Например, бензин, который испытан на такой же уровень детонации в двигателе, как и испытательная смесь 91% изооктана и 9% гептана, получит октановое число 91. Некоторые присадки более эффективны, чем изооктан, который позволяет смесям превысить RON 100. Этанол, например, имеет RON 109!

Ваш двигатель рассчитан на работу с минимальным октановым числом, которое можно узнать, открыв лючок топливного бака вашего автомобиля. «Только неэтилированный бензин» означает бензин с октановым числом выше 9.1 будет работать нормально, в то время как для «Только неэтилированного бензина премиум-класса» требуется бензин с октановым числом 95 или выше. Использование бензина с октановым числом 91 в двигателе, предназначенном для использования с топливом премиум-класса, в долгосрочной перспективе наносит ущерб. Теперь вы можете произвести впечатление на работника заправочной станции, когда в следующий раз заправите бак!

Рейтинги заправочных станций США: Таблица преобразования

В США неэтилированный бензин обычно имеет октановое число 87 (обычный), 88–90 (средний) и 91–94 (премиум), поскольку они используют систему оценки бензина, это среднее значение RON и MON (октановое число двигателя, другой способ определения октанового числа). Преобразование приведено ниже:

(Source)

Тетраэтилсвинец как антидетонатор

Чтобы продлить срок службы двигателя и снизить расход топлива, люди вскоре начали искать антидетонаторы, которые можно было бы смешивать с бензином для уменьшения детонации двигателя. Тетраэтилсвинец, открытый в 1920s, топливо сжигается намного чище, резко снижая детонацию двигателя. Его быстро добавили во многие бензиновые смеси.

Однако при сжигании тетраэтилсвинца образуется свинец, высокотоксичный тяжелый металл. Свинец всасывается в кровь и нарушает работу ферментов. Он также может преодолевать гематоэнцефалический барьер, поскольку свинец по размеру похож на кальций, минерал, необходимый нашему мозгу.

Было быстро обнаружено, что тетраэтилсвинец оказывает серьезное воздействие на окружающую среду и здоровье людей, но свинцовая промышленность преуменьшает их значение. Прошло пятьдесят лет, прежде чем эти эффекты были окончательно выявлены в 19 году.70-х годов, когда мир запретил использование тетраэтилсвинца. Однако его использование продолжается и сегодня, особенно в некоторых развивающихся странах.

Этанол в смеси

Этанол — относительно дешевый (и гораздо менее токсичный) антидетонатор, широко используемый сегодня. Бензин с октановым числом 91, содержащий 10 % этанола, известен как E10, что улучшает характеристики бензина примерно до октанового числа 94. Чистый этанол имеет эффективное октановое число 108, что делает его более эффективным, чем 100 % чистый изооктан.

Однако при сгорании этанол выделяет примерно на 40% меньше энергии, чем бензин, что увеличивает расход топлива ² . Это означает, что использование E10 означает, что вы будете использовать на 3% больше топлива, чем если бы вы использовали бензин с октановым числом 91, но с лучшими характеристиками. Поэтому, если E10 на вашей заправке более чем на 3% дешевле, чем RON 91, стоит начать его использовать! То же самое и с E20 (если он более чем на 6% дешевле RON 91). Большинство автомобильных двигателей без проблем работают при содержании этанола до 20% в бензиновой смеси ³ .

Кроме того, выбросы окиси углерода и несгоревших углеводородов при сгорании бензина значительно сокращаются, поскольку мы смешиваем его с 20% этанолом. Это сокращение составляет снижение выбросов CO и HC на 46,5 % и 24,3 % соответственно при всех скоростях вращения двигателя 9. 0207 4 . С такими выбросами, вызывающими изменение климата, возможно, мы можем внести свой вклад, заправив наш бак топливом E10 или E20 в следующий раз, когда мы будем на заправочной станции.

Ссылка

1. Рудольф А.М. (2003). Педиатрия Рудольфа (стр. 904-906). Эпплтон и Ланге.
2. Уилз, А.Е., Бассо, Л.К., Алвес, Д.М., и Аморим, Х.В. (1999). Топливный этанол через 25 лет. Тенденции биотехнологии , 17 (12), 482-487.
3. Хилтон Б. и Дадди Б. (2009 г.). Влияние этанолового топлива E20 на выбросы транспортных средств. Труды Института инженеров-механиков, Часть D: Журнал автомобильной техники , 223 (12), 1577-1586.
4. Аль-Хасан, М. (2003). Влияние смесей этанола и неэтилированного бензина на работу двигателя и выброс выхлопных газов. Преобразование энергии и управление , 44 (9), 1547-1561.

Об авторе

Шон Лим

Шон работает консультантом для клиентов в фармацевтической промышленности и преподает в местном университете, где несчастные студенты слушают его бессвязные рассказы о химии и фармакологии.

Вам также может понравиться…

Ссылка для загрузки страницы

Перейти к началу

10 вещей, которые вы должны знать о бензине

Считаете ли вы, что бензин премиум-класса не содержит этанола и является лучшим выбором для небольших двигателей? Вы когда-нибудь заправляли свой автомобиль премиальным баком, потому что думали, что он лучше очищает топливные форсунки и дает больше мощности? Если вы когда-нибудь задавались вопросом, какой газ использовать и почему, эта история для вас. Мы проконсультировались с экспертом по бензину Фредом Валасом, и он рассказал нам об обычном топливе по сравнению с топливом премиум-класса и ответил на все наши животрепещущие вопросы о бензине.

1
/
10

Семейный мастер на все руки

Топливо высшего или среднего качества стоит дополнительных денег?

Газ премиум-класса не обладает большей мощностью и не содержит лучших присадок, чем обычный газ, и содержит такое же количество этанола, как и другие сорта. Он просто сопротивляется детонации (детонации) лучше, чем бензин с более низким октановым числом, ни больше, ни меньше.

Некоторые бренды добавляют немного больше моющих добавок в свои премиум-сорты, чем в другие сорта, но все сорта соответствуют минимальным требованиям EPA. Нижняя линия? Производитель автомобилей знает лучше, поэтому используйте топливо с октановым числом, указанное в руководстве по эксплуатации. Если ваш двигатель требует или «рекомендует» 89- или топливо с октановым числом 93, это то, что вы должны использовать, чтобы получить максимальную производительность и эффективность использования топлива. Но есть исключение из правил.

Если у вас старый автомобиль, предназначенный для бензина с октановым числом 87, и он стучит при нажатии на педаль, попробуйте заправить его бензином с октановым числом 89 и посмотреть, исчезнет ли стук. Если это так, продолжайте использовать бензин с октановым числом 89, чтобы восстановить мощность и сохранить двигатель.

2
/
10

Семейный мастер на все руки

Как долго можно хранить газ?

Если вы храните бензин для своих небольших двигателей в плотно закрытом контейнере (оставляйте место для расширения в верхней части баллона), его хватит на сезон. Однако, если ваш газовый баллон не закрывается плотно или вы не закрываете носик, влага и конденсат в воздухе могут вызвать отделение этанола, его окисление и образование смолы. Этанол разъедает карбюратор и повреждает компоненты топливной магистрали, а камедь, ну, просто камедь работает.

Добавление стабилизатора топлива к свежему газу снижает риск расслоения, окисления и образования смолы, но не может компенсировать небрежное обращение. Инвестиции в более герметичный газовый баллон стоят намного меньше, чем ремонт карбюратора.

3
/
10

Семейный мастер на все руки

Стоит ли использовать присадки к газу?

Никакие «волшебные» или «революционные» присадки не повысят эффективность использования топлива. Тем не менее, некоторые владельцы любят периодически добавлять присадки для очистки топливной системы. Многие компании производят тип, который вы добавляете в свой резервуар. Самые эффективные из них содержат полиизобутиламин (PIBA) и полиэфирамин (PEA), поэтому ищите один из этих ингредиентов на этикетке. Следуйте инструкциям продукта для норм лечения. Избегайте любых других газовых добавок!

4
/
10

Семейный мастер на все руки

Является ли бензин известной марки лучше малоизвестной марки?

Двадцать лет назад существовала разница между газом от крупных брендов и «дешевым» газом с безымянных станций. Сегодня самая большая разница между марками бензина заключается в типе используемых присадок для очистки топливной системы. Тем не менее, EPA предписывает минимальный уровень присадок для очистки топливной системы, и весь бензин, продаваемый в Соединенных Штатах, должен соответствовать этим требованиям.

Есть и другие, незначительные отличия. Бензин представляет собой смесь более чем 150 компонентов, и каждая марка использует свою формулу. Таким образом, вы можете обнаружить, что одна марка работает лучше, чем другая марка в вашем автомобиле, или обеспечивает небольшое преимущество в пробеге. Однако та же марка и класс могут не работать так же хорошо в другом двигателе. Таким образом, невозможно сделать широкое заявление о том, что одна конкретная марка лучше всего подходит для всех автомобилей.

5
/
10

Семейный мастер на все руки

Как лучше всего утилизировать старое топливо?

Вы можете добавить до 1 галлона старого бензина в бак вашего автомобиля, но он должен быть почти заполнен топливом, чтобы разбавить старый бензин. Тем не менее, вы должны сдать старое предварительно смешанное (нефть и газ) топливо для двухтактных двигателей в ближайший центр по переработке опасных отходов. Не добавляйте его в свой автомобиль или грузовик.

6
/
10

Семейный мастер на все руки

Что такое неоксигенированный газ?

Нефтепереработчики добавляют этанол в бензин для увеличения содержания кислорода в топливе и в соответствии с федеральным законом. Дополнительным преимуществом является то, что этанол является одним из немногих компонентов бензина с высоким октановым числом. Неоксигенированный газ не содержит этанола, поэтому он устраняет проблемы с коррозией при длительном хранении в топливной системе. Это делает его отличным выбором для двигателей, хранящихся в межсезонье. Кроме того, это топливо, которое можно использовать, если у вас есть старая лодка, которая не предназначена для топлива на этаноле.

Но бескислородный газ не совсем безотказен. Он по-прежнему окисляется и со временем образует смолу, поэтому вы должны соблюдать те же меры предосторожности при хранении топлива и обрабатывать его стабилизатором топлива при покупке. Чтобы найти заправку, которая продает неоксигенированный газ, перейдите на сайт pure-gas.org.

7
/
10

Семейный мастер на все руки

В чем разница между летними и зимними смесями?

Бензин горит только в виде пара. К сожалению, карбюраторы и топливные форсунки не испаряют газ; они просто распыляют его (делают капли жидкости). Распыленный газ легко превращается в пар в летнюю жару, но нуждается в помощи, когда холодно. Поэтому нефтепереработчики переходят на зимнюю смесь с большим количеством бутана и других более легких углеводородов, когда наступают холода. Когда наступает лето, они сокращают количество этих компонентов и возвращаются к обычным летним смесям. Это еще одна причина использовать газ только один сезон — у вас всегда будет состав, соответствующий погоде.

GETTY IMAGES/ДОН ФАРРАЛЛ

8
/
10

Семейный мастер на все руки

Является ли топливо E-85 лучшим выбором для автомобилей с гибким топливом?

Автомобиль с гибким топливом может работать как на обычном бензине E-10 (10% этанола), так и на E-85 (85% этанола). E-85, или, точнее, гибкое топливо, может иметь широкий диапазон содержания этанола — от 51 до 85 процентов в зависимости от сезона и относительной цены этанола и углеводорода.

Однако, поскольку галлон «обычного» E-85 обеспечивает на 27 процентов меньше энергии, чем галлон бензина E-10, вы проедете примерно на 27 процентов меньше миль на галлон. Когда цены на газ E-10 высоки, E-85 может обеспечить некоторые преимущества по стоимости. Однако, поскольку рыночные цены на этанол сильно различаются, вам придется учитывать уменьшенную милю на галлон, чтобы решить, является ли E-85 лучшим выбором для вашего автомобиля с гибким топливом. Ваш кошелек может определить разницу в выборе топлива, но вашему автомобилю все равно.

9
/
10

Семейный мастер на все руки

Какое топливо высшего качества или обычное лучше всего подходит для небольших двигателей?

Некоторые люди заправляют свои небольшие двигатели бензином премиум-класса, полагая, что весь бензин премиум-класса не содержит этанола или что он улучшает работу двигателя. Фактически, 95 процентов всего газа, продаваемого в Соединенных Штатах (обычный, средний и премиальный), содержит этанол.

Поскольку в большинстве небольших двигателей нет компьютеров управления двигателем для компенсации различий в топливе, всегда следует использовать топливо, рекомендованное производителем двигателя. Хотите верьте, хотите нет, но небольшие двигатели обычно лучше всего запускаются и работают на обычном топливе.

10
/
10

Семейный мастер на все руки

Можно ли использовать современный бензин в старых автомобилях, предназначенных для работы на этилированном бензине?

Тетраэтилсвинец выполнял двойную функцию, увеличивая октановое число и уменьшая износ седла клапана на старых автомобилях (в основном до 1970 года). Автомобили более поздних моделей обычно имеют гораздо более твердые седла клапанов, поэтому неэтилированный бензин не представляет проблемы.

Однако, если вы владеете более старым автомобилем, у вас есть три варианта: купить бутылку заменителя свинца в любом магазине автозапчастей и добавить его в каждый бак (добавляет около 3 фунтов на галлон), отремонтировать головки цилиндров с более жесткими клапанами. сиденья или просто заправьте неэтилированным бензином и восстановите головки цилиндров, когда они выйдут из строя.