|
Наименование объекта налогообложения (единица измерения налоговой базы, на которую производятся налоговые начисления) или физическая характеристиканалога налогообложения
|
Налоговая ставкас 1 января по 31 декабря 2013 года включительно, в рублях
| |||||
|
Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
| ||||||
| до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно | 2,5 | |||||
|
свыше 100 л. с. до 150 л. с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно
|
9,4
| |||||
|
свыше 150 л. с. до 200 л. с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно
|
32,7
| |||||
|
свыше 200 л. с. до 250 л.
|
49,6
| |||||
|
свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт)
|
99,2
| |||||
|
Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
| ||||||
|
до 20 л. с. (до 14,7 кВт) включительно
|
4,5
| |||||
|
свыше 20 л. с. до 35 л. с. (свыше 14,7 кВтдо 25,74 кВт) включительно
|
9,4
| |||||
|
свыше 35 л. с. до 36 л. с. (свыше 25,74 кВт до 26,47 кВт) включительно
|
9,4
| |||||
|
свыше 36 л. с. (свыше 26,47 кВт)
|
32,9
| |||||
|
Автобусы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
| ||||||
|
до 200 л.
|
32,9
| |||||
|
свыше 200 л. с. (свыше 147,1 кВт)
|
66,2
| |||||
|
Грузовые автомобили с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
| ||||||
|
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно
|
7,3
| |||||
|
свыше 100 л. с. до 150 л. с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно
|
11,7
| |||||
|
свыше 150 л. с. до 200 л. с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно
|
14,7
| |||||
|
свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно
|
19,1
| |||||
|
свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт)
|
56,2
| |||||
|
Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу (с каждой лошадиной силы)
|
16,0
| |||||
|
Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
| ||||||
|
до 50 л.
|
16,7
| |||||
|
свыше 50 л. с. (свыше 36,77 кВт)
|
32,9
| |||||
|
Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
| ||||||
|
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно
|
32,9
| |||||
|
свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт)
|
65,9
| |||||
|
Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностьюдвигателя (с каждой лошадиной силы):
| ||||||
|
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно
|
65,6
| |||||
|
свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт)
|
131,2
| |||||
|
Гидроциклы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
| ||||||
|
до 100 л.
|
82,4
| |||||
|
свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт)
|
164,1
| |||||
|
Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется валовая вместимость (с каждой регистровой тонны валовой вместимости)
|
65,7
| |||||
|
Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие двигатели (с каждой лошадиной силы)
|
82,4
| |||||
|
Самолеты, имеющие реактивные двигатели (с каждого килограмма силы тяги)
|
65,6
| |||||
|
Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей (с единицытранспортного средства)
|
656,1
| |||||
| Категория налогоплательщиков, для которых установлена льгота | Соответствующая статья (пункт) закона субъекта Российской Федерации | Основания предоставления льготы | Размер | Ед. изм. | Условия предоставления льготы | ФЛ, ЮЛ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| организации, на которых зарегистрированы транспортные средства, предназначенные для укомплектования автомобильных колонн войскового типа, — за каждое из таких транспортных средств | п.п.1 п.1 ст.4 | документов, подтверждающих, что зарегистрированные на организации транспортные средства предназначены для укомплектования автомобильных колонн войскового типа, по форме, утверждаемой Правительством Свердловской области. | 100,000 | процент | письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу | ЮЛ |
| органы государственной власти Свердловской области, органы местного самоуправления муниципальных образований, расположенных на территории Свердловской области, — за каждое зарегистрированное на них транспортное средство | п.п.2 п.1 ст.4 | на основании письменного заявления о предоставлении налоговой | 100,000 | процент | письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу | ЮЛ |
| государственные учреждения Свердловской области и муниципальные учреждения, не имеющие доходов от предпринимательской или иной деятельности, приносящей доход, — за каждое зарегистрированное на них транспортное средство | п. п.3 п.1 ст.4 | копий учредительных документов; документа, выданного органом, исполняющим бюджет, за счет средств которого финансируется учреждение, об отсутствии у государственного учреждения Свердловской области, муниципального учреждения доходов от предпринимательской или иной деятельности, приносящей доход, в налоговом периоде, в котором возникло право на получение налоговой льготы по транспортному налогу. | 100,000 | процент | письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу | ЮЛ |
| организации и граждане, на которых зарегистрированы легковые автомобили с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 киловатт) включительно, — за каждый такой зарегистрированный на них легковой автомобиль | п.п.3-1 п.1 ст.4 | Налоговая льгота по транспортному налогу, предусмотренная в пункте 1 настоящей статьи, предоставляется организации или гражданину, на которых зарегистрирован легковой автомобиль с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 киловатт) включительно, на основании сведений, представляемых в соответствии с федеральным законом органами, осуществляющими государственную регистрацию транспортных средств, в налоговые органы | 100,000 | процент | ЮЛ | |
| организации и граждане, на которых зарегистрированы автобусы, соответствующие требованиям экологического класса 4 и (или) экологического класса 5, — за каждый такой зарегистрированный на них автобус | п. п.4 п.1 ст.4 | копий паспортов транспортных средств с указанием экологического класса. | 100,000 | процент | письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу | ЮЛ |
| организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие внутригородские и (или) пригородные перевозки пассажиров автобусами, если количество лет, прошедших с года их выпуска, не превышает 7, — за каждый такой зарегистрированный на них автобус. | п.п. 5 п.1 ст.4 | копий паспортов транспортных средств; документов, подтверждающих осуществление этими автобусами в истекшем налоговом периоде внутригородских и (или) пригородных перевозок | 100,000 | процент | письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу | ЮЛ |
| организации — резиденты особых экономических зон, созданных на территории Свердловской области, на которых после регистрации этих организаций в качестве резидентов особых экономических зон зарегистрированы транспортные средства, — за каждое такое транспортное средство в течение одиннадцати последовательных налоговых периодов, считая с налогового периода, в котором оно зарегистрировано на эту организацию | п. п. 6 п.1 ст.4 | копии свидетельства, удостоверяющего регистрацию лица в качестве резидента особой экономической зоны, созданной на территории Свердловской области; копий паспортов транспортных средств. | 100,000 | процент | письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу | ЮЛ |
| пенсионеры — за один зарегистрированный на них легковой автомобиль с мощностью двигателя свыше 100 лошадиных сил до 150 лошадиных сил (свыше 73,55 киловатт до 110,33 киловатт) включительно или грузовой автомобиль с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил (до 110,33 киловатт) включительно, мотоцикл или мотороллер с мощностью двигателя до 36 лошадиных сил (до 26,47 киловатт) включительно; | п.п. 7 п.1 ст.4 | пенсионного удостоверения, удостоверения об инвалидности или справки, подтверждающей факт установления инвалидности. | 100,000 | процент | письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу | ФЛ |
| инвалиды — за один зарегистрированный на них легковой автомобиль с мощностью двигателя свыше 100 лошадиных сил до 150 лошадиных сил (свыше 73,55 киловатт до 110,33 киловатт) включительно, мотоцикл или мотороллер с мощностью двигателя до 36 лошадиных сил (до 26,47 киловатт) включительно | п. п. 8 п.1 ст.4 | пенсионного удостоверения, удостоверения об инвалидности или справки, подтверждающей факт установления инвалидности. | 100,000 | процент | письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу | ФЛ |
| один из родителей или иной законный представитель, воспитывающий ребенка-инвалида, — за один зарегистрированный на него легковой автомобиль с мощностью двигателя свыше 100 лошадиных сил до 150 лошадиных сил (свыше 73,55 киловатт до 110,33 киловатт) включительно, мотоцикл или мотороллер с мощностью двигателя до 36 лошадиных сил (до 26,47 киловатт) включительно | п.п. 9 п.1 ст.4 | копий документов, подтверждающих факт установления инвалидности; копии свидетельства о рождении ребенка; документов, подтверждающих факт установления опеки или попечительства. | 100,000 | процент | письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу | ФЛ |
| один из родителей или иной законный представитель, воспитывающий трех и более детей в возрасте до восемнадцати лет (без учета детей, объявленных полностью дееспособными, и детей, помещенных под надзор в организации для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей), в том числе детей, принятых в семью на воспитание, — за один зарегистрированный на него легковой автомобиль с мощностью двигателя свыше 100 лошадиных сил до 150 лошадиных сил (свыше 73,55 киловатт до 110,33 киловатт) включительно или грузовой автомобиль с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил (до 110,33 киловатт) включительно, мотоцикл или мотороллер с мощностью двигателя до 36 лошадиных сил (до 26,47 киловатт) включительно | п. п. 10 п.1 ст.4 | копий документов, подтверждающих факт установления инвалидности; копии свидетельства о рождении ребенка; документов, подтверждающих факт установления опеки или попечительства. | 100,000 | процент | письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу | ФЛ |
| один из усыновителей, воспитывающий усыновленного ребенка в возрасте до восемнадцати лет, — за один зарегистрированный на него легковой автомобиль с мощностью двигателя свыше 100 лошадиных сил до 150 лошадиных сил (свыше 73,55 киловатт до 110,33 киловатт) включительно, мотоцикл или мотороллер с мощностью двигателя до 36 лошадиных сил (до 26,47 киловатт) включительно. | п.п. 11 п.1 ст.4 | копии решения суда об усыновлении (удочерении) ребенка; копии свидетельства о рождении ребенка. | 100,000 | процент | письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу | ФЛ |
| Транспортный налог в размере 35 процентов суммы исчисленного налога уплачивают общественные организации инвалидов — за каждое зарегистрированное на них транспортное средство, за исключением легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 киловатт) включительно | п. п.1 п.2 ст.4 | копий учредительных документов. | 35,000 | процент | письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу | ЮЛ |
| Транспортный налог в размере 35 процентов суммы исчисленного налога уплачивают организации, учрежденные единственным учредителем — общественной организацией инвалидов, не менее 50 процентов работников которых являются инвалидами, — за каждое зарегистрированное на таких организациях транспортное средство, за исключением легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 киловатт) включительно | п.п.2 п.2 ст.4 | копий учредительных документов; документов, подтверждающих, что среднесписочная численность инвалидов в организации за год составляет не менее 50 процентов от среднесписочной численности работников организации за соответствующий год. | 35,000 | процент | письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу | ЮЛ |
| Транспортный налог в размере 40 процентов суммы исчисленного налога уплачивают организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие международные автомобильные перевозки, — за каждое зарегистрированное на таких организациях и индивидуальных предпринимателях транспортное средство, используемое для осуществления международных автомобильных перевозок. | п.п.3 п.2 ст.4 | документов, подтверждающих совершение в истекшем налоговом периоде международных автомобильных перевозок. | 40,000 | процент | письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу | ФЛ ЮЛ |
Транспортный налог в Свердловской области на 2023 год, калькулятор расчета налога на автомобиль
Расчетный год Регион Марка автомобиля Модель автомобиля Год выпуска Мощность авто (в лошадиных силах) Калькулятор транспортного налога позволяет рассчитать сумму владения автомобилем в Свердловской области на 2023 год для физических лиц и юридических лиц. Срок оплаты транспортного налогаСрок уплаты для физических лиц — 01.12.2023 Срок уплаты для юридических лиц, организаций — 15.02.2023 Ставки транспортного налога в Свердловской области
Вопросы и ответыПопулярные марки: | Подписаться на рассылку |
Россия отменяет новый транспортный налог после протестов водителей дальнемагистральных перевозок которыми пользуются автомобилисты страны.
Министерство транспорта заявило в заявлении от 20 ноября , что оно подготовило проект закона, который отменит штрафы для водителей 12-тонных грузовиков, не уплачивающих федеральный дорожный налог, и снизит штрафы для владельцев грузовиков, хотя сам налог, по-видимому, установлен оставаться на месте.
Льгота последовала за общенациональной волной протестов водителей грузовиков против сбора, который вступил в силу 15 ноября и взимает 1,5 рубля (0,02 доллара США) за каждый километр, который проезжают большие грузовики по дорогам России.
Чиновники говорят, что инициатива необходима для сбора средств на ремонт дорог, нанесенных грузовиками, перевозящими тяжелые грузы, а противники нового налога говорят, что он грозит банкротством малых и средних компаний и подстегивает инфляцию.
Некоторые дальнобойщики и их сторонники также выразили возмущение тем, что электронная система сбора налога под названием «Платон» управляется компанией, контролируемой сыном строительного магната Аркадием Ротенбергом, бывшим спарринг-партнером президента России Владимира Путина по дзюдо. получили миллиарды долларов по госконтрактам.
Дальнобойщики развешивают плакаты, осуждающие то, что они называют «налогом Ротенбергов».
За последние 10 дней водители грузовиков устроили акции протеста более чем в 70 городах России, от западных границ страны до Владивостока на Дальнем Востоке, местами затормозив движение, разгоняя свои грузовики на малых скоростях по основным магистралям.
«Мы платим налоги! Зачем это вводят?» один водитель грузовика протестует на обочине автострады в Свердловской области на Урале сказал RFE/RL в эфире Current Time TV . «Эти деньги не пошли на ремонт дорог и не пойдут, потому что они идут в дырявые карманы».
Протесты взбудоражили чиновников в Москве.
Федеральное дорожное агентство обратилось в МВД с просьбой расследовать организаторов протеста , сославшись на инцидент 19 ноября недалеко от западного города Тверь, когда грузовик свернул с обочины и врезался в группу водителей демонстраций, в результате чего погибли один и ранив троих.
Тем временем депутат Госдумы Евгений Федоров, член правящей партии Путина «Единая Россия», опубликовал 20 ноября видео, в котором он обвинил протестующих водителей грузовиков в том, что ими манипулируют «национал-предатели» и «пятая колонна», работающая на Соединенные Штаты.
Motorist Power
Кремль и государственные средства массовой информации при Путине постоянно изображают маргинализованную либеральную оппозицию как гнусные инструменты западных правительств, стремящихся подорвать стабильность и автономию России.
Попытки окрасить российских водителей в такие же предательские тона оказались более хитрыми для чиновников.
За последнее десятилетие автомобилисты в России, а их десятки миллионов практически во всех социальных слоях, неоднократно навязывали руку правительству, которое ужесточало гайки в отношении политических оппонентов и, как известно, не желает поддаваться общественному давлению.
В 2006 году автовладельцы по всей стране протестовали после того, как сибирский железнодорожник Олег Щербинский был приговорен к четырем годам лишения свободы за то, что не уклонился от наезда автомобиля губернатора Алтая Михаила Евдокимова, погибшего в результате аварии. В конечном итоге приговор Щербинскому был отменен.
Тарифы на импортные автомобили также вызвали массовые протесты автомобилистов в 2008-09 годах, особенно во Владивостоке, где популярен японский импорт. ОМОН всю дорогу отправлял из Москвы жестоко разгонять протестующих в дальневосточном городе, а Путин продолжал стоять за тарифами.
Автомобилисты также возглавили протесты против безнаказанности, с которой чиновники, богатые и люди со связями в России нарушают правила дорожного движения, часто с помощью мигающих синих сирен, называемых «мигалками», на своих автомобилях.
Александр Котов, лидер протестов дальнобойщиков в этом месяце, сказал, что демонстрации будут продолжаться до тех пор, пока платежная система «Платон» не будет утилизирована, но они будут перемещены подальше от дороги, чтобы избежать инцидентов, таких как авария со смертельным исходом под Тверью, Коммерсантъ России Газета сообщила 20 ноября.
Пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков, по словам российского информационного агентства РБК, заявил 19 ноября, что Кремль знает о протестах против нового налога на 12-тонные грузовики, но все вопросы об инициативе «являются вопросом правительства», а не президента.
Он добавил, что «незначительные сбои» в системе будут устранены, сообщает РБК.
Екатеринбург и Свердловская область – Посольство и консульства США в России
История, политика и экономика
Екатеринбург расположен на перекрестке между Европой и Азией, к востоку от склонов Уральских гор в центральной части России. Континентальный водораздел находится в 30 км к западу от города. Екатеринбург — третий или четвертый по величине город России с населением 1,5 миллиона человек. Он был основан в 1723 году и назван в честь жены Петра Великого, Екатерины I. Петр осознавал важность Екатеринбурга и его окрестностей для быстрого промышленного развития, необходимого для укрепления военной мощи России. Сегодня Екатеринбург прежде всего известен как центр тяжелая промышленность и сталелитейное производство, российский аналог Питтсбурга, а также как крупный узел грузовых перевозок. Его основные отрасли промышленности включают черную и цветную металлургию, химическую, лесную и целлюлозно-бумажную промышленность. Екатеринбург издавна был важным центром торговли товарами из Сибири, Средней Азии и Европы. Город также имеет репутацию центра высшего образования и исследований. Здесь расположено Уральское отделение Российской академии наук с 18 институтами и многочисленными исследовательскими центрами, связанными с промышленностью. Екатеринбург также известен как центр исполнительского искусства. Его Театр оперы и балета ведет свою историю с 1912. Уральский филармонический оркестр — крупнейший симфонический оркестр центральной России.
Екатеринбург — столица Свердловской области (область эквивалентна американскому штату). В экономическом отношении Свердловск входит в число 10 из 89 субъектов Российской Федерации, являющихся плательщиками федерального бюджета. Свердловск произвел на свет многих видных политических деятелей, в том числе первого президента России Бориса Ельцина и первого избранного губернатора России Эдуарда Росселя. С момента образования Российской Федерации Свердловская область была одним из лидеров страны в проведении политических и экономических реформ. В 19№ 96 Свердловская область стала первой областью, заключившей соглашения с федеральным правительством о предоставлении ей большей политической автономии и права на ведение собственных внешнеэкономических связей.
Экономическая реформа в Свердловской области набирает обороты. Большинство предприятий Свердловска приватизированы. 75% предприятий хотя бы частично принадлежат частным лицам. Около трех четвертей розничных продаж и промышленной продукции приходится на частное предпринимательство. Услуги выросли до 40 процентов ВВП области по сравнению с 16 процентами в 1992. В области зарегистрировано около 25 тысяч малых предприятий. Малый бизнес составляет около трети строительства, торговли и общественного питания.
Промышленность и природные ресурсы
Свердловская область, как и большая часть Уральского региона, обладает богатыми природными ресурсами. Это один из лидеров России по добыче полезных ископаемых. Свердловская область производит 70% бокситов России, 60% асбеста, 23% железа, 97% ванадия, 6% меди и 2% никеля. Леса занимают 65% территории области. Он также производит 6% древесины в России и 7% фанеры. Свердловская область имеет самый большой ВВП среди всех областей Урала. Основные статьи экспорта области включают сталь (20% внешнеторгового оборота), химикаты (11%), медь (11%), алюминий (8%) и титан (3%). По объему промышленного производства Свердловская область занимает второе место после Московской области и производит 5% общероссийского производства. Черная металлургия и машиностроение по-прежнему составляют большую часть экономики области. Екатеринбург известен своей концентрацией промышленных предприятий. Крупнейшие заводы города производят маслоэкстракционное оборудование, трубы, стальные валки, паровые турбины и технологическое оборудование для других заводов.
Цветная металлургия остается развивающейся отраслью. Верхнесалдинский титановый завод (ВСМПО) — крупнейший титановый завод в России и второй по величине в мире. Вторым сектором роста является производство и переработка продуктов питания, при этом многие фирмы закупают иностранное оборудование для модернизации производства. Финансовый кризис увеличил спрос на продукты питания отечественного производства, поскольку потребители больше не могут позволить себе более дорогие импортные продукты. Многие ведущие предприятия пищевой промышленности Екатеринбурга, в том числе шоколадная фабрика «Конфи», комбинат мороженого «Мясомолторг», мясокомбинат «Мясокомбинат» и пивоваренный завод «Патра», сохранили финансовую стабильность и надеются на рост.
Внешняя торговля и инвестиции
Свердловская область предлагает инвесторам возможности в основном в сырьевой (металлы и полезные ископаемые) и тяжелой промышленности (нефтедобыча и трубопроводное оборудование). Есть также интерес к импорту западной продукции в области телекоммуникаций, пищевой промышленности, систем охраны и безопасности, медицины и строительных материалов. Как Свердловская область, так и городские власти Екатеринбурга поощряют иностранные инвестиции и создают благоприятный деловой климат. В области есть Департамент поддержки иностранных инвестиций и веб-сайт, на котором представлены более 200 местных компаний. Правительство города открыло собственный центр поддержки инвестиций в 1998 для оказания помощи иностранным компаниям. Несмотря на местные усилия, иностранные инвесторы сталкиваются в Екатеринбурге с теми же проблемами, что и в других местах России. Таможенные и налоговые вопросы возглавляют список проблемных зон.
Свердловская область лидирует на Урале по привлечению иностранных инвестиций В первую пятерку иностранных инвесторов входят США, Великобритания, Германия, Китай и Кипр. Около 70 иностранных фирм открыли представительства в Екатеринбурге, в том числе DHL, Ford, IBM, Proctor and Gamble, Siemens. Авиакомпания Lufthansa открыла станцию в Екатеринбурге и предлагает три рейса в неделю во Франкфурт.
Америка является инвестором номер один в Свердловске с инвестициями в размере 114 миллионов долларов и 79 совместными предприятиями. Тремя крупнейшими инвесторами в США являются Coca-Cola, Pepsi и USWest. Coca-Cola и Pepsi открыли заводы по розливу в Екатеринбурге в 1998 году. У USWest есть совместное предприятие «Уралвестком», которое является одной из ведущих компаний Екатеринбурга по продаже и обслуживанию сотовых телефонов. Америка — торговый партнер номер один Свердловской области. В 1998 году Boeing подписал десятилетний контракт на поставку титана на сумму около 200 миллионов долларов с титановым заводом ВСМПО. Помимо США, основными торговыми партнерами Свердловской области являются Голландия, Казахстан, Германия и Великобритания.
Климат
Екатеринбург, как и большая часть России, имеет континентальный климат.