Вылет диска на колесе: как узнать какой вылет?

Как узнать вылет диска

«Что такое вылет диска? Что такое обратный ход легкосплавных дисков? Какое число ET на литых дисках? Что такое отрицательный вылет? Как вы измеряете вылет дисков?»

Смущены вылетом диска из легкого сплава и номера ET? Вы не один! В то время как такие функции, как диаметр и рисунок болтов — довольно простые понятия, многим автолюбителям может показаться, что разбираться с данным недугом довольно сложно.

Что такое вылет дисков?

Вылет диска — это расстояние от центральной линии диска до установочной поверхности ступицы (касающееся вашего ротора). Традиционно это измерение выделяются в мм. Формула следующая:
ET=a-b/2, где
a – это расстояние между внутренней плоскостью диска, и плоскостью приложения диска к ступице.
b – общая ширина диска.
Говоря техническим языков, вылет — это расстояние в мм от центральной линии диска до монтажной поверхности. Учитывая, что монтажная поверхность может быть либо впереди, либо позади центральной линии, вылет может быть нейтральным, положительным или отрицательным.

• Нулевой вылет (или нейтральный вылет)

• Положительный вылет

• Отрицательный вылет

Нулевой

По сути, нулевое или нейтральное – происходит во время точного совпадения монтажной плоскости диска и центральной линией. Это означает, что они оба выстроились в линию и что нет разницы между самим диском и к аркам — диски с нулевым смещением часто называют ET0. Не волнуйтесь, после прочтения данной статьи, вы поймете, что означает ET.

Положительный

Положительный вылет — происходит во время нахождения монтажной плоскости перед центральной линией диска. Если смотреть прямо спереди, диски с положительными смещениями имеют тенденцию иметь плоский стиль или очень редко слегка вогнутую форму.

Отрицательный

Наконец, диски с отрицательным смещением имеют монтажную поверхность, расположенную за центральной линией. Это означает, что монтажная поверхность сидит намного дальше в него. Если смотреть спереди, эти диски часто имеют очень агрессивные формы с множеством вогнутых или экстремальных блюд.

Номер ET

Помните эти две маленькие буквы, которые находятся сверху? ET означает einpresstiefe — глубина вставки. Это число, выбитое на задних спицах или монтажной поверхности легкосплавного диска. ET модели — это измерение в мм расстояния от центральной линии диска до его монтажной поверхности.

Номера ET могут быть как положительными, так и отрицательными, чтобы отражать значения дисков с положительными или отрицательными смещениями. Например, измерение диска ET-45 имеет положительное смещение 45 мм, что означает, что монтажная поверхность находится на расстоянии 45 мм от центральной линии. Наоборот, модель с ET-12 будет иметь отрицательное смещение, где монтажная поверхность находится на 12 мм позади центральной линии.
По сути, вылет диска представляет собой комбинацию измерения смещения ширины. Это важно, если вы устанавливаете новые легкосплавные диски на свои транспортные средства, которые физически шире тех, которые были раньше. В этом случае вам может потребоваться изменить смещение, чтобы компенсировать большую ширину.
Большинство всех оригинальных колес маркированы смещенной маркировкой ET, за которой следует номер. ET — немецкое сокращение для Einpresstiefe или «глубина вставки». За ET следует число, указывающее смещение в мм. Маркировка ET35 имеет положительное смещение 35 мм. Для уточнения смотрите изображение ниже.

Знание и понимание вылета дисков вступают в игру, когда вы находитесь на рынке новых продуктов. Большинство людей просто покупают диски на основе внешнего вида и рисунка, но часто пропускают смещение как ключевой фактор при установке.
Слишком низкое отклонение, и ваши колеса будут ударять по вашему крылу, слишком высокое отклонение, и они будут сталкиваться с внутренними компонентами подвески. Важно отметить, что, если вы стремитесь к более широкой колесной базе, но сохраняете то же смещение, вы уже перемещаете поверхность колеса ближе к своему крылу. При изменении ширины вы должны учитывать смещение для правильной посадки. Проконсультируйтесь с подходящим техническим специалистом или изучите изменение смещения, прежде чем покупать дорогой комплект.

Могу ли я изменить вылет, не меняя диск?

Компании делают проставки с различными размерами смещения (размерность), чтобы вы могли изменить смещение. Проставки существенно уменьшают расстояние от центра диска до ступицы, тем самым уменьшая положительное смещение.

Если вы добавите проставки, стандартные болты не будут вкручиваться полностью, и ваши диски могут ослабнуть и упасть. Очень важно получить более длинные болты для размещения проставки, или вы можете изменить конструкцию болта на конструкцию шпильки с помощью комплекта для переоборудования шпильки.

Слишком положительный/отрицательный вылет: влияние на машину

Слишком большой положительный вылет может привести к повреждению внутренней подвески и компонентов тормоза с внутренней кромки. Это может привести к плохой управляемости, что сделает автомобиль нестабильным на скорости. Иногда трение происходит на тонкой внутренней боковине колеса, вызывая разрыв шины.

Слишком большой отрицательный вылет также может привести к плохой управляемости из-за дополнительных нагрузок на компоненты подвески. Рулевое колесо может откинуться назад в жестких поворотах, вызывая неустойчивое управление и возможную аварию.

Зачем мне менять вылет моего диска?

Одна из самых популярных причин заключается в том, что это позволяет выглядеть более агрессивно, придавая автомобилю более «широкую позицию». Вы будете удивлены тем, насколько проставка колес на 10 мм может изменить внешний вид автомобиля.
Если вы опустите автомобиль на значительную величину, изгиб автомобиля изменится. Вам необходимо установить проставки дисков, чтобы вытолкнуть его наружу и обеспечить надлежащий зазор. Убедитесь, что вы можете переместить рулевое колесо до полной блокировки без каких-либо признаков потертости.

Обратить внимание

Положение диска оказывает большое влияние на производительность вашего автомобиля. Производители поставляют автомобили с агрегатами, специально разработанными для оптимизации производительности. Даже минимальный вылет может повлиять на характеристики автомобиля.
Ситуация, которая вызывает трение в подвеске, приведет к износу диска, шины, подвески и приведет к деформации. Контакт или даже минимальное трение разрушит шину и окажет аналогичное влияние на подвеску и двигатель. К счастью, существуют множество ресурсов, которые помогут вам выбрать подходящую модель.

Если вы планируете улучшить внешний вид своего автомобиля, важно правильно выбрать вылет, но это не сложно. Планируете ли вы поднять подвеску? Большинство производителей комплектов обозначают конкретный вылет на производимом товаре, который подойдет именно вам.
Каждое транспортное средство, будь то грузовик, фургон, спортивный автомобиль или седан, имеет определенный вылет. Можно сделать несколько обобщений:

• Старые транспортные средства часто будут иметь отрицательный вылет,

• Современные переднеприводные автомобили обычно имеют положительный вылет,

Однако обратный ход измеряется от внутренней кромки колеса, а не от центральной линии колеса. Окончательная разница в том, что он измеряется в дюймах, а не в миллиметрах.

К примеру, диск шириной десять дюймов и шагом резьбы 1,5 единиц, имеет нулевой вылет, так как монтажная поверхность колеса находится на центральной линии колеса.
Чтобы найти оптимальный вылет для вашего автомобиля, нужно померить расстояние от ступицы, где колесо крепится к автомобилю, до ближайшей точки рамы, к которой вы хотите, чтобы колесо достигло.

Показатели (допустимый):

Как мне измерить вылет диска? Рекомендации

Самый простой способ выяснить вылет вашего диска — просто перевернуть его и посмотреть на маркировку. Подавляющее большинство производителей пишет номер ET на монтажной ступице или на одной из спиц.

Если по какой-то причине у вашего диска нет номера ET, вы можете измерить его самостоятельно, выполнив несколько простых шагов и несколько простых вычислений:

• Измерьте общую ширину в мм

• Найти центральную линию, ровно половину от общей ширины

• Измерьте расстояние от заднего края обода до монтажной поверхности

• Отведите расстояние от центральной линии от расстояния между задней кромкой и монтажной поверхностью

• Откиньтесь назад и наслаждайтесь тем, что вы только что самостоятельно измерили вылет диска.

Примеры

В таблице ниже представлены различные вылеты для некоторых из самых популярных марок и моделей на рынке.
В таблице представлены показания для Ford, BMW, Audi и нескольких других известных брендов:

Маркировка дисков, символика, термины на дисках, обозначения

27/07/2009

Чтобы выбрать диски к своему автомобилю, мало знать нужный диаметр и количество болтов для крепления. Диск должен соответствовать целому ряду параметров. Полностью размер диска выглядит так: 6.5×16 5/100 ET48 d56.1. Умение расшифровывать условные обозначения на дисках поможет избежать ошибок при покупке и разочарований при установке на автомобиль.

Итак:

6,5 — значение ширины обода. Указывается в дюймах. Если хотите узнать размер в миллиметрах, то 6,5 нужно умножить на 2,54 (1 дюйм).

j (может быть заменено на «Н2») — для рядовых потребителей эти значения не важны, т. к. являются служебными обозначениями для производителей и продавцов.

J — значение, в котором закодированы данные о конструктивных особенностях закраин бортов обода, такие, как углы их наклона, радиус/радиусы закругления и прочее.

Н2 (сокращение от Hump) — наличие этого обозначения указывает, что на полках обода есть кольцевые выступы (хампы), удерживающие бескамерную шину от соскальзывания с диска Буквенное обозначение Н означает одинарный (простой) хамп. Н2 — обозначает двойной хамп. Также есть плоский хамп (Flat Hump) — FH, комбинированный (Combi Hump) — CH, асимметричный (Asymmetric Hump) — AH. Если между обозначениями ширины диска и его посадочным диаметром стоит знак х (как в данном случае) — это означает, что обод диска неразъемный, без хампов.

5/100 — обозначают значение PCD колеса (Pitch Circle Diameter). Цифра «5» — количество на диске крепежных отверстий для гаек (болтов), и в миллиметрах «100» — диаметр, по которому расположены отверстия креплений. Если необходимо, а под рукой нет специальных приборов, замер можно сделать обычной канцелярской линейкой.

ВАЖНО: крепежные отверстия колеса могут располагаться на разных диаметрах, у которых очень жесткий допуск относительно центрального отверстия.

Предупреждение! У отверстий креплений может быть небольшой плюсовой допуск по диаметру, что визуально затрудняет точное определение PCD, если его отличия от штатного всего 2 миллиметра. К примеру, нередко на ступицу с значением PCD 4/100 устанавливают колесо PCD которого 4/98. ЭТО ОПАСНО!!! Полностью затянутой будет только одна гайка (болт). Крепежные отверстия остальных 3 гаек «уведет», в итоге они будут недотянуты или затянуты с перекосом. В итоге колесо будет не полностью посажено на ступицу. При езде его будет «бить», велик риск того, что гайки будут постепенно выкручиваться сами собой.

d — (пример: d 66.6) — в миллиметрах обозначается диаметр ступицы, либо значение диаметра центрального отверстия колеса. Важно точное совпадение данного параметра с диаметром посадочного цилиндра ступицы автомобиля. Сопряжение размеров обеспечит предварительное центрирование на ступице колеса, что облегчит установку болтов.

ET — буквенное обозначение вылета диска, т. е. расстояния в миллиметрах от привалочной плоскости колесного диска, устанавливаемого на автомобильную ступицу, и условной плоскостью, которая проходит посередине обода колеса.

ЕТ «положительный» — привалочная плоскость не выступает за границу условной.

ЕТ «отрицательный» — привалочная плоскость находится за воображаемой плоскостью.

В некоторых странах встречается и другое обозначение ЕТ — OFFSET или DEPORT.

Примеры обозначения вылета:

ЕТ 46 — положительный вылет, 46 миллиметров.

ЕТ-20 — отрицательный вылет, 20 миллиметров.

ЕТ 0 — вылет «нулевой».

Предупреждение! Опасно устанавливать на автомобиль колеса, вылет диска у которых отличается от штатного, рекомендованного заводом-изготовителем машины. Стремясь придать машине спортивный вид, некоторые автовладельцы ставят на нее диски с уменьшенным вылетом. Машина становится немного устойчивее на трассе, т.к. колесная колея становится шире. И вместе с тем повышается нагрузка на подвеску автомобиля и ступичные подшипники. И наоборот, невозможно увеличить вылет колеса — его колесный диск упрется в тормозной диск. Все это может привести не только к поломке автомобиля, но и к аварийной ситуации на дороге.

Также на колесе могут быть следующие обозначения:

—Дата изготовления — (пример: 0309) — означает, что дата выпуска диска — третья неделя 2009 года.

—ISO, SAE, TUV — клеймо, которое ставит контролирующий орган. Данная маркировка — подтверждение того, что колесо соответствует международным стандартам/правилам.

—MAX LOAD 2000LB — наиболее часто встречающееся значение максимальной грузоподъемности колеса (в фунтах или килограммах). В данном примере — максимально допустимый предел нагрузки — 2000 фунтов, т.е. 908 килограммов. — PCD 4/100 — параметры присоединительных размеров; — MAX PSI50 COLD — максимальный показатель давления воздуха в шине. В данном примере — не более 50 фунтов на дюйм квадратный (3,5 кгс/квадратн.см). «COLD» — переводится, как «холодный» — напоминание, что измерение давления надо производить в холодной покрышке.

Рекомендация специалистов интернет-магазина дисков Колеса Даром

Даже если есть ощущение, что технические термины для вас более-менее понятны, подбор дисков все же лучше делать, проконсультировавшись со специалистом непосредственно в момент покупки. Это, как минимум, экономия денег и времени. А, как максимум, избавит от ошибок и, как следствие, опасных ситуаций на дороге.

Поделиться

Вылет диска (ЕТ) — Размер колес

На что влияет вылет диска?
Существует множество подробных схем и объяснений, что собой представляет вылет диска ЕТ, но говоря попросту, это размер привалочной плоскости колеса, которая учитывается при стыковке колеса со ступицей и плоскостью, проходящей посередине обода.

Когда говорят, что вылет обладает положительным показателем, то имеют в виду, что привалочная плоскость не пересекает эту самую воображаемую плоскость. А вот когда привалочная плоскость начинает пересекать плоскость, которая проходит посередине обода, считается, что ЕТ отрицательный. Величина вылета является важным аспектом проектирования колесного диска, поэтому для ее расчета специалисты используют специально созданную формулу, что исключает вероятность допущения ошибки.

Чем так важен вылет диска?

Производители колесных дисков еще на стадии их проектирования учитывают вероятность наличия определенного отступа во время монтирования дисков, поэтому задают его величине предельно допустимые размеры. Монтаж автомобильных дисков в каждом отдельном случае требует четкого представления о типоразмере колеса. В том случае, когда все инструкции соблюдены, а вылет диска ET и другие геометрические параметры соответствуют документации, то монтаж диска произведен правильно.

Помимо всего прочего, от вылета диска напрямую зависит ширина колесной базы, соответственно, и симметричность расположения всех четырех колес. Однако ни ширина шины, ни ширина диска, ни даже его диаметр не оказывают никакого влияния на величину его вылета. Об этом свидетельствует то, что для расчета давления на подвеску за основу принято брать плечо приложения силы, которое рассчитывается посредством измерения расстояния от ступицы до центра шины.

По большому счету, каждый производитель колесных дисков предпочитает указывать в рекомендациях собственный расчетный вылет, который является единым для любой марки автомобиля. В маркировке диска условное обозначение вылета диска указывается в виде обозначения “ЕТ”, после которого указана его фактическая величина в миллиметрах. Например, наличие метки “ЕТ0” свидетельствует о нулевом вылете, а обозначение, к примеру, “ЕТ45” или “ЕТ-15” говорит о том, что вылет положительный или отрицательный соответственно.

Ни один уважающий себя производитель не допускает значительных погрешностей по вылету диска, т. к. это является дополнительным источником нагрузки на подвеску и причиной снижения эффективности ее работы. Результатом допущенной ошибки в таком случае является ускоренный износ рабочих элементов и преждевременный ремонт.

Как бы то ни было, нужно также помнить о том, что для каждой марки машины предусмотрена своя величина ЕТ. Связано это с уникальными особенностями подвески, во время создания которой принимаются во внимание различные факторы (вес автомобиля, его деталей и т. д.), от которых зависит конечный результат.

PCD, ET, DIA центального отверстия

Независимо от того, какой диск легкосплавный (литой) или стальной (штампованный)- все диски имеют стандартную маркировку параметров и компания «Авто-Легион» поможет вам разобраться в этом.

.
Например: 5,5Jx16h3 ET30 PCD: 5/112  d 66.6 
5.5 — Ширина диска в дюймах.(B)

16 — Диаметр диска в дюймах (D)

5/112 — Количество болтов (или гаек) в нашем случае 5. Диаметр, на котором они расположены, называется PCD (Pitch Circle Diameter) и в нашем случае он равен 112 мм.

PCD — диаметр окружности центров крепёжных отверстий (измеряется в миллиметрах).
Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.

При необходимости PCD — можно рассчитать, измерив расстояние между центрами дальних отверстий (это можно сделать обычной линейкой не снимая колеса с автомобиля):
— у дисков с 5 (пятью) крепёжными болтами (или гайками), для получения значения PCD, расстояние  между центрами дальних отверстий нужно умножить на коэффициент 1.051.
— у дисков с 4 (четырьмя) крепёжными болтами (или гайками): значение  PCD равно самому расстоянию между центрами дальних отверстий.

ET 30 — Вылет (или вынос) диска, измеряется в мм. и в нашем случае он равен 30 мм. Это расстояние между привалочной плоскостью колёсного диска (плоскость которой прижимается диск к ступице) и серединой ширины диска (при совпадении этих плоскостей вылет нулевой).
Немцы обозначают вылет ET (допустим, ET30 (мм), если его величина положительная, или ET-30, если отрицательная), французы — DEPORT, производители из других стран обычно пользуются английским OFFSET.

Вылет «положительный», если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость.
Вылет «отрицательный», если привалочная плоскость переходит через воображаемую плоскость
Чем размер вылета ближе к «0»-ю, тем колесо (визуально) дальше от кузова.

d 66.6 — Диаметр центрального отверстия, которое измеряется со стороны привалочной плоскости. Диаметр (DIA) измеряется в мм. и в нашем случае равен 66.6 мм.

J и h3 — символы, нужные больше специалистам. В J зашифрована информация о конструкции бортовых закраин обода (может быть JJ, JK, K или L). А h3 — это код конструкции хампов (hump) — кольцевых выступов на посадочных полках обода, служащих для надежного удержания бескамерной шины на диске (вариаций много: H, FH, AH…). Есть простой хамп Н , двойной Н2, плоский FH (Flat Hump), асимметричный AH (Asymmetric Hump), комбинированный CH (Combi Hump)… Иногда обходятся и без хампов;

hump — это небольшие выступы на поверхности диска, сделанные для бескамерной шины. В поворотах они  улучшают фиксацию борта покрышки на диске, тем самым не допуская разгерметизацию колеса.
Многие производители легкосплавных дисков делают DIA большего диаметра, а для центровки на ступице используют переходные кольца.

На диске также может быть указано:
— Дата изготовления. Обычно год и неделя. Например: 0407 означает, что диск выпущен в 3 неделю 2007 года.
– SAE, ISO, TUV — клеймо контролирующего органа. Маркировка свидетельствует о соответствии колес международным правилам или стандартам.
– MAX LOAD 2000LB — очень часто встречается обозначение максимальной нагрузки на колесо (обозначают в килограммах или фунтах). Например, максимальная нагрузка 2000 фунтов (908кг)
— PCD 100/4 – присоединительные размеры;
— MAX PSI 50 GOLD – означает, что давление в шине не должно превышать 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5кгс/кв.см) , словo COLD (холодный) напоминает, что измерять давление следует в холодной шине.

Вылет диска (ET). Описание, подсчет и правильной выбор диска по вылету

Вылет диска. Параметры дисков

Вылет диска является одним из наиболее важных геометрических параметров дисков является вылет. Диск с несоответствующим штатному вылетом может быть легко установлен на ступицу, и даже опытный водитель не всегда заметит, что тут что-то не так. Однако не опасно ли использовать такие диски?


Продавец-консультант шинного магазина, заинтересованный в увеличении продаж, скажет вам, что небольшое отклонение вылета вполне допустимо, если колесо нормально садится на ступицу и не задевает элементы кузова и подвески во время вращения, — проблемы нет. Продавец колесных поставок будет утверждать, что уменьшение вылета – это норма, и это никак не зависит от каких-либо параметров. Его цель – продать проставки, однако вы должны купить то, что вам нужно, а не то, что рекламируют малоопытные продавцы. Поэтому помните, что вылет диска должен строго соответствовать параметрам, установленным производителем.


Далее мы попробуем разобраться, что собой представляет вылет диска и почему так важно правильно подбирать диски с учетом этого параметра.


Что такое вылет диска?
Под «вылетом диска» подразумевают расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса автомобиля и плоскостью контакта диска к ступице, измеренное в миллиметрах. Величина вылета диска рассчитывается по формуле:

Формула вылета ЕТ

Проанализировав формулы, вы заметите, что вылет диска бывает как положительным (чаще всего), так и отрицательным. Возможны также нулевые значения. От вылета дисков напрямую зависит расстояние по ширине между центрами симметрии колес одно оси, поэтому можно утверждать, что данный параметр влияет на ширину колесной базы машины.

Также формула позволяет нам убедиться в том, что на величину вылета диска не влияют ни ширина диска и покрышки, ни диаметр диска. Значение имеет только плечо приложения силы: этот параметр необходим для определения расчетных нагрузок на подвеску и измеряется как расстояние от центра шины до ступицы. Какого бы размера шины и диски вы ни поставили на автомобиль, установленный авто производителем размер вылета диска будет всегда неизменным.

Вы можете увидеть величину вылета диска на его внутренней поверхности: на нее наносится специальная кодировка: ЕТхх. Последние хх – размер вылета, выраженный в миллиметрах. К примеру, отрицательный вылет – ЕТ-25, нулевой – ЕТ-, положительный – ЕТ35.
Автосервис Казань настоятельно рекомендует устанавливать на свой автомобиль, только диски с допустимым уровнем вылета ЕТ. Все те кто не смотря на это желает поэкспериментировать с вылетом диска, читайте дальше.

Допустимы ли отклонения вылета диска?

Уже из формулы видно, что изменения величины вылета диска, установленного авто производителем, категорически не допустимы. Даже незначительное на первый взгляд отклонение от заданной величины (в пределах 5 мм) приводит к существенному изменению условий работы всех узлов подвески, изменяя усилия и их векторы приложения, и заставляя подвеску работать в «экстремальных» условиях. Минимальный ущерб для вас и вашего автомобиля от применения дисков с неподходящим вылетом – сниженный срок эксплуатации всех деталей. Однако последствия могут быть и более печальными. Отдельные элементы подвески могут разрушиться во время движения на большой скорости.

Не стоит слушать продавцов, утверждающих обратное. Естественно: вариантов величины вылета существуют десятки, и менеджерам бывает сложно подобрать диски конкретно для ваших параметров. Именно поэтому продавцы позволяют себе пренебречь величиной вылета, чтобы расширить ассортимент дисков, которые смогут вам предложить, отклонившись от требований авто производителя.

Почему для разных комплектаций автомобилей делают разные запчасти?
Если вы интересовались, как создаются автомобили, то знаете, что для каждой конкретной модели при разработке подвески конструкторы рассчитывают огромное количество параметров. Полученные данные предопределяют требования к отдельным элементам подвески.

Бывает, что для двух совершенно одинаковых машин (марка и модель) производитель выпускает принципиально разные подвески (отличаются шаровые опоры, рычаги, наконечники рулевых тяг, сайлент блоки и т.д.). Дело в том, что на одинаковых моделях авто могут быть установлены разные моторы. Они имеют разный вес, следовательно, меняются сила и вектор ее приложения, действующие на узлы подвески. За счет изменений компонентов подвески производителю удается добиться неизменной комфортабельности и стабильных затрат на производство авто.

Кроме того, важно знать, что если раньше авто производители закладывали большой запас прочности во все детали узлов подвески, то сейчас предпочтение отдается максимально точным конструкторским расчетам и снижению себестоимости машины за счет снижения запаса прочности. В результате – плачевные результаты при попытках «гаражного тюнинга» подвески или мотора.

Какие силы действуют на детали подвески?

Для того чтобы ответить на этот вопрос, проще всего использовать в качестве примера независимую подвеску Mac Pherson, где ступица крепится к кузову автомобиля при помощи поперечного рычага и стойки с амортизатором.


Если вспомнить 3-й закон Ньютона, который гласит: «Сила действия равна силе противодействия», мы увидим, что масса машины распределяется между ее 4 колесами, и на каждое колесо действует сила, направленная от поверхности, по которой движется авто.


Точка приложения силы – центр пятна контакта шины и дороги. Данный центр должен находиться на оси симметрии колеса по его ширине. Это возможно в случае, если колеса машины от балансированы, и выполнен развал-схождение.


То есть, сила, равняющаяся доле массы машины, которая приходится на одно из колес, имеет вектор, направленный от земли, и точку приложения силы – центр симметрии колеса по его ширине. Данная сила создает моменты на стойку с амортизатором, рычаг и подшипник ступицы.

Задача конструктора, разрабатывающего подвеску, — просчитать все эти моменты максимально точно. Для снижения себестоимости машины постепенно сокращается закладываемый во все узлы запас прочности, а конструкторы стремятся с помощью расчетов получить некие идеальные значения, отклоняться от которых будет запрещено.


Что происходит при изменении расчетного вылета диска?
С помощью рисунка показано, что величина вылета влияет на расположение центральной оси диска относительно ступицы, следовательно – ее изменение приводит к смещению рулевой оси и изменению параметров поворота руля. Колесо садится глубже при увеличении вылета, и за счет этого колесная база сужается. Соответственно, уменьшая вылет, вы выносите колесо наружу и расширяете колесную базу. Также повышается износ резины при поворотах.


В комплексе все эти изменения приводят к снижению срока эксплуатации автомобиля и безопасности водителя во время вождения. Если вам понравился диск, но его вылет больше штатного, используйте колесные про ставки, если вам, конечно же, удастся их найти. Лучше же использовать диски с той величиной вылета, которая была заложена конструкторами при создании вашей модели авто.


Внимание!

• 1. Диаметр отверстия под ступицу на стальном штампованном диске, на котором не применяются переходные кольца, должен совпадать с рекомендуемым значением (в пределах 0,1 мм).
• 2. Диаметр отверстия под ступицу на литых и кованых дисках может определяться переходным кольцом — пластиковой втулкой. Ее можно подобрать после выбора диска для каждой конкретной модели авто.
• 3. Оригинальные диски завода-изготовителя автомобиля не предусматривают монтажа втулок. Они сразу изготавливаются с нужным диаметром отверстия под ступицу (DIA).

Что такое вылет диска (ET) и на что он влияет?

Вылет является важнейшим геометрическим параметром колёсного диска. И это отнюдь не преувеличение. Причину этого мы и попытаемся объяснить, как говорится, на пальцах. Итак, если автомобильный диск не подходит по диаметру, числу отверстий под крепёжные болты или же интервалом между этими отверстиями, то его попросту нельзя будет одеть на ступицу. Но обычно подобные расхождения со штатным (заявленным автопроизводителем) вылетом не очень большие, что позволяет без трудностей провести монтаж. Будет ли в этом случае колесо на все сто процентов выполнять свою роль? И если нет, то к чему подобный эксперимент приведет? В сети интернет на тематических сайтах владельцы автотранспорта нередко дискутируют на тему, насколько может разниться вылет устанавливаемого диска от рекомендованного, и если это расхождение допустимо, то в какую сторону? Зачастую высказываемые точки зрения имеют диаметрально противоположные направления.

Что до реализаторов автодисков, будь то спецмагазин или авторынок, в девяти из десяти случаев они заявят, что маленькое отклонение вылета от штатных параметров допустимо. И непременно добавят, что если собранное колесо легко монтируется на ступицу, не цепляя и не касаясь ни кузова, ни подвески во время вращения, то его без каких-либо сомнений и рисков можно использовать. Более того, люди торгующие колёсными проставками будут уверять, что снижение размера вылета, независимо от рекомендуемых параметров, вовсе не проблема и опасности никакой не представляет. Всё это легко объясняется их стремлением побыстрее продать свой товар, а нередко и банальным невежеством. Но как обстоят дела в действительности? Начнем разбираться с азов.

Как определить вылет диска?

Вылет диска — это расстояние от центральной оси диска до плоскости крепления к ступице. Определить его элементарно, ведь имеется простейшая формула, которая выглядит следующим образом:

ET=X-Y/2 (исчисляется в миллиметрах)

Здесь:

• ET – искомая величина (вылет).
• Y – ширина самого автодиска (общая).
• X – дистанция между плоскостью приложения диска к ступице и его внутренней плоскостью.

Очевидно, что полученное число может быть как с «+» (наиболее вероятный вариант), так и с «-«, или же вообще выйти в ноль. Важным моментом является тот факт, что вылет непосредственно определяет ширину колёсной базы, поскольку формирует интервал между центрами колёс, расположенными на одной оси. Анализ формулы свидетельствует также, что на него не оказывают влияния ни дисковый диаметр, ни ширина, ни размеры покрышки.

Нагрузки на подвеску машины рассчитываются исходя исключительно из плеча приложения силы, которое является расстоянием от ступицы до центра колеса. Это говорит о том, что необходимый для конкретной модели авто вылет автодиска может быть лишь один. Независимо от типоразмера резины и размерности самих дисков.
Значение вылета указывается на поверхности каждого диска. Это маркер ETxx, где xx – расстояние в миллиметрах. Оно, как уже упоминалось, может быть нулевым (ET0), положительным (ET35) или отрицательным (ET-35)

Допускаются ли отклонения по вылету диска?

Независимо от того, насколько убедительны доводы продавцов, вы должны чётко уяснить тот факт, что вылет приобретаемого диска должен на 100% совпадать с предписанием производителя транспортного средства. Ни в коем случае не допускаются малейшие отклонения, ни в одну из сторон. Объяснить столь категоричное заявление очень просто. Даже при мизерном расхождении в значениях, автоматически меняются условия работы абсолютно всех без исключения элементов подвески. При этом возникают усилия, на которые эти узлы не рассчитаны. Кроме того изменяются векторы приложений этих усилий, что тоже не предусматривается конструкцией ходовой. В итоге период службы механизмов существенно снижается, а при возникновении критических нагрузок узлы подвески могут и вовсе разрушиться, что весьма опасно для жизни.

Заявления же продавцов дисков о множестве вариантов и нюансов – это всего лишь попытка продать вам любой товар, при отсутствии идеально подходящего под ваши запросы. Слова о возможных допустимых отклонениях ощутимо расширяют предлагаемый ассортимент дисков, а следовательно, и повышают возможность заработать. Не более того.

Разные комплектации одной модели авто

Некоторые автолюбители обращали внимание, что для разных комплектаций одной модели машины довольно часто используют различные запчасти. Связано это с тем, что при проектировании и расчёте параметров узлов каждой модификации, учитывается огромное количество переменных, которые у автомобилей одной линейки могут заметно отличаться. Примером тому могут служить различные силовые установки, имеющие разные габариты и массу. Соответственно этим расчётам, учитывающим в каждом случае действующие силы и векторы их приложения, и формируется конечная конструкция подвески. Это позволяет гарантировать клиенту надёжность, комфорт во время езды, качественную управляемость и прочие характеристики, при минимальных производственных затратах.

В былые времена большая часть производителей автотранспорта изготавливала детали таким образом, чтобы обеспечивать большой запас прочности в основных конструкциях авто, включая подвеску. Сегодня же тенденция на рынке такова, что стало востребовано снижение себестоимости транспорта, которое достигается посредством более точных расчётов. Это и повлекло снижение запаса прочности большинства деталей.

Силы воздействующие на элементы подвески

Абсолютно на любой элемент подвески действует несколько разнонаправленных сил. И вполне естественно, что этот список увеличивается с усложнением конструкции, чем очень отличаются современные машины. Поэтому мы предлагаем к рассмотрению наиболее простой пример, где ступица крепится к кузову посредством рычага и стойки с амортизатором (система МакФерсона).

Сила оказывающая воздействие на колёса направлена вверх от плоскости по которой движется автомобиль, а масса машины распределяется между всеми колёсами. При этом, точками приложения указанных сил являются центры площади контактного пятна покрышек. И если допустить, что подвеска и углы схождения-развала в идеальном состоянии, а колёса хорошо сбалансированы, то эти центры будут располагаться на оси симметрии каждого колеса. Именно в это место и должна опускаться ось стойки амортизатора.

Далее всё просто. Действующая сила соответствует доле массы авто, приходящейся на колесо. Она направлена от земли и создаёт моменты в рычагах, ступичном подшипнике, а также стойках с амортизаторами. В первых двух случаях это будет растяжение, а в последнем — сжатие. Все эти моменты тщательным образом просчитываются на этапе разработки и создания конструкции. Естественно для каждой детали предусматривается запас прочности, но выше уже упоминалось, что он постоянно уменьшается из-за повсеместного стремления снизить себестоимость производства.

При изменении расчётного вылета, силы меняют свою величину и направленность, ведь уменьшение вылета расширяет колёсную базу, а увеличение – сужает. Это влечёт смещение рулевой оси и изменение параметров поворота руля, моментов сил и векторов их приложения. Также данный аспект негативно влияет и на износостойкость покрышек, манёвренность и управляемость транспортным средством. В комплексе же все указанные факторы приводят к тому, что подвеска эксплуатируется в режиме, который не был предусмотрен автопроизводителем. Снижается уровень безопасности вождения, а также резко падает срок службы большинства элементов конструкции.

В заключение скажем следующее. Если новое колесо с вылетом, не совпадающим со штатным, легко садится на ступицу вашего автомобиля – это не повод безбоязненно его использовать. Нельзя сказать, что эксплуатация транспорта в подобном оснащении будет безопасной. Выходом могут стать колёсные проставки, но только если вылет больше штатного, и вы смогли отыскать подходящие проставки, что зачастую весьма проблематично.

Вылет диска: положительный, нулевой и отрицательный

У владельцев внедорожников возникает множество вопросов, касающихся использования их автомобиля. Многие касаются шин, колесных дисков и их параметров.

Зачем менять вылет диска?

Изменение вылета диска позволяет поставить более широкую резину, увеличить ширину колеи автомобиля.

Изложим максимально просто техническую сторону этого вопроса. Вылет колесного диска влияет на расстояние, на которое диск смещен за пределы арки автомобиля или внутрь нее. Как известно, диск крепится к ступице колеса. Следовательно, вылет — это расстояние от центра диска (привалочной плоскости) к ступице. Данный параметр измеряется в миллиметрах, на дисках он обозначается символами ЕТ.

Вылет диска может быть положительным, нулевым и отрицательным:

— если центральная площадка на диске крепится строго посередине, то вылет будет равен нулю. На диске будет обозначено ЕТ 0

— если диск утопает к ступице, значит он имеет положительный вылет и обозначается тем же параметром, к примеру, ET 10

— если же диск выступает наружу, то он имеет отрицательный вылет, и обозначается, к примеру, ЕТ-19

Вылет рассчитывается по формуле:

ET = a – 0.5 х b,

ET – вылет;

а – расстояние между привалочной плоскостью (плоскость, которой диск примыкает к ступице) и внутренней плоскостью стального диска;

b – ширина автомобильного диска.

Советы:

1.    На штатные и подготовленные внедорожники при установке стальных дисков ORW рекомендуется устанавливать диски с нулевым или отрицательным вылетом, так как данные диски расширяют колею по сравнению со штатными и помогают избежать опрокидывания автомобиля, придавая ему устойчивость.

2.    Изменяя вылет диска со штатного, на отрицательный увеличивается нагрузка на детали подвески, что может привести к необходимости усиления подвески.

Компания ORW предлагает широкий выбор стальных дисков для внедорожников самых различных вылетов и размеров. У нас Вы сможете найти диск практически на любой внедорожник и для самых различных целей.

окон — В чем разница между «Размером» и «Размером на диске?»

Вы не можете получить доступ к каждому отдельному байту на носителе по отдельности. Это было бы ужасно неэффективно, потому что системе нужен какой-то способ отслеживать, какие из них используются, а какие являются свободными (например, список), поэтому выполнение этого для каждого байта отдельно создало бы слишком много подслушанных (для каждого отдельных байт, т.е. 1 к 1, список будет размером с сам носитель!)

Вместо этого носитель разбивается на фрагменты, блоки, единицы, группы, как бы вы их ни называли (технический термин — кластеров ), каждый из которых содержит согласованное количество байтов (обычно вы можете указать размер кластеров, поскольку разные виды использования требуют разных размеров для сокращения отходов).

При сохранении файла на диск размер файла делится на размер кластера и при необходимости округляется до до . Это означает, что если размер файла не делится в точности на размер кластера, часть кластера оказывается неиспользованной и, следовательно, потраченной впустую.

Когда вы просматриваете свойства файла, вы видите истинный размер файла, а также размер, который он занимает на диске, который включает любой «резерв», то есть «кончики кластера», которые не используются. Обычно это не так много на файл , а размер на диске обычно почти равен фактическому размеру, но когда вы складываете потраченное впустую пространство из всех тысяч файлов на диске, они могут складываться.Поэтому, когда вы просматриваете размер большой папки, особенно той, в которой много крошечных файлов, которые меньше кластера, размер на диске (т. Е. Объем дискового пространства, помеченного как используемый) может оказаться значительно больше, чем фактический размер (т. е. объем места, который фактически требуется файлам).

В случае, подобном описанному выше, вы можете попробовать уменьшить размер кластера, чтобы каждый файл занимал меньше места. Как правило, диск, на котором в основном потеряны небольшие файлы, должен использовать наименьший возможный размер кластера (для уменьшения потерь), а диск с в основном большими файлами должен использовать максимально возможный размер кластера (таким образом, структуры бухгалтерского учета становятся меньше).

Даже на более низком уровне, если каждый кластер представляет собой только один сектор, если размер файла не является точным кратным размеру секторов на диске (обычно 512 байт традиционно, теперь часто 4096 с дисками расширенного формата), тогда будет по-прежнему остается неиспользуемое пространство между концом файла и концом сектора.

Другой сценарий, в котором вы можете увидеть разницу между фактическим размером файла и размером на диске , связан со сжатием. Когда диск сжимается (например,g., используя DriveSpace, сжатие NTFS и т. д.), тогда будет разница между размером фактического файла (который необходимо знать) и фактическим размером, который занимает файл (т. е. использует или «занимает» ) на диске.

Еще один сценарий, который может привести к разнице, связан с жесткими ссылками. В файловых системах, поддерживающих жесткие ссылки, при создании дубликата файла вместо создания целого нового файла, занимающего для себя место, файловая система создает ярлык для файла, так что оба (или все три и т. Д.)) копии указывают на один и тот же физический файл на диске. Следовательно, когда есть два файла, указывающих на одни и те же данные, каждый из них имеет одинаковый размер, но занимает лишь немного больше места для хранения одной копии.

Размер диска зрительного нерва и глаукома

Abstract

Оценка размера диска зрительного нерва является важным, но часто упускаемым из виду компонентом диагностической оценки глаукомы. Измеренные значения размера диска зрительного нерва зависят от используемого метода измерения. Будут обсуждены доступные методы измерения размера диска, а также их сильные стороны и ограничения.Кроме того, фактический размер диска зависит от расы и, возможно, других демографических характеристик. Размер диска также связан с изменением конкретных анатомических структур головки зрительного нерва и слоя нервных волокон сетчатки. Эти вариации, зависящие от размера диска, могут влиять на предрасположенность к глаукоме или вероятность диагностики глаукомы. В этой рукописи рассматриваются опубликованные доказательства, касающиеся размера диска и глаукомы.

Ключевые слова: демография, морфология диска, глаукома, методы измерения, размер диска зрительного нерва

I.Введение

Обнаружение характерного глаукомного повреждения диска зрительного нерва включает измерение размера и формы нервно-ретинального края и глазного бокала. Оценка размера диска зрительного нерва является важным компонентом исследования зрительного нерва, поскольку размер нейроретинального края и глазного бокала зависит от размера диска. ^{13 , 60 , 75 , 127} Определить, является ли размер диска независимым фактором риска предрасположенности к глаукоме, сложно.Во-первых, методы измерения могут дать разные оценки размера диска, что ограничивает возможности сравнения исследований. ^{2 , 4 , 8 , 9 , 13 , 19 , 31 , 42 , 91 , 102 , 103 , 122 , 156 , 158 , 167 , 168 , 182} Второй , существует большая разница в размере диска внутри популяции, а также среди популяций. ^{11 , 72 , 86 , 93 , 100 , 103 , 106 , 125 , 126 , 128 , 146 , 154} В-третьих, размер диска сам по себе может влиять на вероятность того, что врач поставит диагноз глаукомы, тем самым обеспечивая потенциальный источник систематической ошибки. ^{8 , 37} Часто легче обнаружить глазную головку зрительного нерва, если диск большой, чем маленький. Если размер диска на самом деле является независимым фактором риска развития глаукомы, уместно рассмотреть анатомические особенности, ответственные за повышенную восприимчивость.

В этом обзоре рассматривается влияние метода измерения и характеристик совокупности на заявленный размер диска зрительного нерва. Кроме того, обсуждается влияние размера диска на внешний вид диска зрительного нерва и слоя нервных волокон и то, как это может быть связано с предрасположенностью к глаукоме.

II. Методы измерения размера диска зрительного нерва

Оценка размера диска зрительного нерва зависит от инструмента и метода, используемых для измерения. ^{1 , 2 , 4 , 5 , 13 , 17 , 52 , 58 , 102 , 122 , 131 , 137 , 138 , 165 , 167 , 171 , 182} Систематический погрешность измерения может возникнуть в зависимости от используемого инструмента и техники.Размер изображения диска зрительного нерва зависит от увеличения инструмента и свойств увеличения глаза. Кривизна роговицы, осевая длина и аметропия могут влиять на последнее. Прямое измерение размера диска зрительного нерва возможно только во время витреоретинальной хирургии или гистологически. ⁵² Поэтому было разработано несколько поправочных коэффициентов для исправления ошибок увеличения камеры и увеличения глаза. ^{5 , 16 , 122 , 123} Преимущества и ограничения каждого метода показаны и описаны ниже.

Таблица 1

Преимущества и ограничения различных методов измерения

1 Ансари, ⁴ Лихтер, ¹²⁰ Лим, ¹²¹ Монтгомери, ¹³⁷ , ¹³⁸ Рубен, ¹⁵⁸

Сканирующая лазерная офтальмоскопия (CSLO)

9050 A.ГИСТОМОРФОМЕТРИЯ

Гистоморфометрия гистологических препаратов — бесценный исследовательский инструмент для оценки структурных особенностей диска зрительного нерва. Этот тип оценки сложен, требует много времени, дорого и выполняется лишь несколькими исследователями. ^{94 , 100 , 149 , 150 , 188} Оценка размера диска зависит от используемых гистологических методов, и результаты могут отличаться в разных исследовательских группах.Средний размер диска, измеренный с использованием гистоморфометрических методов на нормальных глазах, колеблется от 2,57 мм ² до 2,81 мм ² . ^{142 , 149 , 152} Дополнительными ограничениями являются стоимость и доступность глаз, изменения в вскрытии тканей, метод фиксации и необходимое специализированное оборудование. Основным преимуществом этого метода прямого измерения является его независимость от ошибки коррекции увеличения.

Б.Биомикроскопия с щелевой лампой

Биомикроскопия со щелевой лампой — простой, быстрый и недорогой метод оценки размера диска зрительного нерва. ^{2 , 4 , 158 , 168} Используя этот метод измерения, можно легко оценить среднюю площадь диска и вертикальный диаметр диска с помощью различных портативных выпуклых линз высокой мощности (например, +60 D , +78 D, Superfield NC или +90 D) и регулируемую высоту вертикального луча на щелевой лампе.Разработка нескольких поправочных коэффициентов для конкретных линз позволяет оценить размер диска зрительного нерва. ^{52 , 102} Биомикроскопические измерения диска зрительного нерва с помощью щелевой лампы показывают приемлемую вариабельность внутри и между наблюдателями (коэффициент вариации с использованием линзы 78-D: 2,45%, различия между наблюдателями в измерениях среднего диаметра диска с использованием 60 -D объектив: — 0,04 мм). ^{58 , 168} Исследование диска зрительного нерва без расширения зрачка показывает значительно более низкое согласие между наблюдателями по сравнению с расширенными зрачками (Измерение диаметра диска по вертикали: 95% пределы согласия 0.2404 без расширения и 0,1607 с расширением, P = 0,0125). ¹¹³

Ограничением использования непрямых линз является то, что расстояние от линзы до глаза может меняться и влиять на точность коррекции увеличения, особенно при наличии высокой ошибки рефракции. Кроме того, Ансари и его коллеги ⁴ показали, что единый поправочный коэффициент увеличения для каждого объектива не подходит. Причина такой неточности в том, что в условиях миопии линзы глазного дна занижают истинный размер исследуемого объекта, а дальнозоркость приводит к завышению. ^{4 , 5} Таким образом, Ансари и его коллеги рассчитали индивидуальные поправочные коэффициенты для линз глазного дна p (° / мм) для нескольких линз глазного дна. Общее изменение увеличения в диапазоне аметропии (от -12,5 D до + 12,6 D) было самым высоким для линзы глазного дна + 60-D, по сравнению со стерео линзой глазного дна + 78-D, + 66-D, + 90-D. , и объектив Superfield NC (). Большое увеличение сводит к минимуму глубину резкости и должно уменьшить ошибки в измерениях.

Таблица 2

Поправочные коэффициенты p, определенные Ансари и его коллегами ^{4 , 5} для линз высокой мощности глазного дна и изменение общего увеличения в широком диапазоне аметропии

C.PLANIMETRY

Planimetry обеспечивает количественные измерения диска зрительного нерва путем нанесения стереофотографий диска на бумагу и измерения их вручную или с помощью компьютеризированных методов. ^{29 , 30 , 32 , 156 , 169 , 171} Оба, Йонас ¹⁰² и исследователи из Глазного исследования Голубых гор ¹³⁶ продемонстрировал хорошее согласие между и внутри наблюдателей для опытных наблюдателей, использующих планиметрию (коэффициент внутриклассовой корреляции между наблюдателями был равен 0.91 для измерений площади диска в исследовании Голубых гор). Измерения средней площади диска у нормального белого населения с использованием планиметрии варьируются от 1,70 мм ² до 2,89 мм ² . ^{49 , 59 , 88}

Есть несколько ограничений на использование планиметрии для измерения размера диска. Это трудоемкий метод, который также зависит от субъективной оценки края диска зрительного нерва. В общем, использование рефракции для коррекции увеличения менее точно, чем использование осевой длины, и может привести к смещенным оценкам размера диска. ⁵² Использование сферической ошибки в качестве поправочного коэффициента может занижать размер диска для больших глаз и переоценивать размер диска для маленьких глаз. ⁵²

D. ИЗОБРАЖЕНИЕ

Конфокальная сканирующая лазерная офтальмоскопия (CSLO) обеспечивает быстрые, объективные и воспроизводимые измерения размера диска зрительного нерва. Средняя площадь диска, измеренная с помощью CSLO, у нормальных людей европеоидной расы колеблется от 1,74 мм ² до 2,47 мм ² . ^{21 , 70 , 96 , 177 , 184} В томографе Heidelberg Retina (HRT, Heidelberg Engineering, Гейдельберг, Германия) используется диодный лазер с длиной волны 670 нм для последовательного сканирования поверхность сетчатки в направлениях x и y в нескольких фокальных плоскостях.Используя принципы конфокального сканирования, трехмерное топографическое изображение строится из серии секций оптического изображения в последовательных фокальных плоскостях. ¹¹⁵ В текущей версии программного обеспечения HRT II (версия 1.7.0.2) оператор очерчивает границы диска зрительного нерва, а топографические измерения, включая площадь диска, рассчитываются автоматически. Недавно выпущенное программное обеспечение (версия программного обеспечения 3.0) включает обеспечение топографических измерений, которые не требуют выделения границ диска.Увеличение корректируется с помощью кератометрии и рефракции. Преимущества визуализации CSLO включают снижение потребности в расширенных зрачках и прозрачных средах, а также доступность автоматизированных анализов. Изображения получаются быстро и легко. Ограничения включают зависимость от оператора для определения границы диска зрительного нерва, а для некоторых топографических параметров диска зрительного нерва — эталонную плоскость для определения плоскости измерения.

Оптический когерентный томограф (Stratus OCT, Carl Zeiss Meditec, Дублин, Калифорния) также использовался для оценки топографии диска зрительного нерва в клинической практике.Этот инструмент обеспечивает сканирование поперечных сечений структур сетчатки in-vivo с помощью низкокогерентной интерферометрии. ^{68 , 130 , 162 , 163} Сканирование головки зрительного нерва состоит из шести радиальных сканирований в виде спиц с центром на головке зрительного нерва. ОКТ интерполирует между сканированиями, чтобы обеспечить измерения по всей головке зрительного нерва. ОКТ обеспечивает автоматическую демаркацию края диска как конца пигментного эпителия сетчатки / слоя хориокапилляров.Демаркацию можно отрегулировать вручную в тех случаях, когда программное обеспечение неправильно определяет границу пигментного эпителия сетчатки. Среднее измерение площади диска у нормального белого населения с помощью ОКТ варьируется от 2,10 мм ² до 2,35 мм ² . ^{130 , 164 , 185} Кроме того, было показано, что ОКТ обеспечивает воспроизводимую оценку топографии диска зрительного нерва и слоя нервных волокон сетчатки. ^{162 , 163} Размер поперечного сканирования (диаметр круга или длина линии), отображаемый для StratusOCT, определяется при условии нулевой коррекции рефракции и средней осевой длины глаза.Если эти условия не выполняются для сканируемого глаза, размер сканирования сетчатки будет отличаться от показанного значения. StratusOCT не регулирует размер сканирования для компенсации ошибки рефракции или осевой длины. Нормативные пределы данных для толщины сетчатки и СНВС отражают диапазон коррекции рефракции и осевые длины для популяции, используемые для определения этих пределов (личное сообщение Томаса Уилла, Carl Zeiss Meditec, Йена, Германия, январь 2006 г.). Преимущества ОКТ включают автоматическое определение границы диска и автоматический анализ топографических параметров и толщины слоя нервных волокон сетчатки.Ограничения включают необходимость интерполяции между шестью радиальными сканированиями для получения топографических измерений, необходимость расширения зрачка в некоторых глазах и корректировки автоматической границы диска в выбранных глазах. Кроме того, для некоторых испытуемых необходимо расширение зрачков для получения качественных снимков.

E. СРАВНЕНИЕ ОЦЕНОК ПЛОЩАДИ ДИСКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ РАЗЛИЧНЫХ МЕТОД ИЗМЕРЕНИЙ

Хотя измерения площади диска, полученные с помощью различных методов, как правило, сильно коррелированы, измерение абсолютного размера диска может значительно отличаться.При использовании планиметрии были получены оценки большего размера диска по сравнению с трехзеркальной контактной линзой Гольдмана (средний диаметр диска по горизонтали 1,77 мм ± 0,24 мм по сравнению с 1,39 мм ± 0,22 мм). ^{102 , 168} Однако, используя линзу глазного дна +90 D, Рубен и его коллеги обнаружили хорошее согласие между планиметрическими и биомикроскопическими оценками размера диска. ¹⁵⁸ Джонас и его сотрудники обнаружили, что контурные измерения размера диска были больше по сравнению с измерениями CSLO в смешанной группе (n = 432) здоровых субъектов, пациентов с глазной гипертензией и пациентов с глаукомой.(Контур: 2,79 мм ² ± 0,66 мм ² по сравнению с CSLO 2,56 мм ² ± 0,63 мм ² ). ⁹⁶ Эти расхождения могут быть связаны с различиями в коррекции увеличения изображения, ^{5 , 16 , 17 , 52 , 123} несоответствие между пациентом и глазным дном камеры или CSLO, ^{6 , 143 , 145} и другое очертание границ диска зрительного нерва. ^{144 , 170} Напротив, Garway-Heath et al сообщили об отсутствии различий в оценках размера диска зрительного нерва между планиметрическими измерениями и измерениями CSLO у здоровых субъектов (Planimetry: 1,97 мм ² ± 0,36 мм ² vs. CSLO : 1,98 мм ² ± 0,35 мм ² , n = 88). ⁵³ Сообщается, что корреляция между оценками размера диска с использованием линз для фундоскопии CLSO и + 60-D, + 78-D и + 90-D от умеренной до хорошей (коэффициенты корреляции варьируются от 0.59–0,80). ¹²¹ Топографические измерения оптического диска с помощью ОКТ хорошо коррелируют с измерениями CSLO. ^{66 , 130 , 164} Однако в одном исследовании OCT измерения площади диска, как правило, больше, чем CSLO (2,15 мм ² ± 0,36 мм ² против 1,85 мм ² ± 0,30 мм ² , нормальные испытуемые). ¹⁶⁴ Другое исследование не обнаружило статистически значимой разницы между измерениями площади диска CSLO и Stratus OCT. ⁶⁶

F. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ МЕТОДИКИ ИЗМЕРЕНИЙ

Для оценки размера диска зрительного нерва доступны различные методы. Каждый из них имеет свои сильные стороны и ограничения применительно к определенным типам клинических и исследовательских задач. Некоторые методы измерения более применимы в клинической практике, чем другие. Уровень навыков, необходимых для получения информации хорошего качества, может варьироваться в зависимости от техники. Важно понимать, что эти различные методы дают разные оценки размера диска, что следует учитывать при сравнении измерений размера диска среди разных групп пациентов.

III. Факторы, влияющие на размер диска

A. RACE

1. Раса и размер диска

У афроамериканцев диски больше, чем у представителей других рас. Однако с использованием различных методов оценки средней площади диска у афроамериканцев варьируются от 2,14 мм ² до 3,75 мм ^{2 , 125 , 181} по сравнению с 1,73 мм ² до 2,63 мм ² у кавказцев, ^{35 , 51 , 54 , 55 , 110 , 125 , 177 , 181 , 191} и 2.46 мм ² до 2,67 мм ² для латиноамериканцев, ¹⁷⁷ и 2,47 мм ^{2 от} до 3,22 мм ² для азиатов ¹²⁵ (). Диски зрительного нерва большего размера у афроамериканцев также были показаны в нормальном состоянии, ^{35 54 , 55 , 125 , 126 , 191} post mortem, ¹⁴⁹ и глаукомные ^{54 , 128} глаза, включая данные популяционных исследований. ¹⁸¹ Популяционные исследования предоставляют неизбираемые образцы и включают большее количество участников. Следовательно, возможность смещения выборки снижается, что дает более репрезентативные и надежные оценки размера диска в генеральной совокупности.

Таблица 3

900 Хи

От дополнительного исследования конфокальной сканирующей лазерной офтальмоскопии до исследования лечения глазной гипертензии (OHTS) Зангвилл и его коллеги ¹⁹¹ обнаружили, что У афроамериканцев диски зрительного нерва значительно больше (2,17 мм ² ± 0,41 мм ² ), чем у других расовых групп (1,87 мм ² ± 0,38 мм ² ).Афроамериканцы также имели большую площадь чашечки и большую площадь нейроретинального ободка, чем другие участники. Однако после поправки на площадь диска зрительного нерва эти различия между афроамериканской расой и другими расовыми группами перестали быть статистически значимыми. Следовательно, различия в топографических параметрах между афроамериканской расой и другими группами можно в значительной степени объяснить большей площадью диска зрительного нерва у афроамериканского населения. Это исследование подчеркивает важность учета размера диска при оценке нейроретинального края и глазного бокала при принятии решений по лечению глаукомы. ^{37 , 51 , 61 , 75 , 110}

2. Раса, размер диска и предрасположенность к глаукоме

Высокая распространенность глаукомы у определенных Африканское и афро-карибское население (2,8% ¹⁵⁷ до 8,8% ¹²⁹ ) в сочетании с наличием более крупных дисков зрительного нерва по сравнению с населением Кавказа ^{35 , 55 , 125 , 126 , 153 , 181} привели к гипотезе о том, что большие диски зрительного нерва могут быть более подвержены глаукоме, чем маленькие диски. ²⁸ Дополнительное исследование конфокальной сканирующей лазерной офтальмоскопии для OHTS оценило гипотезу о том, что большие диски могут быть важным предиктором ПОУГ у участников OHTS. Однако размер диска не был связан с развитием ПОУГ у участников OHTS. ¹⁹⁰ Йонас также сообщил, что предрасположенность к глаукоме не зависела от размера диска у белых пациентов. ⁸³

Недавние данные OHTS также предполагают, что повышенный риск, связанный с афроамериканской расой, может быть объяснен другими переменными, измеряемыми в исследовании.Хиггинботам и его коллеги ⁶⁴ сообщили, что после поправки на исходное соотношение чашки / диска, возраста, пола, толщины центральной роговицы, системных заболеваний и ВГД в OHTS афроамериканская раса не была связана со статистически значимым повышенным риском развития ПОУГ. при применении многомерной статистики. ^{56 , 64} Таким образом, вероятно, что различные факторы могут объяснить более высокие показатели глаукомы у афроамериканцев. Они могут включать генетическую предрасположенность к ПОУГ, ⁴⁵ более высокую распространенность сопутствующих заболеваний, таких как сердечно-сосудистые заболевания, диабет и системная гипертензия, ^{63 , 108 , 173} или тонкие роговицы. ^{62 , 116 , 141}

B. СЕКС

1. Пол и размер диска

В нескольких исследованиях оценивалось влияние пола на размер диска зрительного нерва (). ^{1 , 21 , 181 , 192} Используя CSLO, Боуд и его коллеги продемонстрировали, что площадь диска зрительного нерва существенно не различалась между мужчинами и женщинами (P> 0,05). ²¹ Это было подтверждено несколькими другими исследованиями, в которых размер диска измерялся с помощью конфокальных сканирующих лазерных офтальмоскопов. ^{1 , 42 , 109}

Таблица 4

Площадь диска мм ² (SD)

p> 0,05)

В исследованиях, в которых сообщалось о различиях в размере диска между полами, различия были небольшими. Популяционные исследования с большим количеством субъектов, такие как Baltimore Eye Survey ^{153 , 181} , как правило, сообщали о значительно больших дисках у мужчин по сравнению с женщинами. В рамках исследования Baltimore Eye Survey ¹⁸¹ была изучена популяционная выборка черных и белых американцев в зависимости от расы, возраста, пола и различий в топографии диска зрительного нерва, связанных с аномалиями рефракции, с использованием анализатора изображений Topcon.Это исследование показало, что дисковые пространства у мужчин значительно больше, чем у женщин. Несмотря на статистически значимые половые различия, разница была не очень большой [средняя площадь диска (95% ДИ) кавказских женщин и кавказских мужчин: 2,60 мм ² (2,57–2,63 мм ² ) против 2,66 мм ² (2,62–2,70 мм ² ) соответственно].

2. Пол и предрасположенность к глаукоме

Сообщения о роли пола как фактора риска глаукомы неубедительны.Исследование Blue Mountains Eye Study, ¹³⁶ , Baltimore Eye Survey, Beaver Dam Eye Study ¹¹⁴ и Los Angeles Latino Eye Study ¹⁸⁰ не обнаружили никакой связи между полом и распространенностью глаукомы. Тем не менее, в исследовании Barbados Eye Study ^{69 , 118} сообщалось о более высокой распространенности глаукомы у мужчин (13,3%), чем у женщин (8,5%), и сообщалось, что мужской пол был фактором риска развития глаукомы среди преимущественно чернокожих исследуемых групп . Напротив, исследование Blue Mountains Eye Study сообщило о более высокой распространенности глаукомы у женщин в каждой возрастной группе с пограничной значимостью после поправки на возраст (отношение шансов 1.55; CI 1.03–2.32) с использованием логистической регрессии.

Хотя могут быть небольшие различия в размере диска между мужчинами и женщинами, нет исследований, непосредственно оценивающих, влияют ли пол и размер диска на восприимчивость к глаукоме.

C. ВОЗРАСТ

1. Возраст и размер диска

Возраст, по-видимому, не связан с размером диска у человека. ^{1 , 21 , 22 , 53 , 99 , 110 , 181} Эти данные подтверждаются популяционными исследованиями, включая Baltimore Eye Survey, ¹⁸¹ , Rotterdam Study, ¹⁵⁵ и Рейкьявикское исследование глаз. ⁴³ В Балтиморском обзоре глаз средний и высокий процент пожилых людей был исключен из-за плохого качества стереофотографий или ненадежного анализа. Следующие проценты (по пяти возрастным группам) были исключены: 40–49 лет: 15,6%, 50–59 лет: 21,0%, 60–69 лет: 29,9%, 70–79 лет: 48,5% и 80+ лет: 78,9%. Следовательно, результаты взаимосвязи между возрастом и размером диска следует интерпретировать с осторожностью. Одно поперечное популяционное исследование, проведенное Bengtsson и его коллегами ¹⁴ , обнаружило небольшое увеличение диаметра диска зрительного нерва с возрастом в популяции из 1287 человек в Швеции.Однако увеличение диаметра диска примерно на 0,001 мм в год было очень небольшим. Другие предположили, что небольшое увеличение размера диска с возрастом может быть артефактом ⁷ и связано с методом, используемым для коррекции увеличения. ⁵³ Гистологические исследования Каваллотти ^{33 , 34} также обнаружили возрастное увеличение размера диска зрительного нерва в головке зрительного нерва крысы и человека соответственно. Однако следует иметь в виду, что поперечные исследования чувствительны к когортным эффектам.Следовательно, необходимы продольные исследования для изучения влияния старения на размер диска.

2. Возраст и предрасположенность к глаукоме

Однако существует тесная взаимосвязь между возрастом и глаукомой. Распространенность глаукомы увеличивается с возрастом примерно с 1% в возрасте 50 лет до примерно 4% в возрасте 80 лет. ¹¹⁴ Повозрастные показатели распространенности сравнимы в крупных популяционных исследованиях: от 1,2% до 1,4% у субъектов в возрасте до 65 лет ^{107 , 114 , 136} до 2.От 0% до 8,7% у лиц от 70 до 85 лет. ^{39 , 107 , 114 , 136 , 174} Доказательств связи между возрастом, размером диска и восприимчивостью к глаукоме пока нет.

D. МИОПИЯ

1. Миопия, размер диска и предрасположенность к глаукоме

Миопические глаза могут иметь больший и более удлиненный зрительный диск, чем эмметропические глаза, особенно глаза с миопией высокой степени> -8D. ^{1 , 92} Однако в диапазоне от -5D до + 5D ошибки рефракции размер диска зрительного нерва не связан с ошибкой рефракции. ^{76 , 104 , 159} Увеличение размера диска зрительного нерва частично объясняется растяжением диска и, следовательно, деформацией решетчатой ​​пластинки. Можно предположить, что деформация решетчатой ​​пластинки в глазах с высокой миопией подобна изменениям и истончению решетчатой ​​пластинки при глаукоме. ^{94 , 152} Как эта деформация близоруких глаз влияет на риск развития глаукомы, до сих пор неясно, хотя Йонас и соавторы ⁷⁸ предположили более высокую восприимчивость к глаукоме у сильно миопических глаз (-8 D) с большими дисками зрительного нерва по сравнению с для глаз без сильной миопии. Популяционные исследования, включая исследование «Голубые горы» ¹³⁵ и исследование зрения на Барбадосе ¹⁸⁶ , обнаружили тесную взаимосвязь между миопией и глаукомой.В исследовании Blue Mountains Eye Study сообщалось о распространенности, которая колебалась от 1,5% у эмметропов до 4,4% у умеренных и сильных миопов. ¹³⁵ Барбадосское глазное исследование показало, что миопия (хуже -5 диоптрий) увеличивает вероятность глаукомы, в то время как дальнозоркость снижает вероятность глаукомы (1,48 (1,12, 1,95, 95% ДИ по сравнению с 0,52 (0,41, 0,67, 95%). CI) у чернокожих участников.Исследования на базе больниц, которые подвержены систематической ошибке отбора, содержат результаты для ^{57 , 118 , 135} и против ^{81 , 98 , 151} увеличение распространенности глаукомы у пациентов с миопией.

E. ГЛАУКОМА С НОРМАЛЬНЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ

1. Глаукома с нормальным напряжением и размер диска

Было предпринято много попыток исследовать возможные различия в размере диска зрительного нерва у субъектов с глаукомой нормального напряжения (NTG), ПОУГ и глазами без глаукомы. . ^{28 , 176 , 178 , 187} Сообщалось, что размер головки зрительного нерва примерно одинаков ^{44 , 71 , 77 , 134 , 140} или больше ^{28 , 72 , 112 , 178} у пациентов с НТГ по сравнению с ПОУГ ().Несмотря на то, что в NTG могут быть разные шаблоны формирования оптического диска и размера диска, определение NTG сильно различается. ^{46 , 117 , 119 , 175} Более века назад Дондерс ⁴⁰ уже предположил, что все случаи NTG являются ошибочно классифицированной ПОУГ. Сообщалось, что причиной неправильной классификации была неспособность обнаружить аномальные пики внутриглазного давления. Некоторые исследования определяют НТГ на основе определенного суточного тестирования ВГД, в то время как другие этого не делают.Возможно, что многие случаи явного НТГ (у лиц неяпонского происхождения) ошибочно классифицируются ПОУГ, поскольку наличие аномально высоких пиков внутриглазного давления не исключалось с уверенностью у этих пациентов с НТГ.

Таблица 5

Сравнение типов глаукомы и размера диска зрительного нерва, измеренных разными методами

Более того, систематическая ошибка отбора может повлиять на результаты многих непопуляционных исследований. Например, шанс диагностировать у пациента NTG может быть выше у пациентов с большим диском, чем с маленьким. Чем больше размер диска и соотношение чашки / диска, тем выше вероятность диагностирования глаукомы. Точно так же небольшие глаукомные диски могут иметь более низкое соотношение чашки / диска и могут быть недооценены, что является дополнительным источником смещения. ^{72 , 80} Популяционное исследование «Голубые горы» показало, что средний диаметр диска был одинаковым у пациентов с ОАГ и НТГ с использованием методов контурного измерения. ⁵⁹ Для оценки взаимосвязи между размером диска и различными типами глаукомы необходимы дополнительные популяционные исследования. представляет обзор исследований, сравнивающих размер диска зрительного нерва при различных типах глаукомы и здоровых глазах.

F. ГИПЕРТЕНЗИЯ ГЛАЗЫ

1.Глазная гипертензия и размер диска

Джонас и его коллеги обследовали большое количество пациентов с глазной гипертензией (n = 265 глаз) и сравнили размер диска зрительного нерва у этих пациентов с пациентами с первичной открытоугольной глаукомой (n = 274 глаза), глаукома нормального давления (n = 193 глаза) и вторичная открытоугольная глаукома (n = 31 глаз) с использованием планиметрии. ⁹⁹ Они не обнаружили разницы в размерах дисков между группами. Это согласуется с предыдущим отчетом Iester et al., Который измерил размер диска у здоровых людей (n = 62), глазной гипертонии (n = 182) и пациентов с первичной открытоугольной глаукомой (n = 182) с помощью CSLO. ⁷⁰ С другой стороны, результаты исследования глаз Голубых гор показали, что глаза с глазной гипертензией (n = 254) имели значительно меньшие диски, чем пациенты с первичной открытоугольной глаукомой (n = 184), ⁵⁹ , но разница была небольшой. (Средний вертикальный диаметр диска ПОУГ: 1,56 мм ± 0,2 мм против среднего вертикального диаметра диска ВГТ 1,49 ± 0,18 мм).

G. УГЛОВАЯ ГЛАУКОМА

1. Закрытоугольная глаукома и размер диска

Распространенность закрытоугольной глаукомы значительно варьируется в зависимости от исследуемой популяции.Оценки колеблются от 0,1% среди кавказского населения ^{15 , 67} до 2% — 5% среди эскимосов. ^{3 , 36 , 41} Согласно Сихоте, размер диска, измеренный с помощью ОКТ, меньше у пациентов с закрытоугольной глаукомой по сравнению с пациентами с первичной открытоугольной глаукомой меньше (2,57 мм ² ± 0,4 мм ² против 2,85 мм ² ± 0,3 мм ² соответственно). ¹⁶⁶ Необходимы дополнительные исследования, сравнивающие размер диска зрительного нерва при закрытоугольной глаукоме и других типах глаукомы.

H. РЕЗЮМЕ ФАКТОРОВ ПАЦИЕНТА

Существуют последовательные и убедительные доказательства того, что у чернокожих людей диски больше по сравнению с белыми. Размер диска значительный, но в некоторых исследованиях у мужчин он лишь немного больше, чем у женщин. При интерпретации взаимосвязи между типом глаукомы и размером диска в непопуляционных исследованиях необходимо учитывать систематическую ошибку отбора.

IV. Влияние размера диска на морфологию диска зрительного нерва

A. РАЗМЕР ДИСКА, НЕЙРОРЕТИНАЛЬНАЯ ОБЛАСТЬ КРАЯ И СЛОЙ ВОЛОКНА СЕТЧАТОГО НЕРВА (RNFL)

Количество нервных волокон сетчатки в здоровых глазах варьируется от 750 000 до 1 500 000 миллионов. ^{100 , 103 , 111} Внутрисосочковые нервные волокна сетчатки образуют нейроретинальный край. Независимо от методики измерения есть убедительные доказательства того, что площадь обода увеличивается с увеличением размера диска. ^{21 , 22 , 24 , 31 , 48 , 49 , 79 , 86 , 110} Это поднимает вопрос, имеют ли большие диски больше волокон зрительного нерва, чем маленькие диски.Большее количество нервных волокон может представлять больший анатомический резерв при различных оптических невропатиях, включая глаукому.

Некоторые гистологические исследования показали положительную корреляцию между размером диска и количеством нервных волокон, ^{103 , 150} , в то время как другие исследования не подтвердили эту связь ^{133 , 188} (). В частности, Quigley et al. ^{, 150,} обнаружили, что количество нервных волокон линейно увеличивается с увеличением размера диска в глазах обезьяны (n = 25).Эта ассоциация была впоследствии подтверждена Джонасом и его коллегами ¹⁰³ , которые продемонстрировали, что у людей (n = 72) большие диски имеют больше нервных волокон по сравнению с маленькими дисками. Однако Микельберг и его коллеги сообщили противоречивые данные. ¹³³ В их исследовании не было обнаружено корреляции между количеством волокон зрительного нерва и размером диска у людей (n = 16). При лазерно-индуцированной глаукоме 10 глаз обезьяны Yucel et al. ¹⁸⁸ также не обнаружили корреляции между количеством нервных волокон и площадью диска, измеренной с помощью конфокального сканирующего лазерного офтальмоскопа (Heidelberg Retina Tomograph).Другое исследование, проведенное Савини и его коллегами, обнаружило положительную корреляцию между размером диска зрительного нерва и толщиной слоя нервных волокон сетчатки на 360 °, измеренной с помощью оптической когерентной томографии (r = 0,50, P = 0,0001). ¹⁶⁰ Фунаки и его коллеги исследовали взаимосвязь между размером диска зрительного нерва и толщиной слоя нервного волокна сетчатки, измеренной с помощью сканирующей лазерной поляриметрии на 60 здоровых глазах. Они обнаружили положительную корреляцию (r = 0,497, P> 0,0001) между размером диска зрительного нерва и интегральной толщиной перипапиллярной сетчатки. ⁴⁷ Эти противоречивые результаты исследований могут быть объяснены, по крайней мере частично, различиями в методологии, используемой для оценки размера диска (гистологический метод или метод визуализации), различиями в гистоморфологической методике, разновидностях (животное против человека) и количестве глаз. осмотрел.

Таблица 6

Характеристики диска зрительного нерва: Морфология

человеческих волокон
Гистология (обезьяна) ¹⁵⁰
Гистология (человек) ¹³³
Гистология (обезьяна) ¹⁸⁸

) ¹⁴⁶

9050 B.РАЗМЕР ДИСКА И СООТНОШЕНИЕ ЧАШКА / ДИСК

Существуют большие различия в соотношении чашек-дисков в любой данной популяции. Йонас и его коллеги провели несколько революционных исследований морфометрии головки зрительного нерва и важности учета размера диска при диагностике глаукомы. ^{23 , 74 , 105} По словам Йонаса, соотношение чашка / диск может варьироваться от 0,0 до 0,9 у здорового населения, ⁹¹ , и между нормальными и глаукомными глазами наблюдается значительное совпадение.Соотношение вертикальной чашки и диска положительно связано с размером диска зрительного нерва в нормальных и глаукомных глазах. ^{22 , 37 , 51 , 75 , 91} Исследование глаза голубых гор ³⁷ (6 678 глаз) показало положительную взаимосвязь между соотношением чашки / диска и диска размер. В этой выборке, основанной на генеральной совокупности, среднее соотношение чашки / диска увеличилось с 0,35 до 0,55 от малого (1,1 — 1,3 мм) до большого (1.8 — 2,0 мм) диаметр диска с линейным увеличением медианы и 95 ^-го процентилей значений вертикального диаметра диска ().

График A показывает влияние вертикального диаметра диска на процентили 50 ^th , 95 ^th , 97,5 ^th и 99 ^th для соотношения вертикальная чашка / диск. График B показывает взаимосвязь между соотношением вертикальная чашка / диск и вертикальным диаметром диска после группировки данных на малые (1,1 — 1,3 мм), средние (> 1,3 — <1.8 мм) и большие (1,8 - 2,0 мм) оптические диски. Между маленькими и большими дисками наблюдалось увеличение среднего отношения вертикальной чашки к диску на 0,2 (0,35–0,55). Эквивалентное увеличение на 0,2 (0,59 - 0,74) наблюдалось для процентиля 97,5 ^th от малого до большого диска (с разрешения Br J Ophthalmology и исследования Blue Mountains Eye )

Важность оценки чашки / диска соотношение, скорректированное с учетом размера диска, было тщательно изучено Джонасом и его коллегами. ⁷⁶ Они показали, например, что соотношение вертикальной чашки / диска, скорректированное с учетом размера диска, имело наивысшую диагностическую мощность по сравнению с другими параметрами диска зрительного нерва для отделения нормальных субъектов от пациентов с препериметрической глаукомой. ⁷⁵

Хотя измерения соотношения чашка / диск могут быть легко выполнены большинством офтальмологов и не требуют дополнительного оборудования для визуализации, единичное измерение имеет ограниченную ценность при оценке глаукомного повреждения, если не скорректировано с учетом размера диска. ³⁷ Это связано с тем, что взаимосвязь между размером диска и соотношением площади чашки / диска важна, поскольку большое отношение чашки / диска может быть физиологичным для большого диска, в то время как среднее отношение чашки / диска может присутствовать в маленьком диске с глаукома. Поэтому возможна тенденция к гипердиагностике на больших дисках и к заниженной диагностике на маленьких дисках.

Тем не менее, оценка отношения вертикальной чашечки к диску является одним из наиболее часто выполняемых клинических методов простой оценки диска зрительного нерва при диагностике глаукомы и последующем наблюдении. ^{22 , 37 , 51} представлены различия в морфологии диска зрительного нерва в зависимости от его размера.

Оценка размера диска также важна для диагностики заболеваний, отличных от глаукомы, поскольку некоторые аномалии зрительного нерва, такие как друзы диска зрительного нерва, псевдопапилледема, гипоплазия зрительного нерва или передняя ишемическая оптическая нейропатия, возникают преимущественно в малых дисках зрительного нерва, ^{73 , 85 , 87 , 89 , 139} , в то время как другие состояния, такие как синдром ипомеи и ямки диска зрительного нерва, чаще встречаются в больших дисках. ^{80 , 95 , 101}

C. РАЗМЕР ДИСКА И CRIBROSA ЛАМИНЫ

Поры lamina cribrosa представляют собой каналы, по которым аксоны зрительного нерва перемещаются от сетчатки к мозгу. Поры пластинки были оценены в нескольких недавних клинических и гистопатологических исследованиях. ^{18 , 124 , 161 , 172} Наибольшие поры здоровой головки зрительного нерва человека расположены вертикально в виде песочных часов, с большим количеством пор и более крупными порами в нижней и верхней части. полюса. ¹⁴⁸ Некоторые исследования обнаружили меньшее количество соединительной ткани на полюсах, что указывает на меньшую структурную поддержку нервных волокон, проходящих через них. ^{38 , 142} Этим можно объяснить преимущественную потерю нервных волокон в области верхнего и нижнего полюса. Диски большего размера имеют большую общую площадь решетчатой ​​пластинки и больше пор пластинки, чем маленькие диски, ^{80 , 97} , потенциально позволяя больше пространства для прохождения нервных волокон и, следовательно, снижая вероятность фокального сжатия аксонов.С другой стороны, перепад давления через решетчатую пластинку может вызывать повышенную деформацию и смещение центральной ткани в больших дисках, что приводит к большей восприимчивости к глаукоме в больших дисках. Бургойн и его сотрудники описали головку зрительного нерва как биомеханическую структуру, и их парадигма предполагает, что механическое повреждение соединительной ткани решетчатой ​​пластинки лежит в основе глаукомного купирования. Следовательно, большие диски могут быть более восприимчивыми к повреждению давлением в соответствии с законом Лапласа. ^{12 , 26}

Поскольку влияние на размер диска на сопротивление решетчатой ​​пластинки и количество соединительной ткани является комплексным, ^{12 , 25 , 26 , 27 , 149} Требуется дальнейшее расследование.

D. РЕЗЮМЕ МОРФОЛОГИИ ОПТИЧЕСКОГО ДИСКА

Структурные характеристики, связанные с большими дисками, могут включать большее количество нервных волокон, более крупные поры решетчатой ​​пластинки, большую площадь нейроретинального ободка и более высокое соотношение чашечка / диск.Поскольку размер нейроретинального ободка и чашки часто используется при дифференциальной диагностике глаукомы, важно оценить размер диска, чтобы можно было сделать точную оценку ().

V. Заключение

Оценка размера диска является важной частью оценки диска зрительного нерва для диагностики и лечения глаукомы. Он улучшает оценку характеристик диска зрительного нерва, таких как нейроретинальный край и область чашечки, которые необходимы для точной диагностики и мониторинга. Также важно понимать, что характеристики пациента ^{28 , 35 , 72 , 125 , 128 , 149 , 178 , 181} и метод, используемый для измерения ^{16 , 50 , 52 , 122 , 131} будут влиять на оценку размера диска.Продольные исследования необходимы для оценки сложной взаимосвязи между размером диска, нервной тканью, клиническими и демографическими факторами и развитием глаукомы. Хотя несколько исследований непосредственно касались этой проблемы, нет никаких доказательств того, что размер диска является независимым фактором риска глаукомы.

VI. Метод поиска литературы

Статьи и отрывки из соответствующих исследований для этого обзора были получены из базы данных MEDLINE. Были использованы следующие поисковые слова (включая заголовки MESH): диск зрительного нерва И размер И глаукома, измерение И глаукома, распространенность И глаукома, заболеваемость И глаукома, раса И глаукома, пол И глаукома, латиноамериканцы И глаукома, оптическая когерентная томография И глаукома И размер диска, количество нервных волокон И диск зрительного нерва, морфометрия И головка зрительного нерва, пластинка зрительного нерва И головка зрительного нерва. Поиск охватывал период с 1970 по 2004 год, в него были включены статьи, опубликованные на английском и немецком языках. Дополнительные источники включали публикации, цитируемые в соответствующих статьях. Критериями включения или исключения статей были оригинальность, важность для офтальмоскопической оценки головки зрительного нерва и критическое суждение о различных методах оценки диска зрительного нерва, находках в различных группах глаукомы и демографических характеристиках.

Освободить место на диске в Windows 10

Пространство, необходимое для завершения обновления компонентов, зависит от двух факторов: выбранного пути обновления и размера дополнительного содержимого и других обновлений, которые применяются к вашему ПК при установке обновления компонентов.

Windows использует три разных пути обновления функций, в зависимости от объема доступного в настоящее время дискового пространства.

1. Для ПК с большим количеством свободного места на диске

Windows автоматически пытается завершить процесс обновления в фоновом режиме, пока вы используете свой компьютер. Это значительно сокращает время, в течение которого ваш компьютер будет отключен от сети (или станет непригодным для использования) во время обновления, хотя он может временно использовать больше дискового пространства для завершения обновления.Узнайте больше о наших усилиях по сокращению времени автономной работы во время обновлений (в настоящее время только на английском языке).

2. Для ПК с ограниченным свободным пространством, но достаточным для автоматического завершения обновления

Windows автоматически выполнит оптимизацию для уменьшения объема свободного дискового пространства, необходимого для установки обновления. Это приведет к увеличению времени автономной установки.

3. Для компьютеров, на которых недостаточно места для автоматической установки обновления

Windows предложит вам освободить дисковое пространство или использовать внешнее хранилище для временного расширения хранилища на вашем ПК.Если вы используете внешнее запоминающее устройство, Windows не потребуется столько свободного места на системном диске, сколько она временно использует ваше внешнее хранилище.

Для каждого из этих путей обновления общий объем необходимого свободного дискового пространства будет варьироваться в зависимости от установленного дополнительного содержимого и других обновлений, применимых к вашему ПК. Например:

• Дополнительные функции . Многие дополнительные функции, доступные для Windows, предустановлены или приобретаются системой по запросу или вручную вами.Вы можете увидеть, какие из них установлены на вашем компьютере, перейдя в Настройки > Приложения > Приложения и функции > Управление дополнительными функциями .
  Открыть Настройки дополнительных функций
  Размер этих функций варьируется от менее 1 МБ до почти 2 ГБ для портала Windows Mixed Reality. Вы можете уменьшить объем дискового пространства, необходимого для установки обновления компонентов на свой компьютер, удалив дополнительные функции, которые вы не используете.

• Установленных языков .Windows переведена на многие языки. Хотя многие люди одновременно используют только один язык, некоторые люди переключаются между двумя или более языками. Вы можете увидеть, какие языки установлены на вашем ПК, выбрав Пуск > Настройки > Время и язык > Язык .
  Открыть языковые настройки
  Во время каждого обновления должны обновляться все языковые ресурсы и все связанные ресурсы распознавания набора текста, преобразования текста в речь, речи в текст и рукописного ввода.Контент для каждого языка может варьироваться от 175 МБ до более 300 МБ. Вы можете уменьшить объем дискового пространства, необходимого для установки обновления функций на свой компьютер, удалив языки, которые вы не используете.

• Обновления драйверов . OEM-производители и другие партнеры по оборудованию иногда публикуют новые графические, сетевые, звуковые и другие драйверы вместе с новым обновлением ОС. Размер этих драйверов может значительно различаться в зависимости от вашего компьютера и того, какие драйверы были обновлены.

• Обновления ОС . Во время обновления функции Windows пытается загрузить и автоматически установить последнее качественное обновление, чтобы ваш компьютер был полностью обновлен, когда вы начнете его использовать. Вскоре после выпуска обновления функции качественное обновление для этого обновления функции может составлять всего несколько сотен МБ, но по мере реализации большего количества изменений качества и безопасности размер качественного обновления может увеличиться до 1 ГБ или более.Если на вашем компьютере не хватает места на диске, вы можете загрузить и установить качественное обновление после завершения обновления функции.

Наконец, Центр обновления Windows временно отключит hiberfile.sys, pagefile.sys и другие системные файлы, чтобы использовать пространство, которое эти файлы обычно занимают, для применения обновления функции. Любые файлы, для которых отключено применение обновления, будут автоматически повторно включены после завершения обновления. Поскольку эти файлы различаются по размеру в зависимости от того, как вы используете свой компьютер, и от объема оперативной памяти вашего компьютера, даже в тех случаях, когда два разных компьютера имеют один и тот же образ ОС, объем свободного дискового пространства, необходимый для завершения обновления, может отличаться.

Сочетание пути обновления и функций означает, что для завершения обновления требуется широкий диапазон свободного дискового пространства. Вот несколько примеров обновления ПК до версии Windows 1803:

Требования к оборудованию для Enterprise Manager Cloud Control

Проект документации Linux

Управление дисковым пространством | Уильям и Мэри

Основная цель кластеров HPC — дать возможность исследователям решать проблемы, которые слишком велики для решения с помощью персональных компьютеров или серверов отдела. Многие из этих проблем связаны с большими наборами данных в качестве входных, выходных или и того, и другого. Кроме того, требования к хранилищу могут варьироваться на несколько порядков от одного исследовательского проекта к другому.Мы считаем, что установление дисковых квот в такой среде проблематично и контрпродуктивно; следовательно, единственным жестким ограничением на использование дискового пространства в кластерах является емкость файловых систем.

Однако эта неограниченная политика не означает, что отдельные пользователи могут игнорировать свои требования к хранилищу. На самом деле все как раз наоборот. Если пользователь заполняет файловую систему, это влияет не только на его работу, но и на работу всех остальных, кто использует эту файловую систему.Задания, использующие эту файловую систему, скорее всего, выйдут из строя, что приведет к потере тысяч процессорных часов потраченных впустую вычислений. Таким образом, каждый пользователь несет ответственность за то, чтобы в файловых системах было более чем достаточно места для размещения любых данных, которые они намереваются разместить. Если вы не уверены, какой результат будет сгенерирован вычислением, сначала запустите небольшой тестовый пример и используйте его для экстраполяции на полный прогон. Аналогичные соображения применимы к передаче больших файлов, будь то внутри кластеров или с внешних хостов.

Используйте команду df , чтобы определить, сколько места доступно в данной файловой системе. Например, чтобы проверить состояние файловой системы вашего домашнего каталога, вы можете сказать

 df -h $ HOME
 

, который может дать результат, подобный следующему:

 Размер используемой файловой системы Доступность Использование% Установлено на 
 / dev / sdb1 11T 2.2T 8.8T 20% / sciclone / home20
 

Наиболее важным является показатель «Avail», который показывает, сколько свободного места осталось в файловой системе, в килобайтах (K), мегабайтах (M), гигабайтах (G) или терабайтах (T).В качестве другого примера, чтобы запросить доступное пространство в глобальных временных файловых системах SciClone,

 df -h / sciclone / * scr *
 

даст результат в форме

 Используемый размер файловой системы Доступное использование% Установлено на 
 192.168.56.208@o2ib: / pscr 147T 3.4T 136T 3% / sciclone / pscr 
 mst00: / sciclone / scr-mlt 73T 6.0T 67T 9% / sciclone / scr-mlt 
 bz00-i8: / sciclone / scr10 101T 49T 53T 49% / sciclone / scr10 
 tw00-i8: / sciclone / scr20 73T 14T 60T 19% / sciclone / scr20 
 tn00: / sciclone / scr30 17T 15T 2.4Т 86% / sciclone / scr30
 

Это показывает, что доступное пространство в рабочих файловых системах в данный момент варьируется от 2,4 ТБ до 136 ТБ. Выберите тот, который соответствует вашим потребностям. Если для задания требуется всего несколько сотен гигабайт памяти, его можно легко направить (в этом примере) на / sciclone / scr30 . С другой стороны, если он будет генерировать пару терабайт вывода, остальные четыре будут единственно возможным выбором. Имейте в виду, что несколько пользователей и / или несколько заданий могут одновременно писать в файловую систему, и что объем доступного пространства при отправке задания может быть уменьшен к моменту начала его выполнения или готовности к записи результатов.

Помимо сопоставления вывода с доступным пространством, пользователи несут индивидуальную ответственность за эффективное использование дискового пространства . Хотя некоторые файловые системы довольно велики, их возможности не безграничны. Чтобы обеспечить доступность места, когда оно необходимо, вы можете предпринять несколько шагов:

• Удалите файлы, которые больше не нужны или которые были реплицированы в другой системе.
• Не используйте долговременное хранилище (домашнее хранилище или каталоги данных), если будет достаточно краткосрочного временного хранилища.
• Если вывод не должен быть удобочитаемым, используйте двоичные файлы вместо текста ASCII; первый обычно более компактен, а также более эффективен для чтения и записи.

Вы можете отслеживать использование собственного диска с помощью команды du . Например, чтобы узнать, сколько места вы используете в каждой из глобальных файловых систем SciClone: ​​

 du -hsc / sciclone / * / $ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
 

Если каждый будет сохранять бдительность в управлении своими личными файлами, система в целом будет работать более плавно, и кластеры смогут выполнять свою миссию по предоставлению исключительных вычислительных возможностей для решения сложных проблем.

как уменьшить их до размера

Вы когда-нибудь запускали инстанс EC2 с хранилищем Amazon EBS (Elastic Block Store) только для того, чтобы понять, что ваше хранилище EBS чрезмерно выделено, и вы не знаете, как его уменьшить?

Объемы хранилища эластичных блоков

Amazon просты в использовании, и их расширение не проблема, но по какой-то причине нет очевидного способа их уменьшить. Это особенно проблематично, когда том EBS смонтирован в корне.

Оказывается, волноваться не о чем. Я покажу вам простой способ уменьшить объемы работы, чтобы вы, надеюсь, сэкономили немного денег.

Уменьшение объемов AWS EBS

Для этого упражнения я создал инстанс и запустил его с томом Amazon EBS 20 ГБ:

Предполагая, что мы хотим уменьшить это количество до 8 ГБ, первое, что нам нужно сделать, это записать имя блочного устройства корневого тома и зону доступности нашего экземпляра

Итак, в моем случае детали:
Имя блочного устройства = / dev / sda1
Зона доступности = ap-southeast-2 b

Остановить экземпляр:

Создать снимок корневого тома:

Создайте второй том Amazon EBS:

Используя моментальный снимок, создайте второй том исходного размера в той же зоне доступности, что и ваш экземпляр.

Надеюсь, у вас будет что-то вроде этого:

Создайте пустой том Amazon EBS объемом 8 ГБ в той же зоне доступности

присоедините оба тома к экземпляру и снова запишите все подробности имени устройства.

Теперь присоедините оба тома к экземпляру и снова запишите все подробности имени устройства.

Имя блочного устройства Большой объем = / dev / sda1
Имя блочного устройства Снимок большого объема = / dev / sdg
Имя блочного устройства Малый том = / dev / sdf

Перезапустите экземпляр и SSH в


Логин:

 ssh -i <личный-ключ> ec2-user @ ip-адрес 

Создайте файловую систему для двух созданных вами томов (Примечание: в Ubuntu мне пришлось сделать cat / proc / partitions , чтобы определить, какое устройство каким было).

 судо mkfs -t ext4 / dev / xvdf
Судо mkfs -t ext4 / dev / xvdg 

Создайте два каталога монтирования и смонтируйте новые тома.

 судо мкдир / мнт / малый
sudo mount / dev / xvdf / mnt / маленький
sudo mkdir / mnt / оснастка
sudo mount / dev / xvdg1 / mnt / оснастка
 

Синхронизируйте файлы.

 судо rsync -aHAXxSP / mnt / snap / / mnt / small 

Отключите меньший том.

 судо umount / dev / xvdf 

Остановить экземпляр


Отсоедините все тома.

Прикрепите небольшой том к имени блочного устройства из первого шага.
Имя блочного устройства = / dev / sda1

Теперь вы можете перезапустить свой экземпляр и убедиться, что он работает правильно.

Если вы хотите научиться создавать инстанс EC2 с дополнительным томом EBS, советую взглянуть на раздел «Управление томами инстансов с помощью EBS» в Cloud Academy.

ВАЖНО Не забудьте удалить снимок и два других тома, которые больше не нужны.Это может сэкономить вам много денег.

Автор

Майкл Шихи

Я был системным администратором UNIX / Linux в течение последних 15 лет и постепенно продвигаю свои навыки в область облачных вычислений AWS.