Самый дешевый способ очистки системы охлаждения автомобиля — Блог — AutoShop98.com

Как показывает практика, система охлаждения – это один из самых редко обслуживаемых узлов автомобиля. Некоторые на протяжении многих лет эксплуатации даже жидкость ни разу не меняют. Связано это с тем, что не обслуженная система охлаждения редко приводит к серьезным поломкам и, как правило, особо не беспокоит владельца автомобиля.

Зачем нужно очищать систему охлаждения?

Для начала рассмотрим вопрос о том, как и чем она может засоряться. Если система абсолютно герметична (не повреждена), и охлаждающая жидкость изначально была заправлена аккуратно, то скопление различного мусора можно отбросить. Такой вид загрязненности проявляется чаще всего после ремонта и вынужденного слива тосола, когда он же и заливается обратно без использования какого-нибудь фильтра.

Более часто внутренние поверхности охладительной системы засоряются банальной накипью. Что-то подобное можно увидеть в чайнике, так как в нем происходит примерно все то же самое, что и в машине. Охлаждающая жидкость регулярно нагревается до высоких температур и, если в ней содержатся соли, то они непременно оседают в виде твердого налета на внутренних стенках радиаторов, патрубков, рубашки двигателя и так далее.

К чему это приводит? Во-первых, существенно ухудшается процесс отвода избыточного тепла от камер сгорания и трущихся деталей двигателя. В результате он работает в неправильном температурном режиме, повышается износ, снижается мощность и общий ресурс. В самых запущенных случаях можно столкнуться вообще с закипанием охлаждающей жидкости.

Во-вторых, засорение системы охлаждения значительно ухудшает эффективность отопления салона автомобиля. Радиатор печки плохо отдает тепло из-за нарушенного теплообмена, вызванного налетом накипи на внутренних его стенках. Нередко такая картина приводит к тому, что зимой даже на полностью прогретом двигателе обогреть салон до мало-мальски комфортной температуры становится просто невозможно.

Указанные проблемы устраняются путем очистки системы охлаждения изнутри. Следует также отметить, что на отвод тепла от двигателя и отопление салона влияет и наружная чистота компонентом данного узла. Поэтому прежде, чем приступить к очистке системы изнутри, рекомендуется позаботится о доведении ее до нормального состояния снаружи.

Дешевый способ очистки системы охлаждения

Чтобы убрать накипь из системы охлаждения, не обращаясь к специалистам, и не прибегая к дорогостоящим покупкам в автомобильном магазине, можно позаимствовать методику, широко применяемую домохозяйками на кухне. Они пользуются этим методом как раз для очистки тех самых чайников и прочего, в чем скапливается накипь.

Задача простая – необходимо как-то растворить солевой налет на внутренних стенках системы охлаждения. Простая промывка водой с этой задачей не справится никак, поскольку накипь – довольно прочная штука.

Чтобы растворить ее и удалить из системы охлаждения автомобиля, подойдет:

• столовый уксус;
• лимонная кислота в виде порошка.

Как очищать? Один из вышеуказанных продуктов необходимо залить (засыпать) непосредственно в систему охлаждения в определенной пропорции, о которой сказано далее. После этого надо эксплуатировать автомобиль в обычном режиме два-три дня. Желательно, чтобы в это время двигатель получал хорошую нагрузку и прогревался до верхних температур. Процесс растворения накипи проходит тем быстрее, чем сильнее нагреть растворенный в охлаждающей жидкости компонент из указанных выше.

Далее необходимо просто слить то, что получится в системе охлаждения, и залить новую охлаждающую жидкость.

Советы и рекомендации

Описанный метод следует использовать крайне осторожно, так есть целый ряд особенностей, о которых можно просто так и не догадаться:

• Если есть выбор между уксусом и лимонной кислотой, то отдать предпочтение лучше второму варианту. Это обойдется заметно дешевле. Кроме того, если система охлаждения не совсем герметична, то можно столкнуться с проблемой в виде характерного резкого запаха уксуса в салоне.
• Пропорции. Если решено использовать уксусную кислоту, то ее надо лить в соотношении 1:3. То есть, если система охлаждения имеет общий объем 6 литров, 4 литра – это вода, а 2 оставшихся литра – уксус. В случае с порошковой лимонной кислотой достаточно использовать 3-5 стандартных маленьких пакетиков.
• Если применяется уксус, то ни в коем случае нельзя использовать концентрат. Здесь речь идет о 9-процентном растворе, который широко используется в кулинарии.
• Нарушать указанные пропорции крайне нежелательно. Если кислоты будет мало, сработает она неэффективно. Усердствовать тоже нельзя по ряду причин.
• Указанный метод работает только при высоких температурах. Соответственно, нет смысла просто засыпать в систему кислоту, подождать, и слить жидкость обратно. Реакция происходит только на прогретом до номинальной температуры двигателе.
• Если перед очисткой был залит новый тосол, его рекомендуется слить, дабы не испортить. Очистка пройдет эффективно и с обычной водой.
• Если используется вода, следует помнить о морозах. Процедуру надо проводить в теплое время года. В тосоле кислота тоже работает, если надо выполнить очистку зимой.
• Не стоит заливать в систему охлаждения воду из колодца или мелкой скважины. В ней содержится немало солей, которые могут только усугубить ситуацию.
• После очистки и слива кислотного раствора рекомендуется промыть систему обычной водой.
• Не стоит слишком долго эксплуатировать автомобиль с залитой (или засыпанной) в систему охлаждения кислотой. Даже в самых запущенных случаях вполне достаточно 2-3 дней с нормальными поездками.

Аналогичного эффекта можно добиться, если воспользоваться специальными средствами, которые продаются в автомобильных магазинах. Однако стоят они недешево, хотя в их составе ничего сверхъестественного нет.

НЕ рекомендуется проводить очистку системы охлаждения Кока-Колой

Некоторые водители для того, чтобы промыть систему охлаждения от масла, накипи, эмульсии, и ржавчины используют Кока-Колу (Coca-Cola). Важно знать, что в ее формуле есть ортофосфорная кислота, благодаря которой можно избавиться от вышеперечисленных загрязнений. Тем не менее, кроме кислоты, в этой жидкости есть большое количество сахара и углекислого газа, из-за которых могут появиться проблемы.

Если вы решите применить «Кока-Колу» в качестве очищающей жидкости, то лучше предварительно выпустить из нее углекислый газ, чтобы в процессе расширения он не причинил вреда другим узлам двигателя. А вот остатки сахара необходимо тщательно вымыть систему охлаждения обычной водой. Поэтому лучше «Колу» вовсе не использовать в качестве очистителя системы охлаждения.

Итог

После проведения описанной процедуры значительно улучшится процесс охлаждения двигателя и его узлов, частично восстановится мощность и, самое главное, увеличится ресурс агрегата. Кроме того, гарантированно повысится эффективность системы отопления салона.

Видео по чистке системы охлаждения машины

Схожий материал

Топ-10 отличных семейных автомобилей с полным приводом

Как подготовить автомобиль к продаже

Как правильно перевезти собаку в машине

Меняем тормозные колодки на колесах своими руками

Принцип работы датчика давления в шинах: обзор, особенности и устройство

Обман на АЗС: как нам не доливают бензин и как уберечься от жульничества?

Как продлить жизнь автомобильного аккумулятора

Удаление ржавчины с кузова автомобиля в домашних условиях

5 причин смерти АКБ зимой / Причины неисправности АКБ

Правильная зарядка АКБ дешевым зарядным устройством

Система рулевого управления автомобиля, её диагностика и ремонт

Как избавиться от запотевания стекол в автомобиле. Причины и способы их устранения.

Об автомобильных тормозах: история появления, правила ухода

Восстановление автомобильного аккумулятора

10 возможных причин почему низкое напряжение бортовой сети

Галоген или светодиод — что лучше. Сравнение по 15 критериям

ГУР vs ЭУР: что лучше — гидроусилитель или электроусилитель руля

Как проверить генератор автомобиля: 10 основных неисправностей

10 причин почему стартер еле крутит и пояснения к ним

Как проверить втягивающее реле стартера

Какой домкрат купить и как правильно его выбрать

Какой набор инструментов купить для автомобиля: 5 вариантов

История шин Bridgestone / Бриджстоун

История шин Матадор / Matador

промывка системы охлаждения лимонной кислотой промывка системы охлаждения лавр промывка системы охлаждения купить промывка системы охлаждения белизной чем промыть систему охлаждения от масла промывка системы охлаждения хадо мягкая промывка системы охлаждения промывка системы охлаждения coca cola средства для промывки системы охлаждения двигателя средство для очистки системы охлаждения автомобиля жидкость для очистки системы охлаждения автомобиля трилона система охлаждения автомобиля очистка

Чем промыть систему охлаждения двигателя от ржавчины

Перед тем как узнать, чем очистить систему охлаждения двигателя от ржавчины необходимо разобраться в причинах ее образования.

Основной проблемой загрязнения радиатора является использование неочищенной воды и неправильное обслуживание механизма охлаждения. Вследствие этого, в сотах радиатора и трубопроводах образовывается накипь, происходит ржавление. Также, в состав проточной воды входят соли, которые под действием высоких температур оседают и разрушают внутреннюю часть патрубков радиатора. Использование дистиллированной воды защитит механизм от накипи, но она не способна справится с процессом коррозии.

Эффективную работу охладительного механизма обеспечивает залив качественного тосола, антифриза. Параллельно с этим, неправильно разбавленная охладительная жидкость и не своевременная замена приводит к потере защитных качеств присадок и выпадения их в осадок. Продукты разложения накапливаются на стенках радиатора и патрубках, что приводит к внутреннему разрушению каналов.

Последствия загрязнения радиатора

Содержание статьи:

• 1 Последствия загрязнения радиатора
• 2 Способы самостоятельной очистки системы
  • 2. 1 Промывка дистиллированной водой
  • 2.2 Лимонная кислота
  • 2.3 Промывка каустической содой
  • 2.4 Авто химические средства

Проверку технического состояния элементов охлаждения рекомендуется проводить раз в два года или после 70 — 80 тыс. км пробега. При этом нужно выполнить такие действия:

• почистить элементы системы от пыли и грязи;
• визуально осмотреть детали и патрубки узла на наличие механических повреждений;
• заменить жидкость в радиаторе;
• при необходимости, провести промывку.

Чем промыть систему охлаждения двигателя от ржавчины можно узнать в интернет-магазине или сервисном центре.

Сейчас читают:

Несвоевременное проведение технических работ приводит к преждевременной поломке механизма охлаждения.

Образования ржавчины и накипи на сотах радиатора и каналах циркуляции воды приводит к следующим последствиям:

• перегрев и заклинивание силового агрегата;
• износ подогревателя ОЖ;
• выход из строя обогревателя салона транспортного средства;
• повреждение водяного насоса.

По этому, для бесперебойной эксплуатации автомобиля очень важно знать, чем прочистить систему охлаждения двигателя от ржавчины.

Способы самостоятельной очистки системы

Очистка выполняется в два этапа.

• Первый этап — это наружная очистка: охлаждающий радиатор, вентилятор и решетку промывают от мусора, пыли, налипшей грязи.
• На второй этапе проводится внутренняя очистка с применением специальных средств.

Чтобы понять, чем очистить систему охлаждения любого двигателя от ржавчины, необходимо провести визуальный анализ сточенной жидкости из установки. Ее цвет и наличие инородных загрязняющих частиц подскажет, каким способом нужно промывать механизм. Темный цвет, жирные пятна, частицы ржавчины указывают на сильное загрязнение.

В этом случае желательно применять подкисленный раствор. При светлом оттенке без явных осадков, достаточно применить дистиллированную воду.

Промывка дистиллированной водой

Робота начинается со слива отработанной жидкости. Для этого, автомобиль оборудован краном на радиаторе и специальным болтом на блоке мотора. Далее, необходимо залить дистиллированную воду и завести автомобиль. После 20 минут работы на малых оборотах глушим двигатель и сливаем воду. По состоянию воды определяем необходимость повторной промывки:

• если вода чистая, заливаем приготовленный состав антифриза;
• в случае присутствия грязи — промываем систему повторно.

Лимонная кислота

Применяется в случае коррозии? сильного загрязнения элементов радиатора.

Эффективное действие компонента начинается после прогрева мотора до 70 — 80 градусов. Чтобы не повредить металлические и резиновые детали, раствор нужно готовить в таких пропорциях:

• на каждые 5 литров воды необходимо добавлять 100 — 120 гр. лимонной кислоты;
• 80 — 100 гр. — на 4 литра воды.

Применение раствора.

Для начала необходимо слить всю воду с радиатора и блока цилиндров. После этого заливаем приготовленный раствор, заводим мотор и прогреваем до 80 градусов. Общее время выполнения процедуры должно быть в пределах 30 ?40 минут. Процедура завершается полным сливом раствора и дополнительным промыванием дистиллированной или кипяченой водой. Делается это для полного удаления остатков раствора.

Промывка каустической содой

Метод подходит для медных радиаторов механизма охлаждения. Способ запрещается использовать, если установленные алюминиевые детали.

Способ использования:

• 50 — 60 гр. соды разводят в 1 литре воды;
• промывают смесью демонтированный радиатор.

После работы устройство нужно промыть кипяченой водой.

Авто химические средства

Преимущество их использования в том, что в их состав входят присадки, которые эффективно бурятся с последствиями коррозии и не вредят двигателю.

Надежным средством для защиты радиатора от коррозии — это водный раствор этиленгликоля.

Для обеспечения надежной защиты от ржавчины, необходимо учитывать значения зависимости процентного состава этиленгликоля от температуры кристаллизации охлаждающей жидкости.

Источник

Восстановите систему охлаждения вашего двигателя

Ваш двигатель перегрелся? Поговорим о системах охлаждения. Ржавчина и коррозия действуют как изоляторы и вызывают перегрев автомобилей. Удалите ржавчину и коррозию, вызывающие перегрев, обработав систему охлаждения Evapo-Rust® Thermocure®. Thermocure удаляет эту ржавчину и восстанавливает нормальное рабочее состояние вашей системы охлаждения.

Thermocure удаляет ржавчину и отложения с радиаторов, водяных насосов, водяных рубашек, блоков цилиндров и головок. Вы можете использовать Thermocure на квадроциклах, автомобилях, дизельных двигателях, внедорожниках и тракторах. Промывка системы охлаждения Thermocure безопасна, проста и удобна в использовании. Этот продукт восстанавливает способность двигателя передавать тепло охлаждающей жидкости, позволяя двигателю работать с меньшим охлаждением и дольше служить.

Почему наши клиенты продолжают использовать Thermocure?

• Нетоксичный
• негорючий
• Неагрессивный
• Биоразлагаемый
• Простота использования

Как восстановить систему охлаждения вашего двигателя

• Слейте воду из системы вашего автомобиля. (Убедитесь, что ваша машина остыла — подождите около двадцати минут после запуска машины). Поместите ведро под систему охлаждения, откройте кран на радиаторе и слейте воду из системы. Утилизируйте охлаждающую жидкость надлежащим образом. Закройте кран на радиаторе.
• Заполните систему охлаждения одной квартой для систем объемом до трех галлонов.
• Долейте в систему охлаждения дистиллированную воду.
• Дайте автомобилю поработать без гермоввода, чтобы удалить лишний воздух; после открытия термостата замените напорную крышку.
• Thermocure может работать в системе от нескольких часов до нескольких дней, в зависимости от глубины образования ржавчины в системе.
• Слейте воду из радиатора и промойте его два или три раза холодной водой.
• Добавьте в радиатор смесь охлаждающей жидкости и дистиллированной воды в пропорции 50:50. Используйте качественный антифриз, чтобы предотвратить будущие проблемы с вашей системой охлаждения.

Часто задаваемые вопросы о Thermocure®

Должна ли система охлаждения быть полностью очищена перед обработкой?

Если система охлаждения сильно заржавела, может быть полезно промыть систему водой перед добавлением Thermocure. Тем не менее, его не нужно очищать перед обработкой Thermocure.

Можно ли использовать Thermocure на мотоцикле?

Абсолютно! Thermocure предназначен для 3-галлонной системы. Вам просто нужно будет использовать достаточно для вашей системы мотоцикла.

Как утилизировать отработанный раствор?

Thermocure не токсичен; однако отработанный раствор будет иметь следы антифриза. Вы должны утилизировать его вместе с антифризом, который вы удалили из автомобиля.

Щелкните здесь для получения инструкций по безопасной утилизации антифриза.

Могу ли я использовать термолечение для лечения моего автомобиля в любое время года?

Thermocure не следует использовать в морозную погоду, и он не защитит двигатель от низких температур.

Могу ли я запустить Thermocure, не сливая воду из системы охлаждения?

Нет. Перед добавлением Thermocure для обработки необходимо полностью слить воду из системы.

Как работает Thermocure?

Средство для удаления ржавчины и промывки Thermocure Cooling System использует новейшие технологии удаления ржавчины и коррозии, чтобы полностью оживить любой двигатель с водяным охлаждением. В Thermocure используется «селективное хелатирование», процесс, при котором большая синтетическая молекула образует связь с металлами и удерживает их в растворе. Активный ингредиент Thermocure связывается исключительно с железом в оксиде железа, а не со сталью.

Если у вас есть другие вопросы, позвоните команде Evapo-Rust по телефону (888) 329-9877. Удачной де-ржавчины!

Ржавчина911 | Эффективный очиститель радиатора — 16 унций.

РуСт911

(пока отзывов нет)

Написать обзор

Rust911

Rust911 | Performance Radiator & Block Cleaner — 32 унции. | БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Рейтинг
Обязательно

Выберите рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

Имя

Электронная почта
Требуется

Тема отзыва
Обязательно

Комментарии
Обязательно

СКП:

00860486000945

MPN:

ПРК-32ОЗ

Вес:

3,00 фунта

Доставка:

Бесплатная доставка

Сейчас:

$42,25

Текущий запас:

Количество:

• Описание
• Информация о гарантии

Описание

Эффективный очиститель радиаторов и блоков

Ультраконцентрированный очиститель радиаторов эффективно удаляет окисление меди, алюминия, стали и чугуна с блока цилиндров и радиатора. Окисление значительно замедляет передачу тепла от блока к охлаждающей жидкости и от охлаждающей жидкости к радиатору. Накопление тепла может привести к повреждению/деформации компонентов двигателя, что приведет к высоким затратам на ремонт.

• Просто смойте старую охлаждающую жидкость, залейте 16 унций очистителя радиатора и залейте дистиллированной или водопроводной водой.
• Запустите двигатель и дайте ему поработать 15-20 минут (промывка) или 2-3 часа (чистка), чтобы начать удаление коррозии.
• Промойте систему после остывания двигателя (примерно через 2 часа).
• Системы с сильной коррозией могут нуждаться в другой обработке.
• Залейте свою любимую охлаждающую жидкость в соответствии с рекомендациями производителя.

Performance Radiator Cleaner не повреждает пластик, краску или резину. Также он не опасен, не токсичен и биоразлагаем.

Накопление коррозии значительно снижает производительность вашей системы охлаждения и может повредить ваш двигатель или привести к его преждевременному выходу из строя.