ГАЗ 66 (4×4) бортовой автомобиль — фото, характеристики, схема, описание

Модель	ГАЗ‑66	ГАЗ‑66А	ГАЗ‑66‑02	ГАЗ‑66‑01	ГАЗ‑66‑11	ГАЗ‑66‑12	ГАЗ‑66‑16	ГАЗ‑66‑21	ГАЗ‑66‑22	ГАЗ‑66‑41	ГАЗ‑66‑40	ГАЗ‑66‑42
Годы производства	1964 — 1968		1968 — 1984		1985 — 1996		1991 — 1992	1992 — 1994		1993 — 1995	1995 — 1999
Грузоподъемность, кг	2000						2300	3500		2000		3500
Масса буксируемого прицепа, кг	2000
Полная масса, кг	5650	5850		5650	5770	5940	6040	нд		6350		нд
Снаряженная масса, кг	3440	3640		3440		3610	3710		нд	4100		нд
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм	5655 х 2342 х 2440	5700 х 2342 х 2440		5655 х 2342 х 2440	5805 х 2525 х 2490		5920 х 2635 х 2490	нд		5920 х 2635 х 2490		нд
Размеры платформы (ДхШхВ), мм	3330 х 2050 х 890				3313 х 2050 х 890		3390 х 2145 х 900	3490 х 2170 х 510		3390 х 2145 х 900		3490 х 2170 х 510
Колесная база, мм	3300
Дорожный просвет, мм	315						335	265		315		265
Колея передних/ задних колес, мм	1800/ 1750				1820/ 1750		1800/ 1770	1800/ 1690		1820/ 1770		1800/ 1690
Наружный радиус поворота, м	9,5						11	9		9,5		9
Максимальная скорость, км/ч	85				90					85	90	85
Расход топлива, л/100 км	31,5						22	30		16,5	16	17,5
Объем топливного бака, л	105 х 2							105			105 х 2	105
Запас хода, км	666						950	350		630	1310	600
Двигатель
Модель	ЗМЗ-66				ЗМЗ-66-06		ЗМЗ-513. 10			ГАЗ-5441.10 (по лицензии Deutz)
Тип, кол-во тактов, цилиндров	карбюраторный, четырехтактный, 8-ми цилиндровый,									дизель, 4-х цилиндровый, рядный, воздушного охлаждения
Расположение цилиндров	V-образный, верхнеклапанный, жидкостного охлаждения									с турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха
Диаметр цилиндра, мм	92									105
Ход поршня, мм	80									120
Рабочий объем, л	4,25									4,15
Степень сжатия	6,7									16
Мощность двигателя, л.с. (кВт)	115 (84,6)				120 (88,5)		125 (92)			85 (62,5)	116 (85)
	при 3200 об/мин						при 3200-3400 об/мин			при 2800 об/мин	при 2600 об/мин
Крутящий момент, кГс*м (Нм)	29 (284,4)				29 (284,5)		30 (294)			24 (235)	39 (382)
	при 2000-2200 об/мин				при 2000-2500 об/мин					при 1600 об/мин	при 1600-1800 об/мин
Трансмиссия
Сцепление	однодисковое, сухое
Коробка передач	механическая, 4-х ступенчатая (синхронизаторы 3, 4 передачи)										механическая, пятиступенчатая (синхронизаторы 3, 4, 5 передачи)	механическая, 4-х ступенчатая (синхронизаторы 3, 4 передачи)
Раздаточная коробка	2-х ступенчатая (1:1 и 1,963:1)				2-х ступенчатая (1:1 и 1,982:1)
Главная передача	коническая, гипоидного типа (6,83:1)							коническая, гипоидного типа (6,17:1)		коническая, гипоидного типа (6,83:1)	коническая, гипоидного типа (6,17:1)	коническая, гипоидного типа (6,83:1)
Размер шин	12. 00-18″				320-457 (12.00-18″)		12.00R18″/КИ-115	8.25R20″/ К-84 или К-55А		12.00-18″/К-70 или 12.00R18″/КИ-115	12.00R18″/КИ-115	8.25R20″/ К-84 или К-55А
Проходимость
Преодолеваемый брод, м	0,8				1			—		1		—
Преодолеваемый подъем, град.	30				31			—		31		—

ГАЗ-66 технические характеристики

Оснащение ГАЗ-66

Оснащение ГАЗ-63

ГАЗ-66 технические характеристики

Тип	Двухосный грузовой автомобиль
Грузоподъёмность	2000 кг.
Разрешенная максимальная масса	5600 кг.
Габариты
Длина	5805 мм.
Ширина	2322 мм.
Высота по тенту	2520 мм.
Колесная база	3300 мм.
Дорожный просвет	315 мм.
Глубина приодолеваемого брода	1 м.
Двигатель ГАЗ-66 бензиновый
Марка	ЗМЗ-513
Рабочиц объём	4254 см3
Мощность	115 л.с.
Количество цилиндров	8
Конфигурация	V
Порядок работы цилиндров	1-5-4-2-6-3-7-8
Количество клапанов	16
Материал БЦ и ГБЦ	алюминий
Диаметр поршня	92 мм.
Ход поршня	80 мм.
Рекомендованное топливо	А-76, А-80, газ
Питание карбюратор	К-126, К-126Б, К-126М
Двигатель ГАЗ-66 дизельный
Марка	Д-245
Рабочиц объём	4750 см3
Мощность	117-122 л. с.
Количество цилиндров	4
Конфигурация	V
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Количество клапанов	8
Материал БЦ и ГБЦ	алюминий
Диаметр поршня	110 мм.
Ход поршня	125 мм.
Трансмиссия ГАЗ-66
КПП	Механическая 4-х ступенчатая
Раздаточная коробка	С понижающей передачей и отключаемым передним мостом
Привод	Задний или полный
Колеса	Специальные 8,00-18. Шины 12,00-18.
Максимальная скорость	95 км/ч
Расход топлива/марка топлива	21 л./А-72,А-76,АИ-80
Ёмкость топливных баков	210 л.
Ёмкость АКБ	75 А/ч

ГАЗ-66 модификации

ГАЗ-66 модификации и специализированные кузова
ГАЗ-66 (1964—1968)	базовая модель без централизованной системы подкачки шин
ГАЗ-66А (1964—1968)	базовая модель с лебёдкой
ГАЗ-66Б (с 1966)	авиадесантный складной крышей и откидной рамкой стекла
ГАЗ-66Д (1964—1968)	шасси с коробкой отбора мощности
ГАЗ-66П	седельный тягач (опытный)
ГАЗ-66Э (1964—1968)	модель с экранированным электрооборудованием
ГАЗ-66-01 (1968—1985)	базовая модель с централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах
ГАЗ-66-02 (1968—1985)	базовая модель с лебёдкой
ГАЗ-66-03 (1964—1968)	с экранированным электрооборудованием
ГАЗ-66-04 (1968—1985)	— шасси с экранированным электрооборудованием
ГАЗ-66-05 (1968—1985)	с экранированным электрооборудованием и лебедкой
ГАЗ-66-11 (1985—1996)	модернизированная базовая модель
ГАЗ-66-12 (1985—1996)	модернизированная базовая модель с лебёдкой
ГАЗ-66-14 (1985—1996)	шасси с экранированным электрооборудованием и коробкой отбора мощности
ГАЗ-66-15 (1985—1996)	с экранированным электрооборудованием и лебёдкой
ГАЗ-66-16 (1991—1993	народнохозяйственная модификация с двухскатной ошиновкой заднего моста и деревянной платформой, грузоподъёмность 3,5 т
ГАЗ-66-21 (1993—1995)	народнохозяйственная модификация с удлинённым шасси, усиленными мостами
ГАЗ-66-30 ГАЗ-66-31	шасси для самосвалов
ГАЗ-66-41 (1992—1995)	с безнаддувным дизелем ГАЗ-544
ГАЗ-66-40 (1995—1999)	с турбодизелем ГАЗ-5441
ГАЗ-66-92 (1987—1995)	северный вариант
ГАЗ-66-96	шасси для вахтовых автобусов
ГАЗ-66 Экспортные модификации и специализированные кузова
ГАЗ-66-51	1968—1985
ГАЗ-66-52	1968—1985 — с лебёдкой
ГАЗ-66-81	1985—1995 — для стран с умеренным климатом
ГАЗ-66-91	1985—1995 — для стран с тропическим климатом
АС-66	санитарный автомобиль, предназначенный для эвакуации раненых
ДДА-2	дезинфекционно-душевая установка
ГЗСА-731, 983А, 947, 3713, 3714	фургоны
ГАЗ-САЗ-3511	самосвал сельскохозяйственного назначения на шасси ГАЗ-66-31

ГАЗ-66 фотографии

фотография ГАЗ-66

фотография ГАЗ-62

фотография двигатель ГАЗ-66

фотография передний мост ГАЗ-66

фотография ГАЗ-66 десантный

Военная техника :: ГАЗ66

Паспорт автомобиля

« Назад к автомобилям

 

 

 

Еще фото

ГАЗ66

Описание

ГАЗ 66, выпускавшийся на Горьковском автомобильном заводе (Горьковский автомобильный завод) и представленный в конце 60-х годов, был стандартным грузовиком государств Варшавского договора. (также используется Национальной народной армией (ННА) бывшей ГДР). Благодаря своей превосходной проходимости по пересеченной местности этот автомобиль 4×4 с системой наддува шин использовался для перевозки людей и грузов, особенно по пересеченной местности. В качестве привода использовался 8-цилиндровый карбюраторный двигатель ЗМЗ 66 объемом 4250 куб. см, который, развивая мощность 85 кВт (115 л.0 км/ч. Максимально допустимая крейсерская скорость составляла около 75 км/ч. Стандартный расход топлива 36 л/100 км достигался редко. Два топливных бака, каждый емкостью 105 л, позволяли (по крайней мере теоретически) проехать до 800 км. При массе пустого 3640 кг можно было перевозить полезную нагрузку 2130 кг. Максимально разрешенный общий вес составлял 5770 кг. ГАЗ 66 также был доступен с различными кузовами, которые в основном использовались как радиомашины и машины для радиоэлектронной борьбы. Экипаж состоял из водителя и штурмана. ГАЗ-66 имел клиренс 310 мм, мог преодолевать уклон 55%, преодолевал подъемы 400 мм, проходимость 600 мм и преодолевал брод 9 км. 00 мм. Удельное давление на грунт составляло 1,5 кПа/см2, а радиус поворота – около 19,5 м. ГАЗ-66 был доступен для NVA с 1970 года.

Источники контента

 

 

 

ID	Название автомобиля	Категория	Состояние	Доступно для аренды	Доступен для продажи	Место нахождения
МТ000207	ГАЗ66 (открытая версия)	Грузовики	неповрежденный, рабочий			Будаёрш
МТ000210	ГАЗ66 (коробочная версия)	Грузовики	неповрежденный, рабочий			Будаэрш
МТ000209	ГАЗ66 (коробочная версия)	Грузовики	неповрежденный, рабочий			Будаёрш
МТ000208	ГАЗ66 (коробочная версия)	Грузовики	неповрежденный, рабочий			Будаёрш
МТ000211	ГАЗ66 (коробочная версия)	Грузовики	неповрежденный, рабочий			Будаёрш
МТ000212	ГАЗ66 (коробочная версия)	Грузовики	неповрежденный, рабочий			Будаёрш

 

Легкий грузовой автомобиль ГАЗ-66 | Military-Today.

com

Страна происхождения Советский Союз Поступил на службу 1964 Конфигурация 4×4 Сиденья в кабине 1 + 1 мужчины Размеры и вес Вес (пустой) 3,44 т Максимальная нагрузка 2 т Длина 5,65 м Ширина 2,34 м Высота 2,44 м Мобильность Двигатель ЗМЗ 4,2 литра бензин Мощность двигателя 115 л. с. Максимальная скорость по дороге 95 км/ч Диапазон 875 км Маневренность Градиент 67% Боковой откос 44% Вертикальная ступенька ~ 0,6 м Траншея ~ 0,6 м Фординг 0,8 м

ГАЗ-66
легкий грузовой автомобиль поступил в производство в 1964 году на Горьковском автозаводе,
где он заменил более ранний ГАЗ-63 на линиях. Первоначально
производятся как для гражданского, так и для военного использования, военные версии
постепенно стал главным. Общий дизайн соответствует обычному
Советские рекомендации относительной простоты, прочности и универсальности.
На ГАЗ-66 нет никаких дизайнерских изысков, так как он православный.
конструкция переднего управления, которая может быть изготовлена ​​или модифицирована
в, много разных версий. Этот грузовик выпускался 35 лет.
Его производство было прекращено в 1999. Почти 1 000 000 таких грузовиков
были построены. ГАЗ-66 до сих пор эксплуатируется в России.
Армия, многие вооруженные силы бывшего Варшавского договора и везде, где советское влияние
распространился. Многие из них используются на Ближнем Востоке и в странах
Африка.

ГАЗ-66
был прост по конструкции и технологии. Также было легко поддерживать. Основа
Грузовая/универсальная модель имеет цельнометаллический грузовой кузов с дополнительным
брезентовый чехол над носовой частью, установленный на раме шасси, который можно
приспособлен для перевозки любого количества стилей кузова. Кабина установлена ​​над
двигатель и обеспечивает сидячие места для водителя и одного пассажира. Стандартное оборудование
ГАЗ-66 включает в себя мощный отопитель кабины и предпусковой подогреватель двигателя, но эти
отсутствуют на моделях, предназначенных для использования в тропиках.

ГАЗ-66
приводится в движение 4,2-литровым бензиновым двигателем V8, развивающим 115 л.с. Транспортное средство
имеет постоянный полный привод. Этот грузовик получил свое название благодаря
превосходная проходимость по пересеченной местности. Была установлена ​​лебедка для самовытаскивания.
некоторые модели. Произведено моделей
с 1968 г.в. ГАЗ-66А имеют центральное давление в шинах
системой и может иметь кабину с откидным верхом. Автомобиль может работать в
климатические условия от -50С до +50С.

ГАЗ-66Б
является модифицированной версией для Воздушно-десантных войск. Имеет открытую кабину с
брезентовый чехол. Его ветровое стекло можно сложить над капотом. Этот
военный грузовик может быть сброшен с воздуха.