Видео уроки для начинающих водителей с нуля на механике: Уроки езды на автомобиле для начинающих: бесплатные видео для обучения вождению

24 января, 2023
Разное
By alexxlab

Содержание

Эффект собаки Павлова: почему учиться водить нужно с МКПП

Главная
Статьи
Эффект собаки Павлова: почему учиться водить нужно с МКПП

Автор:
Борис Игнашин

Новое поколение водителей выбирает «автомат» смело и решительно. Они отбрасывают все предрассудки и главным их требованием к автомобилю становится «автоматичность», на авто любого возраста, мощности и сферы применения. У них миллион аргументов за то, что коробка-автомат это современно, экономично и очень безопасно. Я в чем-то даже согласен с ними, и даже более чем уверен что для многих таких водителей «автомат» еще и надежнее, чем традиционная МКПП, но все меня все же гложет сомнение: а может, это все просто паника начинающего водителя? Плохая моторика, плохая подготовка и неуверенность в собственных силах?

И кажется, я нахожу все больше аргументов в пользу того, что первый автомобиль должен быть с механической коробкой передач, а водительские права – без позорной отметки (А) – «строго с автоматической коробкой». И боюсь, что это вовсе не вопрос идеологии, все упирается в простые вещи: безопасность, надежность и… удобство.

Водитель за рулем машины с автоматом, да еще с не самым мощным мотором привыкает работать педалью газа как кнопкой — условно говоря «тяга вкл/тяга выкл». Газ почти в пол со светофора, потом отпустить, потом нажать. Говорить о какой-то управляемости машины, стабильности траектории в повороте, хорошем сцеплении или контроле траектории тягой в этом случае не имеет смысла. Машина на скользком покрытии и в повороте предоставлена сама себе, и хорошо, если есть ESP, он-то и спасет в случае чего.

А случаи наступают регулярно, и что называется, «на ровном месте» – в малейшей дуге или легкой колее на автостраде. Совсем дела плохи, когда машинка уже не «стандартный 1,6», а что-то помощнее, ведь не секрет, что многие даже турбированные 1,4 считают несерьезным форматом, переходя с моторов «полтора литра» сразу к какому-нибудь 1,8 TSI.

Водитель на машине с МКПП как минимум в моменты старта и переключений тренирует правую ногу действовать деликатно. Давать столько тяги, сколько нужно для ровного и аккуратного движения. Да и на ходу «механика» требует побольше собранности и аккуратной работы – рывки тяги не гасятся гидротрансформатором и цепью вариатора, их не пытается смягчить умное сцепление преселективного робота. Ошибка водителя тут же приводит к ощутимому последствию в виде неприятного рывка — такой вот «эффект собаки Павлова».

Для того, чтобы научиться, нужна хорошая мотивация, частые повторы и стремление к совершенству. А безнаказанность, которую дают автоматические трансмиссии, расхолаживает, делает ошибки чем-то абстрактным и далеким. Да, на механике ошибка поначалу может привести к более тяжким последствиям, но навык формируется быстрее, чем растет кураж и появляется лихачество. И в повороте «ученый» водитель уже не сбросит резко газ, не «втопит» на скользкой и мокрой колее, не будет дергать дроссель на льду. Буквально за год-два езды с ручной коробкой сформируется устойчивый навык, который может спасти жизни многих людей.

Ладно, безопасность вас не волнует, вы из тех, кто «не превышает» и считает, что ничего и не произойдет, если всегда ездить по ПДД. Это не так, но допустим. Может, вас убедят аргументы из области экономики?

В машине с механической и с автоматической коробкой мотор по сути одинаковый. И управление его тягой совершенно аналогичное. Но вот беда, «автоматчики» действуют педалями заметно жестче, ведь им не надо бояться рывков и ударов, которые типичны для новичков, пытающихся полихачить на МКПП. Динамика разгона, скорее всего, сильно не вырастет, а куда исчезнет «лишняя» энергия мотора? Правильно, в нагрев и износ трансмиссии.

Больше резких движений педалью газа – больше срабатываний блокировки АКПП, больше износ накладок ГДТ, больше износ фрикционов, больше разогрев коробки и больше загрязнений гидроблока. Про бензин я и вспоминать не буду, понятно, что его уйдет больше, даже если вы пытались взять максимально экономичную машину. К нормативному «паспортному» расходу вы не приблизитесь и на километр.

Особо выделю «автоматчиков» с DSG, Powershift и прочими преселективами. Процесс работы такой трансмиссии по сути мало отличается от действий «правильного водителя» с МКПП, разве что переключения под тягой могут быть мгновенными. И попытка действовать противоестественным образом, плохо дозируя мощность и обороты мотора на старте, приводит к резкому износу сцеплений, ударам, рывкам и прочим неприятным последствиям. В отличие от «классических» АКПП коробки типа DSG в таких условиях изнашиваются очень быстро. Для них нужна именно «механическая» манера управления тягой на старте, плавное дозирование газа и добавление после троганья, а попытка старта на холостых или обычный «газ в пол» приведет лишь к раннему визиту в сервис.

Представьте себе, как пришлось бы действовать педалью сцепления при таких «фокусах». Или плавно-плавно с пробуксовкой пытаться тронуться, особенно в горку это тяжело, или палить сцепление, пытаясь не допустить ударов и пробуксовки колес при старте с «газом в пол».

Что до «страдальцев» с механикой, то они волей-неволей поначалу вынуждены действовать аккуратно. Старт с малых оборотов, и только потом уже мощное ускорение. Если только не игнорировать запах паленого сцепления и удары в трансмиссии, то все будет в порядке, и расходов минимум.

Оптимальный алгоритм, опять же, закрепится буквально через полгода год, причем накрепко. Если же водитель не способен запомнить эти простые вещи, то пара замен комплектов сцепления его немного простимулируют. Это не так дорого, как ремонтировать DSG, но достаточно чувствительно для кармана. «Эффект собаки Павлова» в действии!

Боюсь, если у вас еще не убедил, что начинать нужно на машине с ручной коробкой, то дальше продолжать нет смысла. Хотя… пожалуй, есть еще один аргумент «за».

Наверное, водитель, умеющий ездить на «механике», куда лучше осознает, что там происходит в машине при разгоне и при торможении. А значит, он подготовлен к любым ситуациям. Например, он осознает, что для обгона мотор должен раскрутиться, тогда будет больше тяги, нужно переключить передачу «вниз» и не повышать ее. Для него не будет сюрпризом пауза перед разгоном, которую берет коробка на переключения, он легко поймает ритм переключений в любом режиме движения. А при необходимости вполне успешно подкорректирует автоматический алгоритм для оптимальной работы.

Для водителя, поездившего на «механике», многое в поведении автомобиля становится простым и прозрачным. И ощущение дискомфорта от того, что что-то идет не так, как хотелось бы, отступает. Жить становится чуточку проще, и все, что для этого нужно – сформировать простой навык движения с механической коробкой.

Безусловно, было бы странно ездить на «механике» всю жизнь. Более того, многие современные машины просто не имеют версий с МКПП. Это и не нужно — один раз научившись дозировать тягу и грамотно подбирать передачи для разных дорожных ситуаций, вы будете на полном автоматизме бережно и безопасно «общаться» с АКПП, АМТ, DSG или вариатором. Пожалуй, что ни к чему «механические» навыки только тем, кто выбирает электромобиль, где нет ни ДВС, ни коробки передач. Но золотой век электрокаров все никак не настает. Да и настанет ли?

Опрос

А вы на какой машине учились?

Ваш голос

Всего голосов:

практика

Новые статьи

Статьи / Авто и технологии

Километры дорог, тонны нефти, литры масла: блогеры Алексей Жирухин и Сергей Лысенко завершили поездку по «масляному маршруту»

Алексей Жирухин и Сергей Лысенко вернулись в Москву после завершения четырнадцатидневного турне длиной в 12 000 км, пройдя весь путь получения масла – от скважины до потребителя. Сегодня – з…

263

23.12.2022

Статьи / Интересно

Что делать, если после покупки машины обнаружился запрет на регистрацию или залог

Одна из самых неприятных ситуаций при покупке подержанного автомобиля – это случай, когда новый владелец приезжает в ГИБДД для переоформления и узнает, что на машину наложен запрет на регист. ..

303

23.12.2022

Статьи / Практика

И всё-таки сломается: что такое чип-тюнинг АКП и в чём его плюсы и минусы

Все знают, что чип-тюнинг мотора невозможен без изменения ПО блока управления мотором. Но не все знают, что часто перепрошивка двигателя не может сделать машину быстрее, если не заниматься п…

245

23.12.2022

Уроки вождения на механике-как научиться водить механику|Otodrives

Инструктор по вождению на механике, Вадим

В работе применяет индивидуальный подход к каждому клиенту. В своем формате деятельности применяет специально разработанную методику, которая дает результат обучения во много раз быстрее и результативнее. Уроки проводит интересно и спокойно. Работает на автомобиле Рenault с механической коробкой передач и на авто клиента.

Заказать обратный звонок

Уроки вождения для начинающих на механике (МКПП) в Киеве от частных инструкторов

Вы ещё не умеете управлять автомобилем? Необходимы уроки вождения для начинающих на механике? Или необходимо усовершенствовать уже имеющиеся навыки управления авто?

Занятия с опытными частными инструкторами OtoDrives обеспечат достижение поставленной цели в максимально короткие сроки!

Почему наши уроки вождения на механике обеспечивают высокую результативность?

В первую очередь потому, что мы не станем предлагать вам типовую программу обучения вождения из заранее заданного числа часов теоретических и практических занятий. Безусловно, общий методический план обучения существует, но он является не догмой, а отправной точкой. На его основе опытный инструктор школы OtoDrives индивидуально для вас сформирует план уроков вождения на механике. Продолжительность курса обучения будет зависеть только от имеющихся у вас знаний и навыков, а также от поставленной цели. Независимо от того, говорим ли мы про уроки вождения «с нуля» или обучении для усовершенствования навыков водителя, наша общая задача – достичь поставленной цели. А вовсе не провести заданное количество занятий, как практикуется в других автошколах.
Второй краеугольный камень наших принципов обучения – практика, практика и ещё раз практика. Да, наши опытные инструкторы применяют все способы – рассказывают, показывают, поправляют, помогают. Но в этом нет никакого лишнего и занудного теоретизирования, разговоров «в общем и целом», за которые преподаватели других автошкол берут деньги. Цель уроков вождения «с нуля» – ученик должен уверенно чувствовать себя за рулем автомобиля в любой обстановке. Во время всего курса обучения мы практически движемся только к этой цели.
Помимо сказанного, уроки вождения на механике в OtoDrives это:

• Опытные инструкторы – стаж не менее 5 лет
• Современный автопарк школы, возможность использовать для занятий авто ученика
• Подача автомобиля в удобный для вас район города
• Индивидуальное расписание уроков – любые организационные вопросы вы напрямую согласовываете с инструктором
• Привлекательные цены на уроки вождения для начинающих в Киеве
• Практические уроки вождения на тщательно продуманных маршрутах с участками различной сложности
• Проверка и практическое применение знаний ПДД.

Какой результат обеспечивают уроки вождения для начинающих?

Безусловно, главная цель – ваша уверенность за рулем, умелое управление автомобилем. Причем уверенное управление на шоссе и в плотном городском потоке, при парковке, заезде или съезде с моста, при свете дня или в темное время суток и так далее, то есть при любой обстановке на дороге.
Но уроки вождения на механике «с нуля» в OtoDrives это ещё и:

• Умение обеспечить экономный расход топлива.
• Механическая коробка передач – это тонкий инструмент, умелое владение которым позволяет снижать расход топлива на 20%.
• Навыки торможения двигателем.
• Такой способ торможения на передаче возможен на автомобилях с МКПП.
• Умение быстро трогаться с места.
• И в этом отношении авто с ручной коробкой намного превосходят машины с автоматом.
• Широкие перспективы для увлечений и дальнейшего совершенствования навыков водителя.

Именно автомобиль с механикой обеспечивает наиболее широкий спектр возможностей, если вы займетесь экстремальным вождением. А такое вождение выступает не только в качестве спортивного увлечения, но и обеспечивает дополнительную безопасность при езде, например, в гололедицу.

Уроки вождения на механике «с нуля» в OtoDrives – ваше авто под полным контролем в любой ситуации!

Режим работы: с 8.00-18. 30

Позвоните нам прямо сейчас : 093 485 40 93

Дополнительно:

— Начало первого урока с 7:00.
— Начало последнего урока 18:30.

Стаж инструкторской работы 7 лет, прошел курс подготовки инструктора у ведущих инструкторов — тренеров. Возможна подача авто к ученику под дом. Желающим заниматься в других районах — звоните, попробую организовать. Оговорить можно различные условия обучения.

Оставить отзыв от инструкторе





Отметьте этот чекбокс, чтобы мы убедились что вы не бот.
Отправить Отмена

Оставить отзыв

OTODRIVES

Средний рейтинг:

1 отзывов

Apr 3, 2017

от Мария OTODRIVES

Очень понравился инструктор Вадим. Сдала экзамен в гаи с первого раза.

Новая городская механика | Boston.gov

Обзор за 2021 год

Мы подготовили краткий обзор некоторых наших проектов и размышлений на 2021 год.

Читать обзор года

Механика

The Mechanics

We Are Public Space Cadets

Авторы и права: New Urban Mechanics

Основные моменты нашей работы

Streets

Мы стремимся сделать улицы Бостона безопаснее, эффективнее и приятнее.

Жилье

Мы работаем над тестированием инновационных моделей жилья и ускорением темпов внедрения инноваций в жилищном секторе.

Third Spaces

Делаем пространства Бостона более гостеприимными, связанными и креативными.

Education

Мы работаем над улучшением систем поддержки обучения в Бостоне.

Играть

Мы считаем, что игривость является жизненно важной частью процветающих демократий, заботливых сообществ и устойчивых городов.

Civic Research

Учебник по вопросам, которые мы задаем, проблемам, которые ставят нас в тупик, и партнерским отношениям, в которых мы нуждаемся.

Digital Trust

Мы стремимся к тому, чтобы сбор данных в общедоступной сфере вызывал доверие, участие и радость жителей.

Общие вопросы

Общие вопросы

Вопросы по проектам

Откуда берутся идеи для прототипов New Urban Mechanics?

Все кончено! Мы постоянно следим за интересными идеями для реализации. Они исходят от:

мэра (мы ведь мэрия Новой городской механики!)
Жители Бостона
исследователи
наши коллеги из других отделов
других городов и
мы сами путешествуем по городу в качестве жителей.

Исходя из этих идей, как New Urban Mechanics решает, над какими прототипами на самом деле работать?

Обычно мы ищем три примерно обозначенных критерия:

Осуществимость (возможно ли, хотя бы в принципе, попробовать эту идею в краткосрочной перспективе, в небольшом масштабе?)
Потенциал воздействия (похожа ли идея на то, что теоретически она может улучшить чье-то впечатление от города?)
Потенциал для масштаба (думаем ли мы, что идея имеет жизнь за пределами эксперимента? «Масштаб», конечно, может означать много разных вещей. )

Могу ли я или моя организация работать с New Urban Mechanics?

Будем рады сотрудничеству! Ознакомьтесь с нашей программой гражданских исследований, чтобы узнать, задаем ли мы вопросы по теме, в которой вы являетесь экспертом. Вы также можете подписаться на предстоящие часы работы (отправив нам электронное письмо), чтобы поговорить с нами о ваших идеях по улучшению гражданского опыта в Бостоне.

Каковы ваши измерения воздействия? Есть ли у вас инновационные ключевые показатели эффективности (KPI)?

Увы, у нас нет стандартного набора метрик по проектам. Мы используем сочетание подходов — количественных и качественных — чтобы определить, «работает» ли наш прототип. Как правило, если мы узнаем что-то, что информирует о будущей службе или программе, которую город может внедрить, это победа. В более широком смысле мы пытаемся понять, понравился ли людям прототип. Если это принесло радость или вдохновило удивление или укрепило доверие к правительству. Или пережил ли прототип физически экспериментальную фазу (иногда нет!).

Вопросы по логистике

Какова модель управления лабораторией?

Сидим в мэрии в прямом и переносном смысле. Мы подчиняемся начальнику аппарата мэра. У нас нет конкретного мандата, ориентированного на содержание, а скорее широкие полномочия для совместной работы между отделами и тематическими областями. Есть два сопредседателя, которые направляют и вдохновляют команду, а также сами выполняют проектную работу.

Сотрудничает ли New Urban Mechanics со стартапами? Университеты?

Да! См. «Могу ли я/моя организация работать с New Urban Mechanics?» выше. С 2010 года мы являемся одной из «парадных дверей» для стартапов и исследователей, которые хотят помочь Бостону решить некоторые из его самых сложных гражданских проблем. Например, мы работали с Soofa, когда она еще была исследовательской лабораторией Массачусетского технологического института, чтобы провести полевые испытания их стенда с солнечными панелями, который также заряжает устройства через порт USB. Кроме того, наша программа тестирования автономных транспортных средств в сотрудничестве с Департаментом транспорта работает с двумя местными стартапами, nuTonomy и Optimus Ride.

Можете ли вы предоставить информацию о том, как работают ваши программы Fellows?

Посетите наш веб-сайт летней стипендии и веб-сайт годовой стипендии для получения дополнительной информации.

Как New Urban Mechanics работает с департаментами города?

Как вы, наверное, догадались, это зависит от проекта за проектом. Если бы вы спросили некоторых из наших первоначальных партнеров, они, вероятно, сказали бы вам, что считают нас дополнительным членом своей команды. С нашими новыми сотрудниками мы иногда можем быть их партнерами, которые задают трудные (или простые) вопросы, например: «Кто не участвует в этом разговоре, но должен быть?» Мы также можем подключить их к нашей сети партнеров за пределами мэрии. Иногда мы руководители проектов, иногда организаторы, иногда мы стоим на улице и спрашиваем людей, умеют ли они читать знак парковки, и всегда немного игривы.

Каковы источники финансирования Новой городской механики?

Самая актуальная информация всегда доступна в Бюджетной книге. Исторически у нас было сочетание городского финансирования и благотворительного финансирования. Некоторые из благотворительных организаций, от которых мы получали финансирование в прошлом, включают:

Bloomberg Philanthropies
Фонд рыцарей
Фонд Макартура
Национальный совет безопасности
Центр развития ребенка при Гарвардском университете
Центр демократического правления и инноваций Ash
Фонд Эос
Бостонский фонд
ТД Банк и
Страховой фонд Арбелла и другие.

Какие элементы являются ключевыми для обеспечения устойчивости гражданской инновационной лаборатории?

Мы считаем, что тесное сотрудничество с нашими партнерскими отделами, которые в конечном итоге будут владеть экспериментом, имеет ключевое значение. Поощрение культурных изменений в организации также важно для устойчивости. В конце концов, мы все городские механики. На нас также полагаются как на канал кадров для других отделов благодаря нашим различным стипендиям и партнерским отношениям с университетами. И чтобы перейти к делу — так сказать — мы должны доставить. Мы должны учиться, исследовать, терпеть неудачи, говорить о работе и делиться ею, насколько это возможно, поэтому ясно, какую пользу городу приносит то, что мы остаемся рядом.

Вопросы по теории

Почему правительство должно заботиться об инновациях?

Как говорит бабушка Криса: «Если тебя нет за столом, ты в меню». Нам не нужно заглядывать дальше развертывания сервиса Amazon Prime в Бостоне в 2016 году или попытки Haystack в 2014 году превратить общественную уличную парковку в частную инфраструктуру, чтобы понять, почему правительства, особенно на местном уровне, должны выдвинуть стул. и войти в смесь. Мы видим свою роль как:

защита жителей и реальные проблемы, с которыми сталкивается наш город
с вопросом «Какова гражданская ценность» данной технологии, а
, чтобы убедиться, что мы предоставляем нашим жителям самые лучшие услуги и впечатления, какие только можем.

Инновация не всегда нова и блестяща, и уж точно не всегда это приложение. Это часто происходит в серых зонах между двумя областями, отделами или существующими идеями. Иногда достаточно просто соединить виноградину и ломтик сыра, чтобы создать… фейерверк.

Какой совет вы бы дали новой лаборатории или месту, которое думает об открытии лаборатории гражданских инноваций?

Будьте предельно внимательны при приеме на работу.
Приходите с непредвзятым мнением о том, куда могут пойти ваши проекты и прототипы.
Будьте приятны (смеем сказать, веселы?) в работе.
Пусть ваше портфолио будет состоять из нескольких проектов, некоторые из которых являются очень экспериментальными и могут потерпеть неудачу, многие из которых, скорее всего, будут успешными, но могут иметь ограниченное влияние, а также участвуйте в некоторых заметных и высокоэффективных проектах. . Важно иметь стабильный темп «продуктов», который обеспечивает обоснованность работы, приносит пользу жителям и позволяет правительству учиться по-новому.
Появляйтесь перед людьми, рано и часто.
Найдите здоровый баланс между скептицизмом и оптимизмом.

Что такое ориентированный на человека дизайн в гражданском контексте, когда городское население может быть таким разнообразным?

Просто: сначала подумай о людях . Правительство должно помогать людям, а не повышать внутреннюю эффективность, не сокращать расходы и не обязательно облегчать работу внутреннего персонала (хотя это всегда возможно и дает хорошие результаты). Стремитесь проектировать вместе, а не для. Если есть возможность, творите совместно с людьми, наиболее близкими к проблеме. Выйдите из своего офиса и идите туда, где люди на самом деле ощущают Город. Просто не обязательно означает легко.

Пресса

Вот некоторые материалы, которые были написаны или записаны о New Urban Mechanics и нашем методе работы.

Подкасты

Дизайн повсюду (Музей дизайна повсюду): Гражданский дизайн с намерением и служением в основе
Движение (TransLoc): Неудача жизненно важна для того, что мы делаем
Malmö Civic Lab (город Мальмё, Швеция): Чем занимается Бостон?
Gimlet Creative (Каркас): Хороший дизайн — это хорошая гражданская модель
Mathematica (о доказательствах): Бостон приглашает сообщество определить программу гражданских исследований
Подкаст The Move S1E4: Дизайн для удовольствия

Статьи

Аполитичный: Бостонская инновационная лаборатория учит правительство идти на риск. Вот как
Politico: Бостон, для этого есть приложение
Boston Globe: Новая городская механика, продолжайте дорабатывать
Fast Company: Бостон делает цифровые технологии
Обзор MIT: Города находят награды в дешевых технологиях
Управление: Переживут ли городские инновационные команды политические изменения?
GovTech: Бостон занимается жилищным строительством с помощью специальной инновационной лаборатории
Живые города: Руководство по внедрению инноваций в органы местного самоуправления

Все проекты

Дополнительный жилой блок

Мы хотим упростить процесс для домовладельцев, желающих создать квартиру для сдачи в аренду.

Adopt-a-Hydrant

Этот инструмент позволяет жильцам сотрудничать с Boston Fire, чтобы убедиться, что конкретный пожарный гидрант очищен от снега.

Автономные транспортные средства: бостонский подход

Наши планы по тестированию автономных транспортных средств и их потенциальное будущее в городе Бостон.

Bank On Boston

Bank On Boston предоставляет жителям Бостона надежные финансовые продукты и услуги, которые помогают им сохранять, приумножать и получать доступ к своим деньгам.

Бета-блоки

Мы бросаем вызов тому, как Бостон думает об «умном городе» и создании равноправного сообщества вокруг гражданских экспериментов.

Разрешения на вечеринки + наборы

Можем ли мы сделать процесс получения разрешений на вечеринки проще, понятнее и приятнее?

Block Quotes

Инициатива в области паблик-арта, призванная вдохновлять сообщества с помощью вдохновляющих цитат.

BOS:311 Приложение

Одно из первых в мире приложений для муниципальной отчетности.

Boost Bags

Boost Bags дают возможность расширить доступ к еде в выходные дни для уязвимых групп учащихся в государственных школах Бостона.

Бостонская исследовательская инициатива

Бостонская исследовательская инициатива объединяет профессоров и студентов университетов с общественными группами и городскими властями.

Boston Civic Media Consortium

Продвижение исследований, преподавания и практики гражданских СМИ в Бостоне.

Самый безопасный водитель Бостона

Мобильное приложение, которое измеряет безопасность вождения и превращает его в игру.

Сбережения в Бостоне

Программа детских сберегательных счетов позволяет всем учащимся детских садов (K2) государственных школ Бостона откладывать средства на колледж и профессиональную подготовку.

Программа гражданских исследований

Изучение того, как мы работаем с сообществами для создания базы гражданских знаний.

City Hall to Go Truck

Вдохновленный грузовиками с едой, наш яркий и дружелюбный мобильный грузовик City Hall предназначен для обслуживания горожан там, где они живут, работают и отдыхают.

Приложение City Worker

Приложение City Worker является дополнением к BOS:311 в сфере общественных работ.

Community Made

Партнерство с гражданской краудфандинговой платформой ioby. org для поддержки создания «третьих пространств» вокруг Бостона.

Community PlanIt

Онлайн-игра для более увлекательного планирования сообщества.

Density Bonus Pilot

Программа поощряет разработчиков в обмен на более доступные устройства.

Design Action Research with Government

Design Action Research with Government (DARG) — это руководство по созданию гражданских инновационных проектов.

Откройте для себя BPS

Веб-приложение, которое помогает родителям найти доступные школы, которые лучше всего подходят для их ребенка.

Engagement Center

Безопасное место для людей, решающих проблемы небезопасности жилья и употребления психоактивных веществ.

enSALADamor

Оказывается, студенты на самом деле хотят есть салат на обед.

Конкурс жилищных инноваций

Возможность найти творческие дизайнерские решения для создания большего количества доступного жилья для людей со средним доходом и пожилых людей в Бостоне.

Жилье с общественным имуществом

Может ли строительство жилья поверх или рядом с городскими зданиями, такими как библиотеки и общественные центры, принести пользу нашим сообществам?

Hub2

Игра в виртуальной реальности для вовлечения жителей в планирование сообщества.

Детский зал 2.0

Мы сделали детскую игровую площадку в глубине мэрии. Помогло ли это посетителям и коллегам почувствовать себя более желанными и связанными?

Knox: грузовой трехколесный велосипед

Можем ли мы теперь поощрять сотрудников использовать автомобиль с нулевым уровнем выбросов для рабочих поездок?

Светодиодные уличные знаки

Чтобы сделать улицы более безопасными для пешеходов в ночное время, мы экспериментировали с использованием указателей названий улиц, освещенных светодиодами.

Обед на лужайке

Обед на лужайке был первым местом летнего питания для молодежи на площади Ратуши.

Движение по бюджету

Мы используем совместное рассказывание историй, танец и движение для создания прототипа новой, рефлексивной формы взаимодействия с жителями Восточного Бостона в процессе составления бюджета города.

Numina Street Sensors

Возможен ли «здоровый» сбор данных без слежки?

Парклеты

Парклеты — это расширения тротуаров, которые занимают парковочные места, создавая общественные места для отдыха, очень похожие на передние крыльца или крыльца.

Совместный Чайнатаун 

Мы создали управляемый персонажами виртуальный мир, который позволил жителям исследовать Чайнатаун для процесса генерального планирования.

Совместный Pokémon Go

Городской молодежный конкурс по созданию новых покестопов в Бостоне для популярного приложения Pokémon Go.

Performance Parking Pilot

Меньше кружите вокруг и проще паркуйтесь в самых оживленных районах Бостона.

Пилот для посадки/высадки легковых автомобилей

Пилотная программа Fenway выделяет место на обочине для посадки и высадки всех пассажирских транспортных средств, включая такие транспортные средства, как Uber и Lyft.

Play around the City

Открытый конкурс дизайнеров, призванных сделать пространство Бостона более игривым для всех.

Playful Boston Initiative

Мы считаем, что игривость является жизненно важной частью процветающих демократий, заботливых сообществ и устойчивых городов. Представляем серию игровых программ.

Инициатива Plugin House

Plugin House демонстрирует возможности домов на заднем дворе и меньшего жилья для обеспечения доступного жилья для всех.

Проект Оскар

Проект Оскар — это 24-часовая пилотная программа компоста в Бостоне.

Пульс города

Игровой проект на стыке паблик-арта и общественного здравоохранения.

SafeBoard

Прототип карточной системы для автобусов Бостонских государственных школ.

Smart Parking

Предоставление водителям информации о парковке в режиме реального времени.

Smart Streets

Использование технологий, таких как камеры и датчики, чтобы узнать больше о том, как люди перемещаются по городским улицам и взаимодействуют с ними.

Soofa

Сиденье на солнечной энергии, которое может заряжать смартфоны и собирать данные об окружающей среде.

Streetcaster

Мы финансируем ремонт улиц в Бостоне.

Street Bump

Мобильное приложение, которое собирает данные об улицах Бостона с помощью встроенных в смартфон датчиков.

Инновационный фонд Streetscape

С помощью этого фонда в 1 миллион долларов мы экспериментировали с новыми способами проектирования и оснащения городских улиц.

Летняя стипендия

Наша летняя стипендия предназначена для гражданских предпринимателей, заинтересованных в работе на государственной службе.

Treetect

Можем ли мы использовать новейшие технологии для поддержки и улучшения нашего инвентаря деревьев?

Twitter Tree / Menorah

Наше интерактивное дерево и Menorah меняют цвет, когда люди твитят цвет, используя хэштег #WickedCoolTree.

Выездная презентация блока городского жилья

На нашей интерактивной выставке мы узнали от местных жителей, что они думают о жизни меньшего размера.

Боковые ограждения для транспортных средств

Защита велосипедистов с помощью боковых ограждений для транспортных средств.

Где мой школьный автобус?

Приложение, которое позволяет родителям отслеживать прибытие и отправление автобуса их ребенка.

Годовая стипендия

Мы даем тем, кто интересуется гражданским предпринимательством, глубокое понимание того, как творчески работать в городском правительстве.

Youth Civic Design

Изучение способов более эффективного сотрудничества с нашим молодым поколением гражданских дизайнеров.

Обзор за 2017 год

Краткое описание некоторых наших работ за 2017 год

Обзор за 2018 год

Краткий обзор некоторых наших работ за 2018 год

Обзор за 2019 год

Краткое описание некоторых наших работ за 2019 год

Tutorials

Прочитайте это в первую очередь: Нужно быстро изучить все основы Warzone , прежде чем сразу же прыгать в свою первую игру? Тогда эту главу стоит прочитать!

Независимо от того, являетесь ли вы седым ветераном франшизы или впервые прыгаете в Call of Duty® через Warzone , опыт дополняется разделом «Обучение», который научит вас основам, прежде чем вас отправят в Верданск. ; зона конфликта, в которой вы будете сражаться.

Bullet Points:

Welcome to the Armistice Training Facility

Battle Royale Practice

Plunder Practice

Warzone : How to Play

Warzone изначально поставляется с двумя различными режимами игры: Battle Royale и Plunder. Нужно сразу освоить оба режима? Вот самые основы того, как работает каждый режим:

Королевская битва: как играть

Добыча: Приходите со своим отрядом и готовьтесь к бою. Собирайте оружие, боеприпасы и доспехи.

Обновление: Завершите контракты, посетите Станции покупки и получите доступ к своему индивидуальному снаряжению, когда появятся выпадения снаряжения.

Выжить: Станьте последним выжившим отрядом, чтобы победить. Уничтожайте противников и спасайтесь от газа.

Добыча: как играть

Найти наличные: Добыча, выполнить контракты и, конечно же, украсть их у соперников!

Защитите свои наличные: Внесите наличные на вертолетных площадках и с помощью переносных депозитных шаров. Внесенные наличные в безопасности и не могут быть украдены!

Выигрыш на 1 миллион долларов: Первая команда с выигрышем в 1 миллион долларов. На карте показаны игроки с наибольшим количеством денег.

Warzone Обучение – рекомендуемые учебные пособия

Когда вы впервые выберете Warzone в главном меню, вас встретит краткое введение в режим. Это обязательный учебник, который каждый должен пройти, прежде чем перейти к Зона боевых действий .

Приготовьтесь изучить основы как Warzone , так и общей механики Call of Duty: Modern Warfare . Вот что вы можете ожидать в трех учебных пособиях Warzone :

Warzone Orientation: Сыграйте в Warzone Orientation Mission «Миссия: Warzone Training», чтобы изучить все новые механики, представленные в Warzone 2 .

Королевская битва Практика: 905:00 Сыграйте в «Миссия: Королевская битва», чтобы обрести уверенность и компетентность в смоделированном матче на карте с вражескими ботами.

Ориентация на грабеж: Посмотрите видео Ориентация на грабеж, чтобы узнать обо всех дополнительных механиках, представленных в режиме грабежа.

Вы можете воспроизвести эти уроки в любое время, посетив раздел «Игра» главного меню Warzone

Добро пожаловать в учебный центр перемирия

Миссия: Warzone Training

Combat Basics

Бронепластина . Двое из них сидят перед вами. Как только вы возьмете один из них, вам будет предложено экипировать его с помощью назначенной команды на экране. Хотя эта часть обучения завершена после того, как вы экипируете только одну бронеплиту, вы можете экипировать и вторую.

2. Боеприпасы: После того, как вы экипируете бронеплиту, вам будет предложено взять боеприпасы. Можно найти на столе слева от стола с бронепластинами. Вы можете подобрать эти боеприпасы так же, как взяли бронепластину, или просто пройти по ним.

3. Стрельба из оружия: Когда у вас есть броня и боеприпасы, вам предлагается войти в следующую комнату. Здесь вы научитесь основам стрельбы из оружия. Вперед и стреляйте из своего пистолета по детализированным металлическим вражеским целям. Не беспокойтесь о том, что патроны закончатся; невозможно провалить этот урок.

4. Монтаж: После того, как вы сбили все три цели из пистолета, вам будет предложено переключиться на штурмовую винтовку. Переключитесь на это оружие, и вам будет предложено установить его на кусок укрытия. Установка , как объясняется в руководстве, отлично подходит для уменьшения отдачи и поражения целей на средних и дальних дистанциях.

5. Бронированные мишени: Как только вы установите эту винтовку, попробуйте снова поразить мишени. Вы заметите, что на некоторых есть значок брони; здесь в учебнике представлены преимущества брони, которая предлагает временную защиту от выстрелов. Продолжайте стрелять, пока не услышите треск — так вы узнаете, что броня сломана, вместе с полезным значком пробитого тела брони — и поразите последнюю цель.

Тактическая карта, добыча и контракты

6. Тактическая карта: Далее вам будет предложено открыть свою тактичную карту. Это бесценно в зоне боевых действий, так как показывает множество полезных данных.

7. Получение контракта: Используйте Tac Map, чтобы увидеть, где Scavenger Contract находится на объекте. Подойдите к нему — при желании уничтожив еще несколько целей по пути — и поднимите его , чтобы принять контракт.

8. Завершение контракта: 905:00 Контракт мусорщика требует, чтобы вы собрали три ящика с припасами за отведенное время. К счастью для вас, эти три ящика с припасами находятся в одной и той же области. Используя мини-тактическую карту в верхнем левом углу экрана, найдите ящики в следующей области, открывая каждый в соответствии с инструкциями.

9. Редкость оружия: . Открыв их, вы увидите несколько различных типов добычи, например, дополнительные доспехи, оборудование и другое оружие, некоторые из которых имеют другой редкости (обратите внимание на обычное, необычное, редкое и легендарное оружие). Не стесняйтесь экспериментировать с ними против целей в этой области.

Наличные и покупки

10. Получение наличных: Ваша следующая задача — найти 6000 долларов наличными в соседней комнате, чтобы купить маркер выгрузки на станции покупки. Деньги можно найти в ящиках с припасами или, как в этом уроке, на земле. Направляйтесь к одинокому деревянному строению в этой области, чтобы найти Кэш, который появляется в трех разных количествах:

небольшая куча (500 долл. США)

Большая куча (2000 долл. США)

Satchel (5000 долл. США)

11. Доступ к станции покупки: с четырьмя свободными кучами наличных, которые теперь собраны, это больше, чем достаточно, чтобы приобрести падение загрузки. Маркер на станции покупки, отмеченный тележкой для покупок на вашей тактической карте. Отправляйтесь на станцию покупки и взаимодействуйте с ней.

12. Доступ к пункту выгрузки: На станции покупки прокрутите меню до пункта 9. 0499 купите маркер сброса снаряжения и бросьте его на землю. Как только груз спустится с неба и приземлится, возьмите один из них и поэкспериментируйте с любым оружием и снаряжением, которые у него есть.

Возрождение, пингование и работа в команде

13. Возрождение: С содержимым выпадающего комплекта снаряжения перейдите к последнему разделу руководства: работа в команде. После входа в последнюю зону в тренировочном центре ваш товарищ по команде Крюгер падает на землю, и вы должны оживите Крюгера , следуя подсказке на экране.

14. Пингование (бронированные пластины): Крюгер перейдет во вторую половину финальной области. Здесь вас попросят пропинговать доспех для Крюгера. Посмотрите и подойдите к одной из бронепластин на столе, затем нажмите команду ping на экране, чтобы пропинговать бронепластину для вашего товарища по отряду.

15. Проверка связи (командная проверка связи): Проверка связи также может выполняться без запроса, что показано в данном руководстве в этом разделе. При нажатии на командную кнопку проверки связи — той же самой, которая используется для проверки связи с элементом — будет указана точка в мире, на которую вы сейчас смотрите.

16. Pinging (Enemy Pinging): Двойное нажатие команды ping пометит область как опасную. Это выглядит как красная метка, чтобы предупредить товарищей по команде о том, что в этой области могут быть враги.

17. Выпадающее меню: Последняя часть обучения позволяет вам увидеть дополнительные предметы, которые вы могли подобрать. Доступ к раскрывающемуся меню , нажав команду, показанную внизу экрана. Оказавшись там, вы можете увидеть, что вы можете выбросить для своего товарища по команде.

18. Меню выпадения: Не забывайте о меню выпадения в пылу битвы; вы можете разместить (и пропинговать) наличных, бронепластины, пять различных типов боеприпасов и запросить передислокацию у товарищей по отряду.

19. Пингование (запрос предметов): Помимо сбрасывания боеприпасов, вы можете вызвать предметы, которых вам не хватает , нажав команду ping, когда она выделена над типом добычи.

20. Вывод: купите! Следуя вашей щедрости по отношению к Крюгеру, обучение закончится спринтом к вертолету и затемнением. Ваш первый урок завершен.

Награда: Если вы проходите это обучение впервые, вы получаете награду. Найдите зеленый квадрат в главном меню ; это показывает, где доступны недавно разблокированные игровые элементы (такие как скины оператора, оборудование, предметы, чертежи оружия и все остальное).

Battle Royale Practice

Welcome to the Armistice Training Facility (Verdansk)

Mission: Battle Royale Practice

Operation: Karst River Quarry

In order чтобы дать вам представление о предстоящем крупномасштабном сражении, стоит попрактиковаться в десантировании и боевых навыках в одном из районов Верданска. Обратите внимание, что дополнительные аспекты игрового процесса, такие как «Купить станции» и «Наборы снаряжения», можно попробовать, но они не являются обязательными в этой практике «Королевской битвы».

Подготовка и посадка

1. Готовность к десантированию: Чтобы начать Королевскую битву или игру с добычей, вы, ваши товарищи по отряду и в общей сложности 150 игроков высаживаетесь с военного грузового самолета. Когда начинается высадка, вы можете высадиться или подождать, но ваша высадка должна начаться до того, как самолет покинет зону боевых действий.

2. Вы являетесь командиром отряда: Во время основных событий в режиме «Королевская битва» и «Добыча» у вас есть выбор: стать командиром отряда или передать его товарищу по команде. 905:00 Однако в данном случае вы — армия из одного человека.

3. Tac Map and Circle Collapse: Важно, чтобы вызывал Tac Map перед падением, чтобы вы могли быстро определить, где вы хотите приземлиться, близлежащие области интереса, названные области и где они связаны с вами и где, вероятно, начнется Коллапс Круга. Обратите внимание на таймер круга, , который в этой тренировке быстро закрывается вокруг карьера Красной реки, в северо-восточном углу Верданска.

4. Сбросить с самолета: Просто следуйте инструкциям на экране и спрыгните с самолета, когда почувствуете, что пришло время; , когда вы находитесь над зоной, которую хотите исследовать, когда ваши товарищи по отряду только что высадились или когда большинство врагов покинули самолет: выбор за вами. Вас заставят покинуть самолет до того, как он покинет зону боевых действий, так что падайте, пока вас не столкнули!

5. Парашют и приземление: Раскройте свой парашют в любой точке между падением и примерно 20 футами над землей 905:00 (или объект, на который вы хотите приземлиться). Затем, при желании, разрежьте парашют, чтобы снова свободно падать, или выберите «Свободный взгляд», чтобы увидеть вид вашего спуска от третьего лица. В этом учебном пособии вы автоматически развертываете свой парашют: в реальной игре этого не происходит!

Начальные действия: мародерство и контракты

Вам дается пистолет, семь патронов и 20 врагов, которых нужно победить. Практика заканчивается, когда все 20 противников уничтожены. Это означает, что вы можете выполнить любое из следующих действий, но большинство из них являются необязательными:

6. (Победить 20 врагов) Оборудование для добычи: Переключитесь на свой пистолет (если вы не хотите бить врагов). Начните обыскивать местность, где вы оказались, в поисках отдельных предметов или ящиков с припасами , которые открываются и высыпают несколько предметов. Ваше внимание должно быть сосредоточено на получении основного оружия ; возьмите и экипируйте его. Попробуйте интерьер карьерных построек, чтобы получить лучшую начальную добычу.

7. (Победите 20 врагов) Оснащение пластинами брони: Ищите пластины брони лежит на месте, как часть ящика с припасами, который вы открыли, или в виде набора из пяти штук, которые вы можете купить на станции покупки. Возьмите их, а затем экипируйте. Найдите три или больше, если сможете, чтобы вы были полностью бронированы и защищены на время этого тренировочного вылета.

8. (Победить 20 врагов) Получение контрактов: Найдите контракты (которые появляются как на мини-карте, так и на месте), активируйте один , дойдя до планшета и получив доступ к нему, и завершив его за дополнительные денежные средства и/или оборудование. Есть три возможных типа контракта, которые стоит попробовать.

9. (Победить 20 врагов) Вождение транспортных средств: Ищите транспортные средства на своей тактической карте (как в основной, так и в мини-версии) и садитесь на место водителя. Используйте транспортное средство , чтобы быстро передвигаться по карте , совершайте прыжки и маневры, которые обычно убивают вас, и врезайтесь в врагов , чтобы уничтожить их, что может сэкономить боеприпасы.

Начальные действия: покупка станций

10. (Победить 20 врагов) Станции покупки: Хотя это и необязательно, если вы начнете собирать наличные (выполняя контракты, находя наличные в окружающей среде или грабя противников), вы можете потратить Cast на станции покупки . Просто найдите его на тактической карте (значок «Корзина»), посетите его и купите наборов бронепластин, противогазов, серий убийств, набор для самовосстановления и даже выпадающий комплект.

11. (Победить 20 врагов) Противогазы: Можно найти в ящиках с припасами, лежащих на месте, или купить на станциях покупки, Противогазы позволяют вам выжить в течение примерно 12 секунд , находясь внутри вторгающегося газового облака, из которого состоит Обрушение Круга. В противном случае ожидайте начала задыхаться и терять здоровье примерно через две секунды.

12. (Победить 20 врагов) Серии убийств: Купленные на станции покупки, защитные турели, кластерные удары, высокоточные авиаудары, БПЛА и ящики с боеприпасами доступны для использования. Их стоит протестировать, но они являются необязательными и излишними для этого практического руководства.

13. (Победить 20 врагов) Наборы самовосстановления: Если вы вступаете в бой с врагом и он берет над вами верх, вы падаете на землю и начинаете истекать кровью; известный как «сбитый». Если вас не оживит член отряда, вы либо умрете, либо (в «Королевской битве») отправитесь в ГУЛАГ. Набор для самовосстановления позволяет вам вылечиться и мгновенно вернуться в бой из сбитого положения, , хотя его использование в этом обучении является необязательным.

14. (Победить 20 врагов) Комплекты выпадения снаряжения: Купите маркер выпадения снаряжения 905:00 со станции покупки и используйте его, чтобы отметить место, где развернута поставка припасов. Снаряжение позволяет вам подобрать предопределенное снаряжение, включая перки (которые в противном случае недоступны) в режиме «Королевская битва». Когда у вас есть средства, это чрезвычайно полезно, так как вы можете выбрать любое снаряжение, которое вы ранее сохранили до начала игры.

Схватка с врагом

15. (Победить 20 врагов) Удары кулаками и стрельба по врагам: 905:00 Изучив весь спектр приемов уборки мусора, стоит выяснить, как лучше всего одержать верх над врагом: это включает в себя его умелую нейтрализацию. Вы можете забить их до смерти , хотя это опасно. Лучше стрелять в них из любого основного оружия или вторичного оружия , которое вы нашли.

16. (Победить 20 врагов) Сбить и победить врагов: Когда вы разбили их доспехи (если они были в них), и тяжело их ранит , враги падают на землю и входят в состояние сбитого с ног . В конце концов они истекают кровью, но их товарищи по отряду могут оживить их или использовать комплект для самовосстановления. Лучше продолжать стрелять или бить их, пока они не умрут .

17. (Победить 20 врагов) Добыча врагов: Вы узнаете, когда срок действия врага истек, так как большая часть его добычи выпадает из его трупа . Теперь вы можете быстро добыть эти предметы , быстро просматривая предметы, чтобы получить те, которые вам нужны, прежде чем продолжить свой путь.

Конец игры

18. (Победить 20 врагов) Таймер круга и безопасные зоны: Следите за этим зловещим газовым облаком и оставайтесь в пригодном для дыхания воздухе вы поддадитесь ядовитым парам. По мере того, как круг сжимается, игровая площадка становится все меньше и меньше, а битва становится все более напряженной. Предскажите, где круг рухнет, следите за таймером под мини-тактической картой и, если необходимо, используйте транспорт, чтобы быстрее уйти от вторгающегося круга.

19. (Победить 20 врагов) ГУЛАГ и закрытие ГУЛАГа: Если вы побеждены врагом в режиме Королевской битвы в первый раз и не оживлены вами или товарищем по отряду, вы попадаете в ГУЛАГ, и вынужден сражаться с другим игроком в быстрой и жестокой перестрелке 1 на 1. Победитель автоматически возвращается в игру. Проигравший может дождаться, пока товарищ по отряду купит для него передислокацию, или выбывает из игры до конца игры. 905:00 Обратите внимание, что ГУЛАГ закрывается, когда Коллапс Круга достигает определенной стадии (обычно после четырех первоначальных коллапсов).

20. Победите 20 врагов: получите немного! В соответствии с внутриигровым обучением, вы достигаете победы после победы над 20 врагами. Хотя вы можете использовать все различные тактики, упомянутые ранее, победа может быть такой же простой (или затянутой), как забить всех до смерти или найти предпочтительное огнестрельное оружие и применить его.

Режим тренировки завершится, когда все враги будут уничтожены, или если вы, к сожалению, преждевременно покончите с искусственным противником.

Практика грабежа

Добро пожаловать в учебный центр по перемирию (Верданск)

Брифинг: Практика грабежа

Третье руководство — это видео, которое вы должны изучить, так как оно описывает основы другого начального режима Warzone под названием «Грабеж».

Обзор режима

1. Условия победы: Вот положение дел. В этом режиме вы выпадаете как боевая группа, состоящая из трех членов (вы и двое других). Каждая команда сражается (против 49 других команд по три человека) за то, чтобы стать первой, кто соберет 1 миллион долларов наличными. Это достигается сражением с другими огневыми группами, охотой, сбором мусора и защитой; все во имя достижения вашей цели в миллион долларов. Сражайтесь, чтобы стать первым, кто соберет больше всего денег!

2. Полная свобода: Вы можете маневрировать по всему Верданску; создает совершенно новый набор стратегий, так как вы можете постоянно перемещаться куда угодно. Находите ли вы отдаленную область и собираете добычу и наличные деньги, или зоны риска, где доступны более ценные запасы наличных денег, но, вероятно, больше врагов? Выбор остается за вами.

3. Круг не схлопывается? Нет проблем: Забудьте о противогазах и не беспокойтесь о постоянно уменьшающихся кругах; : в режиме грабежа не происходит коллапса круга. Это означает, что вам не нужно планировать опережать газовое облако; просто найти и накопить наличные деньги!

4. Бесконечное возрождение: Вы и ваша команда можете оказаться под огнем противника при различных обстоятельствах. Не волнуйтесь; вы передислоцируетесь (на парашюте) через 15 секунд после смерти, будь то от рук врага или после обреченного на провал маневра. Выполняйте развертывание быстрее, используя комплект для самовосстановления.

5. Нет ГУЛАГа? Нет проблем: Перестрелка 1 на 1 ГУЛАГ закрывается во время этого игрового режима, так как вы перераспределяетесь сразу после смерти. Обратите внимание, что вы все еще можете посетить тюремный комплекс Зордая на юго-востоке Верданска, где возникли 1 на 1 заключенный из Warzone Gulag Showers. Однако текущая карта ГУЛАГа «Перестрелка 1 на 1» недоступна.

6. Изменения Tac Map: Обратите внимание, что в этом режиме в Tac Map внесено незначительных изменений. Помимо отсутствия Кругового коллапса и связанного с ним Таймера, вы можете обнаружить точки извлечения наличных денег, разбросанные по всей карте; они становятся бесценными для переброски по воздуху добытых нечестным путем доходов в безопасное место по ходу игры.

Сбор наличных

Наличные можно получить различными способами:

можно спрятать в зданиях и вокруг них, а также выполнить контракты. Вы также можете найти наличные в стопках разного номинала (500 долларов, 2000 долларов, 5000 долларов).

8. Банки: Не забудьте совершить набег на один-два банка в режиме грабежа: 905:00 Эти конкретные здания, которые не отмечены флажком на тактической карте, но показаны в этом руководстве, имеют большее количество денег, чем другие здания. Единственная проблема? Как только вы совершаете набег на банк, срабатывает сигнал тревоги, предупреждающий всех ближайших врагов о вашем присутствии!

9. Контракты: Это необязательных мини-миссий , разбросанных по всему Верданску. Их можно найти, выполнив поиск значков «Контракт» по всей карте. После заключения контракта, завершить цели для оплаты наличными.

10. Cash Drops: Если вы готовы к перестрелке, вы можете получить Cash Drops. Cash Drops, доставляемые грузовым самолетом, предлагают еще один способ заработать больше денег для вас и вашего отряда. Наполненные наличными, эти ящики могут быть очень прибыльными для тех, кто готов к перестрелке. Следите за визуальным объявлением о прибытии Cash Drop и пингуйте местоположение на вашей Tac Map для вас и вашей команды.

11. Уничтожение штурмовых вертолетов: Рискованный способ заработать деньги — сбить атакующие вертолеты (). При уничтожении штурмовых вертолетов выпадает куча денег, но будьте осторожны; они будут стрелять в ответ!

12. Мародерство врагов: Когда игроки умирают, они теряют большую часть своих денег, которые затем могут быть подобраны другими игроками. Для смелых и наглых игроков, у которых больше всего наличных денег, есть способ с высоким риском и высокой наградой накопить богатство, в то время как конкуренты падают вниз по рангам.

13. Лидеры по заработку — это высокодоходные цели: Лидеры по заработку отмечены специальным номером на Tac Map, поэтому, если у вас богатые карманы и вы накопили исключительное количество наличных денег, обязательно следите за своей шестеркой.

14. Потеря денег: Но имейте в виду , когда вы умираете, вы также теряете деньги. Предотвратите уничтожение врага с помощью комплекта самовосстановления или заставьте своих товарищей по отряду отомстить за вашу смерть.

15. Трата наличных (покупка станций): Если вам нужно как можно быстрее собрать как можно больше наличных, зачем вам потратить часть денег на станции покупки? Потому что вы и ваша команда могли бы получить больше пользы от расширенного инвентаря, который вы можете получить; например, наборов бронепластин, воздушных шаров для внесения наличных, серий убийств, наборов для самовосстановления и выпадения снаряжения.

Защита и хранение ваших денег

В игре «Грабеж» смерть облагается тяжелым налогом. Вы можете сохранить свои деньги двумя способами во время матча: внести их в воздушный шар для внесения наличных или в пункте извлечения наличных.

16. Воздушные шары для внесения наличных (приобретение): Воздушные шары для внесения наличных можно найти в ящиках с припасами или приобрести в пунктах покупки , расположенных по всей карте. Они заменяют ваше текущее полевое обновление .

17. Воздушные шары для внесения наличных (использование): Развертывание воздушных шаров для внесения наличных — это быстрый и мобильный способ отправки наличных обратно на базу для защиты. В течение примерно 15 секунд вы можете развернуть воздушный шар, а затем вы (и ближайшие товарищи по отряду) можете загрузить его своими нечестно добытыми доходами. Просто знайте, что враги мешают этому плану; выпускайте баллон в малолюдных местах.

18. Вертолетные площадки для выдачи наличных (доступ): Вертолетные площадки для внесения наличных — еще один способ обеспечить сохранность наличных. Когда вы доберетесь до одного, вызовите вертолет и заполните его своими деньгами.

19. Вертолетные площадки для извлечения наличных (использование): Когда вертолет снижается и парит над вертолетной площадкой, он болтается с денежным мешком , который парит на уровне головы. Внесите в сумку столько наличных, сколько это безопасно, и примерно через 15 секунд вертолет поднимется, и ваши наличные будут в безопасности.

20. Завершение грабежа: Общая сумма наличных денег отряда равна наличных денег, которые вы и ваш отряд собрали, но не выронили или не разграбили (из вашего трупа), плюс любые наличные деньги, которые вы успешно извлекли с помощью воздушного шара или вертолета. Хитрость заключается в том, чтобы знать, когда извлекать наличные деньги и насколько рискованно носить с собой огромную сумму наличных денег.

Blog Detail