Штраф за езду без мотошлема

Мотолюбители часто жалуются, что шлемы ограничивают их обзор, доставляют дискомфорт и вообще портят впечатление от поездки. Хотя купить мотошлем – единственный способ обезопасить себя и снизить риск травмирования. Именно поэтому в ПДД прописано, что на водителе двухколесника или квадроцикла обязательно должно быть защитное снаряжение. Так давайте разберемся, какой штраф за езду без шлема на мотоцикле грозит нарушителям.

Как раньше наказывали нарушителей за отсутствие мотошлема?

Еще в прошлом году владельцы байков, скутеров и мопедов могли рискнуть и прокатиться без экипировки. Это считалось мелким нарушением, и за первый проступок райдер получал штраф за езду без шлема в размере 51 грн. Второе предупреждение обходилось владельцу транспортного средства в 255 грн. Также повторное нарушение могло стать причиной для конфискации двухколесника (хотя это была редкая ситуация). Эти правила касались и ситуации, когда мотоциклист возил пассажира без защиты.

Такие «мягкие» наказания привели к тому, что езда на мотоцикле стала нормой для многих водителей, у которых еще нет штрафов. Соответственно увеличилось количество травм в результате ДТП.

Езда на скутере, мопеде или мотоцикле без шлема в 2021 году

Новый 2021 год стал знаменательным для всех автомобилистов и мотоциклистов. А дело в том, что были пересмотрены штрафы за нарушение ПДД. Некоторые из них даже выросли более чем на 500%.

Итак, начиная с 2021 года наказание за езду без мотоэкипировки составляет 510 грн. Сумма действительно внушительная, что заставляет задуматься многих поклонников двухколесного транспорта.

Важно: Наказание за езду без экипировки актуально для всех владельцев мототехники (скутеров, мопедов, мотоциклов, квадроциклов, трициклов).

Можно ли оспорить штраф за отсутствие мотошлема?

Избежать штрафа за отсутствие шлема можно только в одном случае – если у сотрудников полиции нет свидетелей или доказательств (фото или видео). Но упоминать об этом при составлении протокола не стоит, ведь полицейские могут достать телефон и отснять необходимый материал.

Если вы хотите избежать штрафа, об отсутствии улик нужно упомянуть на судебном заседании. Иного способа избежать наказания за езду без мотошлема нет.

Самые распространенные штрафы среди мотолюбителей

Обычно райдеров останавливаются из-за мелких нарушений: отсутствия шлема, выключенных фар и т. п. Но при проверке очень часто обнаруживаются и другие несоблюдения. Райдера могут оштрафовать за:

• Отсутствие прав. Если у водителя нет с собой удостоверения, его могут оштрафовать на 425 грн. А вот если права вообще отсутствует, эта цифра увеличивается до 3400 грн. с конфискацией транспортного средства.
• Отсутствие регистрации. Помните, что с 2020 года все владельцы мототехники (включая малокубатурные скутеры и мопеды) обязаны ставить на учет свои транспортные средства. Если регистрация отсутствует, водитель должен будет оплатить пеню в размере 425 грн.
• Отсутствие страхового полиса. Сумма штрафа за отсутствие страховки составляет 425 грн.

Учитывайте и то, что скоростной лимит в пределах города составляет всего 50 км/ч. Если вы слегка вдавили ручку газа и превысили установленный порог на 5-10 км/ч, полиция может закрыть на это глаза. А вот любителя езды на мопеде без шлема однозначно остановят за такой проступок.

Какой шлем выбрать для мототехники?

Если вам неудобно ездить в мотошлеме или хочется ощутить ветер и свободу, тогда просто выберите подходящее снаряжение. К примеру, владельцы:

• Малокубатурных байков (до 125 куб. см) могут купить себе обычную «каску», которая закрывает только верхнюю часть головы. Такая экипировка практически не защищает водителя, но при этом не ограничивает его обзор. Кроме того, «каска» поможет избежать штрафа за езду без шлема на скутере или мопеде.
• Мотоциклов и мотороллеров (125-200 куб. см) смогут избежать штрафа, купив шлем 3/4. Он защищает верхнюю часть головы, затылок и виски.
• Байков от 200 кубов могут взять модуляр, у которого отстегивается нижняя часть (подбородок). Это удобное и практичное снаряжение, пользующееся особой популярностью.

Хотя комфорт мотолюбителя зависит не только от типа шлема, но и его веса. Поэтому лучше всего выбирать максимально легкое снаряжение. Помните, что даже лишние 300-500 грамм создадут дополнительную нагрузку на шею и могут привести к получению травмы при ДТП.

К выбору мотошлема следует подойти со всей ответственностью. В нашем каталоге мотосалона Двако вас ждет топовая и недорогая экипировка известных брендов, которая прошла все тесты и имеет сертификат качества.

29.05.2021
10830

Электроскутеры без прав: правила вождения

Главная » Полезные советы

Мир развивается с космической скоростью. Постоянно появляются технические новинки, совершенствуются гаджеты, авто и техника. Сегодня мы поговорим об электроскутерах – средстве передвижения, позволяющем одинаково легко передвигаться как по городу в потоке машин, так и в лесу по неровным тропинкам.

Экологический транспорт

Начало 21 века называют началом века разумного потребления, заботы о природе и экологии. Именно поэтому автолюбители всё чаще выбирают безопасные транспортные средства. Главное – никакого вреда от выхлопных газов. Кроме заботы о природе, автолюбителей мучает вопрос – с какого возраста можно получить права на управление ТС и кому они вообще необходимы?

По данным статистики именно подростки составляют подавляющее большинство водителей ТС с объемом двигателя до 50 кубов. Так ли безопасен этот вид транспорта? Можно ли становиться участником движения без прав и знания ПДД? Разберем эти и другие вопросы.

Изменения в получении прав на электроскутер в 2021году

В 2021 году не появилось изменений для водителей транспортных средств с двигателем до 50 кубов. Прежде, чем садиться за руль транспорта, мощнее велосипеда, необходимо помнить об ответственности.

электроскутер

Вождение мощного электромотоцикла без прав влечет за собой штраф в 15000 р с конфискацией транспорта. Получить его обратно можно будет лишь при предъявлении прав.

Какие транспортные средства не требуют обязательного получения прав

Это: скутер, электроскутер, питбайк, мопед, мотоцикл. Разберемся с определениями и технической информацией.

В ПДД «скутер» это «транспортное средство, объемом двигателя до 50 см3 и скоростью до 50км/ч». Под эту формулировку подходит несколько видов транспорта с общими чертами:

• небольшие колеса,
• легкая рама,
• 2 и менее передач,
• экономный расход горючего,
• небольшой объем двигателя.

В пдд скутеры, мопеды и квадроциклы относят к категории М (объем мотора 50-230 см3, мощность0,25- 4 кВт, скорость до 50км/ч). Этот транспорт популярен за счет универсальности, простоты управления и низкой цены. Они удобны для движения в пробке, но скорость их низкая, а грузы перевозить проблематично или вовсе запрещено. Так как водитель скутера – участник дорожного движения, то иметь права на транспортное средство необходимо.

электроскутер

Их можно получить в ГИБДД с 16 лет, при наличии медицинской справки, отсутствия противопоказаний (психические заболевания, требующие лечения психотропными препаратами, плохое или отсутствие зрения, эпилепсия, нарушенная координация и ориентация в пространстве, отсутствие или сильная асимметрия конечностей). Перед получением прав нужно собрать документы и сдать экзамен.

Права для электроскутера

С 2013года в ПДД появилась категория М, с 2014 года – она обязательна. Что же говорит о ней закон? «2/3-колёсное средство, максимальная скорость которого 50 км/ч и оснащенное ДВС с объёмом до 50см3 или электромотором 260-4000W».

Получается, электроскутер попадает под это определение только частично — с мотором до 260W права не нужны, как на велосипеде, соблюдая все правила ПДД.

 

электроскутер

Нужны ли права на 50-кубовый электроскутер

Так как техника не механическая, права не нужны, но требуется соблюдение правил ПДД:

• ночью ездить только с включенным освещением,
• возраст водителя старше 16 лет,
• обязательно наличие шлема,
• исключена буксировка других ТС, даже равных по габаритам,
• движение только по правой стороне, не исключен обгон ТС с замедленным движением,
• скорость не выше 50 км/ч,
• исключено движение по скоростным трассам и перевозка грузов.

электроскутер

Права на мототехнику с разным объёмом двигателя

На всю технику, с объемом двигателя более 50 кубиков требуется разрешение ГАИ и обучение, если до этого он не получал права других категорий. После учебы выдается удостоверение категории М, с требованием проходить техосмотр, получить полис ОСАГО и зарегистрироваться в базе ГАИ. Это исключит нахождения на дороге водителя без знания ПДД и снизит риск возникновения аварийных ситуаций.

Для техники с двигателем более 150 кубов необходимы права категории А и А1, регистрация в ГАИ. Разрешено движение по скоростным трассам.

Для техники до 250 Ватт нужны права категории М. Получить их в автошколе может быть сложно, поэтому часто инспектора ГАИ закрывают глаза на их отсутствие. Если же мощность двигателя больше 350 Вт, а прав на техническое средство нет, водителю грозит штраф 5000-15000р по ст. 12.7 КоАП РФ. ТС конфискуют на штрафную стоянку, забрать его можно только при наличии прав категорий М, А, А1, В.

Движение на любом ТС по тротуарам и паркам запрещено. Штраф 2000р. Располагая полной информацией о своем техническом средстве вы легко ответите на любые претензии инспектора ДПС.

скутер электрический

Возраст получения прав – 16 лет. Для водителей, уже имеющих права не требуется получение спец прав на скутер или мопед.

Транспорт с объемом двигателя 50 см³, с максимальной скоростью 50 км/час, мощностью двигателя 0,25-4 кВт, относящийся к категории М не нуждается в регистрации в ГИБДД. Если технические характеристики ТС выше – необходим регистрация, получение категории А, приобретение страховки.

Для управления электроскутером необходимы права категорий от М и выше. Их получают в автошколе. За вождение электромотоцикла без прав грозит штраф 500р (если вы забыли их дома) и 5000-15000 р если у вас их нет вообще.

Какие проблемы могут возникнуть с получением прав категории М и какие права нужны на электромотоцикл?

Электроскутер в России. Да, но не во всех регионах есть автошколы, обучающие водителей для получения прав этой категории. Кроме того, статус прав категории М не во всех регионах четко обозначен. Чаще водители обучаются на мотоциклетных площадках и получают права на мотоцикл.

Инспектора ГАИ редко останавливают водителей электроскутера без прав, так как требовать технические документы на ТС нельзя, а визуально определить объем и мощность двигателя невозможно.

Это не значит, что надо провоцировать стражей порядка и ездить по пешеходным зонам и паркам. Штраф за такие нарушения вполне реален, к тому же водителю грозит конфискация ТС.

Резюмируя вышесказанное приходим к выводу, что для вождения скутера, мопеда или электроскутера необходимо достичь минимального возраста 16 лет, знать и выполнять правила ПДД для водителей категории М и выше. Главное, что необходимо иметь для начала вождения любого транспорта – понимание опасности, которая грозит на дороге.

электроскутер

И этим пониманием должны обладать не только юные водители (именно на них рассчитан рынок электроскутеров, мопедов и питбайков), но и их родители. Потратив время и деньги на прохождение обучения в автошколе, получение прав вы получаете гарантию того, что ваш ребенок будет знать, как можно и как нельзя вести себя на дороге.

Кроме безопасности своего ребенка необходимо позаботиться о других участниках движения. Постепенно приучайте подростка к самостоятельному вождению: приводите примеры, разъясняйте спорные ситуации, проверяйте уровень знаний.

Помните, каждый навык приходит с опытом. Дайте будущему водителю возможность освоить теорию прежде практики. Дорога – не самое подходящее место учиться на собственных ошибках.

Идеальным началом использования электроскутера должны быть загородные дороги с минимальной нагрузкой. Даже после обучения в автошколе необходимо «наездить» практику и навык движения в плотном автомобильном потоке большого города.

Как вам статья?

Похожие публикации

Рейтинг

( Пока оценок нет )

Законы Северной Каролины о мопедах и скутерах

Ваш скутер, мопед или велосипед с мотором в Северной Каролине может считаться одним из нескольких различных типов транспортных средств в соответствии с законодательством Северной Каролины. Это зависит от типа двигателя вашего автомобиля, его скорости и наличия педалей.

Классификация скутера, мопеда или электронного велосипеда в соответствии с законодательством Северной Каролины может повлиять на то, нужна ли вам страховка, права или номерной знак для езды на них.

• Законы Северной Каролины о мопедах
• Законы о скутерах в Северной Каролине
• Как Северная Каролина регулирует электрические велосипеды
• Законы Северной Каролины об электрических самокатах
• Как ховерборды и сегвеи регулируются в Северной Каролине
• Требования к страхованию скутеров и мопедов в Северной Каролине

Законы Северной Каролины о мопедах

В Северной Каролине транспортное средство по закону считается мопедом, если оно соответствует всем следующим характеристикам:

• Два или три колеса
• Двигатель до 50 куб.
• Максимальная скорость менее 30 миль в час
• Нет переключения передач

Владельцы мопедов должны зарегистрировать эти транспортные средства в Департаменте автотранспортных средств (DMV), и вам потребуются номерной знак и страховка гражданской ответственности для вождения по дорогам Северной Каролины. Однако вам не нужны права на мотоцикл или водительские права, чтобы ездить на них; вам всего лишь должно исполниться 16 лет.

Шлемы обязательны для всех водителей мопедов в Северной Каролине.

Правила Мопед Северной Каролины

Северная Каролина Скутер Скутер

Для большей части, моторизованные Scooter это скутер с двигателем до 50cc.

Если объем двигателя вашего скутера превышает 50 куб. см, транспортное средство считается мотоциклом. Вам понадобятся права на мотоцикл, чтобы ездить на нем, и вы должны иметь страховку и зарегистрировать свой скутер в DMV, чтобы ездить на нем по дорогам общего пользования.

Шлемы также требуются для водителей скутеров в Северной Каролине.

Северная Каролина Скутер и Регламенты на мотоциклах

Северная Каролина Электрический бицикл. или электровелосипед, если он соответствует всем следующим критериям:

• Имеет два или три колеса, педали и сиденье
• Имеет электродвигатель мощностью 750 Вт или меньше.
• Максимальная скорость движения 20 миль в час или менее

Электрические велосипеды, соответствующие этим критериям, регулируются так же, как и велосипеды в Северной Каролине. Это означает, что вам не нужно регистрироваться или страховать его для езды, и только гонщики моложе 16 лет должны носить шлемы. Вы можете ездить на электрических велосипедах по дорогам, велосипедным дорожкам и большинству тротуаров, но в некоторых городах есть ограничения на езду на велосипедах по тротуарам, особенно в центре города.

Северная Каролина. Регламенты электрического велосипеда

Северная Кароля. «, если он соответствует всем следующим критериям:

• Предназначен для перевозки одного человека
• Самобалансирующийся
• Имеет два нерядных колеса
• Максимальная скорость движения 15 миль в час или менее

В эту категорию входят ховерборды и сегвеи. На устройствах, отвечающих этим критериям, можно ездить по тротуарам, велосипедным дорожкам и дорогам, если на этих дорогах действует ограничение скорости 25 миль в час или меньше. Вам не нужен шлем или права, чтобы ездить на нем, и при этом вы считаетесь пешеходом. Также нет требований к возрасту.

Норма Каролины Ховербордер и Правила Сегвея

Северная Каролина Электрическая кик Скот. скутеры, поэтому они технически считаются мопедами в соответствии с законодательством Северной Каролины. Однако следовать букве закона сложно, потому что вы не можете купить страховку на мопед для самоката, и эти скутеры, как правило, не могут быть зарегистрированы в DMV.

Если вы решите ездить на этих транспортных средствах в Северной Каролине, имейте в виду, что они попадают в серую зону .

Кроме того, в городах, включая Роли, Дарем и Шарлотт, приняты местные законы, касающиеся электронных скутеров, особенно тех, которые арендованы у таких компаний, как Bird и Lime. Некоторые полностью запретили самокаты, а другие разрешили их. Кроме того, минимальный возраст для езды может варьироваться, и в некоторых местах разрешена езда по тротуару, а в других нет. Подробную информацию см. в местных законах.

Требования к страхованию скутеров и мопедов в Северной Каролине

В Северной Каролине водители мопедов и скутеров должны иметь страховку ответственности для вождения по дорогам Северной Каролины.