В России предложили снизить допустимый уровень алкоголя в крови водителя

«Я считаю, что необходимо снизить количество допустимых долей промилле алкоголя в крови за рулем», — цитирует вице-премьера издание. Впрочем, в дальнейшей цитате выясняется, что речь идет не о снижении нижней планки, а об установлении градации ответственности в зависимости от степени опьянения. «Ведь существует прямая зависимость смертности и аварий от количества промилле алкоголя в крови. Процент аварийности у тех, кто выпил бокал пива или около того, минимален. Те, кто сел за руль с одним промилле алкоголя в крови, — уже потенциальные смертники. Поэтому эти вещи надо регулировать»,- сообщил Марат Хуснуллин.

Напомним, что еще в октябре стало известно о поручениях, которые вице-премьер дал различным министерствам и ведомствам по итогам заседания правительственной комиссии по безопасности дорожного движения.

В частности, он поручил МВД, минздраву и минюсту подготовить согласованные предложения «по введению уголовной ответственности для нетрезвых водителей, принимая во внимание степень опьянения». Предложения должны были быть представлены до 1 ноября. Однако до сих пор их нет.

Дело в том, что ни МВД, ни минюст не могут определять степень опьянения. А в минздраве, насколько известно «Российской газете», нет единого мнения на этот счет.

В России уже много лет степень опьянения не устанавливается — достаточно самого факта употребления алкоголя или наркотиков. Для алкоголя законом установлена возможная суммарная погрешность прибора 0,16 мг спирта на литр выдыхаемого воздуха или 0,3 промилле, если человек самостоятельно дыхнуть не может. Для наркотиков такой погрешности нет. То есть, даже если человек принял несколько суток назад таблетку от головной боли, но запрещенные вещества в организме остались, его лишат прав.

Когда в России было введено нулевое промилле, прав лишались тысячи водителей за показания приборов в 0,001 миллиграмма на литр

Что же касается снижения установленного минимального порога 0,16 мг/л выдыхаемого воздуха, то даже после бокала шампанского он будет превышен. В России самый низкий порог, который позволяет избежать привлечения к ответственности тех, кто выпил стакан кефира или у кого повышенная кислотность организма, а то тех, когда в отношении кого прибор стал показывать положительные результаты из-за низких температур на улице или сильной загазованности. Ведь прибор, которым измеряют выдох, при разных температурах будет работать с разной точностью. Когда в России было введено нулевое промилле, прав лишались тысячи водителей за показания приборов 0,001 мг/л. Это и послужило поводом для пересмотра допустимых минимальных значений. Но «сухой закон» для водителей никто не отменял.

Напомним, что в Германии, где уровень дорожной безопасности один из самых высоких, установлен порог 0,5 промилле. Но там другой подход к привлечению нетрезвых водителей к ответственности. Если водитель выпил до 0,5 промилле алкоголя в крови и при этом не совершил ДТП, то ему ничего не грозит, даже если попадется в руки полиции. Если же он попадет в ДТП при наличии этих самых менее 0,5 промилле, то его привлекут к ответственности как нетрезвого водителя. Далее строгость наказания напрямую зависит от количества промилле в крови. Однако уголовная ответственность для такого нетрезвого водителя не наступает.

Как считают в МВД, сначала минздрав должен разработать нормативные документы, согласно которым эта степень опьянения будет определяться, и только потом уже можно говорить о дифференцированной ответственности.

Юристы же считают, что введение уголовной ответственности за первый случай управления в нетрезвом виде, в каком бы состоянии водитель ни находился, это перебор. По мнению адвоката Сергея Радько, диагностика опьянения у нас далеко не совершенна, и ошибочные диагнозы встречаются часто. А за повторное управление в нетрезвом виде у нас уже предусмотрена уголовная ответственность.

Напомним, в Госдуме давно лежат поправки, которые предусматривают залог в размере штрафа за автомобиль в случае управления им в нетрезвом виде. В проекте нового КоАП прописана статья, предполагающая конфискацию автомобиля у собственника за повторное управление этим автомобилем кем-либо еще. Нет автомобиля — нет пьяной аварии. Пьяный, когда садится за руль, не думает о том, что ему может грозить уголовная ответственность. Да и гуманность наших судов в отношении таких нарушителей не делает эту статью серьезной угрозой. Ведь по судебной статистике из 57 731 осужденного только 7,8 тысячи получили реальный срок, при этом из них 7,5 тысячи — до года.

Также в интервью «Ведомостям» Марат Хуснуллин напомнил об обсуждении снижения нештрафуемого порога с 20 до 10 км/ч. Поручение подготовить согласованные предложения на эту тему также были даны по итогам того же заседания правительственной комиссии МВД и минтрансу. Насколько известно «РГ», МВД по прежнему против снижения этого порога. Свои предложения ведомство направило минтрансу.

Допустимые промилле \ Акты, образцы, формы, договоры \ КонсультантПлюс

• Главная
• Правовые ресурсы
• Подборки материалов
• Допустимые промилле

Подборка наиболее важных документов по запросу Допустимые промилле (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

• Алкогольное опьянение:
• Акт о появлении на работе в состоянии алкогольного опьянения
• Акт об алкогольном опьянении
• Акт об отказе прохождения медицинского освидетельствования
• Алкотестер на проходной
• Вождение в нетрезвом виде
• Ещё…

• Доказательства:
• Аудиторские доказательства
• Бремя доказывания
• Бремя доказывания в арбитражном процессе
• Бремя доказывания ГПК
• Бремя доказывания по закону о защите прав потребителей
• Ещё…

Судебная практика: Допустимые промилле

Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Решение Верховного Суда РФ от 08.12.2015 по делу N АКПИ15-1197
О признании недействующими абзацев второго, третьего раздела 1 «Область применения» ГОСТ 32710-2014 «Продукция алкогольная и сырье для ее производства. Идентификация. Метод определения отношения изотопов 13С/12С спиртов и сахаров в винах и суслах», введенного в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 25.06.2014 N 669-ст.Общество с ограниченной ответственностью Производственно-коммерческая фирма «Плодоперерабатывающий комбинат «Северский» (далее — Общество) обратилось в Верховный Суд Российской Федерации с административным исковым заявлением о признании недействующими абзацев второго и третьего раздела 1 «Область применения» ГОСТ 32710-2014, ссылаясь на их противоречие статье 12 Федерального закона от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ «О техническом регулировании», а также методике Международной организации винограда и вина OIV-MA-AS312-06 «Определение методом изотопной масс-спектрометрии изотопного отношения 13С/12С этилового спирта вина или спирта, полученного сбраживанием сусла, концентрированного сусла или виноградного сахара» (далее — Методика MOBB OIV-MA-AS312-06). По мнению административного истца, оспариваемые положения нарушают его права и законные интересы в сфере предпринимательской деятельности ввиду создания препятствий в использовании сырья (виноматериалов) производства стран Европейского союза, легальный оборот которых не запрещен на территории Российской Федерации, при изготовлении алкогольной продукции. Установленный ими количественный показатель отношения изотопов 13С/12С спиртов и сахаров в пределах от минус 29 до минус 26 промилле, существенно сужает интервал допустимых значений показателя относительно тех, которые определены стандартами Европейского союза. По результатам исследований винодельческая продукция (виноматериалы) иностранного производства, являющаяся, по сути, подлинной виноградной, признается продукцией, содержащей спирты и (или) сахара невиноградного происхождения, поэтому использование ГОСТ 32710-2014 не служит целям борьбы с фальсификацией винодельческой продукции и влечет для Общества неблагоприятные последствия материального характера, а также необоснованное привлечение к административной ответственности за выпуск продукции, не соответствующей обязательным требованиям, и аннулирование выданной лицензии.

Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Постановление ЕСПЧ от 12. 07.2016
«Дело «Котельников (Kotelnikov) против Российской Федерации» (жалоба N 45104/05)
По делу обжалуются необеспечение властями эффективного расследования дорожно-транспортного происшествия, в котором пострадал заявитель, присуждение заявителю недостаточной компенсации материального и морального вреда, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия. По делу допущено нарушение требований статьи 2 Конвенции о защите прав человека и основных свобод.11. 10 июля 2002 г., в 00.20, М. прибыла в больницу на автомобиле отца П. и взяла у заявителя кровь для анализа. После анализа она заключила, что в его крови было много алкоголя (1,9 промилле), что означало, что он был пьян во время несчастного случая. Заявитель находился без сознания, когда М. брала у него кровь. Она также взяла кровь у П. Тесты показали наличие 0,4 промилле в его крови (в то время допустимый показатель для управления автомобилем). Заявитель утверждал, что результаты анализов были сфальсифицированы М. Он ссылался на показания двух сотрудников больницы, которые позднее свидетельствовали, что он не был пьян. Заявитель также указал на противоречия в протоколе А. и на результаты образцов его крови, которые показывали разное содержание алкоголя.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Допустимые промилле

Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Статья: Топ-5 грубых ошибок при отстранении от работы
(Каблучков А.)
(«Кадровая служба и управление персоналом предприятия», 2022, N 6)Судебная практика. Служба инкассации отстранила водителя от работы из-за того, что при прохождении предрейсового медицинского осмотра было установлено, что он находится в состоянии алкогольного опьянения. Признаками опьянения были бледность кожных покровов лица, сонливость, заторможенность, а также концентрация 0,145 миллиграмма алкоголя на один литр выдыхаемого воздуха. Через 2 часа после этого работник по своей инициативе прошел медицинское освидетельствование в городской поликлинике, которое показало, что алкоголь в его крови отсутствует. В связи с этим работник предъявил иск о признании отстранения незаконным. Суд разъяснил работнику, что концентрация алкоголя в крови падает на 0,1 — 0,2 промилле за 1 час и, следовательно, проведенное освидетельствование не является допустимым доказательством. В удовлетворении иска было отказано (определение Шестого кассационного суда общей юрисдикции от 26.12.2019 N 88-2024/2019).

Нормативные акты: Допустимые промилле

Energy Fact Sheet: Почему российская нефть и газ имеют значение? – Анализ

МЭА (2022 г.), Энергетический информационный бюллетень: Почему российские нефть и газ имеют значение? , МЭА, Париж https://www.iea.org/articles/energy-fact-sheet-why-does-russian-oil-and-gas-matter, Лицензия: CC BY 4.0

• Поделиться в Твиттере Твиттер
• Поделиться на Facebook Facebook
• Поделиться в LinkedIn LinkedIn
• Поделиться по электронной почте Электронная почта
• Выложить в печать Распечатать

Россия — крупный игрок на мировых энергетических рынках. Это один из трех крупнейших производителей нефти в мире, соперничающий за первое место с Саудовской Аравией и США. Россия сильно зависит от доходов от нефти и природного газа, которые в 2021 году составляли 45% федерального бюджета России.

В 2021 году добыча нефти и конденсата в России достигла 10,5 млн баррелей в сутки, что составляет 14% мировых поставок. У России есть объекты по добыче нефти и газа по всей стране, но основная часть ее месторождений сосредоточена в Западной и Восточной Сибири. В 2021 году Россия экспортировала примерно 4,7 млн ​​баррелей нефти в сутки в страны по всему миру. Китай является крупнейшим импортером российской нефти (1,6 млн баррелей в сутки), но Россия экспортирует значительный объем в Европу (2,4 млн баррелей в сутки).

Россия производит несколько различных сортов сырой нефти, но ее основной экспортной смесью является нефть сорта Юралс, которая является среднесернистой нефтью. Он также экспортирует большие объемы сырой нефти из смеси ВСТО в Азию по трубопроводу Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО). Другие сорта включают «Сибирское легкое», «Сокол», «Сахалинская смесь», «Арктическая нефть» и «Новый Порт».

Несмотря на то, что в последние годы российская нефтяная промышленность пережила период консолидации, в ней осталось несколько крупных игроков. «Роснефть», принадлежащая государству, является крупнейшим производителем нефти в России. За ним следует ЛУКОЙЛ, крупнейшая частная нефтяная компания страны. «Газпром нефть», «Сургутнефтегаз», «Татнефть» и «Русснефть» также имеют значительные добывающие и перерабатывающие активы.

У России есть развитые экспортные трубопроводы для сырой нефти, что позволяет ей поставлять большие объемы сырой нефти напрямую в Европу, а также в Азию. Трубопроводная система «Дружба» протяженностью около 5 500 км, самая длинная трубопроводная сеть в мире, транспортирует 750 000 баррелей нефти в сутки непосредственно на нефтеперерабатывающие заводы в восточной и центральной Европе. В настоящее время Россия поставляет примерно 20% от общего объема сырой нефти, перерабатываемой европейскими НПЗ.

В 2012 году Россия запустила трубопровод ВСТО протяженностью 4 740 км и пропускной способностью 1,6 млн баррелей в сутки, по которому сырая нефть доставляется напрямую на азиатские рынки, такие как Китай и Япония. Трубопровод был частью общего поворота российской энергетики в Азию, стратегии, направленной на устранение экспортной зависимости от Европы и использование растущего спроса на нефть в Азии. Россия также отгружает нефть танкерами из северо-западных портов Усть-Луга и Приморск, а также из черноморских портов Новороссийск и Козьмино на Дальнем Востоке. Кроме того, Россия также экспортирует сырую нефть по железной дороге.

По оценкам, Россия обладает 6,9 миллионами баррелей в день нефтеперерабатывающих мощностей и производит значительное количество нефтепродуктов, таких как бензин и дизельное топливо. Российские компании потратили последнее десятилетие на значительные инвестиции в мощности по первичной и вторичной переработке, чтобы воспользоваться выгодным государственным налогообложением, а также растущим мировым спросом на дизельное топливо. В результате Россия смогла перевести большую часть своего производства моторных топлив на стандарты Евро-5 (10 промилле). Энергетическая стратегия России ставит во главу угла самообеспечение бензином, поэтому она стремится экспортировать минимальные объемы. Однако российские нефтеперерабатывающие заводы производят примерно вдвое больше дизельного топлива, необходимого для удовлетворения внутреннего спроса, и, как правило, экспортируют половину своей годовой продукции, в основном на европейские рынки. Кроме того, Россия является крупным экспортером вакуумного газойля и мазута. В 2021 году российские НПЗ переработали 5,6 млн баррелей нефти в сутки и экспортировали 2,8 млн баррелей нефтепродуктов в сутки. Европа остается основным рынком сбыта российских нефтепродуктов. В 2021 году Россия экспортировала в Европу 750 000 баррелей дизельного топлива в сутки, удовлетворяя 10% спроса.

Один из крупнейших мировых производителей и экспортеров нефти

Россия занимает второе место в мире по добыче природного газа после США и обладает крупнейшими в мире запасами газа. Россия является крупнейшим в мире экспортером газа. В 2021 году страна произвела 762 млрд кубометров природного газа и экспортировала по трубопроводу около 210 млрд кубометров.

«Газпром» и «Новатэк» являются основными производителями газа в России, но многие российские нефтяные компании, в том числе «Роснефть», также эксплуатируют объекты по добыче газа. «Газпром», принадлежащий государству, является крупнейшим производителем газа, но его доля в добыче снизилась за последнее десятилетие, поскольку «Новатэк» и «Роснефть» расширили свои производственные мощности. Однако в 2021 году на «Газпром» по-прежнему приходилось 68% добычи газа в России. Исторически добыча была сосредоточена в Западной Сибири, но в последнее десятилетие инвестиции сместились на Ямал, Восточную Сибирь и Дальний Восток, а также на шельф Арктики.

Россия также имеет обширную сеть экспортных газопроводов, как по транзитным маршрутам через Беларусь и Украину, так и по трубопроводам, направляющим газ напрямую в Европу (включая газопроводы «Северный поток», «Голубой поток» и «Турецкий поток»). Россия завершила работы над газопроводом «Северный поток-2» в 2021 году, но правительство Германии решило не одобрять сертификацию после российского вторжения в Украину. В 2021 году на российский природный газ приходилось 45% импорта и почти 40% спроса на газ в Европейском Союзе. Эта доля увеличилась в последние годы, поскольку внутреннее производство природного газа в Европе сократилось. Германия, Турция и Италия являются крупнейшими импортерами российского природного газа.

В конце 2019 года Россия запустила крупный экспортный газопровод на восток, газопровод «Сила Сибири» протяженностью около 3000 км и пропускной способностью 38 млрд кубометров, чтобы иметь возможность отправлять газ с дальневосточных месторождений напрямую в Китай. В 2021 году «Газпром» экспортировал более 10 млрд кубометров природного газа по газопроводу «Сила Сибири», при этом в ближайшие годы экспорт будет постепенно увеличиваться до 38 млрд кубометров. Россия планирует построить газопровод «Сила Сибири-2» мощностью 50 млрд кубометров газа в год, который будет поставлять газ в Китай с западносибирских месторождений. Никаких соглашений о поставках и окончательного инвестиционного решения по трубопроводу еще не принято, что еще больше уменьшит зависимость России от европейских потребителей газа.

Кроме того, Россия расширяет свои мощности по производству сжиженного природного газа (СПГ), чтобы конкурировать с растущим экспортом СПГ из США, Австралии и Катара. В 2021 г. правительство опубликовало долгосрочный план развития СПГ, предусматривающий экспорт СПГ на уровне 110–190 млрд куб. м в год к 2025 г. В 2021 г. Россия экспортировала 40 млрд куб. примерно 8% мировых поставок СПГ.

В последние годы Россия все больше внимания уделяла Арктике как способу увеличить добычу нефти и газа и компенсировать снижение добычи на существующих и старых производственных площадках. На Арктику приходится более 80% добычи природного газа в России и, по оценкам, 20% добычи сырой нефти. Хотя изменение климата угрожает будущим инвестициям в регион, оно также предоставляет России возможность расширения доступа к арктическим торговым путям, что обеспечивает дополнительную гибкость для морских поставок ископаемого топлива, особенно в Азию.

Гигант на рынке природного газа

Анализ

Весь анализкруг-стрелка

Отчет о топливе

Поставки России на мировые энергетические рынки

Оценка воздействия российского вторжения на Украину на мировые рынки нефти и природного газа и энергетическую безопасность

Статистический отчет

Национальная зависимость от российского импорта ископаемого топлива

Как страны полагаются и потребляют российскую энергию?

Отчет о топливе

План из 10 пунктов по сокращению потребления нефти

Отчет о топливе

План из 10 пунктов по снижению зависимости Европейского Союза от российского природного газа

900:00 Как Россия загрязнила экспорт нефти в Европу на сумму 2,7 миллиарда долларов

МОСКВА/ЛОНДОН (Рейтер) — В офисах крупных европейских нефтяных компаний и нефтеперерабатывающих заводов был тихий пасхальный праздник, когда пришло электронное письмо на русском языке. — Что, черт возьми, там написано? вспоминал, как подумал один менеджер, отправляя его в свой московский офис для перевода.

Он был в шоке.

Письмо было от государственной трубопроводной компании Беларуси «Гомельтранснефть», в которой нефтеперерабатывающим предприятиям и операторам трубопроводов в Польше, Украине, Венгрии, Словакии и Чехии сообщалось, что сырая нефть направляется к ним из России по реке Дружба протяженностью 5500 км (3400 миль). трубопроводная сеть была сильно загрязнена.

«Просим Вас немедленно принять все меры во избежание возможных убытков и других негативных последствий», — говорится в письме «Гомельтранснефти» от 19 апреля, с которым ознакомилось агентство Reuters.

В течение следующих 10 дней нефтеперерабатывающие и нефтяные компании в Европе сократили закупки российской нефти на миллион баррелей в день, или 10 процентов от европейского импорта нефти, что привело к серьезным перебоям в поставках со стороны второго по величине в мире экспортера нефти.

В результате сбоя нефть поднялась до шестимесячного максимума выше 75 долларов за баррель, запятнала репутацию России как экспортера в период растущей конкуренции со стороны продаж нефти в США и вызвала российское расследование того, был ли саботаж на трубопроводе.

Когда во вторник кризис вступил в свой 11-й день, покупатели нефти еще не получили никаких известий от российской трубопроводной монополии «Транснефть», владельца сети, экспортирующей испорченную нефть, сообщили 10 источников в западных нефтяных компаниях и торговых домах.

«Я должен полагаться на сплетни и слухи, чтобы понять, когда возобновится подача чистой нефти», — сказал торговый менеджер западной нефтяной компании, которая была вынуждена приостановить закупки российской нефти в Германии, связанной с «Дружбой» через Польшу. .

«Транснефть», крупнейшая в мире трубопроводная компания, которой руководит Николай Токарев, отказалась от комментариев.

Транснефть транспортирует около 10 миллионов баррелей нефти в день в России и экспортирует более 4 миллионов баррелей в день.

Руководители всех крупных российских нефтедобывающих компаний также заявили, что их попытки получить информацию от «Транснефти» не увенчались успехом, и остается загадкой, как произошло загрязнение нефти и кто в этом виноват.

Карту российских нефтепроводов см.: tmsnrt.rs/2DytnnM

«КРУПНАЯ ПРОБЛЕМА»

Загрязнение нефтью характерно не только для России — европейские и азиатские покупатели американской нефти за последний год отказались от ряда партий нефти из Техаса, сославшись на низкое качество, — но масштабы и серьезность проблемы редки, сообщили источники в отрасли.

До инцидента «Транснефть», которая эксплуатирует 68 000 км трубопроводов — этого достаточно, чтобы почти дважды обогнуть земной шар, — считалась очень надежной.

Слайд-шоу ( 3 изображения )

«Это создает огромную проблему для европейских нефтеперерабатывающих заводов, зависящих от потоков из российских трубопроводов», — сказала Амрита Сен из аналитического центра Energy Aspects. «Хотя это выглядит как единичный случай, возникает вопрос о необходимости поиска альтернативных поставщиков в качестве резерва».

Нефть была загрязнена органическими хлоридами, соединениями, используемыми в промышленности для увеличения добычи нефти путем очистки нефтяных скважин и ускорения потока сырой нефти.

Соединения должны быть удалены до того, как нефть попадет в трубопроводы, поскольку они могут разрушить нефтеперерабатывающее оборудование или при высоких температурах создать ядовитый газообразный хлор.

Анализы нефти из Дружбы, проведенные Беларусью, показали уровни органических хлоридов в 150-330 частей на миллион (промилле) в период с 19 по 22 апреля, согласно документам «Гомельтранснефти», с которыми ознакомилось агентство Рейтер, что значительно превышает максимально допустимые 10 промилле, разрешенные «Транснефтью».

Государственная нефтяная компания Беларуси заявила во вторник, что не ожидает получения чистой нефти до 4 мая, и заявила, что для возобновления нормальной работы могут потребоваться месяцы.

РАСХОДЫ НА ОЧИСТКУ

Загрязненная нефть была обнаружена в Беларуси, Польше, Германии, Украине и балтийском порту Усть-Луга, все из которых обслуживаются сетью «Дружба», сообщили многочисленные источники, участвующие в торговле российской нефтью.

«Это масло не продается. Нельзя просто скинуть цену и продать со скидкой. Эта нефть никому не нужна», — сказал второй источник в западной нефтяной компании.

Покупатели, получившие загрязненную нефть, теперь должны где-то ее хранить и разбавлять более чистой нефтью для снижения уровня хлоридов. Согласно источникам, торгующим нефтью, эта операция может стоить миллионы долларов за каждый крупный танкер с сырой нефтью.

Нефть в порту Усть-Луга, например, может постепенно отгружаться на суда, смешанная с сырой нефтью более высокого качества, но решения менее очевидны для нефти, все еще находящейся в трубопроводе.

Германии и Польше необходимо будет изменить направление потока и перекачать сырую нефть обратно в Россию или порты в Польше, поскольку на нефтеперерабатывающих заводах в этих странах нет достаточного количества резервуаров для хранения нефти до тех пор, пока она не будет разбавлена.

«Это займет несколько месяцев, и российский экспорт и даже производство, возможно, упадут», — сказал Сен в Energy Aspects, добавив, что европейским странам, возможно, придется использовать стратегические запасы нефти, если отключение продлится дольше.

«ПАРАЛИЧНО»

Застигнутые врасплох и оставшиеся в неведении из-за отсутствия информации от «Транснефти» о том, сколько времени потребуется для разрешения кризиса, западные покупатели российской нефти начали искать способы оградить себя от дальнейших потерь.

Слайд-шоу ( 3 изображения )

На прошлой неделе крупнейший в мире нефтетрейдер Vitol отказался принять груз из Усть-Луги, заявив, что он загрязнен, что вынудило порт закрыться на 24 часа, согласно нескольким источникам в западных нефтяных компаниях и торговых домах.

Vitol и «Транснефть», которым принадлежит порт, отказались от комментариев.

Усть-Луга вновь открылась для погрузки сырой нефти 26 апреля, но по состоянию на 29 апреля уровень содержания хлоридов по-прежнему составлял около 80 частей на миллион, согласно двум источникам в отрасли.

«Несмотря на то, что Россия заявляет, что возобновила поставки чистой нефти, мы по-прежнему находимся в парализованном состоянии из-за плохого качества», — сказал крупный западный покупатель российской нефти.

Беларусь дала предварительную оценку своих потерь от загрязненной нефти в 100 миллионов долларов, сообщает «Гомельтранснефть».

По данным десятка трейдеров, из Усть-Луги уже отплыли не менее 10 танкеров с 1 млн тонн загрязненной нефти общей стоимостью более 500 млн долларов в текущих ценах.

Покупатели партий — Total, Vitol, Glencore и Trafigura среди прочих — теперь должны будут хранить нефть где-то в Европе и постепенно разбавлять ее, согласно торговым источникам.

Total, Vitol, Glencore и Trafigura отказались от комментариев.

САБОТАЖ?

На данный момент нет никаких объяснений того, как масло было испорчено. Масштаб загрязнения предполагает, что испорченная нефть могла закачиваться в трубопровод в течение нескольких дней, если не недель.

Беларусь заявила во вторник, что объем загрязненной нефти может достигать 5 миллионов тонн, что эквивалентно месячному экспорту через Дружбу в размере около 1,2 миллиона баррелей в день на сумму 2,7 миллиарда долларов в текущих ценах.

На брифинге в пятницу помощник Токарева из «Транснефти» Игорь Демин заявил российским СМИ, что «заражение было преднамеренным».

Загрязнение выявлено на частном самарском терминале «Транснефть», откуда нефть перекачивается в сеть «Транснефти» несколькими мелкими производителями, сообщил Демин.

Он не назвал производителей и сказал, что следователи обыскивают несколько частных компаний в Самарской области.

Антон Томилов, первый заместитель директора самарского «Транснефть-терминала», заявил, что его компания продала нефтеналивной терминал в 2017 году, и он не знает, кому он сейчас принадлежит.

Агентству Reuters не удалось установить текущего владельца.

Во вторник Токарев заявил президенту России Владимиру Путину, что нефть была намеренно загрязнена частной компанией.