Содержание
МАОШ-53 НГО — Правила перевозки детей в автомобиле
| Разъяснение по правилам перевозки детей-пассажиров в легковых автомобилях (п. Пункт 22.9 ПДД РФ в новой редакции гласит: «Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств)». Таким образом, на переднем сиденье автомобиля разрешено перевозить детей, не достигших возраста 12 лет, только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих их росту и весу. Ребенка до 7 лет можно перевозить только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих его росту и весу, как на переднем сиденье, так и на заднем сиденье автомобиля. Детей от 7 до 12 лет на заднем сиденье автомобиля разрешено перевозить не только с использованием детских удерживающих устройств, но и с использованием трехточечного штатного ремня безопасности. В данном случае, при выборе пассивных мер безопасности водитель обязательно должен учитывать вес и рост ребенка. В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), требования которого в России обязательны для исполнения, штатный ремень безопасности, должен таким образом использоваться в отношении ребенка, чтобы отсутствовала возможность соскальзывания диагональной ветви ремня с плеча в результате смещения пассажира вперед или его подныривания под ремень безопасности. В том случае, если комплекция тела ребенка не позволяет штатному ремню безопасности выполнять эту функцию, необходимо использовать детское удерживающее устройство. Что касается детских удерживающих устройств, то теперь в ПДД четко регламентировано, что установка в легковом автомобиле детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в строгом соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств). То есть, при размещении удерживающего устройства и ребенка в нем, должна быть обеспечена неподвижность в случаях резкого торможения или столкновения, как самого детского удерживающего устройства, так и ребенка в нем. В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», детские удерживающие устройства являются «компонентами транспортных средств» и подлежат обязательной сертификации на территории Российской Федерации. На сертифицированном детском удерживающем устройстве обязательно будет табличка, доступная для обозрения без вскрытия упаковки, подтверждающая его соответствие стандарту безопасности. Напомним, что единообразные предписания, касающиеся удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах содержатся в Государственном стандарте Российской Федерации ГОСТР 41.44-2005, где детские удерживающие устройства подразделяют на пять весовых групп: 1 группа 0 (group 0) — для детей массой менее 10 кг; 2 группа 0+ (group 0+) — для детей массой менее 13 кг; 3 группа I (group I) — для детей массой 9-18 кг; 4 группа II (group II) — для детей массой 15-25 кг; 5 группа III (group III) — для детей массой 22-36 кг.
ЛИСТОВКА Уважаемые родители, ПОМНИТЕ: безопасность вашего ребёнка в ваших руках! Если вы подвозите своего ребенка к школе на машине и ему нет 12 лет — пользуйтесь креслом. |
|
Главное предназначение ремня безопасности – это функция удержания тела пассажира или водителя в неподвижном состоянии при резком торможении или столкновении. Эта функция должна выполняться и при использовании его в отношении детей..jpg)
Сертификат должен удостоверять, что детское удерживающее устройство соответствует требованиям Правил Европейской экономической комиссии ООН № 44-04 (в общеевропейском обозначении – стандарт безопасности ЕСЕ R 44.04).
| Copyright MyCorp © 2022 |
ГК Автодом и ГК АвтоСпецЦентр поздравляют школьников с 1 сентября и напоминают родителям о правилах перевозки детей в автомобиле
Узнайте подробности
Оставьте заявку на обратный звонок, чтобы узнать подробности
1 сентября 2022
ГК Автодом и ГК АвтоСпецЦентр рады поздравить школьников и малышей с началом нового учебного года.
Напоминаем, что начало учебного года с 1 сентября было введено в России еще в 1936 году. А вот официальный статус праздника «День знаний» получил только в 1984 году. И сегодня, 1 сентября 2022 года, во всех российских школах проходят праздничные мероприятия, посвященные началу нового учебного года.
Помимо занятий в школе с началом учебного года многие ребята начинают чаще посещать различные секции и кружки, поэтому специалисты ГК Автодом и ГК АвтоСпецЦентр напоминают родителям, что перевозка детей в автомобиле требует большой ответственности.
Перевозить детей на руках категорически запрещено, поскольку в момент столкновения вес ребенка увеличивается в несколько раз и удержать юного пассажира становится очень непросто. Для безопасной перевозки малышей предназначены автокресла и специальные удерживающие устройства. Регламент перевозки детей в автомобилях устанавливает нормы для двух возрастных категорий: до 7 лет и от 7 до 11 лет включительно.
В первые месяцы жизни ребенка для транспортировки необходимо использовать автолюльку с маркировкой 0.
Ребенок должен лежать в ней полностью горизонтально и удерживаться специальными ремнями. Устройство устанавливается на заднем сиденье, боком, перпендикулярно движению автомобиля. При перевозке на переднем сиденье ребенок должен лежать спиной к ходу движения.
Перевозка детей младше 7 лет в автомобиле, оборудованном ремнями безопасности или детской удерживающей системой ISOFIX, как на переднем, так и на заднем сиденье, должна осуществляться только с использованием специальных удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка.
Для перевозки детей в возрасте от 7 до 11 лет на заднем сиденье должны использоваться детские удерживающие устройства или ремни безопасности. При перевозке ребенка на переднем сиденье он обязательно должен быть закреплен детским удерживающим устройством.
С 12 лет детское кресло ребенку не требуется. Однако если школьник ниже 150 см ростом, необходимо использовать удерживающее устройство до тех пор, пока юный пассажир не вырастет.
При росте выше 1,5 м ребенок может ездить на переднем сиденье без удерживающих устройств, пристегнувшись ремнем безопасности.
«Мы рады поздравить школьников и их родителей с началом нового учебного года. Однако мы хотим напомнить, что при оживленном движении на дорогах обеспечение безопасности детей при поездках на автомобиле является основной задачей родителей. Для максимального эффекта мы рекомендуем приобретать детские автокресла и удерживающие устройства от проверенных производителей. Если у вас еще нет специального оборудования для перевозки малышей, приезжайте к нам вместе с детьми – так вы сможете подобрать удобное автокресло, которое будет нравиться не только вам, но и вашему ребенку. Во всех наших дилерских центрах есть отлично оборудованные детские зоны, где юные автомобилисты смогут весело провести время, пока наши специалисты помогут вам определиться с выбором аксессуаров», – отметила Анна Уткина, директор по коммуникациям ГК Автодом и ГК АвтоСпецЦентр.
154,5.
Транспорт
340:110-3-154.5. Транспорт
(a) Требования к транспортным средствам. Домашние детские учреждения соответствуют требованиям к транспортным средствам, описанным в пунктах (1)–(5) настоящего подраздела. Транспортное средство, используемое для перевозки жителей:
(1) соответствует всем применимым законам и правилам штата об автомобилях;
(2) поддерживается в безопасном рабочем состоянии;
(3) имеет письменную документацию по регулярному техническому обслуживанию всех транспортных средств объекта, включая ежеквартальную проверку износа и давления в шинах, тормозов, освещения и исправности ремней безопасности;
(4) имеет дверные замки. Водитель несет ответственность за запирание дверей во время движения автомобиля; и
(5) имеет работающий обогреватель, способный поддерживать температуру 65 градусов по Фаренгейту в автомобиле, и систему вентиляции.
(b) Требования к водителю. Объекты соответствуют требованиям водителей, описанным в пунктах (1) и (2) настоящего подраздела.
Персонал программы, который управляет транспортным средством, используемым для перевозки резидентов:
(1) в возрасте 21 года и старше;
(2) иметь действующие водительские права, соответствующие типу управляемого транспортного средства;
(3) не перевозить больше пассажиров, чем указано производителем для транспортного средства;
(4) не иметь судимости в течение последних трех лет за управление транспортным средством в состоянии алкогольного, наркотического или иного опьянения; и
(5), предназначенный для перевозки 10 и более пассажиров, пройти обучение, посвященное безопасной эксплуатации этого типа транспортного средства, в течение трех месяцев после перевозки жителей.
(c) Правила техники безопасности. Объекты соответствуют правилам техники безопасности, описанным в этом подразделе.
(1) Салон каждого транспортного средства содержится в чистоте, в безопасном состоянии со свободным проходом к открывающимся дверям.
(2) Перевозимые жильцы должным образом пристегнуты детской удерживающей системой или индивидуальным ремнем безопасности.
На объекте действуют правила, обеспечивающие безопасность жителей, занятых на фермах и ранчо. Автобусы вместимостью десять и более пассажиров, соответствующие государственным и федеральным требованиям к школьным автобусам, освобождаются от этого требования.
(A) Дети перевозятся в соответствии с действующим законодательством штата. [47 О.С. § 11-1112]
(B) Система безопасности для детей-пассажиров:
(i) одобрена на федеральном уровне;
(ii) установлены в соответствии с инструкциями производителя;
(iii) соответствующие росту, весу и физическому состоянию ребенка в соответствии с инструкциями производителя; и
(iv) должным образом обслуживаемые.
(3) Каждый ремень безопасности должным образом закреплен на автомобиле и плотно прилегает к бедрам ребенка или надежно фиксирует автокресла.
(4) В соответствии с законодательством штата все взрослые пассажиры, за исключением тех, кто находится в полноразмерном школьном автобусе, и водитель должным образом пристегнуты индивидуальными ремнями безопасности, если водитель или пассажир не имеют письменного подтверждения от врача, имеющего лицензию в Оклахоме, что человек не может использовать ремень безопасности по медицинским показаниям.
(5) Начиная с июня 2007 г., программы, обеспечивающие перевозку детей в возрасте до шести лет, должны иметь одного штатного сотрудника с действующей документацией о прохождении утвержденного OKDHS курса по безопасности детей-пассажиров. Информация об обучении доводится до всех других сотрудников, которые перевозят детей. После мая 2007 г. у любого сотрудника, отвечающего этому требованию, есть 60 дней для прохождения этого обучения.
(6) Транспортные средства, в которых находятся лица моложе 12 лет, никогда не оставляют без присмотра взрослых.
(7) Детям в возрасте 12 лет и младше запрещается сидеть на переднем сиденье пассажирского автомобиля, оснащенного подушкой безопасности, если не установлен и не активирован выключатель подушки безопасности или если в автомобиле есть подушки безопасности, оснащенные датчиками веса. Если ребенок в возрасте 12 лет или младше должен быть помещен перед подушкой безопасности, поскольку все другие положения заняты, это должен быть ребенок, возраст и вес которого требуют использования сиденья с ремнями безопасности, обращенного вперед.
(8) В автомобиле всегда имеется аптечка.
(9) Безопасный проезд ко всем транспортным средствам и от них, а также безопасное место для погрузки вне улицы обеспечиваются для защиты детей от:
(A) транспортных средств заднего хода;
(B) между транспортными средствами; и
(C) все дорожные опасности.
(d) Транспортные записи. Учреждения ведут транспортный учет.
(1) Учреждение хранит в файле имя каждого водителя, который перевозит жителей, и копию действительного водительского удостоверения для этого лица.
(2) В соответствии с законодательством штата страховое свидетельство хранится в транспортном средстве, используемом для перевозки жителей.
(e) Страхование. Если транспортные услуги объекта предоставляются частным лицом, фирмой по контракту или по иному соглашению, объект хранит в файле копию страхового покрытия физического лица или фирмы.
(f) Аварийное планирование. В учреждении есть план транспортировки жителей в случае чрезвычайной ситуации.
Страница не найдена | Камден Каунти, Нью-Джерси
(городок Глостер, штат Нью-Джерси) – комиссар Вирджиния Беттеридж, представитель Департамента здравоохранения и социальных служб округа Камден, сообщает муниципалитетам, что в регионе будет действовать синий консультативный … Подробнее
(Линденволд, Нью-Джерси) — PSE&G будет работать на бульваре доктора Мартина Лютера Кинга с понедельника, 12 декабря, по пятницу, 16 декабря. Ежедневные часы работы: с понедельника по пятницу с 7 … Подробнее
(городок Глостер, штат Нью-Джерси) – Центр усыновления домашних животных, направляющийся домой, и Общество лучших друзей животных, ведущая организация по защите животных, объединяются для проведения праздничного мероприятия по усыновлению в эти выходные. Из … Подробнее
Ниже перечислены местные дорожные работы: PSE&G будет выполнять дорожные работы на Бродвее в Камдене в четверг, 8 декабря, с 8:00 до 16:00. Будет перестроение… Подробнее
(городок Глостер, штат Нью-Джерси) — Департамент здравоохранения округа Камден объявляет о 120 новых положительных случаях COVID-19.который произошел в среду, 7 декабря. Кроме того, было выявлено 29 случаев через … Подробнее
(Камден, Нью-Джерси) — Управление экономического развития Нью-Джерси запустило программу поддержки малого бизнеса и некоммерческих организаций путем предоставления грантового финансирования для покрытия части арендной платы … Подробнее
(городок Глостер, штат Нью-Джерси). Департамент здравоохранения округа Камден сообщает о 284 новых положительных случаях заболевания COVID-19, зарегистрированных в период с субботы, 3 декабря, по вторник, 6 декабря. Кроме того, … Подробнее
(городок Глостер, штат Нью-Джерси) – комиссар Вирджиния Беттеридж, представитель Департамента здравоохранения и социальных служб округа Камден, сообщает муниципалитетам, что в регионе будет действовать синий консультативный код … Подробнее
(Черри-Хилл, Нью-Джерси) – Стремясь сохранить сельскохозяйственные угодья и зеленые насаждения в округе Камден, Совет уполномоченных приобрел права на застройку Stella Farms в … Подробнее