Почему штрафы за непропуск пешеходов вызывают столько споров

Итак, некто Пахомов получил штраф за то, что якобы не пропустил пешеходов. Подобной ситуации он не вспомнил и обжаловал штраф. Однако командир батальона ДПС оставил постановление в силе.

Пахомов обратился в суд. Дело в том, что в месте, где он якобы не уступил дорогу пешеходу, вообще нет пешеходного перехода. То есть ничего нарушить он не мог. Но дальнейшие разбирательства по делу выявили еще большие проблемы.

Как оказалось, решение о нарушении автомобилем правил было вынесено только на основании показания свидетеля. Причем не понятно: он сам подал жалобу или инспектор ее присовокупил потом. Но, главное, в ней написано: «не пропустил пешеходов, переходивших проезжую часть и двигавшихся по тротуару вдоль улицы Красных Партизан». Так они дорогу переходили или двигались по тротуару?

«Эти объяснения не подтверждают наличие пешеходного перехода в месте совершения вмененного Пахомову административного правонарушения», — указывает Верховный суд. Также эти показания не согласуются со временем совершения нарушения, установленным и указанным инспектором в постановлении.

«Из них следует, что пешеходы двигались по тротуару вдоль улицы Красных Партизан», — уточняет ВС. Но все эти данные не были исследованы нижестоящими судами. А было их три. И все три суда согласились с тем, что раз начальник батальона решил, что водитель виновен, значит, он виновен.

К сожалению, проблема установления виновности водителя в том, что он не уступил дорогу пешеходу, в большинстве случаев основана на субъективном мнении того, кто принимает решение. Без доказательств.

Проблема возникла, когда штраф по статье 12.18 за не- пропуск пешехода вырос в 2013 году в разы. И тут же сотрудники ГИБДД стали ловить водителей, двигавшихся в левом ряду восьмиполосной дороги, когда на правой ее стороне пешеход занес ногу над «зеброй». Одновременно с этим появились камеры, которые тупо фиксируют начало перехода пешеходом, а также возможность автомобиля пересечь этот переход без риска причинить ущерб.

Установление виновности водителя в том, что он не уступил дорогу пешеходу, нередко основано на субъективном мнении автоинспектора

Это было уже за гранью фантастики. Один из водителей даже обратился в Верховный суд с просьбой вообще отменить статью 14.1. Госавтоинспекция тогда представила свое видение этой темы, указав, что если пешеход далеко, то водителю не обязательно останавливаться перед переходом. А позже даже исправила статью, заменив слово «пропустить», которого в терминах тех же правил нет, на слова «уступить дорогу».

Этот термин прописан в пункте 1.2 ПДД: «Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. То есть если на противоположной стороне дороги начал двигаться по «зебре» пешеход, это не означает, что водитель на другой стороне дороги должен остановиться и ждать, когда же этот пешеход наконец перейдет дорогу. Их траектории не совпадают по времени.

Тем не менее инспекторы пользуются устаревшими правилами. А суды им верят и вовсе не изучают правила дорожного движения. Во всяком случае, это подтвердило решение Тушинского суда Москвы, в котором судья, видя, что пешеход был далеко, а водитель не изменил траекторию движения и скорость передвижения, все-таки подтвердил решение инспекторов ГИБДД. По всей видимости, для решения этой проблемы необходимо решение Верховного суда, но мало кто из тех, кому был назначен незаконный штраф, готовы бороться до последнего. А жаль. Ведь в конечном итоге такие несправедливые решения не будут приниматься в отношении других ни в чем не повинных водителей.

Компетентно

Лев Воропаев, адвокат:

— К сожалению, стоит констатировать, что судебная практика однозначна по отношению к водителям, которые подъезжают к пешеходному переходу, на котором находится гражданин. Исходя из позиции судов, водитель должен стоять и ждать, когда пешеход пересечет всю дорогу. Доводы водителей о том, что они не создают помех в движении пешеходу, что у них не возникло обязанности уступить пешеходу дорогу, так как действия водителя не вынудили пешехода изменить скорость или направление движения (со ссылкой на понятие «уступить дорогу»), отвергаются судами с указанием на ошибочность толкования данной нормы, так как пункт 1.2 Правил, по мнению судов, указывает лишь на гипотетическую возможность, а не реальные последствия по изменению указанных параметров в движении пешеходов.

При этом не важно, на какой стороне дороги находится пешеход. Даже если дорога, например, имеет 10 полос и водитель двигается по 10-му ряду, а пешеход вступает на 1, то водитель все равно должен стоять и ждать. При этом суды указывают на то, что юридически значимым обстоятельством в данном случае является факт вступления пешехода на проезжую часть для осуществления перехода, что влечет за собой обязанность водителя остановиться, чтобы пропустить пешехода, переходящего проезжую часть по пешеходному переходу, и лишь после этого продолжить движение.

Штраф за непропуск пешехода могут увеличить до 5 тысяч рублей — СуперОмск

Общество

Снегопад в Омской области будет затяжным

Вчера 09:48

1641

Общество

В Омской области появляется все меньше детей

10 декабря 2022 20:49

1118

Общество

Бездомные собаки выступили моделями для выставки юных омских художников

10 декабря 2022 19:46

853

Новости партнеров

Новикомбанк увеличил выпуск социально-платежных карт

Новикомбанк получил премию им. П. А. Столыпина за поддержку импортозамещения

Дополнительные льготы лицам, призванным на военную службу в связи с объявлением частичной мобилизации

Новый год в кофейне родного города!

07 декабря 2022 09:00

1461

По линии Минздрава Омской области возбудили уголовное дело

10 ноября 2022 20:04

19235

Общество

В Омской области упала смертность

10 декабря 2022 19:12

904

Власть

В прокуратуре Омской области произошла громкая перестановка

10 декабря 2022 18:44

4172

Общество

Омич семь месяцев безрезультатно ходил по врачам из-за боли в животе: названа неожиданная причина

10 декабря 2022 17:41

5149

Общество

Омский учитель-доброволец в зоне СВО назвал автомат именем жены

10 декабря 2022 16:45

1040

Общество

Омичам дали совет насчет одного из символов Нового года

10 декабря 2022 14:54

1420

Общество

В Омске задержали рейс на 16 часов

10 декабря 2022 14:36

1187

Власть

В Омске изменится размер платы за содержание жилья

10 декабря 2022 13:43

1131

Поздравления

«СуперОмск» поздравляет Игоря Антропенко с днем рождения

10 декабря 2022 10:30

954

Что входит в распространяемый на Омскую область режим базовой готовности

19 октября 2022 20:40

58982

Интервью

Директор филиала «Открытие Инвестиции» Светлана Горбачева: знания в инвестициях помогут не только сформировать капитал, но и научат им управлять

Олег Руф: «Уже в 2008 году стало понятно, что эволюция мобильной связи будет связана с интернетом»

Вышки сотовой связи: стоит ли их опасаться?

Вся тема

Общество

Омская медведица Забава устроила пир на свой день рождения. Фома все проспал

09 декабря 2022 21:02

1210

Общество

В Омской области хотят создать Клуб солдатских жен для поддержки семей мобилизованных

09 декабря 2022 20:02

1248

Новости образования

В системе образования Омска продолжаются перестановки

09 декабря 2022 19:01

1835

Власть

Стало известно о новом главе РЭК Омской области

09 декабря 2022 17:28

1437

Власть

В Омской области объявили конкурс на главу Фонда капремонта

09 декабря 2022 16:28

1202

Промышленность

Первую линию катализаторного завода «Газпром нефти» в Омске готовят к пуску

09 декабря 2022 15:16

1134

Власть

В Омской области запрет на продажу алкоголя продлили до конца года

09 декабря 2022 13:45

1187

Бизнес-новости

Назначен новый руководитель АО «Омскгазстройэксплуатация»

09 декабря 2022 13:36

1341

Почему уволился глава омского Фонда капремонта Протасов?

24 ноября 2022 17:05

5001

Омский политолог Сергей Сизов раскрыл политику президента РК Касым-Жомарта Токаева после избрания

21 ноября 2022 15:45

5874

Телеком

Tele2 вдвое увеличивает объем трафика новым клиентам

09 декабря 2022 12:59

1293

Общество

«Магнит» выиграл кассацию по завышенным тарифам на вывоз ТКО в 2021 году

09 декабря 2022 11:50

1189

Поздравления

«СуперОмск» поздравляет Дарью Бикмаеву с днем рождения

09 декабря 2022 10:55

920

Поздравления

«СуперОмск» поздравляет Бориса Сваткова с днем рождения

09 декабря 2022 10:50

1002

Поздравления

«СуперОмск» поздравляет Елену Мизулину с днем рождения

09 декабря 2022 10:05

906

Общество

В Омске замерзающий в снегу пес Верный два дня не отходил от своей погибшей возлюбленной

08 декабря 2022 21:03

3177

Власть

По линии омского здравоохранения произошла громкая перестановка

08 декабря 2022 20:02

1759

Происшествия в Омске

В Нефтяниках Омска начался пожар из-за пельменей

08 декабря 2022 19:09

1653

Общество

Омские единороссы отправили новогодние подарки в подшефный город Стаханов

08 декабря 2022 18:01

1228

Общество

Клиенты Сибирского Сбера хранят на своих счетах 73 миллиона юаней

08 декабря 2022 15:25

1402

Власть

В Омской области создают Совет по делам участников СВО при губернаторе Буркове

08 декабря 2022 13:16

1425

Телеком

В пригороде Омска появился 4G МегаФона

08 декабря 2022 12:13

1389

Сетевое издание — Региональное информационное агентство «СуперОмск» освещает актуальные новости Омска и Омской области. Мы – достоверный источник, оперативно публикующий информацию обо всем важном, что происходит в регионе. На нашем новостном сайте всегда можно найти самые свежие новости политики, бизнеса, криминала, экономики, происшествий, культуры, спорта, науки, здоровья и образования. На SuperOmsk.ru новости Омска сегодня и всегда готовятся лучшими журналистами. У нас публикуются интервью с известными персонами.

Сетевое издание — Региональное информационное агентство «СуперОмск» поможет вам оставаться в курсе последних событий региона без потери времени!

Новую «Арену» в Омске отдали в концессию на 99 лет

26 сентября 2022 21:05

27169

Стадион «Красная звезда» в Омске сменит внешний вид и название

18 ноября 2022 20:10

9179

Власть

В прокуратуре Омской области произошла громкая перестановка

В Омске изменится размер платы за содержание жилья

Стало известно о новом главе РЭК Омской области

Хроники третьей мировой войны

В Минобороны озвучили потери России на Украине

Глава ДНР выступил с обращением по ситуации в республике

СВОДКИ С ФРОНТА: захват террористами целого города и ВСУ на подступах к Луганску

Судебные новости

Алкотанцы на площади обернулись для омича приговором за конфликт с силовиками

Омичка по документам оказалась мужчиной из Самары

Московский суд признал законным тариф омского мусорного оператора «Магнит»

Это интересно

Станочная оснастка по выгодным ценам с доставкой по России

Банковский и индивидуальный инвестиционный счет: в чем разница?

Выгодные инвестиции: районы Пхукета для переезда на ПМЖ

Что такое невыдача билета?

Одна из самых важных вещей, которую следует помнить во время вождения, — это следить за другими на дороге. Сюда же относятся и те, кто находится на обочине дороги. В Нью-Йорке вас могут оштрафовать, если вы не уступите дорогу пешеходу, который имеет законное право перехода улицы. Когда они этого не соблюдают, то могут получить штраф за «несоблюдение».

В соответствии с Законом Нью-Йорка о транспортных средствах «автомобилисты должны уступать дорогу любому пешеходу, переходящему дорогу, по которой они едут». Однако применимость этого закона также зависит от каждого конкретного обстоятельства.

Вот что вы должны знать о перекрестках с:

1. Сигналы светофора

Когда сигнал светофора показывает идущего человека или слова «Иди», пешеход имеет преимущественное право проезда. Однако пешеход должен начать переход на этом этапе. Он или она не может начать переход, когда мигает символ руки или сигнал «Не идти».

Таким образом, по закону водитель будет виновен в неуступлении, если пешеход начал переход перекрестка, когда он или она имели на это законное право. Но если пешеход начнет переходить улицу, когда знаки уже запрещают это делать, то водитель в этом не виноват.

2. Пешеходные переходы без светофоров

Везде, где на перекрестке есть обозначенный пешеходный переход, но нет светофоров, пешеходы всегда имеют преимущественное право проезда. Поэтому водитель, приближающийся к такому перекрестку, обязан остановиться, чтобы пропустить пешехода, прежде чем продолжить движение через перекресток. Если водитель не позволяет им это сделать, он или она может получить штраф за неуступку.

3. Нет пешеходных переходов и светофоров

Пешеходы могут законно переходить улицу только при наличии обозначенного пешеходного перехода. Когда нет обозначенного пешеходного перехода и пешеход переходит улицу, он или она виновны в переходе улицы и могут получить штраф. Пешеход всегда должен уступать дорогу любому транспортному средству. Таким образом, когда пешеход пересекает пешеходный переход там, где нет обозначенного пешеходного перехода, водитель не может получить штраф за неуступку.

4. Пешеход на пешеходном переходе, который не находится рядом со мной

Если пешеход уже находится на пешеходном переходе, но не близко к вам, вы все еще можете законно идти, если вы не мешаете ему или ей на пути и совершаете законный маневр. Все-таки важно понимать, что разница в таком случае между получением штрафа за неуступку и просто совершением юридического маневра очень незначительна. Поэтому, если вы не уверены, достаточно ли далеко от вас находится пешеход, чтобы идти, разумно перестраховаться и уступить ему дорогу.

AutoTrafficTickets.com помогает жителям Нью-Йорка, желающим оспорить билет за неуплату

Если вам или близкому вам человеку в Нью-Йорке выдали штраф за невыдачу билета, и вы хотите оспорить его, AutoTrafficTickets.com может вам помочь. Чтобы узнать больше или записаться на консультацию, свяжитесь с нами сегодня!

Опубликовано в: Штрафы за нарушение правил дорожного движения, Нарушения правил дорожного движения
должным образом уступить дорогу пешеходу, которому по закону разрешено переходить улицу.
Как указано в Законе Нью-Йорка о транспортных средствах и транспорте (NY VTL): «Автомобилисты
должны уступать дорогу любому пешеходу, переходящему дорогу, по которой они движутся».

Однако существуют различные сценарии, в которых этот закон может или не вступит в силу.
эффект, важно обращаться к дорожным знакам, чтобы избежать
нарушение. На некоторых перекрестках это может быть не совсем необходимо для
автомобилист должен остановиться перед тем, как пересечь полосу движения или выехать на нее. Вместо,
им может быть необходимо только обратить внимание и уступить право
пути к существующему трафику, прежде чем продолжить.

Компания Gannes & Musico, LLP помогла сотням клиентов бороться за
наилучший возможный исход в их случае! Мы создали успешную
послужной список и увлечены тем, чтобы держать наших клиентов в курсе на протяжении всего
каждый этап рассмотрения дела.

Получен отказ сдать билет?
Свяжитесь с нашей фирмой сегодня для бесплатной оценки случая!

Законы Нью-Йорка о неуступлении пешеходам

Закон штата Нью-Йорк содержит обширные правила и ограничения для
как автомобилисты, так и пешеходы. Когда дело доходит до полосы отвода, пешеходы
обычно имеют его, если только они не проявляют крайне безрассудного или небрежного поведения,
таких как переход неположенной дороги или наступление перед движущимся транспортным средством без надлежащего
время, когда машина остановится.

Ниже приведены несколько разделов Нью-Йоркского автомобильного и транспортного
Закон (NY VTL) и соответствующие положения:

• NY VLT §1142(b) : Автомобилисты должны уступать дорогу любому пешеходу, переходящему дорогу, на которой они находятся.
  путешествуют. Кроме того, наезд на пешехода на пешеходном переходе
  считаться достаточным доказательством того, что он не уступил дорогу указанному пешеходу.
• N.Y VTL §1151 : Даже при отсутствии светофора или рабочего сигнала водитель должен
  уступить дорогу пешеходу, переходящему в пределах пешеходного перехода. Ни одно транспортное средство не может
  обгонять другое транспортное средство, если оно остановлено, чтобы позволить пешеходу
  перейти на перекрестке. Любой пешеход, который выходит из безопасного места и
  идет / бежит перед транспортным средством, которое слишком близко, чтобы уступить дорогу, не имеет преимущества.

Перекрестки со светофорами

Пешеход имеет преимущественное право проезда, если светофор показывает постоянное
«Прогулка» или идущий человек. Однако пешеход не должен начинать
перекреститься, если фраза «Не ходи» или нехваленый
рука мигает.

Следовательно, автомобилист не будет виновен в том, что не уступит дорогу, если пешеход
начинает пересекать перекресток, когда мигает сигнал. Однако,
автомобилисту может быть предъявлено обвинение в том, что он не уступит дорогу, если он помешает пешеходу
переходить улицу во время сигнала «Иди».

Перекрестки с пешеходными переходами, но без светофоров

Пешеходы имеют преимущественное право проезда, если есть перекресток или любой другой
пешеходный переход и отсутствие сигналов светофора. Если водитель подъезжает к одному из таких перекрестков
и не позволяет пешеходу перейти дорогу, прежде чем продолжить движение, он или она
может получить отказ сдачи билета.

Перекрестки без пешеходных переходов и светофоров

Если пешеход выходит на улицу, где нет перекрестков или
нет обозначенных пешеходных переходов, то пешеходы должны уступать дорогу
транспортные средства. Следовательно, водитель не может получить отказ от сдачи билета.
если кто-то пытается перейти дорогу.

Могу ли я идти, если пешеход находится на пешеходном переходе, но не рядом со мной?

Если пешеход находится на пешеходном переходе и далеко от вас, вы имеете право
идти, если он не мешает пешеходу и вы
совершение законного маневра (например, правого поворота). Однако имейте в виду, что
разница между отказом от сдачи билета и юридическим маневром
всего в паре футов, так что будьте мудры, когда это делать.

Штрафы за невыполнение обязательств в Нью-Йорке

Из-за риска несчастных случаев и травм, связанных с нарушением права проезда,
неудача приведет к неудобным штрафам.

Штрафы за неуступку могут включать следующее:

• 3 очка в вашем послужном списке
• Штраф

Балльная система Нью-Йорка позволяет автомобилистам набирать не более 10 баллов в течение 18 месяцев.