Содержание
Самодельная лебедка из стартера: инструкция по применению
Автомобиль запросто может оказаться в таком месте, куда не может доехать обычная легковушка. Особенно распространена подобная ситуация среди любителей активного автомобильного отдыха. И тогда приходится преодолевать тяжелые условия бездорожья, а для этого нужно надеяться на физическую силу пассажиров, которых, кстати, может и не быть, или же использовать силу мощных тягачей. В таком случае автовладелец не обойдется без лебедки, при помощи которой можно вытащить авто из любого рода трудности в виде грязи или песка. Поэтому каждому автолюбителю будет полезно узнать, как сделать лебедку из стартера своими руками, о чем будет рассказано далее.
Какие бывают лебедки?
Лебедка является одним из наиболее популярных грузоподъемным механизмов. Ее предназначение заключается в перемещении разнообразных грузов в горизонтальной плоскости при помощи волока. Она может использоваться не только для того, чтобы вытаскивать автомобиль из песка или грязи, ведь существуют не только автомобильные лебедки, но в данном случае речь именно о них. Данные приспособления для извлечения автомобиля из бездорожья отличаются друг от друга по таким характеристикам, как размер, конструкция и технические параметры. В зависимости от этого выделяют несколько классификаций. Ручные – довольно просты в создании и в процессе установки, не требуют особых финансовых затрат, имеют небольшие размеры. Механические – действенны благодаря силе мотора. Понятно, что в данном случае от водителя уже не требуются особые физические усилия. Главный недостаток такой лебедки в том, что она будет бесполезной игрушкой при факте заглохшего мотора. Электрические лебедки наиболее популярны среди водителей внедорожников. В этой ситуации вращение барабана происходит благодаря действии электрического двигателя, который, как известно, питается от аккумулятора авто. Тут главное не переборщить и не израсходовать всю энергию, чтобы потом хватило и домой доехать. Такое устройство подойдет практически для любой ситуации, насколько критичной она бы ни была.
Лебедка из стартера: как сделать?
Чтобы сделать лебедку из стартера, необходим следующий набор материалов:
- барабан из трубы;
- шестерни;
- трос;
- редуктор;
- сварочный аппарат;
- болгарка;
- металлические лист, предназначенный для осуществления монтирования всей конструкции;
- электропроводка;
- измерительные приспособления;
- стартер.
Создать площадку (желательно из толстого листа стали), на которой будет происходить монтирование всех составляющих. На оформленную площадку прикрепить при помощи сварочного устройства, а также шайб, болтов и гаек посадочные места под барабан, после чего выполнить их монтаж. Произвести соединение барабана с редуктором, первичный вал которого должен быть направлен вверх. Результат данного пункта – процесс приваривания кронштейна крепления. Соединить редуктор со стартером таким образом: установить переходник, который нужен для монтажа стартера в верхней части редуктора, после чего оснастить первичный вал шестерней, имеющей подходящий размер зуба. Если все эти операции были воспроизведены правильно, то если включить стартер, его вал вместе с шестерней должны быстро и легко соединиться с редуктором. Надеть шестерню, в качестве которой может выступить венец маховика, на первичный вал редуктора. Окончательно закрепить все узлы созданной конструкции.
Подробнее об этом пойдет речь в этом полезном видеоматериале:
Опубликовано:
23 февраля 2019
Самодельная лебедка | Мастер
От бездорожья, колдобин и грязи никто не застрахован и если вдруг Ваш автомобиль крепко застрял в грязи, спасти положение может самодельная лебедка. Даже те, кто часто и помногу ездит по проселочным дорогам редко держат в багажнике покупные лебедки. Эти устройства продаются в автомагазинах в большом ассортименте, они бывают разных моделей и конструкций, но главная причина того, что приобретают их редко – цена. Как правило, стоимость мощной лебедки составляет не одну сотню условных единиц, а дешевые маломощные модели обернутся выброшенными деньгами на ветер, поскольку толка от них мало, да и прослужат оно недолго.
Так стоит ли тратить немалую сумму на вещь, которая может понадобиться один-два раза в году? Выходом в данной ситуации может стать самодельная лебедка, соорудить которую можно за пять минут или более продвинутые, опять же, самодельные.
Как вариант — простой самодельный домашний трактор 😉 или еще круче Шестиколесный «запорожец-хаммер»
Из школьных учебников нам известно правило рычага, по которому соотношение сил в каждом конкретном рычаге равняется соотношению дин плеч этого рычага. По данному принципу работает и самодельная лебедка.
Простая конструкция предлагаемой лебедки позволяет собрать ее на месте и основой может послужить всего лишь отрезок трубы. Для того чтобы привести в действие данную трубу, ее насаживают на ось при помощи крепкого троса. Петлю этого троса обматывают несколько раз вокруг отрезка трубы и насаживают на импровизированную ручку, в качестве которой может послужить любая крепкая палка или еще лучше – еще один отрезок трубы меньшего диаметра.
При вращении ручки труба (т.е. лебедка) начнет вращаться по оси, а трос при этом наматываться на лебедку. В качестве оси можно использовать кол, вбитый в землю. При этом процессе соотношение сил будет равно той величине, с которой соотносятся длина ручки и радиус трубы (ворота).
При возможности использования сварочного аппарата к лебедке можно приварить крючок для лучшего зацепления троса, а также проушину (ею может послужить кусок трубы) для удобной вставки ручки в ворот. Также полезными будут небольшие щечки на торце трубы.
Самодельная лебедка данной конструкции пригодится не только автолюбителям. С ее помощью можно также перемещать грузы, использую ее, например, на даче или приусадебном участке. Можно помогать лебедкой при перемещении выкорчеванных деревьев, пней или тяжелых бревен. Также пригодится она и на стройке. Например, для перемещения поддонов со стройматериалами.
Но есть и ограничения – такой самодельной лебедкой нельзя поднимать грузы, поскольку у нее нет стопора. Но, тем не менее, устройство очень полезное и, сделав такую лебедку и легко поместив ее в багажнике автомобиля или в кладовке на даче, можно быть уверенным, что она выручит в трудной ситуации.
Еще один вариант конструкции простой лебедки
Действие лебедки основано на всем известном правиле рычага. Соотношение плеч рычага в данном случае будет равно соотношению сил в рычаге. Трудно поверить, но лебедку можно сделать из обычного обреза трубы. Для этого понадобится посадить этот отрезок на ось, после чего вокруг трубы обмотать трос. Петлю троса нужно обмотать вокруг трубы несколько раз, после чего закрепить ее на ручку. В роли ручки вполне может выступить еще один обрез трубы меньшего диаметра. Осью может выступить какой-либо металлический кол, забитый в землю. Таким образом, если начать вращать ручку нашей лебедки, то обрез трубы начнет вращаться вокруг своей оси, а трос в это время будет наматываться на лебедку. Соотношение длины ручки лебедки и радиуса трубы покажет соотношение сил, оно на удивление, может равняться нескольким тоннам. Если же в наличие имеется еще и сварочный аппарат, то к устройству можно приварить крючок, за который удобно будет цеплять петлю троса. Небольшие щечки на с торцов трубы поспособствуют правильной укладке троса. Кстати, не только вытащить застрявший автомобиль поможет такое приспособление.
С его помощью вполне можно перемещать бетонные блоки или бревна на стройплощадке. Пожалуй единственным недостатком такой лебедки является отсутствие возможности перемещать грузы в вертикальном положении, поскольку у нее нет стопора. Зато при горизонтальном перемещении она будет незаменима и уж точно не уступит в качестве китайским аналогам, которые продаются в магазине. Положите эту лебедки в багажник Вашего автомобиля и в тяжелую минуту она не подведет.
Еще один вариант простейшей самодельной лебедки — «самоспас» который поможет Вашему автомобилю в трудную минуту. Простое устройство такой лебедки состоит из куска трубы, на которую наматывается трос и рычаг, который, усилием человека наматывает трос на трубу.
Лебедка из подручных запчастей. Берется вал (которым колодки тормозные разводит) от зила. От 38 мм диаметром. Далее нужно проточить до диаметра 35 мм с двух сторон чтобы надеть подшипники. К валу приваривается две шайбы (щеки). Получается барабан для троса со шлицами на конце. Подшипники зажимаются в обоймы к раме. На шлицевую часть одевается трещотка от того же зила. В ней червячная передача (по моему около 1 к 20). Далее для вытаскивания крутится червяк воротком и получается тяга. Для размотки и сматывания троса нужно предусмотреть съемное крепление трещотки.
Здесь описание простого самодельного вулканизатора, схемы и применение
Существует множество других, и даже электрические самодельные лебедки от автомобильной сети. Применять такие лебёдки приходиться редко, но иногда они спасают от неприятностей.
схема и подробное описание
Брашпиль – это один из самых необходимых инструментов, который должен быть у каждого покорителя бездорожья. Ведь без этого механизма вытащить из кювета или Форда свой автомобиль будет практически невозможно. Одни автолюбители приобретают готовые лебедки и ставят их на силовые бампера, а другие делают своими руками. А если вы сомневаетесь в выборе подходящего инструмента, то можете попробовать сделать это самостоятельно. Этому вам поспособствует наша сегодняшняя статья.
Какой может быть самодельная лебедка?
Следует отметить, что устройства такого рода делятся на несколько категорий в зависимости от типа его конструкции. Итак, автоподъемник самодельный может быть:
- Ручной;
- Электрической;
- Гидравлический.
Однако несмотря на разную конструкцию, все три устройства имеют одинаковый принцип работы. Он заключается в следующем: стальной трос наматывается на барабан, который в свою очередь вращается с помощью мотор-редуктора или усилиями собственных рук. Чтобы разобраться в этом подробнее, рассмотрим каждый из этих типов в отдельности.
Лебедка электрическая
Часто в данных инструментах участвует автомобильный или грузовой стартер-генератор. Такая самодельная лебедка может работать от отдельной установки электродвигателя. В других случаях автолюбители разбирают стартер и генератор при работе мотора.
Однако, какого бы происхождения ни была эта лебеда, она обязательно должна иметь высокий крутящий момент, чтобы механизм смог вытащить 2-тонный огромный джип из кювета. А так как большая часть энергии для работы поглощается аккумулятором, автолюбители устанавливают аккумулятор большей емкости. Но все же электродвигатель, каким бы мощным он ни был, не должен так сильно разряжать аккумулятор.
Рекомендуем
Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?
Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…
Расход масла в двигателе. Шесть причин
Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот наиболее распространенные причины, которые приводят к расходу масла в двигателе…
Как устроена выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…
Принадлежности
Конструкция этих лебедок сложнее, чем у электрических аналогов. Как правило, гидравлические инструменты работают с приводом от масляного насоса. Несмотря на большие размеры, лебедки этого типа имеют большие преимущества – обеспечивают максимально возможное тяговое усилие, выводя автомобиль из низкоэнергетической стороны сети. Помимо внедорожника установил самодельную лебедку на трактор или культиватор.
Ручное устройство
Эти инструменты изготавливаются по тому же принципу, что и все остальные. Однако здесь роль двигателя берет не стартер и не масляный насос, все усилия производятся вручную, то есть усилиями человека. Мощность таких устройств зависит от физической силы оператора и общей длины рычага. Поэтому самодельная ручная таль снабжается довольно длинным рычагом переключения передач. Это создает большую максимальную тягу.
Как сделать?
Катушка троса – ключевой узел, из которого состоит любая самодельная лебедка. Чертежи этого устройства должны быть максимально точными, чтобы механизм работал правильно и надежно. Хорошо, если барабан у вас в готовом состоянии, ведь сделать его своими руками намного сложнее.
Как сделать барабан своими руками? Для этого возьмите кусок трубы с толстыми стенками и с помощью электродов и сварочного аппарата прикрепите к ней щеки толщиной 5 миллиметров. Одна из последних деталей, которую мы должны прикрепить к выходной шестерне. Трубка снабжена посадочными местами для подшипников.
Можно сделать барабан для лебедки и другие средства. Для этого нужно иметь несколько ступиц от любой «жигули» или «волги». Их следует подогнуть в месте сварки и прикрепить половинки на оправке нужного диаметра, чтобы добиться соосности всех деталей.
Шестерни лучше брать с большим передаточным числом (червячные). Главное преимущество такого механизма – отсутствие необходимости создавать тормозной барабан. Часто автолюбители приобретают снаряжение с троллейбусных дверей — его проще всего монтировать на месте.
Если вы решили сделать самодельную лебедку с приводом от стартера, лучше всего подойдет модель головки с планетарным редуктором. Именно так поставлялись ранние жигулевские моторы.
Для создания механизма со стартером, первым делом необходимо подготовить площадку из листового металла. Необходимо приварить посадочные места, которые потом будут крепиться на валу барабана. Затем установил редуктор первичным валом вверх.
Редуктор монтируется поверх самодельного переходника. Нам необходимо установить стартер. На первичном валу установлена шестерня с определенным модулем зуба. Ведь стартер постоянно крепится к конструкции. Завершающий этап – проводка. Теперь все так Лебедку можно установить на автомобиль.
Как
Самодельная лебедка от стартера на внедорожник?
Первый шаг — определить точное место для размещения этого оборудования. Лебедку лучше всего крепить по центру бампера и в нижней части. Если это импортный внедорожник с пластиковым бампером, то естественно нагрузку в 2-2,5 тонны он не выдержит, и просто оторвется от кузова. Так что вместо пластика поставил прочный, стальной (мощный) ударный элемент.
Далее на силовой бампер необходимо сделать накладку из металлических пластин для лебедки. Толщина стального листа должна быть не менее 0,5 см. Затем наметил отверстия и просверлил электродрелью.
Теперь металлическая накладка готова к установке на бампер. Следует отметить, что лебедка здесь монтируется на самом последнем этапе. Сначала накладка на бампер, а потом на нее устанавливается тяговый механизм. Если это электроприбор, то дополнительно можно подключить пульт к бортовой сети автомобиля. Соединение с ним следующее – «плюс» соединяется с плюсовой клеммой аккумулятора, а «минус» соответственно с минусом. Все, на этом этап установки лебедки на внедорожник можно считать завершенным.
Что еще может это устройство?
Одной из основных особенностей самодельных механизмов такого рода является возможность их использования не по прямому назначению. А это значит, что самодельная лебедка на УАЗ может в любой момент сдвинуть на участке тяжелые грузы. Для этого даже не придется снимать его с бампера (но в этом случае нужно подводить автомобиль вплотную к месту расположения груза, что не всегда возможно сделать). Также самодельное приспособление может помочь вам в корчевании старых деревьев, пней или транспортировке бревен. Иногда для перемещения поддонов со стройматериалами используют лебедку.
Нюансы
Тем не менее, этот инструмент имеет свои ограничения. Самодельная лебедка не совсем безопасна и поэтому не подходит для подъема, так как у них нет стопора. Однако, сделав этот инструмент один раз, вы уже не будете бояться, что ваш железный друг застрянет в бездорожье. В любой момент самодельная лебедка может вытащить внедорожник из канавы, какой бы глубокой она ни была.
АР: https://tostpost.com/ar/cars/14886-homemade-winch-the-scheme-and-detailed-description.html.
БЫТЬ: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/26609-samarobnaya-lyabedka-shema-padrabyaznae-ap-sanne.html
Германия: https://tostpost.com/de/autos/26721-selbstgemachte-ankerwinde-schema-und-eine-detaillierte-beschreibung.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/26754-casera-de-molinete-diagrama-y-la-descripci-n-detallada-de. html
ПРИВЕТ: https://tostpost.com/hi/cars/14902-homemade-winch-the-scheme-and-detailed-description.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/14909-homemade-winch-the-scheme-and-detailed-description.html
КК: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/26509-oldan-zhasal-an-shy-yr-shemasy-zh-ne-sipattamasy.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/26442-domowy-wci-garka-schemat-i-dok-adny-opis.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/26450-caseiro-guincho-fluxograma-e-descri-o-detalhada.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/26518-ev-yap-m-vin-devre-emas-ve-detayl-a-klamas.html
Великобритания: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/26501-samorobna-leb-dka-shema-detal-niy-opis.html
Ж: https://tostpost.com/zh/cars/15367-homemade-winch-the-scheme-and-detailed-description.html
Создание бампера лебедки с высоким клиренсом
| How-To — Project Vehicles
Крепление для эвакуации своими руками
Если вы похожи на нас, вас, вероятно, смущает мысль о покупке дополнительной автостраховки. Это необходимое зло год за годом высасывает из вас с трудом заработанные деньги, и редко (если повезет) вы пожинаете плоды. В мире бездорожья лучшая страховка, которую вы можете купить, — это самовытаскивающаяся лебедка. Для многих организованных мероприятий по вождению это обязательное требование. Однако, в отличие от автострахования, вы можете практически гарантировать, что ваша лебедка будет использована.
Для нашего проекта Chevy S-10 2001 года мы знали, что это элемент, который нам нужен, но нам не нравился небольшой ассортимент доступных бамперов для лебедки, предлагаемых для S-10 нашего поколения. В первую очередь это было связано с тем, что мы хотели как можно меньше бампера. Что было важно для нас, так это безопасное место для лебедки Warn M8-S и скромный кусок металла для очистки передней части пикапа.
Итак, мы выбрали собственный маршрут. Начав с универсальной монтажной плиты для лебедки, стержня 1,75-дюймовой трубы DOM с толщиной стенки 0,120 и нескольких секций толстолистовой стали, мы умоляли команду Low Range 4×4 в Уилмингтоне, Северная Каролина, превратить нашу бампер мечты в реальность. Как вы можете себе представить, путь «сделай сам» может иметь некоторые проблемы, но мы разбиваем этот процесс для вас здесь, чтобы вы тоже могли создать свой собственный передний бампер для мини-грузовика.
Высоко и плотно!
Хотя мы могли бы сделать более сложный бампер, мы считаем, что подход «меньше значит больше» был правильным. Мы хотели максимально сохранить внешний вид S-10 и не нуждались в куче ненужного материала и громоздкости, привязанной к нашей передней части. У нас все еще есть много мелочей, которые нужно доделать на нашем грузовике, и мы, вероятно, подрежем несколько дюймов от концов бампера, так как шины могут соприкасаться при полной нагрузке.
Беспроводная лебедка
Для управления лебедкой без необходимости открывать капот мы будем использовать беспроводной контроллер лебедки Warn (номер по каталогу 90287). Это обновление plug-and-play, которое дает вам возможность использовать небольшой брелок для беспроводного управления лебедкой.