обучающее видео / Поиск по тегам / БайкПост

Сел я на мотоцикл в 37 лет.

Во второй раз. Первый раз был с 14и до 18 лет — покатушки на гаражах — Минск/восход/тула, отцовский Урал колясыч, потом получение прав и Урал одиночка, а потом машина и мотоцикл исчез из моей жизни, чтоб вернуться через 19 лет.

Руки-ноги все «вспомнили» с первого выезда, но…

Читать дальше

• практика,
• контрруление,
• обучающее видео,
• вшлеме,
• осторожность

Канал MCrider — находка для тех, кто хочет ездить спокойно и безопасно. В последнее время они ударились в самоповторы и редакторские изыски в попытках разбавить стиль, но старый контент вполне себе + на канале собралось неплохое, отзывчивое комьюнити.

• обучающее видео,
• безопасная езда,
• MCrider,
• перевод на русский

Мотоциклы класса эндуро грязные и некрасивые.

Зато… Могут практически всё.

Абсолютно каждому владельцу подобной техники хочется научиться исполнять невероятные вещи.

Но как научиться? С чего начинать?

Мы с друзьями решили детально подойти к процессу обучения. Не представляю, как описать это текстом, потому что информации чересчур много. Именно поэтому сняли видео. Попытались объяснить все тонкости процесса от «А» до «Я». Также рассмотрели основные ошибки.

И как не надо делать.

• эндуро,
• обучающее видео

Всем доброго времени суток! Это видео рассказывает о необходимости планирования своих действий на дороге наперед. Адресовано, в основном, новичкам. Бывалым можно посмотреть ради интереса 🙂

• обучающее видео,
• обучение вождению,
• дороги общего пользования,
• дорожная безопасность

Всем привет! Немного видео для тех, кто хочет уметь или уже умеет, но хочет немного еще 🙂 Три упражнения из полицейских курсов управления мотоциклом на низких скоростях: «змейка», «круг» и «замочная скважина».

Читать дальше

• управление мотоциклом,
• обучающее видео,
• обучение вождению,
• маневрирование,
• маневрирование на малых скоростях,
• техника вождения,
• змейка,
• круг

Всем привет!) Сделал небольшие видосы про контрруление и контрсвешивание. Какого-то срыва покровов и тайного знания там нет, просто рассказ о том что это такое и зачем используется. Если такое интересно — пишите, буду делать еще 🙂

Читать дальше

• контрруление,
• контрсвешивание,
• управление,
• управление мотоциклом,
• обучающее видео,
• обучение вождению,
• маневрирование,
• маневрирование на малых скоростях,
• техника вождения,
• прохождение поворота

Перед Вами перевод и озвучка видео, ссылка на которое размещена на официальном сайте FIM (Международной Федерации Мотоспорта).

Езда на мотоцикле подразумевает поворачивание!». Это вступительные слова нового обучающего видео Института мотоциклетной безопасности (IFZ), доступное бесплатно онлайн. В нём показывается как безопасно проходить повороты на двухколёсном транспорте.

Большинство райдеров склонны к тому, чтобы поворачивать слишком рано. Это может быть опасно в условиях передвижения по ДОПам. В любом случае это будет опасно на дорогах общего пользования, если райдер поймёт характеристики поворота слишком поздно, и будет не готов ко встречному трафику. IFZ детально разбирает это явление. Авторы видео рассказывают, как проходить повороты безопасно, с помощью анализа видеороликов, которые были сняты во время тренировок на треке Нюрбургринг (Германия).

Читать дальше

• мотоджимхана,
• мото джимхана ульяновск,
• мотоджимхана73,
• SUMS,
• Simbirsk United Motor Sport,
• прохождение поворотов,
• перевод,
• обучающее видео,
• Байкпост познавательный

Отличное пособие по тактике езды в городе. Только конкретные советы, сразу же подкрепляемые видеопримерами из жизни.

Автор видео — Jibs

• видео,
• новичкам,
• город,
• обучающее видео

После одной из тренировок по джимхане, мы попросили Игоря «Вилли» Неверова (Buddy) дать комментарии по подводу того, на что нужно обращать внимание как при обучении, так и при регулярной езде на мотоцикле. Получилось довольно информативное видео, которым мне бы хотелось поделиться с байкпостовцами. Отдельное спасибо за съёмку и монтаж Диме Салливану (Sallivan).

От себя добавлю, что Игорь — один из немногих в нашем городе, кто реально хорошо владеет мотоциклом, и единственный человек, кто пытается обучать райдеров технике вождения, а не прохождению площадки для получения категории «А». Вилли сам в прошлом мотокроссмен, сейчас увлекается треком и помогает при проведении тренировок по мотоджимхане.

В видео затрагиваются вопросы: работы корпусом, торможения, правильной посадки, особенности городской езды, наклонов в повороте, экстренных ситуаций (рельсы, песочек), важности плавного вождения, как избавиться от доруливаний, вопросы правильного взгляда, точек входа в поворот, и другие аспекты управления мотоциклом.

Читать дальше

• союз мотоциклистов Свобода,
• Игорь Вилли,
• мотошкола №1,
• советы по вождению,
• лекция,
• салливан,
• обучающее видео

Как я уже писал в первой части подборки с переводами обучающего видео, есть довольно качественно сделанные переводы тех роликов, которые раньше смотреть не мог (ну не понимаю я на слух английского языка!). Спешу поделиться интересными видео с байкпостовчанами.

Часть 1

Читать дальше

• эндуро,
• обучающее видео,
• обучение езде,
• Adventure,
• перевод

Плутая на форумах любителей эндуро нашел авторский перевод нескольких серий обучающих видео, относительно основ вождения больших adventure мотоциклов. Не знаю как кому, но мне слушать обучающее видео с переводом на понятный язык более приятно, чем с оригинальной звуковой дорожкой, поэтому делюсь с начинающими покорителями бездорожья. Переводчику большой респект. Удачного просмотра.

Часть 1: Позиция тела

Читать дальше

• эндуро,
• обучающее видео,
• обучение езде,
• Adventure,
• перевод

Один из самых уважаемых стантрайдеров России, каскадер — Марат Канкадзе в своем мастер-классе рассказывал как правильно выполнять трюк под названием «стоппи».

Думаю, будет полезно не только тем, кто хочет научиться выполнять этот трюк, но и к осмыслению вообще, как нужно тормозить, чтобы трюка не получилось или не получился неправильный трюк.

Читать дальше

• стоппи,
• мастер класс,
• Марат Канкадзе,
• мотошкола,
• видео,
• обучающее видео

MOTOVUDU — новый документальный фильм, в котором бывший гонщик WSBK и победитель Гран При 500 см3, Саймон Крафар (Simon Crafar), делится своим опытом, полученном в течение всей гоночной карьеры. Видео направлено на обучение любых мотоциклистов ездить быстрей без лишнего риска.

Новый фильм MOTOVUDU 2011 выйдет на DVD по цене в 20 фунтов (почти 32$). Дата релиза 19 ноября. Язык — английский.

Читать дальше

• документальный фильм,
• MOTOVUDU,
• Саймон Крафар,
• мото в кино,
• обучающее видео,
• новичку,
• видео,
• Simon Crafar

При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost. ru» обязательна

мотоблоги, обучающее видео

Как выглядят новые видеотесты для получения водительских прав в Чехии / Общество / Новости / 420on.cz Пражский городской портал

Вскоре желающие получить водительские права столкнутся с новыми вопросами на тестах и ​​при подготовке к ним. Еще больше внимания будет уделяться упреждению и безопасному вождению с наиболее уязвимыми участниками дорожного движения: байкерами, велосипедистами и пешеходами.

Впервые будут включены обучающие видеоролики, которые вместе с анимацией еще лучше вовлекут будущих водителей в решение повседневных ситуаций в реальном дорожном движении. Представители Минтранса и Ассоциации автошкол выложили для общественности новые тестовые вопросы.

«В ближайшее время, пятого и шестого июня, мы добавим еще тридцать два из них в тестовые вопросы для выпускных экзаменов в автошколах. В текстовом и аудиовизуальном виде они еще лучше представят будущим водителям условия обычного дорожного движения, в котором они смогут передвигаться вскоре после прохождения теста. Вновь появятся и полноценные видеоролики с движущимися пешеходами, например, поэтому мы развиваем систему дальше», — говорит Станислав Дворжак, директор Департамента повестки дня водителей Министерства транспорта.

Желающие могут ознакомиться с вопросами на сайте noveotazky.cz.

«В тестовых вопросах мы сейчас делаем упор на актуальные темы, связанные с улучшением погоды весной и летом, когда водители чаще сталкиваются на дорогах с байкерами, велосипедистами и пешеходами. Мы помним, например, про ситуации, когда перед открытием двери припаркованного автомобиля необходимо посмотреть в зеркало заднего вида, чтобы не подвергать опасности проезжающего велосипедиста», — говорит Алеш Хорчичка, председатель Ассоциации автошкол.

Теоретические экзамены для соискателей водительских прав проходят на компьютерах в 206 муниципалитетах с расширенными полномочиями по всей стране. Абитуриенты сдают тесты онлайн в системе Минтранса. Их должен сдать каждый, чтобы продолжить практическую часть экзамена, т.е. вождение.

Видео иллюстрируют реальные ситуации

Интеграция третьего набора тестовых вопросов в систему экзаменов в автошколах была обеспечена государственным предприятием CENDIS, которое управляет соответствующим приложением eTesty (Testy(mdcr.cz) и технически обеспечивает его бесперебойную работу.

 «Динамические видеопоследовательности, которые очень реалистично показывают ситуации, с которыми водитель может столкнуться в пробке, — это новый тип вопросов в электронных тестах. Пришлось расширить систему несколькими вариантами отображения. Вы можете снова вернуться к просмотру видео во время обучающего теста, но всегда должны просмотреть видео целиком, чтобы ввести или изменить ответ. Мы хотели максимально приблизиться к реальной дорожной ситуации, когда у водителя в пробке нет возможности остановить время, вернуться назад и решить иначе, правильно», — объясняет Ян Пароубек, директор государственного предприятия Cendis.

Ежегодно тесты в автошколе проходят до 120 000 человек, заинтересованных в получении водительских прав.

Источник: mdcr.cz

Следите за главными новостями Чехии вместе с 420on.cz в удобном для Вас формате:

YouTube – Что делать беженцу из Украины в Чехии? Пошаговая инструкция

YouTube – полезная информация в видео формате

Telegram – короткий дайджест новостей за день

Facebook – обсуждение новостей и дискуссии

Instagram – фото и видео новости каждый день

Топ-5 лучших видео о вождении, которые есть в Интернете

Наша работа заключается в том, чтобы помочь нашим ученикам превратиться из водителей-новичков в уверенных и безопасных водителей, умеющих читать дорогу и все ее сложные сценарии. Когда мы учим наших студентов водить машину, мы всегда придерживаемся того мнения, что хорошая осведомленность, пространственное чувство, знание базовой динамики автомобиля и последовательность являются ключевыми столпами для того, чтобы стать хорошим водителем.

Однако мы также являемся автошколой, и безопасное вождение — это только одна сторона медали. Хотя мы всегда будем подчеркивать важность безопасного и практичного вождения, есть что-то завораживающее и гипнотическое в совершенно другом мире навыков вождения, которые зависят от скорости, реакции дроссельной заслонки и попадания на вершину каждого поворота трассы. Как инструкторы по вождению, мы, конечно же, любим автомобили — не только за их транспортные возможности, но и за спортивное вождение.

Отношения человека с транспортным средством трудно сформулировать. Водителей часто ловят, когда они обращаются к своим автомобилям с ласковыми прозвищами и даже ссылаются на их личности. Эти отношения между человеком и машиной заключаются в признании того, что транспортное средство — это просто груда металла без вмешательства человека, а человеку придется идти на работу пешком без автомобиля; в некотором смысле мы дополняем друг друга, а вождение — это оркестровый симбиоз механизированной и органической связи.

В этом посте мы представим 5 лучших популярных и вирусных видеороликов, которые может предложить Интернет. Наслаждайтесь с долей скептицизма — это просто для удовольствия, поскольку мы понимаем, насколько увлекательным, волнующим, сложным — и даже опасным — может быть спортивное вождение.

Когда мы исследуем эти захватывающие автомобильные виды спорта, важно помнить, что эти трюки выполняются профессионалами на закрытых трассах, и их никогда не следует пытаться повторить. Потратьте некоторое время, чтобы насладиться этими бодрящими впечатлениями от вождения, не выходя из дома. Нет исключений, когда речь идет о безопасности вас и окружающих на дороге.

Серия Gymkhana Кена Блока

Джимхана — это вид автоспорта в Австралии и Новой Зеландии, который преследует одну очень простую цель: добиться наименьшего времени прохождения полосы препятствий, которая может состоять из бочек, пилонов или шин. Водители должны использовать все свои самые отточенные и дерзкие навыки вождения, чтобы управлять своим автомобилем по трассе за кратчайшее время.

Затем появился Кен Блок (@kblock43), соучредитель DC Shoes, и небольшой компании по тюнингу под названием Hoonigan Industries (@TheHoonigans), которая отвечала за автомобили Ford Rally Блока и 19-дюймовый двигатель, работающий на метане.65 4WD Мустанг с двойным турбонаддувом мощностью 1400 л.с. *пускает слюни* по прозвищу Hoonicorn. Блок когда-то выступал за Subaru, но перешел в команду Ford в 2010 году (которая запустила Gymkhana 3) и известен типичным раллийным стилем вождения, в котором используется 4WD для движения автомобилей по любым углам, по любой поверхности и практически на любой скорости.

Что делает Блока таким интересным, так это его личный стиль вождения, который использует передний импульс автомобиля — когда автомобиль движется назад — в качестве типа тормозного механизма. В результате получается очень заряженное, внушающее благоговение управляемое скольжение, уходящее своими корнями в ралли. Известно, что Блок появился в британском телешоу Top Gear в 2009 году. чтобы продемонстрировать Gymkhana 2, которое позже стало самым вирусным видео 2009 года с более чем 49 миллионами просмотров.

Совсем недавно Блок принял участие в восхождении на Пайкс-Пик-Хилл — почти 13-мильной трассе в гору на своем «Мустанге» 65 года, почти взорвав интернет с более чем 10 миллионами просмотров. Там, где в более распространенных версиях Джимханы могут использоваться конусы, бочки и шины, Кен Блок использует вертолеты, гравийные буры и шпильки по горным дорогам. В дым от шин и звук V8? Посмотрите на это прекрасное проявление сумасшествия вождения.

Donut Media’s Drift Car Dynamics

Другой тип видео о вождении: дикая команда из Donut Media (@donut_media) объединилась с чемпионом Formula Drift Крисом Форсбергом (@chrisforsberg64), чтобы полностью перестроить и перестроить Datsun 280Z 1975 года в специальную машину для дрифта. Серия Drift Car Dynamics предназначена больше для поклонников автомобилей, склонных к механике, и посвящена мастерству и сложным знаниям в области механики, необходимым для создания машин, от которых мы теряем сознание.

Форсберг забирает Datsun у своего ежедневного водителя — старинный реликт с несколькими скромными модернизациями — и капитально ремонтирует машину изнутри, умоляя о помощи Универсального технического института (@UTITweet), чтобы понять, почему новая трансмиссия, топливо, турбо, подвеска, тормоза и детали рулевого управления — хорошая идея. В первом эпизоде ​​они пролили свет на новую настройку передней части Datsun — регулировку угла наклона, развала и рычага управления. Во втором эпизоде ​​они переходят к настройке заднего дифференциала, а точнее к преимуществам самоблокирующегося дифференциала, нового карданного вала для увеличения кручения, нового сцепления и маховика, а также новых пружин и амортизаторов.

В третьем эпизоде ​​мы получаем то, что нам действительно нужно: обновление пакета внешней эстетики, турбокомпрессора и коллекторов двигателя. Мммм. Это видео позволяет зрителям оценить эстетику новых заготовок и карбоновых деталей, а также то, насколько красивым может быть хорошо спроектированный двигатель с улучшенными характеристиками. Это красиво.

Последний эпизод посвящен изучению плодов своего труда, поскольку команда выводит 280Z на трек и день настройки, сжигая резину и дрейфуя по трассе на чрезмерных скоростях.

Круг McLaren F1 Тиффа Ниделла

До того, как трио Кларксон, Мэй и Хаммонд взяло верх над Top Gear, шоу вел Тифф Ниделл (@tiff_tv), автомобильный журналист, телеведущий и бывший гонщик Гран-при. Когда в 1992 году был выпущен легендарный McLaren F1, он стал самым быстрым автомобилем в мире. В моторном отсеке использовались устаревшие материалы, такие как магний, титан, углеродное волокно и даже золото. мощностью 627 л. с.) развил британский гиперкар до беспрецедентной скорости 240 миль в час (386,24 км/ч).

В Top Gear Ниделл рекламирует, насколько невероятным и инновационным был McLaren с тремя людьми, расположенным в центре — его легкость, его свирепая мощь и его рекордный круг — также установленный Ниделлом — на испытательном полигоне Милбрук в Бедфордшире. На трассе с наклоном длиной 2 мили (3,2 км) была достигнута средняя скорость 195,3 миль в час (314,3 км / ч).

Mclaren Lap Тиффа для Top Gear — одно из любимых видео воспоминаний автомобильного мира о развитии автомобиля, который представлял McLaren. Проверьте это!

Лучшее от Колина Макрея

Когда в канун Нового 1995 года в Канаде был запущен канал Speed, сотни тысяч людей неожиданно получили доступ к прямой трансляции чемпионата мира по ралли (WRC). Этот вид спорта абсолютно маниакальный, он сочетает в себе малолитражные полноприводные седаны для грунтовых дорог с аномально высокими скоростями, а зрители так близко, что могут коснуться машин, когда они проносятся через леса, города и открытые поля.

Колин Макрей был шотландским раллийным гонщиком, который пилотировал свою легендарную Subaru Impreza turbo и одержал 25 побед в ралли и 1 чемпионат WRC за 19 лет.95. Его стиль вождения олицетворяет его раллийные корни и, возможно, вдохновил Кена Блока на вождение (МакРэй также, как известно, ушел из Subaru в Ford, что повторил Блок в 2010 году). Его приемистость и способность скользить автомобилем по крутым поворотам, крутым поворотам, по городам, снегу, грязи, гравию и даже по воздуху просто завораживают.

Его, несомненно, помнят как одного из величайших гонщиков, которых когда-либо знал мир, и многочисленные онлайн-видео отмечают его величайшие достижения; один популярный монтаж, изображающий его контроль на асфальте, является одним из самых приятных видеороликов о вождении, которые можно посмотреть в Интернете сегодня — этот парень был серьезно настроен на автомобиль, которым он управлял. Настоящий талант ушел слишком рано.

Тест максимальной скорости Bugatti капитана Слоу

Bugatti Veyron EB 16.4 — настоящий монстр. Двигатель W16 (два двигателя V8 в конфигурации W с четырьмя рядами) развивает мощность 1001 л.с., а его версия SuperSport признана Гиннессом самым быстрым серийным автомобилем в мире после записи средней максимальной скорости 267,85 миль в час (431,072 км/ч). Автомобиль получил множество наград, в том числе «Автомобиль десятилетия» и «Лучший автомобиль» от Top Gear.

Гранд-тур и бывший ведущий Top Gear Джеймс Мэй (@MrJamesMay) имеет прозвище «Капитан Слоу», которое, кажется, идеально подходит для британского юмориста во всех нас, чтобы снабдить его ключами от Veyron для очень разрекламированной вершины. скоростная попытка этого гудронированного шоссе измельчить немецкий / французский механический шедевр. Испытания проводились на Эра-Лессиен, испытательном полигоне Volkswagen Group с максимальной безопасностью в северной Германии, длина которого составляет 8,5 миль.

Мэй пилотировал Veyron на максимальной скорости, набрав более 15 миллионов просмотров для Top Gear с тех пор, как видео было загружено в 2008 году. Он классно заявляет в видео: «Этот двигатель всасывает столько, сколько я дышу за четыре дня!»

Лучшее видео по вождению от школы вождения Valley

После просмотра этих вызывающих адреналин видеороликов о скорости, дыме шин и навыках дрифта давайте вернемся на землю. В этом последнем видео вождение находится в центре внимания, но не так, как вы можете подумать. Отвлеченное вождение не только является основной причиной столкновений и несчастных случаев во всем мире, но и умаляет ваши способности как водителя в целом.

Это видео в стиле объявления государственной службы — идеальный способ сделать перспективу отвлеченного вождения вполне приемлемой и неудобной идеей для ваших друзей. Мы рекомендуем вам попробовать это самостоятельно.

—

Ускорение, дрифт, выгорание и гонки — это не шутки — этот пост посвящен нашему восхищению мастерством вождения на закрытых дорогах и частных трассах. Оставаться в безопасности и быть на связи с окружающим миром — это всегда первый шаг к тому, чтобы стать опытным и уверенным водителем.

Обучение отвлеченных водителей — [Полный комплект видео]

Поиск

Поиск

Категории

ПОЗВОНИТЕ НАМ:
(800) 859-1870 Мы отвечаем на звонки!!

0,00 $ Корзина

ПОЗВОНИТЕ НАМ:
(800) 859-1870 Мы отвечаем на звонки!!

Поиск

0,00 $ Корзина

Обучение отвлеченных водителей — [Полный комплект видео]

229,00 $

• Описание

• Что в коробке?

• информация о доставке

Вождение автомобиля входит в обязанности ваших сотрудников? Если это так, то это обучающее видео по теме «Отвлекающее вождение» является действительно важным инструментом обучения безопасности для них и для вас. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), в 2015 году водители, которые отвлекались за рулем, стали причиной более 3000 смертей. В последние годы это число выросло.

Подсчитано, что более 70% водителей используют свои мобильные телефоны для звонков во время вождения и более 30% используют их для обмена текстовыми сообщениями. Кроме того, использование сотового телефона за рулем увеличивает вероятность того, что ваши сотрудники попадут в автомобильную аварию на рабочем месте, в четыре раза. Эти факты объясняют, почему так важно учить ваших сотрудников опасностям, связанным с отвлеченным вождением.

В этом обучающем видеоролике обсуждаются не только проблемы, связанные с использованием мобильных телефонов во время вождения, но и другие формы отвлечения внимания за рулем.

Этот курс обучения вождению с отвлеченным вниманием охватывает следующие важные понятия:

• Питание
• Уход
• Разговор с пассажирами
• Возиться с радио
• Глядя на карты
• Регулировка органов управления приборной панели
• и многое другое

Тренинг также учит зрителей, как бороться с рассеянным вождением и что делать в определенных ситуациях, в том числе:

• Что делать, если вы находитесь в машине с отвлеченным водителем?
• Как вы можете отточить свои навыки «обнаружения» во время вождения?
• Как вы можете обнаружить других водителей, которые отвлекаются, и держаться подальше от них?
• Как предотвратить «многозадачность» во время вождения?
• Как избавиться от отвлекающих факторов ДО того, как вы сядете за руль?

Целью этого обучающего видеоролика является научить ваших сотрудников как опасностям вождения с отвлечением внимания, так и тому, как предотвратить дорожно-транспортные происшествия на рабочем месте. Это важная часть обучения для любого из ваших сотрудников, которые водят машину в рамках своей работы.

Это обучение доступно на английском или испанском DVD или USB-накопителе и длится немногим менее 17 минут. Если вы предпочитаете, это видео также является частью нашей онлайн-библиотеки обучения.

Обучающее видео для отвлеченных водителей – полный просмотр:

Что в коробке?

Все наши обучающие видеоролики включают следующие дополнительные ресурсы:

1)

Руководство для руководителей

Лицо, проводящее обучение, может использовать Руководство, чтобы облегчить обучение и обеспечить дополнительную словесную поддержку видео. Он также включает пример плана учебного занятия и основные моменты курса.

2)

Викторина для сотрудников

Важно иметь возможность протестировать своих учеников, чтобы убедиться, что они понимают и понимают учебный курс, который они только что просмотрели. Это также хорошо для документации работодателя для обучения сотрудников технике безопасности.

3)

Ключ к викторине

Обеспечивает правильные ответы на вопросы.

4)

Лист посещаемости

Позволяет отслеживать, кто прошел обучение, когда оно проводилось, кто был инструктором и т. д. Отличная документация, подтверждающая ваши требования к обучению.

5)

«Сертификат об окончании» для печати

Позволяет выдать сертификат каждому сотруднику, прошедшему курс обучения технике безопасности. Также может храниться в личном деле сотрудника для документации по обучению.

«Я просто хотел сказать спасибо за то, что так быстро отправили мои видео. У вас должен быть отдел доставки на стероидах!!!»

– Терри (начальник строительной площадки)

«Я просто хотел поблагодарить вас за то, что вы так быстро отправили мои видео.