Права на трактор в Украине 2021 — Сколько стоят и как получить

Трактор в Украине считается спецтехникой, поэтому на него нужны права отдельной категории. Права на спецтехнику серьезно отличаются от прав на автомобиль.

В отличие от прав категории А, В, С и Д, получение прав на трактор в Украине в 2021 году имеет свою определенную специфику. Трактор, в принципе, понятие довольно растяжимое, поэтому существует великое множество тракторов начиная от колесных для сельского хозяйства и заканчивая тяжелыми гусеничными машинами, которые работают в карьерах.

Читайте также: Приколы на тракторах: курьезы на дорогах, видео

Так, существует множество видов прав на трактор, поэтому перед тем, как их получать, нужно точно определиться со специализацией, которая вам нужна. В отличие от прав на машину, права на трактор в Украине в 2021 году выдают территориальные органы Госпотребслужбы. 

Какие права нужны на трактор в Украине?

скриншот

Читайте также: Категории водительских прав в Украине: какие существуют

В зависимости от особенностей и технических параметров спецтехнике существует 15 видов прав на трактор в Украине:

• А1 — тракторы с мощностью двигателя до 100 л. с.
• А2 — тракторы с мощностью двигателя больше 100 л.с. 
• B1 — самоходные зерно- и кукурузособирательные машины 
• B2 — самоходные кормособирательные машины 
• B3 — самоходные машины для сбора корнеплодов, картошки, овощей, фруктов и ягод
• C — самоходные дорожно-строительные машины 
• D1 — экскаваторы с объемом ковша до 4 м³ 
• D2 — экскаваторы с объемом ковша более 4 м³
• E1 — погрузчики с мощностью двигателя до 200 л.с. 
• E2 — погрузчики с мощностью двигателя более 200 л.с.
• F1 — автогрейдеры массой до 18 т 
• F2 — автогрейдеры массой более 18 т
• G1 — бульдозеры с мощностью двигателя до 100 л.с. 
• G2 — бульдозеры с мощностью двигателя более 100 л. с.  
• H — другие самоходные машины, которые подлежат регистрации в территориальном органе Госпотребслужбы.

Читайте также: С какого возраста можно получить права в Украине: что говорит закон

Все категории сразу получить не получиться. Так, изначально нужна категория А1. После этого в течение 2-3 месяцев проходит обучение на категории А2, В1, В2, В3. Чтобы освоить другие категории, необходимо, чтобы у человека был минимум 1 год стажа категории А1.

Помимо разных видов прав на трактор, трактористу-машинисту также присваивают специальный разряд:

• Второй разряд дает право управление под присмотром напарника с опытом, допускает к ремонту погрузочного оборудования.
• Третий разряд дает право управления аккумуляторным погрузочным оборудованием и право обслуживания тракторных механизмов.
• Четвертый разряд  дает право работать на погрузчике больше 100 л. с., позволяет самостоятельный ремонт и обслуживание техники.
• Пятый разряд дает право управлять тракторами мощностью до 100 л.с. или меньше в случае их использования как экскаваторов, бульдозеров и т.п.
• Шестой разряд дает право управлять трактором мощностью более 200 л.с. в случае их эксплуатации как экскаваторов, бульдозеров и т.п.

Как и где получить права на трактор в Украине в 2021 году?

depositphotos

Читайте также: В Украине презентовали новый сверхмощный гусеничный трактор

Как мы уже выяснили, права на трактор выдает не СЦ МВД, а территориальный орган Госпотребслужбы. Среди самых популярных вариантов получения прав на трактор в Украине, выделяют обучение в ПТУ на соответсвующую специальность, также есть вариант пойти на специальные курсы подготовки тракториста-машиниста. 

И в том и в том случае необходима общее среднее образование. В обеих вариантах будущий водитель трактора получит практические навыки по работе на тракторе и его обслуживанию. Чаще всего обучение проходит в региональных учебных заведениях. 

Перед тем как приступить к процессу получения прав на трактор, человек должен подать все необходимые документы в учебное заведение:

• заявление
• копия паспорта
• копия идентификационного кода
• фотография 3 х 4 см
• копия документа про уровень образования
• медсправка формы 086.

В среднем обучение занимает около 5-10 месяцев, а если у желающего получить права на трактор нет водительских прав, то ему в программу также внесут раздел об изучении ПДД, 

Сколько стоят права на трактор в Украине?

depositphotos

Читайте также: На ХТЗ собрали многофункциональный трактор: не хуже зарубежных аналогов

Несмотря на большое количество требований стоимость прав на трактор немного ниже чем на автомобиль. В среднем, цена варьируется от 3000 до 8000 грн. Окончательная цена будет зависеть от типа учебного заведения, особенностей обучения и категории, которую нужно получить человеку.  

В большинстве мест, в стоимость обучения входит только обучение на категорию А1. Каждая следующая категория требует доплаты в размере 1000-2000 грн.

Если человек зарегистрирован в службе занятости как безработный, то обучение на профессию тракторист-машинист происходит для него бесплатно (за счет Фонда обязательного государственного социального страхования Украины).

Подпишись на наш Telegram-канал, если хочешь первым узнавать главные новости

Вам также может быть интересно:

• Категории водительских прав в Украине: какие существуют и чем отличаются
• Права и техпаспорт в “Дия“: проблемы и варианты решения
• Категория B в Украине: на чем можно ездить и с какого возраста

• Теги:
• права
• водительское удостоверение
• водительские права
• трактор
• получение прав

Управление государственной инспекции по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники

Внимание, коронавирус! Официальная информация
Коронавирус!

Оставить обращение

Ресурс 11

Паспорт самоходной машины

Медицинские справки нового образца

На выдачу УТМ

Гурьевский район

Свидетельство на высвободившийся номерной агрегат

Медицинские справки старого образца

На регистрацию самоходной машины для юридического лица

Крапивинский район

Свидетельство о регистрации

На регистрацию самоходной машины для физического лица

Мариинский район

Свидетельство о прохождении ГТО

На регистрацию залога самоходной машины

Новокузнецкий район

Удостоверение тракториста-машиниста

На выдачу образовательному учреждению свидетельства о соответствии требованиям оборудования и оснащенности образовательного процесса

Промышленновский район

Заявление на ТО (юл)

Государственный регистрационный знак

Заявление на ТО (фл)

Яйский район

Заявление на ТО (группа машин)

Кемеровский район

Чебулинский район

Яшкинский район

Тайга

город Междуреченск

Таштагольский район

Ленинск-Кузнецкий район

Топкинский район

Беловский район

г. Прокопьевск

г. Киселевск

Прокопьевский район

Тисульский район

Тяжинский район

Юргинский район

Программа профилактики рисков на 2023 год ПРОЕКТ

Приказ об утверждении формы проверочного листа

Приказ об утверждении формы проверочного листа

Приказ об утверждении АР (госрегистрация СМ) для ОРВ

Уведомление по ОРВ (проект приказа Управления по АР госрегистрация СМ)

Перечень НПА, содержащих обязательные требования при осуществлении контроля (надзора) 2022, публичное обсуждение

Перечень НПА, содержащих обязательные требования при осуществлении контроля (надзора) 2022, публичное обсуждение

Количество зарегистрированной техники на 31. 12.2021

Приказ управления гостехнадзора Кемеровской области от 23.08.2021 № 142/1 «О создании общественного совета при Управлении гостехнадзора Кузбасса»

Административный регламент по предоставлению государственной услуги «Государственная регистрация самоходных машин и других видов техники»

О применении риск-ориентированного подхода при надзоре (пост. Прав. РФ № 806)

О государственном контроле (надзоре) (№ 248-ФЗ)

О защите прав ЮЛ и ИП при осуществлении госконтроля (№294-ФЗ)

Требования к техсостоянию и эксплуатации аттракционов (пост. Прав. РФ № 1732)

Правила допуска к управлению СМ (пост. Прав. РФ № 796)

Праваила осуществления государственного надзора (СМ, аттракцион) пост. Прав. РФ №1540

О техническом осмотре СМ (пост. Прав. РФ № 1013)

О госнадзоре за техсостоянием СМ (пост. Прав. РФ № 1291)

О введении паспортов на СМ (пост. Прав. РФ №460)

Пояснительная записка по Административному регламенту по надзору

Об утверждении Административного регламента осуществления регионального надзора в области технического состояния и эксплуатации самоходных машин

Цены на государственные услуги

Цены на государственные услуги

Приказ управления гостехнадзора Кемеровской области от 07.11.2016 № 111/1 «Об утверждении положения об общественном совете при управлении гостехнадзора Кемеровской области»

Приказ управления гостехнадзора Кемеровской области от 05.07.2019 № 103 «О создании общественного совета при управлении гостехнадзора Кемеровкой области»

Положение об общественном совете

Протокол № 1 заседания Общественного совета при управлении гостехнадзора Кемеровской области 07. 07.2017

Протокол № 2 заседания Общественного совета при управлении гостехнадзора Кемеровской области 22.12.2017

Протокол № 3 заседания Общественного совета при управлении гостехнадзора Кемеровской области 18.06.2018

Протокол № 4 заседания Общественного совета при управлении гостехнадзора Кемеровской области 07.09.2018

Протокол № 5 заседания Общественного совета при управлении гостехнадзора Кемеровской области 01.11.2018

Протокол № 1 заседания Общественного совета при управлении гостехнадзора Кемеровской области 02.08.2019

Административный регламент предоставления государственной услуги «Прием экзаменов на право управления самоходными машинами и выдача удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)

ФЗ №44

ФЗ №8

ФЗ №210

Приказ от 14. 02.2019 № 20 «Об организации системы внутреннего обеспечения соответствия требованиям антимонопольного законодательства в управлении гостехнадзора Кемеровской области»

Приказ от 07.05.2018 № 67 О внесении изменений в приказ управления гостехнадзора Кемеровской области от 29.01.2015 № 10 «Об утверждении Перечня информации о деятельности управления государственной инспекции по надзору за техническим состоянием самоходных

Приказ управления гостехнадзора Кемеровской области от 19.08.2016 № 92 О внесении изменения в приказ управления гостехнадзора Кемеровской области от 29.01.2015 г. № 10 «Об утверждении Перечня информации о деятельности управления государственной инспекции

Приказ № 10 от 29.01.2015 г. Об утверждении Перечня информации о деятельности управления государственной инспекции по надзору затехническим состоянием самоходных машин и других видов техники Кемеровской области (управление гостехнадзора Кемеровской облас

об Управлении государственной инспекции по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Кузбасса (Управлении гостехнадзора Кузбасса)

Административный регламент по предоставлению государственной услуги «Участие в комиссиях по рассмотрению претензий владельцев машин и оборудования по поводу ненадлежащего качества проданной или отремонтированной техники»

Об утверждении административного регламента предоставления государственной услуги «Проведение технического осмотра самоходных машин и других видов техники»

Административный регламент по предоставлению государственной услуги «Регистрация залога тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним»

О внесении изменения в приказ управления гостехнадзора Кемеровской области от 01. 08.2012 № 74 «Об утверждении административного регламента предоставления государственной услуги «Регистрация залога тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин

Технологическая схема

Административный регламент по осуществлению регионального государственного надзора в области технического состояния и эксплуатации самоходных машин и других видов техники, аттракционов

Административный регламент по предоставлению государственной услуги «Прием экзаменов на право управления самоходными машинами и выдача удостоверения тракториста – машиниста (тракториста)»

Приказ управления гостехнадзора Кемеровской области №216 от 10.12.2019 «Об утверждении административного регламента предоставления государственной услуги «Прием экзаменов на право управления самоходными машинами и выдача удостоверений тракториста – машин

Технологическая схема

Технологическая схема

О внесении изменения в приказ управления гостехнадзора Кемеровской области от 01. 08.2012 № 78 «Об утверждении административного регламента предоставления государственной услуги «Выдача образовательной организации свидетельства о соответствии требованиям

Административный регламент о предоставлении государственной услуги «Выдача образовательной организации свидетельства о соответствии требованиям оборудования и оснащенности образовательного процесса для рассмотрения вопроса соответствующими органами об акк

Доклад Минфин о лучшей практике развития БДГ в субъектах

Приложение 1 (заявление для юридических лиц)

Протокол № 2 заседания Общественного совета при управлении гостехнадзора Кемеровской области 27.12.2019

Приложение 2 (заявление для физических лиц лиц)

Протокол № 3 заседания Общественного совета при Управлении гостехнадзора Кузбасса 15.07.2020

Протокол № 4 заседания общественного совета при Управлении гостехнадзора Кузбасса от 23. 12.2020

Протокол № 5 заседания общественного совета при Управлении гостехнадзора Кузбасса от 26.03.2021

Протокол № 1 заседания общественного совета при Управлении гостехнадзора Кузбасса от 14.09.2021

Протокол № 2 заседания общественного совета при Управлении гостехнадзора Кузбасса от 04.02.2022

Протокол № 3 заседания общественного совета при Управлении гостехнадзора Кузбасса от 25.03.2022

Положения и интерпретации FMCSA – 49 CFR, части 300-399

Уведомление о местоположении

Уведомление сайта

Министерство транспорта США Министерство транспорта США IconUnited States Department of Transportation

United States Department of Transportation

Для доступа к проиндексированной базе данных с возможностью поиска, которая содержит и содержит ссылки на все руководящие документы, действующие Федерального управления по безопасности автомобильных перевозчиков, посетите портал руководств FMCSA. Для просмотра последней версии eCFR Правил FMCSA в 49CFR Parts 300-399, щелкните ссылку в первом столбце. Для поиска и просмотра правил с помощью веб-сайта eCFR используйте ссылку ниже.

Поиск в eCFR

Как мне въехать в Соединенные Штаты в качестве водителя коммерческого грузовика?

Временные посетители по делам

Иммиграционные правила и политика уже давно предусматривают, что иностранные водители грузовиков могут претендовать на допуск в качестве посетителей B-1 для бизнеса, чтобы забрать или доставить груз, путешествующий в потоке международной торговли.

Водители грузовиков должны соответствовать общим требованиям для въезда в качестве деловых посетителей (классификация B-1), изложенным в разделе 101(a)(15)(B) Закона об иммиграции и гражданстве 1952 года (INA) и Департаменте Государственные нормативы. Чтобы квалифицироваться как добросовестный посетитель по делам, водитель должен:

• Иметь место жительства в иностранном государстве, из которого он или она не собирается покидать
• Намерение покинуть Соединенные Штаты в конце разрешенного периода временного въезда
• Иметь достаточные финансовые средства для достижения цели посещение и отъезд из Соединенных Штатов
• Установление того, что он или она не является недопустимым для въезда в Соединенные Штаты в соответствии с положениями раздела 212(a) INA, который включает такие основания недопустимости, как связанные со здоровьем, уголовные, подрывные, общественные обвинение, неправильный способ прибытия или неправильные документы, другие иммиграционные нарушения и несколько других категорий дисквалификации.

Требования к документам

Гражданам Канады, въезжающим в Соединенные Штаты по делам бизнеса, не требуется ни паспорт, ни виза. Тем не менее, каждый претендент на прием должен подтвердить проверяющему офицеру свое гражданство. Может быть принято устное заявление или проверяющий может потребовать подтверждающие документы, например, свидетельство о рождении, свидетельство о гражданстве или паспорт (действительный или с истекшим сроком действия). Кроме того, все путешественники должны иметь при себе какое-либо удостоверение личности с фотографией.

Граждане Мексики, въезжающие в Соединенные Штаты по делам бизнеса, должны предъявить действующий паспорт и неиммиграционную визу. Эти требования могут быть выполнены одним из двух способов:

• Действительный мексиканский паспорт с действующей неиммиграционной визой B-1/B-2, полученной в консульстве США. Консульства в Мексике также выдают комбинированную визу B-1/B-2 и карту пересечения границы Мексики, которая служит той же цели.
• Форма DSP-150, «Лазерная виза», документ в стиле кредитной карты, который одновременно является картой для пересечения границы и гостевой визой B1/B2, полученной путем подачи заявления в консульство США в Мексике. Лазерную визу можно получить, обратившись в одно из следующих консульских учреждений США в Мексике: Мехико, Сьюдад-Хуарес, Гвадалахара, Эрмосильо, Мерида, Матаморос, Монтеррей, Ногалес, Нуэво-Ларедо, Тихуана, а также во временном бюро Тихуаны и Мехикали. Удобства. В Мексике информацию о визе можно получить по телефону 01-900-849-3737 или на домашней странице посольства США в Интернете.

Что говорит закон? Иммиграционные правила

Иммиграционные правила в 8 CFR 214.2(b)(4) кодифицируют положения Североамериканского соглашения о свободной торговле (НАФТА) в отношении допуска граждан Канады и Мексики в качестве деловых посетителей B-1. Цель положения транспортного оператора о категории деловых посетителей НАФТА состоит в том, чтобы разрешить свободное перемещение товаров через границу, деятельность, которая носит международный характер; это не облегчает доступ к внутреннему рынку труда. 8 CFR 214.2(b)(4)(i)(E) деятельность по распространению определяется как:

  Транспортные операторы, осуществляющие перевозки грузов или пассажиров
     в Соединенные Штаты с территории другой Стороны
     или погрузки и перевозки грузов или пассажиров из
     Соединенных Штатов на территорию другой Стороны, без
     разгрузка в США. (Эти операторы могут сделать
     поставки в США, если все товары или пассажиры
     к доставке были загружены на территории другого
     Партия. Кроме того, они могут загружаться из мест в
     США, если все грузы или пассажиры, подлежащие погрузке, будут
     быть доставлены на территорию другой Стороны. Чисто
     домашняя служба или вымогательство, в конкуренции с
     Операторы США, не разрешено.)  

Общие принципы

• Товары должны ввозиться или вывозиться из США и оставаться в потоке международной торговли.
• Грузы, отправление и конечный пункт назначения которых находятся в Соединенных Штатах, обычно перемещаются в рамках внутренней, а не международной торговли. Тот факт, что товары происходят из иностранного источника, не делает такие товары «иностранными» для целей иммиграционного законодательства. Товары должны оставаться в международном торговом потоке — как только они закончатся, они приобретут внутренний характер.
• Водитель, доставляющий товары из Канады или Мексики, может перевозить эти товары в одно или несколько мест в Соединенных Штатах и ​​может забирать товары из одного или нескольких мест в США для доставки в Канаду или Мексику, но водитель не может загружать, перевозить или доставить груз, который забирается и выгружается в пункте назначения в Соединенных Штатах.
• Въезд водителя должен осуществляться с целью международного перемещения товаров.
• Водители не могут заниматься какой-либо деятельностью, которая квалифицируется как местная рабочая сила по найму.
• Бремя доказывания права на въезд лежит на водителя.

Часто задаваемые вопросы

В. Водитель из Канады забирает груз из Канады для доставки в пункт в США. Диспетчер был уведомлен о посылке, предназначенной для Канады, которая находится в другом штате. Может ли водитель взять пустой прицеп (тупик) из пункта доставки в другой штат, чтобы забрать груз и доставить его в Канаду?
A. Водитель может направить трейлер из одного места в другое в пределах Соединенных Штатов, ПРИ УСЛОВИИ, что тупиковый трейлер является либо тем, с которым водитель приехал, либо тем, с которым он или она уезжает. Водитель не может тащить пустой прицеп из одного места, чтобы сдать его в другом месте.

В. При каких обстоятельствах водитель может въехать с пустым трактором?
A. 1) Водитель может въехать с пустым тягачом, чтобы забрать прицеп для доставки в Канаду или Мексику.
A. 2) Водитель может въехать с пустым тягачом, чтобы забрать загруженный прицеп или товары, ранее привезенные из Канады или Мексики и оставленные в порту въезда, на таможенном складе или партии для государственной проверки или оформление въезда государственным органом, даже если водитель не привозил товар. (Примечание: это применимо только в том случае, если товары были задержаны для федеральной инспекции государственным органом. Это не относится к товарам, которые уже прошли инспекцию.)

В. Должен ли водитель выезжать с тем же прицепом, на котором он или она въехал в Соединенные Штаты?
A. Водитель может оставить прицеп в одном месте и поехать пустым в другое место, чтобы забрать загруженный прицеп, направляющийся в Канаду или Мексику.

В. Может ли водитель-иностранец, перевозящий груз из Соединенных Штатов в Канаду, также взять товар, предназначенный для другого пункта в Соединенных Штатах, поскольку он находится в пути?
А. Нет. Для целей иммиграции это считается прямой перевозкой в ​​пределах Соединенных Штатов и не разрешено. Водитель может перевозить товары, загруженные в США, только в Канаду или Мексику.

В. Может ли водитель выполнять сопутствующие функции, такие как погрузка и разгрузка груза?
A.