Путаница с результатами проверки номерного знака автомобиля

Рашид Бисириу

Автомобилисты по всей стране выразили шок от результатов онлайн-проверки регистрации номеров их автомобилей.

Многие владельцы транспортных средств были вынуждены проверить состояние номерных знаков своих транспортных средств после онлайн-отчета, в котором утверждалось, что многие из них, должно быть, были обмануты в процессе регистрации.

В нем утверждалось, что в Федеральной службе безопасности дорожного движения или государственных лицензионных органах существовал синдикат, который специализировался на изготовлении поддельных номерных знаков или присвоении одного номера двум или более автомобилям.

Но после быстрой реакции FRSC заявил в своем заявлении, что его система не повреждена, добавив, что его обязанность состоит в том, чтобы изготовить номерные знаки и передать их государственным советам службы внутренних доходов для распространения среди населения после оплаты. .

Один из автомобилистов сказал, когда он ввел данные своего автомобиля в поле, предоставленное FRSC онлайн для проверки: «Было обнаружено, что номерной знак моей машины используется другим автомобилем».

Но автомобилист настаивал на том, что что-то должно быть не так, «потому что я получил этот номер от FRSC со всеми неповрежденными документами».

Другой владелец автомобиля, г-н Абдулфатай Афолаби, сказал, что результаты проверки показали, что он еще не завершил регистрацию номерного знака своего транспортного средства на автомобиле, которым он пользовался более трех лет.

Автор онлайн-отчета сказал: «Я начал проверять машины друзей, членов церкви и даже машины, которые вижу на дороге. Было сделано шокирующее открытие, что из каждых 10 автомобилей, которые вы видите на дороге с номерами Лагоса и Абуджи, по крайней мере четыре являются поддельными».

Сообщается, что один из результатов проверки показал, что «Этот номерной знак был изготовлен FRSC и присвоен Toyota highlander 20 января 2015 года».

Еще один результат, который можно было получить, заключался в том, что номерной знак был изготовлен FRSC и присвоен Toyota Matrix в отношении другой марки или модели автомобиля.

Еще один результат, с которым, согласно отчету, могут столкнуться автомобилисты, заключается в том, что можно сказать, что номерной знак был произведен FRSC, но еще не присвоен ни одному транспортному средству.

Но FRSC заявил, что онлайн-портал проверки информации предназначен для выявления мошеннических намерений, добавив, что этот процесс «дает заявителям и владельцам транспортных средств возможность онлайн-проверки подлинности регистрации их транспортных средств и номерных знаков».

В нем говорилось: «Через эту платформу было обнаружено много поддельных номерных знаков и ошибочных регистраций. Фактически, органы безопасности смогли отследить угнанные автомобили, а также некоторые автомобили, использовавшиеся при совершении преступлений. Это подчеркивает важность портала проверки как реального инструмента в борьбе с поддельной регистрацией транспортных средств и повышении безопасности, а также национальной безопасности».

В заявлении FRSC, подписанном его главой СМИ Бизи Казим, говорится, что номерной знак, принадлежащий конкретному транспортному средству, при проверке на платформе NVIS может отображать детали другого транспортного средства по двум возможным причинам.

Это дало причины как: «Первая возможность состоит в том, что один из двух владельцев транспортных средств купил поддельный номерной знак, в то время как другой владелец купил номерной знак, произведенный FRSC/государством Лагос. Портал, однако, примет только одну из этих регистраций, и поэтому другой владелец транспортного средства всегда будет видеть сведения о другом транспортном средстве при попытке проверить номерной знак в NVIS. Чтобы решить эту проблему, владелец должен посетить офис MVA, чтобы пожаловаться и попросить государственного чиновника выяснить, кто является подлинным владельцем номерного знака, и сообщить об этом в FRSC.

«Вторая возможная причина заключается в том, что первоначальный владелец транспортного средства, чья информация хранится в NVIS, продал транспортное средство другому лицу вместе с номерным знаком. Вместо того, чтобы новый владелец сменил владельца, он решил зарегистрировать транспортное средство в качестве новой регистрации со своими данными, которые портал NVIS не примет, поскольку та же информация уже существует в его базе данных. Также возможно, что новый владелец сменил владельца в офисе MVA, но запись была отправлена ​​на портал NVIS как новая регистрация, а не запись о смене владельца. Чтобы решить эту проблему, владелец должен посетить орган по лицензированию транспортных средств и попросить, чтобы регистрация транспортного средства была передана в FRSC в качестве записи о смене владельца».

Он также объяснил, что неполная регистрация может произойти, если регистрационные данные не были загружены на портал, добавив: «Без действительного страхового свидетельства регистрация транспортного средства не будет завершена».

Авторское право ПУАНСОН.
Все права защищены. Этот материал и другой цифровой контент на этом веб-сайте не могут воспроизводиться, публиковаться, транслироваться, переписываться или распространяться полностью или частично без предварительного письменного разрешения PUNCH.

Контактное лицо: [электронная почта защищена]

Пожалуйста, поделитесь этой историей:

Руководство пользователя для всех вариантов

Руководство пользователя для всех вариантов | Тата Моторс Сервис

Следующие руководства представлены в формате .PDF. Пожалуйста, нажмите на ссылки ниже, чтобы загрузить.

Ударить кулаком

Сафари

Альтроз

Лунь

Нексон

Гекса

Тьяго

Тигор

Болт

Изюминка

индика

Индика Виста

Индиго

Индиго Манза

Нано

Сафари

Сумо

Сумо Гранде

Ария

Мовус

Информация для клиентов Hangouts

Altroz
Altroz_iTPMS

Руководство пользователя Harrier BS4
Harrier ConnectNext Infotaiment Руководство пользователя 7 дюймов
Harrier ConnectNext Infotaiment Руководство пользователя 8,8 дюймов
Руководство пользователя Harrier BS6
Руководство пользователя Harrier BSVI Festive Edition

Nexon 2022 г.