схема, подробная инструкция :: Autonews

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv. rbc.ru

Фото: Ярослав Чингаев / ТАСС

adv.rbc.ru

Читайте также

Параллельная парковка — один из самых распространенных методов постановки автомобиля на стоянку, когда транспортное средство встанет на одну линию с другими припаркованными машинами. Это одна из наиболее важных и сложных дисциплин для кандидатов в автомобилисты, которые чаще всего заваливают именно ее при сдаче экзаменов в ГИБДД. Впрочем, трудности нередко возникают и у более опытных водителей, уже сдавших на права.

Параллельная парковка: что это?

adv.rbc.ru

Данный метод позволяет оставить машину на гораздо более ограниченном пространстве, нежели при других тактиках. Движение исключительно вперед на свободное место на обочине, как правило, невозможно, если все остальные места поблизости заняты. Передняя часть кузова встанет туда, куда надо, однако корма автомобиля останется торчать на дороге. Машину необходимо поставить так, чтобы она стояла строго параллельно бордюру и вровень с другими тесно поставленными транспортными средствами.

Именно техника параллельной парковки позволяет использовать только один пустой отрезок на краю дороги с целью стоянки, который не намного больше, чем сам автомобиль. Она же является и наиболее сложной: по данным МВД, даже после вступления в силу новых правил сдачи экзамена на права, ошибки маневрирования при постановке транспортного средства на место стоянки — «параллельная парковка», остались наиболее распространенными.

Параллельная парковка схематично

1. Водителю необходимо двигаться параллельно линии границы парковки с прямыми колесами. При этом нужно держаться на расстоянии примерно 0,5 метра от припаркованного справа автомобиля. Необходимо постараться встать таким образом, чтобы ось задних колес оказалась на одном уровне со стоящей справа машиной.
2. Нужно поставить колеса в крайнее правое положение, а затем начать двигаться назад, смотря при этом в левое зеркало, в котором должна показаться ближайшая к бордюру фара припаркованного сзади автомобиля.
3. После этого необходимо выровнять руль и продолжить аккуратно ехать назад, пока заднее левое заднее колесо не поравняется с левой фарой машины сзади
4. Затем надо выкрутить руль влево и продолжать движение назад до того момента, пока автомобиль не встанет на одну линию с другими машинами параллельно бордюрам.
5. В случае необходимости можно сдать немного вперед, чтобы полностью выровнять машину.

Фото: drive-s.ru

Подготовка к параллельной парковке

Первым делом необходимо выбрать подходящее место для парковки, соответствующее габаритам вашего автомобиля. Это можно визуально определить, поравнявшись с припаркованным спереди транспортным средством и оценить свободное пространство, которое желательно должно на 2-3 метра превышать длину вашей машины.

Кроме того, нужно обязательно удостовериться, что на данном пространстве разрешена стоянка: об этом подскажет разметка и соответствующие дорожные знаки. Не стоит ориентироваться по другим припаркованным машинам, водители которых сами могут преднамеренно или нет нарушать правила и парковаться в неположенном месте.

Стоить помнить, что стоянка запрещена:

• в местах, обозначенных знаками 3.27 и 3.28;
• по четным и нечетным числам под запрещающими знаками 3.29 и 3.30;
• ближе 5 м до и после пешеходного перехода;
• ближе, чем за 15 м до остановок общественного транспорта;
• ближе, чем ха 50 м до ж/д переезда;
• на проезжей части при ограниченной видимости;
• на расстоянии менее 3 метров от сплошной линии разметки;
• на пересечении проезжих частей.

Фото: Сергей Савостьянов / ТАСС

Плюс ко всему необходимо убедиться в безопасности выбранного места: лучше избегать парковки около деревьев, рекламных щитов, старых построек, ремонтируемых зданий и других потенциально ненадежных конструкций.

Наконец, нужно удостовериться в том, что машина не создаст проблем для выезда других автомобилей, припаркованных поблизости.

Параллельная парковка для сдающих экзамены в 2021 году

В апреле 2021 года ГИБДД начала по-новому принимать практические экзамены на получение водительских прав. Отдельную часть в виде «площадки» отменили — кандидаты начали выполнять все задания «в полевых условиях» среди других участников движения. Параллельная парковка теперь называется в регламенте «постановкой транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом».

При этом упражнение должно выполняться на дорогах с небольшим трафиком, где есть размеченные для парковки места. Если такие условия отсутствуют, то упражнение выполняют на учебной площадке. В измененной редакции регламента прописали ряд новых требований и указаний, которые с одной стороны усложняют, а с другой — облегчают задачу сдающего на права:

• Уменьшилась площадь парковочного места (до 7,5 м на 2,5 м).
• Отсутствуют границы начала и конца упражнения.
• Время выполнения упражнения не ограничено.
• Если кандидату не удалось правильно поставить машину с первого раза задним ходом, то он может проехать вперед и затем снова включить заднюю передачу.

Фото: Сергей Карпов / ИТАР-ТАСС

Таким образом, на автодроме из-за отсутствия стоек и других машин, у сдающего могут возникнуть сложности в ориентировании. При этом техника выполнения упражнения осталась прежней:

1. При подъезде необходимо соблюдать боковой интервал примерно в 50 см от бокового кармана;
2. Задним колесом необходимо встать напротив дальнего угла «парковочного места», который должен показаться в правом зеркале;
3. Далее нужно вывернуть руль вправо и начать движение назад, пока в левом зеркале не покажется дальний угол кармана, обозначенный конусом;
4. Останавливаемся, ставим колеса ровно, и смотрим в правое зеркало. В нем будет видна линия разметки, имитирующая бордюр;
5. Далее нужно продолжить движение назад, смотря в правое зеркало, пока линия бордюра визуально не встанет на середину задней арки автомобиля;
6. Затем нужно начать выкручивать руль влево и продолжать двигаться назад, пока машина не встанет на парковочное место.

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Упражнение «Параллельная парковка задним ходом» — Автошкола Луценко

1. Автошкола
2. Экзаменационные упражнения
3. Упражнение «Параллельная парковка задним ходом»

Упражнение «Параллельная парковка задним ходом»

По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:

1. 
   тронуться с места в стартовых воротах;
2. 
   въехать в зону стоянки по заданной траектории;
3. 
   остановиться в зоне стоянки перед линией «СТОП».

Примечание: после остановки ТС должно полностью оказаться в зоне стоянки, ограниченной стойками и прерывистой линией разметки


После остановки ТС кандидат в водители должен:

1. 
   включить нейтральную передачу;
2. 
   включить стояночный тормоз.


Прикладное значение упражнения


«ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»


Полное название этого упражнения звучит так: «Постановка автомобиля на стоянку задним ходом между двух автомобилей, припаркованных параллельно тротуару». Упражнение «ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ» прежде всего предназначено для того, чтобы успешно парковаться между автомобилями, припаркованными вдоль тротуара, так как автомобилей на дорогах становится все больше и больше, а мест для парковки – все меньше и меньше. Но при этом могут возникнуть некоторые проблемы, одна из которых – это расстояние между припаркованными автомобилями должно быть не меньше 1,5 длины Вашего автомобиля. Вторая проблема – когда Вы останавливаетесь перед началом параллельной парковки, Вас сзади «подпирает» следующий автомобиль. В этом случае парковку выполнить сложно, но можно, не обращая внимания на автомобиль, «подпирающий» Вас сзади – подождет! Только нужно убедиться, что дистанция между Вашим и подпирающим Вас сзади автомобилями безопасна. Помните, что этот автомобиль также может «подпираться» сзади, и, поэтому, отъехать назад не сможет, чтобы увеличить дистанцию! А так как количество автомобилей растет «не по дням, а по часам» лучше искать места для быстрой парковки передним ходом. И не забывайте, что при движении задним ходом при поворотах рулевого колеса передняя часть автомобиля смещается в сторону от поворота (то есть руль вращаете вправо, а передняя часть автомобиля смещается влево)!


Как будет сказано ниже, основные ориентиры для выполнения парковки – это стойки «А» и «Б». Для того, чтобы реально парковаться задним ходом параллельно тротуару между реальными автомобилями, вообразите, что стойка «А» — это левый задний фонарь впереди стоящего автомобиля, а стойка «Б» — правая фара автомобиля, стоящего сзади и Вы, паркуясь, не совершите дорожно-транспортное происшествие. Используя данную подсказку, учащиеся нашей автошколы при обучении вождению под руководством инструктора, находившегося в автомобиле, парковались среди реальных дорогих автомобилей. Главное – правильно оценить расстояние между ними.


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ УПРАЖНЕНИЯ


«ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»


1. Подъезжайте к линии «СТАРТ», остановитесь, включите нейтральную передачу и стояночный тормоз;


2. На первой передаче начните движение от линии «СТАРТ» вперед в «коридоре» до его дальней границы. Перед началом движения не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза. Пересекать эту границу не допускается! На этом этапе Ваша задача подъехать правой стороной как можно ближе к правой границе «коридора» таким образом, чтобы автомобиль оказался полностью за местом парковки.


3. Включите передачу заднего хода и медленно двигайтесь назад по прямой до момента, когда стойка «А» окажется рядом с правым задним колесом Вашего автомобиля (Вы должны ее увидеть в дальнем (нижнем) углу стекла правой задней двери).


4. Остановитесь и зафиксируйте (желательно!) автомобиль с помощью стояночного тормоза, включите нейтральную передачу, после чего на месте вращайте рулевое колесо до упора вправо. При этом нежелательно удерживать автомобиль на месте, держа нажатой педаль рабочего тормоза – и рулевое колесо вращать тяжело, и автомобиль ломается! (положение № 2 на рисунке). Ремонт рулевого управления обходится весьма недешево не только на зарубежных, но и на отечественных автомобилях тоже, а ремонтировать его придется, если к рулевому колесу часто прикладывать «дикие» усилия!


5. Начинайте движение задним ходом и смотрите в левое зеркало заднего вида! Автомобиль при этом двигается в сторону парковочного места. Перед началом движения не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза. В реальных условиях не забывайте, что при движении задним ходом при вывернутых вправо передних колесах передняя часть Вашего автомобиля сместится влево (в сторону от поворота)! Двигаться нужно до того момента, пока Вы не увидите в левом зеркале заднего вида стойку «Б» (положение № 3 на рисунке).


6. Вновь остановитесь и зафиксируйте (желательно!) автомобиль с помощью стояночного тормоза и включите нейтральную передачу, после чего на месте вращайте рулевое колесо до положения передних колес для движения прямо. При этом нежелательно удерживать автомобиль на месте, держа нажатой педаль рабочего тормоза – и рулевое колесо вращать тяжело, и автомобиль ломается! Ремонт рулевого управления обходится весьма недешево не только на зарубежных, но и на отечественных автомобилях тоже, а ремонтировать его придется, если к рулевому колесу часто прикладывать «дикие» усилия!


7. Вновь начинайте движение задним ходом и смотрите в правую сторону лобового стекла, в котором примерно на уровне крепления щетки к поводку правого стеклоочистителя должна оказаться стойка «А»! Перед началом движения не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза. Автомобиль при этом двигается по прямой, пока левое заднее колесо не окажется на (или немного за) прерывистой линии разметки, ограничивающей парковочное место.


Подсказка. Чтобы увидеть прерывистую линию разметки, ограничивающую парковочное место, на которой (или немного за которой) должно оказаться левое заднее колесо, воспользуйтесь левым зеркалом заднего вида, соответственно его отрегулировав!


8. Остановитесь и зафиксируйте (желательно!) автомобиль с помощью стояночного тормоза и включите нейтральную передачу, после чего на месте вращайте рулевое колесо до упора влево. При этом нежелательно удерживать автомобиль на месте, держа нажатой педаль рабочего тормоза – и рулевое колесо вращать тяжело, и автомобиль ломается! Ремонт рулевого управления обходится весьма недешево не только на зарубежных, но и на отечественных автомобилях тоже, а ремонтировать его придется, если к рулевому колесу часто прикладывать «дикие» усилия!


9. Начните движение задним ходом и двигайтесь до момента, когда автомобиль окажется полностью внутри парковочного места! Перед началом движения не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза.


10. Остановитесь, и, как только встали параллельно краю воображаемой проезжей части, включите нейтральную передачу и стояночный тормоз, поверните рулевое колесо до положения передних колес для движения прямо.


УПРАЖНЕНИЕ УСПЕШНО СДАНО!


ТИПИЧНЫЕ ОШИБКИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ УПРАЖНЕНИЯ


«ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»


Грубые ошибки – 5 штрафных баллов:

1. 
   Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки
2. 
   Не пересек прерывистую линию (по проекции бокового габарита транспортного средства)


Средние ошибки – 3 штрафных балла

1. 
   Не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода
2. 
   Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе
3. 
   Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки


Мелкие ошибки – 1 штрафной балл

1. 
   При выполнении упражнения двигатель заглох

Как парковаться задним ходом или параллельной парковкой на экзамене по вождению

jpg» cellspacing=»0″> Дом Уроки вождения Информация об уроках вождения Интенсивные занятия Уроки повышения квалификации Области покрытия Специальные предложения Услуги Отзывы Пас Плюс Подарочные сертификаты Теоретический тест Информация о теоретическом тесте Информация о тесте на восприятие опасности Теоретические тесты Пробный теоретический тест 1 Теоретический тест из 20 вопросов 1 Полный теоретический тест 1 Пробный теоретический тест 2 Пробный теоретический тест 3 Пробный теоретический тест 4 Пробный теоретический тест 5 Испытания дорожных знаков Пробный тест дорожных знаков Полный тест дорожных знаков Тест по теории автомагистралей Тест скорости и остановки Самый сложный теоретический тест Экзамен по вождению Экзамен по вождению Информация об экзамене по вождению Секрет прохождения экзамена по вождению? 3 главных совета экзаменатора по вождению Как произвести впечатление на экзаменатора Покажи мне, скажи мне вопросы Покажи мне, скажи мне вопросы Викторина «Покажи мне, скажи мне» Маневры Бланк результатов экзамена по вождению 10 наиболее частых ошибок в экзамене по вождению Видео пробных экзаменов по вождению Маршрут экзамена по вождению Самостоятельное вождение Мифы об экзамене по вождению Советы по вождению Домашние модули обучения Трогание и остановка Как водить машину с механической коробкой передач Как трогаться и останавливаться Обзор управления сцеплением Как никогда больше не глохнуть Как восстановиться после остановки Сначала сцепление или тормоз? Как плавно управлять автомобилем с механической коробкой передач Парковка на возвышенности Переключение передач Метод пальминга Когда переключать передачу Плавное переключение понижающей передачи Когда переключать передачу на подъеме Когда менять передачу на кольцевой развязке Рулевое управление Появление и поворот Выезд и поворот налево Въезд и поворот направо Реверс Начало холма Начало в гору Горка начинается на светофоре Встреча трафика Жилые дороги Проселочные дороги Круговые развязки Какую полосу выбрать Когда безопасно идти? Когда менять передачу на кольцевой развязке Автобусные полосы Пешеходные переходы Информация о пешеходных переходах Викторина «Пешеходные переходы» Дороги с двусторонним движением Автомагистрали Присоединение и отъезд Обгон Дополнительно Временная лицензия Заправка автомобиля топливом Регулировка ремня безопасности Основной и дополнительный светофоры Подсветка приборной панели Прекратить запотевание стекол Мелкий шрифт Контакты Нажмите здесь, чтобы отправить нам электронное письмо Многие люди боятся того момента, когда им приходится ехать рядом с другим автомобилем и параллельно парковаться позади него. Не бойтесь, с этим удобным руководством о том, как выполнять упражнение по парковке задним ходом, надеюсь, это станет проще. Это также один из маневров, которые вам, возможно, придется выполнить во время экзамена по вождению в Великобритании. На экзамене по вождению вам нужно будет выполнить это в пределах расстояния в два автомобиля. Мы рассмотрим способ парковки один-два-один. Однако идеального способа парковки автомобиля не существует. Убедитесь, что вы тоже научились использовать свое суждение. Если вы видите, что приближаетесь слишком близко к бордюру в зеркале пассажирской двери, держитесь правее. Если между вашим автомобилем и бордюром слишком большой зазор, поворачивайте к бордюру слева. Аварийная остановка Парковка переднего отсека Подтянуться справа Парковка задним ходом Парковка на обратной стороне Вам также могут понравиться эти:       Параллельная парковка между 2 автомобилями БЕСПЛАТНЫЙ базовый курс вождения Параллельная парковка в очень тесном пространстве Метод параллельной парковки кусочков пиццы Видео о том, как делать обратную/параллельную парковку. Подпишитесь, чтобы получать больше советов на нашем канале YouTube Пошаговое руководство по параллельной парковке 1. Двигайтесь рядом с автомобилем, за которым вы собираетесь парковаться задним ходом. Вы хотите быть достаточно близко к машине, чтобы помочь другим водителям объехать вас. Совместите зеркало левой двери с задней частью другой машины. Это хорошая стартовая позиция. Немедленно переключитесь на заднюю передачу, чтобы ваши фонари заднего хода показывали другим водителям, что вы собираетесь двигаться задним ходом. Включите ручной тормоз, так как вам нужно будет осмотреть все вокруг автомобиля и заднее стекло, прежде чем двигаться задним ходом. 2. Медленно двигайтесь задним ходом по прямой, глядя в заднее стекло в основном через левое плечо. Остановитесь для любых других приближающихся участников дорожного движения. Когда передняя или задняя часть другого автомобиля окажется на одной линии со стойкой двери пассажира, остановитесь. Это ваша точка поворота. Включите ручной тормоз и наблюдайте за всем вокруг. Это связано с тем, что передняя часть вашего автомобиля будет раскачиваться, что может быть опасно. (Точки отсчета приведены только для справки и могут различаться в зависимости от автомобиля) 3. Как только вы отпустите ручной тормоз и начнете медленно давать задний ход, поверните рулевое колесо ОДИН полный оборот влево (не до упора). Это заставит вашу машину двигаться к бордюру. 902:40 Продолжайте наблюдать через левое и правое плечо. Остановка также для встречных участников дорожного движения.   4. В левом (ближнем) зеркале вы должны начать видеть нижнюю часть бордюра. Как только он войдет в вашу машину примерно в дюйме под дверной ручкой, поверните ДВА раз вправо. Управляй быстро, но езжай медленно. Быстрая езда в любом упражнении задним ходом только усложнит вам задачу. Вы также можете ехать вниз по склону в канаву из-за развала. Поворот направо позволяет передней части автомобиля двигаться к бордюру.   5. Как только передняя часть автомобиля войдет внутрь и станет прямой (в зеркале вы увидите, что находитесь параллельно бордюру), выпрямите колеса ОДИН весь поворот налево. Убедитесь, что вы не сушите руль (вождение в неподвижном состоянии). Будьте готовы отрегулировать рулевое управление, если метод не работает. Не забывайте поворачивать больше влево, если вы идете слишком широко. Еще правее, если вы подходите слишком близко к бордюру. Зеркало на двери пассажира поможет вам увидеть бордюр (при необходимости опустите его, но не смотрите просто в зеркало). Если парковка задним ходом по-прежнему неудовлетворительна, вы можете включить 1-ю передачу и ехать вперед, чтобы улучшить парковку. Видео о том, как правильно парковаться на горке. Вернемся к другим маневрам. Прочтите здесь о других маневрах для экзамена по вождению, включая: подъехать по правой стороне дороги и двигаться задним ходом на 2 длины автомобиля, парковку вперед, парковку задним ходом и параллельную парковку. Другими маневрами, которые не проверялись, но которые рекомендуется выполнять, являются «поворот на дороге» и упражнение «задним ходом за угол». Найти хорошую автошколу сложно, узнайте здесь, почему вы только что нашли одну из лучших…  (нажмите)      Уроки вождения для повышения квалификации становятся все более популярными, узнайте больше об этом здесь…     (нажмите)     Интенсивные занятия для тех, кто хочет быстро научиться вождению. Нажмите здесь, чтобы узнать, готовы ли вы к этому…      (нажмите)

Авторские права на сайт World Driving Главная | Использование файлов cookie | Мелкий шрифт | Карта сайта | Политика конфиденциальности

How to Reverse Park With Ease

By

 

Marie-Claire De Villiers

 

on

 

May 1, 2022.

 

Reviewed by

 

Joel Taylor

Reverse Парковка — это движение задним ходом на парковочное место, а не движение головой вперед. Это важный маневр с точки зрения безопасности, особенно в местах с большим количеством пешеходов. Водитель может легче видеть пешеходов перед собой при выезде с парковки (а не в его/ее/их слепой зоне).

1. Проверьте расстояние между пустым пространством и вашим автомобилем.

Некоторые автомобили шире других (например, некоторые внедорожники, лендроверы или спортивные автомобили), и некоторые люди плохо паркуются (часто вплотную к линии или над ней). Используйте свое суждение и чувство пространственного восприятия, чтобы определить, действительно ли ваш автомобиль может комфортно вписаться в доступное пространство. Если есть сомнения, ищите другую бухту.

2. Проехать мимо стоянки.

Проезжайте мимо открытого блока, убедившись, что ваш задний бампер находится за линией, которая была самой дальней от вас, когда вы приближались к нему.

3. Укажите в соответствующем направлении

Если отсек позади вас справа, наденьте правый индикатор. Если он позади вас слева, включите левый индикатор.

4. Оглянитесь вокруг

Очень важно перед любым движением всегда проверять наличие встречных транспортных средств, мотоциклов или велосипедистов, а также пешеходов, которые могут находиться на вашем пути или приближаться к нему.

5. Включите передачу заднего хода

Убедитесь, что задняя передача включена.

6. Проверьте зеркала и слепые зоны

Продолжая двигаться задним ходом, снова посмотрите назад, проверьте зеркала заднего вида и боковые зеркала и проверьте слепые зоны. Проверка слепых зон означает физический поворот головы (и, возможно, даже верхней части тела) в обоих направлениях, чтобы увидеть места, недоступные для зеркал.

7. Медленно возвращайтесь назад, глядя назад.

Медленно двигайтесь задним ходом в открытый отсек, используя зеркала заднего вида или боковые зеркала, чтобы видеть парковочные линии. Поверните руль полностью влево (если вы едете задним ходом влево), медленно при движении задним ходом.

8. Продолжайте смотреть в боковые зеркала, чтобы не задеть машины рядом с вами

9. Выровнявшись с причалом (или двумя автомобилями по обе стороны), выровняйте руль

10. Проверьте свое зеркало заднего вида и края линий впереди вас

Это нужно, чтобы убедиться, что вы не задели что-то позади себя. Используйте края других автомобилей в качестве ориентира (когда остановиться) или оглянитесь назад и оцените расстояние не менее 10 сантиметров.