Содержание
Схема подключения Томагавк 9010: установка сигнализации своими руками
Установку охранной системы можно провести самостоятельно. Для этого понадобится инструкция и схема подключения Томагавк 9010. Для предотвращения замыкания отключите все потребители электрической энергии и аккумулятор, отсоединив минусовой провод.
Содержание
- Комплектация автосигнализации Томагавк 9010
- Правила установки своими руками
- Размещение главных блоков Tomahawk 9010
- Подсоединение автозапуска Томагавк ТВ 9010
- Программная нейтраль
- Основные настройки
- Фото схем и подробное описание
- Установка без автозапуска
- Подключение Томагавк 9010 к замку зажигания
- Инструкция по установке к концевикам двери
- Технические сведения Tomahawk TW 9010
- Видео
Скачать официальную инструкцию.
- замок зажигания
- провода
- пневмо
- сзади
- негативное
- цз
- стопы
- ручник
- электропривод
Узнайте всё про ремонт брелка сигнализации Томагавк 9010.
Комплектация автосигнализации Томагавк 9010
Набор противоугонной системы состоит из:
- пульта дистанционного управления с жидкокристаллическим дисплеем;
- одностороннего брелка;
- датчика удара;
- одного реле;
- модуля приёма и передачи;
- кнопки Anti-Hi-Jack;
- клавиши переключения режимов;
- светодиодного индикатора;
- десяти проводов;
- одного концевого выключателя;
- наклейки для машины;
- инструментов для монтажа;
- датчика температуры;
- инструкции по установке сигнализации в автомобиль;
- центрального блока управления.
Правила установки своими руками
Порядок подключения едины и распространяются на все модели и марки автомобилей: на ВАЗ 2114, 2107, 2110, Приору, Honda CRV rd1, Лексус rx300, Тойоту Пассо, Мазда Демио dw3w и др. При установке охранной системы самостоятельно особое внимание уделите следующим позициям.
- Все подключения выполняйте согласно схеме, приложенной в руководстве пользователя.
- Тщательно продумайте расположение основного блока управления сигнализацией, от которого зависит безопасность вашего транспортного средства. Разместите его в труднодоступном месте, чтобы угонщикам тяжело его было найти и отключить. Таким же образом установите и кнопку «Оверрайд», но учтите, что она должна быть доступна для аварийного отключения охранной системы и её настройки.
- Ответственно отнеситесь к соединению проводов с бортовой сетью автомобиля. Скрутки надёжно заизолируйте, используя термоусадку.
- Расположите светодиодный индикатор на приборной панели или на стойки лобового стекла.
- Датчик удара установите ближе к центру машины для точной регистрации вибраций и колебаний кузова.
- Для увеличения дальности приёма радиосигнала антенный блок установите как можно выше (в верхнем углу ветрового стекла).
Также у нас есть инструкция по применению брелка Томагавк 9010.
Размещение главных блоков Tomahawk 9010
Рекомендуемые места установки основных элементов сигнализации.
- Блок управления охранной системой расположите в салоне автомобиля. Он имеет небольшие габаритные размеры и его место под панелью приборов.
- Сирену расположите в двигательном отсеке. Она не должна быть доступна через нижнее отверстие. Провода от сирены сразу же заведите внутрь автомобиля, защитив их от окисления.
- Шок – сенсор установите внутри салона машины. Прикрепите его к металлической части кузова саморезами или скотчем. Не устанавливайте устройство на пластиковые детали – это не обеспечит ему корректной работы.
- Концевые выключатели дверей, капота, багажника врежьте в защищённые от влаги места. При закрытых элементах доступа к выключателям быть не должно.
- Все сильноточные линии электропередач защитите предохранителями соответствующего номинала.
Подсоединение автозапуска Томагавк ТВ 9010
Для сигнализации Tomahawk 9010 используется нестандартная коммутация стартерного тока.
При автозапуске напряжение выходит с 6-ти контактного силового разъёма. Всё остальное время провод, идущий на стартер, передаёт электрический ток, даже при неправильно или совсем неработающей сигнализации. В разрыв штатной проводки установите блокирующее реле.
Противоугонная система может управлять обходчиком иммобилайзера. Минусовой провод соедините с чёрно-красным, на котором электрический ток появляется до включения стартера. Это условие и нужно для обходчика иммобилайзера.
Дополнительный датчик температуры двигателя соединяется по следующей схеме:
У нас есть полная инструкция Томагавк 9010.
Программная нейтраль
Если на автомобиль установлена механическая коробка переключения передач, то концевой выключатель ручника соединяется с сигнализацией. Тип коробки тоже настраивается, как и другие параметры противоугонной системы. При использовании МКПП петлю выбора типа коробки разрежьте. После этих действий двигатель не заведётся без активации «нейтрали».
Как подключить программную нейтраль?
- Остановите автомобиль и включите ручной тормоз.
- Нажмите на пульте клавишу запуска двигателя.
- Выньте ключ зажигания и выйдете из автомобиля.
- Закройте все двери.
- Промежуток времени между 2 и 4-м шагами не должен превышать тридцать секунд.
Основные настройки
Для датчика температуры установите пороговые значения, при которых им будут отправляться сигналы на пульт дистанционного управления или проводиться автоматическая корректировка работы автозапуска.
Настройте чувствительность датчика удара по результатам его реакции. Для этого лёгкими стуками по кузову автомобиля спровоцируйте его на срабатывание. Удары наносите серийно, давая ощутимый толчок.
Система позволяет настроить следующие её параметры:
- дистанционный запуск мотора;
- ежедневный автозапуск машины;
- турботаймер для охлаждения турбины;
- автозапуск двигателя по температуре, по времени;
- вызов владельца транспортного средства.
Все настройки противоугонной системы установлены, и она работает исправно уже продолжительное время. Но случается, что на брелке высвечивается ошибка sp (на ВАЗ 2112 купе, Ауди, Форд и др.). Это глюк автозапуска. В машине происходит что-то, нарушающее условия автозапуска. В этом случае проверьте, правильно ли вы выполняете условия автозапуска, корректно ли запрограммирована эта функция на пульте. Второй причиной может быть поломка блока управления охранной системой. Обратитесь в сервисный центр.
Фото схем и подробное описание
Схема блока управления охранной системой в картинках, показана распиновка сигнализации Томагавк 9010 с автозапуском:
Скачать официальную инструкцию.
- инструкция
- ручник
- комплектация
- стопы
- электропривод
- цз
- негативное
- разъём
- пневмо
Используйте следующие данные для самостоятельного подсоединения основного разъёма блока управления.
- Чёрным проводом соединитесь с отрицательной клеммой аккумулятора.
- Синим свяжитесь с системой освещения салона.
- Красно-чёрным подключите замок зажигания и выход IGN3.
- Жёлто-чёрным проводом соединитесь с реле блокировки стартера.
- Красно-жёлтым совместитесь со вторым каналом управления электрооборудованием.
- Чёрно-серым — с тахометром.
- Красно-синим (положительный вход) — с датчиками капота и дверей.
- Бело-оранжевым (минусовой выход) — с дверными замками.
- Фиолетовым — с контактом «Антиограбление».
- Чёрно-зелёным свяжитесь с питанием габаритов.
- Жёлто-зелёным подключитесь с питанием внешних световых приборов.
- Чёрно-белым проводом — с контактом дополнительной блокировки двигателя.
- Серым — питание сирены.
- Сине-жёлтым — с контактом третьего дополнительного канала.
- Чёрно-жёлтым проводом подсоедините контакт для дистанционного открывание двери багажника.
- Фиолетово-оранжевым — с концевым выключателем стояночного тормоза.
- Чёрно-синим и серо-оранжевым проводами подключитесь с контактами входов концевиков дверей и капота.
Узнайте всё про автозапуск по температуре Томагавк 9010.
Установка без автозапуска
Без функции автозапуска противоугонной системы её монтаж значительно упрощается. Для подключения Томагавк 9010 потребуются концевые выключатели дверей и контактные элементы выключателя зажигания. Для установки выполните следующие действия.
- В электрическую цепь зажигания дополнительно соедините реле и предохранитель.
- Подключите «мозги» противоугонной системой.
- Проведите монтаж датчика удара.
- К блоку управления подведите провода от замка зажигания, концевых выключателей дверей. Параллельно сирене подсоедините световую сигнализацию.
Подключение Томагавк 9010 к замку зажигания
Рассмотрим вариант подсоединения Томагавк 9010 на примере замка зажигания ВАЗ 2110 (инструкция универсальна и подходит к китайскому блоку цз).
Сигнализация Tomahawk комплектуется блокирующим реле, подключите его по следующей схеме:
Инструкция по установке к концевикам двери
Концевые выключатели дверей устанавливаются в данной последовательности.
- Если нужно, то просверлите отверстия для концевиков.
- Проложите жгут проводов до блока управления.
- Установите и подключите датчики.
- Соедините провода при помощи паяльника.
- Мультиметром проверьте работу при открытых и закрытых дверях.
Технические сведения Tomahawk TW 9010
Противоугонная система отличается следующими техническими характеристиками.
- Функцией охраны без звука.
- Защитой от открывания дверей, багажника и капота.
- Таймеров для охлаждения турбины.
- Измерением температуры салона.
- Запуском силового агрегата по температуре и времени.
- Автоматическим запуском двигателя через определённое время.
- Управлением дополнительными устройствами по трём каналам.
- Самодиагностикой системы.
- Режимом «Паника» и Антиограбление».
- Скрытой клавишей «Оверрайд».
- Поиском автомобиля на стоянке.
- Защитой от перехвата сигнала.
- Возможностью использования до четырёх брелков.
Видео
Новинки авто > Автосигнализации >
Схема Подключения Томагавк 9010 — tokzamer.ru
На дисплее брелока-пейджера отображается время, оставшееся до глушения двигателя.
Лада 2115 2001, 78 л. с. — электроника
Комплектация автосигнализации Томагавк 9010
Места контактов необходимо обмотать изолентой или установить на провод термоусадочную трубку.
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями Да. Ежедневный автозапуск Для активации этой функции необходимо одновременно нажать и удерживать кнопки и.
Парковочные огни вспыхнут 1 раз, подтверждая вход в режим охраны, двери закроются. На дисплее брелка-пейджера отобразится иконка и заданная температура для включения прогрева программируется, смотри таблицу программирования , сопровождаясь мелодией. Теперь поговорим о подключении основного клеммника.
Парковочные огни вспыхнут 2 раза, сирена издаст 2 «ЧИРПа». Нажмите на пульте клавишу запуска двигателя. Набор опций, задаваемых программно, приведен в любом руководстве к сигналке Томагавк.
При использовании МКПП петлю выбора типа коробки разрежьте. Понадобятся всего лишь контакты положения дверей и замка зажигания. В этом случае вам придется обратиться к электрику или к человеку, который устанавливал систему.
Установка датчика открытия капота
Все брелоки не прошедшие процедуру программирования будут стерты из памяти.
Сохранность дверей, капота и багажника. Если не предпринимать никаких действий по программированию в течение 6 секунд, сигнализация покинет меню. В разрыв штатной проводки установите блокирующее реле. Силовой агрегат проработает на протяжении определенного времени, настроенного пользователем.
Скачать инструкцию по установке и эксплуатации сигнализации Томагавк TW в формате PDF Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке: Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации Инструкция по эксплуатации и установке Tomahawk TW На видео показан полный обзор сигнализации Tomahawk TW от канала paladinMgn. Это значительно упрощает монтаж сигнализации. Все соединения выполняются с помощью пайки. Чтобы отключить данную опцию, нажимаются аналогичные кнопки. Об основных настройках мы расскажем далее: Для начала регулятор чувствительности ударов должен быть выставлен на минимум.
youtube.com/embed/W1vlRWxTL9Q» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»>
Комментарии и отзывы
Подключил к желтому проводу белого разъёма щитка приборов Точка подцепления серо-черного провода 7.
В случае, если сирена издаст 3 «ЧИРПа», это означает, что система обнаружила и отключила неисправную зону охраны открыта дверь, капот, багажник не включен ручной тормоз. Силовой агрегат при этом должен остаться в запущенном состоянии. Теперь переворачиваем его и видим тот самый нужный нам блок мультиплекс, на котором расположено реле центрального замка, а так же и дистанционное открытие багажника.
Если эта функция активирована, двигатель, после выключения зажигания, продолжает работать в течение 1,3 или 6 мин. Для нахождения этих точек подключения я использовал обычную лампочку на 12В, подключив ее «-» к кузову авто, а плюсовым контактом искал нужный провод. Его нужно сделать в месте, наименее подверженном влаге, где нет водостока.
Найдите место для датчика удара.
Если говорить о подключении центрального замка, известной является схема, рекомендуемая самим изготовителем автосигнализаций: Стандартный вариант подключения ЦЗ Но читая отзывы, можно понять, что на ВАЗ все выглядит проще.
Смотрите также: Сметная электромонтажных работ
В подтверждение привязки сработает сирена. Что бы подцепить датчик нам понадобится найти синий провод на лампе багажника и припаять к нему тот провод, который будет протягиваться вдоль левого порога. Сирены не должны мешать ремонту транспортного средства, а их рупор всегда должен быть установлен вниз. Парковочные огни вспыхнут 1 раз, сирена издаст 1 «ЧИРП», подтверждая вход в режим охраны, двери закроются.
Нажмите и удерживайте кнопку для активации дополнительного канала. Подключил к концевику багажника, дополнительно установил концевик на лючок бензобака и подключил к этому же проводу Концевик лючка бензобака 9. Подсоединение автозапуска Томагавк ТВ Для сигнализации Tomahawk используется нестандартная коммутация стартерного тока.
В них вам понадобятся 4 провода: Разъемы под торпедо В текстовом виде эти цифры приводились раньше.
Зелено-желтый провод — провод питания парковочных огней. Спасибо за Ваше мнение! Нажмите и удерживайте кнопку для активации дополнительного канала. Синий Кабель для подсоединения системы освещения в салоне. Остановите автомобиль и включите ручной тормоз.
Руководства – Tomahawk Power
РУКОВОДСТВА
РЮКЗНЫЕ ОПРЫСКИВАТЕЛИ
TCS6.5
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запасным частям
ТГС30
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по сборке
• Руководство по деталям
CMD65
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по сборке турбокомпрессора
TMD14
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по сборке турбокомпрессора
• Руководство по запасным частям
eTPS18
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запасным частям
TBS500
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по сборке
TPS25
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запасным частям
• Руководство по сборке
• Руководство по быстрой установке насоса
ПИЛЫ ДЛЯ БЕТОНА
TFS6H
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запасным частям
• Как отрегулировать лезвие
TFS14H
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Справочник по деталям
TFS18H
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запасным частям
ДВИГАТЕЛИ
KOHLER Ch360
• Руководство по эксплуатации
HONDA GX35
• Руководство по эксплуатации
HONDA GX100
• Руководство по эксплуатации
HONDA GX120, GX160 и GX200
• Руководство по эксплуатации
HONDA GX270 и GX390
• Руководство по эксплуатации
СКРЕБКИ ДЛЯ ПОЛОВ
TSCP8
• Технические характеристики
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запасным частям
ГЕНЕРАТОРЫ
04 TG
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
TG3000i
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
TG3500i
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запасным частям
TG4000
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запасным частям
ТГ7000
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Справочник по деталям
TG7500
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
TG9000
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
ПЛАСТИНЧАТЫЕ КОМПАКТОРЫ
JXPC50K
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запасным частям
JXPC50H
• Руководство по эксплуатации
• Справочник по деталям
TPC80
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запасным частям
TPC80H
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Справочник по деталям
TPC90H
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запасным частям
ТПК170Х
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Справочник по деталям
TPC400Z
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
МОТОКАТАЛИ
TBUGGY300e
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запчастям
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запчастям
• Руководство по сборке
• Руководство по поиску и устранению неисправностей
ТВСА-Х
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запасным частям
ЗАТРЕЛКИ
JXPT24K
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Справочник по деталям
JXPT36K
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запасным частям
JXPT46K
• Технические характеристики
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запасным частям
TPT36H
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запасным частям
TPT46H-270
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запасным частям
TPT46H-390
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запасным частям
ПОДМЕТАЛЬНЫЕ МАШИНЫ
TOS38
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
ВЯЗКИ
TR68H
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Справочник по деталям
JX60H
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по деталям
РОЛИКИ
TRR15H
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
КАРИФЕРЫ
TSCAR-8H
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запасным частям
• Руководство по партиям барабанов
• Руководство по сборке
ВИБРАТОРЫ
TVIBH
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по деталям
eTVIB
• Спецификация
ВОДЯНЫЕ НАСОСЫ
TW2
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запасным частям
ТВ3
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Справочник по деталям
TW3H
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
СВАРОЧНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ
TWG120A
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Руководство по запасным частям
TWG210A
• Спецификация
• Руководство по эксплуатации
• Справочник по деталям
ELECTRO-SPORT-TOMAHAWK Руководство по обслуживанию скачать, схемы, eeprom, информация по ремонту для электронщиков
ЭЛЕКТРО-СПОРТ-ТОМАХАВК
Если вы застряли в ремонте неисправного устройства
загрузите
эту информацию по ремонту для помощи.
Смотри ниже.
Удачи в ремонте!
Пожалуйста, не предлагайте скачанный файл для продажи, только используйте его в личных целях!
Ищете аналогичное электро руководство?
Предварительный просмотр документа [1-я страница]
Превью ELECTRO-SPORT-TOMAHAWK [1-я страница]
Нажмите на ссылку для бесплатной загрузки!
Предварительный просмотр документа [2-я страница]
Превью ELECTRO-SPORT-TOMAHAWK [2-я страница]
Нажмите на ссылку для бесплатной загрузки!
Пожалуйста, поставьте галочку ниже, чтобы получить ссылку для скачивания:
Внимание!
Если вы не разбираетесь в электронике, не пытайтесь ремонтировать!
Вы можете получить смертельный удар током ! Вместо этого обратитесь в ближайший сервисный центр!
Примечание! Чтобы открыть загруженные файлы, вам понадобится Acrobat Reader или аналогичная программа для чтения PDF-файлов. Кроме того,
некоторые файлы заархивированы,
, поэтому вам понадобится WinZip или WinRar, чтобы открыть эти файлы.
Также некоторые файлы имеют формат djvu, поэтому для их открытия вам понадобится программа просмотра djvu.
Эти бесплатные программы можно найти на этой странице: необходимые программы
Если вы используете Opera, вам необходимо отключить функцию Opera Turbo для загрузки файла!
Если вы не можете загрузить этот файл, попробуйте его в браузере CHROME или FIREFOX.
Перевести эту страницу:
Соответствующие ДРУГИЕ темы форума:
Yamaha KX-250 Проблема с выходным шумом кассетной деки (электронная, а не механическая)
Нет ли у кого-нибудь руководства по обслуживанию Yamaha KX-250? Я починил механизм этого агрегата, заменил шпиндельный двигатель (плохого качества, визжащий на более качественный), заменил ремни и работает отлично. Отличный звук, все работает отлично. Однако, протестировав его много раз, я снова собрал устройство и провел еще один тест. В звуке присутствует некоторый тикающий шум.
Тикающий шум присутствует при выполнении какой-либо функции, например REW (хуже всего), FF или PLAY (всего несколько случайных всплесков), а также при использовании пульта.
Это не проблема механизма (двигателя) или проблема с заземлением или что-то в этом роде, отключил его, а проблема все еще существует. Возможно, это как-то связано со статическим электричеством, потому что я использовал устройство без кабелей HEAD, подключенных к материнской плате (входные контакты головки плавали), однако схема предварительного усиления работает нормально, за исключением шума. В этой схеме есть две микросхемы: головной селектор UPC1330HA и предварительный усилитель LA3161.
LA3161 — это двухканальный предусилитель со схемой подавления пульсаций. Возможно ли, что эта микросхема повреждена (из-за (статического) всплеска), и из-за этого подавление пульсаций больше не работает? Когда я заменю эту микросхему, проблема будет решена?
Любые идеи или у кого-то есть опыт работы с этим или распознавание звукового поведения? Любой, кто может указать мне в правильном направлении?
Большое спасибо за любой ответ.
Utax Electronic Аполлон, автоматическая антенна, доступная для всех 3-4 мегабайта.