Какой бензин заливать: 92 или 95

Сколько копий было сломано вокруг извечного вопроса, какой бензин лучше всего подойдет для «сердца» автомобиля, не сосчитать. У приверженцев использования того или иного сорта горючего находится масса аргументов, чтобы убедить оппонентов в своей правоте, и в подавляющем большинстве случаев им это удается. Причем, как при помощи информационных материалов, так и на личном опыте, который, как правило, является более весомым доказательством. Как же определить, каким именно бензином нужно заправлять автомобиль?

Самый простой способ определить подходящий для вашего транспортного средства тип горючего — воспользоваться рекомендацией производителя автомобиля. Они указаны в инструкции по эксплуатации транспортного средства, а также – на внутренней стороне лючка бензобака.

Открытый лючок бензобака

На автомобилях иностранного производства иногда указывают экзотические для нас цифры: например, бензин А91 или А96. В некоторых странах, например, Японии, привычного глазу российского водителя подразделения на бензины марок А-92 или АИ-95 нет совсем – там только два вида топлива, Regular и Premium, которые, по сути, отвечают указанным российским маркам. Но отдадим должное: на официально экспортируемых автомобилях производители указывают маркировки, понятные на любом континенте. Сюрприз с определением типа топлива, подходящего для своего «железного коня», может ожидать только автолюбителя, купившего «серый» автомобиль. Как правило, в руководстве по эксплуатации и на лючке бензобака производитель указывает бензин с самой низшей степенью октанового числа, которым можно «потчевать» автомобиль: то есть, если написано А-92 (у американских моделей может быть А-91), то заливать бензин марки А-80 категорически нельзя.

Бывает, что российские автолюбители брезгуют рекомендациями производителя, и заправляют баки своих автомобилей тем топливом, что подешевле. К чему такие фокусы могут привести? Дело в том, что автопроизводители не зря пишут рекомендации: они, как никто другой, осведомлены о том, какое горючее могут «переварить» двигатели их моделей без нанесения ущерба топливной системе. Эти данные инженеры автомобильных компаний получили в результате многочасовых испытаний бензинами различных марок – следовательно, они досконально изучили влияние содержащихся в топливе веществ на детали топливной системы и двигателя.

Рекомендации из инструкции по эксплуатации Nissan Teana

Конечно, не все производители учитывают качество российского бензина, который на автозаправочной станции может продаваться под маркой АИ-95, а на деле быть АИ-92-м. Кроме того, не все отечественные производители топлива выдерживают нормы, при которых должны производиться бензины с «правильными» октановыми числами. Но это обстоятельство – на совести владельцев нефтеперерабатывающих предприятий, владельцев АЗС (где, как известно, могут «нахимичить» с составом реализуемого топлива) и должно быть под контролем правоохранителей. Мы же можем констатировать: потребление двигателем несанкционированного производителем бензина может привести к весьма печальным последствиям. Например, выходу из строя свечей зажигания, засорению топливного фильтра, поломки лямбда-зонда, за чем последует перерасход топлива и, как самое тяжелое последствие – неисправность силового агрегата.

Нагар на свечах из-за некачественного топлива

Казалось бы, все понятно: раз написано в руководстве по эксплуатации «не лить бензин с октановым числом меньше 95», то не лей, и прослужит твой автомобиль верой и правдой долго. Впрочем, бывают и исключения из правил. Приведу пример из собственной практики. Свой новый автомобиль я достаточно долгое время заправлял только рекомендованным производителем горючим с октановым числом 95. Но заехав как-то раз на АЗС одного из ведущих брендов, заправился некачественным топливом, и машина перестала ехать. Благо, обошлось без чистки форсунок и замены свечей (на тот момент пробег моего «железного коня» едва достигал отметки в 5 тысяч километров). Но ситуация заставила задуматься: так ли уж хорош 95-й бензин? Тут еще и цены на горючее поползли вверх, и знакомые, которые управляли той же моделью автомобиля, посоветовали: попробуй, перейди на 92-й, особой разницы не ощутишь, разве что немного в мощности потеряешь, зато сэкономишь. Поколебавшись несколько дней, я решил попробовать и залил в бак 15 литров 92-го. Ничего сверхъестественного не произошло: особой потери в мощности не ощутил, расход топлива немного снизился. Отмечу, что переход на бензин с более низким октановым числом я произвел четыре года назад и при прохождении планового техосмотра претензий к состоянию свечей работники станции техобслуживания не выдвигали, заверяя меня, что они пройдут еще не одну тысячу километров пробега.

Печальный финал свечам пришел после того, как заправился некачественным топливом: начали прыгать обороты, повысился расход топлива, у двигателя появилась детонация (его начало «троить», как говорят в народе). После того, как мне промыли топливную систему, заменили «умерший» лямбда-зонд и поставили новые свечи, я спросил у мастера: стало ли причиной поломки использование бензина с более низким, чем рекомендует производитель, октановым числом. На что получил вразумительный ответ: октановое число не причем, причина была в качестве бензина (предположительно, высокое содержание свинца). «В России 95-й бензин – это тот же самый 92-й (а иногда и 80-й), только «облагороженный» присадками, которые не только октановое число повышают, но и приводят к достаточно быстрому выходу из строя свечей зажигания», — пояснил мне мастер. И добавил: гарантии в том, что автомобиль на бензине с высоким октановым числом (А-98) будет ездить лучше, чем на 92-м или 95-м нет никакой. То же относится и к так называемым брендированным бензинам – АИ-95 Premium, Ecto, Pulsar, которые представляют собой простой маркетинговый прием: состав их практически не отличается от стандартного 95-го (за исключением некоторых присадок), а стоимость их в несколько раз дороже. Впоследствии такие откровения доводилось слышать и от других специалистов.

Конечно, я не призываю заправлять автомобиль 92-м бензином, который, как может показаться из описанной мной истории, чище 95-го – каждый автолюбитель должен принимать решение, исходя из собственных умозаключений. Как показывает практика, не так важно октановое число бензина, как его качество – то же содержание свинца, присадок и прочих не совсем полезных веществ, которые с течением времени выводят из строя свечи зажигания и прочие элементы топливной системы.

Читайте также: Какое моторное масло заливать в двигатель

Эксперт рассказал, каким бензином лучше заправляться зимой

https://ria.ru/20211003/benzin-1752837285.html

Назван бензин, которым лучше заправляться зимой

Эксперт рассказал, каким бензином лучше заправляться зимой — РИА Новости, 10.12.2021

Назван бензин, которым лучше заправляться зимой

Заправлять машину нужно топливом с тем октановым числом, которое рекомендует производитель. Нарушение этого правила может обернуться проблемами с двигателем,… РИА Новости, 10.12.2021

2021-10-03T03:18

2021-10-03T03:18

2021-12-10T16:07

бензин

зима

авилон

volkswagen group

авто

константин епанешников

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/07/1a/1743005933_0:52:3072:1780_1920x0_80_0_0_3cef6826e51afba2c878473a8225004a.jpg

МОСКВА, 3 окт — РИА Новости. Заправлять машину нужно топливом с тем октановым числом, которое рекомендует производитель. Нарушение этого правила может обернуться проблемами с двигателем, рассказал агентству Прайм директор по сервису и запасным частям «Авилон Volkswagen» Константин Епанешников.В СМИ встречаются сообщения о том, что зимой стоит выбирать бензин с большим или меньшим октановым числом. Это объясняется наличием в топливе так называемых присадок для лучшей работы двигателя в мороз. Но производитель при проектировании автомобиля настраивает ДВС на определенный вид топлива. Стоит выбирать именно его, считает Епанешников.Нужно также быть внимательным к качеству бензина. Эксперт рекомендует заправляться на крупных сетевых АЗС, так как они, как правило, следят за качеством топлива, проводят его оценки и дорожат своей репутацией. Если заправлять автомобиль хорошим топливом, то при отсутствии технических проблем машина будет заводиться и в достаточно сильные морозы, заключил эксперт.

https://ria.ru/20210923/benzin-1751460132.html

зима

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/07/1a/1743005933_341:0:3072:2048_1920x0_80_0_0_0f732e92e1d5a9dbca430e9c9570797b.jpg

1920

1920

true

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

бензин, зима, авилон , volkswagen group, авто, константин епанешников

Бензин, Зима, Авилон , Volkswagen Group, Авто, Константин Епанешников

МОСКВА, 3 окт — РИА Новости. Заправлять машину нужно топливом с тем октановым числом, которое рекомендует производитель. Нарушение этого правила может обернуться проблемами с двигателем, рассказал агентству Прайм директор по сервису и запасным частям «Авилон Volkswagen» Константин Епанешников.

В СМИ встречаются сообщения о том, что зимой стоит выбирать бензин с большим или меньшим октановым числом. Это объясняется наличием в топливе так называемых присадок для лучшей работы двигателя в мороз. Но производитель при проектировании автомобиля настраивает ДВС на определенный вид топлива. Стоит выбирать именно его, считает Епанешников.

23 сентября 2021, 14:28

Биржевая цена бензина АИ-95 обновила исторический рекорд

Нужно также быть внимательным к качеству бензина. Эксперт рекомендует заправляться на крупных сетевых АЗС, так как они, как правило, следят за качеством топлива, проводят его оценки и дорожат своей репутацией. Если заправлять автомобиль хорошим топливом, то при отсутствии технических проблем машина будет заводиться и в достаточно сильные морозы, заключил эксперт.

Что должен знать каждый водитель

Когда вы находитесь на заправке, вы заметите, что обычно есть два или три разных типа бензина с разным октановым числом. Часто вы увидите обычные, средние и премиальные. У каждого есть свое октановое число, но что на самом деле означают эти рейтинги? Действительно ли бензин премиум-класса лучше для вашего автомобиля? Какой тип бензина вы должны заливать в свой автомобиль? Ответы на эти вопросы могут быть важнее, чем вы думаете!

Заправка автомобиля топливом является неотъемлемой частью его использования и технического обслуживания. Понимание типов бензина и сортов топлива поможет вам принять более обоснованное решение о том, какой тип бензина вы должны заливать в свой автомобиль. Сегодня мы рассмотрим различные типы газа, которые вы можете найти на заправке, и обсудим различия между ними. Читать дальше!

Что такое октановое число?

Октановое число – это показатель стабильности топлива. Эти рейтинги основаны на давлении, при котором двигатель самовоспламеняется. По сути, он измеряет, насколько хорошо бензин способен предотвратить преждевременное зажигание. Автомобильные двигатели срабатывают в определенное время, и если это происходит слишком рано, двигатель может издавать стук и повреждаться.

Октановое число представляет собой среднее значение двух различных показателей: октанового числа по моторному топливу (MOR) и октанового числа по исследовательскому методу (RON). Чем выше число, тем стабильнее топливо. Число, которое вы увидите на желтой наклейке на заправке, — это минимальное октановое число.

Различные виды газа

В зависимости от того, где вы собираетесь заправляться, вы можете увидеть разные названия типов газа. Хотя названия могут различаться, все они основаны на сортах бензина. Если вы не уверены, просто посмотрите на желтую наклейку с указанием марок топлива, чтобы лучше понять, какой тип бензина вы получаете.
Вот некоторые из различных типов газа, которые вы можете увидеть на заправочной станции:

Обычный газ

Обычный бензин имеет самое низкое октановое число. Как правило, октановое число обычного бензина в большинстве штатов составляет 87, это число вы увидите на желтой наклейке на заправке. Большинство автомобилей на дорогах сегодня созданы для работы на обычном бензине.

Среднесортный газ

Среднесортный бензин – это топливо со средним октановым числом. Обычно он имеет рейтинг топлива 89-90. Разница между бензином с октановым числом 87 и 89 заключается просто в способности бензина стабилизироваться.

Премиум газ

Премиум – это топливо с самым высоким октановым числом с октановым числом 91-94. В то время как большинство автомобилей прекрасно работают на обычном бензине, у высокопроизводительных двигателей есть функции, которые требуют бензина премиум-класса для лучшей работы. Бензин премиум-класса часто требуется для больших, тяжелых транспортных средств или спортивных автомобилей.

Этилированный газ

Этилированный газ содержит присадки свинца. Он больше не предлагается на коммерческих бензоколонках в США. Тем не менее, свинец по-прежнему используется в топливе для гоночных автомобилей, поскольку он обеспечивает повышение октанового числа. Этот тип газа часто рекомендуется для гоночных автомобилей с карбюраторными двигателями и без кислородных датчиков.

Если у вас каким-то образом есть доступ к этилированному топливу, вы никогда не должны использовать его в стандартном автомобиле, так как это может повредить ваш каталитический нейтрализатор.

Неэтилированный газ

Вы можете увидеть «только неэтилированный бензин» где-то на своем автомобиле, что на данный момент является ненужным напоминанием, но так было не всегда. На заре автомобильной промышленности тетраэтилсвинец был обычной добавкой к бензину, поскольку он улучшал работу двигателей. Однако свинец невероятно ядовит и стал вызывать проблемы со здоровьем по всей стране. Производители начали удалять свинец из бензина в 1970-х годах, но полностью он не был удален в Соединенных Штатах до 1919 года.96. Даже тогда многие страны мира по-прежнему использовали этилированный бензин, и только в последние годы он был полностью исключен из мировых поставок бензина.

Сегодня этот вид топлива используется в автомобилях по всему миру, и, скорее всего, это тип газа, который вы уже используете.

Дизельное топливо

Дизельное топливо — это тип топлива, который работает только в транспортных средствах с дизельными двигателями, в которых используется воспламенение от сжатия. Транспортные средства, которым обычно требуется этот тип топлива, — это грузовые автомобили, грузовики для доставки, поезда, автобусы, лодки, сельскохозяйственные машины, строительные машины и военная техника. Вы также найдете дизельные двигатели во многих тяжелых пикапах и даже в некоторых автомобилях и седанах.

Гибкое топливо (или E85)

Гибкое топливо, также известное как E85, состоит из 15% бензина и 85% растительного возобновляемого этанола. Этанол производится из возобновляемых ресурсов, таких как кукуруза и соевые бобы, поэтому цена на заправке ниже, чем у стандартного бензина. Однако у этанола меньше химической энергии, чем у бензина, поэтому он часто обеспечивает меньшую экономию топлива. Транспортные средства FlexFuel — единственные транспортные средства, которые должны использовать этот тип топлива.

Premium по сравнению с обычным газом

Теперь, когда вы немного знаете об октановом числе, вы можете задаться вопросом: «В чем разница между бензином премиум-класса и обычным бензином?»

Помимо октанового числа, разница между обычным бензином и бензином премиум-класса сводится к типу автомобиля, которым вы управляете. Если ваш автомобиль оснащен двигателем с высокой степенью сжатия или турбокомпрессором, вам может понадобиться бензин премиум-класса для поддержания оптимальной производительности и топливной экономичности.

Использование бензина премиум-класса на автомобиле, оптимизированном для работы на обычном бензине, не улучшит его характеристики и не даст каких-либо особых преимуществ. По сути, вы просто будете тратить больше на памп без каких-либо реальных преимуществ; вы можете повредить свой кошелек, но это не повредит вашему двигателю.

С другой стороны, заправка автомобиля, которому требуется бензин премиум-класса, обычным бензином может повлиять на производительность и топливную экономичность автомобиля. Хотя бензин премиум-класса дороже, он позволяет людям, управляющим автомобилями с двигателями с высокой степенью сжатия, получить максимальную отдачу от своего автомобиля с точки зрения мощности и миль на галлон.

Некоторые автомобили (особенно старые модели), которым требуется бензин премиум-класса, могут испытывать детонацию двигателя при работе на бензине с низким октановым числом. Тем не менее, в большинстве автомобилей сегодня есть датчики, которые помогают предотвратить этот стук и повреждение двигателя, что позволяет иногда заправляться бензином с более низким октановым числом, когда премиум-класс недоступен. Вы также можете смешивать премиальный и обычный бензин, что предсказуемо приводит к получению октанового числа где-то посередине между ними. Хотя ни один из этих вариантов не рекомендуется на постоянной основе, вам не нужно беспокоиться о поломке вашего двигателя, если вам нужно использовать обычный газ или смесь в крайнем случае.

Какой тип газа следует использовать?

Крайне важно использовать тот тип бензина, который лучше всего подходит для вашего автомобиля. Использование обычного газа, когда ваш автомобиль должен быть премиум-класса, или использование дизельного топлива или FlexFuel, когда вам нужен неэтилированный бензин, может вызвать проблемы для вашего автомобиля. Это не только может привести к неисправности вашего автомобиля, но и может оказать большое влияние на экономию топлива.

Как только вы найдете подходящее топливо для своего автомобиля, вы сможете оптимизировать производительность и топливную экономичность. Если вы сомневаетесь, обратитесь к руководству по эксплуатации или посетите веб-сайт производителя автомобиля, чтобы определить, какой тип газа лучше всего подходит для вашего автомобиля.

 
Чтобы узнать больше о страховании Germania и наших продуктах, запросите бесплатный расчет онлайн или обратитесь к местному уполномоченному агенту Germania сегодня!

Почему важно знать различные типы бензина

Узнать цену

Введите почтовый индекс

Найти местонахождение

Найти местонахождение

Позвонить агенту

888-449-0174

28.07.2020

Когда придет время заправить бак, вы захотите выбрать бензин с умом. В конце концов, не все типы газа одинаковы. Некоторые уровни октанового числа, о которых мы поговорим позже, подходят для одной машины, но не подходят для другой, и вы обязательно увидите разные типы бензина на заправке.
 
Возможно, вы уже много лет используете бензин определенной марки и заинтересованы в ее смене, или, может быть, вы подумываете о покупке новой машины, которая работает на бензине другой марки. Если вам интересно, что лучше использовать e85 или обычный бензин и что такое неэтилированный 88, вам следует продолжать читать, чтобы узнать, почему автомобиль может работать лучше с определенным типом газа. В любом случае важно знать о различных типах бензина, чтобы вы могли выбрать правильный газ для вашего автомобиля .
 

Что содержится в бензине?

Бензин в основном состоит из гептана и изооктана . Когда вы говорите об октановом числе бензина, октановое число — это отношение гептана к изооктану. Например, с октановым числом 87 бензин содержит 87 процентов изооктана и 13 процентов гептана.
 
Различные октановые числа лучше всего подходят для различных типов транспортных средств и имеют определенные особенности, которые могут сделать их более привлекательными для определенных водителей. Чтобы знать, какой тип бензина подходит для вашего автомобиля, важно знать о различных вариантах бензина.
 
Когда вы рассматриваете уровень октанового числа, вы должны знать, что это число относится к среднему значению; поэтому точная сумма может быть немного выше или ниже.
 
Вот основные типы бензина:
 

Обычный газ — октановое число 87

Обычный бензин состоит из октанового числа 87 со средним числом от 85 до 88. Этот тип бензина является вашим обычным вариантом. . Это также то, что рекомендуют многие производители автомобилей.
 
Бензин с октановым числом 87 обеспечивает эффективную работу вашего автомобиля, хотя он может и не обеспечивать наилучшие характеристики компонентов, предлагаемых бензином с более высоким октановым числом. Однако для некоторых марок и моделей автомобилей требуется бензин с более высоким октановым числом, в то время как для многих автомобилей этого не требуется.
 
Если вы едете с ограниченным бюджетом, знайте, что обычный бензин является наименее дорогим из всех и поможет вам достичь вашей главной цели – добраться из точки А в точку Б.  
 

Середина Марка или бензин с октановым числом 89

Некоторые автомобили предназначены для работы на бензине с более высоким октановым числом, и некоторые производители могут рекомендовать заправлять бак бензином с октановым числом 89, также называемым средним или повышенным бензином .
 
Некоторые марки и модели автомобилей 2019 года, которые рекомендуют производители 89Октановое число для включает Jeep Cherokee 3,2-литровый V6, Chrysler 300 5,7-литровый V8, Dodge Challenger 5,7-литровый V8 и автоматическая коробка передач, а также Dodge Charger 5,7-литровый V8 .
 
Этот уровень октанового числа обеспечивает более высокую производительность, чем октановое число 87, но не доходит до октанового числа 92.
 

Бензин премиум-класса с октановым числом 92

Для высокопроизводительных автомобилей с двигателями с высокой степенью сжатия или турбонагнетателями обычно лучше всего подходит бензин премиум-класса, который часто рекомендуется производителем. 9Газ 0096 Premium помогает повысить эффективность использования топлива и обеспечивает оптимальную производительность.
 
При сравнении бензина премиум-класса с обычным газом знайте, что менее 20% новых автомобилей требуют бензин премиум-класса. В дополнение к спортивным или роскошным автомобилям, представляющим собой несколько типов автомобилей, которые лучше работают на бензине премиум-класса, существуют автомобили обычного стиля, которым также требуется этот тип, включая Fiat 500L и Buick Regal .
 
Если вашему автомобилю не требуется бензин премиум-класса, вам не следует тратить на него деньги, поскольку это может быть дорогостоящим и даже принести больше вреда, чем пользы.
 

Выбор подходящего типа бензина для вашего автомобиля

Когда приходит время заправить ваш бак бензином, важно знать, как правильно выбрать октановое число. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой тип бензина требуется для вашего автомобиля, или посмотрите на заднюю часть дверцы топливного бака, чтобы увидеть, указано ли там рекомендуемое октановое число.
 
Если вы точно знаете, какой тип топлива использовать для вашего автомобиля, вы:

• Снизите риск повреждения двигателя при использовании неподходящего типа топлива
• Экономьте деньги, не платя за более дорогой тип бензина, чем тот, который вам нужен
• Ваш автомобиль будет работать до оптимального состояния
• Экономьте средства на возможный ремонт, если вы используете неправильный бензин в своем автомобиле

 
Нетрудно использовать в автомобиле правильный тип бензина. Все, что вам нужно сделать, это следовать рекомендациям производителя автомобиля, а затем заправиться с правильным октановым числом. Это простой способ защитить свой автомобиль и правильно ухаживать за ним. Если у вас есть другие вопросы, например, что является лучшим очистителем двигателя или что такое бензин без этанола, всегда обязательно задавайте их своему автомеханику, поскольку они обязательно должным образом объяснят вам эти темы.
 
Еще один способ защитить свой автомобиль — убедиться , что у вас есть страховка нужного типа .