Как отключить сигнализацию Аллигатор на машине без брелка и кнопкой

Как отключить сигнализацию Аллигатор? Нажмите на специальную кнопку на брелке, используйте функцию таймера или возможности аварийного выключения с помощью кнопки Valet. Для последних двух случаях алгоритм действий может отличаться в зависимости от модели. Ниже рассмотрим все способы, как отключить сигнализацию Alligator, рассмотрим особенности для разных видов устройств, поговорим о частых проблемах и путях их решения.

Как отключить сигнализацию

Выделяется три способа, как выключить сигнализацию Аллигатор — стандартным методом (с применением брелка), по таймеру или с помощью кнопки Vallet. Рассмотрим каждый из методов подробнее.

Через брелок

Самый простой и быстрый способ — отключить сигналку Аллигатор с применением брелка. Для этого жмите на кнопку с изображением открытого замка и дождитесь двух сигналов. Учтите, что без открытия дверей такое выключение дает временный эффект, и по истечении 30 секунд доступ в автомобиль снова блокируется.

Кстати, учтите, что у данного типа сигнализации ей достаточно распространенная «болячка» — двери могут не открываться с брелка. Будьте готовы к этому.

По таймеру

Бывают ситуации, когда отключить автосигнализацию Аллигатор с брелка не удается, к примеру, из-за повреждения. При наличии автоматического запуска двигателя последний нужно деактивировать. Для этого сделайте следующее:

• Запустите мотор в дистанционном режиме. Для этого зажмите картинку с закрытым замком и символ снежинки. Удерживайте их три секунды.

• Дождитесь одного звукового сигнала и двойного мигания поворотников.
• Нажмите кнопку с перечеркнутым рупором. Должно появиться три звуковых сигнала.
• На пять секунд зажмите кнопки с пинтограммой закрытого замка и снежинки. Дождитесь тройного моргания авто, что свидетельствует об успешном выключении опции.

Без брелка

В процессе эксплуатации может потребоваться информация, как отключить сигнализацию Аллигатор кнопкой Валет. Алгоритм действий может немного отличаться в зависимости от модели, но общий подход имеет следующий вид:

• Откройте дверь ключом. Сигналка сработает, но не обращайте на нее внимания.
• Включите зажигание.
• Нажмите кнопку Valet в течение первых 15 секунд.

• Выключите зажигание.

Это один из лучших способов, как отключить сигнализацию Аллигатор без брелка самостоятельно. Но учтите, что после закрытия дверей в течение 30 с сигналка снова включится.

Аварийное отключение сигнализации

Если рассмотренный выше метод не сработал, можно использовать аварийное отключение сигнализации Аллигатор с помощью кода. В качестве персонального ключа может выступать любое число в диапазоне от 1 до 99. Исключением являются цифры, в которых встречается 0. Чтобы деактивировать сигналку, сделайте следующее:

• Откройте дверь ключом и садитесь в салон. Не обращайте внимание на работу автосигнализации.
• Включите, отключите, а затем снова включите зажигание.
• В ближайшие 15 секунд жмите кнопку Valet столько раз, сколько установлено в первой цифре кода.

• Отключите и включите зажигание.
• В течение 15 с снова жмите Valet то число раз, что указано во второй цифре личного кода.
• Отключите и включите зажигание.

Проводите процедуру то число раз, сколько цифр находится в коде. Если все сделано правильно, экстренное отключение охраны Аллигатор проходит успешно.

Особенности разных сигнализаций

В зависимости от модели автосигнализации процесс аварийного снятия с охраны может различаться по числу нажатий и алгоритму действий. Рассмотрим, как снять сигнализацию Аллигатор с охраны для разных моделей.

М550

В моделях М550, чтобы деактивировать сигналку, сделайте следующее:

• откройте двери обычным ключом;
• включите зажигание и найдите кнопку Valet;
• в течение 15 секунд введите PIN-код.

LX440

Теперь рассмотрим, как разблокировать сигнализацию Аллигатор для модели LX440. Сделайте следующие шаги:

• откройте дверь;
• включите зажигание и жмите кнопку Valet в течение 15 с;
• обратите внимание на поворотники (они должны мигнуть один раз).

При желании можно завести персональный PIN-код.

S250

При рассмотрении алгоритма, как отключить сигнализацию Аллигатор кнопкой Валет, используется стандартная инструкция. Разница в том, что добавляется дополнительный пункт с запуском двигателя.

Частые проблемы и пути их решения

Часто бывают ситуации, когда отключить блокировку не удается из-за какой-то неисправности. Она может быть вызвана некорректной настройкой, неправильной установкой, разрядкой блока питания, зависанием блока управления, окислением контактов и т. д.

Рассмотрим основные неисправности:

1. Орет и Не выключается. Поднесите брелок ближе к машине, поменяйте батарейки. Попробуйте разобрать его и почистить от пыли и грязи. При отсутствии результата отнесите устройство в сервисный центр.
2. Не закрывает двери. Проверьте целостность проводки от блока управления до исполнительных элементов. Как вариант, снимите блок ЦЗ и отвезите его мастерам для диагностики и ремонта.
3. Не «видит» открытие дверей. Снимите концевики и проверьте цепочку. Попробуйте зачистить место контактного соединения и замените поврежденные выключатели (если они есть).
4. Непредсказуемое поведение. Проверьте зарядку АКБ, оцените положение контактов, снимите блок управления и осмотрите элементы на целостность. В сложных случаях отправьте контроллер на диагностику.
5. Команды не подтверждаются, сигналка не реагирует на брелок. Проверьте целостность контактной группы и проводов. Убедитесь в исправности предохранителей и реле управления. Если это не помогло, отправляйтесь на СТО для диагностики.

Как демонтировать сигналку

Многие спрашивают, как отключить сигнализацию Аллигатор на машине полностью. В таком случае могут потребоваться кардинальные меры — демонтаж сигналки. Это специфическая работа, требующая привлечения специалистов. При самостоятельной работе сделайте следующее:

• Откройте капот и отбросьте «минус» от АКБ.

• Найдите светодиод, отображающий состояние сигнализации и проследите, куда идет провод и отбросьте его от модуля управления.

• Выключите блокировку мотора и других устройств. Для этого отбросьте от них контакты.
• Отбросьте все элементы световой сигнализации.
• Отсоедините все датчики.
• Выключите сервисную кнопку Valet и снимите сирену.
• Убедитесь в отсоединении всей лишней проводки сигнализации Аллигатор.

После завершения работы сигналка будет деактивирована.

Теперь вы знаете, как отключить сигнализацию Аллигатор в обычном или в аварийном режиме. В комментариях поделитесь опытом выполнения таких работ и другими методами, позволяющими решить проблему.

Как отключить сигнализацию Alligator без брелка

Не так уж часто у владельца автомобильной сигнализации может возникнуть желание деактивировать охрану, не используя при этом пульт дистанционного управления (брелок). Однако любой владелец машины должен быть знаком с тем, как ему поступить в ситуации, когда отсутствует возможность воспользоваться обычным радиопередатчиком. Проблема подобного рода способна подкрасться незаметно при любых обстоятельствах. К примеру, вы находитесь в дикой спешке, опасаясь, что можете опоздать на работу либо в институт, при этом пульт ДУ начал отказываться работать корректно: произошла поломка, батарейка села или устройство вовсе не было найдено. При таком раскладе попасть в автомобиль, не активировав устройство охраны просто нельзя. Во избежание казусной ситуации автомобилисту следует воспользоваться собственной смекалкой и быть готовым выступить против подобной напасти. Помимо этого, если вы будет знакомы с некоторыми секретами, то, скорее всего, сумеете очень быстро и просто справиться со сложившимися обстоятельствами, не прибегая к помощи посторонних людей.

По каким причинам автосигнализация может оказаться неисправной

Содержание

• 1 По каким причинам автосигнализация может оказаться неисправной
• 2 Наличие радиопомех
• 3 Брелок устройства «вырубился»
• 4 Возможность разрядки автомобильного аккумулятора
• 5 Как осуществить деактивацию автосигнализации Alligator, не воспользовавшись радиопередатчиком
• 6 Как вывести автомобиль из охраны в аварийном режиме?
• 7 Выведение системы из режима защиты путём кодирования

В самом начале нам следует ознакомить наших читателей с причинами возникновения поломок, из-за которых автомобиль не получается вывести из охранного режима, воспользовавшись простым брелоком от «Аллигатора». Наиболее частыми проблемами могут послужить:

1. Наличие радиопомех;
2. Радиопередатчик (брелок) для автосигнализации Alligatorмог выключиться;
3. Автомобильный аккумулятор оказался в разряженном состоянии.

Наличие радиопомех

Произвести разблокировку машины у вас не получится в случае, если присутствуют радиопомехи, которые не позволяют сигналу, производимому пультом ДУ, добраться до главной точки связи. Создание помех может быть обеспечено благодаря сигнализациям машин, которые, к примеру, располагаются на автомобильной стоянке либо благодаря иным видам источников радиоволн на близкой частоте. Причина подобного рода может быть устранена довольно простым способом. Вам необходимо лишь будет поднести радиопередатчик ближе к той области, где располагается главный блок, обеспечивающий функционирование сигнализационной системы ALLIGATOR (сам блок располагается рядом с место водителя), а после этого опять сделать попытку разблокировки машины.

Брелок устройства «вырубился»

Возможность разрядки автомобильного аккумулятора

Для того чтобы осведомиться в том, что корень проблемы кроется в самом аккумуляторе машины, то придётся попасть в её салон. Реализовать подобное можно при помощи ключа, которым открываются автомобильные двери. В случае если произошла полная разрядка аккумулятора, тогда после того, как двери окажутся открытыми, автосигнализация не заработает, однако дальнейшие действия ваши будет сопровождаться звуками сирены.

Как осуществить деактивацию автосигнализации Alligator, не воспользовавшись радиопередатчиком

Существует два основных способа деактивировать систему охраны Алигатор без применения пульта дистанционного воспроизведения.

1. Во-первых, система может отключиться при обычном аварийном выключении охраны.
2. Во-вторых, возможно осуществление кодированного выключения охранной функции.

Что в первом, что во втором случае пользователь обязан знать, в какой области машины находится кнопочка секретного типа Валет. Её используют для того, чтобы переводить автомобиль в режим сервиса.

Располагаться кнопочка может в таких местах как:

• Область, где располагаются водительские педали.
• Там, где располагается главный блок предохранителей.
• В месте прямо за бардачком водителя.
• Под поверхностью торпеды;
• Прямо там, где располагается рулевая колонка (под её поверхностью).

Как вывести автомобиль из охраны в аварийном режиме?

Для деактивации автосигнализации Аллигатор без радиопередатчика вам понадобится знание верного алгоритма. Зависеть этот алгоритм может от типа автомобильной сигнализации, интегрированной в систему вашего транспортного средства. Обычно всё может свестись к комбинациям различного рода по включению и отключению системы зажигания, после чего пользователю нужно кликнуть по кнопочке, которая называется Валет.

Выведение системы из режима защиты путём кодирования

Выведение автомобиля из охраны осуществляется через PIN, являющийся двухзначной либо четырёхзначной циферкой. Обычно при заводских установках номер «пина» представляет собой две единицы, но пользователь волен изменить его.

Для разблокировки таким способом необходимо сделать следующий набор действий:

1. Сначала активируется зажигание двигателя.
2. После жмётся кнопка Валет столько раз (для одной цифры), сколько прописано в комбинации кода;
3. После зажигания операция повторяется для другой циферки.

тестовых сигнальных точек с помощью зажимов типа «крокодил» и мультиметра

Моргана Сиггинс

3 декабря 2019 г.

Поделиться:

Устранение неполадок удаленных телеметрических устройств и оборудования на удаленных объектах может быть утомительным и утомительным. Иногда трудно даже понять, с чего начать. Даже простая проблема с мониторингом может вызвать несколько проблем, если ее не решить должным образом.

И как вообще узнать, принесли ли вы нужные инструменты для диагностики проблемы? Что делать, если вы находитесь слишком далеко от телефонной связи или любого другого вида связи?

Крайне важно знать несколько быстрых и простых тестов для устранения неполадок ваших устройств.

Если у вас возникли проблемы с точкой аварийного сигнала, вы должны знать, связана ли проблема с вашим RTU или с вашим контролируемым оборудованием. В конечном итоге это сэкономит вам время и деньги.

В этой статье я помогу вам преодолеть разочарование и неуверенность, связанные с тем, что вы не знаете, какое устройство вызывает у вас проблемы. Следующие инструкции помогут вам шаг за шагом выполнить тестирование точек срабатывания сигнализации, используя обычные инструменты, которые, вероятно, всегда есть в вашем наборе инструментов.

Прежде всего, что вам нужно?

Прежде чем приступить к работе, давайте посмотрим, что вам потребуется для проверки точек срабатывания сигнализации.

• Держите под рукой руководство по оборудованию

  Держите под рукой руководство по RTU.

  Если у вас есть NetGuardian и вы потеряли физическую копию присланного вам руководства, вы можете просто зайти на домашнюю страницу нашего веб-сайта по адресу www. dpstele.com. В правом верхнем углу веб-страницы нажмите вкладку поддержки. Это приведет вас к ссылке «Загрузить руководство пользователя». Там вы можете найти и скачать любое руководство пользователя в любое время.

• Получите зажимы типа «крокодил»

  С его помощью вы можете создать временное электрическое соединение между тестируемыми устройствами.

• Подготовьте разъем 66 Block Connector

  Блок 66 представляет собой простое оборудование, которое нашло свое применение в важной роли соединения двух систем вместе. Это простой способ использования проводных соединений с DPS RTU.

  Если вы действительно хотите, чтобы соединения оставались на месте, используйте проволочную обмотку. Вы просто подсоедините сигнальные, аналоговые и/или контрольные реле к блоку 66, а затем подключите блок 66 к RTU с помощью стандартного амфенолового кабеля.

  Помните, однако, что при соединении NetGuardian с блоком 66, нумерация блоков 66 начинается сверху. Отсчет начинается с 1 контакта и 26 контакта. Так как булавки находятся рядом друг с другом, вы будете считать парами. Порядок такой: 1 пин — 26 пин; 2 пин — 27 пин; 3 пин — 28 пин; и так далее.

• Держите под рукой мультиметр

  Мультиметр, также известный как мультитестер, представляет собой электронное оборудование, которое поможет вам измерить непрерывность между вашим RTU и оборудованием.

• И, наконец, вам понадобится реле

  Это реле может быть любым выходом, который использует контролируемое вами оборудование.

Теперь, когда вы знакомы с инструментами, которые будете использовать для устранения неполадок с сигнальными точками, давайте начнем пошагово.

Проблема в вашем RTU?

1. В руководстве к вашему устройству найдите таблицу 66 Block Connector.

Это пример таблицы 66-блочных соединителей, которую вы можете найти в руководстве Netguardian 420.

На изображении 66-блочного разъема показано, куда следует подсоединить зажим типа «крокодил», чтобы проверить сигнализацию.

Руководство пользователя содержит описание всех контактов, нумерацию контактов и цветовые коды контактов для вашего блока 66. Таким образом, это хорошее руководство, если вам нужна дополнительная информация о том, где именно эти контакты будут подключены, и куда они будут возвращаться, а также какова их функция.

2. В зависимости от того, как настроено ваше конкретное устройство, вы подключаете зажим «крокодил» от земли к сигналу тревоги (в большинстве случаев) или от сигнала тревоги к возврату.

На картинке видно соединение заземления с сигнализацией.

3. После того, как ваш зажим типа «крокодил» подключен к блоку 66, ваш следующий шаг — проверить интерфейс вашего устройства, чтобы увидеть, получили ли вы какой-либо сигнал тревоги, или вы можете посмотреть на само устройство, чтобы убедиться, что индикатор сигнала тревоги загорелся.

Если индикаторы на вашем устройстве загорелись, но вы не получили никаких предупреждений на своем интерфейсе, это может означать, что у вас возникла проблема с непрерывностью, и вам следует перейти к следующему второму этапу тестирования.

Проблема связана с оборудованием, за которым вы следите?

Следующие шаги следует предпринимать всякий раз, когда возникает аварийная ситуация, но вы не получаете никакой сигнализации. Как я уже говорил, это может быть проблемой непрерывности, и вам следует связаться с производителем устройств, за которыми вы осуществляете удаленный мониторинг.

1. Первым шагом будет переключение мультиметра в режим проверки целостности цепи.

2. Чтобы проверить, защелкнулось ли ваше устройство, соедините нормально разомкнутый контакт с общим проводом на реле вашего оборудования.

Если вы видите, что индикаторы на вашем RTU включаются, но сигнал тревоги не срабатывает, значит, у вас возникла проблема с фиксацией, и пришло время связаться с производителем вашего устройства.

Наше стремление к превосходному обслуживанию

Специально разработанные продукты требуют первоклассной технической поддержки. Он должен координировать свои действия с инженерами, чтобы быть уверенным, что он работает с каждым новым продуктом. Именно это и происходит в ДПС.

Инженеры DPS и служба технической поддержки совместно решают проблемы клиентов.

Наша служба технической поддержки не передается в другую страну. На все звонки в службу поддержки отвечают здесь, в нашей штаб-квартире во Фресно, Калифорния. И человек, с которым вы разговариваете, не является, как во многих компаниях, необученным стажером, читающим сценарий. Каждый специалист службы поддержки DPS является инженером, имеющим опыт работы с вашей системой.

Во время разработки продукта наши технические специалисты помогают инженерному отделу, проводя второй этап тестирования продукта. Этот процесс дает вам два явных преимущества.

• Во-первых, дополнительные тесты повышают общее качество продукции.

• Во-вторых, специалисты службы поддержки получают практический опыт работы с новым продуктом.

А если вам случится позвонить с действительно каверзным вопросом, координация с инженерами становится еще более мощной. Если у наших технических специалистов нет ответа, у них есть прямой доступ к инженерам, создавшим и поддерживающим продукт.

Помните: когда вы звоните в службу технической поддержки DPS, люди, с которыми вы разговариваете, знают, как пользоваться системой. Они фактически помогли разработать продукты, которые вы используете. Это большая разница от нормы техподдержки. Здесь вы разговариваете с людьми, которые знают, как продукт работает в реальном мире.

Итак, если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы продолжают возникать, не стесняйтесь обращаться в нашу службу технической поддержки.

Поделиться: 

Моргана Сиггинс

Моргана Сиггинс — писатель по маркетингу, создатель контента и специалист по документации в DPS Telecom. Она создала более 200 статей в блогах и видеороликов, в которых рассказывает о своем многолетнем опыте в индустрии удаленного мониторинга.

Государственная программа по борьбе с надоедливыми аллигаторами | ФВК

Перейти к основному содержанию

• Дом
• Дикая природа и среда обитания
• Охрана дикой природы
• Программа управления аллигаторами
• Государственная программа борьбы с надоедливыми аллигаторами

Об общегосударственной программе по борьбе с надоедливыми аллигаторами

FWC уделяет первостепенное внимание общественной безопасности и руководит Программой штата по борьбе с надоедливыми аллигаторами (SNAP). Целью SNAP является активное устранение угроз, связанных с аллигаторами, в развитых районах, сохраняя при этом аллигаторов в тех местах, где они встречаются естественным образом.

Лицам, обеспокоенным появлением аллигатора, следует позвонить на бесплатную горячую линию для неприятных аллигаторов по телефону 866-FWC-GATOR (866-392-4286) . Как правило, аллигатор считается неприятностью, если его длина составляет не менее 4 футов, и вызывающий абонент считает, что он представляет угрозу для людей, домашних животных или имущества. Бывают ситуации, когда более мелкие аллигаторы попадают в недопустимые места, такие как бассейны, гаражи и т. д., и должны быть удалены. Когда кто-то, обеспокоенный аллигатором в любой из этих ситуаций, звонит на горячую линию по досаждающим аллигаторам, мы направляем одного из наших контрактных охотников за надоедливыми аллигаторами, чтобы разрешить ситуацию.

SNAP использует наемных ловцов аллигаторов по всему штату для удаления аллигаторов из мест, где они нежелательны или нежелательны. Если жалоба соответствует квалификационным критериям, SNAP выдает разрешение нанятому по контракту охотнику на аллигаторов, разрешая изъятие животного.

Заявители должны иметь возможность предоставить законный доступ к собственности, на которой находится аллигатор. SNAP не разрешает удалять надоедливых аллигаторов из частной или государственной собственности без предварительного получения разрешения от владельца собственности или органа управления.

Что такое надоедливый аллигатор?
Как правило, аллигатора можно считать неприятностью, если его длина составляет не менее 4 футов и считается, что он представляет угрозу для людей, домашних животных или имущества. Если вас беспокоит аллигатор, позвоните на горячую линию по борьбе с надоедливыми аллигаторами по телефону 866-FWC-GATOR (866-392-4286), и мы направим нанятого по контракту охотника на надоедливых аллигаторов, чтобы разрешить ситуацию.

Аллигаторы длиной менее 4 футов недостаточно велики, чтобы представлять опасность для людей или домашних животных, если только с ними не обращаться. Вы никогда не должны брать на руки аллигатора, даже маленького, потому что укусы аллигатора могут привести к серьезной инфекции, и это незаконно. Если в вашем бассейне, на крыльце или в аналогичной ситуации есть аллигатор ниже 4 футов, позвоните на горячую линию для неприятных аллигаторов по номеру 866-FWC-GATOR (866-39).2-4286).

Почему FWC не перемещает надоедливых аллигаторов во Флориду?
Флорида имеет здоровую и стабильную популяцию аллигаторов. У нас во Флориде около 1,3 миллиона аллигаторов. Аллигаторы живут во всех 67 округах, и они населяют все дикие районы Флориды, которые могут их содержать. Удаление надоедливых аллигаторов не оказывает существенного влияния на популяцию аллигаторов в нашем штате.

Переселенные аллигаторы часто пытаются вернуться на место поимки. По пути они могут создать проблемы для людей или других аллигаторов. Если аллигатор успешно вернется, поймать его снова будет необходимо и, вероятно, будет сложнее во второй раз.

Чтобы не создавать проблем на месте выпуска, надоедливых аллигаторов необходимо переселить в отдаленные районы, где они не будут встречаться с людьми.