Blog Detail

  • Home
  • Сравнение стоимости владения автомобилем: Исследования Яндекса — Во сколько обходится личный автомобиль

Сравнение стоимости владения автомобилем: Исследования Яндекса — Во сколько обходится личный автомобиль

Содержание

Расчет стоимости владения автомобилем: онлайн калькулятор

На основе данных о Вашем регионе и среднегодовом пробеге мы скорректируем затраты по транспортному налогу,
расходу
топлива, а также стоимости техобслуживания

Пол:

МужчинаЖенщина

Дата рождения:

Водительский стаж с

Введите год получения первого водительского удостоверения

На основе данных о Вашем стаже, возрасте и поле мы сможем примерно рассчить стоимость страхования

Для дальнейшего расчета стоимости страхования необходимо ввести ваши персноальные данные. Мы
конфиденциально
запросим индивидуальный расчет у крупнейших страховых компаний за несколько минут.

Дата выдачи водительского удостоверения

Точный расчет по страхованию мы сможем произвести только если Вы укажите данные водительского
удостоверения

Первоначальный взнос

Выплаты по кредиту:

  • 18 803 р

    в месяц

  • 225 636 р

    за год

  • 430 039 р

    сумма переплаты по кредиту

Для расчета кредита мы используем только проверенные банки с наименьшими ставками

Благодарим Вас за использование нашего калькулятора стоимости автомобиля, если вы обнаружили ошибку,
пожалуйста,
сообщите нам о ней.

Калькулятор стоимости владения авто – онлайн расчет расходов на содержание авто


Марка
— выберите —AudiBentleyBMWCheryChevroletCitroenDaewooFerrariFordHondaHyundaiInfinitiKiaLamborghiniLand RoverLexusMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultRolls-RoyceSkodaSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoВАЗ (Lada)ГАЗУАЗACAcuraAdlerAlfa RomeoAlpinaAlpineAM GeneralAMCArielAroAsiaAston MartinAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBertoneBitterBorgwardBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChryslerCizetaCoggiolaDaciaDadiDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDeSotoDodgeDongFengDoninvestDonkervoortDSE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFiatFiskerFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGordonGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHuangHaiHudsonHummerInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKoenigseggKTMLanciaLandwindLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMcLarenMegaMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMitsuokaMorganMorrisNobleOldsmobileOscaPackardPaganiPanozPeroduaPGOPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleRavonReliantRenaissanceRenault SamsungRezvaniRimacRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSmartSoueastSpectreSpykerTalbotTATATatraTazzariTianmaTianyeTofasTrabantTramontanaTriumphTVRUltimaVauxhallVectorVenturiVortexW MotorsWartburgWestfieldWiesmannWillysXin KaiZastavaZenosZenvoZotyeZXАвтокамБронтоЁ-мобильЗАЗЗИЛЗиСИЖКанонирКомбатЛуАЗМосквичСМЗТагАЗ


Город
— выберите —МоскваМосковская областьСанкт-ПетербургЛенинградская областьАдыгеяАлтай (республика)Алтайский крайАмурская областьАрхангельская областьАстраханская областьБашкортостанБелгородская областьБрянская областьБурятияВладимирская областьВолгоградская областьВологодская областьВоронежская областьДагестанЕврейская автономная областьИвановская областьИркутская областьЗабайкальский крайИнгушетияКабардино-БалкарияКалининградская областьКалмыкияКалужская областьКамчатский крайКемеровская областьКировская областьКостромская областьКраснодарский крайКрасноярский крайКарачаево-ЧеркессияКарелияКомиКрымКурганская областьКурская областьЛипецкая областьМагаданская областьМарий ЭлМордовияМурманская областьНижегородская областьНенецкий автономный округНовгородская областьНовосибирская областьОмская областьОренбургская областьОрловская областьПензенская областьПермский крайПриморский крайПсковская областьРостовская областьРязанская областьСамарская областьСаратовская областьСаха (Якутия)Сахалинская областьСвердловская областьСеверная Осетия–АланияСевастопольСмоленская областьСтавропольский крайТамбовская областьТатарстанТверская областьТомская областьТульская областьТюменская областьТываУдмуртияУльяновская областьХабаровский крайХакасияХанты-Мансийск – ЮграЧелябинская областьЧеченяЧувашияЧукотский автономный округЯмало-Ненецкий автономный округЯрославская область

Уточните город


Горно-АлтайскПрочие города и населенные пункты


Благовещенск, ОктябрьскийИшимбай, Кумертау, СалаватСтерлитамак, ТуймазыУфаПрочие города и населенные пункты


Улан-УдэПрочие города и населенные пункты


Буйнакск, Дербент, Каспийск, Махачкала, ХасавюртПрочие города и населенные пункты


МалгобекНазраньПрочие города и населенные пункты


Нальчик, ПрохладныйПрочие города и населенные пункты


ЭлистаПрочие города и населенные пункты


ПетрозаводскПрочие города и населенные пункты


СыктывкарУхтаПрочие города и населенные пункты


СимферопольПрочие города и населенные пункты


ВолжскЙошкар-ОлаПрочие города и населенные пункты


РузаевкаСаранскПрочие города и населенные пункты


НерюнгриЯкутскПрочие города и населенные пункты


ВладикавказПрочие города и населенные пункты


Альметьевск, Зеленодольск, НижнекамскБугульма, Лениногорск, ЧистопольЕлабугаКазаньНабережные ЧелныПрочие города и населенные пункты


КызылПрочие города и населенные пункты


ВоткинскГлазов, СарапулИжевскПрочие города и населенные пункты


Абакан, Саяногорск, ЧерногорскПрочие города и населенные пункты


КанашНовочебоксарскЧебоксарыПрочие города и населенные пункты


БарнаулБийскЗаринск, Новоалтайск, РубцовскПрочие города и населенные пункты


КраснокаменскЧитаПрочие города и населенные пункты


Петропавловск-КамчатскийПрочие города и населенные пункты


Анапа, ГеленджикАрмавир, Сочи, ТуапсеБелореченск, Ейск, Кропоткин, Крымск, Курганинск, Лабинск, Славянск-на-Кубани, Тимашевск, ТихорецкКраснодар, НовороссийскПрочие города и населенные пункты


Ачинск, ЗеленогорскЖелезногорск, НорильскКанск, Лесосибирск, Минусинск, НазаровоКрасноярскПрочие города и населенные пункты


Березники, КраснокамскЛысьва, ЧайковскийПермьСоликамскПрочие города и населенные пункты


ВладивостокПрочие города и населенные пункты


Буденновск, Георгиевск, Ессентуки, Минеральные воды, Невинномысск, ПятигорскКисловодск, Михайловск, СтавропольПрочие города и населенные пункты


АмурскКомсомольск-на-АмуреХабаровскПрочие города и населенные пункты


Белогорск, СвободныйБлаговещенскПрочие города и населенные пункты


АрхангельскКотласСеверодвинскПрочие города и населенные пункты


АстраханьПрочие города и населенные пункты


БелгородГубкин, Старый ОсколПрочие города и населенные пункты


БрянскКлинцыПрочие города и населенные пункты


ВладимирГусь-ХрустальныйМуромПрочие города и населенные пункты


ВолгоградВолжскийКамышин, МихайловкаПрочие города и населенные пункты


ВологдаЧереповецПрочие города и населенные пункты


Борисоглебск, Лиски, РоссошьВоронежПрочие города и населенные пункты


ИвановоКинешмаШуяПрочие города и населенные пункты


АнгарскБратск, Тулун, Усть-Илимск, Усть-Кут, ЧеремховоИркутскУсолье-СибирскоеШелеховПрочие города и населенные пункты


КалининградПрочие города и населенные пункты


КалугаОбнинскПрочие города и населенные пункты


Анжеро-Судженск, Киселевск, ЮргаБелово, Березовский, Междуреченск, Осинники, ПрокопьевскКемеровоНовокузнецкПрочие города и населенные пункты


КировКирово-ЧепецкПрочие города и населенные пункты


КостромаПрочие города и населенные пункты


КурганШадринскПрочие города и населенные пункты


ЖелезногорскКурскПрочие города и населенные пункты


ЕлецЛипецкПрочие города и населенные пункты


МагаданПрочие города и населенные пункты


Апатиты, МончегорскМурманскСевероморскПрочие города и населенные пункты


Арзамас, Выкса, СаровБалахна, Бор, ДзержинскКстовоНижний НовгородПрочие города и населенные пункты


БоровичиВеликий НовгородПрочие города и населенные пункты


БердскИскитимКуйбышевНовосибирскПрочие города и населенные пункты


ОмскПрочие города и населенные пункты


Бугуруслан, Бузулук, НовотроицкОренбургОрскПрочие города и населенные пункты


Ливны, МценскОрелПрочие города и населенные пункты


ЗаречныйКузнецкПензаПрочие города и населенные пункты


Великие ЛукиПсковПрочие города и населенные пункты


АзовБатайскВолгодонск, Гуково, Каменск-Шахтинский, Новочеркасск, Новошахтинск, Сальск, ТаганрогРостов-на-ДонуШахтыПрочие города и населенные пункты


РязаньПрочие города и населенные пункты


Новокуйбышевск, СызраньСамараТольяттиЧапаевскПрочие города и населенные пункты


Балаково, Балашов, ВольскСаратовЭнгельсПрочие города и населенные пункты


Южно-СахалинскПрочие города и населенные пункты


Асбест, РевдаБерезовский, Верхняя Пышма, Новоуральск, ПервоуральскВерхняя Салда, ПолевскойЕкатеринбургПрочие города и населенные пункты


Вязьма, Рославль, Сафоново, ЯрцевоСмоленскПрочие города и населенные пункты


МичуринскТамбовПрочие города и населенные пункты


Вышний Волочек, Кимры, РжевТверьПрочие города и населенные пункты


СеверскТомскПрочие города и населенные пункты


Алексин, Ефремов, НовомосковскТулаУзловая, ЩекиноПрочие города и населенные пункты


ТобольскТюменьПрочие города и населенные пункты


ДимитровградУльяновскПрочие города и населенные пункты


Златоуст, МиассКопейскМагнитогорскСатка, ЧебаркульЧелябинскПрочие города и населенные пункты


ЯрославльПрочие города и населенные пункты


БиробиджанПрочие города и населенные пункты


КогалымНефтеюганск, НяганьСургутНижневартовскХанты-МансийскПрочие города и населенные пункты


Новый УренгойНоябрьскПрочие города и населенные пункты

Стоимость владения автомобилем в России на 40% выше, чем в США

Фактическая стоимость владения автомобилем для человека со средним достатком в России существенно выше, чем на развитых рынках. Это тормозит развитие отечественного автомобильного рынка, считает партнер PwC Стенли Рут. Компания рассчитывала стоимость владения как разницу между расходами на приобретение и содержание машины и доходами от ее перепродажи на вторичном рынке (см.таблицу).

Для сравнения был взят Volks­wagen Golf с коробкой-автоматом, купленный в кредит и застрахованный по каско и ОСАГО. Компанию интересовали самый популярный на рынке сегмент автомобилей – класс С и самый внушительный пласт покупателей – жители мегаполисов со средним доходом, пользующиеся финансовыми услугами, объясняет старший менеджер автомобильной практики PwC Сергей Литвиненко. В США и сам автомобиль, и расходы на него будут меньше на 36%, гласит исследование PwC. В Великобритании машина стоит дороже, а стоимость ее содержания – чуть ниже. Но если сравнить эти траты с уровнем доходов населения во всех трех странах, то получится, что в России человеку со средним доходом машина обходится чуть ли не в разы дороже, чем в США, отмечает Литвиненко.

Как показало исследование, российские автомобилисты тратят больше из-за высоких налогов, дорогих кредитов и страховки, продолжает он. Да и в стоимости за три года в России автомобиль потеряет больше, чем в США и Великобритании, из-за плохих дорог и частых ДТП.

В 2012 г. ставки по автокредитам в универсальных банках в России в среднем поднялись на 0,5–1 процентный пункт до 14–15%, констатирует исполнительный директор финансового подразделения группы «Рольф» Виталий Павловский. А тарифы на страхование падают: в 2008 г. стоимость полиса каско в среднем составляла около 8% от цены автомобиля, а в 2012 г. – 6,5%. Но растет стоимость автомобиля, говорит Павловский.

В Западной Европе машины, как правило, дешевле, чем в России, добавляет директор дилерского центра Hyundai компании «Авилон» Михаил Жмаков. Но можно найти специальные акции, позволяющие взять автомобиль в кредит под 3,5% в год, а дилеры снижают стоимость нормо-часов.

Чтобы снизить стоимость владения, россияне отказываются от каско, обслуживаются у неофициальных дилеров, заправляются менее качественным топливом – все это негативно влияет на качество автопарка и безопасность дорожного движения, говорит Литвиненко. Если бы не это, российский авторынок мог бы расти гораздо быстрее, считает Рут. По его словам, в странах, где стоимость владения ниже средней, рост автомобильного рынка превышает темпы роста ВВП. Расчетный уровень насыщения российского авторынка – 450 автомобилей на 1000 жителей (сейчас 270) – будет достигнут только через 10 лет.

Расчет для кредитных автомобилей кажется верным, говорит гендиректор «Автостата» Сергей Целиков. Но в 2012 г. в кредит было продано около 40% машин. А большинство остальных машин не страхуются по каско и не обслуживаются у официальных дилеров. Так что их владельцы могут быть спокойны – они платят меньше, чем зарубежные автовладельцы, резюмирует Целиков.

сравнение стоимости владения за 5 лет – HEvCars

С развитием электромобильной отрасли, в которой стало появляться все больше доступных моделей близких по своей стоимости к ДВС-аналогом, многие все чаще задаются вопросом сравнения топливных и электрических авто в контесте стоимости владения.

В качестве одного из ответов на этот вопрос, на YouTube-канале Tesla Tom’s Ludicrous Feed было опубликовало довольно любопытное видео, целью которого было выяснить, автомобилем с какой трансмиссией дешевле владеть.

Для этого эксперты канала решили сравнить электромобиль Tesla Model 3 2021 года и бензиновую Toyota Camry 2019 года. Цена Model 3 в США стартует от $37 990, а Camry стоит менее $30 000.

Детально проанализировав все затраты на содержание обоих автомобилей, включая заправку/зарядку, амортизацию, обслуживание и налоги, авторы ролика выяснили, что содержать электрокар Tesla Model 3 на протяжении 5 лет обойдется владельцу в $69 392, а Toyota Camry в $28 671.

Cравнение стоимости владения за 5 лет Tesla Model 3 и Toyota Camry © Скриншот YouTube / Tesla Tom’s Ludicrous Feed

Результат довольно странный учитывая, что сравнение не совсем уместно как по классу автомобилей (Model 3 ближе к Toyota Corolla, чем к Camry), так и по их годам выпуска. Спорной также выглядит оценка стоимости амортизации Model 3 за 5 лет эксплуатации, которая значительно выше, чем у Toyota Camry. При этом по всем остальным показателям электрическая Model 3 явно выгоднее бензиновой Camry.

В любом случае, выяснить «почему содержание бензинового автомобиля оказалось вдвое дешевле электрического», вы можете посмотрев представленное видео.

По материалам: YouTube Tesla Tom’s Ludicrous Feed. Подготовил: hevcars.com.ua

Информация о Tesla Model 3

Еще интересное пишут по теме

HEVCARS 🔌 Автор

Читайте самые интересные новости и статьи о электрокарах в Telegram и Google Новости!

Калькулятор стоимости владения автомобилем в 2018 году с комментариями

Выбирая автомобиль, есть смысл заранее узнать сколько будет стоить его эксплуатация. Многие банки предлагают взять авто в кредит, при этом они умалчивают, что расходы на бензин и погашение кредита — далеко не все платежи будущего автовладельца. Узнайте, сколько вы платите за владение своим автомобилем на самом деле — насколько обременительно это для вашего бюджета? Читайте статью до конца. Вы сможете не только рассчитать  сумму основных расходов на автомобиль самостоятельно или на авто калькуляторе, но и узнать из чего она складывается.

Расчет стоимости владения автомобилем в 2018 году

Рассчитайте, сколько стоит 1 год владения авто вашей марки и комплектации. Вы можете посчитать стоимость авто самостоятельно, а можете воспользоваться специальным калькулятором. Вы увидите какие машины экономичнее и посмотрите рейтинг автомобилей по этому показателю.

Ниже представлен авто калькулятор. Необходимо будет внести (выбрать) следующие данные:

  • Марку вашего автомобиля,
  • Модель,
  • Комплектацию,
  • Расход топлива (в среднем л на 100 км),
  • Ваш регион (город) — от этого в расчете зависит размер транспортного налога,
  • Годовой пробег (км),
  • Цену бензина или другого топлива, руб

Например, в Омске при цене 92 бензина 40,67 руб/л, годовом пробеге 12 тыс. км и реальном расходе топлива 9,5 л/100 км содержание автомобиля Lada Xray в комплектации Optima 1.8 AT составляет 55 565,32 рубля в год, и это еще без учета транспортного (или дорожного) налога и штрафов вездесущих гаишников.

Более точно рассчитать стоимость полиса ОСАГО и узнать свой класс КМБ вы можете на странице Онлайн калькулятор ОСАГО

Если вы взяли авто в кредит — добавьте к этой сумме выплату по кредиту. Сумма получается немалая, и лучше вашей супруге ее не знать, иначе запилит.

Полная  себестоимость владения автомобилем  — это все расходы и платежи, связанные с покупкой, эксплуатацией и последующей продажей авто:

  1. Разовые: стоимость самого авто, стоимость постановки на учет, а также связанные с этим налоги и сборы,  предпродажная подготовка и расходы на продажу (реклама и т.д.), расходы на зимнюю резину;
  2. Периодические: расходы на топливо (ориентировочно можно взять из расчета 20% по трассе, 80% город), страховка ОСАГО, транспортный налог, тех. обслуживание, тех.осмотр. Недисциплинированным водителям стоит заложить сюда определенную сумму на штрафы

Удачи на дорогах и нормальных гайцов на пути!

Стоимость владения автомобилем: как посчитать, чтобы потом не «кусать локти»

Эксперты посчитали расходы на приобретение и содержание автомобиля за три года. Результаты наверняка шокируют многих автолюбителей. Стоимость владения считается по следующей формуле:

Стоимость владения = цена автомобиля + стоимость кредита (если автомобиль покупается с привлечением кредитных средств) + все расходы за время эксплуатации – остаточная стоимость

Посчитав все цифры, можно сделать следующие выводы:

Деньги в асфальт

Если эксплуатировать машину цивилизованно – ездить на платную мойку, страховать КАСКО и обслуживаться у официального дилера, за три года и 70 000 км пробега в асфальт безвозвратно закатывается сумма денег, сопоставимая со стоимостью нового автомобиля.

И это без учета стоимости кредита ( если он был), аренды гаража или стоянки, парковок и т.д.

Богатые тоже плачут

Еще одна важная закономерность состоит в том, что по мере повышения класса и ценового сегмента абсолютная стоимость владения ожидаемо растет, а вот относительно стоимости автомобиля, наоборот, снижается. Это объясняется тем, что эксплуатационные расходы растут гораздо медленнее стоимости автомобиля. Например, Mercedes Е-класса стоит в четыре-пять раз дороже Renault Logan, а траты на топливо для него выше лишь в полтора раза.

Поэтому если цена автомобиля соответствует доходам покупателя, содержать дорогую машину проще, чем бюджетную. Однако в абсолютной величине расходы на автомобиль с переходом в каждый следующий класс и ценовой сегмент возрастают, причем намного. Поэтому самый эффективный способ снизить стоимость владения – купить более скромную машину.

Меньше ездишь – меньше тратишь

Еще один очевидный, хотя и непопулярный способ снижения стоимости владения — это сокращение годового пробега. Например, если отказ от ежедневных поездок на работу на автомобиле сократит годовой пробег с условных 23 000 км до 10 000 км, траты на топливо снизятся примерно на 60%, что уже много. А ведь в дополнение к топливу сократятся расходы на автомойку, сервис и даже на страховку.

Износ автомобиля также пропорционален пробегу. Значит, его можно будет либо дороже продать, либо дольше эксплуатировать. А каждый лишний год владения машиной, если она еще не требует вложений в ремонты, обходится значительно дешевле ее замены.

То есть, сокращение годового пробега автоматически снижает многие крупные статьи расходов. При этом сохраняется возможность пользоваться машиной в любой момент, когда она нужна.

На ловле блох много не сэкономишь

Попытки экономить на мелочах мало того, что не приносят заметной экономии, так еще и могут выйти боком. Если для автомобиля класса В+ купить комплект самой дешевой зимней резины, а точнее — «пластмассы», сэкономив довольно-таки несущественную сумму, придется скользить каждую зиму, в каждом повороте и на каждом торможении, рискуя спровоцировать или устроить ДПТ с соответствующими тратами.

Если для автомобиля класса С+ расходники для обслуживания покупать на стороне – это тоже экономия, но с другой стороны, это приведет к отказу в гарантийных обязательствах.

Поэтому если автомобиль вынуждает экономить такие копейки, выгоднее не крохоборничать, а купить изначально более доступную машину, требующую меньших расходов на содержание.

Разница может быть очень большой

Редко бывает так, чтобы у одного из прямых конкурентов все расходы складывались в плюс, а у другого – все в минус. Обычно если на чем-то одном выигрываешь, то на другом – теряешь. Поэтому в большинстве случаев разница в стоимости владения близкими по всем параметрам моделями-конкурентами находится в пределах 10%. Однако из любого правила бывают исключения, и между некоторыми одноклассниками она достигает 30%.

В любой цивилизованной стране разница в 30% была бы приговором для самой дорогой в содержании модели. У нас же она зачастую продается весьма успешно, входя в ТОП-5 популярных моделей в классе. Это говорит о том, что стоимостью владения наши покупатели интересуются только для проформы. На самом же деле считать деньги люди пока не готовы.

Считать все в комплексе

О стоимости владения нельзя судить по отдельно взятым ее составляющим. Чтобы сравнение было максимально объективным и точным, по формуле расчета стоимости владения надо прогонять все статьи, которые у рассматриваемых машин могут различаться:

Цена автомобиля

Стоимость кредита (если планируется его использовать)

Аксессуары, шины и допоборудование

КАСКО

Топливо

Техническое обслуживание

Остаточная стоимость

Чтобы такое сравнение было корректным, придется потратить очень много времени и сил. Например, чтобы сравнить расходы на допоборудование, надо будет тщательно изучить комплектации рассматриваемых моделей и посчитать, что для каждой из них будете докупать. А чтобы выяснить реальную стоимость обслуживания, которая может сильно отличаться от заявленной, недостаточно позвонить дилеру и спросить: «сколько стоит ТО?».

Поэтому для начала стоимость владения можно сравнить в первом приближении, прогнав по формуле ее расчета только самые крупные и легко просчитываемые статьи:

Цена автомобиля

Стоимость кредита (если планируется его использовать)

КАСКО

Топливо

Остаточная стоимость

Если уже на этом этапе разница будет большой, другие статьи расходов не настолько весомы, чтобы кардинально изменить расстановку сил.

Не все измеряется деньгами

Если разница в стоимости владения близкими по всем параметрам одноклассниками составляет 20-30%, выбор должен быть однозначным. Это слишком большие деньги, чтобы переплачивать их за обладание практически таким же автомобилем.

Нужно ли гнаться за самой выгодной моделью, когда разница в расходах находится в пределах 10%? Если обе машины одинаково нравятся и одинаково устраивают, сэкономленные деньги можно потратить на что-то более полезное. Но если к более выгодной из них откровенно не лежит душа или она чем-то принципиально вас не устраивает – например, плавностью хода или работой «автомата», с этим придется мириться все время, пока не продадите машину.

Поэтому при выборе автомобиля стоимость владения учитывать можно и даже нужно. Однако ее нельзя ставить во главу угла в ущерб всему остальному.

Калькулятор владения стоимости автомобиля | «Камаз-Ремонт»

Калькулятор стоимости владения автомобилем – это система, которая помогает оценить общую стоимость покупки и владения транспортным средсвтом. Преимущество использования нашего инструмента заключается в том, что вы можете легко сравнить пятилетние итоги для разных автомобилей и сделать осознанный выбор.

Калькулятор учитывает амортизацию, налоги и сборы, страховые взносы, топливо, техническое обслуживание, ремонт. Для оценки определенных затрат, зависящих от пробега, мы предполагаем, что автомобили будут проезжать 50 тыс. км. в год. Для подержанного автомобиля рассчитываем количество лет, в течение которых автомобиль находился в эксплуатации, используя номинальную разницу между текущим календарным годом и модельным годом автомобиля. Вот Интересная статья про кальклятор стоимости владения автомобилем: https://kuzov-media. ru/articles/avtolyubitelyam/kalkulyator-stoimosti-vladeniya-avtomobilem/.

Обратите внимание, что калькулятор стоимости — это инструмент сравнения, а не инструмент прогнозирования – ваши фактические затраты на владение конкретным автомобилем будут варьироваться в зависимости от ваших личных обстоятельств, таких как история вождения и количество пройденных миль.

Используя формулы, рассчитываются затраты для категорий обслуживания, составляющих совокупную стоимость владения (амортизация, страхование, финансирование, налоги и сборы, топливо, техническое обслуживание и ремонт). Принимаются во внимание применимые федеральные налоговые льготы.

Расходы на автомобиль могут сильно отличаться от автомобиля к автомобилю в зависимости от того, покупаете ли вы подержанный или новый, ожидаемое обслуживание и многое другое.

Калькулятор стоимости позволяет легко рассчитать истинную стоимость владения автомобилем и даже сравнить затраты между различными автомобилями, применяя все соответствующие факторы.

Важность расчета стоимости

Покупка автомобиля является одной из самых крупных покупок, которые вы когда-либо совершали (уступая только дому). Истинная стоимость включает амортизацию, страховку, техническое обслуживание, топливо и многое другое. Короче говоря, нужно взвесить множество факторов… включая ежемесячный платеж, если авто берется в кредит.

Высокая стоимость владения автомобилем особенно важна, потому что как влияет на финансовое положение семьи, например, брать отпуск, инвестировать или погашать другие кредиты. Разные автомобили могут иметь разные затраты — иногда в два или три раза дороже за км в эксплуатации — по сравнению с другим автомобилем.

Важно использовать калькулятор стоимости автомобиля, чтобы все это выяснить. Это покажет реальное влияние на ваш расходов на автомобиль и поможет найти лучшее предложение, соответствующее тому, что можете позволить.

Стоимость владения на 5 лет | Келли Синяя книга

Стоимость владения за 5 лет — это общая сумма связанных с автомобилем расходов, которые вам, вероятно, придется покрыть в течение первых 5 лет владения автомобилем. Сюда входят наличные расходы, такие как топливо и страховка, а также амортизация автомобиля (потеря стоимости).

Карманные расходы

Ремонт — поскольку записи о ремонте сильно различаются, мы основываем расходы на ремонт на основе расширенной 5-летней гарантии на обслуживание с франшизой 0 долларов.

Ремонт

Техническое обслуживание — затраты на соблюдение рекомендованного производителем графика технического обслуживания, основанные на средних национальных затратах на запчасти и рабочую силу.

Обслуживание

Государственные пошлины — такие элементы, как лицензия, регистрация и государственный налог с продаж, рассчитываются на основе средних показателей по стране.

Государственные пошлины

Страхование — средний размер страховой премии, включая ДТП и ответственность, для вашего штата (на основе общих лимитов и франшиз).

Страхование

Финансирование — предполагается, что годовая процентная ставка составляет 3.91% на 60 месяцев и 10% первоначальный взнос.

Финансирование

Топливо — ориентировочная годовая стоимость заправки, основанная на 15000 миль в год и отражающая 45% движения по шоссе / 55% городского движения с использованием данных EPA США о пробеге.

Топливо

+

=

Потеря стоимости

Амортизация — разница между тем, что вы заплатили, и стоимостью автомобиля по истечении 5 лет.

Амортизация

Разница между тем, что вы заплатили, и стоимостью автомобиля по истечении 5 лет

Наведите указатель мыши на детали

Проверка стоимости владения за 5 лет

Победители премии KBB за 5 лет владения
Узнайте, какие марки и автомобили были признаны чемпионами по стоимости владения за 5 лет

Не застревайте, выбирайте с умом
Как 5-летняя стоимость владения может сэкономить ваши деньги

Как это помогает сравнивать?

Даже если два автомобиля имеют одинаковую цену, это не значит, что со временем они будут стоить одинаково. Если заранее знать стоимость владения за 5 лет, это поможет вам сэкономить деньги в долгосрочной перспективе.

Образец Sedan A

Закупочная цена: 19 272 долл. США

+

Потеря стоимости

$ 13 365

знак равно

Пятилетний период
. Стоимость владения 35 998 долларов США.

Образец Sedan B

Цена покупки: 19 272 долл. США

+

Потеря стоимости

14 403 долл. IsEmpty}}

{{/Пустой}}
{{/список}}

Все о 5-летней стоимости владения

Реальная стоимость владения автомобилем

Стоит ли вкладывать больше денег в этот ржавый кусок хлама? Или просто купите новую машину? Каждый автовладелец сталкивается с этим вопросом — и многими другими! — и должен понимать истинную стоимость владения автомобилем, чтобы найти ответ.

В этой статье собраны данные с автомобильных сайтов и государственных учреждений, чтобы дать вам полное представление о стоимости владения автомобилем. Он представляет собой исчерпывающий ответ на вопрос «сколько стоит автомобиль?» используя метрику стоимости за милю для удобного сравнения.

Вы уйдете сегодня и сможете ответить на такие вопросы, как:

  • Как мне сравнить время владения и пройденные мили?
  • Какова реальная стоимость владения автомобилем при полной жизни?
  • Насколько стоимость автомобиля обесценивается с течением времени?
  • Как мне оценить полезность моей машины (например,грамм. рабочий грузовик против компактного седана)?
  • Когда покупка подержанного автомобиля разумнее нового?
  • Как лизинг по сравнению с владением?
  • Стоит ли вкладывать больше денег в старую колотушку? Или просто купите новую машину?

Как сравнить стоимость автомобиля?

Одна из проблем при определении стоимости владения автомобилем заключается в том, что некоторые расходы на автомобиль сравниваются, как яблоки и апельсины. Читая сегодняшнюю статью, убедитесь, что вы понимаете мои предположения и то, как эти предположения влияют на окончательные вердикты.

Как мы можем судить о бабушке, которая ездит в продуктовый магазин раз в неделю, по сравнению с пассажиром, который проезжает 100 миль в день? Это два совершенно разных варианта использования.

Аналогичным образом, как мы можем сравнить затраты на мили (например, затраты на бензин и замену масла) с затратами на раз (например, ежегодная регистрация и осмотр)?

К счастью, у нас есть много данных, которые помогут ответить на эти вопросы, и ниже приведены некоторые полезные выводы, которые позволяют использовать единую согласованную метрику затрат.

Как долго люди владеют автомобилем?

Период владения — ключевой вопрос, на который нужно ответить в этом анализе.

50 лет назад ответ был примерно 12 лет на автомобиль. Но с лучшей рыночной конкуренцией, ведущей к лучшему проектированию, средний срок службы автомобилей сегодня составляет около 15 лет . (источник)

Конечно, это связано с нашим предыдущим сравнением. Что нас больше волнует: продолжительность владения автомобилем или расстояние , которое автомобиль проехал? Ответ: и .Некоторые расходы привязаны к продолжительности. Остальные на расстоянии.

Как далеко уезжают люди?

Понимание среднего расстояния, которое проезжает автомобиль, — еще одна важная переменная для сегодняшнего анализа. К счастью, у нас есть значительный объем данных от Федерального управления шоссейных дорог Министерства транспорта США.

FHWA утверждает, что средний водитель в США проезжает около 13 500 миль в год .

Если мы объединим эту статистику годового пробега с приведенной выше типичной продолжительностью жизни, мы сможем вычислить еще одну важную статистику.Средний автомобиль будет проезжать примерно 13 500 миль в год за 15 лет , что в сумме составит 202 500 миль за весь срок службы.

Это близко соответствует оценке продолжительности жизни AARP в 200 000 миль.

Некоторые машины поедут дальше, другие нет. И мы также делаем мягкое предположение, что годовой пробег в 13 500 миль и срок службы 15 лет являются стабильной статистикой.

202 500 миль — это разумная оценка для сегодняшнего обсуждения, и мы будем использовать ее на всем протяжении.Точно так же мы будем использовать преобразование 13 500 в год, чтобы преобразовать все показатели в доллар за милю . Это показатель заслуг.

Разбивка стоимости владения автомобилем

Владение автомобилем связано с шестью существенными расходами.

  • Стоимость покупки / амортизации
  • Финансирование
  • Техническое обслуживание и ремонт
  • Топливо
  • Регистрация / проверка
  • Страхование

Давайте разберем их по порядку.

Амортизационные расходы

Есть два способа определить стоимость покупки автомобиля.

Первый — это предположить, что общая базовая цена автомобиля распределяется, как арахисовое масло, на весь срок службы автомобиля. Автомобиль стоимостью 30 000 долларов, который живет 202 500 миль, будет стоить 30 000/202 500 = 14,8 цента за милю первоначальных затрат.

Но второй способ снизить стоимость покупки автомобиля — это амортизация . Я думаю, что этот метод рассказывает более полную историю.

Вместо того, чтобы распределять стоимость равномерно, как арахисовое масло, метод амортизации исследует ежегодное снижение стоимости автомобиля при перепродаже. Этот аргумент предполагает, что автомобиль является активом , поскольку он имеет стоимость при перепродаже.

В среднем новый автомобиль обесценивается на 11%, как только вы выезжаете на него со стоянки. Затем он обесценивается еще на 10% от первоначальной стоимости в год в течение первых пяти лет (источник).

При среднем сроке службы 15 лет, который мы установили сегодня, автомобилю придется амортизировать еще 3.5% от его первоначальной стоимости в год в течение оставшихся шести лет до достижения конечной стоимости 1200 долларов США (например, стоимость автомобиля как металлолома). Пример такой амортизации показан ниже.

Год 1 означает снижение стоимости на 21% от стоимости 30 000 долларов или 6 300 долларов амортизации. Если это разбросано на 13 500 ежегодных поездок, это 47 центов за милю ! Намного выше, чем предыдущая оценка в 14,8 цента за милю.

Но если мы посмотрим на 10-й год, мы увидим снижение стоимости на 1050 долларов за 13 500 миль, или 7.8 центов за милю . В начале жизни автомобиля амортизация вредит гораздо больше.

Финансирование

Примечание: я не включил финансирование в исходную версию статьи, но читатель Ed B. меня тоже убедил. Спасибо, Эд!

Финансирование дорогое! В зависимости от продолжительности и процентной ставки вашей ссуды вы можете платить более 10 центов за милю финансовых затрат. Avo id финансирование, если можете!

Вот три различных сценария финансирования.Вы должны иметь возможность масштабировать эти данные в соответствии с вашими конкретными потребностями.

Я до не включил эти числа в мою общую сумму ниже. Добавьте их туда, если хотите!

Техническое обслуживание и ремонт

Новые шины, замена масла или даже новые щетки стеклоочистителя. Техническое обслуживание и ремонт — это нагрузка на ваш кошелек. Как и в случае амортизации, затраты на техническое обслуживание и ремонт значительно меняются в течение срока службы автомобиля.

Во-первых, на большинство новых автомобилей распространяется гарантия от бампера до бампера, которая покрывает большую часть обслуживания и ремонта.Как правило, этого хватает на 36 000 миль или около 2,7 лет согласно сегодняшнему анализу.

Но эти гарантии обычно исключают базовое обслуживание, такое как замена масла. Вот почему некоторые люди рассматривают возможность приобретения расширенной гарантии на автомобиль, чтобы обеспечить дополнительную защиту от неожиданного ремонта и технического обслуживания.

Таким образом, для первых 36 000 миль затраты на обслуживание минимальны. Предположим, 40 долларов за замену масла (каждые 5000 миль в большинстве автомобилей) и еще 50 долларов в год на случай непредвиденных обстоятельств (например,г., новые щетки стеклоочистителя). Это составляет около 1,2 цента за милю . Но как насчет тех первых нескольких лет?

К счастью, на сайте Your Mechanic есть кладезь полезных данных о частотах ремонта автомобилей в течение их срока службы. Приведенные ниже данные показывают их данные, переведенные в доллары за милю, включая начальные низкие затраты на техническое обслуживание на этапе гарантии автомобиля.

Старая машина стоит более чем в два раза дороже новой (~ 21 цент за милю по сравнению с8 центов за милю). В целом можно ожидать, что затраты на техническое обслуживание и ремонт будут линейно расти после истечения первоначального гарантийного срока.

Топливо

Согласно EPA, средний современный автомобиль проезжает 25,1 мили на галлон бензина. На момент написания этой статьи средняя стоимость бензина по стране составляла 2,16 доллара за галлон. Но все мы знаем, как могут колебаться цены на газ. Ради округления я собираюсь использовать 2,50 доллара за галлон газа.

Математика теперь проста. Если проехать 25.1 миля на каждые 2,50 доллара, которые мы тратим, тогда средняя цена на бензин составляет 10 центов за милю .

Мы также сделаем мягкое предположение, что расход бензина не меняется в течение срока службы автомобиля.

Регистрация и проверка

Регистрация и проверка — это два вида расходов, которые не обязательно применяются во всех штатах. В каждом штате есть свои правила — некоторые фиксированные, основанные на весе, ценности или даже возрасте.

Я собираюсь использовать среднее значение всех затрат и предлагаю вам посмотреть затраты вашего штата.

Средняя стоимость регистрации составляет 54 доллара в год или 0,4 цента за милю.

Только около 2/3 штатов требуют автомобильного осмотра. В Нью-Йорке, например, проверка обычно стоит всего 20 долларов в год или 0,15 цента за милю.

Страхование

Я просмотрел несколько разных источников на первых страницах Google. Все они сообщают о средней годовой стоимости автострахования с полным покрытием в диапазоне от 1300 до 1600 долларов и минимальной стоимости страхового покрытия в диапазоне от 300 до 700 долларов.

Для сегодняшнего анализа я предполагаю, что средний страховой пакет (понятно?) Стоит 1000 долларов в год, или 1000 долларов / 13 500 миль = 7,4 цента за милю .

Но меняются ли страховые ставки с возрастом машины? Да! Ставки автострахования снижаются примерно на 3,4% с каждым годом возраста вашего автомобиля. Вероятно, это связано с амортизацией. Заменить старую машину дешевле, чем новую, и страховые компании учитывают это.

Итак, наши расходы на страхование будут выглядеть так.

Общая стоимость владения автомобилем

Общая стоимость владения и эксплуатации среднего автомобиля составляет от 35 центов за милю до 65 центов за милю в течение всего срока службы автомобиля.

Но общий сюжет выглядит немного круто. Почему зигзаги? К счастью, подсюжеты показывают, откуда взялся этот фанк.

Первоначальные затраты на вождение довольно дороги из-за быстрого износа транспортного средства. Поскольку норма амортизации стабилизируется во 2-м году, то же самое происходит и с расходами на эксплуатацию.То есть до истечения срока гарантии — это приводит к увеличению стоимости вождения.

Медленно растущие затраты на техническое обслуживание и ремонт можно будет увидеть в годы с 3 по 6. Еще одна ступенька возникает, когда норма амортизации снова снижается. Годы с 6 по 15 отмечены медленно растущими затратами на техническое обслуживание и медленно уменьшающимися затратами на страхование.

P.S. — есть ли у вас обслуживание, страховка и топливо, покрытые в вашем бюджете ?

Общая стоимость вождения автомобиля за 30 000 долларов составляет…

Вы, ботаники-математики, наверное, знаете, что мы можем интегрировать общий график в долларах за милю в течение срока службы автомобиля, чтобы вычислить общую стоимость владения автомобилем.Для быстрого обзора запомните несколько наших предположений:

  • Автомобиль стоит 30 000 долларов авансом.
  • Мы предположили, что средний срок службы составляет 15 лет и 202 500 миль.
  • Мы предположили средний износ и средние расходы на основе аккредитованных источников данных.

Общая стоимость владения автомобилем составляет $ 91 200 за эти 15 лет и 202 500 миль срока службы, что в среднем составляет 45,0 центов за милю .


Вам нравится эта статья? Su подпишитесь ниже , чтобы получать новые статьи по электронной почте прямо на ваш почтовый ящик


The U.S. Размышления правительства о стоимости владения автомобилем

Наша оценка — 45 центов за милю — достаточно хорошо согласуется с мнением правительства США. Текущая ставка возмещения миль в 2020 году составляет 57,5 ​​центов за милю. Отсюда можно сделать два полезных вывода.

Во-первых, это говорит о том, что сегодняшний анализ имеет некоторые достоинства. Возможно, мои оценки немного занижены, или, возможно, ставка возмещения пробега в США предназначена для покрытия средних автомобилей на и более дорогих автомобилей на .

И во-вторых, он предлагает , а не рассматривать возмещение миль как какие-либо «бесплатные деньги».«Ставка возмещения близко соответствует стоимости владения автомобилем, особенно если вы управляете автомобилем с более высокой ценой или низким расходом бензина.

Вместо этого думайте о возмещении миль, как о возврате налогов. Вы получаете то, что вам должны.

Стоимость владения автомобилем и стоимость полета

Мы установили, что вождение автомобиля далеко не бесплатное. Как это сравнить с полетом?

Мой дом в Рочестере находится в 400 милях от Бостона и в 330 милях от Нью-Йорка.Если бы я поехал туда (в периоды, не относящиеся к COVID), эти поездки на 800 миль и 660 миль туда и обратно обошлись бы мне примерно в 360 и 297 долларов соответственно в стоимости автомобиля.

Они также занимают ~ 12 часов и ~ 10 часов соответственно. Мы должны также ценить наше время.

Рейс и билет туда и обратно за 200 долларов имеет гораздо больше смысла. Плюс к этому вы сэкономите полдня в машине.

Но моя машина не средняя!

Вы когда-нибудь слышали об этом? Когда вы проектируете для среднего, вы проектируете ни для кого.

Приведу еще один полезный сюжет. Ниже я наметил затраты на три автомобиля Ford: Fiesta эконом-класса, «средний» Edge и грузовик F-250 со всеми атрибутами.

Наклейки с ценами на эти три автомобиля: 15 300 долларов за Fiesta, 30 000 долларов за Edge и 59 000 долларов за F-250.

Fiesta набирает 36 миль на галлон, Edge — 26 миль на галлон, а F-250 — около 16 миль на галлон.

Я предполагал, что владелец Fiesta получит минимальную страховку и откажется от ремонта, когда это возможно.Я предполагал, что владелец F-250 получит максимальную страховку и не пожалеет средств на уход за грузовиком.

Этот метод не покрывает на каждые возможности, но обеспечивает лучший диапазон потенциальных затрат, чем предыдущий анализ средних значений.

Fiesta стоит в среднем 27,2 цента за милю. Edge в основном средний — 44,9 цента за милю. А F-250 стоит 80,6 цента за милю.

За 200 000 миль пробега Fiesta будет стоить 54 400 долларов против 161 200 долларов F-250.

Но F-250 может многое, чего не может Fiesta. Как мы монетизируем этот фактор? См. « Необходимость в утилите » ниже.

Но сначала давайте посмотрим на электромобили.

Стоимость владения электромобилем

Для этого сюжета я посмотрел на Tesla Model 3

  • Цена стикера 38 000 долларов, плюс 2 000 долларов на покупку и установку домашнего зарядного комплекта.
  • Регистрация и страховка такая же, как и у обычного автомобиля
  • Топливо — это очень важно.Судя по быстрым поискам в Google и средней стоимости электроэнергии в США, «топливо» модели 3 составляет около 3 центов за милю. Хороший!
  • И обслуживание электромобилей стоит около 75% от их бензиновых аналогов.

В первые годы Tesla Model 3 была примерно на 8% дороже, чем средний газовый автомобиль. Более дешевое топливо не компенсирует более высокую цену.

Но со временем более дешевое топливо и более дешевое обслуживание начинают иметь большое значение.В то время как средний бензиновый автомобиль в дальнейшем стоит около 40 центов за милю, Tesla Model 3 стоит всего около 30 центов за милю. И это знаменательно!

В то время как общая стоимость среднего газового автомобиля составляет 45 центов за милю , средняя стоимость Tesla Model 3 составляет 37 центов за милю .

Может быть, этим объясняется цена акций Tesla ?! 🙂

Самый дешевый автомобиль в Америке?

Следующее было написано Profit Greenly и опубликовано с разрешения этого сайта.

В 2021 году Mitsubishi Mirage, вероятно, станет самым дешевым новым автомобилем для продажи в Америке, хотя Chevy Spark иногда может его вытеснить. Вы можете найти его примерно за 11 тысяч долларов, что является очень хорошей сделкой.

Но если присмотреться, может быть и другая машина, которая дешевле.

Chevy Bolt с рекомендованной рекомендованной розничной ценой в 38 000 долларов не кажется дешевым автомобилем, но Chevy уже более года продает их по цене около 20 тысяч. После презентации новой модели 2022 года многие дилерские центры оценили свои старые модели 2020 года ниже 20 000 долларов!

Это все еще на 9 тысяч долларов больше, чем Mirage, но если учесть топливо и техническое обслуживание, все складывается в пользу Bolt.Как отмечалось выше, Consumer Reports обнаружил, что у электромобилей расходы на техническое обслуживание на 75% ниже, чем у газовых автомобилей, но это было основано в основном на данных роскошных Teslas и плохо сделанных Leaf 1-го поколения.

Они признают, что «электромобили текущего поколения могут быть более надежными, чем многие из транспортных средств, показанных в результатах», и это, вероятно, верно для Bolt.

График техобслуживания Bolt — это до смешного скудные три линии, одну из которых не нужно проводить до 150 000 миль. Единственное обслуживание, которое требуется большинству Bolts, — это вращать шины, заменять воздушный фильтр и стеклоочиститель, а иногда и аккумулятор на 12 В.

Небольшому количеству людей необходимо заменить тормоза, но обычно это происходит из-за того, что их тормозные суппорты никогда не очищают роторы, потому что их водители используют регенерацию для остановки в 100% случаев. Это может привести к образованию ржавчины и разрушению тормозов. Владельцы болтов, которые делают хорошее торможение трением, останавливаются каждый месяц или около того, не сталкиваются с этой проблемой.

И наоборот, в графике обслуживания Mirage перечислено более 20 наименований, а Repair Pal оценивает в среднем 457 долларов, затрачиваемых на обслуживание каждый год.Это 6855 долларов за 15-летний срок службы автомобиля.

Bolt слишком новый, чтобы полностью оценить его затраты на ремонт, но менее 1 000 долларов кажется весьма вероятным, поэтому предположим, что 6 000 долларов будут сэкономлены на техническом обслуживании в течение всего срока службы автомобиля.

Это означает, что Mirage по-прежнему лидирует в $ 3 000, но как насчет топлива? Мираж рассчитан на комбинированные 39 миль на галлон, что означает, что он будет сжигать 5128 галлонов газа за свои 200 000 миль жизни. Если этот газ будет стоить 2,50 доллара, то получится 12 820 долларов.

Bolt, напротив, работает от электричества.Цена на это сильно варьируется в зависимости от того, где вы живете, но в среднем по США в 2020 году она составляла 12,8 цента за кВтч.

В таком штате, как Техас, вы можете получить тарифный план с бесплатными ночами и выходными и взимать плату за свой электромобиль. тогда бесплатно. Это не вариант в большинстве штатов, но солнечные батареи подходят.

Установка солнечных панелей на незатененной крыше может зафиксировать цену на электроэнергию в размере около 7 центов за кВтч в течение срока службы Bolt (меньше, если вы выполняете установку самостоятельно).

Bolt рассчитан на запас хода в 259 миль от блока мощностью 66 кВт / ч, поэтому он будет использовать 50 965 кВт / ч на протяжении 200 000 миль.При средней цене в 12,8 цента в США это стоит 6523 доллара, что на 6300 долларов меньше, чем у Mirage. Добавьте к этому экономию на техническом обслуживании в размере 6 тысяч долларов, и чистая цена Bolt на самом деле на 3 тысячи долларов ниже, чем Mirage!

Если вы установили солнечную батарею и платите всего 7 центов за кВтч, то затраты на топливо Bolt упадут до 3567 долларов, что в целом снизит стоимость Bolt на 6 тысяч долларов. Если вам удастся найти план бесплатных ночей, Bolt может стоить всего 21 тыс. Долларов за весь срок службы по сравнению с более чем 30 тыс. Долларов для Mirage.

И эти более низкие общие цены дают вам автомобиль с большим внутренним пространством и двигателем мощностью 200 лошадиных сил, который развивает скорость 60 миль в час за 6 миль.3 секунды против мучительно медленных 12 секунд для жалкого 76-сильного мотора Mirage.

У Bolt есть несколько предостережений.

Во-первых, интересы ископаемого топлива лоббировали ряд штатов с целью введения ежегодных сборов на электромобили. Они варьируются от 50 до 225 долларов в год, что добавляет от 750 до 3375 долларов к цене Bolt за 15-летний срок службы. Было бы лучше, если бы штаты просто приняли плату за ущерб на дорогах, но я ожидаю, что они просто продолжат поддаваться лоббированию больших денег и будут взимать больше сборов, связанных с электромобилями.

Во-вторых, нужно понимать, что зарядка Bolt в дороге и медленная, и дорогая.Самая быстрая зарядка Bolt составляет 90 миль за 30 минут, и это только при хороших условиях на современных зарядных устройствах. Такая быстрая зарядка также может стоить намного дороже, чем дома, до 41 цента за кВтч.

Вы по-прежнему можете ездить на Bolt на большие расстояния. Но если вы хотите проезжать более 500 миль в день, я думаю, что лучше всего арендовать для поездки другую машину (возможно, Tesla, которая может заряжаться в 5 раз быстрее).

Мы также не обсуждали ценность хранения денег в банке.Если вы сохраните 9 тысяч долларов, вы сэкономите, купив Mirage вместо инвестированного Bolt, он может зарабатывать более 500 долларов в год. Это усугубит и сократит разрыв между тем, какой автомобиль действительно самый дешевый.

Один из способов обойти это — подобрать Bolt по низкой цене. Прямо сейчас дилер в Сан-Франциско сдает в аренду Bolts за 19,95 долларов в месяц . Обычно я против лизинга — и в этой сделке мы должны учитывать авансовый платеж в размере 2 тыс. Долларов, — но получить автомобиль всего за несколько долларов больше, чем подписка на Netflix, сложно.

-Profit Greenly

Спасибо, прибыль зеленая. Может быть, я пойду за одним из этих болтов за 20 долларов! Какая сделка!

Потребность в «полезности»

Каждый водитель будет использовать свой автомобиль по-своему. Эта идея — уникальная утилита для каждого драйвера — — сложный для количественного анализа анализ затрат и выгод. Но об этом стоит поговорить. Вот пример:

Насколько важен минивэн для семьи из шести человек по сравнению с небольшим седаном? Седан дешевле, но не может вместить всю семью.Минивэн позволяет путешествовать всей семьей и упрощает логистику. Этому следует приписать некоторую денежную ценность, но как мы ее вычислим? (Думаю, я нашел способ, который обсуждается в следующем разделе.)

Утилита — это скользящая шкала. Давайте еще раз рассмотрим семью из шести человек. Им может потребоваться полная посадка своего мини-фургона еженедельно. Это постоянная потребность. Точно так же плотнику или подрядчику может понадобиться пикап для повседневной работы. Но как часто владельцу Jeep Wrangler требуется полезность треккинга по саванне?

Немного собираю вишни.Люди покупают Jeep Wranglers не только для того, чтобы ездить по бездорожью. Но частота полезности транспортного средства является важным соображением.

Имеет ли смысл владеть автомобилем за 40 000 долларов, если транспортное средство за 20 000 долларов выполняет те же функции, например, только добирается до работы? Конечно нет.

Но имеет ли смысл покупать автомобиль за 40 000 долларов, потому что он выполняет ежедневную полезность, которую автомобиль за 20 000 долларов просто не может выполнить? Это стоит изучить.

Определение

Utility Использование «Стоимость выше заменяемого автомобиля» (VORC)

Существует новая спортивная статистика, которая называется значение по сравнению с заменяющим игроком , или VORP .Короче говоря, VORP объективно определяет, насколько хорош игрок по сравнению с замещающим игроком уровня «свободно доступный талант».

Например: если бы Леброна не было в «Лейкерс», им пришлось бы нанять следующего лучшего игрока, которого еще нет в списке НБА. Насколько Леброн лучше этого парня? Ответ — ВОРП Леброна.

Точно так же, я думаю, мы можем определить значение по сравнению с заменой автомобиля или VORC , чтобы определить, насколько хороши (или плохи) наши автомобили.Позвольте мне попробовать.

Грузовик Джимми

Джимми владеет грузовиком, эксплуатация которого обходится ему в 850 долларов в месяц (в соответствии с AAA). При 76 центах за милю это хорошо согласуется с анализом F-250 сверху.

Джимми нужен грузовик, чтобы буксировать его кемпер. Он любит кемпинги и совершает десять поездок на выходные в год. Но стоит ли покупать грузовик на десять уикэндов полезности? Каков сценарий замены Джимми? Что такое «талант в свободном доступе»?

Не волнуйтесь, Джимми и компания.ушел невредимым.

Один из возможных ответов: Джимми мог купить автомобиль по лучшей цене для повседневных поездок, а затем арендовать грузовик, когда ему нужно буксировать свой кемпер. По моим оценкам, Джимми мог получить Fiesta примерно за 300 долларов в месяц. Это сэкономит ему 550 долларов в месяц или 6600 долларов в год.

Но тогда Джимми нужно будет заменить полезность своего грузовика. Как? Именно для этого есть «свободные таланты»: грузовик напрокат .

Трехдневная аренда грузовика для походов Джимми обойдется примерно в 400 долларов за поездку.За 10 поездок в год это может стоить Джимми от 4000 долларов. По сравнению с его годовой экономией на Fiesta в размере 6600 долларов, кажется, что Джимми может сэкономить 2600 долларов в год.

Стоит ли хлопот по аренде сэкономить 2600 долларов в год? Это субъективный вопрос для Джимми.

Есть ли другие факторы, которые я не принимаю во внимание? Наверное. Как насчет походов в строительный магазин? Кузов грузовика — приятная роскошь для перевозки пиломатериалов.

Но на первый взгляд, я бы сказал, что у грузовика Джимми отрицательный VORC (по крайней мере, на оси полезности).Есть значительно более дешевый вариант, который предоставит Джимми точно такую ​​же утилиту.

Когда подержанный автомобиль умнее нового?

Когда подержанная машина умнее новой? Многие люди задумывались над этим вопросом, и у них было несколько хороших попыток найти ответ. На графике общих затрат, который мы построили сегодня, довольно легко ответить. К счастью, подержанные автомобили заслуживают большего доверия, чем раньше.

Чтобы переменные были согласованными, я собираюсь взглянуть на Subaru Outback.Новый Outback с парой неосновных функций продается за 30 000 долларов. Это средний ценник, который мы использовали ранее. Но теперь мы хотим понять, лучше ли покупать подержанный , чем покупать новый.

Реальный средний автомобиль

Я нашел подержанный Subaru Outback 2018 года с пробегом 40 500 миль, или 3 года среднего пробега, который был продан за 23 000 долларов.

Мы собираемся предположить — правильно, я думаю, — что все затраты (кроме амортизации), связанные с 40 500–202 500 милями, стоят одинаково, независимо от того, сменил ли Outback владельца (т.е.е., используется) или нет. В среднем все автомобили одинаковые, и стоимость их владения одинакова. Это важное предположение.

Почему исключают амортизацию? Амортизация нового автомобиля основана на его цене. Но для этого анализа я собираюсь предположить, что наш подержанный автомобиль обесценивается от своей бывшей в употреблении цены (23 000 долларов США) до нуля в течение оставшегося срока службы.

По моим подсчетам, 40 500–202 500 миль для этой Outback (напоминание: это «средний» автомобиль по стандартам этой статьи) стоили 49 500 долларов.Я просто посмотрел на свою таблицу общих затрат на милю сверху, убрал амортизацию и рассчитал с начала 4-го года до конца срока службы автомобиля.

Далее мне нужно добавить начальную стоимость подержанного автомобиля: $ 23000 . Общая сумма составляет $ 72 500 .

Новые и бывшие в употреблении: рынок повышает эффективность

Что мы получаем за эту общую цену в 72 500 долларов? Мы сможем проехать на машине 202 500 — 40 500 = 161 000 миль еще .Это означает, что подержанный Subaru будет стоить 72 500 долларов / 161 000 = 45,0 центов за милю. Это ровно , как мы рассчитали для новой машины!

Конечно, у каждой подержанной машины есть своя история. Как установить цену на машину, которая не пахнет собакой, которая раньше ехала на заднем сиденье? Подержанные продукты связаны с такими вопросами. Это похоже на предыдущее обсуждение утилиты .

Итак, когда подержанная машина умнее новой? Сегодняшние оценки являются хорошей отправной точкой.Многие подержанные автомобили имеют такую ​​цену, что аргумент «новое против подержанного» составляет 50/50. Стоимость владения автомобилем такая же.

Рынок решает проблемы неэффективности, и цены в конечном итоге сбалансированы должным образом. Какой отличный пример Econ 101!

В вашем следующем приключении по покупке автомобиля я рекомендую масштабировать сегодняшние данные о средней цене за милю на основе марки и модели, на которую вы смотрите, а затем объединить эту информацию с пробегом и ценой конкретной подержанной машины.

Я буду рад помочь, если вам интересно.

Чем отличается лизинг от покупки?

Если вы не знакомы, аренда автомобиля похожа на долгосрочную аренду. Вы платите регулярную ежемесячную плату, но на самом деле никогда не владеете автомобилем. Вы платите за бензин и страховку, но не за техническое обслуживание и ремонт (обычно на них распространяется гарантия на автомобиль). В договорах аренды также обычно устанавливается годовой лимит пробега.

Давайте рассмотрим средний срок аренды и сравним его со стоимостью владения автомобилем. Поскольку мы использовали Subaru Outback в качестве примера «среднего» автомобиля, мы продолжим это здесь.

Я нашел новый Outback, который будет стоить 29 900 долларов (по сути, столько же, сколько мой первоначальный анализ на 30 000 долларов). или будет стоить 372 доллара в месяц при аренде на 36 месяцев. Это 13 392 доллара из общих затрат на проезд 40 500 миль, или 33,1 цента за милю.

Но это не включает топливо (10 центов за милю), страховку (7 центов за милю) или регистрационные сборы (0,55 цента за милю). Если сложить эти расходы, получится, что арендованный автомобиль стоит 50,6 цента за милю.Это на 11% выше, чем цена нового или подержанного автомобиля (45,0 центов за милю).

Плюсы и минусы лизинга

Но есть некоторые оговорки.

Если ваш арендованный автомобиль изнашивается больше, чем обычно (дилер определяет это), с вас может взиматься дополнительная плата. Точно так же, если вы превысите свой лимит пробега, с вас будет взиматься от 10 до 20 центов за милю. Это два примера правил, которые делают лизинг более строгим, чем владение.

Лизинг становится не только дороже, но и более строгим.С точки зрения чисто личных финансов, стоит ли лизинг? Возможно нет.

Но этот краткий анализ даст вам количественную оценку разницы. Если вы не против платить 5 центов за милю (примерно 700 долларов в год), у лизинга есть некоторые преимущества.

На мой взгляд, наиболее важно то, что лизинг снижает риск катастрофических затрат на техническое обслуживание (например, снижает вероятность неудач) и всегда заставляет вас сесть за руль нового автомобиля. Некоторые люди не хотят платить 40 центов за милю за свою 13-летнюю машину, тогда как они могут платить 50 центов за милю за новенькую машину.Я понял!

Стоит ли вкладывать больше денег в старый загонщик? Или просто купите новую машину?

Стоит ли отремонтировать за 1000 долларов машину с пробегом 175 000 миль? Для ответа на этот вопрос требуется хрустальный шар. Это сложно. Но это важно, если мы хотим получить полное представление о стоимости владения автомобилем.

К счастью, у нас есть статистика и доверительные интервалы. Национальная администрация безопасности дорожного движения располагает кладезем отличных данных в этом отделе (см. «Уравнение живучести» на стр. 6 документа).Эти данные наверняка устарели. Но все равно полезно.

Как вы читаете эту таблицу? Начнем с 1000 новеньких легковых автомобилей. Вы ожидаете, что через 7 лет около 90% — или 900 из них — все еще будут в пути. По прошествии 12 лет только около 60% останутся в дороге.

Около 50% остаются в эксплуатации через 13 лет. Но раньше мы предполагали, что средняя продолжительность жизни составляет 15 лет! Это различие связано с тем, что этим данным о живучести около 20 лет. Инженерное дело улучшилось, а автомобили служат дольше.

Использование данных о живучести для ремонта старых автомобилей

Допустим, мы ведем машину 15-летней давности, и наш механик сообщает нам, что ему нужна новая трансмиссия — ремонт стоимостью 2500 долларов, — говорит он. Ой.

Нам нужна важная информация: сколько еще проехать этот автомобиль, прежде чем он в конечном итоге умрет?

Если мы выберем только 2500 миль, ремонт будет легким. нет — это будет стоить 1 доллар за милю только за один ремонт. Так сколько же дальше машина проедет? Данные о живучести помогают нам найти ответ.

Ниже представлена ​​таблица живучести NHTSA, начиная с 15-го года. В столбце «Живучесть» показан исходный процент автомобилей, все еще находящихся на дороге в данном возрасте. Столбец «Процент погибших» показывает, сколько машин умерло с 15 года до данного года (например, 38,7% 15-летних машин умирают, не дожив до 17 лет).

Год владения Живучесть Процент «умерших» с 15 года
15 33,1% 0%
16 26.1% 9,1% 72,3%

Около половины всех 15-летних автомобилей получают еще три года жизни. Это средняя статистика (а не среднее значение), но я все же думаю, что ее достаточно для ответа на вопрос о передаче.

Стоит ли трансмиссия за 2500 долларов?

Стоит ли исправление в 2500 долларов, если мы получим еще через три года жизни ? Распределяя наши стандартные 13 500 миль в год, мы получаем 40 500 миль оставшегося срока службы. Этот ремонт стоит 2500 долларов / 40 500 = 6,2 цента за милю.

Мы уже выделяем 20,4 цента за милю на техническое обслуживание и ремонт 15-летнего автомобиля. Несомненно, часть этих расходов предназначена для покрытия таких вещей, как этот 6.Исправлена ​​передача 2 центов на милю

Но сначала, ради консерватизма, давайте добавим, что 6,2 цента за милю сверх всех остальных затрат 15-го года, что составляет 43,1 цента за милю из нашего первоначального анализа. Таким образом, общая стоимость за последние три года эксплуатации автомобиля составила 49,2 цента за милю. 49,2 цента за милю больше, чем средняя общая стоимость нового автомобиля — 45,0 цента за милю. С этой консервативной точки зрения, данные о живучести говорят о том, что ремонт за 2500 долларов 15-летнего автомобиля — это , а не .

Давайте теперь предположим, что наши расходы на техническое обслуживание и ремонт с по покрывают эту стоимость трансмиссии. Это здорово! Мы подпадаем под определение, и ремонт имеет смысл.

Анализ среднего грунта

Наконец, давайте подумаем о проблеме с компромисса. Сколько ежегодного технического обслуживания и ремонта нужно было бы потратить, чтобы списать машину в слом, чтобы иметь смысл?

В 15-м году эксплуатации наша машина стоит 43,1 цента за милю. И мы установили, что в среднем новый автомобиль стоит 45.0 центов за время его существования. Это дает нам маржу в 1,9 цента за милю — вот насколько дешевле старый автомобиль по сравнению с новым.

Мы можем выделить эту маржу полностью на техническое обслуживание и ремонт, в результате чего общая сумма затрат на техническое обслуживание и ремонт составит 20,4 + 1,9 = 22,3 цента за милю. Свыше 13 500 миль в год, максимальная сумма затрат на техническое обслуживание и ремонт составляет $ 3010 .

Если вы думаете, что ваша 15-летняя машина будет обходиться дороже 3010 долларов в год в обслуживании и ремонте, утилизируйте ее.Покупать новое — умнее.

Таким образом, средний 15-летний автомобиль прослужит еще три года. И имеет смысл продолжать водить эту машину, если расходы на техническое обслуживание и ремонт могут остаться ниже 9000 долларов в течение этих трех лет. Одно исправление передачи за 2500 долларов необходимо сравнить с общей суммой в 9000 долларов.

На свалку: последние мысли о стоимости владения автомобилем

Пора отказаться от этой статьи! Я надеюсь, что вы уйдете с гораздо большим пониманием стоимости владения автомобилем.Мы покрыли:

  • Общая стоимость владения автомобилем
  • Стоимость нашего коммунального предприятия и «VORC»
  • Государственная компенсация пробега
  • Когда имеет смысл лететь на рейс
  • Сравнение подержанных автомобилей с новыми автомобилями
  • Сравнение арендованных автомобилей с новыми автомобилями
  • Когда ремонтировать старую машину?

Это Феррари? Или пинто? Я думаю, что понимание стоимости вождения очень важно. Если у вас есть отзывы, я бы хотел их услышать.Оставьте комментарий ниже, прежде чем отправиться в путь.

Какова общая стоимость владения автомобилем?

Расчет общей стоимости владения вашим автомобилем — или той, которую вы можете купить в ближайшее время — это лучший способ убедиться, что ваш автомобильный бюджет находится в рамках.

По данным агентства кредитной информации Experian, в первом квартале 2018 года средний ежемесячный платеж за новый автомобиль составил 523 доллара США. Но это далеко не настоящая цена за владение автомобилем.

По данным AAA, для транспортных средств, проезжающих 15 000 миль в год, средняя стоимость владения автомобилем в 2017 году составила 8 469 долларов в год, или около 706 долларов в месяц.Однако это не включает весь ежемесячный платеж, только стоимость процентов по автокредиту.

* Примечание. Калькулятор общей стоимости автомобиля предварительно заполнен оценками, основанными на данных Experian, AAA, Бюро статистики труда и Национальной конференции законодательных собраний штатов. См. Нашу методологию ниже.

Как рассчитать общую стоимость владения автомобилем

Калькулятор предварительно заполнен оценками, основанными на 15 000 миль вождения в год, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам ввести точные расходы, чтобы увидеть ваши общие расходы на автомобиль.

Ежемесячные платежи за автомобиль и страховые взносы говорят сами за себя, но вот дополнительная информация об оценке других затрат на владение автомобилем.

Как рассчитываете стоимость машины, которой у вас еще нет? См. Средние выплаты здесь

9

907

Газ

Если вы знаете, сколько вы обычно тратите на топливо, введите это количество в калькулятор. В противном случае разделите количество миль, которое вы проезжаете каждый месяц, на рейтинг экономии топлива вашего автомобиля, который доступен на FuelEconomy.gov. Умножьте это число на цену галлона газа в вашем районе.

Техническое обслуживание и ремонт

У вас не будет затрат на ремонт, если ваш автомобиль все еще находится под включенной заводской гарантией — обычно три года / 36 000 миль — или если вы купили расширенную гарантию.

Однако, по данным AAA, средняя стоимость ремонта, технического обслуживания и шин составляет 99 долларов в месяц для нового автомобиля. Общие затраты на техническое обслуживание включают замену масла и ротацию шин, которые обычно выполняются с интервалом в 5000 миль или, в этом сценарии, три раза в год.

Если у вашего автомобиля нет гарантии, отложите немного денег на ремонт, независимо от того, нужен он каждый месяц или нет. Если вы хотите глубже изучить эти расходы, посмотрите оценки на Kelley Blue Book или Edmunds.com для автомобилей младше 5 лет.

Регистрация, сборы, налоги и прочее

Эта часть проста: просто введите сумму продления вашей годовой регистрации транспортного средства, разделенную на 12. Добавьте любые другие повторяющиеся расходы, такие как расходы на парковку.

Амортизация и стоимость владения автомобилем

Хотя вы не вносите ежемесячный платеж на амортизацию, автомобили со временем теряют ценность, что влияет на общую стоимость владения. В первый год автомобили теряют от 20% до 30% своей стоимости.Согласно Black Book, отслеживающей цены на подержанные автомобили, в течение каждого из следующих пяти лет амортизация составляет от 15% до 18%.

Чтобы получить представление о том, насколько ваш автомобиль обесценился, узнайте его стоимость при перепродаже с помощью службы, такой как Kelley Blue Book (или получите предложение наличными от местного дилера, CarMax или онлайн-покупателя, такого как Carvana или Vroom) и сравните с тем, сколько вы заплатили.

Несмотря на то, что существуют способы управления амортизацией, как правило, вы теряете контроль над этими расходами, когда приобретаете свой автомобиль.Покупка автомобилей, которые сохраняют свою ценность, в конечном итоге сэкономит вам деньги.

Памятка по покупке автомобиля

Получите полезные советы о том, как упростить процесс покупки автомобиля, еще до того, как вы попадете в автосалон.

Экономия на самых больших расходах на автомобиль

Просматривая общую стоимость владения, вы можете увидеть, какую часть дохода каждый месяц направляет на ваш автомобиль. Лучше всего тратить менее 15–20% от получаемой вами зарплаты на транспортные средства.

Калькулятор для сравнения эксплуатационных расходов автомобилей

Большинство людей не учитывают ВСЕ расходы, связанные с покупкой автомобиля.Почти все сценарии покупки имеют разные переменные (нормы амортизации, процентные ставки, закупочные цены, расходы на страхование, рейтинги миль на галлон и т. Д.), Что затрудняет сравнение одного сценария с другим. Этот инструмент поможет вам спрогнозировать РЕАЛЬНУЮ СТОИМОСТЬ покупки и владения автомобилем.

Чтобы сэкономить время, заполните первый столбец и затем нажмите «Копировать 1 в 2», затем настройте второй столбец по мере необходимости.

Для вашего удобства текущие ставки местного автокредитования отображаются под калькулятором.

Текущие ставки местных автокредитов

Как определить общую стоимость владения автомобилем

Мой старший брат работает бухгалтером, и хотя он не предоставляет мне бесплатные финансовые услуги, ему все же удается критиковать каждую потраченную мной копейку.

Его любимая мозоль — это то, насколько бесцеремонно я всегда относился к покупке машин. Я склонен покупать машину, основываясь на двух факторах — сколько она стоит и насколько другим людям понравится ее внешний вид.

Но есть одно соображение, о котором я никогда не задумывался — сколько на самом деле стоит эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля, иначе известная как полная стоимость владения или TCO.

Почему для вас важна совокупная стоимость владения

Общая стоимость владения автомобилем, грузовиком или внедорожником довольно сильно варьируется от производителя к автомобилестроителю и от модели к модели. Если у вас нет брата, который занимается суетливым бюджетом, TCO проведет вас через джунгли автомобильных переменных.

Легко сравнивать автомобили, когда дело доходит до начальной цены, и часто рейтинг MPG автомобиля гордо публикуется на наклейке на лобовое стекло, но как насчет ремонта, технического обслуживания и амортизации? Одна машина может стоить дешевле, а ремонт — дороже.Другой может изначально стоить дороже, но на самом деле сэкономит вам комплект, если он имеет высокую стоимость при перепродаже. Расчет совокупной стоимости владения позволяет увидеть все это в перспективе и позволяет в некотором смысле сравнивать яблоки с яблоками, когда речь идет о стоимости владения и обслуживания различных транспортных средств.

Давайте посмотрим на практическое использование совокупной стоимости владения в качестве основного фактора при выборе между двумя, казалось бы, равными сделками: Mazda 6 и Toyota Camry. Обе машины хороши, но Mazda будет стоить вам намного дороже в будущем, даже если ее цена будет на 1900 долларов ниже, если вы подпишетесь на пунктирной линии.

Используя этот калькулятор совокупной стоимости владения для сравнения двух автомобилей, вы увидите, что общая стоимость покупки и эксплуатации Mazda 6 в течение пяти лет на самом деле на 2000 долларов выше, чем Toyota.

Точно так же, если вы сравните внедорожник Toyota Highlander с аналогичным Dodge Journey, Dodge окажется более выгодной сделкой, его цена будет на 1600 долларов меньше, чем Highlander, но эта цифра обманчива. Фактически, если учесть такие вещи, как амортизация, страхование, техническое обслуживание, ремонт и расходы на топливо, Toyota Highlander будет стоить вам на 5000 долларов меньше для вождения в течение первых пяти лет.Вот шесть основных моментов, которые используются для расчета истинной стоимости владения:

Амортизация

Вы уже знаете, что стоимость вашего автомобиля резко падает, как только вы выезжаете на него со стоянки, но осознавали ли вы, что амортизация составляет половину стоимости эксплуатации автомобиля в течение первых пяти лет? Амортизация — это мера того, сколько стоимости вашего автомобиля теряет за определенный период; например, средний седан обесценивается примерно на 65 процентов за пять лет.Некоторые автомобили обесцениваются быстрее, потому что:

  • Рынок наводнен этой маркой, моделью и годом
  • Скидки доступны на аналогичные модели
  • Автомобиль имеет ограниченную привлекательность

Расходы на топливо

Не сильно отстает по расчетным расходам на владение автомобилем стоимость заправки топливного бака. Вы должны учитывать, сколько миль вы проезжаете в год, цену на бензин и рейтинг MPG вашего автомобиля. Если вы едете на бензопилу, вы, вероятно, чувствуете ущемление каждый раз, когда заправляетесь.Но помня о совокупной стоимости владения, вы можете купить автомобиль аналогичного размера, который не прожигает дыру в вашем кошельке. Средний владелец Jeep Liberty тратит на бензин около 15 000 долларов в течение пяти лет; Стоимость топлива Toyota RAV4 V-6 в это время составит всего 11 000 долларов. В течение первых пяти лет эксплуатации вашего автомобиля топливо составляет четверть совокупной стоимости владения. Будь то обычное, премиум или дизельное топливо, обязательно учитывайте, какое топливо рекомендует производитель при расчете затрат на топливо.

Проценты

Процентная ставка составляет около 11 процентов от пятилетней совокупной стоимости владения, в зависимости от вашей процентной ставки и суммы вашего первоначального взноса. Если вы не уверены в процентной ставке, используйте среднее значение по стране, которое составляло 6% на дату публикации этой статьи.

Страхование

Стоимость страховки может варьироваться в зависимости от:

  • Ваш возраст
  • Где вы живете
  • Ваш рекорд вождения

Хотя страхование покрывает менее 10 процентов стоимости владения, оно может иметь большое значение при выборе наиболее экономичного транспортного средства.Автомобиль, который кажется «украденным», например, спортивная Subaru Impreza, может в конечном итоге стоить в три раза больше страховых взносов, чем сопоставимый Mini Cooper S.

.

Техническое обслуживание и ремонт

В течение первых пяти лет большая часть ремонтов все еще находится под заводской гарантией, поэтому затраты на техническое обслуживание и ремонт составляют менее 4 процентов от общей суммы, но по-прежнему важно исследовать каждую рассматриваемую марку и модель. Например, с внедорожником Porsche Cayenne вы можете рассчитывать потратить 4000 долларов на ремонт и техническое обслуживание в течение первых пяти лет, что примерно вдвое больше, чем тратит средний владелец внедорожника.

Какие затраты на транспортировку?

Транспортные расходы — это расходы, связанные с покупкой автомобиля, включая налог с продаж, амортизацию и проценты. Со временем они существенно уменьшаются по мере того, как ваша машина окупается.

Каковы эксплуатационные расходы?

Эксплуатационные расходы — это стоимость содержания вашего автомобиля в дороге в долларовом эквиваленте. Расходы на бензин, страхование и техническое обслуживание — все это аспекты эксплуатационных расходов, и эти расходы увеличиваются по мере того, как ваш автомобиль стареет и требует более частого ремонта.В среднем затраты на содержание автомобиля на 20 процентов превышают эксплуатационные расходы, но только в течение первых четырех или пяти лет. После этого все меняется.

Удивительные факты о ТШО

  • Средняя стоимость владения и обслуживания автомобиля составляет более 9 100 долларов в год.
  • Если вы держите свой автомобиль в течение восьми лет вместо пяти, совокупная стоимость владения упадет до 7 800 долларов в год, даже если учесть рост затрат на ремонт.
  • Гибридные автомобили экономят ваши деньги, даже если они требуют больших вложений.Владение и эксплуатация гибридной модели обходится дешевле, чем ее обычный бензиновый двоюродный брат.
  • Большие внедорожники на сегодняшний день являются самыми дорогими в эксплуатации, их средняя совокупная стоимость владения составляет 13 000 долларов в год. Второе и третье место занимают пикапы и фургоны.
  • корейских автомобилей — не самая выгодная сделка, на которую они рассчитывают. В основном это связано с низкой стоимостью при перепродаже автомобилей таких производителей, как Hyundai и Kia. Фактически, более дорогие Honda в конечном итоге обходятся дешевле, чем Kias и Hyundais.
  • Если вы подсчитаете, почти всегда дешевле подержать машину немного дольше, чем обменять ее на новую. Даже если ваши счета за ремонт обанкротятся, они не сравнятся с тысячами, которые вы потеряете из-за амортизации новых автомобилей.
  • По той же причине всегда будет выгоднее инвестировать в подержанный автомобиль, чем в новый.

Подсчет общей стоимости владения может показать вам, что большие первоначальные затраты на автомобиль могут сэкономить ваши деньги в долгосрочной перспективе.Хитрость заключается в том, чтобы сбалансировать вашу эмоциональную привязанность к автомобилю с рациональным расчетом совокупной стоимости владения. Пусть калькулятор — и ваш старший брат — будут вашим проводником.

Домовладельцы могут захотеть рефинансировать при низких ставках

Ставки 10-летних казначейских облигаций США недавно упали до рекордно низкого уровня из-за распространения коронавируса, снижающего риск, при одновременном падении других финансовых ставок. Домовладельцы, которые покупают или рефинансируют по сегодняшним низким ставкам, могут извлечь выгоду из недавней волатильности ставок.

Вы слишком много платите по ипотеке?

Узнайте, на что вы имеете право

Проверьте варианты рефинансирования у надежного кредитора.

Ответьте на несколько вопросов ниже и свяжитесь с кредитором, который поможет вам рефинансировать и сэкономить сегодня!

Калькулятор для сравнения общих эксплуатационных расходов на

автомобилей

Этот калькулятор покажет вам параллельное сравнение стоимости владения, связанной с двумя разными автомобилями.Выберите «Расчет двойного сценария», а затем введите общую стоимость обоих автомобилей, затем укажите процентные ставки налога с продаж, ежегодные затраты на лицензирование и расходы на расширенную гарантию для обоих автомобилей.

Если вы финансируете покупку, введите суммы первоначального взноса, ставки финансирования и условия кредита в месяцах. Затем введите годовые страховые взносы, количество миль, которое вы планируете проехать в год, рейтинг MPG и среднюю местную стоимость газа. Наконец, введите возраст обеих машин, как долго вы планируете владеть ими, а также ваши предполагаемые ежемесячные расходы на техническое обслуживание и ремонт.Когда вы нажмете РАСЧЕТ, вы увидите подробную разбивку эксплуатационных расходов, охватывающую весь спектр от налогов, затрат на лицензии и расширенной гарантии до затрат на милю, необходимых для вашей желаемой покупки.

Текущие ставки автокредитования в Лос-Анджелесе

В следующей таблице показаны доступные в настоящее время ставки автокредитования в Лос-Анджелесе на новые и подержанные автомобили. Измените данные о ссуде в соответствии с вашим сценарием и посмотрите, на какие ставки вы имеете право.

Понимание полной стоимости

Владение автомобилем и управление им — занятие недешевое, что, несомненно, может подтвердить любой, у кого есть автомобиль. Прежде всего, необходимо учитывать стоимость покупки автомобиля, которая сама по себе может составлять значительную сумму.

Конечно, есть способы сэкономить при покупке автомобиля. Например, вы можете выбрать подержанный или сертифицированный подержанный автомобиль. Или вы могли бы договориться о более выгодных условиях.

При покупке автомобиля у вас есть некоторая свобода действий, когда дело доходит до торга по стикерной цене, выбора кредитора, который предложит лучшие процентные ставки, выбора условий оплаты и т. Д.Но вы также можете сэкономить деньги с течением времени, выплачивая больше по принципу кредита каждый месяц или даже выбрав график двухнедельных платежей, который позволяет вам платить меньше процентов (26 в год эквивалентны тринадцати ежемесячным платежам).

Однако помимо общих расходов, связанных с автокредитом, вам также необходимо учитывать текущие расходы, связанные с поддержанием вашего автомобиля в рабочем состоянии. И прежде чем вы выберете автомобиль, который хотите купить, обязательно найдите время, чтобы рассчитать потенциальное влияние на ваш бюджет.

Каждый автомобиль повлечет за собой разные расходы как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе, и если вы хотите соответственно сравнить магазины, вы должны учитывать все расходы, включая те, которые не являются частью договора купли-продажи. Вот некоторые из них, о которых следует помнить.

Регистрация

Вы не можете водить машину на законных основаниях, если не зарегистрируете ее в государстве проживания. Это предназначено для обеспечения того, чтобы правоохранительные органы могли проверить владельца конкретного автомобиля и чтобы владелец автомобиля мог облагаться соответствующим налогом.

Если вас поймают за рулем автомобиля без надлежащей регистрации, вам могут грозить всевозможные наказания, включая штрафы, уголовное преследование или конфискацию вашего автомобиля. Другими словами, отказавшись от регистрации автомобиля, вы можете многое потерять.

Тем не менее, вы можете сэкономить немного денег в этой области с выбранной вами машиной. Ваши регистрационные сборы зависят от нескольких факторов, но, что наиболее важно, от стоимости вашего автомобиля.

Это может включать возраст, марку, модель, цену и даже количество цилиндров или вес.Некоторые штаты также позволяют владельцам автомобилей регистрировать автомобили на несколько лет. И если вы перенесете свои старые номера на новую машину, это может изменить плату.

Так что, если вы пытаетесь выбрать между несколькими автомобилями, чтобы выбрать тот, который требует самых низких текущих расходов, подумайте о регистрации в местном DMV.

Страхование

Одной из самых больших затрат, связанных с продолжающимся использованием автомобиля, является страхование, особенно если вам необходимо обеспечить наличие нескольких водителей на вашем полисе, и некоторые из них представляют собой высокий риск.Хотя вы мало что можете сделать, чтобы сделать водителя-подростка или кого-то с множественными нарушениями в движении, более страхуемым, вы должны знать, что выбранный вами автомобиль может иметь значение, когда речь идет о ваших страховых взносах.

Очевидно, что чем больше стоит ваша машина, тем больше вам придется платить за страховку. Это определенно может повлиять на цену, которую вы готовы заплатить за автомобиль.

Но вы также должны знать, что марка, модель и возраст вашего автомобиля, помимо других факторов, также играют роль.И тип автомобиля, который вы выберете, может иметь значение. Часто спортивные автомобили имеют более высокие страховые взносы, чем автомобили, которые считаются более безопасными и менее опасными, например семейные седаны или минивэны.

Хотя в некоторых штатах водители не требуют наличия страховки, это, вероятно, то, что вам нужно на случай автомобильной аварии. И тип автомобиля, который вы покупаете, может повлиять на эти текущие расходы.

Топливо

Может быть сложно подсчитать, сколько вы можете потратить на топливо для вашего автомобиля в конкретный год.Но если вы обратите внимание на приблизительный пробег вашего автомобиля в среднем за год, вы сможете получить хотя бы приблизительную оценку.

Оттуда вам просто нужно проверить спецификации любого автомобиля, который вы хотите купить. Те, у кого больше расхода бензина, очевидно, сэкономят вам деньги, и если у вас есть бюджет для покрытия расходов на топливо, вам обязательно следует сравнить расчеты расхода бензина, чтобы найти подходящий автомобиль, который вы можете позволить себе водить.

Техническое обслуживание и ремонт

Каждый автомобиль будет нуждаться в техническом обслуживании, включая регулярные осмотры и замену жидкости каждые три месяца или 3000 миль (в среднем), а также основные проверки каждые 15 000 миль.И вам так или иначе придется платить за эти услуги.

Вы можете сэкономить в долгосрочной перспективе, купив подписку на обслуживание через дилерский центр. Тем не менее, вам лучше убедиться, что вы собираетесь хранить свою машину достаточно долго, чтобы израсходовать предоплаченные услуги, поскольку вы не можете возместить затраты при продаже или обмене своей машины. В некоторых случаях план с оплатой по мере использования является более гибким и потенциально более экономичным вариантом.

Здесь следует помнить, что некоторые автомобили требуют более дорогостоящего обслуживания.Например, обслуживание роскошных автомобилей, вероятно, будет стоить дороже, чем экономичных моделей. То же самое и с иномарками, у которых нет заводов-производителей в США. Ведь запасные части придется ввозить из-за границы.

Это, конечно же, повлияет и на стоимость ремонта. Каждый раз, когда вы попадаете в аварию или что-то идет не так, будьте готовы выложить деньги, если у вас есть дорогая или иномарка.

Амортизация

Ладно, технически это не входит в категорию расходов.Но это фактор, который вы, тем не менее, должны учитывать, особенно если, как и большинство потребителей, вы когда-нибудь планируете продать свой автомобиль или использовать его для обмена.

Не всегда легко предсказать, как стоимость определенных автомобилей сохранится с течением времени. Однако, просто посмотрев на оценки Kelley Blue Book для предыдущих моделей автомобилей, которые вам интересны, вы сможете сформулировать обоснованное мнение о том, какие претенденты с наибольшей вероятностью сохранят свою ценность.

Изменить настройки конфиденциальности

Общая стоимость владения автомобилем, по штатам

Покупная цена автомобиля — это только начало, существует ряд расходов, которые бьют ваш кошелек после того, как вы выезжаете со стоянки, и большинство из них — это ежегодные расходы.Эти расходы включают в себя такие статьи, как страхование автомобиля, налог с продаж, расходы на бензин, регистрацию и ремонт. Все это называется «совокупной стоимостью владения», и она может сильно различаться в зависимости от транспортных средств и штата, который вы называете своим домом.

Мы хотели увидеть, насколько затраты варьируются в зависимости от штата, и результаты оказались поразительными. За пять лет самый дорогой штат по совокупной стоимости владения был на 16 357 долларов больше, чем самый дешевый штат, который составляет 3271 доллар в год.Возвращение в карман более 3000 долларов в год может стать огромным бонусом.

Как рассчитать общую стоимость владения

Чтобы рассчитать пятилетнюю стоимость владения автомобилем, мы собрали данные о владении автомобилем из нескольких источников, а также использовали наши собственные данные о средних затратах на автострахование. Наше исследование включало:

  • Налог с продаж
  • Регистрационные расходы
  • Цены на газ
  • Среднее количество миль на галлон
  • Среднее количество миль, пройденных государством
  • Затраты на ремонт
  • Дополнительные затраты на ремонт, связанные с дорожными условиями

Когда мы По подсчетам, Вайоминг вышел на первое место, когда дело доходит до дорогих штатов для эксплуатации автомобиля, в то время как Нью-Гэмпшир получил медное кольцо за самую низкую стоимость владения.Остальные штаты встряхнули следующим образом.

Штаты, которые являются наиболее и наименее затратными для владения автомобилем

10 самых дорогих штатов, владеющих автомобилем за пятилетний период:

  • Вайоминг — 36 106 долларов США
  • Калифорния — 30 987 долларов США
  • Луизиана — 30 793 долларов США
  • Мичиган — 30 556 долларов США
  • Оклахома — 30 433 долларов США
  • Арканзас — 28 448 долларов США
  • Джорджия — 27 718 долларов США
  • Техас — 27 562 долларов США
  • Нью-Мексико — 27 347 долларов
  • Северная Дакота — 27 021 долларов

10 самых дешевых штатов для владения автомобилем в течение пяти лет:

  • Нью-Гэмпшир — 19 749 долларов
  • Висконсин — 21 074 долларов США
  • Массачусетс — 21 196 долларов США
  • Огайо — 21 384 доллара США
  • Вермонт — 21 737 долларов США
  • 900 41 Мэн — 21 994 доллара
  • Орегон — 21 997 долларов
  • Гавайи — 22 623 доллара
  • Алабама — 22 750 долларов
  • Аляска — 22 766 долларов

В Нью-Гэмпшире нет налога с продаж, который сэкономили пачку, и они также пользуются очень низкими страховыми ставками.По нашим данным, Гранитный штат занимает шестое место в рейтинге самых низких страховых ставок в стране. Вайоминг, с другой стороны, пострадал из-за довольно высоких страховых ставок (13 -й самый высокий в стране), большого налога с продаж, дорогого бензина и более высокого процента автомобилей с низким расходом бензина.

На стоимость владения автомобилем влияет множество факторов, и мы обнаружили, что различные показатели сильно различаются. В одном штате могут быть дорогие ставки автострахования. В том же штате может не быть налога с продаж.В одном штате могут быть высокие цены на бензин, но в то же время более высокий процент автомобилей с отличным расходом бензина.

Интересно, где, по вашему мнению, находится место в нашем рейтинге? Вот полный список штатов:

903

Штат Итого, включая все расходы за пять лет
Вайоминг 36106 долларов
Калифорния 30,9876
Michigan $ 30556
Oklahoma $ 30433
Arkansas $ 28448
Georgia $ 27718
Texas $ 27562
New Mexico $ 27347
Северная Дакота 27021 долл. США
Южная Дакота 26739 долл. США
Кентукки долл. США 4 $ 26240
Montana $ 26119
Миссисипи $ 26063
Мэриленд $ 25962
Florida $ 25758
Washington $ 25702
Iowa $ 25540
Colorado $ 25453
Миссури $ 25407
Род-Айленд $ 25348
Nevada $ 25207
Южная Каролина $ 24988
Utah $ 24923
Северная Каролина 24780 $
Иллинойс $ 24713
Небраска 0623

Делавэр 24140 долл. США
Вирджиния 23821 долл. США
Нью-Йорк
Коннектикут $ 23218
Пенсильвания $ 22848
Alaska $ 22766
Alabama $ 22750
Hawaii $ 22623
Орегон $ 21997
Мэн 21 994 долл. США
Вермонт 21 737 долл. США
Огайо 21 384 долл. США
Массачусетс шир. 5

19 749 долларов
В среднем по стране 25 281 доллар

Государственный налог с продаж и владение автомобилем

В большинстве штатов взимается налог с продаж, и это оказывает определенное влияние на стоимость владения.Налоговые ставки варьируются от шокирующих 9,46 процента в Теннесси до 1,76 процента на Аляске. В настоящее время в четырех штатах нет налога с продаж, и два из них входят в десятку лучших штатов с самой низкой стоимостью владения.

Хотя налог с продаж абсолютно влияет на рейтинг штата, он не означает автоматически низкую стоимость владения, Делавэр и Монтана не имеют налога с продаж, но эти штаты не вошли в десятку самых дешевых штатов.

Вот ставка налога с продаж по штату и сумма этого налога для автомобиля стоимостью 25000 долларов:

Ставка налога с продаж по штату

80%

%

0624 Нью-Гэмпшир

00%

$

906 906 906

$

6

Техас 8.17%

долл. США

906

906

75%. . В некоторых штатах вы можете платить вдвое больше, чем кто-либо в другом штате платит за страховое покрытие. Например, жители Мичигана платят самые высокие ставки в стране: средний страховой взнос за автомобиль составляет 2611 долларов, в то время как водители в штате Мэн платят только 845 долларов.Это разница в 1766 долларов в год.

Высокие затраты на страхование помогают Мичигану войти в пятерку штатов с самой высокой совокупной стоимостью владения. Луизиана и Оклахома также вошли в пятерку лучших благодаря высокой стоимости страхования.

Существует ряд причин, по которым стоимость автострахования так сильно различается в зависимости от штата. В Мичигане на протяжении десятилетий (новые законы о реформе автострахования вступят в силу в следующем году) была очень дорогая и уникальная система автострахования.Он требовал, чтобы все водители имели страховку от личных травм (PIP), которая гарантирует неограниченное пожизненное медицинское пособие жертвам автокатастроф. Это резко увеличивает риск страховщика, а также премии.

Есть и другие причины, по которым страховые ставки высокие или низкие. Страховщики учитывают ряд факторов при установлении страхового взноса, включая тип автомобиля, которым вы управляете, ваш район, уровень преступности и даже погодные условия. Вот четыре основных фактора, которые влияют на ставки автострахования в вашем штате:

  • Покрытие, утвержденное правительством штата: Уровень обязательного минимального покрытия ответственности Аляски, например, вдвое превышает уровень Алабамы.Более высокие лимиты автогражданской ответственности приводят к более высоким страховым взносам.
  • Уровень преступности: Если в вашем штате низкий уровень имущественных преступлений, ваше комплексное страхование, которое покрывает угнанные автомобили, может быть менее затратным, чем в районах с высоким уровнем преступности.
  • Плотность населения: Переполненные дороги приводят к высокому уровню аварийности, что сказывается на затратах на покрытие столкновений. Вот почему в более сельских штатах обычно более низкие ставки автострахования.
  • Дикая природа и погода : Районы, подверженные сильным ветрам или граду, или в которых много диких животных (например, олени), могут стать причиной дорогостоящих повреждений транспортных средств, которые также покрываются всеобъемлющим покрытием.Штаты, расположенные в Аллее Торнадо и других районах, подверженных повреждению от града (например, Луизиана и Оклахома), всегда будут подвергаться большему риску и дороже для страховки.

Затраты на автострахование по штату

Insurance.com заказала услуги Quadrant Information Services для расчета ставок автострахования от шести крупных перевозчиков (Allstate, Farmers, GEICO, Nationwide, Progressive и State Farm) в 10 почтовых индексах на штат.

Тарифы основаны на полном покрытии для одинокого 40-летнего мужчины, который ежедневно проезжает 12 миль на работу, с ограничениями по полису 100/300/50 (100 000 долларов США за травмы на одного человека, 300 000 долларов США за все травмы и 50 000 долларов США за материальный ущерб в результате аварии) и франшиза в размере 500 долларов США при столкновении и полное страхование.

Вот разбивка ставок автострахования по штатам в порядке от наиболее дорогостоящих к наименее дорогим:

Штат Ставка налога с продаж Налог с продаж на автомобиль стоимостью 25000 долларов
Алабама 9.9% 2135 долл. США
Колорадо 7,52% 1880 долл. США
Коннектикут 6,35% 1588 долл. США
Делавэр 00% $ 0
Флорида 6.80% $ 1700
Джорджия 7.15% $ 1788
Гавайи
Гавайи 4,3625% 1,508 долл. США
Иллинойс 8,70% 2175 долл. США
Индиана 7,00% 1750 долл. США
Айова 6 $ 1,700
Канзас 8,68% 2170 долл. США
Кентукки 6,00% 1500 долл. США
6

9024e

1375 долл. США
Мэриленд 6,00% 1500 долл. США
Массачусетс 6,25% 1563 долл. США
Мичиган 6 00% $ 1,500
Миннесота 7,42% $ 1855
Миссисипи 7,07% $ 1768
Миссури6
Миссури6 $ 0
Небраска 6,89% $ 1,723
Невада 8,14% $ 2,035
$ 0
Нью-Джерси 6.60% $ 1,650
Нью-Мексико 7,66% $ 1,915
Нью-Йорк 906
Нью-Йорк 6.95% $ 1,738
Северная Дакота 6.80% $ 1,700
Огайо 7,15% $ 1,788
23 906.91% $ 2,228
Орегон 0,00% $ 0
Пенсильвания 6,34% $ 1,585
% Роуд-Айленд 9024

9024 906 7.37%

1843 долл. США
Южная Дакота 6.40% 1600 долл. США
Теннесси 9,46% 2365 долл. США
2043 долл. США
Юта 6,77% 1693 долл. США
Вермонт 6,18% 1545 долл. США
Вирджиния
Вирджиния 2295 долларов США
Западная Вирджиния 6,37% 1593 доллара США
Висконсин 5,46% 1365 долларов США
Вайоминг

Род-Айленд

906 25

6

9025 9025

$ 145

906 63256 Джерси6

6

6

906 906 906 25 )

9025 906 246 122425 906

9025 906 246 1262 906

906 Индиан6 9024 9024 9024 9025 Огайо

долл.

Штат Средние ставки автострахования По сравнению со средним национальным уровнем 1457 долларов США
Мичиган 2 доллара США

$ 1,154
Луизиана $ 2298 $ 841
Флорида $ 2,219 $ 762
$ 1834 $ 377
Делавэр $ 1828 $ 371
Нью-Йорк $ 1,789 $ 332
320 долл. США 9062 5
Колорадо $ 1,761 $ 304
Коннектикут $ 1,640 $ 183
Вайоминг $ 1,602 $ 1,594 $ 137
Арканзас $ 1,566 $ 109
Мэриленд $ 1,546 $ 89
Западная Вирджиния $ 1,472 $ 15
Аризона $ 1,449 (8 долларов США)
$
Южная Каролина $ 1,433 906 2425 906 $ 48)
Был hington 1401 доллар (56 долларов)
Канзас 1398 долларов (59 долларов)
Нью-Мексико 1382 доллара (75 долларов) (75 долларов)
Теннесси 1297 долларов (160 долларов)
Иллинойс 1296 долларов (161 долларов)
Небраска 1 291 256
Орегон 1286 долларов (171 доллар)
Гавайи 1275 долларов (182 доллара)
Миссури (195 долларов)
Массачусетс 1245 долларов (212 долларов)
Юта 1206 долларов (251 доллар)
Пенсильвания 1187 долларов (270 долларов)
Аляска 1183 (274 долларов) 1175 долл. США (282 долл. США)
Северная Дакота 1164 долл. США (293 долл. США)
Вермонт долл. США 1100 долл. США (357 долл. США)

Нью-Гэмпшир 1087 долл. США (370 долл. США)
Вирджиния долл. США (417 долл. США)
Висконсин 951 долл. США (506 долл. США)
Мэн 845 долл. США (612 долларов)

Стоимость вождения и бензина

Стоимость топлива может незначительно отличаться в зависимости от того, где вы звоните домой.Согласно данным, собранным Американской автомобильной ассоциацией, больше всего платили за бензин жители Калифорнии, в среднем 3,69 доллара за галлон. Аляска, Гавайи, Иллинойс, Невада, Орегон и Вашингтон стоят больше 3 долларов за галлон, в то время как все остальные платят в диапазоне от 2 до 3 долларов.

Суммируя в течение года, 1 доллар за галлон действительно добавляет, вы можете заплатить сотни, если не тысячи больше за бензин. Цены на бензин — лишь один из факторов вашей годовой стоимости бензина. Расход топлива вашего автомобиля и то, сколько вы водите, также имеют значение.

Цифры AAA показывают, что Гавайи занимают первое место по расходу миль на галлон, в среднем 20,4 с Нью-Йорком и Делавэром, замыкающими тройку лидеров. На нижнем конце полюса миль на галлон находятся Аляска (13,60) и Вайоминг (наш самый дорогой штат с общей стоимостью владения) со средним значением 13,7 миль на галлон. Низкий расход топлива и дорогой бензин увеличивают общую стоимость владения.

Количество миль, которые вы проезжаете каждый год, также влияет на общую стоимость владения. Жители Вайоминга возглавляют этот список, проезжая примерно 21 821 миль в год, что вдвое больше, чем на Аляске, где они проезжают всего 9915 миль в год.

Штаты с более дешевым бензином, но с автомобилями с паршивым расходом бензина, водители которых ездят на большие расстояния, все равно могут платить больше за заправку в течение года.

Вот средние регулярные цены на бензин в каждом штате, среднее количество миль за галлон и среднее количество миль, проезжаемых за год:

Стоимость вождения и бензина по штатам

6 126246 9024 9024 $

$

1824

70

Штат MPG миль Средняя цена за галлон Годовая стоимость
Алабама 18 16 054 $ 2.38 $ 2,270
Аляска 14 $ 9,915 $ 3,14 $ 2,461
Аризона $ 17

9025

2,40 долл.65 $ 2,216
Коннектикут 18 11,595 $ $ 2,88 $ 1,959
Делавэр 19 $ 142806

$ 2,57 $ 1850
Джорджия 17 $ 18920 $ 2,62 $ 2934
Гавайи 20

24 $65

$ 2,053
Айдахо 16 15318 долл. США 2,90 долл. США 2,591 долл. США
Иллинойс долл. США

2,74 долл.49 $ 2,319
Кентукки 16 17,370 $ $ 2,55 $ 2,877
Луизиана $ 15

906 906

$ 2,71 $ 2,661
Мэриленд 17 $ 14 834 $ 2,66 $ 2,410
Массачусетс 17 $74 $ 1,975
Мичиган 17 $ 14,121 $ 2,84 $ 2,421
Миннесота 17 $ 178246

9025

$ 2,35 $ 2,646
Миссури 17 $ 17,396 $ 2,49 $ 2,619
$ Монтана 15 ,29 $ 1480 $ 2,849
Небраска 15 $ 15,128 $ 2,58 $ 2,656
Невада 905 $ 2,63 $ 2215
Нью-Джерси 14 11 927 $ 2,80 $ 2352 $
Нью-Мексико 18 $57 $ 3 008
Нью-Йорк 20 11 871 $ $ 2,87 $ 1,666
Северная Каролина 18

Северная Каролина

18

$ 15,725 $ 2,68 $ 3,162
Огайо 16 $ 12,906 $ 2,73 $ 2,162
Оклахома $ 2,807
Орегон 18 $ 14,032 $ 3,15 $ 2,531
Пенсильвания $ 16 $ 12,4356

9024 9025 9025 9025 9025 9025 9025 9025

$ 2,73 $ 1,999
Южная Каролина 16 $ 16020 $ 2,41 $ 2,531
Южная Дакота $ 2,969
Теннесси 17 $ 15,462 $ 2,47 $ 2,307
Техас $ 17

9024 $ 17

9024 906

$ 2,85 $ 2,826
Вермонт 17 $ 13 458 $ 2,74 $ 2081
Вирджиния 16 $

6449 $ 2,743
Вашингтон 17 $ 12,837 $ 3,29 $ 2,610
Западная Вирджиния $

9024 $

2,71 доллара 2297 долларов
Вайоминг 14 21 821 доллар 2,73 доллара 4699 долларов

Источники: Федеральное управление шоссейных дорог; Американская автомобильная ассоциация

Затраты на ремонт

Автомобили нуждаются в ремонте время от времени, и хотя затраты на ремонт зависят от штата, диапазон не так широк, как другие показатели, такие как страхование и налог с продаж.Диапазон варьируется от 300 до 300 долларов, поэтому большинство водителей платят примерно одинаково, независимо от того, где они живут.

Используя эти данные, мы предположили, что водителям в каждом штате может потребоваться одна ремонтная работа каждый год, и добавили эту сумму к годовой стоимости владения автомобилем.

Средняя стоимость ремонта по штатам:

Стоимость ремонта по штатам

9

условия 902 могут влиять на общую стоимость владения, поскольку они приводят к снижению расхода топлива на галлон и увеличению количества ремонтов транспортных средств. Министерство транспорта провело исследование, в котором оценивалось влияние плохих дорожных условий на кошельки водителей.По их данным, водители из Нью-Джерси доплачивают 601 доллар за ремонт дороги. Калифорнийские водители тратят в среднем 586 долларов на ремонт автомобилей, поврежденных дорожными условиями.

С другой стороны, водители Джорджии платят в среднем всего 60 долларов в год. Это ясно указывает на то, что затраты на владение автомобилем часто находятся вне вашего контроля.

Вот дополнительные расходы на ремонт, связанные с дорожными условиями по штатам:

Штат Средняя стоимость ремонта
Алабама $ 374.09
Alaska $ 362,12
Arizona $ 360,85
Arkansas $ 363,10
California $ 385,42
Colorado $ 375,57
Коннектикут $ 393.16
Делавэр 373,94 долл. США
Флорида 366,68 долл. США
Джорджия 395 долл. США.05
Hawaii $ 389,19
Айдахо $ 362,24
Иллинойс $ 352,54
Indiana $ 360,95
Iowa $ 339,93
Kansas $ 352.67
Кентукки $ 368,36
Луизиана $ 366,56
Мэн $ 337,74
Мэриленд 379 $.49
Массачусетс $ 363,71
Michigan $ 333,26
Миннесота $ 353,28
Миссисипи $ 370,06
Миссури $ 357,80
Montana $ 373.76
Небраска 349,75 долл. США
Невада 372,36 долл. США
Нью-Гэмпшир 345 долл. США.70
Нью-Джерси $ 384,92
Нью-Мексико $ 360,99
Нью-Йорк $ 377,28
$ 377,28
Северная Каролина

9024 906 906 9024 906 906 906 906 906 906 906 906 906 906 906 906 906 906 9030 Огайо

335,26 долл. США
Оклахома 358,04 долл. США
Орегон 366,37 долл. США
Пенсильвания 359 долл. США.63
Род-Айленд $ 379,61
Южная Каролина $ 370,07
South Dakota $ 364,79
Теннесси $ 372,84
Texas $ 361,89
Utah $ 374,17
Вермонт $ 357,48
Вирджиния $ 381,68
Вашингтон $ 368.43
Западная Вирджиния $ 358,50
Висконсин $ 337,89
Вайоминг $ 366,63
$ 366,63

02 условия дороги

9024 9024 906 906 906 906 906 North Car Дакота 906 25

6 902

сохранить на общую стоимость владения автомобилем

Мы показали вам, сколько в среднем каждый водитель платит за владение автомобилем.Хорошая новость в том, что вы можете контролировать некоторые из этих затрат.

Конечно, вы не сможете избежать налогов, повышения цен на бензин и расходов на регистрацию, но есть способы снизить некоторые расходы на владение автомобилем.

Вот несколько идей:

Присмотритесь к автострахованию

Страховщики основывают ставки на риске. Это может включать в себя место, где вы живете, что вы водите, сколько вы водите, кто водит вашу машину, ваши водительские записи и даже вашу кредитную историю.

Страховые компании не основывают риски одинаково.Один страховщик может счесть вас рискованным. Другой может дать вам потрясающие оценки.

Итак, очень важно присмотреться к страховке автомобиля. Получите расценки на одно и то же покрытие от нескольких страховщиков и посмотрите, сколько вы можете сэкономить.

Воспользуйтесь калькулятором страхового покрытия на сайте Insurance.com, чтобы увидеть, как изменение покрытия, повышение или понижение франшизы и добавление услуг влияет на ваши расходы.

Увеличьте вашу франшизу

Один из простых способов снизить стоимость автострахования — это увеличить вашу франшизу.

Франшиза — это сумма, которую вы платите за ремонт при подаче иска. Итак, если у вас есть франшиза в размере 500 долларов, а вашему автомобилю нанесен ущерб на сумму 2000 долларов, вы заплатите 500 долларов, а остальное возьмет на себя страховщик.

Чем выше франшиза, тем меньше премии. Если вы увеличите размер страхового взноса, у вас будет меньше шансов подать иск, и вам придется платить больше, если вы это сделаете.

Если вы увеличиваете свою франшизу, убедитесь, что у вас есть деньги, отложенные для оплаты франшизы, если вам нужно подать иск.

Воспользуйтесь скидками

Страховщики предлагают скидки на автострахование. Вы можете сэкономить, объединив политики, проявив лояльность, став новым клиентом, не попав в аварии или имея ребенка, который хорошо учится.

Эти скидки различаются в зависимости от страховой компании. Не забудьте спросить у каждого страховщика, сколько вы можете сэкономить на различных скидках, которые он предлагает.

Купите автомобиль с меньшим расходом бензина

Вы ничего не можете поделать с более высокими ценами на бензин.Однако вы можете убедиться, что у вас есть автомобиль с максимально возможным расходом топлива.

Как показывают наши исследования, расход бензина в вашем автомобиле может играть даже более важную роль, чем то, что вы платите за заправку. Переключение на автомобиль, который дает вам еще 10 или 20 миль на галлон, может сэкономить вам тысячи ежегодно. Каждый бит помогает, если средняя цена на газ в вашем штате приближается к 4 долларам за галлон.

Факторы, влияющие на стоимость владения автомобилем

Состояние, в котором вы живете, сильно влияет на стоимость владения автомобилем.Хотя некоторые более высокие затраты, такие как налог с продаж и регистрация, часто неизбежны, вы, , можете контролировать другие, включая количество пройденных миль и топливную экономичность выбранного автомобиля.

Поскольку автострахование представляет собой одну из самых больших затрат на владение автомобилем, сравните расценки на автострахование, чтобы получить автострахование по самой низкой цене.

Стоимость владения автомобилем

Владение автомобилями по-американски похоже на яблочный пирог. В прошлом году в США было продано более 17 миллионов автомобилей.С. пятый год подряд. Но привилегия владения автомобилем имеет свою цену.

Когда дело доходит до расходов, связанных с владением автомобилем, многие люди думают о ценах на бензин и выплатах по автокредиту, но необходимо учитывать дополнительные расходы.

Какова средняя стоимость владения автомобилем?

Независимо от транспортного средства, автовладельцы могут рассчитывать платить тысячи долларов в год. По данным Бюро статистики труда, среднегодовые расходы американцев на транспорт в 2019 году выросли до 10742 долларов.

Согласно отчету AAA о средней годовой стоимости владения новым автомобилем, американцы потратили в среднем 9282 доллара на вождение новых автомобилей в 2019 году.

С учетом этих двух цифр можно с уверенностью сказать, что водители из США могут рассчитывать где-то платить примерно в 10 000 долларов в год.

Стоимость владения автомобилем

Некоторые затраты на владение автомобилем более очевидны, чем другие, но могут быть способы минимизировать эти затраты.

  • Страхование: По оценке Института страховой информации, средняя стоимость автострахования составляет 1 004 доллара.68, но это среднее значение основано на данных за 2017 год, поэтому сегодня стоимость, вероятно, немного выше. Безопасное вождение может значительно снизить стоимость автострахования. Также важно выбрать правильную степень покрытия; поговорите со страховым экспертом, чтобы максимально увеличить стоимость страхового покрытия.
  • Ссуды / финансирование: В прошлом году средний ежемесячный платеж по автокредиту составлял 554 доллара за новый автомобиль и 391 доллар за подержанный автомобиль. Покупка подержанного автомобиля в хорошем состоянии может снизить выплаты по автокредиту, а также будущие расходы на техническое обслуживание.
  • Топливо: Расходы на топливо в 2019 году составили в среднем 11,6 цента за милю, что примерно на полцента больше, чем в 2018 году. Покупка экономичного автомобиля может помочь снизить эти затраты.
  • Регистрация и налоги: Стоимость регистрации и налоги варьируются от штата к штату. Проверьте сборы за регистрацию транспортных средств в каждом штате, согласно Национальной конференции законодательных собраний штатов. В 2019 году средняя стоимость лицензирования, регистрации и налогов составила 753 доллара.
  • Техническое обслуживание: Стоимость текущего ТО, ремонта и шин составила 8.94 цента за милю в 2019 году, по данным AAA. Стоимость обслуживания автомобиля тесно связана с количеством времени, потраченного на вождение, поэтому меньшее количество поездок снизит эти расходы.
  • Амортизация: Амортизация автомобилей сильно различается. Совершенно новые автомобили быстро теряют свою ценность, поэтому покупка подержанных и поддержание автомобиля в хорошем состоянии снизит норму амортизации.

Как сэкономить на владении автомобилем

Вот несколько вещей, которые владельцы автомобилей могут сделать, чтобы держать расходы под контролем:

  • Магазин для более дешевого автострахования: Некоторые страховые компании известны тем, что предлагают более низкие тарифы, но это также важно для автовладельца, чтобы понять их текущее покрытие.Старые автомобили или автомобили с низкой стоимостью могут не требовать такой большой страховки, и страховая компания может предложить дополнительные скидки. Поговорите со специалистом по страхованию, чтобы узнать больше.
  • Рефинансирование автокредита: Некоторые автокредиты можно рефинансировать по более низкой ставке. Всегда полезно проверить, доступна ли более низкая ставка, особенно если рынок изменился с момента покупки автомобиля.
  • Объедините поездки за рулем: Чем больше ездят на автомобиле, тем больше требуется технического обслуживания.Хорошая идея — попытаться объединить дела в одной поездке, поплавать вместе с друзьями и соседями и изучить альтернативные варианты местного общественного транспорта.
  • Уход за автомобилем: Когда дело доходит до технического обслуживания автомобиля, лучшая защита — это нападение. Умные автовладельцы проверяют свои машины на предмет планового технического обслуживания несколько раз в год или чаще. Раннее обнаружение проблем может снизить затраты на ремонт.
  • Подумайте о лизинге автомобиля: Аренда автомобиля может быть хорошим вариантом для тех, кто ездит редко.Аренда автомобиля обычно длится несколько лет, после чего автомобиль возвращается арендодателю или дилеру. Платежи по автолизингу, как правило, ниже, чем платежи по сопоставимому автокредиту.

Когда пора менять машину?

Иногда замена автомобиля неизбежна. Со временем техническое обслуживание может стать неуправляемым, или автомобиль может перестать соответствовать образу жизни его владельца. Вот несколько ситуаций, которые следует учитывать, думая о том, пора ли заменять автомобиль.

Изменения в семье

Семьи растут со временем, и машина, которая идеально подходила для учебы в колледже, может не справиться с задачей, когда в кадре появятся дети.Как правило, для установки автокресел требуется автомобиль большего размера.

Плюсы:

  • В автомобилях большего размера больше места.
  • Новые модели оснащены современными функциями безопасности.

Минусы:

  • Большие автомобили имеют меньший расход бензина.
  • Покупка нового автомобиля означает большую финансовую ответственность.

Непрерывное техническое обслуживание

После того, как автомобиль использовался в течение многих лет, ему может потребоваться постоянное обслуживание. Если машину постоянно везут в ремонтную мастерскую, возможно, пришло время для новой поездки.

Плюсы:

  • Новые автомобили требуют меньше обслуживания.
  • Более новые модели реже выходят из строя.

Минусы:

  • Новые автомобили могут связывать дискреционные расходы на годы.
  • Более новые модели могут иметь компьютерные компоненты, требующие специального обслуживания.

Суммарный автомобиль

Если автомобиль попал в аварию или пострадал в результате стихийного бедствия, покупка нового автомобиля неизбежна.

Плюсы:

  • Если покрываемая опасность повлияла на автомобиль, страхование может покрыть часть или всю стоимость замены.
  • Даже пересчитанные автомобили можно продать на металлолом.

Минусы:

  • Если автомобиль был проверен и замена не покрывается страховкой, покупка нового автомобиля может оказаться дорогостоящей.
  • Стоимость суммарного транспортного средства обычно уменьшается, даже если оно восстановлено до рабочего состояния.

Топливная эффективность

Альтернативные источники энергии и новые технологии резко повысили топливную эффективность современных автомобилей. Те, кто ищет автомобиль, который не использует много бензина (или вообще не использует бензин), могут найти на рынке множество гибридных и электрических автомобилей, и с каждым годом они становятся все более доступными.

Плюсы:

  • Расходы на топливо снизятся или будут устранены.
  • Экономичные автомобили имеют меньший углеродный след.

Минусы:

  • Экономные автомобили могут быть дороже для покупки.
  • Обслуживание гибридных и электромобилей часто бывает специализированным.

Часто задаваемые вопросы

Какая компания по страхованию автомобилей является лучшей?

Тарифы на страхование автомобилей и покрытие зависят от автомобиля, водителя, местоположения и т. Д.Чтобы найти лучшую страховку для автомобилей, обычно рекомендуется сравнить расценки нескольких разных страховщиков и поговорить со специалистом по страхованию.

Как я могу получить более низкую ставку по страхованию автомобиля?

Чтобы получить лучшую цену по полису, может быть хорошей идеей изучить все скидки и пакеты, предлагаемые различными страховыми компаниями. Многие провайдеры предоставляют скидки на такие простые вещи, как настройка автоматической оплаты в вашем полисе.

Подержанные автомобили обесцениваются так же быстро, как новые?

Новые автомобили обесцениваются намного быстрее, чем подержанные.

Write a comment

Штат Ежегодные дополнительные расходы
Алабама 141 долл.

$ 205
Арканзас $ 308
Калифорния $ 586
Колорадо $ 287
$ 128306
Джорджия $ 60
Гавайи $ 515
Айдахо $ 305
$ 305
Иллинойс $ 296 9024 9025 9025 9025 9025 906 906 9025 9025 9025 906 9025 9025 Индиана

Канса s $ 319
Кентукки $ 185
Луизиана $ 408
Мэн 245 $ 245
6246 Мериленд

$ 357
Миннесота $ 250
Миссисипи $ 419
Миссури $ 380
Монтана $ 184
Небраска $ 282
Невада $ 233
Нью-Гэмпшир $ 259
Нью-Джерси $ 601
Нью-Мексико $ 291
Нью-Йорк долл. США долл. США

$ 254
Вашингтон $ 272
Западная Вирджиния $ 273
Висконсин $ 281
Вайоминг 902 902