Содержание
ПАМЯТКА для водителя скутера (мопеда) // Администрация Междуреченского городского округа
В соответствии с пунктом 24.1 ПДД мопедом при движении по дорогам разрешено управлять лицам, достигшим возраста 16-ти лет.
Тем не менее, отсутствие водительского удостоверения на право управления скутером с двигателем до 50 куб.см не освобождает тебя от ответственности и обязанности знать ПДД! Сев за руль скутера, ты автоматически становишься участником дорожного движения! В соответствии с пунктом 24.3 Правил водителю скутера запрещается: ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до семи лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками; перевозить груз, который выступает более чем на ).% м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении; двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов, скутеров, мотоциклов). Водитель скутера должен двигаться, придерживаясь правой стороны, т.е. ближе к краю проезжей части. Если ты хочешь повернуть налево, то обязан встать со скутера и перевезти его по пешеходному переходу на другую сторону. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, ты должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге! Помни, движение на скутере запрещено на территории АЗС. При заправке на АЗС подавай скутер с заглушенным двигателем, пуск и остановка которых производится на расстоянии не менее 15 метров от колонок. Особого внимания заслуживают правила проезда перекрестков. Данная ситуация вызывает у неопытных водителей достаточно много трудностей. Поэтому, помни: Выезжая со второстепенной дороги на главную, перед которой установлен дорожный знак 2.4. «Уступить дорогу», необходимо уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге. При наличии совместно с дорожным знаком 2.5. «Движение без остановки запрещено» таблички 7. 13 «Направление главной дороги» обязательно остановись и уступи дорогу транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а также справа по равнозначной дороге. Выезжать на перекресток можно лишь в том случае, если ты полностью уверен, что это будет безопасно! Подъезжая к перекрестку, перед которым установлен дорожный знак 2.3.4 «Пересечение равнозначных дорог», уступи дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.
Еще несколько советов от опытных водителей:
Используй необходимую экипировку. Помни, скутер и шлем – понятия неразделимые! Именно эта деталь спасла жизни многих тысяч скутеристов. И дело, конечно, не в штрафе за его отсутствие: падение с двухколесной техники чаще всего заканчивается именно травмой головы. Позаботься и о других предметах экипировки: перчатках, куртке, специальных брюках и обуви. Желательно, чтобы экипировки была видна даже в условиях плохой видимости либо в темное время суток. В этом случае уменьшается риск того, что автомобилист просто-напросто не заметит скутер и тебя. Скутер должен быть оснащен звуковым сигналом и светоотражателями. В темное время суток или плохой видимости необходимо включать фару. Желательно, чтобы в багажнике скутера у тебя находилась аптечка, а при себе документы, удостоверяющие личность, документы на скутер и медицинский полис. Не следует в первый день покупки сразу же выезжать на дорогу. Лучше потренируйся в местах, где есть возможность отработать необходимые навыки: старт, торможение, повороты. Ты должен приспособиться к скутеру: научиться держать равновесие, чувствовать скорость. Не следует забывать, что новый скутер нуждается в обкатке. Основное требование: первую тысячу километров предписывается ездить на небольшой скорости – примерно 30-40 км/час. Ездить на скутере можно только по сухим дорогам. Даже небольшой дождь – это повод отложить поездку. На мокрой дороге скутер начинает скользить, становиться неуправляемым, и избежать падения очень трудно (кстати, «поскользнуться» на скутере можно не только на мокрой дороге, но и на рельсах или дорожной разметке). Также опасным для скутера являются неровные дороги или дороги, посыпанные песком или щебенкой. Не следует ездить слишком близко у припаркованных вдоль проезжей части машин: владелец машины может неожиданно открыть дверь, не увидев движущийся скутер. Двигаясь по проезжей части за другими транспортными средством, надо соблюдать дистанцию 10-15 метров: это позволит не пропустить препятствие (например, открытый люк) и избежать экстренного торможения. При торможении на скутере следует использовать и задний, и передний тормоз. В противном случае возможны занос и переворот через руль или заваливание скутера набок. В пробке не следует протискиваться между медленно движущимися машинами, необходимо соблюдать интервал и рядность. Любая выбоина на дороге может стать причиной резкого маневра автомобиля, водитель которого в этот момент вряд ли будет смотреть по сторонам, не едет ли рядом скутер. Всегда важно соблюдать дистанцию не менее 10-15 метров за авто, идущим спереди, помнить о «слепых зонах» автомобилей. Трамвайные и железнодорожные рельсы переезжать нужно под прямым углом на скорости не более 10 км/час. Как и водитель автомобиля, скутерист должен уважать пешеходов: не проезжайте слишком близко от тротуара и стоящих на нем людей. На светофоре не торопись срываться на желтый сигнал светофора, внимательно посмотрите по сторонам перед началом движения. На развязках следует четко указывать другим водителям направление своего движения, даже если Вы едете прямо. Не стоит забывать о том, что водитель, управляющий скутером в состоянии алкогольного опьянения, как и водитель автомобиля, создает повышенную опасность как для себя, так и для других участников дорожного движения. Вы такой же участник движения, как водитель легковушки или троллейбуса, поэтому и правила для всех единые. Но есть одно НО! В борьбе между скутеристом и грузовиком наверняка выиграет последний, даже если первый прав. Не идите на принцип и уступите дорогу, потому что ни один принцип не стоит вашей жизни. Адреналин – конечно хорошо, но если после него предстоит многомесячное лечение или, не дай Бог, вечный покой, то лучше уж сократить его дозу. Главное – всегда помнить, что повышенное внимание и дисциплинированность –гарантия безопасности на дороге!
Права на скутер в Испании . Испания по-русски
Скутеры или мопеды очень распространены в Испании. Для тех, кто работает в центре города, они стали настоящим спасением от пробок и необходимости искать место для парковки автомобиля на переполненных центральных улицах. Мопеды или скутеры просты в управлении и не развивают высокой скорости, поэтому у многих возникает сомнение, нужны ли права на мопед в Испании. Да, нужны. Ниже мы подробно остановимся на этом вопросе.
Что такое скутер в Испании?
Скутер или мопед (scooter, escuter, ciclomotor, motoneta) – это двух- или трехколесное транспортное средство с двигателем рабочим объемом не более 50 куб. см и максимальной скоростью не более 50 км/ч.
В каком возрасте можно получить права на скутер в Испании?
Начиная с 15 лет. Однако перевозить пассажиров можно только по достижении 18 лет.
Как получить права на скутер в Испании?
Процедура получения прав на скутер в Испании во многом схожа с получением водительских прав типа В и состоит из следующих этапов.
- Прохождение психофизиологического теста в авторизованном центре.
- Оплата государственной пошлины в размере около 40 евро.
- Подача заявления с приложением медицинского заключения и подтверждения оплаты государственной пошлины.
- Сдача теоретического экзамена (всего 20 вопросов, допускаются 2 ошибки).
- Прохождение практического экзамена (проводится на закрытой площадке).
- После успешной сдачи экзаменов – получение прав на вождение скутера в Испании.
Права на скутер относятся к категории AM. Если у вас есть права B, действительные в Испании, получение прав категории АМ не требуется.
Разница между скутером и мотоциклом
Основным отличием является объем и, соответственно, мощность двигателя. До 50 куб. см – это скутер или мопед, от 50 куб. см – мотоцикл.
С практической точки зрения для городского вождения более удобен скутер, т.к. имеет удобную площадку для ног водителя за передним щитком и бак под сиденьем.
Права на мотоцикл в Испании относятся к категории А, при этом в зависимости от объема двигателя выделяются подкатегории. Самой простой является категория A1, выдается водителям с 16 лет, для мотоциклов объемом двигателя от 50 до 125 куб. см. Если у вас есть водительские права категории В, действительные в Испании, и стаж вождения превышает 3 года, то получать категорию A1 не требуется.
Аренда скутера в Испании
Одной из самых популярных компаний для аренды скутера в Испании является Cooltra. Это международная компания, отделения которой открыты в 11 самых туристических городах Испании, в том числе в Барселоне, Мадриде, Валенсии, Аликанте, Бенидорме, Майорке и т. д. Автопарк Cooltra включает более 4500 транспортных средств. Стоимость аренды очень экономична по сравнению с арендой в других компаниях, например, в Барселоне вы сможете арендовать скутер по цене от 25 евро.
Какие права необходимы для аренды скутера в Испании?
Национальные или испанские права категории AM либо иностранные или испанские права категории B. Дополнительно к национальным правам мы рекомендуем оформить международные права, т.к. зачастую испанские полицейские не принимают российские права. Обращаем внимание на то, что если вы проживаете в Испании более 6 месяцев, вы обязаны получить испанские права.
Где купить скутер в Испании?
Если вы решили купить новый скутер, можете обратиться в один из специализированных салонов. Однако если вы ищете подержанный вариант, то можно найти выгодные предложения на сайте компании motomercado, где частные лица могут свободно выставлять на продажу и покупать подержанные скутеры и мотоциклы.
По всем вопросам, касающимся аренды скутера в Испании, получения прав в Испании, а также по другим вопросам о транспортных средствах в Испании обращайтесь по телефонам Центра услуг для бизнеса и жизни в Испании «Испания по-русски». Будем рады вам помочь!
Нужна помощь в Испании? Центр услуг «Испания по-русски» — это более 100 наименований услуг на русском языке в любом регионе Испании.
+7 495 236 98 99 или +34 93 272 64 90, [email protected]
Статья оказалась полезной?
Да
(2)
(0)
Будут ли штрафовать за езду без прав на мопеде? – Архив
Даниил Антонов основатель московского «Ретроскутер-клуба»
«Скутеристов, как правило, редко останавливают. Если меня и останавливали, то обычно отпускали. Однажды я возвращался с вечеринки в 5 утра, ехал без шлема и попал на ДПС. Можно было проехать, потому что теоретически они не имели права гнаться за мной. Сотрудник спросил, почему я без шлема. Я честно сказал, что отдал шлем девушке, которая уехала с моим другом. Он сказал «О’кей», и на этом все, хотя за езду без шлема штраф 500 р. Есть такое ощущение, что ДПС вообще не чувствуют себя в праве останавливать скутеристов. Для этого есть мотобатальон, которому ты должен, если что, показать все документы. Единственное, что проверяют сотрудники ДПС, — это твою адекватность. Как правило, если едешь в шлеме — ни у кого не возникает вопросов.
Что касается новых прав, то мы давно их ждали. Уже думали: все, свободе конец. Сейчас такой период
смуты: закон ввели, но до сих пор нельзя права получить новой категории, и официально
нам говорят, что штрафовать пока за вождение мопедов без прав не будут. По сути дела, категорию «М» необходимо получать только подросткам — для всех остальных они бессмысленны. Самый
правильный ход, особенно сейчас, пока ничего не изменилось в процедуре, — получить категорию «А», прямо в срочном порядке идти и ее получать.
Если этой весной вас захотят оштрафовать без прав, нужно открыто
говорить, что ни одна автошкола не лицензирована для выдачи прав на мопеды, нет
даже ни одной программы обучения. Если будет совсем какая-то странная
инициатива и мотоциклистам запретят водить скутеры, я просто куплю себе скутер
большей кубатуры, который будет считаться мотоциклом».
Фотография: Катя Браткова / flickr.com/photos/sisis
Александр Сидоров президент «Московского Vespa-клуба»
«Существует техника до 50 кубиков и все, что выше. До введения новых категорий для вождения мопедов и мотоциклов ниже 50 кубов права были не нужны. Для всего, что выше, — требовались права категории «А». А теперь для техники ниже 50 нужно открывать категорию легче, чем «А», — то есть на транспорт с автоматической коробкой передач, малокубатурный и тот, что не ездит больше 50 км/ч.
Думаю, эти меры направлены на то, чтобы поднять минимальную грамотность на дорогах. Но закон плох тем, что теперь даже для чего-то маленького и дешевого нужно идти в школу. При том, что ни
школа, ни ГАИ не готовы к приему этих экзаменов, никто не знает, как обучать на
эту категорию. Сейчас правила похожи на
вымогательство денег у населения: давайте мы все заплатим школе, которая не
знает, как нас научить тому, чему никто не знает, как учить, и попробуем все это
сдать в ГАИ, которое не знает, как это все принимать. Мое личное мнение в том, что
закон — это скорее плюс, потому что надо все как-то упорядочивать. Но перспектива так и не понятна».
Фотография: Катя Браткова / flickr.com/photos/sisis
Станислав Галицын член оргкомитета «Московского скутер-клуба»
«Закон достаточно
грамотно сделан: категория «М» получается такой первой ступенькой. Помню, как в середине нулевых начался скутерный
бум — народ массово повалил на дороги. Зачастую подростки 12 лет выезжали без
шлемов, без какой-либо защиты — была
высокая аварийность. Мы в нашем клубе проводили разъяснительные беседы
практически каждый сезон. Лично я заставлял 10–12-летних ребят, которым
родители купили скутер, ездить в шлеме. То есть сейчас я вижу
нормализацию системы под европейский уровень, и это прекрасно. Раньше было бесполезно призывать людей к какой-то ответственности — права не отнимешь, легальных методов воздействия
не было. А сейчас появились. Во-первых, люди будут проходить
обучение, знакомиться с устройством. Думаю, программа должна подразумевать изучение не только ПДД, но и принципы работы скутера. Какие-то базовые медицинские знания им будут
давать, и, что очень важно, — теперь появится возможность застраховаться, которой никогда не было. Можно
было застраховать только скутер как вещь, которую ты хранишь в гараже. Раньше, если б человек влетел в дверь моего автомобиля, я бы его не нашел. Потому что его мопед за 20000 р., купленный в «Ашане», ничего не скажет о его владельце. Сейчас в
эту сторону есть движение. Все достаточно хорошо складывается: будет отсев
людей без прав, будет необходимость учиться, защищаться и страховаться.
Правда, в Европе в большинстве стран сделано легче: достаточно знать ПДД и сдать небольшие зачеты. У нас же очень
много официоза: приходи, сдавай экзамены, билеты, все такое. Это, конечно, перебор, но так лучше».
НУЖНЫ ЛИ ПРАВА НА ЭЛЕКТРОМОТОЦИКЛ В РОССИИ И НА ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ В ЦЕЛОМ?
Какие права нужны на Электромотоцикл, Электромопед, Электроскутер и Электромототехнику в России?
Несомненно для использования ТС на дорогах общего пользования необходимо иметь открытую категорию Водительского Удостоверения. И транспортное средство с установленным электродвигателем на является исключением. В данной статье Вы узнаете: какая категория нужна для управления электромотоциклом, электромопедом, электроскутером, электроквадроциклом и т.д. на территории Российской Федерации. А так же, почему некоторые продавцы заявляют, что категория вообще не требуется. И для того, что бы у Вас, сложилось четкое понимание, начнем по порядку.
Легкие ТС — двух, трех и четырехколесные, имеющие все необходимые светошумовые приборы и разрешенные к эксплуатации на дорогах общего пользования разделяются на категории в Водительском Удостоверении в зависимости от мощности двигателя и скоростных показателей. ЭТО ЖЕ относиться к ТС НА ЭЛЕКТРОТЯГЕ.
Для ПДД, в принципе не имеет значения, на каком двигателе работает ваше Транспортное Средство. Хоть бы и на адронном коллайдере. Главное, чтобы не превышало определенного уровня загрязнения окружающей среды. И здесь главное не путать себя с велосипедистами которым права не нужны вообще т.к. «Велосипед» — это транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
И здесь, мы будем рассматривать конкретно — категории прав на Транспортные Средства с электротягой.
И так, поехали:
Категория ТС с электродвигателем от 250 до 4001W (от 0.25 до 4 кВт, включительно)
категория «М»
Согласно ПДД причисляется к категории «Мопед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки от 0,25 кВт до 4 кВт, включительно. К мопедам приравниваются квадрициклы (с мотоциклетной посадкой), имеющие аналогичные технические характеристики. НЕ ТРЕБУЮТ РЕГИСТРАЦИИ И ПОСТАНОВКИ НА УЧЕТ В ГИБДД.
Категория «M» — мопеды и легкие квадрициклы с мотоциклетной посадкой. Введена с 5 ноября 2013 года. Дает возможность управлять мопедами и легкими квадрициклами. Открывается с 16 лет в РФ!
Также, данным видом ТС категории «М», могут управлять лица имеющие ЛЮБУЮ ДРУГУ — ОТКРЫТУЮ КАТЕГОРИЮ в водительском удостоверении!
Обратите внимание, что удостоверение тракториста-машиниста не позволяет управлять мопедами.
Категория ТС с электродвигателем от 4000W до 11000W (от 4 кВт до 11 кВт)
категория «А1»
Подкатегория «Легкие мотоциклы» с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, или конструктивной номинальной максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт.
Подкатегория «А1» позволяет управлять мотоциклами с небольшим объемом двигателя и небольшой максимальной мощностью.
Водители, имеющие в правах категорию «А» могут управлять и транспортными средствами подкатегории «А1».
Открывается с 16 лет в РФ!
Категория ТС с электродвигателем от 11000W и выше (свыше 11 кВт )
отдельная категория «А»
Здесь в принципе и рассказать не о чем. Все мы знаем, что это за категория.
Однако, при условии модернизации мотоцикла с коляской, с ДВС на Электропривод, необходимо принять во внимание условия категории «А», которые в виду бокового прицепа, не позволят управлять ТС с другой (более низкой) категорией типа «М» или «А1».
«Мотоцикл» — двухколесное транспортное средство с боковым прицепом или без него. А так же трех или четырехколесные ТС, имеющие в снаряженном состоянии массу не более 400 кг., и мощностью свыше 11 кВт с установленными необходимыми светошумовыми приборами для поездок по дорогам общего пользования.
Категория «А» позволяет управлять любыми мотоциклами, в том числе и электромотоциклами с коляской.
А так же подразумевает управление мотоколясками, которые являются чрезвычайно редким явлением на дорогах общего пользования.
15.06.2019
Всеобъемлющее руководство по законам об электрических скутерах от 2021 года
Миссури
Электроскутеры разрешены законом в Миссури и регулируются как «моторизованные велосипеды», — сообщает дорожный патруль штата Миссури. Их можно использовать на улице или на велосипедных дорожках, если таковые имеются. Требуются водительские права, и если скутер разгоняется до 30 миль в час, он будет регулироваться как мотоцикл.
Montana
Электрические скутеры разрешены законом в штате Монтана и регулируются как «моторизованные велосипеды».«Взрослым водителям электросамокатов не разрешается ездить по тротуару. У пешеходов всегда есть право сразу же. Водители электросамокатов должны сделать устное предупреждение, если они собираются проехать, и всегда должны подчиняться правилам дорожного движения.
Небраска
Небраска не ввел в действие правила об использовании электросамокатов на уровне штата, а DMV Небраски прямо заявляет, что скутеры не нуждаются в регистрации. При эксплуатации электросамокатов на улицах водители должны соблюдать правила дорожного движения.Езда по тротуару запрещена.
Nevada
Электрические скутеры легальны в Неваде AB485. Скутеры не должны весить более 100 фунтов без водителя и не должны превышать максимальную скорость 20 миль в час. Гонщики должны быть не моложе 16 лет.
Нью-Гэмпшир
В Нью-Гэмпшире нет общегосударственных законов для электросамокатов. Некоторые отдельные города приняли свои собственные правила, такие как Портсмут и Нашуа, но они конкретно касаются использования и эксплуатации скутеров общего парка, таких как Bird или Spin.
Нью-Джерси
В мае 2019 года штат Нью-Джерси легализовал электрические скутеры (Закон штата Нью-Джерси, § 39: 4-14.16), определив их как «низкоскоростные электрические скутеры». Их максимальная скорость не должна превышать 19 миль в час. час. На скутеры действуют те же правила дорожного движения, что и на велосипедах. Решение о том, можно ли ездить на электросамокатах по тротуарам и тропам, остается за городами и муниципалитетами. Водительские права не требуются для езды на скутере, и ни то, ни другое страховка или регистрация транспортного средства.
Нью-Мексико
Нью-Мексико не имеет общегосударственных законов, касающихся электросамокатов, и в основном это оставлено городам и местным муниципалитетам. В январе 2019 года Законодательное собрание Нью-Мексико представило H.B. 292, который ввел нормативную базу «электрические ножные самокаты» на государственном уровне, но никаких дальнейших действий предпринято не было. С мая 2019 года по май 2020 года в Альбукерке проводилась совместная пилотная программа скутеров, которая была довольно популярной, но с тех пор никаких разработок не было.
Нью-Йорк
Штат Нью-Йорк легализовал скутеры в августе 2020 года, что является грандиозным шагом для микромобильности и будущего городов. Примерно 50% автомобильных поездок в США составляют менее 3 миль, а в Нью-Йорке поездки особенно короткие и городские. До этого события Нью-Йорк был одним из самых известных в мире примеров как нерегулируемой микромобильности (в случае скутеров, находящихся в личной собственности), так и запрещенной микромобильности (в случае компаний по производству скутеров общего пользования).
На уровне штата гонщики должны быть не моложе 16 лет, должны носить шлемы, если моложе 18 лет, не должны находиться на тротуарах и должны держаться подальше от улиц с установленными ограничениями скорости выше 30 миль в час.
Города и муниципалитеты имеют право отменять эти законы (что не ожидается) или продлевать их. Самый заметный из них — город Нью-Йорк — в ноябре 2020 года принял постановление о применении к пяти районам, а также, наконец, открыл процесс получения разрешения для пяти частных компаний на эксплуатацию общих скутеров, начиная с марта 2021 года. В Нью-Йорке расстояние между самокатами не должно превышать 20 миль. в час. Несмотря на то, что было очень поздно легализовать скутеры, Нью-Йорк также был известен тем, что не применял и не наказывал тех, кто регулярно ездил на личных электросамокатах.
North Carolina
Электроскутеры — это транспортные средства в соответствии с законодательством Северной Каролины, то есть они должны быть зарегистрированы в DMV, а водители должны иметь действующие водительские права. На скутерах можно ездить только по улицам с ограничением скорости 25 миль в час или меньше.
Северная Дакота
В Северной Дакоте нет законов, конкретно регулирующих электрические скутеры, но они связаны существующим законодательством о «моторизованных скутерах» (т. Е. Мопедах). Водители электрических скутеров должны держаться подальше от тротуаров и велосипедных дорожек.Электроскутеры должны иметь тормоза, фару и задний фонарь. Гонщики должны носить мотоциклетные шлемы, если они моложе 18 лет.
Огайо
Огайо сдал экзамен H.B. 295 в январе 2021 года, который легализует и регулирует электросамокаты как «низкоскоростные устройства для микромобильности». Скутеры не должны превышать 20 миль в час или 100 фунтов в весе. Они освобождены от требований лицензирования и регистрации. Они разрешены на дорогах общего пользования, но должны уступать дорогу пешеходам и иметь передние и задние фонари в ночное время.Минимальный возраст водителя — 16.
Оклахома
В Оклахоме нет законов штата в отношении электросамокатов, поэтому регулирование было оставлено на усмотрение отдельных городов. Есть программы обмена в Нормане, Оклахома-Сити, Талсе и Стиллуотере. Например, согласно постановлению Оклахома-Сити, скутеры разрешены на велосипедных дорожках и дорогах с ограничением скорости 35 миль в час. Другое постановление запрещает лицам младше 18 лет управлять мотороллером без шлема.
Орегон
Орегон не принял специальных правил для электросамокатов и в настоящее время регулируется Or как мопед.Rev. Stat. § 801.348. Портленд, крупнейший город в Орегоне, не разрешает использование скутеров на тротуарах и требует, чтобы водители были не моложе 16 лет и не превышали 15 миль в час. Вместо того, чтобы принять общегосударственное законодательство для электросамокатов, Орегон просто разъяснил правила для электросамокатов в категории мопедов, повторив каждый из перечисленных законов Портленда.
Пенсильвания
В Пенсильвании запрещено ездить на электросамокатах по дорогам общего пользования, поскольку считается, что «[эти] транспортные средства не соответствуют стандартам на оборудование и требованиям к осмотру автомобилей.«Законопроект № 631 был внесен в 2019 году для создания руководящих принципов для электросамокатов, но еще не принят Государственным комитетом по транспорту. В то же время PA DMV четко описывает характеристики «электрических персональных вспомогательных мобильных устройств (EPAMD)», которые отражают характеристики электросамокатов. DMV даже заявляет, что сегвеи не классифицируются как автомобили и должны следовать тем же законам, что и велосипеды. Когда DMV и законодательный орган штата говорят разные вещи, есть прекрасный пример законодательной неразберихи, которая может препятствовать внедрению микромобильности в стране и во всем мире.
Род-Айленд
В Род-Айленде нет общегосударственного законодательства, касающегося электрических скутеров, и пилотные программы по совместному использованию скутеров реализуются в городах. Город Провиденс требует действительных водительских прав или муниципального удостоверения личности. На скутерах можно ездить по тротуарам или улицам, а гонщикам рекомендуется ехать медленно и носить шлем. На улице гонщики обязаны соблюдать все правила дорожного движения и правила дорожного движения.
Южная Каролина
Южная Каролина не имеет общегосударственных законов, касающихся электросамокатов, но разрешает городам саморегулировать программы совместного использования скутеров.И Чарльстон, и Колумбия запретили электросамокаты в 2018 и 2019 годах соответственно, с тех пор никаких дальнейших разработок не было. Непонятно, где электросамокаты вписываются в коды государственных транспортных средств. На данный момент законы, касающиеся газовых мопедов, — это наиболее близкое нам понимание того, что является законным, а что нет в отношении самокатов.
Южная Дакота
Южная Дакота не имеет общегосударственных законов, касающихся электронных скутеров, скорее, к самокатам применяются действующие правила для мопедов, включая требования к зеркалам, фарам, тормозам, лицензии, страховке и регистрации в DMV.Водители должны носить защитные очки во время вождения, если скутер не оборудован ветровым стеклом, достаточно большим, чтобы обеспечить адекватную защиту глаз. Шлемы необходимы для всех, кто младше 18 лет.
Теннесси
Теннесси принял закон, легализующий и регулирующий электрические скутеры в июле 2019 года (Кодекс штата Теннесси § 55-8-302). Закон сгруппировал скутеры в ту же категорию, что и электрические велосипеды, и определил электронные скутеры как «устройство весом менее 100 фунтов, с рулем и электродвигателем… чья максимальная скорость составляет 20 миль в час ». Самокаты должны иметь тормоза и передние фонари, а также задние фонари или отражатели. На скутерах нельзя ездить по тротуарам, если это не разрешено городом или местным муниципалитетом.
Техас
В Техасе нет специальных законов об электрических скутерах, и, следовательно, они связаны существующими правилами DMV для «мотороллеров» (т. Е. Мопедов) в соответствии с § 551.351 Транспорта Техаса. Этот закон не разрешает использование самокатов. для езды по дорогам с ограничением скорости более 35 миль в час и мощностью до 750 Вт.Электроскутеры освобождены от требований проверки безопасности, лицензирования, регистрации и страхования. В Техасе относительно маловероятно, что самокаты будут регулироваться на уровне штата, поскольку они в значительной степени не регулируются, а городам и местным муниципалитетам придется самостоятельно определять правила. Во многих городах и колледжах Техаса есть программы обмена скутерами, поэтому многие жители Техаса знакомы с электрическими скутерами.
Юта
Юта в мае 2019 года приняла закон о легализации и регулировании электросамокатов, которые фактически считаются велосипедами.Это освобождает скутеры от требований к автотранспортным средствам, таких как лицензирование и регистрация. На скутерах можно ездить везде, где можно ездить на велосипедах, особенно только по дорогам с ограничением скорости 25 миль в час. Гонщики не должны превышать 15 миль в час. Лица младше 15 лет должны находиться под непосредственным надзором родителей или опекунов.
Вермонт
В Вермонте нет общегосударственных законов об электрических скутерах, но есть некоторые правила на городском уровне, которые больше ориентированы на общие скутеры (например, ограничение на 15 миль в час в Берлингтоне).Скутеры и электрические велосипеды считаются транспортными средствами и поэтому должны ездить по проезжей части, а не по тротуарам.
Вирджиния
Вирджиния приняла специальный закон об электронных скутерах (§ 46.2-908) в июле 2020 года. В нем говорится, что самокаты должны весить менее 100 фунтов, иметь максимальную скорость 20 миль в час, установлен минимальный возраст 14 лет и блокирует использование на автомагистралях, говорит источник в юридической фирме Ritchie, штат Вирджиния. Закон также разрешает округам и городам регулировать или запрещать использование микромобильных транспортных средств через местные постановления.
Вашингтон
В мае 2019 года Вашингтон принял закон о скутерах, который легализовал самокаты, в частности, назвав их «моторизованными самокатами». В § 46.20.500 Кодекса Вашингтона четко прописана максимальная скорость 15 миль в час как на улицах, так и на велосипедных дорожках. На ночь нужны отражатели. Лица моложе 16 лет не могут ездить, если это прямо не разрешено местной юрисдикцией, и езда по тротуару также будет определяться для каждого города отдельно. Кодекс штата также намекает на более низкие стандарты скорости, потенциально устанавливаемые для езды по тротуару.
Западная Вирджиния
В Западной Вирджинии нет законов, касающихся электросамокатов, но в 2020 году они приняли закон, регулирующий использование электронных велосипедов. Можно с уверенностью предположить, что эти правила могут распространиться на скутеры в ближайшем будущем. Этот новый закон освободил электровелосипеды от требований лицензирования, регистрации и страхования. В нем также говорится, что электровелосипеды должны соответствовать тем же правилам дорожного движения, что и велосипеды, и говорится, что водители младше 15 лет должны носить шлемы.
Висконсин
В июле 2019 года ассамблея штата Висконсин подписала законопроект, регулирующий использование электросамокатов на дорогах и тротуарах.Скутеры не должны превышать скорость 20 миль в час или вес 100 фунтов. Скутеры не допускаются на тротуары, за исключением определенных обстоятельств, и гонщики обязаны соблюдать те же правила дорожного движения, что и велосипеды. Закон также разрешает местным органам власти регулировать операторов скутеров общего пользования и устанавливать свои собственные правила в отношении самокатов в пределах своей юрисдикции.
Вайоминг
Вайоминг не имеет конкретных законов об электрических скутерах, но в 2019 году штат принял закон, который предоставляет электронным велосипедам те же привилегии, что и традиционные велосипеды, и определяет несколько различных типов легких личных транспортных средств.Вайоминг НЕТ. В SF0081 есть раздел, посвященный скутерам, но можно легко сделать вывод, что он относится к мопедам. Закон гласит, что электронные велосипеды и электрические скейтборды освобождены от требований лицензирования и регистрации, но скутеры (то есть мопеды) по закону считаются мотоциклами. В соответствии с этим законом скутеры считаются электрическими скейтбордами и пользуются теми же привилегиями, что и электрические велосипеды.
Законы Флориды для скутеров, мопедов и других моторизованных велосипедов
Закон
Флориды рассматривает мопеды, электросамокаты и моторизованные велосипеды иначе, чем мотоциклы, поэтому важно знать, как классифицируется ваш автомобиль и какие правила к нему применяются.
Мопеды и некоторые мотороллеры разрешены к использованию на улицах Флориды, но они должны быть зарегистрированы и, в некоторых случаях, иметь право собственности.
С другой стороны, на дорогах Флориды нельзя ездить на моторизованных велосипедах и других мотороллерах. Страхование мопедов или скутеров во Флориде не требуется, но все же стоит купить страховое покрытие на случай, если вы понесете финансовую ответственность в случае аварии.
Закон о мопедах Флориды
Согласно закону Флориды, мопед — это автомобиль, который:
- Имеет педали и может приводиться в движение силой человека.
- Имеет сиденье или седло для водителя
- Имеет два или три колеса
- Имеет двигатель с максимальной тормозной мощностью 2 л.с. (л.с.)
- Имеет рабочий объем двигателя не более 50 кубических сантиметров, если в мопеде используется двигатель внутреннего сгорания.
- Не может двигаться со скоростью более 30 миль в час по ровной местности.
- Имеет автоматическую коробку передач
Хотя многие автомобили называются мопедами, закон Флориды может иначе рассматривать ваш, если он не соответствует этим правилам.Например, мопед с объемом двигателя более 50 куб. См по закону считается мотоциклом.
Чтобы ездить на мопеде во Флориде на законных основаниях, вы должны быть не моложе 16 лет и иметь водительские права класса E или только для мотоциклов.
Мопеды также должны иметь номерной знак и быть зарегистрированы в Департаменте безопасности дорожного движения и транспортных средств Флориды (FLHSMV) с обязательным ежегодным продлением. Однако вам не нужно получать право собственности на мопед, как на мотоцикл.
Во Флориде не требуется носить шлем или защитные очки во время вождения мопеда, а также не требуется иметь страховку. Если вы перевозите пассажира младше 16 лет, этот человек должен постоянно носить шлем. Помимо правил, мы считаем, что шлемы и страховка необходимы любому водителю мопеда.
Мопеды разрешены для использования на всех дорогах общего пользования, кроме автомагистралей. Только автомобили с тормозной мощностью не менее 5 л.с. могут двигаться по межгосударственному или шоссе; Мощность мопедов по закону ограничена до 2 л.с.Тротуары также закрыты для мопедов с работающими двигателями.
Поскольку мопед — это автомобиль, вы должны соблюдать те же законы, что и при эксплуатации большинства автомобилей. Например, вы все равно можете получить DUI, если катаетесь на мопеде по дороге в нетрезвом виде.
Закон о скутерах Флориды
В законе Флориды есть две категории скутеров: «мотороллеры» и «мотороллеры». Основное отличие в том, что у мотороллеров есть сиденья или седла, а у моторизованных скутеров их нет.
Моторизованный скутер — это транспортное средство, которое:
- Имеет три или меньше колес
- Не может превышать 30 миль в час на ровной поверхности
- Без сиденья или седла. Если у него есть сиденье или седло, автомобиль считается «мотороллером».
Что касается штата Флорида, то использование мотороллеров на улицах запрещено.
Их нельзя эксплуатировать ни на дороге, ни на тротуарах. Тем не менее, штат разрешает отдельным округам и городам устанавливать свои собственные правила , разрешающие использование мотороллеров на тротуарах, если их использование соответствует федеральному закону и ограничение скорости составляет 15 миль в час.
Моторизованные скутеры не обязательно должны быть зарегистрированы в FLHSMV, и вам не нужно носить шлем, если вам исполнилось 16 лет. Тем не менее, вам по-прежнему необходимо иметь лицензию для езды на мотороллере во Флориде, хотя принимаются любые водительские права.
Если у вашего мотороллера есть сиденье или седло, он разрешен для уличного движения во Флориде и может эксплуатироваться на дорогах, если он зарегистрирован. Также необходимо получить название и номерной знак самоката. Шоссе по-прежнему будет закрытым, учитывая, что двигатели скутеров объемом менее 50 куб.см почти всегда рассчитаны на мощность ниже минимальной мощности в 5 лошадиных сил (40 миль в час) для шоссе.
Также вы должны быть не моложе 16 лет и иметь водительские права, чтобы ездить на мотороллере по дороге. Во время езды к вам будут применяться те же законы, что и к водителям других транспортных средств: например, если вы перестанете кататься на скутере в состоянии алкогольного опьянения, вы можете получить DUI.
Законы Флориды о моторизованных велосипедах
Хотя моторизованные велосипеды разрешены во Флориде, их нельзя использовать на дорогах или тротуарах, если они не соответствуют требованиям мопеда, как определено выше.Если это так, вам следует обратиться к законам, касающимся мопедов, чтобы определить, что необходимо для вождения по закону.
Согласно закону Флориды, моторизованный велосипед:
- Имеет два сдвоенных колеса
- Приводится в движение как силой человека, так и электродвигателем
- Имеет максимальную скорость 20 миль в час на ровной поверхности
- Имеет сиденье, которое в выдвинутом состоянии достигает высоты не менее 26 дюймов от земли.
Чтобы ездить на мотоцикле во Флориде, вам не нужны водительские права, но вам должно быть не менее 16 лет.
Прочие моторизованные автомобили
В дополнение к мопедам, электросамокатам и моторизованным велосипедам существует несколько аналогичных классов транспортных средств, каждый из которых регулируется законодательством Флориды по-своему.
Мотоциклы | Мотоциклом обычно считается транспортное средство с тремя колесами, сиденьем / седлом и двигателем объемом не менее 50 куб. См. Мотоциклистам нужны как водительские права, так и одобрение мотоцикла. Сам мотоцикл требует как титула, так и регистрации.Вы можете ездить на мотоциклах без шлема во Флориде, но вам нужны средства защиты глаз и не менее 10 000 долларов страховки PIP для мотоциклов. |
Мини-мотоциклы и карманные велосипеды | Мини-мотоциклы или карманные велосипеды должны быть зарегистрированы в штате Флорида перед тем, как отправиться в путь. Водители должны иметь водительские права. |
Gopeds, моторизованные скейтборды и велосипеды для грязи | Если одно из этих транспортных средств не соответствует одной из перечисленных выше категорий, оно не считается разрешенным для использования на улице и не может использоваться на дорогах. |
Вам нужна страховка для мопеда или скутера во Флориде?
Вам не нужно иметь страховку для мопеда или мотороллера во Флориде, но если вы обнаружите, что виновны в аварии, вы несете финансовую ответственность за любые травмы и материальный ущерб.
Самый дешевый способ выполнить эту обязанность — купить страховку для мопеда или мотороллера. Вам могут грозить штрафы, если вы не сможете предъявить доказательства финансовой ответственности в аварийной ситуации.Законы Флориды по этому поводу аналогичны требованиям, предъявляемым к мотоциклам.
Стоимость страховки мопеда и скутера зависит от вашего возраста, опыта вождения, города, в котором вы живете, и суммы страховки, которую вы выбираете для покупки. В зависимости от уровня покрытия, которое вы покупаете, стоимость может варьироваться от 200 до 1000 долларов в год.
Вам не нужна страховка для моторизованного велосипеда во Флориде, но, как уже упоминалось, вы также не можете ездить на этих транспортных средствах по дорогам общего пользования.
Вирджиния — Отчет о мотороллере
Эта статья будет охватывать информацию из различных правительственных источников о законах, касающихся мопедов и мотороллеров в штате Вирджиния.
Эта статья проинформирует вас об основных законах в отношении мотороллеров и мопедов в штате Вирджиния, изложенных в постановлении DMV и различных других авторитетных юридических органах штата.
Законы
Вирджинии являются уникальными для мотороллеров , классифицируемых как мопеды, и мотороллеров , классифицируемых как мотоциклы , и очень важно знать различия.
Это руководство для тех, кто уже владеет или планирует приобрести мопед или мотороллер в Вирджинии.
Перед тем, как начать ездить, вы должны знать о различиях в законодательстве для вашего автомобиля, и, надеюсь, эта статья расскажет вам о некоторых фактах, о которых вы еще не знали.
Мы начнем с транспортных средств, классифицируемых как мопеды в штате , а затем перейдем к более крупным мотороллерам.
Как Вирджиния определяет мопед?
Вирджиния имеет набор критериев для выделения различий между циклами, и его юридическое определение мопеда выглядит следующим образом.
В соответствии с законодательством штата Вирджиния « Мопед » классифицируется как транспортное средство, отвечающее следующим критериям.
- Мопед передвигается на трех или менее колесах,
- У мопеда есть сиденье , которое имеет минимальную высоту 24 дюйма при измерении от земли до середины сиденья.
- Мопед может иметь бензиновый, электрический или гибридный двигатель
- объем поршня мопеда должен быть равен или меньше 50 кубических сантиметров.
- Мопед , если он электрический, не может производить более 1500 Вт.
- Мопед не может эксплуатироваться на скорости более 35 миль в час, но потенциально может иметь максимальную скорость более 35 миль в час.
Это означает, что большинство небольших скутеров, обычно известных как «мопеды», в которых обычно используются двигатели объемом 49/50 куб. См, подпадают под этот класс.
Если ваш мотороллер соответствует этим критериям, вы будете вынуждены следовать законам , касающимся мопедов, в штате Вирджиния.
Если ваш самокат превышает этот критерий, он будет считаться «мотоциклетным циклом», и конкретные законы, которым вам нужно будет следовать, подробно описаны ниже в разделе «Мотороллеры» во второй половине этой статьи.
В этом разделе подробно описано все, что вам нужно знать о юридических требованиях к мопедам в Вирджинии.
Вам нужно зарегистрировать мопед в Вирджинии?
Да, штат Вирджиния требует, чтобы мопеды имели право собственности и регистрировались, прежде чем их можно будет использовать на дорогах общего пользования.
Вам нужно будет завершить этот процесс в местном офисе DMV .
Как зарегистрировать мопед в Вирджинии?
Чтобы зарегистрировать мопед в Вирджинии, вам необходимо посетить DMV по номеру:
- Форма VSA 31 — Завершенная сертификация мопеда
- Форма VSA 17A — заполненное заявление на получение свидетельства о праве собственности и регистрации
Если у вас нет титула:
- Форма VSA 12M — Аффидевит мопеда или вездехода, заверенный нотариально, вместо свидетельства о праве собственности
Google соответствующие формы, распечатайте и заполните их перед посещением DMV или заберите их в DMV.
Деньги для покрытия необходимых комиссий
- 20,25 $ Регистрационный взнос мопеда.
- 15,00 $ Взнос за титул.
Вам нужна лицензия на мотоцикл для эксплуатации мопеда в Вирджинии?
Нет, в штате Вирджиния вы можете управлять мопедом с любыми водительскими правами. Никаких дополнительных учетных данных, таких как лицензия на мотоцикл или подтверждение, не требуется.
Однако, если действие ваших водительских прав было приостановлено, вам не разрешат ездить на мопеде.
Какой минимальный возраст для эксплуатации мопеда в Вирджинии?
Водителям с действующими водительскими правами штата Вирджиния (любого класса) разрешается ездить на мопеде. Таким образом, вы можете на законных основаниях получить водительское удостоверение в возрасте 16 лет в Вирджинии. , выполнив необходимые шаги для получения разрешения. делает 16 лет минимальным возрастом, необходимым для езды на мопеде по дорогам общего пользования Вирджинии.
Где я могу легально ездить на мопеде в Вирджинии?
Водители в Вирджинии обязаны соблюдать все обычные правила дорожного движения , установленные для автомобилей на дорогах общего пользования.
Существуют также дополнительные ограничения для водителей мопедов в штате Вирджиния.
Водители мопедов должны по возможности держаться правой стороны дороги .
Исключения из этого закона включают:
- , когда гонщик делает левый поворот и ему нужно сменить полосу движения.
- Также при движении по полосе с правом поворота , когда вы хотите продолжить движение по , не поворачивая направо.
- Когда есть препятствие , преграждает путь вашему мопеду.
Водители мопеда должны подавать сигнал при повороте или остановке вручную, если это необходимо, если мопед не оборудован сигналами поворота.
Мопеды запрещены на любой автомагистрали или в зоне общественного транспорта с ограничением скорости или более 35 миль в час.
Вы должны постоянно иметь при себе удостоверение личности государственного образца с фотографией во время езды на
Вам нужна страховка на мопед в Вирджинии?
№ . DMV Вирджинии заявляет, что мопеды не нуждаются в страховании. В штате Вирджиния нет законов, требующих страхования мопедов, что означает, что вам не нужно будет приобретать страховку ответственности для вашего мопеда.
Нужно ли носить шлем при езде на мопеде в Вирджинии?
Да. Согласно закону штата Вирджиния водители мопедов обязаны носить шлем. Гонщики должны носить шлем, одобренный полицией штата Вирджиния.
В число шлемов, одобренных полицией штата Вирджиния, входят те, которые соответствуют стандартам:
- Мемориальный фонд Снелла,
- Американский национальный институт стандартов, Inc.,
- Министерство транспорта США
Каждый пассажир мопеда также должен быть в шлеме.
Законы о защите глаз также действуют в Вирджинии, что означает, что каждый гонщик должен носить защитную маску, защитные очки или защитные очки , если мопед не оборудован ветровым стеклом.
В штате Вирджиния есть отдельный свод законов для мопедов и мотороллеров. В этом разделе будут изложены законы для мотороллеров , которые превышают критерии для мопедов, установленные законами штата.
Как Вирджиния определяет мотороллер?
Штат Вирджиния считает мотороллеры слишком большими или мощными, чтобы их можно было рассматривать как мопед как «мотоциклы». Таким образом, мотороллеры, размер которых превышает 50 куб.см. , относятся к тому же классу, что и мотоциклы.
«Мотоцикл » юридически определяется как транспортное средство, которое имеет два или три колеса с рабочим объемом поршня более 50 куб. См.
Если ваш мотороллер соответствует этим параметрам, вы должны будете соблюдать законы , установленные для мотоциклов в Вирджинии.
Вам нужно зарегистрировать мотороллер в Вирджинии?
Да. Мотороллер должен пройти тот же процесс регистрации, что и мотоцикл в Вирджинии.
Вам нужно будет отвезти свой мотороллер в местный офис DMV , прежде чем будет разрешено движение по шоссе.
Безопасность и, в некоторых округах, Инспекции по выбросам требуются для мотороллеров в Вирджинии.
Как зарегистрировать мотороллер в Вирджинии?
Мотороллеры подлежат тем же требованиям регистрации, что и мотоциклы в Вирджинии.
Процесс регистрации вашего мотороллера в Вирджинии включает в себя регистрацию через DMV.
Процесс регистрации будет немного отличаться в зависимости от того, как вы купили мотоцикл.
Если вы купили мотороллер у частного продавца
В этом случае вы должны будете завершить процесс регистрации вашего мотороллера.
Однако, прежде чем вы сможете зарегистрировать свой мотороллер, вам необходимо получить:
- A Наклейка для проверки безопасности .
- Свидетельство об инспекции выбросов (если применимо)
ПРИМЕЧАНИЕ. В некоторых округах Вирджиния мотороллеры не будут проходить испытания на выбросы.
Большинство дилеров по продаже новых автомобилей и ремонтные мастерские предоставляют услуги по проверке безопасности за плату в размере 12,00 долларов США .
Вы можете связаться с местным отделением безопасности полиции штата Вирджиния, чтобы узнать, требуется ли для вашего мотороллера проверка на выбросы загрязняющих веществ и где это можно провести.
После того, как у вас будет соответствующая наклейка и сертификат, подтверждающий, что эти тесты были проведены, вы можете обратиться в местный DMV с:
- Форма VSA 14 — это форма заявки на регистрацию.
- Существующий титул — полностью заполнен покупателем и продавцом.
- Обновленное значение одометра должно быть заполнено в отведенном для этого месте в существующем заголовке.
- Счет продажи OR Форма SUT 1 , которая является сертификатом цены на транспортное средство.
- Доказательство того, что вы оформили страховку мотоцикла . Если у вас еще нет страхового покрытия, вам нужно будет оплатить гонорар незастрахованного автомобилиста (500 долларов США).
Регистрация на мотороллер обойдется в 28 долларов США.75 на год или 57,50 долларов на 2 года. Выбор за вами.
Также будет взиматься налог с продаж в размере 4,15% , рассчитываемый от цены скутера при покупке.
Если вы купили мотороллер в представительстве
В этом случае, дилерский центр сможет позаботиться о процессе регистрации за вас. Они возьмут необходимые сборы в рамках покупки и отправят всю документацию в DMV.
Вам могут предоставить временные номера до тех пор, пока вы не получите новую регистрацию по почте.
Если процесс регистрации не был завершен дилерским центром, вам необходимо зарегистрировать свой автомобиль таким же образом, как указано выше.
Нужна ли вам лицензия на мотоцикл, чтобы ездить на мотоцикле в Вирджинии?
Да. Вам понадобится лицензия класса M для управления мотороллером в Вирджинии, поскольку мотороллеры более 50 куб.см классифицируются как мотоциклы.
Вы сможете добавить значок M, M2 или M3 на лицевую сторону ваших текущих водительских прав штата Вирджиния.
Значок M позволяет водителю ездить на всех типах мотоциклов, двух- или трехколесных.
Лицензия M2 позволяет водителю ездить только на двухколесных мотоциклах.
Значок M3 разрешает водителю ездить только на трехколесных мотоциклах.
Как и в большинстве штатов, вы сможете получить лицензию M, пройдя один из двух маршрутов: тестовый маршрут и маршрут для мотоциклов .
Кандидаты старше 18 лет — тестовый маршрут
Если вам 18 лет или больше, вы можете добавить обозначение класса M, M2 или M3 к своим текущим водительским правам штата Вирджиния:
- Прохождение обязательной проверки зрения
- Сдача мотоцикла экзамен на знание
- Получение и права на владение мотоциклом на 30 дней
- Сдача мотоцикла Тест дорожных навыков
Абитуриенты старше 18 лет — маршрут курса
В качестве альтернативы вы можете пройти программу обучения наездников Вирджиния и получить сертификат об окончании курса.
Этот сертификат освобождает вас от от сдачи экзамена на знание мотоцикла и экзамена на навыки вождения. Однако вам все равно нужно будет пройти проверку зрения.
После прохождения программы обучения райдеров штата Вирджиния вы получите лицензию на 30-дневную практику. По прошествии 30 дней вы можете передать свой сертификат о прохождении курса в DMV. Это позволит вам получить полную лицензию на мотоцикл, одобренную М.
До 18 лет — тестовый маршрут
Если вам меньше 18 лет, вы также можете подать заявку на получение лицензии класса M, M2 или M3 по:
- Прохождение обязательной проверки зрения
- Сдача мотоцикла экзамен на знание
- Получение и права на владение мотоциклом на 9 месяцев
- Сдача мотоцикла Тест дорожных навыков
До 18 лет — маршрут
Кандидаты в возрасте до 18 лет также могут принять участие в программе обучения водителей в Вирджинии, чтобы отказаться от теста на навыки вождения и экзамена на знания.
Сертификат о прохождении
действителен только в течение 12 месяцев после выдачи.
Где я могу легально ездить на моторе Скутер В Вирджинии?
Согласно законам штата Вирджиния о мотоциклах, человек, управляющий мотоциклом (или мотороллером), должен соблюдать следующие законы на дорогах общего пользования:
HOV Дорожки
Мотоциклистам разрешено использовать полосы движения HOV . В Вирджинии нет ограничений для мотороллеров, классифицируемых как мотоциклы, с движением по полосам HOV.
Ограничения
Мотоциклы — разрешено на всех дорогах Вирджинии. Сюда входят все объекты, построенные за счет государственных средств, такие как автостоянки.
Совместное использование полосы движения
Мотоциклам разрешено ездить бок о бок, по два в ряд , по одной полосе движения.
Какие требования к оборудованию для мотороллера в Вирджинии?
Транспортные средства, классифицируемые как мотоциклы в Вирджинии, должны проходить ежегодные проверки безопасности.
Мотороллер
для уличного использования должен быть оснащен как минимум:
Фары
Фары мотороллера должны быть исправными и яркими.
Зеркала
Все велосипеды должны быть оборудованы как минимум одним зеркалом заднего вида, установленным на руле.
Подножки
Мотороллеры должны быть оборудованы подставками для ног для всех пассажиров, находящихся на борту.
Заднее сиденье
Если пассажиры находятся на борту мотороллера, транспортное средство должно иметь фиксированное заднее сиденье.
Гудок
Все мотороллеры, используемые на дорогах общего пользования, требуют исправного звукового сигнала.
Стоп-сигналы
Cycles должен иметь работающий стоп-сигнал, который загорается при включении тормозов.
Выхлоп и глушитель
Глушители — это требование закона, и выхлопная система должна быть в хорошем рабочем состоянии.
Лобовое стекло
Все мотоциклы, включая мотороллеры, должны иметь лобовое или защитное стекло.
Вам нужна страховка для мотороллера в Вирджинии?
Да. В Вирджинии приобретение страховки мотоцикла для мотороллера является юридическим требованием.
Запрещается ездить по дорогам общего пользования Вирджинии без покрытия ответственности.
Страхование вашего мотороллера необходимо для покрытия телесных повреждений и материального ущерба.
В качестве минимального требования вы должны будете покрыть ответственность:
- 25000 долларов за телесные повреждения / смерть одного человека
- 50 000 долл. США за телесные повреждения / смерть двух или более человек
- 20 000 долл. США за имущественный ущерб
Нужно ли носить шлем при езде на мотороллере в Вирджинии?
Да.Согласно закону штата Вирджиния водители мотороллеров обязаны носить шлем.
Водители и их пассажиры должны носить мотоциклетные шлемы, одобренные либо:
- Мемориальный фонд Снелла,
- Американский национальный институт стандартов, Inc.
- Федеральное министерство транспорта.
Мотоциклетное оборудование — AAA Digest of Motor Laws
Алабама
Цикл с приводом от двигателя включает каждый мотоцикл, который в установленном виде весит менее 200 фунтов., мотороллеры и велосипеды с мотором.
Мотоцикл должен иметь тормоза, достаточные для управления движением и остановкой транспортного средства.
Мотоцикл, перевозящий пассажиров, за исключением коляски или закрытой кабины, должен иметь подставки для ног для пассажира.
Запрещается управлять мотоциклом, если высота руля над сиденьем превышает 15 дюймов.
Защитные головные уборы и обувь, необходимые для водителей мотоциклов и пассажиров.
Ни один родитель или законный опекун несовершеннолетнего не должен сознательно разрешать или позволять несовершеннолетнему управлять мотоциклом или ездить на нем без защитных головных уборов или обуви.
Аляска
Очки, защитные очки или ветровое стекло обязательны.
Светоотражающие шлемы требуются операторам в возрасте 17 лет и младше, пассажирам всех возрастов, а также операторам, имеющим разрешение на обучение или обучение.
Требуются левое и правое зеркала заднего вида.
Пассажирское сиденье и подножки необходимы при перевозке пассажиров.
Требуется номерной знак.
Дневные фары должны быть включены во время эксплуатации мотоцикла.
Использование динамиков на шлеме запрещено.
Требуются задние фонари.
Аризона
Все водители мотоциклов младше 18 лет должны носить защитный шлем; все операторы должны носить защитные очки, защитные очки или прозрачную маску для лица, если мотоцикл не оборудован прозрачным ветровым стеклом.
Требуются зеркало заднего вида, сиденье оператора и пассажиров, а также подставки для ног оператора и пассажиров; поручни для пассажиров обязательны.
Руль не может быть выше плеч оператора.
Номерные знаки должны быть размещены на задней части мотоцикла.
Модуляторы фар разрешены.
Арканзас
Водитель должен постоянно отображать горящие лампы, однако, между восходом и заходом солнца, он может использовать непрерывный или пульсирующий луч.
Каждый мотоцикл должен иметь 1 или 2 фары; красный задний фонарь; электрические поворотники; и минимум 1 отражатель.
Требуются защитные очки или защитная маска.
Для гонщиков младше 21 года требуется защитная каска.
Требуется 1 зеркало заднего вида.
Пассажирское сиденье и подножки необходимы при перевозке пассажира.
Калифорния
После 1973 года мотоциклы должны оснащаться ламповыми поворотниками.
Модуляторы фар разрешены, но их нельзя использовать в темноте.
После 1978 года мотоциклы должны быть оборудованы по крайней мере 1 и не более чем двумя фарами, которые автоматически включаются при запуске двигателя и остаются включенными при работающем двигателе.
Мотоциклы должны иметь по крайней мере одно зеркало, расположенное так, чтобы водитель мог видеть заднюю часть транспортного средства с расстояния не менее 200 футов.
Запрещается устанавливать сиденье слишком высоко, чтобы ноги мотоциклиста касались земли во время вождения.
Все водители и пассажиры мотоциклов и мопедов должны носить защитные шлемы.
Колорадо
Каждый моторизованный велосипед должен быть оборудован спереди фонарем, который должен излучать белый свет, видимый с расстояния не менее 500 футов спереди, и красным отражателем сзади.
Водители младше 18 лет и пассажиры младше 18 лет должны носить защитные каски.
Любой мотоцикл с пассажиром, кроме коляски или закрытой кабины, должен быть оборудован подставками для ног для таких пассажиров.
Любой водитель или пассажир на мотоцикле или мотоцикле на любой дороге общего пользования должен носить защитные очки или очки с линзами из безопасного стекла или пластика.
Коннектикут
Все мотоциклы должны иметь как минимум 1 тормоз, а мотоциклы, произведенные после 1973 года, должны иметь тормоза как на передних, так и на задних колесах.
Каждый мотоцикл должен иметь 1 или 2 фары.
Все фары должны иметь достаточную яркость, чтобы можно было видеть человека или транспортное средство на расстоянии не менее 100 футов, когда мотоцикл движется со скоростью менее 25 миль в час, не менее 200 футов при скорости 25-35 миль в час и 300 футов при движении со скоростью 35 миль в час или более. .
На каждом мотоцикле должен быть как минимум 1 задний фонарь и 1 задний стоп-сигнал.
Каждый мотоцикл должен иметь как минимум 1 красный задний отражатель.
Человек, управляющий мотоциклом, не должен перевозить другого человека, если на мотоцикле нет сиденья, рассчитанного на 2 человек, или если второе сиденье жестко прикреплено к задней или боковой стороне сиденья оператора.
Все водители мотоциклов должны иметь либо установленный на мотоцикле защитный экран, либо защитный шлем, либо носить защитные очки.
Все водители мотоциклов должны носить защитные шлемы, если они находятся на первом году действия лицензии, имеют разрешения для учащихся или инструкторов или моложе 18 лет. Пассажиры младше 18 лет должны носить защитные шлемы.
Делавэр
Лицо, управляющее мотоциклом, может ездить только на постоянном и штатном сиденье.
Если мотоцикл предназначен для пассажиров, он должен быть оборудован пассажирскими подножками.
Каждый человек в возрасте до 19 лет, управляющий или едущий на мотоцикле, должен иметь защитный шлем и носить средства защиты глаз, утвержденные DOT.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован не менее 1 и не более 2 фарами. Человек может управлять мотоциклом, оснащенным светодиодным фонарным освещением, излучающим немигающий желтый или белый свет.
Округ Колумбия
Мотоциклы должны иметь 1 или 2 фары; 1 задний фонарь и 1 стоп-сигнал; и 1 красный задний отражатель.
Мотоциклетные шлемы необходимы всем гонщикам.
Тормоза необходимы на обоих колесах.
Пассажирам запрещается ездить на мотоцикле, если нет сиденья, предназначенного для 2 человек, или если другое сиденье вместе с подножками и ручками надежно прикреплено к задней или боковой стороне мотоцикла.
Шлем требуется каждому человеку, управляющему или едущему на мотоцикле.
Никто не может управлять мотоциклом, если он или она не носит защитные очки или защитную маску.
Флорида
Каждый мотоцикл должен иметь тормоза, способные развивать тормозное усилие, составляющее не менее 43,5% его полной массы, замедляться до остановки со скоростью не более 20 миль в час и не менее 14 футов в секунду и останавливаться со скорости 20 км / ч. миль в час на расстоянии не более 30 футов.Эти требования основаны на том, что поверхность должна быть практически ровной и представляет собой сухую, твердую, гладкую поверхность, не содержащую рыхлого материала.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован не менее 1 и не более 2 фарами.
Каждый мотоцикл должен иметь на задней части либо в составе заднего фонаря, либо отдельно по крайней мере 1 красный светоотражатель.
Каждый мотоцикл должен иметь по крайней мере 1 задний фонарь, который должен располагаться на высоте не более 72 дюймов и не менее 20 дюймов от земли.
Задний или отдельный фонарь должен быть сконструирован и размещен таким образом, чтобы он освещал белым светом задний номерной знак и делал его хорошо читаемым на расстоянии 50 футов сзади.
Любое лицо, управляющее мотоциклом на общественных улицах, должно, когда оно занято таким образом, включить фару или фары мотоцикла.
Любой мотоцикл, на котором находится пассажир, кроме коляски или закрытой кабины, должен быть оборудован подножками для такого пассажира.
Запрещается управлять мотоциклом с рулем, высота руля которых превышает высоту плеч человека, управляющего мотоциклом.
Человек не может управлять мотоциклом или ездить на нем, если он не носит надлежащим образом защитный головной убор, кроме случаев, когда ему исполнился 21 год и на него распространяется страховой полис, предусматривающий выплату медицинских пособий не менее 10 000 долларов США за травмы, полученные в результате авария во время движения или езды на мотоцикле.
Человек не может управлять мотоциклом, если на нем нет защитного устройства для глаз, одобренного DMV.
Лицо, управляющее мотоциклом, должно ездить только на закрепленном постоянном и обычном сиденье и не должно перевозить других людей, если мотоцикл специально не предназначен для перевозки более одного человека.
Грузия
Человек может носить гарнитуру или наушники для общения во время управления мотоциклом.
Никто не может управлять мотоциклом или ездить на нем, если он или она не носит защитный головной убор, соответствующий стандартам, установленным Комиссаром общественной безопасности.
Никто не может управлять мотоциклом, не оборудованным ветровым стеклом, или ездить на нем, если он или она не использует устройство для защиты глаз, соответствующее стандартам, установленным Комиссаром общественной безопасности.
Любой мотоцикл, на котором находится пассажир, кроме коляски или закрытой кабины, должен быть оборудован подножками для такого пассажира.
Руль мотоцикла не может быть более чем на 15 дюймов в высоту над той частью сиденья, которую занимает оператор. Мотоциклы не могут быть оснащены спинкой, более известной как «сисси-брус», которая сконструирована таким образом, чтобы на ее вершине образовывалась острая точка.
Человек должен ездить на мотоцикле только на постоянном и штатном сиденье; и оператор не должен перевозить других людей, если мотоцикл не рассчитан на перевозку более 1 человека.
Гавайи
Водители и пассажиры мотоциклов должны носить защитные очки, защитные очки или маску для лица, если мотоцикл не оборудован ветровым стеклом.
Ни одно лицо моложе 18 лет не может управлять мотоциклом или мопедом в качестве пассажира, если оно не носит защитный шлем.
Водителю мотоцикла или мотороллера запрещено перевозить в качестве пассажира лицо в возрасте до 7 лет.
Каждый мотоцикл или мотороллер должен иметь по крайней мере 1 зажженную фару, которая должна использоваться с 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца, и должна быть достаточно мощной, чтобы различить человека, транспортное средство или существенный объект на расстоянии не менее 200 футов впереди.
Каждый мотоцикл или мотороллер должен иметь по крайней мере 1 освещенный красный задний фонарь, который должен использоваться с 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца и должен быть достаточно мощным, чтобы его можно было видеть на расстоянии 200 футов назад.
При перевозке пассажира мотоцикл должен быть оборудован подножками, за исключением случаев, когда пассажир едет в коляске.
Айдахо
Шлем типа и качества, соответствующего стандартам, установленным для шлемов директором ITD, или лучше, должен быть надет операторами или пассажирами моложе 18 лет.
Мотоциклы должны иметь от 1 до 2 фар.
Мотоцикл может быть оборудован однолучевым или многолучевым освещением при условии, что оно имеет достаточную интенсивность, чтобы увидеть человека или транспортное средство на расстоянии не менее 100 футов, когда мотоцикл движется со скоростью менее 25 миль в час, или на расстоянии не менее 200 футов, когда мотоцикл движется со скоростью 25 миль в час или более, или на расстоянии 300 футов, когда мотоцикл движется со скоростью 35 миль в час или более.
Каждый мотоцикл должен иметь 1 красный отражатель сзади. Отражатель должен быть виден ночью со всех расстояний в пределах от 350 до 100 футов от транспортного средства, если его видят верхние лучи фар другого транспортного средства.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован как минимум 1 стоп-сигналом, но не обязательно иметь механические или электрические поворотники.
Для законной перевозки пассажира мотоцикл должен быть оборудован подножками, специально предназначенными для этого пассажира.
Иллинойс
Лицо, управляющее мотоциклом, должно ездить только на постоянном и обычном прикрепленном сиденье, и такой водитель не может перевозить других людей, а также другие лица не могут ездить на мотоцикле, если такой мотоцикл не предназначен для этой цели.
Любой мотоцикл, на котором находится пассажир, кроме коляски или закрытой кабины, должен быть оборудован подножками для такого пассажира.
Запрещается управлять мотоциклом с рулем выше уровня плеч водителя, сидящего на мотоцикле.
Каждый водитель и пассажир должны быть защищены очками, защитными очками или прозрачным щитом.
Мотоциклы и мотоциклы с электроприводом могут не оснащаться электрическими указателями поворота.
Индиана
Все водители и пассажиры младше 18 лет должны иметь шлемы и средства защиты глаз.
Мотоцикл, эксплуатируемый на дорогах Индианы, должен иметь руль не выше плеч водителя, сидящего в седле.
Кроме того, мотоцикл должен иметь исправные передние и задние тормоза, а также свет и отражатели, соответствующие стандартам Министерства транспорта США.
Мотоциклы, изготовленные до 1 января 1956 года, не обязаны оснащаться фарами и другими световыми устройствами, если они не работают, когда эти огни необходимы для безопасности.
Айова
Запрещается управлять мотоциклом или ездить на мотоцикле по шоссе с другим человеком на мотоцикле, если только мотоцикл не предназначен для перевозки более одного человека.Дополнительный пассажир может ехать на постоянном и обычном сиденье, если оно рассчитано на 2 человек, или на другом сиденье, жестко прикрепленном к мотоциклу сзади водителя. Мотоцикл должен быть оборудован подножками для пассажира, за исключением случаев, когда пассажир едет в коляске или закрытой кабине. Водитель мотоцикла не должен перевозить людей, или любое другое лицо не может ездить в таком положении, которое будет мешать работе или управлению мотоциклом или обзору оператора.
Канзас
Все лица моложе 18 лет, управляющие или управляющие мотоциклом или моторизованным велосипедом, должны носить шлем.
Никто не может управлять мотоциклом, если это лицо не носит защитные очки, защитные очки или прозрачное ветровое стекло или чей мотоцикл не оборудован ветровым стеклом с минимальной высотой 10 дюймов. Пассажиры младше 18 лет должны носить средства защиты глаз, которые должны состоять из защитных очков, защитных очков или прозрачных лицевых щитков, устойчивых к разрушению и ударам.
Мотоциклы, мотоциклы и мотоциклы, изготовленные после 1 января 1978 г., должны иметь светящиеся передние и задние фонари, когда такие транспортные средства эксплуатируются на дорогах.
Все мотоциклы и мотоциклы должны быть оборудованы по крайней мере 1 фарой, 1 задним фонарем и 1 белым огнем, способным освещать задний номерной знак с расстояния не менее 50 футов.
Все мотоциклы и мотоциклы должны быть оборудованы по крайней мере 1 красным задним отражателем и 1 задним стоп-сигналом.
Все мотоциклы должны быть оснащены многолучевыми фарами, которые могут освещать людей и транспортные средства на расстоянии не менее 300 футов перед верхним лучом и 150 футов перед нижним лучом.
Все мотоциклы и мотоциклы должны быть оборудованы тормозной системой, которая останавливает цикл в пределах 40 футов от начальной скорости 20 миль в час.
Человек, управляющий мотоциклом, должен ездить только на постоянном и обычном сиденье и не должен перевозить другого человека, если мотоцикл не имеет либо постоянного и обычного сиденья, рассчитанного на 2 человек, либо второго сиденья и подножек, прочно прикрепленных сзади или сбоку. переднего водительского сиденья.
Водитель мотоцикла или человек, едущий на велосипеде, сталкивается с любым устойчивым красным сигналом, который не может смениться на зеленый свет в течение разумного периода времени из-за неисправности сигнала или из-за того, что сигнал не смог обнаружить прибытие мотоцикла или велосипед из-за своего размера или веса имеет право продолжать движение после остановки, уступая дорогу любому транспортному средству, находящемуся на перекрестке, рядом с ним или приближающемся к нему; пешеходам, законно переходящим перекресток в пределах прилегающего пешеходного перехода; и для любого другого транспорта, законно использующего перекресток.
Кентукки
Каждый мотоцикл или мопед должен быть оборудован как минимум 1 фарой.
Все мотоциклы должны быть оборудованы зеркалом заднего вида.
Все лица, управляющие мотоциклом, должны носить защитные очки, и любой гонщик в возрасте до 21 года, или любое лицо, управляющее мотоциклом с разрешением на инструктаж, или любое лицо, имеющее лицензию на мотоцикл менее 1 года, должно носить защитный шлем. .Гонщики от 21 года и старше могут ездить без шлема, если они могут предоставить подтверждение полиса медицинского страхования.
Луизиана
Каждый мотоцикл должен иметь 2 должным образом оборудованные белые фары на передней части мотоцикла, излучающие белый свет.
Каждый новый мотоцикл, продаваемый в Луизиане, должен иметь 2 красных отражателя. Все остальные мотоциклы должны иметь по крайней мере 1 отражатель, который должен быть установлен должным образом, чтобы его было видно на расстоянии не менее 100 футов.
Все стоп-сигналы и указатели поворота требуются на новых автомобилях.
Все мотоциклисты должны носить правильно экипированный защитный шлем.
Все водители мотоциклов должны носить защитные очки, если только мотоцикл не оборудован лобовым стеклом достаточной высоты для защиты глаз оператора.
Все мотоциклы с пассажиром должны иметь подставку для ног этого пассажира.
Ни один мотоцикл не может быть оборудован рулем, для которого требуется, чтобы руки оператора были выше уровня плеч оператора, когда оператор сидит верхом на сиденье, а руки оператора находятся на рукоятках руля.
Мэн
Мотоцикл должен иметь 1 переднюю фару.
На мотоцикле должно быть установлено и отрегулировано зеркало, чтобы водитель мог ясно видеть шоссе сзади на расстоянии не менее 200 футов.
Водитель мотоцикла может ездить только на стационарном и штатном приставном сиденье.
На мотоцикле могут ездить не более 2 человек, при этом пассажир должен находиться на постоянном сиденье, предусмотренном для указанного пассажира.
В коляске могут ездить не более 2 человек, при условии, что коляска рассчитана на постоянные сиденья для 2 пассажиров.
Руль мотоцикла не может быть выше уровня плеч водителя.
Защитные головные уборы необходимы всем водителям моложе 18 лет и пассажирам операторов моложе 18 лет, а также операторам, имеющим разрешение на обучение или в течение 1 года после успешной сдачи экзамена по вождению.
Мэриленд
Водитель мотоцикла не может перевозить на мотоцикле других людей, если у него нет постоянного сиденья сбоку или позади оператора.
Если на каком-либо мотоцикле находится пассажир, кроме коляски или закрытой кабины, мотоцикл должен быть оборудован подножками для пассажира.
Запрещается управлять мотоциклом с рулем выше 15 дюймов над сиденьем.
Человек не может управлять мотоциклом или ездить на нем, если он не носит защитный головной убор.
Человек не может управлять мотоциклом или ездить на нем, если он не носит защитные очки или мотоцикл не оборудован ветровым стеклом.
Все лицевые щитки и защитные очки должны обеспечивать пользователю угол обзора не менее 105 градусов.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован 1 или 2 фарами, которые должны быть достаточно яркими, чтобы их можно было видеть с расстояния 100 футов, если мотоцикл движется со скоростью менее 25 миль в час, или 200 футов, если мотоцикл движется со скоростью 25-34 миль в час, и не менее 300 футов, если мотоцикл движется со скоростью 35 миль в час или более.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован как минимум 1 задним фонарем, видимым с расстояния 1000 футов назад в нормальных атмосферных условиях в ночное время.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован белым огнем, способным освещать задний номерной знак с расстояния 50 футов назад.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован как минимум 1 красным задним отражателем, видимым с расстояния 100-600 футов назад.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован как минимум 1 стоп-сигналом, установленным сзади.
Мотоциклы, выпущенные после 1 января 1973 года, должны иметь поворотники.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован 2 зеркалами заднего вида, по одному на правом и левом руле.
Человек не может управлять мотоциклом мощностью 1,5 лошадиных силы или менее или объемом поршня менее 70 кубических сантиметров на проезжей части с ограничением скорости более 50 миль в час, а также на любой скоростной автомагистрали или шоссе с регулируемым доступом.
Массачусетс
Каждый мотоцикл должен быть оборудован либо раздельной рабочей тормозной системой, либо двумя независимо управляемыми рабочими тормозными системами, а также: 1 белой фарой; 1 красный задний фонарь; 1 задний стоп-сигнал; и осветитель номерного знака.
Каждый водитель или гонщик на мотоцикле должен носить защитные головные уборы и очки, если мотоцикл не оборудован ветровым стеклом или экраном.
Мотоциклисты освобождаются от ношения защитных головных уборов при участии в параде.
Мичиган
Мотоцикл должен быть оборудован соответствующими сиденьями и подножками или подножками для каждого назначенного места для сидения.
Руль
не может быть выше 30 дюймов от самой нижней точки опущенного седла до самой высокой точки захвата ручки оператора.
Лицо в возрасте до 21 года, управляющее или едущее на мотоцикле по общественной улице, должно носить защитный шлем, одобренный Министерством транспорта США. Лица в возрасте 21 года и старше должны носить шлем, если они не имеют одобрения мотоциклов в течение как минимум 2 лет или не прошли курс безопасности на мотоциклах и не имеют страховки в размере 20 000 долларов США.
Миннесота
Водитель мотоцикла должен ездить на постоянном и штатном сиденье.
Любой мотоцикл с сиденьем, спроектированным или пригодным для использования пассажиром, должен быть оборудован подставками для ног пассажира, доступными для обеих ног.
Водитель мотоцикла не должен перевозить пассажиров больше, чем предусмотрено мест для этих пассажиров.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован как минимум 1 правильно отрегулированным зеркалом заднего вида, которое отрегулировано таким образом, чтобы оператор видел дорогу на расстоянии не менее 200 футов.
Все лица моложе 18 лет, ездящие на мотоциклах, и все водители мотоциклов, имеющие соответствующие разрешения, должны носить защитные головные уборы.
Все водители мотоциклов должны носить защитные очки.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован как минимум 1 ручным или ножным тормозом.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован не менее 1 и не более 4 правильно установленными фарами.
Миссисипи
Все водители мотоциклов или мотороллеров должны носить защитный шлем, разработанный, проверенный и одобренный Американской ассоциацией администраторов автотранспортных средств.
Миссури
Каждый человек, едущий на мотоцикле или трехколесном мотоцикле или управляющий им, должен носить защитные головные уборы.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован не менее 1 и не более 2 фарами.Каждый мотоцикл, оборудованный коляской или другим приспособлением, должен быть оборудован фонарем на внешней стороне такого приспособления, способным светить спереди белым светом.
Необходимое оборудование: 1 зеркало заднего вида, звуковой сигнал, крышка топливного бака, номерной знак, глушитель, регистрационная карточка, шины, разрешенные для использования на шоссе, и указатели поворота (если они установлены производителем).
Монтана
Лицо, управляющее мотоциклом или квадроциклом на общественных улицах или шоссе, может ездить только на постоянном и обычном сиденье.Оператор не может перевозить пассажира, если пассажир не сидит на сиденье, предназначенном для 2 человек, или на другом сиденье, жестко прикрепленном сбоку или сзади от оператора.
Мотоциклы и квадрициклы должны эксплуатироваться с включенным освещением, если только транспортное средство не зарегистрировано в качестве объекта для взыскания. Если автомобиль зарегистрирован как инкассаторский, он должен работать только с фарами в ночное время и в периоды плохой видимости.
Мотоциклы, квадрициклы и мотоциклы должны быть оборудованы по крайней мере 1 исправно работающим задним фонарем, установленным сзади, который излучает красный свет, хорошо видимый с расстояния 500 футов до задней части транспортного средства.
Все водители и пассажиры мотоциклов и квадрициклов моложе 18 лет должны носить защитные головные уборы, утвержденные Министерством юстиции США.
Небраска
Лицо не может управлять мотоциклом или быть его пассажиром, если оно не носит защитный шлем типа и конструкции, отвечающего требованиям U.С. Стандарты Департамента транспорта. Шлем также должен быть надежно закреплен на голове оператора или пассажира с помощью подбородочного ремня.
Невада
Мотоцикл не может управляться с перевозкой более 1 человека, если только такой мотоцикл не предназначен для перевозки более 1 человека.
Пассажиры должны ехать за водителем на обычном сиденье, рассчитанном на 2 человек, на другом сиденье, жестко прикрепленном к задней части водителя, или в прикрепленной коляске. У пассажиров должны быть подножки.
Всадник должен иметь возможность касаться земли обеими ногами одновременно, сидя верхом на сиденье в остановленном или вертикальном положении.
Руль не может выступать более чем на 6 дюймов над самой верхней частью плеч водителя, когда водитель сидит на сиденье.
Водитель мотоцикла или мопеда должен управлять автомобилем, держась за руль хотя бы одной рукой.
При управлении мотоциклом водитель и пассажир должны носить надежно закрепленный шлем и защитные очки, защитные очки или маску для лица.
Если мотоцикл оборудован прозрачным ветровым стеклом, водителю не нужно носить очки, защитные очки или маску для лица.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован:
- Не менее 1 и не более 2 фар.
- Крылья на оба колеса.
- По крайней мере, 1 задний задний фонарь, который излучает красный свет, видимый на расстоянии 500 футов назад, и имеет проводку для включения при каждом включении фары.
- Электрические указатели поворота на передней и задней части мотоцикла.
- По крайней мере, 1 задний отражатель, видимый со всех расстояний в пределах 300 футов, когда он находится непосредственно перед нижним светом фар.
- Тормоза.
- Два зеркала, по одному на каждом руле, в положениях, позволяющих водителю четко видеть шоссе на расстоянии не менее 200 футов назад.
Каждый мотоцикл или мопед, эксплуатируемый на шоссе в любое время от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца, и в любое другое время, когда люди и транспортные средства не видны с расстояния 1000 футов, должны иметь горящие лампы и осветительные приборы.
Нью-Гэмпшир
Если мотоцикл не оборудован ветровым стеклом или экраном, который защищает глаза и лицо водителя, когда водитель сидит прямо, водитель должен носить либо очки, либо защитные очки, либо защитную маску для лица при управлении мотоциклом.Для водителей мотоциклов или пассажиров младше 18 лет требуется защитный головной убор.
Каждый мотоцикл, управляемый в период от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца, а также всякий раз, когда дождь, снег или туман должны мешать надлежащему обзору дороги, чтобы люди и транспортные средства на дороге не были должен быть четко различим на расстоянии 1 000 футов впереди, должен иметь спереди не менее 1 зажженной фары. Фара должна освещать впереди достаточно света, чтобы были хорошо видны все транспортные средства, людей или существенные объекты на расстоянии 150 футов.Все фары должны быть сконструированы таким образом, чтобы не допускать ослепляющих лучей. Все фары должны располагаться на высоте не более 54 дюймов или менее 24 дюймов от земли.
Мотоциклы должны быть оснащены:
- Стоп-сигнал в рабочем состоянии постоянно.
- Направленные сигналы, если они зарегистрированы в Нью-Гэмпшире, которые были произведены после 1 января 1973 года.
- Сзади, в составе задних фонарей или отдельно, 1 красный отражатель.
Запрещается водить мотоцикл с самодельным, неисправным или отремонтированным рулем.
На каждом мотоцикле должны быть подножки для каждого человека, ведущего или едущего.
На каждом мотоцикле должно быть зеркало заднего вида.
Лицо, управляющее мотоциклом, может ездить только на прикрепленном к нему постоянном и штатном сиденье. Такой водитель не может перевозить других людей, а также не может ездить на мотоцикле, если такой мотоцикл не предназначен для перевозки более 1 человека.
Человек может ездить на мотоцикле только сидя верхом на сиденье лицом вперед, поставив по одной ноге с каждой стороны мотоцикла.
При управлении мотоциклом водитель должен держать обе руки за руль.
Нью-Джерси
Каждый мотоцикл должен быть оборудован как минимум 1 и не более 2 фарами, 1 задним фонарем, 1 стоп-сигналом, как минимум 1 отражателем сзади, надлежащим освещением номерного знака и белым огнем, направленным вперед на любой боковой автомобиль. или другое расширение, прикрепленное сбоку.
Каждый мотоцикл должен иметь по крайней мере 1 тормоз, достаточный для управления движением и остановки мотоцикла.
Запрещается управлять мотоциклом, ручки руля которого находятся выше уровня плеч сидящего оператора.
Лицо, управляющее мотоциклом, может ездить только на постоянном и штатном сиденье, прикрепленном к мотоциклу; пассажиры должны сидеть на постоянном и обычном сиденье, если оно рассчитано на 2 человек, или на другом сиденье, жестко прикрепленном сзади или сбоку от водителя.
Водитель мотоцикла не должен перевозить других людей, кроме случаев, когда мотоцикл рассчитан на перевозку более 1 человека и имеет соответствующие подножки для каждого пассажира.
Водитель мотоцикла и пассажир должны носить защитные очки или защитную маску, если мотоцикл не оборудован ветровым стеклом, отвечающим требованиям, установленным директором, и надежно закрепленным шлемом, который снабжен шейным или подбородочным ремнем.
Нью-Мексико
Лица младше 18 лет должны носить шлем при езде на мотоцикле.
Мотоцикл должен иметь постоянное и обычное сиденье для каждого гонщика вместе с подножками и должен быть оборудован как минимум 1 передней фарами.
Ни один мотоцикл не должен быть оборудован таким образом, чтобы он не мог поворачиваться на угол 90 ° внутри круга с радиусом не более 14 футов.
Нью-Йорк
Каждый мотоцикл должен иметь адекватные тормоза в исправном состоянии для постоянного управления мотоциклом.Мотоциклы, выпущенные после 1 января 1971 года, должны быть оснащены тормозами, действующими как на передние, так и на задние колеса.
Все мотоциклы должны иметь следующее оборудование: звонок, гудок или другое устройство для сигнализации; по крайней мере 1 красный отражатель, прикрепленный к задней части, 1 красный или желтый стоп-сигнал, и во время эксплуатации мотоцикла он должен отображать 1 горящую лампу белого или желтого цвета, видимую не менее 200 футов спереди и 1 красный задний фонарь виден на расстоянии не менее 300 футов.
Ни один мотоцикл не должен управляться с рулем или рукояткой, превышающей высоту плеч оператора.
Никто не может управлять мотоциклом без шлема, защитных очков или защитной маски и зеркала заднего вида, отрегулированного таким образом, чтобы водитель мог хорошо видеть дорогу и условия движения позади такого мотоцикла.
Человек, управляющий мотоциклом, должен ездить только на постоянном и обычном прикрепленном сиденье, не должен перевозить других людей, если мотоцикл не предназначен для перевозки более 1 человека, и должен ездить только сидя верхом на сиденье, лицом вперед одной ногой. с каждой стороны мотоцикла.
Запрещается управлять мотоциклом с предметом, который мешает ему держать обе руки за руль.
Ни один человек, едущий на мотоцикле, не должен прикреплять себя или мотоцикл к любому другому транспортному средству или трамваю на проезжей части.
Северная Каролина
Каждый мотоцикл и мотовездеход должен быть оборудован:
- По крайней мере, 1 тормоз, управляемый рукой или ногой.
- Зеркало заднего вида, обеспечивающее оператору четкий, неискаженный и беспрепятственный обзор с расстояния не менее 200 футов до задней части мотоцикла.
- Одна или две фары, которые должны гореть постоянно, когда мотоцикл находится в эксплуатации.
- Если произведено после 31 декабря 1955 года, стоп-сигнал на задней части транспортного средства, который показывает красный или желтый свет, видимый с расстояния не менее 100 футов при работе на солнечном свете. Стоп-сигнал должен включаться при нажатии на педаль тормоза и может быть объединен с другими задними фонарями.Никто не должен управлять мотоциклом или мопедом, если количество людей на борту превышает количество, которое они предназначены для перевозки.
Водитель и все пассажиры мотоцикла или мопеда должны носить защитный шлем.
Свет должен быть включен постоянно.
Северная Дакота
Лицо, управляющее мотоциклом, может ездить только на постоянном и штатном прикрепленном сиденье.
Водитель не может перевозить больше людей, чем рассчитан на перевозку мотоцикла. Если пассажир может ехать, он должен находиться на постоянном и обычном сиденье, если оно рассчитано на 2 человек, или на другом сиденье, жестко прикрепленном к мотоциклу сзади или сбоку от оператора.
Мотоцикл должен быть оборудован подножками для каждого пассажира, не находящегося в коляске или закрытой кабине, которые могут выдержать вес 250 фунтов.
Никто в возрасте до 18 лет не может управлять мотоциклом или ездить на нем, если на голове водителя и гонщика не надет шлем.Если водителю мотоцикла требуется носить шлем, любой пассажир также должен носить шлем независимо от возраста пассажира.
Каждый мотоцикл и мотоциклетный цикл должен иметь как минимум 1 тормоз, которым можно управлять вручную или ногой, и как минимум 1 задний фонарь и стоп-сигнал.
Трехколесные мотоциклы должны иметь стояночный тормоз фрикционного типа с механическими средствами удержания зацепления.
Руль мотоцикла должен иметь нескользящие рукоятки, которые не должны располагаться выше уровня плеч сидящего оператора.После окончательной сборки между рулями должно быть не менее 18 дюймов между ручками.
Каждый мотоцикл должен иметь по крайней мере 1 зеркало, прикрепленное к рулю, которое будет отражать изображение по крайней мере горизонта и поверхности дороги в задней части мотоцикла с минимальной отражающей поверхностью 10 квадратных дюймов.
Сиденье или седло оператора должны быть надежно закреплены и должны находиться на высоте не менее 25 дюймов над ровной поверхностью дороги при измерении до самой нижней точки на верхней части подушки.
Если на автомобиле горит световой индикатор коробки передач, он должен находиться в поле зрения водителя. Если на транспортном средстве горит индикаторная лампа света фар, она должна быть расположена в поле зрения водителя и автоматически загораться при включении дальнего света лампы.
Номерные знаки, присвоенные мотоциклу или прицепу, должны быть прикреплены к задней части мотоцикла и могут отображаться вертикально.
Огайо
Каждый гонщик должен ехать на постоянно прикрепленном обычном сиденье.
Каждый гонщик должен носить защитные очки или другое защитное приспособление для глаз.
Ни одно лицо моложе 18 лет или имеющее свидетельство водителя мотоцикла или лицензию с «новичком» не должно управлять мотоциклом на шоссе или быть пассажиром на мотоцикле, если на нем не надет защитный шлем. или ее голова, и ни одно другое лицо не может быть пассажиром на мотоцикле, которым управляет такое лицо, если также не надет защитный шлем.
Требуется следующее оборудование: 1 и не более 2 фар, как минимум 1 задний фонарь / стоп-сигнал, звуковой сигнал, слышимый на расстоянии не менее 200 футов, и как минимум 1 зеркало заднего вида.
Руль не может быть выше плеч сидящего оператора.
Мотоциклы, выпущенные после 1968 года, должны быть оборудованы поворотниками.
Оклахома
Каждый человек в возрасте до 18 лет должен носить шлем.
Лампочки и осветительные приборы необходимы всегда. Мотоцикл может быть оборудован дополнительным освещением.
Каждый мотоцикл и мотовездеход должен быть оборудован одной или двумя фарами. Фары или фонари должны обеспечивать обнаружение человека или транспортного средства с расстояния не менее 100 футов при движении со скоростью до 25 миль в час, расстояния не менее 200 футов при движении со скоростью от 25 до 35 миль в час и 300 футов при движении со скоростью 35 миль в час или более.
Требуется один стоп-сигнал на задней части автомобиля.Также необходимы как минимум 1 задний фонарь и 1 задний отражатель.
Ни один водитель двухколесного транспортного средства не может перевозить на транспортном средстве любого другого человека, за исключением случаев, когда транспортное средство имеет диаметр колеса не менее 12 дюймов и либо двойное сиденье с двойными подножками, либо боковую автомобильную приставку.
Руль мотоциклов и мотороллеров не должен превышать уровень глаз оператора.
Требуются два зеркала заднего вида с отражающей поверхностью не менее 3 дюймов в диаметре.По одному зеркалу должно быть установлено с каждой стороны транспортного средства и расположено так, чтобы оператор мог четко видеть проезжую часть на расстоянии 200 футов назад.
Требуется лобовое стекло таких размеров, чтобы защитить оператора от посторонних предметов, за исключением случаев, когда оператор пользуется защитными очками или защитной маской.
На обоих колесах должны быть установлены тормоза с отдельными органами управления для каждого тормоза.
Требуется правильно работающий спидометр, способный регистрировать как минимум максимально допустимую скорость.
Над каждым колесом требуется крыло.
Орегон
Водитель мотоцикла и все пассажиры мотоцикла должны носить утвержденный защитный шлем.
Мотоциклы и мопеды должны быть оборудованы как минимум 1 и не более 3 фарами, 1 задним фонарем, 1 стоп-сигналом, светом номерного знака, указателями поворота и задними отражателями.
Мотоциклы, выпущенные до 1973 года, не должны быть оснащены указателями поворота. Операторы должны использовать ручные сигналы и не могут управлять транспортным средством в периоды ограниченной видимости.
Мопед не может быть оснащен более чем двумя фарами.
Во время движения мотоцикла или мопеда на шоссе он должен иметь горящие фары. Модулированные фары можно использовать в светлое время суток.
Перевозка пассажира на мотоцикле является незаконной, если мотоцикл не оборудован подножками для пассажира и пассажир не сидит на постоянном и обычном сиденье.
Пенсильвания
Любой мотоцикл с пассажиром, кроме коляски или закрытой кабины, должен быть оборудован подножками и поручнями для пассажира.
Все мотоциклисты младше 21 года должны носить шлем.Мотоциклисты в возрасте 21 года и старше, имеющие лицензию на управление мотоциклом не менее 2 лет или прошедшие программу безопасности мотоциклов, освобождаются от ношения шлема. Если мотоциклист освобождается от уплаты налога, его пассажир также освобождается, если ему не менее 21 года.
Все мотоциклисты и пассажиры должны носить защитные очки.
Пассажир трехколесного мотоцикла с закрытой кабиной не должен носить защитный шлем или защитные очки.
Род-Айленд
Водители мотоциклов или мотороллеров должны использовать средства защиты глаз при управлении транспортным средством.
Любой оператор моложе 21 года и любой пассажир любого возраста должны носить шлем.
Все новые операторы, независимо от возраста, должны носить шлем в течение 1 года с даты выдачи первой лицензии.
Каждый мотоцикл или мотороллер должен иметь зеркало заднего вида.
Руль не должен находиться на высоте более 15 дюймов над сиденьем.
Запрещается водить мотоцикл ночью со скоростью более 35 миль в час, если мотоцикл не оборудован фарами, способными осветить человека или транспортное средство на расстоянии 300 футов впереди.
Водитель мотоцикла может ездить только на закрепленном постоянном и штатном сиденье.
Мотоцикл не должен перевозить больше людей, чем он рассчитан. Пассажир должен сидеть на постоянном и обычном сиденье, если оно рассчитано на 2 человек, или на другом сиденье, жестко прикрепленном к задней или боковой стороне оператора.
Любой пассажир мотоцикла или мотороллера должен находиться в коляске или иметь отдельное заднее сиденье, отдельную подставку для ног, соответствующий руль или рукоятку для его или ее использования, а также шлем.Пассажир младше 12 лет должен иметь должным образом закрепленную спинку или эквивалент, если он не сидит в коляске.
Каждый мотоцикл должен иметь по крайней мере 1 тормоз, которым можно управлять вручную или ногой, достаточный для замедления и остановки мотоцикла.
Каждый мотоцикл должен иметь не менее 1 и не более 2 фар и не менее 1 красного отражателя сзади либо в составе задних фонарей, либо отдельно.
На всех мотоциклах должны быть стоп-сигналы.
Мотоциклы могут иметь однолучевые или многолучевые фары при условии, что они обладают достаточной силой света, чтобы высветить человека или транспортное средство на расстоянии не менее 100 футов, когда мотоцикл движется на любой скорости менее 25 миль в час и на расстоянии не менее менее 200 футов, когда мотоцикл движется со скоростью 25 миль в час или более.
Южная Каролина
Любой мотоцикл с пассажиром, кроме коляски или закрытой кабины, должен быть оборудован подножками для этого пассажира.
Человек не должен управлять мотоциклом, если он не оборудован зеркалом заднего вида, которое обеспечит оператору полный задний обзор в любое время.
Любому лицу младше 21 года запрещено управлять или ездить на мотоцикле или мопеде, если он или она не носит защитный шлем, одобренный Департаментом. Такой шлем должен быть снабжен шейным или подбородочным ремнем и иметь светоотражатели с обеих сторон.
Любому лицу в возрасте до 21 года запрещено управлять мопедом или мотоциклом, если он или она не носит защитные очки или защитную маску одобренного Департаментом типа.
Положения, касающиеся защитных очков и лицевых щитков, не применяются к водителю мопеда или мотоцикла, оборудованного ветровым стеклом.
Любой человек, который управляет мотоциклом или мопедом, должен всегда иметь включенные фары.
Каждый мотоцикл и каждый мопед должен иметь как минимум 1 задний отражатель.
Каждый мотоцикл и каждый мопед должен быть оборудован как минимум одной и не более чем двумя фарами.
Фара или фары на каждом мотоцикле и мопеде могут быть однолучевыми или многолучевыми и должны иметь достаточную яркость, чтобы можно было видеть человека или транспортное средство на расстоянии не менее 100 футов при эксплуатации мотоцикла или мопеда. на любой скорости менее 25 миль в час и на расстоянии не менее 200 футов, когда мотоцикл или мопед эксплуатируется со скоростью 25 миль в час.
Для гонщиков младше 21 года требуются шлемы.
Южная Дакота
Каждый мотоцикл должен быть оборудован как минимум одной, но не более двумя фарами.
Все лица моложе 18 лет должны носить мотоциклетные защитные шлемы, одобренные Министерством транспорта.
Человек, едущий в закрытой кабине, прикрепленной к мотоциклу, не обязан носить защитный шлем.
Водитель мотоцикла должен носить защитное устройство для глаз, если мотоцикл не оборудован ветровым стеклом достаточной высоты и конструкции, защищающей водителя мотоцикла. Когда необходимо включить фары, водитель мотоцикла не может носить защитные очки, которые затемнены или затемнены, чтобы уменьшить светопропускание устройства ниже 35%.
Мотоциклы должны иметь по крайней мере 1 задний фонарь, который при включении излучает красный свет, видимый на расстоянии 500 футов.Мотоцикл может отображать синий свет диаметром до 1 дюйма как часть заднего стоп-сигнала мотоцикла.
Табличка мотоцикла может быть установлена любым видимым образом, кроме перевернутой.
Мотоциклетные шлемы требуются для водителей младше 18 лет.
Теннесси
Любой мотоцикл с двигателем, который производит не более 5 лошадиных сил, не может двигаться со скоростью более 35 миль в час, если велосипед не оборудован фарами, достаточными для обнаружения человека или транспортного средства на расстоянии 300 футов. предстоящий.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован как минимум одной и не более чем двумя фарами, которые должны быть включены постоянно во время работы.
Управление мотоциклом является незаконным, если человек не сидит на постоянном и обычном сиденье, поставив по одной ноге с каждой стороны и с включенным фарами.
Перевозка пассажира на мотоцикле является незаконной, если на мотоцикле не установлено надлежащее сиденье для пассажира.
Все водители мотоциклов и пассажиры на мотоциклах должны носить защитные шлемы, за исключением лиц старше 21 года и находящихся в закрытой кабине.Всадники в возрасте от 21 года и старше могут ездить без шлема во время парада, похоронной процессии или памятной поездки на мотоцикле.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован ветровым стеклом, или водитель и любой пассажир должны носить защитные очки, маску для лица или очки с противоударными линзами.
Все мотоциклы должны быть оборудованы зеркалом заднего вида, установленным на левом руле в вертикальном положении, и надежно закрепленными подножками водителя и пассажира.
Техас
DMV может отказать в регистрации мотоцикла и может приостановить или отозвать регистрацию, если DMV определит, что тормозная система мотоцикла не соответствует требованиям безопасности.
Водитель мотоцикла должен ехать на постоянном и штатном сиденье, прикрепленном к мотоциклу.
Пассажир может ездить только на постоянном и обычном сиденье, если оно рассчитано на 2 человек, или на другом сиденье, жестко прикрепленном к мотоциклу сзади или сбоку от оператора. Пассажиры младше 5 лет не допускаются.
Мотоцикл, в том числе мотоциклетный, должен быть оборудован не более чем двумя фарами, как минимум 1 задним фонарем, отдельным фонарем заднего номерного знака, как минимум 1 стоп-сигналом и как минимум 1 задним красным отражателем.
Мотоцикл, кроме мотоциклетного, должен быть оборудован многолучевыми фарами.
Мотоцикл нельзя эксплуатировать в любое время, если не горит хотя бы одна фара.
Водитель и любой пассажир мотоцикла или мопеда должны носить утвержденный шлем. Тем не менее, лицо освобождается от ношения шлема, если ему исполнился 21 год, и он успешно прошел курс обучения по технике безопасности и водителю мотоцикла, или ему выплачивается медицинское пособие не менее 10 000 долларов США за травмы, полученные в результате несчастного случая. во время эксплуатации или езды на мотоцикле.
Юта
Лицо в возрасте до 21 года не может управлять или ездить на мотоцикле по шоссе, кроме как в закрытой кабине, если это лицо не носит защитный головной убор.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован следующим: 1 фара; 1 задний фонарь; либо задний фонарь, либо отдельный фонарь должны быть сконструированы и размещены таким образом, чтобы освещать белым светом задний номерной знак; 1 красный отражатель сзади, как часть заднего фонаря, так и отдельный; 1 стоп-сигнал; тормозная система; звуковой сигнал или сигнальное устройство; и зеркало.
Человек, управляющий мотоциклом, должен ездить только на постоянном сиденье, прикрепленном к мотоциклу, и такой водитель не должен перевозить других людей, если мотоцикл не предназначен для перевозки более одного человека.
Человек должен ездить на мотоцикле, сидя на сиденье лицом вперед.
Запрещается управлять мотоциклом с чем-либо, что мешает ему держаться обеими руками за руль.
Ни один водитель не должен перевозить людей, и ни один человек не должен ездить в таком положении, которое будет мешать управлению или управлению мотоциклом или обзору оператора.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован подножками для каждого пассажира, и никто не должен управлять мотоциклом с рулем выше уровня плеч.
Вермонт
Никто не может управлять мотоциклом или ездить на нем по шоссе, если он или она не носит на голове защитный головной убор, частично отражающий свет, и тот тип, который соответствует Федеральным стандартам безопасности транспортных средств.Головной убор должен иметь ремешок для шеи или подбородка. Оператор также должен носить защитные очки, если транспортное средство не оборудовано лобовым стеклом.
Любой мотоцикл или мотоцикл с пассажиром, за исключением коляски или закрытой кабины, должен быть оборудован подножками для такого пассажира.
Запрещается управлять мотоциклом или мотоциклом с рулем высотой более 15 дюймов над той частью сиденья, которую занимает оператор.
Все мотоциклы и мотоциклы должны быть оборудованы по крайней мере 1 фарой, задним фонарем, стоп-сигналом и лампой освещения номерного знака.
Вирджиния
Каждый пассажир должен иметь постоянно закрепленное сиденье и подставку для ног.
Каждый человек, управляющий мотоциклом, должен постоянно носить защитную маску, защитные очки или защитные очки, либо иметь мотоцикл с защитным стеклом или ветровым стеклом во время управления транспортным средством.
Операторы и все находящиеся на них пассажиры должны носить защитные шлемы.
Руль не может быть выше уровня сиденья мотоцикла более чем на 15 дюймов.
Для общего освещения перед мотоциклом разрешается использовать не более 5 огней.
Вашингтон
У каждого мотоцикла и мотоцикла должны быть включены фары и задние фонари, когда транспортное средство движется по шоссе.
Каждый мотоцикл и каждый мотоцикл с приводом от двигателя должны быть оборудованы как минимум 1 фарами. Каждый мотоцикл, кроме мотоциклетного, должен быть оборудован многолучевым оборудованием для освещения дорог.
Каждый мотоцикл и мотоцикл с двигателем должен быть оборудован фонарем номерного знака, задним красным отражателем и стоп-сигналом.
Любой мотоцикл возрастом 25 лет или младше должен быть оборудован зеркалами с левой и правой стороны мотоцикла, которые обеспечивают водителю полный обзор шоссе на расстоянии не менее 200 футов от задней части мотоцикла.
Любой человек, который едет или управляет мотоциклом, мотоциклом или мопедом, должен носить утвержденный шлем.
Запрещается перевозить лиц моложе 5 лет на мотоцикле или мотоцикле.
Никто не может управлять мотоциклом в ночное время или в периоды плохой видимости на скорости более 35 миль в час, если только он не оборудован фарами или фарами, достаточными для обнаружения человека или транспортного средства на расстоянии. 300 футов впереди.
Человек, управляющий мотоциклом, должен ездить только на постоянном и обычном сиденье, и оператор не может перевозить других людей, а также не может ездить на мотоцикле, если мотоцикл не предназначен для перевозки более одного человека. На мотоцикле должны быть подножки для каждого человека, для перевозки которого предназначен мотоцикл.
Никто не может управлять на дорогах общего пользования мотоциклом, руль или рукоятка которого более чем на 30 дюймов выше, чем место сиденья оператора.
Западная Вирджиния
На каждом мотоцикле, мотоцикле и мопеде должны постоянно светиться фары при движении по шоссе.
Каждый мотоцикл, мотоцикл и мопед должны быть оборудованы: (1) как минимум 1, но не более 2 фарами; (2) как минимум 1 тормоз, управляемый рукой или ногой; и (3) зеркало заднего вида, прикрепленное к рулю или обтекателям и отрегулированное так, чтобы оператор имел обзор с расстояния 200 футов.
Водитель или пассажиры мотоцикла или мотоцикла должны носить защитный шлем с ремешком для шеи или подбородка; и безопасные, небьющиеся очки, очки для зрения или щитки для лица.
Если какой-либо мотоцикл, мотоцикл или мопед оборудован ветровым стеклом или ветровым стеклом, оно должно быть изготовлено из безопасного небьющегося материала.
Запрещается управлять мотоциклом, мотоциклом или мопедом с рулем или ручками, которые более чем на 15 дюймов выше самой верхней части сиденья оператора.
Водитель мотоцикла, мотоцикла или мопеда может перевозить столько пассажиров, сколько рассчитано на это транспортное средство или коляску.
Висконсин
Мотоциклы должны быть оборудованы подножками или подножками, чтобы любой пассажир мог дать отдых ногам во время движения мотоцикла.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован как минимум одной и не более чем двумя фарами. Фары на мотоцикле должны быть включены, когда мотоцикл находится в эксплуатации. Модулятор фар разрешен, но не может использоваться в темное время суток.
Все мотоциклы должны быть оборудованы как минимум 2 сигнальными фонарями направления спереди и 2 сигнальными фонарями сзади, которые должны быть видны с расстояния 300 футов.
Ни одно лицо, имеющее разрешение на инструктаж или младше 18 лет, не может управлять мотоциклом, если это лицо не носит защитный головной убор, и никто не может перевозить пассажира младше 18 лет, если пассажир не носит защитный головной убор.
Никто не может управлять мотоциклом без средств защиты глаз; защитная маска для лица, прикрепленная к головному убору, очкам или защитным очкам.
Управление мотоциклом является незаконным, если рукоятки находятся более чем на 30 дюймов выше самой нижней точки верха сиденья водителя.
Вайоминг
Человек, управляющий мотоциклом, должен ездить только на постоянном и обычном сиденье и не должен перевозить других людей, если мотоцикл не предназначен для перевозки более 1 человека.
Любой мотоцикл с пассажиром, кроме коляски или закрытой кабины, должен быть оборудован подножками для пассажира.
Рули не должны располагаться так, чтобы ручки находились выше уровня плеч оператора.
Водители в возрасте 18 лет или младше, управляющие мотоциклом на улицах, автомагистралях или проездах общего пользования, должны носить защитные головные уборы.
Любой человек, управляющий мотоциклом, должен иметь включенные фары постоянно, включая дневное время.
Мотоцикл, мопед или мопед должен быть оборудован как минимум 1 головным фонарем, как минимум 1 задним фонарем, белым светом, освещающим номерной знак, как минимум 1 задним красным отражателем и как минимум 1 стоп-сигналом. .
Пуэрто-Рико
Водители или пассажиры мотоциклов, мотоциклов или мотороллеров должны использовать шлем во время движения транспортного средства.
Водитель должен носить ботинки, перчатки и светоотражающее снаряжение во время езды в ночное время.
Водитель должен использовать очки или очки или должен установить лобовое стекло.
На передней панели должно быть не менее 1, но не более 2-х белых фонарей.
Один красный отражатель должен отображаться сзади.
«Велосипед или скутер с приводом от двигателя» включает скутер или мотороллер, если мощность двигателя не превышает 5 лошадиных сил, и велосипед с присоединенным двигателем.
Мотоциклы, мотоциклы с приводом или мотороллеры имеют право на полное использование полосы движения и не должны двигаться таким образом, чтобы лишить возможности полноценного использования других транспортных средств.Не разрешается управлять мотоциклом, моторным велосипедом или скутером между полосами движения, а также между соседними линиями или рядами транспортных средств.
Альберта
Каждая фара мопеда должна иметь однолучевой свет, при включении которого видны люди и транспортные средства на расстоянии 60 метров.
Каждый мотоцикл, мопед или моторный велосипед должен быть оборудован как минимум одной, но не более чем двумя фарами; 1 задний фонарь, установленный в задней части автомобиля; и как минимум 1 стоп-сигнал, установленный на задней части автомобиля.
Задний фонарь и стоп-сигнал на каждом мотоцикле, мопеде или силовом велосипеде должны быть постоянно установлены на жесткой части транспортного средства, а расстояние между землей и центром фонаря не должно быть меньше 38 см или больше 200 см. . Лампы должны быть расположены на вертикальной центральной линии, если не используется более одного стоп-сигнала.Если используется более одного стоп-сигнала, они должны быть расположены симметрично относительно вертикальной центральной линии. Эти положения не распространяются на автомобили, изготовленные до 1 января 1971 года.
Ни один мотоцикл, мопед и моторный велосипед не должны ездить по шоссе, если каждое колесо не оборудовано соответствующим рабочим тормозом.
Рабочие тормоза мопеда или силового велосипеда должны обеспечивать остановку транспортного средства в пределах 12 метров на ровной поверхности, состоящей из сухого асфальтового или бетонного покрытия без рыхлых материалов, со скоростью 30 км / ч.
Операторы и пассажиры мотоциклов, мопедов или велосипедов должны носить защитный шлем.
Каждый мотоцикл, мопед или моторный велосипед должен быть оборудован звуковым сигналом или звонком для предупреждения людей на шоссе или приближающихся к нему в непосредственной близости.
Британская Колумбия
Все водители и пассажиры младше 16 лет должны носить мотоциклетные защитные шлемы. Руль мотоцикла должен быть ниже уровня плеч оператора, когда он правильно сидит на мотоцикле.
Все мотоциклы и мопеды должны быть оборудованы как минимум 1 фарами и 1 стоп-сигналом. Автомобили, произведенные после 31 декабря 1974 г., должны быть оборудованы фарами или фарами, которые автоматически включаются при запуске двигателя мотоцикла. Фара (и) должна оставаться включенной, пока работает двигатель.
Любой мотоцикл с пассажиром должен быть оборудован подножками.
Манитоба
Каждый мотоцикл и мопед должен иметь 1, но не более 2 фар, которые освещают людей и транспортные средства на расстоянии 30 метров; 1 отражатель на задней панели диаметром не менее 75 мм, который освещает красный отражатель, видимый с расстояния 150 метров; а также передние и задние фонари, сигнализирующие о том, что автомобиль должен повернуть направо или налево.Передний фонарь должен отбрасывать белый или желтый свет; задний фонарь должен светить красным или желтым светом. Требование наличия сигнальных фонарей не распространяется на мотоциклы 1974 года выпуска или более ранней модели, а также на мопеды.
Мотоциклы 1975 года выпуска или новее и мопеды должны постоянно светить фарами при движении по шоссе.
Каждый мопед должен быть оборудован тормозами на передних и задних колесах. Мотоцикл и мопед должны иметь тормоза, способные останавливать движение при движении со скоростью 30 км / ч на расстоянии 9 метров, как по сухой, гладкой, ровной дороге, свободной от рыхлого материала.Каждый комплект тормозов должен иметь отдельные средства применения.
Каждый мотоцикл или мопед должен иметь пневматические резиновые шины в безопасном рабочем состоянии; без выпуклостей, трещин или порезов, которые могут сделать шину опасной; и шина должна иметь протектор не менее 0,8 мм при измерении устройством индикатора износа протектора шины в 3 точках окружности шины.
Мотоциклы должны быть оснащены рулями шириной не более 920 мм и не менее 530 мм.Высота рулей и органов управления не должна превышать 390 мм над той частью сиденья, которую занимает оператор.
Водитель и пассажир мотоцикла, мопеда или велосипеда с мотором должны носить шлем при движении по шоссе. Защитная каска не требуется, если мотоцикл оборудован кабиной, закрывающей водителя и пассажиров.
Нью-Брансуик
Каждый мотоцикл и мотоциклетный цикл должен быть оборудован как минимум одной, но не более чем тремя фарами с белым светом.Высота фар должна быть не более 140 см и не менее 60 см от земли.
Водитель и любой пассажир мотоцикла и мотоцикла должны носить защитный шлем.
Каждый мотоцикл и мотоциклетный цикл должен быть оборудован как минимум 1 тормозом, которым можно управлять как рукой, так и ногой.
Человек не может управлять мотоциклом на шоссе, если он не весит менее 55 кг и не оборудован: (1) колесами с ободами диаметром 25 см или более; (2) сиденье или седло находятся на высоте 70 см над ровной поверхностью, на которой стоит транспортное средство; (3) двигатель, не способный приводить в движение цикл с приводом от двигателя со скоростью, превышающей 55 км / ч; (4) не менее 1 и не более 3 фар белого цвета; (5) как минимум 1 задний фонарь, который при включении излучает свет, видимый на расстоянии 150 метров; и (6) автоматическая коробка передач.
Фара или фары мотоцикла или мотоцикла с двигателем могут быть однолучевыми или многолучевыми, но должны иметь достаточную интенсивность, чтобы можно было видеть человека или транспортное средство на расстоянии не менее: (1) 30 метров при работе на любой скорости менее 40 км / ч; (2) 60 метров при движении со скоростью от 40 до 60 км / ч; и (3) 100 метров при работе со скоростью более 60 км / ч.
Никто не может ездить на мотоцикле ночью со скоростью более 60 км / ч, если только он не оборудован фарами или фарами, которые позволяют видеть человека или транспортное средство на расстоянии 100 метров.
Человек, управляющий мотоциклом, может ездить только на постоянном и обычном прикрепленном сиденье, и водитель не может перевозить другого человека, если мотоцикл не предназначен для перевозки более 1 человека или не прикреплена коляска.
Ньюфаундленд и Лабрадор
Мотоцикл должен быть оборудован не менее 1, но не более 2 фарами. Эти фары должны быть включены постоянно, когда автомобиль движется по шоссе.
Мотоцикл на шоссе должен быть оборудован фарами, расположенными таким образом, чтобы при движении мотоцикла со скоростью менее 40 км / ч светился белый свет, позволяющий обнаружить человека или транспортное средство на расстоянии 30 метров; когда мотоцикл движется со скоростью более 40 км / ч, излучается белый свет, открывающий человека или транспортное средство на расстоянии 60 метров.
Фары мотоцикла должны быть расположены и направлены таким образом, чтобы часть лучей света высокой интенсивности испускалась фарами на расстоянии 7.5 метров от светильников выше, чем высота светильника.
Каждый мотоцикл и мопед должен быть оборудован как минимум 1 задним фонарем, установленным в задней части транспортного средства, который будет излучать красный свет, видимый с расстояния 150 метров назад.
Мотоцикл, собранный до 31 декабря 1958 года, должен быть оборудован 1 стоп-сигналом. Мотоцикл, собранный после 31 декабря 1958 года, должен быть оборудован двумя стоп-сигналами.
Мотоциклы должны быть оборудованы соответствующими тормозами, и каждое колесо должно быть оборудовано соответствующим рабочим тормозом.
Человек, едущий на мотоцикле, должен носить шлем, соответствующий всем правилам безопасности, и мотоциклист должен правильно носить шлем.
Северо-Западные территории
Ни один пассажир не может ездить на мотоцикле, если мотоцикл не спроектирован и не оборудован сиденьем для перевозки более чем одного человека, и этот человек едет на этом сиденье, или пассажир не едет в коляске, прикрепленной к мотоциклу.
Никто не может водить или ездить на мотоцикле, если на нем нет шлема.
Никто не может управлять мотоциклом, если он не оборудован хотя бы одной фарой, способной четко освещать объекты на расстоянии 100 метров между закатом и восходом солнца.
Никто не может управлять мотоциклом только с одним средством включения рабочего тормоза, если это средство не применяется к обоим колесам мотоцикла одновременно.
Никто не может управлять мотоциклом, если он не оборудован одним красным задним фонарем в задней части транспортного средства.
Никто не может управлять мотоциклом, предназначенным для перевозки пассажиров, если он не оборудован подножками для пассажира.
Никто не может ездить на мотоцикле, не дотянувшись до пола или подножек.
Мотоцикл должен быть оборудован приводной цепью, приводным ремнем или защитным кожухом карданного вала для предотвращения травм оператора и пассажира движущимися частями.
Мотоцикл должен быть оборудован одним стоп-сигналом в задней части транспортного средства.
Водитель мотоцикла не должен разрешать пассажиру ездить на мотоцикле, если пассажир не может дотянуться до подножек или половиц мотоцикла.
Новая Шотландия
Каждый мотоцикл должен быть оборудован надежно закрепленными рулями, высота которых не превышает 12 дюймов по вертикали от места крепления руля к раме.
Запрещается изменять раму или вилки каким-либо образом, что может помешать безопасной эксплуатации мотоцикла.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован подножками для водителя и подножками для пассажиров.Эти подножки должны быть правильно расположены.
Мотоцикл должен иметь цепь или защиту карданного вала, или мотоцикл должен быть сконструирован так, чтобы защищать оператора и любых пассажиров от цепи или защиты карданного вала.
Все водители и пассажиры мотоциклов должны носить защитные шлемы, соответствующие стандартам безопасности.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован как минимум одной и не более чем двумя правильно установленными белыми фарами.
Нунавут
Никто не может водить или ездить на мотоцикле, если это лицо не носит предписанный шлем в установленном порядке.
Ни водитель, ни пассажир мотоцикла не должны вставать во время езды на мотоцикле.
Ни один пассажир не может ездить на мотоцикле, если мотоцикл не имеет подножек для пассажира, не спроектирован и оборудован сиденьем для перевозки более чем одного человека, и человек едет на этом сиденье, или пассажир не едет в коляске, которая прикреплена к мотоцикл.
Онтарио
При движении по шоссе в любое время каждый мотоцикл должен иметь 2 зажженных фонаря, 1 белый фонарь на передней части транспортного средства и 1 красный фонарь на задней части транспортного средства.
Мотоцикл с коляской должен всегда иметь горящие фонари с каждой стороны передней части транспортного средства.
Мотоциклы, произведенные до 1970 года, должны иметь горящие лампы только в ночное время и в другие периоды плохой видимости.
Никто не может ездить или управлять мотоциклом или велосипедом с мотором на шоссе, если все гонщики не носят шлем, соответствующий правилам, и подбородочный ремень шлема надежно закреплен под подбородком.
Остров Принца Эдуарда
Каждый мотоцикл должен быть оборудован как минимум одной и не более чем двумя фарами.
Каждая фара должна располагаться на высоте не более 1400 мм и не менее 600 мм.
Каждая фара должна быть достаточно яркой, чтобы освещать человека или транспортное средство на расстоянии не менее 30 метров, когда мотоцикл движется со скоростью менее 40 км / ч, и 60 метров, когда мотоцикл движется со скоростью 40 км / ч. , и на расстоянии не менее 90 метров при движении мотоцикла со скоростью 60 км / ч и более.
Если мотоцикл оборудован однолучевой фарой или фарами, фонарь или фонари должны быть нацелены так, чтобы часть света высокой интенсивности не выступала выше уровня центра лампы на расстоянии 10 метров. .
Фары мотоцикла не должны быть покрыты каким-либо материалом для окраски или тонирования лампы, если эта окраска или оттенок снижает интенсивность света.
На каждом мотоцикле должны быть задние красные задние фонари, которые загораются, когда водитель нажимает на тормоза.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован тормозами как минимум на 2-х колесах.
Все мотоциклисты должны носить шлемы, одобренные Министерством транспорта Канады.
Квебек
Каждый мотоцикл или мопед должен иметь как минимум: (1) 1 фару; (2) 1 красный задний фонарь; (3) 2 белых или желтых указателя поворота спереди и 2 красных или желтых указателя поворота сзади; и (4) 1 красный стоп-сигнал сзади.
Если мотоцикл оборудован коляской, коляска должна иметь красный задний фонарь, который должен находиться как можно ближе к правому концу коляски.
Каждый мотоцикл или мопед должен быть оборудован 2 зеркалами заднего вида, по одному жестко закрепленным с каждой стороны транспортного средства.
Ни один водитель мотоцикла или мопеда не может перевозить любое другое лицо, если его или ее транспортное средство не оборудовано стационарно закрепленными сиденьями, предназначенными для этой цели, и подножками, установленными с каждой стороны транспортного средства.
Водитель мотоцикла или мопеда должен постоянно держать фару своего транспортного средства включенной.
Каждый человек, едущий на мотоцикле, мопеде или коляске, должен носить защитный шлем.
Саскачеван
Все водители мотоциклов и пассажиры должны носить шлемы.
Если мотоцикл не оборудован лобовым стеклом, водитель и пассажиры должны носить защитные очки или иметь маску на шлемах.
Все мотоциклы должны иметь как минимум 1 тормозную систему. Если у мотоцикла 1 тормозная система, тормоза должны применяться как на передние, так и на задние колеса.
Если мотоцикл имеет 2 тормозные системы, каждая тормозная система должна иметь отдельные средства включения; 1 тормозная система должна действовать на передние колеса и 1 тормозная система должна действовать на задние колеса.
Стоп-сигналы, сигнальные и задние фонари должны излучать свет, видимый на расстоянии 200 метров в ясную ночь.
Мотоциклы должны иметь 1 или несколько фар с дальним и ближним светом, хотя мотоциклы с ограниченной скоростью не обязаны иметь дальний свет.
Фары при включении дальнего или ближнего света должны излучать белый свет, видимый с расстояния 500 метров в ясную ночь.
Для мотоциклов 1975 года выпуска и новее фара должна автоматически включаться при включении любой передачи переднего хода при работающем двигателе.
Мотоцикл должен иметь красные задние фонари, которые излучают красный свет, который виден из любой точки вдоль горизонтальной дуги 180 градусов.Эта лампа должна активироваться с помощью управления фарами.
Мотоцикл должен иметь задний стоп-сигнал, который излучает красный свет и активируется при торможении любого колеса.
Мотоцикл не должен перевозить пассажира, если сиденье не предназначено для перевозки дополнительного пассажира. Пассажир должен иметь возможность пользоваться отдельной стандартной подставкой для ног и дотягиваться до нее.
Юкон
Любой человек, управляющий или едущий в качестве пассажира на мотоцикле, мопеде или снегоходе, должен носить утвержденный шлем.
Каждый мотоцикл, мопед и снегоход должен быть оборудован как минимум 1 фарой, но не более чем 2 фарами, и как минимум 1 задним фонарем, установленным в задней части транспортного средства.
Лицо, управляющее мотоциклом, мопедом или снегоходом на шоссе: (1) должно держать обе руки на руле, за исключением сигнала; (2) должны держать обе ноги на педалях или подножках; (3) не должны ездить иначе, как на обычном сиденье или верхом на нем, и не должны использовать транспортное средство для перевозки большего количества людей за один раз, чем то количество, для которого оно предназначено или оборудовано.
Ни один мотоцикл не может двигаться по шоссе в любое время, если не горят фонарь или фонари, которыми он оборудован.
Лицо, которое едет в качестве пассажира на мотоцикле, мопеде или снегоходе, не должно ездить иначе, как на обычном сиденье транспортного средства, предназначенного для пассажира, и должно держать обе ноги на подножках, предназначенных для использования пассажира, едущего на сиденье.
Каждый мотоцикл, мопед и снегоход должен быть оборудован как минимум 1 стоп-сигналом.
Мопеды и мотороллеры | Парковка
Правила парковки мотоциклов, мопедов и скутеров
Мотоциклы, мопеды и скутеры, эксплуатируемые в любое время на территории университета, должны отображать
действующее разрешение на парковку. На территории кампуса Storrs выделены парковочные места для мотоциклов, мопедов и мотороллеров.
Мотоциклы, мопеды и мотороллеры запрещены к парковке:
- в зонах, предназначенных для более крупных транспортных средств, включая, помимо прочего, легковые и грузовые автомобили, строительную технику и автобусы
- на стоянках для велосипедов или на стоянках для велосипедов на территории университета
- в зонах погрузки, на тротуарах, проходах для людей с ограниченными возможностями, проездах, на лужайках, в пределах 10 футов от пожарного гидранта или в местах, используемых для проведения специальных мероприятий
- в проходах, возле перил или в любых местах в зданиях таким образом, чтобы жители не могли безопасно покинуть здание
- в местах для инвалидов без отображения номерного знака или табло для инвалидов
- прикрепленным к опорам, деревьям, столбам, перилам, указателям, счетным столбам или ограждениям
Мотоциклы, мопеды и скутеры специально запрещены к хранению или парковке внутри зданий (Приложение 1 / D)
Мотоциклы, мопеды и скутеры из-за потенциальной причинности или создания опасностей для жизни нельзя хранить или парковать рядом с:
- Места общего пользования в жилых или университетских зданиях
- Breezeways
- Коридоры
- Студенческие комнаты
- Подъезды
- Свесы здания
- Непосредственно рядом со зданиями кампуса
Мотоциклы, мопеды и скутеры, заблокированные следующим образом, могут быть обездвижены, перемещены, удалены или конфискованы без уведомления на риск и за счет их владельцев:
- блокировка оборудования для обеспечения безопасности или инвалидности / доступности
- блокирует вход или выход из здания
- крепится к перилам лестницы
- Парковка в зоне, специально запрещенной для парковки велосипедов
Разрешение на парковку мотоциклов, мопедов и скутеров
Разрешения можно получить в Службе парковки, и они должны быть на видном месте прикреплены к зарегистрированному транспортному средству .
- Все водители мотоциклов, мопедов и мотороллеров должны предъявить действующие водительские права в Службу парковки.
- Кандидаты должны быть владельцем или оператором транспортного средства или ближайшим родственником владельца (то есть супругом, родителем, ребенком или братом или сестрой).
- Ответственность за обновление всей необходимой информации, касающейся парковки и изменений разрешений, лежит на регистранте. Это включает в себя смену адреса, владельца, новые автомобили и правила.
Разрешения должны отображаться на переднем крыле / вилке транспортного средства. Автомобиль может отображать только одно действующее разрешение в любой момент времени.
Эксплуатационные мотоциклы, мопеды и мотороллеры
- Мотоциклы / мопеды / мотороллеры с объемом двигателя 50 куб. или менее; не требуют регистрации в DMV, в отличие от более быстрых мотороллеров и мотоциклов. Все мотоциклы, мопеды и скутеры эксплуатируются в соответствии с местными, государственными, федеральными правилами и правилами кампуса Университета Коннектикута (Закон штата Коннектикут, раздел 14 п.14-286).
- Операторы мотоциклов, мопедов и скутеров должны иметь действующие водительские права.
- Мотоциклы, мопеды и скутеры нельзя эксплуатировать на пандусах для инвалидных колясок, тротуарах, служебных проездах, велосипедных дорожках, бездорожье, в зданиях или других зонах ограниченного доступа.
- Пассажиры не могут ездить на транспортном средстве, зарегистрированном как мотоцикл, мопед или скутер на территории Университета, за исключением случаев, когда транспортное средство оборудовано вторым сиденьем.
- Для того, чтобы любой самокат мог эксплуатироваться на улице, он должен иметь следующее установленное законом оборудование, такое как:
- тормоза
- фары
- рог
- зеркала
- Операторы мотоциклов, мопедов и скутеров должны следовать всем указанным дорожным знакам и сигналам.
- Мотоциклы, мопеды и скутеры не могут ездить по велосипедной дорожке.
- Мотоциклы, мопеды и скутеры не могут передвигаться по пешеходным и / или велосипедным дорожкам. В кампусе Storrs к ним относятся:
- Академический путь
- Fairfield Way
- Пешеходная / велосипедная дорожка Мэнсфилда (ранее автобусная дорога)
- Мотоциклы, мопеды и скутеры не допускаются внутрь, их нельзя парковать, эксплуатировать, заправлять топливом, заряжать или хранить в любом здании, классе, лаборатории, офисе или других сооружениях, расположенных в Университете Коннектикута.(Приложение1 / D)
- Операторы мопедов / скутеров должны уступать дорогу пешеходам на пешеходных переходах
- Мотоциклы, мопеды или скутеры, эксплуатируемые ненадлежащим образом или запрещенные к использованию, могут быть процитированы уполномоченными органами
Изъятие из-за оставления, нарушения нормативных требований и угроз безопасности
Мотоциклы, мопеды и скутеры будут считаться угрозой общественной безопасности и могут быть удалены и конфискованы Службой парковки без уведомления, на риск и за счет их владельцев.
Мотоциклы, мопеды и скутеры изъяты:
- при блокировке
- любой вход или выход из здания
- пешеходных дорожек
- оборудование для обеспечения безопасности или людей с ограниченными возможностями / доступности (включая синие аварийные телефонные станции)
- в заблокированном состоянии
- к перилам лестниц, пандусам или в пешеходных переходах
- деревьям, так как эта практика часто со временем убивает их и разрушает окружающий ландшафт
- для ограждений, урн для мусора и скамеек, что ухудшает их отделку, ведет к ржавчине и снижает их полезность
- при вмешательстве в зоны безопасности жизнедеятельности, такие как
- аварийные зоны
- пожарные гидранты
- пожарные полосы
- в служебных проездах или в обслуживающем оборудовании
- на посевных площадях
- при парковке в зоне, запрещающей парковку мотоциклов, мопедов и скутеров
- , брошенный или оставленный на длительный период времени в явно неработоспособном состоянии
Процесс очистки мотоциклов, мопедов и скутеров
Мотоциклы, мопеды и скутеры (далее «Скутеры»), припаркованные с нарушением вышеупомянутой политики Университета, могут быть конфискованы.Все конфискованные скутеры будут храниться на территории Парковочных служб до тех пор, пока владелец не заберет их или не утилизирует Университетом. Служба парковки уполномочена обеспечивать соблюдение своих правил в отношении всей собственности, принадлежащей Университету.
При конфискации скутера в UConn будут соблюдаться следующие правила.
- Скутеры, нарушающие вышеуказанные правила и представляющие угрозу общественной безопасности в соответствии с определением Службы парковки, будут немедленно помечены и удалены.
- Заброшенные скутеры будут помечены и удалены через семьдесят два (72) часа.Уведомление об удалении должно содержать следующую информацию: дату, когда скутер был помечен, его местонахождение, характер нарушения и дата, когда скутер будет удален Службой парковки. Самокаты считаются брошенными , когда они заблокированы на территории университета в явно неработоспособном или ветхом состоянии, где они оставались более двух недель.
- В случае регистрации служба парковки попытается связаться с владельцем скутера, чтобы подтвердить, что он брошен.
- Если с владельцем зарегистрированного самоката невозможно связаться или если этот владелец не снимет самокат к указанной дате, сотрудники Службы парковки снимут самокат.
- Персонал службы парковки предпримет следующие действия при аресте скутера:
- сфотографировать самокат, чтобы задокументировать его состояние до переезда
- , если замок использовался для защиты транспортного средства во время конфискации, этот замок будет доставлен на штрафную зону вместе с транспортным средством
- предъявить письменный отчет о
- время / дата / местонахождение транспортного средства в момент конфискации
- время / дата, когда транспортное средство было впервые помечено и когда произошло конфискация
- марка / модель / цвет и серийный номер самоката
- отличительные знаки, которые могут помочь в идентификации владельца самоката
- Все скутеры, вывезенные службой парковки, будут перемещены на место хранения скутеров Университета, где они будут храниться в течение сорока пяти (45) дней.
- Через сорок пять (45) дней после изъятия скутер становится собственностью UConn и может быть утилизирован Университетом.
- Парковочные службы будут регулярно информировать сообщество UConn о количестве скутеров, которые оно конфисковывает, жертвует и утилизирует через свой веб-сайт.
Как потребовать конфискованный самокат
Когда скутеры снимаются, они помещаются в охраняемую камеру хранения парковки. Пожалуйста, следуйте этим процедурам, чтобы потребовать конфискованный самокат:
Отправьте электронное письмо на номер Служба парковки и укажите следующую информацию:
- последняя известная дата и местонахождение скутера
- описание, содержащее марку, модель, основной цвет, опознавательные знаки или оборудование (т.э., декали, фары, стойки и т. д.)
- номер разрешения (если зарегистрирован в UConn Parking Services)
- ваш телефон (а)
Персонал службы парковки ответит на ваше письмо, чтобы сообщить, находится ли ваш скутер на нашем складе, и, если да, назначит время для его возврата.
Владельцу будет предложено принести следующие предметы для подтверждения права собственности на конфискованный скутер:
- Одна карта (или удостоверение личности с фотографией / паспорт государственного образца, если он не связан с Университетом).
- Ключ или комбинация от замка, который использовался для защиты скутера, когда он был конфискован.
Мопеды требуют лицензии в Грузии
Один из повторяющихся мифов в водительском праве Джорджии заключается в том, что для управления мопедом не требуется лицензия. Этот миф ложный.
Мопед — это мотоцикл с двигателем объемом не более 50 кубических сантиметров. Это определено в OCGA 40-6-1 (28).
Автомобили, имеющие седло и не более трех колес, являются мотоциклами.Определение не включает мопеды и тракторы. Итак, скутеры, мотоциклы и минибайки — это мотоциклы. Для мотоциклов требуются разрешения класса M или MP. Класс M — это полное разрешение на мотоцикл. Класс MP — это разрешение на обучение.
Несмотря на то, что для мопеда не требуется разрешение на использование мотоцикла, водитель должен иметь лицензию или разрешение. Оператор должен быть не моложе 15 лет и иметь водительское удостоверение с не истекшим сроком действия, разрешение на обучение или ограниченное разрешение. Это изложено в OCGA 40-6-351.В нем указано:
Запрещается управлять мопедом или электрическим велосипедом на дорогах общего пользования и автомагистралях в этом штате лицам младше 15 лет. Никто не может управлять мопедом на дорогах общего пользования и автомагистралях этого штата, если он или она не будет иметь в своем распоряжении действующие водительские права, разрешение на обучение или ограниченное разрешение , выданное ему или ей в соответствии с главой 5 этого названия; при условии, однако, что все классы лицензий, разрешений на обучение или ограниченных разрешений, выданных в соответствии с Главой 5 настоящего раздела, действительны для целей эксплуатации мопедов на дорогах общего пользования и автомагистралях данного штата.Для эксплуатации велосипеда с электроприводом не требуется лицензии или разрешения.
Стоит отметить, что операторы мопедов должны быть в каске. Применяются стандартные правила дорожного движения. Мопед не может эксплуатироваться на шоссе с ограниченным доступом с минимальной скоростью выше 35 миль в час.
Если действие ваших водительских прав или прав на вождение в штате Джорджия приостановлено, вы не сможете легально управлять мопедом в Грузии. Даже если продавец говорит вам, что вы можете, потому что он меньше 50 куб.см, вам не следует управлять мопедом, когда действие вашей лицензии приостановлено.Продавец ошибается. Отсутствие разрешения на мотоцикл отличается от отсутствия лицензии или разрешения.
Более подробная информация доступна на веб-сайте Департамента обслуживания водителей Джорджии на их странице, посвященной лицензиям на мотоциклы.
Поддельные временные таблички
Поддельные временные таблички
A. Пятидневные временные таблички выдаются жителям Род-Айленда, которые приобрели автомобиль 2001 года выпуска или новее у частной стороны или у дилера за пределами штата, при условии, что автомобиль не государственного титула и требует проверки VIN.
Что ж, вам повезло, потому что они пришли. На Etsy продается 4997 нестандартных временных татуировок, и они стоят в среднем 9,53 доллара. Самый распространенный материал для временных татуировок — металл. Самый популярный цвет? Вы угадали: черный.
Аналоговый датчик температуры. Датчики температуры широко доступны в виде цифровых и аналоговых датчиков. Обычно используемые аналоговые датчики температуры представляют собой термисторы. Существуют разные типы термисторов, которые используются для разных целей.Термистор является термочувствительным
27 января 2011 г. · Является ли подделка временного ярлыка уголовным преступлением? Avvo Рейтинг. Наш рейтинг рассчитывается на основе информации, которую адвокат включил в свой профиль, в дополнение к информации, которую мы получаем от ассоциаций адвокатов штата и других организаций, которые лицензируют профессиональных юристов.
временное свидетельство о регистрации (V379 или V379NI) • свидетельство об авторизации номерного знака (V948) с официальной печатью Агентства по лицензированию водителей и транспортных средств (DVLA) или Агентства по стандартам для водителей и транспортных средств (DVSA) • свидетельство о авторизации электронного номерного знака ( eV948) • доверенность от оператора автопарка…
Военнослужащий США может бесплатно получить временный номерной знак для любого транспортного средства, принадлежащего или назначенного им. Требуется подтверждение активной службы и отпуска. DMV выдаст временные номера сроком до 30 дней, но участник может повторно подать заявку на временные номера на время отпуска.
Частичный фиксатор прикрепляется с помощью вакуума, образуя почти не поддающийся разрушению пластиковый полимер, который плотно прилегает к краю зубов. Гибкие частичные элементы (также известные как Flippers) предназначены для временного решения в ожидании постоянного моста.Необходимо установить постоянный мостовидный протез, проверить его и отрегулировать на предмет любых несоответствий прикуса.
Предупреждение о поддельной табличке! — TESLA Purple Energy Plates / Disks Свечи, ароматизаторы, благовония Tesla 6. Если Purpleplates.com продавали «поддельные» тарелки, почему бы нашим многочисленным клиентам …
Кража долларов 750 или более Миссури
D. Временная лицензия В соответствии с настоящим Разделом номера могут быть выданы для любого транспортного средства, для которого комиссар выдает постоянные номерные знаки.E. Плата за каждый временный номерной знак составляет четыре доллара. F. Комиссар должен разработать временные пластины, а также разработать и предоставить все формы, требуемые в соответствии с настоящим Разделом. Государственные чиновники говорят, что некоторые водители могут задерживать или даже уклоняться от уплаты налогов и сборов, создавая свои собственные поддельные автомобильные бирки или управляя автомобилем без каких-либо номерных знаков. Внимательно посмотрите на этот пикап …
Reddit chegg free
Здесь вы можете загрузить свободно редактируемый многослойный шаблон PSD временного разрешения Photoshop TX для проверки учетных записей в Интернете и для других целей.Получите поддельный шаблон временного разрешения в Техасе и укажите любое имя, адрес, лицензию, дату рождения, рост, вес, дату выпуска, срок действия подписи, фотографию и т. Д. И создайте поддельную копию в кратчайшие сроки с помощью программного обеспечения для редактирования векторных изображений, такого как Adobe Photoshop.
Номерные знаки Группа с обычными номерными знаками Специальные номерные знаки Формы отделений автотранспортных средств округа Другие номерные знаки Военные номерные знаки Номерные знаки выпускников Печатные номера по требованию Номерные знаки безопасности и охраны, журнал безопасности автомобиля Поиск ресурсов по мошенничеству с автотранспортными средствами Отчет о зарегистрированных транспортных средствах с указанием типа подключенных и Комитеты по автономным транспортным средствам Аукцион номерных знаков The…
ОБНОВЛЕНИЕ 6: LTO откладывает единообразные временные таблички, но никаких OR / CR, никаких поездок не возвращается. Кроме того, эти изготовленные дилером номерные знаки должны содержать следующую информацию: слова … Alibaba.com предлагает 1119 продуктов с высокими временными номерами. Около 21% из них занимаются тяжелой атлетикой, 6% — свободными весами. Вам доступен широкий выбор вариантов высокотемпературных пластин
Caedmon karp
При регистрации в качестве компании вы должны попросить представителя компании подать заявку на 30-дневное временное разрешение на свое имя, используя действующие водительские права Северной Дакоты. .Если у вас возникнут какие-либо технические проблемы с доступом к онлайн-заявке на 30-дневную регистрацию, обратитесь в автомобильный отдел по телефону (701) 328-2725.
Рекомендуемая температура экструдера: 210 ° C (максимальная может быть установлена на 260 ° C). Температура нагревательной пластины: 60-120 ° C (надлежащее нагревание зимой и соответствующее охлаждение летом). Лучшая температура окружающей среды:? 25 ° C. Требования к питанию: 220 В, 250 Вт, 50 Гц, 0,89 А. Подключение: TF карта или USB. Формат печати файла: STL, G-Code. Совместимость: Windows, Linux, Mac.
25 окт.2018 г. · Не сожалейте! У меня действительно не было особых проблем с тем, чтобы к ним привыкнуть. Как я уже сказал, вашему языку требуется пара дней, чтобы привыкнуть к пластинам. Так что, даже если вы можете говорить сразу, вы можете поначалу звучать так, как будто вы немного шепелявите. Я обнаружил, что это прошло через 2-3 дня после того, как я привык к пластинам. Доступны временные расширенные онлайн-сервисы. Расширенные онлайн-услуги для водительских прав. Если вам от 17 до 75 лет, вы можете оформить дубликат / продление в режиме онлайн. Продление регистрации транспортного средства онлайн для удостоверения личности, водительских прав и коммерческих водительских прав (Hazmat по-прежнему требуется).
Rlcraft Dragon Eye reforge
Чтобы временно использовать номерной знак, вам понадобится временная наклейка номерного знака. Возможно, вам понадобится несколько дней, чтобы доставить автомобиль на станцию техосмотра. Вам необходимо везти его туда на законных основаниях, что означает, что вам понадобится наклейка, но в этом случае вы можете приобрести временную наклейку, которую можно использовать с вашим номерным знаком.
При регистрации в качестве компании вы должны попросить представителя компании подать заявление на 30-дневное временное разрешение на свое имя, используя действующие водительские права Северной Дакоты.Если у вас возникнут какие-либо технические проблемы с доступом к онлайн-заявке на 30-дневную регистрацию, обратитесь в автомобильный отдел по телефону (701) 328-2725.
Оригинальная косметическая крышка с искусственными зубами Upper Secure Smile позволяет скрыть отсутствующие, сколотые или потрескавшиеся зубы. Индивидуальный монтаж в комфорте вашего собственного дома. Индивидуальный монтаж в комфорте вашего собственного дома. Все, что вам нужно, — это стакан горячей воды, зеркало и около 30 минут времени. Трудно отличить оригинал от поддельной копии, когда вы используете его для развлечения.Финансовый процесс упрощен, поскольку у вас есть легкий доступ к этому документу в вашей организации. Кроме того, это обеспечивает согласованность транзакций. Большой чек, выписанный во время мероприятия, может повысить доверие к вашему бренду.
Permobil m3 руководство по обслуживанию
538 образцов шаблонов контрактов, которые вы можете просматривать, загружать и распечатывать бесплатно. Существуют контракты и соглашения для многих домашних и деловых договоренностей, включая услуги по обслуживанию дома, контракты на моделирование и фотосъемку, контракты на аренду, мероприятия контакты и многое другое.
Temp Mail предоставляет временный, безопасный, анонимный, бесплатный одноразовый адрес электронной почты. Temp-Mail — это самая продвинутая служба одноразовой электронной почты, которая помогает избежать спама и оставаться в безопасности.
Новые и поддельные удостоверения личности Ежедневно создавайте штаты США, голограммы и новые бесплатные рисунки. Мы являемся крупнейшим онлайн-обозревателем поддельных удостоверений личности и удостоверений личности новинок. Полностью законный с законными новинками шаблонов водительских прав для вашей индивидуальной идентификационной карты. Персонализированный передний номерной знак — идеальный способ продемонстрировать свой стиль и донести свое послание до всего мира.Autoplate.com предлагает широкий выбор типов автомобильных тегов для настройки. Вы можете создать европейский или японский номерной знак, чтобы показать место происхождения вашей поездки, или сделать государственный номерной знак в честь вашего родного штата.
Uiextensions skyrim se
Пол: женский Раса: Белый Дата рождения: 27.10.1986 (34 года) Улица: 3047 Bobcat Drive City, State, Zip: Silver Spring, Maryland (MD), 20904 Телефон: 240 -832-4980 Мобильный: 240-338-1662
Магазин номерных знаков.Добро пожаловать в магазин номерных знаков Государственного департамента США. Здесь вы найдете множество привлекательных номерных знаков, которые должны понравиться любому. «Plate It Your Way» — это онлайн-сервис, который позволяет вам проверить наличие персонализированной таблички перед посещением филиала.
16 июля 2010 г. · Раздел 24 PA 10-110 требует, чтобы люди, удостоверяющие таблички и таблички для инвалидов, подписывали заявление или заявление на продление под страхом наказания за ложное заявление второй степени.Он добавляет помощников врача к тем людям, которые могут подтвердить, что заявитель соответствует федеральному определению инвалидности, которая ухудшает способность человека ходить. В современном магазине автомобильной жизни есть все виды продвигаемых светящихся временных парковочных карт для автомобилей. Вращающийся номерной знак для автомобилей. Продвижение стайлинга автомобилей. Магнитный адсорбционный дизайн. Автомобильные светодиодные сигнальные лампы имитируют имитацию поддельной солнечной системы безопасности. Предупреждающая вспышка. Противоугонная лампа. Универсальная внутренняя отделка, ручной пылесос для автомобилей. Очиститель Электрический воздушный насос Насосы для накачивания шин 120W Wet 4 In 1 Car Cleaner Air Pump…
Отстает планшет Wacom mac catalina
Те, кто не может законным образом сделать автомобиль пригодным для эксплуатации, могут обратиться на черный онлайн-рынок, чтобы купить поддельные или потенциально украденные бирки и наклейки. Но эксперты предупреждают, что каждый водитель …
Какие еще члены межпрофессиональной команды должны быть задействованы в уходе за рашид ахмедом
Простая временная диаграмма
Swg legends добавки для домашних животных
Kenmore elite посудомоечная машина руководство 665
Планы полок для хранения своими руками
Doordash что-то пошло не так google pay
Chevy Astro задний дифференциал
Увеличение окуляра микроскопа
Motor поиск по номеру
S905x linux
Изображение Whatsapp 2018 10 10 на 17.43.46 723×1024.jpeg
Таблица сравнения распределений pdf
Lmtv camper build
Разрешение CCW округ Сан-Бернардино
Матрица идентификации неизвестных органических соединений
000
000
Поиск и устранение неисправностей электродвигателя индуктора тяги
Калькулятор времени добавляет минуты и секунды
Бесплатные выкройки одежды для кукол крючком для печати
Игры про зомби для планшетов с Android
.