Сравнение фильтров масляных: Обзор масляных фильтров: изучаем виды, конструкции и качество исполнения

21 апреля, 2023
Разное
By alexxlab

Содержание

Обзор масляных фильтров: изучаем виды, конструкции и качество исполнения

Mann-Filter

Компания Mann-Filter — один из лидеров в производстве жидкостных и газовых фильтров Европы. Она выпускает фильтры под марками Mann, WIX Filters, Filtron, Purolator. Также ее продукцию можно встретить в составе ОЕМ-продуктов множества марок.

Фильтры Mann поставляются потребителям в простой картонной коробке фирменной желто-зеленой расцветки. На ней можно найти данные по совместимости, а словосочетание «масляный фильтр» написано на 12 языках, включая русский и корейский.

У нас в руках фильтры моделей W 811/80 и W914/2. Первый предназначен в основном для автомобилей Hyundai и других корейских, японских и китайских моделей, второй — для обладателей машин ВАЗ и некоторых редких иномарок. Произведены фильтры в Корее и Германии соответственно, о чем гласят надписи как на коробках, так и на самих фильтрах.

Упаковка отличается аккуратной полиграфией и сборкой. Корпуса самих фильтров тщательно окрашены: 914/2 имеет синий цвет, 811/80 — черный. На корпусе каждого фильтра можно найти набор пиктограмм, напоминающих об основных правилах его замены и обращении с отработанными материалами, о названии модели и производителя. На фильтре 914/2 также помещен штрихкод, а у 811/80 имеется защитная пластиковая мембрана, которая защищает внутренности от попадания мусора перед установкой.

Также корпуса фильтров снабжены насечкой для облегчения установки и снятия. Качество завальцовки высокое, повреждений краски в зоне стыковки частей корпуса нет. Фильтр для ВАЗ имеет простое плоское уплотнительное кольцо из жесткой резины, у фильтра для Hyundai кольцо из более мягкого материала сложного профиля. Резьба выполнена максимально аккуратно, поверхность абсолютная гладкая, без заусенцев и следов механической обработки. У фильтра 914/2 можно увидеть внутри байпасный клапан, он выполнен из белой пластмассы. Противодренажный клапан у него из белого эластомера, а у 811/80 — из резины кирпичного цвета.

Filtron

Фильтры под маркой Filtron также производятся на заводах Mann+Hummel. В данном случае это завод в Польше. Упаковка у этого бренда имеет свой оригинальный дизайн, выполненный в желто-черных тонах. Указаны совместимые модели фильтров, есть QR-код со ссылкой на страницу спецификаций. Полиграфия аккуратная, качество сборки упаковки высокое.

Фильтр модели OP 564 поражает компактными размерами: его диаметр — всего 69 мм. Предназначены такие фильтры в основном для машин Chevrolet, Daewoo и Suzuki. Цвет корпуса черный, качество окраски высокое. Имеется штамп с информацией о дате выпуска, выполненный непосредственно на корпусе. Упоминание о стране производства есть на коробке и на самом фильтре. Непосредственно на корпусе размещены краткие инструкции по инсталляции на английском, польском, немецком и русском, а также названия производителя и модели фильтра. Защитная мембрана или крышка на фильтре отсутствует.

Качество завальцовки высокое, буртик окрашен в цвет корпуса с наружной стороны. Уплотнительное кольцо закрывает одну из плоскостей завальцовки и частично скрывает места крепления фильтрующей катушки к корпусу. Само уплотнительное кольцо — простого прямоугольного сечения и установлено неплотно, оно должно обжаться при установке. Видно, что кольцо произведено без использования сварки, обжатием. Качество резьбы среднее, видны неровности от грубой механической обработки и острая внешняя кромка. В корпусе можно увидеть черный байпасный клапан и противодренажный клапан из черного эластомера.

Фильтр модели OP 520 также упакован в коробку фирменных цветов, но заметно большего размера. Видимо, по этой причине вместо простого Made in Poland на самом фильтре и на упаковке можно увидеть замысловатое Made for Mann+Hummel FT PL. Эта модель предназначена для «классических» «Жигулей», машин Fiat, Alfa Romeo и такой экзотики, как Lotus. В остальном отличий от «младшего брата» минимум. Есть инструкция по установке на четырех языках и QR-код. Схема завальцовки и аккуратность исполнения схожие. Защитный колпачок или мембрана отсутствует. Так же неплотно установлено уплотнительное кольцо, при неаккуратном обращении его можно даже потерять. Качество резьбы хорошее. Можно рассмотреть противодренажный клапан из черного эластомера.

SCT-Germany

Фильтры марки SCT-Germany в самой Германии известны в меньшей степени. Адрес производителя на упаковке указывает на Литву. На страничке истории бренда также можно найти упоминание о заводе фильтров в Турции и о производстве смазочных материалов в Литве.

Фильтр модели SM101 предназначен для переднеприводных машин ВАЗ. Качество упаковки отличное. Помимо данных о производителе и модели фильтра, есть сведения о совместимости с фильтром Mann W914/2 и список основных моделей машин, для которых этот фильтр предназначен.

Одна из частей упаковки с перфорацией предназначена для использования в качестве метки-напоминания о сроке замены масла. Цвет корпуса фильтра черный, качество окраски высокое. Присутствуют выштампованный логотип SCT на крышке и дата тестирования, нанесенная краской. Также на корпусе можно найти названия производителя, модели фильтра и данные о совместимости с 914/2 и Knecht OC102. Приятно, что присутствуют как пиктограммы, так и текстовое напоминание о правильной установке фильтра, но только на английском языке.

Качество завальцовки корпуса высокое. Защитная мембрана или колпачок отсутствует. Уплотнительное кольцо прямоугольного сечения, не закреплено, но держится плотно, на него нанесен тонкий слой смазки. Качество изготовления корпуса высокое, заметны следы точечной сварки под уплотнительным кольцом. Внутри можно увидеть черный байпасный клапан и тонкую мембрану противодренажного клапана, судя по всему, она изготовлена по упрощенной технологии. Фильтровальный элемент плохо виден, но заметны следы большого объема клея-герметика на верхней части фильтровальной катушки.

BIG FIlter

Отечественная компания BIG FIlter из Петербурга поставляет масляные и воздушные фильтры на конвейеры иностранных автопроизводителей в России, в частности для производства Volkswagen, Skoda, Peugeot в Калуге. Компания заслуженно гордится победами в отраслевых конкурсах и участием в разработке систем фильтрации воздуха для иностранных брендов. А также тем, что ее продукция поставляется на экспорт и имеет полный комплект сертификации для работы с иностранными брендами.

Фильтр модели GB-113 предназначен для установки на машины Audi, VW, BMW, Jaguar, Skoda, Seat и некоторых других выпуска 90-х — начала 2000-х годов. Качество полиграфии и сборки упаковки высокое. На коробке присутствуют название производителя, контактная информация, в том числе телефоны, данные о соответствии производства и системы тестирования стандартам ISO, QR-код ведет на главную страницу сайта производителя.

На наклейке указаны модель фильтра, совместимые модели от Mann и Fram и приведен частичный список моделей машин, для которых этот фильтр предназначен. Цвет корпуса зеленый, качество окраски высокое. На корпусе указаны модель фильтра, производитель, его контактные данные, присутствуют пиктограммы с инструкцией по установке. Имеется и штамп с датой тестирования. Качество завальцовки корпуса высокое, следов точечной сварки нет. Защитная мембрана или колпачок отсутствуют. Уплотнительное кольцо прямоугольного сечения, держится за счет упругости достаточно плотно, посадка ровная. Качество резьбы среднее, следы механической обработки сглажены, но края резьбы имеют острые кромки. Следов герметика или клея нет. Можно увидеть черную мембрану противодренажного клапана и пружину байпасного.

Фильтр модели GB-1156 упакован в коробку с фирменным дизайном, но другого размера. Полностью сохранены цветовая гамма и особенности оформления. Модель фильтра также указана на наклейке. Краткий список совместимых моделей присутствует. Сам корпус фильтра очень похож на GB-113: тот же цвет и набор информации. Но тут другая конструкция уплотнительного кольца, оно из мягкой резины сложного профиля, установлено на клей. Можно увидеть противодренажный клапан из черной резины и обильные следы клея-герметика на фильтрационной катушке рядом с байпасным клапаном.

«Невский фильтр»

Фильтры марки «Невский фильтр» тоже отечественного производства и тоже родом из Петербурга. Бренд входит в большую промышленную группу наряду с ЗАО «Фильтровальные материалы», единственным в России производством по выпуску фильтровальной бумаги для фильтров. Таким образом, эти фильтры являются «максимально отечественными». Компания поставляет фильтры для нескольких отечественных и белорусских автозаводов и производителей двигателей.

Фильтр модели NF-1001 упакован в коробку, которая по информативности и красочности оформления существенно превосходит любую продукцию конкурентов. На ней можно увидеть не только данные о производителе и модели фильтра, но и фото с конструкцией его начинки с пояснениями, описанием особенностей и даже данными о рабочем давлении срабатывания байпасного клапана. Имеются оригинальный номер производителя по номенклатуре ВАЗ, список моделей машин, для которых этот фильтр предназначен, а также немного рекламы других продуктов компании.

Качество полиграфии и сборки упаковки высокое, имеются вырезы для повторной фиксации клапанов коробки в закрытом положении. Корпус фильтра окрашен в белый цвет, качество окраски высокое, но имеются следы потертостей при упаковке. Надписи на корпусе немного смазаны, но хорошо читаемы. К сожалению, их немного: только названия компании-производителя и модели фильтра. На верхней части корпуса нанесен штамп с данными о тестировании и дате выпуска.

Качество завальцовки среднее, присутствуют заломы на корпусе. Защитная мембрана или колпачок отсутствует. Уплотнительное кольцо прямоугольного сечения дополнительно удерживается небольшими подштамповками на корпусе, но стоит из-за особенностей технологии не очень ровно. Качество обработки резьбы хорошее. Внутри можно рассмотреть тонкий аккуратный слой клея-герметика для крепления фильтровальной катушки рядом с байпасным клапаном, хорошо заметна черная мембрана противодренажного клапана.

Фильтр модели NF-1019 предназначен уже для иномарок, в основном японской и корейской сборки. Оформление коробки — в том же стиле, что и у NF-1003, минималистичное и с хорошей информативностью. Цвет корпуса белый, нанесены данные о дате выпуска и тестировании, о производителе и модели, а также пиктограммы, поясняющие особенности процесса замены фильтра. Качество завальцовки высокое. Уплотнительное кольцо прямоугольного сечения приклеено. Внутри фильтра можно увидеть обильные следы клея-герметика на верхней части фильтровальной катушки, черный пластиковый байпасный клапан и черную мембрану противодренажного. Качество резьбы высокое, следов мехобработки не наблюдается.

В ассортименте продукции присутствуют фильтры не только традиционной конструкции spin-on и сменные картриджи, но и такие экзотические, как NF-1020p. Фильтр этот предназначен для машин с очень распространенными дизельными моторами Cummins 2.8 ISF, для машин производства ГАЗ и заметно отличается от привычных. Во-первых, у него пластиковый корпус, а во-вторых, совершенно непривычные форма и схема уплотнения. Качество изготовления высокое, ни облоя, ни искажений геометрии не замечено, уплотнения находятся на своих местах, резьба абсолютно ровная. Контактные поверхности выполнены с однородной шероховатостью. Маркировка на самом фильтре минимальная: только производитель и модель. Внутри можно увидеть небольшие следы клея. Упаковка столь необычного фильтра совершенно типовая, выделяется разве что размером и тем, что информация нанесена не непосредственно на нее, а на наклейку.

Лучшие масляные фильтры, топ-10 рейтинг хороших масляных фильтров

Ни один двигатель внутреннего сгорания не обходится без использования моторного масла, при помощи которого происходит смазывание подвижных частей, что продлевает период эксплуатации автомобильного мотора. В масле с течением времени накапливается нагар и прочие загрязнения, от них позволяет избавиться специальный масляный фильтр. Подобные детали нуждаются в периодической замене. Подобрать наиболее подходящий продукт не слишком легко даже опытному автомобилисту, что уже говорить о начинающих автолюбителях. Мы решили восполнить недостаток знаний наших читателей в этой области и составили рейтинг лучших масляных фильтров.

Сам по себе масляный фильтр необходим не только для того, чтобы задерживать внутри себя разного рода загрязнения, он также выполняет еще целый ряд немаловажных функций. В частности, такая деталь поддерживает необходимый уровень вязкости самого масла, обеспечивает надежную защиту внутренних элементов мотора от негативного воздействия коррозии, формирования масляных отложения и возникновения нагара. Фильтра также помогает сохранить ключевые эксплуатационные характеристики самого масла в течение всего времени между сервисами. Уровень загрязнения масла напрямую зависит от того, в каком режиме функционирует двигатель, в каком состоянии он находится, от качества используемого топлива и самого масла.

Масляные фильтры также могут быть полнопоточными и частичнопоточными. Первые очищают весь поток моторного масла, проходящего через двигатель. В их конструкции обязательно присутствует перепускной клапан, за счет чего все детали двигателя будут полноценно смазываться. В частичнопоточных фильтрах масло поступает к мотору как через фильтр, так и без него. Эти модели намного тщательнее очищают само масло, степень их загрязнения нисколько не сказывается на давлении масла, однако полная фильтрация занимает гораздо больше времени.

Масляный фильтр хорошего качества помещен в корпус, выполненный из достаточно прочного металла. У него на поверхности не должно быть вмятин, задиров или каких-либо других дефектов, резьба лишена заусенцев. Если фильтр встряхнуть, то никаких дребезжаний или иных звуков раздаваться не должно.

Когда мы выбирали продукцию для включения в наш рейтинг лучших масляных фильтров, то учитывали все описанные выше моменты. Однако во внимание принимались и некоторые другие факторы, особое доверие мы оказывали отзывам опытных автолюбителей, немаловажную роль сыграло соотношение цены и качества представленной продукции. Хочется верить, что после тщательного изучения характеристик продукции, вы сумеете сформировать собственное представление об этих изделиях и подобрать для себя оптимальный вариант, который будет отлично очищать масло в двигателе вашего автомобиля.

Эту компанию создавали изначально германские специалисты, однако сегодня предприятие имеет производственные мощности во многих европейских государствах. Она также включает в себя еще ряд брендов – SCT-Filter, Mannol, Champion, Wolf и Estocada. Качество этой продукции находится на среднем уровне, однако, с другой стороны, это даже плюс, так как фильтры от данного предприятия практически не подделываются. По своей длине фильтрующий элемент может быть в высоту различным.

Крышка поджимается пружиной, однако она не витая, как у большинства дорогостоящих фильтров, а плоская. Этот фактор нередко сказывается на надежности устройства и в значительной степени сокращает срок его службы. В фильтре установлена специальная гармошка с количеством ребер 60 штук. Высота фильтрующего элемента находится в пределах от 31,9 до 32,8 мм. Клея здесь обильное количество, нередко его излишки попросту перекрывают шторки, из-за чего эффективность работы фильтра может в значительной степени снизиться.

Масляные фильтры, выпускаемые этой торговой маркой, используются автомобильным концерном Renault на большинстве моделей в качестве оригинальных запасных частей. Ключевой особенностью подобной продукции является использование бумажного фильтрующего элемента, который располагается двойной гармошкой по диаметру и сверху вниз. В связи с этим, несмотря на то, что высота данной конструкции не слишком большая, а количество ребер меньше, чем аналогичный показатель у конкурентов, общая фильтрующая площадь получается весьма значительной.

Отдельно хотелось бы сказать о клапанах данного масляного фильтра. Перепускной производится из металла, а обратный является сборным и включает в себя несколько элементов. Резинка в корпусе выполняет функцию уплотнителя, к донышку она подпирается металлической тарелкой, которую, в свою очередь, прижимает витая пружина из стали.

Данная продукция принадлежит к средней ценовой категории, в плане эффективности фильтрации находятся также на среднем уровне. Нередко случается такое, что на некоторых моделях затирается маркировка, которая наносится на корпус или упаковку изделия. Сам корпус производится из довольно-таки толстого металла, однако он практически не обрабатывается антикоррозийными составами. Вследствие этого внутри фильтра скапливается приличное количество ржавчины.

Фильтрующая бумага расположена внутри не слишком равномерно, к тому же она небольшая по высоте, что отрицательно сказывается на ее общей площади. На корпусе масляного фильтра нередко можно наблюдать следы от контактной сварки – это говорит о том, что продукцию изготавливают по упрощенной методике, поэтому она характеризуется приемлемой стоимостью. Тарелка перепускного клапана изготавливается из резины.

Один из крупнейших мировых производителей запасных частей для легковых и грузовых транспортных средств. Производственные мощности компании на сегодняшний день находятся в шестидесяти различных государствах. Под данной торговой маркой выпускается продукция для самых разных автомобилей, причем в том числе для специальной и коммерческой техники, даже для мотоциклов. Оригинальная продукция характеризуется высочайшим качеством изготовления, долговечностью. Несмотря на то, что фильтры стоят достаточно дорого, они пользуются у потребителей большим спросом, из-за чего на рынке зачастую встречаются поддельные изделия. В связи с этим, необходимо обладать рядом специальных навыков для того, чтобы своевременно вычислить подделку.

Выбрать продукцию от производителя можно через специальный электронный каталог, который выложен на официальном сайте компании. Однако необходимо знать всю требуемую техническую информацию о транспортном средстве. В этом случае система сможет в автоматическом режиме предложить наиболее подходящие варианты с номерами артикулов. В каталоге можно найти продукцию, которую можно ставить на старые отечественные автомобили, в частности, на «Москвич».

Под данной торговой маркой на рынок выпускается очень широкий ассортимент масляных фильтров для огромного количества различных автомобилей, представлен на прилавках и ряд других деталей, запасных частей и аксессуаров. Качество оригинальной продукции находится на очень высоком уровне. Например, изделия помещены в металлический корпус высочайшей прочностью. Корпус имеет внутреннюю и внешнюю обработки от возможного возникновения коррозионных процессов. Отдельно хотелось бы отметить превосходное качество резьбы, благодаря чему монтаж и демонтаж данных фильтров занимает минимальное количество времени. Внутри изделия расположен фильтрующий элемент с увеличенной площадью.

Продукция обладает высокой эффективностью очистки масла и продолжительным периодом эксплуатации. Фильтры широко распространены в российских магазинах автомобильных запасных частей. При необходимости такие изделия можно подобрать практически на любой автомобиль.

Данная марка широко известна потребителям по всему миру, так как она выпускает продукцию самого разного типа, например, бытовую технику, сельскохозяйственную технику, цифровые изделия и так далее. Оказывается, предприятие занимается также изготовлением и запасных частей для автомобилей, в том числе и масляные фильтры. Производственные мощности этой компании располагаются во многих странах мира, даже на территории нашей страны. Однако довольно опытные автомобилисты утверждают в своих отзывах, что собранные в европейских государствах фильтры характеризуются более высоким качеством по сравнению с теми, которые были изготовлены в нашей стране.

Пользователи говорят об очень высоком качестве производства масляных фильтров. Корпус отличается надежностью, он имеет хорошую антикоррозийную обработку. Площадь фильтрующего элемента очень большая. Перепускной клапан утоплен довольно глубоко в фильтрующую поверхность, однако работает он достаточно жестко. Тем не менее, это нисколько не скажется на работе автомобильного двигателя при условии его исправности и заливке качественного моторного масла.

Французская марка, которая производит масляные фильтры, которые в полной мере соответствуют всем действующим международным стандартам качества. Все выпускаемые модели характеризуются большой площадью фильтрующего элемента и весьма достойным качеством изготовления, причем это касается не только самого корпуса, но и технологии укладки фильтрующего элемента. Моторное масло с легкостью проходит без него, оставляя любые посторонние включения на нем. Одной из ключевых особенностей продукции данной марки является довольно тонкое уплотнительное кольцо.

Оно не будет сильно прикипать к поверхности самого фильтра, однако затягивать фильтр придется максимально аккуратно, в противном случае колечко можно повредить, что сделает устройство непригодным к использованию. В продаже нередко встречаются поддельные изделия, поэтому товар при приобретении необходимо тщательно проверять на предмет подлинности.

Японская компания как раз специализируется на выпуске самых разных фильтрующих систем, в том числе топливных и масляных фильтров. По объему производства предприятие находится на четвертом месте в мире. Популярность этих фильтров у потребителей подтверждается еще и тем, что компания поставляет свою продукцию спортивной команде Ferrari, а также марке VAG для серийного производства автомобилей.

Корпус фильтров изготавливается из высококачественной стали, она обрабатывается специальными составами, которые не допускают возникновения коррозионных процессов. Фильтрующий элемент уложен таким образом, чтобы масло легко через него проходило, не создавая при этом избыточного давления. Оригинальные фильтры устанавливаются очень просто, для этого даже не придется прикладывать особых усилий. Уплотнительное колечко выполнено из уникальной резины. Она достаточно мягкая, но при этом не будет прикипать к резьбе, соответственно, никаких проблем с монтажом и демонтажем возникнуть не должно.

Это масляные фильтры, разработанные американскими специалистами, поставляются в более чем 30 стран мира. Оригинальные изделия характеризуются очень высоким качеством. Заводских мощностей предприятия вполне достаточно для того, чтобы изготавливать широкий ряд моделей, поэтому каждый автолюбитель сумеет подобрать для своего транспортного средства подходящий фильтр. Однако многие опытные автомобилисты рекомендуют все же приобретать продукцию данной марки именно для машин американских производителей. Дело в том, что для европейских и азиатских автомобилей разработчики выпускают фильтры с усредненными характеристиками – это далеко не всегда удобно.

Устройства оборудованы металлическим корпусом повышенной жесткости, он обрабатывается специальными составами, не допускающими возникновения участков коррозии. Также эти модели имеют утопленный фильтрующий элемент повышенной площади – масло через него легко проходит, он хорошо убирает загрязнения, в значительной степени продлевает срок службы расходных материалов.

Это японская фирма создавалась изначально для того, чтобы производить запасные части, в том числе и масляные фильтры для автомобилей, выпущенных в азиатском регионе, например, в Японии, Южной Корее и в Китае. Руководство предприятия регулярно выделяет значительные финансовые средства для проведения технологических исследований и разработки новых технологий производства. Во многом благодаря подобному подходу на рынке с завидным постоянством появляются новые модели фильтров и иных деталей. Качество изделий всегда находится на очень высоком уровне, по своим эксплуатационным характеристикам они в полной мере соответствуют международным стандартам.

Оригинальная продукция прекрасно подойдет для владельцев машин азиатского производства, в том числе и для автомобилей бизнес- и премиум-класса. Период эксплуатации продолжительный, в частности, совершенно необязательно менять данный фильтр при замене масла.

Фильтрация масла может быть не такой привлекательной темой, как блокировка дифференциалов или амортизаторов, но чистое масло — источник жизненной силы вашего двигателя. Вы можете подумать, что ваш масляный фильтр не так уж и важен, но эта маленькая и недорогая деталь далеко не тривиальна. Он играет жизненно важную роль в защите двигателя от преждевременного износа, очищая масло при прохождении через фильтрующий элемент. Каждая движущаяся часть двигателя требует незагрязненного масла для надлежащей смазки и длительного срока службы.

Хороший фильтр имеет прочную канистру, способную выдерживать высокое давление масла при холодном двигателе, обратный клапан, предотвращающий возврат грязного масла в двигатель без создания слишком большого противодавления, клапан сброса давления, который не утечка под низким давлением, и фильтрующий элемент, который выдерживает кипящее масло, не разрушаясь. Фильтрующий элемент также должен улавливать мелкие частицы, не ограничивая поток, и делать это на протяжении тысяч миль. Теперь это не звучит так тривиально, не так ли?

Игроки
Мы собрали столько фильтров, сколько смогли найти, взломали и уничтожили их, и все во имя науки. Хотя все эти фильтры предназначены для двигателя Toyota 22R, тот же принцип применим ко всему, от почтенного малоблочного Chevy до дизеля Power Stroke. Задача состояла в том, чтобы найти то, что скрыто внутри этого металлического корпуса, подальше от посторонних глаз. Действительно ли более дорогие фильтры обеспечивают лучшую защиту? Они все одинаковые внутри? Это лишь некоторые из вопросов, на которые мы надеялись ответить.

Мы посетили пять различных магазинов запчастей и нашли шестнадцать масляных фильтров по цене от 2,99 до 13,99 долларов. Бренды включают AC Delco, Bosch, Fram, K&N, Mobil 1, Napa, Pennzoil, Purolator, STP, Super Tech и подлинную Toyota, причем некоторые бренды предлагают несколько фильтров с разными ценами и функциями. Этот тест ни в коем случае не был всеобъемлющим; есть много фильтров других производителей. Наше тестирование показывает, что большинство этих других фильтров являются «домашними брендами», которые переименованы в фильтры Fram, Wix или Purolator. Визуально фильтры делятся на две категории: большая канистра и маленькая канистра. Фильтры K&N, Mobil 1, STP и Toyota были физически больше остальных. При прочих равных, фильтр большего размера обеспечивает место для большего количества фильтрующего материала, а это означает, что ваш масляный фильтр улавливает больше загрязняющих веществ, прежде чем засорится. Большой физический размер может быть недостатком, хотя, когда плотная посадка является проблемой для компонентов выхлопной системы, рулевого управления и подвески.

Детали
Масляный фильтр состоит из нескольких частей. Видна внешняя канистра, уплотнительное кольцо и масляные каналы. Внутри контейнера находятся фильтрующий элемент, торцевые крышки, сердцевина, клапан сброса давления и обратный клапан.

Фильтрующий элемент
Есть много качеств, которые делают хороший фильтрующий элемент, включая размер пор, состав материала и количество наполнителя. Синтетические носители обычно имеют более равномерную пористость, чем целлюлозные (бумажные) носители. Многие фильтры используют комбинацию целлюлозы, стекловолокна и хлопка. Если поры слишком малы, они быстро забиваются и препятствуют потоку. Однако, если они слишком большие, они плохо справятся с фильтрацией. Большинство фильтров улавливают частицы размером примерно до 40 микрон, что составляет чуть менее 0,002 дюйма. Сравните это с зазорами между подшипниками, кольцами и поршнями, и станет ясно, что вы не хотите, чтобы частицы большего размера проходили через ваш двигатель.

К сожалению, так как наш микроскоп был в ремонте, единственным параметром, который мы могли точно определить, было количество среды. Размер фильтрующего элемента, очевидно, был важным фактором, но не меньшее значение имели количество складок и глубина складок. Подобно тому, как полуоси с большим количеством шлицов прочнее, чем валы с меньшим количеством шлицов (даже того же диаметра), фильтры с большим количеством складок обеспечивают большую площадь поверхности, чем фильтры с меньшим количеством складок.

Заглушки и сердцевина
Фильтрующий материал наматывается на сердцевину и размещается внутри торцевых крышек. Как сердечник, так и торцевые крышки обычно изготавливаются из штампованной стали. Некоторые производители снижают затраты, используя пластиковые сердечники и бумажные или тканевые торцевые крышки. Эти компании утверждают, что ламинированное покрытие обеспечивает целостность торцевых крышек, но есть сообщения о том, что картон или ткань пропитываются маслом и распадаются, проходя через систему смазки вашего двигателя. Чем больше/больше отверстий в сердечнике, тем больше масла может свободно проходить через фильтр к двигателю. Недостатком является то, что если в сердечнике слишком мало материала, фильтрующий материал может расслоиться, а в крайних случаях сердечник может даже разрушиться под высоким давлением.

Клапан сброса давления
Клапан сброса давления также иногда называют перепускным клапаном. Обычно он состоит из металлического или пластикового клапана на одном конце фильтрующего элемента с пружиной, которая может преодолеваться давлением. Как следует из названия, это заставляет масло обходить фильтрующий элемент, если фильтр забивается или масло настолько густое (например, при запуске при низких температурах), что фильтр создает значительное противодавление. Грязное или густое масло вредно для внутренних компонентов вашего двигателя, но все же это намного лучше, чем полное отсутствие масла.

Противодренажный клапан
Противодренажный клапан представляет собой нитриловую или силиконовую диафрагму, расположенную в основании фильтра. Силикон служит дольше и менее чувствителен к изменениям температуры, но его производство стоит дороже. Давление масляного насоса позволяет маслу преодолевать этот клапан, но когда двигатель выключен, он играет решающую роль в обеспечении того, чтобы весь мусор оставался в масляном фильтре и не попадал обратно в масляный поддон.

Результаты
Извините, Four Wheeler не скажет вам, какой фильтр пойти и купить. Вместо этого мы предоставим вам всю информацию, которую мы собрали, и позволим вам сделать свои собственные выводы, чтобы в следующий раз, когда вы пойдете в магазин запчастей, чтобы купить масляный фильтр для вашей гордости и радости, вы могли принять обоснованное решение. об этом небольшом, но важном компоненте.

Масляный фильтр вашего двигателя выполняет критически важную работу. Фильтр размером с суповую банку в нижней части вашего двигателя должен удалять загрязнения и частицы из масла вашего двигателя, работающего в тяжелых условиях, чтобы они не вызывали внутренних повреждений и дорогостоящего ремонта.

Поэтому обязательно заменяйте масляный фильтр при каждой замене масла в автомобиле. Если вы занимаетесь самостоятельной заменой масла и самостоятельно меняете масло, стоит установить высококачественный масляный фильтр на место, пока вы выполняете работу. Практически каждый производитель автомобилей рекомендует именно это. Они лучше всех знают, как защитить двигатели своих автомобилей, потому что хотят свести дорогостоящий гарантийный ремонт к минимуму.

Моторное масло выполняет невероятно сложные задачи. Чтобы должным образом защитить ваш очень сложный, дорогой в ремонте двигатель, масло прокачивается через множество узких каналов, которые смазывают десятки быстро движущихся металлических деталей. Он должен течь по двигателю почти мгновенно при запуске. И он должен поддерживать безупречную работу при температурах от нуля до сотен градусов в течение многих месяцев и тысяч миль.

При выполнении этой работы изо дня в день в масле неизбежно накапливаются микроскопические частицы абразивной сажи, грязи, металлической стружки и других загрязнителей, которые медленно снижают его смазочные качества и эффективность. Старое грязное масло может повредить подшипники двигателя и другие внутренние поверхности, что приведет к выходу двигателя из строя. Поэтому вашему двигателю абсолютно необходим высококачественный высокоэффективный масляный фильтр.

Хорошей новостью является то, что качественный масляный фильтр не обязательно должен быть дорогим. Вы можете найти высококачественные масляные фильтры известных брендов в ценовом диапазоне от 7 до 15 долларов от таких известных брендов, как Mobile1, Bosch, Fram, Motorcraft и других.

Мы быстро проверили на Amazon масляные фильтры для одного из автомобилей нашего сотрудника, Mazda MX-5 Miata 1999 года, и нашли фильтры таких надежных производителей, как Fram, Purolator, K&N, Wix и Mazda, по цене от 5 до 5 долларов. 15 долларов. Мы бы поставили любую из этих марок на личную машину.

K&N предлагает полезную функцию для своих фильтров Performance Wrench-Off: большая гайка на внешнем конце фильтра, которая позволяет затягивать или снимать фильтр с помощью стандартного гаечного ключа или торцевой головки. Большинство других фильтров, у которых нет этой функции, потребуют от вас использования недорогого ключа для фильтров, чтобы ослабить их, если они слишком тугие, чтобы снять их вручную. (Гаечный ключ — это круглый инструмент в левой части фотографии, которая ведет эту историю.)

Большинство масляных фильтров легко заменить, поэтому у вас нет причин уклоняться от выполнения этой работы самостоятельно. Вы должны будете иметь возможность забраться под двигатель вашего автомобиля — либо с автомобилем на подъемнике, либо на достаточно высоких подставках, которые позволят вам безопасно видеть, доставать, снимать и заменять фильтр без труда. (Некоторые фильтры доступны сверху моторного отсека.) Вот видео Car and Driver , показывающее шаги по замене масла и фильтра.

Blog Detail