Улыбнитесь, вас снимает скрытая камера: ГИБДД планирует использовать больше фото для вынесения штрафов

Госавтоинспекция России планирует усовершенствовать систему фотовидеофиксации нарушений на дорогах, и предоставлять автомобилистам больше доказательств несоблюдения ими правил дорожного движения.

Необходимость в таком решении назрела после того, как был зафиксирован рост числа недовольных автовладельцев, обжалующих необоснованно выписанные штрафы.

На сегодняшний день основанием для наложения штрафа на автомобилиста являются фото, полученные с камер ГИБДД. При этом достаточно всего двух фотографий, но качество фотоматериала часто оставляет желать лучшего – не всегда фото дают полную картину происшествия. В результате штрафы часто выписываются ошибочно, особенно широкий общественный резонанс в профессиональном сообществе вызвала ситуация с камерами, установленными на улице Нижняя Масловка в Москве.

Камера, мотор, штраф!

Читайте также:  Список нарушений ПДД, за которые штрафуют дорожные камеры в Москве

Комплекс камер, установленный у Третьего транспортного кольца, по мнению многих автомобилистов явно неисправен. На данном участке дороги многие водители были оштрафованы за неостановку ТС при проезде стоп-линии. Однако автовладельцы утверждают, что подобного нарушения они не совершали, предъявляя доказательства своей правоты.

Зная о проблемах данной камеры и не желая оплачивать ложные штрафы, автомобилисты требовали проверить качество работы оборудования, предполагая, что камера не откалибрована и работает некорректно.

Введение новых требований к доказательной базе предполагает увеличение числа фото, свидетельствующих о правонарушении на дороге.

Эксперты также говорят о том, что фото должны быть цветными, а еще лучше – если это будут видеозаписи. Такое решение принесет несомненное облегчение автовладельцам, ведь известно, что 80% штрафов выписываются в автоматическом режиме.

Кто оплатит более совершенную работу камер?

Несмотря на ожидаемый положительный эффект от этого нововведения, очевидно и другое: все это потребует увеличения затрат на обслуживание системы. Необходимо будет хранить гораздо больший объем данных, использовать больше серверов и подключать к работе больше специалистов. На чьи плечи лягут предполагаемые расходы?

Многие камеры обслуживаются частными компаниями, не захотят ли они переложить эти затраты на автовладельцев? Вполне вероятно, что следующим шагом таких компаний станет требование о повышение стоимости штрафов и увеличение количества камер на дорогах с целью собрать больше штрафов и окупить затраты на обслуживание приборов.

Камеры под прицелом

Чтобы подобные нововведения принесли положительный эффект, необходимо комплексно подойти к решению данной проблемы: провести инструктаж сотрудников ГИБДД, пересмотреть расстановку знаков дорожного движения, выявить причины некорректной работы камер и устранить их.

А пока на дорогах столицы и других городов страны нередки случаи, когда водители самостоятельно «борются» с камерами, давая волю эмоциям, а часто и применяя огнестрельное оружие. Полицейскими зафиксированы многочисленные эпизоды повреждения камер, треног и комплексов фиксации нарушений ПДД.

Подобная агрессия и вандализм – реакция на растущие штрафы и несовершенство системы их начисления.

Нам остается только наблюдать, как изменится ситуация после усовершенствования доказательной базы нарушений на дорогах.

На сайте ГИБДД появилась карта с камерами на российских дорогах — РБК

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Скрыть баннеры

Ваше местоположение ?

ДаВыбрать другое

Рубрики

Курс евро на 29 декабря
EUR ЦБ: 75,66

(+1,48)

Инвестиции, 16:10

Курс доллара на 29 декабря
USD ЦБ: 71,33

(+1,39)

Инвестиции, 16:10

В Совфеде оценили идею Медведева запретить въезд «врагам общества»

Политика, 23:26

Правительство продлило сертификаты летной годности зарубежных лайнеров

Общество, 23:21

«Пожиратели жизни»: как прекратить бессмысленные занятия

РБК и Газпромбанк, 23:15

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

ExxonMobil оспорила решение ЕС о налоге на сверхприбыль нефтекомпаний

Экономика, 23:02

Что делает дом умным и как приборы общаются между собой

РБК и Ростелеком, 22:52

Лавров сообщил об обещании Греции не передавать С-300 другим странам

Политика, 22:35

Как учиться без наставников, оценок, лекций и расписания. Тест

РБК и Школа 21, 22:29

Объясняем, что значат новости

Вечерняя рассылка РБК

Подписаться

Лавров заявил, что Россия не стремится к «ярким наступательным операциям»

Политика, 22:07

Тренды образования в школе: профессия, экзамены, расширенная реальность

Специальный проект, 22:06

Путин обсудил с президентом Кубы совместные проекты в энергетике

Политика, 22:03

Военная операция на Украине. Онлайн

Политика, 22:00

ЦСКА победил лидера КХЛ благодаря дублю Окулова за шесть минут

Спорт, 21:57

Вучич попросил сербов в Косово уйти с баррикад под гарантии США и ЕС

Политика, 21:49

Как умный дом изменил представления людей о комфорте. Тест

РБК и Ростелеком, 21:43

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Камеры фиксируют нарушения правил дорожного движения

Фото: Дмитрий Феоктистов / ТАСС

На сайте ГИБДД открылся новый интерактивный раздел, где можно узнать, где на российских дорогах расположены автоматические камеры фото- и видеофиксации. Об этом говорится в сообщении на сайте ГИБДД. Раздел пока работает в тестовом режиме.

Для того чтобы посмотреть, где есть камеры, нужно с главной страницы сайта перейти в раздел «Комплексы фотовидеофиксации на дорогах». Далее надо выбрать интересующий российский регион и найти на подгружаемой карте нужную область.

Раздел создан для информирования водителей, а также будет помогать разработчикам навигационных приложений, рассчитывают в ведомстве. ГИБДД обещает регулярно пополнять этот раздел актуальной информацией о новых фото- и видеокамерах.

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Ранее был опубликован список с адресами расположения всех дорожных камер в Москве. Столичный Центр организации дорожного движения (ЦОДД) отметил, что эти данные и раньше не были секретными, так как камеры хорошо видно издалека «и каждый навигатор о них знает».

В конце июня президент России Владимир Путин потребовал от дорожных служб не прятать камеры видеофиксации на опасных участках дорог. «Вместо того чтобы дисциплинировать водителей, их просто подводят под штраф, а это не самоцель, это средство достижения нужного нам результата», — отметил президент.

В середине июля он поручил правительству до 1 декабря 2020 года решить вопрос с отменой штрафов, которые зафиксировали камеры, размещенные с нарушением требований.

Программа защиты прав на фотографии в Райской долине | Paradise Valley, AZ

Почему важен фоторадар?

В 1987 году полицейское управление Райской долины стало первым агентством в стране, которое использовало правоприменение по фото. В то время Совет санкционировал использование фотоконтроля в ответ на неуклонный рост столкновений в городе. В том же году было зарегистрировано более 400 дорожно-транспортных происшествий. После того, как была развернута фотосистема, в городе произошло снижение количества столкновений на 42%. Безопасность дорожного движения всегда была одной из главных забот наших жителей. В 2013 году Целевая группа общественной безопасности, комитет, состоящий из 50 жителей, потребовала расширения программы принудительного применения фотографий. Это расширение было завершено, и в 2017 году в городе было зарегистрировано всего 208 столкновений. Общее сокращение дорожно-транспортных происшествий на 50% по сравнению с цифрами, о которых сообщалось 30 лет назад, с учетом увеличения количества населения/трафика и отвлечения внимания водителей является определенным успехом.

Использование фотографий повышает безопасность дорожного движения двумя способами. Это помогает предотвратить столкновения и уменьшает ущерб, наносимый людям и имуществу, когда они происходят. Камеры фотоконтроля настроены на запись нарушения, когда транспортное средство движется со скоростью 11 миль в час, превышающей установленное ограничение скорости. Это удерживает скорость движения в городе ниже, поскольку люди стремятся оставаться ниже этого порога в 11 миль в час. Более низкая скорость соответствует гораздо более короткому расстоянию, необходимому для остановки. На скорости 40 миль в час автомобиль проедет 59 футов, прежде чем водитель распознает необходимость остановиться и начнет тормозить. На скорости 40 миль в час этот автомобиль на сухом асфальте может остановиться после включения тормозов чуть более чем через 76 футов. Водителю со скоростью 40 миль в час потребуется в общей сложности 135 футов с момента, когда он распознает аварийную ситуацию, чтобы остановиться. При скорости 51 миля в час тот же автомобиль проедет в общей сложности 236 футов с момента обнаружения аварийной ситуации до остановки. В то время как автомобиль, движущийся со скоростью 51 миля в час, превышает ограничение скорости только на 28%, этому автомобилю потребуется на 75% больше времени, чтобы остановиться. Чем короче тормозной путь, тем меньше и менее серьезных столкновений.

Несмотря на то, что столкновения все еще случаются, наличие фотопринудительного контроля часто снижает ущерб, наносимый людям и имуществу. Более низкие скорости также напрямую приравниваются к менее серьезным столкновениям. Средний автомобиль среднего размера весит около 3500 фунтов. При скорости 40 миль в час этот автомобиль в движении представляет более 253 000 джоулей кинетической энергии (энергия, преобразованная в повреждения во время столкновения). При скорости 51 миля в час этот же автомобиль представляет более 412 000 джоулей кинетической энергии. В то время как автомобиль, движущийся со скоростью 51 миля в час, по-прежнему превышает ограничение скорости только на 28%, этот автомобиль будет обладать на 63% большей энергией, чтобы нанести ущерб при столкновении. Меньшая кинетическая энергия означает меньший ущерб людям и имуществу при столкновении. Более того, Райская долина — это жилой комплекс. Таким образом, наши главные дороги в Линкольне и Татуме проходят через тихие районы с подъездными путями, соединяющимися с этими магистралями. Правоприменение фото является важным инструментом для поддержания качества жизни этих жителей.

Программа по обеспечению соблюдения правил с использованием мобильных фотографий

Райская долина была первым полицейским управлением в стране, которое внедрило программу безопасности дорожного движения с использованием устройств измерения скорости в сочетании с фотосъемкой и компьютерами для обеспечения соблюдения правил скорости. В программе используется полумаркированный полицейский автомобиль, который размещает радарное устройство по диагонали через проезжую часть. Транспортное средство, попадающее в луч радара с превышением заданной скорости, введенной в компьютер, фотографируется спереди и сзади. Делаются фотографии любого нарушения и приводится имя водителя транспортного средства. Поскольку программа была учреждена в 1987, количество дорожно-транспортных происшествий сократилось примерно на 45%. Транспортные средства Mobile Radar размещаются в различных местах по всей Райской долине и обычно остаются в этом районе в течение 24 часов.

Нарушители правил светофора и фиксированные камеры контроля скорости

Полицейское управление Райской долины также имеет систему фотоконтроля для нарушителей правил светофора и нарушений скорости. Эта система имеет датчики, встроенные в проезжую часть, которые подключены через компьютер к сигналам светофора перекрестка. Когда фаза красного света активна, датчики обнаруживают транспортные средства, въезжающие на перекресток, когда горит красный свет. Снова делаются фотографии и приводится имя водителя транспортного средства.

Во время красных, желтых и зеленых циклов одни и те же датчики измеряют скорость транспортных средств, въезжающих на перекресток, и также выдаются штрафы за превышение скорости. Как и в случае с автомобилем с фоторадаром, для предъявления обвинения в суде требуется только фактический водитель автомобиля.

Photo Enforcement Brochure

Photo Enforcement Brochure

Предупреждающие знаки о запрете фотосъемки размещаются в каждом месте принудительного фотографирования в соответствии с действующим законодательством штата.

Citation Options
Для получения дополнительной информации об оплате судебного приказа с фотографией, посещении автошколы или запросе слушания посетите веб-сайт муниципального суда.

Расположение фоторадара Paradise Valley

1. Правоприменение фото

   Электронная почта

   Физический адрес
   
   6433 Э. Линкольн Доктор
   Райская долина, AZ 85253

   Телефон: 480-348-3575

   Факс: 480-348-3623

   Каталог

1. Моя компания по аренде автомобилей уведомила меня о штрафе. Что мне делать?
2. Я живу за пределами Аризоны; Могу ли я по-прежнему пройти курс безопасного вождения, чтобы цитирование было отклонено?
3. Я только что проехал перекресток, и у меня замигала лампочка камеры, мне выписали штраф?

> Просмотреть все

/FAQ. aspx

Photo Enforcement — Департамент полиции Су-Сити

DRIVE R.I.T.E. (Контроль движения на перекрестке красных фонарей) и S.A.V.E. Lives (автоматизированный контроль скорости)

Город Су-Сити использует камеры для обеспечения соблюдения правил дорожного движения на определенных перекрестках города. Мы хотим, чтобы люди вели машину безопасно, а камеры помогают, воздействуя на поведение водителей и повышая соблюдение наших правил дорожного движения.

Перекрестки, на которых должны быть установлены камеры, были определены на основе данных об авариях, офицеры выявили проблемные места и проблемы с перекрестками, которые исключали традиционные методы контроля. Перекрестки, на которых были установлены камеры, обследовались в течение двенадцати часов до их внедрения. После того, как на выбранных перекрестках начали применять фотоконтроль, количество нарушений правил светофора резко сократилось на всех перекрестках, кроме одного.

С 2006 года на автомагистрали I-29 в Су-Сити произошло более 200 аварий, в которых пострадали люди. К сожалению, погибло 13 человек. При капитальном строительстве на И-29в процессе, в некоторых местах офицерам очень сложно, если не почти невозможно, обеспечить соблюдение ограничений скорости на межштатной автомагистрали. Использование камер контроля скорости дало нам эффективное средство обеспечения соблюдения правил скоростного режима и снижения количества нарушителей на I-29. При опросе нарушителей скорости на I-29 было обнаружено, что 11 414 автомобилей превышали скорость не менее чем на 11 миль в час за 12 часов до того, как были установлены камеры. За первые полгода присутствия камер на И-29 мимо камер прошло 1 740 172 автомобиля и только 9795 человек превышали установленную скорость на 11 миль в час или более. Что еще более важно, произошло снижение числа аварий, зарегистрированных на I-29. Также стало меньше аварий. С июля 2020 года камеры контроля скорости больше не используются на I-29 в Су-Сити.

РАСПОЛОЖЕНИЕ КАМЕР КРАСНОГО СВЕТА

5th St & Court St (Восточная граница)

Cheyenne Blvd & Outer Dr. (Южная граница)

Gordon Dr. и С. Пальметто (западная граница)

Sergeant Rd & S. Lakeport (East Bound)

Singing Hills & S. Lewis (West Bound)

Расположение камеры скоростной камеры

3400 военные пр.

10.12.065 Неостановка на красный свет: 100,00 долларов

10.12.080 Превышение установленной скорости: 100,00 долларов и выше.

Выданные нарушения являются гражданскими правонарушениями, и о них не сообщается штату, выдавшему лицензию нарушителю, или его страховой компании.

ОПЛАТА НАРУШЕНИЯ

Вы можете произвести оплату по телефону: www.photonotice.com (Введите код города: SCTYIA). Видео доступно онлайн в течение 60 дней с момента нарушения.

ПРОЦЕСС И АПЕЛЛЯЦИИ

Когда одна из камер фиксирует нарушение, присяжный офицер полиции Су-Сити проверяет это нарушение и утверждает его для выдачи. Уведомление о нарушении отправляется зарегистрированному владельцу транспортного средства с фотографиями нарушения и ссылкой для просмотра видеозаписи нарушения. Как только зарегистрированный владелец получает сообщение о нарушении, доступны различные варианты обработки нарушения.

1. Уплата административного штрафа: Водитель или владелец транспортного средства может заплатить штраф.

2. Назначьте другого: Если зарегистрированный владелец не управлял транспортным средством во время нарушения, он может уведомить полицейское управление Су-Сити о том, кто был водителем, и ему будет передано сообщение о нарушении.

3. Апелляция и явка в суд: Если нарушитель желает обжаловать нарушение, он просит поговорить с сотрудником по обеспечению соблюдения законов о фотографии. Выслушав причину нарушения, Офицер может принять решение об отмене нарушения или отклонении апелляции. Если апелляция будет отклонена, а нарушитель захочет обратиться в суд, будет организована явка к судье.

Чтобы поговорить с сотрудником по контролю за соблюдением требований к фотографиям, позвоните по номеру 712-224-5181 .