыгает сзади и мигает светом. Вы беспокоитесь об этом? Ты не должен. Даже если бы вы ускорились, тот же самый водитель, вероятно, все равно будет отставать. И, в конце концов, вас действительно волнует, что какой-то незнакомец думает о вашем вождении? Спросите себя: «Как зовут этого человека?» Если вы не знаете, на самом деле нет причин для беспокойства. Если вы знаете, то можете накричать на них за то, что они вас преследуют! Но пока просто продолжайте ездить осторожно.

# 13 — Вы почувствуете себя уверенно, и тогда вы окажетесь в опасности

Научиться водить машину сначала всегда немного страшновато, но через некоторое время это будет похоже на езду на велосипеде. Вы сможете справиться со всевозможными погодными условиями, трафиком, скоростными автомагистралями, объединениями и даже параллельной парковкой. Все эти разговоры о безопасности и полезной привычке, которая, кажется, исчезает по мере того, как музыка в вашей машине становится все больше и больше. Быть уверенным водителем — это здорово, но не позволяйте этой уверенности превратиться в самоуспокоенность.Вождение действительно ЯВЛЯЕТСЯ опасным занятием, но вы можете сделать его безопаснее, просто используя свою манеру вождения.

# 12 — Выбирай друзей с умом

Есть большая вероятность, что кто-то из ваших друзей окажется опасным водителем. Вам нужно либо быть честным со своим другом и заставить его переодеться, либо найти альтернативный транспорт. Многие старшеклассники погибают в машинах, когда они были просто пассажирами. Постоять за себя и свое благополучие. Если кто-то водит машину за пределами безопасных пределов, не попадайте в такую опасную ситуацию.

№ 11 — Выбирай друзей с умом — Часть 2

Когда вы и ваши друзья получите водительские права, некоторые люди начнут меняться. Обретенная свобода позволяет вам идти несколькими разными путями. Просто помните, вы обычно становитесь людьми, с которыми проводите время. Если вы проводите время с пьющими, преследуемыми копами и экспериментируете с наркотиками, по статистике вы, скорее всего, закончите тем же, что и они. Если это действительно та жизнь, которой ты хочешь жить, кто я такой, чтобы тебя останавливать? Но в глубине души вы всегда будете знать, когда вы общаетесь с правильной или неправильной толпой.

# 10 — Серьезно, алкоголь и вождение — плохая комбинация

Я знаю, вы уже слышали об этом, но употребление алкоголя и вождение автомобиля не просто небезопасно, это эгоистично. И, если вы убьете кого-то в своем организме с помощью алкоголя, вы точно попадете в тюрьму. Вождение в нетрезвом виде по-прежнему является такой серьезной проблемой, что весьма вероятно, что кто-то, с кем вы сейчас учитесь в средней школе, умрет в результате аварии, связанной с алкоголем. Я старый старик и закончил среднюю школу 14 лет назад.К сожалению, с тех пор 5 человек в моем выпускном классе погибли в результате аварии, связанной с алкоголем. Это серьезные вещи, и это случится с кем-то, кого вы знаете. Не будь с ними, когда это произойдет.

# 9 — Посмотрите далеко вниз по дороге

Знаете ли вы, что человеческое тело предназначено только для передвижения со скоростью около 15 миль в час? Когда мы едем быстрее, нам приходится бороться со своими инстинктами. Естественно, люди, как правило, смотрят прямо перед своим автомобилем во время вождения или прямо на автомобиль, идущий впереди них.Это большая ошибка и очень плохая привычка вождения. Вы всегда должны смотреть как можно дальше по дороге и не спускать глаз. Вот что они имеют в виду, когда говорят вам «получить полную картину».

# 8 — Средства безопасного вождения, использующие все ваши чувства

Во время вождения вы должны задействовать все свои чувства. Большинство людей инстинктивно используют свое зрение, но как насчет вашего обоняния? Вы замечаете запах горящего масла или тормозов? Вы прислушиваетесь к проблемам с вашим автомобилем или сиренами от машин экстренной помощи? Для новеньких водителей так часто бывает, что они получают права, отправляются в путь в одиночку и включают стереосистему как можно громче.Я понимаю, вождение и музыка, кажется, идут рука об руку, но помните: включив музыку, вы лишитесь здравого смысла и увеличите риск аварии. Так что делайте это с осторожностью.

# 7 — Отвлеченное вождение принимает разные формы

Конечно, разговоры по мобильному телефону или текстовые сообщения во время вождения — распространенные формы отвлеченного вождения, но есть и другие формы отвлеченного вождения, которые могут быть еще более опасными. Знаете ли вы, что пассажир в машине — одно из самых опасных отвлекающих факторов? Как насчет того, чтобы выпить газировку или поесть во время вождения? Технически делать что-либо, кроме внимания к вождению, означает вождение отвлекаться.Вы должны контролировать уровень этих отвлекающих факторов. Если вы просто не можете стоять, не отвечая на телефонный звонок, когда он звонит, выключите его, пока находитесь в машине. Мне жаль говорить вам об этом, но вы не ТАК важны!

# 6 — Два навыка, которым нужно научиться сейчас: параллельная парковка и правильное слияние

Большинство начинающих водителей не хотят изучать эти вещи, потому что они сложные и немного пугающие. Очень важно, чтобы вы научились делать это прямо сейчас. Когда почувствуете себя готовым, попросите родителей или маму и папу помочь вам с этим.Первые несколько раз, когда вы сделаете это, все может пойти не идеально. Но всего за несколько попыток вы овладеете этим, и оба этих навыка — отличные, не говоря уже о том, что знание того, как правильно объединить, делает всех в большей безопасности.

# 5 — Изучение основ автомобильной механики

Вам не нужно быть старшим механиком или кем-то еще, но вы должны абсолютно точно знать, как заменить шину, открыть капот, заменить лампочку, выскочить из аккумулятора, добавить масло и охлаждающую жидкость в машину и понять, что означают разные контрольные огни приборной панели.Автомобили могут ломаться в самых неудобных местах, и не всегда можно предположить, что помощь на дороге будет доступна, когда она вам понадобится. Знайте основы.

# 4 — Скорость и расстояние следования не менее важны

Эксперты сходятся во мнении, что скорость является причиной № 1 для несчастных случаев со смертельным исходом, но неправильное следование дистанции также является одной из основных причин крупных аварий. Если все едут со скоростью 60 миль в час, но у них есть 20 секунд пространства между собой, можно утверждать, что они безопаснее, чем автомобили, движущиеся со скоростью 40 миль в час и находящиеся на расстоянии 1 секунды друг от друга.Всегда соблюдайте безопасную дистанцию, особенно при неблагоприятных погодных условиях.

# 3 — Вас будут долго пресекать, просто не обращайте на это внимания

Быть в хвосте — это всего лишь часть вождения. Если вы живете в некоторых районах, например, в мегаполисах Нью-Йорка или Чикаго, это, скорее всего, будет обычным явлением. Просто не обращай на это внимания. Похоже, что бежать за хвостом действительно помогает, запугивая других, чтобы они ускорились. Не бойтесь. Если вы получите штраф за превышение скорости или попадете в аварию, никого не будет волновать, что вас запугал другой водитель.Единственное, что вы можете сделать, это игнорировать это.

# 2 — Очистить все перекрестки

Большинство людей, получивших серьезные травмы из-за бегунов на красный сигнал светофора, могли бы избежать аварии при небольшой профилактической проверке. Каждый раз, когда вы первым едете на светофоре и загорается зеленый свет, смотрите в обе стороны, чтобы убедиться, что перекресток останавливается. Никогда не верьте слепо, что все будут останавливаться. Иногда большие и тяжелые грузовики не могут остановиться или кто-то просто не обращает внимания. Большинство дорожно-транспортных происшествий на перекрестках происходит всего через несколько секунд после смены света.

# 1 — Удачи!

Да! Получать удовольствие от вождения — это нормально! Спустя столько лет я все еще люблю садиться в машину и делать что-то столь же простое, как вождение в город. Это весело, это заставляет меня чувствовать себя свободно, и вы должны чувствовать то же самое. Обучение вождению — одно из самых запоминающихся событий в вашей жизни. Так что расслабьтесь, будьте в безопасности, но и наслаждайтесь опытом!

Лучшие 4 лучших онлайн-курсов для водителей

Как найти дешевые уроки вождения

Научиться водить машину — довольно важное жизненное решение — не в последнюю очередь из-за высокой стоимости.С помощью этих советов вы сможете отправиться в путь, сэкономив при этом деньги.

Фото (слева): DavideGorla — Flickr, Фото (справа): Кристиано Барни — Shutterstock

Вы были в восторге от того, что научились водить машину? Мы вас не виним.

Это первый шаг к полной независимости и, если вы живете в сельской местности или в пригороде, возможность самостоятельно посещать различные места может полностью изменить правила игры — а для некоторых — просто необходимость.

Проблема в том, что это не дешево.Если вы не будете осторожны, вы можете потратить больше тысячи долларов, прежде чем даже подумаете о покупке своей первой машины. Итак, читайте дальше, чтобы узнать, как сдать экзамен по вождению с ограниченным бюджетом.

Стоит ли учиться водить машину?

Поскольку обучение вождению требует значительных затрат (с точки зрения денег и времени), вы не будете одиноки в том, чтобы задаться вопросом, действительно ли оно того стоит.

Только вы можете решить, правильное ли решение для вас начать водить машину, но, чтобы помочь, мы собрали несколько причин за и против обучения вождению:

Причины научиться водить машину

Кредит: Кристин Лола — Shutterstock

Вот пять лучших причин для получения водительских прав:

Вождение автомобиля даст вам единиц независимости — это означает, что вам больше не нужно полагаться на своих родителей или товарищей в поисках подъемников.
Вы можете отправиться в путешествие с друзьями и сэкономить, разделив расходы на бензин, вместо того, чтобы покупать дорогие билеты на поезд.
Наличие водительских прав может повысить ваше резюме и карьеру — для многих вакансий в магистратуре потребуется полное чистое водительское удостоверение в качестве требования к должности, поэтому их отсутствие может исключить вас из участия в некоторых вакансиях, прежде чем вы даже подадите заявку. .
Было бы неплохо научиться водить машину, пока вы еще студент, поскольку, вероятно, будет труднее найти время для уроков вождения, когда вы начнете работать полный рабочий день.
Наличие водительских прав (даже временных) означает, что вам не нужно брать с собой паспорт по ночам в качестве удостоверения личности и, поскольку его намного легче поместить в сумочку или кошелек, есть вероятность того, что вы потерять его в пьяном беспорядке гораздо меньше.

Причины ПРОТИВ обучения вождению

Кредит: канал 4

Не уверены, пора ли вам научиться водить машину? Вот пять основных причин, по которым обучение вождению может не того стоить прямо сейчас:

Если вы живете в районе с хорошим транспортным сообщением (напр.грамм. крупный центр, такой как Лондон), вам не нужна машина, чтобы передвигаться, и планируете оставаться там надолго, возможно, сейчас не стоит платить за уроки.
Страхование автомобилей, как правило, намного дороже для молодых водителей, поэтому, если вы подождете несколько лет, прежде чем научиться водить машину, это, вероятно, будет дешевле.
Обслуживание автомобиля — дорогое удовольствие (даже с нашими советами по экономии денег), равно как и обучение вождению. Если вам не нужно водить машину, вы можете сэкономить, не имея машины, поскольку вам не нужно будет платить за бензин, страховку, покрытие поломки, ТО и многое другое.
Обучение вождению может вызвать стресс, поэтому важно учитывать, если вы будете испытывать слишком сильное давление, выполняя это вместе с учебной работой, — всегда ставьте свое психическое здоровье на первое место.
Будьте честны с самим собой, если вы не доверяете себе быть безопасным водителем . Если вы думаете, что можете быть немного безрассудными на дороге, вам, вероятно, не стоит водить машину (но мы надеемся, что это к вам не относится!).

Сколько стоит научиться водить машину?

Расходы	30 часов занятий	40 часов занятий	50 часов занятий
Предварительная лицензия	34 фунта стерлингов (43 фунта стерлингов при подаче заявления по почте)
Теоретический тест	£ 23
Уроки	400 — 600 фунтов	800 — 1200 фунтов	1000 — 1500 фунтов
Практический тест	62 £ (75 фунтов стерлингов по вечерам, в выходные и праздничные дни)
Итого	£ 519 — 741 £	£ 919 — 1341 £	£ 1119 — £ 1,641

Имейте в виду, что эти цифры являются приблизительными , основанными на уроках вождения стоимостью 20–30 фунтов стерлингов за штуку и предположении, что вы с первого раза пройдете как теоретический, так и практический тест.

Конечно, это руководство предназначено для того, чтобы помочь вам снизить (простите за каламбур) стоимость обучения вождению, поэтому, прежде чем вас оттолкнет высокая цена, обязательно ознакомьтесь с нашими советами по экономии денег, приведенными ниже.

Основные расходы для учащихся водителей

Кредит: Роб Хайронс — Shutterstock

Единственное, что вам абсолютно необходимо , прежде чем вы научитесь водить машину, — это временная лицензия .

Совершение любой формы вождения по дорогам общего пользования без предварительной лицензии является незаконным, и даже если вы планируете учиться на частной земле, вам необходимо будет предъявить временные права своему эксперту на экзамене по вождению.Другими словами, вам нужно получить один .

Подать заявку на временную лицензию онлайн стоит £ 34 или по почте £ 43 . Вы можете узнать больше о том, что вам нужно, чтобы подать заявление на временные водительские права, и подать заявку на официальном правительственном сайте.

Кроме временной лицензии, вам больше ничего не нужно, чтобы научиться водить машину. Вы можете купить и учиться на собственном автомобиле, если хотите (в этом случае вам потребуется страховка автомобиля), но у большинства инструкторов будет собственная машина (со своим собственным набором педалей на стороне пассажира), которую вы использовать.

Тем не менее, прежде чем вы пройдете практический тест, вам необходимо иметь в своем арсенале еще одну вещь …

Как сдать экзамен по теории вождения с ограниченным бюджетом

Кредит: Каламурцинг — Shutterstock

Когда дело доходит до обучения вождению, о тесте по теории часто забывают. Но дело в том, что необходимо сдать экзамен по теории вождения , прежде чем вы сможете сдать практический экзамен, поэтому важно также учитывать его стоимость.

Предположим, вы просто сдаете теоретический тест для автомобиля (например, в отличие от грузовика), это будет стоить вам £ 23 . Хотя он имеет репутацию простого, теоретический тест определенно не является чем-то легкомысленным.

Тест включает в себя два компонента (набор вопросов с несколькими вариантами ответов и упражнение на восприятие опасности), и вам нужно подготовиться к обоим, если вы хотите пройти первый раз (и , за исключением того, что придется заплатить , чтобы пройти его снова! ).

Пересмотр для вашего теоретического теста

Есть несколько книг по теории вождения, которые помогут вам пересмотреть элемент с множественным выбором, но мы рекомендуем загрузить комплект «Тест по теории вождения 4 в 1» (iOS и Android).

Приложение содержит всю ту же информацию, что и книги для , лучше, чем , вдвое дешевле (4,99 фунта стерлингов вместо десяти), но, кроме того, в нем есть десятки клипов для восприятия опасности, которые вы тоже можете попробовать.

Доверьтесь нам, когда мы говорим, что вам действительно нужно подготовиться к экзамену по теории . Вы не можете прокладывать себе путь через тормозной путь и вопросы о дорожных знаках, и вам обязательно нужно узнать, как работает тест на восприятие опасности — в противном случае вы можете получить ноль баллов по всем направлениям.

Как получить дешевые уроки вождения

Это лучшие способы сократить расходы на уроки, когда вы учитесь водить машину:

Подходить к инструкторам по вождению напрямую
Кредит: Фото со стока SPK Lifestyle — Shutterstock
Уроки вождения обычно стоят от 20 до 30 фунтов за штуку, но самый простой способ сэкономить — обратиться напрямую к инструктору, а не проходить обучение в большой автошколе.
Скажем, например, ваш напарник рекомендует своего инструктора по вождению, который работает в AA.Вместо того, чтобы связываться с автошколой AA, чтобы записаться на уроки с инструктором, вы можете связаться с инструктором напрямую.
Компании обычно взимают с инструкторов процент от их заработка, если бронирование осуществляется через них, но если вы идете напрямую, инструктор может предложить вам скидку , поскольку им не придется платить комиссию своим работодателям.
Если никто из ваших знакомых не может порекомендовать учителя, попробуйте поискать в Google «лучшие инструкторы по вождению поблизости». Обычно вы получаете вопль.com result (или что-то подобное) с кучей высокопоставленных инструкторов, с которыми вам снова следует связаться напрямую по лучшей цене.
Просто обратите внимание, что бронирование напрямую может означать, что не получит доступа к некоторым дополнительным учебным материалам компании (например, к онлайн-порталу), и компания, вероятно, не поможет вам с любыми спорами или проблемами, которые вы иметь с инструктором или платежами.
Купить уроки вождения оптом
Кредит: Бьорн Вайлезич — Shutterstock
Как и большинство вещей в жизни, уроки вождения обходятся дешевле за занятие, если покупать их оптом.
Но вместо того, чтобы платить сразу за 40 уроков, лучше заплатить за пять или 10 первых . Если вы не уверены на 100%, что вам понравится работать со своим инструктором, начните с бронирования небольшого количества уроков на тот случай, если вы решите переключиться позже.
Как только вы будете уверены, что довольны своим учителем по вождению, вы можете покупать уроки оптом и (надеюсь) неплохо сэкономить.
Но за сколько уроков вождения нужно платить? Что ж, согласно DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств) обычно людям требуется около 45 часов уроков (плюс 22 часа частной практики), чтобы достичь стандарта тестирования.
Конечно, у вас всегда будет тот партнер, который утверждает, что сдал после одного урока, и инструктор может попытаться продать вам больше, чем вам нужно, поэтому стоит иметь в виду фактическую статистику перед оптовой закупкой уроков.
Забронировать двухчасовые уроки вождения
Кредит: Samritk — Shutterstock
Уроки вождения, как правило, длятся один или два часа. Двухчасовые уроки часто немного меньше, чем вдвое дороже часового урока, поэтому вы получаете ту же услугу за меньшие деньги .
Но на этом преимущества не заканчиваются. Час может показаться долгим, но когда вы сядете в машину, отрегулируете сиденье / зеркала, поедете в удобное место для маневров и немного потренируетесь, пора будет ехать домой.
Двухчасовые уроки дают вам гораздо больше времени, чтобы войти в ритм, и есть хороший шанс, что вы обнаружите, что улучшили намного больше за двухчасовой урок, чем за два часовых урока.
Чем быстрее вы научитесь, тем быстрее вы сдадите экзамен, а это означает, что вам придется тратить деньги на меньшее количество уроков.
Бесплатные уроки вождения с другом или членом семьи
Кредит: Warner Bros
Самый дешевый способ научиться водить машину — попросить друга или члена семьи научить вас. Во многих случаях вы сможете выучить бесплатно , но, по иронии судьбы, это может стоить дорого.
Профессиональные инструкторы знают намного больше о том, что нужно для сдачи экзамена по вождению. Обгон — это не просто способность управлять автомобилем — вам нужно быть идеальным водителем на дорогах, всегда проверять свои слепые зоны и зеркала и вообще быть чересчур добросовестным, если уж на то пошло.
Ваши друзья и семья, вероятно, приобрели плохие привычки вождения с годами, и если вы научитесь у них, эти привычки могут помешать вам проехать. Таким образом, хотя уроки могут оказаться бесплатными, они могут означать, что вам придется платить за несколько экзаменов по вождению.
В качестве компромисса мы предлагаем несколько бесплатных уроков вождения с друзьями и семьей наряду с уроками с профессиональным инструктором — это будет означать, что вам не нужно будет платить за такое количество уроков, но вы все равно будете получать хороший совет и в большом количестве практики.
Пройдите тест по теории как можно скорее как стимул для вождения
Источник: KnowYourMeme
Сдача экзамена по теории на ранней стадии, когда вы учитесь водить машину, может быть хорошим способом попытаться сократить уроки (и, следовательно, сократить расходы) в долгосрочной перспективе.
В частности, если ваш инструктор настаивает на изучении теории на уроках вождения, стоит подумать о том, чтобы сдать тест раньше, чем позже.
Когда теоретическая подготовка отнимает время на ваших уроках, у вас остается меньше времени на изучение практической стороны вождения.Чтобы сдать экзамен по вождению, вам понадобится много практики, поэтому чем больше времени вы будете проводить в дороге во время уроков, тем лучше.
Более того, у вас есть два года на то, чтобы сдать практический тест до истечения срока действия вашего теоретического экзамена. Это может показаться долгим, но может возникнуть соблазн отложить обучение вождению, когда возникнут другие обязательства.
Имея ограничение по времени, он может сосредоточить ваше внимание на сдаче экзамена по вождению и избежать риска необходимости платить за повторную сдачу экзамена по теории.
Записывайтесь на экзамен по вождению, только когда будете готовы
Кредит: michaeljung — Shutterstock
Важно помнить, что за повторную сдачу экзамена по вождению необходимо заплатить , если вы не сдадите экзамен. Итак, один из самых эффективных способов сэкономить на обучении вождению — это пройти тест в первый раз — старайтесь не сдавать его, пока не будете готовы.
Вы можете поторопиться сдать экзамен и перестать платить за уроки вождения, но, если вы (и ваш инструктор) не знаете, что вы (и ваш инструктор) еще не можете это сделать, лучше отложить экзамен до Вы.
Plus, а также означает, что вам придется сдавать его снова, провал экзамена по вождению может подорвать вашу уверенность. Это может затруднить дальнейшее развитие в том же темпе, что и раньше, что приведет к дополнительным урокам и дополнительным расходам.
Удачи! 🙂

Если вы подумываете о том, чтобы вас учил друг или член семьи, имейте в виду, что им должно быть лет 21 или более и иметь полную лицензию не менее трех лет .

Готовы купить первую машину? Страхование автомобиля может быть дорогостоящим, но, к счастью, у нас есть руководство по страхованию дешевых автомобилей для студентов.

советов по зимнему вождению — AAA Exchange

Суровая погода может быть пугающей и опасной для путешественников. Согласно исследованию Фонда безопасности дорожного движения AAA, зимние штормы, плохая погода и неряшливые дорожные условия являются причиной почти полумиллиона аварий и более 2000 смертей на дорогах каждую зиму. Водители должны знать правила безопасности при возникновении чрезвычайных ситуаций на дорогах в зимнее время. AAA призывает водителей быть осторожными при вождении в плохую погоду.

AAA рекомендует следующие советы при вождении в снежную и ледяную погоду:

Советы по вождению в холодную погоду

Держите в машине связку снаряжения для холодной погоды, например, запасы еды и воды, теплую одежду, фонарик, скребок для стекол, одеяла, лекарства и многое другое.
Убедитесь, что ваши шины накачаны должным образом и имеют большой протектор.
Всегда держите в автомобиле не менее половины бака топлива.
Никогда не прогревайте автомобиль в закрытом помещении, например, в гараже.
Не используйте круиз-контроль при движении по скользкой поверхности, например, по льду или снегу.

Советы по вождению по снегу

Оставайся дома . Выходи только при необходимости. Даже если вы умеете хорошо водить машину в плохую погоду, лучше не рисковать, выходя на улицу.
Двигайтесь медленно . Всегда уменьшайте скорость, чтобы учесть меньшее сцепление с дорогой при движении по снегу или льду.
Медленно увеличивайте и уменьшайте скорость .Медленно подавайте газ, чтобы восстановить сцепление с дорогой и избежать заносов. Не торопитесь и не торопитесь перед светофором. Помните: на обледенелой дороге замедление занимает больше времени.
Увеличьте следующее расстояние до пяти-шести секунд. Этот повышенный запас безопасности обеспечит большее расстояние, необходимое, если вам придется остановиться.
Знай свои тормоза . Независимо от того, установлены ли у вас антиблокировочные тормоза или нет, держите пятку стопы на полу и используйте подушечку стопы для сильного, устойчивого давления на педаль тормоза.
Не останавливайся, если можешь этого избежать . Существует большая разница в величине инерции, необходимой для начала движения с полной остановки, по сравнению с тем, сколько требуется, чтобы начать движение, продолжая катиться. Если вы можете замедлиться достаточно, чтобы продолжать движение до смены светофора, сделайте это.
Не включайте холмы . Применение дополнительного газа на заснеженных дорогах просто заставит ваши колеса крутиться. Постарайтесь проявить немного инерции, прежде чем вы достигнете холма, и позвольте этой инерции перенести вас на вершину.Когда вы достигнете гребня холма, снизьте скорость и медленно спускайтесь вниз.
Не переставай подниматься на гору . Нет ничего хуже, чем попытаться взобраться на холм по обледенелой дороге. Получите некоторую инерцию на ровной дороге, прежде чем выезжать на холм.

Советы для дальних зимних поездок

Будьте готовы : Перед тем, как отправиться в путь, проверьте свой автомобиль в авторизованном авторемонтном центре AAA.
Узнай погоду: Узнай погоду по маршруту и, по возможности, отложи поездку, если ожидается плохая погода.
Оставайтесь на связи: Перед тем, как отправиться в путь, сообщите другим и сообщите им свой маршрут, пункт назначения и предполагаемое время прибытия.
Если вы застряли в снегу:
Оставайтесь со своим автомобилем : ваш автомобиль предоставляет временное убежище и помогает спасателям найти вас. Не пытайтесь ходить в сильный шторм. Во время метели легко потерять автомобиль из виду и заблудиться.
Не перенапрягайтесь: Выкапывая машину, прислушивайтесь к своему телу и остановитесь, если устанете.
Будьте видны: Привяжите яркую ткань к антенне вашего автомобиля или положите ткань вверху свернутого окна, чтобы подать сигнал бедствия. Ночью, если возможно, держите свет в куполе. Он потребляет небольшое количество электроэнергии, и спасателям будет проще вас найти.
Очистите выхлопную трубу: Убедитесь, что выхлопная труба не забита снегом, льдом или грязью. Заблокированная выхлопная труба может привести к утечке смертоносного угарного газа в салон автомобиля при работающем двигателе.
Сохраняйте тепло: Используйте все, что есть под рукой, чтобы защитить свое тело от холода. Это могут быть коврики, газеты или бумажные карты. Заранее упакуйте одеяла и тяжелую одежду на случай чрезвычайной ситуации.
Экономия топлива: Если возможно, дайте двигателю и обогревателю поработать только на время, достаточное для удаления холода. Это поможет сэкономить топливо.

Полное руководство по вождению в Исландии

Аренда автомобиля в Исландии

В Исландии есть несколько пунктов проката автомобилей, предлагающих широкий выбор автомобилей.

Аренда полноприводного внедорожника или мини-грузовика, такого как Subaru или Toyota, популярна за пределами города, поскольку они вмещают много багажа и способны справиться с большинством ландшафтов, с которыми вы столкнетесь.

В то время как более дешевый четырех- или пятиместный Yaris популярен в черте города и на дорогах с твердым покрытием. Однако они заметно меньше по размеру и не вмещают много места для багажа.

Обратите внимание, что если вы планируете ездить по дорогам Хайленда (обозначенным как F-Roads), вам понадобится полный привод.

Также настоятельно рекомендуется заказать полноприводный автомобиль, если вы путешествуете зимой.

Тем, кто арендует автомобиль в Исландии, следует ознакомиться с кольцевой дорогой, которая огибает остров.

Эта дорога доступна и по ней легко проехать на любом транспортном средстве, и это главная дорога, которая проходит вокруг многих достопримечательностей Исландии.

На всей дороге есть только одна полоса движения в каждую сторону, и вы обнаружите крошечный поток машин.В сельской Исландии о пробках на дорогах не слышно.

Чтобы просмотреть обновленную информацию об открытых дорогах и их состоянии в любой момент времени, посетите road.is или позвоните по номеру 1777 для получения информации на английском языке.

Имейте в виду, что любое вождение по бездорожью в Исландии является незаконным . Вождение по бездорожью вредит деликатному характеру и карается высокими штрафами.

Езда по горным дорогам не считается движением по бездорожью и не влечет наложения штрафов.Вы совершите серьезное нарушение, только если вы сойдете с трассы и выедете на нетронутую природу.

Вождение по бездорожью не только серьезно опасно для безопасности водителей, но и наносит ущерб первозданной природе Исландии. Поэтому, пожалуйста, соблюдайте правила и исландскую природу при вождении в Исландии.

Гибкость при бронировании аренды автомобиля в Исландии

Большинство компаний по аренде автомобилей в Исландии гибко выбирают даты получения и возврата, а также места получения и возврата.

Если вы работаете с хорошей арендной компанией, гибкость почти никогда не проблема.

Обычно вы можете получить свой автомобиль в международном аэропорту Кефлавик (40 минут езды от Рейкьявика) и оставить его там за небольшую дополнительную плату.

Если вы не уверены в том, на какой срок вы хотите арендовать автомобиль в Исландии, вам следует спросить у автомобильной компании, насколько они гибки при выборе компании для бронирования.

Желательно бронировать заранее, особенно на летний сезон, если вам нужна конкретная машина.

Однако стоит отметить, что вы, скорее всего, сможете арендовать автомобиль в Исландии с уведомлением за день или за несколько дней.

Парковка в Исландии

Парковочные места на большей части территории страны бесплатны, за исключением центра Рейкьявика, центра Акюрейри и водопада Сельяландсфосс.

Однако не рекомендуется временно останавливать или парковать автомобиль на обочине дороги в сельской местности, поскольку это может быть очень опасно, особенно в условиях обледенения или сырости.

Если вы чувствуете необходимость остановиться, убедитесь, что вы находитесь в стороне от основных дорог, и убедитесь, что ваша машина видна со всех сторон и не мешает движению.

Если на улице темно, туман или по какой-либо другой причине плохая видимость, убедитесь, что вы включили аварийные огни, чтобы другие водители могли вас легко видеть

Кроме того, не отходите слишком далеко от автомобиля, если видимость плохая для вашей собственной безопасности и безопасности окружающих.

Парковочные зоны (и цены) в Рейкьявике

В Рейкьявике всего четыре парковочных зоны, в основном они расположены в центре города.

Чтобы узнать, в какой зоне вы находитесь, взгляните на знаки P, расположенные на фонарных столбах по всему городу. Счетчики и билетные автоматы также показывают, в какой зоне они находятся.

Основное правило — чем ближе вы к Лаугавегур (главная торговая улица), тем выше стоимость парковки.

Красная зона:

320 исландских крон в час.
пн-пт с 9.00 до 18.00. Сб с 10 до 16.
Бесплатно по воскресеньям

Синяя зона:

170 исландских крон в час.
пн-пт с 9.00 до 18.00. Сб с 10 до 16.
Бесплатно по воскресеньям

Зеленая зона:

170 исландских крон за 1-й и 2-й час. 50 исландских крон в час после 2-го часа.
пн-пт с 9.00 до 18.00. Сб с 10 до 16.
Бесплатно по воскресеньям

Оранжевая зона:

170 исландских крон в час.
пн-пт с 8 до 16.
Бесплатно по субботам и воскресеньям

Кроме того, в центре Рейкьявика есть 6 гаражей, где разрешена временная парковка.Они открыты с 07:00 до 00:00 каждый день.

Этими гаражами являются Stjörnuport и Vitatorg (80 ISK в первый час, затем 50 ISK в час), а также Kolaport, Vesturgata, City Hall и Traðarkot (200 ISK в первый час, затем 120 ISK в час).

Проверьте наличие свободных мест для парковок в Рейкьявике здесь.

Существует также дополнительная парковка под концертным и конференц-залом Harpa по цене 250 исландских крон за час или 1800 исландских крон за восемь часов.

Опасности при вождении в Исландии

Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных причин дорожно-транспортных происшествий и повреждений автомобилей в Исландии.Ознакомившись с ними, вы снизите вероятность попадания в аварию.

Недокачанные или поврежденные шины: Дорожное покрытие Исландии сильно различается. В сельской местности многие из них покрыты гравием или усеяны выбоинами. Поэтому важно, чтобы ваши шины были в хорошем состоянии каждый раз, когда вы отправляетесь в путь. Спущенные шины не покрываются страховкой
Поскользнуться на льду: Зима в Исландии приносит мороз по всей стране, а это означает, что водители должны проявлять особую бдительность за рулем.Даже летом многие горные перевалы могут быть покрыты льдом. Если вы знаете, что можете ездить в таких условиях, обязательно заказывайте полноприводный

Овцы переходят дорогу: Сотни тысяч овец, которые называют Исландию своим домом, летом свободно бродят и, как известно, выбегают на дороги в панике. Если вы ударите ее, на вашей совести не только будет смерть овцы, но и вы будете нести ответственность как перед арендной компанией, так и перед владельцем овцы
Двери, задетые ветром: Сильный ветер в Исландии может повредить даже припаркованный автомобиль.В ненастную погоду открывайте двери медленно и крепко, чтобы порыв ветра не сорвал их с петель
Потеря сцепления с дорогой на гравийных дорогах: Многие из наиболее удаленных мест Исландии доступны только по гравию. Обратите внимание, что вам следует приближаться к точке дороги, когда асфальт медленно и без разрывов переходит в гравий, и сохранять меньшую скорость на этом типе дорожного покрытия.
Вождение в метель: Метели в Исландии могут уменьшить вашу видимость до нескольких метров; Если такой прогноз был предсказан, настоятельно рекомендуется в этот день не пытаться водить машину.В то время как снегоочистители будут пытаться поддерживать проход, а на многих дорогах есть ярко-желтые маркеры, невероятно легко застрять в снегу и стать причиной аварии. Всегда проверяйте погоду перед поездкой по Исландии
Скорость: Учитывая вышеупомянутый лед, гравий и непредсказуемую погоду, неудивительно, что вы должны ехать в определенных пределах и соответственно снижать скорость в неблагоприятных условиях

Легко ли водить машину в Исландии?

Вождение в Исландии — это прекрасное приключение, и это действительно основной способ полностью ориентироваться на острове.

Собираетесь ли вы взять напрокат автомобиль и создать свое собственное путешествие или отправиться в самостоятельную поездку, вы всегда найдете приключения, исследуя наши берега.

Если у вас нет опыта вождения по льду, снегу и сильному ветру, это может быть немного пугающим для новичков, когда вы сталкиваетесь с такими условиями, особенно зимой.

Лучший совет, кроме соблюдения правил вождения Исландии, — придерживаться безопасной скорости движения, оставлять себе достаточно места от других транспортных средств и не торопиться.

Часть приключения во время автомобильной поездки по Исландии — полностью изучить местность, осмотреть достопримечательности и остановиться на досуге. Если вы торопитесь и слишком быстро ведете машину, это часто приводит к авариям, поэтому, пожалуйста, не делайте этого.

Дорожные условия полностью различаются в зависимости от местоположения. Например, дороги Рейкьявика обычно содержатся в очень хорошем состоянии, как и следовало ожидать от небольшого города. Однако вы столкнетесь с некоторыми изношенными участками дороги в результате многолетних погодных условий.

В сельской местности дороги обычно однополосные. Самая популярная дорога — это Маршрут 1, который огибает весь остров.

Сойдя с трассы 1, вы, вероятно, встретите гораздо более пересеченную местность. К ним часто относятся гравийные дороги и глубокие выбоины из-за меньшего ухода за дорогами.

Если вы решили взять напрокат полноприводный автомобиль, вы всегда можете выехать в высокогорье. Гораздо лучше делать это в летний сезон, чтобы погода была менее изменчивой и было больше света во время вождения.

Обратите внимание, что вождение в Хайлендс невероятно отличается от передвижения по другим дорогам Исландии. Рельеф намного сложнее, и вам часто придется переходить реки вброд в пути.

Если у вас нет опыта или уверенности в себе за рулем в таких условиях, может быть предпочтительнее вместо этого отправиться в тур по высокогорью у поставщика, чем водить машину самостоятельно.

Часто задаваемые вопросы

Чтобы попытаться облегчить любые проблемы, которые могут у вас возникнуть по поводу вождения в Исландии, мы включили подробные часто задаваемые вопросы, чтобы ответить на ваши наиболее часто задаваемые вопросы.

Если у вас есть какие-либо вопросы, которые вы могли здесь упустить, не забудьте указать их в комментариях ниже. Мы обязательно ответим на ваши вопросы в кратчайшие сроки.

С какого возраста я могу арендовать машину в Исландии?

Минимальный возраст для аренды легкового автомобиля в Исландии — 20 лет по соображениям безопасности и страхования.

Минимальный возраст для аренды полноприводного автомобиля или микроавтобуса — 23 года, так как эти автомобили требуют дополнительного опыта и более глубоких знаний в области управления транспортными средствами.

Вы должны предъявить действующие водительские права (срок действия не менее одного года) во время аренды, чтобы подтвердить свой возраст.

Что еще мне нужно для аренды машины в Исландии?

Чтобы арендовать машину в Исландии, вам потребуется кредитная карта, водительские права на английском языке (или с официальным переводом) и стаж вождения более одного года.

Обратите внимание, что лицо, которое резервирует автомобиль, не обязательно должно быть предполагаемым водителем.

Вам будет предложено предъявить вашу кредитную карту и водительские права при подписании договора аренды.

Как происходит получение и высадка автомобиля в Исландии?

В зависимости от того, какая компания по аренде автомобилей указана в вашем ваучере, в терминале прибытия может ждать представитель компании с вашим именем, названием компании по аренде или вашим конкретным номером бронирования.

Если вы не видите человека с табличкой с вашим именем или названием компании по аренде, возможно, вам придется воспользоваться трансфером до пунктов проката возле аэропорта.Однако сначала вам следует попытаться позвонить в компанию, в которую вы забронировали номер.

Вы также можете организовать поездку прямо к месту проживания в Рейкьявике, совершив поездку на автобусе Flybus.

Вы можете получить ваш арендованный автомобиль в городе, если вы заранее договоритесь с компанией по аренде автомобилей до вашего приезда.

Если вы не знаете, что делать, обратитесь за помощью напрямую в выбранную вами компанию по аренде автомобилей.

Номер телефона будет напечатан на вашем ваучере.Вы также можете обратиться в пункт проката автомобилей в аэропорту, чтобы уточнить любые нерешенные вопросы.

По окончании поездки вам, конечно же, придется вернуть машину.

Чтобы оставить автомобиль в аэропорту, следуйте инструкциям, которые представитель проката даст вам при первичной доставке автомобиля.

Чтобы оставить автомобиль в Рейкьявике или в другом месте, кроме места, указанного в вашем договоре аренды, следуйте инструкциям представителя или оставьте ключи от машины на стойке регистрации вашего отеля.

Если вы договорились с вашей компанией по аренде автомобилей оставить ключи сотруднику стойки регистрации вашего отеля, убедитесь, что вы сообщили им точное местонахождение автомобиля.

Оставление автомобиля ранее забронированного срока не дает покупателю права на возврат средств. Пожалуйста, сообщите в компанию по аренде автомобилей, если вы собираетесь покинуть машину раньше, чем предполагалось.

Используете ли вы в Исландии автомобили с механической или автоматической коробкой передач?

Большинство автомобилей в Исландии с ручным приводом.

Если вам нужен автомобиль с автоматической коробкой передач, обязательно обратитесь непосредственно в компании по аренде автомобилей.

Какую страховку мне следует оформить?

CDW (Страхование ущерба при столкновении) часто включается в стоимость аренды автомобиля, и многие компании предлагают дополнительные страховки, такие как SCDW, GP, TP, SAAP / SADW и страхование премий.

Рекомендуется добавить защиту от гравия, если она доступна, особенно если вы планируете проехать по южному побережью Исландии или добраться до Центрального нагорья.

Важно знать, что все страховые пакеты основаны на собственном риске / самоответственности.В случае аварии вы несете ответственность за ущерб до X размера. Это указано в разделе CDW / SCDW договора аренды.

Клиенты, прибывающие из Северной Америки, часто хотят отказаться от CDW, поскольку она покрывается страховкой их кредитной карты. Лучше всего проверить, возможен ли этот вариант при бронировании, поскольку не всегда удается удалить CDW из существующего бронирования.

Обычно ответственность CDW составляет около 350 000 исландских крон, а SCDW составляет половину этой суммы. Это может значительно различаться в разных компаниях по аренде автомобилей, поэтому не забудьте узнать у своего представителя по аренде конкретную цену.

В случае аварии буксировка автомобиля не покрывается страховкой автомобиля и должна быть оплачена клиентом. Стоимость буксировки обычно начинается от 55 000 исландских крон.

CDW / SCDW не покрывает повреждения шин и ходовой части. Несколько компаний покрывают покрышки, но это случается редко.

Зимой все автомобили оснащены зимними шинами в соответствии с требованиями законодательства. Однако шипованные шины не обязательны. Вы можете запросить шипованные шины, и большинство компаний по аренде автомобилей постараются удовлетворить вас в зависимости от наличия.

В Исландии невозможно заказать цепи для транспортных средств.

F-дороги опасны для вождения, а большие камни могут вызвать повреждение ходовой части автомобиля, которое никогда не застраховано.

Переход через реки может привести к значительному ущербу от воды, который снова не покрывается. Клиенты действуют на свой страх и риск, и мы советуем всем нашим посетителям избегать перехода через реки на любом транспортном средстве.

Многие страховые пакеты не покрывают «ущерб, нанесенный животным». Остерегайтесь овец на обочинах дорог.

Убедитесь, что вы снижаете скорость при встрече с овцами, и подавайте звуковой сигнал, чтобы побудить овец двигаться. Лошади тоже очень любят грызть машины, так что будьте осторожны при парковке.

Наконец, в походе, особенно в летнее время, будьте осторожны, чтобы не оставлять машину открытой на долгое время, поскольку мыши могут прыгнуть в укрытие.

Как быстро вы можете водить машину в Исландии?

Стандартные ограничения скорости в Исландии следующие:

50 км / ч (31 миль / ч) в городах
80 км / ч (49 миль / ч) по грунтовым и гравийным дорогам
90 км / ч (55 миль / ч) по проселочным дорогам с твердым покрытием

Хотя вы можете не часто видеть на дорогах полицейские машины, во многих местах скрыты активные камеры контроля скорости.

Некоторые из этих камер контроля скорости соответствуют знаку в ста метрах от вас, информирующему вас об их присутствии, другие стремятся вас поймать.

Если вас поймают на превышении скорости, вы, скорее всего, получите крупный штраф и можете быть остановлены полицией на обочине дороги.

По какой стороне дороги вы едете в Исландии?

В Исландии люди едут по правой стороне дороги.

Зимой это может быть затруднительно из-за навалившихся снежных стогов, вынуждающих водителей двигаться дальше по центру дороги.

Если это абсолютно необходимо, двигайтесь очень медленно. Кроме того, убедитесь, что вы постоянно следите за встречным светом фар, стараясь создать достаточно места, чтобы другие транспортные средства могли безопасно проехать вас.

Сколько стоит газ в Исландии?

Цена на бензин (с октановым числом 95) составляет около 244 исландских крон за литр. Дизель лишь незначительно дешевле — около 237 исландских крон за литр.

Цена несколько колеблется и несколько лет назад, летом 2014 года, составляла около 250 исландских крон.

Здесь вы можете найти обновленный прайс-лист на бензин и дизельное топливо на различных заправках в Исландии.

Сколько стоит аренда автомобиля в Исландии?

Стоимость аренды небольшого автомобиля варьируется от 5 000 до 20 000 исландских крон в день, а стоимость аренды внедорожника — от 7 500 до 45 000 исландских крон в день.

При длительной аренде действуют большие скидки, а летом цены примерно на 100% выше, чем зимой.

Рекомендуется бронировать аренду автомобиля заранее, так как иногда бывает трудно найти аренду в высокий сезон.

Есть ли какие-то законы, о которых мне нужно знать?

Все люди должны пристегиваться ремнями безопасности во всех автомобилях и автобусах в Исландии. Дети также обязаны сидеть в соответствующих детских креслах, соответствующих их возрасту.

Много ли перекрестков с круговым движением, улиц с односторонним движением или сложных перекрестков?

Дороги Исландии обычно однополосные.

Однако в центре Рейкьявика и в западной части города есть несколько улиц с односторонним движением.Это означает, что часто бывает сложно управлять автомобилем при первом движении в Рейкьявике.

В сельской местности вы можете встретить однополосные мосты или однополосные туннели.

Согласно этикету автомобиль, ближайший к переезду, должен идти первым. Если есть какие-то колебания, это поможет вы можете включить фары на транспортные средства с противоположного направления, чтобы указать, что они имеют приоритет при пересечении границы.

Перед входом вы увидите знак, указывающий дорогу.Двигайтесь медленно, чтобы можно было остановить машину на предусмотренных разъездах.

В Исландии есть несколько кольцевых развязок, в основном при въезде в Рейкьявик или около крупных городов. Обязательно помните, что внутренняя полоса всегда имеет преимущественное право.

Вам также нужно указать только то, когда вы выезжаете с кольцевой развязки, но не когда вы на нее въезжаете.

Если вы планируете съехать с кольцевой на втором, третьем или четвертом съезде, используйте внутреннюю полосу движения. Если вы планируете выехать с кольцевой развязки на первом съезде, используйте внешнюю полосу движения.

Если вы выезжаете на круговую развязку на внешней полосе, но не выезжаете сразу же, используйте указатель в направлении внутренней полосы (но не переключайтесь с полосы движения) кольцевой развязки, пока не придет время выезда. Убедитесь, что вы переключили индикатор в направлении вашего выхода.

Вы никогда не сможете сменить полосу движения после того, как вошли в круговую развязку. На кольцевых развязках Исландии никогда не бывает более двух полос движения.

В Рейкьявике не так много сложных развязок, только пара подземных переходов и путепроводов.

Что делать, если у меня возникнут проблемы или возникла чрезвычайная ситуация?

Телефон службы экстренной помощи в Исландии — 112.

Если ваш автомобиль сломался или у вас спустило колесо, обратитесь в офис по аренде автомобилей за информацией.

В Исландии нет официальной помощи на дорогах, но вы можете связаться с сайтом safetravel.is для получения информации о ближайшем справочном центре или ремонте автомобилей.

Дороги Хайленда контролируются поисково-спасательными группами, и они регулярно проверяют дороги на случай, если кому-то понадобится помощь.

Другие дороги в Исландии имеют регулярное движение, и местные жители быстро останавливаются и предлагают помощь в случае поломки автомобиля или аварии.

Если вы не совсем уверены, где находитесь, и ваша машина сломалась, не выходите из машины и не идите по дороге. Погода может внезапно измениться и стать туманной или очень холодной и опасной.

Какая репутация исландцев в области вождения?

Большинство исландцев способны за рулем, потому что ледяной, влажный и постоянно темный климат делает последствия безрассудства вполне реальными.

Исландцы, однако, иногда имеют репутацию водителей с одноколейным умом. Например, исландские водители часто не выезжают на внешнюю полосу движения, когда другие автомобилисты выезжают на проезжую часть с двусторонним движением от съезда.

Лучше всего следить за тем, чтобы вы были бдительны, двигались с соблюдением ограничений скорости и не забывали обо всех других водителях вокруг вас, чтобы избежать возможных аварий.

Также имейте в виду, что вы будете делить дорогу с путешественниками со всего мира. Некоторые из них можно использовать только для езды по городу или вождения в ясных условиях.Всегда следите за тем, чтобы при вождении уважали всех других участников дорожного движения.

Мы надеемся, что у вас останутся замечательные впечатления, если вы решите водить машину по Исландии. Это дает вам возможность исследовать эту замечательную страну на своих условиях и максимально использовать свое путешествие. Убедитесь, что вы находитесь в безопасности и всегда соблюдаете правила вождения Исландии, чтобы избежать каких-либо проблем.

Blog Detail