Blog Detail

  • Home
  • Обучение вождению автомобиля для начинающих видео уроки: Видео уроки по вождению автомобиля

Обучение вождению автомобиля для начинающих видео уроки: Видео уроки по вождению автомобиля

Содержание

Видео уроки по вождению автомобиля

1. Подготовка рабочего места водителя

2. Положение ног водителя

3. Положение рук водителя

4. Зеркала заднего вида

5.

Ознакомление с салоном автомобиля

6. Стояночный тормоз

7. Ремни безопасности

8. Работа рулевым колесом

9. Работа рычагом коробки передач

10.

Работа рычагом указателей поворота

Видео уроки вождения для начинающих смотреть онлайн

Уважаемые дамы и господа, здесь Вы найдете прекрасную подборку видео роликов собранных с ютуба о том как нужно вести себя за рулем если Вы новичок. Некоторые записи будут полезны и опытным водилам, но как заманить посмотреть обучающие ролики у нас нет мыслей. Каждый человек делает вывод сам для себя. Теперь молодые люди с 16 лет уже имеют право получать права. Здесь каждый найдет обучающие видео уроки вождению авто с нуля и сможет смотреть ролики онлайн. Мы подготовили самые важное, что новичку было не страшно садиться за руль. Любой начинающий водитель не должен бояться дороги или повести себя как-то не так на дороге. Мы не будем здесь учить правилам ПДД, здесь только правила и советы по вождению. С помощью видео уроков по вождению для начинающих Вы можете пройти обучение на дому, это позволит Вам научиться водить машину в городе или в другой местности. Перед тем как сесть за руль важно посмотреть критически полезную информацию для новичков. Здесь важно учитывать и погодные условия, и состояние асфальта в момент выезда, и главные критерии езды по городу. Мы собрали здесь коллекцию полезных советов перед первым вождением, и не важно женщина Вы или мужчина. Мы рекомендуем обязательно смотреть онлайн видео обучение вождению езды за рулем для не опытных водителей. Это позволит многим сохранить и жизнь, и нервы. Видео уроки ютуб про вождение авто для начинающих Вы здесь можете смотреть онлайн бесплатно. Мы собрали большую коллекцию обучающих роликов для новичков, которые хотят научиться делать все самостоятельно.
Здесь Вы можете узнать все, что нужно для того, чтобы научится водить машину. Наши видео уроки помогут Вам разобраться во всех тонкостях управления авто. И не важно где Вы находитесь: в глубинке или в мегаполисе. Мы учитываем погоду, время суток и все остальное. Каждый момент важен, ведь чтобы не случилось ничего плохого, Вам следует учесть массу нюансов. Обучение вождению автомобиля Вы можете получить с помощью видео уроков, которые представлены на сайте бесплатно. Большой список видеозаписей на эту тему позволит Вам безопасно для всех начать обучение на дому. И даже если У вас еще нет водительских прав, то следует сначала подготовится к этому. И даже опытный водитель сможет найти для себя здесь массу советов на тему езды на машине в сложных условиях. Если Вы хотите стать профи в вождения, то милости просим.
Здесь вы можете научится водить машину благодаря нашим бесплатным видео урокам для новичков. Можете смотреть онлайн курсы по вождению автомобиля и познавать основные правила езды за рулем для начинающих. Обучение проходит самостоятельно, Мы лишь Вам даем фундамент знаний. Мы собрали список, чтобы каждому пользователю было удобно пользоваться нашим сайтом. Бесплатные видео уроки вождению автомобиля Вы найдете здесь в большом количестве. Прокачайте в себе навыки езды на машине без каких либо сложностей. Авто должен стать Вашим другом, ни в коем случае не бойтесь. Начинайте с малого, как это делали все. Никогда не забывайте про безопасность. Это жизнь, а она дается в одном экземпляре. Вы сможете изучить с помощью нашего сайта ПДД и основы вождения авто в городе. Каждое видео доступно бесплатно и без регистрации. Надеемся каждый наш посетитель останется доволен проделанной нами работой.

Наш топ сейчас:

Просмотров: 152 934

Просмотров: 152 811

Просмотров: 138 304

Просмотров: 133 655

Просмотров: 124 812

Просмотров: 122 626

Видеоуроки вождения: теория и практика

Уважаемы посетители нашего сайта!

Мы открываем для вас новую рубрику «Видеоуроки вождения». Надеемся, что представленные здесь ролики помогут разобраться во всех тонкостях вождения машины. Особенностью этого контента является то, что многие видео автоинструкторы снимали сами во время занятий с учениками. Причем они делали это и в мегаполисе, и на экзаменационных маршрутах, в разных погодных условиях и т. д.

Наши автоинструкторы:

Мы продемонстрируем вам все нюансы совершения основных маневров, прокомментируем их и разберем типовые ошибки. Возможно, именно видеоуроки вождения для начинающих станут той отправной точкой, которая даст вам возможность сэкономить время за счет более качественного овладения искусством вождения. И неважно, автомобиль у вас с АКПП или механической коробкой передач, в любом случае каждый новичок найдет в роликах много полезного.

Однако мы не могли оставить без внимания и тех, кому обучение вождению автомобиля (видеоуроки) требуется не с самых азов, а просто для повышения водительской квалификации. Речь идет о шоферах со стажем и даже профессионалах, стремящихся стать настоящими виртуозами на дороге. Соответственно, вождение автомобиля (видеоуроки) подразделяется на 3 категории – для новичков, любителей и профи.

 

Новичкам

В видео для новичков вы увидите базовые элементы учебной площадки – как правильно разгоняться и тормозить, заезжать в гараж и на эстакаду, разворачиваться в ограниченном пространстве, упражнения «параллельная парковка» и «змейка». Далее показаны выезды на экзаменационные маршруты ГАИ, где отрабатываются все приемы, необходимые для сдачи экзамена. Серия роликов адресована новичкам как с АКПП, так и «механикой».

 

Любителям

Здесь показаны занятия в тихих районах Москвы – отработка перестроений в потоке с малым трафиком движения, парковка в реальных условиях, правильная траектория прохождения поворотов и прочие элементы для учеников, уже освоивших базовые навыки вождения. Отдельный курс видеоуроков посвящен преодолению страха на дороге и неуверенности за рулем, для чего до автоматизма отрабатывается чувство габаритов автомобиля, умение перестраиваться в плотном потоке машин и т. д. Наконец, если вы планируете сменить автомобиль с МКПП на АКПП или наоборот, обязательно посмотрите видеролики, посвященные этой теме.

Езда по городу (район САО). Часть 1

Езда по городу (район САО). Часть 2

Езда по городу (район САО). Часть 3

 

Профи

Из видео для профи вы узнаете, что такое по-настоящему безопасное вождение вне зависимости от погодных условий (дождь, туман, снег и гололед), как научиться прогнозировать дорожную обстановку и прокладывать маршрут, минуя пробки. Также видеокурс поможет отработать вождение на скоростных загородных трассах и даже освоить экстремальное вождение, когда водитель мгновенно принимает правильные решения.

 

Автомобиль должен стать вашим настоящим другом, послушно выполняющим команды. Желаем удачи в этом непростом деле и надеемся на полезность наших видеороликов!

Обучение вождению видео уроки бесплатно

В этом разделе выложены видео уроки по вождению автомобиля с пояснениями. Вы начнете со знакомства с автомобилем, изучите органы управления, научитесь правильно работать рулем и педалями. Подробно рассмотрены элементы движения и маневрирования автомобиля. Так-же, Вы увидите видео с экзамена в ГИБДД. Правильное выполнение экзаменационных упражнений и движение по экзаменационному маршруту в городе. Разбор типичных ошибок на экзамене.

На странице собраны лучшие бесплатные видео уроки вождения для начинающих и опытных водителей. Вождение автомобиля довольно ответственное занятие и обучение вождению с нуля должно происходить на соответствующем уровне. Все видео уроки проводятся с профессиональным инструктором. Материалы одинаково подходят женщинам и мужчинам.

Здесь вы найдете видео уроки вождения по городу и за городом с комментариями. Найдете вы здесь и курсы для подготовки к экзамену ПДД, И не важно автомат у вас или механика, ниже вы обязательно найдете подходящий вам аудиокурс. Обучение в хорошей автошколе видео может быть и не заменят, но гарантированно точно дополнят.

В этом разделе вы не только можете бесплатно и по прямой ссылке скачать видео уроки вождения, но и смотреть и слушать их в режиме онлайн. Видеофайлы доступны в формате mp4. Все курсы перед добавлением на сайт были проверены. Надеюсь вы оцените раздел по достоинству.

Самоделки из двигателя от стиральной машины:

1. Как подключить двигатель от старой стиральной машины через конденсатор или без него
2. Самодельный наждак из двигателя стиральной машинки
3. Самодельный генератор из двигателя от стиральной машины
4. Подключение и регулировка оборотов коллекторного двигателя от стиральной машины-автомат
5. Гончарный круг из стиральной машины
6. Токарный станок из стиральной машины автомат
7. Дровокол с двигателем от стиральной машины
8. Самодельная бетономешалка

Уроки вождения для чайников (13 видеоуроков)

Как завести машину | Первый видео урок

Как поехать на машине | Второй видео урок

Как переключать скорости ?| Третий видео урок

Как правильно садиться в машину | Четвертый видео урок

Как правильно тормозить на автомобиле ? | Как тормозить двигателем ?| Пятый авто видео урок

Как тронуться в горку | Шестой авто видео урок

Как правильно парковаться | Передним ходом | Седьмой авто видео урок

Парковка задним ходом | Восьмой авто видео урок

Движение в пробке | Девятый видео урок

Движение задним ходом | 10 видео урок

Дистанция между автомобилями | 11 видео урок

Как проезжать лежачие полицейские | 12 видео урок

Движение в дождь | 13 авто урок

Смотрите также:

EuroSamodelki. ru — это огромное количество самоделок, которые сопровождаются подробными иллюстрированными инструкциями для самостоятельного изготовления. В нашем каталоге насчитывается уже более 3500 самоделок. Присоединяйтесь к нам, вступайте в нашу социальную группу ВКонтакте. Мы Вас ждем! Сделайте что-нибудь полезное для себя, для своего дома, для своих близких.

Делайте самоделки своими руками как мы, делайте лучше нас!

ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ С НУЛЯ: ВИДЕО УРОКИ

Сегодня интернет изобилует различными обучающими видео, которые помогают людям освоить те или иные навыки, узнать много нового. Для автомобилистов также имеется видео материал, позволяющий понять тонкости управления разными транспортными средствами. Но можно ли брать видеоуроки как основу для качественного обучения вождению? К сожалению, нет! Достойное обучение можно получить лишь в хорошей автошколе и у частного инструктора, а видеоматериал – это лишь пособие. Однако оно не лишено своих достоинств, о которых следует знать.

Преимущества

Видео вождения по городу для начинающих или на площадке нередко используется в программах обучения курсантов, планирующих в дальнейшем водить собственное авто. И на это имеется несколько важных причин:

  1. Современно. В наши дни люди больше предпочитают смотреть видео, чем читать печатные тексты. Это экономит время и позволяет хорошо понять, о чем идет речь. Во время обучения в автошколе видеоматериал легко воспринимается учащимися, потому что они привыкли к информации в таком формате.
  2. Удобно. Видео не занимает много места и легко умещается в памяти многих современных гаджетов. Кроме того, его можно смотреть в любом месте и в любое удобное время, тогда как с книгами не везде можно расположиться с максимальным удобством.
  3. Информативно. Принцип «лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать» действует поныне и видеоуроки – яркое тому подтверждение. Многим курсантам проще посмотреть, как выполнять тот или иной маневр на машине, чем читать о нем и визуально представлять прочитанное.

Изучение правил дорожного движения онлайн

Хорошие видеоуроки могут стать замечательным подспорьем для курсанта, который не только проходит обучение в автошколе, но и усиленно занимается дома. В режиме онлайн можно обучаться в любое удобное время, что очень удобно для занятых людей (студентов, офисных работников и т.д.).

Курсы вождения для женщин

Данные курсы вождения для женщин уникальны по эффективности и быстроте обучения. Они позволят превратиться из мешающего всем «чайника» в полноценного водителя. Курс дает реальную возможность научиться водить женщине всего за 5 дней и почувствовать себя уверенно за рулем.

В нашем городе ни у одной из школ нет подобной методики.

 

При необходимости (по рекомендации преподавателей) предлагается дополнительное вождение для женщин: 2-х часовая программа «АДАПТАЦИЯ К ГОРОДУ» –
для желающих закрепить навыки, полученные на автодроме.

«АДАПТАЦИЯ К ГОРОДУ» (дополнительные уроки вождения для женщин) является скорее психологической помощью начинающему водителю, т.к. после обучения на автодроме у него уже сформировано чувство автомобиля: он понимает, сколько места занимает на дороге, как правильно разгоняться и тормозить, как безопасно перестраиваться и парковаться. Поэтому исчезают страх и неуверенность. Теперь остается только набраться опыта, а для этого нужно просто каждый день садиться за руль своего автомобиля и развивать навыки и умения, полученные в ЦВВМ.

Курс по обучению женщин вождению разработан А.В.Герасенковым в 2003 году.
Программа является интеллектуальной собственностью ЦВВМ.
Любое заявление или ссылки на использование и применение данной программы являются фальсификацией и преследуются по закону.

Дополнительная информация

В настоящее время на дорогах резко увеличилось количество женщин-водителей. И хотя большинство мужчин убеждено, что женщины уступают мужчинам в водительском мастерстве, тем не менее, на практике доказано, что водитель-женщина не только не хуже водителя-мужчины, но и по многим показателям лучше. Главное – научить женщину грамотно и безопасно управлять автомобилем.
Именно для этого руководителем ЦВВМ Андреем Герасенковым в 2003 году и был создан данный курс по обучению женщин вождению.

Исходя из 20-летнего опыта ЦВВМ, начинающие водители испытывают за рулем одни и те же проблемы и совершают одни и те же ошибки:

  • Неправильное положение рук на рулевом колесе, при котором невозможно объехать препятствие или быстро среагировать на изменение дорожной ситуации
  • Неумение эффективно трогаться с места и разгоняться (обычно этот процесс происходит медленнее всего потока)
  • Отсутствие чувства габаритов автомобиля, как следствие, несоблюдение рядности и проблемы с любым маневром.
  • Отсутствие навыков движения задним ходом
  • Сложности при любом виде парковки (как задним ходом, так и боком).

Если Вам надоело чувствовать себя на дороге «чайником», парковаться «по звуку», если Вы не чувствуете габаритов собственного автомобиля — эта программа реально поможет Вам почувствовать себя уверенно за рулем.

Большинство автокурсов для женщин в качестве дополнительного вождения, предлагают только инструкторский накат по городу. Женщина, недавно получившая «права» и впервые севшая за руль своего автомобиля, сталкивается с тем, что не чувствует его: как он разгоняется и тормозит, сколько места занимает на дороге, т.к. обучение в автошколе проводилось только на автомобиле инструктора и на дорогах общего пользования. Из-за опасения повредить свой и чужие автомобили, результаты обучения чаще всего нулевые.

Чтобы не создавать аварийных ситуаций на дорогах общего пользования и не подвергать стрессам наших учеников, все автомобильные занятия проводятся на большом закрытом автодроме на автомобиле ученика, под руководством опытных преподавателей.

Кардинально изменен подход к обучению: только у нас ученик во время автомобильных занятий находится в автомобиле один, формируя свой, не навязанный инструктором, стиль управления. Преподаватель находится снаружи, в каждый автомобиль устанавливается радиостанция, что позволяет контролировать и корректировать каждое движение ученика. Автомобильные занятия для женщин проводятся по индивидуальной программе, но в группе. Именно эта методика дает наилучшие результаты.

Хочется обратить внимание на то, что:
  • По статистике, аварии с женщинами происходят на дороге в 5 раз меньше, чем с мужчинами
  • Женщины более дисциплинированные водители и реже нарушают ПДД,
  • Женщины имеют богатую интуицию, которая позволяет по косвенным признакам спрогнозировать опасность.
  • У женщин хорошо развита наблюдательность, они видят многие элементы дороги, на которые мужчины часто не обращают внимание.

Поэтому, дорогие женщины, ни в коем случае не надо отчаиваться, все у вас получится.

ВАЖНО!
  • Чтобы избежать некачественного обучения, при выборе школы повышения водительского мастерства, обязательно обратите внимание на наличие в программе курса теоретической и тренажерной подготовки, т.к. практика без теории бессмысленна и опасна, как, собственно, и наоборот.
  • Также огромное значение имеет образование руководителя и преподавателей школы. На сайте написать можно что угодно. Не стесняйтесь спрашивать диплом о высшем образовании хотя бы у директора. В природе не может быть школы высшего водительского мастерства без высшего образования у ее работников и тем более у руководителя.

Видео уроки обучения вождению для начинающих

Вождение — видео


Ролик рассказывает о правилах работы с педалями сцепления, тормоза и газа, рычагом переключения передач, демонстрирует конкретные приёмы нажатия педалей, предупреждает о возможных последствиях неправильного обращения с ними. В ролике показаны последовательность действий водителя и приёмы перехода на более высокую и более низкую передачу, а также необходимые манипуляции при остановке автомобиля и правила работы с ручным тормозом.

Простая, доступная форма изложения материала, наглядная демонстрация, позволяющая чётко увидеть все нюансы работы с педалями, позволит начинающему водителю не только быстро научиться необходимым приёмам, но и избежать характерных для новичков ошибок.


Ролик знакомит начинающих водителей с различными способами торможения (прерывистым, при помощи ручного тормоза, торможением двигателем, комбинированным торможением, торможением при помощи неподвижных препятствий) применяемыми при различном состоянии дорожного покрытия (на сухой, мокрой или покрытой слежавшимся снегом дороге, в гололёд, на спусках и подъёмах), в различных дорожных ситуациях, в том числе и экстренных.

Для более глубокого понимания механизмов торможения в ролике приводятся объяснения процессов, происходящих в этот момент в двигателе и трансмиссии автомобиля, в точке сцепления колёс с покрытием дороги, раскрывается зависимость длины тормозного пути от различных факторов.

Водителей предостерегают от типичных ошибок при торможении, которые могут привести к заносам и другим опасным последствиям.


В ролике объясняется необходимость умения правильно смотреть вперёд, планируя ближайшие манёвры автомобиля, что позволит быть готовым к возможным препятствиям и действовать максимально адекватно. Видео знакомит начинающих водителей с комплексом мер, которые составляют процедуру поворота, к которым относятся снижение скорости, понижение передачи, выбор траектории движения, правильный перехват руля.

Полезными начинающим водителям будут показанные в ролике приёмы обращения с рулевым колесом в процессе поворота. Показана последовательность операций водителя для совершения максимально безопасного – сглаженного – поворота. Продемонстрирован способ действий водителя в экстренной ситуации, когда поворот совершается на большой скорости и автомобиль в него не вписывается. Ролик разъясняет возможные опасные последствия совершения поворота на больших скоростях.


Ролик демонстрирует способы переключения передач с высшей на более низкую или наоборот последовательно или через одну, в процессе которого в движении автомобиля возможны рывки. Для лучшего понимания процесса в ролике подробно разбираются причины рывковых замедлений движения автомобиля при переключении передач. Показаны приёмы, с помощью которых можно избежать подобных явлений и добиться максимально плавного движения транспортного средства: соответствующие манипуляции с ручкой переключения передач, педалями сцепления, тормоза и газа.

Ролик поможет начинающим водителям быстро повысить своё мастерство и избежать типичных для большинства новичков ошибок.


В ролике описаны и продемонстрированы способы объезда препятствий на дорогах и их переезда, основанные на понимании принципов нагрузки и разгрузки колёс автомобиля. Водителей-новичков предостерегают от типичной ошибки: торможения перед препятствием, объясняя опасность подобных действий.

Доступная форма изложения и наглядная демонстрация помогут начинающим водителям усвоить правильный алгоритм действий в подобных ситуациях.

Как управлять автомобилем с ручным управлением :: Пошаговые инструкции для начинающих

Базовый навык для обучения вождению автомобиля с ручным управлением — управление сцеплением.


Как управлять автомобилем с механической коробкой передач для начинающих: шаг за шагом :: Урок №1 | МКПП Smart

Обновлено: октябрь 2020 г.

• Работать на ровной поверхности, предпочтительно на стоянке или на дороге с небольшим количеством транспортных средств;

• Выключите автомобиль и опустите окно;

• Педали справа налево: акселератор, тормоз и сцепление или C, B, A.

• Муфта включает и выключает двигатель и трансмиссию

• Выжмите педаль сцепления и установите шестерни в трансмиссии. Когда коробка передач находится в нейтральном положении, селектор будет перемещаться из стороны в сторону. Знайте, что селектор упирается между средними передачами;

• Переведите коробку передач на 1-ю передачу — влево и вверх. Изолируйте сцепление. Другими словами, используйте только сцепление, чтобы автомобиль тронулся;

• Точка трения (точка укуса) — это место, где сцепление входит в зацепление с трансмиссией, и транспортное средство начинает движение;

• Узнайте, где находится точка трения (точка укуса), ощупывая автомобиль и наблюдая за тахометром;

• Чтобы узнать, где находится трение (точка укуса), включите стояночный тормоз и медленно отпустите сцепление. Нажмите на сцепление, когда вы увидите провал тахометра и почувствуете, что вам хочется двигаться вперед.

• После того, как вы попрактикуетесь с включенным стояночным тормозом, отпустите стояночный тормоз и дайте автомобилю двигаться вперед, не нажимая на педаль акселератора.

• Управляйте сцеплением через точку трения, чтобы предотвратить остановку;

• После того, как вы точно определите точку трения (укуса) и сможете двигаться вперед без остановки двигателя, переходите ко второму уроку, в котором сочетаются сцепление и акселератор.

Скрытый заголовок

Привет, умные водители.

Рик с тестом Smart Drive, сегодня поговорим с вами о вождении механической коробки передач.

Это самый первый урок, который вам нужно усвоить, чтобы научиться управлять механической коробкой передач или рычагом переключения передач.

Одна из причин, по которой учащиеся испытывают трудности с управлением механической коробкой передач, заключается, прежде всего, в том, что они не тратят время на изучение управления сцеплением.

Вы должны изолировать сцепление и научиться использовать сцепление само по себе без … прежде, чем вы добавите дроссель и тормоза.

Найдите время, чтобы научиться пользоваться сцеплением.

Следующее, что вам нужно сделать, это выяснить, где точка укуса, как ее называют в Европе, или точка трения находится на сцеплении.

Точка трения — это то место, где сцепление выходит, и оно начинает взаимодействовать с двигателем с трансмиссией, и автомобиль начинает двигаться вперед.

Одна из причин, по которой ученикам так трудно найти точку трения на сцеплении, заключается в том, что у вас есть большие, огромные мышцы ног, которые пытаются контролировать мелкую моторику.

Мышцы больших ног используются для бега, прыжков и ударов ногами.

Они не используются для точного управления моторикой.

Вот для чего нужны наши пальцы.

Итак, это одна из причин, почему у вас проблемы из-за ограничений нашего тела.

Итак, требуется время, чтобы тренировать мышечную память в наших больших мышцах ног, чтобы получить контроль над мелкой моторикой и прекрасным сцеплением.

Как только вы найдете управление сцеплением, все остальное будет просто.

Две самые сложные передачи для обучения управлению механической коробкой передач — это первая и задняя передача, поэтому тренируйтесь в первой и задней передаче.

Сойдите на стоянку — здесь вы начнете свой первый урок механической трансмиссии — и изучите управление сцеплением.

Выясни, где точка укуса.

Выясните, где находится точка трения на сцеплении.

Убедитесь, что вы носите кроссовки.

Не носите рабочие или туристические ботинки.

Это слишком сложно.

Вам нужно что-то, что вы можете почувствовать сцепление и выяснить, где оно находится.

Также я дам вам другие методы, чтобы найти точку трения или точку укуса.

Я дам вам визуальную и звуковую помощь, чтобы научиться находить это, прислушаться к автомобилю и выяснить, как найти управление сцеплением.

Это основы.

Это основы.

И это — для новых драйверов, я не могу этого особо подчеркнуть.

Это то же самое, что я говорю о вождении, поворотах, удерживании машины в центре полосы и подобных вещах.

Если у вас возникли трудности с этим, вернитесь к основам.

И я положу вам карточку в углу об основах обучения вождению.

Итак, это основы обучения вождению механической коробки передач.

Мы собираемся рассмотреть это.

Мы дадим вам несколько советов, приемов и упражнений, которые вы можете выполнять, чтобы вы научились управлять механической коробкой передач.

Не торопитесь, мы скоро вернемся с этой информацией.


СТРАХ :: Изучите фундаментальный навык, который поможет вам управлять автомобилем с ручным управлением в кратчайшие сроки;

УВЕРЕННОСТЬ В СЕБЕ :: Получите точные навыки от инструктора по вождению с лицензией , которые гарантируют вам успех;

ЗАБОТА :: Разберитесь в противоречивом управлении автомобилем с ручным управлением и получите хорошее;

КВАЛИФИКАЦИЯ :: Smart Drive Test помог 1000-м управлять автомобилем с ручным управлением. ..и мы можем вам помочь!


Привет, умные водители.

Рик с тестом Smart Drive.

С возвращением.

Сегодня мы поговорим с вами об основном уроке, первом уроке по обучению вождению с механической коробкой передач.

Теперь первое, что вам нужно знать об управлении механической коробкой передач, — это рычаг переключения передач.

И рычаг переключения передач всегда является основным, независимо от того, на какой стороне машины вы сидите.

Независимо от того, находитесь ли вы в Австралии или в Европе, это будет базовый H-образный узор.

Теперь большинство трансмиссий и легковых автомобилей будут 5-ступенчатыми.

Некоторые автомобили более высокого класса теперь имеют шесть скоростей, но это просто другая передача.

Итак, если вы можете выяснить схему переключения для 5-ступенчатой, схема 6-ступенчатой ​​будет более или менее такой же.

Что вам нужно знать, так это то, что независимо от трансмиссии селектор всегда находится между средними передачами.

Таким образом, он разработан так, чтобы находиться в нейтральном положении между средними передачами, как вы можете видеть здесь на изображении.

И чтобы найти первое, это снова и снова.

Итак, чтобы добраться до первого и второго, вам на самом деле нужно потянуть селектор или нажать селектор, в зависимости от того, на какой стороне транспортного средства вы сидите, в левую сторону, и именно там находятся первая и вторая.

А третий и четвертый находятся посередине, так что вы просто позволяете ему уйти в его естественное место отдыха.

Толкните прямо вперед, и вы найдете третью.

Вернуться к четвертому.

Теперь, чтобы найти пятый и шестой, он будет справа от трансмиссии.

И вам придется нажать селектор, чтобы найти эти передачи.

Реверс, вероятно, тоже будет там.

На некоторых трансмиссиях задний ход переключается вверх и влево в зависимости от схемы переключения передач.

Схема переключения передач обычно находится в верхней части селектора, либо в руководстве пользователя, либо где-то еще в транспортном средстве.

Итак, это первое, что вам нужно найти.

И, как я сказал во введении, первая и обратная передача будут вашими самыми сложными передачами, и именно в этом я собираюсь вам помочь сегодня.

Теперь первый урок.

Вы не собираетесь использовать дроссель.

Вы не собираетесь использовать тормоз.

Вы просто разберетесь с управлением сцеплением.

Вы собираетесь выяснить, где находится точка трения, потому что вам нужно управлять сцеплением через точку трения.

Если вы можете управлять сцеплением, и вы можете понять, как работать первым и задним ходом, и вы тратите время на это, вы проводите время, выполняя упражнения, которые я вам здесь покажу, вы сможете управлять автомобилем. МКПП в течении пары часов.

Будет очень легко ускорить ваше обучение и выяснить, как водить механическую коробку передач.

Это будет некрасиво, но вы сможете двигать автомобиль вперед и управлять транспортным средством в пробке.

Теперь, сначала в обратном направлении, проведите время с первым задним ходом, и я дам вам несколько наглядных пособий, а также некоторые звуковые средства, чтобы узнать, где находится точка трения на транспортном средстве.

Основная информация о трансмиссиях.

Независимо от того, механическая это коробка передач или автоматическая коробка передач, все они имеют шестерни.

И, по сути, самая сложная часть движения транспортного средства или любого объекта — это преодоление инерции.

И чтобы преодолеть эту инерцию, представьте, что это поездка на велосипеде, верно?

Когда вы начинаете [ШУМ ШЛИФОВ] и впервые начинаете заводить велосипед, это действительно сложно.

Итак, нам нужны большие шестерни.

Представьте, что это велосипед, у которого большая шестерня спереди и большая шестерня сзади, а цепь соединяет две шестерни.

И это позволяет вам управлять автомобилем или велосипедом, потому что у вас есть большая передача здесь и большая передача здесь.

Теперь ваша скорость ограничена, потому что эти шестерни не очень быстро вращаются.

Один к одному.

Таким образом, каждый раз, когда вы вращаете педали, колесо вращается один раз сзади.

Не очень хорошо работает.

Итак, как только вы заведете автомобиль и преодолеете начальную инерцию, вы заставите его двигаться быстрее, взяв большую передачу спереди и подключив ее к меньшей передаче сзади.

И как это работает, так это то, что каждый оборот большой шестерни на передней, задней будет поворачиваться три или четыре раза.

Итак, каждый раз, когда вы поворачиваете педали на велосипеде, заднее колесо поворачивается три или четыре раза.

10-скоростной велосипед и трансмиссия автомобиля

Так что это позволит вам двигаться очень быстро.

Коробка передач работает практически идентично.

Он просто держит — когда вы переключаете передачи, двигателю разрешается переключать все меньшие и меньшие передачи.

Таким образом, автомобиль может двигаться быстрее и преодолевать эту инерцию.

И трансмиссия, и механическая коробка передач, и автоматическая трансмиссия работают одинаково.

Разница между автоматической и механической коробкой передач заключается в том, что в автоматической коробке передач двигатель соединен с трансмиссией посредством гидравлического давления.

В трансмиссии есть гидравлическое масло, которое вращает турбину и перемещает автомобиль вперед.

Итак, когда вы уменьшаете количество оборотов насоса, это создает гидравлическое давление в трансмиссии.

Двигатель в основном будет сидеть и работать на холостом ходу.

И тогда вы, вероятно, заметите, когда вы ведете автоматическую коробку передач, там есть некоторая остаточная мощность.

Когда ты сидишь на светофоре, это немного толкает.

Это потому, что гидравлическое давление невозможно полностью устранить в автоматической коробке передач.


СТРАХ :: Знайте, что вам НЕ БУДЕТ встречаться с друзьями и семьей и говорить им, что вы не прошли;

УВЕРЕННОСТЬ В СЕБЕ :: Получите точные навыки от инструктора по вождению с лицензией , которые гарантируют вам успех;

ЗАБОТА :: Разрежьте противоречивую информацию о процедурах вождения;

КВАЛИФИКАЦИЯ :: Smart Drive Test помог тысячам тысяч пройти тест на водителя…и мы можем вам помочь!


Механическая коробка передач — это прямой привод через сцепление.

В узле сцепления есть две вращающиеся пластины, и когда вы нажимаете на сцепление, вы разделяете эти две пластины и отсоединяете трансмиссию от двигателя.

Когда вы отпускаете сцепление, эти две пластины сходятся вместе и вращаются.

И это называется точкой укуса.

Это когда трения этих двух пластин достаточно для соединения, и двигатель снова подключается к трансмиссии.

По сути, это то, что вы делаете, когда находите точку зажима или точку трения в узле сцепления, сводите эти две пластины вместе.

Езда на сцеплении … Не надо, просто не надо

Теперь, если вы едете на сцеплении, эти два диска никогда не соприкасаются полностью, возникает трение и сцепление изнашивается.

И поэтому надо менять сцепления.

Теперь, чем больше автомобиль, тем важнее, когда вы переключаете передачи, как можно быстрее снимите ногу со сцепления.

Пройдите через точку трения, ту зону, где он зацепляется и движется вперед.

Уберите ногу с педали сцепления как можно быстрее.

Теперь мы рассмотрим это подробнее.

Сегодня речь идет о поиске точки трения и управлении сцеплением, а не остановке автомобиля.

Итак, первое упражнение, которое мы собираемся сделать, мы даже не собираемся двигать транспортным средством.

Я покажу вам, как найти точку трения при включенном стояночном тормозе и неподвижном автомобиле.

Итак, это то, что мы сделаем в первую очередь.

И я поставлю вам камеру для педалей, чтобы вы могли видеть, что делает моя нога.

И снова подчеркну, ношу кроссовки, кроссовки, кроссовки.

Я только что сказал одно и то же три раза на трех разных языках.

Так что походные ботинки, рабочие ботинки, не носите их.

ОК? Они слишком большие.

Они слишком неуклюжие.

И они не позволят пальцам ног почувствовать точку трения в сцеплении.

Упражнение № 1

Итак, это первое, что мы собираемся сделать — найти точку трения в сцеплении.

Обнаружение точки трения или точки зажима сцепления, когда двигатель входит в зацепление с трансмиссией, и транспортное средство начинает двигаться вперед.

Так что есть несколько способов сделать это.

Во-первых, вы можете послушать мотор и услышать его.

Он начнет тянуть вниз.

Вы услышите, как двигатель трясется вниз, когда он касается точки трения.

Итак, мы собираемся сделать это с первым или обратным.

Я даже не хочу, чтобы вы сейчас двигали машину.

Оставьте стояночный тормоз включенным и используйте его.

И просто управляйте автомобилем, чтобы он не остановился в точке трения.

Итак, по сути, мы нажимаем до упора сцепление, мы переводим автомобиль на первую передачу.

Вверх и влево — первая передача.

Итак, мы включили первую передачу, и у нас включен стояночный тормоз, поэтому нам не нужно удерживать тормоз.

Мы можем просто убрать ногу с педали тормоза.

И вы просто отпускаете сцепление медленно, медленно, медленно.

И вы это слышите.

Я слышу, как двигатель заглох.

Другой индикатор того, что вы находитесь рядом с точкой трения, — это тахометр.

Большинство автомобилей нашего времени будут иметь тахометр, который показывает количество оборотов двигателя.

И здесь в камере видно, что как только я нахожу точку трения, тахометр отключается.

Вы видите, как только он опускается, я снова нажимаю сцепление.

Теперь вы можете почувствовать, как машина пытается немного продвинуться вперед, верно?

Таким образом, тахометр даст вам визуальное представление о том, где находится точка трения.

Так что просто вытащите сцепление, дайте тахометру опуститься.

И все двигатели теперь с электронным впрыском топлива.

Итак, как только двигатель, независимо от того, является ли он бензиновым или дизельным двигателем, как только он обнаруживает, что на двигателе есть крутящий момент, что требуется больше мощности, он будет увеличивать крутящий момент.

Так что маловероятно, особенно для новой машины, что она заглохнет.

Итак, вы только что сработали.

ОК?

И что я бы посоветовал тем из вас, кто учится находить точку трения, просто отпустите сцепление.

Сделайте это примерно 30 раз на первой передаче.

Итак, когда вы найдете первую передачу, поставьте ногу на педаль тормоза.

Сначала выньте его, включите реверс, а затем сделайте это снова.

Сделайте еще 30 раз.

Найдите точку трения.

И просто выключите сцепление, посмотрите, как тахометр опускается.

На бензиновом двигателе вы сможете снизить его примерно до 500 об / мин.

А затем просто вставьте его обратно.

Просто вставьте обратно.

Вот как вы находите точку трения на автомобиле, которым вы управляете.

Просто отпустите сцепление, дайте ему упасть примерно до 500, снова нажмите.

Вы почувствуете, как автомобиль немного движется против стояночного тормоза, но именно так вы найдете точку трения или точку зажима сцепления.

Как только вы это обнаружите и сможете контролировать это, чтобы автомобиль не тормозил стояночным тормозом, это первый шаг.

Это основы обучения управлению механической коробкой передач — это управление сцеплением, обучение мелкой моторике больших мышц ног.

Потому что, как было сказано во введении, большие мышцы ног не предназначены для управления мелкой моторикой.

Они предназначены для бега, прыжков, ударов ногами и больших агрессивных движений.

Они не предназначены для этого небольшого движения.

Хорошо, сделаем это 30 раз.

Упражнение № 2

После того, как вы найдете эту точку трения и сможете управлять этим сцеплением относительно стояночного тормоза, мы переходим к следующему этапу, который фактически перемещает транспортное средство вперед и управляет сцеплением через точку трения.

Итак, мы узнали, где находится точка трения.

Вы выполнили упражнение как первым, так и задним ходом, и вы переместили его до точки трения о стояночный тормоз.

Теперь следующим упражнением будет движение автомобиля вперед, фактически полностью выжимая сцепление.

И, как я уже сказал, за последние 25 лет все производимые автомобили будут оснащены электронным впрыском топлива, независимо от того, газовый ли это двигатель, бензиновый двигатель или дизельный двигатель.

И первые два были такими же.

Бензиновый и газовый двигатели одинаковы.

Я просто говорил на разных языках, потому что в Европе люди называют их бензиновыми двигателями.

Итак, теперь мы собираемся включить трансмиссию на первую передачу.

Поставьте ногу на педаль тормоза и удерживайте автомобиль первым, полностью включите сцепление и выключите стояночный тормоз.

А теперь мы собираемся двинуть машину вперед, просто используя сцепление.

Мы не собираемся использовать дроссель.

Это основы, и для тех из вас … о, мы должны использовать дроссель.

Нет, дроссель использовать не обязательно.

Вы будете использовать дроссельную заслонку позже, когда будете объединять сцепление и дроссельную заслонку вместе.

Но прямо сейчас мы просто изолируем сцепление и учимся управлять сцеплением через точку трения, потому что, если вы научитесь этому, вы сможете овладеть этим, и вы сможете овладеть этим навыком, остальная часть вождения механической коробки передач — это очень просто.

ОК?

Это то же самое, что научиться делать повороты и центрировать автомобиль на полосе движения.

Вы должны изучить основы, прежде чем сможете развить продвинутые навыки.

Итак, вот что мы будем делать.

Итак, мы держим педаль тормоза, и вот как вы начинаете с механической коробкой передач.

Удерживайте тормоз.

Выведите сцепление до точки трения, как мы раньше делали со стояночным тормозом.

Вы можете видеть, как он дросселируется.

Теперь автомобиль удерживается сцеплением.

Уберите ногу с дроссельной заслонки, выведите автомобиль вперед.

И вы должны иметь возможность полностью снять ногу со сцепления, и оно не остановится, потому что это электронный впрыск топлива.

И я действительно должен держать руль, пока мы идем вперед.

Но для целей этого упражнения мы просто находимся на стоянке.

Здесь больше никого нет.

ОК? Так что это было довольно просто, потому что мы были там немного под гору.

Сейчас мы направляемся в гору, и то же самое.

Итак, на этот раз я возьму руки на руль, потому что я просто собираюсь сделать это.

Теперь удерживайте тормоз, выведите сцепление до точки трения.

И вы можете видеть, что я слышу это, я чувствую это, потому что он немного вибрирует.

Я вижу, что тахометр немного погас.

Я снимаю ногу с тормоза и выключаю сцепление через точку трения до упора, и машина просто движется вперед.

ОК? Вот как вы это делаете.

Теперь сделаем наоборот.

То же самое.

То же упражнение.

Вывести сцепление до точки трения, удерживать сцеплением.

Вы видите, что тахометр вышел из строя.

Выключить тормоз, включить сцепление, мы оглядываемся назад.

Управляйте сцеплением.

Дроссель не нужен.

Полностью выезжает, машина движется задним ходом.

Теперь нажимаем сцепление и включаем тормоз.

Опять то же самое.

До точки трения со сцеплением.

Вы видите, что тахометр вышел из строя.

Он находится в зоне трения, где начинает вступать в контакт.

Выключите тормоз и медленно включите сцепление.

Полностью снимите ногу со сцепления, и автомобиль продолжит движение задним ходом.

То же самое.

Нажмите на сцепление, немного притормозите, включите переднюю передачу, первую передачу.

Снова и снова налево.

Выведите сцепление до точки трения, в которой оно начнет зацепляться.

Вы видите, что тахометр опускается.

Я слышу мотор.

Выключите тормоз, включите сцепление, полностью выключите сцепление, нажмите сцепление, включите тормоз.

Сейчас мы немного в гору, на сцеплении, мы можем … Я это слышу.

Я чувствую это.

И я вижу, что тахометр начал выходить из строя.

Выключите тормоз, управляйте сцеплением — и мне приходится управлять сцеплением больше, чем обычно, потому что я нахожусь на небольшом подъеме — и полностью.

Вот так и находится управление сцеплением.

Теперь я снова предлагаю вам сначала и задний ход, просто используя сцепление и двигая автомобиль вперед, чтобы вы могли полностью снять ногу со сцепления.

Я бы посоветовал вам сделать это на стоянке не менее 30 раз как в первом, так и в обратном направлении.

Итак, вы собираетесь проделать это в общей сложности 60 раз, прежде чем мы перейдем к следующему уроку.

Краткий обзор первого урока по вождению с механической коробкой передач.

Первый урок по вождению с механической коробкой передач — это определение точки трения или точки заедания в узле сцепления, когда два диска сходятся вместе, и двигатель снова соединяется с трансмиссией и начинает движение вперед.

Итак, первое упражнение, которое вы сделаете, это включите стояночный тормоз и включите первую передачу.

Первая передача сверху и слева.

А вы просто выдвигаете сцепление до точки трения, вдавливаете обратно, вытаскиваете до точки трения.

Вы обучаете мелкой моторике больших мышц.

Вот почему это так сложно.

Итак, сделайте это упражнение, затем включите задний ход и проделайте то же самое.

Включите стояночный тормоз, выведите сцепление до точки трения и проделайте это 30 раз.

Теперь я бы, вероятно, посоветовал вам сделать перерыв, потому что ваша нога устала.

И ты просто … ты, вероятно, будешь вибрировать.

Теперь есть два способа узнать, что вы находитесь в точке трения.

Первый способ — тахометр.

Тахометр выходит из строя.

И вы должны иметь возможность снизить его примерно до 500 об / мин в бензиновом двигателе.

В дизельном двигателе вы могли бы снизить его гораздо больше, потому что дизельный двигатель развивает гораздо больший крутящий момент.

Итак, это первое упражнение.

Второе упражнение для начала движения — первая передача, удерживайте тормоз, выведите сцепление до точки трения, отпустите тормоз, а затем выведите сцепление, пока не сможете полностью снять ногу.

То же самое с реверсом.

Сделайте это также и в обратном направлении, и вы можете переключаться между первым и обратным.

Убедитесь, что ваши руки держатся за руль.

Вы находитесь на стоянке, поэтому других транспортных средств поблизости не будет.

Вы захотите пойти в тихое место, чтобы вы могли сосредоточиться на том, что делаете.

Это первый урок по вождению с механической коробкой передач.

Опять же, первая и обратная передача будут самыми сложными передачами в обучении управлению механической коробкой передач.

И если вы сможете начать движение вперед и назад, это улучшит ваше вождение в целом.

Потому что остальные передачи, когда вы заводите автомобиль и преодолеете ту начальную инерцию, что и при вождении с механической коробкой передач, это две самые сложные передачи.

Остальные твои шестерни довольно просты.

И если у вас выключено сцепление и вы можете управлять этим сцеплением, остальные передачи будут довольно простыми.

Так вот, есть несколько школ мышления, в которых вы должны дать газ, чтобы взлететь.

И да, когда вы начинаете движение и получаете хорошее управление сцеплением, вы собираетесь добавить дроссель, и вы собираетесь дать ему немного газа, чтобы тронуться с места, просто чтобы вы могли двигаться быстрее.

Но сначала вы должны научиться управлять сцеплением.

Вы должны изучить основы механической коробки передач.

И основной компонент вождения механической коробки передач — это обучение управлению сцеплением.

Как только вы сможете это сделать, все остальное вождение с механической коробкой передач будет довольно простым.

Вы столкнетесь с небольшими трудностями и трудностями, но по большей части установите основы.

Есть ли у вас упражнения для начинающих водителей, которые учатся управлять механической коробкой передач, которые помогут им лучше контролировать сцепление?

Я Рик с тестом Smart Drive.

Большое спасибо за просмотр.

Если вам нравится то, что вы здесь видите, поделитесь, подпишитесь, оставьте комментарий в разделе комментариев.

Также нажмите кнопку «палец вверх».

Посмотрите все видео здесь, на канале, если вы собираетесь получить лицензию или начинаете карьеру в качестве водителя грузовика или автобуса.

Здесь много полезной информации.

Также зайдите на веб-сайт, там и в Интернете отличная информация — потрясающие онлайн-курсы, которые вы можете приобрести.

Оставьте комментарий в разделе комментариев.

Все это помогает новым водителям учиться управлять механической коробкой передач.

Я Рик с тестом Smart Drive.

Еще раз спасибо за просмотр.

Удачи в дорожном тесте и помните: выбирайте лучший ответ, не обязательно правильный.

Хорошего дня.

Пока.

Привет, умные водители.

Это Рик с тестом Smart Drive.

Это … нет, снег сходит с крыши и скатывается по переднему лобовому стеклу.

Я сбит с толку, потому что мне нравится, что, черт возьми, происходит? Я, конечно, сижу в машине на стоянке.

16 Спасательных советов по вождению для начинающих

Этот список советов по вождению для начинающих был составлен сертифицированным инструктором по вождению, который хорошо разбирается в опасностях, с которыми сталкиваются новые водители. Вот 16 правил безопасного вождения, которые необходимо знать всем водителям-подросткам.

# 16 — Безопасный водитель — уверенный водитель

Нервничать, когда ты только учишься водить машину, — это естественно. На самом деле, хорошо немного нервничать. Вождение автомобиля действительно опасное занятие, но мы идем на риск, потому что оно дает нам уровень свободы, от которого никто не собирается отказываться в ближайшее время. Вы собираетесь ощутить вкус этой свободы. Однако нервный водитель — опасный водитель. С первого дня вам нужно научиться держать свои эмоции под контролем. В вашей жизни будет много раз, когда вам нужно будет контролировать свои эмоции, поэтому практикуйтесь сейчас. Будьте уверены в себе, слушайте своего инструктора (или родителей) и постарайтесь получить удовольствие. Вождение — это весело!

# 15 — Почувствуйте себя комфортно с автомобилем перед его вождением

Все автомобили разные, и вам должно быть комфортно разбираться в элементах управления каждого автомобиля, которым вы управляете.Сюда входят органы управления сиденьем, радио, кондиционер, обогреватели, обогреватели, окна, замки, способы чистки лобового стекла, расположение яркости, значения датчиков и т. Д. На самом деле я рекомендую вам прочитать руководство пользователя перед этим. водите свой семейный автомобиль, но я знаю, что большинство из них не пойдет так далеко (на самом деле, вы узнаете много интересного о своей машине из этого руководства). Последнее, что вам нужно, когда вы едете по дороге в качестве нового водителя, — это искать переключатель или рычаг, когда вы едете по дороге.Так что научитесь комфортно водить машину, прежде чем начать ее водить.

# 14 — Перестаньте беспокоиться о том, что думают другие водители

Пока вы уверены, что ведете машину безопасно, не имеет значения, что о вас думает другой посторонний на дороге. Скажем, например, вы соблюдаете ограничение скорости на двухполосной проселочной дороге, а какой-то рывок позади вас прыгает сзади и мигает своими фарами. Вы беспокоитесь об этом? Не надо. Даже если бы вы ускорились, тот же самый водитель, вероятно, все равно будет отставать.И, в конце концов, вас действительно волнует, что какой-то незнакомец думает о вашем вождении? Спросите себя: «Как зовут этого человека?» Если вы не знаете, на самом деле нет причин для беспокойства. Если вы знаете, то можете накричать на них за то, что они вас преследуют! Но пока просто продолжайте ездить осторожно.

# 13 — Вы почувствуете себя уверенно, и тогда вы окажетесь в опасности

Научиться водить машину сначала всегда немного страшновато, но через некоторое время это будет похоже на езду на велосипеде. Вы сможете справиться со всевозможными погодными условиями, трафиком, скоростными автомагистралями, объединениями и даже параллельной парковкой.Все эти разговоры о безопасности и полезной привычке, которая, кажется, исчезает по мере того, как музыка в вашей машине становится все больше и больше. Быть уверенным водителем — это здорово, но не позволяйте этой уверенности превратиться в самоуспокоенность. Вождение действительно ЯВЛЯЕТСЯ опасным занятием, но вы можете сделать его безопаснее, просто используя свою манеру вождения.

# 12 — Выбирайте друзей с умом

Есть большая вероятность, что кто-то из ваших друзей окажется опасным водителем. Вам нужно либо быть честным со своим другом и заставить его переодеться, либо найти альтернативный транспорт.Многие старшеклассники погибают в машинах, когда они были просто пассажирами. Постоять за себя и свое благополучие. Если кто-то водит машину за пределами безопасных пределов, не попадайте в такую ​​опасную ситуацию.

# 11 — Выбирай друзей с умом — Часть 2

Когда вы и ваши друзья получите водительские права, некоторые люди начнут меняться. Обретенная свобода позволяет вам идти несколькими разными путями. Просто помните, вы обычно становитесь людьми, с которыми проводите время.Если вы тусуетесь с пьющими людьми, преследуете полицейских и экспериментируете с наркотиками, по статистике вы, скорее всего, закончите тем же, что и они. Если это действительно та жизнь, которую ты хочешь прожить, кто я такой, чтобы тебя остановить? Но в глубине души вы всегда будете знать, когда вы общаетесь с правильной или неправильной толпой.

# 10 — Серьезно, алкоголь и вождение — плохая комбинация

Я знаю, вы уже слышали об этом, но употребление алкоголя и вождение автомобиля не просто небезопасно, это эгоистично. И, если вы убьете кого-то в своем организме с помощью алкоголя, вы точно попадете в тюрьму. Вождение в нетрезвом виде по-прежнему является такой серьезной проблемой, что весьма вероятно, что кто-то, с кем вы сейчас учитесь в средней школе, умрет в результате аварии, связанной с алкоголем. Я старый старик и закончил среднюю школу 14 лет назад. К сожалению, с тех пор 5 человек в моем выпускном классе погибли в результате аварии, связанной с алкоголем. Это серьезный случай, и это случится с кем-то, кого вы знаете.Не будь с ними, когда это произойдет.

# 9 — Посмотрите далеко вниз по дороге

Знаете ли вы, что человеческое тело предназначено только для передвижения со скоростью около 15 миль в час? Когда мы едем быстрее, нам приходится бороться со своими инстинктами. Естественно, люди, как правило, смотрят прямо перед своим автомобилем во время вождения или прямо на автомобиль, идущий впереди них. Это большая ошибка и очень плохая привычка вождения. Вы всегда должны смотреть как можно дальше по дороге и не спускать глаз.Вот что они имеют в виду, когда говорят вам «получить полную картину».

№ 8 — Средства безопасного вождения, использующие все ваши чувства

Во время вождения вы должны задействовать все свои чувства. Большинство людей инстинктивно используют свое зрение, но как насчет вашего обоняния? Вы замечаете запах горящего масла или тормозов? Вы прислушиваетесь к проблемам с вашим автомобилем или сиренами от машин экстренной помощи? Для новеньких водителей обычное дело — получить права, отправиться в одиночку и включить стереосистему как можно громче.Я понимаю, вождение и музыка, кажется, идут рука об руку, но помните: включив музыку, вы лишитесь здравого смысла и увеличите риск аварии. Так что делайте это с осторожностью.

# 7 — Отвлеченное вождение принимает разные формы

Конечно, разговоры по мобильному телефону или текстовые сообщения во время вождения — распространенные формы отвлеченного вождения, но есть и другие формы отвлеченного вождения, которые могут быть еще более опасными. Знаете ли вы, что пассажир в машине — одно из самых опасных отвлекающих факторов? Как насчет того, чтобы выпить газировку или поесть во время вождения? С технической точки зрения, делать что-либо, кроме внимания к вождению, означает отвлекаться за рулем.Вы должны контролировать уровень этих отвлекающих факторов. Если вы просто не можете стоять, не отвечая на телефонный звонок, когда он звонит, выключите его, пока находитесь в машине. Мне жаль говорить вам об этом, но вы не ТАК важны!

№ 6 — Два навыка, которым нужно научиться сейчас: параллельная парковка и правильное слияние

Большинство начинающих водителей не хотят изучать эти вещи, потому что они сложные и немного пугающие. Очень важно, чтобы вы научились делать это прямо сейчас. Когда почувствуете себя готовым, попросите родителей или маму и папу помочь вам с этим.Первые несколько раз, когда вы сделаете это, все может пойти не идеально. Но всего за несколько попыток вы овладеете этим, и оба этих навыка — отличные, не говоря уже о том, что знание того, как правильно объединить, делает всех в большей безопасности.

# 5 — Изучите основы автомобильной механики

Вам не нужно быть главным механиком или кем-то еще, но вы должны абсолютно точно знать, как заменить шину, открыть капот, заменить лампочку, выскочить из аккумулятора, добавить масло и охлаждающую жидкость в машину и понять, что означают разные контрольные лампы приборной панели. Автомобили могут ломаться в самых неудобных местах, и не всегда можно предположить, что помощь на дороге будет доступна, когда она вам понадобится. Знайте основы.

# 4 — Скорость и расстояние следования не менее важны

Эксперты сходятся во мнении, что скорость является причиной № 1 для несчастных случаев со смертельным исходом, но неправильное следование дистанции также является одной из основных причин крупных аварий. Если все едут со скоростью 60 миль в час, но у них есть 20 секунд пространства между собой, можно утверждать, что они безопаснее, чем автомобили, движущиеся со скоростью 40 миль в час и находящиеся на расстоянии 1 секунды друг от друга.Всегда соблюдайте безопасную дистанцию, особенно при неблагоприятных погодных условиях.

# 3 — Вас будут долго пресекать, просто не обращайте на это внимания

Быть позади — это всего лишь часть вождения. Если вы живете в некоторых районах, например, в мегаполисах Нью-Йорка или Чикаго, это, скорее всего, будет обычным явлением. Просто не обращай на это внимания. Похоже, что бежать за хвостом действительно помогает, запугивая других, чтобы они ускорились. Не бойтесь. Если вы получите штраф за превышение скорости или попадете в аварию, никого не будет беспокоить, что вас запугал другой водитель.Единственное, что вы можете сделать, это игнорировать это.

# 2 — Очистить все перекрестки

Большинство людей, получивших серьезные травмы из-за бегунов на красный сигнал светофора, могли бы избежать аварии при небольшой профилактической проверке. Каждый раз, когда вы первый автомобиль на светофоре, а свет загорается зеленым, смотрите в обе стороны, чтобы убедиться, что перекресток останавливается. Никогда не верьте слепо, что все остановятся. Иногда большие и тяжелые грузовики не могут остановиться или кто-то просто не обращает внимания. Большинство дорожно-транспортных происшествий на перекрестках происходит всего через несколько секунд после смены света.

# 1 — Удачи!

Да! Получать удовольствие от вождения — это нормально! Спустя столько лет я все еще люблю садиться в машину и делать что-то столь же простое, как вождение в город. Это весело, это заставляет меня чувствовать себя свободно, и вы должны чувствовать то же самое. Обучение вождению — одно из самых запоминающихся событий в вашей жизни. Так что расслабьтесь, будьте в безопасности, но и наслаждайтесь опытом!

Лучшие 4 лучших онлайн-курсов по обучению водителей

Как водить машину (с иллюстрациями)

Об этой статье

Соавторы:

Инструктор по вождению

Соавтором этой статьи является Simon Miyerov.Саймон Миеров — президент и инструктор по вождению Drive Rite Academy, академии вождения, расположенной в Нью-Йорке. У Саймона более 8 лет опыта обучения вождению. Его миссия — обеспечить безопасность повседневных водителей и продолжать делать Нью-Йорк более безопасной и эффективной средой для вождения. Эту статью просмотрели 4869824 раз (а).

Соавторы: 293

Обновлено: 4 мая 2021 г.

Просмотры: 4,869,824

Резюме статьиX

Чтобы водить автомобиль с автоматической коробкой передач, сначала пристегните ремень безопасности и отрегулируйте все зеркала так, чтобы вы могли видеть из них. Отрегулируйте сиденье так, чтобы вам было удобно и можно было легко дотянуться до педалей. Затем нажмите на педаль тормоза правой ногой, чтобы автомобиль не двигался, когда вы его заводите. Затем заведите машину, вставив ключи в замок зажигания и повернув их по часовой стрелке. Удерживайте руль руками в положениях «9 часов» и «3 часа». Если вам нужно выехать задним ходом с места для парковки, переместите рычаг переключения передач из положения «парковка» в положение «назад» и посмотрите через плечо, чтобы увидеть, что находится позади вас. Вы всегда должны смотреть через плечо и проверять свои зеркала всякий раз, когда вы движетесь задним ходом или меняете полосу движения.Осторожно снимите ногу с педали тормоза, чтобы автомобиль тронулся, но не нажимайте на педаль газа. Когда вы движетесь задним ходом, вам нужно повернуть рулевое колесо в том направлении, в котором вы хотите ехать. Если вам нужно повернуть налево, поверните руль вправо и наоборот. После того, как вы выехали с места, нажмите ногой на педаль тормоза и переместите рычаг переключения передач из положения «назад» в положение «движение». Чтобы двигаться вперед, снимите ногу с педали тормоза и медленно нажмите на педаль газа.Чем сильнее вы нажимаете на педаль газа, тем быстрее едете. Во время движения держите обе руки на рулевом колесе и поворачивайте его в нужном направлении. Если вам нужно сделать крутой поворот, например поворот на перекрестке, скрестите руки друг над другом при повороте колеса. Затем, когда вы будете готовы снова выпрямиться, ослабьте хватку колеса, чтобы оно вернулось в исходное положение. Не забудьте включить поворотник автомобиля, чтобы предупредить других водителей, когда вы делаете поворот или меняете полосу движения.Чтобы остановиться, снимите ногу с педали газа и медленно нажмите на педаль тормоза. Когда вы будете готовы припарковаться, переведите рычаг переключения передач из положения «движение» в положение «парковка», затем выключите автомобиль, повернув ключ в замке зажигания. Чтобы узнать больше о том, как адаптировать стиль вождения к дорожным условиям, продолжайте читать ниже!

  • Печать
  • Отправить письмо поклонника авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 4 869 824 раза.

Научитесь водить руководство с помощью этого простого трюка

Из августовского выпуска журнала Car and Driver за 2020 год.

«Просто обратите внимание. И единственный способ, которым вы собираетесь облажаться, — это переместить это, не нажимая сначала на это». Это то, что я говорю людям, когда учу их водить палку. Если вы не знаете, что «это» и «это» я имею в виду в этом предложении, тогда вам могут пригодиться некоторые инструкции.

Но как? Механические трансмиссии находятся под угрозой. Может быть, вы не знаете никого, кто позволил бы вам учиться на своей машине. Это оставляет вам один вариант, но я обещаю, что это не так страшно, как кажется: купить машину с механической коробкой передач.Даже если вы никогда раньше не водили ни одной.

Не позволяйте страху или нытью миллениалов убедить вас в обратном. Управлять палкой легко. Эта операция состоит всего из двух частей. Это не может быть труднее, чем Ти-бол, игра в мяч или удар теннисным мячом о стену, как какой-то одинокий ботаник. Нажмите сцепление, переместите переключатель. Только не перемещайте переключатель, не нажав сначала на сцепление, и все будет в порядке. Конечно, позже мы будем пропускать передачи и понижать передачи и делать праведные выгорания и заносы, но для начала просто не отпускайте педаль газа и отпускайте сцепление медленно и плавно, пока машина не начнет движение.

Трудно не делать, а делать хорошо. Как и любой другой навык, вождение автомобиля с механической коробкой передач требует практики и повторения, поэтому погружение через владение — действительно лучший способ овладеть клюшкой. Учиться на одной машине намного проще, чем кататься туда-сюда, потому что каждая педаль сцепления, каждый маховик, каждая трансмиссия немного отличаются. Привыкайте к одной машине, и вы сможете адаптировать свое мастерство к любой другой.

Ага, первая неделя будет тяжелой.Когда он учился, мой брат Майк однажды заблокировал левую полосу поворота на самом оживленном перекрестке в городе на три световых цикла подряд, прежде чем папа перестал спрашивать: «Ты уверен, что он на первой передаче?» и сместил для него наш бирюзовый Pontiac Sunbird с третьего места. Просто обратите внимание. Ко второй неделе Майк стал профессионалом. О, выгорание.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

RSA.ie — Обучение вождению видео

Видео, которые также доступны здесь и на канале RSA на YouTube, www.youtube.com/RSAIreland, охватывают все аспекты обучения вождению автомобиля или мотоцикла, от прохождения теста теории вождения до того, что происходит в день практический тест. С 4 апреля 2011 года все новые учащиеся водители должны пройти программу подготовки основных водителей (EDT).В видеороликах четко описаны этапы EDT и даны дополнительные советы для учащихся водителей и их семей, которые дополняют брошюры и онлайн-материалы, доступные в настоящее время. Есть также два видеоролика, предназначенные для утвержденных инструкторов по вождению (ADI) и спонсоров, которые демонстрируют их роли и обязанности в процессе обучения вождению.

Видео 1: Подготовка к экзамену по вождению

Это видео предназначено для учащихся водителей и описывает этапы подготовки к экзамену по вождению.Он охватывает подготовку и сдачу экзамена по теории вождения, получение разрешения на обучение, базовое обучение вождению (EDT) и, в конечном итоге, бронирование экзамена по вождению. В видео также рассказывается о многих ресурсах, которые доступны для помощи обучающимся водителям в процессе обучения вождению, а также о требованиях, которых они должны придерживаться, например, отображать L-образные номера на своем автомобиле и иметь действующие NCT, налоги и страховку.

Видео 2: В день экзамена

Во втором видео из этой серии рассказывается, чего ожидать в день вашего теста, прежде чем вы пройдете сам тест.Он демонстрирует необходимую подготовку перед тестом, то, что происходит по прибытии в центр тестирования, и устный экзамен перед тестированием, который будет проводиться вашим водителем-тестером перед практической частью теста. В видео также будут освещены другие важные моменты, например, водитель-ученик должен сопровождаться в центр тестирования полностью лицензированным водителем, документы, которые должны быть подписаны перед тестом, а также общий обзор того, как будет проходить практический тест. проводиться, включая предварительные технические проверки и проверки в автомобиле.

Видео 3: Во время экзамена по вождению

Видео 3 рассказывает о том, что будет происходить во время самого экзамена по вождению. Он показывает кандидату, проходящую экзамен по вождению с помощью тестера водителя, демонстрируя технические проверки, которые проводятся заранее, проверки в автомобиле, маневры, которые вам необходимо выполнить во время теста, а также многие другие элементы, которые вам предстоит проверено при выезде на открытую дорогу. В видео также рассказывается о том, что происходит после экзамена по вождению, если кандидат сдает или не справляется, и что кандидат должен делать дальше в обеих ситуациях.

Видео 4: Подготовка к испытанию мотоцикла

Видео 4 описывает все, что вам нужно знать о подготовке к экзамену на мотоцикле, от начальных шагов, связанных с подготовкой к экзамену по теории, до подачи заявки на экзамен на мотоцикл. На видео будет показан учащийся байкера, проходящий начальную базовую подготовку, известную как IBT, со своим инструктором IBT. Более подробно IBT рассматривается в видео 8. В видео также рассказывается о том, что вам, как ученику байкера, необходимо знать о соответствующем защитном снаряжении, таком как средства индивидуальной защиты (СИЗ), мотоциклетный шлем и защитная накидка с L-образной пластиной. .Наконец, в видео также будут освещены ваши дополнительные обязанности, такие как налоги, страхование и эксплуатационная пригодность вашего мотоцикла.

Видео 5: В день испытания мотоцикла

Видео 5 показывает, чего мотоциклистам-ученикам следует ожидать в день экзамена, прежде чем вы начнете его проходить. В видео будет показано то, что требуется в этот день, например наличие лицензии правильной категории для теста, который вы хотите пройти, свидетельство о регистрации и правильное защитное снаряжение.В видеоролике будут рассмотрены документы, которые вы должны предоставить и подписать перед тестом, и показать, как тестер и учащийся байкер заранее обсуждают тест в центре тестирования. Показано, что учащийся байкер отвечает на вопросы о Правилах дорожного движения, демонстрирует жесты руками и демонстрирует технические знания мотоцикла. Это все требования мотоциклетного теста. Наконец, видео напоминает учащимся байкерам, что во время теста они будут проинструктированы через радиомикрофон, предоставленный им тестировщиком.

Видео 6: Во время испытания мотоцикла

Это видео демонстрирует, что происходит во время испытания мотоцикла, включая технические проверки и этап испытания, который будет проводиться через радиомикрофон, когда тестер следует за вами в машине или на велосипеде. В видео объясняются различные ситуации, которые вы будете наблюдать во время теста. Это включает в себя упражнение по экстренному торможению, разворот и маневры по объезду препятствий, а также дополнительные элементы теста.В видео также будет рассказано, что происходит после теста, если кандидат сдает или не проходит, и что кандидат должен делать дальше в обеих ситуациях.

Видео 7: Основное обучение водителей (EDT)

В этом видео более подробно рассматривается программа Essential Driver Training, известная как EDT. Конечная цель EDT — обеспечить безопасность молодых водителей на ирландских дорогах, работая с ними, чтобы они стали компетентными, уверенными в себе и опытными водителями. В видео будут описаны различные компоненты EDT, в том числе роль ADI и то, как его найти, а также то, как выбрать спонсора, человека, выбранного вами для поддержки вас в процессе обучения вождению.Видео также показывает, что происходит во время вашего первого сеанса EDT, а также необходимую предварительную подготовку. В нем будет изложена цель журнала и то, как он используется, что будет охватывать каждое из 12 занятий и как обучаемый водитель использует самоанализ, чтобы определить, что необходимо практиковать со своим спонсором между занятиями.

Видео 8: Начальная базовая подготовка (IBT)

В этом видео более подробно рассказывается о начальной базовой подготовке мотоциклистов-учеников, известной как IBT.Цель IBT — помочь учащемуся наезднику овладеть базовыми навыками езды на мотоцикле с помощью серии из 16 уроков с инструктором IBT. В видеоролике также описывается подготовка, необходимая учащемуся байкера до и во время программы IBT, какие средства индивидуальной защиты необходимы во время и после тренировки, а также объясняется, что рассматривается в каждом модуле IBT.

Видео 9: Сертификат о профессиональной компетентности водителя (Driver CPC)

Это видео знакомит с Driver CPC, Сертификатом профессиональной компетентности водителя, который требуется от всех профессиональных водителей автобусов и грузовиков.Видео объяснит, какие экзамены необходимо пройти, прежде чем вы сможете получить водительские права CPC, а также о периодическом обучении, необходимом для оставшейся части карьеры профессионального водителя.

Видео 10: обучающийся водитель

В этом видео рассказывается о ролях и обязанностях учащегося водителя в процессе обучения вождению. Обучение вождению — это не просто прохождение теста — это обучение навыкам и поведению, которые необходимы для того, чтобы на протяжении всей жизни оставаться безопасным участником дорожного движения. Это видео покажет вам, как добиться максимальной отдачи от процесса обучения вождению, работая вместе со своим ADI и спонсором над развитием навыков безопасного и компетентного вождения.Он также даст вам полезные советы о том, как выбрать ADI и спонсора, а также четко обозначит роли каждого человека, поддерживающего вас в процессе обучения вождению.

Видео 11: Спонсор

Это видео предназначено для спонсора, человека, выбранного учеником водителя, чтобы поддержать его в процессе обучения вождению. Помогать члену семьи или другу научиться водить машину — важное обязательство, к которому нельзя относиться легкомысленно. В этом видео рассказывается о роли и обязанностях спонсора в процессе «обучения вождению», включая требования этого человека с точки зрения времени и приверженности.Он также даст вам советы о том, как использовать бортовой журнал ученика водителя, чтобы дополнить работу ADI во время ваших практических занятий с ними.

Видео 12: ADI

Третье видео в этой серии предназначено для сертифицированного инструктора по вождению, известного как ADI. Как инструктор по вождению, вы тот человек, к которому ученик-водитель обращается за помощью и советами в процессе обучения вождению. Таким образом, вы крайне важны для развития безопасного использования дорог на протяжении всей жизни и социально ответственного поведения, а также для будущего безопасности дорожного движения здесь, в Ирландии, и даже за рубежом.В этом видео будут описаны ключевые навыки и личные качества, которые требуются от ADI, чтобы помочь учащемуся водителю в процессе обучения вождению, разработать план урока с вашим учеником и его спонсором, дать конструктивную и уместную обратную связь, а также важность ведения точных и актуальных записей и использования портала EDT.

Видео 13: Учащийся мотоциклист

В этом видео рассказывается о ролях и обязанностях учащегося байкера, когда вы учитесь ездить на мотоцикле.Как и в случае с вождением, обучение вождению велосипеда — это не просто тест — это обучение навыкам и поведению, которые необходимы для того, чтобы на протяжении всей жизни оставаться безопасным участником дорожного движения. В этом видео рассказывается о программе начального базового обучения, а также объясняется, как получить лицензию категории A через прямой или прогрессивный доступ.

PassMeFast’s Top 10: YouTube-каналы для учащихся. Драйверы

Если вам сложно овладеть определенными навыками вождения или вы пытаетесь развеять некоторые тайны, связанные с ужасным экзаменом по вождению, есть одно место, куда можно обратиться: YouTube.Хотя ничто не сравнится с фактическим обучением инструктора, одобренного DVSA, видео на YouTube — отличный способ посмотреть уроки в действии, получить полезные советы от опытных инструкторов и успокоить нервы. Но с чего начать? В этом руководстве мы познакомим вас с десятью нашими лучшими каналами YouTube для учащихся. Взгляните и дайте нам знать, что вы думаете!


10. Сесть за руль

Хотя канал Get Driving на YouTube работает только с февраля 2019 года, на нем есть множество удобных и забавных видео, которыми можно поделиться.Канал разделен на равномерное сочетание контента, ориентированного на обучающихся водителей, готовящихся к практическим занятиям, и тех, кто хочет купить свой первый автомобиль. Если вы перейдете в раздел их плейлистов, вы сможете посмотреть учебные пособия по вождению, начиная от советов по безопасному вождению для проезжей части с двусторонним движением и заканчивая вождением со спутниковой навигацией на дороге во время вождения. Другие плейлисты включают в себя видеоблоги для инструкторов по вождению и советы инструкторов в креслах — отличный способ узнать, как избежать определенных ошибок и как произвести впечатление на экзаменатора.

Но что вы, несомненно, найдете наиболее полезным, так это их настоящие видеоуроки вождения. Вы сможете наблюдать, как настоящие учащиеся продвигаются на своем пути к вождению, глядя на то, какие ошибки они совершают, как их инструктор помогает им совершенствоваться и насколько они уверены в практических занятиях. Хотя это, конечно, не то же самое, что пройти урок самостоятельно, эти видео дадут вам столь необходимую информацию и советы.


9. Завоевание Вождение

Следующим в списке идет Conquer Driving, канал под руководством инструктора Ричарда Фандерса, который обучает учащихся с 2009 года.Его цель — сделать все свои автомобильные знания доступными для общественности, поэтому он публикует несколько видеороликов, связанных с обучением вождению и подробностями владения автомобилем. Хотя он публикует контент только с января 2019 года, его все еще достаточно, чтобы помочь вам освоить ключевые навыки.

Посмотрите видео Conquer Driving, и вы сможете увидеть ряд серий, посвященных различным ключевым темам. Учащимся больше всего будет интересна серия «Как водить», в которой рассматриваются такие аспекты, как переключение передач, советы по управлению сцеплением и преодоление перекрестков с круговым движением.Если вы ищете способы улучшить свои практические навыки, вам стоит посмотреть серию «Сдать экзамен по вождению», поскольку в ней рассказывается о причинах, по которым учащиеся не сдают экзамен, а также дается несколько важных советов. Если вы сдали экзамен или учитесь на собственном автомобиле, вас также может заинтересовать серия «Уход за автомобилем и владение».


8. Автошкола DGN

Школа вождения

DGN следует за инструктором Пином Биннингом, который преподает с 2009 года.Лучшая черта этого канала, несомненно, — это его серия «Последние видео для учащихся по вождению». Эти видео представляют собой смесь уроков по вождению и пробных мини-тестов. Если вы хотите узнать, чего нельзя делать во время теста, эти видео — именно то, что вам нужно! По мере прохождения теста вы заметите систему баллов, которая покажет вам, когда учащийся допустил незначительную или серьезную ошибку. Это будет сопровождаться комментарием инструктора, который объяснит, почему действие заслуживает ошибки, и что ученик должен был сделать вместо этого.

Если вы не хотите смотреть имитацию ужасов, посвященных экзамену по вождению, возможно, вам будет интереснее посмотреть видеоуроки по вождению для учащихся от инструктора. Вы сможете наблюдать за тем, как новички преодолевают круговые пути, старты с холмов и маневры на экзаменах по вождению, одновременно слушая советы настоящего инструктора. Опять же, хотя это не сравнится с тем, что вы берете уроки, это отличные знания, которые нужно иметь за плечами.


7. Центр вождения для учащихся

Центр вождения для учащихся публикует контент с 2010 года, и, хотя они не загружали ничего с 2017 года, есть еще много видео, в которые вы можете погрузиться.Однако мы хотели бы, чтобы вы запомнили, что это означает, что часть их содержания может быть немного, устаревшим. С тех пор экзамен по вождению претерпел серьезные изменения, а это означает, что некоторые области (например, вождение по спутниковой навигации и остановка справа) обсуждаться не будут.

Как и на других каналах, вы сможете смотреть полные плейлисты с видео, которые следят за учащимися водителями на их пути к тому, чтобы стать полноценным водителем. Вы сможете увидеть настоящие уроки вождения в действии и увидеть, как учащиеся развивают свои навыки и знания вождения.(Это отличный способ мотивировать себя и укрепить свою уверенность!) Однако, как и в случае с настоящими уроками вождения, вы заметите, что некоторые из этих видео длятся более двух часов, так что вам лучше подготовиться!


6. Автомобильный телевизор

Следующим в нашем списке идет Driving TV. Этот канал YouTube немного отличается на от тех, которые мы показывали до сих пор. Вы заметите, что инструктор сочетает теоретическое и практическое обучение.То есть инструктор продемонстрирует, как работает определенный аспект вождения, с помощью диаграмм на доске. Затем он покажет вам, как это работает, когда он за рулем. Это то, что вы можете видеть на реальных уроках — инструкторы часто приносят папки с диаграммами на уроках, чтобы помочь вам лучше понять, как работают определенные вещи.

Если вы новичок, вам будет приятно найти видеоролики, которые познакомят вас с основами вождения, от MSPSL до переключения передач и рулевого управления.Если вы приближаетесь к сдаче экзамена по вождению, вас больше заинтересуют видео, в которых рассматриваются такие темы, как, например, о том, как преодолеть тревожность во время экзамена, и ответы на самые распространенные вопросы экзамена по вождению. Есть даже несколько пробных тестов, которые включают закадровый голос, который указывает, когда учащийся допустил незначительную или серьезную ошибку, и подведение итогов в самом конце.


5. 1-я передача

На пятом месте идет 1stdrive, самопровозглашенный «онлайн-инструктор по гипнозу с 2008 года».Да, вы правильно прочитали. Этот канал YouTube следует за ADI, который также является гипнотизером — что-то, что дает ему «понимание ума и того, как люди учатся». Если вы испробовали все, чтобы избавиться от нервов в день экзамена или общего беспокойства за рулем, но у вас все еще плохой случай с бабочками, он действительно предлагает тестовый гипноз. Определенно стоит покататься на лодке!

Помимо гипноза, 1stdrive также освещает последние новости и изменения в законодательстве о вождении. Однако более актуальными для учащихся являются его плейлисты, включающие первые уроки вождения, полезные советы по урокам вождения и даже тесты на восприятие опасности.Как и в случае с другими каналами YouTube, инструктор предлагает набор пробных тестов, которые включают комментарии, которые дают вам представление о том, почему водитель может предпринять определенное действие и почему он должен был сделать что-то еще.


4. Обучение вождению Travis

Обучение вождению Трэвис следует за инструктором по вождению, который считает, что каждый может научиться водить машину. Итак, если вы ищете канал на YouTube, чтобы дать вам столь необходимую мотивацию, вам не нужно искать дальше, чем человек, который говорит: «Если вы хотите учиться, все возможно!» С видео, датируемыми 2015 годом, у вас наверняка будет достаточно контента, чтобы продержаться какое-то время.

Трэвис предлагает учащимся различные удобные серии видео. Вы можете испытать воду, попробовав его плейлист «Учись водить», который проведет вас через такие моменты, как съезд и переключение передач, как выезжать на проезжую часть с двусторонним движением и чего ожидать от первого урока вождения. Затем вы можете посмотреть на его тестовые тесты. В конце этих видеороликов представлен полный отчет, в котором подробно описаны ошибки экзамена по вождению, как они работают и что ищут экзаменаторы. Если вы уже прошли тест, вам стоит ознакомиться с серией статей «Первый год после прохождения экзамена по вождению», в которой рассматриваются такие аспекты, как заполнение в первый раз, борьба с нервными окончаниями после сдачи экзамена и то, как преодолевать автострады.


3. Автошкола

На третьем месте находится Advanced Driving School, канал YouTube, на который загружается контент с 2015 года. Основная цель этого канала — помочь учащимся улучшить навыки вождения и усовершенствовать основные навыки, необходимые им, чтобы стать безопасным водителем и сдать экзамен по вождению. . Имея это в виду, они предлагают сочетание учебных пособий для начинающих, среднего и продвинутого уровней. Итак, независимо от того, на каком этапе обучения вы находитесь, вы обязательно найдете что-то подходящее для себя.

Если вы только начинаете, их серия «Правила дорожного движения» охватывает все основы — от знания ограничений скорости до понимания дорожной разметки и чтения дорожных знаков. (Определенно удобно, если вы еще не прошли тест по теории!) Вы также найдете видео, посвященные навыкам среднего уровня, маневрам, управлению сцеплением и управлению автомобилем. Как и на других каналах, в Advanced Driving School есть набор пробных экзаменов по вождению. Эти видеоролики включают в себя шкалу общих ошибок, отображаемую в режиме реального времени, вместе с полным объяснением того, что произошло, и подведение итогов в конце, в котором инструктор знакомит учащегося с их ошибками.


2. Автошкола Go2

Мы почти на финише! Второе место в нашем списке занимает Go2 Driving School, канал на YouTube, который следует за инструктором из Дерби. Этот канал предлагает учащимся познакомиться с реальными уроками вождения, где учащиеся от новичков до почти профессионалов. Как и в случае с настоящими уроками вождения, вы заметите, что некоторые из этих видео длятся более часа, так что их определенно хватит, чтобы распаковать! Если вы боретесь с маневрами на экзаменах по вождению, перекрестками с круговым движением или перекрестками, вы обязательно найдете что-то, что вам подходит.

Здесь есть хороший выбор плейлистов. Для начала, есть серия, посвященная «10 различным личностям, которые делятся своим опытом обучения на пути к полной лицензии». В этих видеороликах рассказывается о первых уроках, конкретных навыках вождения, пробных тестах и ​​даже о том, как учащийся прошел после завершения теста, а также о советах и ​​советах по тестированию! Если этого было недостаточно для подготовки к практическим занятиям, есть также серия пробных экзаменов по вождению. Просматривая эти тесты, вы заметите, что видео будет приостанавливаться, когда учащийся совершает ошибку, после чего следует комментарий инструктора, объясняющий, что пошло не так.


1. World Driving

И последнее, но не менее важное, это World Driving, канал YouTube, посвященный тому, чтобы помочь учащимся овладеть ключевыми навыками вождения и успешно сдать экзамен по вождению. Канал предлагает сочетание пробных тестов по вождению, видео, посвященных темам, с которыми учащиеся сталкиваются, и ряд практических руководств. Итак, если вы хотите показать мне шоу, задать мне вопросы, попытаться разобраться в тонкостях круговых перекрестков или попытаться освоить параллельную парковку, вы наверняка найдете ответ в одном из их многочисленных руководств. .

Если вы перейдете к их разделу плейлистов, вы увидите их подборку сериалов по обучению вождению. Их серия «Основные советы к экзаменам по вождению в Великобритании», например, охватывает такие темы, как то, чего ожидать в день экзамена, 10 основных причин провала теста и секреты его прохождения. Если управление сцеплением — это проклятие вашего существования, вы найдете идеальное решение в их серии «Советы и хитрости по управлению сцеплением». Как и другие каналы, World Driving также предлагает имитационные видеоролики с тестами на вождение, в которых показано, как классифицируются неисправности, а также лист обратной связи и полный отчет инструктора в конце.


И это наше краткое изложение десяти лучших каналов YouTube PassMeFast для учащихся водителей! Сообщите нам, если мы что-то пропустили или упомянули какие-то из ваших любимых!

Если вы еще не успели сдать экзамен по теории, загляните на наши популярные каналы YouTube, чтобы пересмотреть тест по теории. Кроме того, чтобы получить больше советов и советов по вождению, следите за блогом PassMeFast!

Практические экзамены по вождению

: видео, руководства

Чтобы помочь вам научиться водить машину и подготовиться к практическому экзамену по вождению, у нас есть множество видеоуроков и практических руководств. Для этого перейдите по ссылкам ниже.

Вопросы и ответы по практическому тесту: все, что вам нужно знать — расходы, способ бронирования, причины неудач и т. Д.

Покажи мне, расскажи мне тест: все вопросы, все ответы.

Самостоятельное вождение: что включает в себя эта часть практического теста.

DVLA Syllabus: что вам нужно выучить, чтобы сдать экзамен по вождению.

Changing Gears: как менять механические автомобильные передачи.

Управление автомобилем: как правильно управлять автомобилем.Видео.

Перемещение: объяснена правильная процедура. Видео.

Остановка автомобиля: как и где остановить машину. Видео.

Clutch Control: необходимый навык. Наш учебник покажет вам, как это сделать. Видео.

Транспортные развязки: как подъезжать и использовать дорожные развязки. Видео.

Базовый левый поворот: объяснение правильной процедуры. Видео.

Основной поворот вправо: объяснение правильной процедуры.Видео.

Перекресток: как подъехать и использовать перекресток. Видео.

Т-образные переходники: все, что вам нужно знать об использовании Т-образных переходов. Видео.

Соединения на повороте: все, что вам нужно знать об использовании соединений на повороте. Видео.

Staggered Junctions: еще один видеоурок. Видео.

Box Junctions: простой в использовании, если вы соблюдаете правила. Видео.

Dual Carriageways: научитесь ездить по двусторонней проезжей части.Видео.

Встречный трафик: как бороться со встречным движением. Видео.

Обгон: правильный и безопасный способ обгона. Видео.

Светофор: объясненная последовательность, правила, которым вы должны следовать.

Пешеходные переходы: разные типы и способы их использования. Видео.

Железнодорожный переезд: не застрять на трассе.

Карусели: они могут показаться хаотичными. Мы покажем вам, как их использовать. Видео.

Двигаясь вниз по склону: наше руководство покажет вам, как это сделать.Видео.

Двигаясь с холма: наше руководство покажет вам, как это сделать. Видео.

Bay Parking: это просто, и вот почему и как вы должны выполнить ее во время экзамена по вождению. Видео.

Corner Reverse: мы покажем вам, как съехать на боковую дорогу. Видео.

Turn in the Road: еще один маневр для экзамена по вождению, который вы с легкостью освоите, посмотрев наш учебник.

Параллельная парковка: как правильно выполнять. Видео.

Аварийный останов: как действовать правильно.

The Cockpit Drill: проверки, которые следует выполнить перед запуском двигателя автомобиля. Экзаменатор экзамена по вождению будет наблюдать.

MSM-PSL Режим: зеркала, сигнал, маневр — популярная фраза вашего инструктора по вождению. При использовании он делает вождение безопаснее.

Car Road Position: где вы должны расположить машину во время движения.

Предвидение и планирование: научитесь читать дорогу.

Подавать сигналы: когда и как подавать правильный сигнал и как реагировать на сигналы других участников дорожного движения.

Использование автомобильных зеркал: эффективно используйте автомобильные зеркала.

Ограничения скорости в Великобритании: важная информация. Соблюдайте закон, храните в безопасности.

Предупреждающие дорожные знаки: изображения и определения.

Информационные и дорожные знаки: изображения и определения.

Дорожные знаки направления: изображения и определения.

Дорожные знаки приказывают: изображения и определения.

Разметка дорожных полос: изображения и определения.

Прохождение поворота: лучший способ плавного и безопасного проезда в повороте.

Движение по сельским дорогам: движение по сельским дорогам опаснее, чем по автомагистрали. Это руководство поможет вам обезопасить себя.

Работа с крупногабаритными автомобилями: не пугайтесь.

Уязвимые участники дорожного движения: участники дорожного движения, требующие особой осторожности.

Частная практика: родители достаточно храбры, чтобы учить своих детей.

Write a comment