Таблица для решения билетов пдд пустая распечатать: Таблица для самоконтроля ПДД

2 августа, 1970
Пдд
By alexxlab

Содержание

ПДД Билеты — pdd-new.ru

Экзаменационные билеты для категорий «A», «B», «M» и подкатегорий «А1»,
«B1».

Правила дорожного движения с изменениями от 1 января 2022 года.

Редакция билетов от 2 января 2020 года

.

Загружаем билеты, подождите!

Если билеты не загрузились более чем через 30 секунд. Попробуйте отключить
«Блокировщик рекламы он может препятствовать загрузке билетов».

«Использовать можно мышь, а также клавиши клавиатуры для ответа 1,2,3,4,5
Enter»

Внимательно читайте каждый вопрос и все варианты ответов.

Не торопитесь. Удачи!

Экзаменационные ПДД билеты онлайн для подготовки к сдачи экзамена категории
«A», «B», «M» и подкатегорий «А1», «B1» находятся в данном разделе нашего
сайта. Количество билетов в категории, аналогично количеству категории
«CD» — всего 40 билетов, в каждом из которых 20 вопросов.

Время отведенное на ответ по каждому билету — 20 минут. Данные билеты
предназначены для тех, кто собирается сдавать теоретического часть экзамена

ПДД

на водительское удостоверение категорий «A», «B», «M» и подкатегорий «А1»,
«B1». Водительское удостоверение категории «A» необходимо в том случае,
если вы собираетесь управлять мотоциклом с объёмом двигателя более 125
куб. см.

Права категории «B» нужны тем водителям, которые управляют автомобилем
с полной массой до 3,5 тон и пассажирских мест до 8.

Билеты пдд по темам (новые)

Билеты по теме категория (A,B,M) (A1,B1)

Раздел	Вопросов	Выполнение	&nbsp
«Общие положения»	27	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Общие обязанности водителей»	11	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Обязанности пассажиров»	2	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Дорожные знаки»	119	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Дорожная разметка»	41	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Применение специальных сигналов»	7	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Сигналы светофора и регулировщика»	33	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки»	9	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Начало движения маневрирование»	111	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Расположение транспортных средств на проезжей части»	19	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Скорость движения»	21	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Обгон, опережение, встречный разъезд»	40	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Остановка и стоянка»	40	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Проезд перекрёстков»	120	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств»	5	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Движение через железнодорожные пути»	10	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Движение по автомагистралям»	13	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Движение в жилых зонах»	7	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Приоритет маршрутных транспортных средств»	5	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами»	22	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Буксировка механических транспортных средств»	6	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Учебная езда»	1	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Перевозка людей»	5	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Перевозка грузов»	3	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов»	3	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению дорожного движения»	26	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Юридическая ответственность водителей»	13	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Основы безопасного управления транспортным средством»	61	Ни разу Не выполнялся	Выполнить
«Порядок оказания первой помощи лицам, пострадавшим при дорожно-транспортном происшествии»	20	Ни разу Не выполнялся	Выполнить

«Использовать можно мышь, а также клавиши клавиатуры для ответа 1,2,3,4,5»

Внимательно читайте каждый вопрос и все варианты ответов.

Не торопитесь. Удачи!

Вы просматриваете раздел по темам. Тут собраны вопросы по темам. Очень удобно изучать выбирая ту или иную тему.

Заходить в кабинет на экзамен лучше конечно когда вы на все 100% уверены в своих знаниях, а я стараюсь вам помочь получить эти знания!!!

Приступайте к изучению билетов и делитесь успехом в комментариях!!!

Билеты ПДД по темам это отличный вариант подготовки к теоретической части экзамена на знание правил дорожного движения. В разделе билеты по темам, вопросы собраны в тематические группы что облегчает обучение.

Сервис для изучения правил дорожного движения ONLINE
PDDNEW.RU наш второй сервис PDD-NEW.RU

На сайте есть 2 варианта регистрации.

1) Самый простой, авторизация через социальные сети. Надо просто выбрать соц. сеть в которой вы зарегистрированы.

2) Регистрация через сайт. Нужно ввести Имя, Email и придумать пароль.

Регистрация позволяет привязать статистику именно к вашему аккаунту, что позволяет просматривать свою статистику в любом браузере если вы отвечали на билеты будучи авторизованным.
Также вы автоматически становитесь участником нашей турнирной таблицы.

Внимание! Имя в таблице будет использоваться то которое вы указали при регистрации, если вы прошли авторизацию через социальную сеть, то имя в таблице будет отображаться то, которое у вас фигурирует в данной социальной сети!

И так, найдите иконку человечка в правом углу сайта, если вы зашли на сайт через компьютер, нажмите на неё, там будет ссылка «зарегистрироваться».

Если вы зашли на сайт через телефон или планшет, то в правом углу экрана нажмите на иконку с тремя полосочками развернётся меню, в меню найдите иконку человечка и нажмите на неё, там будет ссылка «зарегистрироваться»

Далее вам надо выбрать как вы зарегистрируетесь. Если через соц. сеть то выберите способ 1 если будете регистрироваться через сайт, заполните форму вариант 2. И нажмите зарегистрироваться.

После регистрации страница обновиться. И теперь нажав на иконку человечка вы увидите свои данные. Если вы их видите, значит регистрация прошла успешно!

обязательных элементов в билете

Общее описание нарушения (например, «ТР §4-08(e)(9) — велосипедная дорожка» и т. д.)
Необходимо указать соответствующий раздел закона (например, §4-08(e)(9) и т. д.)
Также должно быть указано «простое» описание нарушения (например, «велосипедная дорожка», пожарный гидрант и т. д.)

Место выдачи билета («напротив» или «напротив» и т. д.), за исключением нарушений «статус» и «экипировка»
Нарушения статуса: регистрационная/техосмотровая наклейка, неправильная регистрация, закрытый VIN и нарушение номерного знака
Нарушения в оборудовании: отсутствие, поломка или неподходящее оборудование (например, фары, стоп-сигналы, сигналы, лобовое стекло, зеркала, тонированные стекла и т. д.)
В билете должно быть указано, что сломано, что отсутствует или что не соответствует требованиям
Время первого наблюдения — для ограниченных по времени нарушений зоны.
Сверхурочная парковка (паркомат)
Нарушения условий хранения (3 часа, 24 часа или 7 дней)
Парковка в сверхурочное время — опубликован лимит времени

Номер счетчика (для определенных нарушений счетчика)
Плата за «отказ от отображения» (VC38) не требует номера счетчика
Плата за «срок действия счетчика» (VC37) должна включать номер счетчика

• Знаки действуют от столба, на котором прикреплен знак, в направлении стрелки на знаке до следующего угла или следующего вывешенного знака, в зависимости от того, что ближе.
Если автомобиль «оседлал» столб со знаком с одной стрелкой направления, этот автомобиль будет считаться находящимся в зоне ограниченного доступа этого знака, если какая-либо часть автомобиля в зоне ограниченного доступа создает нарушение.

Вы не можете парковаться ближе 15 футов к пожарному гидранту. Исключение составляют легковые (PAS) транспортные средства только в том случае, если водитель находится за рулем автомобиля в светлое время суток и стояние в других случаях не запрещено. (Но вы должны немедленно сдвинуть автомобиль с места, если услышите приближение автомобиля пожарной службы или вам прикажут двигаться сотрудники правоохранительных органов.)

Наклейки должны быть актуальными, действительными и всегда правильно отображаться.
Правильное отображение означает, что оно прикреплено к ветровому стеклу рядом с контрольной наклейкой.
Отображение наклейки на приборной панели некорректно.
Наклейка где-то внутри автомобиля, кроме прикрепленной к лобовому стеклу, неуместна.
Временные регистрационные наклейки должны быть размещены на приборной панели, а старая наклейка должна оставаться на лобовом стекле.

Для транспортных средств, зарегистрированных в Нью-Йорке, должны быть размещены две таблички: одна спереди и одна сзади.
Таблички не могут отображаться на приборной панели.
Тарелки нельзя покрывать пластиком или стеклом
Никакая часть пластины не может быть закрыта. (Большинство рамок, которые продавцы автомобилей помещают на ваш номерной знак, закрывают часть номерного знака. Это нарушение.)

Эта статья поможет вам проверить подключение Azure ExpressRoute и устранить неполадки. ExpressRoute расширяет локальную сеть в Microsoft Cloud через частное подключение, которое обычно поддерживается поставщиком подключения. Подключение ExpressRoute традиционно включает три отдельные сетевые зоны:

В модели прямого подключения ExpressRoute (предлагается с пропускной способностью 10/100 Гбит/с) клиенты могут напрямую подключаться к порту для маршрутизаторов Microsoft Enterprise Edge (MSEE). Модель прямого подключения включает только клиентские и сетевые зоны Microsoft.

Эта статья предназначена для того, чтобы помочь вам диагностировать и устранять простые проблемы. Он не предназначен для замены поддержки Microsoft. Если вы не можете решить проблему с помощью инструкций, приведенных в этой статье, отправьте запрос в службу поддержки Майкрософт.

В зависимости от модели подключения ExpressRoute сетевые точки 3 и 4 могут быть коммутаторами (устройства уровня 2) или маршрутизаторами (устройства уровня 3). Модели подключения ExpressRoute — это совместное расположение облачного обмена, Ethernet-подключение «точка-точка» или «каждый-к-любому» (IPVPN).

Для обеспечения высокой доступности Microsoft устанавливает полностью избыточное параллельное соединение между парами MSEE и PE-MSEE. Также рекомендуется использовать полностью резервированный параллельный сетевой путь между клиентской сетью и парами PE/CE. Дополнительные сведения о высокой доступности см. в статье Проектирование высокой доступности с помощью ExpressRoute.

При подготовке канала ExpressRoute устанавливается избыточное соединение уровня 2 между CE/PE-MSEE (2/4) и MSEE (5). Дополнительные сведения о создании, изменении, подготовке и проверке канала ExpressRoute см. в статье Создание и изменение канала ExpressRoute.

На портале Azure откройте страницу канала ExpressRoute. В разделе страницы перечислены основные сведения об ExpressRoute, как показано на следующем снимке экрана. Статус провайдера указывает, был ли канал подготовлен или не подготовлен на стороне поставщика услуг.

После настройки канала ExpressRoute, если состояние канала зависло в состоянии Не включено , обратитесь в службу поддержки Майкрософт. Если статус провайдера застрял в статусе Не подготовлено , обратитесь к поставщику услуг.

 Get-AzExpressRouteCircuit -ResourceGroupName "Test-ER-RG"

 Get-AzExpressRouteCircuit -ResourceGroupName "Test-ER-RG" -Name "Test-ER-Ckt"

 Имя: Test-ER-Ckt
Имя группы ресурсов : Test-ER-RG
Местонахождение: Westus2
Идентификатор: /subscriptions/***************************/resourceGroups/Test-ER-RG/providers/******* ****/expressRouteCircuits/Test-ER-Ckt
Etag : W/"#################################"
Состояние подготовки: успешно
Артикул: {
                                    "Имя": "Стандарт_UnlimitedData",
                                    «Уровень»: «Стандартный»,
                                    «Семья»: «Неограниченные данные»
                                   }
CircuitProvisioningState: включено
ServiceProviderProvisioningState: подготовлено
Примечания поставщика услуг:
ServiceProviderProperties : {
                                    "ServiceProviderName": "****",
                                    "PeeringLocation": "******",
                                    «Пропускная способность в Мбит/с»: 100
                                   }
Сервисный ключ: *******************************************
Пиринги: []
Разрешения: []

 CircuitProvisioningState: Enabled
ServiceProviderProvisioningState: подготовлено

Если после настройки канала ExpressRoute состояние канала зависло в состоянии Не включено , обратитесь в службу поддержки Майкрософт. Если статус провайдера застрял в статусе Не подготовлено , обратитесь к поставщику услуг.

После того, как поставщик услуг завершил подготовку канала ExpressRoute, можно создать несколько конфигураций маршрутизации на основе внешнего BGP (eBGP) по каналу ExpressRoute между CE/MSEE-PE (2/4) и MSEE (5 ). Каждый канал ExpressRoute может иметь один или оба следующих параметра:

В модели подключения IPVPN поставщики услуг несут ответственность за настройку пиринга (услуги уровня 3). В такой модели после того, как поставщик услуг настроил пиринг и если пиринг на портале пуст, попробуйте обновить конфигурацию канала с помощью кнопки обновления на портале. Эта операция извлечет текущую конфигурацию маршрутизации из вашей цепи.

В предыдущем примере подготовлен частный пиринг Azure, но общедоступные пиринговые соединения Azure и Microsoft не подготовлены. В успешно подготовленном пиринговом контексте также будут перечислены первичная и вторичная подсети двухточечной связи. Подсети /30 используются для IP-адреса интерфейса MSEE и CE/PE-MSEE. Для подготовленных пиринговых соединений в списке также указано, кто последним изменил конфигурацию.

Если включить пиринг не удается, проверьте, соответствуют ли назначенные первичная и вторичная подсети конфигурации связанного CE/PE-MSEE. Также проверьте, используются ли правильные значения VlanId , AzureASN и PeerASN в MSEE, и соответствуют ли эти значения значениям, используемым в связанном CE/PE-MSEE.

В подсети /30, назначенной для интерфейса, Microsoft выберет второй пригодный для использования IP-адрес подсети для интерфейса MSEE. Итак, убедитесь, что первый пригодный для использования IP-адрес подсети был назначен на одноранговом CE/PE-MSEE.

 $ckt = Get-AzExpressRouteCircuit -ResourceGroupName "Test-ER-RG" -Name "Test-ER-Ckt"
Get-AzExpressRouteCircuitPeeringConfig -Name "AzurePrivatePeering" -ExpressRouteCircuit $ckt

 Имя: AzurePrivatePeering
Идентификатор: /subscriptions/***************************/resourceGroups/Test-ER-RG/providers/******* ****/expressRouteCircuits/Test-ER-Ckt/peerings/AzurePrivatePeering
Etag : W/"#################################"
Тип пиринга: AzurePrivatePeering
АзурАСН: 12076
PeerASN: 123##
Первичный адресПрефикс: 172. 16.0.0/30
Префикс вторичного адреса адресата: 172.16.0.4/30
ПервичныйAzurePort:
ВторичныйAzurePort:
Общий ключ                  :
ВланИд: 200
MicrosoftPeeringConfig: ноль
Состояние подготовки: успешно

 $ckt = Get-AzExpressRouteCircuit -ResourceGroupName "Test-ER-RG" -Name "Test-ER-Ckt"
Get-AzExpressRouteCircuitPeeringConfig -Name "AzurePublicPeering" -ExpressRouteCircuit $ckt

 $ckt = Get-AzExpressRouteCircuit -ResourceGroupName "Test-ER-RG" -Name "Test-ER-Ckt"
Get-AzExpressRouteCircuitPeeringConfig — имя «MicrosoftPeering» — ExpressRouteCircuit $ckt

 Get-AzExpressRouteCircuitPeeringConfig : последовательность не содержит соответствующего элемента.
В строке:1 символ:1
+ Get-AzExpressRouteCircuitPeeringConfig -Name "AzurePublicPeering...
+ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
    + CategoryInfo: CloseError: (:) [Get-AzExpr...itPeeringConfig], InvalidOperationException
    + FullyQualifiedErrorId: Microsoft.Azure.Commands.Network.GetAzureExpressRouteCircuitPeeringConfigCommand

Таблица протокола разрешения адресов (ARP) обеспечивает сопоставление IP-адреса и MAC-адреса для конкретного пиринга. Таблица ARP для пиринга каналов ExpressRoute предоставляет следующую информацию для каждого интерфейса (основного и вторичного):

 Get-AzExpressRouteCircuitRouteTable -DevicePath Primary -ExpressRouteCircuitName ******* -PeeringType AzurePrivatePeering -ResourceGroupName ****

 Сеть: 10.1.0.0/16
Следующий переход: 10.17.17.141
ЛокПрф:
Вес : 0
Путь : 65515
Сеть: 10.1.0.0/16
Следующий переход: 10.17.17.140*
ЛокПрф:
Вес : 0
Путь : 65515
Сеть: 10.2.20.0/25
Следующий переход: 172.16.0.1
ЛокПрф:
Вес : 0
Путь: 123##

Если состояние пиринга eBGP между MSEE и CE/PE-MSEE равно Active или Idle , проверьте, соответствуют ли назначенные первичная и вторичная одноранговые подсети конфигурации на связанном CE/PE- МСЭЭ. Также проверьте, используются ли правильные значения VlanId , AzureASN и PeerASN в MSEE, и соответствуют ли эти значения значениям, используемым в связанном CE/PE-MSEE. Если выбрано хеширование MD5, общий ключ должен быть одинаковым для пар MSEE и CE/PE-MSEE. Если вам нужно изменить любую из этих конфигураций на маршрутизаторе MSEE, см. раздел Создание и изменение маршрутизации для канала ExpressRoute.

Если определенные пункты назначения недоступны через пиринг, проверьте таблицу маршрутов MSEE для соответствующего контекста пиринга. Если в таблице маршрутизации присутствует соответствующий префикс (может быть IP-адрес с NAT), проверьте, не блокируют ли трафик какие-либо брандмауэры, группы безопасности сети или списки контроля доступа (ACL) на пути.

 Get-AzExpressRouteCircuitRouteTable : пиринг AzurePublicPeering BGP с ключом службы ****************** **** не найден. 
Код состояния: 400

 Get-AzExpressRouteCircuitStats -ResourceGroupName $RG -ExpressRouteCircuitName $CircuitName -PeeringType ' AzurePrivatePeering'

 PrimaryBytesIn PrimaryBytesOut SecondaryBytesIn SecondaryBytesOut
-------------- --------------- ---------------- ----- ------------
     240780020 239863857 240565035 239628474

 Get-AzExpressRouteCircuitRouteTable : Пиринг BGP AzurePublicPeering со служебным ключом ********************** не найденный.
Код состояния: 400

Протестируйте подключение к частному пирингу путем подсчета пакетов, поступающих на границу Microsoft канала ExpressRoute и покидающих ее на устройствах MSEE. Этот диагностический инструмент работает, применяя ACL к MSEE для подсчета количества пакетов, попадающих в определенные правила ACL. Использование этого инструмента позволит вам подтвердить подключение, ответив на такие вопросы, как:

Когда ваши результаты будут готовы, у вас будет два их набора для основного и дополнительного устройств MSEE. Просмотрите количество входящих и исходящих совпадений и используйте следующие сценарии для интерпретации результатов:

Если вы тестируете PsPing из локальной среды в Azure, полученные результаты показывают совпадения, но отправленные результаты не показывают совпадений : этот результат указывает на то, что трафик поступает в Azure, но не возвращается в локальную среду. Проверьте наличие проблем с маршрутизацией обратного пути. Например, рекламируете ли вы соответствующие префиксы для Azure? Является ли определяемый пользователем маршрут (UDR) переопределяющим префиксы?
Если вы тестируете PsPing из Azure в локальную среду, отправленные результаты не показывают совпадений, но полученные результаты показывают совпадения : этот результат указывает на то, что трафик поступает в локальную среду, но не возвращается в Azure. Свяжитесь со своим провайдером, чтобы выяснить, почему трафик не направляется в Azure через ваш канал ExpressRoute.

 src 10.0.0.0 dst 20.0.0.0 dstport 3389 (получено): 120 совпадений
src 20. 0.0.0 srcport 3389 dst 10.0.0.0 (отправлено): 120 совпадений

Шлюз виртуальной сети ExpressRoute облегчает подключение плоскости управления и контроля к службам частных ссылок и частным IP-адресам, развернутым в виртуальной сети Azure. Инфраструктура шлюза виртуальной сети управляется корпорацией Майкрософт и иногда подвергается обслуживанию.

Во время обслуживания производительность шлюза виртуальной сети может снизиться. Чтобы устранить проблемы с подключением к виртуальной сети и оперативно определить, уменьшили ли недавние события обслуживания пропускную способность шлюза виртуальной сети:

Blog Detail