Webasto и его особенности

Те, кто считают автономные отопители Webasto изобретением современности, ошибаются. На самом деле, разработки такого отопителя для автомобилей стали появляться в самом начале прошлого столетия. Человечество уже тогда мечтало о комфорте во всех его возможных проявлениях, и это значило, что автомобильный комфорт также является целью инженеров и автомехаников.

Семейное дело и его продолжение

Компания Webasto была основана в далеком 1901 году и сразу же стала заниматься автомобильными технологиями. Очень скоро она стала одной из самых влиятельных в своей области, при этом семейная преемственность существует в ней и поныне.

Справка: Первый отопитель был показан миру в середине 30-х годов 20 столетия, а разработчиком его был знаменитый Вильгельм Байер. За основу был взят самый простой, казалось бы, принцип – схема работы теплообменника. В качестве автомобильной техники, которую можно было оборудовать такими отопителями, выступили легковушки и автобусы, которые были оснащены двигателями водяного охлаждения.

Подогреватель Webasto достаточно быстро продемонстрировал свои лучшие качества и был взят на вооружение. Возможности, которые он открывал, позволяли подогревать двигатель перед запуском, что заметно продлевало ресурс его работы, а значит, создавало больше преимуществ для любого автовладельца.

Отопители Webasto в современном мире

Сегодня сложно себе представить автовладельца, который не хотел бы установить Вебасто. Даже если производитель автомобиля не подумал об этом, все можно исправить в считанные дни, заказав это оборудование и установив потом на собственную машину. Только задумайтесь: зима, на улице минусовая температура, а ехать надо. Установка Вебасто решает сразу несколько проблем:

• Подогревая двигатель, увеличивает ресурс его работы
• Создает более комфортабельные условия для водителя и его пассажиров

Обогреватель запускается одновременно с двигателем, а то и раньше его, что особенно важно в зимнее время. Но подавляющее большинство современных моделей отопителей имеет собственный «мозг», заставляющий не просто работать, а постоянно контролировать температуру и принимать быстрые и точные решения.

Хотите садиться в машину, двигатель которой готов к запуску? Пульт Webasto позволит запустить отопитель, даже не выходя из дома, чтобы не тратить драгоценных минут.

Выбор отопителей Вебасто для самых разных автомобилей на современном российском рынке достаточен для того, чтоб не нашлось ни одного автовладельца, ушедшего без покупки. Подбирать модель стоит с профессионалом, ведь существуют свои тонкости и нюансы. которые в дальнейшем будут положительно или отрицательно влиять на эксплуатацию автомобиля и ощущения водителя.

Разочарование не наступит, если отопитель идеален для данного транспортного средства, к тому же, установлен не в гараже (вне возможностей гарантировать качественное исполнение работ), а в сертифицированном сервисном центре, в котором работают опытные мастера и имеется все необходимое оборудование.

Одной из особенностей установки отопителя многие водители называют снижение ресурса работы аккумулятора: если без Webasto он работает 3-4 года, то с момента отопителя срок эксплуатации хорошего (это важно!) аккумулятора снижается примерно на год. Однако если считать, что такова плата за комфорт и прогретый автомобиль, то вопрос более частой необходимости покупки аккумулятора не является решающим.

Отопители Вебасто признаны во всем мире. Российские автовладельцы получили возможность ими пользоваться не так давно, но уже успели оценить технологии по достоинству.

Что такое Webasto (Вебасто) и как она работает? Сейчас расскажем

Эксплуатация

12.09.201812.09.2018Главный редакторLeave a Comment on Что такое Webasto?

Webasto является одним из самых крупнейших в нашем мире производителем автомобильных предпусковых подогревателей. Интересным является то, что под этим названием принято считать любую похожую продукцию, но от другой фирмы. Сегодня мы расскажем, для чего применяется Вебасто и как он работает.

Для чего нужен Webasto?

Всем известно, что зимняя эксплуатация автомобиля — крайне тяжелое условие и не только для машины, но и водителя. В основном, все трудности приходятся на запуск холодного мотора. Масло застывает, антифриз остывает и в итоге, автолюбитель получает к холодному салону еще и высаженный аккумулятор, хоть и не всегда.

Задача Вебасто заключается в подогреве мотора для облегчения запуска в холодное время, а также предварительного прогрева салона для более комфортабельной эксплуатации машины. Ведь это же приятно — выйти в морозное зимнее утро и сесть в уже теплый салон машины.

Устройство не занимает место в салоне или багажнике машины. Основная его часть расположена под капотом. А значит, оно очень компактное, в отличие от обычных подогревателей.

Что представляет собой Webasto?

Вебасто устанавливается на систему охлаждения двигателя и в качестве нагреваемого элемента использует антифриз. Таким образом, можно убить сразу двух зайцев: прогреть салон за счет быстрого нагрева радиатора отопителя и нагреть картер с маслом, чтобы облегчить запуск и заранее нагреть силовой агрегат.

Суть работы проста: насос накачивает в камеру сгорания бензин, он воспламеняется и подогревает антифриз. Специальный электронный блок отслеживает температуру и выключает устройство, когда нагрев будет завершен. Система управляется с пульта сигнализации, который может включить отопитель и дает водителю информацию обо всех происходящих процессах. Таким образом, в течение 15 минут прогревается не только мотор, но и салон автомобиля, делая уровень комфорта значительно выше.

Не стоит беспокоиться о потреблении топлива. Вебасто использует не более 0,5 литров в час, а для полного нагрева достаточно 15-ти минут. Кроме того, нагрев обычным способом после пуска увеличит потребление топлива на много литров. Поэтому применение Webasto можно смело назвать экономичным.

Вебасто станет отличным дополнением к дизельному мотору, завести который в зимнее время довольно сложная процедура. Электрофакельное устройство подогреет впускной воздух, а Вебасто — прогреет сам мотор.

Вот и все, что необходимо знать об этом сложном, но очень полезном устройстве. Желаем вам удачи на дорогах!

Tagged эксплуатация

• Последние
• Лучшие

Сообщество в ВК

Coolant Heaters

Change country

Country selection

BelgiqueBâlgarijaČeskoDanmarkDeutschlandEestiÉireEllásEspañaFrance

HrvatskaÍslandIsraelItaliaLatvijaLietuvaMagyarországMoldovaNederland (nederlands)Norge

ÖsterreichPolskaPortugal (site espanhol)România المملكة العربية السعودية‎SrbijaSchweizSlovenijaSlovenskoSuomi

SverigeTürkiyeUkrajinaUnited Kingdom

Can’t find your country?

Подогреватели охлаждающей жидкости Webasto обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости машины через теплообменник, а затем перекачивают ее обратно через двигатель и систему HVAC. Результатом является предварительно прогретый двигатель и салон. В экстремальных климатических условиях обогреватель можно использовать с дополнительными аксессуарами для подогрева топлива, гидравлической жидкости и аккумуляторов.

Найдите дилера Найдите дилера

Thermo Top Pro 150

Thermo Top Pro 150 представляет собой новое поколение жидкостных нагревателей в высокопроизводительной категории с теплопроизводительностью до 51 000 БТЕ/ч. Разработан специально для тяжелых условий эксплуатации.

• Компактная, легкая и тонкая конструкция
• ЭБУ и все соединения с одной стороны
• Легкий доступ к соединениям для быстрой установки
• Автоматическая компенсация высоты до 11 483 футов (3 500 м) над уровнем моря
• Новый насос охлаждающей жидкости U4850
• 12 В / 24 В

Технический паспорт

Thermo Pro 90 HD

Webasto Thermo Pro 90 HD был специально разработан для использования в тяжелой технике. Новые функции, такие как регулировка высоты, Arctic Start и плавное управление обогревом, обеспечивают предварительный прогрев двигателя при выключенном двигателе, что позволяет этим автомобилям работать в экстремально холодных условиях.

Экономия топлива и низкое потребление энергии вносят ценный вклад как в экономию средств, так и в защиту окружающей среды.

• Теплопроизводительность: 6 100–26 000 БТЕ/ч (1,8–7,6 кВт)
• Мощность форсированного нагрева: 31 000 БТЕ/ч (9,1 кВт)
• Функция Arctic Start обеспечивает быстрый нагрев при экстремальных температурах
• Дизель

/ 24 В

Технический паспорт

Thermo Pro 50 HD

Webasto Thermo Pro 50 HD был специально разработан для использования в тяжелой технике. Его компактные размеры и легкая конструкция позволяют устанавливать его в транспортных средствах с ограниченным пространством.

Экономия топлива и низкое потребление энергии вносят ценный вклад как в экономию средств, так и в защиту окружающей среды.

• Нагрев: 8500 — 17 000 БТУ/ч (2,5 — 5,0 кВт)
• Автоматическая регулировка высокой высоты до 11 000 футов
• Внутренняя часть охлаждающей жидко лист

  Thermo E+ 320

  Webasto Thermo E+ 320 предварительно кондиционирует двигатель машины, интегрируясь в систему охлаждения автомобиля для подогрева и циркуляции охлаждающей жидкости перед первоначальным запуском. Результатом является снижение расхода топлива, сокращение часов работы и снижение выбросов. Новый Webasto Thermo E+ 320 сочетает в себе значительно более короткий и легкий профиль с новым бесщеточным двигателем и технологией форсуночной горелки, что обеспечивает экономию топлива до 4,5% по сравнению с его предшественником.

  • Heat output 109,000 BTU/h (32 kW)
  • Elimiantes Cold Starts 
  • Heats hydraulic fluid with optional accessories
  • n Optional Arctic Fox hydraulic heating system
  •  12v/ 24V

  Data Sheet

  NEW! SmarTemp Control 3.0

  Совершенно новый SmarTemp Control 3.0 работает как с воздушными, так и с жидкостными нагревателями, обеспечивая полную настройку.

  • ТЕПЕРЬ доступно с технологией Bluetooth!
  • Ручка выбора температуры
  • Программируемые времена выполнения
  • Отображает установленные температуры и температуру окружающей среды
  • Настройки, защищенные от пароля,
  • Регулируемая низкое напряжение. Отсоединение
  • Напоминание о запусках нагревателя каждые 30 дней
  • Режим вентиляции, доступный для воздушного нагрева

  Data Data.

   

  Как работает обогреватель Webasto? 4 ключевых рабочих элемента!

  26 февраля 2022 г. от Митч Эдвардс

  Вы когда-нибудь задумывались, как работает обогреватель Webasto? На этой странице вы ознакомитесь с процессом работы отопителя Webasto. В обогревателях Webasto воздух циркулирует через нагревательный элемент, что позволяет распределять теплый воздух по всему автомобилю, оставаясь при этом полностью отделенным от потока воздуха для горения. Обогреватели Webasto поддерживают готовность персонала к работе даже при суровых внешних температурах, создавая эффективную рабочую среду.

  Webasto, мировой лидер на рынке, разрабатывает и производит два обогревателя для парковки автомобилей: воздушный и водяной обогреватели с широким спектром нагревательных возможностей.

  Эти системы обеспечивают благоприятную рабочую среду даже в самых неблагоприятных погодных условиях и при оптимальной внутренней температуре. Они помогают сократить время простоя двигателя. Количество потребляемого топлива сильно зависит от количества необходимого тепла и модели используемого обогревателя. Нагреватель требует 150 мл дизельного топлива в час и киловатт в качестве основного и ориентировочного соотношения. Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

   

  Основные рабочие элементы отопителя Webasto

  Существуют различные критические элементы, посредством которых работает отопитель Webasto, и вам необходимо изучить все эти аспекты, чтобы понять, как работает отопитель Webasto.

   

  #1. Запуск отопителя Webasto

  При открытии транзистора топливный насос сначала начинает подавать бензин из топливной системы к отопителю. В то же время агрегат начинает подавать воздух снаружи для горения. Свеча накаливания используется для воспламенения бензина на этом этапе. Сгоревший выхлоп выбрасывается в атмосферу.

   

  #2. Процесс горения

  В процессе горения зажигается огонь, нагревающий теплообменник. В зависимости от выбранного вами уровня температуры топливный насос будет подавать больше или меньше бензина. Электрические элементы управления нагревателя двигают лопасти вверх и вниз, чтобы поддерживать оптимальные пропорции воздуха и топлива для более чистого сжигания топлива.

   

  #3. Процесс нагрева

  Встроенный вентилятор всасывает воздух в корпус нагревателя во время цикла нагрева через воздухозаборник. Этот воздух циркулирует во внешнем теплообменнике, нагревается и выходит через выпускное отверстие. Поток воздуха для пассажиров и воздух для горения никогда не объединяются, что гарантирует соблюдение стандартов качества воздуха в салоне.

   

  #4. Поддержание температуры под контролем

  Используйте интеллектуальный регулятор температуры Webasto 3.0 для регулирования температуры. Это наиболее эффективный метод планирования интервалов времени обогрева. Датчик одновременно определяет температуру внутри устройства и регулирует уровень нагрева, изменяя объем воздуха, проходящего через него.

   

  Плюсы встроенного отопителя Webasto

  Обогреватели воздуха монтируются непосредственно на землю или другой анкерный механизм внутри автомобиля. При установке убедитесь, что тип топлива и уровень напряжения нагревателя соответствуют типу топлива и рабочему напряжению автомобиля. Вам понадобится примерно такая же площадь пола, как у картонной коробки, плюс незагроможденное пространство под землей для внешних подключений обогревателя. Этот нагреватель может быть установлен как автономный блок или внутри шкафов, при условии, что воздух кабины правильно направляется в него или из него, но никогда не блокируется.

  Вполне возможно, что это способ обновить и настроить встроенный нагреватель, поскольку у него так много функций и возможностей, что и у переносного обогревателя, включая способ подключения к источнику топлива, способность работать в течение длительного времени, и, самое главное, полное сгорание отличается от внутреннего воздуха, что предотвращает накопление влаги внутри дома. Кроме того, встроенный нагреватель занимает меньше места, что очень важно для логистических упаковщиков и путешественников. Переносной обогреватель занимает больше места, а предметы вокруг обогревателя нагреваются, что создает опасность возгорания.

   

  Минусы обогревателя Webasto

  По сравнению с пропаном бензиновые двигатели являются более жестким топливом. В результате углерод со временем может накапливаться. Избавиться от углерода непросто. Всю машину необходимо разобрать, почистить и снова собрать. Долгосрочное использование на больших высотах может потребовать модификации дилером концентрации Co2 в выбросах.

   

  Хорошо, как интерпретировать технические ошибки системы обогрева Webasto

  Коды ошибок отопителей Webasto легко определить, если знать значение кода; мы обсудим некоторые основные коды ошибок, чтобы вы быстро определили проблему в вашем отопителе Webasto.

   

  #1. F01 (проблема с запуском)

  Этот удобный код указывает на все, что вы, возможно, хорошо знаете — отопление не включается! Ваш обогреватель попробует два перезапуска в автономном режиме, и если возгорания не будет, отобразится ошибка. Наиболее распространенной причиной этой проблемы является отсутствие подачи топлива отопителю.

   

  #2. F02 (проблема с пламенем)

  Эта ошибка сравнима с F01 и, как таковая, имеет очень точное происхождение и способы устранения. Подача топлива является наиболее типичным источником любой из этих проблем. Это может быть связано с воздухом, засорением или неисправностью топливного насоса и горелок. Это может быть сложно диагностировать, и полевые испытания часто являются прекрасным местом для начала.

   

  #3. F03 (низкое или высокое напряжение)

  «Это не может стать батареей», — наиболее распространенная реакция клиентов. «Они совершенно новые и полностью заряжены». Если уровень напряжения слишком высок или низок, нагреватель, вероятно, отобразит эту проблему. Первый шаг — запустить двигатель, а затем снова проверить нагрев; батареям, вероятно, не хватает энергии, если проблема решена. Лучше также знать стоимость электроэнергии обогревателя.