Рассказ учителя о дорожных знаках. — КиберПедия

ЗАНЯТИЕ 4. Тема: Дорожные знаки и их группы. История возникновения и развития дорожных знаков | Поурочные планы по ПДД 4 класс

ЗАНЯТИЕ 4. Тема: Дорожные знаки и их группы. История возникновения и развития дорожных знаков

Цель занятия: Рассказать учащимся о группах дорожных знаков.

Новые слова: Группы дорожных знаков.

Содержание занятия

1. Рассказ учителя и его беседа с учениками Одним из основных носителей информации о дороге являются дорожные знаки.

О дорогах заботились наши предки еще с тех пор, когда ездили на лошадях или ходили пешком. В степи укладывали камни и ставили столбы, а в лесу делали затесы на деревьях и вешки из сучьев. На перекрестках устанавливали каменные или деревянные кресты, строили часовни. Верстовые столбы стали полосатыми при Петре I, повелевшем окрашивать их в цвет русского национального флага, потому что «полосатость» хорошо просматривалась на расстоянии. Позже на столбах, расположенных на перекрестках, стали делать надписи о том, куда ведет «путь-дорога». Пока скорость экипажа лошадей не превышала 20 км/ч, об особых дорожных знаках не помышляли.

Между тем, прототипы современных дорожных знаков стали появляться еще в конце XIX века, одновременно с появлением первых автомобилей.

В 1903 г. во Франции приняли Акт по моторным машинам об установке знаков перед перекрестками, опасными поворотами и прочими «ужастями». Через несколько лет стало ясно, что и без запретов не обойтись.

Почти за сто лет с того времени количество знаков увеличилось, они меняли свой вид. Изменения шли параллельно с усовершенствованием самих средств передвижения. Поскольку опасность возрастает пропорционально скорости, внимание к дорожным знакам и к их установке возрастает.

В 1909 году в Париже состоялась первая Международная конференция по автомобильному движению. На этой конференции обсуждались и вопросы о дорожной сигнализации. Конференция утвердила четыре предупреждающих знака: «Неровная дорога», «Извилистая дорога», «Пересечение с железной дорогой», «Пересечение дорог», которые должны были устанавливаться за 250 метров до опасного участка.

В 1926 году в Париже созывается Международная конференция с участием 50 государств. На этой конференции система дорожной сигнализации была дополнена еще двумя знаками: «Неохраняемый железнодорожный переезд» и «Остановка обязательна».

В 1931 году в Женеве на Конференции по дорожному движению была принята новая «Конвенция о введении единообразия в сигнализацию на дорогах», в соответствии с которой количество дорожных знаков было увеличено до 26 и они были разбиты на три группы: предупреждающие, предписывающие и указательные. Эта система знаков действовала в нашей стране до 1961 года.

В 1949 году в Женеве на очередной Международной конференции по дорожному движению был принят «Протокол о дорожных знаках и сигналах». В Протоколе были даны рекомендации о размещении знаков, их размерах и цвете. Для предупреждающих и запрещающих знаков должен применяться светлый фон — белый или желтый, для предписывающих знаков — синий. Протоколом предусматривалось существование 51 дорожного знака: 22 — предупреждающих, 18 — запрещающих, 2 — предписывающих и 9 — указательных. В нашей стране система знаков, предусмотренная Протоколом 1949 года, была введена позже и просуществовала до 1973 года. Действующая в нашей стране система дорожных знаков основана на международной Конвенции о дорожных знаках и сигналах 1968 года. В настоящее время на территории нашей страны действуют 172 дорожных знака, не считая их различных модификаций.

Дорожные знаки рассказывают, где можно двигаться машинам или пешеходам и с какой скоростью, где можно перейти дорогу, предупреждают об опасностях. Поэтому дорожные знаки называют дорожной азбукой.

В настоящее время все дорожные знаки разделены на восемь групп:

—    предупреждающие знаки;

—    знаки приоритета;

—    запрещающие знаки;

—    предписывающие знаки;

—    знаки особых предписаний;

—    информационные знаки;

—    знаки сервиса;

—    знаки дополнительной информации (таблички).

Учитель обращает внимание учащихся на то, что знаки бывают круглые, прямоугольные, треугольные. Они могут различаться по цвету. В зависимости от формы и цвета дорожного знака меняется и его назначение.

Учитель объясняет учащимся, что назначение дорожных знаков легко запомнить. Если знак имеет треугольную форму с красной каймой — он относится к группе предупреждающих знаков. Эти знаки информируют водителей о том, что впереди опасный участок дороги, надо быть внимательным и снизить скорость.

Круглые знаки с красной каймой с белым, а некоторые — с голубым фоном относятся к группе запрещающих знаков. Запрещающие знаки всегда с красной каймой (ассоциация с огнем или красным сигналом светофора, красный — значит опасный).

Если знак имеет круглую форму с голубым фоном — это предписывающий знак, указывающий направление движения, минимальную скорость и т.д.

Прямоугольные — знаки особых предписаний и информационные знаки. Они имеют различный фон: синий, зеленый, белый и желтый.

Знаки дополнительной информации (таблички) имеют прямоугольную форму и, как правило, белый фон.

В начале занятия учитель просит вспомнить детей, какие дорожные знаки они знают. Он показывает детям таблички с изображением знаков и просит детей назвать их:

—    предупреждающие: «Пешеходный переход», «Дети», «Пересечение с велосипедной дорожкой», «Искусственная неровность», «Железнодорожный переезд без шлагбаума», «Железнодорожный переезд со шлагбаумом»;

—    запрещающие: «Въезд запрещен», «Движение пешеходов запрещено», «Движение на велосипедах запрещено»;

—    предписывающие: «Пешеходная дорожка», «Велосипедная дорожка»;

—    знаки особых предписаний: «Пешеходный переход», «Жилая зона», «Искусственная неровность»;

—    информационные знаки: «Подземный пешеходный переход», «Надземный пешеходный переход»;

—    знаки сервиса: «Место отдыха», «Пункт питания», «Телефон», «Мойка автомобилей», «Больница».

Учитель напоминает детям, какие знаки и для чего предназначены. Например, знак «Дети» треугольной формы устанавливают возле школ, детских садов, детских учреждений. Он предупреждает водителя о том, что в этом месте на дорогу могут выбегать дети. Некоторые школьники ошибочно думают, что этот знак обозначает место перехода улицы детьми. Но это не так. Учитель дает установку на запоминание, что данный знак для водителей. Для пешеходов знак «Пешеходный переход» — прямоугольный, на синем фоне белый треугольник, а в нем шагающий человечек.

Дорожный знак «Движение на велосипедах запрещено». На знаке рисунок велосипеда в красном кольце. Если велосипед нарисован на голубом фоне без окаймления, то знак обозначает велосипедную дорожку, т.е. специально предназначенную для движения велосипедистов.

Знак «Движение пешеходов запрещено» (перечеркнутое изображение человечка на белом фоне). Обозначает, что именно в этом месте нельзя ходить пешеходам.

2. Практическое задание Учитель развешивает на доске рисунки изученных дорожных знаков и предлагает детям выбрать дорожные знаки, предназначенные для водителей или для пешеходов.

3. Игра

Перед учащимися на столе разложены изображения различных дорожных знаков. Учитель называет знак. Учащиеся должны найти его, показать и сказать, к какой группе знаков он относится.

4. Вопросы для закрепления знаний

1.    Для чего нужны дорожные знаки?

2.    На какие группы делятся все дорожные знаки?

3.    Когда стали появляться первые дорожные знаки?

4.    Сколько дорожных знаков было утверждено на первой Международной конференции по автомобильному движению в Париже в 1909 году?

5.    Какие внешние признаки имеют предупреждающие, запрещающие, предписывающие дорожные знаки?

Эмбер, маленький светофор

Дениз Маккейб

Размер текста:
А-
А
A+

Однажды Эмбер на светофоре стало грустно.

‘Почему ты грустишь?’ спросила Красная Машинка.

‘Мне грустно, потому что у моих друзей Green Light и Red Light лучшая работа. Все так любят Рэда, что останавливаются и долго смотрят на него. Когда появляется Грин, он загорается и говорит: «Иди!» Все слушают его, прежде чем умрут. Никто не знает, что я здесь. Иногда они быстро посмотрят на меня, но предпочитают слушать Зеленого и Красного».

«Это неправда, — ответила Красная Машинка, — любая работа важна». «Я только что засветился, и ему нужно двигаться».

«О, Зеленый, ты все еще говоришь о своей яркости, ты же знаешь, что люди будут рады пялиться на меня весь день», — похвастался Рыжий.

День за днем ​​Зеленый и Красный спорили о том, у кого работа лучше. Эмбер хотела, чтобы они не ссорились все время. Грин и Рэд даже не знали, чем занимается Эмбер.

Это был день ежегодного соревнования фермеров на грузовиках, и движение было очень оживленным, потому что через город проезжало много грузовиков с тюками сена. Светофоры очень взволнованы этим, так как это означает, что в этот день им придется работать очень усердно.

Эмбер нравится, потому что она может видеть все разные грузовики. Они бывают забавных форм и размеров. Особенно ей хотелось увидеть Dodge the Truck. Он всегда был мил с ней. Он не носил столько сена, как остальные, поэтому у него всегда было время поговорить.

Вдалеке послышался рев двигателей.

«Хорошо, я зажгу первым», — объявил Рэд. «Мы не хотим, чтобы эти другие светофоры на перекрестке Кроппер думали, что мы не можем этого сделать. Я хочу, чтобы меня видели все новые грузовики.

Эмбер посмотрела на грузовики, едущие по дороге. Это был лучший парад, который она когда-либо видела. Все грузовики блестели и гордо улыбались.

— Привет, Эмбер, как дела? — сказал Додж, подъезжая.

Эмбер открыла рот, чтобы ответить, но Грин начала кричать: «Пошли, Додж, моя очередь зажигать, и нам нужно, чтобы движение продолжалось».

– Подожди, – сказал Рыжий, – на меня смотрели, сейчас не твоя очередь.

Зеленый закрыл глаза и надул щеки. «Я покажу вам, насколько ярким я могу стать». Он загорелся так ярко, как только мог. — А теперь вам всем нужно двигаться дальше, — приказал он.

Грузовики улыбнулись Грину и двинулись дальше.

— Подожди там! — потребовал Ред.

Он сделал то же самое и засветился так ярко, как только мог.

Додж был первым, кто увидел Реда, так как он был впереди линии. Он попытался остановиться, но его колеса продолжали двигаться.

«О нет, я встречу остальные грузовики на перекрестке», — крикнул он.

Следующее, что сделал Додж, врезался в самый большой грузовик с сеном, ехавший с противоположной стороны от него. Сено из грузовика опрокинуло его и залепило окна.

«Теперь посмотри, что ты сделал, — крикнул Рэд Грину, — я же сказал тебе, что пришла моя очередь». начал светиться, но вместо этого его свет начал исчезать.

– Ха, – фыркнул Рыжий, – ты не можешь так засветиться, как я. Вот как это делается.

Ред закрыл глаза и попытался зажечь, но это тоже не сработало.

Эмбер смотрела и волновалась. Красный и зеленый огни начали полностью исчезать. Она должна была что-то сделать, но что? Она была всего лишь янтарным светом, так кто же стал бы ее слушать?

— Эй, что нам делать? — крикнул паровоз. ‘Должны ли мы переехать или остаться?’

‘Я думаю, мы должны увидеть, что имеет в виду Эмбер!’ крикнул Додж.

Звук рожков становился все громче. Повсюду было сено, а грузовики стояли друг на друге.

Эмбер услышала голос Доджа: «Эмбер, быстро, тебе нужно что-то сделать!»

«Что я могу сделать?» — спросила она.

‘Вам нужно включить свет, чтобы мы знали, что нужно притормозить.’

‘Но… но никто никогда не смотрит на меня, потому что они всегда слишком заняты, глядя на Зеленого и Красного.’

‘Это неправда, — ответил Додж. У всех светофоров есть важная работа. «Мы смотрим на Эмбер, чтобы знать, когда притормозить, и знаем, что Красная следующая, и нам нужно остановиться. Затем мы ждем Грина, чтобы снова отправиться в путь. Вам нужно засиять прямо сейчас и сказать всем, чтобы они притормозили».

«Хорошо, я попробую», — сказала Эмбер.

Эмбер закрыла глаза и надула щеки. Она чувствовала, как сияет ее свет. «Хорошо, вот и все», — подумала она. ‘Я знаю, что могу сделать это. Это то, что я всегда практиковал.»

Она услышала, как Додж кричит: «А теперь все, пожалуйста, следите за Эмбер и слушайте ее внимательно». наконец-то наблюдают, и что машины замедляют ход

«Хорошо, машины, — сказала она, — продолжайте следить за мной, притормозите свои двигатели и внимательно слушайте меня, так как именно здесь обычно приходил Рыжий и говорил вам стоп»

Один за другим грузовики начали замедляться. В конце концов они настолько замедлились, что их двигатели наконец остановились.

«Все отлично поработали», — похвалила Эмбер. «Теперь, машины, вам нужно немного подождать здесь и позволить машинам переехать на перекрестке Кроппер. Дальше идет то место, куда обычно говорит вам идти Грин, но убедитесь, что все машины полностью остановились и на вашем пути ничего нет, прежде чем двигаться дальше». пробираться по дороге.

Все грузовики кричали: «Ура! Спасибо, Эмбер, за то, что показала нам, что делать».

В этот момент начали загораться зеленые и красные огни.

— Эмбер, ты спасла положение! — воскликнул Грин.

«Да, — добавил Рэд, — я полагаю, ты хорошо справлялся со своей работой сегодня».

«Спасибо», — взвизгнула Эмбер. «Теперь я знаю, почему все светофоры важны. В конце концов, на меня смотрят!»

С того дня Эмбер больше никогда не грустила.

Пожалуйста, оцените эту историю от 1 до 10 звезд. 10 звезд означает, что вам очень понравилось!

Рейтинг: 8,51 /10. От 93 голосов.

Пожалуйста, подождите…

— Всего n. количество прочтений: 11 699 Copyright © Автор [2020] Все права защищены. Эта история не может быть воспроизведена без письменного разрешения автора, кроме как для личного использования.

История причудливых стихов о дорожных знаках, которые появляются на дорогах Америки

Информационный бюллетень Outside для чтения по электронной почте включает в себя наши самые сильные тексты, самые амбициозные репортажи и отмеченные наградами рассказы о природе.
Зарегистрироваться Сегодня.

Линда Вингертер была хорошо знакома с двухполосным участком шоссе в Улиссе, штат Нью-Йорк. Какое-то время она и ее муж путешествовали по воскресеньям, чтобы навестить друзей. Эти поездки прекратились в начале 2020 года, когда разразилась пандемия, но к июлю они решили повторить попытку. Тем не менее, во время одной из тех поездок в начале лета их машина проехала по чему-то странному.

«Когда мы проезжали мимо него, он привлек мое внимание, — сказал Вингертер. «Я подумал: подожди минутку, это было стихотворение». Только слова появились на большом прямоугольном дорожном знаке — стандартного кобальтово-синего цвета, с белой окантовкой и белыми буквами, которые могли указывать на зону отдыха. или поделитесь туристической информацией.

Вингертер не успел разобрать реплики, а за двухчасовой визит на крыльцо их друга интрига грызла как зуд. «Где-то, клянусь Богом, есть стихотворение», — сказала она мужу, когда они вернулись в машину. — Мы должны найти его.

Они ехали, пока она наконец не заметила его. Табличка гласила:

Где мой человек
Я спрашиваю, забывая, что я
Стою прямо здесь

«До сих пор мы были изолированы, — сказала она, — и это значило все. мне. Это был момент волшебства и чьей-то заботы об этом месте на дороге, которое на самом деле бессмысленно — просто кучка леса. Это было похоже на человеческий контакт, которого не было так давно».

Уингертер, кукловод, которая также работает в библиотеке Корнеллского университета, полтора года назад переехала в северную часть штата Нью-Йорк со своим мужем, оставив семью и друзей в Коннектикуте. Она все еще чувствовала себя оторванной от корней, когда разразилась пандемия, а затем той весной отец ее мужа умер от COVID. «Это было очень тяжелое время, — сказала она мне. Почти два года спустя она продолжает думать о знаке и по-прежнему полна вопросов: Кто? Как? Почему?

Знак «Сэнрю» на обочине дороги, перенесенный в Музей металла в Мемфисе, штат Теннесси (Фото: Дэнни Фридман)

Примерно в то же время, за тысячу миль от меня, в Мемфисе, штат Теннесси, я также проехал мимо знака, который задавал вопрос намного выше его уровня оплаты:

Когда вы были еще молоды
Вы когда-нибудь мечтали о
Быть тем, кто ты есть

Это было неприятно, и это чувство осталось.

Оказывается, эти два знака были среди 23, появившихся по всей стране в период с июня 2020 года по декабрь 2021 года. Они проросли вдоль городских магистралей и пыльных проселочных дорог от побережья штата Мэн до калифорнийской пустыни и на юг в Техас, недалеко от США. Граница Мексики. Наклейка на обороте с веб-адресом — это одинокая цепочка, ведущая к человеку, стоящему за ней, анонимному художнику, который носит то же имя, что и проект: Roadside Senryu. Последнее слово относится к форме поэзии на знаках. Сэнрю похоже на хайку — три нерифмованных строки в пяти-семи-пятисложном сэндвиче — но вместо того, чтобы сосредотачиваться на природе, сэнрю исследует человеческую природу.

Поэзия знаков то испытующая, то афористичная, то подталкивающая, и часто несет свет надежды. В Маунт-Проспект, штат Иллинойс, один из них читался так:

Глупо сдерживаться
Потому что любовь — значит отдавать и
Любовь прощать Никогда не был необязательным
Самоуспокоенность

Во Флориде, где в рамках фестиваля поэзии O, Miami были установлены пять вывесок, одна гласит:

Вы ждали
Все это время вывески
Возможно, это она

Морской художественный музей Миннесоты в Вайноне, в дюжине миль от места размещения еще одного знака. «Мы все видим эти знаки, они повсюду на шоссе. А потом, если кому-то придется проехать мимо и почесать в затылке милю, например, Что я только что прочитал? Блестяще».

Я ломал голову над вывеской в ​​Мемфисе больше мили. К тому времени, когда я отправил художнику записку   через контактную форму на сайте Roadside Senryu более года спустя, осенью 2021 года, таблички, которую я видел, уже давно не было. Но я следил за лентой артиста в Instagram, где публиковались новые фотографии, которые периодически появлялись по стране. Мне было интересно, что ими двигало, как далеко это могло зайти и что, как они надеялись, люди увидят в знаках.

Придорожный Сенрю стремился придать легкомыслие и напомнить людям, что человеческие связи глубже, чем разногласия.

Потребовалось время, чтобы обсудить, как лучше всего переписываться с этим артистом, чтобы сохранить его анонимность (решением, в конечном счете, была электронная почта) и когда это делать; кажется, даже поэты-партизаны имеют дневную работу. Ответы на мои вопросы были созерцательными и самосознательными абзацами, как будто ослабли пояс поэтической формы. «Мне нужно было чувствовать связь с людьми», — сказал мне художник.

Весна 2020 года растворилась в волне пандемического горя, одиночества и неуверенности, поверх гноящихся политических разногласий и расового насилия. Майское убийство Джорджа Флойда офицером полиции Миннесоты положило начало этому проекту. Ощущение, что общий порядок рушится, «привело к усилению страха у большинства из нас», — сказал художник. «Мы все по-разному реагируем на страх. Как личность, я просто чувствовал, что мне нечего терять. Как художник, я увидел возможность быть полезным».

Придорожный Сенрю стремился придать легкомыслие и напомнить людям, что человеческие связи уходят глубже, чем разногласия. «Я хотел, чтобы люди знали, что никто не проходит через все это в одиночку», — сказали они.

Знак Roadside Senryu в Майами-Лейкс, Флорида (Фото: Roadside Senryu)

Немногое из этого усилия далось легко. Препятствия включали в себя все, от природы до пробок, снаряжения и неуверенности в себе. «Мне приходилось подавлять какую-то версию страха во время каждой установки», — сказал художник. «Я разработал мантру, чтобы помочь преодолеть это в данный момент: я здесь». Это стоило почти всех их сбережений, и, справляясь с этим, они путешествовали и жили в фургоне вместе со своей собакой. Внутри художник соорудил настил, чтобы скрыть детали проекта, на который был наложен складной матрас.

Придорожные Сенрю ставили таблички в дневное время, и на каждую ушло пару часов. Заботясь об общественной безопасности, они скрупулезно изготовили и установили знаки, соответствующие требованиям федеральных дорог. Но геркулесовы подробности погружения стальных столбов и вывешивания знаков шириной шесть футов и весом 26,5 фунтов остаются секретом. «Немного тайны — это хорошо», — возразил художник.

Последний знак был установлен в конце декабря прошлого года, спустя полтора года после того, как изначально планировалось, что это трехмесячный проект. (Первоначальный план состоял в том, чтобы установить знак в каждом штате, но, быстро обнаружив, что это нереально с финансовой точки зрения, художник сказал, что они нацелились на завершение 23, «одно из моих любимых простых чисел».) На протяжении всего времени художник сохранял анонимность, поскольку практическое соображение — по юридическим причинам — но также и творческое: они хотели, чтобы стихи увидели, не искажая знания о возрасте, поле, расе или географическом происхождении художника. Цель состояла в том, чтобы установить «стихи в дикой природе и вне контекста».

На дороге знаки существуют для того, чтобы их видеть, но слишком много внимания, и они рискуют исчезнуть.

В Мемфисе знак упал, когда новостной сайт Daily Memphian , репортаж о стихах, спросил город, разрешен ли знак. («Ну разве ты не убийца?» — упрекнул читатель.) Согласно новостным сообщениям, местные власти убрали вывески и в других местах.

«Вы не можете читать это сэнрю и чувствовать, что оно имеет политический уклон или вызывает разногласия. Это просто задает действительно прекрасное чувство и тон», — сказал Джейми Шелл.

Другие вывески могли быть сорваны в качестве сувениров или сорваны в качестве актов вандализма. Графический дизайнер Карен Гатани увидела вывеску в Бирмингеме, штат Алабама, незадолго до того, как она исчезла. «Я думаю, что кто-то, вероятно, пошел и забрал его, потому что столбы, на которых он стоял, все еще были там», — сказала она. А в Пайонертауне, штат Калифорния, последняя вывеска проекта, установленная в декабре прошлого года, исчезла вскоре после того, как комментаторов в частной группе Facebook, казалось, оттолкнула ее двусмысленная формулировка, по словам Джиллиан Келлер, местной художницы, имеющей доступ к группе. Этот знак гласил:

Желание стать
Голым и тихим с тобой
Не знаю, как спросить

убрал табличку.)

Тем не менее, в некоторых местах, где таблички исчезли, им дали второй шанс. В Холли, штат Мичиган, и в Санта-Фе, штат Нью-Мексико, художник Roadside Senryu сказал, что местные власти раздавали конфискованные знаки заинтересованным гражданам, хотя художник не уверен, что с ними стало после этого. В Мемфисе Музей металла сотрудничал с городскими властями, чтобы заново установить знак, на этот раз на законных основаниях. Сейчас он находится на окраине территории музея, напротив тихой дороги общего пользования, позади которой течет река Миссисипи.

Придорожный знак Сенрю на мысе Элизабет, штат Мэн (Фото: Придорожный Сенрю)

Примерно в 750 милях к северу, возле спокойного русла той же реки стоит еще один спасенный знак. Когда его доставили из Миннесота-Сити, штат Миннесота, транспортный департамент штата уведомил художника, который, в свою очередь, связался со Суонсоном, куратором Морского художественного музея Миннесоты в соседней Вайноне. Он познакомил художника с Джейми Шеллом и его женой Энн Конвей, которые управляют принадлежащим городу кемпингом Prairie Island Campground, частью длинной полосы парка на берегу реки Миссисипи. Знак импонировал им:

Вспомни время
Сидя у воды
Когда мы все просто смеялись 

«Вы не можете читать это сэнрю и чувствовать, что оно имеет политический уклон или вызывает разногласия. Это просто задает действительно прекрасное чувство и тон», — сказал Шелл. «И я думаю, если честно, это немного помогает нам двигаться вперед, пытаясь быть похожим на то сэнрю, о чем оно говорит».

Они хотят, чтобы их гости тоже чувствовали это. «Вместо того, чтобы привлечь наше внимание к тому, как совершить путешествие, — сказал Конвей, — это заставляет нас задуматься о качестве нашего путешествия».

Знак установили весной 2021 года на дороге, пересекающей окружающий парк, хотя она проходила мимо палаточного лагеря и была параллельна дороге. Это популярный маршрут для местных жителей, чтобы поймать миграцию птиц или дыхание природы, но вам почти нужно искать знак, чтобы увидеть его.

Таким образом, этой весной городские власти разрешили перенести знак сэнрю в труднодоступное место, перпендикулярное дороге, прямо в начале кемпинга и заболоченной местности за ним. Пока туристы, искатели природы и прохожие замечают знак и быстро сканируют его в поисках инструкций, Шелл и Конвей надеются, что они его найдут.