Содержание
Сколько ошибочных штрафов приходит с камер ГИБДД? Цифра удивит! — журнал За рулем
LADA
УАЗ
Kia
Hyundai
Renault
Toyota
Volkswagen
Skoda
Nissan
ГАЗ
BMW
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Mazda
Ford
Все марки
Эксперты считают, что количество таких штрафов можно снизить, наделив ГИБДД дополнительными полномочиями.
Материалы по теме
Подсчитано, сколько штрафов мы заплатили за год
В России уже много лет большинство нарушений ПДД фиксируют дорожные камеры. Благодаря множеству законодательных норм, регулирующих применение фотовидеофиксации, непрерывной модернизации самих камер и совершенствованию их функционала ошибки в работе таких устройств происходят крайне редко: примерно 1 раз на 100 тыс. постановлений, или в 0,001% случаев. При этом их подавляющая часть — нелепые случайности, как, например, штраф за превышение допустимой скорости водителю, чей автомобиль.
.. перевозили на эвакуаторе! Каждый такой единичный случай сразу же вызывает бурные дискуссии в автомобильном сообществе.
И это поднимает важный вопрос — почему такие нелепые до забавности штрафы приходят автомобилистам? Несмотря на абсурдность ситуации, владельцу машины приходится обращаться в правоохранительные органы и доказывать свою невиновность. Порой даже через суд. А как насчет штрафов с установленных с нарушениями камер? Но всего этого можно избежать, позволив ГИБДД в полной мере выполнять свою работу — отменять неправомерные и ошибочные штрафы, даже когда они уже выписаны и отправлены автомобилистам. Так гражданам не придется расплачиваться за ошибки системы своим временем и нервами.
Материалы по теме
ГИБДД вооружат 3D-сканерами — что изменится для водителей?Усталость за рулем приравняют к пьянствуКамеры ГИБДД научат распознавать лица и штрафовать пешеходов
Андрей Моисеев, доцент кафедры гражданско-правовых дисциплин РЭУ им.
Плеханова, практикующий юрист:
— С сентября 2021 года обжаловать штрафы стало легче — в силу вступили изменения в КоАП РФ, которые упростили механизм отмены ошибочных штрафов с камер, позволив обжаловать их онлайн через портал «Госуслуги». Это, конечно, половинчатая мера, потому что водителям все равно придется потратить свое время. А главный парадокс в том, что у ГИБДД как не было, так и нет полномочий самостоятельно отменять уже вынесенные штрафы без обращения автовладельцев, постановления суда или предписания органов прокуратуры.
Материалы по теме
Как гаишники разводят неопытных водителей (+ совет от юриста)
С тем, что необходимость упростить этот механизм назрела и даже перезрела, согласны и сенаторы РФ — Андрей Турчак, Андрей Клишас и Ирина Рукавишникова, которые в 2021 году инициировали законопроект, направленный на устранение этого недостатка. В частности, законотворцы предлагают унифицировать процедуру оспаривания ошибочных штрафов, возникающих из-за камер, установленных с нарушениями.
К примеру, когда перед камерой отсутствует знак, предупреждающий водителей о фотовидеофиксации нарушений ПДД (6.22 «Фотовидеофиксация»). В декабре 2021 года Госдума РФ в первом чтении одобрила этот законопроект. Свои предложения корректировки законодательства для более удобного аннулирования ошибочных штрафов, назначенных гражданам, подготовила также и Генпрокуратура РФ.
С Андреем Моисеевым согласны и в «МВС Груп», реализующей крупнейшую в России концессию в сфере безопасности дорожного движения, под управлением которой находится 1455 комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД и 778 рубежей контроля «Безопасный регион» в Московской области:
«Мы считаем, что ГИБДД необходимо наделить полномочиями самостоятельно отменять уже вынесенные штрафы без обращения автовладельцев, постановления суда или предписания органов прокуратуры. Прежде всего, это избавит автовладельцев от необходимости обжаловать единичные неверно выписанные штрафы», — заявили «За рулем», старейшему и самому популярному автомобильному изданию в России, в пресс-службе «МВС Груп».
Ошибки системы
Материалы по теме
5 неудобных вопросов тому, кто обязан следить за камерами ГИБДД
Также в компании привели статистику по ошибочным штрафам. Ежегодно в Московской области фиксируется до 30 миллионов нарушений правил дорожного движения. Это уже выписанные постановления об административных правонарушениях — после многоступенчатой проверки и отбраковки фотоматериалов. При этом лишь в 0,03% случаев у автовладельцев возникают дополнительные уточнения по штрафам, включая общие вопросы, такие как способы оплаты и прочее. В компании указывают на то, что даже если бы все эти обращения были связаны с ошибками в работе комплексов при фиксации нарушений ПДД, речь шла бы о минимальной доле процента.
«Исправность работы системы мы мониторим в автоматическом и круглосуточном режиме. Это помогает нам очень быстро обнаруживать единично возникающие неполадки, а в течение максимум 20 минут с момента поступления сигнала о сбое мы начинаем действовать: на место выезжает бригада технического обслуживания или же проводится удаленная проверка программного обеспечения», — рассказали в компании.
Влияние непогоды
И мы не могли не спросить экспертов «МВС Груп» о том, как погодные условия влияют на работу камер и что происходит, если разметка трудноразличима для водителей, а знаки закрыты снегом.
«Для корректной работы комплексов фотовидеофиксации погодные условия не столь важны — разметка контролируемого участка дороги занесена в память устройств. Несоблюдение дорожной разметки относится к сложным составам нарушений ПДД. В этих случаях все фото- и видеоматериалы после этапа предобработки нейросетью внимательно рассматриваются инспектором ГИБДД, который и принимает окончательное решение о вынесении штрафа. К слову, любые сомнения инспектора трактуются в пользу водителя», — объяснили в компании.
Материалы по теме
ГИБДД простит водителям мелкие нарушения
По данным исследования Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ, в местах установки камер фотовидеофиксации нарушений количество аварий снижается наполовину, а число погибших в летний и зимний периоды — на 70%.
«Не существует четких регламентированных критериев определения плохой видимости при дожде, тумане или снегопаде. Кроме того, комплексы ФВФ следят не только за соблюдением дорожной разметки, но также администрируют и другие составы. Они контролируют соблюдение скоростного режима, нарушение которого является главной причиной большинства аварий со смертельным исходом. Комплексы фотовидеофиксации также могут быть задействованы правоохранительными органами при проведении оперативно-разыскных мероприятий, таких как раскрытие угонов транспортных средств, розыск преступников и другие преступления. Для этого все региональные системы фотовидеофиксации подключаются к федеральной системе „Паутина“. Очевидно, что даже кратковременное отключение комплексов ФВФ может повлечь за собой массу негативных последствий. К тому же многие регионы нашей страны достаточно крупные. Например, Московская область, где погода может быть разнообразной — в Сергиевом Посаде может идти снег, а в Подольске будет ясно.
Как в этом случае отключать фотовидеофиксацию и на что ориентироваться — непонятно», — рассказали специалисты «МВС Груп».
Как в этом случае отключать фотовидеофиксацию и на что ориентироваться — непонятно», — рассказали специалисты «МВС Груп».- За грязные номера хотят лишать прав.
- «За рулем» можно читать и в Viber.
Фото: Depositphotos и «За рулем»
Наше новое видео
Тест китайских кроссоверов Chery Omoda C5 и FAW T77
Китайский DFSK EC35 заменит Ларгус?
Двигатель Мустанга и клиренс 300 мм — крутой «уазик» из Америки
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен
Новости smi2.ru
Колокольцев запретил ГИБДД использовать ручные мобильные комплексы фотовидеофиксации — Свободная Пресса
Министр внутренних дел РФ Владимир Колокольцев запретил сотрудникам ГИБДД использовать мобильные комплексы фотовидеофиксации, работающие в ручном режиме. Об этом заявила официальный представитель МВД Ирина Волк, сообщает «МВД МЕДИА».
«Владимир Колокольцев принял решение прекратить применение в повседневной деятельности подразделений Госавтоинспекции мобильных комплексов фотовидеофиксации, работающих в ручном режиме», — рассказала Волк, пишет НСН.
На сегодняшний день на российских дорогах работает 23,4 тысячи комплексов фотовидеофиксации. Функционал стационарных и передвижных комплексов позволяет фиксировать различные составы нарушений правил дорожного движения в автоматическом режиме.
Ранее сообщалось, что в Госдуму внесли новый законопроект, предполагающий отменить штрафы для автомобилистов за незначительные нарушения.
Правовым курсом
Новый вид обмана автовладельцев появился в России
Эксперт объяснил, как получить ОСАГО за полцены
Госдума рассмотрит законопроект о привязке ОСАГО к водителю
Эксперт рассказал о новшествах в ОСАГО в 2023 году
Все материалы по теме (556)
Новости дня
- В Китае спустили на воду судно-буй с ледокольной функцией
- Названы продукты, восстанавливающие печень
- Протесты против президента Перу захлестнули столицу, тысячи протестующих прибывают в Лиму
- Военный эксперт заявил о подготовке НАТО «блицкрига» против России
- «Торпедо» хочет приобрести форварда «Рубина»
- Экс-советник Кучмы: Путин поменял курс Байдена по Украине
- Новости спецоперации: ВС РФ перешли в наступление на Запорожском направлении
- «Зенит» интересуется вратарем сборной Казахстана
- Диетолог рассказала, чем опасен сыр
- В Госдуме заявили о необходимости вырастить детей, которые не будут знать Аллу Пугачёву
Все новости за 1 июля 2022
Цитаты
О вступлении Украины в НАТО
«Проект «условный Медведчук» априори обречен на провал, поскольку любое внутриполитическое движение, идущее вразрез с генеральной линией Киева, будет физически задушено СБУ и местными властями.
Более того, делать ставку на беглых политиков-бизнесменов бессмысленно, поскольку они вызывают одинаковое отторжение у всех слоев украинского общества…»
О поддержке Украины Западом
«Говорить о том, что у них «моральный дух упал», «они побежали» не стоило бы. Мы ведь игнорировали ситуацию на Украине с 1991 года. Мне кажется, что для победы над 51 страной НАТО на территории Украины одной только частичной мобилизацией мы не обойдемся. А ведь в 2024 году у нашего президента выборы…»
О новых пандемиях и манипуляциях сознанием
«Когда в мире, как сейчас, полная нестабильность — разгонять панические настроения у людей гораздо легче, проще ввергать их в состояние социального психоза. В этих условиях очень легко манипулировать людьми и обсчитывать их, получая баснословные прибыли…»
В эфире СП-ТВ
Фермер Мельниченко: Успехи в сельском хозяйстве — это чьи-то галлюцинации
Спецпредложения
Новости СМИ2
Полицейский Кампонгшпеу получает штрафы за нарушение правил дорожного движения, вся команда отстранена от работы
Начальник полиции провинции Кампонгспеу Сан-Самун встречается с полицейскими по поводу спорного штрафа за нарушение правил дорожного движения, 17 января 2023 года.
(Полиция Кампонгспеу, Facebook)
Полиция Тен Кампонгспеу офицеры были временно отстранены от работы после того, как один офицер наложил неправомерный штраф и заставил правонарушителя отправить его на свой личный банковский счет.
Инцидент произошел 14 января, когда Лок Кеа и еще один человек ехали из Кандала в Сиануквиль по национальной дороге 4 в грузовом автомобиле. По словам Кеа, их остановили в Кампонг Спеу из-за того, что у них было слишком много груза, но вскоре полицейские обнаружили, что у водителя не было прав.
«У меня есть лицензия, но я в это время спал. Поэтому я попросил своего сотрудника вести грузовик, и именно тогда полиция остановила нас», — сказал Кеа.
Мужчина сказал, что полиция попросила его заплатить штраф в размере 300 долларов, но, поскольку у него не было денег, он договорился о снижении до 200 долларов и попросил свою жену заплатить его непосредственно на один из личных счетов офицера в ABA Bank. Офицера звали Кхем Сотеририт.
Однако Кеа сказал, что у него возникли подозрения, когда полиция только сфотографировала передачу квитанции на штраф, но на самом деле не дала ему квитанцию.
Он разместил его в Facebook 16 января, и с тех пор он собрал около 5000 репостов и 500 комментариев.
Комментаторы в основном критиковали полицию за ее поведение, но также придирались к решению водителя управлять транспортным средством без прав.
Кеа добавил, что в какой-то момент он сфотографировал полицейского, разговаривающего с водителем, чтобы поделиться с женой, и был вынужден удалить фотографию.
«Я так разочарован его агрессивным поступком. Я не сделал ничего плохого, просто сфотографировал и отправил жене», — сказал он.
Ним Сао, заместитель начальника полиции провинции Кампонгспеу, увидел сообщение через час после его размещения и пригласил Кеа на встречу 17 января. обязательные 300 долларов и что вся команда сотрудников дорожной полиции была отстранена от работы на неопределенный срок.
«Это не вся ГАИ. Это просто действие отдельного человека или небольшой группы. Мы внимательно наблюдаем за ненадлежащим поведением и неправомерными действиями сотрудников дорожной полиции», — сказал Сао.
Сао сказал, что они вернули деньги Кеа и извинились перед ним, хотя Кеа был виноват в том, что позволил водителю без прав управлять автомобилем.
Заместитель начальника полиции добавил, что официального способа оплаты штрафов в цифровом виде не существует, но принятой практикой для офицеров является прием цифровых платежей на свои личные счета и последующий перевод их в областную администрацию.
ВОД. Никакая часть этой статьи не может быть воспроизведена в печати,
в электронном виде, в эфире, переписанном или перераспределенном без письменного
разрешение. VOD не несет ответственности за какие-либо нарушения во всех формах.
Правонарушитель может быть привлечен к судебной ответственности в соответствии с законодательством Камбоджи.
и сопутствующие законы.
| 1 | Вождение, представляющее опасность для жизни или жизни водителя, а также для безопасности окружающих | 2000 | 23 | 60 дней | ||
| 2 | Вождение, наносящее ущерб общественной или частной собственности. | Решен судом | 23 | 60 дней | ||
| 3 | Вождение под воздействием спирта | по суду | 23 | . Дни | 4 | . Дни | 4 | . психотропные или аналогичные вещества. | Решение суда | 24 | 60 дней |
| 5 | Вождение транспортного средства без номерных пластин | 3000 | 23 | 90 дней | ||
| 6 | ||||||
| 6 | ||||||
| 6 | Days | |||||
| 6 | Days | |||||
| 6 | Days | 3000 | — | — | ||
| 7 | Управление тяжелым транспортным средством с причинением вреда общественной или частной собственности | 3000 | — | — | ||
| 8 | Прыгая красный сигнал с помощью тяжелых транспортных средств | 3000 | — | — | ||
| — | ||||||
| — | ||||||
| — | ||||||
| — | ||||||
| — | ||||||
| — | 3000 | — | — | |||
| 10 | Большегрузное транспортное средство не соблюдает правила дорожного движения. | 1500 | 12 | — | ||
| 11 | Загрузка тяжелого транспортного средства способом, представляющим опасность для окружающих | 2000 | 6 | — | ||
| 12 | 1000 | 4 | — | |||
| 14 | Падение или утечка груза тяжелого транспортного средства. | 3000 | 12 | — | ||
| 15 | Нефиксирующие световозвращающие наклейки сзади грузовиков и транспортных средств | 500 | — | — | ||
| 16 | Operating industrial, construction and mechanical vehicles and tractors without permission from licensing authority | 1500 | — | — | ||
| 17 | Failure to raise exhaust трубы в грузовых автомобилях | 1500 | — | — | ||
| 18 | Не покрывает грузовые автомобили | 3000 | — | 3000 | — | — |
| 21 | Управление тяжелым транспортным средством, не соответствующим нормам охраны и безопасности. | 2000 | 6 | — | ||
| 22 | Вождение против движения. | 600 | 4 | 7 дней | ||
| 23 | Вход с запрещенного места. | 1000 | 8 | 7 дней | ||
| 24 | Вождение NOISY ARTAIN | 2000 | 12 | — | ||
| 12 | — | |||||
| 12 | — | |||||
| 25 | — | |||||
| — | ||||||
| — | — | |||||
| 26 | Вождение автомобиля без страховки. | 500 | 4 | 7 дней | ||
| 27 | Вождение автомобиля без прав. | 500 | 4 | 7 дней | ||
| 28 | Вождение с водительскими правами, выданными иностранным государством, за исключением разрешенных случаев. | 1000 | 4 | — | ||
| 29 | Управление транспортным средством с другими правами | 400 | 12 | — | ||
| 30 | Управление транспортным средством с просроченным водительским удостоверением. | 500 | 4 | 7 дней | ||
| 31 | Управление транспортным средством с истекшим сроком регистрации. | 500 | 4 | 7 дней | ||
| 32 | Управление транспортным средством, не соответствующим стандартам безопасности. | 500 | — | — | ||
| 33 | Управление транспортным средством, непригодным для вождения. | 500 | — | — | ||
| 34 | Управление автомобилем с одним номерным знаком. | 400 | — | — | ||
| 35 | Номерные знаки с нечеткими номерами. | 400 | — | — | ||
| 36 | Движение ниже минимальной скорости, установленной для дороги (если она есть). | 400 | 4 | — | ||
| 37 | Sudden swerving | 1000 | 4 | — | ||
| 38 | Reversing dangerously | 500 | 4 | — | ||
| 39 | Using a hand held mobile телефон во время вождения. | 800 | 4 | — | ||
| 40 | Любые другие отвлекающие факторы. | 800 | 4 | — | ||
| 41 | Проезд легкового транспорта на красный сигнал светофора. | 1000 | 12 | 30 дней | ||
| 42 | Проезд на красный сигнал светофора на мотоциклах. | 1000 | 12 | 30 days | ||
| 43 | Exceeding maximum speed limit by more than 60km/h | 2000 | 12 | 30 days | ||
| 44 | Exceeding maximum speed limit by more свыше 80 км/ч | 2000 | 12 | 30 days | ||
| 45 | Exceeding maximum speed limit by not more than 60km/h | 1500 | 6 | 15 days | ||
| 46 | Exceeding maximum speed limit by not more than 50km/h | 1000 | — | — | ||
| 47 | Exceeding maximum speed limit by not more than 40km/h | 700 | — | — | ||
| 48 | Превышающий максимальный предел скорости не более чем на 30 км/ч | 600 | — | — | ||
| 49 | . | |||||
| 50 | Невыполнение указаний сотрудников ГИБДД. | 400 | 4 | — | ||
| 51 | Обгон с обочины. | 1000 | 6 | — | ||
| 52 | Entering road dangerously | 600 | 6 | — | ||
| 53 | Overtaking in a prohibited place | 600 | — | — | ||
| 54 | Убегает от сотрудника ГАИ (легковой автомобиль) | 800 | 12 | 30 дней | ||
| 55 | Убегает от сотрудника ГАИ на (тяжелом автомобиле) | 1000 | 16 | 30 дней | ||
| 56 | Смерть других | по суду | 23 | 60 дней | ||
| 60 дней | ||||||
| . | по решению суда | 23 | 30 дней | |||
| 58 | Неспособность водителя легкового транспортного средства остановиться после незначительного ДТП. | 500 | 8 | 60 дней | ||
| 59 | Отказ от водителя тяжелого автомобиля остановится после того, как вызовила незначительную аварию | 1000 | 16 | 60 дней | ||
| 60 | Позволяет детям в возрасте до 10 лет сидеть на передних сиденьях | — | — | |||
| 61 | Непредоставление детского автокресла для детей до 4 лет. | 400 | — | — | ||
| 62 | Неспособность водителя пристегнуть ремень безопасности. | 400 | 4 | — | ||
| . | — | |||||
| 65 | Выезд на дорогу, не убедившись, что она свободна. | 400 | 4 | — | ||
| 66 | Не уступать дорогу транспортным средствам скорой помощи, полиции и государственных служб или официальным конвоям. | 3000 | 6 | 30 дней | ||
| 67 | Парковка автомобилей перед пожарными гидрантами. | 1000 | 6 | — | ||
| 68 | Парковка на местах, предназначенных для людей с особыми потребностями. | 1000 | 6 | — | ||
| 69 | Остановка на дороге без причины. | 1000 | 6 | — | ||
| 70 | Остановка на желтом поле. | 500 | — | — | ||
| 71 | Парковка слева от дороги в запрещенных местах. | 1000 | — | — | ||
| 72 | Stopping at pedestrian crossings | 500 | — | — | ||
| 73 | Parking behind other cars and blocking their way. | 500 | — | — | ||
| 74 | Такси, у которых есть специально отведенные места для посадки, останавливаются в неотведенных местах. | 500 | 4 | — | ||
| 75 | Остановка автомобиля на перекрестке или повороте. | 500 | — | — | ||
| 76 | Отсутствие фиксации автомобиля во время стоянки. | 500 | — | — | ||
| 77 | Неправильная парковка. | 500 | — | — | ||
| 78 | Парковка в местах, представляющих опасность для прохожих. | 400 | — | — | ||
| 79 | Парковка таким образом, чтобы мешать движению пешеходов. | 400 | — | — | ||
| 80 | parking on pavements | 400 | — | — | ||
| 81 | Написание фраз или размещение наклеек на транспортном средстве без разрешения. | 500 | — | — | ||
| 82 | Превышение допустимого уровня тонировки. | 1500 | — | — | ||
| 83 | Тонирование автомобиля не допускается. | 1500 | — | — | ||
| 84 | Не уступать дорогу пешеходам на пешеходных переходах. | 500 | 6 | — | ||
| 85 | Несоблюдение дорожных знаков и инструкций. | 500 | — | — | ||
| 86 | Мусор из окна автомобиля во время вождения. | 1000 | 6 | — | ||
| 87 | Размещение знаков на дороге таким образом, который наносит ущерб дороге или мешает движению. | 500 | — | — | ||
| 88 | Модификация двигателя или шасси без разрешения. | 1000 | 12 | — | ||
| 89 | Сгущение и скопление людей на местах дорожно-транспортных происшествий. | 1000 | — | 30 дней | ||
| 90 | Использование автомобиля не по назначению. | 300 | 4 | — | ||
| 91 | Незаконная перевозка пассажиров. | 300 | 24 | — | ||
| 92 | Транспортировка легковоспламеняющихся или опасных материалов без разрешения. | 3000 | 24 | 30 дней | ||
| 93 | Перевозка пассажиров на транспортном средстве, не имеющем лицензии для этой цели. | 1000 | 4 | 60 дней | ||
| 94 | Превышение лимита пассажиров пассажирским транспортным средством. | 500 | 4 | — | ||
| 95 | Несоблюдение мер безопасности дорожного движения при поломке автомобиля. | 500 | — | 7 дней | ||
| 96 | Отсутствие шлема у мотоциклиста. | 500 | 4 | — | ||
| 97 | Отсутствие шлема у пассажира. | 500 | 4 | — | ||
| 98 | Шины с истекшим сроком годности | 500 | 4 | 7 дней | ||
| 99 | Неиспользование индикаторов при изменении направления или повороте. | 400 | — | — | ||
| 100 | Отсутствие приоритета для транспортных средств, следующих сзади или слева. | 400 | — | — | ||
| 101 | Отсутствие проверки автомобиля после проведения серьезной модификации двигателя. | 400 | — | — | ||
| 102 | Отсутствие проверки автомобиля после проведения серьезной модификации шасси. | 400 | — | — | ||
| 103 | Несоблюдение легковым автомобилем правил дорожного движения. | 400 | — | — | ||
| 104 | 400 | 2 | — | |||
| 106 | Плохое состояние задних фонарей. | 400 | 2 | — | ||
| 107 | Несоблюдение пешеходами сигналов светофора. | 400 | — | — | ||
| 108 | Пешеходный переход из неустановленных мест. | 400 | — | — | ||
| 109 | Неспособность водителя школьного автобуса активировать знак СТОП или соблюдать правила дорожного движения. | 500 | 6 | — | ||
| 110 | Неспособность водителя остановиться, когда на школьном автобусе активирован ЗНАК СТОП. | 1000 | 10 | — | ||
| 111 | Использование трехколесного или более прогулочного велосипеда в дороге. | 3000 | — | 90 дней | ||
| 112 | Движение по полосам, предназначенным для такси и автобусов, за исключением разрешенных случаев. | 400 | — | — | ||
| 113 | Участие в автоколонне без разрешения, за исключением разрешенных случаев. | 500 | 4 | 15 дней | ||
| 114 | Изменение цвета автомобиля без разрешения. | 800 | — | — | ||
| 115 | Буксировка автомобиля или лодки без разрешения. | 1000 | — | — | ||
| 116 | Несоблюдение норм безопасности при буксировке автомобиля или лодки. | 1000 | — | — | ||
| 117 | Плохое состояние задних или габаритных огней прицепа. | 500 | 4 | — | ||
| 118 | Отсутствие задних или габаритных огней прицепа. | 500 | 4 | — | ||
| 119 | Прерывание трафика любым другим способом, не указанным в этой таблице. | 500 | — | — | ||
| 120 | Поворот из неустановленных мест. | 500 | 4 | — | ||
| 121 | Неправильный поворот. | 500 | 4 | — | ||
| 122 | Загрузка легкового автомобиля способом, представляющим опасность для окружающих. | 500 | 4 | — | ||
| 123 | Загрузка легкового автомобиля таким образом, который представляет опасность для дороги. | 500 | — | — | ||
| 124 | груз или высовывание груза из легкового автомобиля без разрешения. | 500 | 4 | — | ||
| . — | 7 дней | |||||
| 127 | Езда ночью без фар. | 500 | 4 | — | ||
| 128 | Вождение в туманную погоду без фар. | 500 | 4 | — | ||
| 129 | Вождение в туманную погоду с нарушением инструкций соответствующих властей. | 500 | 4 | — | ||
| 130 | Использование звукового сигнала или автомобильной аудиосистемы, вызывающее беспокойство. | 400 | 4 | — | ||
| 131 | Вождение в жилых районах, учебных зонах, больницах с опасностью для жизни других людей. | 400 | — | — | ||
| 132 | Отсутствие регистрационного удостоверения транспортного средства. | 400 | — | — | ||
| 133 | Использование транспортных средств для обучения вождению в запрещенное время и в запрещенных зонах. | 400 | — | — | ||
| 134 | Обучение вождению на автомобиле, не предназначенном для обучения. | 500 | — | — | ||
| 135 | Обучение вождению автомобиля, не предназначенного для этой цели, без разрешения лицензирующего органа. | 500 | — | — | ||
| 136 | Обучение вождению без прав. | 500 | — | — | ||
| 137 | Отсутствие водительского удостоверения во время обучения. | 300 | — | — | ||
| 138 | Невыдача водительского удостоверения при начислении максимального количества черных баллов за первое нарушение правил дорожного движения. | 1000 | — | — | ||
| 139 | Failure to hand over driving license when the maximum black points are accrued in the second traffic | 2000 | — | — | ||
| 140 | Failure сдать водительское удостоверение при начислении максимального количества черных баллов за третье нарушение правил дорожного движения. |
