В ГИБДД рассказали, можно ли парковаться на «треугольниках» зимой

Портал ProKazan.ru продолжает рубрику, в рамках которой на вопросы читателей отвечает заместитель командира полка ДПС Управления МВД России по городу Казани Михаил Савин

Вопрос:

— В последнее время, в связи с нехваткой парковочного пространства в центре города, некоторые автолюбители начали парковаться на «непроездных» участках проезжей части — треугольниках. Такие треугольники есть, например, на пересечении улиц Вишневского с Калинина и Чернышевского с Московской. Так как в зимнее время горизонтальная разметка отсутствует, вроде как состава нарушения ПДД нет, да и автомобили по этим местам не ездят. Или всё же это нарушение ПДД? Если да, то какое наказание грозит таким автолюбителям? Прилагаю фото.

Ответ:

— Спасибо за вопрос. По ПДД под термином «дорога» подразумевается обустроенная или приспособленная и используемая для движения ТС полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. Под «полосой движения» понимается любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

С учетом этого необходимо отметить, что в соответствии с п.12.1 ПДД — остановка и стоянка ТС разрешаются на правой стороне дороги, на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, — на тротуаре.

На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).

Ставить ТС разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части, за исключением тех мест, конфигурация (местное уширение проезжей части) которых допускает иное расположение ТС. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда. Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 — 8.6.9.

В соответствии с требованиями п. 146 Административного регламента, основаниями для задержания ТС и помещения его на специализированную стоянку, являются 23 вида выявленных административных правонарушений, из которых за нарушение правил остановки и стоянки:

По части 4 и 5 статьи 12.16 КоАП РФ — несоблюдение требований, предписанных
дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или
стоянку ТС;

По части 3 статьи 12.19 КоАП РФ — остановка или стоянка ТС на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки, либо нарушение правил остановки или стоянки ТС;

По части 3.1 статьи 12.19 КоАП РФ — остановка или стоянка ТС в местах остановки маршрутных ТС или ближе 15 метров от мест остановки маршрутных ТС;

По части 3. 2 статьи 12.19 КоАП РФ — остановка или стоянка ТС на трамвайных путях либо остановка или стоянка ТС далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 статьи 12.19 КоАП РФ;

По части 4 статьи 12.19 КоАП РФ — нарушение правил остановки или стоянки ТС на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле.

Таким образом, действия водителей зафиксированные на фото запрещены ПДД, и несут за
собой административную ответственность.

Любые вопросы, касающиеся дорожного движения в городе, можно присылать на e-mail: [email protected], а также самостоятельно добавлять их на портал ProKazan.ru через форму «Добавить новость».

Запрещенная парковка на «островках безопасности» не пугает одесских автомобилистов

Говорят, что автомобилисты радуются дважды: когда покупают автомобиль и когда продают. Но в условиях мегаполиса к вышеперечисленным добавляется еще одна радость – возможность припарковаться. Причем, припарковаться поближе и бесплатно, ведь поставив машину по принципу «паркуюсь, как умею», вы рискуете ее не застать на месте. Ранее «Одесская жизнь» сообщала, что на практике изменения в Правила дорожного движения, касающиеся правил парковки, заработают в лучшем случае весной следующего года.

Как сегодня соблюдаются требования ПДД в плане парковки, «Одесская жизнь» расскажет на примере так называемых направляющих островков, разделяющих транспортные потоки противоположных или попутных направлений и в местах слияния транспортных потоков.

Среднефонтанская площадь. Парковка автомобилей на направляющем островке закрывает не только светофор, но и встречный транспорт

Если внимательно прочитать ПДД раздел 15 «Остановка и стоянка», то вы действительно не найдете прямого упоминания о том, что на направляющих островках нельзя парковаться. Но, как говорят в армии: изучайте матчасть, если вы не знаете, что означают термины: разделительная полоса, островки безопасности, островки, разделяющие транспортные потоки противоположных или попутных направлений, островки в местах слияния транспортных потоков. Однако есть четкое указание в разделе 34 «Дорожная разметка» п.1.1 «… узкая сплошная линия – разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд ЗАПРЕЩЕН».

Данное требование относится и к направляющим островкам, что предусмотрено Постановлением Кабинета Министров Украины от 11 февраля 2013 г. №111 «О внесении изменений к Правилам дорожного движения».

Поэтому, согласно упомянутому Постановлению, парковаться на так называемых направляющих островках нельзя, хотя на практике все обстоит совершенно иначе, особенно возле крупных супермаркетов, на площадях или перекрестках с круговым движением, особенно в местах конечных остановок общественного транспорта (маршрутные такси). Опасность такой парковки заключается не только в ограничении видимости, но и в создании аварийных ситуаций для всех участников дорожного движения, особенно пешеходов (водителей и пассажиров припаркованных автомобилей), которые, не нарушив ПДД, просто не могут пересечь многополосную проезжую часть.

По большому счету, нанесенная на асфальте разметка «узкая сплошная линия» это тот же бордюр вокруг огромной цветочной клумбы или газона. Просто для безопасности движения транспортных средств, удобства работы коммунального спецтранспорта по уборке или временному хранению снега, эти места сделаны без каких-либо препятствий для автомобилей.

Островки безопасности предусмотрены исключительно для пешеходов, чтобы они могли временно переждать, пока загорится разрешающий сигнал светофора для завершения перехода проезжей части. Разумеется, что автомобилям заезжать и парковаться на таких островках безопасности запрещено, даже если на них нет пешеходов.

2-я станция Большого Фонтана. Здесь паркуются как на направляющем островке, так и на пешеходном переходе. Кстати, напротив – Приморская районная администрация, которая вполне может и вправе повлиять на сложившуюся ситуацию

И смех, и грех

Проезжая в крайнем левом ряду мимо «парковочного островка» посигналил, чтобы привлечь внимание пожилой женщины, небезопасно идущей вдоль разделительной белой полосы прямо по проезжей части. Ее ответ обескуражил: «Я тебя трогала?».

Кстати, огромный «парковочный островок», расположенный на пересечении улиц Академиков Королева и Вильямса, иногда бывает совершенно свободным от маршрутных такси и автомобилей, чего не скажешь об оставленных на асфальте кучах мусора. Очевидно, проезжающие патрули полиции иногда проводят разъяснительную работу среди водителей. Однако к каждой стихийной парковке полицейских не приставишь. А посему, пока не началась «операция эвакуация», паркуемся как умеем, как хотим, и никого это не трогает.

Права водителей-инвалидов уже начали защищать

Если новые изменения к ПДД, касающиеся правил парковки еще не работают, то за защиту водителей-инвалидов взялись всерьез. Как сообщили в Национальной полиции Украины, за 8 месяцев текущего года составлено 179 материалов об административных правонарушениях за парковку на местах для инвалидов.

Автомобильный ликбез: обгон на перекрестке

Наверняка многие автомобилисты сталкивались с ситуацией, когда пропуская встречный транспорт, чтобы совершить левый поворот или разворот, вам нервно сигналят в спину, требуя побыстрее осуществить маневр. И это не означает, что когда вы начнете движение, вас не обгонят на перекрестке по встречной полосе, не «подрежут» и не создадут аварийную ситуацию.

Чем же опасен подобный маневр для такого нервного и нетерпеливого водителя? Во-первых, не виден пешеход, который может переходить дорогу перед машиной, которую вы обгоняете; во-вторых, вас не видит водитель обгоняемого автомобиля, ведь вы это делаете по встречной полосе. Ну и самое опасное – не факт, что едущий впереди вас автомобиль будет поворачивать налево: он может совершить также разворот на перекрестке, т.е. включение указателя поворота может быть неправильно истолковано другими участниками дорожного движения.

Поэтому в новой редакции ПДД (Постановление Кабинета Министров Украины «О внесении изменений к Правилам дорожного движения» от 26.09.2011 №1029) и предусмотрен пункт 14.6. «Обгон запрещен:

а). на перекрестке; …».

Напомним, что в первой редакции ПДД разрешалось обгонять на перекрестке двухколесные транспортные средства без бокового прицепа.

2-я станция Большого Фонтана: обгон в «три ряда» при выполнении левого поворота здесь обычное явление

В заключение хотелось бы обратиться ко всем автомобилистам: выбирая место для парковки автомобиля, уважайте не только пешеходов, но и автомобилистов-инвалидов. Не ставьте свой автомобиль, уткнувшись бампером в крыльцо супермаркета или аптеки, не занимайте оборудованные и выделенные места парковки для инвалидов, на которых установлен соответствующий знак и нанесена разметка.
А на вполне резонный вопрос «а где же тогда парковаться?», можно ответить вопросом: а где сказано, что парковаться нужно только напротив офиса, магазина, рынка или школы? Припаркуйтесь за квартал от места назначения в тихом переулке и прогуляйтесь по улицам нашего города, просто подышите свежим воздухом.

Ранее «Одесская жизнь» писала, о движении транспорта на Тираспольской площади после реконструкции и о том, когда Одесса станет городом велосипедов.

Фото автора.

Актуальная информация ЗА Одессу в нашем Telegram канале! Новости, фоторепортажи и исторические факты про Одессу.

Читайте нас в Viber! На канале «Коммуналка» рассказываем о коммунальных платежах, тарифах, льготах и субсидиях.

Парковка для посетителей | Транспортные услуги

Добро пожаловать в Вашингтонский университет. Если вы едете в кампус на машине, подождите не менее 30 минут, чтобы припарковаться и добраться до места назначения. Во многих случаях вам может быть проще добраться на автобусе или трамвае.

Посетителям, возможно, придется остановиться у сторожки, чтобы узнать о вариантах парковки. Наши специалисты по парковке будут рады помочь вам найти парковку на день в зависимости от наличия мест, вашего пункта назначения и любых особых потребностей. Они также могут помочь с картами кампуса, указаниями, доступной парковкой и информацией о здании. Если вы знакомы с кампусом, вы можете вместо этого использовать парковку самообслуживания. Имейте в виду, что количество событий может повлиять на стоимость и доступность парковки.

Разрешения на парковку требуются с понедельника по пятницу с 6:00 до 21:00 и по субботам с 7:00 до 12:00. Сотрудники Gatehouse принимают карты Visa/MasterCard/Discover/American Express. Плата за парковку не возвращается.

Члены президентского круга имеют право покупать парковочные билеты со скидкой. Бланки заказов рассылаются UW Advancement и должны быть отправлены по почте или лично в офис транспортных служб.

За исключением случаев, когда действуют расценки на мероприятия, парковка в кампусе предоставляется бесплатно на неограниченных участках и в закрытых помещениях с 21:00 до 21:00. до 6:00 в будние дни, с 12:00 в субботу до 6:00 в понедельник и в университетские каникулы.

В вашем разрешении будет указано, на какой участок вы назначены, и срок действия. Парковка на другом участке или с просроченным разрешением может привести к штрафу. Пожалуйста, соблюдайте все опубликованные ограничения. Правила парковки применяются во все дни и в любое время.

Местоположения Gatehouse

Парковка самообслуживания

Транзит

Доступная парковка

Поставки и высадки

Парковка для мероприятий

Couptesy & Proder Parking

House House Centrials

UW Parking Parking

.

В. В. Ботелл

В. В. Такома

Расположение и часы работы сторожки

В настоящее время сторожка Central Plaza Garage и южная сторожка работают с понедельника по пятницу с 6:00 до 09:00.вечера. Другие ворота кампуса иногда открыты в течение недели для поддержки различных мероприятий кампуса. Если ворота закрыты, воспользуйтесь одним из вариантов парковки с самообслуживанием.

• Северная сторожка : северо-восточная 45-я улица и Мемориальный путь (17-я авеню, северо-восток) у музея Берка (направления)
• Западная сторожка : 15th Avenue Northeast и Stevens Way мимо Meany Hall (направления)
• Восточная проходная : Pend Oreille Road, съезд с 25th Avenue Northeast, возле торгового центра University Village (направления)
• Южная сторожка : Columbia Road, за Медицинским центром Вашингтонского университета (направления)
• Проходная в гараже Central Plaza : 15th Avenue Northeast и Northeast 41st Street, метро в гараже Central Plaza (направления)

Проходные закрыты в университетские каникулы и по субботам праздничных выходных.

Участки и гаражи | Transportation Services

Просмотр парковок на интерактивной карте кампуса (выберите слой Parking Lots ).

Разрешения на парковку требуются с понедельника по пятницу с 6:00 до 21:00 и по субботам с 7:00 до 12:00. Для получения дополнительной информации посетите страницу гостевой парковки.

Использование AVI-карты

 AVI – это метод доступа к воротам, в котором используется считыватель идентификации дальнего действия для обнаружения учетных данных клиента. Он автоматически собирает данные разрешения клиента без необходимости считывания или касания карты доступа к считывателю на воротах.

Посмотреть демонстрацию

Чтобы увидеть эту технологию AVI в действии, посмотрите это 30-секундное видео.

Крепление держателя карты AVI

Держатель карты AVI следует установить с внутренней стороны в левом нижнем углу (со стороны водителя) ветрового стекла, примерно на 2 дюйма внутрь от края ветрового стекла и на 4 дюйма выше нижней части ветрового стекла , портретная ориентация. Убедитесь, что сторона карты AVI обращена логотипом наружу. Чтобы избежать цитирования, убедитесь, что вся карта видна снаружи автомобиля. Держатели карт AVI не подлежат повторной установке после первоначальной установки. Любое отделение клейкой прокладки на держателе от ветрового стекла будет необратимым, и потребуется установить новый держатель. Пожалуйста, свяжитесь с транспортной службой, чтобы получить новый держатель.

Что делать, если устройство чтения AVI не читает мою карту?

В зависимости от объекта, в который вы пытаетесь войти, будут доступны другие варианты, которые предоставят вам доступ, например, считыватели магнитных полос Husky Card и считыватели кредитных карт. Для объектов, предназначенных только для AVI, проблема может быть связана с положением тега AVI на транспортном средстве, и в этом случае мы рекомендуем изменить положение тега. Если это не так, то это может быть проблема либо с вашей учетной записью, либо с самим считывателем AVI, после чего свяжитесь с офисом транспортных служб по внутренней связи или лично в рабочее время.