Закон о включенных фарах: Езда с постоянно включенными фарами автомобиля днем

7 октября, 2022
Разное
By alexxlab

Содержание

Всегда ездить с включенными фарами и полгода на зимних шинах предлагается в изменениях в ПДД

Министерство внутренних дел подготовило проект постановления Кабинета министров, согласно которому в Украине будут внедрены обязательное использование автовладельцами шин, соответствующих сезону эксплуатации авто, а также обязательное применение ходовых огней или ближнего света фар весь год и не только за пределами населенных пунктов, как сейчас.

Проект для обсуждения появился без предупреждений в разгар праздников

Как раз под елку, в канун Нового года, на официальном сайте МВД появилось сообщение об обнародовании для общественного обсуждения проекта правительственного постановления «О внесении изменений в Правила дорожного движения». Этим документом силовое ведомство планирует внести существенные новшества в порядок эксплуатации транспортных средств. На публичные консультации с общественностью было отведено всего 15 дней с даты обнародования, то есть предложения и замечания можно было посылать лишь до 12 января. Принимались они только в письменной форме по электронному адресу ответственного лица — Владимира Кучеренко ([email protected]).

Сразу возникает логичный вопрос: почему именно во время затяжных праздников МВД решило обсудить свои инициативы? Не потому ли, что они неоднозначны, а в новогодние праздники вся активная общественность, отдыхая от обыденных дел, могла не заметить обнародованных изменений и не приобщиться к их обсуждению?

Как говорится в пояснительной записке, изменения к Правилам дорожного движения «обусловлены необходимостью установления запрета эксплуатации в зимний период транспортных средств, оборудованных летними шинами, а также установления порядка использования дневных ходовых огней (ближнего света фар) при движении механического транспортного средства». Как прогнозируют в Министерстве внутренних дел, возможными последствиями реализации проекта этого постановления будут:

положительное влияние на уровень безопасности дорожного движения;
снижение количества дорожно-транспортных происшествий в светлое время суток;
повышение уровня ответственности водителей.

Чтобы достичь этих целей, предлагается следующее. Прежде всего, дополнить пункт 1.10 существующей редакции Правил новыми терминами, устанавливающими признаки зимней, летней и всесезонной шины.

Кроме этого, министерство четко обозначило сроки использования той или иной резины. Для этого пункт 31.4.5, устанавливающий запреты на эксплуатацию транспортных средств в случае, если их техническое состояние или оборудование не отвечают утвержденным требованиям, предлагается дополнить новым подпунктом «ж» следующего содержания:

с 1 октября по 31 марта на транспортное средство установлены летние шины.

Таким образом, в этот период разрешается эксплуатировать транспортные средства, на которых установлены только зимние или всесезонные шины. При этом пункт правил по использованию резины в соответствии с сезоном, который сейчас носит характер предложения, предлагают сделать обязательным.

Читайте также: Растаможить авто можно в «Дії»: как это работает и каких машин касается

Еще одно существенное новшество касается использования дневных ходовых огней (ДХО) или ближнего света фар. Предлагается абзац 8 пункта 9.8 Правил изложить в новой редакции. А именно: «На всех механических транспортных средствах во время движения должны быть включены дневные ходовые огни, а при их отсутствии в конструкции транспортного средства — ближний свет фар». Таким образом, в случае принятия проекта этого постановления на территории Украины транспорт вообще не будет иметь право двигаться ни по улице, ни по автодороге с выключенными фарами.

Напомним, что на сегодняшний день установлено несколько иное требование — о том, что ходовые огни или ближний свет фар должны быть включены на всех транспортных средствах только при движении за пределами населенных пунктов и только с 1 октября по 1 мая.

Выполнение новых инициатив будут стимулировать штрафами

Побеспокоились в МВД сразу и о том, чтобы стимулировать водителей исполнять новые требования. В пояснительной записке отмечено, что использование транспортного средства на летней резине в период с 1 октября по 31 марта будет грозить штрафом в размере 340 гривен, и это нарушение станут приравнивать к эксплуатации транспорта с техническими неисправностями.

В то же время движение по улицам и дорогам без работающих фар будет грозить штрафом в 510 гривен и будет трактоваться как нарушение правил использования осветительных приборов. Именно так сегодня полиция штрафует водителей, которые двигаются за городом без упомянутых сигналов в период с 1 октября по 1 мая.

Читайте также: Временное изъятие водительского удостоверения в Украине: что изменилось, как вернуть и не потерять права навсегда

Необходимость внесения всех этих изменений в украинские Правила дорожного движения в МВД обосновывают позитивной зарубежной практикой. В частности, как говорится в пояснительной записке к проекту, по результатам исследований Европейского исследовательского института безопасности дорожного движения благодаря использованию ближнего света фар количество ДТП в светлое время суток сократилось на 10—15 процентов.

Инициатива МВД, хотя и преследует благие намерения, учитывая наши климатические и экономические условия, выглядит малоприемлемой.

А вот требование использовать ДХО или ближний свет фар при движении за пределами города действительно положительно влияет на повышение безопасности дорожного движения. Ведь ДХО или ближний свет, включенный в дневное время, согласно действующим правилам является предупредительным сигналом.

Они привлекают внимание других участников движения, предупреждая их, что на дороге двигается транспортное средство, причем с более высокой скоростью, чем в пределах населенного пункта (в зависимости от типа транспорта и автодороги и водительского стажа скорость может варьироваться от 60 до 130 километров в час). А движение на высоких скоростях требует большей концентрации водительского внимания и уменьшает время их реагирования на изменения в дорожной обстановке. И как раз ДХО или ближний свет позволяет водителю заранее увидеть другого участника движения и выбрать наиболее безопасное поведение на дороге.

Согласно результатам исследований Европейского исследовательского института безопасности дорожного движения, благодаря использованию ближнего света фар количество ДТП в светлое время суток сократилось на 10—15 процентов. Фото Сергея ТУШИНСКОГО, «ФАКТЫ»

И если бы МВД ввело обязательное использование упомянутых приборов в течение целого года, это можно было только приветствовать. Но за пределами населенных пунктов. Инициатива же эксплуатировать транспорт в течение года на всех дорогах только при условии работающих ДХО или ближнего света фар выглядит сомнительной. На сегодняшний день разрешена скорость движения в городах — 50 км/ч. На такой скорости транспорт прекрасно виден на дороге, и нет необходимости дополнительно выделять его с помощью осветительных приборов. Просто представьте, как будет выглядеть автомобильный затор ярким солнечным днем — все с включенными фарами!

Так что потребность в использовании света может возникнуть разве что в неблагоприятных погодных условиях с плохой видимостью. В таких случаях действующие ПДД как раз и рекомендуют водителям включать дальний свет или противотуманные фары.

«В городе днем ближний свет вообще не способен дать какого-либо выигрыша с точки зрения безопасности»

Кстати, согласно данным МВД, автопарк нашего государства один из старейших среди европейских стран — средний возраст машин составляет около 15 лет. А работающий ближний свет дает дополнительную нагрузку на генератор и соответственно на двигатель, который при этом начинает использовать больше топлива. Что дополнительно ударит по карману многих украинских автовладельцев, не имеющих, к сожалению, современных машин с энергосберегающими ДХО.

Такого же мнения придерживается и известный адвокат, который специализируется на делах, связанных с безопасностью дорожного движения, Вадим Володарский. «В городе днем ближний свет вообще не способен дать какого-либо выигрыша в плане безопасности, — пишет юрист в „Фейсбуке“, — а вот эксплуатацию многих советских автомобилей с конструктивно слабыми генераторами сделает практически невозможной вообще. И не только. Еще важнее то, что благодаря такому нововведению станет невозможным выделение на дороге тех транспортных средств, которые в этом нуждаются из-за своих специфических габаритов или характера движения. А глаза от мигания огоньков перед глазами будут уставать еще сильнее и в любое время года».

Читайте также: Техосмотр транспорта на дорогах: кого и как проверяют патрульные

Не выдерживает критики и инициатива по использованию сезонных шин. Не подвергая сомнению необходимость эксплуатации транспорта в морозное время года на зимних шинах, у экспертов и водителей есть замечания по поводу намерений МВД использовать всесезонные шины, а также предложенного периода запрета езды на летней резине.

Прежде всего отметим — всесезонные шины не подходят для наших климатических условий со значительными минусовыми температурами, обильными вьюгами и снежной кашей на дорогах. Напомним, что такие шины были разработаны и предназначены для некоторых регионов мира с умеренным климатом, характеризующимся влажной и малоснежной зимой. Всесезонные шины представляют собой компромисс между зимней и летней резиной, обеспечивая относительный баланс управления, торможения и сцепления в сухих, влажных и снежных условиях. Они не столь эффективны, как обычная летняя или зимняя резина, что подтверждается многочисленными испытаниями производителей шин. Поэтому узаконивание использования всесезонных шин выглядит сомнительным, особенно учитывая мотивацию МВД, которое обосновывает необходимость внедрения шин в соответствии с сезоном именно повышением безопасности дорожного движения в холодное время года.

Круглосуточное использование ближнего света дополнительно ударит по карману многих украинских автовладельцев. Фото Сергея ТУШИНСКОГО, «ФАКТЫ»

Еще одно замечание касается предложенного периода запрета езды на летней резине — с 1 октября по 31 марта. У нас возник вполне резонный вопрос: почему именно такие сроки были выбраны? Неужели в силовом министерстве считают, что зима в Украине длится полгода? Особенно учитывая глобальное потепление.

Напомним, что согласно рекомендациям производителей резины заменять летнюю резину на зимнюю необходимо только после того, как среднесуточная температура воздуха будет держаться ниже отметки плюс 7 градусов. Именно при такой температуре летняя резина теряет свои эксплуатационные качества (одубевает), что приводит к ухудшению сцепления с дорогой. Но ведь в Украине в октябре и ноябре, а также в марте столбики термометров часто превышают отметку в плюс 7 градусов.

Поэтому, если руководствоваться зарубежным опытом, то период замены резины следовало бы привязать к показателям температуры. Или хотя бы сократить его, приблизив именно к зимнему времени года. Более подходящим выглядел бы срок с 15 ноября по 15 марта. В таком случае замечаний и недовольства автомобилистов к этому предложению МВД стало бы меньше.

Кроме того, предложенные сроки запрета использования летней резины, по мнению адвоката Вадима Володарского, будут иметь негативные последствия и для владельцев двухколесного транспорта: «Такая норма сделает невозможным эксплуатацию в начале весны и в конце осени подавляющего большинства мототехники. Поскольку на езду в зимних условиях она не рассчитана, то зимней резины как таковой для большинства мотоциклов и скутеров просто нет. Большинство владельцев такой техники открывают сезон, когда реально разрешают погодные и дорожные условия — в большинстве случаев в марте, и ездят многие до середины ноября. А если погода разрешает, то и позже. В случае принятия этих изменений — просто по формальным признакам ездить в это время будет невозможно. Так что, по сути, у нас хотят украсть несколько месяцев сезона».

Кстати, этот материал мы считаем одним из комментариев и предложений по обнародованному проекту МВД и отправляем его указанному ответственному лицу министерства.

Напомним, в Украине вступили в силу изменения к Правилам дорожного движения, появились новые знаки и разметки.

Ранее «ФАКТЫ» рассказывали о важных особенностях эксплуатации автомобилей зимой.

62485

Читайте нас в Telegram-канале, Facebook
и Instagram

Сделайте «ФАКТЫ»
избранным источником
в Google News

С 1 октября водители должны ездить с включенными фарами — Нацполиция

Тема дня

org/ListItem»>
Главная
Украина

01 октября, 2019, 01:23

Распечатать

В полиции напомнили о правилах движения за городом в период с 1 октября по 1 мая.

ЗЕРКАЛО НЕДЕЛИ, УКРАИНА
Архив номеров
|
Последние статьи
<
>
- Медиапаразиты как вызов цивилизации
  Земля круглая. И вертится
  Опрос читателей
  АвторВалентин Ткач
  Статья
  13 ноября 17:00
- Как эмоции и стресс влияют на учебу
  Быть искренними и формулировать позитивное отношение к явлениям
  АвторЯрослава Мозговая
  Статья
  13 ноября 13:00
- В тепле без газа и угля. Опыт Житомира
  Треть потребности в топливе закроет городской мусор, а остальную часть — древесная щепа
  Опрос читателей
  АвторВиктор Конев
  Статья
  13 ноября 09:00
- Конец эпохи розовых облаков
  От каких иллюзий надо избавиться Европе, а от каких — Украине
  Опрос читателей
  АвторАлександр Щерба
  Статья
  12 ноября 17:00
- Патрушев уехал ни с чем? Что нужно знать про иранские ракеты для России
  Секретарь Совбеза России посетил Иран с предложением об углублении сотрудничества
  Опрос читателей
  АвторАлексей Ижак
  Статья
  12 ноября 13:05
- Америка возвращается на Луну!
  Важная ступень в подготовке полета на Марс
  ► Видео
  АвторЮрий Кирпичев
  Статья
  12 ноября 08:30

Вам также будет интересно
>
РФ нанесла ракетный удар по пригороду Запорожья
07:47
Враг ищет покинутые дома в Луганской области для заселения новоприбывших солдат
06:59
«Звон над Россией» в Лавре приплыл: отцу Захарию запретили служить литургии — детали скандального инцидента
► Видео
06:32
Зеленский на G20: «Войну России нужно и можно остановить»
Обновлено
06:30
Мобилизация в Украине: какие льготы предусмотрены для военнослужащих
06:00
Зеленский в освобожденном Херсоне – это репутационный удар для российской армии
05:58
Руководитель управления «дерусификации» СБУ помог российскому букмекеру зайти в Украину – Bihus. Info
► Видео
05:46
Российского «охотника на дронов» уничтожили скорректировав огонь с помощью самого дрона: видео от бойцов под Бахмутом
► Видео
05:41
Как работают пушки М46 из Македонии на вооружении бригады «Холодный Яр» под Соледаром – видео
► Видео
05:14
Утраченный диплом: как восстановить документы об образовании
05:00
Минус ЗРК «Тор-М2» и С-300: потери врага на юге от регионального командования ВСУ
04:22
Пять советов, как сохранить тепло в домах зимой
04:00

Последние новости

Зеленский на G20: «Не может быть никаких оправданий ядерному шантажу. На него никто не имеет права – это аксиома»
08:09
РФ нанесла ракетный удар по пригороду Запорожья
07:47
Большинство лидеров G20 готовы осудить Россию за войну в Украине – Bloomberg
07:22
Досрочная пенсия: не все матери детей с инвалидностью имеют на нее право
07:00
Враг ищет покинутые дома в Луганской области для заселения новоприбывших солдат
06:59

Все новости

Добро пожаловать!
Регистрация
Восстановление пароля
Авторизуйтесь, чтобы иметь возможность комментировать материалы
Зарегистрируйтесь, чтобы иметь возможность комментировать материалы
Введите адрес электронной почты, на который была произведена регистрация и на него будет выслан пароль

Забыли пароль?
Войти

Пароль может содержать большие и маленькие буквы латинского алфавита, а также цифры
Введенный e-mail содержит ошибки

Зарегистрироваться

Имя и фамилия должны состоять из букв латинского алфавита или кирилицы
Введенный e-mail содержит ошибки
Данный e-mail уже существует
У поля Имя и фамилия нет ошибок
У поля E-mail нет ошибок

Напомнить пароль

Введенный e-mail содержит ошибки

Нет учетной записи? Зарегистрируйтесь!
Уже зарегистрированы? Войдите!
Нет учетной записи? Зарегистрируйтесь!

Автомобильные статьи экспертов — DIY, Коды неисправностей, Как сделать

Экспертные автомобильные статьи — DIY, Коды неисправностей, Как | Ваш механик совет

Получить предложение

Признаки неисправной или неисправной рулевой колонки

Общие признаки включают отсутствие блокировки наклона рулевого управления, щелкающие или скрежещущие звуки при повороте и неровную работу рулевого колеса.

Как долго служит теплозащитный экран?

Тепло, выделяемое выхлопной системой двигателя, намного выше, чем думает большинство людей. Со всеми жизненно важными и чувствительными компонентами вашего двигателя важно правильно…

Признаки неисправной или неисправной катушки зажигания

Общие признаки включают в себя загорание индикатора Check Engine, пропуски зажигания в двигателе, неровный холостой ход, снижение мощности и невозможность запуска автомобиля.

Как заменить реле топливного насоса

Реле топливного насоса выходит из строя, когда нет слышимого жужжания при включении зажигания и когда автомобиль заводится дольше, чем обычно.

Как проверить катушку зажигания

Если вы подозреваете, что в вашем автомобиле неисправна катушка зажигания, проверьте ее с помощью мультиметра, выполнив 7 простых шагов.

Как читать и понимать коды индикатора «Проверьте двигатель» (OBD-II)

Индикатор «Проверить двигатель» указывает на код неисправности, хранящийся в компьютере автомобиля, и может указывать на ряд проблем.

Когда следует менять масло?

Масло необходимо менять через определенные промежутки времени. С синтетическим маслом Mobil 1 вы можете оптимизировать производительность и реже менять масло.

Каков срок годности моторного масла?

Если вы планируете хранить масло, полезно знать, как долго может храниться моторное масло. Храните моторное масло в прохладном темном месте, чтобы оно прослужило дольше.

Каковы риски перехода на синтетическое масло в старых автомобилях?

В старых автомобилях обычно приходится использовать обычное моторное масло вместо синтетического моторного масла. Переход на синтетику может привести к протечкам двигателя или повреждению двигателя.

Автомобили нуждаются в замене масла чаще или реже по мере их старения?

Двигатели автомобилей изнашиваются по мере увеличения пробега. Старые двигатели и двигатели с большим пробегом имеют более низкие допуски, что требует более частой замены масла.

Почему масла 5W-30 и 5W-20 так распространены?

Замена масла – одна из важнейших задач по уходу за автомобилем. В большинстве автомобилей используется масло 5W-20 или 5W-30, потому что эти масла лучше всего работают при высоких или низких температурах.

Почему вязкость моторного масла имеет значение?

Вязкость моторного масла определяет, насколько оно густое или жидкое. Мультивязкостные масла избавляют от необходимости менять масло в разные сезоны.

Как масло смазывает двигатель?

Масло — необходимая жидкость в двигателе автомобиля. Моторное масло смазывает детали двигателя и предотвращает перегрев автомобиля. Замена масла помогает продлить срок службы двигателя.

Сколько служит рулевая колонка?

Ваш Рулевое колесо вашего автомобиля является ключом к маневрированию на дороге, парковке и многому другому. Тем не менее, он не делает свою работу в одиночку. На самом деле, это только одна часть из многих в системе рулевого управления. Рулевая колонка…

Безопасно ли ездить с утечкой EVAP?

Хотя ездить с утечкой в системе EVAP безопасно, это приводит к чрезмерному загрязнению автомобиля. Устранение проблемы часто так же просто, как затянуть крышку бензобака.

Что делает Sway Bar?

Стабилизатор поперечной устойчивости (также называемый стабилизатором поперечной устойчивости или стабилизатором поперечной устойчивости) является компонентом подвески некоторых автомобилей. Вы можете догадаться…

Как заменить топливный насос

Топливные насосы помогают перекачивать бензин из топливного бака в топливную рампу. Топливные насосы имеют фильтры для предотвращения попадания мелких частиц в двигатель автомобиля.

Безопасно ли ездить с утечкой вакуума?

Утечка является наиболее распространенной проблемой вакуумной системы. Если вакуумная система вашего автомобиля негерметична, ваш автомобиль…

Как заменить переключатель отпускания тормоза круиз-контроля

Круиз-контроль отключается переключателем отпускания тормоза, который выходит из строя, если круиз-контроль не деактивирован или настроен неправильно.

Почему у автомобилей разные интервалы замены масла?

Интервалы замены автомобильного масла зависят от марки, модели и года выпуска автомобиля. Правильный тип масла и то, как используется автомобиль, также имеют значение.

Нужно ли менять моторное масло в жаркую или холодную погоду?

Температура наружного воздуха может изменить работу моторного масла. Многовязкое моторное масло позволяет легко поддерживать эффективную работу вашего автомобиля круглый год.

Руководство по присадкам к моторным маслам

Моторное масло содержит различные присадки, улучшающие его работу. Как обычные, так и синтетические масла содержат присадки, которые помогают предотвратить износ двигателя.

Какой тип масла следует использовать?

Замена масла в автомобиле является одной из важнейших задач по обслуживанию автомобиля. В вашем двигателе может использоваться синтетическое моторное масло, обычное масло или масло любого другого типа.

Как предотвратить образование шлама в моторном масле

Регулярная замена масла в автомобиле помогает предотвратить образование шлама. Шлам моторного масла может привести к увеличению расхода топлива, низкому давлению масла и повреждению деталей двигателя.

Сколько масла потребляет моя машина?

Моторное масло жизненно важно для работы двигателя. Обычно в 4-цилиндровых двигателях используется пять литров масла, в 6-цилиндровых — шесть литров, а в двигателях V8 — восемь.