расписание электричек (пригородных поездов) на 2022/2023 год



• Поезда по маршруту
• Поезда по станции
• BlaBlaCar

В расписаниях указано
МЕСТНОЕ ВРЕМЯ!

Тип	Номер	Маршрут	Отправление	Прибытие	В пути	График
	6024	Ростов-На-Дону → Азов	06.15 3 Км Остановочный Пункт	06.22 8 Км Остановочный Пункт	7 м
	6026	Ростов-На-Дону → Азов	12. 55 3 Км Остановочный Пункт	13.02 8 Км Остановочный Пункт	7 м
	6032	Ростов-На-Дону → Азов	15.33 3 Км Остановочный Пункт	15.40 8 Км Остановочный Пункт	7 м
	6028	Ростов-На-Дону → Азов	17.35 3 Км Остановочный Пункт	17.42 8 Км Остановочный Пункт	7 м
	6030	Ростов-На-Дону → Азов	19. 30 3 Км Остановочный Пункт	19.37 8 Км Остановочный Пункт	7 м

Выполнен поиск без указания даты. Показаны все поезда, в том числе которые курсируют не каждый день. Для уточнения даты, заполните соответствующее поле в форме поиска.

В расписании электричек (пригородных поездов) по маршруту 3 Км Остановочный Пункт — 8 Км Остановочный Пункт возможны текущие изменения. Рекомендуем уточнять информацию в справочной службе вашего вокзала. Обращаем ваше внимание на то, что время, указанное в расписаниях — местное.

Дополнительные опции для маршрута 3 Км Остановочный Пункт —
8 Км Остановочный Пункт

Можете посмотреть электрички(пригородные поезда) в обратном направлении:

Показать электрички(пригородные поезда) по маршруту
8 Км Остановочный Пункт —
3 Км Остановочный Пункт

ПДД РК раздел 8.

МАНЕВРИРОВАНИЕ

8.1. Перед началом выполнения маневра водитель обязан подавать сигналы световыми указателями соответствующего назначения, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.

8.2. Сигналом маневра в левую сторону является включенный световой указатель левого поворота либо вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналом маневра в правую сторону является включенный световой указатель правого поворота либо вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается стоп-сигналом либо поднятой вверх рукой. Сигнал движения задним ходом подается включением фонарей заднего хода и аварийной сигнализации.

Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

8.3. При выезде на дорогу со второстепенной дороги водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

8.4. При подъезде к месту остановки или стоянки водитель должен уступить дорогу движущимся по краю проезжей части или обочине пешеходам, водителям велосипедов, мопедов, гужевых повозок, погонщикам верховых и вьючных животных.

8.5. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Запрещается перестроение, в результате которого между движущимися транспортными средствами создается опасная дистанция.

8.6. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части и на полосе, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Если на дороге установлены знаки 5.8.1 или 5.8.2, то указанные маневры разрешаются по соответствующим полосам движения; при этом запрещается занимать не крайние полосы движения при свободных крайних.

При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.8.1 или 5.8.2 не предписаны направления движения по полосам проезжей части. При этом водитель должен уступить дорогу трамваю.

8.7. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

8.8. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот на перекрестке и вне его или разворот на перекрестке с соблюдением требований пункта 8.6 Правил, допускается сместиться частично, а при необходимости и полностью, на соседнюю полосу при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

8.9. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам.

Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить только от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель обязан уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

8.10. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не определена Правилами, дорогу обязан уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

8.11. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, обязан своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.

При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель обязан двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

8.12. Разворот запрещается:

на пешеходных переходах и на перекрестках по линии тротуаров или обочин;

в тоннелях;

на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;

на железнодорожных переездах;

в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;

в местах расположения остановочных пунктов.

8.13. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.

Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8. 12 Правил.

Другие разделы ПДД Казахстана

Раздел 1 ПДД РК ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯРаздел 2 ПДД РК ОБЩИЕ ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЕЙРаздел 3 ПДД РК ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВРаздел 4 ПДД РК ОБЯЗАННОСТИ ПАССАЖИРОВРаздел 5 ПДД РК СИГНАЛЫ СВЕТОФОРА И РЕГУЛИРОВЩИКАРаздел 6 ПДД РК ПРИМЕНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СИГНАЛОВРаздел 7 ПДД РК ПРИМЕНЕНИЕ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ И ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИРаздел 9 ПДД РК РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИРаздел 10 ПДД РК СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯРаздел 11 ПДД РК ОБГОН, ВСТРЕЧНЫЙ РАЗЪЕЗДРаздел 12 ПДД РК ОСТАНОВКА И СТОЯНКАРаздел 13 ПДД РК ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВРаздел 14 ПДД РК ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И ОСТАНОВКИ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВРаздел 15 ПДД РК ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИРаздел 16 ПДД РК ДВИЖЕНИЕ ПО АВТОМАГИСТРАЛЯМРаздел 17 ПДД РК ДВИЖЕНИЕ В ЖИЛЫХ ЗОНАХРаздел 18 ПДД РК ПРИОРИТЕТ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВРаздел 19 ПДД РК ПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИМИ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ И ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИРаздел 20 ПДД РК БУКСИРОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВРаздел 21 ПДД РК УЧЕБНАЯ ЕЗДАРаздел 22 ПДД РК ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВРаздел 23 ПДД РК ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВРаздел 24 ПДД РК ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДВИЖЕНИЮ ВЕЛОСИПЕДОВ, МОПЕДОВ, ГУЖЕВЫХ ПОВОЗОК, А ТАКЖЕ ПРОГОНУ ЖИВОТНЫХ

Лучшие юристы

Толеген Тустаев +77082675787, +77751122089

г. Нур-Султан (Астана)

[email protected]

За последние 30 дней

Арман

Караганда; Нур-Султан (Астана)

Всего

Айгерим

г. Алматы

За последние 30 дней

Адвокат Моисеев Виктор Георгиевич

Нур-Султан

[email protected]

Телефон

+77769998382

Всего

Меруерт Зейноллаева

г. Семей

[email protected]

Телефоны

87772841947

87081670209

Всего

Все юристы

— Это бесплатно

— Информация о 5 лучших юристах на всех страницах сайта

— Эту рекламу видят более 10 000 посетителей в день

— Для поднятия рейтинга надо отвечать на вопросы пользователей

Низковольтные изделия — Point Eight Power

Point Eight Power предлагает высококачественные распределительные устройства, распределительные щиты и панели управления сторонних производителей, прошедшие типовые испытания, для низковольтных приложений, включая управление генераторами, распределение, когенерацию, сглаживание пиков и наружные распределительные устройства до 600 В для приложений UL.

Низковольтное дугостойкое распределительное устройство Point Eight Power в металлическом корпусе было протестировано KEMA третьей стороной на соответствие стандарту IEEE C37.20.7 для внутренних дуговых замыканий до 100 кА. Распределительное устройство Point Eight Power соответствует стандарту доступности IEEE C37.20.7 типа 2B, который требует, чтобы оборудование обеспечивало защиту от дуги спереди, сзади и по бокам даже при открытых отсеках низкого напряжения. В соответствии с NFPA 70E, Электробезопасность на рабочем месте, дугостойкие распределительные устройства имеют нулевую категорию риска опасности при закрытых и запертых дверцах выключателя. В зависимости от области применения и желаемой занимаемой площади распределительное устройство может быть сконфигурировано и маркировано либо в соответствии с UL 1558, либо UL 89.1.

Сейсмическая квалификация при проектировании распределительных устройств сегодня более широко применяется из-за количества поддающихся обнаружению землетрясений, которые ежегодно происходят во всем мире, и значительного ущерба, который может быть нанесен. В результате оборудование теперь оценивается по способности выдерживать землетрясения и отвечать функциональным требованиям после сейсмических событий.

Наше низковольтное распределительное устройство прошло испытания на вибростенде 3 ^rd  в соответствии с применимыми стандартами ICC-ES AC 156 и IBC, которые ссылаются на ASCE 7 в качестве эталона производительности для сейсмических критериев. Продукт подвергали испытанию на спектр отклика S 9.0013 DS  = 1,98 г, уровень земли, коэффициент демпфирования 5 % и ускорение нулевого периода (ZPA) 0,792 г.

Компания Point Eight имеет более чем 50-летний опыт проектирования, производства, изготовления и обслуживания распределительных устройств и панелей управления по индивидуальному заказу для морской и нефтегазовой промышленности с напряжением до 600 В для UL и 690 В для приложений IEC. Доступны конструкции из нержавеющей стали и алюминия, а также конструкции с высокими ударными и вибрационными нагрузками. Наша линейка продуктов низкого напряжения включает распределительные устройства постоянного тока для промышленных/военных и транзитных приложений, а также панели управления генераторами и двигателями.

UL Listings

• UL-67MS (Panelboards, Marine Supplement)
• UL-508 (Enclosed Control Panels)
• UL-845MS (Motor Control Center, Marine Supplement)
• UL-891
• UL-1558

Перечни/стандарты

• UL-508 (промышленные панели управления)
• UL-891 (распределительные щиты без переднего плана)
• UL-1558 (распределительные устройства с автоматическим выключателем низкого напряжения в металлическом корпусе)

(Metal-C

IEEE) Закрытое распределительное устройство с низковольтным силовым выключателем)

Списки продуктов

Продукты с низким напряжением

Устойчивый Распределительное устройство

Резервное распределительное устройство генератора

Наружное распределительное устройство

Панели управления двигателем/генератором

Индивидуальные панели управления

Центры управления двигателем

Individual Controllers

Transfer Switches

Generator Control Switchgear

High Resistance Ground Systems

Bus Ducts

Relay Panels

Control Consoles

Substations

Low Voltage Marine Products

Generator Control Switchgear

Распределительное распределительное устройство

Высоковольтное распределительное устройство

Панели управления двигателем/генератором

Различные панели управления

Индивидуальные контроллеры

Панели обнаружения заземления

Панели аварийных сигналов

Панельные доски

Береговые панели

Центры управления двигателем

Переключатели передачи

Система GND с высоким сопротивлением

Продукты — точка — точка 8

. Точка 8

.

Point 8 — самый маленький член семейства Point Series, но для своего размера он обладает большой мощностью. Он отлично подойдет для речевых систем или систем воспроизведения среднего уровня, но все же достаточно мощный, чтобы выдержать джазовые группы и другую более легкую живую музыку.

В основе лежит один 8-дюймовый кевларовый неодимовый драйвер Adamson ND8-LM и 1-дюймовый выходной ВЧ-динамик, установленные на волноводе Adamson из стекловолокна. Вращающийся на 90° x 60° волновод Point 8 обеспечивает заданную диаграмму покрытия, а его шестиугольная форма позволяет использовать его в качестве монитора без каких-либо дополнительных регулировок.

7

.0127

Диапазон частот (+/-3 дБ)	65 Гц — 20 кГц
Номинальная направленность (-6 дБ) Г x В	90° x 60° 2 Поворотный 7 901°0130
Maximum Peak SPL**	130.6 dB
Components LF	ND8-LM 8″ Kevlar Neodymium Driver
Components HF	B&C DE500 1. 7″ Diaphragm / 1″ Exit Compression Driver
Номинальный импеданс, пассивный	8 Ом
Допустимая мощность (AES / пиковая)0005 Built-in Polemount Socket
Connection	2x Speakon™ NL4 (Barrier Strip Optional)
Height Front (mm / in)	451 / 17.75
Width (mm / in)	251 / 9,88
Глубина (мм / дюйма)	251 / 9,88
Вес (кг / фунт)	12,5 / 27,6
12,5 / 27,6

** Розовый шум с пик-фактором 12 дБ на расстоянии 1 м, в свободном поле, с использованием указанной обработки и усиления

)

7

7

	Кронштейн SLR™ Quick Lock Butterfly Bracket V-8 (934-0011) Вертикальный 8	7 8 точек
	P8 Горизонтальная (934-0012)	Точечная 8 скоба (широкая)
	Вертикальный кронштейн SLR™ Quick Lock3 V-09 2 3 Вертикальный кронштейн Quick Lock3 V-09 2 30126 точка 8 ярко (узкий)
	SLR ™ P8 Wedger (551-0009)	Пол. 8 под шкафом Point 15
	Подвес SLR™ Point 115 (931-0004)	Крепеж для подвешивания Point 8 под шкафом Point 115 Sub
	S-LR™ 5 Крепление S-0126	Такелажный диск с несколькими угловыми перекладинами для переводника Point 15/12/8/115
	SLR™ Super Sight Mount (934-0016)	Подъемное оборудование для 2 глубоких массивов Point 15/12/8
	SLR™ Extended Sight Mount (934-0004)	Подъемное оборудование для расширенных угловых массивов Point 15/12/8/115 Sub
	SLR™ Quick Lock для 2 17 артикулятора 217 (944-09) использовать в 2-х глубоких массивах Точка 15/12/8. Должен продаваться с 2 горизонтальными кронштейнами Quick Lock и 1 креплением Super Sight Mount 9.0127

Point 8 Спецификация	Спецификация Point 8 на одной странице	н/д
Pointing Series Руководство пользователя 7 Инструкция по эксплуатации всей линейки Pointing Series2.	н/д
Библиотека загрузки Адамсона 5.3	Обновленная библиотека пресетов Адамсона — требуется Lake Controller 7.0.0 или выше	н/д
3 Библиотека пресетов IPD0127	Компания Adamson выпустила библиотеку для усилителя Lab.gruppen IPD 2400, состоящую из наших линий Point и Point Concentric.	н/д
Таблица усиления Adamson V5.3	Отображает максимальное количество громкоговорителей Adamson, которые можно использовать с утвержденными усилителями.	н/д
Информационный пакет продуктов серии Point	Буклеты с информацией о продуктах серии Point	н/д
3D CAD Рисунки	3D CAD Рисунки всех корпусов серии точек	N/A
Данные Adamson ext V16	Полная библиотека GLL для всех продуктов ADAMDSON	N/	. Полная библиотека GLL для всех продуктов Adamson	N/	. Write a comment