Как правильно перестраиваться в потоке транспорта

Водители автомобилей > Полезная информация > Водителям новичкам > Перестроение в потоке

Перестроение – манёвр, который все водители автомобилей совершают сотни раз за день, когда готовятся к повороту, опережают медленный транспорт, при объезде препятствия, неожиданно возникшего спереди.

Правила дорожного движения подробно формулируют  последовательность действий при перестроении из ряда в ряд. Надо щепетильно придерживаться правил, тогда прекратятся аварии, ДТП, все будут наслаждаться быстрой ездой и удобством передвижения на автомобиле.

Подготовка к перестроению

Перед началом выполнения манёвра перестроения необходимо сориентироваться, внимательно оценить окружающую обстановку на дороге. Особенно тщательно надо присмотреться к автомобилям, водители которых хаотично резко меняют полосы.

Посмотреть в боковое зеркало стороны перестроения, оценить скорость и расстояние до автомобиля, следующего по полосе, в которую вы намерены перестроиться. Транспортное средство может показаться вам далеко, но его скорость может быть таковой, что вы создадите ему помеху, при которой он не сможет затормозить и ДТП станет неизбежным.

Правила гласят: во время перестроения необходимо выбирать такой режим движения, чтобы другие участники движения из-за вас не применяли экстренного торможения и не изменяли траекторию движения своих транспортных средств. Здесь вся ответственность целиком лежит на вас.

Процесс перестроения

Убедившись, что полоса свободна, необходимо включить указатель поворота, повторно внимательно вглядеться в зеркало и начать совершать манёвр.

Возможно, какой-то другой автомобиль из вашего ряда уже начал процесс перестроения. Его надо пропустить. При движении на дороге ситуация может меняться ежесекундно. Больше надо крутить головой, смотря во все зеркала.

При движении в условиях крупного мегаполиса с несколькими сильно загруженными полосами движения возникает ситуация, при которой та полоса, куда надо перестроиться, занята сплошным потоком автомобилей, несущихся с большой скоростью. Здесь лучше перед перестроением снизить скорость до минимальной, можно даже до полной остановки, включить указатель поворота, информируя участников движения о предполагаемом манёвре, дождаться окончания этой вереницы машин. Убедившись, что больше никто не мешает, произвести манёвр перестроения.

Ещё одна ситуация может возникнуть, когда несколько полос плотно заняты тянучкой или пробкой. Вам необходимо перестроиться, а вас или не пускают, или не могут пропустить.

Первым делом включается указатель поворота, вы своим автомобилем пытаетесь найти разрыв между следующими друг за другом машинами.

Как вариант, можно мгновенно втиснуться в образовавшуюся пустоту и перестроиться. Но так недолго  до ДТП. Лучше, если вы знаками попросите других участников дать возможность перестроиться. Поверьте, всегда найдётся нормальный человек, который уступит вам дорогу.

Добрый совет для тех, кто за рулём

Указатель поворота изобретён не для красоты. Этот прибор жизненно необходим при движении как по оживлённых скоростных магистралях, так и по городским улицам.

Включать фонарь, обозначающий поворот или перестроение, необходимо заранее, до начала выполнения манёвра. Правила не устанавливают промежуток времени, но предписывают: необходимо показывать свои намерения о предстоящем манёвре так, чтобы это было понятно всем участникам.

На практике достаточно включить указатель за 5 секунд до поворота. Часто водители начинают включать указатель поворота вместе с поворотом баранки и с выполнением самого поворота. В это время другие водители автомобилей  уже начали собственные манёвры, которые совсем не вписываются в эту схему. Как результат несогласованных действий, халатности, несоблюдения требований правил дорожного движения происходят большинство дорожно-транспортных происшествий.

Смотрите как припарковаться задним ходом между автомобилями и на что обращать внимание.

А в этой статье вы можете повторить правила остановки и стоянки транспортных средств.

Правила проезда пешеходных переходов https://voditeliauto. ru/voditeli-i-gibdd/pdd/pravila-proezda-peshexodnyx-perexodov.html согласно ПДД.

Видео — как правильно перестроиться в потоке машин:

Перестроение лайфхаки

Одно из самых непростых движений автомобиля это перестроение из полосы в полосу.

Если дорога пустынна, то с такой задачей справится даже самый неопытный новичок.

А в плотном потоке перестроение сразу становится нелегким маневром.

Что должен учитывать водитель при перестроении.

Правила ПДД  говорят следующее :

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. 

При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1​ 

или 5.15.2​  либо разметкой 1.18  ​не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю. 

Как же действовать, когда поток очень плотный, а надо перестраиваться?

1) Упреждайте события давайте себе время на этот маневр.

А значит, как и говорят правила, перестраивайтесь заблаговременно.

Чем более плотный поток, тем больше времени уделите на перестроение. 

Иногда стоит подумать о перестроении за 2 светофора до нужного вам поворота.

Перестраиваться прямо перед светофором, это значит создавать аварийную ситуацию, и нарушать правила движения, не только потому что вы перестраиваетесь не заблаговременно, но также и потому, что перед светофорами соответствующая разметка запрещает такие перестроения.

Еще хуже ситуацию вы создаете, когда начинаете перестраиваться перед перекрестком, чтобы объехать машины, поворачивающие налево или направо. Опять-таки такое перестроение как правило запрещено сплошной линией разметки. Кроме того, это ваш неправильный выбор полосы, и те, кто все предусмотрели заранее, за ваши ошибки расплачиваться не должны. Думать заранее о своих действиях это обязанность водителя.

2) Чем больше скорость движения потока, тем больше должно быть расстояние, до машины сзади. В более быстрый ряд необходимо перестраиваться с ускорением, чтобы машина сзади не тормозила.

​

Главный лайфхак при перестроении в салонное зеркало заднего вида вы должны видеть машину, едущую сзади полностью, и кусок асфальта перед ней.

​

Этапы правильного перестроения в потоке низкой и средней плотности

1) Оценка дорожной ситуации по зеркалам. Найти промежуток между автомобилями, куда вы можете безпасно перестроиться.
Помните о слепых зонах! Помните о том, что не только вы перестраиваетесь, кто-то может это делать одновременно с вами. Поэтому оцените полностью всю обстановку по всем зеркалам .

2) Включение поворотника. перестроение начинаем не одновременно с включением поворотников, а чуть с замедлением, чтобы остальные участники движения успели заметить ваши намерения

3) Перед смещением в нужную сторону осуществите контроль слепой зоны поворотом головы.

4) Плавное смещение в нужную сторону при постоянном контроле ситуации по зеркалам. Контроль необходимо осуществлять до полного завершения перестроения. Глаза должны работать в режиме дорога — зеркала- дорога

5) Убедитесь, что вас не нагоняет машина сзади и занимайте полосу.

Если вдруг вы неправильно оценили обстановку и машина вас нагоняет оставайтесь в положении, которое занимаете.

Этапы правильного перестроения из ряда в ряд в пробке

 В пробке найти заранее место для перестроения обычно не представляется возможным. Поэтому алгоритм перестроения такой

1) Включение поворотника

2) Легкое смещение в нужную сторону

3) Ожидание момента, когда вам уступят дорогу.

4) Перестроение

5) Сказать спасибо — мигнув аварийкой.

Автомобиль, едущий сзади вас, может мигнуть фарами, что означает, что вас пропускают. 

Иногда, в очень плотной пробке разозленные долгим стоянием водители не уступают дорогу. Тогда нужно чуть настойчивей выдвигаться в желаемую полосу, но делать это надо медленно, аккуратно и не нагло. Обязательно после того, как вас пропустили, скажите спасибо.

Итак — главное правила любых перестроений — перестроения должны быть плавными, с минимальным вращением руля, предсказуемыми для других участников движения, и дорожная ситуация должна контролироваться вами по зеркалам от начала и до конца перестроения

Перестроение | DriversEd.

com

Help Center

• Alabama
• Alaska
• Arizona
• Arkansas
• California
• Colorado
• Connecticut
• Delaware
• Florida
• Georgia
• Hawaii
• Idaho
• Illinois
• Индиана
• Айова
• Канзас
• Кентукки
• Луизиана
• Мэн
• Мэриленд
• Massachusetts
• Michigan
• Minnesota
• Mississippi
• Missouri
• Montana
• Nebraska
• Nevada
• New Hampshire
• New Jersey
• New Mexico
• New York
• North Carolina
• North Dakota
• Огайо
• Оклахома
• Орегон
• Пенсильвания
• Род-Айленд
• Южная Каролина
• Южная Дакота
• Tennessee
• Texas
• Utah
• Vermont
• Virginia
• Вашингтон
• Вашингтон, округ Колумбия.

  Драйверы онлайн Ed

  Курсы доступны для всех уровней квалификации. Выберите свой штат, чтобы начать.

  Тест на получение разрешения на практику

  Подготовьтесь к экзамену на получение водительских прав с DriversEd.com

  Автошкола

  Не позволяйте штрафу за нарушение правил дорожного движения влиять на ваш водительский стаж или страховые тарифы. Пройдите наш базовый курс обучения вождению, чтобы сохранить свою репутацию чистой.

  При перестроении самое главное дождаться, пока в потоке транспорта не появится явный пробел. Затем безопасно и плавно двигайтесь в центр нужной полосы, сохраняя при этом свое пространство в потоке движения, чтобы никакое другое транспортное средство не было вынуждено замедляться, ускоряться или менять полосу движения, чтобы избежать столкновения.

  При перестроении выполните следующие действия:

  • Включите сигнал.
  • Проверьте свои зеркала.
  • Проверьте свою слепую зону, посмотрев через плечо.
  • Если это безопасно, смените полосу движения.
  • Выключите сигнал после завершения смены полосы движения.

  Узнайте о советах, предложениях и многом другом.

  © 1997-2023 DriversEd.com. Все права защищены. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей политикой конфиденциальности для получения более подробной информации.

  6 советов, как правильно сменить полосу движения и избежать аварий

  автор Zutobi · Обновлено 23 марта 2022 г.

  Одной из наиболее распространенных причин аварий является неправильная смена полосы движения водителями. Вы должны следовать законным и надлежащим методам смены полосы каждый раз, когда вы меняете полосу движения, даже если вы не видите других транспортных средств поблизости. На любом отдельном диске вы, скорее всего, будете менять полосу движения несколько раз.

  6 советов по безопасному перестроению

  1 – Подайте сигнал о смене полосы движения

  Неподача сигнала является одной из наиболее распространенных и легко предотвратимых ошибок водителя . Вы сигнализируете другим водителям и участникам дорожного движения о своем намерении перестроиться. Подавая сигнал, вы даете другим водителям время подготовиться к тому, что вы перестроитесь с одной полосы на другую, а затем они могут дать вам место для этого.

  Имейте в виду, что сигнализация не предоставляет вам преимущественное право проезда по сравнению с другими участниками дорожного движения, она просто дает другим участникам дорожного движения время, чтобы приспособиться к вашему изменению направления. Подайте сигнал, даже если вы думаете, что вы один. Автомобиль, который вы не видите, представляет наибольшую опасность.

  Сигнал перед перестроением

  Как долго нужно сигналить?

  Вы всегда должны сигналить достаточно долго, чтобы предупредить других участников дорожного движения . Как долго зависит от каждой ситуации. Всегда проверяйте, чтобы ваш индикатор отключился после поворота.

  Хотя в большинстве случаев предпочтительнее подавать сигнал заранее, это может быть опасно, если есть более одной возможности повернуть. Например, сигнализация перед перекрестком для указания поворота сразу после перекрестка может заставить другого водителя ложно предположить, что вы будете поворачивать на перекрестке — они могут выехать перед вами и вызвать аварию.

  2 – Проверьте зеркала заднего вида и боковые зеркала

  Перед перестроением проверьте зеркала и убедитесь, что на другой полосе достаточно места для вашего движения. Возможно, лучше подождать, если на полосе есть другие автомобили.

  3 – Проверьте свою слепую зону

  Слепые зоны – это зоны, которые можно увидеть, только взглянув через плечо, т. е. выполнив «проверку плеча». Много аварий происходит из-за того, что водители не проверяют свои слепые зоны , прежде чем изменить свое положение на дороге.

  Очень важно проверять слепую зону перед перестроением. Никогда не двигайтесь в слепой зоне другого водителя в течение длительного времени, так как они не смогут видеть, не проверив «плечо».

  Красные области можно увидеть, только проверив плечо. Зеленые зоны можно увидеть, глядя в зеркало заднего вида и боковые зеркала

  4 – Перестроиться на другую полосу

  После того, как вы убедитесь, что полоса, в которую вы собираетесь въехать, свободна, медленно перестроиться на другую полосу . Нет необходимости торопиться после того, как вы начали поворот — не делайте небезопасную смену полосы движения, потому что вы торопитесь или находитесь в состоянии стресса. Не торопитесь, чтобы смена полосы движения была безопасной, но не затягивайте ее больше, чем это необходимо для безопасности.

  5 – Выключите сигналы

  После того, как вы перестроились, пришло время выключить сигналы поворота . Некоторые водители не выключают поворотники, что может привести к ненужной путанице.

  6 – Планируйте свой маршрут заранее

  Совет номер один, который мы можем дать в отношении смены полосы движения, достаточно странный: не меняйте полосу движения чаще, чем необходимо. Заранее спланировав свой маршрут, вы будете знать, на какой полосе вы должны находиться и где вам нужно перестроиться, чтобы завершить поворот.

  Проще говоря; планирование маршрута избавит вас от необходимости перестраиваться в оживленном транспортном потоке и избавит вас от большинства перестроек в последнюю минуту, которые вы могли бы сделать в противном случае.

  Чего НЕЛЬЗЯ делать при перестроении

  Мы объяснили, что следует делать при перестроении, но не менее важно знать, чего НЕЛЬЗЯ делать. Вот 4 примера того, что нельзя делать при перестроении.

  1 – Забыли включить/выключить сигналы поворота

  Если вы забыли выключить сигналы поворота, другие водители могут ожидать, что вы повернете в направлении, указанном вашими указателями поворота. Это может быть очень опасно и может привести к аварии. Например; если вы подаете сигнал налево, но едете прямо, транспортное средство может повернуть перед вами и вызвать лобовое столкновение.

  Не смотрите только на поворотники других транспортных средств. Другой водитель, возможно, забыл выключить индикатор или подает сигнал слишком рано. Что вам следует сделать, так это подождать и посмотреть, действительно ли сигнальное транспортное средство начинает поворачивать . То же самое относится и к перекресткам — посмотрите, замедляется ли водитель, прежде чем предположить, что он или она собирается повернуть.

  2 – Неправильная установка зеркал

  Зеркала должны быть расположены так, чтобы вы могли сканировать пространство вокруг автомобиля, не меняя своего положения .