Содержание
Вождение автомобиля для начинающих: уроки для новичков
Главная страница » Вождение автомобиля для начинающих: уроки для новичков
Вождение автомобиля — это искусство, которое требует не только практических навыков, но и определенных знаний. Однако, уроки вождения для новичков не предполагают бесконечного штудирования правил дорожного движения (ПДД), так как основной задачей инструкторов является практическое обучение начинающего водителя, которое поможет ему в дальнейшем самостоятельно управлять собственным транспортным средством.
Как правильно выбрать автоинструктора?
Вопрос о том, как правильно выбрать инструктора для обучения вождению беспокоит многих начинающих водителей, ведь стандартные инструкции не могут дать ответы на все вопросы, особенно во время нестандартных ситуаций на дороге.
Подпишитесь на наш Telegram-канал
Выбор инструктора — это ответственный шаг, который определяет дальнейшее поведение ученика на дороге. Будет оно уважительным или агрессивным, зависит полностью от имеющегося опыта инструктора и его личной манеры поведения.
Исходя из этого, можно сделать вывод, что именно с выбора инструктора начинается обучение вождению автомобиля для начинающих.
Каждый инструктор передает своему ученику личные знания, которые он не сможет найти даже в правилах дорожного движения. Ведь опыт передается из поколения в поколение и позволяет новоиспеченному водителю справиться с любой ситуацией, так как в его голове мгновенно формируется идеальное решение.
Видео о правильном выборе автоинструктора для начинающих водителей:
Знакомство с автомобилем
Помимо правильного выбора инструктора, вождение для новичков предполагает ещё и детальное изучение своего автомобиля. Такие знания помогут будущему водителю понять основной принцип работы автотехники и почувствовать его силу и мощь.
Любое ознакомление с техникой начинается с тщательного изучения инструкции по устройству автомобиля и инструкции по его вождению.
Многие думают, что при прохождении курсов вождения для чайников эти моменты отсутствуют, однако, это не совсем так, ведь любая программа обучения подразумевает всестороннее изучение автомобиля.
Далее, ученик-отличник должен ознакомиться с расположением и предназначением основных органов управления, а именно: педалей, рычагов и световых элементов.
На следующем этапе знакомства ученик изучает и привыкает к габаритам, что крайне важно для последующего обучения и первого выезда на городские улицы. Также он должен уметь правильно готовить свое рабочее место, то есть, подгонять водительское сиденье под свои анатомические особенности и знать основы регулировки зеркал бокового и заднего вида.
Видео уроки правильного вождения автомобиля для новичков:
Профессиональное правило опытных водителей УДД — «Уступи дорогу дураку!»
Правило УДД не прописано ни в одном учебном пособии, его можно услышать только при личном общении с инструктором, который преподает вождение для новичков.
Оно было сформировано в процессе профессиональной деятельности многих водителей и несет под собой большую смысловую нагрузку. Именно от четкого понимания этого правила, зависит ваша судьба на дороге.
Правило УДД (уступи дорогу дураку) говорит о том, что излишняя самоуверенность может привести к потере бдительности и печальным последствиям. Лучше всего, оставлять свои амбиции и темперамент вне автомобиля, а во время поездки руководствоваться только перенятым опытом и знаниями.
Что такое правило «трех Д» или УДД на видео:
Важные советы новичкам
- Прежде чем приступить к движению, необходимо убедиться в наличии водительского удостоверения и документов на автомобиль. Ведь многие новички при первом самостоятельном выезде забывают обо всем на свете, а без документов позволено ездить только во время обучения.
- Всегда перед началом маршрута, его необходимо еще раз прокрутить в голове.
- Нельзя забывать о световом оповещении при выполнении маневра, даже если никого нет рядом.
- Главное правило вождения для чайников гласит, что зеркала в машине присутствуют не для собственного любования, а для контроля над ситуацией вне автомобиля.
- Не ленитесь систематически проверять техническое состояние своего автомобиля, особенно после длительного простоя или эксплуатации.
- Помните о дистанции! Нельзя пристраиваться за впереди идущим автомобилем, так как в случае внештатной ситуации у вас не будет возможности своевременно среагировать.
- В первые дни вождения лучше всего избегать совершение обгона, особенно если он предполагает выезд на встречную полосу.
- Не забывайте включать ближний свет с наступлением сумерек, так как ваше хорошее зрение вовсе не означает, что вас также хорошо видят другие участники дорожного движения.
- Если во время пути вы почувствовали неуверенность, не стоит стесняться останавливаться. Остановившись у обочины, включите аварийную сигнализацию, переведите дыхание и смело продолжайте движение.
- Эти простые советы помогут вам справиться с волнением в первый период самостоятельного вождения и станут надежными спутниками в дальнейшем. Удачи вам на дороге!
Поделиться в vk
VK
Поделиться в facebook
Поделиться в odnoklassniki
OK
Поделиться в twitter
Поделиться в telegram
Telegram
Поделиться в whatsapp
Какие бывают типы кузовов автомобилей?
Развитие мирового автопрома не стоит на месте, постоянно совершенствуясь.
Касается это и количества существующих типов кузова автомобилей. Достаточно сказать, что всего 20 лет назад их было вдвое меньше, чем в
Читать полностью »
Правильная обкатка нового автомобиля
Мечта стала реальностью – новый, ослепляющий красотой автомобиль красуется в вашем гараже. Вы уже прокручиваете в уме, как окунетесь с головой в езду по ночному городу, или отправитесь в гости
Читать полностью »
Как правильно парковаться: советы для начинающих и бывалых водителей
«Как правильно парковаться?» — этот вопрос мучает абсолютно каждого начинающего автолюбителя. Интернет просто пестрит различными курьезными видео на тему неправильной парковки. Тысячи сбитых столбов, поцарапанных авто и многих других неприятных
Читать полностью »
Онлайн билеты ПДД как на экзамене в ГАИ 2015
В последнее время внимание к обучению будущих водителей сильно возросло.
Была разработана и утверждена новая программа, в которой значительно увеличилось количество часов на освоение теоретических аспектов, а также прибавилось количество
Читать полностью »
Почему машина бьется током и что делать в такой ситуации
Каждый автовладелец может вспомнить ситуацию, когда в солнечный день при выходе из машины ощущаешь неприятный удар статическим током, который образуется в момент соприкосновения руки с автомобильным кузовом. Почему машина бьется
Читать полностью »
Все о знаке «реверсивное движение»
Правила дорожного движения предусматривают огромное количество знаков. Однако, есть такие, с которыми водители на дороге встречаются крайне редко. К таким знакам относится «Реверсивное движение».
Читать полностью »
Уроки вождения для новичков • AVTOINSTRUKTOR.
BY
Уроки вождения для новичков
Уроки вождения для новичков
- Post author:Валерий Кулагин
- Запись опубликована:22.01.2019
- Post category:Начинающему водителю / Статьи
Несомненно, успешная «сдача на права» и приобретение заветного личного
автомобиля, это весьма радостное событие в жизни начинающего автомобилиста.
Однако не стоит забывать об ответственности за других участников дорожного
движения и пассажиров, сидящих рядом. Как же в максимально сжатые сроки освоить
не простую «науку» управления автомобилем в условиях городского трафика? Об
этом речь пойдет в данной статье.
Выделить свой статус
В любом автомобильном магазине можно, например, приобрести специальную наклейку с восклицательным знаком. Она означает, что за рулем находится начинающий автолюбитель. Установив такой знак, автомобилист выделяет свой статус.
В случае возможных совершенных ошибках на дороге, другие участники движения будут относиться к этому лояльнее.
Продолжить обучение
Даже после успешного завершения обучения в автошколе, не нужно забывать о
том, что там преподают только азы вождения. Поэтому после получения заветного
удостоверения, лучше всего нанять опытного инструктора и еще один-два месяца
посвятить себя занятиям по вождению в условиях города и трассы. Также можно в
одиночку выезжать, к примеру, рано утром, когда еще нет плотного потока машин,
и тренироваться. Нужно научиться «чувствовать» машину, привыкнуть к ней. Важно
научиться правильно тормозить, ускоряться, парковаться и многим другим
немаловажным вещам.
Важно соблюдать спокойствие
Спустя определенное время, новичок начинает чувствовать уверенность за рулем. В этот момент важно контролировать свои действия и стараться соблюдать правила. Особенно это относится к молодым водителям, которые могут начать лихачить на дороге, тем самым подвергая свою и чужую жизнь опасности.
Именно по истечению первых месяцев после получения водительского удостоверения, довольно высок риск серьезных ДТП. Поэтому в любой ситуации на дороге, следует соблюдать спокойствие и быть предельно внимательным и осторожным. Слишком высокой может оказаться цена за необдуманный риск на дороге.
Еще одной проблемой для начинающих автомобилистов может стать громкая музыка в машине или другие подобные отвлекающие факторы. Важно сконцентрироваться на дороге и управлении автомобилем. Поэтому лучше всего исключить любые отвлекающие от грамотного вождения факторы. Всегда следует обращать внимание на встречающиеся по пути дорожные знаки и предельно точно следовать установленным правилам.
Особое внимание на перекрестках
Согласно статистике, одни из самых распространенных ДТП в условиях города,
происходят при пересечении перекрестков. Такие аварии являются одними из самых
опасных, так как не редко удары приходятся в боковые двери. При приближении к
любому перекрестку, необходимо оценить ситуацию.
Если перекресток не оборудован
светофорами, нужно с помощью знаков определить, есть ли преимущество при его
пересечении. Если же светофор установлен, то ни в коем случае не нужно
стараться «проскочить» в последнюю секунду. Именно по этой причине и
совершается большинство серьезных столкновений. Также ошибкой является резкое
торможение на перекрестке. Не стоит забывать, что водители, движущиеся сзади,
могут элементарно не успеть среагировать.
Сейчас многие светофоры оборудованы индикаторами с обратным отсчетом
времени. Это позволяет оценивать время и заранее быть готовым к движению через
перекресток.
Особое внимание к пешеходам
Одними из самых распространенных происшествий на
дороге, являются наезды на пешеходов. Даже в том случае, если скорость не
превышает установленной нормы, такое столкновение может закончиться для
пешехода летально. Поэтому крайне важно заранее снизить скорость перед каждым
пешеходным переходом, даже в том случае, если в зоне видимости переходящих
дорогу людей нет.
Признаний инструктора по вождению — Как выжить Уроки
С более чем 3000 часов обучения вождению за рулем для (в основном) подростков и всех возрастов до 74-летнего русского дедушки, я хотел бы чтобы поделиться с вами некоторыми впечатлениями, которые помогут вам получить первоклассные уроки вождения!
Патти отработала более 3000 часов в качестве инструктора по вождению и любит каждую минуту этого!
Меня зовут Патти, и моя семья и друзья думают, что я сумасшедшая из-за того, что работаю инструктором по вождению. Но нет ничего лучше, чем 1) быть ведущим Aceable California Operations и 2) учить «моих» подростков, как стать отличными водителями! Каждый способный и ответственный молодой водитель, которого я посылаю на дорогу, делает жизнь более значимой и радостной!
Так же, как родители лелеют эти «первые» со своими детьми, я тоже увижу некоторые первые! Например, когда вы впервые выезжаете с парковки на настоящую улицу с настоящими автомобилями или впервые выезжаете на автостраду и едете со скоростью 55 миль в час.
Хотела бы я снимать на видеорегистратор каждый урок, чтобы запечатлеть ваше выражение лица! Заранее я всегда говорю: «Поверь мне, тебе понравится водить машину, и я никогда не возьму тебя туда, куда, по моему мнению, ты еще не готов».
Сосредоточьтесь
Хотя мои уроки доставляют массу удовольствия, я не смею терять бдительность ни на минуту. И вы тоже не должны. Сосредоточься, юный ученик! Один из самых страшных промахов, которые у меня когда-либо были, был, когда студент подъехал из переулка к оживленному перекрестку. Она сделала полную остановку на красный свет, но в этот момент потеряла концентрацию. Подумав, что она остановилась, она внезапно вырулила прямо на оживленный бульвар! К тому времени, как я нажал на тормоз, мы уже были на полпути к первой полосе. К счастью для всех нас, встречный водитель свернул вокруг нас. Близкий звонок… Я научился никогда больше просто не предполагать, что студенты будут останавливаться на красный свет светофора.
Бодрствуй
Хорошо отдохни перед уроком, дорогой ученик.
Это будет интенсивный период от 90 минут до двух часов. Я помогаю вам тренировать ваш мозг, чтобы он стал бдительным. Вначале вам придется сознательно не забывать проверять слепые зоны, сканировать пешеходные переходы и перекрестки и предвидеть, что водители-идиоты перестраиваются в другую полосу без сигнала. Через некоторое время, как антивирусная программа, работающая в фоновом режиме, вы сможете расслабиться в «бдительном» состоянии и наслаждаться поездкой. Но прямо сейчас есть многое, о чем нужно помнить, помимо того, что нужно просто давать газу и рулить!
Обязательно выспитесь перед уроками вождения!
Я помню одного очень хорошего студента-водителя, который совсем не выглядел хорошо отдохнувшим перед последним уроком подготовки к экзаменам. Я подумал: «Сегодня он просто не тот». Я спросил его, все ли с ним в порядке, и он сказал, что допоздна играл в видеоигры со своими друзьями. Через пять минут он съехал на обочину и обильно выблевал в кусты. Когда он вернулся в машину, совершенно смущенный, я предложил ему немного мятных леденцов и спросил, что он и его друзья пили всю ночь.
«Водка, — объяснил он, — но, пожалуйста, не говори моей маме». Я разрешил ему ехать домой, объяснил его маме, что ее сыну сегодня нездоровится, и перенес урок. В какой-то момент я уверен, что он поделится инцидентом со своей мамой, и я уверен, что он усвоил урок.
Знай, какая педаль какая
Меня часто спрашивают, попадал ли я когда-нибудь в аварии. Должен признаться, однажды мне пришлось заполнить отчет об аварии. Я был еще новичком, и моя нога не зависала над педалью тормоза, когда я учил студента выполнять трехточечный поворот. Его нога соскользнула, он нажал на газ вместо тормоза, и мы резко врезались задним ходом в деревянный почтовый ящик. Владельцы почтовых ящиков сказали не волноваться, они все равно давно хотели заменить эту старую штуку. Но, поскольку я был инструктором по вождению, мне требовалось столько бумажной работы, что я поклялся, что больше никогда не попаду в аварию. (Пока все хорошо.) Всякий раз, когда я слышу что-то от этого студента, мы смеемся над этим несчастным почтовым ящиком! Слава богу, это все было, а не ребенок, играющий во дворе.
Не чувствуйте себя под давлением
Если вы еще не чувствуете себя готовым научиться водить машину, не поддавайтесь давлению друзей или родителей, чтобы они сели за руль. Это действительно нормально! Вам не обязательно иметь право на получение лицензии, когда вам исполнится 16 лет — сделайте это, когда сочтете нужным. Я преподаю много студентов, которым 18 лет и старше. Однажды днем я сел в тренировочную машину с очень милой ученицей, которая тут же расплакалась. Я осторожно спросил ее, почему. Она объяснила, что родители посадили ее за руль несколько дней назад. Она съехала с подъездной дорожки, пересекла улицу и поднялась на лужайку своего соседа, прежде чем машина остановилась. Это действительно травмировало ее. Я проводил ее обратно до ее входной двери и сказал ее родителям своим добрым-профессиональным-но-мертвым-серьезным голосом, что она просто еще не готова. «Пожалуйста, наберитесь терпения и позвольте ей сказать вам, когда она будет готова к первому уроку». (Я хотел сказать им, что они были идиотами, ожидая, что она даст задний ход для своего первого водительского задания!) Три месяца спустя я дал ей гораздо более счастливый первый урок, и она стала потрясающим водителем.
Онлайн-обучение драйверов Ed
Мне нравится, что теперь вы можете выбрать онлайн-обучение драйверов в удобном для вас темпе! Вы сохранили гораздо больше информации, чем ваши друзья, которым пришлось пройти старомодный учебный курс! Раньше мне приходилось время от времени подменять школьных водителей, если кто-то из других инструкторов заболевал. Я всегда изо всех сил старался вырваться из этого. Поверьте мне, даже с большим количеством шуток для меня так же ужасно учить по справочнику DMV, как и для вас сидеть за ним весь день, особенно в солнечное воскресенье!
В настоящее время, однако, вы, выпускники программы Aceable Drivers Ed, часто говорите: «Да, я помню это из своего курса обучения водителей». Вы знаете свое дело, уважаемые Acelets! Уроки вождения (и практика вождения с родителями) намного безопаснее, если вы уже знаете правила дорожного движения и значение всех знаков. Вместо того, чтобы объяснять, что что-то означает, пока мы оба пытаемся сосредоточиться на вашем фактическом вождении, все, что мне нужно сделать с вами, выпускниками онлайн-водителей, — это убедиться, что вы постоянно сканируете, чтобы вы действительно видели эти знаки, каждый.
и каждый раз. Все становится немного сложнее, когда дети не знают разницы между защищенным и незащищенным зеленым светом во время левого поворота.
Будьте на земле
Слово для всех вас, видеогеймеров: ваш реальный руль и педаль газа не такие, как ваши игровые элементы управления. Ваш реальный автомобиль управляется не так, как виртуальный гоночный автомобиль на вашем плоском экране. Всякий раз, когда я сажусь в учебную машину на первом уроке со студентом, который думает, что он (обычно это он) уже умеет водить так же хорошо, как в видеоигре, я быстро проверяю его реальность. Я заставляю его ехать в тихом жилом районе, где, как я знаю, есть нерегулируемый перекресток. Когда он подплывает к этому перекрестку, не осознавая его как такового, я очень сильно даю на тормоз. В то время как он все еще ошеломлен и удивлен внезапным толчком остановки, я указываю, почему мы должны были остановиться так внезапно, и разве он не рад, что в этот момент не было машины? Я также добавляю, что это похоже на экстренную остановку, и он научится это делать чуть позже на уроке.
Это работает каждый раз: он проверен.
Не все инструкторы по вождению являются профессионалами
И последнее: так же, как при выборе Aceable Drivers Ed вы выбираете качество, делайте то же самое при выборе инструкторов по вождению — не все из них являются настоящими профессионалами. Когда дело доходит до вашей жизни и жизни других, вы не хотите срезать углы.
Ни один достойный инструктор по вождению НИКОГДА не будет:
- Гарантировать, что вы сдадите экзамен по вождению с первого раза
- Проявите нетерпение или ворчливость, если вы сделаете ошибку
- Разговаривайте по личному мобильному телефону или отправляйте текстовые сообщения во время урока
- Заправляйте учебный автомобиль бензином или мойте машину во время урока
- Просто ездите без каких-либо реальных инструкций или даже засыпайте во время вождения
Все верно. Я слышу этот материал все время! Если это случится с вами, попросите родителей пожаловаться владельцу автошколы и в отдел выдачи профессиональных лицензий DMV — эти инструкторы не должны преподавать.
Если вы хотите стать безопасным водителем, у вас все будет хорошо. Когда я поздравляю своих учеников с отличной сдачей экзамена по вождению, я прошу их снова связаться со мной через год, чтобы сообщить мне, что они — одни из моих 30 процентов. Потому что 70 процентов водителей-подростков в первый год вождения получают либо штраф за нарушение правил дорожного движения, либо штраф за превышение скорости. Мне очень приятно получать эти письма год спустя!
Так что, если вы видите счастливую женщину олдскульного вида, разъезжающую на белом Мустанге, сигнальте и машите рукой! Нет, серьезно. Не. Будьте в безопасности там!
Секрет обучения вождению
Здесь мы покажем вам секретные ингредиенты, которые помогут быстрее стать лучшим и умным водителем.
Первый урок умного вождения с инструктором //www.smartdrivetest.com/beginner-driver-exercises
00:38 — Прямо вперед и назад
01:33 — СИЛЬНЕЕ!
01:59 — Дроссель через повороты тест
04:51 — Причины медленного движения задним ходом
05:26 — Почему вы продолжаете двигаться? Вы ДОЛЖНЫ знать вождение
05:42 — Проверка плеч и слепых зон — https://www.
youtube.com/watch?v=TrtgVbd87SY&list=PL0x-bChcUvwGBEpLkeqdis7_2SDy5gMbw&index=1
06:35 — Параллельная парковка с конусами
07:42 — САМЫЙ Критичный навык — Зеркало, Сигнал, Проверка плечами https://www.youtube.com/watch?v=TrtgVbd87SY&list=PL0x-bChcUvwGBEpLkeqdis7_2SDy5gMbw&index=1
08:24 — Что нужно Чарли для работы
— Как я говорю людям, водить не сложно.
Это всего лишь 4327 мелочей, часто в последовательном порядке.
— Ага.
Я чувствую, что мне нравится идея ехать вниз.
Не забудьте выполнить упражнения по маневрированию на малой скорости, чтобы ускорить обучение и подготовку к экзамену по вождению.
Просто у меня пробелы в знаниях и все такое.
— Ага.
— [Рик] Привет, умные водители, сегодня работаем с Чарли.
У Чарли примерно три недели до экзамена по вождению, и мы проводим оценку для обучения.
Мы выясняем, где он в своем вождении.
А потом мы посмотрим, сколько информации он сможет усвоить.
— Первое упражнение потяните вперед к этому конусу, коснитесь конуса, а затем поднимитесь прямо, коснитесь этого конуса и сделайте это дважды.
Прямо вперед, прямо назад.
Ага.
Теперь я хочу, чтобы вы поставили дроссельную заслонку прямо на пол.
Езжай так быстро, как только можешь, резко тормози и останавливайся.
Перед тем, как ударить пилон.
Усерднее, усерднее, усерднее.
— [Рик] Я знаю Чарли уже несколько лет, я знал, что Чарли умеет водить.
Он работал со своим дедом, ездил с ним.
И Чарли очень нервничал, когда мы впервые сели в машину.
Но как только мы добрались до стоянки, он немного поборол свои нервы, и мы принялись за материал.
Я сказал ему, чтобы ехать жестче, ехать быстрее, нажмите на педаль топлива, нажмите на тормоз.
Потом он начал немного расслабляться и получать удовольствие от упражнений, которые мы делали.
— Так что сделайте это и в обратном порядке.
Такой жесткий реверс — вы не попали в конус и не важно, попали ли вы в конус, а просто дайте ей.
Для дроссельной заслонки и тормоза.
Подойдите как можно ближе.
А потом просто вруби тормоз, ближе, снова назад.
Подойдите ближе к конусу.
Так лучше.
Давай.
Ну вот.
Теперь ты понял.
Хорошо.
Сделайте резервную копию еще раз.
Ну вот.
Теперь ты попал.
Привод.
Да, это так.
Проедьте немного вперед.
Хорошо.
Теперь, с этой стороны, я хочу, чтобы вы проехали вокруг конуса, не задев мой штатив, очевидно, вы можете ехать медленно и красиво.
Но с этой стороны, я хочу, чтобы вы изо всех сил шли за угол.
Ну и что, правильно делаешь.
Теперь, что я хочу сделать, это когда вы едете сюда тормозить по прямой.
И затем, когда вы поворачиваете за угол, нажмите на педаль газа.
Итак, вы едете вперед, идите прямо к конусу.
Остановитесь так, чтобы задняя часть автомобиля оказалась на одной линии с носовым обтекателем.
А потом ты отступаешь и возвращаешься на ту же позицию.
Итак, передняя часть машины находится на одной линии с этими двумя конусами
— [Чарли] Итак, я выравниваю заднюю часть по какому конусу?
— [Рик] Самый передний.
— [Чарли] Итак,
— [Рик] Да.
Итак, вы собираетесь въехать и объехать конус.
Таким образом, угол будет с этой стороны автомобиля.
Хорошо.
И стоп.
Итак, задняя часть машины находится на одной линии с передним конусом, а затем остановитесь.
360° сканирование.
Поставить наоборот.
Проведите проверки, сделайте резервную копию, а затем отступите вот так, вот так.
Хорошо?
— [Чарли] Ты понял.
— Это тест на маневренность в Огайо.
Таким образом, вы просто подъезжаете к нему, а затем останавливаетесь сзади.
Нет, все в порядке.
Впервые.
Так что возьмем.
Возможно, я недостаточно эффективно общаюсь.
— [Чарли] Я тоже не очень хорошо понимаю.
— [Рик] Нет, все в порядке.
А теперь вернитесь назад через этот прямоугольник, помедленнее, помедленнее.
Стрела.
Вы только что провалили тест.
Вперед.
Попробуйте еще раз.
На этот раз не попадайте в конусы.
Идти вперед легко, но вернуться назад гораздо сложнее.
Это намного сложнее.
Значит, ты должен оглядываться назад и вперед, верно? Ну вот.
Проверните до упора влево.
Видишь, убирайся отсюда.
Сейчас.
Выпрямите колеса.
Ну вот.
Это дает детям в Огайо.
Горю нет конца.
Теперь смотри сюда.
Ага.
Ну вот.
Отлично.
Теперь, если вы повернете колеса в эту сторону, передняя часть будет двигаться в эту сторону.
Идеально.
Ницца.
Теперь поднимитесь и сделайте это и идите влево от носового обтекателя.
Итак, ваша спина на одной линии с конусом, вон там задняя часть автомобиля на одной линии с этим конусом?
О .
— [Чарли] Я так сосредоточен на этой стороне.
— [Рик] О.
И это, и это именно то, что касается вождения, это то, что вы всегда должны все время проверять обе стороны, особенно когда вы едете задним ходом.
Правильно.
Он там.
Немного сдвинут назад.
Причина того, что мы едем медленно, когда даем задний ход, в том, что у вас есть время маневрировать машиной.
У вас есть время посмотреть и у вас есть время что-то сделать, если что-то случится.
Так вот почему вы идете медленно, но в основном для наблюдения, верно?
Итак, посмотри туда, посмотри сюда, посмотри туда, посмотри сюда.
Потому что ты всегда оглядываешься назад и вперед, и то же самое с вождением.
И в этом цель.
Я помню, как впервые сделал это, потому что никогда этого не делал.
А потом я увидел детей в Огайо или типа, ах, боже мой.
Это не так сложно.
Я пришел сюда и сделал это, и я подумал, что это довольно сложно.
Это довольно сложно.
Красиво, мило.
Еще раз с каждой стороны.
Итак, снова направо.
И потом, так почему ты продолжал?
— Я думал, что смогу просто проскользнуть мимо него.
— [Рик] Помните, что это за рулем.
Мы не можем прокрасться мимо вещей.
Ты должен убедиться, ты должен знать наверняка.
И цель этого — узнать, где находится ваше транспортное средство по отношению к пешеходам, по отношению к другим автомобилям, по отношению к пожарным гидрантам, столбам электропередач.
И в этом цель, верно? Чтобы ты не продолжал.
Я думаю, раз ты не умеешь думать и водить, ты должен знать, хорошо.
И это, чтобы почувствовать, где это по отношению к другим вещам на дороге.
Вот почему мы это делаем.
И это, насколько я понимаю, самый важный урок для начинающих водителей.
А теперь еще одно, Чарли, просто остановись на секунду.
Посмотрите на лобовое стекло, ваша машина прямая?
Итак, если вы смотрите вперед, вы будете знать, идете ли вы прямо или не идете назад.
Хорошо.
Это другая техника, которую вы можете использовать.
Итак, мы поедем вокруг, а затем припаркуемся здесь.
Ницца.
Итак, в парк.
Включите стояночный тормоз.
Идеально.
Идеально.
Хорошо.
Таким образом, оставить стояночный тормоз выключенным и включить задний ход.
Сканирование на 360° вокруг вашего автомобиля.
Убедитесь, что в двух-трех футах позади никого нет.
Хорошо.
И опять же, убедитесь, что вы смотрите в заднее окно.
Хорошо.
Итак, теперь мы включаем сигнал привода.
Так и есть.
Итак, проверка зеркала — это проверка зеркала, а затем проверка плеча.
Чарли это 90° градусов.
То есть ты меня видишь?
Если вы повернете голову прямо, вы можете увидеть меня здесь?
— №
— Ты видишь меня в зеркале?
— Да.
— Ты видишь меня в зеркале?
— №
— Правильно.
Итак, теперь вы поворачиваете голову на 90 градусов.
Теперь ты меня видишь, верно.
Это то, что вы ищете.
— Впрочем, в этом есть смысл.
— Ага.
Так что ты просто, это быстро 90 градусов, вот так.
Быстрый 90° градусов.
Это все проверка плеч, так это почти сигнал, зеркало, проверка плеч.
Зеркало, сигнальное, плечо, чек.
Просто запомните это.
Потому что, из дорожных испытаний это самое важное.
И каждый раз, когда вы двигаете автомобиль боком, в любое время, когда вы поворачиваете, зеркало, сигнал, проверка со стороны плеча, зеркало, сигнал, проверка со стороны стороны, влево и вправо.
Итак, сигнал, зеркало, сигнал, плечо, проверка Голова на 90 градусов.
И я, в путь вы идете.
В основном, когда мы ехали сюда, я заметил, что ты, наверное, тоже немного нервничаешь, да?
— Ага.
— Не будь сентиментальным во время вождения.
Когда вы выезжаете, разгоняйтесь до 50 км/ч (30 миль/ч) как можно быстрее.
Вы должны превысить скорость.
Вы как можно быстрее набираете скорость и превышаете установленную скорость.
Хорошо.
Итак, я заставлю вас поработать над тремя вещами.
Хорошо.
Приведите его в порядок как можно быстрее.
Не медлите.
Остановитесь за стоп-линией на двухсторонних остановках, выползите, уступайте и смотрите.