Как быстро выучить ПДД: эффективные запоминалки для чайников

Перейти к контенту

Авто-журнал BibiAuto.club

Интернет журнал для начинающих автомобилистов и опытных водителей. Вопросы автоправа и ТО, советы экспертов по ремонту и тюнингу, обзоры новинок автопрома.

Интернет журнал для автомобилистов

Поиск:

Главная » Автоправо » ПДД

Знания ПДД являются залогом безопасности на дороге, они необходимы для сдачи экзамена и получения водительского удостоверения. При подготовке к экзамену возникает потребность прочного усвоения нового объемного материала в сжатые сроки. Рассмотрим способы, как выучить ПДД в теории и на практике.

Содержание

1. Изучаем знаки дорожного движения
2. Парковка и стоянка
3. Светофоры
4. Трехсекционный светофор
5. Другие типы светофоров
6. Сигналы регулировщика
7. Скоростной режим
8. Виды разметки
9. Разделительная зона и разделительная полоса
10. Проезд перекрестка с круговым движением
11. Обучение ПДД на практике
12. Видео о быстром изучении ПДД

Изучаем знаки дорожного движения

Большинство знаков можно разделить на условные категории по цвету и форме, так их будет легче запоминать. Начать изучение рекомендуется с запрещающих знаков.

Как правило, запрещающие имеют круглую форму и белый фон с красным ободком. В отдельную группу стоит выделить те, что запрещают остановку и стоянку. Они отличаются синим фоном. Для отмены действия запрещающего знака на дороге устанавливают круглый: «Конец зоны всех ограничений», где вместо агрессивного красного изображен нейтральный черный ободок с черными полосами на белом фоне.

Если у Вас образное мышление, то запоминалка ПДД поможет усвоить действие знака «Конец зоны всех ограничений», ее легко выучить наизусть:

Здесь не стой и не гуди,

За дистанцией следи,

Не гони, не обгоняй —

Знак отмены ожидай.

Круглую форму также имеют предписывающие знаки. Их отличительная особенность – изображение на голубом фоне, без ободка.

Предупреждающие знаки дорожного движения имеют треугольную форму, с информацией на белом фоне и красным ободком. Обратите внимание, что также имеют треугольную форму и аналогичную расцветку некоторые знаки приоритета, такие как «Пересечение со второстепенной дорогой».

Запомните, временные знаки имеют желтый фон.

Дорожные знаки особых предписаний имеют, как правило, прямоугольную форму и синий фон. Они вводят или отменяют режим движения на конкретном участке дороги, например, информируют об организации движения на пересекаемой дороге или проезжей части, обозначают пешеходный переход, искусственную неровность («лежачий полицейский») — каждый из них имеет свое пояснение в правилах.

Быстро выучить билеты ПДД помогут специальные приложения, которые разработаны для подготовки к экзаменам по теории и содержат готовые билеты. Есть возможность учить билеты по темам, например, открыв тему «Дорожные знаки», что заметно облегчит запоминание ПДД даже для «чайников».

Парковка и стоянка

Часто вызывают трудности группа вопросов, касающиеся правил стоянки и парковки. Стоянка разрешается на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в специально оговоренных ПДД случаях, на тротуаре. Особенности стоянки в зависимости от организации движения на дороге подробно указаны в ПДД. Запрет на стоянку обозначается круглым знаком с синим фоном, перечеркнутым красной полосой. Необходимо различать знаки «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена».

Легче всего этому научиться с помощью такой запоминалки ПДД:

• стоянка запрещена — «О» перечеркнута, и мы видим две буквы «С» — получается стоянка;
• остановка запрещена — «О» перечеркивается.

Остановиться в зоне действия знака «Стоянка запрещена» можно, но только для посадки/высадки пассажиров, тогда как в зоне «Остановка запрещена» останавливаться нельзя, за исключением отдельных категорий транспорта.

Парковка обозначается знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)» и обычно сочетается с табличками, указывающими способ парковки, и соответствующей разметкой, которая обозначает необходимое расположение автомобиля.

Таблички легко воспринимаются зрительно. «Парковка» с табличкой, на которой автомобиль размещен с использованием тротуара, разрешает стоянку только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам, и запрещает стоянку грузовикам. А вот остановиться для посадки или разгрузки грузовик может, правила этому не препятствуют.

Можно запомнить два основных момента:

• при постановке на парковку без присутствия дополнительных табличек транспортное средство ставится параллельно краю проезжей части, в один ряд, в том числе и в парковочных карманах;
• на тротуаре можно размещать только легковые автомобили, мотоциклы, мопеды и велосипеды, грузовики парковать таким способом запрещено.

Светофоры

Большой блок вопросов на экзамене составляют вопросы, связанные с правильной трактовкой сигналов светофоров. Поэтому остановимся на них подробно.

Обеспечить быстрое запоминание лучше всего помогут наглядные изображения.

Трехсекционный светофор

Сигналы трехсекционного светофора:

1. Красный сигнал — запрещает движение.
2. Сочетание красного и желтого сигнала — информирует водителей о том, что скоро включится зеленый сигнал.
3. Зеленый сигнал — разрешает движение. Внимание! Перед тем как тронуться на зеленый сигнал светофора водитель, согласно ПДД, обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
4. Мигающий зеленый — движение разрешено, действие сигнала завершается, светофор скоро переключится на желтый.
5. Желтый — запрещает движение и информирует о смене сигналов. При этом можно продолжить движение, если для остановки на желтый необходимо прибегнуть к экстренному торможению.
6. Мигающий желтый — движение разрешено, руководствуемся правилами разъезда нерегулируемых перекрестков (знаки приоритета, правило правой руки).

Не забываем обратить внимание на правила поворота и разворота на перекрестке:

• прямо можно со всех полос;
• направо — с правой полосы;
• налево и на разворот — с левой полосы.

Если на перекрестке находится трехсекционный светофор с дополнительными секциями, то нужно соблюдать следующее правило. Запомните, что движение в направлении стрелки разрешено только тогда, когда дополнительная секция включена.

Другие типы светофоров

Реверсивный светофор — регулирует движение на дорогах с реверсивным движением.

Железнодорожный переезд: запомните, если мигает один красный сигнал или два красных сигнала попеременно, движение через переезд запрещено.

Если мигает бело-лунный сигнал, движение через переезд разрешено.

Если на переезде нет светофора или он не подает сигналы, водитель обязан убедиться в отсутствии (в пределах видимости!) приближающегося поезда.

Светофор для трамваев и транспортных средств, движущихся по специально отведенной полосе проезжей части, следует внимательно рассмотреть и запомнить, что если нижний сигнал не горит, то трамвай должен стоять.

Для быстрого запоминания сигналов регулировщика выучите простое стихотворение:

Палка вверх устремлена — всем стоять велит она.

Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.

Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.

Если палка смотрит влево — куда хочешь, едешь смело.

“Голые” грудь и спина — для водителя стена.

Представляем еще и наглядную картинку-запоминалку.

Важно: регулировщик имеет приоритет перед светофорами, отменяя их значение.

Просто запомнить сигналы регулировщика, если представить, что руки инспектора (поднятые или опущенные по швам) — это шлагбаум. Следовательно, если инспектор стоит к вам грудью или спиной, вы должны стоять и ждать сигнала, разрешающего движение.

Легко и быстро запомнить: трамвай проезжает перекресток по правилу «из рукава в рукав».

Скоростной режим

Для регулирования скоростного режима на дороге используются дорожные знаки и разметка.

Ограничения можно условно разделить на несколько типов:

1. Ограничения на дорогах вводятся вне населенного пункта/в населенных пунктах, в зависимости от вида транспортного средства. Их необходимо выучить наизусть. Сюда же можно отнести ограничения при движении в жилой зоне.
2. Местные ограничения обычно устанавливаются в зонах повышенной опасности, например, в зоне частого появления детей или при приближении к пешеходному переходу, искусственной неровности, поэтому нужно внимательно следить за знаками.
3. Временные ограничения, например, в зоне ремонта дороги. Обозначаются оранжевой разметкой или знаком на желтом фоне.

Временные знаки и разметка являются приоритетными по отношению к постоянным, если они противоречат друг другу.

Виды разметки

Разметка бывает горизонтальной и вертикальной.

Вертикальная разметка наносится на пролетные строения и опоры мостов, ограждения, парапеты, бордюры и другие элементы оборудования дорог, горизонтальная — на проезжую часть.

Остановимся на нескольких распространенных разметках:

Сплошная горизонтальная разметка 1.1 разделяет транспортные потоки противоположных направлений и служит для обозначения границ движения по полосам. Разметка 1.3 — двойная сплошная — разделяет транспортные потоки на дорогах с четырьмя полосами и более. Пересекать их запрещено.

Разметка 1.3.

Обгон на разметке 1.11 разрешен со стороны прерывистой линии.

На дорогах с разделительной полосой 1. 1 обгон возможен только при условии прерывистой разметки.

О приближении к сплошной информирует разметка 1.6. Маневр должен быть завершен до сплошной линии.

Разделительная зона и разделительная полоса

Сделаем запоминание этих понятий простым и быстрым. На помощь снова придут запоминалки ПДД:

Наша зона — без газона.

Полоса — коси, коса.

Посмотрим на картинки:

Проезд перекрестка с круговым движением

Круговое движение на перекрестке обозначается круглым синим знаком со стрелками (4.3 «Круговое движение»), который указывает направление. При въезде на круг водитель обязан уступить дорогу движущимся по кругу транспортным средствам. Если перед перекрестком стоят знаки приоритета, то руководствуемся ими, в случае их отсутствия — уступаем дорогу. Небольшое видео поможет быстро разобраться в этом вопросе.

Обучение ПДД на практике

Хороший метод быстро выучить правила дорожного движения — часто ездить со знакомыми, на сидении рядом с водителем. Обращайте внимание на то, что происходит на дороге, следите за знаками и разметкой. Включите критическое мышление, анализируйте действия участников движения.

Иногда бывает, что вы наблюдаете спорную ситуацию на дороге, ее можно разобрать при встрече с вашим знакомым водителем, восстановив ситуацию на рисунке. Важно запомнить при этом знаки и разметку, сигналы светофора.

И конечно, по-настоящему освоить ПДД можно только за рулем автомобиля. Помимо обязательных часов практики в автошколе старайтесь брать дополнительные уроки с наемным инструктором. На дороге вы быстро научитесь двигаться согласно сигналам светофора, притормаживать перед пешеходным переходом. Инструктор не даст нарушить разметку, но старайтесь думать о ней, прежде чем совершить маневр. Не стесняйтесь задавать вопросы. Постарайтесь наладить хороший эмоциональный контакт с инструктором, и он охотно поделится с вами тысячами ситуаций из своего опыта.

Видео о быстром изучении ПДД

Из видео вы узнаете, как быстро выучить правила дорожного движения.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Отзывы и комментарии

error: Content is protected !!

Adblock
detector

Разделительная полоса определение пдд

Что такое разделительная полоса на дороге, для чего предназначена разметка Юридическая консультация > Административное право > ДТП, ГИБДД, ПДД > Что такое разделительная полоса на дороге, её значение и предназначение

Вне зависимости от опыта вождения автотранспортом у водителей часто возникают вопросы относительно разметок на дорогах. О том, что такое разделительная полоса на дороге, что означают разные цвета разметки, как правильно осуществлять поворот при наличии разграничительной зоны и о степени ответственности за въезд на островок пойдёт речь в статье.

Что такое разделительная полоса

В целях создания максимально безопасного движения на оживлённых участках дороги обустраивается разделительная зона, разграничивающая транспортные потоки. Благодаря возвышенным конструкциям удаётся избежать выезда автотранспорта на встречный путь. На автомагистралях в России этот элемент является обязательным.

Разделительной полосой называют участок дороги, который отделяется от проезжей части специальной разметкой или конструкцией. Данная зона не приспособлена для движения или стоянки автотранспортных средств. Зачастую она возвышается над основным дорожным покрытием, что достигается путём установки бордюров или металлических конструкций.

Иногда зону разделения проезжей части засевают газонной травой или отводят под трамвайный путь. Двигаться по рельсам автомобилям категорически запрещается.

Важно! Разделительная полоса является частью земли, по которой организовано движение транспорта, дороги либо построенного сооружения.

Некоторые автолюбители ошибаются, принимая за разделительную двойную сплошную полосу. Основное отличие двух разных разметок заключается в расстоянии между полосками. У двойной сплошной интервал между элементами совершенно небольшой (чаще равен ширине одной полоски). Идентифицировать разделительную зону можно по следующим признакам:

1. заасфальтированная возвышенность;
2. газоны;
3. бетонные ограждения;
4. металлические конструкции.

В более простом определении разделительной полосой считается центральный участок дороги, выделенный посредством маркировки или различных сооружений. Другие резервные зоны, обозначенные разметкой, к разделяющему элементу никакого отношения не имеют.

Что может быть на разграничивающей зоне:

• трамвайные пути;
• разрывы, дающие возможность обслуживающему дорогу транспорту осуществлять поворот/разворот.

Тормозить вдоль разделительной полосы, заезжать не неё, оставлять на островке автомобиль категорически запрещается.

Виды разметки

Разделительная полоса бывает двух видов:

• обозначенная разметкой по центру проезжей части – бюджетный вариант, позволяющий быстро обозначить на дороге все важные элементы;
• конструктивный – распознать его можно по возвышенности, сооружённой из тротуарного камня, бордюра, железобетона, металла.

Оба варианта оформления зоны разграничения равнозначны, они выполняют одни и те же задачи. Однако максимально обеспечить безопасность на дороге способна лишь специальная конструкция.

Что означает жёлтая разделительная полоса

По правилам дорожного движения жёлтой полосой выделяют правый край путепровода в виде:

1. прерывистой;
2. сплошной;
3. зигзагообразной.

В первых двух случаях идёт указание на запреты остановки и стоянки автотранспорта в обозначенной зоне. Третий вариант запрещает стоянку авто из-за того, что на обозначенном месте производится остановка общественного транспорта.

На дорогах России и Европы можно увидеть разделительную полосу, сделанную жёлтой краской. Этот цвет приравнивается к белой линии и никакого отношения к ремонтным работам не имеет. В силу погодных условий и низкой стойкости красителя разграничивающую разметку стали делать жёлтой для лучшей видимости в зимний период и тёмное время суток.

В соответствии с правилами дорожного движения оранжевой полосой размечаются участки дороги, вблизи которых выполняются ремонтные или строительные работы. Среди всех ранее установленных знаков приоритет отдаётся указаниям, продиктованным оранжевой полосой. В основном это ограничения на осуществление каких-либо манёвров, снижения скорости, перенаправления движения. Действие этих правил временное, пока не завершаться монтажные работы. 

О красной разделительной полосе в правилах ничего не говорится, но она используется в некоторых Европейских странах и с недавнего времени на Украине. Сила её действия приравнивается к оранжевой линии, информирующей о временных ограничениях на определённом участке дороги.

Значение полосы

Оснащение дорожного полотна разделительной полосой обеспечивает высокий уровень безопасности на оживлённых магистралях города и пригорода. Благодаря возвышающейся конструкции лихие водители лишаются возможности осуществлять опасные манёвры, выезжать на встречный путь.

Автодороги, на которых по центру установлены металлические конструкции, позволяют в тёмное время суток не напрягаться глазам водителей из-за светящихся фар движущегося по встречному направлению транспорта. Известно много случаев, когда именно в результате интенсивного свечения возникали аварии. 

Справка! Благодаря разделительной полосе автомобилям на магистралях разрешается двигаться на повышенной скорости.

Ответственность за выезд

За нарушение ПДД, которые заключаются в движении автотранспортного средства по разделительной полосе, предусмотрен штраф (1500 р.). Однако сумма может быть увеличена, если перед выездом на запрещённый участок дороги водитель пересёк сплошную линию (ещё 500 р.) или нарушил требования, касательно игнорирования разметки или дорожных знаков (500 р.). Сумма двух штрафов составляет 2000 р.

Не всегда ответственность за езду по разделительной полосе отличается лояльностью. Порой правонарушение заканчивается лишением прав. Такие ситуации характеризуются совокупностью нескольких факторов: избирательностью сотрудников ГИБДД и количеством одновременных нарушений автолюбителя.

При движении по разделительной полосе, совершаемое для объезда длинной пробки на проезжей части, нарушитель не пропускает ехавшую сзади спецмашину с включёнными сигналами (у него просто отсутствует физическая возможность это сделать ввиду загруженности дороги). За неправомерное действие автомобилиста законодательством предусмотрена мера наказания в виде штрафа 500 р. либо ограничение возможности пользоваться транспортным средством (то есть лишение прав) сроком 1-3 месяца.

Разворот на дороге с разделительной полосой

Разобраться с поворотом на дороге, оборудованной разделительной полосой не так уж и просто многим автомобилистам. Безобидный и вроде бы правильный манёвр часто расценивается работниками ГИБДД, как нарушение. Поэтому рекомендуется разобраться в этом вопросе участникам движения более детально.

 Осуществляя поворот налево, нельзя точнее дать понять водителям, двигающимся сзади, будет это поворот или планируется разворот. Поэтому возникает аварийная ситуация с авто, идущим правее и спешащим также осуществить поворот влево. Такой конфликт возникает из-за начала манёвра с правой полосы по широкой траектории. Безопасней поворачивать по малому радиусу, когда не объезжается центр перекрёстка, а руль направляется влево после достижения центральной точки. Так избегается аварийная ситуация, да и путь немного сокращается.

Справка! Поворот на перекрёстке дорог, обустроенных разделительной полосой, осуществляется таким образом, чтоб при пересечении проезжей части автомобиль не оказался на полосе встречного движения.

Рассмотренные ограничения не касаются перекрёстка, где пересекаются две дороги без разделительных полос. Правилами не запрещается осуществлять движение по малому и большому радиусу.

Смотрите видео об экзаменационных задачах в ПДД по теме:

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Поделиться

ВКонтакте

Класс

WhatsApp

Telegram

разделительная полоса — определение — английский язык

Примеры предложений с «разделительной полосой», память переводов

Тартуский университет На дорогах с разделительной полосой запрещено ходить по проезжей части возле разделительной полосы или вдоль разделительной полосы, если только она не имеет pavement.tmClassMetal аксессуары для ящиков для хранения инструментов, включая ящики для инструментов, ящики для инструментов, направляющие для розеток, зажимы для розеток, зажимы для рельсов, делители ящиков, органайзеры для гаечных ключей, ручки для кабины, подвесные лотки, прорезные планки и разделительные планки для ящиков Манипуляторы и секции выдвижных ящиков снабжены, за исключением специальных пунктов или временно, отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенных друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо, в исключительных случаях, другими средствами; не пересекается на трассе с любой дорогой, железной дорогой или трамваем, дорожкой или пешеходной дорожкой; специально обозначается как автомагистральEurLex-2. Как правило, она снабжена отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенных друг от друга разделительной полосой, не предназначенной для движения или, в исключительных случаях, другими средствами.Тартускому университету не разрешается стоять или парковать транспортное средство на краю проезжей части, ближайшей к разделительной полосе, за исключением мест, обозначенных устройством управления движением. Материалы, полностью или частично изготовленные из металла или металлических сплавов, в отдельных разъемах, стойки, профили, перегородки, планки, карнизы и стальные металлические конструкции для строительных плит с основанием из гипса, композитных панелей, элементов стен и фасонных профилей, в частности, для гипсокартонных плит со шлицевыми или перфорированными поверхностями или без них, а также для композитных плит из гипсокартона и изоляционного материала (MultiUna) предоставляется, за исключением специальных точек или временно, с отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо исключительно другой предоставленной средней степенью, кроме специальные пункты или временно, с отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительная полоса, не предназначенная для движения или, в исключительных случаях, с помощью других средств. EurLex-2. Кроме того, еще один случай, связанный с Порденоне, касается «раздельной зачистки» — сумма в миллиарды лир отошла от итальянских налоговых органов.Существует также запрос на поставку для государственных железных дорог Италии, касающийся финансирования OMINITEL, и, наконец, запрос Consob об инсайдерской торговле акциями Olivetti. Giga-frenRoad, специально разработанный и построенный для движения автотранспорта, который не обслуживает объекты недвижимости граничащие с ним, и которые: (a) обеспечиваются, за исключением специальных пунктов или временно, отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо исключительно другими способами; (b) не пересекается на уровне с какой-либо дорогой, железнодорожным или трамвайным путем или пешеходной дорожкой; (c) специально обозначена как автомагистраль и зарезервирована для конкретных категорий дорожных транспортных средств.EurLex-2 (i) предоставляется, за исключением специальных пунктов или временно, с отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо, в исключительных случаях, другими средствами; Тартуский университет (2) Автомобили, за исключением транспортных средств для экстренных и дорожных служб, не должны двигаться, останавливаться или парковаться на тротуарах, островках движения, разделительных полосах и въездах в районы, прилегающие к дворам или дорогам. развернитесь и ударьте по разделительной полосе с такой силой, чтобы послать летящую грязь и траву.Дорога Тартуского университета может состоять из нескольких проезжих частей, разделенных разделительной полосой. Giga-frenB.I-04. Автострада, специально спроектированная и построенная для автомобильного движения, которая не обслуживает граничащие с ней объекты и которая: (а) обеспечивается, за исключением особых точек или временно, отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенных друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо исключительно другими способами; (b) не пересекается на уровне с какой-либо дорогой, железнодорожным или трамвайным путем или пешеходной дорожкой; 22UN-2 i) обеспечивается, за исключением специальных пунктов или временно, отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо, в исключительных случаях, другими средствами; ООН-2 (a) Обеспечивается, за исключением специальных пунктов или временно, отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга разделительной полосой, не предназначенной для движения или, в исключительных случаях, другими средствами; EurLex-2 (i) является предоставляется, за исключением специальных пунктов или временно, с отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга разделительной полосой, не предназначенной для движения или, в исключительных случаях, другими средствами; Eurlex2019it предоставляется, за исключением специальных точек или временно, с раздельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенных друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо, в исключительных случаях, другими средствами; голодный. Шевроле прыгнул по средней полосе делителя.MultiUnis предоставляется, за исключением специальных пунктов или временно, с отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо, в исключительных случаях, другими средствами;

Показаны страницы 1. Найдено 621 предложения с фразой dividing strip.Найдено за 12 мс.Накопители переводов создаются человеком, но не пересекается с трассой. Найдено за 0 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Они приходят из многих источников и не проверяются.Имейте в виду.

Правила дорожного движения для велосипедистов и их транспортных средств

Правила дорожного движения для велосипедистов и их транспортных средств

Правила и нормы, касающиеся дорожного движения, применимые к велосипедистам, можно разделить на правила, касающиеся транспортных средств, правила использования велосипедных шлемов и правила дорожного движения.

Правила транспортного средства

В соответствии с Венской конвенцией, велосипед — это транспортное средство, по крайней мере, с двумя колесами, которое приводится в движение исключительно мышечной энергией человека, который ездит на этом транспортном средстве, в частности с помощью педалей или ручных ручек.Кроме того, Конвенция гласит, что цикл должен: a) иметь эффективный тормоз, b) быть оборудован колоколом, способным слышать на достаточном расстоянии, и не иметь других звуковых предупреждающих устройств, и c) быть оснащен отражающим красным светом устройство сзади и устройства, обеспечивающие, чтобы велосипед мог показывать белый или желтый свет спереди и красный свет сзади [55].

В дополнение к вышеупомянутым «условиям допуска циклов в международные перевозки» в некоторых странах, таких как Германия и Нидерланды, существуют дополнительные правила, касающиеся обязательного оборудования для обеспечения видимости велосипедистов.Примеры:

• Одно белое отражающее устройство, видимое спереди.
• Оранжевые отражатели педалей видны спереди и сзади.
• Два установленных на колесе отражателя оранжевого цвета на каждом колесе, расположенных под углом 180 ^o и видимых сбоку, или непрерывные белые круглые светоотражающие полосы на шинах или на спицах передних и задних колес.
• Один дополнительный красный отражатель с большой поверхностью сзади.
• Брызговики для предотвращения видимости света и отражателей от грязи.

В некоторых странах (например, в Нидерландах) были разработаны стандарты на аксессуары, такие как детские велосипедные сиденья. Эти стандарты включают требования и рекомендации, касающиеся крепления сидений, размеров, подножек и защиты от соприкосновения ног со спицами [16].

Законодательство о велосипедных шлемах

В некоторых европейских странах велосипедные шлемы стали обязательными в последние несколько лет. На Мальте велосипедные шлемы стали обязательными для всех велосипедистов в апреле 2004 года. В Швеции велосипедные шлемы стали обязательными для детей в возрасте до 15 лет с 1 января 1818 г. по г. 2005 г. Та же группа велосипедистов должна носить шлемы в Словении и Чешской Республике. В Испании велосипедисты должны носить шлем вне городских районов, за исключением случаев, когда они поднимаются в гору [22].

Определение точных стандартов, без которых эффективность шлемов не может быть гарантирована, является обязательным условием для любых правил ношения шлемов. Некоторые страны уже установили такие нормы.Европейская директива № 89/686 / EC о средствах индивидуальной защиты устанавливает стандарты, которые могут быть приняты для шлемов велосипедистов. Положения о детских касках, однако, все еще должны быть урегулированы [16].

Правила дорожного движения для велосипедистов

В дополнение к правилам, которые обычно применяются ко всем пользователям автомобильных дорог общего пользования и в соответствии с Венской конвенцией, на велосипедистов распространяются особые правила, определенные в их национальном законодательстве для обеспечения того, чтобы они могли безопасно и легко передвигаться:

• Велосипедисты не должны ездить без удержания руля хотя бы одной рукой, не должны позволять буксировать себя другим транспортным средством и не должны нести, буксировать или толкать предметы, которые мешают их езде на велосипеде или ставят под угрозу других участников дорожного движения.
• Они должны держаться правее проезжей части (слева в Соединенном Королевстве и Ирландии) и подавать соответствующий сигнал рукой, когда они хотят повернуть.
• В принципе, велосипедисты не могут ездить более одного в ряд. Однако некоторые страны ввели исключения из этого правила; например, велосипедисты могут ездить два в ряд, где проезжая часть достаточно широка, где интенсивное движение на велосипеде, на велосипедных дорожках и т. д.
• Они обязаны использовать велосипедные дорожки и дорожки. Однако они не могут использовать автомагистрали и аналогичные дороги.
• При ходьбе и толкании своих велосипедов пешком велосипедисты классифицируются как пешеходы и поэтому могут использовать тротуар [16].

Венская конвенция запрещает перевозку пассажиров на велосипедах, но позволяет Договаривающимся сторонам разрешать исключения. В некоторых странах перевозка пассажира разрешается только в том случае, если он не достиг установленного законом возраста (например, 14 лет во Франции) и если сам велосипедист имеет минимальный возраст [16].

Германия недавно добавила новые элементы в свой дорожный код для велосипедистов.С тех пор велосипедистам разрешается ездить противотоком на отдельных улицах с односторонним движением, а на так называемых велосипедных улицах велосипедисты могут использовать всю улицу, тогда как автомобили должны оставаться позади велосипедистов. Как и в некоторых скандинавских странах, велосипедные дорожки в Германии могут стать обязательными только в том случае, если они соответствуют соответствующему минимальному стандарту качества, в противном случае велосипедисты могут отказаться от использования велосипедных дорожек [60].

В некоторых национальных законах предусмотрено, что велосипедисты могут ездить по дороге только после определенного возраста.В Швейцарии велосипедист должен иметь хотя бы совершеннолетний возраст, чтобы ходить в школу, прежде чем он сможет ездить по дороге. В Дании детям в возрасте до 6 лет запрещается ездить на велосипеде, если их не сопровождает лицо в возрасте 15 лет или старше. В Германии дети должны быть не моложе 8 лет с теми же условиями, что и в Дании. В Польше дети старше 10 лет должны были сдать экзамен на дорогу [16].

,

разделительная полоса — определение — английский язык

Примеры предложений с «разделительной полосой», память переводов

Тартуский университет На дорогах с разделительной полосой запрещено ходить по проезжей части возле разделительной полосы или вдоль разделительной полосы, если только она не имеет pavement.tmClassMetal аксессуары для ящиков для хранения инструментов, включая ящики для инструментов, ящики для инструментов, направляющие для розеток, зажимы для розеток, зажимы для рельсов, делители ящиков, органайзеры для ключей, ручки кабины, подвесные лотки, щелевые и разделительные полосы для ящиков Манипуляторы и секции выдвижных ящиков снабжены, за исключением специальных пунктов или временно, отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенных друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо, в исключительных случаях, другими средствами; не пересекается на трассе с любой дорогой, железной дорогой или трамваем, дорожкой или пешеходной дорожкой; специально обозначается как автомагистральEurLex-2. Как правило, она снабжена отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенных друг от друга разделительной полосой, не предназначенной для движения или, в исключительных случаях, другими средствами.Тартускому университету не разрешается стоять или парковать транспортное средство на краю проезжей части, ближайшей к разделительной полосе, за исключением мест, обозначенных устройством управления движением. Материалы, полностью или частично изготовленные из металла или металлических сплавов, в отдельных разъемах, стойки, профили, перегородки, планки, карнизы и стальные металлические конструкции для строительных плит с основанием из гипса, композитных панелей, элементов стен и фасонных профилей, в частности, для гипсокартонных плит со шлицевыми или перфорированными поверхностями или без них, а также для композитных плит из гипсокартона и изоляционного материала (MultiUna) предоставляется, за исключением специальных точек или временно, с отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо исключительно другой предоставленной средней степенью, кроме специальные пункты или временно, с отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительная полоса, не предназначенная для движения или, в исключительных случаях, с помощью других средств. EurLex-2. Кроме того, еще один случай, связанный с Порденоне, касается «раздельной зачистки» — сумма в миллиарды лир отошла от итальянских налоговых органов.Существует также запрос на поставку для государственных железных дорог Италии, касающийся финансирования OMINITEL, и, наконец, запрос Consob об инсайдерской торговле акциями Olivetti. Giga-frenRoad, специально разработанный и построенный для движения автотранспорта, который не обслуживает объекты недвижимости граничащие с ним, и которые: (a) обеспечиваются, за исключением специальных пунктов или временно, отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо исключительно другими способами; (b) не пересекается на уровне с какой-либо дорогой, железнодорожным или трамвайным путем или пешеходной дорожкой; (c) специально обозначена как автомагистраль и зарезервирована для конкретных категорий дорожных транспортных средств.EurLex-2 (i) предоставляется, за исключением специальных пунктов или временно, с отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо, в исключительных случаях, другими средствами; Тартуский университет (2) Автомобили, за исключением транспортных средств для экстренных и дорожных служб, не должны двигаться, останавливаться или парковаться на тротуарах, островках движения, разделительных полосах и въездах в районы, прилегающие к дворам или дорогам. развернитесь и ударьте по разделительной полосе с такой силой, чтобы послать летящую грязь и траву.Дорога Тартуского университета может состоять из нескольких проезжих частей, разделенных разделительной полосой. Giga-frenB.I-04. Автострада, специально спроектированная и построенная для автомобильного движения, которая не обслуживает граничащие с ней объекты и которая: (а) обеспечивается, за исключением особых точек или временно, отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенных друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо исключительно другими способами; (b) не пересекается на уровне с какой-либо дорогой, железнодорожным или трамвайным путем или пешеходной дорожкой; 22UN-2 i) обеспечивается, за исключением специальных пунктов или временно, отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо, в исключительных случаях, другими средствами; ООН-2 (a) Обеспечивается, за исключением специальных пунктов или временно, отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга разделительной полосой, не предназначенной для движения или, в исключительных случаях, другими средствами; EurLex-2 (i) является предоставляется, за исключением специальных пунктов или временно, с отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга разделительной полосой, не предназначенной для движения или, в исключительных случаях, другими средствами; Eurlex2019it предоставляется, за исключением специальных точек или временно, с раздельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенных друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо, в исключительных случаях, другими средствами; голодный. Шевроле прыгнул по средней полосе делителя.MultiUnis предоставляется, за исключением специальных пунктов или временно, с отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо, в исключительных случаях, другими средствами;

Показаны страницы 1. Найдено 621 приговоры соответствие фразы divider strip.Найдено за 13 мс.Накопители переводов создаются человеком, но не пересекается с трассой. Найдено за 0 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Они приходят из многих источников и не проверяются.Имейте в виду.

• Газель некст технические характеристики пассажирская
• Срок действия мед справки на водительское удостоверение 2019
• Прутковая замена ремня
• Сколько платить налог за 150 л с в 2019 году
• Чем лучше промыть радиатор печки
• Нива рк передаточные числа
• Замена рамы оформление в гаи 2019
• Как правильно пользоваться механической коробкой передач
• Укажите дорожный знак пешеходный переход предназначенный для водителей
• Нива датчик распредвала
• Навител обновление для карт

[an error occurred while processing the directive]

Процедуры установления зон скорости: разработка ленточных карт

Якорь: #i1002478

Якорь: #i1002483

Бланки ленточной карты

Первым шагом в установлении скоростной зоны является подготовка
маршрутной карты, на которой указаны данные, относящиеся к зоне скорости
записано. Карта должна быть нарисована на полосовой заготовке карты. (Эти пробелы
можно получить в отделе управления дорожным движением в виде графического изображения.
файл или в виде распечатанных заготовок.) Рисунок 3.3, Заготовка карты полосы (уменьшенный размер), показывает образец полосы
пустая карта уменьшена в размере. Заготовка предназначена для обеспечения однородности
сократить черновую работу в районах.

Якорь: #i1002497

Масштаб для ленточной карты

Масштаб, используемый в дорожной инвентаризации (RI-1) Дорожные журналы
вообще подходит для полосовой карты. Однако в некоторых случаях
например, в высокоразвитых районах масштаб 1 дюйм = 300 футов.
является предпочтительным. В малоосвоенной сельской местности шкала РИ-1
должно быть удовлетворительным. (См. Рисунок 3.4, Типовой лист данных инвентаризации дорог (уменьшенный).
по размеру), например лист РИ-1.)

Две разные шкалы не должны использоваться на одной и той же полосе.
лист карты. Если при зонировании протяженного непрерывного участка автомагистрали
желательно изменить масштаб на карте маршрута, потом другой
лист ленточной карты следует использовать для начала нового масштаба.

Якорь: #i999140grtop

Рис. 3-3. Заготовка карты полосы (уменьшенная)

ПРИМЕЧАНИЕ. Нажмите
здесь посмотреть или распечатать
приведенный выше рисунок в MS Word.

Якорь: #i999144grtop

Рис. 3-4. Типовой паспорт дорожной инвентаризации (сокращенный
по размеру)

Якорь: #i1002541

Данные для ввода в поле

Карта маршрута должна быть завершена путем ввода данных поля
чтобы показать детали дороги во всех аспектах. Заголовки на полосе
пустая карта указывает на большую часть необходимых данных. Рисунок 3-5 через
На рис. 3-8 показаны примеры того, как должны быть представлены данные.

Если проезжая часть не разделена, повторять не нужно
ширина полосы отвода и дорожного полотна, ширина и тип поверхности, уклоны
более трех процентов и кривые более двух градусов в обоих направлениях
путешествия.

Помимо заголовков на бланке маршрутной карты,
информация должна быть показана:

Якорь: #i1000037grtop

Рис. 3-5. Типичная зона скорости через некорпоративный
сообщество (продолжение на рис. 3.6)

ПРИМЕЧАНИЕ. Нажмите
здесь посмотреть или распечатать
приведенный выше рисунок в MS Word.

Якорь: #i1000041grtop

Рис. 3-6. (продолжение с рис. 3-5). Типичная скорость
зона через некорпоративное сообщество

Якорь: #i1000045grtop

Рис. 3-7. Типичная зона скорости на подходах к и
через встроенную область (продолжение на рис. 3-8)

Якорь: #i1000051grtop

Рис. 3-8. (продолжение с рис. 3-7). Типичная скорость
зона на подходах к объединенной территории и через нее

Якорь: #i1002618

Границы города

В местах, где исследование распространяется на или через
включенный город или город, зона должна быть разбита на город
предел, независимо от того, изменяется ли скорость зоны. Это необходимо, потому что
ограничения скорости в пределах объединенного города или поселка
могут быть установлены правительством города, а ограничения скорости
вне корпоративных границ города или поселка должны быть установлены
Комиссией по транспорту.

Также необходимо указать на маршрутной карте точное
расположение границы города по километражу и контрольному участку для предотвращения
неверное толкование зоны при изменении границы города.
всегда должна отображаться зональная скорость любой соседней карты.

В случае изменения границ города полосная карта и
Порядок протокола транспортной комиссии должен быть пересмотрен, чтобы показать
новый городской лимит.

Привязка: #CHDDIEFG

Школы

следует подготовить маршрутную карту, как показано на Рисунке 3-7, Типовая зона скорости на подходах к и
через встроенную область (продолжение на рис. 3-8).

Обычная зона скорости не должна изменяться в
пределы школьной зоны скорости , с момента размещения регулярного
Знак SPEED ZONE в точке изменения преждевременно исчезнет
школьная скоростная зона. Это связано с тем, что ограничения скорости
остаются фиксированными до тех пор, пока не будет достигнут пересмотренный предел.

Проверки скорости обеспечивают прочную основу для выбора надлежащего
ограничения скорости для школьных зон. Пока это не обычная практика
установить ограничения скорости значительно ниже 85-го процентиля
скорость для зон нормативной скорости, исключениями из этой практики являются
часто встречается в школьных зонах.

Фактические исследования, разум и здравые инженерные суждения, а не
чем эмоции, должны определять окончательное решение о максимальном отклонении
от скорости 85-го процентиля, которая обеспечит разумную и
разумное ограничение скорости.

Не рекомендуется устанавливать школьное ограничение скорости выше 35 миль
в час в сельской или городской местности. Снизить школьные ограничения скорости
следует учитывать, когда скорость 85-го процентиля ниже 50
миль в час.

Когда результаты исследования скорости указывают на 85-й процентиль
скорость на уровне или ниже 50 миль в час, ограничение скорости в школе
не должна быть более чем на 15 миль в час ниже скорости 85-го процентиля
или обычные опубликованные ограничения скорости. Если скорость 85-го процентиля
55 миль в час, ограничение скорости в школе должно быть 20 миль.
в час ниже скорости 85-го процентиля. Любая дорога с 85-м
процентильная скорость выше 55 миль в час требует буфера
зону, чтобы перейти вниз к ограничению скорости 35 миль в час.

Работа буферных зон. В некоторых случаях
может быть уместно управлять буферной зоной в течение того же
периоды времени в качестве школьной зоны скорости. Это позволит автомобилистам
двигаться на более высоких объявленных скоростях через обе зоны, когда
более низкие скорости не нужны. Примером этого может быть
шоссе с регулярным установленным ограничением скорости 70 миль в час и объявленным
ограничение скорости школьной зоны 35 миль в час. В этом случае будет уместно
иметь школьную переходную зону скорости 55 миль в час, которая мигает
стороны въезда и выезда школьной зоны со скоростью 35 миль в час (см. рис.
3-9). Этот дизайн способствует улучшению связей с общественностью, потому что люди
не поощряются к нарушению или неуважению закона во время вождения
через постоянные переходные зоны, которые действуют 24 часа в сутки
день. Другие ситуации могут не поддаваться такому переходу
зоны и, следовательно, должны быть оставлены на усмотрение инженеров.
Базовый дизайн знака школьной переходной зоны скорости:
такой же, как и для обычного школьного знака ограничения скорости. Где TxDOT
отвечает за подписание школьных зон скорости и школьный переход
зоны скорости, знак SCHOOL SPEED LIMIT XX, КОГДА МИГАЕТ, должен
использоваться.

Якорь: #i1000067grtop

Рис. 3-9. Типичная школьная зона с мигающим буфером
зона

Якорь: #i1002690

Отображение аварий на картах полосы

В местах, где рекомендуемая зона скорости будет 5 миль
в час или более ниже скорости 85-го процентиля из-за высокой
опыт сбоев, сбои за последний доступный календарный год
должны быть показаны на карте маршрута. Листы РИ-1 облегчат точное
прорисовка сбоев, поскольку места сбоев кодируются из этих
листы.

Когда районы представляют карты маршрутов или распечатки в отдел дорожного движения
Оперативный отдел (TRF) для проверки, TRF получит крах
ставка для рассматриваемого участка дороги, а также в масштабе штата
средняя частота аварий для соответствующего типа участка дороги и
добавьте эти данные на маршрутную карту. Коэффициенты аварий будут учитываться
перед понижением зоны. Эти данные будут важным соображением
при определении обоснованности нижнего зонирования.

Данные об авариях не нужно наносить на маршрутную карту, когда это предлагается
зоны скорости находятся в пределах 5 миль в час от скорости 85-го процентиля
чеки.

Сетка UTM — универсальная поперечная проекция Меркатора

Чтобы понять, как работает проекция, представьте Землю в виде апельсина со всеми географическими объектами, параллелями и меридианами, уже нарисованными. Теперь представьте, что вы берете нож и, вырезав маленькие круги на полюсах, делаете прямую линию с севера на юг. надрежьте кожуру апельсина и повторяйте этот надрез с севера на юг через равные промежутки времени, пока не будет отделено 60 полос или зон (см. рисунок 1).

Зона UTM

Каждая из этих зон станет основой для отдельной картографической проекции. Чтобы представить сплющивание, представьте отделенную зону в виде полоски апельсиновой корки, помещенной на ровную поверхность. Надавливая на его центр, можно заставить кожуру сплющиться, пока она вся не коснется гладкой поверхности. Это выравнивание приводит к небольшому искажению географических объектов в пределах зоны, но, поскольку зона относительно узкая, искажение невелико и может быть проигнорировано большинством картографов.

Поскольку окружность земного шара составляет 360°, деление на шестьдесят вертикальных зон дает каждой зоне ширину 6° долготы. По международному использованию эти зоны пронумерованы от 1 до 60. Шестнадцать зон с номерами от 7 до 22 охватывают Канаду (см. Рисунок 2).

После выравнивания зоны на ровной поверхности ее можно разделить на базовый набор листов карты удобного размера. Эти основные листы далее делятся на разделы, и каждый раздел публикуется в виде карты большего масштаба. В Канаде это делается для создания карт масштаба 1:250 000 и 1:50 000, которые являются двумя масштабами Национальной топографической системы. По соглашению края большинства карт проходят по параллелям и меридианам. На крайнем севере, где зоны узкие, карты среднего и мелкого масштаба могут отображать части более чем одной зоны. Важной особенностью универсальной поперечной проекции Меркатора является то, что зоны являются стандартными и легко идентифицируемыми, так что область может быть легко обозначена как лежащая в пределах определенной зоны.