Содержание
Самый дешевый способ очистки системы охлаждения автомобиля — Блог — AutoShop98.com
Как показывает практика, система охлаждения – это один из самых редко обслуживаемых узлов автомобиля. Некоторые на протяжении многих лет эксплуатации даже жидкость ни разу не меняют. Связано это с тем, что не обслуженная система охлаждения редко приводит к серьезным поломкам и, как правило, особо не беспокоит владельца автомобиля.
Зачем нужно очищать систему охлаждения?
Для начала рассмотрим вопрос о том, как и чем она может засоряться. Если система абсолютно герметична (не повреждена), и охлаждающая жидкость изначально была заправлена аккуратно, то скопление различного мусора можно отбросить. Такой вид загрязненности проявляется чаще всего после ремонта и вынужденного слива тосола, когда он же и заливается обратно без использования какого-нибудь фильтра.
Более часто внутренние поверхности охладительной системы засоряются банальной накипью. Что-то подобное можно увидеть в чайнике, так как в нем происходит примерно все то же самое, что и в машине. Охлаждающая жидкость регулярно нагревается до высоких температур и, если в ней содержатся соли, то они непременно оседают в виде твердого налета на внутренних стенках радиаторов, патрубков, рубашки двигателя и так далее.
К чему это приводит? Во-первых, существенно ухудшается процесс отвода избыточного тепла от камер сгорания и трущихся деталей двигателя. В результате он работает в неправильном температурном режиме, повышается износ, снижается мощность и общий ресурс. В самых запущенных случаях можно столкнуться вообще с закипанием охлаждающей жидкости.
Во-вторых, засорение системы охлаждения значительно ухудшает эффективность отопления салона автомобиля. Радиатор печки плохо отдает тепло из-за нарушенного теплообмена, вызванного налетом накипи на внутренних его стенках. Нередко такая картина приводит к тому, что зимой даже на полностью прогретом двигателе обогреть салон до мало-мальски комфортной температуры становится просто невозможно.
Указанные проблемы устраняются путем очистки системы охлаждения изнутри. Следует также отметить, что на отвод тепла от двигателя и отопление салона влияет и наружная чистота компонентом данного узла. Поэтому прежде, чем приступить к очистке системы изнутри, рекомендуется позаботится о доведении ее до нормального состояния снаружи.
Дешевый способ очистки системы охлаждения
Чтобы убрать накипь из системы охлаждения, не обращаясь к специалистам, и не прибегая к дорогостоящим покупкам в автомобильном магазине, можно позаимствовать методику, широко применяемую домохозяйками на кухне. Они пользуются этим методом как раз для очистки тех самых чайников и прочего, в чем скапливается накипь.
Задача простая – необходимо как-то растворить солевой налет на внутренних стенках системы охлаждения. Простая промывка водой с этой задачей не справится никак, поскольку накипь – довольно прочная штука.
Чтобы растворить ее и удалить из системы охлаждения автомобиля, подойдет:
- столовый уксус;
- лимонная кислота в виде порошка.
Как очищать? Один из вышеуказанных продуктов необходимо залить (засыпать) непосредственно в систему охлаждения в определенной пропорции, о которой сказано далее. После этого надо эксплуатировать автомобиль в обычном режиме два-три дня. Желательно, чтобы в это время двигатель получал хорошую нагрузку и прогревался до верхних температур. Процесс растворения накипи проходит тем быстрее, чем сильнее нагреть растворенный в охлаждающей жидкости компонент из указанных выше.
Далее необходимо просто слить то, что получится в системе охлаждения, и залить новую охлаждающую жидкость.
Советы и рекомендации
Описанный метод следует использовать крайне осторожно, так есть целый ряд особенностей, о которых можно просто так и не догадаться:
- Если есть выбор между уксусом и лимонной кислотой, то отдать предпочтение лучше второму варианту. Это обойдется заметно дешевле. Кроме того, если система охлаждения не совсем герметична, то можно столкнуться с проблемой в виде характерного резкого запаха уксуса в салоне.
- Пропорции. Если решено использовать уксусную кислоту, то ее надо лить в соотношении 1:3. То есть, если система охлаждения имеет общий объем 6 литров, 4 литра – это вода, а 2 оставшихся литра – уксус. В случае с порошковой лимонной кислотой достаточно использовать 3-5 стандартных маленьких пакетиков.
- Если применяется уксус, то ни в коем случае нельзя использовать концентрат. Здесь речь идет о 9-процентном растворе, который широко используется в кулинарии.
- Нарушать указанные пропорции крайне нежелательно. Если кислоты будет мало, сработает она неэффективно. Усердствовать тоже нельзя по ряду причин.
- Указанный метод работает только при высоких температурах. Соответственно, нет смысла просто засыпать в систему кислоту, подождать, и слить жидкость обратно. Реакция происходит только на прогретом до номинальной температуры двигателе.
- Если перед очисткой был залит новый тосол, его рекомендуется слить, дабы не испортить. Очистка пройдет эффективно и с обычной водой.
- Если используется вода, следует помнить о морозах. Процедуру надо проводить в теплое время года. В тосоле кислота тоже работает, если надо выполнить очистку зимой.
- Не стоит заливать в систему охлаждения воду из колодца или мелкой скважины. В ней содержится немало солей, которые могут только усугубить ситуацию.
- После очистки и слива кислотного раствора рекомендуется промыть систему обычной водой.
- Не стоит слишком долго эксплуатировать автомобиль с залитой (или засыпанной) в систему охлаждения кислотой. Даже в самых запущенных случаях вполне достаточно 2-3 дней с нормальными поездками.
Аналогичного эффекта можно добиться, если воспользоваться специальными средствами, которые продаются в автомобильных магазинах. Однако стоят они недешево, хотя в их составе ничего сверхъестественного нет.
НЕ рекомендуется проводить очистку системы охлаждения Кока-Колой
Некоторые водители для того, чтобы промыть систему охлаждения от масла, накипи, эмульсии, и ржавчины используют Кока-Колу (Coca-Cola). Важно знать, что в ее формуле есть ортофосфорная кислота, благодаря которой можно избавиться от вышеперечисленных загрязнений. Тем не менее, кроме кислоты, в этой жидкости есть большое количество сахара и углекислого газа, из-за которых могут появиться проблемы.
Если вы решите применить «Кока-Колу» в качестве очищающей жидкости, то лучше предварительно выпустить из нее углекислый газ, чтобы в процессе расширения он не причинил вреда другим узлам двигателя. А вот остатки сахара необходимо тщательно вымыть систему охлаждения обычной водой. Поэтому лучше «Колу» вовсе не использовать в качестве очистителя системы охлаждения.
Итог
После проведения описанной процедуры значительно улучшится процесс охлаждения двигателя и его узлов, частично восстановится мощность и, самое главное, увеличится ресурс агрегата. Кроме того, гарантированно повысится эффективность системы отопления салона.