ПДД он-лайн

5.5. Дорога с односторонним движением.

Дорога или конструктивно отделенная проезжая часть дороги, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении

5.8.5. Конец полосы.

Конец дополнительной полосы движения на подъеме или полосы разгона

5.10.1. Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств.

Дорога, по которой движение маршрутных транспортных средств осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств

5.12.1. Остановочный пункт автобуса и (или) троллейбуса.

Знак обозначает начало посадочной площадки остановочного пункта автобуса и (или) троллейбуса. Вне населенных пунктов знак может быть установлен на павильоне со стороны прибытия маршрутных транспортных средств.

В нижней части знака может быть нанесено изображение таблички 7.2.1 с указанием расстояния, равного протяженности посадочной площадки

5. 13.2. Место остановки трамвая.

Знак может устанавливаться в конце зоны остановочного пункта трамвая. Под знаком размещается табличка с информацией о маршрутах и режиме движения трамваев (расписание)

5. 20.1, 5.20.2. Предварительный указатель направлений.

Направления движения к населенным пунктам или другим объектам.

На знаках могут быть нанесены символы автомагистрали, аэропорта, изображения знаков 5.29.1, 5.29.2, а также других символов и знаков, информирующих об особенностях дорожного движения.

В нижней части знака 5.20.1 указывается расстояние от места его установки до перекрестка или начала полосы торможения.

Знак 5.20.1 применяется также для указания схемы маршрута объезда участков дорог, на которых установлен один из запрещающих знаков 3.4, 3.6, 3.11.1, 3.12.1, 3.13–3.15.1. В этом случае на знаке должны быть нанесены схема маршрута объезда и изображение соответствующего запрещающего знака

5.21.1. Указатель направления.

Направление движения к населенным пунктам или другим объектам.

На знаке могут быть нанесены расстояния до указанных на них объектов, символы автомагистрали, аэропорта, изображения знаков 5.29.1, 5.29.2, а также других символов и знаков, информирующих об особенностях дорожного движения

5. 24. Начало границы населенного пункта.

Начало границы населенного пункта, при движении по которому на данной дороге не действуют специальные требования Правил, устанавливающие порядок дорожного движения в населенных пунктах

5. 29.1. Номер дороги.

Номер дороги, на которой установлен данный знак.

На знаках 5.29.1, 5.29.3 с зеленым фоном указывается номер дороги, включенной в Европейскую систему автомобильных магистралей, с красным фоном — номер магистральной или республиканской дороги, с белым фоном — номер местной дороги

5. 33. Стоп-линия.

Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале регулировщика, светофора

5.39. Конец жилой зоны.

Знак информирует о конце территории, на которой действуют специальные требования Правил, устанавливающие порядок дорожного движения в жилых зонах

перечень, ПДД, изображения и обозначения

Многих участников дорожного движения интересует, какие манёвры им можно выполнять, не нарушая при этом правила дорожного движения. Ниже подробно описаны информационные указатели, а также приведены основные определения, которые необходимо знать.

• Определения в ПДД
• Отличия указательных знаков от других
• Одностороннее движение на дороге
• Выезд на дорогу
• Движение по полосам
• Остановки общественного транспорта
• Тупик
• Автомагистраль
• Дорога для автомобилей
• Населённый пункт
• Реверс
• Другие указательные знаки

Определения в ПДД

Автомагистраль — отдельно обустроенная местность (дорога), на которой присутствует специальный режим движения автотранспорта. Дорога, имеющая одностороннее движение — отрезок пути, на протяжении которого транспортные средства должны организованно перемещаться в одну сторону.

Населённый пункт — территория с чётко определёнными границами, на которой располагаются объекты инфраструктуры, проживает население и установлены особые правила для тех, кто находится на дороге.

Реверс — отрезок дороги, на котором водители, двигаясь в одном направлении, могут согласно сигналу сменить свой вектор в противоположную сторону.

Тупик — часть дороги, вход (въезд) на который необходимо совершать только в одностороннем порядке.

Отличия указательных знаков от других

Главная функция информационных указателей — это проинформировать пешеходов и водителей разных транспортных средств об определенных особенностях на конкретном участке дороги. При помощи знаков этой категории пешеходы и водители получают информацию о расположении наземных и подземных переходов, парковок, тупиков и прочее.

Также они устанавливают особые скоростные распорядки для движения на выбранном участке дороги и информируют водителя о том, что он приближается к населённому пункту.

Важно! Данные знаки не накладывают никаких ограничений, что отличает их от предупреждающих или запрещающих указателей.

Одностороннее движение на дороге

Для обозначения места на дороге, где водители своих транспортных средств могут совершать движение лишь в одну сторону, ПДД предусмотрен указатель, который размещается перед началом такой дороги и указывает на особый режим движения. Правомерен он до тех пор, пока не вступят в действие правила другого указателя, который информирует об окончании особого режима движения. При этом водителю следует занять праву сторону дороги, т. к. направление теперь возможно в обе стороны.

Указатель разрешает двигаться автомобилю или другому транспортному средству во всех направлениях по мере движения, а также не запрещает перемещаться задним ходом для парковки или для того, чтобы вернуться к въезду во двор. Однако на этом участке дороги запрещено выполнять разворот, т. к. этот манёвр подразумевает движение против прежнего направления. Останавливаться или парковаться на этих участках можно с любой избранной вами стороны полотна.

Выезд на дорогу

Информационно-указательные знаки 5.7.1, 5.7.2 предусмотрены для уведомления водителя о том, что он подъезжает к дороге, где разрешается продолжать путь лишь в одну сторону. Его траектория обозначена стрелкой. Первый указатель запрещает водителю поворачивать влево, а второй — вправо.

Данные указания не регламентируют дальнейший маршрут движения, не запрещают водителю выполнить разворот на отведённом отрезке дороги или проехать перекрёсток прямо. Так, действие знаков будет распространяться до следующего перекрёстка.

Движение по полосам

Для информирования водителя о его последующем направлении предусмотрены информационные знаки со стрелками разной формы. Одна или одновременно несколько белых стрелок, изображённых на синем фоне, указывают направление, в котором необходимо двигаться автомобилям на конкретном отрезке пути. Размещают их сразу перед участком, на котором следует регламентировать движение. Действие их продолжается до ближайшего перекрестка.

Знак «Движение по полосам» имеет такие отличительные черты:

1. Он необходим для указания количества полос и разрешенных направлений для движения по каждой из них.
2. Располагается на конкретной из полос и указывает участнику пути, какие манёвры ему разрешено выполнять на этой полосе. Стрелки необходимы для того, чтобы регулировать именно направление движения.
3. Позволяет водителю получить данные о наличии полос для передвижения, об их направлениях и о виде разметки между ними.

Остановки общественного транспорта

Данные указатели информируют всех, кто передвигается пешком или на автомобиле, о наличии специальной точки, в которой производится остановка общественного транспорта. Знак 5.16 регламентирует и обозначает участок дороги для осуществления остановки троллейбусов (автобусов) с целью посадки (высадки) пассажиров. Имеет прямоугольную форму. На светло-синем фоне изображён белый квадрат, в центр которого помещён силуэт автобуса.

Знак 5.17 обозначает отрезок дороги, где может остановиться трамвай, чтобы высадить или взять пассажиров. Выглядит он аналогично первому, но в центр белого квадрата помещён силуэт трамвая.

Важно! Двигаться задним ходом и совершать разворот в этих местах запрещено. При этом радиус действия запрета составляет 15 метров.

Для визуального выделения участка, на котором пассажиры могут найти такси, предоставлен специальный указатель (5.18). На светло-синем прямоугольнике изображён белый квадрат, в центр которого помещён силуэт легкового автомобиля с соответствующей надписью.

Правила исполнения указаний:

1. Общественному транспорту стоит останавливаться и производить посадку (высадку) пассажиров только в зоне, где действуют указательные таблички.
2. В местах действия оных разрешена стоянка, если возникла необходимость её совершить согласно графику или расписанию, только для общественного транспорта.

Остальным транспортным средствам запрещено стоять на обозначенном участке, за исключением кратковременной остановки, которая займёт менее 5 минут

Тупик

Информационно-указательный символ «Тупик» говорит водителю о том, что он въезжает туда, где есть только один заезд и что через него же придётся выезжать обратно. Он предупреждает, что на определённом участке отсутствует сквозное движение, но не запрещает маневрировать здесь. «Тупик» рекомендуется устанавливать с целью своевременной коррекции траектории перемещения транспортных средств, если на представленном участке отсутствует выезд с другой стороны.

Данный указатель несёт в себе рекомендацию о режиме движения на определённой территории, но не сообщает и не содержит конкретного запрета для водителя. Автомобили могут въезжать на эту территорию и продолжать там движение, но для того, чтобы выехать обратно, им потребуется развернуться

Автомагистраль

Знак информирует о том, что водитель выезжает на автомагистраль и теперь ему стоит следовать особым правилам. Они таковы:

1. Главная дорога: автомагистраль всегда имеет преимущество перед примыкающими или пересекающими её дорогами.
2. Разрешено разворачивать транспортные средства в специальных местах, а не посередине дороги.
3. Для преодоления предстоящего пути указатель рекомендует отдавать предпочтение правой полосе. Так, если она свободна, то запрещается осуществлять передвижение по левой, чтобы не препятствовать опережению автомобилей, двигающихся в попутном направлении.
4. Разрешены остановки только в определённых местах.
5. Установлен скоростной режим, при котором верхняя граница не должна превышать 110 км/ч. Это уместно в отсутствии ограничивающих скорость указателей.
6. Не следует слишком медленно передвигаться (до 40 км/ч) по данной дороге. Если вы на мопеде, велосипеде или пешком, то вам нельзя находиться на ней.
7. Нельзя сдавать задним ходом.
8. Об окончании автомагистрали водителя будет информировать знак 5.2. Он отменяет действие предыдущего знака. Таким образом, водителю следует подготовиться к перестроению и убрать ногу с педали газа.

Данный указатель устанавливается вдоль дорог. Он изготовлен из светоотражающего материала со встроенным освещением, которое обеспечит видимость знака в любое время суток

Дорога для автомобилей

Данный знак свидетельствует о начале дороги для транспорта, скорость передвижения которого должна быть больше 40 км/ч. Здесь гужевая повозка и велосипед будут неуместны. «Дорога для автомобилей» должна быть установлена в начале участка, а также дублироваться на каждом перекрёстке.

При движении по этому виду дорог необходимо придерживаться правил и особенностей, как во время движения на автомагистралях. Гранично допустимая скорость, с которой должен двигаться автотранспорт, не должна превышать 90 км/ч. Водителям рекомендуется совершать движение по правой полосе и запрещаются остановки вне специальных площадок. Знак запрещает двигаться на дороге грузовым средствам массой больше 3,5 тонн. Исключение составляет спецтранспорт с включенными световыми сигналами: на него регламент указателя не распространяется.

Населённый пункт

Указательные знаки 5.23.1, 5.24.1, 5.23.2, 5.24.2, 5.25 и 5.26 предназначаются для того, чтобы очертить границы населённого пункта. Они являются парными: один информирует о начале, другой — об окончании поселения.

Данные таблички выполняют такие функции:

1. Информационную: доводят до ведома водителя сведения о приближении к населённому пункту и напоминают о том, что надо сбросить скорость.
2. Указательную: устанавливают скорость передвижения.

Дорожные знаки 5.23.1 и 5.23.2 используются для определения въезда в населённый пункт, в котором установлен особый порядок маневрирования. Так, здесь действует ограничение скорости до 60 км/ч и запрещено без причины подавать звуковой сигнал.

Указатели 5.24.1 и 5.24.2 говорят о том, что населённый пункт закончился и можно восстановить скоростной режим, придерживаясь ПДД.

Дорожный знак 5.25 носит информативный характер для водителя и лишь предупреждает его о том, что осуществляется движение в непосредственной близости к населённому пункту. На этот участок не распространяются правила дорожного движения, которые устанавливают порядок следования в населённых пунктах и ограничивают скорость движения.

Дорожный знак 5.26. информирует об окончании участка, обозначенного 5.25.

Реверс

Данный знак предназначается для информирования о том, что на конкретном участке дороги траектория движения может измениться на противоположную. Устанавливают «Реверс» перед участком и дублируют на каждом перекрёстке. Он распространяет своё действие до знака, которым обозначают конец реверса. Для обозначения конкретного времени или дней, когда возможно реверсивное движение, под указателем находятся информационные таблички.

Водитель обязательно должен соблюдать основные правила:

1. Не следует пересекать все имеющиеся полосы движения для выполнения поворота. Необходимо плавно и постепенно перестроиться на нужную полосу движения.
2. Заезжать на реверсивную дорогу разрешено с любого направления, а съезжать с неё — с крайней правой полосы.
3. Запрещено пересекать с левой стороны разметку, что разделяет движущиеся потоки.
4. Следует руководствоваться сигналами специального реверсивного светофора.

Другие указательные знаки

Знак 6.4 нужен для обозначения отдельной территории, на которой расположена стоянка автотранспортных средств. С ним могут использоваться таблички, которые понадобятся, чтобы уточнить вектор движения и расстояние до парковки. Они так же информируют об условиях стоянки в случае необходимости.

Информационные знаки 5.16.1, 5.16.2 обозначают часть дорожного полотна, где разрешается движение пешеходов. Если данный промежуток пути имеет ширину больше 10 м, то со знаком 5.16.2 устанавливают табличку 7.2.1 или 7.2.2.

Знак 5.18.1 устанавливает рекомендуемую скорость движения на конкретном участке дороги и имеет силу до 5.18.2, или 5.18.1 с новым значением рекомендуемой скорости, или до перекрестка.

Указатель 5.20.1 информирует, в каком направлении необходимо двигаться к желаемому объекту с конкретным названием. Оценив его визуальное оформление, можно понять, что внизу указано расстояние от текущего места до необходимого объекта.

Важно! «Схема объезда» (6.17) применим для утверждения маршрута объезда опасных промежутков дорог, где производятся ремонтные работы или присутствуют дополнительные ограничения. В таком случае знак должен содержать информацию о схеме маршрута, который позволит объехать препятствие.

Дорожный знак 5.20.3 визуально доносит информацию до водителя автотранспорта о том, что на перекрёстке действует определённый режим, запрещающий совершать некоторые манёвры и показывающий разрешённые направления в сложных местах.

Ознакомьтесь с основной информацией об указателях в ПДД и осуществляйте движение по дороге, руководствуясь изученными инструкциями. Важно помнить, что за нарушения можно получить наказание. Придерживайтесь всех предписаний, чтобы сохранить свою жизнь и не навредить окружающим.

дорожных знаков | Направляющие знаки

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.

Направляющие знаки — это зелено-белые указатели, которые предоставляют информацию о пробеге и направлении движения к определенным пунктам назначения. Направляйте путешественников к правильному выходу из городов, аэропортов, автомагистралей и многих других направлений. В эту категорию входят указатели маршрутов (щиты), дорожные знаки, указатели миль, знаки выезда, знаки платных дорог, логотипы и знаки зон отдыха.

Путешествуете ли вы по улице, шоссе, шоссе или автостраде, эта простая система указателей поможет вам добраться до пункта назначения. Всегда лучшее качество. Наши направляющие знаки соответствуют требованиям MUTCD / DOT и изготовлены из алюминия высочайшего качества 0,080, покрыты лучшей в отрасли светоотражающей пленкой 3M или Avery и напечатаны так, чтобы служить дольше гарантийного срока на пленку.

Показать

25
50
100

Страница:

1. 1
2. 2
3. 3
4. 4
5. 5

• Размеры знака общего обслуживания и таблички

3

Зона отдыха ХХ миль	Д5-1	2I. 05	66 х 36*	96 х 54*
Зона отдыха Следующая справа	Д5-1а	2I.05	78 х 36*	120 x 60* (F) 114 x 48* (E)
Зона отдыха (со стрелкой)	Д5-2	2I.05	66 х 36*	96 х 54*
Зона отдыха Гор	Д5-2а	2I.05	42 х 48*	78 x 78* (F) 66 x 72* (E)
Зона отдыха (с горизонтальной стрелкой)	Д5-5	2I. 05	42 х 48*	—
Следующая зона отдыха XX миль	Д5-6	2I.05	60 х 48*	90 х 72*
Зона отдыха Туристический информационный центр XX Miles	Д5-7	2I.08	90 х 72*	114 x 102* (F) 132 x 96* (E)
Зона отдыха Туристический информационный центр (со стрелкой)	Д5-8	2I.08	84 х 72*	120 x 102* (F) 120 x 96* (E)
Зона отдыха Туристический информационный центр Следующий справа	Д5-11	2I. 08	90 х 72*	144 x 102* (F) 132 x 96* (E)
Межгосударственный Оазис	Д5-12	2I.04	—	156 x 78
Interstate Oasis (табличка)	Д5-12П	2I.04	—	114 х 48
Зона проверки тормозов XX миль	Д5-13	2I.06	84 х 48	126 х 72
Зона проверки тормозов (со стрелкой)	Д5-14	2I.06	78 х 60	96 х 72
Зона соединения XX миль	Д5-15	2I. 07	66 х 48	96 х 72
Зона соединения (со стрелкой)	Д5-16	2I.07	72 х 54	96 х 66
Телефон	Д9-1	2I.02	24 х 24	30 х 30
Больница	Д9-2	2I.02	24 х 24	30 х 30
Кемпинг	Д9-3	2I.02	24 х 24	30 х 30
Трейлер для кемпинга	Д9-3а	2I. 02	24 х 24	30 х 30
Контейнер для мусора	Д9-4	2I.02	24 x 30	36 х 48
Инвалиды	Д9-6	2I.02	24 х 24	30 х 30
Доступный фургон (табличка)	Д9-6П	2I.02	18 х 9	—
Газ	Д9-7	2I.02	24 х 24	30 х 30
Продукты питания	Д9-8	2I. 02	24 х 24	30 х 30
Жилье	Д9-9	2I.02	24 х 24	30 х 30
Туристическая информация	Д9-10	2I.02	24 х 24	30 х 30
Дизельное топливо	Д9-11	2I.02	24 х 24	30 х 30
Альтернативное топливо — сжатый природный газ	Д9-11а	2I.02	24 х 24	30 х 30
Зарядка электромобиля	Д9-11б	2I. 02	24 х 24	30 х 30
Зарядка электромобиля (табличка)	Д9-11бП	2I.02	24 x 18	30 х 24
Альтернативное топливо — этанол	Д9-11с	2I.02	24 х 24	30 х 30
Санитарная станция для автодомов	Д9-12	2I.02	24 х 24	30 х 30
Скорая медицинская помощь	Д9-13	2I.02	24 х 24	30 х 30
Больница (табличка)	Д9-13АП	2I. 02	24 x 12	30 х 12
Станция скорой помощи (табличка)	Д9-13бП	2I.02	24 x 12	30 х 15
Неотложная медицинская помощь (табличка)	Д9-13сп	2I.02	24 x 18	30 х 24
Центр травматологии (табличка)	Д9-13дП	2I.02	24 x 12	30 х 15
Полиция	Д9-14	2I.02	24 х 24	30 х 30
Газ пропан	Д9-15	2I. 02	24 х 24	30 х 30
Парковка грузовиков	Д9-16	2I.02	24 х 24	30 х 30
Next Services XX Miles (табличка)	Д9-17П	2I.02	102 x 24	156 х 30
Общие услуги (до 6 символов)	Д9-18	2I.03	—	96 х 60
Общие услуги	Д9-18а	2I.03	—	96 х 60
Общие услуги (до 6 символов) с  Информация о действии или выходе	Д9-18б	2I. 03	108 x 84	132 x 114 (F) 132 x 108 (E)
Общие услуги с информацией о действиях или выходе	Д9-18с	2И.03	72 x 60**	132 x 108** (F) 108 x 84** (E)
Аптека	Д9-20	2I.02	24 х 24	30 х 30
24 часа (табличка)	Д9-20АП	2I.02	24 x 12	30 х 12
Телекоммуникационное устройство для глухих	Д9-21	2I. 05	24 х 24	30 х 30
Беспроводной Интернет	Д9-22	2I.05	24 х 24	30 х 30
Информация о погоде	Д12-1	2I.09	84 х 48	132 x 84
Информация о совместном использовании автомобилей	Д12-2	2I.11	60 х 42	96 х 66
Канал 9 Контролируемый	Д12-3	2I.09	84 х 48	132 x 84
Экстренный вызов 911	Д12-4	2I. 09	66 х 30	96 х 48
Справочная информация по телефону 511 (пиктограмма)	Д12-5	2I.10	42 х 60	66 х 78
Справочная информация по телефону 511	Д12-5а	2I.10	48 х 36	66 х 48

История цвета дорожных знаков и светофоров

Знаки остановки красного цвета. Предупреждающие знаки желтые. Строительные знаки оранжевые. Эти цвета и то, что они олицетворяют на дороге, были частью нашей повседневной жизни с младенчества. Видя эти цвета так часто, естественно упускать из виду четкую методологию, которая определяет, почему дорожные знаки и светофоры имеют именно тот цвет, которым они являются, и какие факторы влияют на решения о добавлении определенных цветов к определенным формам для обеспечения безопасности дорожного движения.

Обычно цвета делятся на три группы: теплые цвета (красный, оранжевый, желтый), холодные цвета (синий, зеленый, фиолетовый) и нейтральные цвета (черный, белый, коричневый). Теплые цвета обычно используются в графическом дизайне для создания сильных эмоций. Таким образом, подавляющее большинство предупреждающих знаков на дорогах соответствуют этим рекомендациям.

СОВРЕМЕННЫЕ ЗНАКИ: Цвет и значения

Красный

Если знак прямо приказывает вам что-то делать (или не делать), скорее всего, он красный. Например, все знаки «Стоп», «Уступайте дорогу» и «Не въезжать» окрашены в красный цвет, а самая важная информация на дороге передается либо полностью красными знаками, либо белыми знаками с красным текстом.

Красные знаки обозначают наиболее важную консультативную информацию на дороге. (через RoadTrafficSigns.com).

Оранжевый и Желтый

Аналогичным образом теплые цвета используются для информирования автомобилистов о временных и постоянных опасностях. Временные предупреждения, как правило, из-за конструкции, всегда использовали оранжевый цвет с черным текстом, в то время как постоянные предупреждения используют задний текст на желтой подложке для максимальной удобочитаемости и видимости. Раньше самые важные сообщения размещались на желтых знаках из-за их максимальной видимости днем ​​и ночью. В Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD) сообщается, что оранжевые вывески не использовались до 1964, в ответ на более широкое распространение дорожного строительства в сочетании с выпуском отражающих алюминиевых материалов для повышения видимости. Оранжевый и по сей день остается стандартным цветом строительных зон.

Желтые знаки, подобные этому, указывают на постоянную опасность, например на пешеходные зоны (через RoadTrafficSigns.com).

Оранжевые знаки, такие как этот знак «Дорожные работы», указывают на более мимолетные опасности. (через RoadTrafficSigns.com).

Зеленый , Синий и Коричневый

Менее важная информация (то есть информация, которая не оказывает непосредственного влияния на действия водителя) обычно размещается на знаках нейтрального или холодного цвета. Эта окраска используется намеренно, чтобы не привлекать внимание водителя. Универсально узнаваемый зеленый цвет на указателях съезда с автомагистрали и указателях обозначает информацию, которая полностью зависит от намерений водителя. Синие вывески обозначают остановки для отдыха и рестораны, а коричневые обозначают места для отдыха на свежем воздухе. Эти естественные не отвлекающие земные тона предназначены не для того, чтобы беспокоить или давать советы, а для того, чтобы информировать.

Красные и зеленые знаки, такие как зоны отдыха и маркеры выезда, окрашены в более холодные цвета, чтобы не отвлекать водителя.

Черный и Белый

Основное внимание черно-белого знака уделяется четкости. Большинство черно-белых знаков носят рекомендательный характер, сообщая автомобилистам информацию, которая влияет на их скорость и указывает на приближающиеся потенциальные опасности. Многие предупреждающие знаки просто имеют черный текст на белом фоне, что означает четкое и наглядное информирование водителей, не отвлекая их. Знаки ограничения скорости, правила движения, знаки с односторонним движением и знаки железнодорожного переезда — все исключительно черно-белые, лишенные цвета, чтобы способствовать информативной эстетике.

Черно-белые знаки, такие как знаки «Держись правее», «Ограничение скорости» и «Железнодорожные знаки», лишены цвета для придания большей информативности (через RoadTrafficSigns.com).

Цвет знака прошлого: История и модификации

Желтый знак остановки и красный знак остановки.

Несмотря на то, что цвет знаков кажется второй натурой, он никогда не стоял на месте: эволюция дорожных знаков в Соединенных Штатах включала в себя большое количество обновлений и модификаций. Например, знаки остановки не всегда были красными. На знаках остановки по всей стране использовалось большое количество цветов после их первой реализации в Детройте, штат Мичиган, в 1919 году.15. К концу 1920-х годов стандартизирован желтый цвет — помните, это было до того, как на дорожных знаках стали использовать светоотражающий алюминий, что делало красный цвет особенно плохим выбором для ночных часов.

Эти знаки Micro-Flex Co. Inc. 1950-х годов рекламируют желтые знаки остановки с отражающими алюминиевыми полосами вдоль букв знака, а также более поздний светоотражающий алюминиевый красный знак остановки, который используется сегодня.

Знак «Стоп», безусловно, был не единственным дорожным знаком, который изменил цвет с желтого на красный после того, как на дорожных знаках был использован светоотражающий алюминий. До 1960-х годов знаки урожайности также были желтыми. Сохранив свой треугольный контур, в исходном знаке доходности использовался желтый цвет, чтобы обеспечить максимальную видимость. Сегодня знак доходности с его характерной формой, толстой красной рамкой и красным текстом является универсальным и доступным для немедленного использования.

С внедрением отражающего алюминия знак текучести изменился с желтого на красный.

Знаки запрета парковки также были преобразованы из желтых в красные, но также изменили свою форму с круглой на прямоугольную. Эта модификация проистекает из движения к прямоугольным знакам для сокращения отходов материалов — единственными заметными исключениями являются, конечно же, знаки выхода и остановки.

Знаки запрета парковки изменились с желтого на красный, а их форма изменилась с круглой на прямоугольную для экономии материалов.

Ниже приведена выдержка из Руководства по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD) 1935 года, в котором перечислены стандартизированные спецификации дорожных знаков в США. В то время оранжевый цвет не использовался в языке дорожных знаков просто из-за того, что большая часть дорожных работ в то время заключалась в строительстве новых дорог, а не в обслуживании старых.

Traffic Light Evolution

Цвет светофора также имеет яркую и значимую историю. Красный и зеленый цвета для остановки и движения соответственно были получены из ранних сигналов поезда. В 19 веке в поездах использовались газовые фонари, которые светились красным и зеленым, чтобы указать, следует ли поездам поддерживать скорость или остановиться. В дороге использовался ряд модификаций этой техники. Одно из таких изменений было внесено в начале 20-го века, когда использовался зуммер, указывающий, когда свет изменится с зеленого на красный и наоборот. В Нью-Йорке появился желтый свет, обозначающий движение транспорта в северном и южном направлении, а зеленый свет означал движение в восточном и западном направлении. Эта система не была хорошо принята и вызвала большую путаницу, что привело к появлению стандартного светофора: зеленый для движения, красный для остановки и желтый для замедления.

Светофор в его нынешнем виде
имеет знакомые красные и зеленые огни
(знак через RoadTrafficSigns.com).

Красный свет устанавливается над каждым стоп-сигналом, чтобы улучшить видимость возможной остановки: если автомобиль поднимается на холм, он узнает об остановке раньше и более эффективно снизит опасность. Один преимущественно ирландский город в северной части штата Нью-Йорк, Типперэри-Хилл, возражал против размещения «британского» красного цвета над «ирландским» зеленым, и местные молодые ирландские иммигранты бросали камни в красный свет города на первом светофоре. Это стало настолько распространенной проблемой, что город выпустил светофор «зеленый поверх красного» вместо традиционной стандартизированной версии, которая действует до сих пор.

Ирландские жители
Типперэри-Хилл гордятся городским светофором
с зеленым сигналом на красном.

Несмотря на этот незначительный протест, нынешняя система светофоров была универсализирована 27 апреля 1925 года и оставалась свободной от критики в течение почти столетия. Интересно, что цвета светофоров соответствуют методологии, используемой в дорожных знаках: красный сигнализирует о немедленных действиях, желтый указывает на осторожность, а зеленый указывает на непрерывное движение. Это совпадение стало неотъемлемой частью методологии дорожных знаков, с теплыми, холодными и нейтральными цветами, органично используемыми для наиболее эффективного информирования автомобилистов и обеспечения безопасности.