Blog Detail

  • Home
  • Din 2 что это: 1 DIN и 2 DIN магнитолы

Din 2 что это: 1 DIN и 2 DIN магнитолы

Содержание

1 DIN ПРОТИВ 2 DIN


Даже продвинутые специалисты в области стерео должны время от времени освежать свои навыки, так как системы становятся более технологичными. В дополнение ко всем деталям, которые делают музыку великолепно звучащей во время вождения, есть также аксессуары, которые могут сделать стереосистему уникальной для вас.


В головном устройстве есть два стандарта: 1 DIN магнитола и 2 DIN магнитола. Эти две модели фактически устанавливают стандарт для стереосистем во всем мире.


Прежде чем решить, какая из них будет работать для автомобильной системы, которую вы создаете, или системы, которая у вас есть, полезно узнать о различиях, а также о плюсах и минусах каждой из них.


Какой бы автомобиль вы не выбрали, он уже оборудован стереосистемой с 1 DIN или 2 DIN устройствами.


С точки зрения специфики, 2 DIN магнитола будет измерять примерно 7 на 4 дюйма, в то время как 1 DIN магнитола будет измерять примерно 7 на 2 дюйма. Это не значит, что система 2 DINне может быть заменена системой 1 DIN. Существует также возможность улучшить 2 DINс новой и улучшенной моделью.


Если в вашей машине уже есть 1 DIN, вы не сможете разместить размер 2 DIN.


В чем разница между автомобильными устройствами с 1 DIN и 2 DIN?


Прежде чем понять, в чем разница между головными устройствами 1 DIN и 2 DIN, понять, что представляет собой каждая система в отдельности.


Что такое 2 DIN магнитола ?


Хотя между ними не так много различий, есть эстетические различия, которые совершенно очевидны. 2 DIN называется просто так, потому что фактический размер похож на два устройства 1 DIN, сложенных друг на друга.  


Что касается технологических различий, 2 DIN магнитола может вместить в себя несколько больше функций, чем 1 DIN магнитола, в основном, благодаря большому размеру. Возможно, наиболее очевидным отличием является то, что системы с 2 DINмогут поставляться с сенсорным экраном, что упрощает работу.


Некоторые другие функции, включенные в 2 DIN устройствах, включают в себя: больше места для хранения, DVD-плееры с цифровым дисплеем, HD-видео экраны и расширенные возможности подключения.


Система 2 DIN в большинстве случаев используется в новых моделях автомобилей и отлично подходит для тех, кто разбирается в технологиях. Система 2 DIN также может поставляться с различными интеллектуальными функциями, такими как камера, простая интеграция со смартфонами и, в зависимости от ваших предпочтений, общее удобство использования.


Эти расширенные функции более актуальны на сегодняшний день. Поскольку есть возможность переключаться с формата 1 DIN на 2 DIN, с годами всегда есть место для улучшений и расширенных функций.


Что такое 1 DIN магнитола ?


Таким образом, формат 1 DIN вдвое меньше формата 2 DIN, который займет меньше места на вашей консоли. В системе 1 DIN также отсутствуют некоторые функции, которые стали обычным явлением для системы 2 DIN.   


Если вы едете на классическом автомобиле, скорее всего, у вас будет система с 1 DIN, которую вы не сможете так легко модернизировать, поскольку стереосистемы 1 DINмогут быть заменены только другими системами в формате 1 DIN, разнообразных функций не так много, хотя качество звука может быть таким же хорошим.


Что лучше : 1 DIN магнитола или 2 DIN магнитола ?  


Определение того, какая звуковая система лучше подходит для прослушивания музыки в машине, зависит от личных предпочтений, как и для любого другого звукового аксессуара, который вы, возможно, захотите установить, чтобы повысить качество прослушивания или устранить потенциальные проблемы в ваших заводских колонках.


Системы 2 DIN формата, хотя и более крупные, не обязательно имеют лучшее качество звука. 1 DIN магнитола и 2 DIN магнитола вполне сопоставимы, когда речь заходит о качестве звука. Основное различие между ними заключается в удобстве использования, функциональности и передовых технологиях. Это также может быть проблемой в зависимости от того, какая автомобильная стереосистема у вас уже установлена.


Улучшение или изменение вашей автомобильной стереосистемы — все зависит от человека, некоторые предпочитают делать улучшения в зависимости от того, какую музыку они слушают, как громко и как часто. Другие могут не зависеть от того, что может делать их стереосистема, и больше заботятся о том, чтобы она была функциональной.

Автомагнитолы отличаются размером и функциями и чем ещё 1 DIN магнитола в машину отличается от магнитола 2 DIN


Магнитола в машину стандартные размеры и их отличия


Магнитола в машину производятся четырёх размерах: 0.5 DIN, 1 DIN, 1.5 DIN и магнитола 2 DIN.


  • Автомагнитолы «0.5» DIN обладают шириной 178 мм, и высотой 25 мм. Такая магнитола в машину очень удобна — устройство можно расположить в бардачке, скрытой полке, либо на приборной панели. При этом, функционал самой маленькой магнитолы ничем не уступает более габаритным аналогам.

  • Магнитола «1 DIN» является стандартным вариантом для автомобилей с параметрами 178 на 50 мм. Такие модели устанавливаются как на отечественные, так и на зарубежные автомобили.

  • Автомагнитолы «1.5 DIN» характерны для машин американского происхождения, потому — редкость в нашей стране.

  • Магнитола «2 DIN» подходит как для американских транспортных средств, так и для азиатских. Во многих машинах являются штатными.


Разъёмы в автомагнитолах


Магнитола 2 DIN как правило принимает два варианта компакт-дисков — CD и DVD, но дисковод есть далеко не во всех магнитолах с размером 1 DIN. Правда, для наших дорог диски не всегда подходят — на плохой трассе воспроизведение будет прерываться если в автомагнитоле нет анти-шока.


Наиболее удобный вариант — USB-накопитель, в народе именуемый «флешкой» — и памяти гораздо больше, и музыка звучит гораздо лучше и сейчас USB снабжают практически все автомагнитолы. Фронтальное расположение USB-входа всегда находится под рукой водителя, что комфортно. С другой стороны, можно случайно зацепить устройство, повредив как его, так и разъем. Тыловое расположение гнезда для «флешки» продлевает жизнь накопителю, однако доступ к разъему получается ограниченным.


Также, существуют магнитолы в машину, которые помимо дисков и накопителей принимают картридеры.


В чем отличие 1 DIN от 2 DIN?


1. Количество каналов во встроенном усилителе магнитолы. В большинстве случаев это четыре канала — для двух динамиков в дверях, и двух за задними сиденьями. Если вам нужно больше звука и сабвуфер, необходимо подумать о втором усилителе, который будет это тянуть. Соответственно, в магнитоле должны быть разъемы для такого удовольствия. 2. Выходная мощность магнитолы, подразумевающая возможную громкость колонок. Стандарт — 50 Ватт, которого вполне достаточно для прослушивания любимых песен во время езды. 3. Дисплей, который существует трех цветов — самый простой монохромный, более стандартный двухцветный, и самый дорогой — многоцветный. Монохромный вариант менее дорогой и максимально простой — выводится всего одна строка и мелкие данные в виде значков, и надписей. Двухцветный дисплей выглядит на порядок приятнее, но и стоит больше. За то, можно четко увидеть всю информацию, выводимую на экран. Многоцветные дисплей чаще всего обладают ЖК-панелью, что характерно для 2 DIN магнитол. Зачастую, это — выдвижной экран, на котором можно смотреть видео.


На что стоит обратить внимание при выборе автомагнитолы 1DIN?


1. Количество каналов во встроенном усилителе магнитолы. В большинстве случаев это четыре канала — для двух динамиков в дверях, и двух за задними сиденьями. Если вам нужно больше звука и сабвуфер, необходимо подумать о втором усилителе, который будет это тянуть. Соответственно, в магнитоле должны быть разъемы для такого удовольствия. 2. Выходная мощность магнитолы, подразумевающая возможную громкость колонок. Стандарт — 50 Ватт, которого вполне достаточно для прослушивания любимых песен во время езды. 3. Дисплей, который существует трех цветов — самый простой монохромный, более стандартный двухцветный, и самый дорогой — многоцветный. Монохромный вариант менее дорогой и максимально простой — выводится всего одна строка и мелкие данные в виде значков, и надписей. Двухцветный дисплей выглядит на порядок приятнее, но и стоит больше. За то, можно четко увидеть всю информацию, выводимую на экран. Многоцветные дисплей чаще всего обладают ЖК-панелью, что характерно для 2 DIN магнитол. Зачастую, это — выдвижной экран, на котором можно смотреть видео.


На что нужно обратить внимание, если вам нужна автомагнитола 2 DIN


Для того, чтобы автомагнитола 2 DIN вас полностью устраивала, обратите внимание на цветность экрана, размер диагонали, комплектацию сенсорным экраном, количество форматов видео, поддерживаемых устройством, и разумеется, наличие навигации — GPS. Функция подключения задней камеры также окажется полезной. В точке сбыта проконсультируйтесь с продавцом — как будет сочетаться тот, или иной вариант с торпедой автомобиля, предусмотрена ли дополнительная рамка, которая закрывает пустое пространство между панелью и автомагнитолой.


Советы по выбору автомагнитолы


Очень большое значение имеет качество звучания магнитолы, удобный интерфейс и легкая эксплуатация. Дизайн, количество функций и другие показатели второстепенны. Также, не стоит забывать об акустической системе, от качества которой зависит всё. Динамики, сабвуфер, изоляция и усилители должны представлять единое целое. Если это не так, даже самая дорогая магнитола не исправит ситуацию.


Если определились с выбором — попросите включить послушать, и проверить взаимодействие со смартфоном, дисками, накопителем. У хорошей магнитолы кнопки легко нажимаются, снятие панели не доставляет проблем.


Лучше всего установку магнитолы доверить профессионалам — нередко бывали случаи, когда из-за недостаточного ознакомления с техникой что-то ломалось, а это — лишние материальные затраты.

2DIN магнитола — рейтинг 2021, как выбрать лучшую и недорогую модель

Если вы с рук взяли автомашину, но в ней отсутствует магнитола, то приобрести такой девайс сегодня можно без особых проблем. Например, 2 дин магнитола с навигатором и дополнительной камерой заднего вида не только позволит вам настроиться на любую станцию, но подскажет дорогу и покажет препятствия сзади при сложной парковке.

Не каждый автолюбитель разбирается в таких сложных устройствах, поэтому предлагаем расширить свой кругозор, внимательно прочитав нашу статью, где, кроме технических параметров разных моделей, вы сможете выяснить критерии выбора магнитолы для своего железного коня.

Что это

DIN — определение стандартов для всех автомагнитол, которое предложил Немецкий институт стандартизации (Deutsches Institut für Normung), поэтому каждая автомагнитола имеет только такие стандарты (без расзницы, с навигацией она или нет).

Сегодня существуют два типоразмера:

  1. 1 DIN — размер ресивера 178х50х180 мм. Такими устройствами оснащаются все российские авто и большинство импортных моделей.
  2. 2 DIN  или двойной размер аналогичного устройства 178х100х180 мм — им отличаются модели из Японии и США.

Некоторые производители выпускают устройства, имеющие промежуточный размер, но это скорее исключение из общепринятых правил.

Недорогие 1 DIN модели — это чаще всего бюджетные магнитолы из Китая, адаптированные для установки на отечественные авто и некоторые модели иномарок европейской сборки. Двухдиновая же модель — это устройство с отличным звуком; она предоставляет счастливому владельцу дополнительные возможности: камеру заднего вида, считывание данных с различных флэш накопителей, наличие системы Bluetooth, GPS и т. п. В этом и состоит главное различие этих основных типоразмеров современных автомагнитол.

Как выбрать

Чтобы в вашем любимом авто появилась лучшая магнитола, нужно обращать внимание на следующие нюансы.

Габариты

Сегодня установить в машине новую магнитолу не проблема, т. к. все модели имеют стандартную посадочную платформу: 1 DIN или 2 DIN .

Важно! Некоторые производители немного изменяют стандартные размеры посадочного разъема для конкретных моделей, проверить это можно в техпаспорте.

Дешевые китайские аналоги довольно часто имеют отклонения от общепринятого стандарта, поэтому надо быть внимательными при покупке.

CD/DVD – ROM

Для 2 DIN установка CD-ROM — это скорее исключение, он присутствует только в дешевых моделях, которые не отличаются высоким качеством. В основном все автомагнитолы укомплектованы DVD, которые могут воспроизводить не только музыкальные, но и видеофайлы.

Подключение акустики

Штатно каждая машина укомплектована двумя колонками в передних дверях и двумя — на полке над багажником или в задних дверцах. Если пользователь желает усовершенствовать магнитолу и добавить дополнительные акустические системы и сабвуфер, то покупать надо модель класса 2 DIN, где имеются дополнительные выходы для подключения.

Мощность выхода

Стандарт — это 4х50 Вт, его хватает для хорошего звучания любого трека. Для дополнительной громкости можно установить дополнительный сабвуфер в багажнике.

Дисплей

Все магнитолы класса 2 DIN оснащены ЖК или LCD экранами, которые отлично зарекомендовали себя по качеству цветопередачи, а также высокой четкостью картинки. Исполнение может быть разным: сенсорный экран с большой диагональю или дисплей, окруженный клавиатурой управления — на любой вкус и кошелек.

ID 3 теги

Специально для продвинутых меломанов кроме названия трека, фамилии исполнителя и длительности композиции, аналогичные теги выводят на дисплей всю информацию, которая содержится в МР3–файле.

Подсветка дисплея

На этот параметр надо обращать особое внимание, потому что разный цвет имеет особое влияние на водителя, что сказывается на безопасности движения. Если подсветка не идентична с центральной консолью, то она будет раздражать глаза при длительных поездках, что утомляет сидящего за рулем.

FM – Тюнер

Все модели современных магнитол имеют AM/FM-тюнер, особенностью которого является особая чувствительность и широкий диапазон частот. Кроме этого, он обладает:

  1. Возможностью запоминать любимые радиостанции и частоту их расположения.
  2. Автоматикой поиска действующих станций.
  3. Возможностью переключать с моно на стерео.
  4. Функцией RDS, которая может отображать текстовую информацию звучащей в эфире станции.

Частотный диапазон — 80—110 МГц, поисковый шаг не менее 0,05 шкалы.

Эквалайзер

У хорошей магнитолы он должен иметь не менее 5 полос. В каждом изделии уже встроены необходимые предустановки различных типовых звучаний, но ручная настройка помогает расширить диапазон звука.

Считывание данных

Если магнитола имеет USB-интерфейс для подключения различных устройств, то она может считывать информацию, перезаписывать ее на флешку, а пользователь выигрывает в качестве считываемых данных. Более дорогие модели имеют на борту SD-разъем, вывод AUX, для подключения, например, наушников, а также систему Bluetooth.

Рейтинг

Представляем вашему вниманию топ пяти выбранных нами моделей от разных производителей.

Pioneer DMH-G221BT

  • Управление: пульт ДУ, управление со штатных рулевых кнопок
  • Комплектация: цифровой тюнер, MP3-проигрыватель, усилитель, эквалайзер — 7 полос
  • Пиковая мощность: 4х50 Вт
  • Типоразмер: 2 DIN
  • Дисплей: тип — сенсорный, многоцветный, диагональ — 6,2 дюйма (157,48 мм)

Плюсы

  • достаточная мощность, эргономика, современный дизайн;
  • Bluetooth;
  • гибкие настройки звука.

Пионер — это весьма известная компания из страны восходящего солнца, пользователи доверяют ей из-за высокого качества сборки, надежности и легкости в эксплуатации.

Alpine CDE-W296BT

  • Тип: DVD/CD/MP3/iPod/USB/Android проигрыватель
  • Комплектация: цифровой тюнер — запоминает радиостанции FM:18/СВ:6/ДВ:6, MP3-проигрыватель, CD/DVD привод, усилитель, эквалайзер — 9 полос
  • Пиковая мощность: 4х50 Вт
  • Типоразмер: 2 DIN
  • Дисплей: тип — сенсорный, многоцветный, диагональ — 6,1 дюйма (154,94 мм), формат — 16:9
  • Дополнительно: русскоязычное меню, CD-текст, регулировка тембра, акустика — фронтальная, тыловая или сабвуфер, число бит ЦАП — 24
  • Габариты: 180х100х160 мм
  • Масса: 2,25 кг
  • Производитель: Alpine Electronics, Япония

Плюсы

  • Отличное звучание, много параметров для настройки;
  • Прекрасное качество сборки;
  • Высокая скорость настроек и работы, отзывчивый сенсор.

Автомагнитола оборудована радио-тюнером, специально разработанным для этой модели — аналог самого известного и легендарного тюнера в истории автомобильного звука, который впервые реализовали конструкторы на автомобильных магнитолах марки Blaupunkt Bremen. Это самая лучшая модель в рейтинге.

Pioneer FH-S720BT

  • Типы носителей: компакт-диски, USB-накопитель (фронтальный), подключение iPod/iPhone, подключение Android
  • Комплектация: цифровой тюнер, MP3-проигрыватель, усилитель, эквалайзер — 13 полос
  • Пиковая мощность: 4х50 Вт
  • Работа с мобильными устройствами: iPhone, Android смартфоны V4.0 и выше
  • Аудио форматы: MP3, WMA, WAV, AAC
  • Дисплей: тип — сенсорный, многоцветный, диагональ — 6,2 дюйма (157,48 мм) Clear Type, формат — 16:9
  • Габариты: 178х100х165 мм

Плюсы

  • Магнитола отлично воспроизводит звуки;
  • Читает треки с CD, USB, Bluetooth;
  • Множество настроек.

Минусы

  • Воспроизводит треки с флэшки все подряд, без разбивки по папкам

Автомагнитола на любителя, многие привередливые пользователи найдут изъяны, но какая техника их не имеет? Небольшая стоимость компенсирует все недостатки, а работать прибор будет долго.

Prology DVS-265T

  • Тип: многофункциональная магнитола
  • Комплектация: тюнер с дальним приемом, MP3-проигрыватель, CD/DVD привод, усилитель
  • Пиковая мощность: 4х55 Вт
  • Типоразмер: 2 DIN
  • Дисплей: тип — сенсорный, многоцветный, размеры — 800:480 пикселей, формат — 16:9, поддержка — PAL, SECAM, NTSC
  • Дополнительно: русскоязычное меню, регулировка тембра, акустика — фронтальная, тыловая или сабвуфер
  • Габариты: 178х101х174 мм
  • Масса: 1,9 кг
  • Производитель: PROLOGY, США

Плюсы

  • отличное качество, небольшая цена;
  • качественный прием радиосигналов и TV-тюнер.

Сегодня все технические новинки под торговой маркой Prology — это совместные разработки американских и российских специалистов, дизайнеров из Англии и профессиональных музыкантов. При выходе с завода продукция проходит жесткий многоступенчатый контроль качества.

KENWOOD DPX-3000U

  • Тип: MP3/CD/USB/iPod/Android проигрыватель
  • Комплектация: тюнер с дальним приводом, MP3-проигрыватель, CD привод, усилитель, эквалайзер — 3 полосы
  • Мощность: номинальная — 4х22 Вт.,пиковая — 4х50 Вт
  • Диапазон частот: 20—20 000 Гц
  • Дисплей: тип — сегментный, многоцветный
  • Дополнительно: подключение и воспроизведение устройств на базе Андроид, регулировка тембра, акустика — фронтальная, тыловая или сабвуфер
  • Габариты: 180х50х160 мм
  • Вес: 2,1 кг
  • Производитель: Индонезия

Плюсы

  • читает флешки, можно подключить смартфон;
  • все настройки просты и понятны.

Минусы

  • не обнаружены.

Эта магнитола относится к бюджетным изделиям, но качеством не уступает аналогам.

Выводы

Современных автомагнитол с расширенными возможностями на внутреннем рынке России довольно много, но надо внимательно читать технические паспорта, чтобы приобрести достойную технику, а не подделку от китайских умельцев, которые продублировали уже все всемирно известные торговые марки.

цена, фото, описание, характеристики / ГК «ВИАТЕК»

DIN-DALI-2 — профессиональный модуль управления освещением для использования в инсталляциях средних и крупных размеров. Предназначен для работы в составе системы управления Crestron. Модуль использует форм-фактор DIN и идеально подходит для установки совместно с управляющим процессором DIN-AP2, однако совместим с любым другим управляющим процессором Crestron второй серии. В дополнение к возможности управлять двумя каналами интерфейса DALI модуль способен обеспечивать оба канала электропитанием. Подключение модуля к системе управления осуществляется одним кабелем, модуль использует стандарт питания через Ethernet (PoE), что очень удобно как для использования прибора в новых инсталляциях, так и для улучшения существующих. DIN-DALI-2 — это часть профессиональной системы управления освещением Crestron Green Light.

2 канала интерфейса DALI

К каждому из двух каналов управления может быть подключено до 64 независимо управляемых осветительных приборов. Название интерфейса DALI расшифровывается как Digital Addressable Lighting Interface — интерфейс освещения с цифровой адресацией. По своей сути это — протокол, который используется для управления всей системой освещения в здании, и которым пользуются многие производители осветительного оборудования. Так как управление осуществляется на уровне непосредственно осветительного оборудования, то управление каждым осветительным прибором, питающимся от того же источника, что и другие, может осуществляться индивидуально. Именно поэтому DALI отлично подходит для использования в уже существующих инсталляциях: его настройка не требует модификации проводки или прокладывания новых силовых линий. Кроме того, DALI очень гибок в настройке, так как позволяет создавать разные конфигурации световых зон после пусконаладки.

Интегрированное питание контроллеров DALI

Инновационная конструкция устройства устраняет необходимость в использовании внешнего источника питания, который необходим большинству других управляющих модулей DALI, представленных на рынке. Подача электропитания осуществляется через интерфейс Cresnet или Ethernet (PoE) по одному кабелю. Оба интерфейса способны обеспечивать питание до 128 контроллеров нагрузки DALI. При необходимости прибор все же может использовать внешний источник питания, в этом случае во время настройки прибора его необходимо перевести в соответствующий режим специальным переключателем.

Программное обеспечение для настройки

Программное обеспечение, разработанное специально для DIN-DALI-2, облегчает и ускоряет процесс первоначальной настройки системы. Мастер настройки поможет выполнить пошаговую конфигурацию параметров приборов, групп и сцен. С помощью ПО достаточно просто указать адрес прибора, проверить состояние связи с ним, указать минимальный и максимальный уровни яркости, а также время затухания и задать настройки объединения приборов в группы и сцены. Программа упрощает даже процесс замены осветительных приборов, так как автоматически определяет новые устройства в системе. Поэтому модификация настроек системы при обновлении осветительного оборудования занимает всего несколько щелчков мышью.

Знакомый язык программирования

Управление нагрузкой DALI осуществляется столь же просто, как и управление любым светорегулятором Crestron. Вместо сложных протоколов адресации и коммуникации используются простые инструменты с удобным графическим интерфейсом, например, D3 Pro и SIMPL Windows. ПО Crestron D3 Pro устраняет необходимость в отдельном программировании процессора, предоставляя специалисту полный набор готовых средств для проектирования и развертывания системы управления освещением в комплекте с массой справочных материалов.

Возможность ручного сброса состояния каналов

На модуле расположен дополнительный входной порт, реагирующий на замыкание контактов. Он предназначен для ручного перевода параметров каждого выходного порта в состояние по умолчанию в обход системы управления. Состояние по умолчанию может быть задано с лицевой панели или удаленно с помощью ПО.

Установка на DIN-рейку

Конструкция DIN-DALI-2 предусматривает установку блока на стандартную DIN-рейку, расположенную в полости стены или на настенной панели. Подключение кабелей осуществляется с помощью клеммных блоков, расположенных сверху и снизу от лицевой панели устройства, что очень удобно не только при монтаже, но и при обслуживании системы. Все индикаторы и элементы управления устройством расположены в центральной части лицевой панели. При установке внутрь стены с использованием технологического отверстия со стороной 45 мм лицевая панель прибора остается видна, а соединения — скрыты от глаз.

Поддержка Cresnet и PoE

DIN-DALI-2 подключается к управляющему процессору Crestron второй серии DIN-AP2 или любому другому процессору второй серии через управляющую сеть Cresnet. DIN-DALI-2 оборудован двумя портами интерфейса Cresnet, что позволяет последовательно подключать несколько устройств, расположенных на одной DIN-рейке. Один порт Ethernet позволяет использовать один кабель витой пары пятой категории для передачи данных и электропитания.

  • Способен обслуживать две независимых цепи приборов интерфейса DALI
  • Управление 128 приборами DALI
  • Поддержка Cresnet и PoE
  • Способьен выполнять роль источника питания DALI
  • Удобное программное обеспечение обеспечивает простую настройку
  • Возможность ручного сброса состояния каналов
  • Устанавливается на DIN-рейку (ширина 9M)

Система управления Crestron (США), артикул: DIN-DALI-2 – фото, технические характеристики, условия доставки по Москве и России. Для того, чтобы купить интерфейс crestron din-dali-2 в ВИАТЕК, достаточно заполнить форму онлайн заказа, позвонить по телефону: +7 (495) 225-81-60 или написать на e-mail: [email protected]

Внимание: система управления crestron (сша), артикул: din-dali-2 сертифицирован для продажи в России. Описание на сайте носит информационный характер и может отличаться от описания, предоставленного в технической документации производителя (Crestron). Производитель оставляет за собой право изменять конструкцию, технические характеристики, внешний вид, комплектацию товара без предварительного уведомления продавца. Данное описание не является публичной офертой.

Штифты DIN

Штифты DIN — это крепёжные изделия в форме цилиндрического или конического стержня для фиксации изделий при сборке. Пружинный штифт — это цилиндрический штифт трубчатого сечения с продольным пазом по его длине, свернутый из пружинной стали.

Продажа штифтов по оптовым ценам. Поставка штифтов в любые регионы России в адрес заказчика.





















Вы можете заказать и купить штифты DIN оптом по договорным ценам.

DIN 1 штифт конический незакаленный, точёный, аналог ГОСТ 3129-70, ISO 2339, диаметр от 1 до 10 мм, длина от 8 до 100 мм.
DIN 7 штифт цилиндрический, направляющий, аналог ГОСТ 3128-70, DIN EN ISO 2338, диаметр от 1 до 20 мм, длина от 3 до 120 мм.
DIN 258 штифт конический с резьбовой цапфой, аналог ISO 8992, направляющий, конусная часть постоянной длины, конусность 1:50, диаметр от М5 до М24, длина от 40 до 160.
DIN 1444 штифт цилиндрический с головкой, А — без отверстия под шплинт, В — с отверстием под шплинт, аналог ISO 2341.
DIN 1469 штифт просечной цилиндрический с шейкой, диаметр от 2 до 8 мм.
DIN 1470 штифт цилиндрический насечённый, насечки параллельные по всей длине штифта, с направляющей частью, ISO 8739.
DIN 1471 штифт конический с насечкой по всей длине с трёх сторон, EN ISO 8744, диаметр от 2 до 8 мм, длина от 6 до 60 мм.
DIN 1472 штифт установочный с насечкой на половину длины с трёх сторон, EN ISO 8745, диаметр от 2 до 8 мм, длина от 5 до 65 мм.
DIN 1473 штифт цилиндрический с насечкой по всей длине и фаской, EN ISO 8740, диаметр от 2 до 10 мм, длина от 5 до 70 мм.
DIN 1474 штифт забивной цилиндрический с насечкой на половину длины с трёх сторон с утолщением, EN ISO 8741, диаметр от 2 до 10 мм, длина от 6 до 40 мм.
DIN 1475 штифт цилиндрический с центральной насечкой на треть длины с трёх сторон с утолщением, EN ISO 8742, диаметр от 2 до 8 мм, длина от 5 до 60 мм.
DIN 1476 штифт (заклёпка) цилиндрический с полукруглой головкой и насечкой по всей длине с трёх сторон, EN ISO 8746, диаметр от 1.4 до 5 мм, длина от 3 до 16 мм.
DIN 1477 штифт с потайной головкой насечённый по всей длине, ISO 8747, диаметр от 1.4 до 6 мм, длина от 3 до 30 мм.
DIN 1481 штифт пружинный цилиндрический, разрезной, трубчатый с фаской, аналог ГОСТ 14229-93, ISO 8752, диаметр от 1 до 50 мм, длина от 4 до 200 мм.
DIN 6325 штифт цилиндрический закаленный, шлифованный, направляющий, аналог ГОСТ 3128, ISO 8734, диаметр от 1 до 20, длина от 4 до 20.
DIN 7343 штифт цилиндрический спиральный с двумя фасками, трубчатый усиленный, ISO 8750, диаметр от 1 до 8 мм, длина от 4 до 50 мм.
DIN 7346 штифт пружинный цилиндрический трубчатый разрезной, форма А — с двумя фасками, диаметр от 1 до 8 мм, длина от 4 до 50 мм.
DIN 7977 штифт конический с резьбовой цапфой постоянной длины, ISO 8737, диаметр от М6 до М24, длина от 50 до 220.
DIN 7978 штифт конический с внутренней резьбой, аналог ГОСТ 9464-79, ISO 8736, диаметр от 6 до 20, длина от 16 до 120.
DIN 7979 штифт цилиндрический с внутренней резьбой, диаметр от 5 до 30, длина от 16 до 120 мм.

с переходной рамкой, навигацией и съемной панелью

На сегодняшний день отечественный рынок предлагает потребителям огромное количество различных медиа-устройств. В последнее время большую популярность набирают 2 DIN магнитолы. Из этого материала вы сможете узнать, что это такое, какие преимущества присущи таким системам, для чего нужна переходная рамка для 2 DIN автомагнитолы.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что такое DIN?

2-х диновая автомагнитола со съемной панелью, переходной рамкой и навигатором представляет собой универсальное устройство для воспроизведения медиафайлов. От стандартных магнитол такие системы отличаются прежде всего своими размерами. Символы 2 DIN свидетельствуют о том, что размеры устройства составляют 17.8х5х18 см. Следует отметить, двухдиновый прибор возможно установить не в каждое транспортное средство, здесь многое зависит от модели выпуска авто. К примеру, в большинстве современных автомобилей для 2 DIN автомагнитол предусматривается отдельное место.

Монтаж 2 DIN автомагнитолы

Двухдиновые универсальные автомагнитолы с переходными рамками могут быть оборудованы функцией навигации GPS. Они функционируют на специальных системах, в том числе Android. С помощью 2х диновых автомагнитол можно не только слушать аудио, но и смотреть видео. Некоторые модели устройств оборудуются даже ТВ-тюнерами.

Функционал и особенности 2 DIN автомагнитол

Любая 2х диновая модель с переходной рамкой или съемной панелью обладает неоспоримым преимуществом с моделями 1 DIN, и в данном случае речь идет о функционале. 1 DIN модели — это только музыкальные автомагнитолы, а что касается 2 DIN систем, то они представляют собой мультимедийные устройства. Следует отметить, что главным отличием считается наличие экрана, использующегося для различных нужд (автор видео — Посылки из Китая для CergeyNchina).

Что касается основного функционала и особенностей, то основные из них приведены ниже.

  1. Наличие функции сенсорного управления можно назвать основной особенностью. Разумеется, сегодня наличием этой функции никого не удивишь, ведь сенсорные экраны есть на каждом смартфоне или планшете. Такая технология уже доказало свое удобство и практичность, поэтому со временем она перешла и на автомагнитолы с навигацией. Разумеется, при выборе 2х диновых магнитол нельзя опираться только на сенсорное управлением, но тем не менее, большинству автолюбителей все же легче использовать сенсор, чем простые кнопки.
  2. Работа с информацией. Немаловажной функциональной особенностью, которую следует учитывать сегодня при покупке системы, является работа с информацией. 2х диновые универсальные автомагнитолы с GPS, съемной панелью и переходной рамкой могут воспроизводить файлы с самых разных источников. Такие системы без проблем интегрируются со смартфонами, планшетами, плеерами. Универсальные автомагнитолы работают с поддержкой DVD формата, возможно считывание аудио-треков с SD-карт, а также флеш накопителей.
    Необходимо отметить, что таким функционалом обладают разные системы. Сегодня среди автолюбителей функция интеграции плей-ласта со смартфона или плеера с системой становится все более популярной. Ведь владельцу необязательно постоянно составлять плей-лист для машины, а можно использовать уже готовый.
  3. Функция навигации. Эта особенность также является одной из ключевых. Разумеется, управлять GPS функцией на большом экране универсальной магнитолы с переходной рамкой и съемной панелью значительно удобнее, чем на небольшом экране самого навигатора. Приобрести такое устройство с навигацией не так трудно, но здесь необходимо учитывать несколько моментов. Почти все стандартные системы оснащены такой опцией, но в качестве программного обеспечения здесь используется Navitel, который, кстати, неплохо адаптирован под дороги РФ. Можно найти устройство, работающее на платформе Андроид, но нужно учитывать, что далеко не все такие системы оборудованы функцией GPS.
    Несмотря на это, почти каждый производитель имеет в линейке модель, который работает с навигацией.
    Разумеется, если автомагнитола с переходной рамкой и съемной панелью, вне зависимости от размера, будет оснащена функцией навигации, то ее стоимость будет более высокой. Но нужно и учитывать, что программное обеспечение, которым управляется система, может быть разным. В большинстве случаев современные производители учитывают особенности страны, для которой разрабатывают систему, соответственно, под нее и выбирается и адаптируется платформа. В этом случае исключением является бренд Sony, а также Pioneer.
    В первом случае моделей с навигацией у компании почти нет, а во втором карты адаптированы под наши дороги в целом плохо. В магнитолах Элпайн используется специальная система iGo, стоимость таких систем обычно высокая. Компания Пролоджи использует систему Навител, а в устройства Кенвуд функционируют на платформах Гармин.
  4. Функциональная возможность Блютуз. Благодаря ей универсальную автомагнитолу с переходной рамкой и съемной панелью можно интегрировать с телефонной книгой. Также эта особенность позволяет считывать треки с портативных устройств. Благодаря функции интеграции с телефонной книгой можно принимать звонки, управляя медиа-системой.
  5. Высокое качество звука. Неоспоримой функциональной особенностью двухдиновых автомагнитол является то, что благодаря этим системам автолюбитель может получить практически все, что ему нужно. Предшественники таких систем изначально разрабатывались для воспроизведения звука, а также для работы с обширным функционалом (штатные варианты). Что касается двухдиновых устройств, то они сочетают в себе и те, и другие функции. То есть автовладелец, выбирают универсальную 2 DIN автомагнитолу, получает не только обширный функционал, но и превосходное качество звука (автор видео — практика_practice).

Плюсы и минусы

Итак, какими достоинствами обладают такие системы:

  • удобное управление благодаря сенсорному дисплею;
  • по сравнению со многими современными 1 DIN магнитолами — достаточно конкурентная стоимость;
  • обширный функционал, позволяющий выполнять множество полезных задач;
  • удобная и универсальная операционная система;
  • функция GPS-навигации на большинстве моделей;
  • отличное качество звука;
  • в таких системах присутствует множество разъемов и портов.

Не обошли такие медиа-системы и недостатки:

  • в устройствах низкой стоимости качество и надежность в целом может оставлять желать лучшего;
  • модели с Андроид чаще всего зависают;
  • в некоторых моделях мощность звука будет сравнительно низкой;
  • если модель дешевая, то функционал будет не таким широким;
  • ТВ-тюнер обычно в таких магнитолах слабый (автор видео — TechnoReview).

Переходные рамки для установки

Для правильного подключения любой модели с GPS-навигатором или без него автолюбителю наверняка потребуется специальная переходная рамка для монтажа. Обычно она покупается отдельно, но может идти и в комплекте с устройством. Суть в том, что автомобильные производители не особо заинтересованы в том, чтобы в транспортные средства монтировались нештатные устройства. В результате этого стандартные головные устройства практически всегда обладают интересными размерами и формами. Следует также отметить, что переходные рамки также могут обладать всеми недостатками, в некоторых случаях занимая очень много места, фактически на всю консоль.

Как показывает практика, в большинстве случаев автолюбитель не сможет просто так снять заводскую и установить двухдиновую систему. Все потому, что в рамке попросту нет необходимого размера, или же могут оставаться зазоры и щели. При использовании переходной рамки вы сможете скрыть все щели и зазоры, таким образом осуществив качественный монтаж автомагнитолы. Эти переходные рамки приобретаются в соответствии с определенной маркой и моделью транспортного средства. При покупке также необходимо учитывать и модель кузова.

Что касается отличий в этих рамках, то они обычно выпускаются несколькими брендами, поэтому разница заключается в качестве выпущенного устройства. Бывает и такое, что для конкретного транспортного средства в продаже нет рамки (такое случае, если авто совсем новое или его модель нераспространенная). В таком случае единственным вариантом будет доводка имеющейся или производство новой рамки (автор видео — Кузница Автозвука).

Особенности выбора

На что следует обратить внимание при выборе устройства:

  1. В первую очередь, это функционал. Чем больше функций в устройстве будет функций, тем больше возможностей. Кроме того, что система будет считывать музыкальные файлы, она также может быть GPS-навигатором или использоваться как телевизор. Также устройство может быть оснащено функцией заднего вида, Bluetooth и прочим функционалом.
  2. Также следует учитывать и размер. Если габариты не будут соответствовать, придется покупать дополнительно переходную рамку.
  3. Проигрыватель CD/DVD дисков. Как показывает практика, CD-приводы для чтения файлов с дисков присутствуют обычно в наименее качественных и дешевых устройствах. Что касается DVD-приводов, то они устанавливаются практически повсеместно.
  4. Сколько можно подключить динамиков. Обычно магнитолы поддерживают подключение четырех динамиков, эта функция определяется по умолчанию. Но все же при покупке этот параметр необходимо будет проверить на соответствие. Если же вы планируете дополнительно подключить большее количество динамиков и сабвуфер, то необходимо учесть, чтобы устройство поддерживало дополнительные подключения колонок.
  5. Не менее важным параметром является мощность выхода. Эта функция позволяет определить мощность, с которой будут работать колонки. Обычно стандартная мощность составляет 50 Вт и этого вполне достаточно для получения неплохого звука.
  6. Как правило, двухдиновые магнитолы оборудуются LCD или ЖК-дисплеем. Такие экраны уже давно зарекомендовали себя с хорошей стороны, поскольку характеризуются четким изображением и в целом хорошим качеством. В настоящее время рынок предлагает потребителям большой выбор мультимедийных систем. В зависимости от предпочтений вы сможете купить устройство только с сенсорным дисплеем или с дисплеем, работающим как от сенсора, так и от кнопок.
  7. Для любителей музыки можно выбрать модель, поддерживающую ID 3 теги. Эта функция позволяет не только узнать информации о проигрывающемся треке, названии и исполнителе, но и все дополнительные данные, которые содержит файл. В частности, речь идет о названии альбома, его обложке, а также прочей информации.
  8. Достаточно важным моментом является выбор подсветки. При покупке универсального варианта с GPS навигацией или без нее, следует учитывать, как работает подсветка. Это важно, поскольку она придает не только эстетический эффект, но и напрямую влияет на безопасность вождения. Варианты из топ рейтинга оснащаются опцией выбора цветовой гаммы, чтобы водитель мог настроить девайс под себя.
  9. Что касается FM-тюнера, то все универсальные варианты оборудуются этой функцией. При выборе девайса нужно обратить внимание на то, чтобы магнитола имела широкий диапазон частот, а шаг поиска составлял около 0.05. Любой тюнер качественной универсальной магнитолы должен обладать памятью, которая будет запоминать все проигрывающиеся частоты. Также у устройства должна быть функция переключения между моно- и стерео режимами. Более удобно будет, если устройство поддерживает RDS функцию. Она демонстрирует на дисплей название станции, контактную информацию, данные о наличии пробок и погоде в городе и т.д.
  10. В большинстве универсальных устройств есть функция эквалайзера, обычно это заранее установленные типы звучания аудио-треков. Ну разумеется, будет лучше, если у водителя появится возможность самостоятельной регулировки качества звучания. Учтите, что эквалайзер должен иметь не менее четырех полос. 
  11. Естественно, любое универсальное устройство с GPS-навигацией или без нее должно уметь считывать информацию с внешних источников. Как минимум, девайс должен обладать USB-выходом, таким образом вы сможете быстро считывать информацию и оперативно ее перезаписывать.

ТОП-5 лучших марок двухдиновых автомобильных магнитол

Рассмотрим наиболее популярные позиции производителей в рейтинге потребителей.

Alpine

Мультимедийное устройство компании Alpine

Первое место рейтинга занимает бренд Alpine. И в этот рейтинг компания попала неспроста, поскольку в течение многих лет предлагает потребителям качественные и профессиональные магнитолы. Продукты Alpine занимают почетное место в рейтинге благодаря качеству звучания. Некоторые специалисты даже считают звук Alpine лучшим в своем роде. Такие автомагнитолы обладают множеством полезных функций, в том числе возможностью подключения к iPad.

Pioneer

2 DIN магнитола от бренда Pioneer

В производстве мультимедиа устройств компания Pioneer преуспела, поэтому занимает второе место в рейтинге. Большинство оригинальных автомагнитол оснащены всеми необходимыми выходами, но обычно в них отсутствуют функция Bluetooth, хотя это актуально не для всех моделей. Многие варианты оснащаются GPS-навигаторами и прочим функционалом.

JVC

Мультимедийное устройство компании JVC

Почетное третье место в рейтинге достается бренду японскому JVC. Всем известно, что японские продукты характеризуются высоким качеством звучания и хорошим качеством выпускаемых устройств в целом, поэтому они и попали в рейтинг. В зависимости от финансовых возможностей и предпочтений можно подобрать модель со всеми необходимыми функциями. Но обычно японский производитель не оснащает свои продукты функциями Bluetooth и USB.

Sony

2 DIN магнитола от производителя Sony

Большим успехом среди автолюбителей пользуются системы Sony. Они занимают четвертое место в нашем рейтинге. Если сравнивать с моделями от других производителей, то эти устройства характеризуются лучшим качеством картинки. Большинство моделей оснащены выходами для усилителей, имеют возможность подключения камеры заднего вида, а также дополнительных мониторов.

Kenwood

Мультимедийное устройство от бренда Kenwood

Последнее, но не менее почетное место в рейтинге занимает бренд Kenwood. Практически все модели этой фирмы обладают превосходным качеством звучания и изображения дисплея. Как показывает практика, автомагнитолы компании Kenwood — это в целом надежные устройства, которые редко выходят из строя. При необходимости потребитель может подобрать модель с определенным функционалом.

Инструкция по самостоятельной установке

Как осуществляется установка 2din магнитолы? Ответ на этот вопрос вы найдете ниже. Предлагаем вам ознакомиться с таблицей назначения проводов, чтобы подключение устройства не вызвало у вас проблем.

Контакт Цвет кабеля Для чего нужно
A1
A2
A3
A4 Желтый + 12 В для подключения к аккумулятору
A5 Синий Этот провод необходим для подключения выход управляющих, а также 12В на антенну
A6
A7 Красный + 12 V с замка (АСС)
A8 Черный Этот провод необходимо подключить к массе, то есть корпусу транспортного средства

Инструменты и материалы

В целом для монтажа системы никаких специфических инструментов не потребуется.

Помимо переходной рамки, подготовьте:

  • плоскогубцы;
  • изоленту;
  • ножницы.

Механическая часть установки

В целом подключение двухдинового устройства представляет собой процесс более сложный, чем в случае с однодиновым. В комплекте к мультимедиа системе вы найдете специальные крепежные элементы, с помощью которых осуществляется подключение с обеих сторон устройства. Кроме того, для правильного подключения должны использоваться кронштейны, которые позволят надежно закрепить систему.

  1. Чтобы произвести правильное подключение, следует демонтировать некоторые элементы облицовки торпеды. В этом случае все зависит исключительно от модели транспортного средства.
  2. Для правильного подключения нужно добиться того, чтобы отверстия на кронштейнах отсека были совмещены с крепежными деталями на самом мультимедийном устройстве. Сделав это, вам потребуется зафиксировать автомагнитолу при помощи специально предназначенных для этого болтов. Болты фиксируются на изделии с обеих сторон, это обязательно сделать, чтобы система была установлена прочно и не «прыгала», когда авто будет попадать на кочки. Разумеется, это также позволит избежать возможного дребезжания в салоне. Если после закрепления болтов вы видите, что корпус магнитолы все равно «ходит», попробуйте дополнительно установить уплотнительные материалы. В любом случае, для подключения используются только те винты, которые идут в комплекте.
  3. Если вы будете использовать чрезмерно длинные крепежные детали, то учтите, что они впоследствии могут перемкнуть контакты на схеме устройства. Впоследствии это может привести к тому, что система выйдет из строя.
  4. При подключении не забывайте об установке переходной рамки, которая позволит избежать образования зазоров. Если в процессе установки вам приходилось разрезать провода, то при последующем соединении их в обязательном порядке необходимо изолировать.
  5. Последним шагом будет монтаж декоративных компонентом торпеды.

Видео «Монтаж двухдиновой магнитолы на примере автомобиля Mercedes»

Из видео ниже вы сможете узнать, как осуществляется установка 2 DIN магнитолы Pioneer в домашних условиях (автор видео — Yerzhan Sadakin).

 Загрузка …

Что значит 2дин магнитола? — Авто-мастерская онлайн

Итак, DIN — это единица измерения, которая определяет монтажный размер вашей автомагнитолы. Соответственно если магнитола 2DIN, то ее высота 100 мм. … Чаще всего такие устройства оборудованы большим экраном, который не только удобен для навигации, но и позволяет смотреть видео в хорошем качестве.

Чем отличается 1 дин от 2 дин магнитолы?

Магнитола автомобильная 1DIN SWAT

Стандартом определяются размеры магнитол, точнее — ширина и высота, то есть размер гнезда под установку магнитолы в консоль. … — 1 DIN — размер 178×50 мм; — 2 DIN — размер 178×100 мм. Также существует промежуточный формат 1,5 DIN с габаритами 178×75 мм.

Что такое Дины в магнитоле?

DIN расшифровывается как «Deutsches Institut für Normung» — Институт стандартизации Германии. Аббревиатура DIN означает немецкий стандарт (ссылка на Wiki). Глубина посадочного места не была стандартизирована, приблизительно магнитолы 1-DIN и 2-DIN имеют глубину 160 мм.

Что означает 1DIN?

1DIN – стандарт посадочного места под магнитолу в консоли автомобиля, имеющий габариты: 180 мм шириной и 50 мм высотой. Принят данный стандарт Немецким Институтом Стандартизации (Deutsches Institut für Normung), сокращенно DIN, отсюда и название.

Что такое Однодиновая Двухдиновая магнитола?

Магнитолы типоразмера 2 дин по высоте в 2 раза больше однодиновых устройств. По ширине различия между аппаратами двух этих типоразмеров нет. По глубине размеры даже устройств одного и того же типоразмера могут несколько отличаться. Хотя в среднем этот размер равен примерно 160 мм.

Что такое магнитола?

МАГНИТОЛА — устройство, конструктивно объединяющее радиовещательный приемник и магнитофон … Большой Энциклопедический словарь

Какой размер автомагнитолы?

Магнитолы, как правило, бывают двух размеров:

  • Магнитола 1 DIN размер 50 мм — высота, 178 мм — ширина, посадочная глубина магнитолы 1 Din может изменяться 155 — 165 мм.
  • Магнитола 2 DIN размер 100 мм — высота, 178 мм — ширина, посадочная глубина магнитолы 2 Din может измениться от 145 — 190 мм.

Какую 2 DIN магнитолу выбрать?

Лучшие модели 2-din магнитол

  • Sony XAV-AX100.
  • KENWOOD DMX7017BTS. …
  • Prology MPC-50. …
  • Pioneer SPH-DA120. …
  • Alpine INE-W928R. …
  • JVC KW-M14. …
  • Pioneer SPH-DA240BT. …
  • Alpine IVE-W560BT-R. …

8.10.2020

Как правильно подключить магнитолу?

Все магнитолы имеют черный провод для минуса аккумулятора, желтый для плюса аккумулятора и красный для плюса замка зажигания. Схема подключения автомагнитолы такая – сначала лучше подключать желтый и черный провод, причем, к аккумулятору, что позволит получить качественное звучание.

Почему головное устройство с двойным DIN лучше, чем с одинарным DIN

Single DIN и Double DIN — это два основных размера радиоприемников, которые используются в современных автомобилях. Они также обычно обозначаются как 1 DIN и 2 DIN. Система была стандартизирована Немецкой организацией по стандартизации Deutsches Institut fur Normung, сокращенно DIN. Хотя обе системы были популярны в прошлом, в последние годы формат 2 DIN намного превзошел 1 DIN как предпочтительный формат для производителей автомобилей. Таким образом, можно с уверенностью сказать, что один размер действительно превосходит другой, за некоторыми исключениями.

Если в вашем автомобиле есть слот 1 DIN, вы не можете установить в него колоду 2 DIN. Но, наоборот, слота 2 DIN достаточно велики, чтобы разместить деки 1 DIN или головные устройства. Таким образом, вопрос выбора между обоими размерами возникает только в том случае, если в вашем автомобиле установлен 2 DIN, и вы хотите выбрать новое головное устройство. Итак, вот несколько веских причин, почему головные устройства 2 DIN лучше, чем 1 DIN.

Они больше

Это единственный и наиболее простой ответ на вопрос: чем 2 DIN отличается от 1 DIN.Все остальное проистекает из этого основного различия, включая как преимущества, так и некоторые второстепенные недостатки. Если вы сложите вместе две колоды 1 DIN, вы получите размер колоды 2 DIN.

Ширина двух головных блоков одинакова (7 дюймов), но по высоте 2 DIN вдвое больше, чем дека 1 DIN (4 дюйма против 2 дюймов). Все это дополнительное пространство можно использовать для включения все более и более продвинутых функций, многие из которых не могут быть добавлены к 1 DIN, в основном из-за ограниченного пространства.

Слот 2 DIN более совместим

Из-за ограничений по размеру меньший слот 1 DIN не может принять колоду 2 DIN. Если у вас есть автомобиль с таким слотом, ваш единственный вариант, если вы хотите головное устройство 2 DIN, — это купить другой автомобиль с этим слотом. Но если у вас есть машина с двойным DIN, вы можете поставить магнитолу по своему выбору. Помните, что слот достаточно велик, чтобы разместить два головных устройства стандарта DIN.

Экран большего размера легче видеть и им легче управлять во время вождения.

Двойной разъем DIN имеет больше места для хранения

Если вы решите установить одинарный DIN в двойной слот DIN, вы потеряете множество дополнительных функций. Но благодаря дополнительному пространству в этом слоте вы получаете дополнительное место для хранения в качестве экономии.

2 DIN имеет более простое управление

Когда вы ведете машину, маленькие кнопки на деке невероятно сложно обнаружить и ими манипулировать. В пробке это также может быть довольно опасно, так как вам, возможно, придется оторвать взгляд от дороги.На блоке с двойным DIN увеличенное пространство превращается в более крупные и более заметные кнопки управления. Их легко обнаружить и нажать, часто даже не отрывая глаз от дороги.

DVD / CD-плееры с цифровым дисплеем

Раньше это было огромным преимуществом головных устройств Double Din по сравнению с Single DIN. Мы говорим «привыкли», потому что с течением времени CD / DVD-плееры также идут по пути, по которому несколько лет назад пошли кассетные плееры. Но пока они все еще существуют, это считается серьезным преимуществом для 2 DIN.Дополнительное пространство гарантирует, что вы получите большие дисплеи с большим количеством информации и такими функциями, как эквалайзеры и списки воспроизведения.

Видеоэкраны с HD

В последние годы эта функция произвела революцию в том, как мы используем наши автомобильные головные устройства. Такие функции, как подача камеры заднего вида, которые были доступны только на роскошных автомобилях, теперь можно найти даже на бюджетных моделях. Все, что вам нужно сделать, это купить головное устройство с расширенными возможностями воспроизведения видео. В наши дни разрешение 1080p стало нормой.

Многие головные устройства имеют такие функции, как Apple CarPlay или Android Auto, для беспрепятственного подключения к вашему телефону.

Сенсорные экраны с интеллектуальными функциями

Когда тонкие сотовые телефоны обладают такими расширенными функциями, почему современные головные устройства должны быть другими? Благодаря дополнительному экрану, доступному на деках 2 DIN, производители начали включать функции передовых устройств с сенсорным экраном в свои современные головные устройства. Эти модели обладают множеством функций, которые можно ожидать от iPhone или устройства Android.Они включают усовершенствованные сенсорные экраны, мощные процессоры, поддержку приложений для программного обеспечения, такого как CarPlay, GPS и навигационное программное обеспечение, и многое другое.

Расширенные возможности подключения и сети ’

Как продолжение последнего пункта, современные головные устройства с двойным DIN также поддерживают повсеместное подключение к Интернету и Wi-Fi, а также другие беспроводные технологии, такие как Bluetooth. У них также есть широкий выбор разъемов для подключения, таких как USB и micro-USB, AUX и SD-карты. Наряду с Интернетом эти слоты предоставляют множество различных способов воспроизвести любимую музыку во время вождения.

Статьи по теме от величайших спикеров:

Последнее обновление 27 апреля 2021 г.

лучших головных устройств с двойным DIN в 2021 году? (10 лучших обзоров и сравнения)

Термин DIN относится к Deutsches Institut für Normung, немецкой организации по стандартизации, которая изначально проводила эти различия. С тех пор все используют стандартную таблицу размеров DIN для автомобильных стереосистем.

Но какая разница между одинарным и двойным блоком?

Все дело в размере.Одиночное (стандартное) головное устройство DIN имеет ширину семь дюймов и высоту два дюйма. Двойной блок вдвое выше, поэтому его размеры семь на четыре дюйма.

Важно отметить, что сравнение размеров означает, что вы всегда можете поменять двойную единицу на одинарную, но вы не можете обменять ее на двойную, так как она не подходит.

Таким образом, если ваш автомобиль оснащен двойным DIN, вы можете заменить его на другой двойной или перейти на одинарную модель.

Преимущества модернизации устройства DIN

Итак, если двойной DIN больше, значит ли это, что он лучше? На самом деле это не так.

Размер имеет значение, но не обязательно улучшает звук.

Однако он предоставляет больше места для дополнительных функций, таких как сенсорный экран или встроенный усилитель. Модули Single DIN по-прежнему могут воспроизводить лучший звук, но у вас есть больше возможностей с моделью Double. Вот некоторые из главных преимуществ двойного DIN.

Сенсорный экран

Проще говоря, наличие стандарта Single DIN означает, что вам не нравится иметь экран в машине. Если вам нужны какие-либо высокотехнологичные опции, такие как GPS / навигация, возможности воспроизведения DVD или просто экран меню, который позволяет вам управлять всем в вашем автомобиле, двойной DIN дает вам эту возможность.

В наши дни, поскольку технологическая интеграция настолько популярна в автомобилях, большинство новых моделей поставляются с головным устройством с двойным DIN, чтобы обеспечить функции сенсорного экрана.

Усилители

Большинство головных устройств с двойным DIN имеют больше линий предусилителя, чем с одинарным DIN (простой вопрос места), поэтому, если вы хотите установить усилитель для ваших динамиков на вторичном рынке, они отлично подойдут.

Для настоящих аудиофилов двойной DIN может обеспечить дополнительное усиление звука, необходимое для прослушивания любимой радиостанции или песни.

Дополнительные функции

Одной из лучших причин для приобретения головного устройства с двойным DIN является то, что вы можете настроить его для дополнительных функций, которые вам нужны. В частности, вы можете получить:

Single Din против двойного Din = какой из них лучше?

Новое головное устройство — отличный способ украсить вашу автомобильную стереосистему, улучшив как внешний вид приемника на приборной панели, так и качество звука автомобильной аудиосистемы. Решая, какой тип головного устройства установить, вам необходимо выбрать между приемником одинарного или двойного DIN.Чтобы принять обоснованное решение, важно уметь различать головное устройство с одинарным и двойным DIN. Car Stereo City в Сан-Диего — это дом для экспертов по автомобильному аудио, и ниже мы объясним разницу между ними. Чтобы узнать больше или получить расценки на установку, свяжитесь с Car Stereo City в Сан-Диего сегодня по телефону (858) 277-1823.

В чем разница между одинарным и двойным DIN?

DIN — это сокращение от немецкого термина, который в настоящее время используется во всем мире как технический стандарт для автомобильных стереосистем.Головные устройства с одинарным и двойным DIN имеют множество различий. Ниже мы подробно расскажем об основных различиях между двумя разными типами головных устройств.

Головное устройство с одним DIN

Головное устройство с одним DIN меньше, чем устройство с двумя головками DIN, так как лицевая панель имеет размеры 7 дюймов на 2 дюйма. Головное устройство стандарта DIN имеет менее продвинутые функции, но компенсирует это функциональным и легким в использовании дизайном. Наконец, поскольку головное устройство стандарта DIN более компактно, его легче разместить на приборной панели различных марок и моделей автомобилей.

Двойной головной блок DIN

Двойной головной модуль DIN больше, чем одинарный DIN, с лицевой панелью размером 7 дюймов на 4 дюйма, что делает его вдвое выше. Это обеспечивает гораздо большую функциональность, делая головное устройство с двойным DIN совместимым с сенсорными экранами, камерами, интеграцией, телефонными приложениями и т. Д.

Одиночный DIN против двойного DIN Качество звука

Что касается качества звука, то разница между головным устройством с одинарным и двойным DIN практически отсутствует.Настоящая разница между двумя приемниками заключается в размере дисплея и функциях, которые могут быть добавлены к стереосистеме из-за размера. Качество звука зависит от марки и модели головного устройства, а не от размера, а также от ваших динамиков, усилителя и сабвуфера.

Установка головных устройств с одним и двумя DIN в Сан-Диего

Car Stereo City в Сан-Диего предлагает широкий выбор головных устройств с одним и двумя DIN, что позволяет вам получить идеальный приемник для вашего автомобиля или грузовика.Независимо от марки или модели вашего автомобиля, специалисты по установке автомобильной аудиосистемы в Car Stereo City могут предоставить вам идеальное головное устройство для ваших нужд. Если вы все еще не уверены, что лучше всего подходит для головного устройства с одним DIN или с двумя DIN, сообщите нам об этом.

Мы будем рады ответить на любые вопросы, а также предоставить расценки на установку. Чтобы узнать больше, позвоните нам по телефону (858) 277-1823

911 (поколение 996) и 986 Boxster Double DIN Radio Преобразование и установка — Car Audio Innovations

В этой статье рассказывается, как установить послепродажное радио в ваш 996 или 986 Porsche, с акцентом на преобразование заводского радиоприемника с одинарным DIN в двойной DIN.

Все модели 911 и Boxster поколения 996/986, оснащенные радиоприемником с одним DIN, могут быть преобразованы в неоригинальные радиоприемники с двойным DIN. Эта модификация проста, но требует наличия одного из наших комплектов двойного DIN.

Удаление заводского радио Becker

Вам понадобятся инструменты для снятия радиостанции Becker , это плоские металлические «ключи», которые вставляются в пазы по обе стороны от лицевой панели радиостанции, рядом с нижней частью устройства. Клавиши двусторонние и обозначены как «верхняя L» и «верхняя R», поэтому вы можете использовать любую кнопку с любой стороны, просто убедитесь, что вы подняли соответствующую кнопку стороной вверх.Вставляйте их так, чтобы изогнутая часть была ближе к середине радиоприемника при вставке каждой клавиши. Каждая клавиша вставляется в эти слоты и «щелкает» на месте. Затем просто используйте ключи, чтобы вытащить устройство. Иногда требуется немного сильного «рывка», чтобы заставить радио двигаться — просто сначала убедитесь, что каждая клавиша встала на место.

Ключи для снятия радио

Becker идут в комплекте со всеми нашими наборами

Так что нет причин искать некоторых самостоятельно.

Отключить все

Заводская радиостанция не имеет монтажной втулки, поэтому после ее снятия все, что нужно.Он отключается сзади. Есть несколько заглушек и подключение антенны.

Удаление декоративных панелей, лотка для компакт-дисков и органов управления HVAC

Используйте нейлоновый мягкий инструмент для снятия панелей или что-то подобное, чтобы удалить панель в форме «крыла летучей мыши» в самом низу консоли.

Снимите накладку примерно с нижнего положения консоли.

Извлеките лоток для компакт-дисков из второго нижнего положения, поддев его мягким инструментом.

Снимите обшивку HVAC с помощью мягкого рычага.

Снимите органы управления HVAC, отвинтив крепежные детали, расположенные с каждой стороны.

Записка от стержня:

«протягивание ремня системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха до дна требует лишь терпения и» распутывания «ремня безопасности с другой привязи, чтобы получить максимальную длину, и выбрать наиболее прямой путь к этому основанию, новое положение для него.

Я всегда снимаю горизонтальный канал обогревателя под приборной панелью со стороны водителя, вы ложитесь спиной на пол и смотрите вверх, отсоединяете его внутренний конец, ближе к радиоприемнику, затем вытаскиваете его с внешнего конца сзади / под вентиляционным отверстием в углу тире.Когда вы снова включаете воздуховод обогревателя, просто убедитесь, что он зафиксирован на этом внешнем конце — угловые вентиляционные отверстия поворачиваются и любят немного «отклоняться» от воздуховода обогревателя, когда вы пытаетесь его снова вставить.

Наличие этого воздуховода обогревателя обеспечивает лучший обзор и доступ к области рядом с радиоприемником, втулкой на брандмауэре над узлом педали газа, используемой для прокладки любых проводов в область аккумуляторного поддона или передней панели, и облегчает проложите проводку задней камеры к зоне отбойной панели водителя.(На автомобилях 03-05 986/996 это также упрощает подключение к дополнительному источнику питания на задней стороне замка зажигания) »

Очень важно (97-02):

Присмотритесь к отверстию радиоприемника, и обычно вы увидите один провод, подключенный к штыревому выводу, и металлический язычок на левой стороне этого отверстия. Это часть противоугонной системы, и если вы просто установите новую радиостанцию, а шасси радиоприемника упирается в эту «вкладку», заводская сигнализация не включится полностью, она подумает, что радиостанция была / была украденный.Перед установкой нового радиоприемника (если это не другая заводская деталь Becker с изолированной секцией, которая упирается в этот выступ) отсоедините провод от этого терминала и заклейте его лентой, чтобы убедиться, что он не соприкасается с металлом или землей. (Провод обычно коричневый с синей полосой).

Вырезание ребра

На рисунках ниже показано «ребро» поперек отверстия, которое необходимо разрезать для размещения головного блока с двойным DIN, а также небольшие «ушки» высоко в отверстии.На рисунке ниже красные линии указывают, где необходимо сделать разрезы. Эти пропилы легко выполняются простой ножовкой. Просто поднесите новую монтажную втулку с двойным креплением к отверстию, чтобы увидеть, что нужно обрезать, и попытайтесь обрезать детали заподлицо, чтобы они соответствовали контуру вертикальных сторон отверстий. Например, часть ниже «выступа» не нуждается в обрезке, это уже подходящая ширина для монтажной втулки вашего нового головного устройства.

Удалите две металлические защелки и металлическую скобу внутри отверстия для радио

В задней части радиорезона есть металлические выступы с каждой стороны, которые соединены одной металлической скобой, которая проходит по дну радиорезона.Эти детали должны быть удалены как единая сборка, чтобы освободить место для нового радио. Вся сборка крепится двумя винтами. (на автомобилях 02-05 с тонкими подстаканниками на фото — эта сборка более сложна и также крепится над отверстием радиоприемника, окружающим сборку подстаканников)

Доступ к этим двум винтам можно получить, сняв узел переключателя с каждой стороны отверстия радиоприемника. На ранних моделях автомобилей эти переключатели в сборе представляют собой две отдельные части.На более поздних моделях автомобилей это один большой фасад в форме подковы, который огибает обе стороны и верхнюю часть радиоприемника. Просто подденьте эти части с помощью прилагаемого мягкого инструмента для отмывания, который идет в комплекте.

Перемещение ОВК

Жгут проводов для вашей системы HVAC уже достаточно длинный, чтобы доходить до нижнего положения консоли. Porsche делает это, потому что эти автомобили были доступны с заводской магнитолой PCM с двойным DIN.В этих транспортных средствах система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха находилась в нижнем положении, и ремни безопасности должны были быть в состоянии добраться до этого места.

На этом изображении показан жгут системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, проложенный к нижней полости. Обратите внимание, что боковая панель с ковровым покрытием на консоли удалена (она отстегивается на переднем крае, а затем сдвигается вперед, чтобы снять), а секция воздуховода обогревателя, которая проходит горизонтально вдоль нижнего края приборной панели водителя, также удаляется, обеспечивая обзор и доступ к задняя часть радиоприемника, а также путь для подключения ремня к нижней части.

Еще одно изображение, показывающее маршрут жгута, обратите внимание на секцию воздуховода обогревателя, которая осталась после удаления одной секции.

Хотя это и не обязательно, но это бонус, когда вы можете провести вилки (одну за другой) и ремни через это отверстие за новым местом HVAC. Вот как это сделает Porsche!

DSP Автомобиль Примечание для ’98 — ’02:

Если ваш Автомобиль оборудован контроллером DSP в нижнем положении консоли; контроллер необходимо переместить внутрь консоли за панелью управления HVAC в нижнее положение.Доступ к контроллеру DSP больше не потребуется, и его нельзя будет использовать. Однако контроллер DSP должен оставаться подключенным, чтобы заводской усилитель работал. Если вы заменяете заводской усилитель на новый послепродажный; вы можете полностью удалить панель управления DSP.

Установка нового каркаса для радиоприемника

Внутри радиоприемника не так много всего, за что могла бы ухватиться новая монтажная рама. Итак, мы включили два небольших винта Philips с плоской головкой, которые можно вкопать по бокам клетки, чтобы удерживать ее в автомобиле.

Эти маленькие винты следует затянуть достаточно, чтобы они не выступали и не зацепляли радиоприемник по бокам. Радиоприемник должен быть расположен в самом низу радиорезона .

Электропроводка

Ваш комплект будет поставляться с жгутом проводов, который закреплен и настроен для всех трех стилей заводских уровней отделки стереосистемы.

’98 — ’02

Если вы приобрели комплект с радио, жгут проводов уже будет припаян к жгуту интерфейса автомобиля для вас.Просто подключите его. Если вы приобрели комплект у нас, но у вас есть собственное радио; Вам необходимо будет подключить интерфейсный жгут автомобиля к жгуту радиоприемника.

Эти автомобили полностью подключаются и работают. Просто подключите прилагаемые ремни, и все готово.

Ремень, который мы поставляем с вашим комплектом, предназначен для работы с:

  • Базовое радио (без дверных динамиков).
  • Аудиосистема Hi-Fi (дверные динамики, но без отдельного сабвуфера или логотипа Bose на дверных решетках).
  • Аудиосистема Bose (значок Bose на решетках дверных динамиков, сабвуфер за задним сиденьем в купе или в нише для ног со стороны пассажира на кабриолете).

Большая черная розетка подходит для двух разных вилок автомобиля. Первый — это вилка питания. Второй — штекер автомобильного динамика. В зависимости от уровня отделки салона вашего автомобиля у вас может быть или не быть заполненной вилки динамика.

цветов проводов для большой черной вилки, если вы не приобрели радио в комплекте:

  • Красный / желтый = постоянная мощность 12 В
  • Желтый / Красный = 12 В вспомогательное питание
  • Черный = Земля
  • Оранжевый / Белый = Подсветка
  • Синий = заводской антенный усилитель включен
  • Синий / Белый = Заводское включение усилителя
  • Белый = передний левый положительный
  • Белый / Черный = Передний левый отрицательный
  • Серый = передний правый плюс
  • Серый / Черный = Передний правый отрицательный
  • Зеленый = задний левый Positve
  • Зеленый / Черный = Задний левый отрицательный
  • фиолетовый = задний правый положительный
  • Фиолетовый / Черный Задний Правый Негатив

Затем подключите желтый штекер автомобиля к прилагаемому красному штекеру.Обратите внимание, что красный штекер намного больше желтого. Желтая заглушка должна быть полностью сбоку. В вашем автомобиле могут быть другие разъемы, расположенные рядом с желтым разъемом (синий и / или зеленый). Эти заглушки не нужны, но вы можете оставить их на месте, если хотите. Эти дополнительные соединения предназначены для заводских опций, таких как заводской CD-чейнджер. Заводские CD-чейнджеры несовместимы с радиоприемниками вторичного рынка. Некоторые автомобили вообще не имеют желтой вилки. Если в вашем автомобиле нет желтой вилки, не беспокойтесь.Для вашего приложения это не нужно.

На обратной стороне красной вилки вы увидите синий / белый провод. Это схема дистанционного включения заводского усилителя. Также есть 4 соединения RCA. Они следующие:

  • Белый = передний левый
  • Серый = передний правый
  • Зеленый = левый задний
  • фиолетовый = правый задний

’03 -’05 Транспортные средства

В автомобилях этого поколения используется оптоволоконная шина MOST для заводских цепей радиооборудования и освещения.Ремни для этих комплектов поставляются с двумя дополнительными цепями, которые необходимо подключить.

  • Красный = Аксессуар для ключа
  • Оранжевый = Подсветка

Красный Принадлежность для ключа

Этот провод необходимо подвести непосредственно к замку зажигания. Снимите канал обогревателя под приборной панелью со стороны водителя. Эту секцию воздуховода легко снять, лягте на пол водителя и сдвиньте воздуховод к левой стороне автомобиля, чтобы высвободить внутренний конец, а затем сдвиньте его к середине автомобиля, чтобы отсоединить внешний конец, где он соединяется с коротким коленом. ведущий к левому углу черточки.Это обеспечит лучшую видимость и доступ. Если вы посмотрите на заднюю часть замка зажигания из-под приборной панели, вы найдете оранжевый провод с двойной оболочкой. Нажмите на этот оранжевый провод, чтобы получить аксессуар. Эта схема будет показывать 12 вольт при каждом включении ключа и сохраняет питание до тех пор, пока ключ не будет вынут из цилиндра зажигания.

Это соединение было удлинено, чтобы обеспечить доступ от радио до переключателя зажигания. Предохранитель и держатель на 5 ампер были предварительно установлены для вас.

Внизу: тыльная сторона замка зажигания.Глядя из-под приборной панели.

Оранжевый Подсветка

Этот провод должен быть проложен непосредственно к источнику освещения. Его можно найти в гнезде прикуривателя рядом с радио. К гнезду прикуривателя будет подведено 3 провода. Два толстых провода — это питание. Толстый коричневый провод — заземление, а третий тонкий провод — подсветка. Этот провод обычно серый с синей полосой. Некоторые автомобили серые с красной полосой. Для подтверждения проверьте с помощью вольтметра.Подключите оранжевый провод от жгута радио к этой цепи.

Безопасность видеоголовного устройства:

Головные видеомагнитофоны

Kenwood и Alpine имеют соединения для взаимодействия со стояночным тормозом вашего автомобиля (а у Alpine есть дополнительное соединение для ножного тормоза), что предотвращает просмотр видео во время вождения, а иногда и доступ к некоторым меню. У Kenwood это светло-зеленый провод для подключения к одиночному проводу стояночного тормоза рядом с ручкой тормоза за соседней боковой крышкой консоли.На Alpine также необходимо подключить к педали тормоза провод, черный / желтый или черный / оранжевый — на штекере на рычаге педали тормоза.

Расположение кабеля USB / iPod в перчаточном ящике

Кабель можно легко проложить в перчаточный ящик, сняв фонарь освещения перчаточного ящика. Свет можно вытянуть (сначала правая сторона). Сделайте прорези в световом отверстии, чтобы кабель мог пройти через него, а свет вернулся на место.

Собираем все вместе

Теперь вы можете подключить основной жгут вашей радиостанции, RCA (при необходимости), антенну (с помощью прилагаемого антенного адаптера), навигационную антенну и любые другие аксессуары, которые могут быть у вашей радиостанции.Вставьте радио в монтажную корзину. После фиксации черное декоративное кольцо, входящее в комплект, можно защелкнуть.

Другие соответствующие статьи по установке:

Лучшие автомобильные стереосистемы с двойным DIN (Обзор и руководство по покупке) 2021

Итак, сейчас на рынке есть лучшие стереосистемы Double Din. Вообще говоря, есть много похожих функций во всем диапазоне, но чем больше функций в модели, обычно цена начинает расти.

Итак, давайте взглянем на некоторые из этих функций и поможем вам решить, какие из них вам действительно нужны, а какие вы, возможно, сможете обойтись. Это поможет вам не только выбрать правильную модель, которая делает именно то, что вам нужно, но и найти подходящую модель в рамках вашего бюджета — и, может быть, даже сэкономит вам несколько долларов!

Мы также кратко рассмотрим, почему вам следует подумать об обновлении устройства Double Din и, что более важно, как это сделать. Наше руководство по установке поможет вам сэкономить дополнительные деньги, позаботившись об установке самостоятельно.

Типы головных устройств с двойным DIN

Так что же такое головное стерео с двойным DIN (если дать ему полное название)? Ну, Din просто относится к размеру, single Din — это традиционный размер автомобильного радиоприемника, поэтому Double Din в два раза больше.

Независимо от бренда, независимо от характеристик, Double Din — это стандартизированные размеры, поэтому все они имеют одинаковые внешние размеры — 178 мм на 100 мм. это полезно знать, так как это немного упрощает установку — и особенно обновление.Если в вашем автомобиле уже есть блок Double Din, он примет модернизированную модель, потому что она того же размера.

Что касается разных типов, то все они в целом имеют один и тот же дизайн. Это дополнительное пространство, которое предоставляет более крупный Double Din, всегда используется для использования хорошего большого экрана с сенсорным управлением. Они также воспроизводят радио и синхронизируются с сотовыми телефонами, чтобы вы могли звонить по телефону. Это абсолютный базовый уровень функциональности, которого вы можете ожидать.

На самом деле, просто взгляните на модель от Speedton в списке выше.Это и самый дешевый предмет в списке, и самый простой. Так что все, что делает эта модель, подойдет и любая другая модель. Но по мере роста цены увеличивается и список дополнительных услуг.

Нужны ли вам все наши дополнения или нет, решать вам…

На что обращать внимание при покупке автомобильной стереосистемы с двойным DIN

Итак, как мы уже говорили, список функций, которые поставляются с каждой моделью, будет немного отличаться. Таким образом, этот список является очень полным, в нем обсуждаются все функции и дополнительные возможности, которые следует учитывать каждому.Читая его, не стесняйтесь отфильтровывать то, что вам не нужно.

Например, выходы предусилителя идеально подходят для аудио энтузиастов, которые установили свои собственные колонки и усилители. Однако они менее важны для человека, который просто использует стандартную заводскую настройку динамиков, с которой изначально был поставлен автомобиль. Так что, в зависимости от этого соображения, вы можете сделать скидку (или поставить большую отметку) на модель с хорошими выходами предусилителя.

Итак, что еще вам следует искать, когда вы решаете, какая модель вам подходит?

  • Power — Проще говоря, если вы хотите крутить музыку, вам нужна стереосистема, которая может с этим справиться.Высокая мощность означает возможность воспроизводить громкую музыку, которая не искажается, а также отлично звучит на низких уровнях. Мощность устройства указывается в ваттах, и, конечно же, чем выше мощность, тем больше мощности передается и тем ровнее звук. Некоторые модели обеспечивают пиковую мощность, обычно около 50 Вт, однако лучший способ оценить мощность — это среднеквадратичная мощность. Это относится к фактической мощности, подаваемой на сами динамики, и все, что превышает 20 Вт RMS, довольно хорошо.
  • Предварительный усилитель — Как мы уже упоминали выше, розетки предварительного усилителя — это способ подключения стерео к модернизированным акустическим системам, имеющим собственные усилители.Итак, если вы столкнулись с проблемой установки нестандартных динамиков, вам понадобится стереосистема, которая сможет наилучшим образом использовать их преимущества. В приведенном выше списке лучше всего подходит продукт от Sony, который поставляется с не менее чем тремя розетками предусилителя, а это очень полезное количество.
  • Control — Независимо от того, сколько мощности выкачивает стереосистема или сколько крутых приложений она может загрузить, если ее сложно использовать, это не будет полезным инструментом. Во-первых, устройство должно быть простым в использовании только для того, чтобы приносить удовольствие.В конце концов, весь смысл этих больших, чем обычные стереосистемы, заключается в том, что они просты в использовании — вот почему у них красивые большие и яркие экраны. Также есть предохранительный элемент. Автомобильная стереосистема должна быть интуитивно понятной, чтобы не отвлекать слишком много внимания во время вождения. Сенсорные экраны, пульт дистанционного управления, голосовое управление и синхронизация с кнопками на рулевом колесе — все это полезно, и вы будете знать, какой из них лучше всего подходит для вас.
  • Возможности подключения — Еще одна ключевая особенность стереосистемы Double Din — ее способность подключаться к другим устройствам.По сути, стереосистема — это просто базовое радио с большим экраном. Большинство других функций обеспечивается подключением внешних устройств, таких как сотовые телефоны и планшеты. Как вы увидите в списке выше, чем ниже цена, тем выше будет и этот уровень подключения. В конце концов вы дойдете до стадии, когда все, что вы можете сделать, это подключить ваш сотовый телефон по Bluetooth для совершения телефонных звонков. Если это все, что вам нужно и чего вы хотите, возможно, выберите бюджетную модель. Если вы хотите, чтобы ваш мобильный телефон был неотъемлемой частью вождения, в том числе для использования специальных приложений, возможно, стоит потратить деньги на улучшение связи.
  • Внешний вид — Это относится как к отображению на экране, так и к общему внешнему виду устройства. Итак, экран в первую очередь, и эта функция действительно является одним из ключевых преимуществ стереосистемы Double Din — так что выберите один с красивым большим ярким экраном и извлеките из него максимум удовольствия! Помимо этого, огромный размер Double Din означает, что он может доминировать над приборной панелью автомобиля и обязательно привлечет внимание большинства пассажиров. Опять же, выбор модели с хорошим экраном поможет ему хорошо выглядеть, но также будет учитываться общий внешний вид, включая рамку и любые кнопки.Вы, вероятно, потратите изрядную сумму на этот продукт, поэтому убедитесь, что он действительно хорошо смотрится в вашей машине!

Преимущества обновления головного устройства

Так что, учитывая, что средняя модель обойдется вам к северу от 200 долларов, зачем беспокоиться? Что ж, переход на новый (или лучший) Double Din дает ряд преимуществ, таких как:

  • Потоковое мультимедиа — Слушать радио так 1895. В наши дни существует так много различных форм мультимедиа, и высококачественная стереосистема позволит вам получить доступ ко всем.Радио, CD, DVD, Bluetooth-соединение с Ipod с 10 000 песен, все это может помочь сделать путешествие — особенно долгое — немного проще.
  • Безопасность — Как мы уже упоминали выше, размер стереосистемы Double Din и ее высокая емкость для подключения к различным устройствам должны сделать ее одновременно простой в использовании и не отвлекающей вашего внимания. Модели с функцией громкой связи и голосовым управлением позволяют вам взаимодействовать со стереосистемой, совершать звонки и искать маршруты спутниковой навигации, сохраняя при этом концентрацию на дороге.
  • Superior Sound — Хорошая стереосистема сделает ваши любимые треки по-настоящему зажигательными, а Double Din имеет размер, позволяющий включить программное обеспечение, оборудование и выходы питания, чтобы это произошло.
  • Они крутые — Эй, давай не будем слишком много ходить вокруг да около, эти устройства тоже довольно крутые. Они круто выглядят, у них есть крутые штуки, такие как активация голоса, и ими просто весело пользоваться!

Как установить автомобильные стереосистемы с двойным DIN

В этих стереосистемах замечательно то, что они относительно просты в установке, особенно если в вашем автомобиле уже установлена ​​стереосистема размера Double Din.Это потому, что все они имеют универсальный размер, и многие производители делают все возможное, чтобы сделать установку максимально простой. Возможно, вам даже не понадобится слишком много инструментов.

У каждой модели будут немного разные инструкции по установке, поэтому, как и в случае с любым другим продуктом, убедитесь, что вы прочитали все документы и инструкции, прежде чем начинать установку!

Источники:

  1. Руководство по установке радио — Popular Mechanics
  2. Руководство по удалению радио — eHow

Z-PC-DIN2-17.5 | Принадлежности для измерений энергии и электрических

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДОСТАВКА И ЭКСПОРТ
КОД ПРОДУКТА Z-PC-DIN2-17.5
ВЕС БРУТТО кг 0,036
ПРОИСХОЖДЕНИЕ IT
ТАРИК 85366990
ECCN EAR99
Руководства, листовки

Z-PC-DIN Размер

Мульти





Визуальный обзор

Мульти





Краткое руководство пользователя

Это




ЧЕРТЕЖИ И МОДЕЛИ САПР
Сертификаты

Декларация соответствия CE

Мульти

Декларации REACH и ROHS

Мульти

0

0

0

Количество, равное или более: Скидка
1 5%
7 10%
11 15%

0

0

0

Количество, равное или более: Скидка
1 5%
7 10%
11 15%

См. Этикетку на боковой стороне устройства (пример изображения).

Головные устройства

Single DIN и двойные DIN — ОБЪЯСНЕНИЕ

В этом посте эксперты 99carstereo.com представят обзор различий между размерами single DIN и double DIN, а также ответят на вопрос, который мы слышим наши посетители все время: «Можно ли вставить единичный DIN-блок в двойной DIN-слот?»

Для начала давайте разберем основные различия между автомобильной стереосистемой с одинарным и двойным DIN; Как вы, возможно, уже догадались, автомобильное головное устройство с двойным (или двумя) стандартами DIN больше, чем одно (или одно) устройство DIN, но приборные панели большинства транспортных средств предназначены для размещения одного или другого.

Чтобы представить это в визуальной перспективе, типичные головные устройства с двойным DIN выглядят как более крупные почти «всеэкранные» системы, которые обычно могут похвастаться навигационными программами и множеством других элементов управления, в то время как устройства с одним DIN выглядят как типичный повседневный автомобиль. стерео аранжировка.

Одинарный DIN и двойной DIN — это два основных размера стерео , когда дело доходит до автомобильной аудиосистемы, и хорошая новость заключается в том, что довольно просто определить, какой тип у автомобиля или грузовика.

Если магазин по установке автомобильной стереосистемы предложил вам приобрести блок с двойным DIN вместо варианта с одним DIN, можно предположить, что это связано с тем, что ваш автомобиль поставляется с этим типом стереосистемы от производителя и заменяет его на такой же это лучший способ обновить вашу автомобильную аудиосистему.

Одиночный DIN

Вырезы по одному DIN для головных устройств обычно имеют переднюю поверхность размером (приблизительно) 7 x 2 дюйма (180 x 50 миллиметров), в то время как вырезы с двойным DIN обычно имеют поверхность размером, скорее всего, 7 x 4 дюйма (передняя часть должна быть такой же ширины, но она будет вдвое выше).

Интересно, что ссылка на «DIN» происходит от названия организации по стандартизации в Германии — Deutsches Institut fur Normung — которой приписывают установление фактического стандарта для создания автомобильных стереосистем; по сей день производители транспортных средств и мобильной электроники обращаются к нему при создании головных устройств.Этот стандарт был принят Международной организацией по стандартизации как ISO 7736, и автопроизводители использовали его для создания стереосистем практически для всех марок автомобилей со всего мира.

Двойной (или два) DIN

Основная причина, по которой эксперты по мобильной аудиотехнике называют определенный вырез двойным (или двумя) размером DIN, заключается в том, что головное устройство этого типа соответствует спецификациям двух одинарных DIN. стереосистемы — сложены как два кирпича.

Чтобы быть конкретным, автомобильная стереосистема с двойным DIN имеет длину 150 миллиметров, но при высоте 100 миллиметров она вдвое выше своего аналога (как мы упоминали выше).

Возможно, еще более важным является обсуждение глубины, поскольку в автомобилях не используется один и тот же тип разъема для головного устройства; Тот факт, что производители автомобилей производят головные устройства разной глубины, означает, что установщики должны обращать внимание на то, имеет ли автомобиль особенно меньшее гнездо для установки устройства.

Основные различия между стереосистемами с одинарным и двойным DIN

Характеристики

Устройство с двойным DIN обычно может похвастаться большим количеством функций, чем его аналог с одинарным DIN, и основной причиной этого является его больший размер (обычно это большой сенсорный экран, проще пользоваться устройством).

Другие особенности блоков с двойным DIN в отношении полезных функций включают больше места для хранения, более простое управление, DVD-плееры с цифровыми дисплеями, видеоэкраны HD и расширенные возможности подключения.

Удобство использования

Это основное различие между этими двумя типами размеров головных устройств; Устройство с двойным DIN поставляется с множеством интеллектуальных опций, таких как система камер и интеграция со смартфоном, а это означает, что он предлагает более интуитивно понятный пользовательский интерфейс.

С другой стороны, блоки с одним DIN по-прежнему практичны, а некоторые модели предлагают хороший набор функций.

Установка блока Single-DIN в гнездо Double DIN: возможно ли?

Вот кое-что, что мы постоянно слышим от посетителей нашего сайта … они думают о замене своих заводских автомобильных стереосистем, но их головные устройства имеют более крупную разновидность двойного DIN с большими сенсорными экранами и другими элементами управления.

Ситуацию усложняет тот факт, что они часто хотят установить одинарную стереосистему DIN в слот для двойной DIN, и обычно у них складывается впечатление, что это просто невозможно сделать — хотя бы ради внешнего вида с точки зрения того, что их тире будет выглядеть.

При установке головного устройства с одним DIN в пространство, зарезервированное для модуля с двойным DIN — что возможно, и о котором мы поговорим ниже — доступны комплекты, которые в конечном итоге оставляют дополнительное место в вашей приборной панели, которое можно настроить для случайное место для хранения / хранения или использоваться для звукоформирующих надстроек, таких как графические эквалайзеры (эквалайзеры).

Да, установка радиомодуля с одним DIN в пространство с двойным DIN возможна

Поскольку, как мы уже обсуждали в некоторых деталях, пространство с одним DIN меньше, чем для устройства с двумя DIN, монтажный кронштейн / kit требуется для заполнения вышеупомянутого дополнительного места в консоли.

Эти кронштейны можно найти менее чем за 10 долларов в большинстве автомагазинов, поэтому не беспокойтесь о чрезмерно ненужных расходах в процессе установки.

Необходимые предметы

  • Ваш новый головной блок стандарта DIN
  • Гаечный ключ
  • Отвертка с плоской головкой
  • Монтажный кронштейн / комплект

Первый этап: отсоединение аккумулятора

В качестве первого шага всегда рекомендуется специалистами перед началом любого мобильного аудиопроекта это предотвратит возникновение коротких замыканий.

Второй этап: доступ к головному устройству

Чтобы получить доступ к стереосистеме, которую вы пытаетесь заменить, вам придется снять панель приборной панели, поддев ее с помощью отвертки с плоским жалом. Этого можно добиться более эффективно, поместив отвертку между головным устройством и приборной панелью и слегка надавив, чтобы оторвать ее.

Третий этап: извлечение головного блока с двойным DIN

На этом этапе вы собираетесь отвинтить блок с двойным DIN, снова используя отвертку (или гаечный ключ), и, вытащив его, вы отсоедините все к нему подключены провода.

Четвертый этап: установка головного устройства с одним DIN в

На этом этапе вы захотите вставить радиомодуль с одним DIN в монтажный кронштейн (который должен легко поместиться, если вы приобрели правильный), а оттуда подключите провода вашего автомобиля или жгут проводов к новому устройству. Вставьте новый блок в монтажный кронштейн, прежде чем закрепить кронштейн с помощью винтов из исходного блока, замените панель приборной панели, повторно подключите аккумулятор и включите зажигание автомобиля.

Следующие видеоролики дадут вам более практическое объяснение того, как все это сочетается: