ПДД 2022 | Знаки дополнительной информации (таблички)

Последнее обновление: 13.02.2022

ПДД 2021, 2022 с комментариями онлайн

Приложение 1 ПДД
Дорожные знаки (по ГОСТ Р 52289-2019 и ГОСТ Р 52290-2004)

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены.

Таблички 8.1.1 применяют с предупреждающими знаками в том случае, если они устанавливаются на ином расстоянии, чем это определено ПДД.

С запрещающими знаками табличка 8.1.1 указывает расстояние до места введения ограничения или запрещения.

Табличка 8.1.1 «Расстояние до объекта» может применяться и с другими группами знаков. Подробнее — в статье Таблички «Расстояние до объекта».

8.2.1 «Зона действия». Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих знаков, а также знаков 5. 16, 6.2 и 6.4.

Табличка 8.2.1 «Зона действия», примененная с предупреждающими знаками, информирует только о протяженности опасного участка и не несет никаких сведений о том, через сколько метров эта опасность поджидает водителя.

Запрещающие знаки , примененные с табличкой 8.2.1, вступают в действие непосредственно в месте установки. Вводимое знаком запрещение действует на протяжении дороги, указанном в табличке.

Аналогично действуют информационные знаки, если вместе с ними установлена табличка 8.2.1 «Зона действия». Знаки действуют с места установки.

Подробнее — в статье Таблички Зона и Направление действия.

8.2.2 — 8.2.6 «Зона действия». 8.2.2 указывает зону действия запрещающих знаков 3.27 — 3.30; 8.2.3 указывает конец зоны действия знаков 3.27 — 3.30; 8. 2.4 информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27 — 3.30; 8.2.5, 8.2.6 указывают направление и зону действия знаков 3.27 — 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.

Знаки (таблички) 8.2.2 — 8.2.6 «Зона действия» применяют только со знаками 3.27 — 3.30.

Подробнее — в статье Таблички Зона и Направление действия.

Знаки 8.3.1 — 8.3.3 «Направления действия» применяют со знаками 3.2 — 3.9, 5.3 и 1.32.

Подробнее — в статье Таблички Зона и Направление действия.

Табличка 8.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, табличка 8.4.3 — на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, табличка 8.4.3.1 — на электромобили и гибридные автомобили, имеющие возможность зарядки от внешнего источника, табличка 8.4.8 — на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».

Что означают таблички 8.4.1 — 8.4.8 — в статье Таблички «Вид транспортного средства».

8. 4.9 — 8.4.15 «Кроме вида транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.

Табличка 8.4.14 не распространяет действие знака на транспортные средства, используемые в качестве легкового такси.

Что означают таблички 8.4.9 — 8.4.15, установленные со знаками на примере — в статье Таблички «Вид транспортного средства».

Подробнее о днях недели — в статье Таблички 8.5.1 — 8.6.9.

8.5.4 «Время действия». Указывает время суток, в течение которого действует знак.

Подробнее о времени действия — в статье Таблички 8.5.1 — 8.6.9.

Стоянка определена ПДД как преднамеренное прекращение движения на время более 5 минут, если это не связано с посадкой или высадкой пассажиров или загрузкой-выгрузкой грузов (пункт 1. 2 ПДД, термин «Стоянка»).

Знак 6.4 «Парковка (парковочное место)» с табличками 8.6.1-8.6.9 определяют способ постановки ТС только при стоянке.

Остановка в этих же местах разрешена любым транспортным средствам (пункт 1.2 ПДД, термин «Остановка»).

О знаках, указывающих способ постановки ТС на стоянку — в статье Таблички 8.5.1 — 8.6.9.

Подробнее о знаке 8.7 — в статье Таблички 8.7 — 8.10.

Подробнее о знаке 8. 8 — в статье Таблички 8.7 — 8.10.

Подробнее о знаке 8.9 — в статье Таблички 8.7 — 8.10.

8.9.2 «Стоянка только для владельцев парковочных разрешений». Указывает, что на парковке, обозначенной знаком 6.4, могут размещаться только транспортные средства, владельцы которых имеют разрешение на парковку, полученное в установленном органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления порядке и действующее в пределах территории, границы которой установлены соответствующими органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления.

Временное (не утвержденное официально) изображение знака 8.9.1 — в статье Таблички 8.7 — 8.10.

Временное (не утвержденное официально) изображение знака 8.9.2 — в статье Таблички 8.7 — 8.10.

8. 10 «Место для осмотра автомобилей». Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава.

Табличка 8.10 в народе получила прозвище «Эстакада». Подробнее — в статье Таблички 8.7 — 8.10.

Подробнее о знаке 8.11 — в статье Таблички 8.11 — 8.15.

8.12 «Опасная обочина». Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1. 25.

Подробнее о знаке 8.12 — в статье Таблички 8.11 — 8.15.

Подробнее о знаке 8.13 — в статье Таблички 8.11 — 8.15.

Проезд перекрестков, на которых главная дорога меняет направление на перекрестке — в серии статей Главная дорога.

Подробнее о знаке 8.14 — в статье Таблички 8.11 — 8.15.

8. 15 «Слепые пешеходы». Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами.

Подробнее о знаке 8.15 — в статье Таблички 8.11 — 8.15.

Подробнее о знаке 8.16 — в статье Таблички 8.16 — 8.20.

8.17 «Инвалиды». Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид». 8.18 «Кроме инвалидов». Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

Подробнее — в статье Таблички 8.16 — 8.20.

Подробнее о знаке 8.19 — в статье Таблички 8.16 — 8.20.

Подробнее о знаках 8.20 — в статье Таблички 8.16 — 8.20.

8. 21.1 — 8.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства». Применяются со знаком 6.4. Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

Подробнее о знаках 8.21 — в статье Таблички 8.21 — 8.25.

Подробнее о знаках 8.22 — в статье Таблички 8.21 — 8.25.

Подробнее о знаке «Фотовидеофиксация» — в статье Таблички 8. 21 — 8.25.

Подробнее о знаке «Работает эвакуатор» — в статье Таблички 8.21 — 8.25.

Подробнее о знаке «Экологический класс ТС» — в статье Таблички 8.21 — 8.25.

Об экологических классах в ПДД — в статье Изменения в ПДД с 1 июля 2018 года.

Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2 — 8.2.4, 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.

Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1. 21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.

В случаях, когда значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Примечание. Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.

Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.

5.9. Знаки дополнительной информации (таблички) \ КонсультантПлюс

5.9. Знаки дополнительной информации (таблички)

5.9.1. Знаки дополнительной информации (таблички) применяют для уточнения или ограничения действия других дорожных знаков, а также для сообщения участникам движения иной информации.

(в ред. Изменения N 3, утв. Приказом Росстандарта от 09.12.2013 N 2221-ст)

(см. текст в предыдущей редакции)

Таблички располагают под знаками, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом.

С одним знаком, за исключением знака 6.4, допускается применять не более двух табличек.

5.9.2. Табличку 8.1.1 «Расстояние до объекта» применяют с предупреждающими знаками, если расстояние от знака до начала опасного участка меньше или больше расстояний, указанных в 5.2.2, 5.2.3, а также с предварительными знаками других групп, за исключением знаков 5.15.1, 5.15.2, 6.9.3, 6.15.1 — 6.15.3, 6.17, 7.1 — 7.18 (кроме случая по 5.8.1).

5.9.3. Табличку 8.1.2 «Расстояние до объекта» применяют со знаком 2.4 вне населенных пунктов, если перед перекрестком установлен знак 2.5.

5.9.4. Таблички 8.1.3 и 8.1.4 «Расстояние до объекта» применяют с предупреждающими знаками, установленными по 5.2.3, и со знаками 5.1, 5.3, 6.4 в местах поворота к указываемым объектам.

5.9.5. Табличку 8.2.1 «Зона действия» применяют:

— со знаками 1.12.1 — 1.19, 1.23, 1.25 — 1.33 для указания протяженности опасного участка, при наличии повторного знака табличку устанавливают под ним;

— со знаками 3. 16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 для указания зоны действия знака. Зона действия знака, указанная на табличке, не должна превышать зону, установленную для этих знаков по 5.4.31;

— со знаком 5.16 для указания протяженности одного или нескольких расположенных друг за другом остановочных пунктов;

— со знаком 6.2, кроме случая, когда он установлен совместно с предупреждающим знаком, если действие знака 6.2 нет необходимости распространять до ближайшего перекрестка;

— со знаком 6.4, установленным с табличкой(ами), уточняющей(ими) или ограничивающей(ими) его действие, при этом табличку 8.2.1 размещают под другими табличками, если действие знака не распространяется до ближайшего перекрестка.

5.9.6. Таблички 8.2.2 — 8.2.6 «Зона действия» применяют только со знаками 3.27 — 3.30:

— табличку 8.2.2 — для указания зоны действия знака, если она не распространяется до ближайшего перекрестка;

— табличку 8.2.3 — для указания конца зоны действия знака;

— табличку 8.2.4 — для информирования водителей о нахождении их в зоне действия знака;

— таблички 8. 2.5 и 8.2.6 — для указания зоны действия знака, справа и (или) слева от него, когда остановка или стоянка запрещены вдоль края проезжей части площади, фасада здания и т.п.

При размещении знаков на стойках таблички размещают под знаком. При размещении знаков на консольных опорах или над проезжей частью, обочиной или тротуаром таблички 8.2.2 — 8.2.4 размещают сбоку от знака (справа или слева) таким образом, чтобы знак находился ближе к середине проезжей части.

5.9.7. Таблички 8.3.1 — 8.3.3 «Направление действия» применяют со знаками 3.2 — 3.9, 5.3, устанавливаемыми непосредственно перед перекрестком для указания направления их действия на пересекаемую дорогу, а также со знаком 1.32.

Допускается применение табличек 8.3.1 и 8.3.2 со знаком 6.4 для указания расположения стояночной площадки относительно дороги, если она удалена от края проезжей части не более чем на 10 м.

5.9.8. Таблички 8.4.1 — 8.4.8 «Вид транспортного средства» применяют для указания вида транспортного средства, на который распространяется действие знака.

Таблички распространяют действие знака:

— 8.4.1 — на грузовые автомобили, в том числе и с прицепом, разрешенной максимальной массой более 3,5 т;

— 8.4.2 — на грузовые автомобили или тракторы с прицепом или полуприцепом любого типа, а также на транспортные средства, буксирующие механические транспортные средства;

— 8.4.3 — на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т;

— 8.4.8 — на транспортные средства, обозначенные опознавательными знаками (информационными таблицами) «Опасный груз».

5.9.8а. Таблички 8.4.9 — 8.4.14 применяют для указания вида транспортного средства, на который не распространяется действие знака.

Табличка 8.4.14 не распространяет действие знака на транспортные средства, используемые в качестве легкового такси.

(п. 5.9.8а введен Изменением N 3, утв. Приказом Росстандарта от 09.12.2013 N 2221-ст)

5.9.9. Таблички 8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни», 8.5. 2 «Рабочие дни», 8.5.3 «Дни недели», 8.5.4 — 8.5.7 «Время действия» применяют для указания дней недели или времени суток, когда действует знак.

5.9.10. Таблички 8.6.1 — 8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» применяют со знаком 6.4 для указания способа постановки транспортных средств на околотротуарной стоянке.

Табличка 8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара.

Таблички 8.6.2 — 8.6.9 указывают, что стояночная площадка предназначена для легковых автомобилей и мотоциклов, которые должны быть поставлены на стоянку способом, указанным на табличке.

5.9.11. Табличку 8.7 «Стоянка с неработающим двигателем» применяют со знаком 6.4 для запрещения стоянки транспортных средств с работающим двигателем.

5.9.12. Табличку 8.8 «Платные услуги» применяют со знаком 6.4, установленным у стояночной площадки, за пользование которой взимается плата, а также с другими знаками для информирования о взимании платы за проезд или какие-либо услуги.

5.9.13. Табличку 8.9 «Ограничение продолжительности стоянки» применяют со знаком 6.4 для указания максимальной продолжительности пребывания транспортного средства на стоянке у объектов массового кратковременного посещения (торговых, зрелищных, спортивных и т.п.).

5.9.14. Табличку 8.10 «Место для осмотра автомобилей» применяют со знаками 6.4 и 7.11 для указания наличия эстакады или смотровой канавы на стояночных площадках или в местах отдыха.

5.9.15. Табличку 8.11 «Ограничение разрешенной максимальной массы» применяют для указания, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой более указанной на табличке.

5.9.16. Табличку 8.12 «Опасная обочина» применяют со знаком 1.25, если ремонтные работы ведутся на обочине или обочина используется для складирования строительных материалов и (или) размещения строительной техники.

5.9.17. Табличку 8.13 «Направление главной дороги» применяют со знаками 2.1, 2.4, 2.5 для указания направления главной дороги на перекрестке, где она изменяет свое направление.

При размещении знаков на стойках табличку размещают под знаком. При размещении знаков на консольных опорах или над проезжей частью, обочиной или тротуаром табличку помещают справа от знака.

5.9.18. Табличку 8.14 «Полоса движения» применяют для указания полосы, на которую распространяется действие знака, при этом знак располагают над полосой движения.

5.9.19. Табличку 8.15 «Слепые пешеходы» применяют совместно со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 перед пешеходными переходами, расположенными в непосредственной близости от объектов, которые посещают слепые и слабовидящие.

5.9.20. Табличку 8.16 «Влажное покрытие» применяют со знаками 1.15, 3.20, 3.22, 3.24 для указания, что действие знака распространяется только на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.

5.9.21. Табличку 8.17 «Инвалиды» применяют совместно со знаком 6.4 для указания, что стояночная площадка (или ее часть) отведена для стоянки транспортных средств, управляемых инвалидами I и II групп или перевозящих таких инвалидов.

5.9.22. Табличку 8.18 «Кроме инвалидов» применяют для указания, что действие знака не распространяется на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп или перевозящие таких инвалидов.

5.9.23. Табличку 8.19 «Класс опасного груза» применяют со знаками 3.32, 3.33, 4.8.1 — 4.8.3 для указания, что действие знаков распространяется на транспортные средства, перевозящие опасный груз приведенного на табличке номера класса(ов) по ГОСТ 19433.

5.9.24. Таблички 8.20.1 и 8.20.2 «Тип тележки транспортного средства» применяют со знаком 3.12 для указания числа сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых приведенная на знаке масса является предельно допустимой.

5.9.25. Таблички 8.21.1 — 8.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства» применяют со знаком 6.4 для указания площадки для стоянки транспортных средств у станции метро, остановки автобуса и (или) троллейбуса, трамвая.

5.9.26. Таблички 8.22.1 — 8.22.3 «Препятствие» применяют со знаками 4. 2.1 — 4.2.3 для лучшей ориентации водителей при объезде препятствия.

Табличку 8.22.1 со знаком 4.2.1 применяют:

— в местах начала ограждений, разделяющих транспортные потоки противоположных направлений;

— в начале центральной разделительной полосы;

— на приподнятых направляющих островках;

— на приподнятых островках безопасности.

Таблички 8.22.1 и 8.22.2 применяют соответственно со знаками 4.2.1 и 4.2.2 перед препятствиями, расположенными на проезжей части или вблизи от нее и представляющими опасность для движущегося транспортного средства.

Табличку 8.22.3 со знаком 4.2.3 применяют:

— в местах начала ограждений, разделяющих транспортные потоки одного направления;

— в начале боковой разделительной полосы;

— на приподнятых направляющих островках;

— на приподнятых островках безопасности.

Таблички 8.22.1 — 8.22.3 располагают под предписывающими знаками на высоте 0,5 — 1,0 м.

Если знаки 4.2.1 — 4.2.3 устанавливают на тумбах с искусственным освещением, таблички 8. 22.1 — 8.22.3 не применяют.

5.9.27. Табличку 8.23 «Фотовидеофиксация» применяют со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами для информирования о возможной фиксации нарушений Правил дорожного движения стационарными автоматическими средствами на данном участке дороги (территории).

(п. 5.9.27 введен Изменением N 3, утв. Приказом Росстандарта от 09.12.2013 N 2221-ст)

———————————

<1> Стационарные средства автоматической фиксации — работающие в автоматическом режиме специальные технические средства, имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средства фото- и киносъемки, видеозаписи, размещенные на конструкциях, укрепленных на неподвижном основании, либо внутри указанных конструкций.

(сноска введена Изменением N 3, утв. Приказом Росстандарта от 09.12.2013 N 2221-ст)

5.9.28. Табличку 8.24 «Работает эвакуатор» допускается применять совместно с запрещающими знаками 3. 27 — 3.30, для информирования о возможном задержании транспортного средства и помещении его на специализированную стоянку.

(п. 5.9.28 введен Изменением N 3, утв. Приказом Росстандарта от 09.12.2013 N 2221-ст)

Соглашения и конвенции о дорожном движении, дорожных знаках и сигналах

Конвенция о дорожном движении от 19 сентября 1949 г. (включая Заключительный акт и сопутствующие документы)
английский/французский/испанский
Статус и Договаривающиеся стороны
Конвенция о дорожном движении от 8 ноября 1968 г. (сводный вариант 2006 г.) ( Печатная копия )
Арабский	китайский	Английский	Французский	Русский	Испанский
Статус и Договаривающиеся стороны
Изменения, вступившие в силу 28 марта 2006 г.
Английский	Французский	Русский
Только поправка 1 (вступила в силу 3 сентября 1993 г.)
Английский	Французский	Русский
Конвенция о дорожном движении от 8 ноября 1968 г. (сводный вариант 1993 г.)
Английский	Французский	Русский
Варианты на китайском и испанском языках оригинальной Конвенции без поправок
Протокол о дорожных знаках и сигналах от 19 сентября 1949 г.
английский/французский/испанский
Статус и Договаривающиеся стороны
Конвенция о дорожных знаках и сигналах от 8 ноября 1968 г. (сводный вариант 2006 г.) ( Печатная копия )
Арабский	китайский	Английский	Французский	Русский	Испанский
Статус и Договаривающиеся стороны
Исправление к изменениям, вступившим в силу 28 марта 2006 г.
Английский	Французский	Русский
Изменения, вступившие в силу 28 марта 2006 г.
Английский	Французский	Русский
Конвенция о дорожных знаках и сигналах от 8 ноября 1968 г. (с изменениями)
Английский	Французский	Русский	Приложение 1	Приложение 2
Поправки, вступившие в силу 30 ноября 1995 г.
Английский	Французский	Русский
Варианты на китайском и испанском языках оригинальной Конвенции без поправок
Европейское соглашение, дополняющее Конвенцию о дорожном движении 1968 г. , от 1 мая 1971 г. (сводный вариант 2006 г.) — ( Печатная копия )
Английский	Французский	Русский
Статус и Договаривающиеся стороны
Европейское соглашение, дополняющее Конвенцию о дорожном движении 1968 года, от 1 мая 1971 года
английский/французский		Русский
Только поправка 1 (вступила в силу 28 августа 1993 г.)
английский/французский/русский
Только поправка 2 (вступила в силу 27 января 2001 г. )
английский/французский/русский
Изменения, вступившие в силу 28 марта 2006 г.
Английский	Французский	Русский
Европейское соглашение, дополняющее Конвенцию о дорожных знаках и сигналах (1968 г.), от 1 мая 1971 г.
английский/французский		Русский
Статус и Договаривающиеся стороны
E/ECE/812/Amend.1
английский/французский/русский
Поправка, вступившая в силу 28 марта 2006 г.
Английский	Французский	Русский
Европейское соглашение о применении статьи 23 Конвенции о дорожном движении 1949 г. о размерах и весе транспортных средств, которым разрешено движение по определенным дорогам Договаривающихся сторон, от 16 сентября 1950 г.
английский/французский
Статус и Договаривающиеся стороны
Европейское соглашение, дополняющее Конвенцию о дорожном движении 1949 г. и Протокол о дорожных знаках и сигналах 1949 г. от 16 сентября 1950 г.
английский/французский
Статус и Договаривающиеся стороны
Европейское соглашение о дорожной разметке от 13 декабря 1957 г.
английский/французский
Статус и Договаривающиеся стороны
Дополнительный протокол о дорожной разметке к Европейскому соглашению, дополняющему Конвенцию о дорожных знаках и сигналах, от 1 марта 1973 г.
английский/французский
Статус и Договаривающиеся стороны
Поправка, вступившая в силу 28 марта 2006 г.
Английский	Французский	Русский
Соглашение о минимальных требованиях к выдаче и действительности водительских удостоверений ( APC ) от 1 апреля 1975 г.
Английский	Французский	Русский
Статус и Договаривающиеся стороны

Оптимизация производства дорожных знаков

Дорожные знаки или дорожные знаки — это знаки, устанавливаемые на обочинах или над дорогами для предоставления инструкций или информации пользователям дорог. Производство дорожных знаков сильно изменилось за последнее десятилетие. Сегодня передовые технологии позволяют повысить производительность, снизить потери и, конечно же, улучшить результаты.

За последнее десятилетие более 150 производителей дорожных знаков увеличили свою производительность более чем на 100%, модернизировав свои производственные линии с помощью новейших технологий планшетных аппликаторов. Сегодня более 4000 производителей рекламных вывесок используют эту технологию в своем производстве.

ROLLSROLLER — это запатентованная система ламинирования и крепления, которая была изобретена и разработана шведским производителем вывесок Rollsroller AB.
В Швеции в 19 году началось внедрение электронной разрезаемой оверлейной пленки (ECOF) для изготовления дорожных знаков.99. Это внедрение стало для шведских производителей вывесок началом не только использования ECOF, но и внедрения нового метода производства, который позволяла система ROLLSROLLER.

Из-за того, что пленка ECOF очень тонкая и с ней трудно обращаться и наносить, поначалу производители дорожных знаков негативно отнеслись к этому новому способу производства. Тонкая пленка привела к большому количеству отходов и потребности в дополнительной рабочей силе в производственном процессе, хотя преимущества использования только белой отражающей пленки и цветной покрывающей пленки были тем, чего хотели все. Тем не менее, все отрицательные черты, вызванные переходом на ECOF, могут быть устранены с помощью технологии планшетного аппликатора ROLLSROLLER.

Система сводит отходы к минимуму и обеспечивает идеально ровное нанесение без пузырей и складок. Каждый оператор может производить 30 м2 направляющих знаков в день, включая обработку, прополку и монтаж.

В 1999 году компания Plast & Plåt Vägmärken стала первым производителем дорожных знаков, инвестировавшим средства в один из этих аппликаторов. После нескольких первых последователей, таких как этот, последовали многие другие производители дорожных знаков – сначала в Швеции, а через несколько лет по всей остальной Скандинавии. Большинство компаний начинали с одной системы, а затем постепенно добавляли новые устройства. Сегодня у большинства людей, производящих дорожные знаки с помощью самоклеящейся пленки, есть свои: система фактически стала рабочим местом для всего персонала.

Анн Люнгстрём, руководитель производства компании Plast & Plåt Vägmärken, говорит: «Раньше мы наносили знаки вручную, и это создает большую нагрузку на тело, особенно при изготовлении больших знаков. Сегодня у всех наших сотрудников есть свой РОЛЛСРОЛЛЕР.
Это значительно снижает нагрузку на их тела, производительность намного выше, а результаты лучше. Мы также инвестировали в большой РОЛЛРОСЛЕР с двумя балками. Это означает, что когда мы делаем небольшие вывески, за этим столом могут одновременно работать два человека. Система также очень гибкая. Мы делаем не только дорожные знаки, но и всевозможные указатели, а столы нам всегда пригодятся. Это определенно наша лучшая инвестиция».

Сегодня вы можете найти от двух до семи единиц у каждого производителя дорожных знаков и до 23 у самого крупного производителя. 19 крупнейших производителей дорожных знаков в Скандинавии имеют в общей сложности 75 единиц.

На заводах по производству дорожных знаков по всей Скандинавии все операторы имеют свои собственные планшетные аппликаторы ROLLSROLLER

Внедрение цифровых принтеров удваивает производительность

Новая технология начинает заменять технику ECOF. Все больше и больше производителей дорожных знаков переходят к прямой печати на световозвращающей пленке. Вместо того, чтобы резать пленку ECOF, дизайн теперь печатается непосредственно на отражающей пленке. Затем наносится накладной ламинат перед тем, как придать дизайну форму с помощью планшетного резака. После резки оператор наносит печать на таблички с помощью РОЛИКОВОГО РОЛИКА. Эта новая технология означает, что оператор может легко и точно наносить защитное покрытие на панели длиной до 10 м. Теперь оператор может наклеить отражающую пленку по всей ширине отпечатанного рулона на нескольких панелях за одну операцию, а только обрезать края после нанесения. И снова один оператор удваивает свои мощности. С внедрением цифровой печати в сочетании с ROLLSROLLER один оператор может производить 60 м2 дорожных знаков в день.

Йонас Форсвалл, управляющий директор Blinkfyrar, отмечает: «Теперь у нас полностью цифровое производство дорожных знаков. Это наше третье поколение технологий с принтером, ламинатором и раскройной машиной. Когда дело доходит до применения, мы сохранили наши ролики ROLLSROLLER. Они превосходно дополняют новую технологию, и именно здесь мы видим большую экономию времени. Мы сэкономили много времени и увеличили наши мощности более чем в два раза».

Производитель вывесок Blinkfyrar оцифровал весь производственный процесс и сохранил оригинальные планшетные аппликаторы ROLLSROLLER.

Разработка по всему миру

Использование этих планшетных аппликаторов в производстве дорожных знаков в настоящее время распространяется по всему миру. Теперь вы можете найти их в Европе, Северной Америке, Австралии, Африке и Азии.