Как управлять автомобилем, играя на симуляторе

Хотя мы все любим автомобильные игры, они мало пригодятся тем, кто сегодня учится водить машину. Тем, кто ищет игры, которые действительно улучшат их поведение на дороге понадобится симулятор вождения.

Использование симуляторов вождения для повышения пригодности к эксплуатации становится все более популярным, вплоть до того, что даже государственные органы заказывают исследования по их эффективности.

Если Вы ищете симулятор обучения вождению, который поможет Вам получить лицензию, Вы попали в нужное место. Читайте дальше, чтобы узнать о лучшем симуляторе вождения для обучения вождению на ПК, консоли, мобильном устройстве и т.д.

1. Лучший симулятор вождения для начинающих: Forza Motorsport 7

Если Вы ищете симулятор вождения автомобиля, который поможет вам освоить основы вождения на дороге, то последняя часть популярной гоночной серии Forza Motorsport станет идеальной отправной точкой. Когда игроки активируют все самые реалистичные настройки вождения, они получат доступ к программному обеспечению симулятора вождения, которое кажется реалистичным, но не слишком суровым.

2. Лучший симулятор вождения автомобиля по безопасности: BEAMNG.DRIVE.

Когда вы учитесь водить машину, понимание важности безопасности — это первый абсолютно важный шаг. Именно здесь появляется культовый симулятор вождения BEAMNG.DRIVE. Доступный исключительно как симулятор вождения для ПК, он имеет одни из самых реалистичных повреждений и физику мягких тел. Если Вы хотите научиться водить осторожно, этот симулятор вождения — то, что Вам нужно.

3. Лучшая игра для обучения вождению на Android: Dr. Driving 2.

Если у вас нет доступа к ПК или консоли, Вам может казаться, что реалистичные симуляторы вождения недоступны. Тем не менее, стоит обратить внимание на Dr. Driving 2. По сути, эта игра представляет собой виртуальный тест DMV, каждая сессия которого начинается с ускоренного курса по ремням безопасности и безопасности сидений. Игроки должны освоить передачи, педали и рычаг переключения передач, чтобы пройти гиперреалистичные курсы вождения на мобильных устройствах.

4. Лучшая онлайн-игра по вождению: Parking Mania 2

Другой популярный мобильный симулятор вождения, Parking Mania 2, почти полностью посвящен темному искусству параллельной парковки. Поскольку правильная парковка — одна из самых серьезных проблем для начинающих водителей, эта игра должна стать долгожданным дополнением к игровой библиотеке любого новичка. Узнайте, как парковаться в ограниченном пространстве, парковаться в загруженном транспортном потоке, парковаться на подземных автостоянках и т.д. — и все это не выходя из Вашей гостиной.

5. Лучший симулятор экстремального вождения: Richard Burns Rally 

Если Вы чувствуете себя уверенно и хотите проверить свои навыки вождения в виртуальной среде, то любой давний фанат симуляторов вождения, скорее всего, посоветует вам загрузить Richard Burns Rally, один из самых гиперреалистичных симуляторов экстремального вождения на рынке. В этой игре о ралли по грязи есть невероятно активная модовая сцена, позволяющая настраивать каждый аспект вождения, чтобы обеспечить максимально реалистичную настройку и физику игры, от езды по грязи на ралли до езды по снегу.

Обеспечьте безопасное и легальное вождение сегодня

Знание того, как найти лучший симулятор вождения, который поможет Вам научиться, — это только первый шаг к обучению безопасному вождению. Теперь, когда Вы освоили симулятор вождения автомобиля, пришло время убедиться, что настоящий автомобиль, на котором Вы водите, безопасен для дороги. Обязательно используйте обширную базу данных VIN, чтобы убедиться, что Ваш автомобиль куплен на законных основаниях, заслуживает доверия и безопасен для дорог.

Возможно ли научиться ездить на дорогах, если пройти обучение вождению авто на симуляторе онлайн?

В нашем современном мире даже научиться водить машину уже можно просто скачав специальную программу из интернета или пройти обучение в режиме онлайн на своем домашнем компьютере. И при этом выходить из своей квартиры совсем не обязательно. В этой статье будет рассмотрен вопрос об особенностях прохождения учебы по вождению автомобиля на специальных онлайн симуляторах.
Чем может помочь начинающему водителю, электронная программа вождения автомобиля.

Сейчас начинающие водители – это в основном молодые люди, которые довольно-таки прилично разбираются в компьютерах. И все чаще они задают вопрос, а можно ли научиться навыкам вождения автомобиля, при этом, не выходя из дома?

Как и где скачать обучение вождению автомобиля в режиме онлайн?

Ответ на это очень неоднозначный. Ведь не каждый человек сможет самостоятельно постигнуть все азы вождения автомобиля. Для одного человека это простая задача, а для кого-то все это темный лес. Среди водителей мнения тоже различны. Кто-то считает, что без реальной тренировки на дороге научиться водить автомобиль просто невозможно. Кто-то считает, что кое-какие навыки все-таки можно приобрести. Но одно точно – профессиональным водителем за пару дней благодаря тренажеру никто точно не станет. Для этого все-таки нужен опыт.

Некоторые скептики продолжают утверждать, что все эти виртуальные программы – это всего лишь игрушки для взрослых людей. Но это далеко не так. Такие симуляторы, кстати, применяются достаточно давно, примерно в 70-х годах прошлого века, при обучении, например, летчиков или инженеров — конструкторов. И это до сих пор продолжает приносить большую пользу для них. Так почему же многие считают, что для начинающих водителей он будет полностью бесполезным?

Помогают ли виртуальные программы вождения автомобиля?

Такие виртуальные программы нужны для того, чтобы начинающий автомобилист морально смог подготовиться к выезду на настоящую дорогу. По мнению психологов и инструкторов по вождению такие тренажеры максимально реально воспроизведут различные ситуации на дороге и помогут побороть неуверенность и страх вождения автомобиля.

Сейчас даже появились специальные 3D симуляторы. Их преимущества неоспоримы. Это и вполне реальное, при чем, трехмерное, изображение обстановки на дороге. Некоторые из них отображают реальные города с таким же расположением всех дорог, поворотов, светофоров, дорожных знаков. Для начинающего водителя это очень важно, потому что он будет привыкать ко всем особенностям именно своего города и своих улиц. К тому же они помогут выбрать оптимальную скорость для новичка на разных этапах обучения. При этом программа может создать ситуацию, при которой дорога совершенно свободна, или ситуацию, при которой автомобилю приходится продолжать свое движение в пробке. При этом данная программа будет следить за соблюдением все правил дорожного движения. В ней также есть специальный встроенный справочник правил дорожного движения, который полностью соответствует всем требованиям службы ГИБДД.

Также благодаря данной программе новичок сможет попробовать ездить на разных моделях автомобилей и выбрать для себя наиболее подходящий и безопасный вид транспорта.

Как сделать из компьютерной программы, тренажер вождения автомобиля?

Производители данной программы решили, что просто водить автомобиль при помощи, например мышки, большой пользы, конечно, не принесет. Но что же в этом случае делать? Производители программы решили, что для наилучшего результата при обучении просто необходимы хотя бы руль и педали. Ведь виртуальный автомобиль должен хоть чем-то напоминать автомобиль настоящий. Именно поэтому благодаря программе к компьютеру с помощью обычных стандартных разъемов можно легко подключить и руль, и педали.

Подводя итоги

Для начинающих водителей, конечно если у них есть такая возможность, просто необходимо пройти обучение вождению по данной виртуальной программе, особенно, если она будет воспроизводить особенности его родного города. Но при этом, естественно, не следует забывать и о реальных уроках вождения на реальных дорогах. И только тогда мастерство новичка будет стремительно повышаться раз от раза. Программа эта, кстати, неподкупная, обязательно проанализирует все ошибки и затем подробно и в понятной форме все объяснит. Главное потом на реальной дороге не забыть об этих правилах и в точности их выполнять, не допуская аварийных ситуаций на ней. Поэтому такие тренировки никогда не пропадут даром ни для кого и принесут затем достаточно много пользы на реальной дороге.

• < Назад
• Вперёд >

Симулятор вождения | VI-класс

В VI-классе мы стремимся быстро ускорить внедрение инноваций в процесс разработки продукта. Мы хотим отойти от старой парадигмы, когда вы придумываете идею, но затем вам нужно создать прототип оборудования, прежде чем вы сможете ее испытать.

Вместо этого мы считаем, что можем помочь нашим клиентам перейти непосредственно от концепции к виртуальному опробованию задуманного продукта до того, как будет построено оборудование.
 
Мы начали с предоставления программного обеспечения для моделирования в реальном времени, а затем перешли непосредственно к иммерсивному симулятору Driver-in-the-Loop, который позволяет вам реально почувствовать производительность задуманного продукта.
 
Этот процесс быстрее, проще и безопаснее. И наши клиенты говорят нам, что они не только осознают ожидаемую финансовую отдачу от инвестиций, но фактически симуляторы стали платформой для совместной работы, которая объединяет их команды и позволяет совершать прорывы в дизайне.

ПЕРЕЙТИ К ПРИМЕРАМ

Переходя от традиционного автономного моделирования к онлайн-действиям на симуляторах вождения, инженеры могут постепенно и выборочно добавлять в окружающую среду элементы реального мира, что делает его наиболее ПОЛНЫМ инструментом моделирования.

Например, водитель будет реагировать на внешние входные данные на симуляторе, обеспечивая обратную связь по различным настройкам автомобиля точно так же, как на реальном испытательном треке.

Кроме того, в сценарий моделирования можно добавить компоненты аппаратного обеспечения в контуре, такие как настоящие ЭБУ, радары и камеры для приложений ADAS.

Это идеальное сочетание реального мира и виртуальных компонентов приводит к бесконечным возможностям моделирования с чрезвычайно высоким уровнем корреляции.
 

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Наши динамические симуляторы вождения основаны на УНИКАЛЬНОЙ запатентованной концепции, полностью разработанной VI-классом.

Нижняя часть, называемая штативом, перемещается на воздушных подушках благодаря трем основным приводам, что позволяет плавно перемещаться в направлениях X, Y и Yaw на низких частотах, имитируя типичные динамические движения автомобиля.

Верхняя часть, называемая гексаподом, с ее 6 степенями свободы обеспечивает быструю реакцию и высокочастотные движения, что делает тренажер особенно подходящим также для обучения плавности хода и комфорта.

Благодаря разделению высоких и низких частот эта конструкция позволяет всегда получать оптимальную обратную связь от системы в любом заданном сценарии. Кроме того, избыточность движений обеспечивает более реалистичное вождение во всем диапазоне ускорений.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

VI-grade предоставляет в своих симуляторах вождения полный набор пакетов программного обеспечения, включая VI-CarRealTime, нашу многокузовную модель автомобиля в реальном времени; VI-GraphSim, наша графическая среда; и VI-MotionCueing, который управляет движением нашей платформы симулятора вождения.

Кроме того, было разработано несколько интерфейсов для стороннего программного обеспечения, чтобы предоставить пользователям ОТКРЫТУЮ среду, в которой можно использовать каждый компонент симулятора вождения без изменения существующих процессов разработки.

Прямой экспорт из Adams Car, интерфейсы для всех основных усовершенствованных моделей шин, графический интерфейс с программным обеспечением для моделирования дорожного движения, интерфейс Matlab для добавления пользовательских компонентов (например, активных систем), а также интерфейсы с платформами Hardware-In-the-Loop, доступны в готовом виде.

.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

ЕЗДА И УПРАВЛЕНИЕ

Все дело в точной настройке шасси,

разработке правильного баланса,
выборе правильных шин,
настройке трансмиссии,
настройке бесшовных систем управления
для достижения наилучших впечатлений от вождения.

ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ?

NVH

Дизайнер и инженер

Звук вашего автомобиля
, чтобы оправдать ожидания бренда и клиентов
до создания первого прототипа.

ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ?

ADAS и AV

Тестируйте свои алгоритмы и автоматические системы

в безопасной среде для совместной работы
для проверки функций ADAS
интеграции программного обеспечения и аппаратных датчиков.

ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ?

HMI

Оцените свои критерии HMI

с помощью кабины и приборной панели реального автомобиля
и разрабатывать новые интерфейсы
в контролируемой и легко модифицируемой среде.

ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ?

АВТОСПОРТ

Симуляторы вождения VI-класса

помогают водителю
оказаться в самых сложных условиях
самым реалистичным и безопасным способом.

ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ?

НАСТОЛЬНЫЙ Симулятор

Симулятор вождения начального уровня VI класса.

Позволяет протестировать автомобиль
прямо с вашего стола,
проверяет его базовое поведение.

УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ

НАСТОЛЬНЫЙ NVH Simulator

Интерактивный симулятор вождения

автомобиля NVH
с вашего настольного ПК.

УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ

COMPACT Simulator

Все основные функции симуляторов вождения класса VI

в простой кабине.
Симулятор для инженеров, чтобы субъективно и
быстро понять, как ведет себя автомобиль.
 

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

КОМПАКТНЫЙ NVH-симулятор

Точная, откалиброванная многоосевая вибрация

во всех точках касания водителя
позволяет получить полный опыт NVH
и воплотить в жизнь ваши виртуальные прототипы NVH.
 

УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ

СТАТИЧЕСКИЙ симулятор

Созданный на основе реального автомобиля,

симулятор вождения для захватывающего опыта
, в котором инженеры и водители-испытатели
работают вместе над разработкой новых концепций транспортных средств.

УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ

STATIC NVH Simulator

Полностью иммерсивное

оценка NVH автомобиля
во время вождения реального автомобиля.

УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ

DiM50 DYNAMIC Simulator

Симулятор начального уровня

для моделирования вождения и ADAS,
базовых маневров управления
по привлекательной цене.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

DiM150 и DiM250 DYNAMIC Simulator

Запатентованный симулятор вождения

9DoF, помогающий водителям и инженерам практически
разрабатывать новые автомобили в лаборатории.
Многопрофильный инструмент
для обеспечения высококачественной системной интеграции
на ранних этапах программы разработки.

УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ

Новейшее дополнение к семейству DiM,

позволяющее выйти за пределы механических барьеров
других архитектур симуляторов.
, гарантирующая высокую адаптивность
и первоклассные выступления.
 

УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ

«Наличие

оптимальных решений «драйвер-в-контуре»
позволяет нам сочетать их
с нашим испытательным полигоном,
обеспечивая уникальные методы разработки
, сводящие к минимуму использование прототипов, критический путь разработки
и общие затраты».

Александр Катала

Управляющий директор
Applus+ IDIADA China

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

«Возможность иметь

драйвер в цикле
в нашем STATIC Simulator,
позволяя нам включить
восприятие водителя
при тестировании наших систем,
а также возможность
тестирования производительности
до прототипируя его,
имеет большое значение для нашей организации».

Д-р Али Эмади,

Профессор и лауреат кафедры передового опыта Канады,
Университет Макмастера

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

«Установка симулятора

способствует повышению конкурентоспособности
Миланского политехнического университета
в международном масштабе
и превращает район Бовиза
в экосистему инноваций.
Это цель Университета:
противостоять великим бросает вызов
ближайших лет,
прежде всего мобильности».

Ферруччо Реста

Ректор
Миланский политехнический университет, Италия

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

«Этот уровень сложности моделирования

позволит нам совершить прорыв
в создании шин в будущем,
приведет к улучшению качества обслуживания клиентов и водителей
.  
Я горжусь тем, что Goodyear
лидирует в отрасли с классом VI
и наши решения для моделирования».

Крис Хелсел

Старший вице-президент и технический директор
Goodyear

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

«Симулятор вождения DiM250 — идеальный инструмент для нас.

Мы можем пригласить туда наших водителей-испытателей,
, которые будут водить настоящие автомобили позже
, или мы можем водить сами или поручить водить наше руководство.
Мы устанавливаем цель для
, где мы хотим быть с конечным продуктом
, и, благодаря Симулятору вождения,
, у нас может быть целый набор команд, работающих вместе».
Мерседес-АМГ

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

«Эта инвестиция является важной

частью нашего набора инструментов
для разработки мобильных решений
для другого будущего.
Наша цель с симулятором
— воспроизвести реальный мир
, чтобы предоставить нашим инженерам
альтернативу испытаниям в реальном мире . »

Mats Fägerhag

CEO
China Euro Vehicle Technology AB

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

«Этот объект очень важен

для процессов электрификации
мы разрабатываем.
В будущем у нас будет
Maserati, оснащенный электрическим двигателем,
, поэтому у нас будет возможность
поставить его на этот испытательный стенд.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

«Симулятор NVH

значительно повысил
эффективность нашей разработки
за счет облегчения выравнивания
аппаратного обеспечения и целей
на ранней стадии транспортного средства
процесс разработки
и снижение зависимости
от физических испытаний транспортных средств
и проверки».
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

«Дело в том, чтобы сделать машину лучше,

не просто сэкономить время.
Я считаю, что мы создали
лучший автомобиль на сегодняшний день
в истории Volvo. »

Маттиас Давидссон

Ведущий инженер по динамике транспортных средств
Volvo Car Corporation

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

«С нашим симулятором вождения

мы лучше подготовлены
к реальным гоночным
трассам и можем улучшить
наши результаты в гонке.»

Бастиан Гёттле

Руководитель симуляторов
Audi Sport

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

«Имитатор вождения

является ключевым объектом
в нашем шасси и динамике транспортных средств
проекты развития
, так как они связывают
нашу виртуальную и реальную деятельность».
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Симулятор вождения автомобиля — в Top Gear

Компания VI-grade, основанная в 2005 году, имеет штаб-квартиру в Германии, но все разработки продуктов происходят в Италии. Здесь контакт с
Компания Brüel & Kjær была основана в 2013 году с общим клиентом — Ferrari 9. 0003

Преодолевая разрыв между тестированием и моделированием, компания VI-grade недавно запатентовала инновационную платформу Driver-in-Motion (DiM™). Это революционный дизайн с кабиной, построенной на девяти гидравлических приводах, чтобы имитировать опыт вождения реального автомобиля.

Девять приводов обеспечивают большое рабочее пространство для моделирования и позволяют изучать как низкочастотную динамику транспортного средства, так и высокочастотную езду на одной и той же подвижной платформе.

Проверка качества звука NVH

Компания Ferrari установила симулятор NVH от Brüel & Kjær, чтобы быстро и с минимальными затратами достичь целевых показателей шума двигателя. В то же время VI-grade также внедрял симулятор вождения в тестовой лаборатории Ferrari, чтобы имитировать опыт вождения нового автомобиля. Используя цилиндрический широкоформатный экран для визуального моделирования гоночной трассы и движущейся платформы вместе с симулятором NVH для обеспечения полностью точного звука, водители-испытатели Ferrari могли испытать и оценить управление автомобилем и звук вместе — в очень аутентичном контексте.

УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СИМУЛЯТОР NVH

Гвидо Байрати, управляющий директор VI-grade, Италия, объясняет: «Мы поняли, что у VI-grade есть технология, которой мы можем поделиться с Brüel & Kjær и наоборот. Мы увидели, что наш опыт, оборудование и знания могут дополнять друг друга. Идея заключалась в том, чтобы улучшить качество звука на DiM™, и мы начали обсуждать это вместе.

«В результате теперь технология NVH Simulator является интегрированной частью платформы DiM™, предлагая клиентам симулятор, который включает в себя низкочастотную динамику автомобиля с улучшенным звуком, а также высококачественные кабины, в которых водитель может подвергаться воздействию высокие частоты.

«Теперь звук в виртуальном автомобиле улучшен, что обеспечивает высочайшую точность воспроизведения», — объясняет Гвидо Байрати. «Звук играет такую ​​важную роль в симуляторе вождения, потому что он повышает реализм и обеспечивает общее улучшение и более реалистичный опыт вождения. Цель состоит в том, чтобы точно воспроизвести звук вождения, максимально приближенный к реальности».

Моделирование сложных конструкций NVH

В усовершенствованной кабине VI-класс также включает технологию вибрации в виде вибраторов и приводов от Brüel & Kjær, чтобы обеспечить более точное вождение.

Симулятор NVH позволяет командам дизайнеров и разработчиков транспортных средств использовать информацию о предпочтениях и удовлетворенности клиентов, устанавливать точные цели NVH, проектировать с особым отличием от конкурентов и эффективно работать со всеми данными NVH на протяжении всего процесса разработки.

Компания VI-grade разработала точную динамическую модель автомобиля в режиме реального времени, в которой можно легко изменить ключевые параметры, такие как пружины, амортизаторы и шины, что позволяет водителям-испытателям опробовать новые конфигурации на том же участке трассы. Можно сэкономить значительное количество времени и денег, не тестируя физические прототипы. Платформа DiM™ позволяет производителям тестировать автомобили на смоделированных испытательных трассах с согласованностью, подобной лабораторной, используя как трассы, специфичные для клиента, так и библиотеку предварительно определенных трасс.

«Теперь звук в виртуальном автомобиле улучшен, что обеспечивает высочайшую точность воспроизведения».

Гвидо Баирати — Управляющий директор, VI-класс

Таким образом, интегрированная платформа DiM™ помогает решать проблемы на ранних этапах цикла проектирования, позволяя тестировать несколько различных установок за один день и позволяя водителям узнать, как различные конфигурации влияют на звучание автомобиля.

Моделирование столкновения

В реальной жизни бывает сложно воспроизвести и протестировать ситуации, когда автомобиль взаимодействует с другими транспортными средствами, например, при парковке, смене полосы движения, экстренном торможении или реагировании на внезапные маневры.

Однако в безопасной виртуальной среде эти ситуации можно проверять контролируемым образом много раз в день. Важно, чтобы опыт вождения был максимально реалистичным, особенно для тестов, которые слишком опасны для выполнения вживую, например, для имитации столкновения или прокола автомобиля на высокой скорости, чтобы увидеть, как отреагирует водитель. В таких ситуациях реалистичная симуляция может оказаться бесценной для облегчения разработки систем, помогающих водителю безопасно остановить автомобиль.

Уникальный симулятор звука и вибрации

«Наличие решения Brüel & Kjær в качестве интегрированной части нашей платформы DiM™ является уникальным на рынке и положительно выделяет нас», — объясняет Гвидо Байрати.

«Мы единственный симулятор вождения, предлагающий такие высокие частоты и такой широкий спектр частотных решений. Тот факт, что DiM ™ оснащен уникальной технологией звука и вибрации, делает его полностью интегрированным решением для клиентов в процессе проектирования. В сегодняшней конкурентной бизнес-среде очень важно работать с надежными партнерами, которые позволяют нам предлагать полный спектр продуктов и спектр знаний.