Как прокачать гидравлический домкрат: видео и фото-руководство

Одно из самых распространенных устройств для поднятия тяжести, имеет компактную и, при этом, очень надежную конструкцию. Однако даже самые мощные компоненты и стойкие материалы, имеют свойство изнашиваться, снижая совокупную эффективность работы механизма. Популярные симптомы поломки домкратов, выражаются снижением максимальной нагрузки или уменьшением выдвижения штока. К счастью, причины этих неприятностей достаточно банальны, и могут быть решены минимальными затратами, практически на коленке. Коротко о конструкции и подробно о прокачке гидравлического домкрата, рассказываем далее.

Конструкция и принцип действия

Модельный ряд жидкостных подъемников имеет внушительную численность разновидностей, со своими особенностями строения. Подкатные, бутылочные, ромбические, зацепные и прочие гидравлические домкраты, имеют свой принцип подъема, однако конструкция основного механизма остается единой для всех. Создание давления высокой силы происходит в прочном герметичном резервуаре, под действием которого выдвигается шток, выполняющий функцию упора, воздействующего на груз. Для более полного понимания устройства, перечислим его основные элементы:

1. Поршень. Прочное основание для упора, двигающего вместе с ним.
2. Цилиндр. Герметичный резервуар, куда накачивается жидкость.
3. Поршень насоса. Производит перекачивание масла из одной камеры в другую.
4. Камера насоса. Промежуточное звено, между камерой рабочей жидкости и цилиндром.
5. Масляный резервуар. Именуется так же камерой рабочей жидкости. Содержит запас жидкости, для перекачивания в блок цилиндра.
6. Возвратный клапан. Контролирует движение перекачиваемой насосом жидкости, позволяя перемещаться только в одном направлении. Через него, масло попадает в цилиндр, но вытечь уже не может.
7. Рычаг. Осуществляет давление на поршень насоса. За счет продуманного метода крепления, увеличивает силу нажима в несколько раз.
8. Перепускной вентиль. Открывает и закрывает каналы между цилиндром и масляным резервуаром. Служит для нормализации давления и спуска штока.

Суть работы гидравлического механизма основана на вытеснении поршня из герметичной камеры. В качестве наполнителя, выталкивающего упор, выступает масло средней вязкости. В отличии от воздуха, жидкость не сжимается, обеспечивая крепкую фиксацию грузов на требуемом уровне. Движения рычага насоса, постепенно подают масло в герметичный блок цилиндра, где оно начинает давить на единственный подвижный элемент – поршень, заставляя его выдвинутся и освободить пространство для поступающей жидкости. Таким образом и функционируют гидравлические домкраты, поднимая многотонные грузы плавной накачкой жидкости в резервуар.

Когда необходима прокачка

Срок беспечного использования любого инструмента и оборудования ограничен, и даже самые крепкие образцы устройств рано или поздно требуют обслуживания или ремонта. Домкраты относятся к приборам повышенной степени надежности, но даже они не застрахованы от поломок. К наиболее частым неисправностям, снижающим эффективность подъемника до минимума, относится уменьшение подъема штока и снижение удерживаемых нагрузок. Оба варианта имеют схожие причины и способы решения.

Специфика подобной неисправности не имеет конкретных временных рамок снижения эффективности домкрата. Инструмент может уменьшать свои показатели постепенно или сделать это резко, сбросив КПД до нуля. Именно в таких случаях устройству требуется прокачка, которая подразумевает наполнение резервуаров маслом и полное вытеснение воздуха из системы. Чтобы понять почему ваш гидравлический домкрат не качает жидкость, следует знать основные причины данной неисправности. Точное определение уязвимого места в системе, значительно повысит шансы успешной починки.

Причины снижения эффективности устройства

Поскольку масло, в некотором смысле, можно назвать кровью гидравлического домкрата, следует уделять ему особое внимание. Именно на жидкости держится функционал инструмента, и самые распространенные проблемы зачастую имеют с ней прямую связь. Уменьшение максимальной высоты штока и скорости его подъема, падение максимальной нагрузки или пружинная амортизация упора при незначительном давлении. Все вышеперечисленные неполадки обычно сводятся к одной причине – завоздушенности системы.

Появление воздуха в резервуарах устройства связано с уменьшением уровня жидкости, чей объем он занимает. Если перепускной вентиль откручен слишком сильно, масло может попросту вытечь при наклоне. Даже при правильной транспортировке гидравлического домкрата в багажнике авто, со слегка открученным вентилем, на протяжении долгого времени, часть смеси потеряется. Также, воздух может попасть в устройство через уплотнительное кольцо на поршне насоса, если то изношено или плохо прижато. Камера цилиндра может наполниться воздухом, если эксплуатировать инструмент в горизонтальном или перевернутом положении. При этом, уровень масла в первом резервуаре может быть нормальным.

Определенно удобно искать корни всех бед в низкой герметичности и завоздушенности инструмента, но медленное выдвижение штока, может быть вызвано ещё и повреждением обратных клапанов. Упираемый пружиной шарик, закрывающий отверстие своего канала, может сбиться и жидкость не будет концентрироваться в нужном отсеке. Решение подобной проблемы требует полного разбора, восстановления или замены испорченной детали. Если не уверены в своих навыках, такую работу лучше поручить мастерам в специализированных сервисах. При желании самостоятельного ремонта, можно ознакомиться со следующим видео-разбором.

Поскольку данная публикация посвящена теме жидкости, вернемся к сути и конкретизируем как прокачать бутылочный домкрат. В отличии от ремонта клапанов, это мероприятие занимает минимум времени, не требует разбора или определенных профессиональных навыков.

Как прокачать гидравлический домкрат

Начать описание процесса, следует с определения самого термина “прокачка”, по отношению к подъемнику гидравлического типа. В данном случае, под этим распространенным словом, подразумевается список действий по удалению воздуха из системы инструмента. Важной частью данного мероприятия является перекачка жидкости насосом, откуда и вытекает подобное название. Данное определение нельзя назвать максимально точным, поскольку прокачку можно выполнить и без задействования насоса, о чем расскажем далее.

Переходим к конкретике. У вас есть старый или новый домкрат с явными симптомами завоздушенности (уменьшением выхода упора, поднимаемого веса и общим снижением эффективности). Для восстановления работоспособности оборудования потребуется штатный набор бытовых инструментов и 200-300 мл жидкости. Лучше использовать специальное гидравлическое или веретенное масло И20А. Можно залить другие марки (И30, И40, ВМГЗ) и даже жидкость для ГУР, главное, чтобы смесь не была слишком густой. Воду и прочие смеси, использовать категорически запрещено.

1. Первым делом необходимо найти отверстие для заливки, которое плотно закупорено резиновой пробкой. У бутылочных и подкатных домкратов оно расположено в верхней части корпуса цилиндра. В зависимости от модели, пробка может быть утоплена к корпус или выпячена, закрашена в общий тон или контрастирующий цвет. Определим местоположение отверстия, его надо аккуратно откупорить не повредив пробку.

2. Если домкрат старый и периодически эксплуатировался более пары лет, следует полностью слить старое масло. Чтобы в полной мере удалить все остатки, необходимо открутить перепускной вентиль и опустить поршень насоса. Для промывки можно использовать специальную жидкость, керосин или то масло, которое планируете заливать. Просто заливаем состав в отверстие, закрываем вентиль, выполняем накачку до полного подъема штока, открываем вентиль, опускаем шток вручную и повторяем эту последовательность ещё пару раз. После, сливаем жидкость, как описано выше. Если домкрат новый, сливать масло не обязательно.

3. Для закачки жидкости в корпус домкрата, удобнее всего использовать обычный шприц. Наливаем масло в небольшую емкость с широким горлышком, ставим инструмент в рабочую позицию (бутылочные вертикально, подкатные горизонтально), и заполняем масляный резервуар до предельного уровня.

4. Когда корпус будет полон масла, закручиваем перепускной вентиль (если он был открыт) и накачиваем состав в блок цилиндра до максимального подъема упора. Далее поворачиваем вентиль, вручную опускаем шток и повторяем эту последовательность действий ещё пару раз. Заливное отверстие, при этом, должно быть открыто. С помощью подобной техники, можно как прокачать подкатной домкрат, так и любые другие гидравлические подъемники.

5. Если указанные выше действия не дают серьезных результатов, можно попробовать открутить запорный винт на пару оборотов, вручную поднять упор на максимальную высоту (не насосом), и резко его опустить. Так повторить несколько раз, с каждым новым подходом снижая высоту выдвижения штока примерно на 1 см, пока не дойдете до начальной точки его положения. Этот способ позволит выдавить воздух путем прямого воздействия.

Если вы хотите получить более наглядное представление, и подробно разобраться как прокачать гидравлический домкрат бутылочного типа, видео, представленное ниже, передаст максимально подробную информацию по этому процессу.

Советы по эксплуатации

Секрет бесперебойной и продолжительной работы любого инструмента лежит на поверхности и доступен каждому, кто хочет сохранить его эффективность на долгое время. Современная техника безопасности и правила эксплуатации, составлены на основе совокупности колоссального опыта производителей и пользователей технологичного оборудования. При соблюдении конкретных и вполне простых рекомендаций, прокачка домкрата потребуется очень нескоро, а удобство эксплуатации инструмента всегда будет на высоте.

• Превышение допустимой нагрузки в 9 из 10 случаев влечет за собой поломку устройства. Не стоит допускать и пиковых значений, а ограничить диапазон поднимаемых тяжестей до 95% от заявленных производителем возможностей.
• Установку домкрата следует производить исключительно на ровную и твердую поверхность. Подъем грузов с нестабильной точкой опоры, повышает шанс срыва с неприятными последствиями, для объекта, инструмента и оператора.
• При подъеме авто, необходимо убедиться в фиксации колес ручником или подпорками.
• Для спуска штока домкрата, поворачивайте перепускной вентиль плавно, не более чем на 1 оборот. Медленное открытие канала не позволит жидкости быстро перетечь в другой резервуар и груз опуститься без рывков.
• Во избежание вытекания жидкости, транспортировку домкрата следует производить в его рабочем положении. Бутылочные и ромбические перевозят в вертикальном положении, а подкатные в горизонтальном.
• Не допускайте контакта домкрата с водой, во избежание образования коррозии. При попадании грязи или влаги, необходимо вытереть её сухой ветошью.
• Подвижные части конструкции, такие как крепление рычага и поршень насоса и выдвижной удлинительный винт, следует периодически смазывать. Два последних элемента следует опускать после работы. Хранение гидравлического домкрата с поднятым винтом и поршнем насоса, может вызвать коррозию.

Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ

Как прокачать гидравлический домкрат? Прокачка подкатного домкрата и бутылочного типа своими руками

Устройство гидродомкрата

Чтобы сделать расчет гидравлического домкрата для его покупки или самостоятельной сборки, рекомендуется узнать, какая схема, устройство и конструктивные особенности у данного приспособления.

Подъемное устройство состоит из трех основных компонентов:

• Подвижного поршня;
• Корпуса. Его изготавливают из высокопрочного металла, имеет форму цилиндра. Помимо функций корпуса, он играет роль емкости, где находится масло;
• Жидкой среды. В роли нее выступает машинное масло;
• Рычаги;
• Клапаны;
• Плунжеры.

1. На рычаг подается усилие, а применение клапанов дает возможность увеличить его в десятки раз.
2. Плунжер позволяет перемещать устройство поршня путем передачи рабочей жидкости, которой выступает масло, в емкость под плунжером.
3. За счет клапана масло не перетекает обратно в корпус.
4. Постепенно плунжер передает большее количество масла под поршень, что способствует его поднятию.
5. Для опускания груза нужно, чтобы масло вернулась в устройство корпуса. Тут требуется приоткрыть клапан.

Подобный принцип работы актуален для всех гидравлических домкратов. Потому схема, чертежи, видео руководства по сборке и эксплуатации данных устройств примерно одинаковы.

Преимущества и недостатки

Если вы решите собрать устройство для подъема груза бутылочного типа, создавая тем самым гидравлический домкрат, либо хотите купить заводское оборудование, следует предварительно узнать про сильные и слабые стороны, которыми характеризуется устройство.

Начнем с преимуществ, к которым относят:

• Высокие показатели мощности;
• Простота эксплуатации;
• Высокий КПД, достигающий 80 процентов;
• Устройство работает при перемещении грузов весом до 200 тонн. Так что поднимает гидродомкрат приличную массу.

Но у такого типа домкрата есть свои недостатки. Их следует знать до начала работы на нем.

1. Устройство не может поднять груз с небольшой высоты.
2. Невозможность устанавливать уровень опускания деталей.
3. Устройство такого типа требует пристального внимания, периодического сервисного обслуживания. Схема сервисного обслуживания предусматривает необходимость заливать масло, менять сальники, прокладки.
4. Гидравлический домкрат можно транспортировать и хранить только при условии его вертикального расположения. В противном случае вытекает масло, его приходится заливать заново для нормальной работы. Заправить агрегат не сложно, но постоянно делать это никому не захочется.
5. Принцип устройства не позволяет ему быстро выполнять функции подъема и опускания.
6. Подъем осуществляется циклично.
7. Устройство такого типа достаточно дорогое.
8. Поломки для гидравлических домкратов не редкость, а в обслуживании они довольно дорогие.

Технология прокачки

При падении мощности подкатной домкрат необходимо прокачать.

Прокачка гидравлического домкрата начинается с того, что следует открыть специальный перепускной клапан, пробку с резервуара для масла. Делается это для того, чтобы можно было слить старое масло и выполнить промывку устройства. Такой этап очень важен, так как при эксплуатации емкость постепенно загрязняется, сор может попасть на другие части механизма, вызвать его серьезные поломки. После того как масло слито, надо емкость наполнить специальной жидкостью, ее можно приобрести по вполне оптимальной цене. Максимальные усилия приведут к тому, что воздух полностью выйдет из гидравлики. Из емкости он быстро перекачивается в полость для масла, работа эта занимает не так много времени.

Из рабочей полости, когда выполняется прокачка, все следы воздуха полностью удаляются. Проводиться работа должна строго по инструкции, предоставляемой производителем, так как разные модели гидравлического домкрата могут потребовать проведения различных действий. В результате выполненных действий мощность оборудования не должна изменяться, при пробном запуске оно работает точно так же, как и в новом состоянии.

Может произойти такая ситуация, когда гидравлический домкрат начнет работать не с той мощностью. Это означает, что воздух удален из рабочей полости не весь. В таком случае процедура повторяется несколько раз, пока не будет достигнут требуемый результат. Такой метод является универсальным, он отлично подходит для любой модели.

Гидравлический домкрат незаменим при автослесарных работах.

Случается так, что гидравлический домкрат начинает работать не на 100% своей мощности, а на меньшее ее значение

Здесь следует сначала внимание обратить на то, в каком положении находится запорная игла. Ее найти просто, она должна открываться на 2-3 оборота

Найти положение такой иглы не составит труда, если посмотреть предлагаемую инструкцию. Она всегда поставляется вместе с оборудованием. После того как игла найдена, следует поднять винт до самого крайнего положения, затем отпустить. Это обеспечивает правильное расположение винта во время выполняемой работы.

После этого выполняется , обычно хватает 2-3 раз, чтобы устранить проблему. Если результата нет, то требуется процесс повторить, обычно его вполне достаточно. В любом случае требуется внимательно следить за уровнем масла, чтобы оно находилось на максимальной отметке. Во время прокачки оно доливается, пока уровень его не будет неизменным. Такой же метод позволит полностью удалить грязь. Головка корпуса откручивается, в полость заливается керосин. Домкрат прокачивается при выкрученной игле, что дает возможность сразу же удалить все следы грязи.

Прокачка домкрата

Прокачка домкрата является профилактической мерой, которая позволяет предотвратить поломку прибора. Профилактику необходимо проводить регулярно.

Зачем нужна прокачка?

Количество профилактических прокачек зависит только от частоты использования устройства. В автосервисах прокачка может выполняться раз в несколько недель, но в условиях гаража или при редком использовании устройства можно уменьшить количество профилактических действий до 2 раз в год.

Профилактика потребуется при:

1. Наличии загрязняющих компонентов в масле в чрезмерном количестве. Посторонние примеси способны снизить эффективность конструкции и привести к серьезной поломке.
2. Появление пузырьков. Пузырьки в масле свидетельствует о том, что внутрь системы попал воздух. Хоть воздух и редко попадает в поршень, но также потребуется проверить и его состояние.
3. Снижение реальной грузоподъемности. Если домкрат не может поднять заявленную массу, то стоит провести профилактические работы или отнести в мастерскую для переборки прибора.

Современные домкраты идут цельной конструкцией, поэтому перебрать его не всегда получится. Даже если ремонт устройства невозможен, то отличным решением станет прокачка системы.

Порядок выполнения работ

Прокачка выполняется в несколько этапов. В первую очередь отвинчивается клапан и извлекается пробка от резервуара с маслом. Перед прокачкой рекомендуется заменить масло, поэтому старое масло необходимо слить.

Слив масла необходимо проводить до тех пор, пока в устройстве не останется один лишь воздух. Такая манипуляция позволит предупредить дальнейшие повреждения, которые могут возникнуть вследствие остатков загрязняющих веществ.

В зависимости от желания владельца может быть выполнена очистка внутренних поверхностей при помощи спецсоставов. Специальная промывка хорошо удаляет различные отложения и способствует продлению срока эксплуатации домкратов.

Далее выполняется заливка смазки. Существует два вида масел для гидравлических домкратов. Летнее масло хорошо справляется со своими задачами в тёплый период года, но зимой оно может привести к ухудшению работоспособности. Если домкрат используется постоянно в помещении, где средняя температура не опускается ниже нуля, то смело можно заливать летнее масло. При эксплуатации гидравлического домкрата в сложных эксплуатационных условиях, необходимо позаботиться о сохранности конструкций и залить зимнее масло.

Масло заливается до полного заполнение цилиндра, а поршень в этот момент должен находиться в нижней точке.

На данном этапе считается, что работы завершены, но лучше сразу прокачать домкрат. Для этого открывается масляный клапан, а устройство интенсивно прокачивается с помощью рычага или педали.

Так как часто причиной неисправностей, которые приводят к появлению воздуха в системе, являются неисправные прокладки манжеты, то их стоит сразу заменить. Не стоит надеяться на их целостность, так как мелкие дефекты на них практически невозможно заметить.

Как заменить масло в домкрате

Признаком того, что должна быть проведена замена масла в домкрате гидравлическом, является медленный подъем и опускание устройства. Стоит учитывать, что жидкость может вытекать в случае неправильной транспортировки устройства. В горизонтальном положении в гидравлическом устройстве жидкость перетекает к клапанам, после чего начинает вытекать. Место рабочей жидкости занимает воздух, который существенно снижает эффективность конструкции.

При рассмотрении того, как заправить бутылочный домкрат, нужно уделить внимание нижеприведенным моментам:

1. Перед заменой рабочей жидкости рекомендуется разобрать конструкцию. Это связано с тем, что нужно провести тщательную чистку поршня от грязи и коррозии. Подобные вещества могут привести к повреждению конструкции. В продаже встречаются гидравлические домкраты разборного или неразборного типа. Первый характеризуется тем, что все элементы можно разобрать при желании. Как правило, достаточно достать шток с поршнем
2. В некоторых случаях проводится замена прокладки. Стоит учитывать тот момент, что повреждения уплотнительных элементов не всегда заметно. Примером можно назвать изменение показателя жесткости. Встретить можно все уплотнители в продаже или восстановить состояние старых при условии отсутствия серьезных механических повреждений. Для этого можно использовать нашатырный спирт, в котором уплотнительные элементы замачиваются. После недлительной обработки резина восстанавливает свою упругость, обеспечивает требуемый уровень изоляции.
3. Заливка масла в домкрат гидравлический проводится через специальный разъем. Пробка, как правило, крепится на резьбе. При замене вещества проводится прокачка конструкции, так как воздух может существенно снизить эффективность подъемного механизма. Рекомендуется проводить прокачку несколько раз, так как пузырьки воздуха сгоняются с трудом.

Стоит учитывать, что при сливании масла есть вероятность потери металлического шарика, выступающего в качестве клапана. Именно поэтому рассматриваемую процедуру нужно проводить аккуратно.

Кроме специальных веществ можно использовать и промышленные виды, к примеру, И12А или И40А. Стоит учитывать, что многие из них характеризуются повышенной вязкостью. Именно поэтому перед использованием индустриальных масел нужно проверить, подходят ли они к конкретной модели гидравлического домкрата.

В некоторых случаях используется тормозная жидкость. Стоит учитывать, что она лишь частично подходит в качестве рабочей среды для подъемных механизмов. Это связано с высоким показателем гигроскопичности. Через некоторое время после применения тормозной жидкости вода, которая находится в составе, приводит к началу коррозионного процесса. Именно поэтому специалисты не рекомендуют использовать подобную жидкость для работы гидравлического домкрата.

Вышеприведенная информация указывает на то, что для замены масла не требуется специальное оборудование. Уровень восполняется до отметки, которая указывается производителем на корпусе. Слишком высокий или низкий уровень приводит к тому, что подъемный механизм не будет работать правильно.

В» заключение отметим, что только при применении специального масла можно обеспечить длительный срок службы устройства. Обычное вещество или отработка обходятся намного дешевле, но не обеспечивают требуемые условия эксплуатации.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Во время ремонта транспортного средства, на строительных территориях, при разгрузке-погрузке, может пригодиться такое устройство, как гидравлический бутылочный домкрат. Ввиду своей универсальности, домкраты используются повсеместно. Я без этой штуковины на СТО и не представляю, что делал ты.

Впрочем, иногда и с домкратом приходится повозиться. Раньше я не знал, как залить в него смазку и какое вещество для этого станет оптимальным решением. Вот об этом и будет мой очередной обзор.

Ремонт домкрата своими руками

Схема гидравлического домкрата.

Гидравлическому домкрату трудно найти замену с целью поднятия и удержания оборудования. Различают разные признаки, которые указывают на выход из строя оборудования. К примеру, поднятие груза осуществляется затруднительно, а уровень подъема на высоту может значительно сокращаться.

Возможно, что для установки устройства на необходимой высоте следует сделать большое количество ходов. Если гидравлический домкрат не опускается вниз, то это является явным признаком его поломки. Принять решение о выборе способа прокачки поможет знание некоторых поломок. Сюда входит:

1. Наличие ржавчины внутри устройства, ограничивающей процесс опускания механизма в требуемое положение.
2. Запредельная нагрузка, испытанная устройством, которая приводит к изгибу штока.

После разборки агрегата можно заметить, что устройство имеет цилиндр, содержащий поршень или шток, перемещаемый внутри него при наличии рабочего масла. Давление на жидкость создается в процессе работы клапана цилиндра. Имеется насос, который направляет жидкость в цилиндр.

Устройство опускает груз со скоростью, регулируемой при наличии отверстия. Оно необходимо для вытекания поступающей жидкости из цилиндра. В домкрате имеется резьба на штоках, корпусах и основаниях.

Мероприятия по разборке домкрата

Схема ремонта домкрата.

Для вскрытия агрегата выполняют следующие основные шаги:

1. Разбирают агрегат полностью с использованием ключей.
2. Откручивают элементы крепежа.
3. Извлекают из устройства клапан, который стравливает масло, а также первичный поршень.
4. Осуществляют детальный осмотр агрегата для проверки качества шарика специального клапана и прокладок, чтобы произвести их замену.
5. Зачищают устройство от излишних элементов и промывают систему.
6. После вскрытия агрегата производят замену масла.

Это должно быть веретенное масло, обладающее высоким классом либо типом Total LHM+. Далее производят установку других резинок и сливают масло, бывшее в употреблении.

Для полного слива подъемную часть устройства перемещают вниз, а потом вверх. Открытые камеры позволяют произвести освобождение всей жидкости поршня. Прижимающая пружина устройства должна быть снята. Далее закрывают клапан, стравив масло с использованием запорного шарика. Для точного попадания масла в устройство требуется осуществлять поднятие домкрата вверх, а затем опускать его вниз. В завершение работ осуществляют установку крепежа: штифтов и шпилек.

Устройство оснащено двумя клапанами – штуцерами, открывающимися под давлением. Каждый из них имеет подпружиненную “затычку”, которая является гвоздиком со шляпкой. Его острие должно входить в дырку малых размеров, а шляпка при этом будет упираться в специальную пружину.

Схема паркового гидравлического домкрата.

Первый клапан обычно открывается под давлением со стороны рычага, он откручивается для спуска. Происходит запуск масла в большой “держательный” цилиндр после того, как он прошел малый “качательный”. Когда падает давление от рычага, то клапан начинает держать масло, будучи закрытым. Второй клапан необходим для травления в резервуар из большого “держательного” цилиндра в условиях превышения нагрузки.

Перед поднятием груза домкрат настраивают на определенную массу груза, чтобы он не смог лопнуть во время перекачивания, иначе некоторые детали могут просто вылететь из корпуса механизма. Поэтому прокачка домкрата требует соблюдения мер безопасности.

Предварительно оба клапана разбирают, чтобы проверить, где находится пружина с “гвоздем”, верное ли у них положение. Разбирают устройство, постелив какой-либо материал или газету. Следят за тем, чтобы ни одна мелочь не смогла вылететь со своего места и потеряться, поскольку замену детали потом будет очень трудно найти.

В случае появления неисправностей после прокачивания домкрата требуется залить масло через какой-либо из клапанов, можно через первый. Лапа домкрата должна быть медленно поднята руками, а штуцер направлен вверх, чтобы при спуске мог выйти воздух, но не до конца. Это может привести к вылету резиновой пробки, имеющей форму большой заклепки на поверхности цилиндра.

Производя разборку второго клапана, его настраивают заново, учитывая правильный вес. Закручивать сильно не надо, поскольку спускание воздуха происходит под нагрузкой. Осуществляя постепенное закручивание, поднимают груз установленного веса. После этого прокачка прекращается. Затем проверяют возможность спуска в случае превышения веса.

Технология прокачивания гидродомкрата

Прокачивание гидравлического приспособления начинается с промывки механизма гидравлического приспособления.

Промывка инструмента обеспечивает нормальную работу инструмента. В процессе эксплуатации внутрь приспособления на различные части механизма проникают загрязнения, которые способны спровоцировать серьезные поломки, вплоть до отказа агрегата работать.

После слива рабочей жидкости емкость заполняется промывочной спецжидкостью. В процессе промывания спецжидкостью из устройства удаляются все загрязнения. После удаления загрязнений промывочная спецжидкость сливается, и резервуар заполняется рабочей жидкостью. В процессе прокачивания рабочее масло переходит из емкости для заливки в рабочую полость, этот процесс осуществляется достаточно быстро и не занимает много времени.

При осуществлении процедуры происходит постепенное вытеснение воздуха из рабочей полости. Повторять операцию прокачки следует до тех пор, пока все воздушные пузыри не будут вытеснены из резервуара. Все операции по замене рабочей жидкости и промывке приспособления следует проводить в полном соответствии с инструкцией, прилагаемой к приспособлению заводом-изготовителем. Дело в том, что различные по конструкции гидравлические приспособления имеют различную технологию замены рабочей жидкости.

После завершения работ следует закрыть перепускной клапан и отверстие масляного резервуара.

Гидравлический домкрат – это механизм, который позволяет поднять предмет на определенную высоту. Чаще всего применяется в сервисах технического обслуживания.

Устройство гидравлического подъемника

Основные составляющие системы — корпус, подвижный поршень и жидкая среда (машинное масло). Корпус выполняется из прочного металла в форме цилиндра. Он служит одновременно направляющей для штока и емкостью для технической жидкости. Дополнительные элементы, приводящие устройство в работу:

Использование клапанов позволяет увеличить усилие, подаваемое на рычаг в десятки раз. Плунжер необходим для передвижения поршня методом транспортировки рабочей жидкости в емкость под ним. Клапан не позволяет жидкости перетечь назад в общую емкость. Постепенно плунжер перекачивает все больше жидкости под поршень, поднимая его. А чтобы груз опустился, необходимо только позволить маслу вернуться в общую емкость, приоткрыв клапан.

Применение гидравлических домкратов

Подъемные устройства применяются для фиксации, передвижения и поднятия тяжелых грузов: строительных плит, станков, автомобилей, колонн. Их грузоподъемность может составлять сотни тонн. В зависимости от назначения меняется конструкция и размеры станка. Высокая производительность и простота обслуживания сделала домкраты незаменимыми на производстве, станциях техобслуживания автомобилей, в перерабатывающей отрасли, на электростанциях, складах и в других производственных сферах. Автолюбители тоже не обходятся без собственных компактных подъемников. А возможность перемещать грузы по вертикали и горизонтали повсеместно эксплуатируется на стройплощадках.

Советы по эксплуатации

Секрет бесперебойной и продолжительной работы любого инструмента лежит на поверхности и доступен каждому, кто хочет сохранить его эффективность на долгое время. Современная техника безопасности и правила эксплуатации, составлены на основе совокупности колоссального опыта производителей и пользователей технологичного оборудования. При соблюдении конкретных и вполне простых рекомендаций, прокачка домкрата потребуется очень нескоро, а удобство эксплуатации инструмента всегда будет на высоте.

• Превышение допустимой нагрузки в 9 из 10 случаев влечет за собой поломку устройства. Не стоит допускать и пиковых значений, а ограничить диапазон поднимаемых тяжестей до 95% от заявленных производителем возможностей.
• Установку домкрата следует производить исключительно на ровную и твердую поверхность. Подъем грузов с нестабильной точкой опоры, повышает шанс срыва с неприятными последствиями, для объекта, инструмента и оператора.
• При подъеме авто, необходимо убедиться в фиксации колес ручником или подпорками.
• Для спуска штока домкрата, поворачивайте перепускной вентиль плавно, не более чем на 1 оборот. Медленное открытие канала не позволит жидкости быстро перетечь в другой резервуар и груз опуститься без рывков.
• Во избежание вытекания жидкости, транспортировку домкрата следует производить в его рабочем положении. Бутылочные и ромбические перевозят в вертикальном положении, а подкатные в горизонтальном.
• Не допускайте контакта домкрата с водой, во избежание образования коррозии. При попадании грязи или влаги, необходимо вытереть её сухой ветошью.
• Подвижные части конструкции, такие как крепление рычага и поршень насоса и выдвижной удлинительный винт, следует периодически смазывать. Два последних элемента следует опускать после работы. Хранение гидравлического домкрата с поднятым винтом и поршнем насоса, может вызвать коррозию.

Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в удобное время.

Способы прокачки других видов

Прокачать гидравлический домкрат бутылочного типа своими руками. Домкраты этой разновидности имеют очень простое устройство и принцип работы. Устанавливаются в грузовых транспортах, предназначенных для транспортировки тяжелых грузов. Минимальная грузоподъемность бутылочного домкрата составляет 3 тонны, а максимальная до 200 тонн.

Есть 2 вида вертикального гидравлического домкрата: одноштоковый и двуштоковый. Первый имеет простую конструкцию и очень удобен в эксплуатации, в основном применяется при монтажных работах в строительстве, при ремонте авто и в других целях. Принцип работы второго основан на установке двух штоков, благодаря чему и достигается высокая грузоподъемность.

Что касается технологии прокачки, бутылочный домкрат ничем не отличается от подкатного. Чтобы прокачать бутылочный гидравлический домкрат также необходимо прочистить механизм от рабочей жидкости и масла. Для прочистки нужно открутить клапан и слить использованную жидкость, а затем и масло с помощью прокачки насоса.

Если оборудование, даже после замены жидкости и масла продолжает работать не корректно, то нужно еще раз проверить рабочую область на наличие воздуха, накопившегося в ходе эксплуатации. Для ее удаления следует открыть пропускной клапан и пробку от емкости для масла и прокачать насос до полного выведения пузырьков воздуха из рабочих цилиндров. А затем закрыть пропускной клапан и крышку от масляной емкости.

https://youtube.com/watch?v=I9gfhGRApNQ

Прокачать гидравлический домкрат 5 тонн может потребоваться также в случае загрязнения и попадания воздуха. Домкрат с грузоподъемностью 5 тонн обычно применяется в автосервисах. Поэтому автомобильный домкрат больше остальных нуждается в прокачке из-за сильной нагрузки. Чтобы прокачать домкрат в 5 тонн, нужно провести те же действия что, и в рассмотренных выше

Основная цель прокачки заключается в удалении накопившегося воздуха, причем важно повторять прокачку насоса до полного его удаления из рабочего механизма, в противном случае домкрат не сможет поднять даже самый легкий груз

С каждым годом всё больше автомобилистов отдают предпочтение гидравлическим домкратам. Оборудование просто в эксплуатации и требует минимальных усилий для поднятия достаточно большой массы. Отдельные виды устройств занимают немного места и станут незаменимым помощниками в поездках. Зная, как прокачать гидравлический домкрат, можно самостоятельно проводить его обслуживание, не обращаясь в сервис.

Как и любое устройство, работающее на гидравлике, домкрат необходимо периодически проверять и при необходимости подливать масло и прокачивать систему. Если в гидравлическом домкрате появились пузырьки воздуха, то он теряет свою функциональность, поэтому необходимо своевременно проводить прокачку. Специалисты рекомендуют ежегодно прокачивать оборудование не менее 2 раз. Такая частота предотвратит преждевременный износ домкрата и позволит ему прослужить не одно десятилетие. Так как прокачать гидравлический домкрат достаточно легко, то эту процедуру может выполнить любой автомобилист.

Как использовать домкрат для поддонов и как они работают

Домкраты для поддонов широко используются в промышленных условиях, где поддоны и салазки используются для транспортировки грузов в различные складские помещения . Они особенно полезны для малого бизнеса и складов, потому что они более доступны по цене, чем вилочные погрузчики, и не требуют специальной лицензии для эксплуатации. Механизмы перемещения поддонов довольно просты в использовании после краткого руководства. Мы создали это руководство, чтобы помочь вам безопасно и эффективно управлять ручной тележкой для поддонов.

Купить все паллетные домкраты

Что такое паллетный домкрат?

Прежде всего, что такое гидравлическая тележка? Тележка для поддонов, также называемая тележкой для поддонов, устройством для перемещения поддонов или ручным подъемником, представляет собой часть погрузочно-разгрузочного оборудования , в котором для подъема и транспортировки поддонов используется гидравлический насос и две вилки. Ручные домкраты не требуют электричества и управляются вручную. Существуют также электрические подъемники для поддонов с батарейным питанием, которые требуют зарядки перед использованием. Если у вас есть склад или центра исполнения, домкраты для поддонов необходимы для погрузки, разгрузки и хранения поддонов.

Ручные и электрические домкраты для поддонов

Разница между ручным домкратом с бортовым поворотом и электрической моделью заключается в том, что ручные домкраты для поддонов полагаются исключительно на рабочую силу, чтобы толкать или тянуть груз, а не на батарею. Чтобы переместить ручную тележку для поддонов, требуется физическая сила. Это увеличивает трудозатраты, но также имеет преимущества, особенно для небольших складов с меньшим количеством запасов. Ручные подъемники для поддонов могут быть более удобными, чем электрические, поскольку рабочим не требуется сертификация для работы с оборудованием. Согласно OSHA, любое оборудование с механическим приводом требует сертификации перед использованием, в том числе электрические тележки с поддонами и вилочные погрузчики .

Если вы работаете в крупном бизнесе с большими объемами, лучшим выбором могут стать электрические тележки , поскольку они сокращают трудозатраты. Для небольших складов, строительных площадок и даже складских помещений продуктовых магазинов удобным вариантом является ручная тележка для поддонов.

Части домкрата для поддонов

Прежде чем научиться работать с ручным домкратом для поддонов, полезно знать важные детали, чтобы понимать, как перемещать поддоны.

• Рычаг управления — Рычаг управления представляет собой небольшой стержень, расположенный на рукоятке домкрата, который можно перемещать в верхнее, нижнее или нейтральное положение.
• Рукоятка — Рукоятка используется для управления и подъема вил вил.
• Гидравлический насос — Гидравлический насос расположен у основания руля и обеспечивает насосное действие, которое поднимает и опускает вилки.
• Управляемые колеса — Два больших управляемых колеса под рулем обеспечивают маневрирование домкрата в нужном направлении.
• Вилы или зубцы — Две длинные вилки предназначены для размещения внутри поддонов, чтобы их можно было поднимать.
• Грузовые колеса — Грузовые колеса под вилами для поддонов помогают им скользить на место.

Как пользоваться домкратом для поддонов

Обеспечьте безопасность склада , следуя нашим пошаговым инструкциям по эксплуатации ручного домкрата для поддонов:

1.

Узнайте, как использовать рычаг управления

Понимание того, как использовать рычаг управления, является ключом к обучению перемещению поддона. Найдите рычаг на рукоятке и ознакомьтесь с тремя положениями управления:

• Нейтральное положение — Когда рычаг не активирован, он находится в нейтральном положении. Перед перемещением домкрата установите рычаг в нейтральное положение.
• Нижнее положение — Переместите рычаг вниз, чтобы активировать гидравлический насос. Теперь вы можете повернуть ручку на себя, чтобы поднять вилы для поддонов. Используйте это положение, когда поднимаете поддон.
• Верхнее положение — Потяните рычаг вверх, чтобы опустить поддон на землю. Используйте это положение, когда вам нужно опустить поддон на место.

2. Переместите домкрат для поддонов в положение

С рычагом управления в нейтральном положении направьте домкрат прямо перед поддоном, который вы хотите переместить. Убедитесь, что зубцы совпадают с отверстиями вилки на поддоне. Потяните рычаг управления вверх, чтобы полностью опустить штыри на пол и направить их внутрь поддона. Перед подъемом убедитесь, что вилы установлены по центру, а поддон устойчив.

3. Накачайте рукоятку, чтобы поднять поддон

Когда вилы домкрата находятся внутри поддона, задействуйте рычаг управления, нажав на него вниз. Теперь вы можете потянуть ручку на себя, чтобы «поддомкратить» поддон. Как только поддон поднимется над полом, верните рычаг управления в нейтральное положение, и вы готовы к транспортировке поддона. Будьте осторожны, не поднимайте поддон слишком высоко над землей, так как это повлияет на центр тяжести и сделает поддон неустойчивым.

4. Транспортировка поддона

Перемещайте поддон туда, куда вам нужно. Толкать легче, чем тянуть, но вам может потребоваться время от времени тянуть домкрат для поддонов, чтобы установить его в правильное положение. Когда будете готовы, потяните рычаг управления в верхнее положение, чтобы опустить поддон на пол. Сдвиньте рычаг управления обратно в нейтральное положение и вытащите вилы из поддона. Перед повторным перемещением домкрата переведите рычаг в нижнее положение и покачайте рукоятку, чтобы слегка приподнять вилы над землей. Это поможет вам избежать любых препятствий.

5. Опустите поддон и сохраните его в безопасном месте.

Если вы закончили использовать домкрат для поддонов, сохраните его в безопасном месте. Когда вилы не используются, держите вилы опущенными на землю. Стопоры домкрата для поддонов могут быть установлены на вашей стоянке, чтобы предотвратить скатывание или смещение оборудования.

Безопасный домкрат для поддонов

Тот факт, что ручной погрузчик поддонов может эксплуатироваться без сертификации, не означает, что потенциальные опасности отсутствуют. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего оборудования и обучайте сотрудников безопасному использованию домкрата. Вот несколько советов по безопасности, о которых следует помнить:

• Осмотрите и протестируйте тележку для поддонов перед использованием — Проверьте колеса, вилы и дайте гидравлическому насосу пробный пуск, прежде чем перемещать домкрат для поддонов. Если есть проблема с оборудованием, лучше узнать об этом до того, как вы потеряете загруженный поддон или повредите товар.
• Двигайтесь медленно и осторожно — Травмы часто случаются, когда оператор слишком быстро взмахивает или поворачивает домкрат. Делайте повороты в медленном темпе и держите корпус стабилизированным.
• Не превышайте грузоподъемность — Каждая тележка с поддонами имеет рейтинг грузоподъемности. Убедитесь, что вы не превышаете грузоподъемность, поднимая слишком тяжелые поддоны.
• Держитесь подальше от склонов и уклонов — Домкраты для поддонов не предназначены для использования на уклонах.
• Держите рычаг управления в нейтральном положении во время движения — Вы можете предотвратить случайное переключение вил вверх или вниз, удерживая рычаг управления в нейтральном положении во время движения.
• Всегда храните тележку с опущенными вилами — После парковки тележки в безопасном месте всегда опускайте вилы на землю. Поднятые вилы представляют собой опасность споткнуться.
• Перемещение тележки с вилами вверх — При перемещении тележки без груза держите вилы поднятыми над полом на дюйм, чтобы не столкнуться с препятствиями.

Домкраты для поддонов обеспечивают быстрый и удобный способ перемещения салазок и поддонов по рабочей зоне. Обеспечьте безопасность своих сотрудников, ознакомившись с нашими инструкциями по перемещению домкрата для поддонов и советами по безопасности. Научите их общему условия безопасности , чтобы они могли оценивать угрозы и реагировать на кризисные ситуации при работе с домкратом.

Как домкратить автомобиль

Главная » Блог » Помощь и советы » Как домкратить автомобиль

У вас есть проект, для которого вам нужен домкрат, например, замена шины или проверка выхлопной системы? У нас есть необходимая информация о том, как выбрать правильный и как его безопасно использовать.

• Какой автомобильный домкрат следует использовать?
• Как пользоваться автомобильным домкратом
• Основные советы по безопасности домкрата

Какой автомобильный домкрат следует использовать?

Существует два основных типа автомобильных домкратов, которые вы можете использовать в своем автомобиле дома: ножничные домкраты и напольные домкраты. Хотя они оба делают одно и то же (поднимают машину), они немного отличаются, поэтому лучше подумать о том, как вы будете их использовать, чтобы решить, какой из них вам нужен.

Давайте подробнее рассмотрим эти два автомобильных домкрата ниже.

Напольные домкраты:

Напольные домкраты являются наиболее широко используемыми автомобильными домкратами и обеспечивают устойчивость при тяжелых нагрузках. Обычно у них есть четыре колеса, поэтому вы можете перемещать их, а также длинная ручка, которая позволяет оператору качать гидравлический подъемник, чтобы поднять автомобиль с земли.

Домкраты пригодятся, если вы регулярно ремонтируете свой автомобиль в домашнем гараже, а также отлично подходят для подъема автомобилей на подставки (о чем мы поговорим позже). Убедитесь, что вы выбрали домкрат, который был одобрен для подъема веса вашего автомобиля.

Ножничные домкраты:

Ножничные домкраты маленькие и портативные, поэтому они лучше подходят, если вы ищете что-то, что можно носить в багажнике для ремонта на дороге. На самом деле, некоторые производители автомобилей поставляют ножничный домкрат с запасным колесом, так что он все равно может быть у вас.

Вы можете купить ножничные домкраты, которые подходят для любого автомобиля, но большинство из них созданы специально для конкретной марки или модели. Это потому, что вам нужно использовать их на определенных точках подъема на автомобиле, которые вы можете найти в руководстве по эксплуатации.

В отличие от напольных домкратов, в которых используется гидравлический насос, в ножничных домкратах используется простой винтовой механизм для обеспечения подъемной силы. Именно поэтому они такие маленькие, легкие и портативные.

Выбор домкрата зависит от того, какое техническое обслуживание и ремонт вы обычно выполняете на своем автомобиле. Если вы выполняете много работ по техническому обслуживанию самостоятельно, например, меняете масляный фильтр и тормозные колодки, мы рекомендуем домкрат. Если вы будете использовать его для замены колес в чрезвычайной ситуации, ножничный домкрат — это доступный выбор, портативный и простой в использовании.

Как пользоваться автомобильным домкратом

Автомобильные домкраты просты в использовании, если вы знаете основы. Здесь мы расскажем вам, как использовать как напольные, так и ножничные домкраты для безопасного подъема автомобиля и как поставить автомобиль на подставки.

Для обоих типов домкрата всегда убедитесь, что ваш автомобиль находится на первой передаче с включенным ручным тормозом, чтобы предотвратить скатывание автомобиля. Вы также можете использовать клинья, чтобы колеса не двигались, но они не всегда необходимы.

Использование напольного домкрата:

1. Перед тем, как приступить к подъему автомобиля, необходимо выяснить, где находятся его безопасные точки подъема — это наиболее прочные части шасси автомобиля (как правило, непосредственно перед колесными арками или за ними). Обычно вы можете найти точные пункты в руководстве пользователя.
2. Подведите домкрат под точки подъема автомобиля так, чтобы опорная плита находилась прямо под порогом рамы.
3. Начните поднимать домкрат, накачивая рычаг регулировки высоты. Двигайтесь медленно, когда опорная плита приближается к автомобилю, чтобы вы могли правильно выровнять ее и убедиться, что вес распределен равномерно.
4. Продолжайте качать рычаг регулировки высоты, пока автомобиль не поднимется над землей. Большинство напольных домкратов также имеют фиксирующий механизм, который удерживает рычаг на месте, чтобы вы могли безопасно передвигаться под автомобилем.
5. Когда вы будете готовы опустить автомобиль, переведите рычаг регулировки высоты в вертикальное положение и поверните его. Это выпускает воздух в насосе, медленно опуская автомобиль на землю.

Использование ножничного домкрата:

1. Крайне важно использовать ножничный домкрат непосредственно на безопасных точках подъема автомобиля, поэтому убедитесь, что вы точно знаете, где они расположены. Часто ножничные домкраты можно использовать только в определенных точках шасси со специально изготовленной опорной плитой, которая входит в пазы на ходовой части автомобиля.
2. Ножничные домкраты обычно состоят из двух частей: самого домкрата и ручки, которую необходимо прикрепить перед использованием. Как только домкрат будет на месте, сдвиньте ручку и начните поворачивать в направлении, отмеченном буквой «R» (поднять). Не забудьте двигаться медленно, когда домкрат приближается к шасси автомобиля, чтобы все было правильно выровнено.
3. После того, как автомобиль будет полностью поднят, мы рекомендуем вам снять ручку, чтобы не споткнуться о нее, а также чтобы ее не ударили.
4. Чтобы опустить автомобиль, просто поверните поворотную рукоятку в противоположном направлении — часто обозначенном буквой «L» (ниже), — пока все четыре колеса не окажутся на земле.

Использование домкратов:

Домкраты удобны, если вы работаете под автомобилем в течение длительного времени и вам нужна дополнительная устойчивость. Также рекомендуется использовать подставки для домкрата, если вы храните классический автомобиль, так как поднятие автомобиля над землей предотвратит деформацию шин.

Вот как поднять автомобиль на домкрате.

1. Найдите безопасную точку подъема в передней части автомобиля и выполните указанные выше действия, чтобы безопасно поднять переднюю часть автомобиля.
2. Когда два передних колеса полностью оторвутся от земли, установите два домкрата в безопасных точках подъема с каждой стороны автомобиля. Затем медленно опустите домкрат так, чтобы две опоры домкрата приняли на себя вес передней части автомобиля.
3. Отсюда достаточно просто повторить шаги, описанные выше, чтобы поднять заднюю часть автомобиля на домкраты так, чтобы все четыре колеса полностью оторвались от земли, а вес автомобиля поддерживался всеми четырьмя домкратами.
4. Если вы хотите опустить автомобиль, поднимите автомобиль выше с одного конца с помощью домкрата и снимите стойки. Затем сделайте то же самое для другой стороны, медленно опуская автомобиль на колеса.

Основные советы по безопасности домкрата

Поднимать автомобиль домкратом может быть опасно, поэтому не торопитесь, используйте подходящее оборудование и найдите безопасные точки подъема вашего автомобиля.