Школа пешеходов. Мы пассажиры-урок

Правила дорожного движения. «Школа пешеходов. Мы пассажиры»

Цели урока: систематизировать и обобщить знания учащихся о правилах перехода улиц, пользованием общественным транспортом, о видах дорожных знаков, их назначении и использовании; развивать у учащихся умение искать правильное решение, применять полученные знания на практике; воспитывать стремление сознательно выполнять правила дорожного движения; познакомить детей с историей транспортных средств; развивать познавательные процессы учащихся.
Оборудование урока:
•    Ноутбук, мультимедийный проектор, экран, подставка
•    Презентация к уроку
•    2 щита, 2 меча
•    Дорожные знаки
Ход урока
1. Организационный момент
Учитель: Сегодня урок мы проведем в форме заочной экскурсии в музей.
Чтобы доехать до музея – мы должны дойти до остановки автобуса и воспользоваться общественным транспортом. Значит, нас можно назвать пешеходами и пассажирами, а это накладывает определенные обязательства: надо знать ПДД. Сегодня на уроке мы познакомимся с некоторыми из них.

На столах перед вами листочки-шифровки, которые нам помогут узнать, чем мы будем заниматься: в трех строчках среди букв спрятаны 3 слова):

Слайд 2

•     правила дорожного движения – это тема нашего урока;
•     пешеходы, пассажиры, знаки – мы будем говорить о правилах поведения пешеходов, пассажиров и будем изучать дорожные знаки;
•    музей истории автомобиля – туда мы попадем в конце урока.
Учитель: В путь!
2. Разминка
На дороге надо быть особенно внимательным. Давайте проверим вашу внимательность: на экране картинка – запомните, что на ней нарисовано…
(Слайд 3)
(Дети рассматривают картинку в течение 10 секунд, затем она исчезает, а учитель задает вопросы.) Давайте проверим себя.
•    Сколько машин на картинке?
•    Сколько легковых машин?
•    Сколько пешеходов?
•    Кто правильно переходит дорогу?
•    В чем ошибки других пешеходов?
•    Сколько мужчин и женщин?
Молодцы, теперь можно отправляться в путь.
Движение по тротуару
Как должны двигаться пешеходы?
•    Правостороннее движение
•    Не толкаться, не размахивать руками, громко не разговаривать
•    Быть чистыми
•    Не идти по проезжей части
•    Быть внимательными
Вы говорите, что двигаться надо по правой стороне. А почему? Кто это придумал?..
Это правило к нам пришло из глубокой древности, с рыцарских времен. Слайд 4
(К доске вызываются 2 ребенка, у каждого в руках щит и меч, они инсценируют рассказ учителя). Представьте себе лес, узкую дорогу-тропу, а по ней навстречу друг другу движутся незнакомые рыцари. Кто перед тобой: друг или враг? Что ожидать от встречи?.. Вот и обходили встречного так, чтобы защититься от него, в случае нападения, с помощью щита, то есть шли по правой стороне тропинки.
Как перейти дорогу
Вот мы дошли до дороги, а там машины снуют туда сюда. И светофора нет. А наша остановка на другой стороне.
•    В каких местах безопаснее перейти дорогу?
•    Какие виды переходов вы знаете? Слайд 5
А вот и зебра. Кто может показать, как перейти дорогу? Давайте назовем правила перехода дороги: ЗАПИСАТЬ В ТЕТРАДЬ
•    Посмотреть налево и направо, убедиться, что нет машин,
•    Переходить улицу нужно только шагом, постоянно контролируя обстановку на дороге справа и слева.
Молодцы, садитесь все на места.
На остановке
Мы на остановке, ждем автобус. Вы по очереди будете называть как правильно надо себя вести на остановке и передавать эстафетную палочку. Повторяться не надо.
Кто хочет добавить?
В автобусе (Правила поведения)
А вот и автобус. Послушайте рассказ о том, как два друга совершали поездку.
Когда подошел автобус Петя с Васей первыми влетели в автобус с криком: “Вон два места, скорее!” – и, расталкивая пассажиров, кинулись к сиденьям. В руках они держали по мороженому. Ребята ели его и с удовольствием разглядывали пассажиров: рядом стоял дедушка, мама с малышом, женщины с тяжелыми сумками. “Здорово, что мы поторопились, а то не успели бы сесть!”
•    Что вы можете сказать о мальчиках?
•    Что ребята делали неверно?
•    Как надо вести себя в общественном транспорте?
Молодцы, вы хорошие пассажиры и всегда поступайте правильно.
Дорожные знаки
Наша поездка продолжается. Посмотрите в окно – сколько разных дорожных знаков. Давайте посмотрим, какие знаки нам встретились и что они означают.
Слайды улиц города.(Слайды 6–10)
Все знаки можно разделить на несколько групп:
•    Информационно-указательные
•    Предписывающие
•    Запрещающие
•    Предупреждающие
•    Знаки сервиса
(Объяснить название группы; обратить внимание на форму и цвет; что означает каждый знак. )
— Предупреждающие знаки – треугольные, а периметр треугольника красного цвета. Между собой знаки этой группы различаются рисунками внутри треугольника. Нарисованы бегущие дети – предупреждение водителю — приближается школа, детский сад. Автомобиль с извилистым следом шин в треугольнике предупреждает о том, что впереди скользкая дорога. На рисунке ты увидишь оленя или корову – значит, на дороге могут появиться животные.
— Послушайте эти загадки и попробуйте угадать, как будут называться эти предупреждающие знаки.
Я хочу спросить про знак.
Нарисован он вот так:
В треугольнике, ребята
Со всех ног бегут куда-то. (Дети).
— У запрещающих знаков изображения и цифры, нарисованные внутри красного круга, точно и категорически говорят, что именно данный знак запрещает. Вы должны знать о знаках, запрещающих пешеходное и велосипедное движение.
Круглый знак, а в нем окошко,
Не спешите сгоряча,
А подумайте немножко:
Что здесь свалка кирпича? (Въезд запрещен).
— Что будет нарисовано на знаке, запрещающем звуковые сигналы, например, около больницы?
— Следующая группа – предписывающие знаки. У этих знаков изображения и цифры расположены в круге синего цвета. Белые стрелки предписывают направление движения. Белые цифры на синем фоне предписывают водителю не максимальную, а минимальную скорость, или ехать медленно опасно.
Отчего бы это вдруг
Стрелки дружно встали в круг? (Круговое движение).
Я привык к велосипеду
И на нем я смело еду. (Велосипедная дорожка)
— Информационно-указательные знаки. Их основной цвет – синий, а форма – квадратная или прямоугольная. Эти знаки указывают, где пешеходный переход и место стоянки, направление к нужному населенному пункту и расстояние до него.

Этот знак такого рода —
Он на страже пешехода.
Переходим дружно вместе
Мы дорогу в этом месте. (Пешеходный переход).
— Только кажется, что от обилия знаков кругом идет голова. На самом же деле, чем больше знаков, тем больше водитель и пешеход получает нужной, важной информации, обеспечивающей, прежде всего безопасность движения. Куда поворачивать – налево, направо? Помогает знак, подсказывающий направление объезда.
— Есть знаки, которые указывают очередность проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких участков дорог. Их форма – треугольник, круг, квадрат и восьмигранник. Это знаки приоритета.
— Еще есть знаки сервиса, информирующие о расположении соответствующих объектов. Отгадайте эти знаки.
Если вдруг в пути машина
Закапризничать решила,
Там машину вам исправят,
Мигом на ноги поставят. (Техническое обслуживание автомобилей).
Тут вилка. Тут ложка,
Подзаправишься немножко,
Накормили и собаку,
Говорим «спасибо» знаку. (Пункт питания).
— Знаки дополнительной информации (таблички), которые применяются для уточнения или ограничения других знаков. Случайных знаков не существует, все они придуманы для пользы дела. Тридцать лет назад было всего полсотни знаков, а сегодня больше ста. Почему? (Ответы детей).
Викторина “Дорожные знаки”
А сейчас мы проверим, какие вы были внимательные. Я буду показывать знаки разных групп, а вы должны узнать свой знак и назвать его.
•    Оля – информационно-указательные
•    Ирина – запрещающие
•    Миша – предупреждающие
•    Женя – предписывающие
•    Исмаил – знаки сервиса
(Показываю знаки на слайдах. Каждый ученик отгадывает свою группу знаков и объясняет, что этот знак означает.)
Физкультминутка
Пока мы едем давайте сделаем упражнения на улучшение кровообращения.
Наша остановка. Выходим. (Упражнение на растяжку мышц спины).Огляделись(Повороты туловища).
Светофор
А музей на другой стороне. Но в этот раз нам поможет наш друг. Отгадайте, о чем я говорю:
То моргнет он красным глазом,
То зеленым он моргнет.
Станет всем понятно сразу,
Тем, кто едет и идет.
Что за чудо, кто же он
С разными глазами?
Это чудо – … (светофор)
Догадались сами.  (Слайд 16)
Как же переходить дорогу, если стоит светофор?
В музее
Вот мы и в музее истории автомобиля. (Слайд 17)
Когда началась история автомобиля? 100 лет назад или раньше? Значительно раньше…
Слово “автомобиль” состоит из двух слов – греческое “авто” означает “сам”; латинское “мобиль” – подвижный, т. е. – “самоходный”. И если самоходные коляски действительно появились чуть более 100 лет назад, то история простых колясок уходит в незапамятные времена.
Подумайте, какое великое изобретение сделали наши великие предки? (Слайд 18)
Колесо! Первые колеса изготавливались из цельного куска дерева, а там, где деревья редкость – из камня. Сколько сил и труда тратили мастера, ведь 6000 лет назад не было хороших инструментов.
Вскоре мастера поняли, что колесо можно составить из нескольких кусков.
Прошло еще немного времени, и придумали новое колесо – колесо со спицами. Прочность колеса не пострадала, а вот вес снизился, что позволило больше нагружать повозки. (Слайд 19)
На следующем стенде мы видим древнюю телегу и боевую колесницу. Из истории мы знаем, что одним из главных потребителей научных открытий является армия. Колесо давало военным новые возможности: боевые колесницы двигались перед пехотой, сеяли панику в рядах противника и очень быстро оказывались вне пределов досягаемости вражеских стрел. (Слайд 20)
В эпоху средневековья люди передвигались на таких каретах. (Слайд 21)
Люди мечтали построить такую повозку, которая бы могла двигаться без лошадей. Чего они только не придумывали: и педали (механик-самоучка Иван Петрович Кулибин), и лопасти, наподобие мельницы, и даже паруса.
Новый поворот в истории автомобиля, произошел, когда люди научились использовать силу пара.
(Слайд 22)Французский изобретатель Николя-Жозеф Куньо в 1770 году изобрел такую машину. Едет такая машина по городу – впереди медный котел подвешен, как будто суп везут. А водитель сидит на скамейке и вертит руль. Проедет немного и остановится. Это значит пар в котле кончился. Надо слезать и становиться кочегаром: разжигать топку и разводить пары. Вот почему его шофером назвали: “шофер” – по-французски и есть “кочегар”.
Экипаж Карла Бенца (1886) – дедушка всех современных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (как и у современных машин). (Слайд 23)
Первые автомобили были шумными и лошади – основная тягловая сила тех времен – пугались их. В Лондоне издавались даже такие законы:
Автомобиль должен быть увешан колокольчиками, чтобы лошади думали, что это движется нечто подобное им.
Перед каждым автомобилем должен идти человек с красным флажком и предупреждать их об опасности.
С каждым годом автомобилей становилось все больше в разных странах. Тогда владельцы автомобилей собрались в Париже и устроили гонки: им хотелось узнать, чей автомобиль лучше. “Я мчался так быстро, – хвастался один из победителей гонок,- что даже обогнал лошадь, которая неслась вскачь!”
Вот и закончилась наша экскурсия по музею. (Слайд 24)
Итог урока
•    Какие правила пешеходов мы вспомнили?
•    Как правильно переходить дорогу?
•    Вручить памятки пешеходов.
•    Понравился ли вам урок?
•    Что нового узнали?
Учитель: Спасибо за внимание, за активную помощь на уроке.

Приложение  «Правила пешеходов и пассажиров»

ПДД РФ, 1. Предупреждающие знаки \ КонсультантПлюс

ПДД РФ, 1. Предупреждающие знаки

См. данный графический объект.

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

1.1 <*> «Железнодорожный переезд со шлагбаумом».

———————————

<*> Нумерация дорожных знаков соответствует ГОСТу Р 52290-2004.

(сноска в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума».

1.3.1 «Однопутная железная дорога», 1.3.2 «Многопутная железная дорога». Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем, 1.3.2 — с двумя путями и более.

1.4.1 — 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду». Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.

1.5 «Пересечение с трамвайной линией».

1.6 «Пересечение равнозначных дорог».

1.7 «Пересечение с круговым движением».

1.8 «Светофорное регулирование». Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.

1.9 «Разводной мост». Разводной мост или паромная переправа.

1.10 «Выезд на набережную». Выезд на набережную или берег.

1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот». Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 — направо, 1.11.2 — налево.

1.12.1, 1.12.2 — «Опасные повороты». Участок дороги с опасными поворотами: 1.12.1 — с первым поворотом направо, 1.12.2 — с первым поворотом налево.

1.13 «Крутой спуск».

1.14 «Крутой подъем».

1.15 «Скользкая дорога». Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.

1.16 «Неровная дорога». Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).

1.17 «Искусственная неровность». Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.18 «Выброс гравия». Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.19 «Опасная обочина». Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.20.1 — 1.20.3 «Сужение дороги». Сужение с обеих сторон — 1.20.1, справа — 1.20.2, слева — 1.20.3.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.21 «Двустороннее движение». Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.22 «Пешеходный переход». Пешеходный переход, обозначенный знаками 5. 19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.23 «Дети». Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой».

(в ред. Постановления Правительства РФ от 22.03.2014 N 221)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.25 «Дорожные работы».

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.26 «Перегон скота».

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.27 «Дикие животные».

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

1. 28 «Падение камней». Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.29 «Боковой ветер».

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.30 «Низколетящие самолеты».

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.31 «Тоннель». Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.32 «Затор». Участок дороги, на котором образовался затор.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.33 «Прочие опасности». Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота». Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.34.3 «Направление поворота». Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.35. «Участок перекрестка». Обозначение приближения к перекрестку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 20.10.2017 N 1276)

Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5 — 1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150 — 300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50 — 100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10 — 15 м до места проведения работ.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

Знак 1. 32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

Знак 1.35 устанавливается на границе перекрестка. В случае если на сложных перекрестках невозможно установить дорожный знак на границе перекрестка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрестка.

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 20.10.2017 N 1276)

Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

Советы по установке предупредительных знаков для пешеходов и RRFB

В качестве контрмеры безопасности пешеходов преимущества прямоугольных быстромигающих маяков (RRFB) хорошо задокументированы. По данным FHWA, обычно устанавливаемые вместе с указателями пешеходных переходов в середине квартала и на других нерегулируемых перекрестках, таких как кольцевые развязки, они могут повысить коэффициент полезного действия водителей до 98% и снизить количество аварий с участием пешеходов до 47%.

Но сами по себе они не панацея. Как и все контрмеры, указанные в инициативе FHWA по проверенным контрмерам безопасности (PSCi), они наиболее эффективны, когда используются в сочетании с другими вмешательствами и стратегиями. Для RRFB это включает в себя дорожные диеты, расширение бордюров, острова-убежища, верхнее освещение и предварительные предупреждающие знаки для пешеходов, которые мы подробно рассмотрим здесь.

Что такое предупреждающий знак для пешеходов?

Предупреждающие знаки, как они определены в MUTCD, не являются нормативными (т.е. не подлежащими принудительному исполнению) дорожными знаками, которые уведомляют о ситуации, которая может быть неочевидной. В случае предупредительных знаков для пешеходов они сообщают водителям, что они приближаются к пешеходному переходу и должны знать о возможности появления пешеходов на проезжей части или рядом с ней.

Знак, который MUTCD рекомендует для этого, на самом деле тот же самый, который они рекомендуют использовать на пешеходном переходе — W11-2 — однако вместо того, чтобы сочетать его с табличкой со стрелкой вниз (W16-7P), они предлагают использовать « ВПЕРЕДИ» (W16-9P ) или «XX FEET» (W16-2P) дистанционная табличка. При необходимости также можно использовать знаки пересечения школ (S1-1) и пересечения троп (W11-15).

Когда вы используете предупреждающий знак для пешеходов?

Одним из основных критериев обозначенного пешеходного перехода является хорошая видимость, т. е. проезжая часть перед пешеходным переходом имеет достаточную длину, чтобы у водителя, движущегося с установленной скоростью или близкой к ней, было время воспринять, распознать и среагировать — в данном случае , уступить — приближающемуся пешеходу. MUTCD называет это «время восприятия-ответа» или PRT.

Исследователи провели обширные тесты для определения в различных условиях, результаты которых можно найти в Зеленой книге AASHTO. В таблице справа показаны минимальные рекомендуемые расстояния видимости для остановки на ровных дорогах.

Однако многие пешеходные переходы не соответствуют этим рекомендациям. Размеченные пешеходные переходы часто расположены вблизи горизонтальных или вертикальных поворотов, а также в местах, где препятствия, такие как припаркованные автомобили, могут мешать водителям видеть пешеходный переход. Сценарии, подобные этому, когда у участников дорожного движения недостаточно времени или расстояния, чтобы увидеть меняющиеся условия и отреагировать на них, являются примерами использования предупреждающего знака для пешеходов.

Можно ли добавить RRFB к предупредительному знаку?

Да! Добавление световой полосы RRFB к предупредительному знаку является очень эффективным способом повышения заметности знака и соблюдения правил дорожного движения водителем. Хотя на момент написания статьи FHWA не было включено в MUTCD, с 2018 года FHWA предоставило временное одобрение для RRFB в соответствии с IA-21. Вот что они говорят об использовании RRFB как части предварительного предупреждения:

«В случае, если расстояние видимости при приближении к пешеходному переходу, на котором используются БДП, меньше, чем инженер сочтет необходимым, на этом подходе перед пешеходным переходом может быть установлен дополнительный БПП в качестве средства повышения заметности, активируемого пешеходом, в дополнение к W11-2 (пешеход), S1-1 (школа) или W11-15 (тропа) предупреждающий знак о пересечении с табличкой AHEAD (W16-9P) или расстояния (W16-2P или W16-2aP). Если на подходе к пешеходному переходу устанавливается дополнительная РРСП, она должна дополнять, а не заменять РРРР на самом пешеходном переходе».

Другими словами, если предупредительный знак оправдан, можно добавить RRFB, при условии, что RRFB также установлены на самом пешеходном переходе. Кроме того, все RRFB, независимо от того, находятся ли они на перекрестке или перед ним, должны начинать и прекращать мигание одновременно.

Где следует размещать предупреждающий знак/RRFB?

Предупреждающие знаки и РРПП должны быть размещены на расстоянии 100–125 футов от пешеходного перехода с ограниченной видимостью.

Хотя в MUTCD — или IA-21 — нет ничего, что конкретно определяло бы размещение предупредительных знаков с RRFB, Раздел 2C.05 действительно предлагает некоторые рекомендации по предупреждающим знакам в целом, которые они намереваются использовать в качестве «отправной точки для определения соответствующее предварительное размещение».

Поскольку RRFB не рекомендуются для дорог с ограничением скорости более 40 миль в час, мы можем использовать расстояния, включенные в столбцы условия B, где водителям необходимо снизить скорость до 0 миль в час — полная остановка для пешехода. Это оставляет нам ориентир в 100-125 футов для предупредительного знака/RRFB .

Почему несоответствие?

Если вы были внимательны, то могли заметить несоответствие между тормозным путем, рекомендованным AASHTO, и расстоянием, рекомендованным MUTCD (например, при скорости 20 миль в час AASHTO рекомендует 115 футов, в то время как MUTCD рекомендует 100).

Это объясняется в паре сносок к таблице MUTCD, но, по сути, они вычитают расстояние разборчивости знака в 180 футов из номеров AASHTO и ограничивают минимальное расстояние предварительного размещения на уровне 100 футов, «чтобы обеспечить адекватное расстояние между знаками. ” Эти рекомендации гарантируют, что у водителей есть адекватный PRT, чтобы увидеть предупреждающий знак и отреагировать на него, а также помогают снизить вероятность того, что водители забудут предупреждающее сообщение из-за других отвлекающих факторов.

Таким образом, знаки заблаговременного предупреждения пешеходов могут и должны использоваться на дорогах с ограниченным обзором или там, где водители не ожидают пешеходных переходов. MUTCD одобрил использование RRFB с предупредительными знаками для пешеходов и предлагает некоторые рекомендации по их размещению. Тем не менее, профессионалы в области транспорта должны всегда консультироваться с местным DOT и применять инженерные решения. Как говорится, ваш пробег может варьироваться!

>>>Загрузить руководство Carmanah’s RRFB по применению 

Знаки пешеходного перехода | Знаки пешеходного перехода

Знаки пешеходного перехода спасают жизни!

Многие люди воспринимают их как должное, но знаки для пешеходов и пешеходных переходов спасают жизни! Они не только сообщают людям, где безопасно переходить дорогу, но и предупреждают автомобилистов о присутствии пешеходов. Наша компания производит широкий ассортимент указателей «Снизить скорость» и школьных зон, в том числе: знаки пешеходного перехода MUTCD W11-2, знаки пешеходного перехода SLOW и указатели перехода школьников MUTCD S1-1. Знаки пешеходного перехода идеально подходят для медленного движения возле школ, торговых центров и корпоративных кампусов. Наши инновационные решения для успокоения дорожного движения, простые в установке, защищают пешеходов и способствуют соблюдению скоростного режима.

Подробнее

Таблички для дорожных знаков

Для зон с интенсивным пешеходным движением мы изготавливаем два типа дорожных знаков для поперечных ограждений, особенно для школьных зон, зон с интенсивным пешеходным движением и строительных площадок вблизи проезжей части.

Знак СТОП: Красные с белыми буквами, наши двусторонние знаки СТОП имеют удобный вес и делают процесс перехода через школу намного безопаснее.

Весло SLOW-STOP Знак: «Медленная» сторона нашего знака SLOW-STOP имеет оранжевый фон с черными буквами. Сторона «стоп» имеет красный фон с белыми буквами.

Все наши знаки соответствуют действующим нормам и используются полицейскими управлениями, местными органами власти, строительными бригадами и школами. Церкви, синагоги, храмы и мечети также находят их удобными на крупных мероприятиях, как и некоммерческие организации и корпорации.

Пешеходные переходы со знаками безопаснее!

Знаки школьной зоны и знаки замедления движения — не единственные варианты. Например, в школьных районах популярны знаки Cross Guard и Flagger Ahead, поскольку они замедляют водителей и уменьшают вероятность аварий. Или, если вы пытаетесь не пустить людей в определенную зону, знак «Пешеходы запрещены» почти всегда помогает. Также доступны знаки «Путь пешехода», «Дети в игре» и даже знаки «Собачий переход».

Доверьте нам свои вывески

Наша компания StopSignsandMore.com предлагает широкий выбор пешеходных и пешеходных знаков. Мы используем только высококачественные, устойчивые к ржавчине материалы, которые гарантированно прослужат в течение семи лет до начала выцветания. А еще лучше, наши цены очень доступны!

Мы приглашаем вас ознакомиться с нашим выбором пешеходных переходов и пешеходных знаков ниже. Если вы не видите то, что хотите, или у вас есть вопросы, обязательно свяжитесь с одним из наших специалистов по телефону 888-9. 31-1793. Если вы готовы сделать заказ, просто нажмите на знаки, чтобы использовать наш интернет-магазин, или позвоните нам!

Дорожный знак «Пешеходный переход» W11-2 — H.I.P. — 24×24

Цена:
59,95 $

Дорожный знак «Пешеходный переход» W11-2 — H.I.P. — 30×30

Цена:
$93,95

W16-7pL Знак со стрелкой влево на пешеходном переходе H.I.P. — 24×12

Цена:
38,95 $

W16-7pR Правый пешеходный переход Знак со стрелкой H.I.P. — 24×12

Цена:
38,95 $

Комплект для пешеходного перехода: (2) Знаки для пешеходов (2) Знаки со стрелками (2) Стойки (4) Парное монтажное оборудование

Цена:
328,95 $

Знак медленного пешеходного перехода — 12×18

28,95 $

Знак медленного пешеходного перехода — 18×24

44,95 $

Дорожный знак «Осторожно, медленнее, пешеходы» — 18×24

43,95 $

R1-5c СТОП здесь для пешеходов Знак со стрелкой влево — 18×24

43,95 $

R1-5b Остановитесь здесь для пешеходов Знак со стрелкой влево — 18×18

$38. 95

R1-5b Остановитесь здесь для пешеходов Знак со стрелкой влево — 24×24

Цена:
56,95 $

R1-5b Остановитесь здесь для пешеходов Знак со стрелкой влево — 30×30

84,95 $

R1-5c СТОП здесь для пешеходов Знак со стрелкой вправо — 18×24

43,95 $

R1-5b Остановитесь здесь для пешеходов Знак со стрелкой вправо — 18×18

38,95 $

R1-5b Остановитесь здесь для пешеходов Знак со стрелкой вправо — 24×24

56,95 $

R1-5b Остановитесь здесь для пешеходов Знак со стрелкой вправо — 30×30

$84,95

Знак СТОП для пешеходов на пешеходном переходе — 12×18

Цена:
24,95 $

Знак СТОП для пешеходов на пешеходном переходе — 18×24

43,95 $

Знак «СТОП для пешеходов» — 18×18

38,95 $

СТОП, когда пешеходы переходят знак «Пешеходный переход» — 12×18

$28.95

R1-5a Уступайте место пешеходам Знак со стрелкой влево — 18×24

$43.95

R1-5 Уступайте место пешеходам Знак со стрелкой влево — 18×18

Цена:
$38. 95

R1-5 Уступайте дорогу пешеходам Знак со стрелкой влево — 24×24

56,95 $

R1-5 Уступайте место пешеходам Знак со стрелкой влево — 30×30

84,95 $

R1-5a Уступайте место пешеходам Знак со стрелкой вправо — 18×24

$43.95

R1-5 Уступайте место пешеходам Знак со стрелкой вправо — 18×18

$38.95

R1-5 Уступайте место пешеходам Знак со стрелкой вправо — 24×24

$56,95

R1-5 Уступайте дорогу пешеходам Знак со стрелкой вправо — 30×30

84,95 $

R9-3 Знак «Пешеходный переход запрещен» — 18×18

38,95 $

R9-3 Знак «Пешеходный переход запрещен» — 24×24

56,95 $

R9-3 Знак «Пешеходный переход запрещен» — 30×30

84,95 $

R10-23 Остановка пешеходного перехода на красном знаке — 24×30

59,95 $

R9-3bP Использовать знак «Пешеходный переход» со стрелкой влево — 18×12

$28,95

R9-3bP Используйте знак «Пешеходный переход» со стрелкой вправо — 18×12

$28,95

W3-1 Впереди знак STOP — H. I.P. — 30×30

Цена:
99,95 $

W3-2 Знак с символом доходности вперед — H.I.P. — 30×30

R9-9 Знак «Тротуар закрыт» — 24×12

Цена:
38,95 $

R9-10 Тротуар Закрыто Использование Знак с другой стороны — 24×12

38,95 $

R9-11a Тротуар закрыт Знак крест здесь — стрелка влево — 24×12

$38,95

R9-11a Тротуар закрытый Знак «Перекресток» — Стрелка вправо — 24×12

Цена:
38,95 $

Знак пересечения гольф-каров в стиле миссии — 18×18

48,95 $

Знак пешеходного перехода в стиле Mission — 18×18

48,95 $

Знак «Пешеходный переход с замедлением в стиле миссии» — 18×18

48,95 $

Табличка в стиле миссии «Пожалуйста, помедленнее» — 18×18

48,95 $

Знак «Часы замедления для детей» — 18X18

Цена:
$38.95

Притормози с изображением предупреждающего знака школьников — 18X18

$38.95

W11-15 Предупреждающий знак «Велосипед и пешеход на дороге» — 24×24

$59,95

W16-9P Впереди предупреждающий знак H.