Ремонт гидравлического домкрата своими руками (видео и фото инструкция)

Крепкий и практически монолитный корпус классического жидкостного подъемника значительно снижает возможность поломки инструмента, однако даже в таком прочном механизме есть уязвимости, способные вывести устройство из строя. Какие элементы конструкции подвержены наибольшему риску поломки, и какие действия следует предпринять для восстановления работоспособности домкрата, расскажем в этой статье.

Конструкция и принцип действия

Как и большинство рабочих инструментов, гидравлический подъемник имеет несколько разновидностей, с индивидуальными особенностями конструкций. Основной принцип действия этих устройств не отличается, однако механика подъема каждого типа, имеет свои нюансы. Чтобы выявить причину, и разобраться, как починить гидравлический домкрат в конкретно вашей ситуации, следует четко понимать его работу. Далее представлено краткое описание устройства гидравлического домкрата, и разбор самых распространенных видов упоров.

Работа жидкостного подъемника основана на контролируемой накачке жидкости в герметичный резервуар, объем которого может увеличиваться лишь за счет выдвижения поршня. В качестве наглядного примера, рассмотрим самый простой тип гидродомкратов – бутылочный, поскольку он представляет собой оригинальную конструкцию, а его подкатные и ромбовидные аналоги, являются уже модернизацией. Основу механизма гидравлического подъемника, составляют следующие компоненты: манжета, поршень, цилиндр, масляный резервуар, рычаг насоса, шток, всасывающий и нагнетательный клапана и нагнетательный кран.

Взаимодействие между деталями происходит следующим образом. Когда вы поднимаете рычаг насоса, вместе с ним поднимается шток, понижая давление в герметичной камере. Создается вакуум, всасывающий масло из соседнего резервуара. Опускаете рычаг, и набравшаяся ранее жидкость нагнетается, но уже в другую камеру – цилиндр. Движение жидкости контролируется клапанами и происходит только в одном направлении. Попав в цилиндр, масло создает давление, и поскольку единственный подвижный элемент – это поршень, его начинает выталкивать. Таким образом, совершая простые движения рычагом, мы поднимаем упор домкрата, а вместе с ним и массивный груз.

Нагнетательный кран служит для объединения емкостей цилиндра и масляного резервуара, с целью нормализации давления в них. Достаточно повернуть и поршень легко опускается.

В основе подкатных домкратов лежит все тот-же цилиндр с поршнем насосом и прочими элементами. Однако, если бутылочный подъемник работает вертикально, в подкатном вся эта конструкция функционирует в горизонтальном положении. Данное устройство поднимает груз за счет рычага, нижняя часть которого соединена с поршнем и двигается в горизонтальном положении, а верхняя с упором, и двигается по диагонали. Слишком сложной эту конструкцию не назовешь, но если вы плохо понимаете механику, и не имеете представления как разобрать домкрат гидравлический, следует быть максимально внимательным или даже записать процесс на видео. В противном случае, сборка может вызвать массу проблем.

Ромбовидные, как и подкатные гидравлические домкраты поднимают груз при помощи рычагов, но работают в вертикальном положении. Имеют достаточно компактную форму резервуаров, по сравнению с классическими бутылочными устройствами.

Виды и причины неисправностей

В связи с высокой ответственностью поставленных перед домкратом задач, его конструкция имеет повышенную надежность. Подъемник, особенно бутылочного типа, имеет практически монолитный каркас, устойчивый к механическим повреждениям. Ромбовидные и подкатные имеют больше деталей и соединений, что увеличивает риск поломки, но в основном, при подъеме недопустимого веса.

Стоит заметить, что при сильной механической деформации поршня, цилиндра или упора, самостоятельно восстановить устройство сложно, и далеко не в каждой мастерской возьмутся за такую работу. Если же ваш домкрат не получал повышенный урон, но перестал функционировать должным образом, его можно починить, обратив внимание на следующие элементы.

Упор не поднимается. Жидкость либо не попадает в цилиндр, либо сразу-же переходит в масляный резервуар. Зачастую проблема в нехватке масла, но могут быть деформированы прокладки штока насоса. В последнем случае, потребуется новая манжета для гидравлического домкрата для легковых или грузовых автомобилей, которая продается в составе рем. комплектов в сельскохозяйственных или автомагазинах.

Упор поднимается, но не держит груз. Запирающий кран прилегает не плотно, или проблема в клапанах. Они могут загрязнится, сойти со своего места или деформируется их пружина. В данном случае, ремонт подкатного домкрата гидравлического своими руками потребует полной разборки корпуса.

Упор поднимается медленно / рывками. В систему попал воздух, устранить который можно путем аккуратного долива масла и прокачки домкрата. Бывают случаи загрязнения или деформации всасывающего клапана, когда часть жидкости, при накачке, попадает обратно в масляный резервуар. Ремонт такой неисправности более кропотливый, и требует разборки корпуса устройства, как в предыдущей проблеме.

Определив примерную причину проблемы, можно с большей уверенностью приступать к её решению. Далее мы расскажем и покажем, как реализовать каждый вышеописанный вид ремонтных работ (от самого простого к сложному).

Ремонт гидравлического домкрата

Поскольку конструкция жидкостного подъемника представляет собой не самый сложный механизм, восстановление его работоспособности обычно не вызывает больших затруднений. Даже если с работой подобных систем вы ранее не сталкивались и не имеете представления, как перебрать гидравлический домкрат, процесс займет не более пары-тройки часов (при наличии опыта, и вовсе, пройдет в разы быстрее). Начнем с самых простых поломок и перейдем к более сложным.

Завоздушенность – происходит в связи с утечкой жидкости из системы, которая может быть вызвана неправильной транспортировкой, хранением или эксплуатацией устройства. Бутылочные и ромбовидные гидродомкраты должны быть всегда в вертикальном положении, а подкатные – в горизонтальном (подъемник должен стоять на своей основе).

Данная неприятность лечится банальным наполнением системы маслом. Старое масло, если ему больше года, рекомендуется полностью слить через специальное отверстие, закрытое резиновой заглушкой (в советских может быть металлический винт). При этом, надо полностью открутить запирающий кран. Если домкрат старый и эксплуатировался в грязных условиях, систему рекомендуется промыть, наполнив её промывочной смесью или керосином через вышеуказанное отверстие и несколько раз прокачать (подробно о прокачке гидравлического домкрата).

В качестве рабочей жидкости, рекомендуется использовать специальное гидравлическое масло, но веретенное и индустриальное с невысокой вязкостью тоже подойдут. Закручиваем кран и не спеша заливаем масло в систему. Для этого удобно использовать обычный медицинский шприц. Когда уровень жидкости в резервуаре достигнет предела, прокачиваем систему, работая рукояткой насоса, пока упор не выйдет до максимального уровня. Откручиваем кран, опускаем упор до нулевого положения, доливаем жидкость до уровня, закручиваем кран и опять накачиваем. Повторяем прокачку 2-3 раза пока в системе не останется воздуха, далее устанавливаем заглушку на место и пользуемся рабочим инструментом.

Представленная выше инструкция объясняет самый распространенный принцип, как отремонтировать гидравлический домкрат. Видео расположенное ниже, наглядно продемонстрирует весь процесс без лишней воды.

Протечка масла – помимо недопустимого положения домкрата, может быть вызвана износом уплотнительных прокладок и манжет, необходимых для изоляции системы гидравлического инструмента. В зависимости от степени износа, протечка может быть явной и проявится сразу после заливки нового масла при подъеме первого массивного груза, или будет происходить постепенно, в течении недель и месяцев. Так или иначе, устройство выйдет из строя.

Обнаружение места протечки происходит опытным методом. Чтобы не разбирать корпус полностью, его стоит предварительно осмотреть на предмет подтеков и работать уже непосредственно с проблемной частью (насосом или цилиндром). Высохший или деформированный уплотнитель хорошо заметен даже не опытному взору, а слабая манжета на поршне насоса слегка люфтит.

В магазинах инструментов и автозапчастей зачастую имеется один-другой ремкомплект для гидравлического домкрата, но выпускают их для определенных моделей (далеко не всех). Перед походом в магазин, заранее возьмите с собой поврежденную резину, чтобы по ней можно было подобрать аналогичный образец, если комплекта для вашей модели в наличии не окажется. Благо, большинство гидравлических подъемников имеют более-менее схожую конструкцию и шанс нахождения похожей детали достаточно велик.

При разборке домкрата, для извлечения прокладки, не лишним будет почистить все снятые компоненты, вытерев керосином или бензином. Загрязнение системы – чуть менее распространенная причина поломки, чем утечка масла.

В ситуации ограниченных ресурсов, когда подходящую прокладку найти не получается, смекалка становится настоящим спасителем. Как, например, автор следующего видео выполняет ремонт гидравлического домкрата бутылочного типа своими руками, уплотняя манжету поршня насоса обычной термоусадкой.

Повреждение клапанов – самая неприятная поломка, требующая полного разбора корпуса домкрата. Для понимания: клапана представляют собой металлические шарики, которые плотно прижимаются пружиной к круглому отверстию, позволяя жидкости течь только по направлению “от шарика к пружине”, перекрывая обратный ход. Сама пружина фиксируется шайбой, которая перекрывает около половины диаметра отверстия. В целом, данная конструкция вполне надежна, но при ненадлежащей эксплуатации может дать сбой (особенно в дешевых сборках).

Поскольку гидравлический подъемник игрушка не детская, собирается он на совесть и для полной разборки цилиндра пригодится большой разводной ключ и тиски. Прежде чем раскручивать, не забудьте слить масло.

Искомые клапаны располагаются в основании агрегата. Всасывающий в области насоса, а нагнетательный под цилиндром. Все их составные части следует аккуратно вынуть и разложить, (желательно в хронологическом порядке). В первую очередь проверяем пружинки и подшипники на дефекты, загрязнение и коррозию. Шарики должны быть идеально гладкими, а пружины упругими. Дефектные элементы подлежат замене, которую можно найти в специальных ремкомплектах для гидравлических домкратов.

Пока устройство находится в разобранном состоянии, грех не воспользоваться случаем и не почистить все компоненты керосином. Особенно следует уделить внимание фильтрам и каналам между насосом и цилиндром. Сборку чистых исправных компонентов механизма следует выполнять с повышенным вниманием к положению клапанов и уплотнителей. Лишних деталей оставаться не должно, каким бы гениальным конструктором не считался сборщик. По выполнению всех восстановительных работ, система наполняется маслом, прокачивается и обретает вторую жизнь.

Стараясь придать материалу более понятный вид, в публикации присутствует множество тематических изображений. Если, для четкого представления, как восстановить гидравлический домкрат, этого мало – ниже вас ждет отличный, познавательный материал. Автор следующего видеоролика коротко и ясно, демонстрирует процесс восстановления целых 5-ти подъемников бутылочного типа с комментариями и хорошим монтажом.

Продление срока эксплуатации

Поломка любого инструмента – это зачастую неприятный и даже опасный опыт, связанный с потерей времени и денег. Отказ работы подъемника, в самый неподходящий момент, может вызвать ненужные проблемы, поэтому рекомендуется уделять повышенную ответственность при работе с данным инструментом. К счастью, эксплуатация и обслуживание гидравлического домкрата представляют собой короткий свод вполне понятных правил, следовать которым сможет любой.

1. Устанавливая домкрат под груз, убедитесь, что его основание плотно прилегает к ровной, горизонтальной поверхности (полу, земле, асфальту). Поверхности упора и поднимаемого груза, должным быть параллельны.
2. Место упора в груз должно быть максимально прочным и выдерживать всю его массу. В автомобилях — это ребро жесткости, в частных домах – стены с подложенным брусом.
3. Подъем осуществляется плавными движениями рычага насоса. Груз должен быть в неподвижном состоянии, поэтому пассажиров в автомобиле быть не должно. При полном подъеме, рекомендуется использовать страховочную подставку.
4. Когда работа с домкратом завершена и груз можно опускать, проверьте шток на наличие грязи, и при необходимости отчистите ветошью, чтобы избежать образование коррозии.
5. Хранение и транспортировка гидравлического домкрата осуществляется только в обозначенном производителем положении: вертикальном для бутылочных и ромбических и горизонтальном для подкатных.
6. Шток, выдвижной винт и поршень насоса, при хранении, должны быть опущены. При регулярном использовании инструмента, эти элементы следует периодически смазывать (по мере высыхания).
7. При частичном вытекании и испарении рабочей жидкости, в систему необходимо доливать идентичное масло и производить прокачку (процесс описан выше). Строго запрещено лить воду, кислоту и прочие смеси! Только гидравлическое, веретенное или индустриальное масло небольшой степени вязкости.

Вышеописанные правила – главные основы уверенной и продолжительной эксплуатации инструмента. Все модели домкратов имеют свои индивидуальные особенности и характеристики, о которых каждый производитель указывает в документации, ознакомиться с которой следует каждому владельцу данных устройств.

Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ

Как самостоятельно отремонтировать гидравлический домкрат?

На любом СТО, на многих стройках есть домкрат. Очень удобно, если нужно поднимать тяжелые предметы. Во многих случаях подъема бетонных конструкций и блоков домкрат справляется наилучшим образом. Многофункциональность домкрата делает его незаменимым.А если он сломается? Ремонт в мастерской не всегда отвечает вашим требованиям. Поэтому намного проще научиться делать ремонт самому. Как отремонтировать гидравлический домкрат?

Устройство гидравлического домкрата.

Стоит только узнать все тонкости, а также внутреннее устройство и принцип его работы, и можно со спокойной душой заниматься починкой лично.

Некоторые виды домкратов

Домкраты отличаются принципом работы и устройством, хоть и функция у них одна – поднимать грузы:

• винтовые;
• реечные;
• пневматические;
• гидравлические.

Первый тип является самым слабым домкратом. У него очень простая конструкция в виде основания, нескольких винтов и зубчатой гайки. Максимальный груз, который в состоянии поднять такой механизм, составляет не больше 15 т. Однако он вполне надежен и редко ломается, а отремонтировать его может даже подросток.

Домкрат реечного устройства вполне удобен. Исходя из названия, можно понять, что в основе устройства лежит рейка. Некоторые умельцы используют его в качестве лебедки. Реечный домкрат бывает двух подтипов. Первый – рычажный. Второй – зубчатый. В первом случае рейку продвигает рычаг. А вот во втором случае есть рукоять, вращающая шестеренку, исполняющую роль рычага. Характерная черта реечного домкрата – в местоположении подъемной площадки. Она находится очень близко к поверхности установки. Это помогает поднимать низко расположенные объекты. Возможность подъема у него больше, чем у винтового, до 22 т. Ремонт тоже не составит большого труда.

Классификация домкратов.

У третьего вида, пневматических домкратов, особенная конструкция. Образно это подушка из особой, укрепленной материи, которая наполняется сжатым воздухом или газом. Подается воздух в «подушку» при помощи насоса или баллона с газом или воздухом. Конечно, такой аппарат имеет достаточно высокую стоимость, и к тому же его особо не отремонтировать вручную. Это последствие того, что для подъема автомобиля весом 15-20 т нужна повышенная герметизация и прочность материала. Грузоподъемность в основном зависит от сложности конструкции. Они могут быть как односекторными, так и с несколькими секциями.

А вот гидравлические домкраты – самые удобные. При всей своей компактности они поднимают большой вес. Среди всех домкратов их грузоподъемность самая высокая, 200 т. Принцип работы основан на давлении, которое создает специальная жидкость. Гидравлические домкраты бывают нескольких подвидов:

• бутыловидные;
• одноштоковые;
• телескопические;
• подкатные;
• специфические;
• ромбовые;
• двухуровневые;
• зацепные.

Эффективность практически у всех типов повышенная. Применение из-за такой грузоподъемности достаточно широкое.

Вернуться к оглавлению

Принцип работы гидравлического домкрата

Весь гидравлический домкрат состоит из цилиндрического сосуда, насоса, клапана, рычага и поршня. Переливание масла для гидравлики из насоса в цилиндр способствует повышению давления в последнем и поднятии груза. Для обратного действия нужно просто открыть клапан между цилиндром и насосом. Жидкость начнет перетекать из цилиндра в емкость насоса, и опорная точка на поршне будет плавно опускаться, опуская при этом и груз соответственно.

Вернуться к оглавлению

Возможные поломки и причины возникновения

Хотя конструкция в основном и не сложная, однако, как и все в этом мире, гидравлический домкрат имеет свойство ломаться, даже самый дорогостоящий и высококачественный. В данном случае вариантов выхода из положения несколько. Первый и самый простой – купить новый. Но ведь вполне возможно простое загрязнение клапана, которое можно устранить вручную – зачем же тогда тратиться? Еще вариант – сдать в ремонт. Но тут тоже свои подводные камни. Ремонт может быть совсем незначительным, а сдерут за него, как за замену всех частей. Остается лишь один вариант – ознакомиться с устройством домкрата и разобрать его вручную.

Поломка может быть в разных частях аппарата. Вечного нет ничего. Ниже приведены самые распространенные поломки, с которыми сталкиваются практически все владельцы гидравлических домкратов, а также способы разрешения проблемы поломки.

Принцип работы гидравлического подкатного домкрата.

1. Неожиданная остановка. Причин этому несколько: малое количество масла, проблемы с трубами и закупорка фильтров или клапана. В любом случае нужно разобрать домкрат и проверить причину. Испорченные детали заменить, очистить фильтры, поменять масло.
2. Усилие не растет. Возможные причины – недостаток жидкости, испорченная пружина в клапане, закупорка клапана. Необходимые действия – замена пружины, очистка клапана, проверка масла.
3. Медленная работа клапана. Вероятные причины – плохо выведенный воздух из системы подачи жидкости, ненастроенный клапан, вытекание жидкости. Возможна поломка одной из составляющих домкрата, в таком случае просто нужно ее заменить. Утечка жидкости ремонтируется уплотнением. Еще причиной может стать неправильно подобранное масло. Если оно слишком густое и вязкое, клапан будет долго срабатывать.
4. Неритмичное движение. Потенциальные проблемы – допуск воздуха, растяжение пружины поршня, осложнения с жидкостью, закупорка фильтра, поломка частей системы. Решения те же, что и в предыдущих пунктах.
5. Нагревание отдельных деталей или же всей системы домкрата. Возможные причины – непрерывная работа инструмента, неправильно подобранное масло или его недостаток, закупорка фильтров, сработанность прокладок, золотников и поршня. Нагрев всей системы устраняется сменой жидкости, всех прокладок и уплотнителей. Нужно не забывать об отдыхе механизма.
6. Снижение давления в системе. Скорее всего, виной тому являются проблемы с клапаном. Лучше всего будет его заменить.

Это были основные распространенные поломки в работе гидравлического домкрата.

Вернуться к оглавлению

Уход: практические рекомендации

Закон, действующий во многих сферах жизни человека, звучит так: во избежание ремонта/лечения необходимо проводить профилактику и следить за состоянием объекта. В данном случае исключений нет. Конечно, профилактика и надлежащий уход не гарантируют вечную службу домкрата, однако продлить срок можно.

Во-первых, нужно знать условия качественного хранения подъемника. То есть винт внутри, игла отвернута, поршни опущены. Нужно постоянно следить за количеством рабочей жидкости, ее качеством.

Во избежание серьезных поломок следует внимательно наблюдать за отсутствием загрязнений в поршне.

Еще следует запомнить, что присутствие воздуха в работающем гидравлическом домкрате очень пагубно влияет на конструкцию. Вплоть до разрыва труб и цилиндра. Применение тормозных жидкостей очень нежелательно для хорошего состояния гидравлического домкрата.

Если соблюдать все вышеуказанное и правильно обращаться с механизмом, он может прослужить не один год. Также его нельзя перегружать. Как и любая техника, домкрат может перегреваться и портиться. В случае перегрева необходимо просто разгрузить его и дать пару часов передохнуть. В противном случае придется починить домкрат. Удачи!

[Обновление] Как починить домкрат, который не опускается?

Старые напольные домкраты создают проблемы, потому что иногда они не могут опуститься. Это часто будет стоить вам больше времени и энергии в процессе работы. Итак, как починить домкрат, который не опускается? Окажетесь в тупике, чтобы узнать ответ?

Сохраняйте спокойствие! Следующая информация поможет вам вернуть домкрату его первоначальное состояние.

Содержание

Как починить домкрат, который не опускается?

Проверка уровня гидравлической жидкости

В первую очередь необходимо проверить уровень жидкости в домкрате и убедиться, что он находится в пределах нормы. Если эта жидкость выше или ниже, ваше подъемное устройство, скорее всего, повреждено.

Просто откройте крышку и посмотрите на масло в отсеке, и проверка уровня гидравлической жидкости завершена. Если количество масла выше указанного уровня, необходимо его удалить. Однако, если жидкость ниже указанного уровня, это повод для беспокойства.

Есть вероятность, что домкрат где-то протекает, поэтому вам нужно проверить это место и отремонтировать его, прежде чем использовать машину.

Обратите внимание, что каждая машина подходит для разных масел. Поэтому, исходя из технических характеристик продукта, вы должны использовать правильное гидравлическое масло, чтобы избежать повреждений и увеличить срок службы домкрата.

Выпустить воздух, попавший в домкрат

Довольно распространенная причина, по которой ваше подъемное устройство застревает в воздухе, — это попадание воздуха в гидравлический насос. Если это так с вашим устройством, то просто прокачайте или удалите воздух из домкрата.

Сделать это несложно; вам просто нужно выполнить следующие простые шаги:
— Поверните ручку вправо до упора.
— Затем отодвиньте на 2 оборота влево.
— Чтобы полностью выпустить воздух, вам нужно откачать домкрат от 10 до 15 раз.
– Наконец, поверните ручку вправо и закройте сливной клапан, чтобы закончить.

Теперь вы вернули машине ее первоначальную функцию. Пожалуйста, делайте это как можно чаще, чтобы домкрат оставался в хорошем рабочем состоянии.

Смазка для домкратов

Если у вашего напольного домкрата нет вышеуказанных проблем, подъемник застрял из-за отсутствия смазки в шпоночных соединениях. Если вы не исправите это быстро, внутренние детали могут со временем заржаветь, что приведет к серьезному повреждению устройства.

Чтобы нанести смазку на машину, вам необходимо сделать следующее:
1. Достать смазку (можно воспользоваться кулинарным маслом или отработанным автомобильным маслом, если у вас есть специализированная смазка, это очень хорошо)
2. Вы смазываете основные части домкрата. В частности, локации часто застревают, например:
– Поднимите штифт вала рычага
– Ось на переднем колесе
– Подшипники под колесной рамой
– Задний ролик касается поршня насоса.
– Общий стык возле общего клапана
– Ручка на внутренней поверхности

Общий тест

Перепробовав множество способов, вы все еще беспомощны с домкратом, который не может опуститься? Затем вы должны перепроверить машину, чтобы найти ошибку. Подробно проверьте каждую деталь, такую ​​как клапан, поршень, другие соединения. Процесс этот достаточно сложный и требует большой аккуратности, но ремонтировать это дорогое устройство необходимо самостоятельно.

В случае, если вы не хотите делать или пробовали много способов, но все равно не можете, вам следует обратиться к специалистам по обслуживанию. Это немного долго и дорого. Тем не менее, это гарантирует, что ваш домкрат правильно «залечится» и будет поддерживаться в хорошем состоянии в ближайшее время.

Заключение

Домкрат, который застревает, когда он вам срочно нужен, очень злая штука. Однако, если вы примените описанные выше методы, вы можете быстро не решить вышеуказанную проблему.

После нескольких таких попыток вы узнаете об этом устройстве и снова столкнетесь с той же проблемой. Надеемся, наша статья помогла вам ответить на вопрос «Как починить домкрат, который не опускается?». Удачи.

Мастерская своими руками: Как починить неисправный домкрат | Guitar.com

Поиск

Замена неисправного штекерного разъема проста и сэкономит вам время и деньги. Вот как это сделать.

29 апреля 2022 г.

Вы когда-нибудь подключали свою любимую электрическую розетку и обнаруживали, что из-за плохого соединения из вашего усилителя исходит царапающий, жужжащий и откровенно мусорный звук?

• ПОДРОБНЕЕ: Аккордовая клиника: научитесь играть 10 интересных вариаций аккордов ре минор на гитаре

Но прежде чем браться за паяльник, обязательно устраните неполадку. Во-первых, безопасно проверьте, что ваш гитарный кабель не сломался и не неисправен, а затем убедитесь, что ваш усилитель работает нормально. Как только вы подтвердите, что проблема действительно в домкрате, вы сможете починить свою гитару и вернуть ее в действие за очень небольшие деньги и усилия.

Advertisement

Теперь, пока меня не отчитали за распространение дезинформации, существует много типов гитар и много типов позиционирования ввода. Существует не так много типов входных разъемов для гитар, кроме активных и пассивных.

В этой статье я сосредоточусь на этом дерзком маленьком Fender Jaguar, принадлежащем моему другу Бену Барлоу из Neck Deep. Бен принес мне гитару для обслуживания и объяснил, что домкрат неисправен и вызывает проблемы. Я использовал его гитару, чтобы проиллюстрировать основы.

Многие гитары, произведенные в Китае, Южной Корее, Индонезии и т. д., иногда могут выйти из строя из-за дешевых материалов, из которых они изготовлены.

Возьмем, к примеру, эту розетку. Посмотрите внимательно, и вы увидите, что это сделано в Китае. Это не обязательно плохой компонент, но, вообще говоря, компоненты китайского производства имеют более короткий срок службы, чем компоненты, произведенные в США и Великобритании другими брендами.

Реклама

Вы можете купить компонент китайского производства примерно за 2,50 фунта стерлингов. Конечно, это сработает, но со временем соединительная часть домкрата, скорее всего, ослабнет и изнашивается от использования. Потратив дополнительно 1 фунт стерлингов или около того, вы можете получить более надежный разъем Switchcraft, как показано на рисунке.

Эти компоненты можно узнать по их торговой марке. Будьте уверены, все ваши гитарные герои, вероятно, имеют одинаковые или похожие компоненты в своих гитарах. Fender и Gibson используют их с 1950-х, так что нам они подойдут.

Давайте зажжем паяльник и начнем. Будьте осторожны, паяльники очень, очень горячие. Если вы не уверены в них, обратитесь за советом. Если вы только что купили гитару для самостоятельной работы, этот ремонт — хорошее начало. Но будьте осторожны и обязательно выключайте их, когда они не используются.

Во многих разъемах пассивного типа вы найдете только две клеммы: заземление и фазу. Земля черная, а живые обычно белые. Это единственные два соединения. Если у вас есть активная цепь в вашей гитаре (батарейки и т.д.), у вас будет три клеммы, третья действует как двухпозиционная для батареи. Не забывайте отключать активную гитару, когда она не используется, для продления срока службы батареи.

В случае Ben’s Jaguar на домкрате есть две клеммы, а используется только одна. Это потому, что Fender заземлил гитару в другом месте, а это означает, что разъем подключен только к одному белому проводу, что делает нашу работу здесь на 50 процентов проще. Ваша гитара, скорее всего, будет заземлена на разъеме.

Другим примером проводки разъема является плетеный тип Gibson. Он подключен таким образом, что требуется отрезать часть оплетки, а сама оплетка является землей и припаяна непосредственно к клемме заземления, что позволяет припаять живую часть (внутреннюю часть кабеля) к живому. . Простой способ запомнить, какая клемма какая, заключается в том, что клемма заземления на самом деле подключена к цилиндрической части разъема, а активная — нет.

Нагрейте место пайки на клемме и попробуйте осторожно отсоединить провод. В некоторых случаях этот провод уже может быть уставшим и перетертым, отсюда и проблемы с сигналом гитары.

Если провод не двигается и у вас достаточно лишнего, вы можете легко закрепить его рядом с клеммами и зачистить провод для более аккуратной работы. Если нет, вам придется либо удалить припой, многократно используя всасывающий инструмент и осторожно вытягивая провод.

После того, как вы распаяли или отсоединили старый разъем, снимите удерживающую его гайку и шайбы. Утилизируйте компонент. Многие из нас виновны в накоплении деталей, которые, по нашему мнению, могут быть полезными, но это не одна из них — шайбы, вероятно, принесут вам больше пользы, чем неисправный разъем.

Установите новый домкрат на место на гитаре, сначала добавьте стопорную шайбу, затем установите домкрат и добавьте следующую шайбу и гайку. Затяните гайку, чтобы она была надежной.

Установив провод на правильную клемму (черная земля, белый свет), снова залудите утюг и медленно добавьте припой на утюг, на провод и на клемму. Дайте остыть, но не дуйте на него, затем убедитесь, что он надежно закреплен. В идеале, это должно быть сделано с одним ударом припоя, чтобы избежать беспорядка.

После того, как вы припаяли оба провода (или, в данном примере, один провод) к разъему, проверьте его, подключив и постукивая по датчикам, чтобы услышать, проходит ли сигнал. Если вы припаяли его неправильно, он, вероятно, будет громко гудеть, и вам нужно будет сделать это снова и поменять местами провода.

В любом случае гораздо приятнее починить свою гитару самостоятельно, чем отдать ее техническому специалисту, к тому же пайка — полезный навык, так как он может сэкономить вам много времени и денег.