Уважаемые читатели, будьте внимательны и осторожны!!!

Железнодорожный переезд — место повышенной опасности. Поэтому порядок проезда ЖД переезда четко регламентируется Правилами дорожного движения. Каждый должен знать эти нормы и соблюдать их. Нарушение правил проезда или пересечение этого участка дороги на красный свет влечет административное наказание. Пересечение путей разрешено только на специально обустроенных участках — переездах. Об этом говорит пункт 15.1 ПДД. Водитель обязан руководствоваться знаками, светофором при его наличии и дорожной разметкой.

Правила проезда ЖД переезда требуют, чтобы водитель останавливался перед соответствующим сигналом светофора. За нарушение назначается штраф. Эти меры принимаются не только из-за пересечения переезда на красный свет. Такое же наказание водитель может получить за неповиновение сигналу дежурного, полномочия которого приравниваются к регулировщику.

Нельзя начинать движение, если горит красный свет светофора, а шлагбаум только начал закрываться или уже закрыт.

Обгон на железнодорожном переезде запрещен — об этом четко сказано в пункте 11.4 ПДД. Наказание за это нарушение не предусмотрено в случае, если водитель успел завершить обгон за 100 м до начала переезда.

Если при движении через железнодорожные пути пришлось объехать другое транспортное средство, не покидая своей полосы, наказание не предусматривает лишения прав — только штраф. Взыскания не будет, если объезжать пришлось какой-либо предмет или препятствие, но не другое транспортное средство.

Стоп-линия, или разметка 1.12, обозначает места остановки транспортного средства. Однако водитель обязан останавливаться не всегда, а только в следующих случаях:

— при наличии знака «Движение без остановки запрещено»;

— на красный запрещающий сигнал светофора.

Разметку 1.12 наносят либо за 10 м до первых путей, либо за 5 м до знака или светофора.

Если проезд ЖД на красный цвет повторяется, взыскание ужесточается: срок лишения водительских прав возрастает вдвое.

Остановка на ЖД переезде строго запрещена. В первую очередь это связано с безопасностью участников дорожного движения.

Запрет регламентирован пунктом 12.4 ПДД. Однако стоит учитывать, что отклонением от нормы считается остановка и стоянка не только на самих колеях, но и на расстоянии до 10 м с обеих сторон. Если остановка была вынужденной, необходимо как можно быстрее высадить пассажиров и попытаться убрать автомобиль. Остановка у самого железнодорожного переезда и стоянка на расстоянии меньшем, чем 50 м, может привести к серьезному взысканию, в том числе к лишению прав.

Водитель должен знать не только показатели скорости, с которыми наиболее безопасно двигаться, но и то, где можно разворачиваться, как правильно обогнать другое транспортное средство, а также разбираться в общих правилах стоянки. В отношении железнодорожного переезда все эти моменты четко регламентированы правилами.

Железнодорожный переезд необходимо проезжать на небольшой скорости. Автомобили должны двигаться строго в один ряд. Между транспортными средствами должна быть безопасная дистанция. Следующий автомобиль должен начинать осуществлять выезд на пути только после того, как предыдущий их покинет.

Пункт 15.1 ПДД предупреждает, что пересекать пути можно только на специально оборудованных переездах. Они могут быть со шлагбаумами или без них. В соответствии с пунктом 15.3 запрещены следующие маневры:

— проезд под закрывающийся шлагбаум;

— объезд закрытого шлагбаума;

— проезд на красный сигнал светофора;

— проезд на запрещающие знаки дежурного по переезду;

— выезд на переезд в случае образования за ним пробки;

— проезд в случае приближения поезда.

Нельзя начинать проезд сразу после того, как поезд проехал зону ЖД переезда, особенно на многопутных участках. Это опасно, так как навстречу может двигаться другой состав, с которым может произойти столкновение.
Разворот перед ЖД переездом так же, как и разворот на рельсах, строго запрещен. Такой маневр нельзя выполнять в зоне расположения шлагбаумов, а если их нет, следует ориентироваться на знаки 1.3.1 и 1.3.2 — однопутная и многопутная железная дорога.

На расстоянии 50 м в обе стороны от пересечения путей с дорогой запрещена парковка. Это требование также связано с безопасностью: в случае непредвиденного происшествия эта зона необходима для расположения спецтранспорта. Независимо от того, есть шлагбаум на железнодорожном переезде или его нет, нельзя выезжать для объезда препятствия или стоячего транспортного средства на полосу встречного движения.
Сигналом регулировщика, запрещающим пересечение переезда, является положение дежурного лицом или спиной к водителю и подъем правой руки вверх.

Остановка перед железнодорожным переездом необходима, чтобы убедиться в отсутствии приближающегося поезда. При приближении к участку со светофором в первую очередь необходимо следовать его сигналам. Даже если шлагбаум еще открыт, на красный свет ехать нельзя — это грубое нарушение. Запрещено начинать проезд под закрывающийся шлагбаум. Нельзя самостоятельно открывать его или пытаться объехать.

Любые ДТП на переездах очень опасны, так как всегда влекут за собой человеческие жертвы!!!

сколько заплатит водитель / Авто / Судебно-юридическая газета

Украинским законодательством предусмотрены штрафы за игнорирование красного и желтого сигналов светофора.

Как известно, красный свет светофора означает запрет на движение как автомобилю, так и пешеходу.  Законодательством предусмотрены штрафы за нарушение этого правила.

Суммы штрафов, закрепленные в  КоАП, приводит издание Auto.bigmir.net. 

• Штраф за проезд на красный свет светофора равен 425 грн (пункт 8.7.3(е) статьи 122, часть 2 КоАП).
• Проезд ж/д переезда на красный свет тянет за собой штраф в размере 850 грн с изъятием ТС или лишение прав на 6-12 мес. (пункт 20.5(в) ст. 123, часть 2 КоАП). Штраф за проезд ж/д переезда на красный свет при перевозке пассажиров грозит лишением прав до 3 лет с изъятием транспорта.
• Штраф за переход пешеходного перехода на красный свет — предупреждение или 51 грн (пункт 4.9 ст 127, ч1 КоАП).

Кроме того, не так давно Верховная Рада приняла законопроект № 2697 в первом чтении, который ужесточает ответственность пешеходов за нарушение ПДД. Планируется увеличить штраф для таких лиц с 51 грн до 255 грн. Если пешеход был пьян, то он заплатит 510 грн. Если же нарушение ПДД со стороны пешехода привело к созданию аварийной ситуации на дороге, то виновник заплатит 680 грн штрафа. 

Кроме того, украинских водителей могут оштрафовать и за проезд на желтый сигнал светофора. Сумма штрафа за такое нарушение составляет 425 гривен. Однако практика показывает, что такое нарушение водители часто успешно оспаривают.

Напомним, ранее «Судебно-юридическая газета» сообщала, что Владимир Зеленский отменил уголовную ответственность за нетрезвое вождение.

Также известно, как украинцы обходят штрафы за нарушение ПДД.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе самых важных событий.

Железная дорога — штраф и пункты за нарушение

Не дать дорогу поезду

Штраф — 28 NSV – 56 NSV

Количество пунктов: 4

В законе о дорожном движении пункт 61.1

Выезд на переезд, если запрещает дежурный или горит запрещающий сигнал

Штраф — 8 NSV – 14 NSV

Количество пунктов: 4

В законе о дорожном движении пункт 61.2

Нарушение правил, которые обозначают место, где надо остановить ТС

Штраф — Предупреждение или 2 NSV

В законе о дорожном движении пункт 61. 3

Выезд на переезд, если за ним пробка

Штраф — 8 NSV

Количество пунктов: 1

В законе о дорожном движении пункт 61.4

Нарушение правил, которые предусматривают действия водителя в случае принудительной остановки на переезде

Штраф — 11 NSV – 17 NSV

В законе о дорожном движении пункт 61.5

Объезд ТС, которые остановлены перед переездом

Штраф — 11 NSV

Количество пунктов: 4

В законе о дорожном движении пункт 61.6

Самовольное открытие барьера, объезд или пересечение рельс в неположенном месте

Штраф — 28 NSV – 56 NSV и права на 6–12 месяцев

Количество пунктов: 6

В законе о дорожном движении пункт 61.7

Везти через переезд неподготовленную для транспортировки с/х машину, строительную машину и т.

п.

Штраф — 8 NSV – 56 NSV

В законе о дорожном движении пункт 61.8

Пересечение переезда без разрешения начальника дистанции железной дороги ТС, габариты которого или фактическая масса превышают определенные правилами

Штраф — 8 NSV – 56 NSV

В законе о дорожном движении пункт 61.9

Примечание:

• * Пункты водителю не присваиваются, если требование не выполнил пассажир в автобусе.
• ** 4 пункта присваивают, если в АА задействован другой водитель. В остальных случаях пункты не присваивают.
• *** Не относится к пассажирскому общественному транспорту, за исключением маршрутного такси.

Сокращения:

• ТС — транспортное средство
• ТВС — темное время суток
• СВС — светлое время суток
• АС — аварийный сигнал
• ПДД — Правила дорожного движения
• АА — автомобильная авария

Правила проезда железнодорожного переезда.

Есть нюансы

За нарушение правил проезда железнодорожных переездов предусмотрены очень суровые наказания. А раз так — всегда будет соблазн cо стороны правоохранительных органов использовать трактовку данных правил в корыстных целях, предупреждает Олег ТКАЧУК.

Для начала давайте вспомним, а что же такое «суровые наказания». За нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил движения через железнодорожный переезд украинское законодательство предусматривает наказание в виде штрафа в размере от 340 до 425 грн. Въезд же на переезд в случаях, когда движение через него запрещено, наказывается еще строже — штрафом в размере от 850 до 1190 грн. или лишением прав на срок от шести месяцев до одного года или административным арестом на срок от семи до десяти суток с оплачиваемым изъятием транспортного средства у его владельца или без такового. Если же указанные выше нарушения совершены водителем транспортного средства во время предоставления услуг по перевозке пассажиров или во время перевозки опасных грузов, это влечет за собой лишение прав на срок от одного до трех лет или административный арест на срок от десяти до пятнадцати суток с оплачиваемым изъятием транспортного средства у его владельца или без такового. Дабы избавить себя от таких наказаний, а в первую очередь — для собственной безопасности, водителям нужно неукоснительно соблюдать правила, приведенные в разделе 20 ПДД. В то же время надо признать, что их неправильное толкование может стать основанием для неправомерного привлечения лица к ответственности. Именно о таких случаях мы и поговорим.

Пересечение полотна только на переезде

Согласно ПДД водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только на железнодорожных переездах. Определение железнодорожного переезда приводится в общих положениях ПДД — это пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне, обозначенное соответствующими дорожными знаками. Но несмотря даже на это достаточно четкое определение, иногда возникают некоторые проблемные вопросы и при его толковании.

Так, в одном случае водитель был привлечен к ответственности по ч. 1 ст. 123 КУоАП за то, что с целью сокращения пути он пересек на автомобиле железнодорожный путь, проходящий возле сельского магазина. При этом сам он считал, что пересек его в месте, которое можно назвать железнодорожным переездом. Однако понятно, что при отсутствии соответствующих знаков и общем несоответствии такого участка определению, которое мы упоминали, его нельзя назвать переездом. Тем более что в этой конкретной ситуации попасть к желаемому магазину можно было через несколько железнодорожных переездов с соответствующими знаками и покрытием, находящихся неподалеку.

Также нужно учитывать, что железнодорожные пути вне переездов запрещается транспортным средствам не переезжать, а именно пересекать. Речь идет о том, что водители малогабаритного транспорта (скутеры, мопеды и так далее) считают возможным пересечь железнодорожное полотно в любом месте при условии, что они не управляют транспортным средством, а толкают его. Такое утверждение является ошибочным, поскольку даже при буквальном толковании Правил запрещается именно пересечение (неважно каким образом) транспортными средствами пути вне железнодорожного переезда.

Знак «Стоп» не всегда обязателен?

Еще одно правило переезда через железнодорожные пути: подъезжая к переезду, а также начиная движение после остановки перед ним, водитель обязан руководствоваться указаниями и сигналами дежурного по переезду, положением шлагбаума, световой и звуковой сигнализацией, дорожными знаками и дорожной разметкой, а также убедиться в том, что не приближается поезд (локомотив, дрезина). И в случае, если приближается поезд или когда движение через железнодорожный переезд запрещено, водитель должен остановиться перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линией), дорожным знаком 2.2, шлагбаумом или светофором так, чтобы видеть сигналы, а если средства организации дорожного движения отсутствуют — не ближе 10 м до ближайшего рельса.

В связи с этими правилами иногда возникают определенные проблемы следующего плана. Довольно часто переезды оборудуются дорожным знаком «Стоп» — «Проезд без остановки запрещен». Понятно, что, если переезд нерегулируемый, при наличии такого знака проезд через него без остановки запрещен в любом случае. Однако возникает вопрос: влияет ли в таком месте на ситуацию наличие светофора? То есть нужно ли, например, при наличии дорожного знака 2.2, открытого шлагбаума и разрешительного сигнала светофора осуществлять обязательную остановку? Как показывает практика, инспекторы ГАИ в таких случаях считают, что нужно, и привлекают водителей к ответственности за невыполнение этих требований. Однако это является неправомерным. В соответствии с государственным стандартом знак 2.2 «Проезд без остановки запрещен» может устанавливаться перед неохраняемыми железнодорожными переездами и перед теми, которые не обустроены светофорной сигнализацией, в том случае, когда водитель, находящийся от переезда на расчетном расстоянии видимости дороги, видит поезд на расстоянии не более 50 м от переезда. Знак 2.2 допускается устанавливать также, если выполняются работы на переезде. В таком случае он устанавливается на расстоянии 10 м до ближайшего рельса.

То есть в соответствии с нормативом на регулируемом железнодорожном переезде знака 2. 2. не должно быть вообще. Кроме того, согласно п. 8.3 ПДД сигналы светофоров, кроме желтого мигающего, имеют преимущество перед дорожными знаками приоритета. А в соответствии с п. 8.7.6 для регулирования движения на железнодорожных переездах используются светофоры с двумя красными сигналами или одним бело-лунным и двумя красными, которые имеют следующие значения:

а) мигающие красные сигналы запрещают движение транспортных средств через переезд;

б) мигающий лунно-белый сигнал показывает, что сигнализация исправна и не запрещает движения транспортных средств.

Давая правовой анализ указанным выше нормам, большинство судов пришли к выводу, что, осуществляя движение через железнодорожный переезд, который регулируется светофором, водитель должен руководствоваться именно его сигналами, которые имеют преимущество перед дорожными знаками приоритета.

Вместе с тем стоит отметить, что в некоторых случаях суд признавал также необязательным выполнение требований знака 2.2 и на нерегулируемом железнодорожном переезде, ссылаясь при этом на пункт 20. 3 ПДД, которым предусмотрено следующее. Для пропуска приближающегося поезда и в других случаях, когда движение через железнодорожный переезд запрещено, водитель должен остановиться перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линией), дорожным знаком 2.2, шлагбаумом или светофором так, чтобы видеть сигналы, а если средства организации дорожного движения отсутствуют — не ближе 10 м до ближайшего рельса. А согласно п. 20.5 ПДД движение через переезд запрещается, если: а) дежурный по переезду подает сигнал запрета движения — стоит к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом (красным фонарем или флажком) или с вытянутыми в стороны руками; б) шлагбаум опущен или начал опускаться; в) включен запрещающий сигнал светофора или звуковой сигнал независимо от наличия и положения шлагбаума; г) за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде; д) к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина). Таким образом, при отсутствии указанных оснований, требующих обязательную остановку транспортного средства, остановка перед дорожным знаком 2. 2 также не обязательна.

Однако с такой позицией трудно согласиться в силу того, что отсутствие оснований, запрещающих движение через железнодорожный переезд, не является фактором, ограничивающим действие дорожных знаков. Поэтому за нарушение правил переезда железнодорожных переездов при таких обстоятельствах водитель будет правомерно отвечать по ст. 123 КУоАП.

Однако следует отметить, что иногда представители ГАИ неправильно квалифицируют данное правонарушение и составляют протоколы по ч. 1 ст. 122 КУоАП как за нарушение требований дорожного знака (а не нарушение правил проезда железнодорожного переезда). Неправильная квалификация инспектором ГАИ указанного деяния при рассмотрении дела судом в подавляющем большинстве приводила к закрытию производства по делам об административных правонарушениях. Поэтому данное обстоятельство можно взять на вооружение при защите своих прав.

Нерегулируемый переезд: проезд без остановки

Иногда инспекторы ГАИ составляли протоколы об административных правонарушениях на водителей, которые не остановились перед нерегулируемым переездом. И это при том, что там не было запрещающего сигнала светофора или звукового сигнала, приближающихся поездов, знака 2.2, а также при отсутствующей дорожной разметке, которые бы предусматривали обязательную остановку транспортного средства. Нужно понимать, что сам по себе железнодорожный переезд не является основанием для обязательной остановки перед ним транспортного средства. Перечень таких оснований является исчерпывающим и приводится в пунктах 20.3 и 20.5 ПДД.

Светофорное регулирование переезда

Теперь давайте рассмотрим спорные вопросы при пересечении железнодорожных переездов, регулируемых светофором. Так, в Киеве был оштрафован водитель за то, что проехал переезд на запрещающий сигнал светофора. Оспаривая данное решение, мужчина объяснил, что он подъехал к железнодорожному переезду по проспекту Науки и остановился, поскольку горел один красный сигнал светофора. Однако шлагбаум был поднят вверх, а звуковой сигнал отсутствовал. На другой стороне переезда им был замечен патруль ГАИ. В то время, когда он ждал выключения красного сигнала, мимо него проехали два автомобиля, при этом работники ГАИ их водителей не остановили. Чтобы выяснить, в чем причина поднятого шлагбаума и отсутствия звукового сигнала, он вышел из автомобиля и подошел к дежурной по переезду. Та, в свою очередь, ему сообщила, что светофор в настоящее время не работает, и позволила ему переехать через железнодорожный переезд на красный свет. После того как он это сделал, его остановил работник ГАИ и составил административный протокол. Суд, конечно, признал действия инспекторов ГАИ неправомерными и закрыл данное дело за отсутствием состава правонарушения.

Также нельзя не упомянуть и общее правило, касающееся проезда на запрещающий сигнал светофора на перекрестке, но которое не упоминается в разделе ПДД относительно пересечения железнодорожного переезда. В частности, водитель, который выехал на перекресток проезжих частей в соответствии с сигналом светофора, который разрешает движение, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде.

Судебная практика склоняется к тому, что если водитель осуществляет въезд на железнодорожный переезд при отсутствии запрещенного сигнала светофора, звуковой сигнализации или других факторов, а таковые появляются уже в самом процессе его пересечения, то состав правонарушения в таких случаях отсутствует, и человек не может привлекаться к административной ответственности.

И последний спорный вопрос, на который хотелось бы обратить внимание, касается п. 20.7 ПДД. Согласно ему запрещается самовольно открывать шлагбаум или объезжать его, а также объезжать транспортные средства, стоящие перед переездом, если движение через него запрещено. Так, в отношении одного водителя был составлен протокол об административном правонарушении, которым утверждалось, что им был совершен объезд транспортного средства перед железнодорожным переездом во время, когда движение через него запрещалось.

В судебном заседании мужчина объяснил, что он, подъезжая к железнодорожному переезду, увидел красный сигнал светофора и остановился дожидаться проезда поезда. Впереди него стояло другое транспортное средство. После проезда поезда красный свет погас, и он начал движение, однако стоящий впереди него автомобиль почему-то не двигался, и его водитель начал ему махать рукой через открытое окно, давая понять, что у него какие-то неполадки, включив при этом аварийную сигнализацию. Наш водитель, не имея препятствия, начал движение и объехал его. Метрах в ста его остановили сотрудники ГАИ, которые обвинили в неправильном обгоне на железнодорожном переезде, после чего составили протокол. Суд и в этом случае постановление о привлечении водителя к административной ответственности отменил, а производство по делу закрыл.

Підпишіться на наш Telegram-канал або читайте нас в Google News, щоб нічого не пропустити.

Как происходят ДТП на железнодорожных переездах

На железнодорожных переездах Свердловской железной дороги растет количество ДТП: в 2019 году их было 8, в 2020 — уже 9. При столкновениях с поездом пострадали 6 человек, один погиб. На территории Тюменского региона произошло одно ДТП — на перегоне между Заводоуковском и Новой Заимкой. Происшествие случилось в апреле.

Водитель на ВАЗ 2114 пытался проскочить на красный свет. В результате пострадали трое. К счастью, обошлось без жертв.

Как пояснил «Вслух.ру» главный инженер Тюменского региона Свердловской железной дороги Евгений Шумов, на этом переезде нет технических средств, препятствующим проезду автомобильного транспорта. Самым надежным из них является УЗП — устройство заграждения переезда. Оно полностью блокирует выезд на пути перед движущимся поездом. Но даже при наличии таких устройств водители умудряются проскакивать на красный свет перед тем, как закроется шлагбаум и поднимется заграждение. Об этом «Вслух.ру» рассказали на железнодорожном переезде в поселке Винзили. Дело в том, что все системы срабатывают не одновременно, а одна за другой: сначала загорается красный свет светофора, потом опускается шлагбаум, а уже потом заграждение.

Как сообщил врио начальника отдела ГИБДД по Тюменскому району Евгений Хмелев, рядом с переездом в Винзилях несет дежурство экипаж ДПС. Нарушителей останавливают постоянно.

«В прошлом году при мне водитель грузовика проехал через пути на красный свет, — пояснил Евгений Хмелев. — Водителя даже не смутила патрульная машина. Нарушителей направляем на разбор в ГИБДД. Им грозит либо лишение права управления транспортом, либо штраф».

Был случай, когда автомобилист также выехал на запрещающий сигнал железнодорожного светофора и застрял прямо на путях, съехав на рельсы.

«Я действовала по инструкции, остановила грузовой состав, который ехал в сторону Тюмени, — рассказала дежурная по переезду

Наталья Пейль. — Водитель оказался пьян. К счастью, все обошлось. Идут на красный свет и пешеходы, школьники первой и второй смены, многие даже не смотрят по сторонам — идут с наушниками или уткнувшись в телефон. Таких я всегда предупреждаю сигнальным рожком».

По словам железнодорожников, особенно опасно переходить пути, когда два поезда едут навстречу друг другу. Один поезд пешеходы-нарушители видят, а второй и не видят, и даже не слышат, потому что его шум заглушает первый поезд. В такие моменты дежурный особенно внимательно наблюдает за переездом.

Проблему лихачей-автомобилистов, а заодно и пешеходов, которые идут на красный свет, могли бы решить видеокамеры на переездах, их там устанавливают, но по ним никого не наказывают. По словам главного инженера Евгения Шумова, в принципе это возможно. Предложение будет рассмотрено. Наказывает же ГИБДД по записям с видеорегистраторов автомобилистов, в том числе за нарушения правил проезда железнодорожных переездов.

Для предотвращения ДТП на переездах на Тюменском регионе СвЖД периодически проводят профилактические акции.

Фото автора

Не забывайте подписываться на нас в Telegram и Instagram.
Никакого спама, только самое интересное!

Разрешено переходить, пока мигают красные лампочки? — Журнал «Поезда»

Я просто провел (возможно, * зря *) пару часов в поиске в Интернете правил дорожного движения, касающихся железнодорожных переездов, чтобы посмотреть, что я смогу найти. Не по всем штатам нашел информацию.

Я обнаружил, что некоторые штаты точно цитируют Единый дорожный кодекс («рекомендуемый» набор правил дорожного движения), а некоторые штаты имеют свои собственные формулировки.

Во всех местах, которые я нашел, сказано, что нельзя обходить ворота, которые опускаются или находятся в процессе опускания или подъема.

НО … Если ворот нет …

Единый дорожный код:

http://www.ncutlo.org/railgrade05.html

говорит:

«остановка и не должно продолжаться. пока он или она не сможет сделать это безопасно «.

Далее приводится 5 причин для остановки:

1. Приближающийся поезд виден и находится в опасной близости от такого перехода.

2. Хорошо видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении железнодорожного состава;

3.Знак остановки или другое устройство управления движением, требующее остановки, вывешивается на переходе;

4. Перекрестные ворота опускаются, опускаются или поднимаются, или человек-флагман дает или продолжает подавать сигнал о приближении или проезде железнодорожного поезда; или

5. Звуковой сигнал приближающегося поезда.

Единственным критерием для продолжения является то, что это безопасно. Нет НИКАКОГО упоминания о том, продолжают ли мигать индикаторы. Я, конечно, вижу, где можно утверждать, что они «остановились», а затем, увидев, что поезда нет вообще, или слишком далеко, или едет слишком медленно, чтобы добраться до перехода, прежде чем они смогут «безопасно перейти», тогда им разрешено это сделать .Затем суды должны будут определить, были ли они правы в иске. Это то же самое, что остановиться у знака «Стоп» и выехать на другой транспортный поток. Если вас ударили или иным образом возникла проблема, то это, должно быть, было небезопасно.

В качестве примера формулировки отдельного штата на веб-сайте Массачусетса:

http://www.mass.gov/legis/laws/mgl/90-15. htm

говорится: сказал, что огни перестают мигать «.

, который, безусловно, говорит (мне), что вам НЕ разрешено продолжать движение, независимо от наличия поезда.

Я не нашел ни одного места, где были бы подробно рассмотрены обстоятельства незапланированного перехода с мигающими огнями и отсутствием поезда в поле зрения.

Суть того, что я обнаружил, заключается в том, что некоторые из нас, разъясняющих эту ветку форума, абсолютно правы, утверждая, что вы должны остановиться и остаться, ИЛИ можете продолжить, если это безопасно. Все зависит от ГОСУДАРСТВА, в котором вы находитесь, и действующих там законов.

Лучше всего, чтобы избежать юридических проблем, ЗНАТЬ местные законы страны… и он различается в разных государствах.

Лучше всего, чтобы избежать смерти или травм, проявлять особую осторожность на переходах RR, независимо от того, мигают ли огни!

22451 vc | Борьба с неспособностью остановиться из-за красного сигнала на железнодорожном переезде, билет

22451 vc — Невозможность остановиться на красный сигнал на железнодорожном переезде

Не только вы получаете билет 22451 vc, это один из самых распространенных билетов, которые получают наши клиенты.

Получите определение и стоимость ниже или позвоните нам, чтобы мы могли помочь вам победить — (800) 850-8038.

Определение кода транспортного средства Калифорнии 22451 vc

(a) Водитель любого транспортного средства или пешехода, приближающегося к железнодорожному или транзитному железнодорожному переходу, должен остановиться на расстоянии не менее 15 футов от ближайшего железнодорожного пути и не должен продолжать движение, пока он или она не сможет сделать это безопасно, при наличии следующих условий:

• (1) Четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство или флагман предупреждает о приближении или проезде поезда, вагона
  или путевого оборудования.
• (2) Приближающийся поезд, автомобиль или находящееся на пути оборудование хорошо видны или издают звуковой сигнал и из-за своей скорости или близости представляют непосредственную опасность.

(b) Ни один водитель или пешеход не должен проходить через, вокруг или под какими-либо железнодорожными или железнодорожными транзитными воротами, пока ворота закрыты.

(c) Если железнодорожный или железнодорожный транзитный переход оборудован автоматизированной системой обеспечения соблюдения, уведомление о нарушении данного раздела подлежит процедурам, предусмотренным в разделе 40518.

(d) Для целей данного раздела «путевое оборудование» означает любой локомотив или любой другой автомобиль, подвижной состав, оборудование или другое устройство, которое самостоятельно или вместе с другими эксплуатируется на стационарных рельсах.

Стоимость автомобиля в Калифорнии, код 22451 vc

В Калифорнии средний штраф за отказ от остановки на красный сигнал на железнодорожном переезде составляет $ 490 . Предполагаемая общая сумма судебного штрафа за нарушение кода 22451 будет варьироваться в зависимости от дополнительных государственных и городских сборов, добавленных к государственному штрафу за этот билет.

Имейте в виду, что фактическая стоимость нарушения кода 22451, если не остановиться на красный сигнал на железнодорожном переезде, может быть намного выше, чем просто штраф, наложенный судом за билет. Если вы просто заплатите штраф за нарушение правил дорожного движения, балл будет добавлен к вашей записи вождения, и вы сможете оставаться там еще 3 года. Подумайте об этом, в зависимости от того, сколько баллов у вас есть в вашем водительском послужном списке и кто вы используете для своего автострахования, истинная стоимость одного штрафного билета в вашей водительской записи может составить 2700 долларов или больше в течение 3 лет.

Вы также можете иметь в виду, что если ваш водительский стаж имеет 4 балла за год, 6 баллов за 2 года или 8 баллов за 3 года, DMV приостановит действие ваших водительских прав. Если это произойдет, вы можете поспорить, что это будет стоить вам намного дороже из-за возможной потери заработной платы, судебных штрафов и других личных расходов из-за отсутствия действительных водительских прав.

Судебное разбирательство в письменной форме

Судебное разбирательство путем письменного заявления позволяет вам письменно бороться с штрафами за нарушение правил дорожного движения. Согласно CVC 40902, ответчик может бороться со своим штрафом за нарушение правил дорожного движения по почте вместо того, чтобы физически появляться в суде. Если билет отклонен, это означает отсутствие очков, штраф и суд.

TicketBust Services

В TicketBust мы делаем еще проще борьбу с штрафами за нарушение правил дорожного движения посредством письменного декларирования. Наша система профессионально оформляет все юридические документы, чтобы вы могли убедиться, что ваш штраф за нарушение правил дорожного движения исчезнет, ​​а ваши записи о вождении останутся чистыми.Начните здесь или позвоните нам по телефону 800-850-8038.

Railroad Crossing — AAA Digest of Motor Laws

Алабама

Водитель должен держаться правой половины шоссе на железнодорожном переезде, если на участке нет препятствий или непроходимости.

Школьные автобусы, автомобили с взрывчаткой, автобусы или грузовики с пассажирами должны останавливаться на всех железнодорожных переездах.

Аляска

Все транспортные средства должны останавливаться, когда предупреждающие знаки указывают на остановку.

Школьные автобусы и транспортные средства, перевозящие топливо или опасные материалы, обязаны останавливаться на всех железнодорожных переездах.

Аризона

Человек, приближающийся к железнодорожному переезду, должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги и не может двигаться дальше, если четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении поезда, a ворота на пересечении опускаются, или флагман-человек дает или продолжает подавать сигнал о приближении или прохождении поезда, или поезд, приближающийся на расстояние примерно 1500 футов от пересечения шоссе, издает звуковой сигнал, приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасная близость к переходу или другие небезопасные условия.

Водитель, подозревающий, что сигнальное устройство неисправно, если нет ворот или шлагбаума, может перейти дорогу, если есть прямая видимость не менее одной мили во всех направлениях и нет признаков приближающегося поезда.

Автомобили с наемными пассажирами, школьные автобусы и автомобили, содержащие взрывоопасные или легковоспламеняющиеся материалы, должны останавливаться на всех перекрестках, кроме тех, которые находятся в деловых или жилых районах, или там, где полицейский или сигнал указывает движение транспорта.

Арканзас

Транспортным средствам не требуется останавливаться, если только не поступают предупреждающие сигналы или когда поезд приближается.

B использует для перевозки пассажиров и транспортных средств, перевозящих опасные отходы, которые необходимо остановить.

Калифорния

Автобусы, перевозящие пассажиров, автотранспортные средства, перевозящие сотрудников, школьные автобусы и автомобили, перевозящие горючие материалы, сельскохозяйственные рабочие автомобили, перевозящие пассажиров, коммерческие автомобили, перевозящие хлор, коммерческие автомобили, требующие маркировки или табло в соответствии с федеральными правилами, грузовые автомобили-цистерны, перевозящие товары, во время погрузки температура превышала точку воспламенения, и грузовые танкеры, как загруженные, так и порожние, должны остановиться на расстоянии менее 50 футов, но более 15 футов от ближайшего рельса, прежде чем продолжить движение, если иное не указано диспетчером или устройством управления движением.

Всем остальным транспортным средствам необходимо останавливаться только по указанию светофора или инспектора дорожного движения.

Колорадо

Водитель транспортного средства, приближающийся к знаку железнодорожного переезда, должен снизить скорость до разумной скорости.

Если требуется остановиться, водитель должен остановиться на отмеченной стоп-линии. Если линии нет, водитель должен остановиться на расстоянии не менее 15 футов и 50 футов от железнодорожного переезда.

Водитель школьного автобуса или водитель любого транспортного средства, перевозящего опасные материалы, должен остановить транспортное средство, прислушаться и осмотреться перед тем, как пересечь железнодорожные пути.

Коннектикут

Коммерческие автомобили, перевозящие пассажиров, школьные автобусы и операторы транспортных средств, перевозящих опасные материалы, должны останавливаться на железнодорожных переездах.

Делавэр

Каждый раз, когда любое лицо, управляющее транспортным средством, приближается к железнодорожному переезду, поезду или другому путевому оборудованию, подъемному мосту или системе автоматической сигнализации, контролирующей поток движения, водитель такого транспортного средства должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от к ближайшему рельсу такой железной дороги и не должны двигаться до тех пор, пока водитель не сможет сделать это безопасно.

Округ Колумбия

Все водители должны остановиться на расстоянии 15–50 футов от железнодорожного переезда, прежде чем безопасно перейти его, в любом из следующих обстоятельств:

Четко видимый электрический или механический сигнал предупреждает о приближающемся поезде,

Перекресток опускается или флагман-человек подает сигнал о приближающемся поезде,

Поезд, приближающийся на расстояние 1500 футов, издает звуковой сигнал и представляет непосредственную опасность, или

Приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от переезда.

Флорида

Любое лицо, управляющее школьным автобусом и приближающееся к пересечению железной дороги и автомагистрали, должно остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса такой железной дороги и не должно продолжать движение до тех пор, пока не сможет сделать это безопасно, когда появится дорожный знак. указывает на то, что поезд приближается или когда машинист слышит или видит приближающийся поезд.Водители коммерческого транспорта должны снизить скорость перед переходом через рельсы и убедиться, что рельсы свободны от приближающегося поезда.

Грузия

Водитель должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги, когда: (1) хорошо видимое устройство предупреждает о немедленном приближении поезда или другого путевого оборудования; (2) пропускные ворота опускаются или флагман-человек сигнализирует о приближении поезда; (3) приближающийся поезд или другое путевое оборудование хорошо видно и находится в опасной близости от переезда; или (4) установлен знак остановки.

Автомобили с наемными пассажирами, школьные автобусы и транспортные средства, содержащие опасные вещества, взрывчатые вещества или легковоспламеняющиеся жидкости, должны останавливаться на всех железнодорожных переездах и смотреть и слушать в обоих направлениях.

Гавайи

Транспортные средства, приближающиеся к железнодорожному переезду, должны останавливаться на расстоянии не более 55 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса, когда сигнальное устройство указывает на немедленное приближение поезда, опускаются ворота на переезде или сигнал флагмана останавливается, поезд в пределах 1500 футов сигнализирует что он приближается к перекрестку или находится в опасной близости от него.

Айдахо

Каждый раз, когда человек, управляющий транспортным средством, приближается к железнодорожному переезду и появляется сигнал, указывающий на приближающийся поезд, машинист должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги и не должен продолжать движение, пока он или она может сделать это безопасно.Незаконно проезжать через любые ворота или шлагбаум, обходить их или под ними, когда ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются.

Школьный автобус должен полностью остановиться перед пересечением любого железнодорожного пути.

Иллинойс

Водители должны останавливаться на расстоянии 15–50 футов от ближайшего железнодорожного переезда, когда сигнал указывает на приближение поезда или приближающийся поезд хорошо виден.

Все водители наемных транспортных средств, перевозящих пассажиров, автобусы или транспортные средства, перевозящие опасные материалы, должны остановиться на расстоянии 15–50 футов от ближайшего рельса перед тем, как продолжить движение.

Индиана

Пассажирские автомобили, автобусы с пассажирами, грузовые автомобили с служащими, школьные автобусы и автомобили, перевозящие легковоспламеняющиеся материалы, должны остановиться на расстоянии 15–50 футов от ближайших железнодорожных путей, прежде чем продолжить движение, если только сигнал светофора или дорожный инспектор не предписывают иное.

Айова

Все транспортные средства должны останавливаться на расстоянии не более 50 футов, но не менее 15 футов от железнодорожного переезда, если предупреждение о немедленном приближении поезда или железнодорожного оборудования подается автоматическим сигналом, проходными воротами, лицом флага или иным образом.Транспортное средство должно останавливаться, оставаться на месте и не пересекать перекресток, когда ворота на перекрестке опускаются или когда флагман-человек продолжает подавать сигнал о приближении или проезде поезда или железнодорожного оборудования.

Канзас

Все водители должны останавливаться на расстоянии 15–50 футов от железнодорожного переезда в любом из следующих обстоятельств: четко видимый электрический или механический сигнал дает предупреждение; пропускные ворота опускаются или человек-флагман дает предупреждение; поезд, приближающийся на расстояние 1500 футов, подает звуковой сигнал; или приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от железнодорожного переезда.

Автобусы, автомобили, перевозящие опасные материалы, и грузовики, перевозящие опасные материалы, должны останавливаться на всех железнодорожных переездах.

Кентукки

Оператор транспортного средства должен остановиться на железнодорожном переезде, когда сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении поезда или другого путевого оборудования, приближающегося поезда или другого путевого оборудования, видимого и находящегося в опасной близости, или человека флагман сигнализирует о приближении поезда.

Водитель любого автобуса или автомобиля, используемого для перевозки детей, должен остановиться на расстоянии не менее 10 футов и более 30 футов от ближайшего пути перед пересечением любой железной дороги, за исключением случаев, когда переход защищен воротами или используется флагман.

Луизиана

Любой человек, управляющий автомобилем, приближающийся к железнодорожному переезду, должен остановиться на расстоянии 15–50 футов от железнодорожного переезда, если происходит одно из следующих событий: (1) хорошо видимое сигнальное устройство предупреждает о приближении железнодорожного поезда; (2) пропускные ворота опускаются, или флагман-человек останавливает движение; (3) быстро движущийся железнодорожный состав, приближающийся на расстояние примерно 900 футов от пересечения автомагистрали, излучает сигнал; (4) приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от такого перехода; и (5) стоп-сигнал находится на железнодорожном переезде.

Любой автомобиль, перевозящий наемных пассажиров, школьные автобусы и любые транспортные средства, перевозящие опасные материалы, должны остановиться на расстоянии 15–50 футов от всех железнодорожных переездов, а затем продолжить движение, когда это будет безопасно.

Мэн

Каждый раз, когда человек, управляющий транспортным средством, приближается к железнодорожному переезду, он должен на расстоянии 100 футов замедлиться до разумной скорости, проверить в обоих направлениях и двигаться осторожно.По сигналу, указывающему на приближающийся поезд, машинист должен остановиться на расстоянии не менее 15 футов и не более 50 футов от ближайшего рельса железной дороги и не должен продолжать движение, пока не сможет сделать это безопасно. Водитель, приближающийся к железнодорожному переезду, должен делать это таким образом, чтобы иметь возможность остановиться в случае необходимости.

Автобус, перевозящий пассажиров, автотранспортное средство, перевозящее любое количество хлора, автотранспортное средство, которое должно иметь маркировку или табличку в соответствии с федеральным законом, или грузовая цистерна, загруженная или порожняя, должны полностью остановиться перед пересечением любого железнодорожного пути. .

Школьные автобусы обязаны останавливаться на пересечении железнодорожных путей на расстоянии не более 50 футов или менее 15 футов от ближайшего железнодорожного пути.

Мэриленд

Водитель транспортного средства должен останавливаться на расстоянии 15-50 футов от железнодорожного переезда всякий раз, когда ворота на переезде опускаются, флагман сигнализирует о приближении или прохождении железнодорожного поезда, железнодорожный поезд, приближающийся на расстояние 1500 футов от переезда, подает звуковой сигнал что из-за своей скорости или близости он представляет непосредственную опасность, или железнодорожный поезд хорошо виден и опасно приближается к переезду.

Следующие транспортные средства должны останавливаться на всех железнодорожных переездах: автомобили, перевозящие пассажиров на прокат; школьные автомобили с любыми пассажирами; каждый автобус, принадлежащий или обслуживаемый церковью и перевозящий любого пассажира; каждое транспортное средство, перевозящее легковоспламеняющиеся жидкости или взрывчатые вещества; и каждое транспортное средство, перевозящее опасные материалы.

Массачусетс

Каждое лицо, управляющее автотранспортным средством, при приближении к железнодорожному переезду должно снизить скорость транспортного средства до разумной и надлежащей скорости, прежде чем переходить переезд, и должно пересекать переезд со скоростью и с такой осторожностью, которая является разумной. и уместно в данных обстоятельствах.

Каждый человек, управляющий школьным автобусом или любым автотранспортным средством, перевозящим взрывчатые вещества или легковоспламеняющиеся жидкости в качестве груза, при приближении к железнодорожному переезду должен полностью остановиться на расстоянии не менее 15 футов и не более 50 футов от ближайшего пути железная дорога и не должна переходить ее до тех пор, пока это не станет безопасным.

Мичиган

Транспортные средства должны останавливаться на расстоянии 15–50 футов от ближайшего рельса, когда сигнал указывает на приближение поезда или если поезд хорошо виден.

Все автомобили, перевозящие наемных пассажиров или опасные материалы, должны остановиться перед переходом.

Миннесота

Если на железнодорожном переезде установлен знак остановки, водитель транспортного средства, приближающегося к железнодорожному переезду, должен остановиться или уступить дорогу на расстоянии от 10 до 50 футов от ближайшего пути переезда и может двигаться только при соблюдении должной осторожности и когда проезжая часть вдали от движения транспорта, чтобы транспортное средство могло двигаться без остановки до тех пор, пока его задняя часть не окажется на расстоянии не менее 10 футов от самого дальнего железнодорожного полотна.

Когда любой человек, управляющий транспортным средством, приближается к железнодорожному переезду, водитель должен остановиться на расстоянии не менее 10 футов от ближайшего железнодорожного пути, если четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении железнодорожного поезда или приближающегося поезда. виден и находится в опасной близости.

Миссисипи

Каждый раз, когда человек, управляющий транспортным средством, приближается к железнодорожному переезду и четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении поезда или путевого оборудования, водитель такого транспортного средства должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 10 футов от ближайшего пути железной дороги и не должен двигаться, пока не сможет сделать это безопасно.

Водитель транспортного средства должен остановиться и оставаться стоять и не пересекать железнодорожный переезд, когда ворота на переезде опускаются или когда флагман-человек подает или продолжает подавать сигнал о приближении или проезде поезда или путевого оборудования.

Государственная дорожная комиссия уполномочена обозначать особо опасные автомобильные железнодорожные переезды и устанавливать на них знаки остановки. Когда такие знаки остановки установлены, водитель любого транспортного средства должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 10 футов от ближайшего пути, и должен продолжать движение только при проявлении должной осторожности.

Водитель любого арендованного автомобиля с пассажирами или школьного автобуса, перевозящего любого школьника, должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего железнодорожного переезда, чтобы прислушиваться и смотреть в обоих направлениях на любой приближающийся поезд или сигналы. указывает на приближение поезда и не должен продолжать движение, пока не сможет сделать это безопасно.

Водителю любого арендованного автомобиля с пассажирами или школьного автобуса, перевозящего детей школьного возраста, не нужно останавливаться на железнодорожном переезде, где полицейский или сигнал управления движением направляет движение.

Миссури

Водитель транспортного средства должен подъехать к железнодорожному переезду так, чтобы он мог остановиться в случае необходимости. Водитель должен остановить транспортное средство на расстоянии не менее 15 футов и не более 50 футов от ближайшего рельса железнодорожного пути и не должен продолжать движение, пока не сможет сделать это безопасно, если: (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает об опасности. приближение поезда; (2) пропускные ворота опускаются или флагман-человек дает или продолжает подавать сигнал или предупреждение о приближении или прохождении поезда; (3) поезд виден и находится в опасной близости от переезда; или (4) любой другой знак, устройство или закон требуют остановки транспортного средства.

Никто не может проехать на каком-либо транспортном средстве через, вокруг или под какими-либо воротами или шлагбаумом на железнодорожном переезде, когда приближается поезд, когда такие ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются.

Никто не может проезжать через железнодорожный переезд на транспортном средстве, если для проезда через переезд недостаточно места.

Никто не может вести транспортное средство через железнодорожный переезд, если транспортное средство не имеет достаточного зазора между шасси, необходимого для предотвращения контакта шасси транспортного средства с железнодорожным переездом.

Монтана

Когда знаки остановки устанавливаются на железнодорожных переездах, водитель транспортного средства должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги и может двигаться только при условии должной осторожности.

На всех железнодорожных переездах за пределами корпоративных границ объединенных городов, где не обслуживается флагман или механическое устройство, и где вид затруднен или когда движущийся поезд находится в пределах видимости или слышимости, водитель должен полностью погрузить транспортное средство. остановитесь на расстоянии не менее 10 или более 100 футов от пересечения шоссе и железнодорожных путей перед пересечением железнодорожных путей.

Если полицейский или дорожный сигнал не указывает движение транспорта, транспортные средства с 7 или более наемными пассажирами, школьные автобусы и транспортные средства, перевозящие взрывчатые вещества или легковоспламеняющиеся жидкости в качестве груза, должны останавливаться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельс железной дороги.Машинист должен прислушиваться и смотреть в обоих направлениях вдоль пути в поисках приближающегося поезда и сигналов, указывающих на приближение поезда, и не может двигаться дальше, пока не сможет сделать это безопасно. Водителю запрещается переключать передачи при пересечении трассы или гусениц.

Небраска

Водитель должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от железнодорожного полотна, если присутствует любое из следующих условий: (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении поезда; (2) пропускные ворота опускаются или знаменосец предупреждает о приближающемся поезде; или (3) приближающийся поезд хорошо виден или слышен и находится в опасной близости.

Никто не должен проехать на каком-либо транспортном средстве через, вокруг или под какими-либо воротами или шлагбаумом на железнодорожном переезде, когда такие ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются.

Водитель любого нанятого автобуса с пассажирами или любого школьного автобуса должен остановить такое транспортное средство в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от железнодорожного переезда, и не должен продолжать движение, пока он или она не сможет сделать это безопасно.

Невада

Каждый раз, когда человек, управляющий транспортным средством, приближается к железнодорожному переезду и четко видимое устройство управления движением или железнодорожное устройство предупреждает о немедленном приближении поезда, водитель должен остановить транспортное средство на расстоянии 15–50 футов от ближайшего железнодорожного пути.

Водитель также должен останавливаться всякий раз, когда опускаются ворота на перекрестке, или когда флагман дает сигнал о приближении или прохождении поезда, всякий раз, когда поезд, приближающийся на расстояние 1500 футов от перекрестка шоссе, издает звуковой сигнал и поезд немедленно опасность, или когда приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от такого перехода.

Любой автомобиль, перевозящий пассажиров по найму, любой школьный автобус, перевозящий любого школьника, любой автомобиль, имеющий нормальную рабочую скорость 10 миль в час или меньше, или любой автомобиль, перевозящий взрывчатые или легковоспламеняющиеся жидкости, должен остановиться в 15-50 футах от ближайшего пути железная дорога на всех железнодорожных переездах.

Нью-Гэмпшир

Водитель, приближающийся к железнодорожному переезду, должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса: четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении поезда; пропускные ворота опускаются или флагман подает или продолжает подавать сигнал о приближении; железнодорожный поезд, приближающийся на расстояние примерно 1500 футов от перекрестка, излучает звуковой сигнал с такого расстояния, что такой поезд представляет непосредственную опасность; или приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от такого перехода.

Запрещается проезжать на каком-либо транспортном средстве через, вокруг или под любым переездом или шлагбаумом на железнодорожном переезде, когда такие ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются.

Водитель любого транспортного средства, перевозящего наемных пассажиров, или любого школьного автобуса, перевозящего любого школьника, перед пересечением любых железнодорожных путей должен остановить транспортное средство в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса такой железной дороги, и во время остановки , должен прислушиваться и смотреть в обоих направлениях на наличие приближающегося поезда и сигналов, указывающих на приближение поезда, и не должен продолжать движение, пока машинист не сможет сделать это безопасно.

Нью-Джерси

Человек, управляющий транспортным средством, приближающимся к железнодорожному переезду, должен остановиться на расстоянии 50-15 футов от ближайшего рельса и не должен продолжать движение, пока не сможет сделать это безопасно, когда: (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает об опасности немедленное приближение поезда; (2) пропускные ворота опускаются или когда флагман-человек дает или продолжает подавать сигнал о приближении или прохождении железнодорожного поезда; (3) железнодорожный поезд, приближающийся на расстояние примерно 1500 футов от перекрестка автомагистрали, излучает звуковой сигнал с такого расстояния, и такой железнодорожный поезд из-за своей скорости или близости к такому перекрестку представляет непосредственную опасность; или (4) приближающийся железнодорожный поезд хорошо виден и находится в опасной близости от такого перехода.

Любой школьный автобус с ребенком или детьми должен останавливаться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса каждого железнодорожного переезда, чтобы прислушиваться и смотреть в обоих направлениях на любой приближающийся поезд или сигналы, указывающие на приближение поезда.

Нью-Мексико

Водители должны остановиться на расстоянии не более 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса, когда им дан сигнал сделать это или приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от перекрестка.

Нанятые автомобили с пассажирами или автомобили с опасными материалами должны останавливаться на всех переходах.

Нью-Йорк

Каждый раз, когда любое лицо, управляющее транспортным средством, приближается к железнодорожному переезду при любом из следующих обстоятельств, водитель такого транспортного средства должен остановиться на расстоянии не менее 15 футов от ближайшего рельса и не продолжать движение до тех пор, пока он или она не сможет сделать это безопасно.Это применяется, когда (1) звуковое или четко видимое электронное или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении поезда; (2) пропускные ворота опускаются или флагман-человек дает сигнал о приближении поезда; (3) поезд приближается на расстояние 1500 футов, и его близость представляет опасность; или (4) поезд издает предупреждающий звук, и его близость представляет опасность.

Водитель любого автобуса, перевозящего пассажиров, любого школьного автобуса, любого транспортного средства, перевозящего взрывчатые материалы или легковоспламеняющиеся жидкости, любого гусеничного трактора, паровой лопаты, деррик-катка или любого оборудования или конструкции, имеющими нормальную рабочую скорость 10 миль в час или менее , или вертикальный кузов или грузовой зазор менее 1/2 дюйма на фут расстояния между любыми двумя соседними осями должны останавливать такое транспортное средство в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги, и во время остановки должно прислушивайтесь и ищите в обоих направлениях приближающийся поезд и не продолжайте движение, пока он или она не сможет сделать это безопасно.

Северная Каролина

Водитель любого транспортного средства должен остановить транспортное средство в пределах 15-50 футов от железнодорожного переезда, когда есть знак остановки, четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство, предупреждающее о немедленном приближении поезда, переездные ворота опускаются, человек-флагман подает сигнал о приближении поезда, поезд, приближающийся на расстояние 1500 футов, излучает сигнал, слышимый с такого расстояния и представляет непосредственную опасность, или приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от переезда.

Транспортные средства, кроме школьного автобуса, спортивного автобуса, автомобиля, перевозящего пассажиров за компенсацию, транспортного средства весом более 10 000 фунтов. который перевозит опасные материалы, и любое транспортное средство вместимостью не менее 16 человек не должно останавливаться на железнодорожных путях, используемых для промышленных переключений, где офицер полиции или флагман направляет движение транспорта, если есть железнодорожные ворота, которые мигает, чтобы указать на приближающийся поезд, или на пересечении промышленных или железнодорожных веток, отмеченных знаком «Освобожден.”

Северная Дакота

Человек, управляющий транспортным средством, должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги и не может продолжать движение, пока не сможет сделать это безопасно, когда: (1) четко видимый электрический или механический сигнал дает предупреждение о непосредственном приближении поезда; (2) пропускные ворота опускаются или когда флагман-человек дает или продолжает подавать сигнал о приближении или прохождении поезда; (3) поезд, приближающийся на расстояние примерно 1/4 мили, издает звуковой сигнал; или (4) приближающийся железнодорожный поезд хорошо виден и находится в опасной близости от переезда.

Проезд через любые ворота или шлагбаум на железнодорожном переезде, вокруг них или под ними, когда такие ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются, не разрешается. Запрещается проезжать мимо любого флагмана-человека, пока он не подаст сигнал, что путь свободен.

Автобус с пассажирами или любой школьный автобус должен останавливаться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги, чтобы искать и прислушиваться к сигналам, указывающим на приближение поезда, и не может двигаться дальше, пока это не станет безопасным.

Огайо

Транспортные средства должны останавливаться на расстоянии не более 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса, если им дан сигнал об этом или если приближающийся поезд хорошо виден.

Специальные транспортные средства, автобусы или грузовики, перевозящие сотрудников, автобусы, перевозящие пассажиров, школьные автобусы и транспортные средства, перевозящие опасные материалы, должны останавливаться.

Оклахома

Машинист должен остановиться на расстоянии 15–50 футов от железнодорожного переезда всякий раз, когда четко видимый электрический или механический сигнал предупреждает о немедленном приближении поезда; опускаются переездные ворота; флагман-человек подает сигнал о приближении или прохождении поезда; поезд, приближающийся на расстояние 1500 футов от перекрестка, издает звуковой сигнал, слышимый с такого расстояния, и поезд представляет собой непосредственную опасность; или когда приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от переезда.

Следующие транспортные средства обязаны останавливаться на всех железнодорожных переездах: автомобили, перевозящие пассажиров на прокат; коммерческие и школьные автобусы; автомобили, перевозящие взрывчатые вещества или легковоспламеняющиеся жидкости; и грузовые автомобили, перевозящие опасные материалы.

Орегон

Оператор транспортного средства должен остановиться на четко обозначенной стоп-линии на ближайшей стороне железнодорожного переезда или, если четко обозначенной стоп-линии нет, на расстоянии не менее 15 футов или более 50 футов от ближайшего железнодорожного пути. переход при любом из следующих обстоятельств: подается электрический сигнал, предупреждающий о приближающемся поезде; опускаются переездные ворота; флагман указывает на приближение поезда; хорошо виден приближающийся поезд; или приближающийся поезд дал звуковой сигнал.

Оператор школьного автобуса, транспортного средства для школьных мероприятий, рабочего транспортного автобуса, любого автобуса, используемого для перевозки детей в церковь и обратно или на церковное мероприятие, коммерческого автобуса, любого транспортного средства, используемого для перевозки людей по найму для некоммерческой организации , и любое транспортное средство, перевозящее опасные материалы, должно останавливаться на четко обозначенной стоп-линии на ближайшей стороне железнодорожного переезда или, если четко обозначенной стоп-линии нет, на расстоянии не менее 15 или более 50 футов от ближайшего железнодорожного пути. перекресток и может продолжаться только в том случае, если это безопасно без переключения передач вручную.

Пенсильвания

Водитель транспортного средства, приближающегося к железнодорожному переезду, должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов при следующих обстоятельствах: (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении железнодорожного поезда; (2) опускаются шлагбаумы или флагман дает или продолжает подавать сигнал о приближении поезда; (3) железнодорожный поезд, приближающийся на расстояние примерно 1500 футов от пересечения автомагистрали, излучает звуковой сигнал, слышимый с такого расстояния; и (4) железнодорожный поезд из-за своей скорости или близости к переезду представляет опасность.

Род-Айленд

Каждое транспортное средство должно останавливаться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железнодорожного переезда, когда: (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении поезда; (2) пропускные ворота опускаются или человек, знающий флаг, подает или продолжает подавать сигнал о приближении или прохождении поезда; (3) поезд, приближающийся на расстояние примерно 1500 футов от перекрестка, издает звуковой сигнал; или (4) приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от переезда.Транспортное средство не может двигаться по рельсам до тех пор, пока это не станет безопасным.

Никто не может проехать на транспортном средстве через, вокруг или под какими-либо пересекающими воротами или шлагбаумом, когда они закрываются, открываются или закрываются.

Водитель любого автотранспортного средства, перевозящего наемных пассажиров, любого школьного автобуса, перевозящего любого ребенка, любого транспортного средства, перевозящего любой груз, взрывоопасные или легковоспламеняющиеся вещества, должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги, чтобы подслушать и ищите приближающийся поезд и не можете продолжать движение, пока это не станет безопасным.

Южная Каролина

Каждый раз, когда любое лицо, управляющее транспортным средством, приближается к железнодорожному переезду, водитель транспортного средства должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги и не должен продолжать движение, пока он или она не сможет сделать это безопасно. .Требования применяются, когда: (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении железнодорожного поезда; (2) пропускные ворота опускаются или когда флагман дает или продолжает подавать сигнал о приближении или проезде железнодорожного состава; (3) железнодорожный поезд, приближающийся на расстояние примерно 1500 футов от перекрестка автомагистрали, излучает звуковой сигнал, слышимый с такого расстояния, и поезд из-за своей скорости или близости к перекрестку представляет непосредственную опасность; или (4) приближающийся железнодорожный поезд хорошо виден и находится в опасной близости от переезда.

Человек не должен проехать на каком-либо транспортном средстве через, вокруг или под какими-либо воротами или шлагбаумом на железнодорожном переезде, когда ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются.

DOT и местные власти с одобрения DOT могут обозначать особо опасные автомобильные переходы железных дорог и устанавливать на этих переходах знаки остановки. Когда такие знаки устанавливаются, водитель любого транспортного средства должен остановиться на расстоянии 15–50 футов от ближайшего рельса железной дороги и действовать осторожно.

Невзирая на сигнал светофора о продолжении движения, водитель не должен въезжать на перекресток, обозначенный пешеходный переход или выезжать на железнодорожный переезд, если на другой стороне перекрестка, пешеходного перехода или железнодорожного переезда нет достаточного места для приспособить транспортное средство, которым управляет водитель, не препятствуя проезду других транспортных средств, пешеходов или железнодорожных поездов.

При необходимости остановки на железнодорожном переезде водитель должен держаться как можно дальше правее шоссе и не должен образовывать 2 полосы движения, если проезжая часть не размечена для 2 или более полос движения со стороны водителя. осевая линия шоссе.

Южная Дакота

Если человек, управляющий автомобилем, приближается к железнодорожному переезду и четко видимый или звуковой сигнал предупреждает о немедленном приближении железнодорожного поезда, он или она должны полностью остановиться на расстоянии 15-50 футов от ближайшего железнодорожного пути. железной дороги.Водитель не должен продолжать движение до тех пор, пока это не станет безопасным.

Теннесси

На железнодорожных переездах, которые признаны особо опасными и отмечены знаками остановки, все транспортные средства должны останавливаться на расстоянии не более 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги, и могут двигаться только при проявлении должной осторожности.

Водитель любого транспортного средства, перевозящего наемных пассажиров, или школьного автобуса, или любого транспортного средства, перевозящего опасные материалы, должен остановить такое транспортное средство в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги, и не должен продолжать движение. пока это не станет безопасным.

Несоблюдение этих положений может привести к штрафу в размере не менее 250 долларов США, но не более 1000 долларов США.

Техас

Машинист, приближающийся к железнодорожному переезду, должен остановиться на расстоянии не ближе 15 футов или более 50 футов от ближайшего рельса, если: (1) четко видимый железнодорожный сигнал предупреждает о приближении железнодорожного поезда; (2) пропускные ворота опускаются или флагман предупреждает о приближении; (3) железнодорожный локомотив, приближающийся на расстояние примерно 1500 футов от перекрестка автомагистрали, излучает звуковой сигнал с такого расстояния, и локомотив представляет непосредственную опасность из-за своей скорости или близости к перекрестку; (4) приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от переезда; или (5) водитель должен остановиться с помощью устройства регулирования дорожного движения или сигнала.Водитель должен оставаться остановленным до тех пор, пока не будет разрешено продолжить движение, и движение будет безопасным.

Водитель транспортного средства, приближающийся к железнодорожному переезду, оборудованному железнодорожными путевыми знаками, без автоматических, электрических или механических сигнальных устройств, проходных ворот или указателя, предупреждающего о приближении или проезде поезда, должен уступить дорогу поезд в опасной близости от переезда и двигаться со скоростью, приемлемой для существующих условий. Если это требуется по соображениям безопасности, водитель должен остановиться на четко обозначенной стоп-линии перед переходом дороги или, если стоп-линия не существует, не ближе 15 футов или более 50 футов от ближайшего рельса.

Юта

Каждый раз, когда любое лицо, управляющее транспортным средством, приближается к железнодорожному переезду, водитель транспортного средства должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железнодорожного пути и не может двигаться дальше, если: четко видимый электрический или механический сигнал устройство предупреждает о приближении поезда; опускаются переездные ворота, или флагман-человек подает сигнал о приближении поезда; железнодорожный поезд, приближающийся к перекрестку на расстоянии примерно 1500 футов, излучает звуковой сигнал, слышимый с такого расстояния, и поезд из-за своей скорости или близости к перекрестку представляет непосредственную опасность; приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от переезда; или существует какое-либо другое условие, которое делает небезопасным движение через переход.

Человек не может проехать на каком-либо транспортном средстве через, вокруг или под любыми воротами или барьерами на железнодорожных переездах, ворота или шлагбаумы закрыты, открываются или закрываются, мигают сигнальные огни, включаются звуковые сигнальные устройства и т. Д. Устройства управления движением сигнализируют о приближении поезда.

Вермонт

Когда электронное или механическое сигнальное устройство предупреждает о приближающемся поезде, пропускные ворота опускаются, приближающийся поезд издает звуковой сигнал или установлен знак остановки, тогда машинист, приближающийся к железнодорожному переезду, должен остановиться в течение 50 минут. футов, но не менее 15 футов такого пересечения и не может двигаться дальше, пока не сможет сделать это безопасно.

Водитель любого автотранспортного средства, перевозящего пассажиров, любого автобуса, любого транспортного средства, перевозящего взрывчатые вещества или легковоспламеняющиеся жидкости, должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего железнодорожного переезда.

Вирджиния

Все транспортные средства должны останавливаться на расстоянии не более 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса на железнодорожном переезде, если имеется соответствующий сигнал или если приближающийся поезд хорошо виден.

За исключением городов, водитель любого автотранспортного средства, перевозящего наемных пассажиров, или любого транспортного средства, перевозящего взрывчатые вещества или легковоспламеняющиеся жидкости, должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего железнодорожного пути.

Вашингтон

Машинист должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги при любом из следующих обстоятельств: когда четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении поезда; когда пропускные ворота опускаются или когда флагман-человек дает или продолжает подавать сигнал о приближении или прохождении поезда; или когда приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от такого перехода.Водитель не должен продолжать движение до тех пор, пока переход не будет безопасным.

Никто не может проехать на каком-либо транспортном средстве через, вокруг или под какими-либо воротами или шлагбаумом на железнодорожном переезде, когда ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются.

Когда знак остановки устанавливается на железнодорожном переезде, водитель транспортного средства должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги и должен двигаться только при условии должной осторожности.

Западная Вирджиния

Водитель транспортного средства должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги, когда: (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении железнодорожного поезда; (2) пропускные ворота опускаются или когда флагман-человек подает или продолжает подавать сигнал о приближении прохода железнодорожного поезда; (3) железнодорожный поезд, приближающийся на расстояние 1500 футов от пересечения автомагистрали, излучает звуковой сигнал, слышимый с такого расстояния; или (4) приближающийся железнодорожный поезд хорошо виден и находится в опасной близости от такого перехода.

Запрещается проезд транспортного средства через ворота или шлагбаум на железнодорожном переезде, вокруг или под ними, когда ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются.

Водитель автотранспортного средства, перевозящего наемных пассажиров, или любого автобуса, или любого транспортного средства, перевозящего взрывчатые вещества, легковоспламеняющиеся жидкости или опасные материалы в качестве груза, или любого транспортного средства, принадлежащего работодателю, которое при осуществлении своей деятельности перевозит более 6 сотрудников работодателя должны перед переходом любого пути или путей железной дороги остановить транспортное средство в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса.Во время остановки машинист должен прислушиваться и смотреть в обоих направлениях на приближающийся поезд или сигналы о приближающемся поезде, и не должен продолжать движение, пока это не станет безопасным. Водитель должен пересекать гусеницы на передаче, не требующей переключения передач, и не должен переключать передачи при переходе.

Висконсин

Оператор транспортного средства должен остановиться на железнодорожном переезде, когда дорожный инспектор или железнодорожный служащий подает сигнал об остановке или когда сигнализирует остановка сигнального устройства.

Автобусы, перевозящие пассажиров, школьные автобусы и любые транспортные средства, перевозящие опасные материалы, должны останавливаться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего железнодорожного переезда. Такая остановка не требуется, когда офицер полиции или флагман дает указание продолжить движение или если сигнал управления дорожным движением направляет движение.

Вайоминг

Водитель транспортного средства должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги и не должен продолжать движение до тех пор, пока он или она не сможет сделать это безопасно, когда: (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство дает предупреждение о немедленном приближении поезда; (2) опускаются переездные ворота или флагман дает сигнал о приближении или прохождении поезда; и (3) приближающийся поезд виден или дает звуковое предупреждение.

Никто не может проехать на транспортном средстве через, вокруг или под какими-либо воротами или шлагбаумом на железнодорожном переезде, когда ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются.

Пуэрто-Рико

Водителю транспортного средства запрещается останавливать, стоять или парковать транспортное средство на расстоянии не более 15 метров от ближайшего железнодорожного переезда.

Альберта

На железнодорожном переезде, когда: (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство подает предупреждение; (2) пропускные ворота опускаются или флагман дает сигнал о приближении или проходе; (3) железнодорожный поезд в пределах 500 метров от переезда приближается и либо издает звуковой сигнал, либо его видно; или (4) железнодорожный поезд виден и приближается к переезду и из-за своей скорости или близости представляет непосредственную опасность; машинист, приближающийся к переезду, должен остановить транспортное средство не ближе 5 метров от ближайшего рельса железной дороги и не должен продолжать движение до тех пор, пока поезд не пройдет переезд или не остановится.

Если на железнодорожном переезде установлен знак «Стоп», водитель, приближающийся к переезду, должен остановить транспортное средство на расстоянии 5–15 метров от ближайшего железнодорожного переезда и не должен продолжать движение, пока не сможет сделать это безопасно.

На железнодорожном переезде, не контролируемом сигналом управления движением, водитель транспортного средства, которое: (1) является школьным автобусом; (2) перевозит взрывчатые вещества в качестве груза; или (3) используется для легковоспламеняющихся жидкостей или газа, транспортное средство должно быть остановлено на расстоянии 5-15 метров от ближайшего железнодорожного пути.Машинист должен оставаться остановленным, прислушиваться и смотреть в обоих направлениях вдоль железной дороги в поисках приближающегося поезда и сигналов, указывающих на приближение поезда, и не должен продолжать движение, если транспортное средство не может безопасно перейти дорогу. В случае школьного автобуса водитель, прежде чем продолжить движение, должен открыть переднюю дверь и, если это возможно, сделать это одной рукой, должен открыть окно сразу слева.

Водители должны пересекать гусеницы на передаче, которую не нужно переключать при пересечении гусениц, и не должны переключать передачи во время перехода.

Британская Колумбия

Водители должны уступать дорогу всем поездам и должны останавливаться, если это указывает сигнал или знаменосец, и не продолжать движение до тех пор, пока это не станет безопасным. Остановитесь на расстоянии 5-15 метров от ближайшей железной дороги. Если есть проходные ворота, водители должны дождаться их подъема, прежде чем продолжить движение.

Манитоба

Водитель, приближающийся к железнодорожному переезду, на котором установлен знак остановки или предупреждающий знак, должен остановить транспортное средство: (1) не менее чем в 5 метрах от ближайшего железнодорожного переезда, если переезд является зоной ограниченного доступа; и (2) не менее 15 метров от ближайшего рельса, если переезд не находится в зоне с ограничением скорости, и не может двигаться дальше, пока водитель не сможет сделать это безопасно, пока устройство управления движением или флагман не перестанут предупреждать о приближении. поездом или до тех пор, пока не будет поднят перекресток.

Водитель транспортного средства, перевозящего пассажиров за компенсацию, школьного автобуса, перевозящего детей, или транспортного средства, перевозящего легковоспламеняющиеся жидкости или газ, независимо от того, наполнен он или не заполнен, который приближается к железнодорожному переезду, должен: (1) остановиться и посмотреть в обоих направлениях; (2) прислушиваться к сигналам, указывающим на приближение поезда; и (3) в случае автобуса — открыть дверь транспортного средства. Водитель не должен продолжать движение, если он не может сделать это безопасно.

Недопустимо переходить железнодорожные пути на передаче, которую необходимо менять при переходе пути.

Нью-Брансуик

Водитель транспортного средства, приближающегося к железнодорожному переезду, должен остановить транспортное средство на расстоянии 15–5 метров от ближайшего рельса железной дороги, когда: (1) электрическое или механическое сигнальное устройство подает предупреждающий сигнал; (2) пропускные ворота опускаются или когда флагман-человек дает или продолжает подавать сигнал о приближении поезда; (3) поезд приближается в пределах 500 метров от переезда, который издает звуковой сигнал; и (4) приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от переезда.Машинист не должен переходить дорогу, пока не пропадет сигнал или движение поезда не прекратится.

Водитель автотранспортного средства, перевозящего наемных пассажиров, любого автобуса или любого транспортного средства, перевозящего взрывчатые вещества или легковоспламеняющуюся жидкость в качестве груза, должен остановиться на расстоянии 15–5 метров от ближайшего рельса проезжей части. На остановке машинист должен прислушиваться и смотреть в обоих направлениях на предмет видимых или звуковых сигналов приближающегося поезда и не должен двигаться дальше, пока машинист не сможет сделать это безопасно.Водитель этих транспортных средств не должен перекрещиваться на передачах, которые необходимо переключать при движении, и водитель не должен переключать передачи при переходе.

Ньюфаундленд и Лабрадор

Когда водитель транспортного средства приближается к железнодорожному переезду в то время, когда четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о приближении железнодорожного поезда, ворота на переезде опускаются или человек, держащий флаг, подает сигнал при приближении или проезде железнодорожного поезда, на переезде установлен знак остановки, или железнодорожный поезд в опасной близости к переезду приближается к переезду и издает звуковой сигнал или виден, водитель должен остановить транспортное средство как минимум 5 метров от ближайшего рельса железной дороги и двигаться только тогда, когда это безопасно.

Северо-Западные территории

Когда машинист приближается к железнодорожному переезду и предупреждающее устройство или оператор флага указывают, что приближается поезд, или приближающийся поезд виден или издает звуковой сигнал, и невозможно безопасно пересечь железнодорожный переезд, водитель должен остановить свое транспортное средство не менее чем в 5 метрах от ближайшего рельса железной дороги. Водитель не должен пересекать железнодорожный переезд до тех пор, пока это не станет безопасным.

Ни один водитель не может проезжать, обходить или под проезжей частью или шлагбаумом на железнодорожном переезде, когда ворота или шлагбаум закрываются, открываются или закрываются.

Если на железнодорожном переезде установлен знак «Стоп», водитель должен остановить свое транспортное средство не менее чем в 5 метрах от ближайшего рельса железной дороги и не должен двигаться дальше, пока это не станет безопасным.

Машинист, приближающийся к железнодорожному переезду, должен прислушиваться и смотреть в обоих направлениях переезда в поисках приближающегося поезда.

Ни один водитель не должен поворачивать свое транспортное средство для движения в противоположном направлении, если он движется по железнодорожному переезду или в пределах 30 м от железнодорожного переезда.

Новая Шотландия

Каждый раз, когда водитель приближается к железнодорожному переезду, который дает четко видимый сигнал, предупреждающий о приближающемся поезде, машинист должен остановиться, прежде чем пересечь железнодорожные пути.

Водитель не должен въезжать на шоссе или железнодорожный переезд, если с другой стороны нет достаточно места для размещения транспортного средства, не мешая приближающимся железнодорожным поездам.

Нунавут

Когда машинист приближается к железнодорожному переезду и предупреждающее устройство или оператор флага указывают, что приближается поезд, или приближающийся поезд виден или издает звуковой сигнал, и невозможно безопасно перейти железнодорожный переезд, или На железнодорожном переезде установлен знак остановки, водитель должен остановить свое транспортное средство не менее чем в 5 м от ближайшего железнодорожного переезда.

Водитель не должен пересекать железнодорожный переезд до тех пор, пока это не станет безопасным.

Онтарио

Когда водитель транспортного средства приближается к железнодорожному переезду в то время, когда четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство или флагман предупреждает о приближении железнодорожного поезда, он должен остановить транспортное средство не менее чем на 5 метров. от ближайшего рельса железной дороги и не должны продолжать движение, пока он или она не сможет сделать это безопасно.

Никто не может проехать на транспортном средстве через ворота или шлагбаум на железнодорожном переезде, вокруг или под ними, когда ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются.

Остров Принца Эдуарда

Несмотря на то, что на острове Принца Эдуарда нет железных дорог, водителей следует предупреждать при приближении к железнодорожному переезду, где сигнальное устройство или флагман предупреждает о приближении поезда, чтобы они останавливались не менее чем в пяти метрах от ближайшего железнодорожного вокзала.

Квебек

На железнодорожном переезде водитель дорожного транспортного средства или любое лицо, едущее на велосипеде, должно остановить свое транспортное средство не менее чем в 5 метрах от железной дороги, где знак, сигнал, опущенные ворота или железнодорожный служащий сигнализируют о приближающемся железнодорожном транспортном средстве, или когда водитель или велосипедист видит или слышит приближающийся к железнодорожному переезду рельсовый транспорт.

Даже если это разрешено светофором, ни один водитель дорожного транспортного средства не может въезжать на железнодорожный переезд, если перед транспортным средством недостаточно места, чтобы позволить ему или ей перейти переезд.

Саскачеван

Водитель транспортного средства должен остановить транспортное средство при приближении к железнодорожному переезду, когда сигнальщик или автоматический сигнал указывает на приближающийся поезд.

Юкон

На железнодорожном переезде в любое время, когда (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о приближении железнодорожного поезда, (2) ворота на переезде опускаются или флагман подает сигнал, (3) поезд в пределах 500 метров от переезда приближается к переезду и либо издает звуковой сигнал, либо его видно, либо (4) поезд виден и приближается к переезду и из-за своей скорости или близости представляет непосредственную опасность, приближается водитель переезд не должен продолжаться до тех пор, пока поезд не пройдет или не остановится и машинист не сможет безопасно продолжить движение.

Если знак остановки установлен на железнодорожном переезде, водитель, приближающийся к железнодорожному переезду, должен остановить свое транспортное средство не ближе 5 метров и не дальше 15 метров от ближайшего железнодорожного переезда и должен двигаться дальше, пока он не сможет сделать это безопасно. .

Когда водитель остановился на железнодорожном переезде, он или она должны пересекать железнодорожные пути на передаче, которую ему не нужно будет переключать при переходе через железнодорожные пути, и не должны переключать передачи при переходе.

правонарушений на железнодорожных переездах | Округ Кук, штат Иллинойс, юрист по нарушению правил пересечения железной дороги The Davis Law Group, P.C.

Торговые поверенные в The Davis Law Group, P.C. регулярно представляют интересы клиентов по различным нарушениям ПДД, в том числе связанным с железнодорожными переездами. Некоторые из наиболее распространенных преступлений на железной дороге в Иллинойсе перечислены ниже.

Подчинение железнодорожным сигналам

Закон штата Иллинойс (625 ILCS 5 / 11-1201) требует, чтобы все водители останавливались в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего железнодорожного пути при различных обстоятельствах, включая, помимо прочего, следующее: электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении поезда или путевого оборудования, опускаются ворота на переезде или когда поезд или путевое оборудование хорошо видны и находятся в опасной близости от переезда.Если существует какое-либо из этих обстоятельств, водитель должен остановиться и подождать, чтобы продолжить движение, пока пути не очистятся, и он сможет сделать это безопасно.

Закон штата Иллинойс также запрещает водителю проехать на своем автомобиле через проходные ворота, вокруг них или под ними, когда ворота закрыты ИЛИ открываются или закрываются.

Минимальный штраф в размере 500 долларов налагается за первое нарушение этого закона. Суд может разрешить водителю отработать часы общественных работ вместо минимального штрафа за первое нарушение.За второе или последующее нарушение налагается минимальный штраф в размере 1000 долларов США. Кроме того, после получения уведомления о втором нарушении государственный секретарь штата Иллинойс может приостановить действие водительских прав нарушителя на срок не менее 6 месяцев.

Транспортные средства должны останавливаться на всех железнодорожных переездах (например, школьные автобусы)

Согласно закону Иллинойса (625 ILCS 5 / 11-1202), некоторые транспортные средства должны останавливаться на всех железнодорожных переездах. Водитель указанных транспортных средств должен остановить свое транспортное средство в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса.Водитель не может двигаться дальше, пока он не прислушается и не обнаружит приближение поезда или оборудования железнодорожного пути и не определит, что движение может быть безопасно.

Некоторые из транспортных средств, подпадающих под действие этого закона, включают школьные автобусы (которые подпадают под дополнительные требования в соответствии с этим законом), любые транспортные средства второго подразделения, перевозящие пассажиров на прокат, и некоторые транспортные средства, перевозящие опасные материалы. Из этого закона есть различные исключения (например, заброшенные промышленные железнодорожные переезды).

Остановка на железнодорожных переездах, когда движение затруднено

Согласно закону Иллинойса (625 ILCS 5 / 11-1425), водитель не может заезжать на любой железнодорожный переезд, если на другой стороне железнодорожного полотна нет достаточного места переход для размещения своего транспортного средства, не препятствуя проезду поезда или другого железнодорожного оборудования. Если места недостаточно, водитель должен остановиться, даже если сигнал управления движением указывает, что водитель может продолжить движение.

Признание виновным в этом правонарушении приведет к приостановке действия водительских прав на один месяц за первое нарушение.Повторное или последующее осуждение приведет к лишению водительских прав на три месяца, если правонарушение произошло в течение 5 лет после предыдущего правонарушения. Минимальный обязательный штраф в размере 500 долларов США или 50 часов общественных работ будет наложен за первое нарушение этого закона. Приговор о судебном надзоре по-прежнему требует минимального штрафа или общественных работ.

Свяжитесь с нашими поверенными по защите от дорожного движения

Адвокаты в The Davis Law Group, P.C. рассматривать нарушения правил дорожного движения в районе Чикаго и Иллинойса, включая округ Кук, округ Лейк и округ Дюпейдж.Помните, что информация на этом веб-сайте не является исчерпывающей, и рекомендуется проконсультироваться с юристом, чтобы обсудить вашу конкретную ситуацию. Если вы получили штраф за нарушение железнодорожного переезда, не стесняйтесь обращаться к нашим адвокатам, чтобы обсудить ваше дело. Мы с нетерпением ждем вашего ответа.

Закон о въезде на железнодорожный переезд при мигании сигналов в Новом Южном Уэльсе

Сахар Адатия и Джимми Сингх.

Если вы регулярно водите машину, вы, вероятно, столкнетесь с железнодорожным переездом — действительно, только в Новом Южном Уэльсе их более 3000, из которых около 1400 расположены на дорогах общего пользования.

Проще говоря, железнодорожный переезд — это место, где железнодорожные пути пересекают дорогу, и вы должны вести свой автомобиль прямо над путями — пути и дорога находятся на одном уровне.

Обычно обозначается одним или несколькими знаками, чаще всего крестовиной с указанием количества путей, которые необходимо пересечь, и знаком поезда с указанием расстояния впереди, указанным ниже.

По данным Австралийской железнодорожной корпорации, ежегодно в Австралии происходит в среднем 166 столкновений поездов с людьми или транспортными средствами, в том числе 35 смертельных случаев в результате столкновений на железнодорожных переездах.

Вызывает тревогу то, что почти каждый инцидент, связанный с близким столкновением, происходит из-за того, что участник дорожного движения поступает неправильно, либо из-за незнания правил дорожного движения, либо намеренно.

Но дело в том, что поезда всегда имеют преимущественное право проезда и просто не могут быстро остановиться, особенно с грузом.

В связи с многочисленными смертельными случаями и столкновениями, приводящими к серьезным травмам каждый год, неудивительно, что по всей стране действуют строгие правила, касающиеся железнодорожных переездов, и большие штрафы для тех, кто предпочитает их игнорировать.

На самом деле правила настолько строги, что некоторые водители даже не подозревают, что если вы переходите рельсы после того, как поезд проехал, но огни все еще мигают, в зависимости от того, в каком штате вы живете, вас могут оштрафовать почти на 800 долларов. .

Женщина викторианской эпохи оштрафована на 758 долларов за проезд через железнодорожный переезд при мигающем свете

В июле 2018 года викторианская женщина Сэм Курикава усвоила урок железнодорожного перехода на горьком опыте, когда на нее был наложен штраф в размере 758 долларов за переход через железную дорогу.

Хотя ворота стрелы были подняты и колокола перестали звонить, огни в это время все еще мигали, а это означает, что переходить железнодорожные пути незаконно.

Г-жа Курикава сказала, что не знала о том, что она совершила противоправное действие, пока ее не остановили и не оштрафовали.

«Как я объяснила полицейскому, это было новостью для меня», — сказала г-жа Курикава.

«Конечно, я знал, что должен уступить воротам стрелы, но я решил, что когда они поднимутся и колокола остановятся, мне будет хорошо идти.”

Г-жа Курикава была шокирована колоссальным штрафом и сказала, что она «очень нервничала», думая о том, как она будет за это платить.

«У меня низкий доход, и я собирался на разовую работу более чем в полутора часах обратного пути. Штраф примерно в шесть раз превышал стоимость этой работы », — сказала г-жа Курикава.

«Я был очень напуган и очень сожалел о том, что мое невежество и небольшая ошибка могут иметь весьма серьезные последствия».

К счастью для г-жи Курикавы, позже штраф был уменьшен.

Полиция Нового Южного Уэльса за последние два года выдала почти 1000 уведомлений о штрафах за нарушения правил дорожного движения на железнодорожных переездах

В марте 2019 года исполняющий обязанности помощника комиссара Управления дорожного и дорожного патрулирования Грег Рольф сообщил, что люди, игнорирующие правила переезда, привели к тому, что полиция Нового Южного Уэльса выдала почти 1000 штрафных санкций за нарушения правил дорожного движения на переезде за последние два года.

«В прошлом месяце произошло два инцидента, когда транспортные средства выстраивались в очередь слишком близко к путям, что вынудило водителей приближающихся пассажирских поездов применять экстренные тормоза», — сказал помощник комиссара Рольф.

«В одном случае на кабину грузовика упала стрела, и это было только удачей, что машина смогла расчистить рельсы до появления поездов».

С июля 2001 г. по июнь 2018 г. произошло 144 столкновения поездов и автотранспортных средств на железнодорожных переездах в Новом Южном Уэльсе, в результате чего погибло 11 человек.

Закон о въезде на железнодорожный переезд во время мигания сигналов в Новом Южном Уэльсе

«Железнодорожный переезд» — это место, где железная дорога и дорога пересекаются практически на одном уровне независимо от того, есть ли на дороге знак переезда (Правило 120 Дорожных правил 2014 (NSW)).

Существует штраф на месте (уведомление о штрафе) в размере 448 долларов США, влекущее 3 штрафных балла, или, если нарушение рассматривается в суде, существует максимальный штраф в размере 2200 долларов, который магистрат может наложить, если автомобилист въезжает на железнодорожный переезд в любое из следующих обстоятельств:

• Если горят сигнальные лампы или звонят предупредительные колокольчики; или
• Если стрела, шлагбаум или ворота на переходе опущены, закрываются или открываются; или
• Если поезд (или трамвай) либо въезжает, либо находится на перекрестке; или
• Если поезд (или трамвай), приближающийся к переезду, виден со стороны переезда или звучит предупреждение, и возникнет опасность столкновения, если водитель въедет на переезд в таких обстоятельствах; или
• Если водитель не может проехать через перекресток из-за того, что перекресток (или дорога за ним) заблокирован (т.е. из-за загруженного транспорта или столкновения на дороге).

Это изложено в Правиле 123 Дорожных правил 2014 года (NSW).

Как штаты взвешивают штрафы за въезд на железнодорожный переезд, пока сигналы еще мигают

Если вас поймали на въезде на железнодорожный переезд, когда сигналы все еще мигают и поезд виден, в большинстве штатов вас могут ожидать крупные штрафы.

Штрафы, ожидаемые за это нарушение, включают:

• NSW — штраф в размере 448 долларов и три штрафных балла
• ACT — штраф 432 доллара и три штрафных балла
• VIC — штраф 500 долларов и три штрафных балла
• NT — штраф 500 долларов и три штрафных балла
• QLD — штраф 391 доллар и три штрафных балла
• SA — штраф 454 доллара и три штрафных балла

Рекомендации для автомобилистов на железнодорожных переездах

В конечном итоге, когда дело касается переездов поездов, важно соблюдать знаки и правила — и не только ради того, чтобы избежать штрафа.

Как сообщает Австралийская корпорация железнодорожных путей, разница между столкновением со смертельным исходом и близким столкновением на железнодорожном переезде может составлять всего несколько секунд.

Кроме того, полностью загруженный грузовой поезд может остановиться на расстоянии до 2 км после включения экстренного торможения.

Итак, помните:

• Всегда проявляйте особую осторожность при наличии двух железнодорожных путей
• Поезда обычно едут быстрее, чем вы думаете
• Постарайтесь выключить радио и опустить стекло при приближении к железнодорожному переезду.

Если вы в конечном итоге получили уведомление о наложении штрафа за это правонарушение и хотите избежать понесения ущерба, который возникнет после выплаты штрафа, вы можете назначить наказание в суде.

При назначении штрафа судом вы должны будете явиться в местный суд, где от вас потребуют признать себя виновным или невиновным по обвинению.

Если вас признают виновным или вы в конечном итоге признаете себя виновным в суде, вы избежите наложения штрафных очков и штрафа в случае, если мировой судья вынесет приговор без вынесения обвинительного приговора (также называемый штрафом). ).

Приговор без вынесения обвинительного приговора представляет собой либо постановление об условном освобождении без осуждения, либо увольнение по статье 10 в соответствии с Законом 1999 года о преступлениях (процедура вынесения приговора) (NSW).

Чтобы получить штраф без вынесения обвинительного приговора, важно быть хорошо подготовленным, и при подаче материалов в суд, выносящий приговор, не забудьте изложить основные моменты своего дела после вручения хороших характерных писем и письма с извинениями за ваше вождение. преступление.

Железнодорожные переезды — все, что вам нужно знать

Для некоторых автомобилистов железнодорожные переезды являются частью повседневной жизни.Но для других перспектива тесного контакта с железнодорожной линией остается пугающей.

В прошлом году Network Rail выявила в среднем 46 происшествий на железнодорожных переездах каждую неделю, в результате которых с 2013 года погибло шесть человек.

Среди этих происшествий были следующие ужасающие происшествия:

Источник: Network Rail

Это шокирующее злоупотребление железнодорожным переездом произошло на перекрестке Дакеттс между Брэдфордом и Лидсом.

Источник: Network Rail

На железнодорожном переезде в Большом Манчестере вы можете увидеть, как эти водители игнорируют сигнальные огни и сталкиваются с барьером безопасности.

Но железнодорожные переезды не должны вызывать беспокойства. Чтобы помочь вам обезопасить себя, вот наше полное руководство о том, что это такое и как их преодолеть.

Содержание справочника

Железнодорожный переезд — это место, где дорога пересекает железнодорожную линию. Железнодорожные переезды обычно обозначены знаками, огнями и другими средствами безопасности, такими как шлагбаумы и ворота.

В Великобритании существует около 3 800 железнодорожных переездов на государственных и частных дорогах, а также на несколько тысяч железнодорожных переходов с пешеходными дорожками и уздечками.

Network Rail оценивает, что с 2012 года на железнодорожных переездах в Великобритании произошло более 9000 происшествий, причем почти половина из них была непосредственно вызвана ошибкой водителя.

Пытаясь решить эту проблему и повысить безопасность железнодорожной сети, Network Rail за последнее десятилетие закрыла 1100 железнодорожных переездов и улучшила видимость и обзор на еще 1100 переездах.

Они также модернизировали технологию переездов для улучшения информации и видимости, установили новые заграждения на 66 ранее открытых переездах и провели несколько кампаний, направленных на повышение осведомленности водителей об опасностях железнодорожных переездов.

Тем не менее, безопасность железнодорожных переездов зависит от самих автомобилистов, поэтому водители должны обязательно ознакомиться с правилами, касающимися переездов, и соблюдать все меры безопасности и предупреждения.

Существует пять типов мер безопасности на железнодорожных переездах и при приближении к ним — дорожные знаки, сирены, шлагбаумы, огни, и дорожная разметка, — хотя не на всех железнодорожных переездах будут установлены все четыре типа предупреждений.

• Дорожные знаки: Самая распространенная мера безопасности — это дорожные знаки, предупреждающие о приближающемся переходе, указывающие, есть ли на переходе ворота или нет, или есть ли какие-либо другие проблемы, о которых вам следует знать.

  Если нет ворот или шлагбаума, будет красный знак Андреевского креста, указывающий на железнодорожный переезд. Знаки также укажут местонахождение телефона, если вам нужно связаться с оператором связи.

• Сирены: На некоторых железнодорожных переездах установлены сирены или другие системы звукового оповещения.Они активируются при приближении поезда и могут звучать как сирены, гудки поезда или даже звуковые предупреждения.

  Тип сигнала тревоги зависит от самого переезда, поэтому, если вы находитесь рядом с переездом, убедитесь, что вы слышите сирену, выключив музыку или радио, которые вы, возможно, слушаете.

• Барьеры: Некоторые переходы являются «открытыми» и не имеют барьеров, но большинство из них имеют либо полный барьер, который блокирует всю дорогу, либо полубарьер, блокирующий только одну сторону дороги.

  Шлагбаум будет опускаться, когда приближается поезд, и вы не должны выходить на рельсы, пока шлагбаум не будет полностью поднят. Никогда не объезжайте полубарьеры, чтобы пересечь трассу, это невероятно опасно.

• Огни: Наряду со знаками, огни являются наиболее распространенной мерой безопасности на железнодорожных переездах, и у большинства из них есть желтые и красные огни, которые мигают, когда переходить железнодорожный путь небезопасно.

  Вы должны останавливаться, когда мигают красные огни, и останавливаться, когда мигают желтые огни, если вы уже не пересекли стоп-линию. В этом случае вам следует выйти из желтого поля как можно быстрее и безопаснее.

• Дорожная разметка: На железнодорожных переездах обычно есть сплошная белая стоп-линия, на которой следует остановиться, если загораются сигнальные огни, звучит сирена или барьеры начинают спускаться.

  На некоторых переходах дороги также отмечены желтыми квадратами. К ним следует относиться как к обычным перекресткам желтого ящика, и вы не должны входить в эту зону, не убедившись, что ваш выход свободен.

Если вы сомневаетесь в каком-либо из этих предупреждений или беспокоитесь, что они ошибочны, важно оставаться в безопасности за стоп-линией и связаться с оператором сигнала.

Не выезжайте на железнодорожные пути, если вы не уверены, что это безопасно.

Вы всегда должны приближаться к железнодорожному переезду с осторожностью, особенно в неблагоприятных погодных условиях, поскольку вы никогда не знаете, когда начнут мигать огни, и вам нужно будет соответствующим образом отреагировать.

Если нет предупреждений о приближении поезда, двигайтесь медленно и не выезжайте на переезд, если выезд не свободен. Никогда не проезжайте перекресток носом к хвосту, поэтому даже в условиях интенсивного движения убедитесь, что ваш выезд свободен, прежде чем проезжать.

Если мигают предупредительные огни или шлагбаум опущен, дождитесь, пока поезд пройдет, шлагбаум полностью не поднимется и огни перестанут мигать, прежде чем входить в переезд, снова убедитесь, что ваш выход свободен.

Если желтые сигнальные огни начинают мигать после того, как вы пересекли стоп-линию, продолжайте движение вперед и покиньте перекресток. Если вы не прошли стоп-линию, остановитесь и дождитесь прохождения поезда и прекращения всех предупреждений, прежде чем продолжить.

На открытых железнодорожных переездах, где нет шлагбаумов и огней, вам следует подходить к переезду с особой осторожностью, проверяя и прислушиваясь к поездам, прежде чем продолжить движение.

Чтобы ограничить потенциальную опасность, вы всегда должны убедиться, что ваш выезд свободен, прежде чем въезжать на железнодорожный переезд, чтобы вам никогда не пришлось останавливать или задним ходом свой автомобиль на железнодорожных путях.

Если вы сломались или попали в аварию на железнодорожном переезде, первое, что вам следует сделать, это вывести всех пассажиров из машины и безопасно отойти от переезда.

Затем проинформируйте оператора связи о проблеме, воспользовавшись телефоном на обочине дороги на перекрестке, и следуйте всем инструкциям, которые они вам дадут.Если телефона нет, позвоните в службу экстренной помощи и расскажите, что случилось.

Если возможно, отведите транспортное средство от переезда, если есть время до прибытия следующего поезда, но помните — если в любой момент включаются сирены или сигнальные огни, выйдите из транспортного средства и немедленно перейдите в безопасное место подальше от переезда.

Network Rail подсчитала, что инциденты с участием транспортных средств на железнодорожных переездах чаще встречаются с 7:00 до 18:00 с понедельника по пятницу.

Однако, как и на любую среду вождения, на железнодорожные переезды также могут влиять погодные условия, такие как дождь, лед, снег и яркий солнечный свет, которые могут уменьшить видимость водителей огней и знаков и снизить время реакции.

При приближении к железнодорожному переезду в неблагоприятных погодных условиях убедитесь, что вы едете с безопасной скоростью, и всегда убедитесь, что маршрут выезда свободен, прежде чем входить в желтую клетку.

Чтобы повысить безопасность и поймать автомобилистов, нарушающих закон, на железнодорожных переездах по всей Великобритании устанавливаются камеры, предназначенные для улавливания тех водителей, которые прыгают на красный свет, — они работают аналогично камерам светофора.

Если вас поймают одной из этих камер, вам грозит штраф в размере 60 фунтов стерлингов и штрафные баллы на вашей лицензии. Если полиция сочтет ваше преступление более серьезным, вы можете быть привлечены к суду и понести гораздо более серьезные наказания.

Проезд на красный свет, каковы последствия?

Опубликовано в Советы на 01.08.20 Автор Тим Ридд-Джолли

Проезд на красный свет может показаться автомобилистам обычным случайным происшествием, но если вас поймают, это приведет к серьезным последствиям.

Проезжая на красный свет , любой водитель с небольшим пробегом скажет вам, что это случилось один или два раза. И хотя, как правило, некоторым людям это сходит с рук из-за того, что светофор не оборудован камерой слежения за дорожным движением, или полиция не заметит поблизости, последствия, когда вас, наконец, поймают, могут быть серьезными! От получения фиксированного штрафа до получения баллов по вашей лицензии или даже возможной аварии из-за того, что другие участники дороги реагируют на свой зеленый свет.

В этом посте мы поговорим о том, что на самом деле означает «проезд на красный свет» и какие эффекты он может оказать на вас, если вас поймают.

Что означает «проезд на красный свет»?

Вопреки буквальному значению словосочетания, это не означает пробегать светофор в кроссовках! Фактически это означает проехать мимо белой стоп-линии, если светофор стал красным. Это относится к любой форме светофора от переносных дорожных работ, железнодорожных переездов для трамваев или поездов, пешеходных переходов или огней автомагистралей.Обычно считается, что как только светофор становится оранжевым, вы должны начать снижать скорость, чтобы остановиться, но если вы не можете сделать это вовремя, вам разрешается проехать через оранжевый свет, если в противном случае будет опасно останавливаться.

Трудно заметить. Камеры светофора часто устанавливают поверх светофоров!

Не многие люди знают, что пробег на красный свет считается нарушением не только на красный свет, но и на красный свет. Но, как правило, существует большая свобода действий, когда дело доходит до проезда оранжевого сигнала, поскольку остановка потенциально опасна.

Вот сценарий. Вы едете со скоростью 40 миль в час и приближаетесь к светофору. Довольно близко к вашей хвостовой части стоит машина, и светофор внезапно становится оранжевым. Осознавая это, вы можете попытаться затормозить, но машина позади вас слишком близко и не успеет среагировать, а также тот факт, что тормозного пути недостаточно, чтобы избежать пересечения белой стоп-линии. В таких примерах вы можете продолжить движение при оранжевом свете.

Однако превышение установленной скорости для проезда на оранжевый свет без машины позади вас будет считаться проездом на оранжевый свет без причины, и на него будет наложено такое же наказание, как и на проезд на красный свет.

Что будет, если тебя поймают?

Несоблюдение правил дорожного движения путем использования светофоров или дорожной разметки может повлечь за собой наложение штрафа на водителя. Главный штраф, который сильно ударит по вам, — это 3 балла, добавленные к вашей лицензии, а также автоматический штраф в размере 100 фунтов стерлингов, если вас поймают либо сотрудник дорожной полиции, либо камера светофора. Добавление баллов к вашей лицензии значительно повысит ваши страховые цены и затруднит получение страхового предложения.

Для справки, на официальном сайте gov.uk указано, что код TS10 «несоблюдение светофоров» составляет 3 балла, TS10 включает проезд на красный свет. Вы можете найти его здесь: https://www.gov.uk/penalty-points-endorsements/endorsement-codes-and-penalty-points

Помните, что штрафные баллы за лицензию остаются на вашей лицензии в течение 4 лет, и у вас есть максимум 12 баллов, если вы не являетесь недавно прошедшим обучение водителем (у них всего 6 баллов). Если вы проехали на красный свет 4 раза в течение 4 лет и все 4 раза вас поймали, это будет основанием для отзыва вашей лицензии, если вы каждый раз получаете 3 штрафных очка.

После того, как вас поймала камера, вы обычно получаете письмо по почте, адресованное владельцу транспортного средства. В нем будет указано, что необходимо назвать виновного водителя и принять признание вины для продолжения рассмотрения дела. Водителю-нарушителю необходимо будет заплатить фиксированный штраф и получить баллы в своих водительских правах, которые будут отправлены в центральную базу данных. Это происходит во внесудебном порядке, но может быть передано в суд, если вы отказываетесь платить штраф или признание вины не принимается в течение определенного периода времени.

Знак, о котором нужно помнить. Зная, что впереди есть камеры слежения за движением, у вас меньше шансов проехать на красный свет.

Какая у меня защита после того, как меня поймали?

Принято считать, что после того, как вы получили NIP (Уведомление о предполагаемом судебном преследовании), водитель должен признать свою вину и получить штраф и штрафные очки. Причина этого в том, что на красный свет почти нет хорошей защиты. Просто сказать «Я не заметил изменения света» не сработает, а притвориться, что вы не знали, кто вел ваш автомобиль, может привести к тому, что ваше дело будет передано в суд, где вам, возможно, придется заплатить судебные сборы, если терять.Если вы скажете, что не знали, кто управлял вашим автомобилем, они сочтут, что ваш автомобиль был украден, что может привести к другим осложнениям, например, почему вы не сообщили об угоне.

Суды также могут дополнительно наложить на вас санкции за «потерю времени», наложив на вас гораздо больший штраф, чем исходные 100 фунтов стерлингов, или добавив к вашей лицензии 6 баллов вместо 3. Единственные реальные средства защиты, которые у вас есть:

• Получите физическое подтверждение от видеорегистратора, что светофор неисправен.
• Могут на 100% доказать, что вы не проезжали на красный свет, и у них нет доказательств того, что вы это делали (крайне маловероятно)

Перемещение машин экстренной помощи, например машин скорой помощи, не считается защитой, и вы все равно можете быть оштрафованы.Вы можете узнать больше об этом в нашем блоге «Избегайте штрафов за переезд на машине скорой помощи».

По этой причине большинство людей согласны с тем, что вы должны как можно скорее признать свою вину и принять последствия. Или, еще лучше, уделите больше внимания дороге и тому, что происходит вокруг вас, чтобы вы никогда не оказались в позиции , идущей на красный свет ! Надеюсь, этот пост предоставил вам необходимую информацию о том, что происходит при движении на красный свет, и о возможных последствиях.

Stable Vehicle Contracts — это компания по лизингу и аренде автомобилей, расположенная в Ливерпуле, Великобритания. Мы специализируемся на автомобилях Audi и Volkswagen и можем доставить автомобили в любую точку Великобритании и Северной Ирландии. Вы можете проверить наш список запасов здесь. Или же возьмите трубку и позвоните нам по номеру 0151 728 4711 или отправьте форму через нашу страницу контактов.

Компания Stable Vehicle Contracts, основанная в 2009 году, является британской компанией по лизингу автомобилей премиум-класса.Мы являемся частью большой частной дилерской группы Volkswagen и Audi, насчитывающей более 25 представительств. Компания Stable Vehicle Contracts может предлагать самые лучшие предложения по аренде автомобилей и грузовых автомобилей, и благодаря нашим партнерам в этой сфере мы стали лидерами в поставках автомобилей и грузовых автомобилей через лизинг. Позвоните нам сегодня по телефону 0151 728 4711 или посетите нашу страницу специальных предложений, чтобы узнать, какие предложения у нас есть.

.